1 :
イリオモテヤマネコ(千葉県):
exigeSのほうが好き
3 :
カナダオオヤマネコ(愛知県):2012/09/11(火) 23:06:33.62 ID:W/reLLWg0
日本のナンバーが途方もなくダサい
外車専用ナンバーのデザインをするべき
4 :
チーター(京都府):2012/09/11(火) 23:06:46.68 ID:UqCYNrwZ0
トヨタ製1.6Lエンジン(136ps /16.3kgm)
2TGか!?胸熱
5 :
スナネコ(大阪府):2012/09/11(火) 23:06:55.16 ID:Di8W/chT0
格好はオペルスピードスターのほうが好き
韓国製? だっけ?
7 :
シャルトリュー(兵庫県):2012/09/11(火) 23:12:12.78 ID:HFIVa0ZW0
乗りやすいのに早い奴が乗ったら早いし遅い奴が乗ったら遅い
国産デートカーとはちょっと違う
8 :
カラカル(東日本):2012/09/11(火) 23:15:12.89 ID:Wl8mOus00
目が盛り上がりすぎ
9 :
カナダオオヤマネコ(チベット自治区):2012/09/11(火) 23:16:01.42 ID:aCdy4/vp0
エリート、エランは乗ってたが、エリーゼって何?
NEWモーガン3ホイーラーがほしい・・・
11 :
猫又(鳥羽):2012/09/11(火) 23:17:52.56 ID:vWutD+mGP
エンジン作れない会社はやっぱり2流
サーヤのダンナはいまだに乗ってるのか?
13 :
斑(千葉県):2012/09/11(火) 23:18:58.64 ID:6l6EvQMn0
お菓子だよな。うまいよなアレ。
K20AとF20C以外の直4エンジンはクソ
15 :
ジャガーネコ(岐阜県):2012/09/11(火) 23:20:42.23 ID:i5meCEUL0
エリーゼは初代が良い。何でデザイン変えちゃったのか・・・('A`)
16 :
ターキッシュアンゴラ(チベット自治区):2012/09/11(火) 23:21:32.73 ID:DBoKzOJu0
つーか、もうちょっとパワーがほしい気がするんだがどうなの?
エリーゼもエクシージも乗ったことあるけど何か疲れるわ…
18 :
カナダオオヤマネコ(茸):2012/09/11(火) 23:21:41.10 ID:C8+BL9d10
>>1 >トヨタ製1.6Lエンジン(136ps /16.3kgm)
バリバリのハイパワースポーツカー(280psオーバー)かと思ってたんだが、結構フレンドリーなスペックなんだな。
値段は3〜400万円くらい?
何か無理やり形にしてるって感じだぞ
21 :
チーター(京都府):2012/09/11(火) 23:24:15.37 ID:UqCYNrwZ0
グループAで使っていたであろうドライサンプの5バルブ4AGで
「11000回転まできっちり回せ」ならさぞかし楽しいクルマだっただろうな・・・
22 :
サバトラ(福岡県):2012/09/11(火) 23:24:21.37 ID:LgLFyouk0
紀宮の旦那が好きなんだっけな
たけーよ
我慢して乗る車w
ハンドリングバイロータス
26 :
スフィンクス(庭):2012/09/11(火) 23:42:04.92 ID:R8QFA3Pv0
エリーゼよりルマンドのほうがうまいよ
だっせえ
28 :
エキゾチックショートヘア(京都府):2012/09/11(火) 23:43:10.60 ID:THfz7bdd0
>>14 ンダ信者は巣に帰れ
コピペの仕事が待ってるぞ
29 :
エキゾチックショートヘア(京都府):2012/09/11(火) 23:44:36.45 ID:THfz7bdd0
>>19 車重が軽いので136psでも十分。ってか踏めない
フレンドリーなんてことは全然ない
うわ・・・ガキ臭ぇ
このエンジンも中国製?
32 :
マレーヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/11(火) 23:53:28.10 ID:6tAtZ0tx0
33 :
アビシニアン(和歌山県):2012/09/11(火) 23:59:47.35 ID:6LJbzO/X0
34 :
オシキャット(関東・甲信越):2012/09/12(水) 00:00:41.38 ID:Pl3UIiV3O
エキシージって現行エリーゼ準拠になった?
これにJGTCのスープラの3Sレースエンジン積んだらどうなるのっと
36 :
ソマリ(東日本):2012/09/12(水) 00:01:38.34 ID:yihwlvte0
ロータス・ヨーロッパSP
ミッドシップエンジン
エリーゼを買いたいけど、県内にディーラーがないから買えない(´・ω・`)
38 :
バーマン(空):2012/09/12(水) 00:05:05.85 ID:n4lk7L590
カプチーノOHしちまったよ。
またエリーゼが遠ざかった。
39 :
白黒(神奈川県):2012/09/12(水) 00:06:06.23 ID:CjFDao+D0
>>1 黒いエリーゼのお尻見ると思い出す
ゴキブリの子供
やっぱヨーロッパが一番カッコいい。
41 :
白黒(神奈川県):2012/09/12(水) 00:09:08.98 ID:CjFDao+D0
S2買おうとしたら頭がつっかえて運転どころじゃなかったでござる
42 :
ロシアンブルー(神奈川県):2012/09/12(水) 00:09:38.67 ID:6AVYByEF0
まだ中古のエスプリのがまし
43 :
マンクス(宮崎県):2012/09/12(水) 00:10:09.80 ID:7CRPR2xv0
グランツーリスモではスピンしやすい難しい車だった
44 :
黒(新潟県):2012/09/12(水) 00:10:37.03 ID:Pp9absnr0
丸目が良かったのに
45 :
ぬこ(関西・北陸):2012/09/12(水) 00:12:36.99 ID:y9tELFyT0
46 :
ピューマ(dion軍):2012/09/12(水) 00:14:02.99 ID:oOnYLzlR0
ドン亀エンジンはよやめてくれ
47 :
マンチカン(西日本):2012/09/12(水) 00:17:19.93 ID:XEzomNNP0
グランツーリスモで、めちゃくちゃ速かったのこれだっけ?
それはサーブラウ
49 :
デボンレックス(福岡県):2012/09/12(水) 00:26:30.14 ID:Wkuk9Wgd0
中古でも良いから欲しい
でもボディとか接着剤で留めてるしそれが劣化してたらあれか
50 :
オシキャット(関東・甲信越):2012/09/12(水) 00:29:30.59 ID:Pl3UIiV3O
ブルボン エリーゼの魅力なら10分くらい語れる
52 :
黒トラ(チベット自治区):2012/09/12(水) 00:42:38.33 ID:5CYUUJLb0
53 :
スミロドン(福島県):2012/09/12(水) 01:00:46.59 ID:yt/Q/2yx0
このスレにいる奴は100馬力のケーターハムですら操れないだろw
エンジンをK20Aに載せ替える人多いんだよなぁこの車
55 :
アフリカゴールデンキャット(埼玉県):2012/09/12(水) 01:15:18.51 ID:xem7xz2y0
超欲しい
>>51 ロリータもいいんだぜ
外ではあまりいえないけどなw
ドリキン、乗ってる映像みたけど、他の車と違って限界高いからケツ出るけどすく収束するか、
それ以上やると、トッチラかりそうなのでグリップで曲がるか、だったな。
58 :
シャム(神奈川県):2012/09/12(水) 01:58:45.59 ID:Z47UAszn0
ハンドリングバイロータス
59 :
斑(西日本):2012/09/12(水) 02:18:20.66 ID:Tsk5dFoI0
コンセプトはいいがあの玩具みたいなデザインはなんとかならんのか
60 :
オシキャット(関東・甲信越):2012/09/12(水) 03:09:19.93 ID:Pl3UIiV3O
>>57 ドリチンがドリチン出来るのはドリフト小僧が乗るような安い車だけだしな
エリーゼに限らず一定以上の車じゃ意味無いだろ
本人もルマンで完全に体感してるとは思うけど
エリーゼの憂鬱
62 :
ぬこ(東京都):2012/09/12(水) 03:26:35.61 ID:rUdW/hjW0
chinnpo
CEOがクビになったり大変だね
新型はエヴォーラで打ち止めか
64 :
ボルネオヤマネコ(中部地方):2012/09/12(水) 05:43:16.74 ID:RRKt1qNl0
>>21 三原じゅん子がレビンでレース出てた時代だな
他はシビックやインテグラばっかなのに1台だけレビン
65 :
ユキヒョウ(WiMAX):2012/09/12(水) 05:49:56.94 ID:IA4U85L30
濃紺のエリーゼ実物見たけど超絶カッケー
66 :
デボンレックス(東京都):2012/09/12(水) 05:52:25.66 ID:+8dvXyL70
オペルスピードスターも忘れないで。
ああ、あのテイルズのね、かわいいよね
69 :
クロアシネコ(神奈川県):2012/09/12(水) 08:51:50.20 ID:ULRTM3aj0
中古で買おうと思ってたけど乗り降りのし辛さで諦めた
何だあのサイドシルの太さw
70 :
コドコド(新潟県):2012/09/12(水) 09:13:29.44 ID:fRg6YHHs0
こういうの欲しいけど必ずFRなんだよね
冬に乗れないっちゅの
2台も持てないし
今考えたらグループウェアのはしりだよな
エリーゼはエンジン後ろだよ
エンジンは自前じゃないし毎回同じようなデザインだし何がよくなるの?
>>10 いいよな、あれ。値段も庶民が買って買えない値段じゃないし
ケーターハム一択だろ
新デザインのコンセプト発表して、全世界のファンをガッカリさせてたけど
アレを引っ込めるだけの勇気はないだろーな
78 :
ボルネオヤマネコ(中部地方):2012/09/12(水) 12:02:58.62 ID:jBuLRVnZ0
79 :
ライオン(長屋):2012/09/12(水) 12:06:55.46 ID:55do7rFX0
ロドスタで十分だな。
S2000のシャシーなら今でも十分に通用するだろ
ホンダなんか出せ
いすゞのエンジン積んどけ
ヨーロッパが一番かっこ良い
エリーゼ/エキシージは釣り目過ぎてキモい
S2000なんてデブのような重さだろ
なさけない車
>>79 >ロドスタで十分
ステアリングのロックツーロックをちょいと早くしただけで
事故が激増した日本人にはムリだなw
エキシージの方がいい
>>78のwiki画像は1個まえくらいのデザインだけど
この画像のデザインのほうが好き
エリーゼ、エキシージなど現行ロータス車は、空調完備の車庫に保管しないと
FRPボディなので塗装の色褪せ、ボディのひび割れ変形、それからフレームが
接着剤による接合なので、湿気や熱による劣化で接合部の剥離などが起こるから
フェラーリランボルギーニよりも維持管理がシビアかも
87 :
ターキッシュアンゴラ(東日本):2012/09/13(木) 12:18:27.86 ID:GAQ0PpML0
ロータスエスプレッソなら乗ってたことある
因みにS1はエクシージ、S2以降はエキシージな。
89 :
ベンガルヤマネコ(SB-iPhone):2012/09/13(木) 12:48:47.12 ID:r4xwI2+ji
>>15 俺もそう思う。
今のデザイン、こんな引っ張るほどでき良くないよなあ…
>>16 軽いからそんなにパワーいらないんじゃないかなぁ
91 :
ピューマ(SB-iPhone):2012/09/13(木) 15:11:58.40 ID:yy+758NYP
エリーゼよりスーパー7欲しい
[ ::━◎]ノ 昼にはねられそうになったわww.
93 :
マンチカン(チベット自治区):2012/09/13(木) 15:17:31.82 ID:KyB7MMDv0
エンジントヨタだっけ。なぜだろう
94 :
コーニッシュレック(関東・甲信越):2012/09/13(木) 15:19:36.83 ID:KjkNl79KO
ブルボンの奴のほうが好きかも
96 :
アンデスネコ(新潟県):2012/09/13(木) 15:39:17.85 ID:EJvzxZn60
ロジャー・ムーアももう82歳
諜報活動できません