【ビデオ】「アクセルが戻らない!」 女性の運転する車が時速190キロでハイウェイを暴走!!
1 :
猫又(京都府):
2 :
猫又(石川県):2012/09/02(日) 22:20:31.73 ID:bdWBHV/r0
メーカーはどこや
3 :
白(埼玉県):2012/09/02(日) 22:20:37.13 ID:KLYwppdi0
チョンカー
4 :
オシキャット(東京都):2012/09/02(日) 22:20:41.82 ID:Xwng7/tT0
日本車だと思って韓国車を買ったのが運の尽き
5 :
アビシニアン(東海地方):2012/09/02(日) 22:20:55.40 ID:I1uDakpSO
カムイ優勝オメ
エンジンキーを切ればいい
おお、韓国車潰し始まったな
8 :
縞三毛(鳥取県):2012/09/02(日) 22:21:55.70 ID:9xcIQOmq0
ディープパープルでも聞いてたんだろ
9 :
アンデスネコ(dion軍):2012/09/02(日) 22:22:44.60 ID:cWfGHr5c0
キアw
フロアマットの問題が起こるのはアメリカぐらいのもの
平気で二重敷きするから
11 :
ジョフロイネコ(西日本):2012/09/02(日) 22:24:03.71 ID:0oXUT+nc0
またマット挟み込んだんだろ?
お察し
ペットボトルがブレーキペダルの下に転がって死にかけたのを思い出した
あそこの国民は平気で嘘つくからこれも最終判断が出るまで分からんぞ
スピード違反で捕まったらこれ理由にしてみよう
16 :
白黒(大阪府):2012/09/02(日) 22:27:14.18 ID:36V8jyn90
> 35分間にわたってハイウェイを暴走。トラブルが起きてから約100kmも走ったところで、ようやくアクセルが戻り始め、ソレントは無事、路肩に停止したという
これ高速の長さが足りなかったら凄いことになってたよね
フロアマットの二重敷きは日本でも普通にやってる
てか、ニュートラルに入らなかったりエンジンが切れないのはマット関係ないだろ
18 :
アメリカンボブテイル(dion軍):2012/09/02(日) 22:28:45.34 ID:64ymULGJ0
キアって前も韓国国内で急発進問題とかあったよな
マットは高くてもメーカー純正品を買わないとな
死にたくなければ
20 :
バーマン(沖縄県):2012/09/02(日) 22:28:52.25 ID:/vRBhbEZ0
何故ギアをニュートラルに入れないのか
エンジンキーをaccにすれば・・・
オフにするとハンドルロックかかるから
22 :
白(北海道):2012/09/02(日) 22:29:45.94 ID:UOv/aNrqO
安心の女性率
ヒント:47歳の女性
24 :
カラカル(東京都):2012/09/02(日) 22:30:58.11 ID:az/ehwdG0
南の車か
25 :
ウンピョウ(兵庫県):2012/09/02(日) 22:31:20.22 ID:LXrqBTzQP
マンセルみたいに、車にもキルスイッチが必要だな。
27 :
アメリカンワイヤーヘア(東京都):2012/09/02(日) 22:32:42.41 ID:UC7aJyHj0
>47歳の女性
ただのヒステリー、パニックの類だな
28 :
ぬこ(新疆ウイグル自治区):2012/09/02(日) 22:33:16.77 ID:vUjxvvE+0
俺に質問をするな!
29 :
ピューマ(神奈川県):2012/09/02(日) 22:33:30.60 ID:Kd9BTwrd0
30 :
マレーヤマネコ(新潟県):2012/09/02(日) 22:33:48.22 ID:ApJBaWnK0
今の車ってクラッチ付いてないの?
せめてオーバードライブに入れるとか・・・
ブレーキ踏めや
33 :
アメリカンカール(東京都):2012/09/02(日) 22:34:25.80 ID:6itwaNQe0
起亜なんか買うからこうなる
フォードのエスケープとか買えばいいのに
34 :
黒トラ(関東・甲信越):2012/09/02(日) 22:34:26.98 ID:GaYYbuvFO
>>20 ギアも動かなくなってたんだってさ
今朝ニュースで警察との通話記録が放送されてた
35 :
キジトラ(九州地方):2012/09/02(日) 22:36:20.29 ID:BQq/x+wHO
自分で通報してるし過失は無さそうだけど
36 :
アジアゴールデンキャット(dion軍):2012/09/02(日) 22:36:27.36 ID:c1HeGR1u0
キアって韓国メーカーだよね。良い意味で。
37 :
コラット(岐阜県):2012/09/02(日) 22:36:44.41 ID:vgrY422O0
単なるスピード狂だろ
38 :
ピューマ(神奈川県):2012/09/02(日) 22:36:44.66 ID:Kd9BTwrd0
>>16 メキシコ国境まで1000kmくらいはあるだろ
終点はLaredo、川の対岸、メキシコ側のニュースも何回かスレが立ったところ
キムチの妖精のいたずらだろう(断定)
40 :
ギコ(九州地方):2012/09/02(日) 22:36:58.45 ID:mVuHUOv7O
ガンズ・アンド・ローゼズ解散かと思ったわ
2000年以降の曲は知らないけど
サイドブレーキ引いて蛇行させてって手もある
42 :
アメリカンワイヤーヘア(東京都):2012/09/02(日) 22:37:18.22 ID:UC7aJyHj0
この手の事件は運転手が中高年の女性であることが多い
トヨタも暴走してリコールの騒ぎになっただろ
結局はマットが悪いって結論出たけど
>>30 マニュアルモードでクラッチ付きのAT車は確かホンダと三菱だけだった。
今は知らね。
45 :
ジョフロイネコ(長野県):2012/09/02(日) 22:38:08.68 ID:OyZRKHxj0
つか、なにげにドラテクすげえし
あんなラフにそのスピードで突っ込んでりゃふつうならスリップ、横転大回転コンボじゃね
46 :
アジアゴールデンキャット(dion軍):2012/09/02(日) 22:38:14.02 ID:c1HeGR1u0
>ギアをニュートラルに入れようとしたり、エンジンを切ろうと努力したが、車は言うことを聞かず
このあたりの事実関係がポイントですね。
ギア動かなくなってエンジンも切れないって怖いわ
48 :
ピューマ(神奈川県):2012/09/02(日) 22:38:32.18 ID:Kd9BTwrd0
>>41 サイドはフットだと思う
実際、サイドでは止まらない
女は運転すんな
50 :
アンデスネコ(dion軍):2012/09/02(日) 22:39:33.38 ID:4DoVCDbM0
サイドとブレーキ全力で壁擦らせば止まるだろ
51 :
コドコド(チベット自治区):2012/09/02(日) 22:40:08.10 ID:NGygJVJ6P
女性運転うますぎだろ(´・ω・`)
いくら四駆とは言えハイスピードでダートに乗ったら
殆どの素人が回るってのに
52 :
コドコド(dion軍):2012/09/02(日) 22:40:26.03 ID:Q8FGaHUQP
映像見たら速すぎワロタw
このおばちゃん100キロもの距離をこのスピードでよく事故んなかったな。
53 :
バーマン(埼玉県):2012/09/02(日) 22:40:50.65 ID:1VmDhVro0
なんでエンジン切れないんだよ
かいせつよろ
54 :
ラガマフィン(家):2012/09/02(日) 22:41:21.39 ID:CGbSiTDj0
なんで暴走中に警察に電話をかけて実況をするとか
複雑なことができるのに
エンジンを切るとかニュートラルにするとか力いっぱいブレーキを踏むって
単純なことができないの?
55 :
イリオモテヤマネコ(東京都):2012/09/02(日) 22:41:42.43 ID:1k1Wn+g90
プリウスと一緒だな
フロアマット
57 :
ピューマ(神奈川県):2012/09/02(日) 22:42:33.99 ID:Kd9BTwrd0
58 :
コドコド(チベット自治区):2012/09/02(日) 22:42:45.13 ID:NGygJVJ6P
>>45 たぶんアクセル全開固定だから
素人がはまりがちな、アクセルオフからのタコ踊りに陥らなかったのが良かったんだろうけど
それにしてもトラックを避けてダートに出た所の舵の当て方がすげえ
普通にゼロカウンターを保ちながらコースに車を向けてやがるわ
アメリカの女性侮れねえ(´・ω・`)
米国人「韓国車が190キロも出せるわけないだろう!HAHAHA!」
>>54 ロシアにいただろう
熊に食われている最中に親に電話をかけてヘルプミーした女が
61 :
ロシアンブルー(東京都):2012/09/02(日) 22:43:27.41 ID:Jaty0T3x0
1回高速でフットマットがひっかかってアクセル戻らないの経験した。
アクセルと床の隙間につま先ツッコんで無理やり戻した。
あれは焦った。
フロアマットに社外品使うとか自殺願望でもあるのかよ
>>48 そうなんだ フットでスピード緩めながらサイドもって感じか
64 :
しぃ(茸):2012/09/02(日) 22:44:11.47 ID:MqO9G5VH0
ジーナ速すぎワロタ
65 :
アジアゴールデンキャット(dion軍):2012/09/02(日) 22:44:38.90 ID:c1HeGR1u0
この人は普段からそこそこ飛ばしてるのでしょう。
これチョン車ってガチ
うそくせー
なーんかうそくせー
68 :
サーバル(山形県):2012/09/02(日) 22:45:57.11 ID:wkQisVqd0
虎之助か
69 :
ジャングルキャット(東京都):2012/09/02(日) 22:46:00.67 ID:SAnEsIwB0
トヨタもこんなのあったね
>>61 ちゃんとフックでマットを固定しとけよ
手抜くから死ぬような目にあう
>>34 電話して話してる余裕があるならほかに色々試せるとおもうけど
聞いたことない車だと思ったら
チョンカーか
73 :
ヨーロッパヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/02(日) 22:47:11.65 ID:7cOBnl/M0
エンジンのパワーがブレーキを上回るのか?
74 :
みのる(神奈川県):2012/09/02(日) 22:47:34.20 ID:164vXZ6K0 BE:3811384-PLT(12500)
市販車にもキルスイッチ付けるべきだな。
DからNって一押しだよね
ん?何で韓国車を叩く流れになってないの?
78 :
アビシニアン(埼玉県):2012/09/02(日) 22:51:12.17 ID:fZOVmP8C0
クルマ作りを教えた日本が悪いな
謝罪と賠償を韓国にしなければなるまい
79 :
みのる(神奈川県):2012/09/02(日) 22:52:08.79 ID:164vXZ6K0 BE:953524-PLT(12500)
80 :
アジアゴールデンキャット(dion軍):2012/09/02(日) 22:53:35.80 ID:c1HeGR1u0
81 :
イエネコ(やわらか銀行):2012/09/02(日) 22:53:37.11 ID:Z6Rckt8X0
トヨタは賠償しろ
82 :
アフリカゴールデンキャット(福岡県):2012/09/02(日) 22:53:48.76 ID:gNyt3edj0
怖すぎワロタ
83 :
アメリカンショートヘア(神奈川県):2012/09/02(日) 22:54:26.02 ID:018BhLzX0
スピード違反した言い訳じゃないの?
84 :
ジョフロイネコ(長野県):2012/09/02(日) 22:54:59.99 ID:OyZRKHxj0
>>58 そおかあー 参考になるわー
動画の最初、走行車線にPC、追い越し車線に乗用車、その向こうを追い越してるだろ
そっからレーンに戻る手前のラフは轍が見えるぐらいえぐりつつカッ飛ばしてんじゃん すげえなと思って
パニクって普通のことが普通に出来なくなっちゃったパターンだな
86 :
コーニッシュレック(西日本):2012/09/02(日) 22:55:52.03 ID:HMaIVVyE0
よっしゃ、全車リコールキター
87 :
ボルネオウンピョウ(東日本):2012/09/02(日) 22:57:03.10 ID:tz6UOHf30
上から吊り下げ式のアクセルペダルが間違ってるんだろ。
88 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/02(日) 22:57:23.28 ID:1wg7gnd+0
でたトヨタ
89 :
マンチカン(西日本):2012/09/02(日) 23:00:04.68 ID:2MaXQfrl0
在米韓国人がこれはブレーキは日本製だって言い始めるぞ
BBA「キアーーーーーーーーーーー」
91 :
マンクス(宮城県):2012/09/02(日) 23:09:01.48 ID:nYzEvRfI0 BE:58709063-PLT(13000)
アクセルが引っかかっただけなら、ギアをニュートラルに入れりゃ停まるだろ?
92 :
●(やわらか銀行):2012/09/02(日) 23:09:55.50 ID:HtgG0VxO0 BE:102042465-PLT(12004)
ジーゼリング?
93 :
アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越):2012/09/02(日) 23:10:11.35 ID:enYCrf0hO
どうしてニュートラルにできなかったのかが知りたい。
94 :
ギコ(北海道):2012/09/02(日) 23:11:41.51 ID:W1llDLbL0
ババアが原因に決まってるだろ
時速190kmで事故らないのは、プロの仕業だな
95 :
カラカル(長屋):2012/09/02(日) 23:12:42.96 ID:f58lPfVn0 BE:452542346-DIA(110033)
アクセルにスリッパ直付けしとけばよくね?
96 :
ロシアンブルー(兵庫県):2012/09/02(日) 23:12:54.12 ID:QGOY/qOs0
ニュートラルにしろよ
97 :
ロシアンブルー(兵庫県):2012/09/02(日) 23:14:35.82 ID:QGOY/qOs0
ギアも動かなかったのか・・・
これトヨタの比じゃないくらいやばいだろ
トヨタがしょうもないことでどんだけつるし上げられたんだ
98 :
カナダオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/02(日) 23:16:45.61 ID:Ymzriq330
ドライブレコードでも見れるかと期待してたのに、ただのニュース動画じゃねぇか
99 :
ラ・パーマ(空):2012/09/02(日) 23:21:52.98 ID:FfrKJd2j0
チョンボカー公聴会、集団訴訟
ラッキー♪
現代なのに現代的じゃない過失
二重敷きしたマットにアクセルが引っかかって戻らなくなったことがある。
アクセル全開で加速していって、マジでパニクった。
何故か手でアクセルを強引に戻した。
後で冷静に考えたらニュートラルにすればよかったんだよな。
アクセルが戻らなくなった瞬間は、マットに引っかかってるとも分からなかった。
102 :
ベンガルヤマネコ(神奈川県):2012/09/02(日) 23:38:02.20 ID:sfc3YKlP0
朝鮮車なのに性能いいな、190kmに挑戦したのかw
女性ドライバーがよく言う車と一体になる感じってどういうことなん?
104 :
ベンガル(空):2012/09/02(日) 23:41:02.03 ID:zi60e+n20
キアを擁護するわけじゃないが、これは怪しいよな。
アメリカお得意の 捏造 陰謀 工作活動 じゃないのかね。
ホント、ユダヤはやる事がえげつない。
105 :
ギコ(関東・甲信越):2012/09/02(日) 23:42:21.07 ID:d45xNK7sO
エンジン切れよアホが
106 :
ロシアンブルー(兵庫県):2012/09/02(日) 23:46:49.77 ID:QGOY/qOs0
>>104 トヨタので喚いていたのは韓国系米国人とも言われている
火病車
108 :
ベンガル(空):2012/09/02(日) 23:48:34.89 ID:zi60e+n20
>>106 アメリカは三菱自動車の件でも色々とあったからな。
韓国系云々だけの問題じゃないと思うよ。
へぇ、韓国車でも200キロ巡航できるんだ
110 :
コドコド(大阪府):2012/09/02(日) 23:49:22.94 ID:qPU5YQbPP
ニュートラルにする→ハザードつける→路肩に寄せる
ブレーキ踏む→とまる→エンジン切る
これでええんちゃうの?
111 :
みのる(神奈川県):2012/09/02(日) 23:52:04.54 ID:164vXZ6K0 BE:2382645-PLT(12500)
>>108 GM、クライスラーの破綻とか衝撃だったよね。
112 :
ぬこ(西日本):2012/09/02(日) 23:52:52.99 ID:X1eD//en0
半クラにしてフットブレーキで減速しながら、一定速度以下になったら完全にクラッチを切ってニュートラルに入れて、ブレーキ停車
高速走行中にいきなりニュートラルにする度胸は俺にはない。
ATだろ
114 :
アビシニアン(埼玉県):2012/09/02(日) 23:56:06.35 ID:fZOVmP8C0
Kill
In
Auto
115 :
イリオモテヤマネコ(東京都):2012/09/02(日) 23:56:32.73 ID:1k1Wn+g90
女か
117 :
ラ・パーマ(兵庫県):2012/09/03(月) 00:15:23.58 ID:51Fz/sQX0
なんせ、メーカー名が戦死(Killed in action)だからな。
生きていただけ良かった。
118 :
アビシニアン(やわらか銀行):2012/09/03(月) 00:30:46.16 ID:Xamkj1W+0
前に車がいないとき1速に入れて回転して止まればいい
119 :
アメリカンカール(九州地方):2012/09/03(月) 00:36:43.06 ID:gqQ3zb9xO
バーストリンクっ!
121 :
アメリカンショートヘア(東京都):2012/09/03(月) 00:37:35.96 ID:1KVD81/b0
また、自作自演か。
日本者でやってばれたから、他の国に変えてみたのか。
フロアマットにアクセルが引っかかって戻らないというのはわかるが
エンジンきれないニュートラルに入れないというのは意味が分からない
123 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府):2012/09/03(月) 00:40:32.91 ID:UAkI2++H0
>>72 アメリカ旅行したときに、KIA結構見かけた。HONDAの次くらいに多いんじゃね。
最初は、KIA(kill in action)かと思ったがw 起亜自動車ね。
124 :
アムールヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/03(月) 00:41:07.19 ID:OmoY3aSf0
アクセルマキシマムドライブ!!
125 :
ソマリ(福岡県):2012/09/03(月) 00:41:39.95 ID:Lfx1Z9jE0
またチョンカーか
ブロンド女?
127 :
ヨーロッパオオヤマネコ(大阪府):2012/09/03(月) 00:43:04.47 ID:UAkI2++H0
>>109 これはきっとステマだな。時速200kmでも走ることが出来ますというニュースを流す。
128 :
アメリカンショートヘア(新潟・東北):2012/09/03(月) 00:43:13.09 ID:XN54kbn7O
Nにしても何の危険もないだろ
ただエンジン回転数がレッドゾーンに入ってビビる
回転数が高いとブレーキのアシストが弱くなるので利きが悪く感じられる
トヨタみたいに社長が議会に呼び出されるんだよね?
130 :
アメリカンカール(九州地方):2012/09/03(月) 00:45:33.11 ID:gqQ3zb9xO
131 :
ボンベイ(やわらか銀行):2012/09/03(月) 00:49:39.59 ID:y67ZGjjr0
エンジン切る
ATならPに入れる
MTならクラッチ踏まずにブレーキ踏んでエンストさせる
132 :
茶トラ(西日本):2012/09/03(月) 00:50:58.52 ID:TdSzOl9/0
ようつべのCMが車のCMで
ややこしかった
133 :
ボンベイ(やわらか銀行):2012/09/03(月) 00:51:42.87 ID:y67ZGjjr0
スピード違反回避にN使うね
ブレーキランプ光るとバレるから
自動車ってアクセルとブレーキ両方全開にしても止まるようにできてんじゃないの
190も出ているかなぁ?
周りの風景の流れ方からすると
137 :
エジプシャン・マウ(やわらか銀行):2012/09/03(月) 01:03:49.65 ID:VVYdqX8d0
ATってアクセル戻さないとニュートラルに出来ないんだっけ?
最近AT運転してないから忘れたなあ。そもそも一昔前のATとは違いそう。
まあパニックの可能性は高いが、もし足を引いても減速しなかったのなら確かに怖いw
138 :
セルカークレックス(やわらか銀行):2012/09/03(月) 01:05:23.89 ID:lJKLTEA50
なんだ、アクセルワールドスレか
アイオワ州に住む47歳の女性が運転する2011年型キア「ソレント」が、ミズーリ州の州間高速道路35号線を走行中、突然、アクセルが戻らなくなってしまった。
焦った女性はギアをニュートラルに入れようとしたり、エンジンを切ろうと努力したが、車は言うことを聞かず、35分間にわたってハイウェイを暴走。
トラブルが起きてから約100kmも走ったところで、ようやくアクセルが戻り始め、ソレントは無事、路肩に停止したという。アクセルが戻らなかったのは
コンピューターの不具合ではなく、ペダルにフロアマットが食い込むといった何らかの人的な障害によるものとみられるが、詳しい原因については現在キアが調査中だ。
http://youtu.be/AJOqUFjMfcY
140 :
しぃ(関東・甲信越):2012/09/03(月) 01:14:58.40 ID:rBqhRSeUO
>>129 TOYOTAと違ってアメリカが盗みたい技術はないから大した問題にはならんよ
141 :
ターキッシュバン(チベット自治区):2012/09/03(月) 01:19:05.83 ID:HJi3pSAO0
オルガン式のアクセルペダルならフロアマットがひっかかって戻らないなんてことならんのに
ニュートラルに入れろよ乞食
143 :
マレーヤマネコ(東京都):2012/09/03(月) 01:41:57.17 ID:t0j3IQqg0
運転うま過ぎてワロタwww
流石IT大国、アナウンサーがiPad使ってるやん
144 :
ヨーロッパオオヤマネコ(兵庫県):2012/09/03(月) 01:43:22.20 ID:lTFJpWIY0
サイドブレーキ引けよwwwwwww馬鹿かwwwwwwwwwwww
145 :
ブリティッシュショートヘア(北海道):2012/09/03(月) 01:45:01.14 ID:wvvx0vW20
>>131 走行中にパーキングに入るような恐ろしい車は先進国では作っていません
クラッチ切らずにエンストさせても、惰性で走ってタイヤが回転し始めればまたエンジンがかかります
190k/mも出ている状態
FFでタイヤロックさせればハンドルが効かなくなり下手をすれば横転
FRでタイヤロックさせればスピンアウト下手をすれば横転
今時の車はエンジンストップすればブレーキサーボもパワステもアウトになって操舵も困難
つうかMTならクラッチ切ってブレーキ踏めばいいだけだろ
146 :
トンキニーズ(新疆ウイグル自治区):2012/09/03(月) 01:46:57.19 ID:yGxWumx10
ノンストップで暴走する、アクセルが戻らないのは、お国仕様ですか?
147 :
白黒(関東・甲信越):2012/09/03(月) 01:50:02.44 ID:TS04RI8WO
は?(´・ω・`)?朝鮮半島?そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土 ミョンバ●安く安く安く 液晶もHDDも車も そして国家も 私は名誉ある朝鮮半島総督 祖国は日本 朝鮮半島を売って満足した
149 :
ブリティッシュショートヘア(北海道):2012/09/03(月) 01:52:15.86 ID:wvvx0vW20
>>144 FFだしサイド引いてもほとんど効果ないぞ
成人男性がフルパワーで引いたとしても、一時的に速度が30〜50k/mくらい落ちるだろうが、
韓国車のサイドブレーキは確実にドラム式だから10分もその状態にしておけば確実にブレーキフェードに陥ってノーブレーキと同じになる
150 :
黒(神奈川県):2012/09/03(月) 01:53:10.10 ID:ZDVAb0L90
>詳しい原因については現在キアが調査中だ。
女が悪いニダ。
151 :
ボンベイ(やわらか銀行):2012/09/03(月) 02:28:28.45 ID:y67ZGjjr0
バカだな
スケートボードに乗って脱出するんだよ
まったくヘビーだぜ
153 :
●(やわらか銀行):2012/09/03(月) 02:34:30.37 ID:aT/dkGW50 BE:51021353-PLT(12004)
オートマのクラッチが張り付いて
更にジーゼリング起こしたとか?
154 :
ライオン(家):2012/09/03(月) 02:37:09.79 ID:HrJaH8T10
ニュートラル+サイドブレーキでかつる?
155 :
ギコ(東京都):2012/09/03(月) 02:50:56.24 ID:7ta/uEPC0
>エンジンを切ろうと努力したが、車は言うことを聞かず
これが本当ならフロアマットなんざ関係ない。
BBAの嘘
156 :
ギコ(東京都):2012/09/03(月) 02:52:30.76 ID:7ta/uEPC0
ああ・・・・かの国の車だったので・・・・何でもありえるわ
157 :
白黒(大阪府):2012/09/03(月) 02:52:35.01 ID:wEhRV1yf0
ブレーキと間違えてアクセル踏んでたオチだろ
ニュートラルにいれたらクルマ止まるまえにエンジンブローするわ
あと、サイドはあまり効かないからエンジン切るしかないな
キーレスなら鍵を窓から捨てれば止まるし
キー付きならひねればいい
トヨタトヨタトヨタトヨタ
160 :
ぬこ(山形県):2012/09/03(月) 03:04:14.44 ID:FyND6iWQ0
懐かしの湾岸スレと聞いて
161 :
黒(奈良県):2012/09/03(月) 03:04:43.32 ID:ZJb8GnKb0
日本が悪い
162 :
ラガマフィン(兵庫県):2012/09/03(月) 03:14:03.12 ID:BlwHEOFW0
これあまりにも運転が上手すぎるからスピード超過で見つかってそのまま逃げていたんじゃないのか?
163 :
●(やわらか銀行):2012/09/03(月) 03:25:53.80 ID:aT/dkGW50 BE:40817434-PLT(12004)
あー最近の車は電源オフで燃料ポンプ止まるからジーゼリングは無いか。
164 :
ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区):2012/09/03(月) 03:27:20.97 ID:LT/mHPzM0
アクセルとブレーキってどっちが強いんだ?
165 :
三毛(東京都):2012/09/03(月) 03:31:28.92 ID:VOcab6ba0
また韓国か
どんなフロアマット使ったらこんなになるんだよ。
想像もつかんわw
ギアをNに入れれば良いのに
あぶないよーやめようよー
どうせ訴訟目当てで暴走した芝居をしたんだろ
170 :
ターキッシュバン(神奈川県):2012/09/03(月) 04:31:35.38 ID:mKYWGysK0
171 :
カラカル(大阪府):2012/09/03(月) 05:11:57.38 ID:qYsYK5Ym0
いつも話題になるけどさ、どんなフロア・マット買ってるの?
172 :
カラカル(大阪府):2012/09/03(月) 05:14:42.68 ID:qYsYK5Ym0
173 :
シンガプーラ(庭):2012/09/03(月) 05:19:55.51 ID:iPA9zsPK0
>>6 アホ
それだと左右に避けてる間ハンドルがロックかかるだろ
普通マットの絡みとかわかるだろ
つーか絡む程ずれてるならアクセルに乗ってるだろうし、
感覚的に靴底で踏んでも気づくわ
これだから職業ドライバー以外はクズだってのに
174 :
アビシニアン(関西・北陸):2012/09/03(月) 05:36:51.46 ID:gBoGAeTFO
全く見る気にならんな
恐すぎる
175 :
白黒(新疆ウイグル自治区):2012/09/03(月) 05:44:29.90 ID:3WfFHYtC0
ニュートラルにならないんじゃフロアマット関係ないよね
こういうときにエンジン切ると重ステになって超危険
176 :
猫又(東京都):2012/09/03(月) 05:46:36.75 ID:/E0vvIbU0
インド人を右にするべきだった
177 :
パンパスネコ(東京都):2012/09/03(月) 05:50:22.00 ID:leEprtqP0
ギアをN入れたらいかんのか?
MT歴が長かったおっさんの俺は普通にそう思ってしまったんだが
どうも、セナですけどなに?
毎回マットが〜ってなるんだから
いい加減にマットがアクセルに干渉しないような構造にするか、マットを禁止すりゃいいのに
>>34 ということはマットでもなんでもないな
さすがチョンカー
しかし雨行った時のレンタカーこれだったような気がするわ。。
181 :
パンパスネコ(東京都):2012/09/03(月) 06:27:10.38 ID:leEprtqP0
ああ、ここ見落としてた
>焦った女性はギアをニュートラルに入れようとしたり、エンジンを切ろうと努力したが、車は言うことを聞かず、35分間にわたってハイウェイを暴走。
……駄目だろその車
182 :
サバトラ(関西・東海):2012/09/03(月) 06:44:49.26 ID:omnR3e1GO
183 :
ぬこ(群馬県):2012/09/03(月) 06:45:25.88 ID:rL8A5M3s0
調査するんですか?
184 :
白黒(九州地方):2012/09/03(月) 06:57:07.79 ID:vxYokI8lO
>>180 MT車ならニュートラルに入ったんだろうけどね。
しかし、ATで設定通りにギアが入らないトラブルなんて、久しく聞かなかったが。
昔は「Dに入れたらD2に入る」とか、たまにあったけど。
185 :
イエネコ(チベット自治区):2012/09/03(月) 07:11:15.97 ID:rvVlgqTG0
アクセル入れてるとニュートラルに入らないのなら、D2に入れれば
遅くなるんじゃねw
フロアマットはメーカー指定のものを使わないと命にかかわる
なーんだ
MAD PLAYか
189 :
スナドリネコ(埼玉県):2012/09/03(月) 07:23:42.41 ID:xwzEUij/0
よく無事だったねえ。
190キロだとブレーキ踏んでも焼き切れちゃんじゃないかなあ
なんで突然戻らなくなって、突然戻ったんだろう
恐ろしすぎるじゃんね
190 :
コーニッシュレック(芋):2012/09/03(月) 07:37:03.40 ID:gePs7bD20
エンジン切れないってどうなってるの?
191 :
イエネコ(チベット自治区):2012/09/03(月) 07:39:43.65 ID:rvVlgqTG0
エンジン切ればいいよね。端に寄せて。でもそんな余裕はないと
後進の車に追突される
ソフトウェアのバグだったりしてね
加速したくはないか?
194 :
マンチカン(中部地方):2012/09/03(月) 07:42:55.13 ID:tGSGqvpa0
おばさんはコレで大金持ちになれるね
195 :
ターキッシュアンゴラ(静岡県):2012/09/03(月) 07:51:52.39 ID:6GTwuIMf0
チョン車なんかに乗るから
アクセルが戻らない、ギアがニュートラルに入らない、エンジンが切れない
ほう、同時に3つも故障が発生したのか
197 :
マーゲイ(千葉県):2012/09/03(月) 07:56:08.93 ID:7tJITy/E0
20年ペーパードライバーなんだが、最近の車はエンジン切ってもアクセル踏み続ければ走り続けるもんなの?
199 :
白(チベット自治区):2012/09/03(月) 07:56:56.93 ID:vDL7BQJr0
エンジン切れよ・・・
200 :
パンパスネコ(東京都):2012/09/03(月) 07:57:52.48 ID:leEprtqP0
で、どこのなんて車なんだ?
>47歳の女性
解散
202 :
アビシニアン(西日本):2012/09/03(月) 08:00:42.82 ID:/PiADpvC0
高速走行してる最中に出し抜けにニュートラルにすると、推力ロストして操舵挙動が一変するから、あまりお勧めできない。
絶対やるなとは言わんけど…ハンドルの扱いには慎重を重ねていただきたい。
まだ海外はマニュアルが主流なんだと思ってたけど違ったのか?
204 :
マンチカン(中部地方):2012/09/03(月) 08:02:17.67 ID:tGSGqvpa0
アメリカで起きてる走行中のトラブルって何故か事故らずに途中で収束してドライバーは無傷なんだよね
205 :
スナドリネコ(埼玉県):2012/09/03(月) 08:03:17.64 ID:xwzEUij/0
>>204 そう言われればそうかも
大事故が起きてもまったく不思議じゃないのに、そういう話は聞かないもんねえ
どうせフロアマットだろ思ったらやっぱり
アメ公はバカ氏かいないのか
日本なら消費者庁がフロアマット禁止てるとこだぞ
207 :
ユキヒョウ(東京都):2012/09/03(月) 08:04:18.61 ID:WviaXGAD0
したこと無いから分からないんだけど、走行中キー捻ってエンジン止めれるの?
210 :
イエネコ(東京都):2012/09/03(月) 08:13:27.68 ID:JlpAQ/eg0
こええ・・・
高速でよかったな本当に
車も火病るんだね。
212 :
シンガプーラ(愛知県):2012/09/03(月) 08:17:05.73 ID:8cNjs6bW0
いやまずブレーキ踏んで停めてからエンジン切れよ
マット敷きすぎ
214 :
イエネコ(チベット自治区):2012/09/03(月) 08:19:57.18 ID:rvVlgqTG0
走行中エンジン切るとハンドル固定、急ストップで危ないんじゃ?
ああ、キアってメーカー名か
おまいらクルマ詳しいな
216 :
ギコ(関東・甲信越):2012/09/03(月) 08:21:12.40 ID:lQOB/nAxO
俺の射精もこんくらい有り余る勢いあればな…
217 :
バーマン(やわらか銀行):2012/09/03(月) 08:22:39.74 ID:1ZjGwP9c0
ブレーキとアクセルが競合したら、ブレーキが優先するように
すればいいのに、アホだろ。
218 :
アンデスネコ(関西・北陸):2012/09/03(月) 08:23:54.14 ID:B82f3SLCP
まあ2つ3つぐらい嘘付いてるなBBA
好き好んで韓国車使ってるなら自業自得と言えなくもない
220 :
カラカル(関東地方):2012/09/03(月) 08:26:46.61 ID:h/tP1wWCO
>>209の三つ目の動画のガソリンスタンドのオヤジがノンビリリアクションでワロタ
221 :
スコティッシュフォールド(東京都):2012/09/03(月) 08:34:34.01 ID:VFakkvIr0
222 :
白(東京都):2012/09/03(月) 08:41:19.94 ID:KThJhGNo0
こうゆう不可解なのってだいたい女だよな、あとは言わなくともわかるな
223 :
アンデスネコ(SB-iPhone):2012/09/03(月) 08:42:49.26 ID:yvjApTR5P
トヨタの時は韓国系住民や韓国系メディアが煽りに成功したからな
韓国車だから、擁護工作しまくるんだろうな
224 :
ジャガーネコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/03(月) 08:44:48.81 ID:lTiUfwTA0
よく生きてたな
190kmだしてる車がニュートラにいれたら、どのくらいで減速〜停止するもんなんだろ
226 :
マンチカン(神奈川県):2012/09/03(月) 08:48:33.54 ID:uKRetkEG0
これ女叩いてるけど、動画みたら結構すごい運転してるぞ
190キロで35分間ずっと直線のターマック走ってたわけじゃないからな
227 :
イエネコ(チベット自治区):2012/09/03(月) 08:56:24.27 ID:rvVlgqTG0
D2かD3に入れれば減速してたろ。
米国は今まで日本車だけ叩いてたけど、これからは韓国車もバッシングするってことだろう
230 :
ラグドール(家):2012/09/03(月) 10:15:12.40 ID:fXzrzi3+0
>>217 ちょっとした大衆車でも、ブレーキは馬力換算で300馬力以上あるから
普通は圧倒的にブレーキがエンジンパワーに勝つ。
Hiway Patrol [SGT] Sheldon Lyon
SGT って、軍曹?
233 :
ボルネオウンピョウ(茸):2012/09/03(月) 11:06:43.34 ID:pJ/6Nm86P
運転うますぎだろ
>>217 以前VWだかAudiだかでアクセル優先になっていてエライ訴訟問題になったな
それ以降は全車ブレーキ優先になってるはずなんだけどこの車はなってなかったのだろう・・・
235 :
ピューマ(東京都):2012/09/03(月) 11:21:07.44 ID:0StEG+Sq0
チョンカー乗る奴って自殺志願者だよね
またトヨタかよ
ジャップ!
237 :
スナネコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/03(月) 11:34:30.69 ID:qvy7/WDx0
ちょwww
>>209はマジかよ、特に一番目が怖すぎる
238 :
アメリカンワイヤーヘア(福岡県):2012/09/03(月) 11:34:55.99 ID:LAO0Xhg10
フロアマットでエンジン切れなくなったりしねーよ
239 :
ボルネオウンピョウ(静岡県):2012/09/03(月) 11:45:51.26 ID:qAUXOvyi0
起亜自動車かw
240 :
猫又(埼玉県):2012/09/03(月) 11:46:21.29 ID:MbPjWFD90
ATってアクセル全開だとNに入らないの?
まあ、試乗ん時にアクセルとブレーキ同時に踏んでどうなるかで買うかどうか決めればいいな。
このバカ女は自動車メーカーを訴えるんだろうな
243 :
ボルネオウンピョウ(静岡県):2012/09/03(月) 12:16:31.62 ID:qAUXOvyi0
韓国車は
>>209がデフォだからこの女は悪くないよ
しかも冷静に運転して無事故で停めてるくらいだ。
244 :
ぬこ(関東地方):2012/09/03(月) 12:27:14.36 ID:SU7uTRjjO
で韓国車なのかね?
>>240 んなこたない
どうせ、このババアはメーカーにたかりたいだけだろ
車も火病おこすのか・・
247 :
ブリティッシュショートヘア(岡山県):2012/09/03(月) 13:06:37.89 ID:HgbxjwHB0
249 :
エジプシャン・マウ(dion軍):2012/09/03(月) 13:40:12.74 ID:tP9/jRZd0
>>200 チョンの会社でキアってとこだね・・・チョン気質受け継いだ車か・・・納得
251 :
黒トラ(関東・甲信越):2012/09/03(月) 13:48:27.17 ID:JnDpivSmO
30分も190キロで走って無事故とか何気にすげー。
このババアにとって人生で一番長く感じた30分だったはず
252 :
サーバル(SB-iPhone):2012/09/03(月) 14:53:56.80 ID:90C9aR6Di
>>245 コンピュータのバグだったらどうすんの?
アクセル踏んだ状態でフリーズしてその命令出しっぱなしの上に何も受け付けなくなったりしたら電子制御ならどうにもならなかったりするんじゃないの?
この車がどうかわからないがキーレスだったりしたらなおさら
ACCとかにできないわけだし
253 :
メインクーン(神奈川県):2012/09/03(月) 15:00:43.80 ID:j+tapIu20
ききたいんだけど、普通はATでアクセル前回でニュートラルに入れられんの?
254 :
ラグドール(家):2012/09/03(月) 15:16:32.13 ID:fXzrzi3+0
>252
チョン車は知らんけど
緊急時キーレス車はスタートボタン長押しでキルモードになる。
アクセルペダルは普通デジタル信号出力とアナログ信号出力の二系統の設計。
ECUはスロットルバルブへの開度指示とスロットルバルブからの実開度報告に整合性が
なくなるとスロットルバルブへの信号供給を停止する。
また、スロットルバルブの実開度とアクセルペダルの信号に整合性がなくなると
スロットルを閉じてしまう
その他、いろんな入力信号の整合性の無さは、すべてスロットルを閉じるかスロットルの電源とか
信号を遮断する。
無電源、無信号状態のスロットルバルブはすごく強いリターンスプリングがついているので
閉じ側に強制的に戻される。
メーカーよって少し違うけどこんな感じ。チョン車は知らない。
プリウス暴走の時に、原因がはっきりする前からトヨタのエンジニアが暴走はあり得ないって
言ってたけどその通りで、ソフトの問題とか、故障で暴走することは無い。
256 :
エジプシャン・マウ(dion軍):2012/09/03(月) 15:41:27.38 ID:tP9/jRZd0
>>253 シフトは操作できるけど、実際に切り替わるかどうかは別だな
ATだと走行中にRに入れることが出来るんだけど、ギアは切り替わらず
そのまま走行できる(車によるから試すなよ)
やったこと無いけど運転中にエンジン切ったらハンドルロックかかるの?
258 :
ボルネオウンピョウ(茸):2012/09/03(月) 17:02:48.27 ID:pJ/6Nm86P
電子制御は怖いな
259 :
エジプシャン・マウ(dion軍):2012/09/03(月) 17:05:06.15 ID:tP9/jRZd0
>>257 車による
俺の車は、キーを抜くまでかからない
つまり、エンジン切った程度ではロックしない
260 :
マンクス(空):2012/09/03(月) 17:06:45.99 ID:UKGJICuO0
このババアまだ捕まってねーのかよ。
韓国のアホはこんな車売りたくてTPP推進したのか
マットなんて敷かなくていいだろ
どうしても敷きたかったらせめてメーカー純正にしろ
さもなければ死ぬことになる
アメ公言い訳ばっかすんなや
265 :
ライオン(北海道):2012/09/03(月) 21:23:33.24 ID:oMNbd6dU0
メーカーは心から謝罪するアルね
266 :
ボルネオウンピョウ(家):2012/09/03(月) 21:31:29.20 ID:1pWJjK+3P
エンジン切れないの?
バイクみたいにキルスイッチみたいなのは車にはないのか
267 :
マンクス(チベット自治区):2012/09/03(月) 21:33:34.96 ID:hqlzSi7i0
この間テレビでやってたなぁ
自演だよね
268 :
パンパスネコ(千葉県):2012/09/03(月) 21:41:51.87 ID:TNl9nzLz0
ボロの松田車だが信号待ちでNに入れただけでカブってエンスト、しばらくエンジンかからなくなってワロタ。
269 :
ボルネオウンピョウ(家):2012/09/03(月) 21:44:11.85 ID:1pWJjK+3P
>>268 この前エンストしているベンツ見たがATでもエンストするんだね
270 :
ボルネオウンピョウ(鹿児島県):2012/09/03(月) 22:21:25.89 ID:DhXkJ8U30
>>34 いや結局マットだったんでしょ?最終的にギア操作はしないと止まれないし。
こいつは努力したとほざいているが実際にはやってないね。所詮馬鹿の戯言。どこまで信用できるか怪しいもんだよ。
271 :
ボルネオウンピョウ(鹿児島県):2012/09/03(月) 22:23:30.31 ID:DhXkJ8U30
>>51 横滑り防止とかLSD入ってんじゃねぇの?
上手いわけじゃなくこういう機能のおかげだろ
272 :
ボルネオウンピョウ(鹿児島県):2012/09/03(月) 22:26:03.19 ID:DhXkJ8U30
>>110 どうせボタンも押さずにギア操作してギアが動かないとか言ってるんだろこの馬鹿は。
AT車も操作できん馬鹿に免許与えるなっつーの
こえええ
274 :
白(大阪府):2012/09/03(月) 22:33:17.89 ID:mU3kqztu0
今の車ってたいていドライブ・バイ・ワイヤっていうか
ハンドル以外は機械系と直結してない気がするんだが
そう考えると怖いな…
276 :
アビシニアン(家):2012/09/04(火) 01:20:14.92 ID:F81HOYN30
メーカー側の過失だよ
二重マットが原因なら他の操作も効かないなんてことはない
277 :
ペルシャ(徳島県):2012/09/04(火) 01:28:12.74 ID:DNkflbZN0
VHS「テープが出てこない!」もオオゴトだぞ
280 :
白(西日本):2012/09/04(火) 04:11:26.25 ID:xPSR+UbR0
アクセルが戻らない!ってなんか売れないラノベのタイトルみたいだな
282 :
シャム(家):2012/09/04(火) 04:42:07.65 ID:yCg4PdaU0
何気にドライビングテクニックが凄い件
アクセル戻らない・エンジン切れない・ギア変えれない
こんな状態じゃパニックになってるだろうし、普通なら舗装されてない路肩に出た時点で
事故ってると思うw
283 :
ウンピョウ(静岡県):2012/09/04(火) 05:19:11.33 ID:CtiK+A2U0
道路交通法違反で捕まってないの?
だったら爆走したかったらこう言っとけばいいのかw
284 :
キジ白(禿):2012/09/04(火) 06:02:58.68 ID:FQZo3qX70
事故らないよう運転し続けたのは女の癖にすげーな。
普通男でも多分マジ泣きするし、心折れて途中で事故る。
285 :
ロシアンブルー(西日本):2012/09/04(火) 06:13:01.33 ID:AMeQzvaJ0
アクセル戻らない。はわからんでもない。
エンジンが切れない。もわからんでもない。
ギヤが変えられない。もわからんでもない。
だが全部ダメになることがあるんだろうか?