1 :
ジョフロイネコ(やわらか銀行):
2 :
しぃ(熊本県):2012/08/19(日) 07:30:03.69 ID:l6/ynym60
さよか
3 :
ライオン(東日本):2012/08/19(日) 07:33:09.34 ID:irS19xct0
開かずの踏み切りが減って南北移動が楽になるから楽しみ
欲を言えば高架が良かった
調布駅の平面交差がやっと解消か
笹塚-調布間が複々線になるのは何年後かなぁ…
飛び込みかと思った
6 :
ジャガー(神奈川県):2012/08/19(日) 07:43:44.18 ID:e7aj1e0U0
各ホーム柵付いてるんだな、布田だけ豪華
8 :
セルカークレックス(熊本県):2012/08/19(日) 07:53:54.66 ID:gMg5eDto0
これ地上線は廃止になるのか?
池上じゃなくて地上な
9 :
パンパスネコ(神奈川県):2012/08/19(日) 07:55:23.93 ID:fzlXvxMC0
>>8 なるわけねぇだろ。
特急が地下を走るようになるだけ。
10 :
デボンレックス(dion軍):2012/08/19(日) 07:56:06.88 ID:watCrIRR0
11 :
コーニッシュレック(dion軍):2012/08/19(日) 07:57:08.68 ID:YCcz11W00
はああああ
詰んだ、、、、
12 :
パンパスネコ(神奈川県):2012/08/19(日) 07:57:40.14 ID:fzlXvxMC0
高幡不動
14 :
ボンベイ(大阪府):2012/08/19(日) 08:21:14.13 ID:Av2lWdYs0
もうマニアの人は地下化一番列車待ってる?
15 :
セルカークレックス(熊本県):2012/08/19(日) 08:30:46.79 ID:gMg5eDto0
調布付近の地上線は廃止ってことでいいのかな?
道路にでもするんだろうか
16 :
アムールヤマネコ(東京都):2012/08/19(日) 08:35:36.97 ID:Rt9tJhSQ0
地下化一番列車死ぬほど混むんだろうなあ
まあ死ぬまで自慢できるか
17 :
カラカル(公衆):2012/08/19(日) 08:41:03.92 ID:1TZT9sAQ0
布田の駅切り替えの方が興味ある
18 :
ソマリ(東京都):2012/08/19(日) 08:48:51.91 ID:TcsncJpu0
調布と明大前付近で止まるとイライラするのは俺だけ?
踏切の待ち時間が解消されるのであれば大歓迎…だけど解消するのかねw全部仙川みたいな感じかな
20 :
ヒョウ(神奈川県):2012/08/19(日) 09:22:14.89 ID:SQ90lPZw0
電車なんて交通手段だから一番列車とか興味ない人が多数じゃないのかね?
21 :
ラグドール(大阪府):2012/08/19(日) 09:25:14.87 ID:JTAGegB00
運休でスレ立てするトンキン土人
22 :
ラガマフィン(愛知県):2012/08/19(日) 09:28:54.17 ID:RWzdAly20
何年間工事してた?
5年くらいやってなかったか?
いつのまにか百草園がキレイになって不便になってるし
高幡不動駅改装後の不便さは異常
24 :
サーバル(東京都):2012/08/19(日) 09:37:10.99 ID:BX/MTS2n0
>>22 横浜・新宿 「たった5年ごときの工事など、われらの足元にも及ばぬ」
25 :
ジャガー(神奈川県):2012/08/19(日) 09:37:51.63 ID:e7aj1e0U0
えっ!えっ!えっ!? 準特急?????
これ、乗って良いんですか?
26 :
マンチカン(関西・北陸):2012/08/19(日) 09:40:46.49 ID:DzEGD7MgO
つぎ/こんど
27 :
ぬこ(東京都):2012/08/19(日) 09:41:20.36 ID:XsNnmXPG0
28 :
エジプシャン・マウ(東京都):2012/08/19(日) 09:43:39.03 ID:QxL6T6uj0
俺が入学して調布に引越した時からやっててもう大学卒業しちゃったから4年以上だな
感慨深いな
29 :
ベンガル(関東・甲信越):2012/08/19(日) 10:04:52.44 ID:+2aYZcUlO
準特急が主流なのは何か締まらない。
30 :
イエネコ(空):2012/08/19(日) 10:05:34.74 ID:rsE+IJD10
31 :
黒(東京都):2012/08/19(日) 10:06:08.60 ID:INyzrJ700
うんこ休み中です
そのまま廃線にしちゃえよ、あんな腐った線
小田急の地下化はどーなってんの?
34 :
白黒(新疆ウイグル自治区):2012/08/19(日) 10:18:54.81 ID:ByHakMB30
35 :
ラガマフィン(愛知県):2012/08/19(日) 10:25:33.66 ID:RWzdAly20
テロップとかいらねーだろ
36 :
猫又(東京都):2012/08/19(日) 10:30:00.57 ID:W+nPH7ZM0
迷子になる自信がある
38 :
しぃ(東京都):2012/08/19(日) 11:04:29.41 ID:7aHghsP70
39 :
ジョフロイネコ(埼玉県):2012/08/19(日) 11:11:26.23 ID:dyd4RXnrP
>>38 ケチって運賃を抑え、建設費が償還できたから値下げしますという京王はエライと思う
40 :
ヨーロッパヤマネコ(神奈川県):2012/08/19(日) 11:31:28.71 ID:98bTnTf80
41 :
ヨーロッパヤマネコ(東京都):2012/08/19(日) 11:55:13.62 ID:UOkl2hXXP
42 :
ラグドール(神奈川県):2012/08/19(日) 11:55:53.89 ID:WyfkKa8l0
工事終わったの?
43 :
シンガプーラ(東京都):2012/08/19(日) 12:29:33.05 ID:crtc4kYC0
なんかしらんがYoutubeとかで世界中から注目を集めてるな
44 :
ヨーロッパヤマネコ(東京都):2012/08/19(日) 13:11:48.99 ID:UOkl2hXXP
45 :
ジョフロイネコ(鹿児島県):2012/08/19(日) 13:45:39.39 ID:M2P+f1Cl0
国領の馬鹿げた踏み切りの現状いつ治すわけ?この馬鹿私鉄は?
>>45 あれはマダなんだ?あれが解決するだけでずいぶん違うね
47 :
ジャングルキャット(大阪府):2012/08/19(日) 13:50:57.13 ID:3NdK/de70
あわてない
ひとやすみ
ひとやすみ
48 :
ベンガル(東京都):2012/08/19(日) 13:56:41.81 ID:GzkZQcGt0
>>45 マルエツ前の踏切ならこれで解消のはずだよ
電車、踏み切り音のない風景が新鮮だった。
駅周辺は家族連れとかも記念撮影したりして活気があった。
50 :
ジョフロイネコ(鹿児島県):2012/08/19(日) 15:13:05.72 ID:M2P+f1Cl0
>>46 >>48 これで解決スレば20号への接続や世田谷通り・狛江付近の混雑が解消するね
ただ今度は20号がどうなるかだね。
51 :
マンクス(京都府):2012/08/19(日) 17:16:30.97 ID:7gJpxXVW0
普通しか止まらない国領がなんであんなに発展してるんだよ…
52 :
アメリカンワイヤーヘア(新疆ウイグル自治区):2012/08/19(日) 18:03:35.91 ID:y7eepEkM0
53 :
シンガプーラ(東京都):2012/08/19(日) 18:12:34.14 ID:crtc4kYC0
しかも布田か
54 :
ヨーロッパヤマネコ(神奈川県):2012/08/19(日) 18:53:30.14 ID:98bTnTf80
55 :
ボルネオヤマネコ(東京都):2012/08/19(日) 18:55:02.38 ID:LGNyrztp0
で、実際信号待ちはなくなったの?
56 :
ギコ(東京都):2012/08/19(日) 19:52:18.74 ID:+VXfN+Fh0
布田は調布からも国領からも600mくらいしかない
廃駅にしろよ
57 :
ギコ(東京都):2012/08/19(日) 20:04:39.47 ID:1papI3Pt0
>>55 今日のダイヤ改定ってあまりいじってない暫定ダイヤだからなあ
全般的にスピード落ちた何気に糞ダイヤなんだけどw
58 :
ヒマラヤン(空):2012/08/19(日) 20:04:41.15 ID:firTS26k0
地下駅の上は高層マンション建てて住民はEVで駅まで直行!みたくしたいね
国領は既にタワー建ってるけど布田とかいいんじゃね
59 :
アビシニアン(やわらか銀行):2012/08/19(日) 20:09:12.14 ID:6m9vRbFa0
鶴川街道との踏切が立体交差になった時は感動したもんだが・・・
調布近辺が地下化とはねぇ
このダイヤ、スピードおちなの?
61 :
ジャガーネコ(東京都):2012/08/19(日) 20:21:02.64 ID:KRlDtJ0p0
京王線の特徴
・戸袋注意のステッカーがかわいい
・八王子⇔新宿間が350円
・特急、準特急、通勤快速、急行・・・とたまに乗るとわからない
62 :
ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2012/08/19(日) 20:47:39.88 ID:a3honTG30
63 :
ヒョウ(埼玉県):2012/08/19(日) 20:57:47.04 ID:hvADCIrc0
>>1 京王本線と相模原線のぶつかりそうでぶつからないあれはもう見れなくなるのか
64 :
ベンガル(東京都):2012/08/19(日) 21:08:42.04 ID:GzkZQcGt0
>>59 鶴川街道と京王線交差の陸橋は仮設だから地下化が終わったら解体する
って、近所の建設業のにーちゃんが言ってたよ
品川通りと京王相模線交差の陸橋もそうじゃないかな
65 :
ヨーロッパヤマネコ(神奈川県):2012/08/19(日) 21:20:29.29 ID:98bTnTf80
66 :
アメリカンワイヤーヘア(dion軍):2012/08/19(日) 21:36:18.82 ID:iA8easeA0
もともとは
京王帝都電鉄だったんだけどな
いつからこんなにしょぼくなった?
67 :
スコティッシュフォールド(東京都):2012/08/19(日) 21:38:36.60 ID:1zsaomdy0
68 :
ベンガル(東京都):2012/08/19(日) 22:34:12.72 ID:GzkZQcGt0
>>67 んなもん順次撤去に決まってるだろ
昨日は地上から地下に繋ぐって作業だけ完了すれば十分なんだよ
69 :
ライオン(東日本):2012/08/19(日) 22:47:17.07 ID:irS19xct0
さっき上石原と市役所側から国領まで(つまり地下化区間)を見て回ってきたが
いやー、踏み切り音と電車の通過音が無くなるだけで
イメージ一変だな
線路沿い住宅が閑静な住宅地に変貌w
テスト
71 :
ライオン(東日本):2012/08/19(日) 22:49:18.23 ID:irS19xct0
追加すると
踏み切り跡地には交通信号付けた方がいい場所が結構あるけど
付けるんだよな?
72 :
白黒(東京都):2012/08/19(日) 23:22:26.72 ID:jOTzS9iv0
>>4 世田谷区長がキチガイ極左なので都内の複々線化が出来ません
73 :
ベンガルヤマネコ(東京都):2012/08/20(月) 00:17:01.53 ID:cAoOauSB0
>>72 法定手続は終盤で、早ければ西武新宿線ともども来年着工だぞ
着工後あしかけ8年で完成だったかな?
複々線は、むしろ行政の側がやらせたい反面、京王は少子化に伴う人口減からの利用者減を見越してやりたくないそうだ
現段階では、各停と急行線で、高架2線地下2線の併用らしいが、需要予測によってはどっちか片方になるかもな
74 :
ユキヒョウ(東京都):2012/08/20(月) 00:18:59.88 ID:M/lohJyU0
新宿駅ってなぜ
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と入れ違いになってるんだ?
山手線とかから湘南新宿ラインが遠いだろ
しかも成田EXPはとんでもない迷宮の先にあるし
笹塚から仙川までも地下化したらいいのに
高架だと小田急沿線と違って貧民街みたいになりそうだな
国領駅が近代的になってたw
新宿駅のホームが見劣りしちゃうな。
仙川と野川の部分は地下にできないんだよね?
あのあたりの地上風景、どんなんだったか忘れちゃった。
もう二度と見れないんだよね。