ホンダ、S2000 後継車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
1 :
黒トラ(千葉県):
ホンダがかつて販売していたFRオープンスポーツカー、『S2000』。同車の後継スポーツカーが、開発される可能性が出てきた。
これは7月30日、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが今後のホンダの商品計画をスクープした中で、S2000後継車の開発計画に触れたのだ。
S2000は1999年、ホンダが発売した2シーターのFRオープンスポーツカー。
2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては、驚異的な最大出力250psを引き出した。
後期型はトルク重視の2.2リットルとなり、最大出力は242ps。2009年、生産を終了している。
このS2000の後継車が登場するとしたら、どのようなスポーツカーになるのか。同メディアが公表している情報は少ない。
しかし、ホンダの米国法人の商品企画部門が、トヨタ『86』(現地名:サイオン『FR-S』)やスバルBRZの成功に触発されて、86やBRZの競合車として開発を検討しているという。
ただしS2000後継車は、米国市場向けのスポーツカーになるようだ。同メディアは、「新型スポーツカーは日本市場に重点を置いたモデルではない」とレポートしている。
http://response.jp/article/2012/08/07/179290.html http://response.jp/imgs/zoom/462001.jpg
2 :
ジャガランディ(埼玉県):2012/08/07(火) 20:52:57.65 ID:wkife65+0
オープンの時点で売れないのが決定
3 :
斑(東日本):2012/08/07(火) 20:55:16.99 ID:rl1kYfpK0
遅いわ
花粉症の時期にマスクして乗ってる奴は笑える
かっけー
北米ホンダ最高じゃね?
セブンイレブンみたいに
日本の嘘吐き妄言ミニバン屋も北米に買収されれば良いのにw
7 :
ピューマ(東京都):2012/08/07(火) 20:56:54.39 ID:A8u+C0mP0
この分野はマツダに任せとけ
8 :
ジャガー(兵庫県):2012/08/07(火) 20:59:41.64 ID:jAyunK9W0
△
こんなんでスレ立てんなよ。
スープラなんて30回くらい開発の噂が立っては消えを繰り返してるぞ
10 :
三毛(神奈川県):2012/08/07(火) 21:05:57.84 ID:7kNTaTIe0
トヨタ2000GTを復刻してくれ
今でも自然吸気2Lで250馬力はすごいだろ
12 :
クロアシネコ(鳥取県):2012/08/07(火) 21:10:31.53 ID:ro6PpkH40
>>11 F1は自然吸気2.4Lで750馬力なんだよ?
13 :
ラグドール(チベット自治区):2012/08/07(火) 21:15:54.20 ID:h7ix3GWq0
>>10 あれかっこいいよな。
何年経っても色あせない。
車はあんまり興味ないんだけど、
あれだけは欲しいと思った。
>>10 販売に必要な安全装備付けるだけであの形は維持できないと思う
15 :
白(福岡県):2012/08/07(火) 21:17:24.83 ID:44//VrOv0
とりあえず10年後に艶消しにならない塗料でたのむわ
16 :
三毛(神奈川県):2012/08/07(火) 21:18:00.49 ID:7kNTaTIe0
17 :
白(福岡県):2012/08/07(火) 21:21:40.47 ID:3ula9Iw60
なんでFRなんだろうな
2シーターにするならMRにしてくれよ
18 :
黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:27:09.70 ID:7Oks0t390
>>17 S2000はFRだけど、MRだよ
ホイールベースより内側にエンジンがあるから、フロントミッドシップと呼ぶ
19 :
ボルネオヤマネコ(大阪府):2012/08/07(火) 21:29:30.52 ID:RK8+Ip6F0
売れるスポーツカーってのは、まずは車重600kg以下だ。
もちろん2シーター、MTのみ。
エアコンやパワー窓、トランクやパワステはいらない。
1万回転まで気持ちよく吹け上がるエンジンさえあればいい。
この条件なら、少なくとも2ちゃんねらーは全員買うだろ。
空前の大ヒット間違いなしだよ。
なぜ大手メーカーが作らないのか、理解に苦しむ。
20 :
白(福岡県):2012/08/07(火) 21:30:12.96 ID:3ula9Iw60
21 :
マーゲイ(チベット自治区):2012/08/07(火) 21:31:58.55 ID:QQNLSlSE0
オープンいらね
22 :
ボルネオウンピョウ(長屋):2012/08/07(火) 21:32:25.75 ID:q0+ZiiVx0
>>12 自力でエンジンかけることも出来ないようなもんと比べる意味あんのか?
S2001
24 :
黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:33:33.44 ID:7Oks0t390
>>19 車オタの要望すべて取り入れたS2000が空前の大ヒットにならなかった時点で、もう車メーカーはオタクの要望をスルーすることになった
25 :
ベンガルヤマネコ(関東・甲信越):2012/08/07(火) 21:35:59.60 ID:OWyUsEZYO
>>24 初期型は低回転のトルクがスカスカだったりでダメだったからな
26 :
黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:37:21.47 ID:7Oks0t390
>>25 車オタ的には、高回転まで気持ちよくまわせるエンジンが要望だったわけで、だからだろ
S1500出してくれ
車内泊捗るオープンスポーツあれば買うわ
どこにでも行っちゃう
29 :
白(福岡県):2012/08/07(火) 21:39:55.06 ID:3ula9Iw60
S660出してくれ
オープン2シーターはやめろ
86が大人気なのはそういう事だ
31 :
黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:43:12.94 ID:7Oks0t390
>>28 プジョー308CCとかは?
このまえ、老夫婦がこれに乗ってて、ちょっとうらやましかった
32 :
ボルネオウンピョウ(長屋):2012/08/07(火) 21:46:54.54 ID:q0+ZiiVx0
>>30 実際のトコ、S2000的な車ってオープンじゃないほうが売れるんだろうか?
ロードスターはオープンじゃないと売れない車だと思うが。
33 :
マーブルキャット(東日本):2012/08/07(火) 21:47:51.63 ID:CXaVyg2Q0
2万回転回るエンジンだせや
34 :
黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:48:48.99 ID:7Oks0t390
>>32 S2000は峠をオープンで走るのが最高に似合うだろ
S2000クーペ結局出なかったな
36 :
アメリカンカール(宮城県):2012/08/07(火) 21:49:10.04 ID:wAEynXFq0
この会社ってどこかの後追いしかできないの?
37 :
マンチカン(dion軍):2012/08/07(火) 22:12:46.83 ID:kihavAIN0
6人乗り3列キャプテンシートに全自動マッサージ機能付き電動スライドドア仕様が出たら絶対買うぞ!
38 :
セルカークレックス(東京都):2012/08/07(火) 22:13:28.82 ID:D1LEruQ30
そんなもんよりかっこいいステーションワゴン出せよ
アコードしょぼい
39 :
チーター(チベット自治区):2012/08/07(火) 22:14:21.29 ID:NkvJCjJW0
このスレ何回も立ててるけど伸びないよね
40 :
アンデスネコ(新潟・東北):2012/08/07(火) 22:15:51.13 ID:Db1soYKJO
俺はインテグラマーク3を…
41 :
イリオモテヤマネコ(東京都):2012/08/07(火) 22:17:03.50 ID:mFWRUP2v0
86みたいなゴミと違てs2は本当に良い車だった
86、BRZなんてS2000の相手にもならんわw
43 :
茶トラ(新疆ウイグル自治区):2012/08/07(火) 22:26:31.06 ID:GJEXcPnJ0
価格帯見たら分かるだろw
44 :
アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/08/07(火) 22:35:52.07 ID:VQo0lnBR0
>>10 ロードスターベースのレプリカならあるんだけどな。再現立は高い。
フロントミッドシップで気合が入っているのに、オープンカーで剛性ダウンという、ちぐはぐさ
46 :
ピクシーボブ(東日本):2012/08/07(火) 22:37:19.10 ID:6hgcouUL0
ま〜た捏造妄想記事で市場の反応テストかよ?ほんと懲りないな?こんなのでお金取るワケ?2chが捏造記事載せると非難轟々なのにな?
47 :
イリオモテヤマネコ(神奈川県):2012/08/07(火) 22:42:51.83 ID:RFvak6lV0
ホンダやスズキは軽規格とは言わんけど、ビートみたいなのにリッターバイクのエンジンをデチューンして
100馬力位のエンジンを乗せたのを作ってよ、カプチーノにハヤブサエンジンでもいいけど。
国内は兎も角、世界中なら需要あるだろ?
48 :
スミロドン(チベット自治区):2012/08/07(火) 22:43:18.53 ID:o1a1rnCZ0
>>18 フロントミッドをMRなんていうやついないだろ
BMW殆どがMRになるぞ
49 :
スノーシュー(福岡県):2012/08/07(火) 22:50:16.69 ID:3FDd7xmg0
BMWのZ4みたいな、ハードトップかクーペだったら、買うのにな
50 :
バリニーズ(関東・甲信越):2012/08/07(火) 22:55:20.33 ID:OWyUsEZYO
>>31 プジョーを買うとか狂気の沙汰
車内泊するなら、四人のりのカブリオレだな
ボルボとかアルファがあるだろ
51 :
シャルトリュー(神奈川県):2012/08/07(火) 22:57:54.93 ID:fOfRMpKC0
なかなかかっちょええジャマイカ
52 :
キジ白(神奈川県):2012/08/07(火) 22:59:03.32 ID:OMwN+8sO0
あれ実際乗りづらくなかった?
なんかバランスが好きじゃなかったんだけど
あとあのメーターも
53 :
リビアヤマネコ(鳥羽):2012/08/07(火) 22:59:46.77 ID:o07RTiFZP
いつもの空手形ですね
54 :
ボルネオウンピョウ(長屋):2012/08/07(火) 23:00:03.99 ID:q0+ZiiVx0
>>47 車とバイクのエンジンがすごく違って感じるのは、動かさなきゃならん重量が全く違うからであって、
車に合わせてエンジンを作り直したら車のエンジンにしかならないよ。
かといってバイクのエンジンのままだと市販車としては発進がキツ過ぎるしね。
55 :
クロアシネコ(熊本県):2012/08/07(火) 23:02:47.11 ID:FTApiABR0
オープンカーでシートを倒して彼氏と星を見たいので
オマケの様な後部座席で良いので付けてください。おねがいましす。
>>36 トヨタに憧れてるからな(´・ω・`)
軽部門でもダイハツの真似してるしね(´・ω・`)
58 :
バリニーズ(関東・甲信越):2012/08/07(火) 23:23:21.66 ID:OWyUsEZYO
>>56 FFだし、信頼性低いし、見た目もあの特徴的なルーフ以外はゴミだろ
59 :
台湾住み(台湾):2012/08/07(火) 23:25:54.77 ID:TEZOCFgn0
ミニバン屋が無理すんなよ
60 :
黒トラ(福井県):2012/08/08(水) 00:12:53.75 ID:VZEGw/kC0
ホンダがS2000の後継出すならトヨタもMR-Sの後継出すしかないだろ
オープンカーブームはよ
61 :
ピクシーボブ(千葉県):2012/08/08(水) 00:15:31.51 ID:bDPwBF9P0
カナードみたいなのがダセー
62 :
ロシアンブルー(東京都):2012/08/08(水) 00:15:34.25 ID:i0R5KaO70
なんだ?S3000か?
63 :
オリエンタル(東京都):2012/08/08(水) 00:17:41.97 ID:SwImD7ML0
ホンダは昨年比で300%うpだから調子に乗ってるなw
64 :
スナネコ(京都府):2012/08/08(水) 00:20:42.27 ID:KKjdnjDT0
S2000乗ってたけどハンドル位置変更も出来なくて
俺の体格に合わずにしんどいので3ヶ月で乗り換えたわ
S2000は最高の車だった
また乗りたい
66 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/08/08(水) 00:27:01.98 ID:a9SESh8t0
オープンで蜩の声聞きながら走るともう
>>26 S2はホンダが真面目に車を作る事を卒業して、あゆのバッジ張ったりLED俺エディションをリリースする
トヨタ式商法にクラスチェンジした記念碑的なクルマ
本気でオープンでありながらボディ剛性を極めて、税制に配慮し
町乗りもカバーしつつも官能的な高回転域を実現する
マシンを作ったら「重い」「オイル減りすぎ」「発進だるい」「狭い」「ポジション悪い」
┐('〜`;)┌
69 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/08/08(水) 00:31:54.66 ID:a9SESh8t0
70 :
ぬこ(埼玉県):2012/08/08(水) 00:36:46.78 ID:yAOaibYF0
>>36 S2000もロードスターが売れたから出した車だしね
それで出たのが、万人に扱いやすくオイルも減り難い家電型AP2
実際技術屋なんてやってられんでしょw
AP1でガタガタ言われたら更に下のトルク捨てて馬力積み上げ+超クロスミッション
位のメーカーとしての「イズム」が出せない、まあ日本の会社なんだから仕方無いが
そうやって技術屋は真面目に考える事を辞めた
そして今、Fitをみかん色に塗って売るホンダはゆっくり確実に死ぬのでした、とさw
72 :
スコティッシュフォールド(東京都):2012/08/08(水) 00:47:38.69 ID:aKYzsVOF0
S200,000,000を出せ
>>67 読んだだけでも「判ってねーな」という感じだ
何を捨てて何を取るかの判断に失敗した典型だね
そこを見直さずに技術屋だのなんだのはただの逃げ
75 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/08/08(水) 04:03:48.47 ID:a9SESh8t0
>>74 技術力ないからYAMAHAに作って戴いたってホントかな
76 :
ライオン(長屋):2012/08/08(水) 04:11:16.03 ID:r5T5OcbP0
>>75 ホントだよ。
トヨタがやったのは販売くらいじゃないか?
77 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/08/08(水) 04:16:04.75 ID:a9SESh8t0
78 :
サバトラ(千葉県):2012/08/08(水) 04:24:31.84 ID:5dbCADFw0
mtが楽しいホンダ・・・
グランツーリスモのディーラーで例えるとフィットRSと亀しかないマイナーメーカーだぞオメー
81 :
オセロット(内モンゴル自治区):2012/08/08(水) 08:16:05.03 ID:/VQuVF0Y0
>>19 ねらーならエアコンとUSBコネクタは必要だろ
見るからにアメ車だな後ろのウイングがダサい
83 :
キジ白(家):2012/08/08(水) 13:20:00.83 ID:TJH94FZu0
高回転NA、4シーター、前後重量配分5対5。
これなら売れる!
ハイブリッドなんだから初代インサイトみたいに低燃費を追求してもらいた
ホンダにそんな趣味車作る余裕あるのか?w
86 :
ぬこ(埼玉県):2012/08/08(水) 20:14:02.69 ID:pMFT1KxE0
千葉はいったいいくつクルマスレ立てれば気が済むんだ?
>>19 それでも自分で漕がなくていいぶん自転車より楽チン。
2人乗りもできるし、屋根があるなら雨の日も乗られる。
これで100万なら買いたい。バイクの免許は持ってない。
88 :
ハイイロネコ(千葉県):2012/08/09(木) 01:06:07.63 ID:WLW70KqI0
見た目はそのままにして欲しい、結構好きなんだよね
無理だろうけど…ボディキットなんかも好きなやつ多かったし
後継車じゃなくて再販だけでいいかも
どうせまた・・・
と思ったけど意外といいんじゃね
90 :
スペインオオヤマネコ(東京都):2012/08/09(木) 16:06:01.34 ID:30AzbTgr0
北米ホンダはモータースポーツ系をマジ頑張ってるな
インディ、ルマン、他マイナーツーリングみたいなカテゴリーもやってる。
新NSXも北米ホンダだしな
>>90 もはや北米法人は本社の制御下にあるのか疑わしいくらい自由にやってるね
アキュラのTSXとかRSXとか全部レースに出してるし
アメ公の思うホンダ像のまんまに活動して、それが結構当たってって感じ
日本のラインナップ見せたら笑うだろうなあ
タイプRはよ!
93 :
オセロット(公衆):2012/08/10(金) 10:33:59.07 ID:Knf3PuOo0
ホンダ「よし、N-BOX TypeR開発するわ」
ホンダの経営陣て車なんか好きじゃないんじゃね
s2000はフツーに良かった。 名車といえよう。