（決算結果まとめ有り） トヨタ急伸、利益２５０倍　自動車大手７社増収　就職するなら自動車業界だな

自動車大手の２０１２年４〜６月期連結決算が３日、出そろい７社が増収となった。国内では昨年の
東日本大震災以降の増産攻勢に加えて、エコカー補助金・減税の政策効果で販売が伸びた。
海外でも米国や新興国の需要が堅調に推移、各社とも業績が大幅に回復した。ただ補助金終了後の
反動減や為替の円高進行、欧州の経済不安などで、今後の業績の先行きは不透明だ。

同日決算を発表したトヨタ自動車は、売上高が前年同期比５９．９％増の５兆５０１５億円と伸びた。
営業損益は、前年同期の１０７９億円の赤字から３５３１億円の黒字に転換。最終利益は約２５０倍の
２９０３億円となった。

富士重工業は売上高が４２．８％増の４２８８億円で、４〜６月期の過去最高を更新。いすゞ自動車も、
好調な海外販売や国内の復興需要を受けて、最終利益が約２．５倍の２１６億円と４〜６月期として
過去最高だった。

ただ、国内の販売を後押ししてきた補助金は８〜９月には終了する見込み。業界内には「反動減は
大きいことが予想され、動向を注視せざるを得ない」（日産自動車の田川丈二執行役員）との見方がある。

また欧州債務危機の影響による販売の落ち込みも予想され、「欧州の販売体制を大胆に見直す必要が
ある」（ホンダの岩村哲夫副社長）と警戒感を強める。円相場が１ドル＝７８円台で高止まりしていることも
あり、三菱自動車を除く７社は１３年３月期の通期業績予想を据え置いている。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120804/bsa1208040501000-n1.htm

自動車大手８社の２０１２年４〜６月期連結決算

　　　　　　　売上高　　　　　　　営業利益　　　　　　　　　最終損益

トヨタ　　５５０１５（５９．９）　　３５３１（　　−　　）　　２９０３（　２５０．３倍）

ホンダ　　２４３５９（４２．１）　１７６０（　　７．８倍）　　１３１７（　　　４．１倍）

日　産　２１３６３（　２．６）　１２０６（▲１９．７）　　　７２２（　▲１５．０）

スズキ　　６４４７（　６．２）　　３５６（　３９．４）　　　２４４（　　３０．６）

マツダ　　５０６６（２４．１）　　　１８（　　−　　）　　　▲６４（　　　−　　　）

三菱自　　４１９２（▲２．９）　　１４９（　２２．１）　　　１９９（　　　４．７倍）

富士重　　４２８８（４２．８）　　１７３（　６２．５）　　　１６３（　▲４２．５）

いすゞ　　３９１７（３７．７）　　２８１（　９５．６）　　　２１６（　　　２．５倍）

（注）単位：億円。カッコ内は前年同期比増減率％、▲はマイナスまたは赤字。
−は比較できず。トヨタとホンダは米国会計基準。トヨタはダイハツ、日野自動車の業績を含む

やっぱこの会社は不落だな
あっぱれ

うますぎワロタｗｗｗｗ

情強ν速民歓喜ｗｗｗｗｗｗｗ




え・・・まさか株やってないやついないよな・・・？？

できるもんならしたい

2次以降の下請けはボロボロ

今更、自動車業界に鞍替えなんてできねぇや

シャープもなんとか這い上がってくれよ

この会社が儲かってるのと日本人の雇用回復とは関係ないからな。

利益出すためには日本で作らないことが秘訣だからな。

86も作って頑張ってるよな

円高不況とはなんだったのか

これで円高じゃなくなったら好景気通り越してバブルだよ

>>6
トヨタ３次請けだけど社長が章男ちゃんになってから
楽になったよ。
奥田の時は死ねと思ったけど。

トヨタは国内生産300万台維持してんのに儲かってるな

>>9
意外とトヨタはつねに日本の雇用を守ってくれてるんだよね
国内の工場増やしてるし

そろそろチョンが悔しがりながら荒らしに来るな

期間工ならいつでも受け付けてるぞ

ｗｗｗ

為替が1円下がるごとにトヨタの利益は300億円飛ぶ(ｷﾘｯ

トヨタは良いメーカーになったよな。

章夫ちゃんになってから、世界のトヨタから日本のトヨタに変わった気がする。

円高で赤字は甘え

>>6
ボロボロなのはホンダと日産の下請けだよ

2010年1月〜9月　海外生産率
1位　72.9％　ホンダ
2位　71.6％　日産
3位　61.5％　スズキ
4位　55.9％　トヨタ
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

このスレタイを読んで顔を真っ赤にした（千葉県）が、アンチトヨタスレを乱立します
乞うご期待

ｗｗｗ

でも、7-9期はどうなんだろうか？
減税が切れて需要萎むだら？
円高はますます進むだろうし

商社も好調だよ
三菱商事は業績好調で今夏のボーナスだけで480万円（４０代課長平均）配給してたし

そうやって就職で飛びつかれた業界が
ことごとくダメになるのは日本の風習か何かなの？

エコカー減税効果だけで250倍にまでなるもんなの？
日本人はバカなの？

>>27
トヨタ以外は250倍にならなかったのは何でだと思う？

マツダ頑張ってるな

やっぱトヨタは凄いなw

トヨタもスバルの国内でガンガン製造して輸出してんのにすごいな
トヨタなんか前人未到の１０００万台生産にいくとか言ってたし

>>27
ホンダがもうちょっとまともなHV出してればな



アイドリングストップでエアコンが止まるてｗｗｗ

>>31
トヨタは国内300万台維持だろ
それも雇用維持のための最低限ライン
あとは現地生産

円高のおかげだな

>>9
生産ラインを海外に移転するけど雇用は維持するって言ってて見直した

外資系自動車会社勤務だけど、日課をこなして寝ますね

一ドル120円なら、利益すごいことになるな、

資産何か売っぱらったん？

自動車を売りまくっているのは素晴らしいが、下請けが利益出せないくらいまで部品価格を安くさせてるからな
自動車メーカーだけが利益を取って下請けに還元しないおかげでいろんな分野が死亡寸前
最近では主要電子機器を納めてる電機業界が全滅なのは有名なところだ

>>39
そーすもなしに

日本のメーカーは欧州に力を入れていなくて助かった。
GMやフォードは欧州部門が赤字で足を引っ張って減益になっているそうだ。

働けても期間工じゃ意味ないけどな
本社勤務のホワイトカラーじゃないと

>>33
だからそれがすごいだろって言ってんだよ