関越道で車が衝突炎上する事故　5人が蒸し焼きされて死亡　新潟

車両炎上、5人死亡＝トラックに追突―新潟

時事通信 8月3日(金)13時13分配信

　3日午前11時35分ごろ、新潟県小千谷市の関越自動車道上り線で、複数の車両が絡む事故があった。
小千谷市消防本部によると、ワンボックス車に乗っていた6人のうち、5人が車内で焼死。1人は病院に搬送された。

　東日本高速道路によると、パンクのため追い越し車線に停車していた2トントラックに、ワンボックス車が追突。
ワンボックス車が炎上し、全焼したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120803-00000093-jij-soci

依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1343744974/168,170

>1
>小千谷市

蒸し焼きよりオジヤにするべきだった

今年は本当に多いなあ

燃えてるんだから脱出しろよｗｗｗｗ

どっかにメーカー別の自動車事故死亡率をまとめてるとこないかな

地元こえー

関越道で発生した車両火災事故の現場＝３日午後０時半すぎ、小千谷市両新田
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/photos/w_h/38433.jpg

長岡花火の前に散ったのか

パンクしてても路肩に寄せれないもんかい

こりゃひどい

追い越し車線に停車しちゃいかんわな
パンクだけなら左に寄せるぐらいは動くだろうに

ヘリからの映像流れたけどほぼ直線の超見通しいいのにどうして

女性（３２）１人が救急搬送されたが、車内に取り残された男女５人は死亡したという。

　同市消防本部によると、ワンボックスカーに乗っていた６人は親戚とみられる。

関越道通行止めの原因はこれか
同じ時間に上越新幹線も止まってて
いよいよ新潟国が独立するのかと思った

ワンボックス６人なら追い越し車線なんか走らず、走行車線のんびり走ろうぜ

ワンボックスのオーナー（オーナー）

こういうとき、ガソリンって怖いなーとおもうわ
圧死ならいいけど、焼死は意識はっきりしてるから、絶望しかない死に方だから辛いな

黒のワンボックス（特にベルファイア）のマナーの悪さは異常。

止まってるように見えなかったのかな

夜中に追い越し車線にトラック止まってても見えねーよなあ

たまにようつべの事故動画見てる
怖すぎて安全運転するようになる
オヌヌメ

>>17
呼吸出来なくなるからせいぜい1分くらいで意識飛ぶよ

何故中央に寄せた。エンストならともかくパンクだったら
路肩によせられたろうに

安全に停止してないってなんか問われなかったっけ

つい最近、北陸自動車道でも事故あったよ
バスと乗用車が接触したやつ

名古屋高速もトラックが炎上で通行止めらしい

どうだろうな、路肩に止まっても追突されたりするしな
前見てない人にはもうどうしようもないなこれは

＞パンクのため追い越し車線に停車していた2トントラック

おいおい

トラックは高速走るなよ
路面傷めるのはトラックだけだし、事故多すぎだろ

蒸し殺された小野妹子ってなんだったっけと一瞬考えた

>>29
ん？
トラックのために作ってるんだよ

＞追い越し車線に停車
ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ

まぁパンクして一気に減速しちゃうと走行車線を後続車がバンバン通ってる中を路肩まで行くのは難しいな
空いてるときなら余裕だが

>>33
昼前だし金曜日だし結構交通量は多いかもな

長岡花火に行こうとしてたのかな？

こないだ通ったけど、このへんって130くらいで流れてて怖かった

>>11
いくらいかんからってそのまま突っ込んでくどんくさにも問題がある

車線変更が厳しいなら発煙筒放り投げて前に進んどくのがベストだったか

まぁ前見てないワンＢＯＸが悪いっちゅうことで（´･ω･｀）

事故現場付近に住んでるモノだけど、
消防のサイレンと、やたらとヘリが飛び交っているプロペラ音で
うるさいと思ったらこのニュース・・・
ご愁傷様でした

ダンゴになって走ってると、3台目くらいが避けきれないよね

>>38
スイッチひとつで発炎筒に点火するような機構があるといいな
信号弾みたいなの打ち上げるとか

車間距離取らないってのもさっぱりわからん
前を運転してるのがバカじゃないってどうして言い切れるんだよ

なんでパンクした車が追い越し車線に止まってんだよ
状況によっては殺人事件だな

完全燃焼みたい
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120803/dst12080313200007-p1.jpg

そうなんだろ そうなんだろ

>>8
昨日だろw

>>44
バーストして身動き出来なくなったんだろ
寄せようにも後続が途切れなかったとかでな
ワンボックスは他の運転者の、我が身だけ良ければいいという
身勝手の犠牲になった訳だ
だが、それはワンボックスの運転手も一緒だがな
自業自得

よく見かけるのは、積荷の重量バランスが崩れたまま過積載で足場を運んでるトラック。
片側のタイヤに負荷がかかった状態で追越車線を爆走してたらパンクして当然だよ。
これパンクの原因を作った過積載や、タイヤのコンディション次第では整備不良で取り締まった方がいい。

ミニバンも走行車線を走っていれば問題はない。
それとも追い越し中に突っ込んだのか？
どうせ漫然と追越車線を走り続けてたのだろう。

追い越し車線で停車してる車避けるときはハザード出してるけど

減速する暇がちょっとしか無いぐらいのタイミングだよな、視界に入ってから

ｱﾂｲﾖｰ　ｱﾂｲﾖｰ

暇厨ざまああああ

燃料が液体水素だとどうなるんだろ
タクシーだとトランクにLPGにタンク載せてるしおっかないな

休みの期間は特に注意して運転せんとあかんでー。ムリポの時もあるけどなー

真昼間の高速の見通しの良い直線道路で追い越し車線を走ってる癖に
車間距離も取ってない、前も見てない湘南ナンバーのワンボックスが
ＤＱＮで下手糞な気違い運転だったってだけ。

高速じゃないけど前を走ってるトラックのタイヤがバーストしたの見たことある
バン！ってでかい音がして飛び散った

>>56
湘南か
一気に印象傾いてくるな

追い越し車線に止まってたトラックが悪い。
相手の速度が80キロ程度は出てるという仮定で避けるから、速度0だとぶつかっちまう。

止まってなくても、たまに軽トラが高速なのに50キロくらいで走ってる時があって、
ギリギリ回避とかはまぁまぁある。
なぜ最低速度ってもんが高速にはあるか考えるべき。

�@わずかに左カーブ
�AICからの進入路が無くなる10mくらい前の中央分離帯付近にに故障トラックが停車
�B故障トラックの右後ろ荷台角にぶつかったよう
�Cワンボックスはその数十メートル先、ICからの進入路がもう無くなってる部分の路側帯（左端）で炎上

>>60
訂正 �Bの「右後ろ」→「左後ろ」

�@わずかに左カーブ
�AICからの進入路が無くなる10mくらい前の中央分離帯付近にに故障トラックが停車
�B故障トラックの左後ろ荷台角にぶつかったよう
�Cワンボックスはその数十メートル先、ICからの進入路がもう無くなってる部分の路側帯（左端）で炎上

まだ生きてるのは横浜市在住の女性(32)

つーかパンクしてもSAまで走れって習っただろ・・・

トラックは3トンくらい
工事用足場っぽい物を積んでる
http://ord.yahoo.co.jp/o/news/SIG=12repm185/EXP=1344063618;_ylt=A3JvdlACdxtQchYAGCsPk.d7/*-http%3A//headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120803-00000809-fnn-soci

交通事故の死者数は減ってるけど
高速道路での死者数は増えている

確かにここ最近、高速道路の事故をよく聞く

>>63
習ったっけ？
それやったら後で支店長に怒られた。
「すぐ止まれ」って。

いくら追い越し車線に止まってるのが悪いと言ってもそこに突っ込んで焼け死んだら損をするのは自分だからな

>>47
今日もやる

これ何キロくらいで突っ込んだんだろ
100+αで燃えるんなら欠陥レベルだ

これか！
やたらヘリ飛んでるからなんかあったとは思ってたが

1キロ進むのに一時間半もかかったわ

追い越し車線に停車したバカのせいで

＞追い越し車線に停車

死亡事故起こす気満々じゃないか
５人殺したから満願成就

ドカタって本当にクズばっかりだな

なんか近所で火事があったらしいわ
燃えるのが流行ってるのか

このあついのにさらに燃えますか

>>17
黒こげでもう死ぬしかない患者の横で医者と看護師がこれはヒデーとか言いまくってたら患者が
『そんなな酷いんですか…』
とボソッと一言呟いて、一時間後位に死んだコピペ思い出した

長岡花火の日に新幹線止まるや
こんな大事故おこしやがって

追い越し車線に停車する方もそこに突っ込む方も
どっちもどっちて気がするが、そんなに見通しの悪いところだったのか？

フジのヘリからの映像見たけど
運転席側の2番目の席に、焼けた人間様映ってるようにみえたが俺の見間違い？

大丈夫だ、問題ない

いくら追い越し車線でも真っ昼間に突撃するなんてこのワンボックスの運転手もろくなもんじゃねえな（笑）

よく使うインターなんすけど…

追い越し車線に止めるトラックも悪いが、ワンボックス車も走行車線から追い越し車線に移る際に
前方の確認をしろよ。

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/category00.html
おおぅ…

>>84
「タイヤすら」ってなんだ
タイヤなんかすぐ燃えるだろ

>>84
高速バスの事故なんて以前からたびたびあったのに大騒ぎしすぎなんじゃないですかね

花火大会の見物だとよ、無職糞リアざまああああwwwwww

意識不明の重体って実は意識あるかもしれないね
http://www6.plala.or.jp/brainx/conscious.htm

ニュース見た。母親らしき人が子供だけは助けて て叫んでたらしい
必死に
突っ込んだやつの自業自得もあるだろうが同情してしまう

レンタカーだから運転慣れてなかったんだろうな。

　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　ご冥福をお祈りします
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
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ttp://www.6310-souken.com/
この会社のエルフっぽいよ

>>89
あれ？全員即死でしょ？
唯一救出された女性も意識不明の重体だし

>>80
さっきの映像が今のニュースではカットされてるんだけどorz

発炎筒は上げずに、三角形の掲示板は詰んでなかったって報道してたな

最近こういうアホな事故多くね？
なんで路肩に寄せて安全措置取らないの？

追い越し車線でパンクしたらこの時期の関越で左まで行くのは結構大変
しかしハザードだけで発煙筒もほかのアイテムも何もない
一方ワゴン車もさんざん時間経ってから満を時して突っ込んでる 前方不注意

痛み分け

バスは危ないからレンタカーにしたんだよ

関越って、そんなに見通し悪くもないし、
ファザードかけてたら気付かないか？
当った方も相当飛ばしてたんじゃないの？

稀に見るメシウマ事故。
ちなみに夕飯は冷やし中華

どっちも馬鹿だが、追突した方は運転手が仲間とおしゃべりしてわき見とかしてたんだろうな。
調子に乗った馬鹿運転手の前方不注意コワイコワイ。
トラック馬鹿運転手の追い越し車線放置もコワイコワイ

やけどで意識不明の重態ってのはキツいな…
しかし燃えたのは20分くらいか

http://news24.jp/nnn/news8823385.html
　３日午前、小千谷市の関越自動車道で、故障で停まっていたトラックにワンボックスカーが追突し、
炎上した。この事故で、ワンボックスカーに乗っていた５人が死亡し、１人が意識不明の重体となっている。

　事故があったのは、小千谷市両新田の関越自動車道・上り線。３日午前１１時３５分ころ、
追い越し車線に停まっていたトラックにワンボックスカーが追突し、炎上した。
火はおよそ２０分後に消し止められたが、ワンボックスカーに乗っていた家族や親せき６人のうち、
運転していた神奈川県に住む３０歳代の男性など、男性３人、女性２人のあわせて５人が死亡した。
助手席にいた高橋麻由さん（３２）が、やけどを負い意識不明の重体。
　事故の約１５分前、現場には、三条市の男性が運転していたトラックがタイヤのパンクで追い越し車線に停まっていた。
そこにワンボックスカーが追突。警察によると、緊急停車を知らせる三角板や発炎筒などは使われていなかった。
そして、弾き飛ばされるような形で走行車線の路肩で横転し、炎上したと見られる。
　ワンボックスカーに乗っていた６人は、２日の長岡花火を見て宿泊し、自宅に帰る途中だった。
　現場はほぼ直線の道路で、事故当時、車は順調に流れていたと見られる。警察は事故の詳しい原因を調べている。

朝日新聞が誤報

現場は、関越道小千谷インターチェンジの南約２キロで、片側２車線のほぼ直線道路。
http://www.asahi.com/national/update/0803/TKY201208030300.html

現場は、小千谷ICの上り進入路終了地点だよね
どうして南約２キロなんだろ

フェイスブックにいるな

黒くて四角い車はマナー悪すぎ

今ニュースで荒めの動画出てたけど、かなり激しく燃えてるな
ありゃ脱出とかますムリだろ・・・

＞現場はほぼ直線の道路で、事故当時、車は順調に流れていたと見られる。警察は事故の詳しい原因を調べている。
順調に流れてる高速道でいきなり障害物登場はきついわな・・・

俺も湾岸で追い越し車線走ってる時に左後輪バーストしたことあるがハザードと左ウインカー交互に出しながら路肩に寄せたな
路肩に寄せるまで２ｋｍぐらい掛かったと思うが
どう考えても追い越し車線に止めるほうが悪いだろ
同じく湾岸線で追い越し車線に止めてあるベンツ見かけたが案の定後続車に突っ込まれてたな

高速走る時はハイビームで100m先を見て運転するように。

ハイビーム推奨。

これって、オフセット衝突で右前だけもってかれてんだよな？
ドアは開いて逃げられたんじゃないのかなぁ、なんて思うんだがどうだったんだろうな

一瞬で火に巻かれちまったんだろうか

馬鹿は道路に出てくるなよ

一家全滅か

火葬する手間省けたな

>>109
運転手は即死で後部は前に投げ出されたか横転した具合で頭打ったりして気絶　
動けてもドアが歪んで開かなかったりしたんだろうな

からあげも蒸し焼きも好かん
塩ゆでにしろ
わしは星3つだぞ

>>99
変に思うかもしれないけど、見通しが悪かったり急なカーブではあまり大事故てのは起きない
そゆとこはみんな注意するから、居眠りとか余程マヌケなドライバーじゃない限り、減速して慎重になる
むしろ大事故は見通しが良かったりする「なんでこんなとこで事故るの？」と普通の人が不思議に思うとこで起きる

事故現場・・・関越道上り 小千谷IC通過

事故現場はICからの進入路終了するあたり
http://www.youtube.com/watch?v=M29_JniKuTY&t=8m26s

バーストしたとして路肩に寄せるヒマもなかったのかね

つかこの辺りは飛行機が離発着できるような直線じゃなかったか

燃えると通行止めになるからマジ迷惑

>>111
葬儀屋、まとめ買いで半値

>>114
ドラえもん乙

>>120
なんだっけ、鯨みたいな宇宙人だっけか？

パンクだからって追い越し車線で停車するとかねーわ

追い越し車線に止まってたら突っ込んでも無理はない

パンクじゃなくてバーストじゃねーの？
場合によっちゃ走行出来なくなるから怖いわ

>>121
魔界の悪魔

パンク程度で追い越し車線に停めるとか間違いなく中国人

荷物積んだ小型トラックって、パンクしたらどうなるの？

足場屋トラックだから、おそらく過積載
パンクというよりバーストして、その音でびっくりしてとりあえず停止
左に寄らないとなぁとは思いつつ、それなりの交通量と過積載で発進加速が鈍いから
中々左に寄る事ができずにいる所を突っ込まれたのでは？と思う

追い越し車線に停めたらあかんだろ

新潟入ると、お前ら全員走り屋かってぐらいスピードレンジ上がるよな。

親父の前方不注意、ノーブレーキで突っ込む
↓
爆発炎上。親父は即死、ドアロックかかったまま
↓
ガキ供「アツゥイ！ アツゥイ！(狂乱)」
↓
おかん残して消し炭。今晩は焼肉でメシウマ

ワンボックス車の事故だっていうので、近所のDQN家族かと期待してたんだが・・・

追い越し車線で停車してるてこわすぎだな
あまり想定してなかたわ

前方不注意だよ
これが突っ込む前に何台がこのトラックを避けて通ってると思ってんだよ
この車だけが追突するまで気づかないなんて、普通はあり得ん

事故が起きたのはトラックがパンクで止まってから１５分も経ってからじゃん
前みてねーか居眠りのどちらかだろ自業自得

蒸し焼きって書いてあるから、車内に閉じ込められて熱中症とかかと思ったら
普通に燃えとるやんけ

関越は走りやすいけど覆面多いからな

横浜市港北区の葬儀社一覧
ttp://www.best-sougi.com/sougisya/kanagawa/yokohamashi_kouhokuku/

例えばカナダでハイウェイを走る場合は、
車に乗ってる人数によって走る車線が決まってるんだけど、
日本も真似すれば幾らか事故は減るんじゃない。

>>139
え？そんなんあったっけ？
10年近くこっちいるけど初めて聴いたわ

なんらかの規制が必要ですな
5人も死ぬなんてあっちゃならないことだよ
マスコミは1週間くらいこのネタで国交省を叩くべき

>>141
何らかの規制って例えば？

>>142
速度を一般道に近づけてみるとか

追い越し車線にいたトラックが元凶。シネ

>>139-140
ワロタw

>>143
借りにそれやるなら料金を下げないとな

止まってた車はパンクでなんで追い越し車線に停車なんだ？

ギギギギギ・・・

>>148
中岡大吉かよｗ

ダッチオーブン万能説か

>>48
すり減ったタイヤで走りまわってるからバーストするんだろ
これだけ事故起こしててよく自業自得なんて言えるね

全員親族で大人だったじゃねーか
誰だよ子供が乗ってるとか言った奴

あちゅい

>>140,145
大都会の話だろ？
1人しか乗ってないとバイパス道走っちゃだめ、とか
アメリカでも時々ある
そもそもカナダに片側2車線の道なんて稀な様におもう

三条の親戚が可哀想だな(´・ω・`)
無事に家に帰るまでが旅行ですよ

重体の女死なせてやれよまじで

俺が偶然通りかかったら全員助かったんだがな
運がなかったな

>>157
救助なんか放り投げて真っ先に動画撮ってTV局に売りつけるくせに。

なんだ、葬儀屋、本職じゃないか

高橋聡さん(36、横浜市港北区、葬祭業)
父・高橋実(66、横浜市金沢区、アルバイト)
母・昭美さん(61)
妹夫婦、佐藤孝二さん(36、都筑区、会社員)、里絵さん(35)

以上、死亡

妻、高橋麻由さん(32)＝意識不明の重体

>>154
片側二車線なんて都会でも田舎でも腐るほどあるぞ
トロント、バンクーバーは勿論、キングストンみたいな田舎にも

>>160
よっ、田舎者
カナダが影になってる、アメリカの天気予報見てんだろ？

このワンボックス、レンタカーだったそうだがHVのような気がする。
横転なしの単純追突で炎上って珍しくないかい？

>>162
ヴォグシーらしいよ
多分衝突の衝撃でエキマニと燃料配管か、樹脂タンクがアスファルトと接触したんだろう。

>>162
横転してないのか、それで燃えるのは珍しいな

なんだ、追突か。サークルで旅行中の大学生とかならメシウマだが

>>162,164
乗用車、炎上で画像検索したら横転してる例は見つかりませんでしたが

>>5
保険会社ならある程度データはあるだろうな。
保険の使用率（＝事故率）で保険料が変わるからな

バーストしたときに車線変更できない状況で
そのまま追い越し車線に止めちゃったんだろうな。

で、いったん止めちゃったからますます
発進、車線変更が難しい、と。

そのまま追い越し車線へ止め続けようと
思ったら、少なくとも発煙筒は炊いてるわ。

つーか一般車なんて自分の直前しか見てないバカしかいないから昼間でも突っ込んだろ
お前らと同じで下手くそしかいないしな

死亡
自営業高橋聡さん（36）
高橋さんの父実さん（66）
母昭美さん（61）
妹佐藤里絵さん（35）と夫の会社員孝二さん（36）

重体
高橋さんの妻麻由さん（32）。

検視の結果、死因は焼死や外傷性ショック死と判明。

6人は2〜4日の予定で、横浜市内でワンボックス車を借りており
2日に同県三条市の親戚宅に宿泊。同日夜、長岡市の花火大会を見て、帰宅する途中だったとみられる。　

カラクロイドｗｗｗ

左に寄せろよ…って思ったが、実際重量あるしノロノロフラフラと走行車線を横切るのも命懸けで怖いわな

【死亡】
ファイヤー！　自営業高橋聡さん（36）
アイスストーム！　高橋さんの父実さん（66）
ダイアキュート！　母昭美さん（61）
ブレインダムト！　妹佐藤里絵さん（35）
ジュゲム！　夫の会社員孝二さん（36）←今ここ

【重体】
高橋さんの妻麻由さん←ばよえ〜んリーチ

車両なに？

直噴エンジンかな。
燃えやすいし。

ランクルとかだったら助かってたかな

トラックの左側の荷台のアオリがなくなっていた・・・追突車に刺さったのか？

すると、追突車の右側座席の人は串刺し？

左側座席の人は逃げられそうなものなんだが・・火の回りが早かったのか？
いったい何で出火したのかが気にかかる。最近の日本車はコスト削減が著しいから
出火しやすいのか？

>>16
偉いぜオーナー

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20120803-00000809-fnn-soci
トラックの荷物の色が道路と一体化してるな・・・
これはわからんかも＞＜

ワンボックスってよくないよね
大量に乗れるから乗ってしまう
その分動きが鈍くなるし、事故が起きると犠牲者も増える

>>180
巻き込まれたのなら仕方ないが、大半の事故は運転手に責任があるな
俺は一人の時はそれなりに飛ばすけど、助手席にしろ後部座席にしろ自分以外の誰かが乗った時は絶対に飛ばさない
命を預かってる訳だし

そもそもなんでトラックが追い越し車線にいるんだよ
上り坂か？
トラックは左車線から出てくんな

しかしこういう事故はワンボックスかミニバン、軽しか聞かないな
運転が散漫なのはその三つに集中してるのかね

影も含めて、道路との一体化率が高過ぎだわ〜。
怖いね。
ttp://cdn.uploda.cc/img/img501c7389e7340.BMP
ttp://cdn.uploda.cc/img/img501c739c72da5.BMP
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/87/imaginerjp/folder/1758463/img_1758463_43121789_2?1220790710

追突したワンボックスが悪いの？

走行車線の車を抜こうとしていたのか？
それで追い越し車線に出てみたら( ﾟдﾟ)ﾊｯ!てなことに
100km/hのトラックが目の前に突っ込んでくる感覚だろう

まだ意識の無い人はそのまま眠らせてあげた方が･･･

前方不注意なだけだろ。

>162
>102を読めよ。

>>174
車板の事故車スレによるとトヨタのBOXYらしい

追い越し車線に停車していた

これって、サザエのつぼ焼きみたいなものなの？

なんで追い越し車線の止まっているんだ！！

と、喚く人が多いが、追い越し車線におおきな落下物とか、事故車とかあることも
ままある。高速道路は速度が早いから、前方不注意は避けられなくなるので、
死に直結。

高速たまにしか乗らないけどトラブってる車と結構遭遇するから
かなり遠くまで注視してないと怖いわ

事故発生までの２０分、トラックの運転手は何をしてたんだ。
三角表示板がないのなら、身をていして注意を促すべき。

何で簡単に燃えたのかが、これから車を買う人に参考になるだろう。

燃えた原因は警察か自動車工業会が調べるのだろうが・・・どこで、その結果を発表するのだろうか？

×　蒸し焼き
○　丸焼き

追越車線に停車していても突っ込む方がどう考えても馬鹿だわな
他の運転手はみんな避けれてんだろ

バカが運転する車には乗っちゃいけない

暑い

積載ありで右前輪バーストじゃ横転もなく止まっているだけでも凄い

さすがにこんな直線道路でハザードたいてるトラックが追い越し車線にいたら
普通気づくんじゃないか？？

>>196
でも中央車線に車がいたら詰みだよね
深夜でスピードの出る追い越し車線で標識も無くハザードだけだったら遅かれ早かれ事故になってた可能性は高い
パンクした時点ですぐに左の路肩に行くべきだったよなぁ・・

右前バーストだから走行車線はしってて右に引っ張られたのかもしれないし
追い越しから路肩に寄せようとすると黄点もしくは二次被害あったかもな
単純に左の奴が進路譲ってくれなかったのかもしれないし

右に寄せちゃってるから運転手は出れないから
左の奴がドア開けるしかないんだな命がけでナｗ

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NRw3Eu2PHdQ#!

この事故のニュース映像だけど
視聴者提供の炎上中の動画にうめき声と、名前読んでるのか助けてって言ってるのか聞こえる14秒くらい
こええ

>>173
誰だよ投げ出された女の人が子供だけでも助けて〜て叫んでたって言ったのは？子供て誰のこと？(;^_^A

真昼間の直線みたいだし、いくら車が止まっていたとしても避けられた事故っぽいなー

追い越し車線で停止してた方が、突っ込まれて死んだケースだな




追突し横向き、後続のトラック衝突…２人死亡


　４日午前２時５分頃、山口市鋳銭司(すぜんじ)の山陽自動車道下り線山口南インターチェンジ（ＩＣ）―
山口ジャンクション（ＪＣＴ）間で、乗用車とトラック２台が絡む事故があり、乗用車に乗っていた男女２人が
頭などを打ち、死亡した。

　山口県警高速隊の発表によると、死亡したのは広島県東広島市西条町、大学生栗栖森人さん（２０）と、
同市鏡山、大学生岡本理恵さん（２０）。

　現場は片側２車線のほぼ直線。

　乗用車が走行車線で大型トラックに追突し、追い越し車線で横向きに止まって動けなくなり、約５分後、
奈良県広陵町の男性（３５）の中型トラックが追突したとみられる。

　栗栖さんは路上で、岡本さんは車内で倒れていた。
　この事故で、山口南ＩＣ―山口ＪＣＴ間は約５時間半にわたり通行止めになった。

（2012年8月4日12時26分 読売新聞）

事故で大破した乗用車（４日午前４時５分、山口市の山陽自動車道で）

夜中、追い越し車線に停車されてたら、そりゃぶつかるよな。
これは怖いわ。

なんで路側帯に停めなかったんだか。

前方の確認が出来ない位置で追い越しをしての事故か？
もしそうなら、今回トラックが止まっていなかったとしても
いずれは大事故を起こしていただろうな。
そう考えれば行き着く結末は一緒。運転手以外の者に同情するぜ。

あるオカルトブログで全国中で怨霊が復活してるから、
お祭りや祓いの儀式には行くなと去年から言っていた。

花見の名所も過去陰惨な虐殺現場があった後とかで、
古代の怨霊がどんどん復活してこれからそういう封印儀式の参加者を怨霊たちがたたるって予言してたけど、
今年は花見や祭り参加者の事故が多すぎるわ。

怨霊をもらって帰ってくるようなものなんだって。。。

夏休みの風物詩だな

肉の焼ける香ばしい匂いすんのかな

まゆさんは、衝突後に外で大声で助けを求めてたが救急隊がかけつけた時には意識が無く路上に倒れてたってどういうこと？

>>209
夏だし、霊的なものって解る気がする・・。

夜中のカーブ路肩凍結時速９０ｋｍ
マジ追い越し車線止まってる車と遭遇したことがあるが
死ぬかと思った（夜中のカーブ路肩凍結時速９０ｋｍ走行中）

あれから
追い越し、はしれなくなったわ
本当マジで発炎筒か赤三角義務って欲しい
ハザードすらしてなかった

30代のいい大人も夏休みか

夏だし、性的なものって解る気がする・・。

>>206
それプラスにスレ立ってないね・・

>>203
うげえ

昼の11：30ってどこ見て運転してたんだ

スピード出してたんだろ？

110kmくらいで走ってても平気で追い越してくし。

あー、昼間か。
花火を見て帰る途中って言うから、夜中だと思い込んでた。先入観って駄目ね。

お喋りに夢中になってたか
携帯かけながら運転してたか
花火大会の後、夜通し宴会してて寝不足だったんじゃねーの？
15分の間、他の自動車はよけてたことを考えるとさ

トラック運転手が無事でよかったよ
いくら高速で止まっているとはいえぶつかるほうが悪い
下手糞が生きてたらいつか他人を巻き込む事故を起こしていた事だろう

さすがドカタだな。生きてるだけで社会に迷惑をかける
ICの合流場所で右車線に停車とかありえんしwww

バカが３人いても何の知恵も出なかったんだろうな

>>209
田園都市線の江田で人身事故が多いのも刑場跡で地形も溜まるとこだからって…夏じゃなくても
急行がすっ飛ばしてんだけど

>>203
助けてって言ってるね
かわいそう

助けてって言ってるのは中の人なのかな？
あまり苦しそうには聞こえないから生き残った１人の声かな？

今の時代 だいたいカーナビ付いてるだろ、
こういう事故を防ぐ為にも
車がパンクしたと伝える機能とこの位置に車がパンクして停車してると伝える機能付けろよ。

>>214
でも、そう言うヤツは義務にしても使わないだろうな

体の60%火傷ってかなりやばくない？
今jocの被爆した人みたいな感じ？

追い越し車線に停車

>>214
義務って欲しいもなにも、すでに義務化されているぞ。

また健常者なんだろうな

車にスプリンクラー付けるべきだな。
今後は
火災報知器とね

炎上の中、下手に生きのこったら地獄だな

>>203
最近のは電動ドアだから
開けて逃げたくても逃げられなかったんだろうな

関越道でワゴン車追突・炎上、５人死亡
でyoutubeにあがってるよ

車間距離取ってなかったから心中だろうな

上の動画見たけど
昼間だし見通し悪くない、事故後通過した他の車は事故車避けてたみたいだし。

レンタカーに６人で安定性悪いのにかなりスピード出してたとしか思えない

>>236
まわりに電動ドアのクルマ持ってる人いないから知らないけど
あれって手動で開くだろ

トラックドライバーが止めなければ事故は起きなかったって意味で
トラックドライバーが間違いなく原因ではあるけれど
100％トラックが悪いって意見にはなんか違和感あった

普通に制動距離とか意識して速度出してれば大衝突にはならないはず
後続車が煽ってきていてブレーキ踏んだら後ろとぶつかるとかならともかく
普通に前方意識して安全に止まれる車間空けながら速度出す人だったら
トラックが止まっていないように見えたとしても距離が近づいてきた時点で
速度落として寸前で止まれるはず

わりとすごい燃え方だったよ

ほとんど減速できずに
ドカンという感じ

いろいろシーンは考えられるけど

トラックとか視線を遮る車の後ろで 走行車線を走っていて
追い越し入ってぶつかったとか

居眠りとかか

うーん今年はいいペースでメシウマニュースがくるね

直線だろうと
視野に入ってそれが停止してると判断するのは難しいよ。

まぁ運転手が五人の命を預かってるという認識がなかったという事だな

追い越し車線で停車はびっくりすけど
ワンボックスの運転手は前みてないのかw

もし　この事故が関越トンネルならもっと犠牲者がでているおそろしい

>>236
つか衝撃で歪んだら開けれないでしょ

>>245
そうだよね
前の車が急に車線変更して？？と思ったときには目の前って感じじゃないかね

>>245,250
トラックとの間に車がいたにせよ、いないにせよ
前にいる車が急ブレーキ踏んで停止してもいいくらいに車間空けるのが義務だよ

前の車がブレーキランプつけなくても
車間が近くなったと思ったらブレーキ踏んで減速して
一定の車間を保てるようにしとくのが当然

相手は止まるはずないとか思うのはただの「だろう」運転だし、
相手が急ブレーキ踏んだらぶつかる距離で運転する奴は煽ってるのと一緒

>>251
良い事を聞いた。
今度ブレーキテストをしてみよう

重体の女性、無理に蘇生させても今後、辛いだけだと思う

>>251
言うは安し

>>251
ブレーキ踏んで減速するなよ。アクセルコントロールで車間保持できるだろ

しかし

追い越し車線に停止している車とか
想像できんよな

今まで見たこともない
気を付けるわ

100キロ 車間距離100メートルで走行してれば、そのまさかは回避できた可能性がたかい。

良いことを教えてくれる人はよくいるんだけど
後ろを100m以上あける難しさについてはあまり語ってくれない

夜中、追い越し車線にトラックが停止してて
しかも発煙筒もハザードも三角表示板もそれに代わる何かすら出してないからぶつかっても仕方ない

高速道路に車間距離確認区間ってあるの知ってるか？おまえ

車間距離100mなんて無理

思いっきり昼間だからなコレ

90〜100kmなら前車に違和感を感じてから回避できそうだから、130km以上は出してたはず

130km以上は出してないと、回りや後続の車に迷惑と言う現実がある

この6人どういう関係だろう？
3人は家族、2人は夫婦っぽいけどどういう知り合い？
年齢も結構違うし

さすが土曜の牛の日だなｗ

蒲焼きかよｗ

>>259
昼間でしょ

人間いつなにがおこるかわらないよな
俺が死んだら特殊フェチ動画がばれるのが一番きつい

葬儀屋夫婦と親と妹夫婦

>>268
名前が違うのは妹夫婦なのか
一家親戚一同で死んだ感じか

覆面パトカーみたいな車の屋根に置くクルクル回るライトを
常備し、こういう時にすばやく置くというのはどうだ

この事故のおかげで
ICで合流車にゆずらずブロックするサンドラが激増しそうだな

あとは15分もありながらPAもICも近い場所でJHのランクルやらパトカーが
到着していない
追い越し側だと故障車のセンサーが無いのか？
通報もなかったんだろうな

ざまあｗ

スレタイひどいな

高速道路が出来た頃は毎日こんな事故があったんだろ

被害にあったメンバーの層のせいでメシウマ出来ない。
今回は割とマジでご冥福をお祈りします。
生き残った人も頑張ってください…

高速道路が出来た頃は・・車が少ないから・・まさにハイウェー

>>271
停車したまま通報もせず待機してるだけとは考えがたいが

一般道だが夜間にスモールもハザードも焚かず路肩に停めてるトラックは犯罪に匹適するな。

制限速度で走ってれば事故はほとんど起きないと思う
起きたところで大した事故にはならないと思う
乗用車でも100〜110km/hでおとなしく走ってるのが半分以上と思うけど

>>279
100キロで走ってたら事故になったら大きい事故になるんじゃないの

車を単なる便利な移動手段としか考えてない奴が
制限速度オーバーで走りながら携帯触ったり余所見して事故るんだよな

高速道路みたいなスピード出して運転する場合、
今回みたいな引火がなくても激突しただけで死亡、
生き延びたとしても同乗者が死んだり後遺症なりで生き地獄とか、
人生すべてを失うリスクがある訳で、
「まわりに迷惑だから130km以上出さないといけない」とか
「車間空けて走るなんて言うのは簡単だけど実際は無理だろ」とかんなこと言ってられない

中央分離帯の茂みからいきなり婆ちゃんが飛び出してきたとかならどうにもならないけど
今回は安全に運転してれば避けられた or こんだけひどいことにはならなかったと思う

>>280
ブレーキをちょっとはかけるだろ？
車はダメになって、多少は怪我してしても致命的じゃない、死なない、って意味だ

>>277
でもICと近くの警察署って近いと思う
15分もあったらパトカーの1台位は到着していたと思う
もし通報されていたならば
道路は封鎖できないだろうけど、路肩で警告位はやってたんじゃないだろうか

経験したことないから解からんが、
高速で追い越し車線にトラックが停まってたからって、
回避できんもんなのかねえ？

>>282
前の車が急に車線変更したとかトラックに追突されるとか
必ずブレーキ踏めるとは限らないと思うけどな
100キロだと衝撃でかいから死ぬことも当然あるだろう

>>277 携帯もってなかったとか

>>284
スピードが出てるとハッと思っても間に合わないもんよ
特に車は風もないしバイクみたいにコケることもないからぼーっとするだけじゃ死なない

だからこそこういう必死な条件の時に回避できない

>>284
首都高でカーブ曲がったところで渋滞のシッポと言うのは時々ある
70〜80km/h出してるとちょっとあせる
すいてるからと100km/h出してると多分ぶつかる、でも死亡事故にはならないと思う

>>284
他の車が事故ってないことから推測するに
他の車はちゃんと回避できてたってことじゃない？

>>288
その後ろに車間距離が足りない過積載トレーラーが迫ってたら？
とかいろいろあるよ。脅かしたり責めたりするつもりはないんだけど

死亡事故は他人事だと思ってる人は結構多いと思うんだよね

普通に車運転してればこういうことがいつか事故を引き起こす可能性のある非常にリスクの高い状態であることぐらいわかると思うんだけどな
脳内ドライバーが多いね

>>290
それは40km/hで走っていようと渋滞のシッポに止まったら防ぎようが無い
車に乗るなと言う事だ

>>292
渋滞最後尾になったら、ハザード+めっちゃ車間開けてルームミラーで後続車の挙動確認してるわ

>>292
「死亡事故にはならない」と「車に乗るな」の間があるでしょう

>>293
その辺の確認って常に要るよな
アホみたいに直線だけ出す直線番長やカーブで外に膨れてたり
車間距離足りてない車不適合者が後ろについてたら先行かせた方がいいわ

急いでいたのかな？？追い越し車線を走るなんて・・・。

>>293
それで後ろが突っ込んできそうだと思ったらどうするの？

>>292
40キロと100キロじゃ死亡事故の可能性全然違うだろ

>>296
ICだと急いでなくても追い越し走らない？
記事が悪いんだけどICでの事故だ

40キロで走ろうよ

あのトラック２トン車だろ？足場？の鉄筋積みすぎじゃ？
過積載が原因でバーストした可能性は？

>>299
頼むから高速乗らんでくれ

今日なんか渋滞してないのに走行車線70km/hとかやめてくれ

一般道、信号待ちで隣の車線の車が気持ち良く追突されたのを見たことがある
まったくブレーキをかけなかったように見えた（癲癇だったのか？）
信じがたい運転する人はいると思います

高速で三角板積んでないと違反なんだね

コレなんかLED付で安いけどLED付は法律的にダメなのかな？
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=LED+%BB%B0%B3%D1%C9%BD%BC%A8%C8%C4&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

>>226
助けてーは車外に投げ出された、今渋滞の妻じゃね？

>>203
たすけてぇ・・・

ってマジで聞こえるね

>>284
ブレーキさえ踏めば最悪死ぬことはない
避けるのはちょっと難しいがな

不自然なのは事故車が追い越し車線にいたことだ
普通は左側の走行車線を走るのがルールなのに

>>203
何か聞こえる・・・
あつい・・・あつい・・・思い出した

逃げなかったのかよ・・

生きたまま火葬とか最悪の死に方だな

過積載で速度出ない（底までベタ踏みしても110kmとか）のに追い越そうとしたか、面倒なので追い越し車線を陣取ってたか

どっちにしろトラックが一番悪い

>>203
つうか、何が萌えてるの？
ガソリン？

これトラックが糞過ぎんだろ。
バーストしたって路肩に寄せれるっつーの。
トラックだから破損したタイヤでボディーのダメージも気にならんし。

>>311
ガソリン、タイヤ、内装あたりが燃えてるんだな
何か声が聴こえるけど、少なくとも中で焼け死んだ人達の声ではないな

>>313
ニュースでトラック運転手が、ワゴンの中から叫び声が絶えなかったって言ってたぞ

うげえ

>>312
程度にもよるが、タイヤハウスぶっ飛ぶし、サイドバンパー曲がるし、配線も切断される

>>314
そういう嘘(・A・)ｲｸﾅｲ!!

蒸し焼きってか蒲焼きだな

>>251
100km/h超えてるとそんな簡単にはいかんよ。

高速の本線上に放置した車の追突事故の場合、
過失は4対6。トラック40%、ワゴン60%の過失割合が基本。
今回は追い越し車線に停車してたので10%加算されて50%がトラックの過失になる。

高速の本線上に放置した車の追突事故の場合、
過失は5対5。トラック50%、ワゴン50%の過失割合が基本。
今回は追い越し車線に停車してたので10%加算されて60%がトラックの過失になる

にしろゃ。

朝鮮蒸し焼き最近聞かねえな

>>321 いつの判例だ？

どのみち合流場所に放置した事が重過失と認定される可能性あるから
20%加算されてトラックが70%-80%の過失で落ち着くはず

この程度の危険回避もできないやつは運転しないでくれ頼むわ

>>蒸し焼きされて
焼死って書けや

笑止千万だな

>>289
現場はいつも通る道だが非常に見通しが良い
あまり真っ直ぐすぎて油断や居眠りが怖くなりそうな感じ
オートクルーズ入れっぱなしだったのかな…(ヴォクシーってオートクルーズ有るのかな？)

時事通信8月3日(金)13時13分配信

　3日午前11時35分ごろ、新潟県小千谷市の関越暴れ馬道上り線で、複数の車両が絡む事故があったぜぇ。
小千谷市消防本部によると、ワンボックス車に乗っていた6人のうち、5人が車内で焼死だぜぇ。1人は病院に搬送されたぜぇ。

　東日本高速道路によると、パンクのため追い越し車線に停車していた2トントラックに、ワンボックス車が追突だぜぇ。
ワンボックス車が炎上し、全焼したというぜぇ。プラチナバンドは感度ビンビンだぜぇ。ワイルドだろ〜？

>>283
長岡に高速隊の巣が有るのと交通量が多くない区間だから長岡ナンバーのクラウンは80%覆面(白ゼロ、紺ゼロ)
北陸道と関越道が分岐して一気に空く区間で、巣も近いだけに猟やすから、かなり狙い打ちしてくるよ(相当捕獲率が高い)

トラックの中の人はパンクしてから１５分も何やってたんだ
なんか出来ただろうに座ってただけなのか

高速隊>越後湯沢>臨時で六日町>長岡>新潟　分駐隊あり
磐越道は津川ですね　五泉ＰＡと福島県境２箇所で　移動オービス

>>331
磐越方面には行かないから津川に巣が有るのは知らなかったわ
新潟はやたら奴等の巣が多いね
巣の目の前で何やっとるんだw長岡分駐隊の働き蜂w

http://www.asahi.com/national/update/0805/TKY201208050204.html

らしいです。

ご冥福を・・・

全員死亡かよ…

補償金ちゃら？

職業ドライバーがパンク程度で追越車線に停車させるって

>>214

ほいさ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3277190.jpg

>>1
蒸し焼きは違うだろ

お外は危険

>>323
スピード違反

みんな死んじゃったね…（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ

一族全滅か

死んだほうが幸せだった？

意識があるうちに家族が炎上するのを見たのはかわいそうだった

>>293
最近ハザード付けない奴多すぎ

ハザードつけるって最近教えねーのかなってくらい誰もつけないよな

トラックの責任も大だけどさ、
見通し良くて、15分間停車中は、他の車は問題なく避けて通ってた
この事実は消えないね

逆に15分もあってこのバカ男三人組はなんらかの処置を取ろうとしなかったんだから大馬鹿だと思うよ。

DQN3人組が三角表示板のかわりに立ってれば良かったのに

全滅…だ…と…！？

正面衝突で炎上するの？ 炎上するのはガソリンタンクが破裂して何かの拍子に引火したときだけじゃないの？
恐ろしい

今日の午前中に全滅してしまった

被害者は、葬式屋だったみたいだね。
やっぱ友引かな。　夏でも悪寒がするわ。

運転中不測の事態に対応するためには、法定速度の遵守と十分な車間距離だな。
他に対処のしようがないが、距離を空けると煽られたり強引に抜かれたり・・・

高速は一番左を法定速度巡行に限るな

トラックの馬鹿３人は、空白の１５分間は何をしていたのかな

�@会社に電話していたのかな　友人にメールでもそのあとに
�Aそのあとに、やっと非常電話で管制センター電話
�Bパンクでは　長岡分駐隊はまず来ないはず　道路会社の任せる（緊急走行していたのかな）
しかし高速道路の電光表示板も　もう少し具体的に書けば事故防げる
しかし関越道は　今年は呪われている。

しかししかし
長野県(笑)

最後の6人目も死んじゃった…

何か聞きたい？

またトヨタ車が燃えたのかw

>>29
全部、下道走られた方が怖い

双建というは請負方式で、事故を起こした運転手は双建の下請け自営業社長とその社員とされている。

双建としては責任逃れをすると思われ。お悔み程度であろう。

元請けとして双建が全責任を負うくらいの発言が出来たらこの会社を辞めることは無かった・・・。

>>328
こういう誰も受けない作業に手間かけてる奴ってマジで怖いわ

発煙筒くらい焚かんと後続車にアピールできん。

高速ではこういう故障車もいるかもしれないって頭のどこかに入れて運転をした方がいいのかな
でも急に目の前にそんな車を見つけて急ブレーキかけて止まれても後ろの車に追突されそうで怖いな

>>333
葬祭業ww

もっと燃えるがいいや☆

全員死んだかwww
メシウマwww

休みだからって普段車乗らないカスが多すぎるんだよ
先週から首都高を始めとした高速が渋滞しまくりで迷惑なんだよ
サンドラはどんどん死ね

田舎高速道を一人で乗っていればそれなりに注意しているもんだが、そのうち状況になれてダレてくる。
カーステとかナビとかいじってよそ見したりする。走行車線でも低速車との速度差に気づかずボケっとしていると
急接近にハッとしたりする。大人数乗車でワイワイやっていると、運転している自覚を失う馬鹿もいる。怖い怖い。

そういや少し前に、トヨタの工場で溶鉱炉か何かに落ちて死んだおっちゃんがいt(ry