日立製作所、英高速鉄道の車両受注 総額5500億円
1 :
ぬこ(やわらか銀行):
日立 英高速鉄道を正式受注、事業規模5500億円
2012.7.25 19:23
日立製作所は25日、英運輸省から高速鉄道車両596両の製造と27年半の間の保守業務を正式に受注したと発表した。
事業総額は45億ポンド(約5500億円)と英国鉄道市場最大規模となる。日立が鉄道発祥の地、英国で大型案件を受注
したことで、日本の成長戦略の柱であるインフラ輸出にも弾みがつきそうだ。
日立が英大手ゼネコンと共同で受注したのは、ロンドンとスコットランドのエディンバラなどを結ぶ都市間高速鉄道。
グループ企業を通じて約30年間、車両リース事業も手がける。
日立は今後、8000万ポンド(96億円)を投じて英北部ダラム州ニュートン・エイクリフに車両生産工場を建設。2016年から
月35両の鉄道車両を生産し、欧州本土も含めた市場開拓に本腰を入れる構えだ。
英国高速鉄道をめぐっては、日本政府も国際協力銀行(JBIC)や日本貿易保険など公的金融を通じて支援。官民一体の
取り組みで世界の鉄道市場を席巻する独シーメンスと仏アルストム、カナダのボンバルディアの鉄道ビッグ3に競り勝った。
正式受注を受け、日立の中西宏明社長は「大変うれしく思う。非常に大きな一歩だ」とコメント。藤村修官房長官も同日午後の
会見で「わが国の鉄道技術の高さや、政府も含めたオールジャパンの取り組みが評価された結果。今後ともインフラの海外展開
に官民連携しながら取り組んでいきたい」と述べた。
日立は09年2月に今回受注した事業の優先交渉権を獲得。10年5月に発足した英新政権が大幅な歳出削減を打ち出し、
一時は、事業が白紙撤回される可能性も浮上したが、3年越しで契約にこぎつけた。
英国での受注をテコに、同社では15年度までに鉄道システムの連結売上高を11年度比2.3倍の3200億円に
引き上げる計画だ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120725/biz12072519280031-n1.htm
2 :
マンチカン(芋):2012/07/25(水) 20:28:24.60 ID:Osa9avJ6P
はいしょうですか
3 :
ジャパニーズボブテイル(大阪府):2012/07/25(水) 20:28:54.57 ID:GxECClHg0
親会社儲かってるのに
孫会社に勤めてる俺の給料安杉
4 :
三毛(東京都):2012/07/25(水) 20:29:08.94 ID:bB3CGZNu0
鉄道車両を作っている電機メーカーは黒字
三菱、日立、東芝
5 :
ボルネオヤマネコ(大阪府):2012/07/25(水) 20:29:41.39 ID:Y79z9EqP0
>約30年間、車両リース事業も手がける。
30年のお付き合いきたー
6 :
縞三毛(福島県):2012/07/25(水) 20:29:47.19 ID:zmUdazuC0
潰れるんじゃなかったのか?
7 :
猫又(dion軍):2012/07/25(水) 20:30:11.75 ID:1Yo1CsXd0
粗利どれくらいなのかな
>>1 >カナダのボンバルディア
やっぱり壊れるん?
9 :
猫又(やわらか銀行):2012/07/25(水) 20:33:08.64 ID:7wGD2bgF0
>>日立は今後、8000万ポンド(96億円)を投じて英北部ダラム州ニュートン・エイクリフに車両生産工場を建設。2016年から
月35両の鉄道車両を生産し、欧州本土も含めた市場開拓に本腰を入れる構えだ。
メイドインジャパンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
10 :
ジョフロイネコ(福岡県):2012/07/25(水) 20:33:57.63 ID:3PEsT6kj0
それに比べて中国は
あれあれチョン共息してるーw?
12 :
ぬこ(やわらか銀行):2012/07/25(水) 20:34:27.66 ID:MzwCMtD90
当初は日本で車両生産するはずだったはず。
譲歩したのか。
現行のジャベリンの横揺れは改善されたんかい
駅間が短い場合やっぱ動力分散の日本式新幹線だよ
英運輸省ってことは税金で発注したわけだろ
そりゃ日本製選んでくれたのは正直嬉しいが
その金国内で使ってやれよマジで
15 :
キジ白(愛知県):2012/07/25(水) 20:38:54.63 ID:u784xWcp0
中国の技術の方が凄いんじゃないのか?今の時代はメイドインチャイナでしょ
日本製はだめだよ
16 :
ターキッシュアンゴラ(西日本):2012/07/25(水) 20:39:39.22 ID:basqyYWP0
国内の車両産業は衰退するばかり。
まあ、海外工場で生産をしてる家電メーカーと同じことだと思えば、それはそうなのだが。
メーカーは儲かるからいいのかな。
税収は上がるし。
日本すげえ。
おめでとう日立。久しぶりに明るいニュースだね
日立は株価安定だな
20 :
キジトラ(三重県):2012/07/25(水) 20:43:02.52 ID:gmhAD9jg0
>>14 かつてのポンド高で製造業は壊滅的でしょ
その時に台頭したのが日本
今の日本が中国韓国台湾に仕事とられたのと同じようなもん
ただイギリスは設計とか発明ではまだ凄い力持ってる。
21 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2012/07/25(水) 20:44:15.69 ID:o9vFi83N0
やっぱ日立はすげえな
それに比べてパナ・ソニ・シャープときたら
22 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2012/07/25(水) 20:44:16.06 ID:Ai+C9Xai0
>>8 シーメンス・ボンバル・アルストムの三強が現時点で潰れるわけないわ
23 :
シンガプーラ(埼玉県):2012/07/25(水) 20:44:22.76 ID:ESwILPMN0
>>14 高速鉄道そのものがそれだけ大事なものということ
たとえば市原市に新幹線が出来れば民間の投資が市原に行われて、数年数十年単位でものっそい栄える
国内で高速鉄道調達できないしな
技術と引き換えにだろ
骨売って肉を得る これが日本の会社
25 :
マレーヤマネコ(大阪府):2012/07/25(水) 20:46:18.96 ID:W6oRyON90
川崎のほうがいいんじゃないの?
今日のユーロ安倍増が、もう少し早かったらヤバかったな
日立は業績やばいみたいな話聞かないな
電化製品はからっきしなんだろうけど
28 :
キジトラ(三重県):2012/07/25(水) 20:54:46.41 ID:gmhAD9jg0
>>24 イギリスが日本から技術を学ぶことは何も無いだろう
元々、イギリスから学んだのが日本で
設計開発分野では今もトップレベルだし。
日立絶好調だな
万年赤字体質だったのが嘘みたい
業績悪い電化製品は全部売っぱらったからな、その分そっち方面の技術力はなくなったけど
他のメーカーと比べてインフラ持ってると強いな、東芝もインフラ持ってるからヤバイって聞かないし
31 :
縞三毛(福島県):2012/07/25(水) 20:55:38.15 ID:zmUdazuC0
日立は白物はまだやってるよね。AVは撤退したね。昔はPCとかも売ってたけど。
まあテレビも含めてあんま力を注いでいなかったような。
>>27 日立の家電は広告のようなもんだと理解してる
33 :
メインクーン(新疆ウイグル自治区):2012/07/25(水) 21:02:31.29 ID:boM1Y/Wi0
ウリも一枚かませるニダ
34 :
ぬこ(やわらか銀行):2012/07/25(水) 21:08:56.45 ID:MzwCMtD90
日立がイギリス高速鉄道の車両製造を受注!海外の反応
http://asnyaro.blog129.fc2.com/blog-entry-540.html ●ニューヨーク州、アメリカ
この列車がイギリスで作られない事に関して労働組合が不満を言っている所が良いね。
イギリスで何かを作ろうとしたらあまりに高くなる事に気付いて無いのか?
●ロンドン、UK
我々は自分自身の物を自分たちで作る必要がある。この国に必要なのは輸出で輸入じゃないんだ。
●イプスウィッチ、UK
イギリスは終わった。
●リーズ、UK
ブレアが(バージングループの)ブランソンの鉄道に7億5000万ポンド(約920億円)を払って全然効果がなかったのを思い出した。
●ロンドン、UK
どうでもいいけど…また10億ポンドがどこかに吸い取られるのか…結局の所…みんな一緒だよな?
●ロンドン、UK
ここの政府は必要な事の正反対をしてるな。こんなの全然意味無いよ。こっそりこの国を破壊しようとしてるのか?
我々英国市民は手遅れになる前に新しい政府を持たなくちゃ駄目だ。…労働党(訳注:イギリスの現野党)って事じゃないぞ。
●UK
なんでこの国で作ったら更に価格が高くなるんだよ。
日本は多くの産業で価格が高いし、特に賃金は相当なものなのにどんなミステリーだよ?
●ダルキー、アイルランド、UK
少なくとも壊れる事は無さそうだ。
35 :
三毛(WiMAX):2012/07/25(水) 21:16:07.03 ID:lTU49Ttj0
>>31 モーター関連が優れてるからね。
フードプロセッサーがパワーあるのに静かで重宝してる。
笠戸の連中、英国へ島流しか?
37 :
バーマン(大阪府):2012/07/25(水) 21:26:51.02 ID:qjH7AeDe0
5500円置くんとちゃいまっせ。
>>22 よく読んでよ。
壊れる、と書いたよ。潰れるじゃなく。
ボンバルディアって墜落飛行機会社だろ。
鉄道も壊れて止まらなくなるんじゃね?
39 :
ジャガーネコ(大阪府):2012/07/25(水) 21:32:50.62 ID:4V9yhYSu0
日本の重電は好調なんだよ、重電はさー
総合電気メーカーじゃないとできないからなー
日本で生産しないなら潰れろ
41 :
コラット(東日本):2012/07/25(水) 21:43:29.64 ID:tHeBXUJB0
車両を受注してから工場建設とか凄いな
43 :
コラット(新疆ウイグル自治区):2012/07/25(水) 21:52:46.60 ID:cm1cWMfE0
ダークブルーに黄色いラインのやつね
ボロいイギリスの鉄道インフラに合わせるために苦労したらしい
共同受注って書いてありますな。捏造スレタイか。虚栄と嘘の日立は死ね。
45 :
サビイロネコ(東日本):2012/07/25(水) 22:02:41.07 ID:bbc7UUj40
日立製の車両にはカラッと除湿の白くまくんを装備して頂きたい
電車の中が蒸し暑くてかなわん
46 :
アムールヤマネコ(千葉県):2012/07/25(水) 22:04:35.29 ID:5pwCg2us0
イギリスも落ちぶれたもんだな
かつて鉄道を伝えた国なのに
47 :
猫又(千葉県):2012/07/25(水) 22:06:45.00 ID:K+tIAUIS0
イギリスでもやはり現地工場を作って現地人の雇用が条件なのね。
日立が落ち目のソニーを買収すればいいのに
そして、日立ブランドを完全に捨ててソニー名乗れば最強
49 :
マーブルキャット(奈良県):2012/07/25(水) 22:08:02.72 ID:Zi1Rzr/S0
51 :
スペインオオヤマネコ(東京都):2012/07/25(水) 22:10:04.77 ID:ZD2E23g+0
ボンバルディアって鉄道会社だったのか
よく堕ちる飛行機屋かと思ってた
52 :
カナダオオヤマネコ(東京都):2012/07/25(水) 22:10:08.16 ID:S+yXMCxu0
日立本社が受注で浮かれている時、連結から切り離された
旧半導体事業関連の子・孫会社の社員は首を吊っていた。
53 :
サバトラ(埼玉県):2012/07/25(水) 22:10:49.38 ID:SUlp+2i/0
工場をイギリスに新設するのか
54 :
アメリカンボブテイル(東京都):2012/07/25(水) 22:11:09.21 ID:xa9QJ0b30
安すぎだろ
56 :
しぃ(千葉県):2012/07/25(水) 22:15:47.45 ID:ATtvCVKb0
最初1兆円だったっけ
57 :
ハバナブラウン(茨城県):2012/07/25(水) 22:19:35.19 ID:jweRNJzj0
5500億円も海外で受注とか馬鹿だろ
こんな事ばかりしているから円高になって、日本の産業が衰退するんだよ
相当日本が無茶してるだろ
常識的に考えて円高で普通に勝負ならない。。。
59 :
ぬこ(WiMAX):2012/07/25(水) 22:28:34.35 ID:Bt5u5zPz0
結局、メイドインジャパンじゃないのか?!
意味ねぇ〜な。
60 :
サバトラ(埼玉県):2012/07/25(水) 22:31:58.36 ID:SUlp+2i/0
>>58 おそらく利益は出そうと思ってないんじゃない
欧州進出の足掛かりになればと考えてんじゃないかな
61 :
ボンベイ(dion軍):2012/07/25(水) 22:33:05.83 ID:5hQs4nuf0
>>1 未だに自国の電車ひとつ自力で開発できない南米以下の劣等韓国猿には半万年たっても無理な偉業ですニダねwwwwwwwwwwwwww
62 :
ピクシーボブ(京都府):2012/07/25(水) 22:33:23.69 ID:Hly5CDnX0
ユーロじゃなくて良かった
63 :
ヒョウ(愛知県):2012/07/25(水) 22:34:56.63 ID:LeWrAhUF0
欧州の仕事大丈夫かよ
1両あたり27年半のメンテナンスコスト含め9.2億円ってどうなの?
新幹線1両で大体3億円位だよね。
65 :
マヌルネコ(新疆ウイグル自治区):2012/07/25(水) 22:38:45.67 ID:P0mwOgiH0
拝承
で良かったんだっけ?
>>(65)
毎々大変お世話になっております
そう記述していただきたく
>>64 受注金額には英国のゼネコンの工事代金も含まれてるから、一両あたりの値段はもっと低いはずですが。
で、団子はあったんですか?
イギリスは、完全に後進国になったわ
北朝鮮以下だな
70 :
エジプシャン・マウ(やわらか銀行):2012/07/25(水) 22:50:51.46 ID:K1k1PYiU0
>>49 >日本の鉄道は1872年(明治5年)に開業したが
この日本で最初の鉄道の運転士は秋篠宮紀子さまのひいおじいさん。
これ芋知識な。
71 :
ヤマネコ(家):2012/07/25(水) 22:55:06.69 ID:2iBg3Kj40
日立の稼ぎ方はなんだか政治色が強すぎて嫌らしく感じる
や、日本企業が儲かるのは無論いいことなんだが
基本的に政商だよね
72 :
ボンベイ(dion軍):2012/07/25(水) 22:59:08.32 ID:5hQs4nuf0
>>71 >日立の稼ぎ方はなんだか政治色が強すぎて嫌らしく感じる
そんなの当たり前でしょ
もしかしてニュースとか全然見ない経済とか社会事情の知識が全く無い人?
アメリカや中国や韓国がいつもどれだけ政治家動員しまくって国を挙げての売り込み活動してるか
日本はむしろ、あまりにもそういう民間企業と政治家との連携がなさ過ぎて、そういう他国に出し抜かれてることから
近年になってようやくもっとそういう事にも力を入れていこうとなったわけなのに
あまりアホな事言ってると馬鹿だと思われるだけだから気をつけた方がいいと思う
73 :
サイベリアン(愛知県):2012/07/25(水) 23:02:35.96 ID:WU9VU1wC0
>>71 重電や大手ゼネコン、軍需産業、コンピュータは、どこの国も政治と絡んでると思う
74 :
白黒(兵庫県):2012/07/25(水) 23:03:51.01 ID:ft2N7Gap0
毎々お世話になっております。
うんちく垂れてる連中は、代りに経営者になってやれw
76 :
ヨーロッパヤマネコ(関西・北陸):2012/07/25(水) 23:29:26.38 ID:RqOY3SFuO
>>15 爆発技術ではシナには勝てないなwww
シナチョン悔しいのぉ悔しいのぉwwwwww
77 :
ヨーロッパヤマネコ(関西・北陸):2012/07/25(水) 23:40:02.41 ID:RqOY3SFuO
お前ら今のイギリスの鉄道の現状知ってっか!?
ビックリするくらいズタボロだぞ、特にソフト面
円高なのにイギリスで作るより日本で作る方が安いの?
81 :
マヌルネコ(東京都):2012/07/26(木) 00:39:29.91 ID:KrDANfXk0
Class395の評判が良かった事の証明だわな
素直に喜べんのかねチミたちは
新幹線もはよ
>>52 日立は下請け人間扱いしないからなー・・・