9月発売の日産ノート、多数の韓国製部品使用！日産「国内で生産維持するため」

日産自動車は、韓国などから輸入した価格の安い部品を多く使うため、アジアから近い九州の工場で生産する新型の小型車を発表しました。

日産自動車が１６日発表した小型車は、これまでは神奈川県の工場で作られていましたが、新型のモデルについては、福岡県の工場で生産することになりました。
福岡県の工場は、アジアに近く、韓国や中国、それに、タイといった地域から輸入する多くの安い部品を効率的に調達できるためとしています。
日産自動車が、主力の乗用車の生産を福岡県の工場に移すのはこれが初めてです。
生産する小型車は、燃費は最もよいもので、ガソリン１リットル当たり２５．２キロと、同型車の中では最高水準だとしており、国内で年間１２万台を販売する計画です。
日産自動車の志賀俊之ＣＯＯ＝最高執行責任者は、「円高が長期化する中で、コスト競争力を高めなければ国内での生産は維持できなくなってしまう。
そうならないように、海外製部品を増やすという自動車メーカーとしてぎりぎりの選択をしている」と話していました。
自動車メーカーの間では、トヨタ自動車や三菱自動車工業も、海外からの部品調達を増やすことを検討しており、円高が長期化するなかで、
国内での生産を維持するために、コスト削減を模索する動きはさらに広がりそうです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120716/k10013626931000.html

>>1
どんだけ韓国が好きなんだよ

また不買ですかぁ？

ケトウハゲ社長。
絶対買わねー。

日産は韓国産や！
買うのをやめよう

俺、ずっと日産車ばかりだったが、やめたわ

トラブルの多さと対応の悪さにうんざり

ノートPCの話かと思った

フランスの子会社が外国の部品を積極的に使うのは当たり前
嫌なら買うな

値段は安くなるんだろうな？

お前らが普段使ってるケータイにだってパソコンにだって韓国製品いっぱい使われてんのによく言うわ
じゃあ高級車買えバカども

日産「韓国内で生産を維持するため」

日産→韓産

見た目かっこええやん
少なくとも国産コンパクトの中では

法則発動か・・・・
日産勤めの友人に１０年前から警告してるんだがな・・・・

ゴーン初期にまともな設計者はみんなでていったよ

トヨタも日産も自爆ばかり
またホンダだけになった

>>6
もう今の日産は昔と違うもん。

俺、サニーのマニュアル車10年以上乗り続けている

タイで作るよりいいよねってとこか
ホンダは中国製部品いっぱい使ってるな

>>15
それでGTRだのリーフだの作るのか
とんでもねえなw

タイで生産されてるマーチの惨敗ぶりからまるで反省してないな
生産維持とは言うものの質感が低い部品で生産して消費者に
見抜かれて敬遠される事まで予見しろよ
今のマーチが新型で装備されてる台湾の純正タイヤは雨天時は
頼りないし晴天時のロードノイズの酷さは日産基準の低さを露呈してるわ

>>14
ダイハツなんか新車にハンコック使ってるのに業績絶好調やん

↓本田は本田宗一郎の一言で韓国撤したおかいうデマ貼るバカ

いままで日産車のってたけど、次買う車は別のにするわ…

アカ「下請けイジメするトヨタよりマシ」

>>23
日産だけじゃない
円高是正しない政府が悪い

法則

韓国は大っ嫌いだが、部品としては中国製よりはマシかな？と思ってるのは俺だけかなｗ

>>27
ウンコ付いてるぞ

涙拭けよネトウヨｗｗｗｗｗ

>>27
大差ないと思うよ
純韓国製と純中国製ならそうかもしれんけど
この場合は日本が仕様切ってるわけだからね
中国製もそれなり
福岡で作ってるから輸送コストから韓国を選んだってだけでしょ

新型NV350キャラバンも韓国製部品を多数使用だっけ？

道理で日産叩く奴が少ないわけだ
トヨタは何しても袋叩きだけど

ダンパーみたいなまっさきにコストダウンの対象になる部品は
同程度のグレードなら韓国製のほうが安く、同じ値段なら韓国製のほうが上のグレードになるし
ある程度の技術力があればすむパーツは外国製にしたほうがマシ　

かわりに国内の部品屋さんが切られるのか

在日は買えよ

日産は海外の企業なんだから、海外製品使うのは当たり前だろ

韓国関係なしに日産はないわ。
あんなダッセー車買わね。

韓国製の部品使うなら車両価格を半額にすべきだろ。

韓国製品てタイヤ（ハンコック）ぐらいか？

元々、日産は日本で売る気がないデザインだから別にいいけどね。
そう言えばリーフのCMどうするの？坂本龍一はたかが電気呼ばわりしてたけど。

>>37
ダサくないメーカーってどこなの？

日産は大分前に見限った

日産おわったな

韓産自動車

本当に懲りないやつらだな
ドアロックアクチュエータやら
チョン国製で痛い目あっただろ
現場の整備しの気持ちを考えろよ

ジャップの製造業オワコン(^-^)/

部品業者が浮かばれんわ。絶対に買わない。

901運動の頃の過剰品質が懐かしい

初めはタイ生産の予定だったんだからわ、国内生産を維持しただけ日産としては良心的。

これは２ちゃんで不買運動が起きるな
で、バカ売れすると

GT-Rのために貯金してたけど、NSXに鞍替えします

マーチが期待したほど売れんかったからね。でもマーチの原価は相当安いはずだから台数少なくてもそこそこの
利益になってるはず。

マーチは先代と比べて露骨に安っぽくなったからな

日産ノー

というか、１ドル＝８５円にしろよ。
なんで８０円切った状態を問題なしとして黙認してるんだよ。

2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

日本終わったな

町工場終了のお知らせ

>>1
これは1とＮＨＫによるスレタイ捏造
実際にはほとんどがタイ製部品。

ソース見たらスレタイと違ってた。1の捏造スレ

全saku

法則発動しちゃう

>>1
トヨタ工作員発見！

日産オワコン

価格じゃねーんだよ！
ゴーン 馬鹿だろwwww

ルノーサムスンの部品を使うのかな
同じ傘下企業だし
まあ買わないけど

日産ってボスコから鋼板買ってなかったけ

タイヤとガラスかな？
まぁESSEみたいなもんだと思えばいいか。

まあこれはしゃあないわな
異常な程の円高ウォン安なんだから
韓国経済もその内あぼーんするんだから、タイやベトナムに移行する前段階だろ
馬鹿だなあと思うのは食品で提携する亀田製菓
食の安全考えたらちょっと無理だな

国内生産を維持するために海外の部品をいっぱい使いますって
とんちみたいだな

リコールで利益ぶっ飛ばす気？

初代キューブが出た時点でニッサンは欲しいと思えなくなった。
WRC出ていないくせにWRCを馬鹿にしたプリメーラのCMとか、アウトドアを題材にしつつアウトドア馬鹿にしたXトレイルとか。

ラグランジェがこけませんように・・・

円高是正しない民主党のせい。
そのせいで下請け企業まで死にかけてる。
民主党は史上最低のクズ。

これが韓国人のための組織民主党の狙いだよ

日本の下請け製造業を円高で壊滅させて、苦しくなった日本企業から技術も韓国に安く買い叩かせる。
日本の財産を朝鮮半島に移すのが民主党の狙い。

それですべて今までの民主党の行動が納得いくよね

２０１１年１０月１９日　野田首相が韓国にスワップ支援約５兆３,６００億円。
２０１１年１１月１８日　野田首相がＡＳＥＡＮに２兆円支援
２０１１年１２月２４日　野田相は、中国の「曹妃甸エコシティー」建設事業の全面支援を表明（金額不明）。
２０１１年１２月２５日　野田首相が中国に７，８００億円（１００億ドル）支援表明。
２０１２年　３月１３日　安住財務相は中国政府が中国国債約８５００億円の購入枠を許可したと発表。
２０１２年　４月１８日　安住財務大臣がＩＭＦへ４．８兆円拠出を表明
２０１２年　４月２６日　安住財務大臣がウォン建てで数百億円分の韓国国債購入を検討。


民主党は朝鮮人のための政党

どうかリコールなんかおこりませんように。
どうか原因不明の事故なんかおこりませんように。
どうかオーナー様に不幸の法則なんか発動されませんように。

日産こないだ「日産車が売れるアイデア募集」なんて言っといてこんなコトしてんの？
バカなの死ぬの
それとも韓国から多数の投稿があったの？

>>22
なりすますのもいいけど読めないよ

<丶｀∀´> 誇らしいニダ！ﾎﾙﾎﾙ

デザイナーが本心でデザインできなかったんだろうな
日本製でも買わんよ

中身が外国産の部品になって派遣に作らせる車は昔の日本産でない事は確かだな
どうしてこうなったんだか

>>41
それは人それぞれ

単に日産が自分は嫌いなだけよ。

チョンダイと同じ部品メーカー製ならタイ国産のほうがましだヮ。

自動車は基幹産業じゃなくなりつつあるな
小学生の頃、日産工場に社会科見学行ったのに、今はもうその工場ない

おとどし現行型買っておいて良かった。
あと11年乗り倒してやる。

外国産の部品にしてコストを抑えたはずなのに、車の値段そのものは上がりまくるのであった

スカイラインクーペ買おうと思ってたのに・・・

ttp://www.corism.com/news/nissan/1637.html
　
う〜ん、特にこのリヤのデザインどうよ

カルロス・ゴーンはとんでもない報酬をとっているらしいが
あいつが社長になってから、これは買いたいと思った日産車など
一台もない。ゴーンに比べれば、まだ禿の方がマシだな。
少なくとも禿の会社は使いたいと思える携帯電話を出してる。
帳面の上で黒にするだけの経営は、経営学では正しいの
だろうが何の理念もない企業家だ。

まあ、日産は日本企業ってよりフランス企業だし

ノートとかキューブ乗ってる奴って変な奴多くないか？
自宅前で車庫入れしてたら、すんげークラクション鳴らされて、
走り去り際に、ボクシング試合開始前のにらみ合いかよ、、、て位睨まれたんだけど・・・

日産の組立工のために下請けは死んでください
こういうことか？

GT-Rも韓国製部品使えよｗ

韓国パーツって質が悪そう。
日産大丈夫なの？

震災復興のため国内生産するって言ってたのは
あくまで組立だけか。
死ね。

日産ノートが日本産ノートに脳内変換されててノートPCの話かと思ったら車かよ

>>19
老害が辞めたおかげで出来たと言っても過言ではない。
このミラーサイクルも、老害どもが邪魔してた。

デスノート

ネトウヨ嫌いだから日産買うわ

日産は日本企業じゃないから当然の措置だな。
ね、ゴーンちゃん

元々日産には興味ないからどうでもいいわ

日本は世界一品質に煩いんだよ
壊れなくて燃費良く静かで当たり前
乗れれば良いなんて言ってても実際は違う

お前らがどんなにファビョろうが日産本社の社食は美味しいお
夜遅くまでやってるし

>>98
勝手に買えよ、ボケ

ドルを円に替える期限なんてないし
アメリカでも日本でも売れてるから円もドルも持っとけばいいやん
それに安くで部品買えて造れるはずなんだから国内で値下げしないとおかしいと思う
今まで１００円だった部品が円高で80円で買えるなら値下げしないとおかしい

輸出で儲かる＝円高が進む
諸刃の剣。

>>87
2代目フィットの写真載せてんじゃねーよ

ブサヨ購買運動開始ｗｗｗ

追浜生産車を買った俺はセフセフ

>>90
俺はアホンダィ乗りによくやられる(´･ω･｀)
俺の車に僻んでるとしか思えん(´･ω･｀)

ヒュンダイの売り上げの為に虚偽のクレームを組織的にする国から部品を供給するなんて…

>>90
頭狂だからだろ

法則発動するかな

53 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/05/23(水) 20:05:37.91 ID:hk7sECrxO
さすが世界のHONDAは違うね。いま乗ってるフィットは最高の車です。次も絶対にHONDAに決めた


　　　　　　↓


ホンダ・フィット

中国製やタイ製の部品の割合を先代に比べて大幅に増やすことによって、
製品価格上昇を抑えた（日本経済新聞の記事より）。また、
韓国製の高張力鋼を用いて車体剛性を1.5倍化した（朝日新聞の記事より）。
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古田：　日韓歴史共同研究委員会も似てますよ。‥‥日本側の研究者が「資料をご覧になってください」
と言うと、韓国側は立ち上がって、「韓国に対する愛情はないのかーっ！」と、怒鳴る。
‥‥さらに、「資料をみせてくれ」と言い返すと、「資料はそうだけれど」とブツブツ呟いて、再び
「研究者としての良心はあるのかーっ！」と始まるのです。

関川：　歴史の実証的研究では韓国に勝ち目はないでしょう。
事実よりも自分の願望というか、「かくあるべき歴史の物語」を優先させるようですから。‥‥

古田：　民族的感情を満足させるストーリーがまずあって、それに都合のいい資料を貼り付けて
くるだけなんですね。当然、それ以外の様々な資料を検討していくと、矛盾、欠落、誤読が
いっぱい出てくる。

デザインの悪さを部品品質の悪さに転嫁する戦術か

>>114
まさに恫喝外交じゃねーかw

それに対応するのも外交だとおもうけど。

ノートちょっとマジでいいかもって思ってたけどこれで消えたわ
中国韓国さえ除けばどこだって構わんのに馬鹿だな
百歩譲って韓国製ってこと発表すんなよ。隠し通せよ。

トヨタもポスコの鋼板使ってるよね
ネトウヨの逆法則は大したもんだ

日産のデザイナーは目がおかしいのか
新発売するならもっとかっこいいデザインにしろよな

何度も言われているだろうけどあえて書く
部品の製造国関係なく、この車を買う気はしないぞ

>>114
研究者としての良心とは、資料を出さない愚か者を排除することだと思います（真顔）全世界共通でしょ

>>1
タイ産のマーチもな・・・・。ゴーンは年収、８億？