Q：左足ブレーキは危険？ A：左足が疲れやすく、ＭＴ車で間違う恐れ

1 ：ヒョウ(京都府)：2012/07/07(土) 14:42:09.12 ID:bPEJkt1c0 BE:952503697-PLT(12001) ポイント特典

左足ブレーキは危険？　オートマチック（ＡＴ）車を運転するさい、左足でブレーキ操作をする人がいるようです。
教習所では習わなかったのですが、危険性はないでしょうか？（大手小町編集部）

左足が疲れやすく、ＭＴ車で間違う恐れ

　右足ブレーキと決めておくと、左足で体を支えられるほか、アクセルとブレーキの両方を同時に踏まずに済むなどの利点があります。

　では、左足ブレーキはというと、いつでもブレーキの上に足がある状態なので、ペダル踏み替えの時間差がない、踏み間違いも起きないと
いう利点をあげる人が多いようです。

　かつてほとんどのクルマはマニュアルトランスミッション（ＭＴ）でした。当時は、右足でアクセルペダルとブレーキペダル、左足でクラッチペダルと、
左右それぞれの足で同時に操作する必要があったため、左足ブレーキは非常に特殊なことでした。ＡＴが主流になった今日では、左足はペダル
操作に使われないため、左足でブレーキを操作するという発想が生まれたのでしょう。

　しかし、私は、安全運転講習会などで、左足ブレーキを薦めてはいません。

2 ：ヒョウ(京都府)：2012/07/07(土) 14:42:40.61 ID:bPEJkt1c0 BE:302382645-PLT(12001)

　いつでも左足をブレーキペダルの手前で準備しておくということは、左足が疲れやすくなります。また、ＡＴ車に慣れた人が、ＭＴ車に乗った際に、
間違った操作をする恐れがあります。さらに、ブレーキペダルを踏むつもりがなくても、左足がブレーキペダルに触れると、ブレーキランプが点灯する可能性があります。

　一方で、自分は左足が疲れないとか、ＭＴ車を運転しない、という人がいるのも事実です。

　肝心なのは、どちらがリスクを少なくできるかでしょう。

　右足ブレーキでは、左足で体をきちんと支えられるため、しっかりとしたブレーキ操作を行うことができ、減速だけでなく、急ブレーキを踏んだ際に、
適切なハンドル操作で危険を回避することにつながります。ペダル踏み替えにより、わずかに制動距離が延びるとしても、危険回避操作を正確に行える方を私は選びます。

　これは、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）と同じ考え方です。急ブレーキをかけてタイヤの回転が止まり、路面を滑ってしまわないように、
自動的にポンピング操作（ブレーキペダルの踏み込みを弱めたり強めたりすること）を行ってくれる安全装備です。制動距離より危険回避を優先しているのです。

　以上が、私が左足ブレーキをお薦めしない理由です。

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/kuruma/kqa/20120706-OYT8T00994.htm?from=yoltop

3 ：しぃ(東京都)：2012/07/07(土) 14:42:42.34 ID:wDUIMZm80

車は規制すべき

4 ：ユキヒョウ(中国地方)：2012/07/07(土) 14:43:31.77 ID:4GcI9pyr0

左足ブレーキなんてするやつがMTに乗るわけねーだろ

5 ：セルカークレックス(神奈川県)：2012/07/07(土) 14:43:42.63 ID:OcgeyLZ5P

小さい頃、何回も車運転して車庫にぶつける夢見てたのは俺だけ？

6 ：キジ白(東海地方)：2012/07/07(土) 14:44:15.31 ID:zwdtdbooO

ドライバーの最高峰Ｆ１のひとらは殆ど左足ブレーキらしいで

7 ：マレーヤマネコ(家)：2012/07/07(土) 14:44:35.23 ID:imzunDK50

自転車みたいに手でブレーキかければ？

8 ：キジ白(四国地方)：2012/07/07(土) 14:44:57.27 ID:DtE6s+5UO

駐車場と店の間に谷底をつくれば体当たりも減るだろうに

9 ：イエネコ(新潟県)：2012/07/07(土) 14:44:57.60 ID:ov3Kibrg0

シートに座るとき、フットレストに左足を若干突っ張っておくと
長時間運転でも疲れないぜ

10 ：猫又(東日本)：2012/07/07(土) 14:45:50.67 ID:sxpXLdI60

間違う恐れｗ
これ書いた奴左足でやってないだろ。

11 ：白(チベット自治区)：2012/07/07(土) 14:46:10.49 ID:+5QtFL5B0

正確に操作できるなら好きにすればいいと思う

12 ：マーゲイ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:46:41.50 ID:U47yYWZM0

しばらくぶりに運転しようと思った時なんかちゃんと動かせないなと思ったら
左足でブレーキ踏んでたわ
あれは踏みにくい

13 ：ヒョウ(京都府)：2012/07/07(土) 14:46:48.60 ID:bPEJkt1c0

俺は
ぶっちゃけ、左足ブレーキしてるやつが、アクセルとブレーキ踏み間違えてると思う。
詳しくはしらんけど左ブレーキのやつって、どっちもペダルの上に置いてるんだろ？そりゃとっさのとき間違うよ

14 ：ジャガーネコ(静岡県)：2012/07/07(土) 14:46:58.66 ID:Phk3Iu4w0

左足ブレーキ使う人は、そもそもMT車乗らねぇよ
ってツッコミを待ってるのかな

15 ：ピクシーボブ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 14:47:03.76 ID:9AOrclz10 BE:2918508285-2BP(11)

ＭＴに慣れた人がＡＴで左足
ブレーキすると、
クラッチ切る感覚で踏むから
凄いことになる。

16 ：しぃ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:47:18.67 ID:DQbUOow70

だからブレーキをなくせっていってるだろ！
アクセルだけにしろ！って
そうすりゃ事故は無くなる
一個だけにしろ踏み間違える事もなくなる

17 ：ハイイロネコ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:47:54.46 ID:srbOtkYP0

ヒールアンドトゥー覚えればいい

18 ：ハバナブラウン(東京都)：2012/07/07(土) 14:48:29.60 ID:DuuNw+dP0

MT乗りには無理だな

19 ：ジャングルキャット(東日本)：2012/07/07(土) 14:48:29.76 ID:iRr3enG60

右足でアクセルとブレーキを同時に踏みつつ左足でクラッチ

20 ：猫又(北海道)：2012/07/07(土) 14:48:42.35 ID:cCdrXR3OO

>>6
ABSもペダルの遊びもなしで、常に急アクセル、
急ブレーキみたいな運転する人ならいいんじゃない？

21 ：ギコ(新潟県)：2012/07/07(土) 14:50:40.02 ID:xZaUHqHr0

メーカーオプションで、左足の置き台をつければいい。
あと、コーナーで踏ん張るためのすね当てもあると
ポジションが安定するぞ。

22 ：ボブキャット(埼玉県)：2012/07/07(土) 14:51:06.82 ID:E12aPfJ+0

左足ブレーキしてる奴って普段どこに左足おいてるの？
まさかずっとペダルの上？

23 ：セルカークレックス(栃木県)：2012/07/07(土) 14:51:18.06 ID:FfOgzoPtP

>>19
はいはいヒール＆トゥね。

24 ：クロアシネコ(京都府)：2012/07/07(土) 14:51:23.97 ID:eUcztsiV0

半跏思惟の形で運転

25 ：チーター(東京都)：2012/07/07(土) 14:52:39.40 ID:YQERQGm+0

ミッション車なんか乗る機会ないだろｗｗｗ

26 ：イリオモテヤマネコ(神奈川県)：2012/07/07(土) 14:53:27.99 ID:yPxuoBqm0

今更アクセルを手でやるわけにもいかず

27 ：ぬこ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:54:53.49 ID:0uUklXfM0

>>20
お前は無知でしかも頭が悪いな。

28 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 14:54:59.77 ID:6QfFh78JO

いっそ足で操作するのをやめたらどうだろう
ゲームのコントローラーつけてさ

29 ：ノルウェージャンフォレストキャット (庭)：2012/07/07(土) 14:55:39.93 ID:tbZgMAP60

>>4
マイカーはmt車だが、社用車のatを運転する時は左足ブレーキだわ。

30 ：リビアヤマネコ(群馬県)：2012/07/07(土) 14:56:02.53 ID:3hHkEg/v0

間違う恐れはともかく、左足が疲れやすいって何だよ

31 ：マンチカン(広島県)：2012/07/07(土) 14:56:16.77 ID:rWUDKwVq0

左足をブレーキの位置に置くってなんか変な姿勢になりそう

32 ：チーター(静岡県)：2012/07/07(土) 14:56:34.54 ID:2veXaGX80

え？左足を常時ブレーキペダルにのせてるのか？
左足はフットレストにおいて体を支えてやらないと疲れる。

33 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 14:56:52.57 ID:S2haC9ga0

左足ブレーキってそもそも、それはレースなどで使うテクニック
なのであって、普通の奴がやるのはただの馬鹿。

MTで左足ブレーキは使うよ。ジムカーナとかな。Ken Blockあ
たりの動画を見てみるといい。使ってるシーンがわかるから。

ただ何度もいうが、普通は踏み間違えなどしないし、踏み間違え
する奴の足を見ればわかるが、足が常にアクセルにある。間違え
ない奴は足はブレーキにある。ここポイント。

アクセル操作は踏みかえるのではなく足の軸はブレーキ側に固定
したまま、つま先だけで操作する。軸を動かすから踏み間違える
んですよ。

車にとって大切なのはブレーキング。アクセルワークなんて二の次
ですよ。

34 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 14:58:11.25 ID:rNZWahu20

アクセルとブレーキ間違えるアホは運転しなきゃいい話

35 ：マーゲイ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:58:23.53 ID:U47yYWZM0

ATにも左足クラッチつけてくれ

36 ：ベンガルヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 14:58:28.81 ID:WvmnEJOh0

左足は思いっきりブレーキ踏んじゃうんだよ。右のように加減できない
ATを乗って15年以上経つけど

37 ：ペルシャ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 14:58:39.68 ID:HLiwGqDmP

左足が疲れやすって本当になんだろう
疲れるだけ取ったら、重いクラッチの車運転してる方が遙かに疲労度が高いと思うけど

38 ：カナダオオヤマネコ(埼玉県)：2012/07/07(土) 14:59:37.50 ID:AlsgEriz0

ATにもクラッチを付ければいいんだよ

39 ：マーゲイ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 14:59:42.13 ID:U47yYWZM0

疲れやすいのはブレーキペダルの位置のせいだろうな

40 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 14:59:52.97 ID:dz1XfMJOO

危険に決まってるだろ。
アクセルから足が離れることに意味があるんだよ。

アクセルとブレーキの踏み間違いでの大事故は、この両足操作が原因だと思ってる。

41 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 14:59:53.16 ID:6QfFh78JO

>>34
それがわかるのは事故った後だけどな

42 ：トラ(関西・東海)：2012/07/07(土) 15:01:07.19 ID:Slxbko/eO

左足が疲れるってのはAT車がそいう配置になってないから

カートみたいな配置にしとけど無問題

43 ：スノーシュー(大阪府)：2012/07/07(土) 15:01:14.38 ID:Zn9+CZgK0

誰がどう考えても、両足で操作したほうが速いはずなのにな。

44 ：チーター(東京都)：2012/07/07(土) 15:03:36.19 ID:YQERQGm+0

>>43
普通にクラッチついた単車に乗れる奴ならそうだろうな
手足ばらばらに動かすことが普通だからな

45 ：トラ(関西地方)：2012/07/07(土) 15:03:46.61 ID:XmKKg5a2O

左足でブレーキ踏みたい奴は踏めばいいだろ
ただし一生ＡＴ限定でいてくれ
そして疲れたら即休め＆疲れにくい体を作れ

46 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 15:04:54.96 ID:6QfFh78JO

>>43
速く操作する必要性がなくね
教習所で速く操作する技術なんて一つも習わなかっただろ

左足ブレーキのやつはまずそこから間違ってる
危ねえから公道をレーサー気取りで走るなよ

47 ：イエネコ(福井県)：2012/07/07(土) 15:05:09.48 ID:GYBToKWl0

左足で踏むような位置にあれば疲れないだろうけどな
違うしな

48 ：ピクシーボブ(庭)：2012/07/07(土) 15:05:25.24 ID:YyRJUd+T0

まずは器用な奴と不器用な奴を区別して欲しいわ。

49 ：ラグドール(内モンゴル自治区)：2012/07/07(土) 15:06:40.17 ID:WGy6MfPFO

間違う奴はどうやっても間違うよ

50 ：スコティッシュフォールド(東京都)：2012/07/07(土) 15:07:06.98 ID:DKyOS1YH0

>>33
車大好きな中学生？

51 ：トラ(関西・東海)：2012/07/07(土) 15:07:22.49 ID:Slxbko/eO

まぁあれだ、MTに乗ってクラッチとアクセルの操作を(誤操作って意味)間違うやつはそういない

結局は左足も慣れだよ諸君

52 ：ハイイロネコ(岩手県)：2012/07/07(土) 15:09:33.75 ID:C+XHYPE70

バイクも右足がブレーキなんだが

53 ：バリニーズ(群馬県)：2012/07/07(土) 15:10:03.33 ID:c3VH5K0W0

>>29
マイカーで事故るぞ

54 ：アメリカンショートヘア(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 15:10:33.23 ID:uVq9STKO0

下道を何時間も運転するときは右足がブレーキ踏み疲れみたいになるから、
長い信号は両足でブレーキ踏んだりサイドブレーキひいたりする

55 ：猫又(東日本)：2012/07/07(土) 15:11:46.34 ID:sxpXLdI60

>>8
こんな感じ？
http://nagamochi.info/src/up111987.jpg

56 ：ペルシャ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 15:11:46.77 ID:IcudojUyP

左足ブレーキはブレーキ暖めるときくらいにしか使わないよな

57 ：サーバル(西日本)：2012/07/07(土) 15:15:09.49 ID:nc7yX5bo0

>>55
生き残ってるのはスーパーカーだけだな

58 ：縞三毛(茨城県)：2012/07/07(土) 15:16:35.75 ID:Oh5L0emV0

テンパるとブレーキとアクセル同時に踏みそう

59 ：エキゾチックショートヘア(東京都)：2012/07/07(土) 15:16:56.13 ID:LtMWlm8D0

右足ブレーキ安定
誰も見ても聞いてもないのに、俺っち左足使ってるんだけど～、ななんちゃってレーサーの戯れ言はいらん

60 ：サバトラ(関東地方)：2012/07/07(土) 15:18:24.17 ID:x9qaED2tO

左にあるペダルがないところのフットレストは何の為にある？
身体を安定して支えられる様に左足で踏ん張る為にある
左足ブレーキに慣れたら咄嗟の時に操作ミスするぞ

61 ：ハバナブラウン(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 15:20:40.75 ID:RqPAS9bq0

唐傘お化けが可哀想だろうが

62 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 15:21:31.31 ID:p3zABPM3O

左足ブレーキは車庫入れのときだけ使えれば安全性がかなり改善される

63 ：イエネコ(福井県)：2012/07/07(土) 15:22:20.83 ID:GYBToKWl0

フットレストの位置からブレーキペダルに移動するより
右足でブレーキ踏んだほうが早いしな
ずっと左足をブレーキの位置におけば早いけど疲れるよな

64 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 15:28:41.48 ID:FpdJsIUI0

一般車で左足ってどんだけお前の体がしっかりシートに固定されてんねんって話だよな

65 ：ターキッシュバン(静岡県)：2012/07/07(土) 15:29:32.43 ID:lC8d+hUd0

左足ブレーキやってる人に質問

左足は、常にブレーキペダルの前で待機（かかとだけをフロアにつけて、ほんの少しペダルから浮かす状態）なんですか？
常時左足を軽く反らせる感じに保つのって、すっごい疲れると思うんですけど・・・

66 ：ジョフロイネコ(禿)：2012/07/07(土) 15:30:31.35 ID:+1Od+69J0

右足は常にアクセルの上にあるけど疲れないの？

つか結局は慣れだろ
いちいち理屈こねてる奴は普通の運転しても事故りそう

67 ：ターキッシュバン(静岡県)：2012/07/07(土) 15:32:33.21 ID:lC8d+hUd0

>>66
軽くペダルに乗せて前に少し出す感じの方法だから付かれないでしょ
ペダルに付かないよう、反らせ続けるって付かれるじゃん。

なによりさ、両足かかとだけしかフロアに着いてないって、安定感がなさすぎね？

68 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 15:34:22.50 ID:wRBUdmXq0

もうＭＴ乗ることは無いとは思うが
いまさら左足ブレーキを覚えようとは思わない
そんなん覚えたら逆に踏み間違えそうだわｗｗ

69 ：ピューマ(東京都)：2012/07/07(土) 15:41:05.67 ID:YRz+wi7o0

今のペダル配置じゃ腰ひねった姿勢になるから疲れるわ

70 ：ターキッシュバン(静岡県)：2012/07/07(土) 15:44:02.72 ID:lC8d+hUd0

急制動すると、体が前の方へ持っていかれるじゃん
左足ブレーキの人って、どうやって踏ん張ってるの？

71 ：マーゲイ(庭)：2012/07/07(土) 15:45:35.39 ID:5XBZsme90

痛風対策で左足だけで運転できるようにした

72 ：マンクス(WiMAX)：2012/07/07(土) 15:48:34.13 ID:BXUDhMCO0

ATなのに右足でブレーキなんて冗談だろw

73 ：ジャガランディ(千葉県)：2012/07/07(土) 15:53:23.93 ID:SU0rbRBy0

コンビニ突っ込んだりガレージ突っ込んだり、毎日のように起こってるし
もうちょっとアクセルには手間を付けた方が良いんじゃねーの？
高齢化だし、暴走事件も起こるし、踏んだら即人殺せる、みたいな現状は怖いわ

せめて0から加速するときはシフトノブ操作がいるとかさ

74 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (東京都)：2012/07/07(土) 15:57:13.12 ID:SKNlReJ10

車あぶねえから地下鉄整備しろ全国にだ

75 ：トンキニーズ(愛媛県)：2012/07/07(土) 16:00:29.80 ID:tLoH/5wj0

ミッション車にしとけばいいのに
最近ミッション車に乗れない馬鹿が多くて超ワラケルｗ

ミッション車最高だろ！！！

76 ：ヨーロッパオオヤマネコ(秋田県)：2012/07/07(土) 16:04:27.73 ID:K92TnrlY0

MTと間違って強くブレーキ踏むならまだマシじゃね
両方一片に踏むとフルアクセルで突っ込むことを教えとけよ

77 ：縞三毛(茨城県)：2012/07/07(土) 16:04:41.81 ID:Oh5L0emV0

>>73
マツダのSCBSとかスバルのアイサイトは誤発進防止機能がある

78 ：マレーヤマネコ(家)：2012/07/07(土) 16:09:00.92 ID:imzunDK50

アクセル踏んでて、足離した直後にブレーキが踏める必要ってそんなになくね？
発進しようとしたら子供が飛び出してきた、とかのケースは置いといて

79 ：ベンガル(関西・東海)：2012/07/07(土) 16:09:35.53 ID:WkP9BI+c0

左足ブレーキなんかしたら加減がわからなくて事故りそう

80 ：スコティッシュフォールド(東京都)：2012/07/07(土) 16:09:38.20 ID:DKyOS1YH0

>>76
秋田県の車ってそうなんだ・・・
日本車と違うんだね

81 ：ウンピョウ(兵庫県)：2012/07/07(土) 16:10:56.67 ID:wdeuF9MC0

バカはどうやっても事故起こすからそんなこと気にするくらいならまず免許とるなよ
それと人前に出るな
へったくそなバカが高級海外スポーツカーで絡んでくるけど、死ぬなら一人で死ねよ
ホンダスバルもな

82 ：オセロット(福島県)：2012/07/07(土) 16:11:21.35 ID:KIFiLM5y0

>>15
MT車からAT車に乗り換えたときなったｗ

83 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/07(土) 16:11:22.11 ID:8LCeybw/0

>>78
渋滞は、ちょっと動いては止まるの繰り返し
前進はクリープだけじゃ足らん
アクセルもブレーキも踏み込まないけどね

84 ：ウンピョウ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 16:11:29.84 ID:7tkRFIKD0

>>29
俺も一緒だ
それで間違うようなら、そもそもMT車動かせねぇよな

85 ：クロアシネコ(神奈川県)：2012/07/07(土) 16:13:06.69 ID:R4JIWuec0

>>84
急ブレーキでも反応できるかねえ

86 ：ユキヒョウ(北海道)：2012/07/07(土) 16:14:54.83 ID:ZUu3fSHvO

一般人は絶対ダメだな。
事故った時に突っ張るから。

87 ：黒(富山県)：2012/07/07(土) 16:15:04.35 ID:SInM5ZqD0

MTは右足ブレーキ、ATは左足ブレーキってのは慣れるの大変
運動神経ないお前らは素直に全部右足ブレーキしとけ

88 ：カナダオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 16:16:18.72 ID:lKz6GY8u0

昔人に借りたマークⅡ乗ったとき、フット式でクラッチの位置にサイドブレーキがあるのが怖かった

89 ：猫又(福岡県)：2012/07/07(土) 16:16:52.46 ID:RU0nx7vN0

んなこと言い出したら足踏み式サイドブレーキのほうがよほど危険なような。
ずっとMTに乗ってきた爺イサンが代車で間違えてアレ踏んで追突されたってケースあるからなー。

90 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/07(土) 16:18:27.64 ID:8LCeybw/0

前足でキュキュっと

91 ：ジャガー(関東地方)：2012/07/07(土) 16:21:16.54 ID:PsRGce0oO

だからもうオートマのアクセルは左手レバーにしろってば
しかも引っ張るんじゃなくて押し込む方式なら、絶対事故減るって。

92 ：ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県)：2012/07/07(土) 16:21:53.66 ID:K785szxI0

人それぞれだろ
俺はAT＞MT＞AT＞MTと乗り継いでるが、ATは左足ブレーキだよ
レースなんかしないし、左足が何もしないのが嫌だからってだけ
今も親の軽はATだから左足ブレーキだし、運転の上手い下手関係なく脳の切り替えが出来るか出来ないかだけだろ
出来ない奴は何乗ったってアクセルとブレーキ間違って立体駐車場ダイブするってw

93 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/07(土) 16:21:54.81 ID:8LCeybw/0

>>76
それはエンジンパワーとブレーキ性能があってないんだろ
死ぬぞ

94 ：アムールヤマネコ(dion軍)：2012/07/07(土) 16:22:49.10 ID:+fFuW5ks0

一度、人のいない所で遊びで左足ブレーキやったけど、軽トラが暴れ馬に変貌したよ。

95 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 16:23:13.77 ID:GDBzBAUz0

>>91
ハンドル片手で操作するの？

96 ：ユキヒョウ(東京都)：2012/07/07(土) 16:23:34.47 ID:AXIZhrmX0

左肘つけてふんぞりかえって体傾けて運転してる奴は左足ブレーキ

97 ：ヒマラヤン(西日本)：2012/07/07(土) 16:24:07.91 ID:ksOYAa/D0

左足ブレーキ推奨厨の甘え

98 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/07(土) 16:25:37.96 ID:8LCeybw/0

>>95
障害者向けの車だとあるね
片手レバーがブレーキ兼アクセル、もう一方の手がハンドル

99 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 16:25:45.04 ID:M+dZC8M90

そもそも何故左足でブレーキ踏もうと思ったの？
漫画に影響されちゃったとか？

100 ：マーゲイ(和歌山県)：2012/07/07(土) 16:25:46.84 ID:B7uHhUf80

弱すぎだろ
車乗るな

101 ：ヒマラヤン(WiMAX)：2012/07/07(土) 16:25:54.11 ID:txUGze9U0

MTと両方乗る人は左足ブレーキはないわな
AT専門ならいいけど

102 ：ベンガル(関西・東海)：2012/07/07(土) 16:26:13.51 ID:AiN4OY860

ATは左足ブレーキいいわ
でも腰痛くなるかもしらん

103 ：ピクシーボブ(神奈川県)：2012/07/07(土) 16:26:29.24 ID:SNQKRr7H0

ATで左足ブレーキなんてやってるから踏み間違えて突っ込むんだろ

104 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 16:27:45.03 ID:wRBUdmXq0

たとえば他の事とか考えながらぼーって運転してる時ってあるじゃん
それでもヒヤっとしたら我に返って適切に体が動くんだけど
ＭＴもＡＴも乗っててＡＴ左足ブレーキの人って
ボーとしててとっさで考えてる余裕が無いときって怖くね？

105 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 16:29:37.78 ID:GDBzBAUz0

楽するためにクラッチなくしたのに左足使ったら本末転倒だよな
それならもうMT乗れよと

106 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 16:30:23.26 ID:M+dZC8M90

>>92
脳の切り替え出来るから僕ちゃんは大丈夫てか？
頭わっる

107 ：スコティッシュフォールド(東京都)：2012/07/07(土) 16:30:26.55 ID:DKyOS1YH0

>>105

108 ：ヒマラヤン(WiMAX)：2012/07/07(土) 16:30:28.49 ID:txUGze9U0

両足がペダルに乗ってる方が踏み間違いはしない気がする

109 ：チーター(東京都)：2012/07/07(土) 16:31:02.70 ID:YQERQGm+0

>>104
ぼーっと運転してる時点でダメだろ
考え事しながら運転してたら、右足でも左足でも変わらん

110 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:32:03.07 ID:RxpQZIUZ0

実状として、ドラシュー以外のヒールがある靴とかソールが厚い靴で
運転してるケースがほとんどだから左足ブレーキ徹底した方がいいってのはあるな

111 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 16:32:43.21 ID:wRBUdmXq0

>>109
たしかに駄目なんだけど
運転中は全神経運転に集中してるやつもめずらしいだろｗｗｗ
おまいも考え事とかするだろｗ

112 ：ヒマラヤン(WiMAX)：2012/07/07(土) 16:32:44.16 ID:txUGze9U0

左足がフットレストにあった方が姿勢は安定しそうな気はするが

113 ：ユキヒョウ(東京都)：2012/07/07(土) 16:32:54.76 ID:L9EolGOH0

右足は基本ブレーキペダル上に置いてる

114 ：バーミーズ(愛媛県)：2012/07/07(土) 16:33:23.94 ID:On+tLTr00

貧乏オシャレなフワフワベンチシートではやりたくねぇ、断じてだ

115 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 16:33:37.04 ID:GDBzBAUz0

ブレーキとアクセル同時に踏んだらどうなるのっと

116 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 16:33:48.07 ID:aHpZ7eSZO

MT乗りだけど、そもそもアクセルとブレーキを間違えることがない
クラッチ操作に支障でるから左足ブレーキなんてしない
でもAT乗ると時たま間違えることがある
左足ブレーキはAT乗りのすることなのかな

117 ：スコティッシュフォールド(dion軍)：2012/07/07(土) 16:33:53.34 ID:ghe6xpx60

ATしか乗らないブタどもは左足ブレーキでいいじゃねえか

118 ：メインクーン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 16:34:30.14 ID:KsBS4Qnj0

>>89
プリウスって足踏みサイドブレーキだったはず。
MTに慣れてる、フットレフトのつもりで踏んでしまいそうになる。

119 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:35:08.92 ID:RxpQZIUZ0

>>115
ブレーキ優先が徹底されるようになったよ
知らんかったのか？

120 ：ヨーロッパオオヤマネコ(秋田県)：2012/07/07(土) 16:36:21.93 ID:K92TnrlY0

>>119
アメリカで事故あって叩かれてやっとって感じだけどな

121 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 16:36:41.23 ID:M+dZC8M90

>>117
豚に巻き込まれる電柱さんやガードレールさんの気持ちも考えろよ

122 ：オセロット(滋賀県)：2012/07/07(土) 16:36:46.87 ID:8fhzY2S50

MT車のギアの位置が違うのを何とかして欲しい。
軽トラとトラックでややこしい

123 ：チーター(東京都)：2012/07/07(土) 16:37:20.18 ID:YQERQGm+0

>>111
運転に関係してることしか考えてないだろ
あの車、うろうろあぶねーなーとかそんなレベルだよ
もし他のこと考えてるなら、あーうんこしてぇくらいだ

124 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:38:49.77 ID:RxpQZIUZ0

>>120
日本メーカーが遅いだけで操作における優先順位は
ブレーキが上に来るってのは合理的なのは以前からわかっていたんだよ
そして踏み間違えの問題も同根だってことだよ

125 ：ベンガルヤマネコ(東京都)：2012/07/07(土) 16:41:00.06 ID:WwKx/ElP0

ATトラックの運ちゃんは左足ブレーキなの？

126 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 16:41:45.58 ID:wRBUdmXq0

>>123
もちろんあぶねー車がいりゃ警戒はするけど
普通の流れにそって走ってる時は運転に関係ない考え事するぐらいの余裕あんだろｗ

127 ：縞三毛(東京都)：2012/07/07(土) 16:42:50.29 ID:QW13V7gw0

>>123
お、あのJKのパンツ見えそうとか、このまま君の家に突っ込もうかなんてことまで
思えてくるだろ

128 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:43:50.55 ID:RxpQZIUZ0

>>126
お前自身がその危ない車だって自覚を持てよw

129 ：マヌルネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 16:44:07.83 ID:WbhtmyIW0

教習所で教えられたんだけど

130 ：バーミーズ(愛媛県)：2012/07/07(土) 16:44:26.95 ID:On+tLTr00

>>127
貴様がゼロか

131 ：ハバナブラウン(大阪府)：2012/07/07(土) 16:47:42.35 ID:GOKX9b5Q0

>>82
常にABS出てしまう感じ？

132 ：ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県)：2012/07/07(土) 16:48:03.46 ID:K785szxI0

>>106
一行目ちゃんと読んでくれよ
ATで左足ブレーキをやる奴がMTで間違うとは限らないってことを言ってるんだよ
左足ブレーキしない奴だって、アクセルとブレーキ間違うとコンビニ突っ込むわけ

だから、人それぞれ

それに｢俺は大丈夫｣じゃなくて｢俺はATなら左足ブレーキだ｣と言ってるだけよ
で、左足ブレーキが原因じゃなく、脳の切り替えが出来ない奴が危ないって言ってんの
レーサーでもない俺が出来るんだから、他にもちゃんと切り替え出来てる人は居るはず。だから、人それぞれだよこれは

133 ：ハバナブラウン(大阪府)：2012/07/07(土) 16:49:44.41 ID:GOKX9b5Q0

>>33
つま先でアクセル操作したらヒールアンドトゥできねーじゃん。だいたいブロックはそんなに早く無いだろwwwwww

134 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 16:53:05.09 ID:S2haC9ga0

ま、左足ブレーキなんてやってる奴は馬鹿

これは世間の常識。

そもそも車の設計もそのようにできてますしね。
左足でブレーキしろなんて教えてもいなければ、
それをメーカーも推奨もしていない。

135 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:55:14.11 ID:RxpQZIUZ0

>>134
今のATのペダルはABCの名残や設計、生産上共通にしてるからだよ
現に制約のないレースシーンならもれなく左足だから

136 ：ラガマフィン(宮城県)：2012/07/07(土) 16:57:30.96 ID:sl2LQkMD0

もれなく(笑）

137 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 16:57:54.61 ID:oxkeJOaJ0

今のレースカーってフルATなの？

138 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 16:59:09.31 ID:RxpQZIUZ0

>>136
制約がないにもかかわらず、わざわざ左足ブレーキを嫌ってるケースを教えてもらえないだろうか？

139 ：ラガマフィン(宮城県)：2012/07/07(土) 17:02:04.62 ID:sl2LQkMD0

どれ
もれなくのソースはどこにある？

140 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 17:02:50.81 ID:S2haC9ga0

>>135
レースの世界の話などしてないんだが？

頭大丈夫か？

141 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:04:34.89 ID:RxpQZIUZ0

>>139
ほら、周りは左足ブレーキなのにわざわざ右足を使ってるレーサーって誰？
いないならもれなくってことだよね？知ってるんだよね？

142 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 17:04:48.97 ID:S2haC9ga0

>>133
早い遅いの話なんかしていない。

そもそもおまえ、俺が見てこいといった動画何かわかってんの？
頭馬鹿なら動画のURLでも紹介してやるが？

143 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:05:36.33 ID:RxpQZIUZ0

>>140
レースの話をしてるんじゃなく、合理性の話をしてるんだよ？
操作上合理的なのは左足だからレーサーは左でブレーキを踏むってだけ
一般車がそうなってないのは別の理由でしかない

144 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 17:05:57.12 ID:M+dZC8M90

>>132
事故る前までは鈍臭い奴でも「自分は大丈夫」と思ってんの
左足ブレーキのリスク散々言われてんのに
自称脳の切り替え出来るなんざへのツッパリにもならんわ

145 ：ブリティッシュショートヘア(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 17:06:01.05 ID:3/oG4OPL0

どうせならクラッチの位置にブレーキつければいいのよ。

今の位置では左脚に負担がかかりすぎるわ。

146 ：黒(富山県)：2012/07/07(土) 17:06:05.79 ID:SInM5ZqD0

ディディエ・オリオールとかユハ・カンクネンなんかは右足ブレーキだったな

147 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 17:06:14.55 ID:S2haC9ga0

>>141
もう一度いう

レースの世界の話などおまえにとっても俺にとっても無縁の世界
話を続ける必要性はない。

日常に於いて一般のやつが左足ブレーキなどする必要はないし、
するべきではない。

理解できたか？能なし

148 ：ジャガランディ(東京都)：2012/07/07(土) 17:07:03.81 ID:S2haC9ga0

>>143
レーサーの話などしていないし興味もない。

合理性の話云々はおまえが　勝手にそう思ってるだけ

以上。

149 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:08:28.47 ID:RxpQZIUZ0

>>147
レースの話をしてるんじゃなく合理的な操作方法が左足だってだけだよ

150 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:10:42.42 ID:RxpQZIUZ0

>>148
残念ながら違うんだよ。
レーサーたちが左足が合理的であると証明してる。

151 ：バーミーズ(愛媛県)：2012/07/07(土) 17:10:59.66 ID:On+tLTr00

一般乗用車では全く合理的ではないんじゃないか

152 ：メインクーン(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 17:12:04.54 ID:S1V/Cyvh0

左足ブレーキってかなり器用な人じゃないとできないよ
俺は左足でアクセルも踏めるけど。

153 ：猫又(東日本)：2012/07/07(土) 17:12:54.24 ID:sxpXLdI60

レースの世界は違うだろとバカにしてるやつがいるが
レースの世界はどの方法だろうが
誰よりも正確に早く確実に走れることが最終結論となる。

その世界で選ばれてることを
安易に批判するのは愚か過ぎる。

154 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:13:10.61 ID:6QfFh78JO

レーサーの合理性って速く走るためのものだろ
バカじゃね

155 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:13:13.36 ID:RxpQZIUZ0

>>151
それを評価するには現状のペダル配置設計における
右足での踏み間違えリスクとの比較になるけどね
さっきも言ったけど、そのペダル配置は別の制約によるものだし

156 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:13:25.15 ID:oxkeJOaJ0

>>150
セミATで左足ブレーキとフルATで左足ブレーキって目的が違わないか？

157 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:14:48.25 ID:RxpQZIUZ0

>>153,154
才能のあるドライバーが極限状態では右足でなく左足で踏んだ方が良いってことだ
つまり一般人の緊急時ならなおさら左の方が適してる
特別な人間が左を選んでるんだから

158 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:16:14.91 ID:oxkeJOaJ0

>>157
レーシングカーの左足ブレーキは安全のための装備なの？
プロレーサーがペダルの踏み間違えとかしちゃうわけ？
そんなのクルサードだけだと思ってたわ

159 ：バーミーズ(愛媛県)：2012/07/07(土) 17:17:05.27 ID:On+tLTr00

少なくともレース仕様のシートとベルトがないと話しにならん

160 ：バーミーズ(兵庫県)：2012/07/07(土) 17:17:12.59 ID:uJQQ8Fr20

いまトラックでもオートマなんだな
のってびっくりした

161 ：マンクス(東京都)：2012/07/07(土) 17:17:16.32 ID:aAi6WOyT0

左にアクセル
右にブレーキ

これで解決しそう

162 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 17:17:58.51 ID:M+dZC8M90

>>153
公道では安全に走るのが大優先される
だいたい身動き取れないコックピットな特殊な車の操作方出してどやとか
一般人がプロレーサー並みの身体能力あるわけねーのにどやとか
色々と痛い

163 ：スコティッシュフォールド(東京都)：2012/07/07(土) 17:18:01.92 ID:DKyOS1YH0

>>141
カンクネン

164 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:18:05.64 ID:RxpQZIUZ0

>>157
減速という操作の結果、安全にもなれば、最速にもなるし、危険にもなるよ？
ただ、操作しやすいが左足だってことでしかないよ

165 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:18:43.40 ID:RxpQZIUZ0

安価間違えた>>164は>>158宛ねついでに>>162も

166 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:19:25.32 ID:6QfFh78JO

遅くてもいいから安全にが一般車両の合理性だよ
そもそも車両のスペック自体が異なるのに何をいってんだよ

左足ブレーキには、ほんとレーサー気取りしかいないな
公道でレースしてんじゃねえよ、うぜえから

167 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:19:55.96 ID:RxpQZIUZ0

>>166
>>164

168 ：ユキヒョウ(新潟・東北)：2012/07/07(土) 17:19:57.90 ID:EuyswapIO

もれなく全てのブレーキを左足で踏むとか
馬鹿じゃね

169 ：ベンガルヤマネコ(茨城県)：2012/07/07(土) 17:20:27.12 ID:jQwpYlt70

面倒だからMT乗ろうぜ。

170 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:23:48.21 ID:oxkeJOaJ0

>>164
どうして2ペダルMTが普及しないの？

171 ：ライオン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 17:23:59.91 ID:NqprYu+B0

なんつうか、車ってださすぎｗｗ

172 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:26:06.24 ID:RxpQZIUZ0

>>170
2ペダルMTって増え続けてるだろ。
同様に2ペダルで運転操作する車は一貫して増え続けてるだろ。

173 ：メインクーン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 17:27:30.13 ID:KsBS4Qnj0

頼むから、MT難民の受け皿となる車を作ってくれ。

174 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:28:22.44 ID:oxkeJOaJ0

>>172
合理性を欠くペダル配置のAT車で左足でブレーキ操作をする理由はありません
高齢者を含む一般人が運転する乗用車においては尚更

175 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:28:35.88 ID:6QfFh78JO

極限状態（）
公道かつ一般車両で、レーサーがレース中に極限状態に陥るのと
同等な無謀で危険な運転をするのが左足ブレーキ推奨者

目の前を人や動物や車が横切ることないレース場のレース専用機の加減速テクニックを
一般車両で安全運転に必要となるブレーキングの場面に当てはめる池沼

176 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:29:02.80 ID:2E9TdGtcO

クラッチ踏めよ

177 ：ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県)：2012/07/07(土) 17:29:23.43 ID:K785szxI0

>>144
熱くなって変に絡んでるが落ち着けよ
｢自分は大丈夫｣なんて言ってないんだよ
｢自分は左足ブレーキをしてる｣ってだけ
左足ブレーキにリスクがないとか、俺は事故らないと言ってないだろ

アクセルとブレーキを踏み間違うのは
左足ブレーキだろーが右足ブレーキだろーが｢アクセルとブレーキを間違えるから｣だって言ってんの
左足ブレーキをしてても間違わない奴は間違えないんだよ。間違える時は、右足ブレーキだろーが間違えるだろ？

俺はATとMTに乗ってるが今現在アクセルとブレーキを踏み間違ってない
左足ブレーキをしてない人だってアクセルとブレーキを踏み間違ってる人は居る
こー書けばわかるか？｢俺は左足ブレーキで平気だ！｣なんて言ってない。｢人それぞれだ｣と言ってるだけだ

178 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:29:54.66 ID:6QfFh78JO

>>167
>>166

179 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:30:30.61 ID:RxpQZIUZ0

>>174
つまり車の設計が合理的じゃないと認めるんだな？
お前もようやく少しわかってきたのか。
散々左足でブレーキ操作が合理的だと言ってきたよな？
それに現状の右足での踏み間違えとの比較評価もしないで
結論付けるのは合理性がないよ？

180 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:32:13.95 ID:2E9TdGtcO

左足で動力カット、右足でブレーキのMTなら、
アクセルとブレーキ踏み間違えても急加速はしないで済む

181 ：白黒(愛知県)：2012/07/07(土) 17:32:47.69 ID:0Qf9d7v90

きびきび走れるから一時期使ってたけど
どうせ街の中は軽自動車とトラックがトロトロ運転してるので
やらなくなったわ

182 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:32:54.91 ID:6QfFh78JO

左足ブレーキを好むレーサーがレースで操作しやすいように設計されてるレースカーを
左足ブレーキが全く推奨されてもなければ、そう設計されてもない一般車両に当てはめる池沼

183 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:32:59.07 ID:oxkeJOaJ0

>>179
2ペダルMT車やセミAT車には有効だろうね
目的が違うでしょ
レーサーの踏み間違い防止なのか？

184 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:33:09.74 ID:RxpQZIUZ0

>>175
速く走らせるにしても安全に走らせるにしても
減速操作の重要性は変わらない
操作能力に長けた人間達でさえ左足でブレーキを操作する
そして現に今、踏み間違えの問題が起きている
後は言わんでもわかるな？

185 ：スフィンクス(愛媛県)：2012/07/07(土) 17:34:44.24 ID:VTNDBex+0

まともな精神状態と運動能力のやつはやらないだろ
老人病人から免許剥奪すればいいだけ

186 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:34:49.81 ID:RxpQZIUZ0

>>182
その一般車両で踏み間違えが起きていることから目を逸らすなよ

>>183
操作に適しているかどうかの問題だよ？
速く走らせるにしても安全に走らせるにしても
重要な操作に適してるのはってことだよ

187 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 17:34:53.04 ID:FpdJsIUI0

AT車の取扱説明書（）に右足で踏めって書いてあったぞ

188 ：猫又(京都府)：2012/07/07(土) 17:35:07.95 ID:M+dZC8M90

>>177
だからさ事故るまでは誰もが自分は踏み間違えないと思ってんの
脳の切り替え()なんだろ？

189 ：ユキヒョウ(新潟・東北)：2012/07/07(土) 17:35:22.21 ID:EuyswapIO

相反する加速と制動を同じ足で操作するのは合理的

190 ：しぃ(西日本)：2012/07/07(土) 17:35:41.18 ID:QAcdpj660

F1とかは踏み変える時間がもったいないだけだろ
一般レベルでは両方踏んじゃうリスクの方が高いだろ
踏み間違えるレベルの人間なら特に

191 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 17:36:02.60 ID:FpdJsIUI0

すごい自己制御人間がいると聞いて

192 ：オシキャット(茨城県)：2012/07/07(土) 17:36:21.40 ID:9XKHD2n80

>>187
そらそうだ
位置的にも右側に寄ってるから左足では踏みにくい

193 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:36:38.60 ID:oxkeJOaJ0

>>186
アクセルを踏みながらブレーキを踏むような早く走るためのテクニックは一般道では不要です
北海道では違うんですか？

194 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:37:00.69 ID:2E9TdGtcO

パニクると咄嗟に脚を突っ張るから、
左足ブレーキだと右足をアクセルから離さずにアクセルとブレーキ同時踏みになりそうだな

195 ：ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 17:37:53.63 ID:CPbV38Vq0

そもそも左だと踏みずらいんじゃないかな

196 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 17:38:24.95 ID:39VwPLeB0

>>193
直線ばかりなんだからよけいに必要ないんじゃね？

197 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:38:32.10 ID:RxpQZIUZ0

>>193
ん？どっちにしても重要なブレーキ操作をより良く出来るのは
左足ってのはさっき理解してよな？
走る目的に関わらず良いブレーキ操作は速さにも安全にもつながるよね

198 ：ペルシャ(兵庫県)：2012/07/07(土) 17:39:08.75 ID:ZcNp2xHd0

普通車でATの左足操作を奨励してる奴はレカロに6点式シートベルトでも使ってるのか？

199 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:39:19.79 ID:oxkeJOaJ0

>>197
だからフルATのレースカーについて解説してみてくださいよ

200 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:39:26.08 ID:t48jGRgr0

>>196
野生動物を避けながら走るのに巧みな操作が必要なんだろ

201 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:40:27.41 ID:6QfFh78JO

>>184
＞操作能力に長けた人間でさえ

これが間違い
プロの職人がやることを何でもかんでも一般人に拡張するのはバカのすること

そうしないといけないような運転が要求され
なおかつ、そのために日夜訓練を積んで
マシンもそれに合うように改造されているからこその技術

素人がうわべの屁理屈をかじって
格好つけて職人がすることを真似ると痛い目を見る

202 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:41:01.52 ID:RxpQZIUZ0

>>199
だから目的にかかわらずって言ってるだろw
速く走るためにも安全に走るためにもブレーキが重要なんだから
お前も認めた通り、左足で操作するのが適してるだろ？
いいな？

203 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:41:05.99 ID:oxkeJOaJ0

>>200
基本は「避けずに撥ねる」
つまり目をつむって思い切りアクセルを踏むんでしょうね

204 ：ロシアンブルー(岐阜県)：2012/07/07(土) 17:41:19.88 ID:QuTCL5yG0

ブレーキとアクセルどちらかを踏み込む以外の動作にすればいいんじゃないの？

205 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 17:41:49.23 ID:GDBzBAUz0

つーか割とまじでめんどくさくね？
そんな本気で運転したいならMT乗れよ

206 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:42:05.50 ID:t48jGRgr0

>>201
操作能力に長けたプロでさえドリフトするんなら一般人もドリフトしたほうが安全だなw

207 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:42:06.14 ID:oxkeJOaJ0

>>202
無目的なのに合理性など問えないでしょ
ブレーキは単に止まるための装置です

208 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:42:51.82 ID:RxpQZIUZ0

>>201
一般車両で踏み間違えて痛い目見てる事故が起きてることから
目を逸らしちゃ駄目だってw現実を見ないと

209 ：セルカークレックス(dion軍)：2012/07/07(土) 17:42:53.61 ID:frkiLzYiP

踏ん張る足がないなんて状態はダメだろ

210 ：セルカークレックス(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 17:42:58.45 ID:yT+ZpQVyi

>>194
同時踏みのリスクはブレーキの時だけじゃないんだぜ
交差点右折とかの車の切れ目で急加速したい時に同時踏みしたらあぶないだろ？

211 ：白黒(東京都)：2012/07/07(土) 17:43:19.04 ID:J1Nda4Wo0

外国では左足ブレーキらしいが

212 ：猫又(福岡県)：2012/07/07(土) 17:43:37.90 ID:RU0nx7vN0

>>205
MT車買いたくても売ってないし。

213 ：コドコド(神奈川県)：2012/07/07(土) 17:43:53.34 ID:+ZyCkn7/0

駐車場入れる時は両足使って AT操作
教習所だと教えない。キープレフトだと教習所は教える
実際は自転車や歩行者の安全最優先だからキープライト

214 ：アビシニアン(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 17:43:58.52 ID:OKSgftco0

MT単車も乗ってるけど
AT社用車乗る時は基本左足ブレーキしてる
（車種はヴィッツ）

慣れたらかなり楽

215 ：スノーシュー(チベット自治区)：2012/07/07(土) 17:44:02.52 ID:LCobAH7H0

ジョイパッドで運転だ

216 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:44:18.85 ID:RxpQZIUZ0

>>207
無目的なんて言ってないだろ。どうした急に。
速く走らせるにしても安全に走らせるにしても
ブレーキの重要性は変わらないって言ってるんだよ。
だからお前も認めた左足ブレーキが重要だねって話だよ。
お前はもう同意したんだし、次言っていいかな？

217 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:45:02.78 ID:oxkeJOaJ0

>>216
>一般車両で踏み間違えて痛い目見てる事故が起きてることから

踏み間違いはレーシングカーでは起きるんですかね

218 ：サバトラ(関西・東海)：2012/07/07(土) 17:45:18.26 ID:k/hbxFiQO

そもそも
アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニ突っ込んでるバカが100％右足でアクセルとブレーキを操作してる
そして、専門家が調べて調べて調べ尽くして能書きたれるよりも前に、オレや他の人が２ちゃんねるに
コンビニに突っ込んでるのはブレーキとアクセルを踏み間違えてるにも関わらず、
ブレーキを踏んでる(実際にはアクセル)のに車が進むので、ブレーキを効かそうとさらにアクセルを踏む(ブレーキを踏んでると思いこんでる)
という書き込みをしている
つまり専門家よりも、ねらーの方が優れているのだろう
また、安全委員だか保安院だか知らないが、この人たちは、金さえ貰えてれば事故が起ころうが、人が亡くなろうが、どうでもいい人たちなので、
そんな人たちに話を聞いたり、鵜呑みにするのはアル中や薬中に相談するのとかわらない、真剣に聞くやつはアホ

219 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:45:47.35 ID:RxpQZIUZ0

>>210
同時踏みに関しては機械的にブレーキ優先で片付きつつある。
問題は踏み間違いのリスクだよ。

220 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:45:53.82 ID:oxkeJOaJ0

>>216
同意してないですよ

221 ：ヒマラヤン(西日本)：2012/07/07(土) 17:45:59.63 ID:ksOYAa/D0

事故をして
　　初めて気が付く
　　　　　　　　　左足厨　　（字余り）

222 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 17:46:36.06 ID:39VwPLeB0

>>212
Zでもスカクーでも売ってるだろ

223 ：スペインオオヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 17:47:28.70 ID:L+r9U7wa0

ぽっぽが当選を続けてる理由がよくわかったぜ

224 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:47:41.40 ID:RxpQZIUZ0

>>217
ブレーキ操作しやすいのが左足なのはお前も認めてるだろ？
より上手い減速行為が危険回避にもラップタイムにも寄与する
お前さっき認めただろ。何回繰り返す？

225 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 17:47:59.52 ID:FpdJsIUI0

自信持って運転してるひとはついでに乗ってる車も教えてくれ

226 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:48:25.41 ID:2E9TdGtcO

普通の車の座席とシートベルトじゃ、
急ブレーキ踏んだときに慣性で体が前に行きそうになって、脚で踏ん張ろうとして同時踏みになる気がする
体が前に寄るのを抑えるのに、左足だけ強く踏ん張るなんて芸等が出来るもんかね

227 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:49:32.08 ID:RxpQZIUZ0

>>226
同時踏みに関しては機械的にほぼ解決されている
ブレーキ入力優先でFAなんだよ

228 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:49:32.11 ID:oxkeJOaJ0

>>224
それはあなたの勘違い
フルATとセミAT、一般車両と競技用車両でペダル操作の必要性が違う点は分かりますか？

229 ：ユキヒョウ(大阪府)：2012/07/07(土) 17:49:56.05 ID:NolC1PKP0

てす

230 ：マレーヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 17:50:01.72 ID:S2vSoLSF0

ATは楽だけど燃費はちょっとだけ悪いな
昔は凄く悪かったから今の燃費には驚いてるが

231 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:50:13.14 ID:6QfFh78JO

恥ずかしいレーサー気取りに言わせれば
左足ブレーキにしたら踏み違えの問題が全て解決するらしい

じゃあメーカーも教習所も左足ブレーキを推奨すればいいのにね？
事実はそうなってないけどｗ
現実って厳しいね

232 ：マーブルキャット(愛知県)：2012/07/07(土) 17:50:24.38 ID:njBmqVd+0

今度は左右踏み間違えて、走行中に急停止→追突事故が増えると思う

だいたい、試してみたが両足立たせてるの安定悪いぞ

233 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 17:51:13.75 ID:RxpQZIUZ0

>>228
必要性とか目的とか関係なく、ブレーキ操作しやすいのは左足だろ。
悔しいのは分かるが、認めて大人になれよ

234 ：しぃ(西日本)：2012/07/07(土) 17:52:07.52 ID:QAcdpj660

>>219
だから、急加速したい時に同時に踏んでブレーキ優先されたら危ないだろって話

235 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 17:52:30.69 ID:oxkeJOaJ0

>>233
左足で操作しやすいのはクラッチだという人が大半ですが？

フルATとセミAT、一般車両と競技用車両でペダル操作の必要性が違う点は分かりますか？

236 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:52:35.65 ID:t48jGRgr0

>>227
日頃からアクセル離さずにブレーキ踏む馬鹿が増えて、アクセルカットが故障したときに事故ると

237 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 17:54:22.48 ID:RN6X6vtH0

>>232
車検の代車でスイーツ（）軽乗ったけど、少なくともあの手の車で左足ブレーキはやりたくないなー

238 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 17:55:09.22 ID:BG/CypdoP

まあ俺も左でブレーキ使うようになって３０年だわ。
MT車でも使ってたから間違うことないし
運転で生活してるもんで左でブレーキ踏むやつは多いよ

239 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:56:02.83 ID:6QfFh78JO

>>186
その程度の運転技術しかない人間と一般車両を取り上げて
プロがレース場でレースカーでやることと比較するとかｗ

どうみても現実から目をそらしているのはお前だろｗ

240 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 17:56:22.22 ID:GDBzBAUz0

>>217
しょっちゅう事故ってるよ

241 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 17:57:22.69 ID:2E9TdGtcO

>>238
マニュアル車で左足ブレーキって、クラッチどうやって踏んでるんだ？

242 ：ジャガー(関東地方)：2012/07/07(土) 17:58:12.60 ID:PsRGce0oO

>>95
うん。ミッションは左手でギヤチェンジすんだろ？
問題無いと思うんだがどうかな？
ハンドル操作と加速を同時にするコト自体が事故の元だから、それもやり辛くなって一石二鳥じゃね？
いや、実際やってみないと何とも言えんのだども

243 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 17:59:47.02 ID:GDBzBAUz0

>>241
１．右足
２．ヒール＆トゥ
３．踏まない

好きなのどうぞ

244 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 18:00:26.16 ID:39VwPLeB0

>>243
じゃあ１で

245 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 18:00:50.42 ID:oxkeJOaJ0

>>243
うわ、アクセルでぴったり回転合わせてシフトとかいう人だ

246 ：マンチカン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 18:00:51.37 ID:HAjR0YGI0

五、六年左足でブレーキ踏んでる俺に言わせれば、慣れるまでに一週間ほどかかるが、慣れたらメリットしかない。
とにかくアクセル→ブレーキの空走時間が０なのは、安全性から言って最大の利点。

ブレーキの上に足を乗せてるのは街中だけだし、高速とかであれば、車間距離さえ取ってれば、左足はフットレストの上においとけばいい。

実際に左足ブレーキで練習してみて、合わないのであれば戻せばいいだけでは。

247 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:01:17.75 ID:6QfFh78JO

左足レーサー気取り君に言わせれば
最強の安全運転は公道をレース仕様車で走ることだな

しかも、家から会社までのラップタイムを縮めれば縮めるほど安全運転になる
減速が上手くできてるってことだからな
異論は許さない

248 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 18:01:34.61 ID:RN6X6vtH0

>>241
突っ込んだら負けと思って放置してたら貴様あああぁぁぁぁぁ

249 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 18:02:30.46 ID:oxkeJOaJ0

>>248
心のブレーキがね…難しくてね…

250 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:04:16.20 ID:t48jGRgr0

以前左足ブレーキスレに年間“数千キロ”走ると言う自称トラックドライバーが現れたことがあったな

251 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 18:04:22.28 ID:GDBzBAUz0

>>242
シフトレバーは譲二握ってるわけじゃないからな

252 ：アメリカンショートヘア(静岡県)：2012/07/07(土) 18:05:21.72 ID:8n96x/YP0

急ブレーキが必要な時に両足ともペダルって
身体が不安定になり踏ん張れなくて危険だと思うけど。
やはり左足は常時フットレストで右足でブレーキがいいと思う。

253 ：カナダオオヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 18:05:41.37 ID:8LgLihLU0

左足でブレーキかけてるひといる？

254 ：アメリカンショートヘア(宮城県)：2012/07/07(土) 18:06:07.66 ID:vnh5rr4f0

左足ぶれーき(笑)

255 ：ペルシャ(東京都)：2012/07/07(土) 18:06:12.15 ID:oxkeJOaJ0

来週から教習所
頑張って免許取ろうっと

256 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:06:40.18 ID:RxpQZIUZ0

>>235
え？ABCペダルならそうだろ。何を言ってるんだ？
お前も左足でブレーキしやすいって言ってるけどな
もう決着はついてるんだよ

257 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 18:07:16.85 ID:OEBAekUb0

>>251
譲二アニキ
それは俺のシフトレバーですっ
あっー

258 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:07:50.10 ID:6QfFh78JO

一般人も左足ブレーキにすれば、お高そうな車が飛び出してきた動物を
寸でのブレーキで轢かなくて済むＣＭみたいなことも皆が確実にやってのける
それもプロ並みに
これで無事故が実現する

259 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:08:51.48 ID:RxpQZIUZ0

>>258
>>208

260 ：ピューマ(東京都)：2012/07/07(土) 18:09:01.00 ID:uRGZGZpZ0

左前足ブレーキだにゃ

261 ：マヌルネコ(東京都)：2012/07/07(土) 18:10:04.19 ID:9qEMVGKh0

>>256
ABCは知ってても　それだけじゃ困ります

262 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:10:42.53 ID:RxpQZIUZ0

>>261
>>135

263 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:11:06.72 ID:2E9TdGtcO

普通の車は座席の真ん中に座ったときに右ケツの真ん前にブレーキペダルがある
それを左足で踏むと脚を斜め前に伸ばすことになるから、急ブレーキ時にちゃんと踏ん張れない

264 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:12:43.58 ID:RxpQZIUZ0

>>263
ペダル踏んでから踏ん張れるかどうかじゃなく
間違ったペダル踏んでるって話だよw
何時になったら現実を見ることが出来るんだ？

265 ：ペルシャ(dion軍)：2012/07/07(土) 18:13:05.24 ID:+hbHPcINP

左足ブレーキ使わずにどうやってブレーキ→アクセルｗのロスを減らすんだよ
はい論破

266 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 18:13:07.23 ID:39VwPLeB0

>>261
ジジイ発見！

267 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 18:13:45.54 ID:l0rNyc0+0

>>262
ISOで決まってるの？ｗｗｗ

268 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:14:44.14 ID:RxpQZIUZ0

>>267
え？ISOで決まってるかどうかなんて言ってないよね？

269 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:15:05.90 ID:6QfFh78JO

>>259
論破されるとすぐそれをやるんだな

270 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 18:15:32.26 ID:l0rNyc0+0

つか右足でアクセル踏む必要もないよね
利き足の多い方で良いんじゃない？

271 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:15:39.74 ID:2E9TdGtcO

踏み替えする時間のロスが～って言うレーサー気取りは、
公道を普通に走るだけでも常に左足をブレーキペダルに置いてんの？

272 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:16:33.14 ID:RxpQZIUZ0

>>269
論破とか言っちゃう割にひたすら>>208のレスはスルーだもんなw

273 ：アビシニアン(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 18:16:36.55 ID:oZtxqBsK0

馬鹿は何をどうやっても間違うんだから一緒一緒

274 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 18:17:09.00 ID:l0rNyc0+0

>>268
まさか決まってないと思ってる？

275 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:17:25.81 ID:RxpQZIUZ0

>>271
誰がそんなこと言ってるの？独り言か？
ちなみに俺は言ってないけど

276 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:17:46.61 ID:6QfFh78JO

左足ブレーキの有用性を示したいのなら
条件も目的も異なるレースの話を持ってきても意味がない
全く科学的でない

一般の左足ブレーキ利用者と、右足ブレーキ利用者をくらべないとねー
統計なら事故率
実験なら身体反応と事故回避精度

左足でブレーキを踏む人には
この程度のこともわからない人がいる

277 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:18:27.58 ID:RxpQZIUZ0

>>276
だから>>208から逃げて論破とか言ったら駄目だってw

278 ：ペルシャ(dion軍)：2012/07/07(土) 18:19:35.24 ID:+hbHPcINP

>>276
絶対数が違いすぎる。統計は無意味

279 ：しぃ(西日本)：2012/07/07(土) 18:21:02.70 ID:QAcdpj660

誰か>>234にもこたえて！

280 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:21:22.48 ID:2E9TdGtcO

左足でブレーキ踏みたいなら、ペダルの位置も左足ブレーキ用に変えて乗れよ
斜め前に伸ばした左足じゃ力が弱くて制度距離が長くなるぞ

281 ：黒(家)：2012/07/07(土) 18:21:41.60 ID:b94khEDS0

>>55
なんでそんな画像持ってるの？
急拵えで作ったの？

282 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:22:14.24 ID:6QfFh78JO

>>272
現実ｗ
左足ブレーキのレーサー気取り君が、脳内妄想で事故らないと決めつけているだけで
左足ブレーキなら事故らないって資料を一つも出してないのが現実だよ

283 ：キジトラ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 18:23:32.25 ID:ja65bXDm0

左足ブレーキ文句言う奴は大抵においてできないか、やったことのない奴

284 ：カナダオオヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 18:23:38.34 ID:8LgLihLU0

ＡＴで教習受けてない世代とかは左足ブレーキ多そうだよね

285 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:23:42.20 ID:RxpQZIUZ0

>>282
ほらそういうのいいから>>208に答えてないとさ
論破とか言っちゃってんるんだしさ、ほら
左足だと事故らないなんて誰も言ってないぞ？大丈夫か？

286 ：スコティッシュフォールド(千葉県)：2012/07/07(土) 18:23:46.50 ID:eIOGJiaX0

じゃあF1レーサーが一般のＡＴに乗ったら右足ブレーキ？左足ブレーキ？

287 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 18:23:51.94 ID:OEBAekUb0

最近のAT車でも踏み間違いでの急発進てありうるの？
そもそもエンジンかからないと思うんだけど

288 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:24:33.47 ID:6QfFh78JO

さんざん論破されて何も言えることがなくなって
まともなレスができなくなっちゃった左足レーサー君

左足でブレーキするみたいに話の流れを
上手く制御できたらよかったのに事故っちゃったねｗ

289 ：メインクーン(岐阜県)：2012/07/07(土) 18:24:47.47 ID:lPReUzoq0

とっさのときに、なんて考える前にまずその状態にならないようにしようとおもいますた

290 ：サイベリアン(青森県)：2012/07/07(土) 18:24:58.28 ID:6mwTG8g80

やらない人が殆どなのに車関係のスレにしゃしゃり出てきては声高に叫んでるのが
左足ブレーキ派がうざい理由

だまってやってればいいのに何故人に勧めてくるのか理解に苦しむ

291 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:25:34.77 ID:2E9TdGtcO

>>278
絶対数が違っても母集団の人数が一定以上いれば統計は普通に取れるだろ
キミの世界の算数だと、人口一万人の集団と人口一億人の集団の平均寿命を比べられないの？

292 ：イエネコ(東京都)：2012/07/07(土) 18:25:54.65 ID:Wl/N69UX0

>>110
ないな
左足と関係な

293 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:26:41.11 ID:RxpQZIUZ0

>>288
へえ～、散々スルーすることを論破って言うのか、お前は。
最後まで逃げるの？答えないの？

294 ：ギコ(家)：2012/07/07(土) 18:26:55.13 ID:Wi6jSrh10

体を支える足がなくなるので疲れやすくなる。

295 ：イエネコ(東京都)：2012/07/07(土) 18:27:11.23 ID:Wl/N69UX0

>>119,124
ソースよろ

296 ：メインクーン(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 18:27:13.48 ID:DGBiYtTm0

左足アクセルもやるわ

297 ：シンガプーラ(東京都)：2012/07/07(土) 18:27:21.72 ID:VKXG7xTF0

もう足も使うような操縦系統の限界
毎月何台店に突っ込めばいいんだよ

298 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:27:24.10 ID:RxpQZIUZ0

>>291
お前はどの道>>208はスルーしてるだろw

299 ：ヤマネコ(千葉県)：2012/07/07(土) 18:27:46.95 ID:yJPrZXCs0

ビッグスクーターに乗ってる俺からすれば
そもそも足で操作するっていう設計自体がおかしい

300 ：ペルシャ(埼玉県)：2012/07/07(土) 18:27:57.76 ID:hQ7xPSCT0

自分が教習所で言われたのは
「アクセルから足が離れることに意味があるんだから、左足ブレーキは絶対にダメ」って言われたよ
勤め先の車会社でも同じこと言ってた

301 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:28:02.43 ID:6QfFh78JO

>>285
えっ！？
左足なら事故らないと思ったから強弁してるんじゃないの？
左足でも事故るなら、どうして左足でブレーキしなきゃいけないの？

そっか左足でブレーキしても事故るんだ
へぇ～

302 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:28:08.03 ID:2E9TdGtcO

>>298
統計になってないし

303 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 18:28:10.91 ID:BG/CypdoP

>>241
MTで左つかってブレーキ踏むのはカーブとかでの加重調整がほとんどだね
右はアクセルとブレーキ
左はクラッチとブレーキ
って感じで常にブレーキを意識している

304 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:29:04.86 ID:RxpQZIUZ0

>>302
はいはいw
統計の前から逃げててそれないわw

305 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/07/07(土) 18:29:24.40 ID:90OpqYo60

>>208
タクシーや霊柩車では見かけないな
バスやトラックではどうなんだ

306 ：猫又(北海道)：2012/07/07(土) 18:29:57.18 ID:cCdrXR3OO

左足ブレーキとか言ってやつって、左効きなのか？
本当に危機が迫った時の急ブレーキって
左じゃ早くは踏めるけど右足ほど強くは踏めないぞ

307 ：ペルシャ(dion軍)：2012/07/07(土) 18:30:20.92 ID:+hbHPcINP

>>291
比べられんなあ。
テレビの企画ならいざ知らず、学術的信頼に足るデータに億と万では比べようがない。

そしてここで求められるのは後者だろう。統計を舐めてるわ。

308 ：エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 18:30:22.64 ID:50acxCHC0

そもそも、市販車のペダル配置は左足ブレーキを前提にしていないだろ。
中心より少し右寄りだからな。

309 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 18:30:27.67 ID:BG/CypdoP

>>245
クラッチしんでも始動できれば回転あわせもって修理屋ぐらいまではいけるもんだよ

310 ：ペルシャ(埼玉県)：2012/07/07(土) 18:30:35.50 ID:hQ7xPSCT0

アクセルとブレーキの踏み間違いの大きい事故
これの左足ブレーキ率をマジで調べて欲しい

自分はコレが踏み間違える原因だと思ってる

311 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/07/07(土) 18:30:43.10 ID:90OpqYo60

>現に制約のないレースシーンならもれなく左足だから

年代とチームのデータよろ

312 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:31:37.65 ID:6QfFh78JO

>>293
散々答えたのに「現実みろ」しか言えなくなってんだろ、お前がｗ
これ以上なにに答えたらいいの？
具体的に説明して？

313 ：ジャガーネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 18:32:18.73 ID:XGHJT2MB0

左足でブレーキ踏む奴は、フットレストに足置いてないの？
置いて踏みかえるなら、右足と変わらんよな。

314 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 18:33:25.26 ID:GDBzBAUz0

>>306
まず左で踏んでその上から右で踏めばいい

315 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:33:43.39 ID:2E9TdGtcO

>>306
左利きだろうが、左足で右寄りにあるブレーキペダル踏むのは強く踏み込みづらい
早く踏めるっつーのも、左足をブレーキペダルから離して運転してるなら意味がない

316 ：メインクーン(岐阜県)：2012/07/07(土) 18:33:47.85 ID:lPReUzoq0

ナルセペダルみたいにすればいいんだ！

317 ：トラ(北海道)：2012/07/07(土) 18:34:07.78 ID:RxpQZIUZ0

>>312
>>201と>>208
痛い目見てるのは左足ブレーキか？違うだろ？
統計とか関係ないだろ。屁理屈こねてるのはお前だよ。

318 ：ヒマラヤン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 18:34:55.38 ID:SyOhqen10

左から右に受け流せばいいんじゃね

319 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:36:05.60 ID:2E9TdGtcO

>>307
統計には何件調べれば十分という考えがあるのだけど？
キミは一億人全員の寿命を調べて和を人数で割るのかい？w

320 ：ノルウェージャンフォレストキャット (岩手県)：2012/07/07(土) 18:37:44.53 ID:fb39+6xN0

床にはブレーキだけ置いてアクセルは手で操作。
これでアクセルとブレーキの踏み間違えはなくなる。

321 ：メインクーン(岐阜県)：2012/07/07(土) 18:37:44.48 ID:lPReUzoq0

引くと減速、押すと加速みたいにリニア操作ができればいいんだけどなぁ
手ではいいんだけど足ではやりにくい操作だ

いっそハンドルを足にするか！

322 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/07/07(土) 18:37:45.27 ID:90OpqYo60

>>308
そこを左足ブレーキで乗るのが安全で最速に走れる方法である
何故なら今時のレースカーは左足ブレーキだから
左足ブレーキこそが世界最強である
一般車だろうがレースカーだろうが、マニュアルだろうがオートマだろうが関係ない
クラッチには死を

というのが（北海道）の主張

323 ：ボルネオヤマネコ(神奈川県)：2012/07/07(土) 18:37:47.81 ID:V3FYdh7r0

>>318
死んだ人のことを悪く言うなよ

324 ：しぃ(西日本)：2012/07/07(土) 18:39:01.32 ID:QAcdpj660

なんかマカーとドザーの言い争いににてる

325 ：サーバル(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 18:41:08.22 ID:2eX110830

右足でブレーキ踏まねえから間違って加速したりするんだろ。
基本もできないアホどもは死ねよ。

326 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/07/07(土) 18:41:30.48 ID:90OpqYo60

>>234
エンジンの回転数が上がってタイヤの回転は制限される。
自然だと思うよ。

327 ：猫又(北海道)：2012/07/07(土) 18:42:15.34 ID:cCdrXR3OO

>>315
そうか。急ブレーキは足のリラックスも反動も必要だから
早く踏める事実なんかないな。
むしろ>>314みたいな左足を骨折させるワイルドさが必要になるのか

328 ：シャム(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 18:42:20.82 ID:GE0K5buH0

左足ブレーキって周りが迷惑なんだよな
常時ブレーキランプ点灯させたままとか有り得ないし

329 ：エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 18:46:30.31 ID:50acxCHC0

>>322
トラックなんかだと中心付近はステアリングのリンク機構があるから
左足ブレーキはよほど器用なやつじゃないとできないけどねｗｗｗ

330 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:46:38.99 ID:6QfFh78JO

>>298
IDもみられないぐらい興奮してるのかな？
そんなんじゃ事故るぞ、お前ｗ

331 ：コドコド(神奈川県)：2012/07/07(土) 18:49:18.94 ID:+ZyCkn7/0

アタマの堅い人間は何度も事故を起す

332 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:49:24.61 ID:5rH2TLDV0

AT車のブレーキペダルが横に長いのはどちらの足でもペダル操作が出来るように！

333 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 18:50:33.57 ID:df8L8qv10 BE:2978055-PLT(12500)

事故しなければ何でもいいんだよ。まぁ、事故を防ぐには操作系より情報収取能力と危険予知能力が
重要だからね。

334 ：マーブルキャット(滋賀県)：2012/07/07(土) 18:50:35.51 ID:KKu5MYBk0

七夕のお願いか

335 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 18:50:52.32 ID:BG/CypdoP

事故対策機構での適性診断機で実際自分は左右を使いわけてテストしたが左足が圧倒的に早く制動できた
自分には左足でのブレーキングがあってるんでしょう。決して人には勧めません。
事故してお前のせいだと言われたくないですから

336 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 18:52:04.87 ID:FpdJsIUI0

プロレーサーの何割が公道において左足でのブレーキ操作を行なっているのだろう？

337 ：カナダオオヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 18:57:00.11 ID:8LgLihLU0

>>333
コンビニによくつっこむ原因がアクセルとブレーキを間違えたらしい
情報収取能力と危険予知能力とはあまり関係ないのでは？

338 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 18:57:12.64 ID:GDBzBAUz0

ツイッターで聞いてみれば

339 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 18:57:17.75 ID:df8L8qv10 BE:4168875-PLT(12500)

>>336
驚くかも知れないけど、プロレーサーって公道の運転はうまくないんだよね。もっとも、競技とルールが
違ったり車両の構造や移動の目的や運転技術の違う車両が入り混じっているのが一般的な公道だ
からね。

340 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/07/07(土) 18:58:13.74 ID:90OpqYo60

>>332
でかくて幅広の足だから国産車のペダルは安心して踏めない
外車ってどうなのかな

341 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 18:59:08.80 ID:6QfFh78JO

>>317
右足で踏みまちがった事故なら、そりゃ左足ブレーキの人は痛い目みてないのは当然だろ
どういうトートロジーだよｗ

本質の部分に反論できないから、言葉尻に噛みついてるのに
無視しないでください＞＜っていう風にしか聞こえないんだけど
そういうことでいいのかな？

統計はとらなきゃ有用性がどれだけあるのかわからんだろうが
ほんもののバカなのか？

342 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:00:53.67 ID:df8L8qv10 BE:1786853-PLT(12500)

>>337
アクセルとブレーキを踏み間違い続けて事故をするって、もはや運転以前の問題だろ。
そんな人に免許を渡している方もおかしい。まぁ、そんな人も同じ交通に含まれているという
危機感を持って運転しなければならん。

343 ：ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 19:00:58.28 ID:I4sVuSTz0

フォークリフトのオートマは右足でも左足でも踏みやすいように
ブレーキペダルが二つついてんだよな。ああすれば足は疲れにくいと思う。
普通車は左足で踏むにはフットレストから離れ過ぎてる。

344 ：オセロット(禿)：2012/07/07(土) 19:02:11.74 ID:CnORr/8t0

左足ブレーキなんてする必要ないだろ

345 ：アメリカンショートヘア(静岡県)：2012/07/07(土) 19:04:07.92 ID:8n96x/YP0

>>310
同じ意見ですね。
その時の右足の状態も気になる。
左足でブレーキ踏みつつ、右足でアクセルも踏んでいるのではないかと。

通常、左足はフットレストだからブレーキペダルまで相当距離があって
時間がかかると思うんだが。

346 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 19:04:23.90 ID:OEBAekUb0

>>336
クラシックカーレースでいきなり乗せたらエンストしてテヘペロするくらいで後は別格
公道では早く走りたいかどうか、自分の車かどうかで色々使い分けてらっしゃる

347 ：ピクシーボブ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 19:04:31.11 ID:Gdq5MUXc0

初めて車を買ったった
旧規格軽だけど、ペダルが小さいし、間隔狭くて
ブレーキの時にアクセルも踏んでしまう
仕方ないから靴脱いで運転した
靴履いて運転出来ない

348 ：カナダオオヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 19:06:13.32 ID:8LgLihLU0

>>342
コンビニに危機感持って運転って酷ですよｗ

349 ：スミロドン(岡山県)：2012/07/07(土) 19:10:50.88 ID:N2iQOI5V0

>>15
それは不器用な奴だけ

350 ：エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 19:11:23.04 ID:50acxCHC0

>>336
プロレーサーと言っても腕前はピンキリ
くそ度胸だけでやってるやつもいるんじゃないかな。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T6bzqFhh5b4

351 ：ペルシャ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:11:26.91 ID:hQ7xPSCT0

>>314
足が痛い。

352 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 19:11:50.34 ID:GDBzBAUz0

プロレーサーってそんなに運転うまくないよ
レースでもしょっちゅう事故ってる

353 ：スミロドン(岡山県)：2012/07/07(土) 19:12:54.08 ID:N2iQOI5V0

>>101
それはお前だけ、決めつけんな。

354 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 19:13:15.29 ID:OEBAekUb0

事故ってるプロレーサーが普通のペダル配置で左足ブレーキしてるかどうか次第だな

355 ：ペルシャ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:13:43.78 ID:hQ7xPSCT0

>>345
そうそう、そんな感じ。

356 ：ペルシャ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:15:08.57 ID:hQ7xPSCT0

こういうスレで
「プロレーサーが」とか言ってるの
言ってる方も煽ってる方もネタって分かってやってるんだろうけど
たまーーーに本気にするヤツがいるんだろうな・・・

357 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 19:15:53.23 ID:RN6X6vtH0

>>352
無茶して振らんでも…
レースつってもダートも公道もあるのに

358 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 19:16:10.86 ID:OEBAekUb0

プロレーサーがレスしてるとは思わないのか

359 ：クロアシネコ(家)：2012/07/07(土) 19:16:26.37 ID:chaDUR3D0

>>20
急アクセルとか急ブレーキとか下手くそ以前だろ
レースのシビアなアクセルコントロールで使われるくらいだから左足ブレーキの実用性がわかんだろあほんだら

360 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 19:20:03.82 ID:OEBAekUb0

エコレースのプロレーサーが出てくれば全然違うこと言うだろう

361 ：ヤマネコ(兵庫県)：2012/07/07(土) 19:21:36.14 ID:kUAQU5L30

MT車乗ってるけど、職場の車が一部AT車で
時々、クラッチと間違ってフットサイドブレーキをかけてしまうorz

362 ：三毛(新潟・東北)：2012/07/07(土) 19:21:42.33 ID:Wtu3dBHVO

推奨されてない自己ルールを無理やり正当化する様な奴は、公道を走る適性が無いな。

363 ：リビアヤマネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 19:21:43.07 ID:tw2vnTVz0

>>359
レーサーはしっかりシートに体を固定しているから
可能なんだよｗｗｗｗ

364 ：スペインオオヤマネコ(千葉県)：2012/07/07(土) 19:23:20.08 ID:S3sIHvu80

なんで左足ブレーキ＝レーシーなの？

365 ：猫又(東京都)：2012/07/07(土) 19:24:30.51 ID:ALsIVq+x0

MT車の心配はいらないと思うけど、左足はいざというときに突っ張って姿勢を安定させるため必要

366 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 19:24:47.72 ID:RN6X6vtH0

戦闘機でやってんだからセスナでもやれるだろその方が合理的だろみたいな流れ
なんだこれ

367 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 19:24:50.02 ID:w7Llg+1s0

さらに左ハンドル車に乗ったら上半身と下半身が混乱しないの？

368 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:25:51.08 ID:df8L8qv10 BE:4764858-PLT(12500)

レーシングカートは強制的に左足ブレーキだからね。AT車なら慣れた方で運転するのが良いよ。

369 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:25:58.31 ID:4MDuNIrH0

左足は支えにしないと疲れるだろ
両足浮いた状態になるのか？馬鹿か？

370 ：カラカル(群馬県)：2012/07/07(土) 19:26:47.90 ID:DUUhKeTO0

両足ペダルの上に置いて
体をどこで支えるんだよw

371 ：ターキッシュアンゴラ(北海道)：2012/07/07(土) 19:27:08.99 ID:Jbb58xYA0

駐車場でるときとか
坂道で止まらないとならないときは左足で踏むよ
右足でやると踏みかえる間に後ろにさがるからさ

372 ：ヒョウ(中国・四国)：2012/07/07(土) 19:27:23.67 ID:N5lnUJh8O

右足は疲れないってことか？

373 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:28:06.74 ID:df8L8qv10 BE:1191825-PLT(12500)

>>370
MT車ならクラッチとブレーキ両方踏むときもあるだろ。

374 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 19:28:07.59 ID:FpdJsIUI0

アクセルペダルとブレーキペダルの間に仕切りを設ければ踏み間違いは減るかもなw

375 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:30:43.01 ID:4MDuNIrH0

>>371
踏み変えにどんだけ時間カカッってんだよ爺は車乗るな

376 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 19:32:28.86 ID:w7Llg+1s0

>>370
シート位置が合ってればシートベルトとハンドルかな

377 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 19:32:32.38 ID:6QfFh78JO

左足ブレーキのレーサー気取り君いなくなっちゃったな…
俺も答えてほしいことがあったのに

378 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 19:32:46.29 ID:RN6X6vtH0

>>373
まあ、アクセルやブレーキペダルと違って、クラッチペダルは踏みっぱなしってことは基本、ないでしょ。
あってもごく低速の徐行速度域。

379 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 19:33:23.98 ID:GDBzBAUz0

>>369
床にかかとつけて踏むだろ

と浮かせて踏め派で新たな抗争が

380 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:33:29.64 ID:4MDuNIrH0

>>373
クラッチなら全力で踏み込んでもいいから支えになるだよ
お前はブレーキをいちいち全力で踏み込む馬鹿ですか？

381 ：ターキッシュアンゴラ(北海道)：2012/07/07(土) 19:33:37.77 ID:Jbb58xYA0

>>375
駐車場の出口でぶらさがってるんのに
後ろにピッタリくっついて止まる車いるじゃん
ああいう場面でちょっとでも後ろズサリするとアウトだからな
ジジイとか関係ないよ　その油断が接触を生むんだよ

382 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 19:34:52.34 ID:2E9TdGtcO

>>381
へぇ
北海道にはそんな奴がいるんだ

383 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 19:35:40.17 ID:RN6X6vtH0

>>381
パーキングブレーキはペダル式？　それともレバー式？
レバー式なら基本通りにそれ使えばいいと思うけど

384 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:35:48.82 ID:4MDuNIrH0

>>381
そうかわるかったがんばれよ

385 ：カラカル(群馬県)：2012/07/07(土) 19:35:54.41 ID:DUUhKeTO0

>>373
そんなの一瞬だろ
普通はクラッチの脇に足を置いてる

386 ：チーター(東日本)：2012/07/07(土) 19:36:05.90 ID:j68cK3Qi0

ゴーカート
じゃないんだから

387 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 19:39:38.50 ID:w7Llg+1s0

>>381
そこでペダル踏み間違えて壁を突破する事故は見かけたことないな

388 ：トラ(関西・東海)：2012/07/07(土) 19:42:00.79 ID:Ap+RXCnMO

>>381
1日10時間を15年以上運転してる職業ドライバーだが、そんなに数センチの後ろにピタっと止められた事なんてないわ、それにアンタ足の踏み変えスピードがヤバイくらい遅くないか？
坂でも普通に踏み変えたら5センチは下がらんぞ。

389 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:42:42.28 ID:df8L8qv10 BE:5717186-PLT(12500)

>>378
MT車だと両足でベダルを踏むという場面は結構あると思うんだけどね。普通に運転する分には足が
付いていないと不安定というわけじゃないし。

390 ：サイベリアン(京都府)：2012/07/07(土) 19:43:36.20 ID:vIp6IEtM0

わざわざ踏み変えて右足でブレーキとか効率悪くね？
空いてる足で踏むのがエコ

391 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:46:53.30 ID:4MDuNIrH0

>>390
右手でご飯を食べてるから左手でおかずを食うとエコだよな～

馬鹿か？

392 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 19:47:03.55 ID:w7Llg+1s0

猫の足でも借りたい

393 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:48:41.98 ID:df8L8qv10 BE:3335074-PLT(12500)

>>380
ブレーキだとわかっていても左足だと全力で踏まねばならんの?　というか、支えが必要なほどブレーキを
かけるなら全力でいいじゃん。

394 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 19:48:59.24 ID:TvpQszGC0

>>391
やっぱ390に即釣られてる・・・・
あ、それも釣り

395 ：スミロドン(東京都)：2012/07/07(土) 19:49:06.69 ID:Vtr6R2OH0

一時左足ブレーキを練習して、そんなに違和感なく踏めるようにはなったけれど、
結局戻ったな。いざというときに左足ってのは、別にそんなにあることではないよね。

396 ：ペルシャ(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 19:50:09.50 ID:XF+vyAFzP

そもそも足でブレーキ、ってのが間違ってる
手でブレーキするようにすればいいじゃん

397 ：サーバル(空)：2012/07/07(土) 19:51:13.00 ID:6qPRpUODi

レースカーの話持ち込んで左足ブレーキが合理的って言ってる奴は、レースカーがアクセルとブレーキを加減速だけではなく操舵にも使っているのを知ってるか？
左足ブレーキは直ぐに踏める技術では無く、ブレーキとアクセルを同時に操作する技術だと言う事を知っているのか？

398 ：ペルシャ(西日本)：2012/07/07(土) 19:52:43.75 ID:RN6X6vtH0

>>389
つっても左足はクラッチペダル担当なんだし、シフトチェンジは一瞬で終わるから、なんとも。
長々と踏んでるのって、渋滞とかでATのジワ進に合わせて半クラ多用してる時くらいじゃ？

全切りの時はガッチリ踏み込んでるから不安定にはならないし

399 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 19:53:47.60 ID:6QfFh78JO

>>391
右手だけでご飯くうの？
俺は右手に箸、左手にはお茶碗だ

400 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 19:54:02.86 ID:4MDuNIrH0

>>393
というか支えって普通に運転してるときの話だぞ？
常に両足浮いてるのは疲れるだろ

401 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 19:56:04.00 ID:df8L8qv10 BE:4168875-PLT(12500)

>>385
一瞬でも何でもいいんだけど、足で体を支えないといけないような場面なんて急ハンドルか急ブレーキ
くらいしかないだろ。で、それを避けるべくオレがいう情報収取能力と危険予知能力を高めよって話に
なる。

402 ：バーマン(山梨県)：2012/07/07(土) 19:57:20.34 ID:FxiDR70P0

左で踏むとか馬鹿の所業としか思えない

403 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 19:57:43.99 ID:UibV4giy0

> 普通にクラッチついた単車に乗れる奴ならそうだろうな
> 手足ばらばらに動かすことが普通だからな

大げさに言い過ぎｗドラム叩いてる訳じゃあるまいし。そんなたいそうなもんじゃないっての

404 ：コドコド(東京都)：2012/07/07(土) 20:00:04.74 ID:w7Llg+1s0

おれはチャイルドシートに乗ってるけどそんなに疲れないぞ

405 ：ボンベイ(大阪府)：2012/07/07(土) 20:03:33.88 ID:tZGeWs7D0

会社でＭＴ。通勤で左足。
何の問題もないし、全然疲れないし。
俺は>>1を自信を持って全否定できる(ｷﾘｯ

406 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:04:15.02 ID:df8L8qv10 BE:3573656-PLT(12500)

>>398
クラッチベダルのない自動車が主流でAT免許なんてものもある時代だし、何時までもMT車の流れを
汲む必要はないと思うんだけどね。オレはMT車で慣れたので右足でブレーキを踏むけどね。

>>400
左足ブレーキの人だってブレーキ踏まないときは浮かしてしないんじゃね?

407 ：カラカル(沖縄県)：2012/07/07(土) 20:06:20.67 ID:w/J5wCYU0

街中では左足使うわ

408 ：マーブルキャット(愛知県)：2012/07/07(土) 20:06:44.99 ID:njBmqVd+0

いっそのこと、アクセル・ブレーキやめてマスコンつけようぜw
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/image-ph2/shibuya600/master2600.jpg

409 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:07:41.00 ID:iIPOhk/8i

左足でブレーキ踏む人はどうやって身体支えてるの？

410 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:08:06.66 ID:UibV4giy0

>>409
普段はフットレストに足おいてるんじゃね

411 ：ボンベイ(大阪府)：2012/07/07(土) 20:08:46.99 ID:tZGeWs7D0

左足に難癖つけるヤツってのは、自分はできないからに尽きる。
左足だけど、難癖つけてるヤツの意見に少しでも賛同できる部分があるやつは
それはできてないから。そう言うこと。
右足アクセル、左足ブレーキと言うのはギターを引く時に両手使うようなもんだ。

412 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:08:48.51 ID:iIPOhk/8i

>>408
それはGがあまりかからない乗り物だから
使えるレバーだと思うよ。

413 ：ジャガー(東京都)：2012/07/07(土) 20:08:48.93 ID:OEBAekUb0

慣れればOKって方法を高齢者に勧めるかね

414 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:09:29.02 ID:iIPOhk/8i

>>410
ブレーキ踏むときは身体を支えないということ？

415 ：スミロドン(東京都)：2012/07/07(土) 20:09:34.78 ID:Vtr6R2OH0

>>406
プロレーサーで行動の運転が下手って誰？
なわけねえじゃん。
スピードの感覚が一般人と違うとかそんなんじゃないの？

416 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:10:14.81 ID:df8L8qv10 BE:2858483-PLT(12500)

>>409
普通にシートが身体を支えてくれるんじゃないかな。足を踏ん張る場面ってあんまりないね。

417 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:11:03.86 ID:UibV4giy0

>>414
特につっぱね棒(左足フットレスト)は必要なく、体全体がつっぱね棒の役割をしている
それで強度だしてる。最近の車は全部これ

418 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:11:25.58 ID:iIPOhk/8i

>>416
なるほど

419 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:12:02.41 ID:UibV4giy0

>>415
田嶋とかだいごろうとか
先日も死んだじゃん
スクーターの予測とか飛び出してくる自転車の予測とか

420 ：ターキッシュバン(東京都)：2012/07/07(土) 20:12:46.35 ID:8NyxGl3O0

>>419
左足が大事なんだよな

421 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:13:21.74 ID:iIPOhk/8i

>>417
ごめん。その意味はよくわからない。
シートあるから大丈夫って言ってる人は
フルブレーキした事ない人だということはわかるけど…

422 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:15:34.64 ID:UibV4giy0

>>416
どんなシートでも前Gの剥離は防ぎようないだろｗ
足で突っ張れないならシートベルトで押さえ込むしかないだろｗ
何を言っているんだ

423 ：白黒(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:17:00.62 ID:E4DnX+Mt0

50歳以上はMT車限定にしちゃえば暴走は減るし能力ある人だけ残る

424 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 20:17:55.32 ID:4MDuNIrH0

>>410
なんだそうなのか
ブレーキ踏むのに右足踏みかえるか左足踏みかえるかの違いってことか・・

>>411
いちお言っとくがそのたとえはおかしい

425 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:18:01.98 ID:df8L8qv10 BE:3215693-PLT(12500)

>>415
車を動かすのと運転は別物なんだよ。サーキットでカーブは徐行なんてしたらつまらないだろ?
逆に公道でドリフトなんてされたら迷惑だし。車を移動すること自体は同じだけど、移動するために
必要な知識や経験はまるっきし別物なんだよ。まぁ、ハイヤーや観光バスの運転手やっていたという
レーサーなら安全に公道を走れるかも知れん。

426 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:19:39.40 ID:df8L8qv10 BE:4168875-PLT(12500)

>>422
そんなＧを受けるほどブレーキを踏まないしハンドルも切らない。そんな場面に遭遇しないように
運転しているのでね。

427 ：スミロドン(東京都)：2012/07/07(土) 20:20:33.74 ID:Vtr6R2OH0

>>419
それって必要以上に無茶するからじゃない？
相手がプロじゃないこともあるしさ。
コントロールにしても緊急回避にしても普通じゃないひとが運転してるわけで。
どう考えても素人よりも下手なんてことがあるわけがないと思うんだが。
鈴木利夫の運転する車に友達が乗って感動した話しは聞いたことがあるわ。

428 ：ペルシャ(兵庫県)：2012/07/07(土) 20:20:47.80 ID:obgq5HknP

おれはセナ足

429 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 20:20:51.84 ID:2E9TdGtcO

>>426
左足ブレーキも必要ないね

430 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 20:22:21.90 ID:4MDuNIrH0

あーつまりペーパードライバーか何かで
あまり運転しないやつが左足ブレーキとか言ってんだな
>>426みたいに

431 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:23:04.46 ID:df8L8qv10 BE:3216839-PLT(12500)

>>429
必要とか不要じゃなく慣れた方で運転すればいいじゃんって。事故を防ぐためにはもっと重要なことが
あるのでね。

432 ：ベンガルヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:23:15.32 ID:1iwHM/lw0

素人にやらせるのは危険。
あいつら無意識で運転してるから、いざというとき左で右と同じように強く踏めない。

プロでもそういうことがあって、
関谷正徳がITCCに出たとき、踏んでるつもりだがデータでは全く踏めておらず、
チームから「蹴飛ばせ」とアドバイスされるも、とうとう踏めなかった。

433 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:23:57.09 ID:UibV4giy0

>>426
ならシートが支えるとか言い出すなよ・・・

434 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:24:13.44 ID:df8L8qv10 BE:1905582-PLT(12500)

>>430
下手に慣れたヤツよりペーパードライバーの方が事故をし難い。これ定説。

435 ：スノーシュー(大阪府)：2012/07/07(土) 20:26:02.65 ID:Zn9+CZgK0

>>46
急にび出してきた歩行者を守るのは素早いブレーキ操作ですよ。

436 ：ラガマフィン(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 20:26:08.93 ID:C36/XLnS0

F1じゃ左足ブレーキ

437 ：縞三毛(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 20:26:16.28 ID:hnIByV0Z0

左足ブレーキって
体少し捻じって右足に左足添えるように座らないといけないだろ？
そんな体制キンタマ蒸れる
つまり左足厨はインキン

438 ：ブリティッシュショートヘア(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:26:19.40 ID:3KFYnRQk0

左足でブレーキ踏むとカックンってなるｗ

439 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:26:24.58 ID:UibV4giy0

>>431
何その考え方。そりゃそいつにとって一番安全な方法で運転すんのが当たり前だろ
ただそれじゃスレ終わってしまう。

どっちが優位性あるか話してんだろ
もしどちらかに優位性があるそれが判明すれば、教習時に教えることもできるし右足に慣れた奴でも矯正しようかって話になる
ここまで言わないとわかんねぇか

440 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:26:36.90 ID:df8L8qv10 BE:3216839-PLT(12500)

>>433
普段シートが支えているのだから足で踏ん張る必要はないよって話し。なんかいつも足を浮かして
いるとか踏ん張ることができないとか、むしろ普段どんな運転をしているのだろうかと思う。

441 ：ピクシーボブ(滋賀県)：2012/07/07(土) 20:26:52.63 ID:9H2cseYY0

メーカーがオートマの車の左足の位置にブレーキを付けるなら踏んでやってもいい。

442 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:27:36.02 ID:UibV4giy0

>>434
下手に慣れた奴でなく調子乗った奴だろ
慣れてるほうがいいに決まってるだろ

443 ：シャルトリュー(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 20:28:32.67 ID:ALsIVq+x0

>>411
それは左足ブレーキは難易度が高いということかな
じゃぁ，左足ブレーキは一般的でないということだよね

444 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:28:48.64 ID:df8L8qv10 BE:1429362-PLT(12500)

>>439
優位性なんてケースバイケースだろ。止まりたいときに止まれればどっちだっていいじゃん。
それより情報収集と危険予知の話しでもしようぜ。

445 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:30:12.57 ID:UibV4giy0

>>411
ギターは両手で弾くこと前提に作られているからな

446 ：サイベリアン(東京都)：2012/07/07(土) 20:30:16.98 ID:wYOdsNH/0

オートマ世代がじじいになったときが怖い
踏み間違い事件　大激増だな

447 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:30:17.72 ID:df8L8qv10 BE:6432269-PLT(12500)

>>442
先も読めないのに下手に慣れて調子に乗るから危ないんだろ。

448 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 20:30:19.46 ID:iIPOhk/8i

>>436
F1はシートベルトで身体固定してるから
足ぶらぶらさせたって姿勢は崩れない

449 ：猫又(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 20:31:28.96 ID:2E9TdGtcO

>>442
そいつはヒヤリハットの蓄積もないんだろうな

450 ：ギコ(やわらか銀行)：2012/07/07(土) 20:31:38.45 ID:yxji9nfX0

メタルトリプルプレートクラッチに鍛えられた私の左足が疲れやすいわけがない

451 ：ベンガルヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:31:57.55 ID:1iwHM/lw0

>>436
今のF1ドライバーは、3ペダルなんか一度も経験しないで上がってきた奴が大半だけど、
過渡期には右足ブレーキングで走ってるドライバーもいた。

F1の場合、2ペダルのメリットは（スロットルとブレーキを同時に踏めることで）前後の荷重移動をコントロールするためのものであって、
事故防止とかには関係ないよ。ペダルのストロークを小さくして、フットスイッチみたいにして走ってる奴も少なくない。

452 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:33:51.99 ID:UibV4giy0

>>450
クラッチは「押し込む」だけどブレーキはアクスルと同じで踵支点の操作だからな
あなたでも疲れると思うわ

453 ：パンパスネコ(千葉県)：2012/07/07(土) 20:34:37.96 ID:3+QmT7jv0

左足ブレーキ厨は緊急時にもアクセル踏まずにブレーキだけ思い切り踏めるの？
右足用フットレストがあれば出来るだろうけど普通無理だろ

454 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 20:35:17.65 ID:6QfFh78JO

車両の設計無視してまで左足使う意味

・慣れてるから
・レーサーの真似をしたいから

でＦＡ
妙な運転癖がついたへそ曲がり以外で、一般人にメリットはない

455 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 20:36:51.65 ID:4MDuNIrH0

>>447
調子に乗らなくても周りのすべてが動いてるのですべて予測することは不可能
自分が安全運転なら絶対安全なわけではないので急ブレーキが必要なときはある
その時に左足ブレーキだと支えがなくて前に突っ込むか後ろに突っ込まれるので

やっぱ馬鹿だな

456 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:37:23.55 ID:UibV4giy0

>>453
しかも最近の車はカックン多過ぎ
ジワっとストロークで効かせるようなブレーキが少な過ぎる
あのカックンを左足で操作すんのは危険だわ

457 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 20:38:06.52 ID:FpdJsIUI0

自分が自信を持って安全運転でも周りが安全運転じゃないこともあり得るからな

458 ：サーバル(空)：2012/07/07(土) 20:38:13.05 ID:6qPRpUODi

ペダルワークなんてつま先を右か左かだけなんだから、踏み間違える馬鹿は踵をフロアから離してるんだろ？
レースみたいにアクセル残しつつブレーキとかターボラグ回避でブレーキ終了前にアクセル踏み始めるとか無いんだから左足ブレーキなんか一般走行には必要無いし左右足使うのだりいだろ

459 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:38:18.90 ID:UibV4giy0

> >>422
> そんなＧを受けるほどブレーキを踏まないしハンドルも切らない。そんな場面に遭遇しないように
> 運転しているのでね。

「下手に慣れた奴」の例じゃなかろうか

460 ：セルカークレックス(群馬県)：2012/07/07(土) 20:38:54.48 ID:WnTNC8G90

カーレースゲームでも、普通の車のように右足でブレーキだな。
普通の運転に慣れてしまっているから。

・・・カーレースゲームの場合、やりこむ人は左足ブレーキなのかな、やっぱり。

461 ：サビイロネコ(愛知県)：2012/07/07(土) 20:39:33.02 ID:wT7lb09x0

左足ブレーキの方が安心できるってのはあるな
何故なら右足ブレーキだと事故りかけた時に足元にあるペダルを全力踏みしてしまうからだ
ソースは俺、ご迷惑をおかけしました

462 ：ハイイロネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 20:40:20.54 ID:UibV4giy0

>>460
ゲームだとシートからぶっ飛ばされるような挙動の乱れとかはないだろうしな
ラフに踏んでも問題なしだし

463 ：ペルシャ(静岡県)：2012/07/07(土) 20:41:35.73 ID:IVgwT2md0

足そのものはどうでもいいんだと思う。
右足ブレーキの場合、通常はブレーキを踏むのとアクセルを戻すという
二つのアクションがセットで不可分になってるところが重要。

左足ブレーキは、咄嗟の時に左右両方踏んじゃう人が暴走事故を起こすんだな。
ペダルをシーソー型にでもして、両方同時に踏めないようにすれば解決するだろう。

464 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 20:41:52.92 ID:BG/CypdoP

>>453
普通にできるよ
自分は左足は危険というのは、ちと違うと
空想だけで断言してほしくないな

465 ：ヨーロッパオオヤマネコ(東京都)：2012/07/07(土) 20:42:47.43 ID:9pdi711V0

もう一般車でMT車っていらなくね？
全部ATにすればいいのに

466 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:42:59.53 ID:df8L8qv10 BE:715223-PLT(12500)

>>457
それが事故回避の一つのポイントだね。

467 ：ボルネオウンピョウ(千葉県)：2012/07/07(土) 20:43:49.61 ID:4Wn6693i0

片足で運転できるもんをわざわざ両足使う意味がまずわからないが
左足ブレーキなんてランプチカチカですごいことになりそう

468 ：セルカークレックス(埼玉県)：2012/07/07(土) 20:44:50.85 ID:pObApsJkP

あまり車乗らないからウインカー出そうとして、窓によくわからん液体がピュッピュ吹いて怖かった

469 ：カラカル(沖縄県)：2012/07/07(土) 20:46:21.52 ID:w/J5wCYU0

上級者は両方左足だよ

470 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 20:46:58.69 ID:BG/CypdoP

>>467
アクセルからブレーキに踏みかえるときの空走時間がなくなるんだ

471 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 20:50:38.37 ID:uNkpb9Rc0

カート乗ってるから普通に左足使う時あるわ。

472 ：ヒマラヤン(岐阜県)：2012/07/07(土) 20:50:43.59 ID:SEF3QgJv0

パワーウインドウが壊れて窓が閉まらん
なんとか手動で閉める方法はない？
やっぱ内側はずすしかないん？

473 ：サーバル(空)：2012/07/07(土) 20:52:13.18 ID:6qPRpUODi

>>470
緊急時は右足で踵ブレーキすればそんなに変わんねーわバカ

474 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 20:52:15.86 ID:df8L8qv10 BE:1429834-PLT(12500)

>>472
何枚ダメなの?

475 ：アメリカンショートヘア(愛知県)：2012/07/07(土) 20:53:44.53 ID:uNkpb9Rc0

>>472
ホームセンターや工具店に行く。
→サクションカップっていうお茶碗サイズくらいの吸盤を買う。(ガラス等運搬用)
→ガラスに貼り付けてガラスを上げてみる。
→場合によってはうまく上がる。

476 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 20:54:04.10 ID:BG/CypdoP

>>473
そんな器用じゃないもんで

477 ：ジャガー(関東地方)：2012/07/07(土) 20:55:56.31 ID:PsRGce0oO

>>475
今日一番、いや唯一タメになるレス！

478 ：ユキヒョウ(神奈川県)：2012/07/07(土) 21:08:24.59 ID:FVAW+Hpl0

左足ブレーキはフェイク用だろ
ブレーキランプ点灯させて後続車が減速したところを加速する
交差点でやっちゃいかんぞwww

479 ：ジョフロイネコ(西日本)：2012/07/07(土) 21:09:32.60 ID:ihTrJxxq0

アクセルはほとんどの場合踏みつづけるから問題ないんだけど
ブレーキ踏まない時は左足はブレーキの上には無い訳だろ？
足を上げてブレーキに到達する時間を考えると結局緊急時は左足ブレーキの方が危険だわ

480 ：サイベリアン(長野県)：2012/07/07(土) 21:18:36.72 ID:q9G/SaiM0

右足による、アクセルとブレーキの踏み間違い防止で言っているのなら
左足でブレーキを踏ませることによって、同時踏みって事故は起きる

要は、アクセルとブレーキの区別も出来ない奴には免許出すな

481 ：バーミーズ(家)：2012/07/07(土) 21:21:07.64 ID:m8CpcPK90

とりあえず、ちゃんと右足でアクセルとブレーキを踏める人前提の話だよね
要は頭で切り替えられてないから踏み間違いするんだから、そんな人が左足ブレーキ使ってもアクセル踏んじゃうわな

482 ：オセロット(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 21:24:15.12 ID:hYOL3gp10

ブレーキもアクセルも右って習ったからずっとそのまま

483 ：ヒョウ(千葉県)：2012/07/07(土) 21:24:49.09 ID:U11Ly2Y70

5月の末に免許取ってから乗ってないんだけど、やばいかな？
車持ってないし、乗るならレンタカー借りるしかないんだけど

484 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 21:26:43.20 ID:6usxkaIT0

>>1を読んで思った事
安物の車でフットレストがない。
または、ミニバンみたいにいすに腰掛ける車乗りが左足ブレーキを使う
足を投げ出すタイプの車(セダン・クーペ)なら
左踵が痛くなるっての

485 ：ウンピョウ(兵庫県)：2012/07/07(土) 21:26:55.35 ID:wdeuF9MC0

俺はスーパーモナコグランプリ以来オートマもマニュアルも左だわ
左で踏むメリットに気づいてるのが1人もいなくてどうでもいいことで連投してる阿呆ばっかりだから言うけど
見たくなきゃ見なければいいし、やりたくなければやらなくていいんだよ

486 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 21:27:21.76 ID:NwwZ8+nTO

>>470
空走時間ｗ
つーか、左足で踏ん張らないと急ブレーキを踏んだときに体ごと前に動くだろ。
危ねぇよ。

487 ：斑(宮城県)：2012/07/07(土) 21:30:18.14 ID:sdMnwWzn0

ペダルを一つにして「踏むと減速、戻すほど加速(減速量･加速量はそれぞれの踏込度合いで変化)、
エンジン稼働中のペダル操作なしでの停車はミッション側で選択」とかじゃダメなの？

488 ：斑(宮城県)：2012/07/07(土) 21:31:30.82 ID:sdMnwWzn0

>>487
「一つのペダルでブレーキとアクセルを兼ねる」という意味ね

489 ：ピクシーボブ(秋田県)：2012/07/07(土) 21:34:14.64 ID:xc/yRWgT0

MT乗ってた頃は稀に使ってたけど減速目的じゃなかったしな
ATにしてからは1度も使ったこと無い

490 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 21:41:29.03 ID:NwwZ8+nTO

左足でブレーキを踏む設計では無いので、左足ブレーキは止めましょう。
たまに、ブレーキランプをパチパチ光らせながら走ってる馬鹿は
左足でブレーキを踏んでる奴だろうけど、スゲー迷惑。

491 ：ウンピョウ(東京都)：2012/07/07(土) 21:44:54.24 ID:SCXW/Hmo0

左足ブレーキの利点は、アクセル→ブレーキではなく、
ブレーキ→アクセルのときに、ロスが無いところ。

荷重の調整がやりやすい。

492 ：サーバル(空)：2012/07/07(土) 21:48:23.17 ID:6qPRpUODi

>>487
その操作系はスマートでいいね

493 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/07/07(土) 21:49:39.81 ID:BG/CypdoP

>>486
左足で踏んだら慣性重量は左足にのってくるんですよ。踏みすぎ無いように経験は必要ですね
まあ自分の場合は日々の運転で問題ないし公の機関でのテストを受けた結果左のほうが良い結果でたからこのままです
自動車村に飼われてる人が左足ブレーキはきっと危ないに違いないって評論してるんだからそれでいいんじゃない

494 ：スミロドン(群馬県)：2012/07/07(土) 21:52:54.47 ID:FpdJsIUI0

皆が皆同じ中身の車じゃないからね

495 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 22:10:49.94 ID:t48jGRgr0

みんな乙武さんの車乗れば良い

496 ：斑(栃木県)：2012/07/07(土) 22:17:49.38 ID:V26n7zgC0

>ＡＴ車に慣れた人が、ＭＴ車に乗った際に
もうここが勘違い。
AT車に慣れた奴はMT車に乗ろうなんて思わねーよｗ

497 ：ベンガル(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 22:19:38.45 ID:l2gZJ8NN0

ケネス・エリクソンスレですか？

498 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 22:33:44.94 ID:39VwPLeB0

>>299
ビンボニンはすっこんでろ

499 ：オシキャット(茨城県)：2012/07/07(土) 22:38:48.17 ID:9XKHD2n80

>>496
確かに
あと１０年したらMTは絶滅危惧種になっているだろう

500 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 22:42:23.85 ID:df8L8qv10 BE:6432269-PLT(12500)

>>499
免許自体がATばかりでMTを取る人なんていなくなるだろうね。

501 ：ジャガー(奈良県)：2012/07/07(土) 22:46:42.55 ID:mBfOBw4R0

左足ブレーキ否定派って結構居るな。
まあ、ほとんどが試しに左足ブレーキをしてうわぁぁぁ！な状態になって、
左足ブレーキなんて絶対危険すぎる！って思考になった連中だろうけど。

502 ：オシキャット(茨城県)：2012/07/07(土) 22:48:06.27 ID:9XKHD2n80

>>501
ブレーキが右に寄ってるから左足だと踏みにくいだろ

503 ：バリニーズ(埼玉県)：2012/07/07(土) 22:51:37.67 ID:4MDuNIrH0

左足ブレーキ厨は
・一般人なのに公道でスーパーモナコグランプリの真似したい等勘違い発言
・自動車村に飼われてる等意味不明な発言
・＞もうここが勘違い。等話の本筋を読めない発言

504 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 22:51:41.10 ID:39VwPLeB0

>>501
お前、車持ってないだろ

505 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 22:54:12.94 ID:JbTrc3SM0

馬鹿は何をやっても間違う

506 ：エキゾチックショートヘア(京都府)：2012/07/07(土) 22:56:10.65 ID:exb1teJA0

教習所で絶対やるなと教わる話

507 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 22:56:26.95 ID:TvpQszGC0

左足使用派は右足を否定していないが自らの存在は否定されたくないチベット
右足派は自分だけが正しい異論は認めない。左足野郎が言うことをきかないと抹殺してやるって攻撃してくる中国

508 ：エキゾチックショートヘア(京都府)：2012/07/07(土) 22:57:35.85 ID:exb1teJA0

>>507
派閥とかないし。常識的に駄目だろ。手をクロスして自転車こぐような話や。
あれ力入れなきゃ、一応出来るんだけどな。

509 ：バーマン(富山県)：2012/07/07(土) 22:58:00.09 ID:QLFUHPi40

別にどっちでもよくね？

510 ：アビシニアン(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 22:58:04.17 ID:waJN9MPt0

自分は左足で踏ん張って体制維持しないと怖くて運転できん
両足浮いてる状態で正確なハンドリングってできるん？

511 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 22:58:45.15 ID:JbTrc3SM0

ATとMT話はいっぱいあるのにFFとFR話が少ない。
いいよFRは小回りがきいて。

512 ：ターキッシュバン(チベット自治区)：2012/07/07(土) 22:59:35.29 ID:FcuAvoNj0

ゲームするときだけは左足ブレーキだなぁ

513 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 23:00:42.23 ID:GDBzBAUz0

かかとを床につけて踏め

514 ：ジャガー(奈良県)：2012/07/07(土) 23:02:24.48 ID:mBfOBw4R0

左足ブレーキの悩みと言えば、
ワンテンポ遅い右足ブレーキに追突されそうになる事かな

515 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:02:45.34 ID:df8L8qv10 BE:1191252-PLT(12500)

>>510
今時パワステは標準だろうし、MT車で上り坂を半クラしながら交差点曲がるとかよくあるしね。
足で踏ん張らなくてもハンドルは普通に回せるね。

516 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:03:52.72 ID:39VwPLeB0

>>515
お前って車の運転したことがないんだな。
はやく働けよ。

517 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:05:04.45 ID:JbTrc3SM0

>>516
単なるへたくそだろ

518 ：オシキャット(滋賀県)：2012/07/07(土) 23:07:12.86 ID:jpNlyw4c0

アクセルとおなじようにかかとつけてるんじゃないの？

519 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 23:08:30.77 ID:iIPOhk/8i

>>515
半クラは持続させるもんじゃない。

520 ：黒トラ(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:09:00.91 ID:GxQJz3yHO

左足ブレーキをやってる奴は車の運転はするな。
合理的でも何でも無く無謀。

521 ：リビアヤマネコ(京都府)：2012/07/07(土) 23:11:13.06 ID:pOWE7o+Y0

クラッチとブレーキの配置を見てから抜かせよ

522 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:11:58.41 ID:df8L8qv10 BE:5002676-PLT(12500)

>>516-517
恐らくこれから一度も合うことはないだろうが、相手がどんなに悪くても事故を防いでから抗議しな。
出来る限り事故をしない、もしくは取り締まられ難い運転方法はあるから。

>>519
特に上り坂の交差点内だと徐行するのに半クラは必要だよ。歩行者や下ってくる自転車なんかは
思ったより速いからね。直接目視でしっかり安全確認をしないと危険な目に合うよ。

523 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:13:11.20 ID:JbTrc3SM0

>>522
へたくそｗ

524 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:13:13.97 ID:39VwPLeB0

>>520
AT限定免許で教習所で左足ブレーキをしこまれて、かつブレーキペダルが中央より左寄りにある車体に乗ってるなら認めても言いけどね。
現状市販車はブレーキペダルが中央より右寄りで左足ブレーキには適していない。、

525 ：猫又(福岡県)：2012/07/07(土) 23:13:24.76 ID:RU0nx7vN0

カートのブレーキは左足で踏むようになってるし、俺も普通に踏むけど、
自動車のブレーキは右足で踏む造りだから左足じゃ踏みにくいだろ。

526 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:14:25.06 ID:39VwPLeB0

>>522
へたくその遠吠えﾜﾛﾀwww

527 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:15:27.91 ID:JbTrc3SM0

一種の安全装置だからな
ブレーキ踏むためにはアクセルから足を離さなければならない

528 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:15:45.35 ID:39VwPLeB0

>>525
俺もガキの頃にカートやってたけど、路上で左足ブレーキとかやったことないわ。

529 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:18:22.44 ID:TvpQszGC0

経験の浅い未熟なドライバーが自分の頭で理解できないことを否定してるだけ
実際左足ブレーキを使いこなすには教習所で普通免許とるより難しい。だから素人はやったら危険
左足ブレーキは危険ってのは正しいのさ。真似したら危険だ
ただ、マスターしたら助手席においたペットボトル倒さずに運転できる

530 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:18:59.76 ID:39VwPLeB0

>>529
わかったから免許取りに行って来いよ

531 ：カラカル(新潟県【23:10 新潟県震度1】)：2012/07/07(土) 23:20:31.31 ID:JbTrc3SM0

>>529
そのブレーキングでわざわざ左足使う意味あるのか？

532 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 23:20:58.67 ID:GDBzBAUz0

>>511
FR>FFみたいな風潮があるけど実際は重くなるわロスは大きいわであまりいいとこないよね

533 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:21:15.33 ID:TvpQszGC0

>>530
おじさん、中学生におこられちゃった

534 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:21:47.03 ID:39VwPLeB0

>>531
ブレーキングと荷重移動がわかってない厨房だからほっとけ

535 ：マーブルキャット(埼玉県)：2012/07/07(土) 23:21:54.93 ID:XUDdq64w0

仕事でAT車乗ってるときは軽トラなどペダル配置悪いのを除いて左足ブレーキする
自分のMT車でもクラッチ切る必要の無い減速なら左足ブレーキ使う
突発なブレーキのシーンもあったけど踏み間違えたことなんて一度もないな

536 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:23:20.02 ID:YrVF4VN00

だいたいＡＴ車のブレーキって右足で踏みやすいように右寄りについてないか？
左足を内股にしないと踏みづらかったような気がする。

537 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:24:25.52 ID:39VwPLeB0

>>536
左足ブレーキ厨は免許も持ってない漫画とか雑誌で仕入れた知識しかない厨房だからしょうがない。

538 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:24:36.73 ID:df8L8qv10 BE:4287694-PLT(12500)

>>529
正直、慣れだからね。そもそも止まりたいとき止まれる仕様ならそれでいいわけで、好きなように
操作すればいいと思う。

539 ：イエネコ(福岡県)：2012/07/07(土) 23:25:08.02 ID:39VwPLeB0

>>538
だから免許取って車勝手から出直してこい

540 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:26:13.62 ID:TvpQszGC0

>>531
あんたいい車乗ってるんだね
営業車は非力だからアクセルのオンオフでもシフトチェンジでもショックが大きいんだ
MTだとクラッチで調節しやすいけどATはそうはいかない
まあ素人に何言ってもおなじだが

541 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:26:55.34 ID:NwwZ8+nTO

>>535
急ブレーキなどで、前に荷重が掛かった時はどこで踏ん張るの？
ハンドル操作にまで影響するんだけど…

542 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:27:06.92 ID:df8L8qv10 BE:2144636-PLT(12500)

>>536
クラッチがない分思ったより左側にあるというか、ブレーキペダルの部分が横長になっているね。

543 ：イエネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 23:28:31.98 ID:laiDspht0

サーキットじゃないんだから左足ブレーキは必要ないでしょｗ

544 ：カラカル(新潟県【23:10 新潟県震度1】)：2012/07/07(土) 23:29:13.10 ID:JbTrc3SM0

>>540
クラッチで調節するんですか？
あなた根本的に間違ってますよ。

545 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:29:20.83 ID:TvpQszGC0

>>541
自分ができないことは不思議だね、理解できないでしょ

546 ：サバトラ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:29:45.92 ID:7VFB/dAy0

感覚が違いすぎるから
オレは怖くて出来ないわ
坂道発進で使うぐらいだな

547 ：ぬこ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 23:29:52.59 ID:IKJ2DCpz0

ていうか何でブレーキは足でしか出来ないんだぜ？
普通にハンドルに緊急用のボタン付けとけば良い気がするんだが

548 ：イエネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 23:30:15.44 ID:laiDspht0

>>542
あれは両足で踏み込むことを前提として横長に作られてる・・・って聞いた

549 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:30:27.53 ID:TvpQszGC0

>>544
ダブルクラッチって言葉があってな（ry

550 ：リビアヤマネコ(京都府)：2012/07/07(土) 23:30:54.26 ID:pOWE7o+Y0

>>547
微細な調整を咄嗟にするのは足の方が都合がいいんだ。

551 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:30:56.65 ID:JbTrc3SM0

>>547
馬鹿はどうやっても間違う

552 ：バーマン(富山県)：2012/07/07(土) 23:30:58.09 ID:QLFUHPi40

だからどっちでもいいだろ
自分のやりやすいようにしたらいい

553 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:31:42.63 ID:JbTrc3SM0

>>549
知ってるよ
あんたの話と全く関係ないことも知ってるよ

554 ：サバトラ(三重県)：2012/07/07(土) 23:31:57.37 ID:GDBzBAUz0

>>547
アナログデバイスだから

555 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:32:38.13 ID:df8L8qv10 BE:4288649-PLT(12500)

>>547
自動車用キルスイッチとかね。

>>548
両足で踏めるくらいのヤツもあるね。

556 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:33:02.91 ID:TvpQszGC0

>>553
しったか乙

557 ：イエネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/07(土) 23:35:36.75 ID:laiDspht0

>>555
キルスイッチは危ないな
パワステ切れて操舵が効かなくなる
モノによってはハンドルロックとかもありそう

558 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:35:37.22 ID:NwwZ8+nTO

>>529
馬鹿ｗ

荷重移動と危機回避も考えろ。
オマエの車は40km/hでリミッターが効くのか？ｗ

559 ：スノーシュー(SB-iPhone)：2012/07/07(土) 23:36:08.33 ID:iIPOhk/8i

>>550
バイクに乗ってた身からするとダウト

560 ：ぬこ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 23:37:55.40 ID:IKJ2DCpz0

足で押せるブレーキとともに
ハンドル引くなりボタン押しこむなりするブレーキを設置

そうすれば緊急時には大抵の人は
手で出来るブレーキと足で出来るブレーキ両方押すはずだから
アクセル踏まれてても手のブレーキ優先する仕組みにすれば良い

おばちゃんが平時に誤って手のブレーキを作動させて
急に停止することによる玉突き事故も発生すると思われるが、
そういうおばちゃんは何しても事故るから諦めるしかない

561 ：アムールヤマネコ(兵庫県)：2012/07/07(土) 23:38:08.62 ID:MY/+lMHO0

アクセルを手元にして足はブレーキのみにすりゃよくね？

562 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:38:18.53 ID:NwwZ8+nTO

>>533
左足でブレーキするババァは運転するなよ、周りが迷惑だからｗ

563 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:40:45.40 ID:TvpQszGC0

>>558
危機回避が最優先だな、ATの場合ブレーキで荷重移動とモーメントの調整できないとペットボトルは倒れる
リミッターは危険だね一瞬にして抜けるのでボトルこけちゃうよ

564 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:40:45.78 ID:df8L8qv10 BE:715032-PLT(12500)

>>557
そこはいろいろ検証して、アンチロックブレーキ＋トラクションコントロール付き急制動で停車後すぐに
エンジン停止とか。

565 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:42:19.42 ID:TvpQszGC0

>>562
こんどはボクチャンにおばさん呼ばわりされちゃったﾃﾍ

566 ：ジャガーネコ(チベット自治区)：2012/07/07(土) 23:42:44.39 ID:XGHJT2MB0

アクセルからブレーキって、そんなにあわてて踏みかえるもの？
俺、どっちも踏んでない時間が結構あるんだけど。

567 ：ヨーロッパオオヤマネコ(空)：2012/07/07(土) 23:43:31.53 ID:Psx8BVG+i

>>549
シンクロ無しのミッションなんか今は無いんだよ、意味ないからねダブルクラッチェw

568 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:44:45.55 ID:df8L8qv10 BE:3335074-PLT(12500)

>>566
あわててというか流れだよね。でも、この辺は個性があってよいと思うので、何が正しいとかどうとか
って話しじゃないだろうね。

569 ：チーター(千葉県)：2012/07/07(土) 23:45:49.28 ID:UkbvQ10r0

>>566
アクセル踏んで加速して暫くの間はブレーキの上に足置いて
惰性でってのんびり走行が一番安全だと思うよ実際

570 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:47:46.81 ID:TvpQszGC0

>>567
重い荷物積んで勾配を走るとギアを抜くときと入れるとき半クラをはさんで回転あわしたらショックなく走ることができるんですよ

571 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:49:17.75 ID:JbTrc3SM0

>>570
大変だねおじさん

572 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:49:51.85 ID:NwwZ8+nTO

>>522
オマエ、ここだからいいけど、実社会でここで書き込んでる事は喋らない方がいいぞ。
陰で笑われるぞｗ

573 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:50:40.10 ID:TvpQszGC0

>>571
ありがとう

574 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:52:55.91 ID:TvpQszGC0

>>572
適性検査の結果を見たい性格ですね

575 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:54:37.92 ID:NwwZ8+nTO

>>515
＞足で踏ん張らなくてもハンドルは普通に回せるね。

踏ん張らないと、フルブレーキングしながら回避とか絶対に無理。

576 ：みのる(神奈川県)：2012/07/07(土) 23:55:56.27 ID:df8L8qv10 BE:3215693-PLT(12500)

>>572
２ちゃんねるの中でもゴミ溜め中のゴミ溜め、ニュース速報板で個人指導ですか?　世の中捨てたもんじゃ
ないねぇ・・・そんじゃ寝ますね。

577 ：ロシアンブルー(関東・甲信越)：2012/07/07(土) 23:56:19.33 ID:NwwZ8+nTO

>>514
ワケの分からない所でブレーキ踏むし、遅いしで煽られてんだろｗ

578 ：カラカル(新潟県)：2012/07/07(土) 23:56:32.70 ID:JbTrc3SM0

>>575
気にすんな
所詮へたくその知ったかだから

579 ：エキゾチックショートヘア(京都府)：2012/07/07(土) 23:57:00.63 ID:exb1teJA0

そりゃてめえ一人が死ぬなら、勝手に好きなようにすれば良いけど
えげつない迷惑掛かるからな。

580 ：マンクス(チベット自治区)：2012/07/07(土) 23:58:43.79 ID:clAs3GuV0

事故る時ってブレーキを踏むまでのコンマ何秒が生死を分けるから左足ブレーキが正解だよな

581 ：マレーヤマネコ(大阪府)：2012/07/07(土) 23:58:45.52 ID:TvpQszGC0

>>575
坂路の頂上付近の交差点にフルブレーキかけないと曲がれない速度で突っ込むって発想は新鮮だわ

582 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 00:03:00.25 ID:JbTrc3SM0

>>581
フルブレーキってのはどんな局面でも必要になるんですよ。
カーブを曲がるためのブレーキングの話じゃありませんよ。

583 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:04:39.91 ID:Hp3J6OEZ0

余程のアホウか池沼じゃなきゃ、教習所で言われたとおりにするけど
なんでもりあがってんの？

584 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:06:36.98 ID:TvpQszGC0

>>582
ぼくちゃん、そもそも当該案件は最徐行をすべき場所です

585 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 00:06:58.24 ID:NwwZ8+nTO

>>576
ニュース速報板ｗ

顔真っ赤だぞ、まだ見てんだろｗｗｗ

586 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 00:09:43.87 ID:6DBD5eP40

>>584
あなたスピード出してないとフルブレーキ使う局面はないと考えてるんですか？
いい年こいて今まで何考えてきたんですか？

587 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 00:10:10.02 ID:5LwU6i+PO

ID:df8L8qv10

コイツ、兎に角イタイｗ

588 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:11:18.58 ID:s9mLcn3J0

>>586
俺らは最徐行ってのは、何があっても止まれる速度だが？

589 ：マーブルキャット(鳥取県)：2012/07/08(日) 00:12:55.70 ID:6qd3tOsq0

>>82
俺も初めてＡＴ車に買い換えた時にやってみたらなったわ
ゆっくり踏んでるつもりなのに急ブレーキになってビビった

590 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 00:14:02.80 ID:6DBD5eP40

>>588
最徐行中何かあった場合、フルブレーキで止まる。
あったりまえでしょ？

591 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 00:15:19.44 ID:5LwU6i+PO

>>581
論点をズラすなカス
左足ブレーキ厨って何で馬鹿ばっかなの？ｗ

取り合えず、危機回避について答えてくれや

592 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:16:30.62 ID:s9mLcn3J0

>>590
それをフルブレーキって言うか交通課のおまわりさんに聞いてみたらいいよ

593 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:17:24.85 ID:s9mLcn3J0

>>591
ない脳で考えたらいいよ

594 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 00:18:44.72 ID:5LwU6i+PO

>>578
ハハハ、ν速にもまだ居たんだな、必死な馬鹿がｗ
一昔前は結構いたけど、最近は中々見ない希少種だよ。

595 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:21:48.01 ID:s9mLcn3J0

みんな遅い時間まで遊んでくれてありがとう
左足ブレーキみたいな危険なことはやっちゃ駄目だよ
おじさんとの約束だよ

596 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 00:23:40.49 ID:5LwU6i+PO

>>595
必死だなｗ
ID変わったんだから、もっとガンガレや
涙目敗走か？

597 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:24:45.57 ID:KkmV3QbF0

>>596
はじめまして、
２ｃｈへようこそ！

598 ：ブリティッシュショートヘア(福岡県)：2012/07/08(日) 00:24:43.97 ID:mPGydKCH0

>>15
左足ブレーキなんてスポーツブレーキパッドじゃないと。

Ｆ１しかり所詮セミオートマが良い。クラッチ版壊したヤツいないだろうけど、エンジン勝手に止まるし交換面倒だし、いいことない。

599 ：ピューマ(dion軍)：2012/07/08(日) 00:27:33.22 ID:NIFhNeia0

ミッション車って言い方おかしくね？

600 ：黒(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 00:28:54.33 ID:zD1rU/tX0

左が便利だよ

601 ：ピューマ(dion軍)：2012/07/08(日) 00:28:59.84 ID:NIFhNeia0

ミッション車って言い方おかしくね？

602 ：トラ(内モンゴル自治区)：2012/07/08(日) 00:30:25.40 ID:ICGOqMTqO

ハンドルを操縦桿タイプにしてブレーキはそこに付けるべきだろ

603 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 00:30:29.10 ID:F/mjVseD0

ミッションスクールみたいなもんだろ

604 ：コドコド(WiMAX)：2012/07/08(日) 00:30:43.09 ID:c6MAtAtR0

免許取り立てで車も買って面倒くさくて調子に乗って左足でブレーキ踏んでた事あるけど
訳分からなくなって事故りそうになった
あれ以来やめた怖かった

605 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:31:12.91 ID:KkmV3QbF0

>>596

606 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 00:32:17.76 ID:5PyQAzvX0

ATではアクセル踏んでないときは右足をブレーキペダルの上に置いておくもんだよ
そして左足だけで胡坐をかくのさ

607 ：ソマリ(大阪府)：2012/07/08(日) 00:32:22.50 ID:+H3CPX3RP

ブレーキはどっちの足でも踏むね

608 ：スペインオオヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 00:33:18.60 ID:NR/l3tzii

>>570
ショックがショックがって、単なるブリッピングの回転合わせと勘違いしてないか？
ダブルクラッチが必要な車は回転合わせないとギアがガリガリいって入らないからやるんだけど？
シフトアップの時もダブルクラッチしてますか？

609 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:33:46.79 ID:KkmV3QbF0

>>596

610 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:55:28.90 ID:KkmV3QbF0

>>596

611 ：アメリカンカール(東京都)：2012/07/08(日) 00:57:49.83 ID:KkmV3QbF0

アンカーを付けられるたびにびくびくしながら確認しにくる>>596が面白くてやった
草ならなんでも良かった
今は反芻している

612 ：ジャパニーズボブテイル(岡山県)：2012/07/08(日) 00:58:57.03 ID:pYxIk7Ef0

そろそろ足はブレーキのみに専念するようなシステムに変えろよ　アクセルなんか足で操作する必要ないだろ

613 ：ラガマフィン(北海道)：2012/07/08(日) 01:28:48.12 ID:OsoRTwb80

左足ブレーキなんかするから、パニくった時にアクセル思いっきり踏みこむ馬鹿が出るんだろ

614 ：斑(関西地方)：2012/07/08(日) 01:39:23.37 ID:5/SSMYJJ0

右足部分にブレーキ置いたらいいんじゃないの？

615 ：ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 01:41:40.67 ID:xeWj8vE20

間違えないけど両方踏むことはあるｗ

616 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 01:42:24.82 ID:F/mjVseD0

ブレーキは真ん中の足で

617 ：ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 01:43:56.33 ID:xeWj8vE20

両方踏んだ時に、ブレーキ優先するようにはなってねーんだよな。

それは設計ミスだと思う。

618 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 01:46:38.23 ID:F/mjVseD0

設計つか構造上別系統だから

619 ：エジプシャン・マウ(京都府)：2012/07/08(日) 01:46:44.95 ID:MheOlyGz0

>>580
なるほど、理屈で考えるタイプか。駄目だ。コンマ何秒だからこそ
体で覚える方法、尚且つ間違えない方法である、右足ブレーキが王道なんだ。

620 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 01:47:44.66 ID:6DBD5eP40

>>617
プリウスみたいなものはブレーキ優先のはず
普通の車でも両方思いっきり踏めばブレーキの方が勝つ

621 ：白(福岡県)：2012/07/08(日) 01:48:18.96 ID:9dQ2++M10

爪先でハイハット閉じて踵バスドラ
踵でハイハットスプラッシュで爪先バスドラ

622 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 01:49:38.40 ID:6DBD5eP40

>>621
あれ器用だな

623 ：しぃ(北海道)：2012/07/08(日) 01:53:32.08 ID:DUjOeQZ9O

ようやくわかった。
交通状況的に意味もなくブレーキランプを付ける馬鹿は
左足ブレーキ厨だったのか。
ブレーキランプは遊び段階でも点くから、本人は意図せずブレーキランプを点けているなんて
一生わからないんだろうな

624 ：マレーヤマネコ(福岡県)：2012/07/08(日) 02:01:39.71 ID:LbtZX3iB0

右足をアクセル、左足をブレーキに置いておけば間違いようがないだろ。
小学生でもわかる簡単な話だよね、バカだな。
右で両方踏み分けようとすると勘に頼らざるを得ない。
運転しながらだと目視でどっちを踏んでるか確認できないじゃん。
それに、運転中左右両方の足を使ってないと
体のバランスがとれなくて気持ち悪い。

625 ：アムールヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 02:24:35.33 ID:98heEbDE0

いっそ電車みたいに手で引っ張るブレーキつけたらいいと思う

626 ：しぃ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 02:42:48.00 ID:nx/GAT9cO

エンスト時でも制動出来るように力のある脚を使うとかなんとか
腕の力だと油圧が切れたらブレーキするのが厳しい

627 ：ヨーロッパオオヤマネコ(dion軍)：2012/07/08(日) 02:55:25.52 ID:D5EWq58Q0

たまにブレーキランプ点灯したまま走ってるバカが居る

628 ：キジ白(東海地方)：2012/07/08(日) 03:12:49.73 ID:u+44i11lO

最初は左足ブレーキだとクラッチ踏む感覚で急ブレーキになったが練習してたらコツ掴んだ

629 ：サイベリアン(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 03:14:30.12 ID:pOQtPwba0

>>624
>運転しながらだと目視でどっちを踏んでるか確認できないじゃん。
目視しなきゃわからない人は、運転しちゃダメだと思うんだ

630 ：ヒマラヤン(神奈川県)：2012/07/08(日) 03:17:56.32 ID:c4CRS3VYP

右足ブレーキはAT車の構造に則してない時代遅れの産物
もう自動車メーカーも気付いてるだろ

631 ：ジャガー(家)：2012/07/08(日) 04:07:42.53 ID:oi/7ImHC0

左足ブレーキは教習所で教えるべきだろ

632 ：スミロドン(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 04:49:57.42 ID:wdcURpE50

まあそうだよね
左側ブレーキの車が発売されてもいい
少なくとも左足を右側にやるよりは自然だろう

633 ：しぃ(福岡県)：2012/07/08(日) 04:56:13.68 ID:M40nMEzV0

左側にクラッチ以外のペダル置くのは止めたほうがいい。
最近多い足踏み式のパーキングブレーキを間違えて踏むケースがかなりある。

634 ：ボルネオヤマネコ(岐阜県)：2012/07/08(日) 04:57:44.99 ID:X2NuKZzo0

>>633
むしろ足踏み式のパーキングブレーキ廃止して欲しい
ブレーキとアクセル踏み間違えるような連中が多いのに、余計リスク増えそうだ

635 ：ボンベイ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 05:14:27.59 ID:QA4VAZDk0

乾いた路面でコーナリング時の過重操作するためになら左足ブレーキは有効だと思うが、停止するときには危険だと思うな。
左足は微妙な最後の押し込みが出来ない。

636 ：ライオン(dion軍)：2012/07/08(日) 05:26:11.78 ID:wA1IjfEd0

Z武「踏める足がない」

637 ：コーニッシュレック(大阪府)：2012/07/08(日) 05:31:00.02 ID:Uk3lgLsr0

正直、左足ブレーキなんて怖すぎる
ちゃんと右足だけで加速減速できるようにしろよ

左足は固定だろ？きちんと力が入らないだろうが・・・・

638 ：三毛(千葉県)：2012/07/08(日) 05:58:28.87 ID:yIKL/5iY0

久々にAT乗ったら無意識にブレーキ踏んでアクセル入れてたw
社長の超お高いメルセデスさんだったから焦ったわw

639 ：トラ(大阪府)：2012/07/08(日) 05:59:56.39 ID:j1NNCjd50

え？じゃあ左にあるペダルは何なんだよ？

640 ：ロシアンブルー(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 06:00:45.81 ID:mBjFmU8m0

左手でブレーキ踏む馬鹿は車運転するな

641 ：ラ・パーマ(大阪府)：2012/07/08(日) 06:05:15.58 ID:5xuP98qv0

>>633
サイドブレーキ排除することでスペースを広く取れるとはいえ、あの踏む形式は危ういよなぁ

642 ：ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府)：2012/07/08(日) 06:07:29.19 ID:VK3y3+bJ0

ツーかこの糞めんどくさいUIを何時代まで引きずるんだよ
ゲームのコントローラーみたいなので操作できるようにしろ

643 ：ピクシーボブ(愛知県)：2012/07/08(日) 06:12:40.44 ID:c3IBrtP10

左足ブレーキのやつは絶えずブレーキに足がのってないと不安なのか？
運動神経悪いなら乗らない方がいいぞ

644 ：スミロドン(北海道)：2012/07/08(日) 06:12:48.19 ID:2ekNGhJ+O

左足ブレーキはスポーツ走行して初めて生かせる技術。
あまり一般的には意味がない。大体アンダーを消すためにやるんだから。

645 ：ボルネオウンピョウ(鹿児島県)：2012/07/08(日) 06:18:26.58 ID:SY9UCrmL0

右足がつったと想定して左足アクセルの練習をしたがビビって遅いのなんの
で、クラッチとブレーキの踏み間違いでABS効きまくらせて止まったよ

646 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 08:24:01.32 ID:5LwU6i+PO

>>630
車の構造や荷重が解らない馬鹿なんですねｗ

647 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 08:27:53.27 ID:5LwU6i+PO

>>624
場外ホームラン級のアホ登場だなｗ

そのまんは実社会で誰かに話してごらん。

648 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 08:28:47.70 ID:5LwU6i+PO

>>623
正解。
兎に角迷惑。

649 ：茶トラ(山陽地方)：2012/07/08(日) 08:30:35.51 ID:tmOyfUl7O

左足ブレーキは運転下手なBBAの特徴

650 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 08:37:50.92 ID:5LwU6i+PO

ID:KkmV3QbF0
ワロタ必死だなｗ
寝る寝るいって何時まで起きてチェックしてたんだよ。

今日も左足でブレーキ踏めよｗｗｗ

651 ：スコティッシュフォールド(兵庫県)：2012/07/08(日) 08:38:27.38 ID:B/07S5wW0

自動車は自動じゃない
Wikiに書いとけ

652 ：オセロット(大阪府)：2012/07/08(日) 08:39:02.53 ID:xUTqfobG0

左足ブレーキとか、ペダル堅いのによくできるな。
加減分からなくて、ガタガタになるわ。
クラッチなら軽いから左でコントロールできるが。

653 ：ボンベイ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 08:43:23.27 ID:pmUANEXX0

>>490あれってそういう機能じゃないの？

ウィンカーをチョンってやると自動的に3回光るみたいな

654 ：茶トラ(山陽地方)：2012/07/08(日) 08:44:24.84 ID:tmOyfUl7O

そもそも左足じゃ強く踏み込めなくて危険

655 ：縞三毛(関東・東海)：2012/07/08(日) 08:45:09.32 ID:s8hGSpcqO

ここにいる左足ブレーキ厨と全く同じようなこと言ってたレーサー気取りがガードレールに突っ込んだからからかってたら号泣してワロタ

656 ：パンパスネコ(熊本県)：2012/07/08(日) 08:45:51.82 ID:7cNU7m+A0

左足でブレーキ踏むキチガイいるんだ？ビックリだわｗ
そりゃ踏み間違えて轢き殺すのも仕方ない

657 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 08:47:05.34 ID:S5d+p4p80

> MT車で上り坂を半クラしながら交差点曲がるとかよくあるしね。
ドン引きしたわ・・・

658 ：黒(大阪府)：2012/07/08(日) 08:51:48.39 ID:TpKlbks50

左足ブレーキする奴とか存在してんのか・・・・・終わってんな
AT限定なんだろうな、どうせ

659 ：ツシマヤマネコ(愛知県)：2012/07/08(日) 09:05:17.41 ID:jqd7ugLj0

確かに最初の頃は足疲れたな
常にスタンバイ状態でキープしてるわけだからｗ
ただ、じきに慣れたわ

660 ：スコティッシュフォールド(石川県)：2012/07/08(日) 09:18:57.50 ID:9h/2Edlm0

安全な速度で加速して安全な速度で徐行すればで運転すれば全て解決
左足ブレーキとか言ってる人はＦ１のような極限状態でストップアンドゴーでもやってるのかよ

661 ：マンチカン(庭)：2012/07/08(日) 09:21:11.25 ID:aq6ijL/f0

>>501
倉庫内で使用するフォークリフト(プラッター)などは左足側にブレーキ解除ペダルが付いている。
そういうのに乗り慣れてたり、元々左利きの人には
自動車の左足ブレーキは難しくない操作なんだよ。

662 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 09:38:25.58 ID:5LwU6i+PO

>>660
おいババァ、おまえはこれまでの運転歴で冷やっとした経験とか無いのか？
急ブレーキした時など、体が前にズレるだろ。

663 ：ソマリ(千葉県)：2012/07/08(日) 09:43:50.49 ID:V54ma5GZ0

左足フレーキがこういう事故を生むのか…
http://imgur.com/JU8wE.gif

664 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 09:53:55.87 ID:5LwU6i+PO

右足でブレーキを踏めない人は公道に出ちゃ駄目だろ。
その危険性も解らないくらい想像力が欠如してるんだから。
危険予測とか無理だし、実際に危機的状況に陥った時にパニくるのは目に見えている。

665 ：コーニッシュレック(福岡県)：2012/07/08(日) 10:14:50.50 ID:yucFpQp10

俺は誰に教わるでもなく自然と左で踏むようになったぞ。
左足ブレーキを否定する奴はちゃんと練習すればいいのに。
すぐ慣れるよ。

666 ：オセロット(大阪府)：2012/07/08(日) 10:16:05.54 ID:xUTqfobG0

>>665
そりゃ誰も教えんだろ

667 ：ラガマフィン(富山県)：2012/07/08(日) 10:16:30.98 ID:GTvXQxcO0

「左足ブレーキだとコンマ○秒速く止まれる」と言っちゃう人に問いたい
お前はコンマ秒単位で語れる程に、状況判断と反応速度の速さに自信があるのかと・・・

668 ：ボンベイ(山陽地方)：2012/07/08(日) 10:20:02.45 ID:LuzNj9lw0

ブレーキとクラッチを同列で語る奴はアホ

669 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 10:23:46.17 ID:ryG0asN70

生粋のAT民ならおｋ
普段MT乗ってる奴は無理に切り替えると逆に危ないのでお勧めしない

以上。

670 ：ソマリ(東京都)：2012/07/08(日) 10:25:51.72 ID:i2oa5NXYP

左足ブレーキのとき急ブレーキかけるときあぶねえじゃん。
左足でブレーキふむために急に右足ふんばらないといけないだろ。
つまりアクセルふんじゃうわけだろ。
まじで左足ブレーキなんてしてるやついるのか？

671 ：キジ白(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 10:26:36.19 ID:xjuENtYLO

右足に拘るやつって古い考えを捨てられないだけなんだろうな
あんな人間工学に反してるものは技術が追いつけばとっとと撤廃すべきなんだよ

672 ：ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 10:27:21.82 ID:K5KQ0O5B0

左足が疲れやすいって、クラッチ操作の方が頻繁に起きるのに、この人は
いったい何をいっているのだろうか？
じゃあ、MTは左足を保護する観点からクラッチも右で踏まないと

673 ：スコティッシュフォールド(兵庫県)：2012/07/08(日) 10:27:51.90 ID:B/07S5wW0

ハンドブレーキでええんちゃう？
おまいら、自転車だろ

674 ：カラカル(東京都)：2012/07/08(日) 10:28:15.18 ID:lYUebNh90

>>663
なんだよこれ・・・

675 ：ラガマフィン(富山県)：2012/07/08(日) 10:35:18.67 ID:GTvXQxcO0

>>671
そうだな、その人間工学とやらに基づいてブレーキペダルを左足用に再デザインし、
両足が宙ぶらりんでも腰がホールドされる様にシートとシートベルト形状を変更し、
アクセルとブレーキの同時踏み防止機能を義務化、非対応旧車両は車検通らないようにして
全廃に追い込めばそうかもしれないな。

で、現状は？

676 ：スペインオオヤマネコ(宮崎県)：2012/07/08(日) 10:37:55.18 ID:SMPWa7E+0

>>670
左足でブレーキ踏むのに右足で踏ん張る必要性が分からない
その理屈だとフル加速する時に重クラを踏むのにアクセルかブレーキペダル
を踏む事になる、車運転した事あるの？

>>669に尽きるわ
AT車の運転が覚えられずMT車を常時半クラで運転しているお年寄りみるとほんとそう思う

677 ：キジ白(東京都)：2012/07/08(日) 10:39:30.29 ID:z4ZU27IQ0

レーサー気分の時は左足でやっちゃうｗ

678 ：ソマリ(東京都)：2012/07/08(日) 10:42:49.97 ID:i2oa5NXYP

>>676
だから急ブレーキのときっていってるだろ。

679 ：マーブルキャット(東京都)：2012/07/08(日) 10:44:08.95 ID:qAF9aI/b0

>>677
レーサー気分で足コキ？

680 ：スペインオオヤマネコ(宮崎県)：2012/07/08(日) 10:44:57.95 ID:SMPWa7E+0

>>678
だからこっちもフル加速って言ってるだろ？
操作的には同じだ

681 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 10:45:24.25 ID:ryG0asN70

>>676
誰が年寄りじゃタイタンで●き○すぞ

682 ：キジ白(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 10:46:19.77 ID:xjuENtYLO

>>675
全て技術的に解決可能な状況です

683 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】 (新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 10:47:15.17 ID:kBYhBba20

普通じゃない？

684 ：ライオン(千葉県)：2012/07/08(日) 10:48:10.66 ID:GSTS1mYC0

左ブレーキの若いAT海苔は自分の車のブレーキランプがどのくらいでつくか、よく確認してくれ
どんな車でもペダルに足置いてるだけでつくレベルだと思うよ

685 ：ソマリ(東京都)：2012/07/08(日) 10:49:49.65 ID:i2oa5NXYP

>>680
フル加速と急ブレーキは違うだろ。
おまえ急ブレーキのとき右足でふんばらないのかよ

686 ：スペインオオヤマネコ(宮崎県)：2012/07/08(日) 10:55:03.55 ID:SMPWa7E+0

>>681
タイタンだと生き残れそうなのでギガで頼む

>>685
右足でブレーキペダル踏む時は右足で踏ん張るよ！！
左足は踏ん張ったりしないよ！！

687 ：ボンベイ(山陽地方)：2012/07/08(日) 11:01:08.05 ID:LuzNj9lw0

>>672
ブレーキの方が明らかにペダル重いし
優先順位もブレーキ＞クラッチだろ
クラッチは踏めなくてもエンジン止まるけどブレーキは暴走するからな

688 ：アメリカンカール(WiMAX)：2012/07/08(日) 11:02:52.03 ID:4UkK6PHh0

自動車が最初からAT車で発明されてたらきっと左足ブレーキが標準だったよ
ただそれだけのこと

689 ：トラ(内モンゴル自治区)：2012/07/08(日) 11:03:17.70 ID:Pa4fEYKCO

どっちの足でも急ブレーキの時ならシートとブレーキペダルで突っ張るから空いてる足つかわなくね

690 ：ラガマフィン(富山県)：2012/07/08(日) 11:03:39.23 ID:GTvXQxcO0

>>682
言葉が足りなかったかな？
技術的には余裕で可能なのは言うまでもない、要はレース専用車両の仕様だ。
ただし、作った所でその仕様では（例外は除き）法規制により公道は走れない。
要は法規制により不可能である。

法を改正するならば、その仕様を軽・普通車はもちろんトラック等の大型車両まで全ての車種に適応し、
左足ブレーキの人が乗るかもしれないという理由から、「現行の車両を全て改修または廃棄」した上での話ってことだ

691 ：ベンガル(岐阜県)：2012/07/08(日) 11:05:14.32 ID:DwV3sbu+0

>>475
ダメでした
内側分解して手で持ち上げようとしても持ち上がらんかった・・・
車屋にお金を貢しかなくなった・・・

692 ：三毛(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 11:05:19.67 ID:h8QkWneh0

逆に左足だとアクセル踏む可能性低いだろ

693 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:05:22.95 ID:CmH6euX20

一度挑戦した事あるけど、左足だと急ブレーキになっちゃって危なすぎた。

694 ：コーニッシュレック(福岡県)：2012/07/08(日) 11:05:41.28 ID:yucFpQp10

そんな思いっきり両足で踏ん張らないとダメな車ってあるのか
うちの車は左右の足ともかかとを支点にして拇指球で
力の入れ具合を加減するだけで
加速、ブレーキどっちもできるぞ。
急ブレーキのときは左足でかかとを支点にしてがばっと踏めばいいし。

695 ：縞三毛(東京都)：2012/07/08(日) 11:07:06.88 ID:/ELcX2/a0

>>688
だろうな

696 ：ピクシーボブ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:07:41.45 ID:AFJqUMw70

左足ブレーキできる方が逆にすげーよ
MTでも右足ブレーキなのにな

697 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 11:08:12.93 ID:7lR9K6fj0

>>693
そこらへんは慣れの問題だな。
オレはMT、２ペダルMT両方乗るからやらないけど。

698 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:09:45.34 ID:CmH6euX20

>>695
残念ながらそうはならない。
メカニカルなアクセルとブレーキでは、同時に踏めばアクセルが勝つ
結果ブレーキが破損して大変な事になるだけ。

699 ：マヌルネコ(東京都)：2012/07/08(日) 11:13:09.09 ID:3kFswO1W0

>>691
車をひっくり返してトントン叩いてみてはどうか

700 ：アメリカンカール(WiMAX)：2012/07/08(日) 11:13:16.23 ID:4UkK6PHh0

左足の感覚も結局慣れだろう
MTの半クラッチだって慣れないうちはぎこちないだろ

701 ：ジャパニーズボブテイル(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 11:15:56.94 ID:WnOyd1zy0

結局左足ブレーキってアホのすることなんだね

702 ：黒トラ(北陸地方)：2012/07/08(日) 11:16:32.10 ID:kX4/2StrO

ペダルタイプのハンドブレーキ(正式名称は知らない)
あれやめてくれませんかねぇ…
つい癖でクラッチ感覚で踏んだら思いっきりスピンした

703 ：縞三毛(東京都)：2012/07/08(日) 11:16:47.71 ID:/ELcX2/a0

>>698
いや左足はクラッチ用じゃん
クラッチペダルが始めから存在しなかったらその位置にブレーキペダルを置くよ普通に考えれば

704 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 11:20:35.37 ID:ryG0asN70

>>702
パーキングブレーキという呼称を覚えよう。
その上で、「レバー式の～」「ペダル式の～」等と使い分ければ、齟齬が少ない。

705 ：ヨーロッパヤマネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 11:21:49.45 ID:s5an6zjb0

東堂塾

706 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 11:21:56.08 ID:5PyQAzvX0

左足ブレーキ派は、信号とか左足はブレーキに使ってるんだよね
足踏み式サイドブレーキの場合どうすんの？

707 ：アフリカゴールデンキャット(東日本)：2012/07/08(日) 11:23:37.18 ID:0NmvEtXs0

ブレーキとアクセル間違えたの類は、左足ブレーキの連中が多いだろ。

708 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:24:15.22 ID:CmH6euX20

>>703
配置の問題じゃないだろw
アクセルとブレーキ同時に踏み込めばブレーキが壊れる。
電子制御じゃない2000cc以上の車でやって死んでこいよw

709 ：バリニーズ(栃木県)：2012/07/08(日) 11:25:26.42 ID:o714NiL50

>>617
停止状態から段差を超えるときはアクセルとブレーキを同時に踏むと飛び出さずにゆっくり超えられるんだが
そのテクニックが使えなくなるからかえって危険

710 ：黒(東京都)：2012/07/08(日) 11:26:34.40 ID:vcU14qYu0

女性専用にハンドルのとこあたりにアクセルボタンでもつけといて
足元はぜんぶブレーキでよくね

711 ：黒トラ(北陸地方)：2012/07/08(日) 11:26:36.83 ID:kX4/2StrO

>>704
そういやそんな名前だった！超ド忘れしてた

712 ：縞三毛(東京都)：2012/07/08(日) 11:30:11.17 ID:/ELcX2/a0

>>708
AT免許なのかな？
クラッチとアクセルは同時に踏む必要があるから両側に付いてるわけで

713 ：ソマリ(東京都)：2012/07/08(日) 11:32:10.45 ID:i2oa5NXYP

まあ左足ブレーキなんて教習所でも教わらないし
メーカーも左足ブレーキを想定してつくってるわけじゃないんだろ。
そんな方法で運転ありにしていいのか？

714 ：アメリカンカール(WiMAX)：2012/07/08(日) 11:34:11.57 ID:4UkK6PHh0

左足ブレーキだろうとなかろうと、そんなおまいらも年取ればアクセルとブレーキ踏み間違うんだよ。無意識にな。
頭と体が違う動きし出すから。

715 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 11:38:38.08 ID:ryG0asN70

>>712
　>>688はATの話
　>>695も、それを受けてATの話…だよね？
　>>698もAT、ただしバイワイヤでない、メカニカルなATの話
　>>703で唐突にMTの話になる

どこでズレたか、お分かりだろうか。

716 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:38:50.27 ID:CmH6euX20

>>712
おい、踏み込むと書いてるのに、ちょい踏みの各種走行テクニックと一緒にするなよw

717 ：バリニーズ(栃木県)：2012/07/08(日) 11:39:44.07 ID:o714NiL50

もうバイクみたいにアクセルはグリップでブレーキは前後に分けてレバーとペダルにしようぜ

718 ：カナダオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 11:39:55.89 ID:08JzHtw10

運転手にきいてみよう

719 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 11:41:21.90 ID:CmH6euX20

さすがにフルアクセルでフルブレーキなんて走行テクニックはねえぞw

720 ：オセロット(大阪府)：2012/07/08(日) 11:41:22.32 ID:xUTqfobG0

まず教習所で習ってない我流の運転を貫いてる時点で、他にも危険行為をしてる事や運転には適さない性格である事は容易に想像がつく。

721 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 11:45:47.16 ID:71YsJL2ti

左足自慢はスリップぎりぎりの思いっきり踏み込んだ先での微妙な力加減出来るのかね？
やったこと無いんだろうな、きっと

722 ：黒トラ(北陸地方)：2012/07/08(日) 12:09:07.80 ID:kX4/2StrO

下半身が麻痺してる障害者用の自動車あるだろ
あれを老人層やクソババア共にも販路拡大しなよ
今は特注品でも量産できれば多少安くはなるだろ

723 ：カナダオオヤマネコ(栃木県)：2012/07/08(日) 12:12:19.36 ID:0PcOvLM20

MT乗りの俺がたまにATに乗ると
右アクセル→数秒後クラッチの癖で左でおもいっきりブレーキ
だから最初は必ず車がガクンてなる

724 ：サビイロネコ(千葉県)：2012/07/08(日) 12:14:03.90 ID:tkbJ5OlK0

>>723
クラッチの位置にブレーキが有るわけじゃないんだからそれはおかしいだろ

725 ：スフィンクス(SB-iPhone)：2012/07/08(日) 12:14:53.55 ID:4juyLqNBi

アクセル抜きつつ左足空振りが基本だろ

726 ：バリニーズ(栃木県)：2012/07/08(日) 12:29:33.24 ID:o714NiL50

>>724
ペダルの位置は車によって違うから
運転歴が長いと無意識のうちにペダルがある位置まで足がスライドしちゃうんだよ

727 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 12:29:51.99 ID:71YsJL2ti

左足ならすぐ踏めるから安心なんて思ってるみたいだけど
実際にはしっかり踏み込めて無かったり踏み込みすぎてスリップしたり
ブレーキは踏んでてもアクセル戻してなかっりで制動距離伸びると思うんだよね

728 ：キジトラ(福岡県)：2012/07/08(日) 12:35:35.38 ID:1dsUHwDN0

ブレーキなんて、左足で蹴るんですと脇坂寿一がフジで昔言った。それから、彼をみていない。

729 ：セルカークレックス(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 12:36:58.58 ID:fttBzuQi0

市販車で左足ブレーキは使わないだろｗｗｗｗ

730 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 13:01:23.52 ID:s9mLcn3J0

まだやってたんだね
素人は危険な左足ブレーキをしたらいけないよ

731 ：キジ白(茨城県)：2012/07/08(日) 13:06:03.52 ID:X4A6ULQW0

>>726
ATのブレーキは無意識に左足で踏めるような位置にはない
車による違いがあっても無理だ

732 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 13:08:09.68 ID:s9mLcn3J0

>>731
自分の頭で無理と感じるなら絶対左でブレーキを踏んじゃいけないですね

733 ：バリニーズ(栃木県)：2012/07/08(日) 13:18:38.38 ID:o714NiL50

>>731
軽自動車と大排気量車じゃペダルの位置が全然違うから
色んな車に乗ってると足の側が勝手にペダルに合わせてオフセットするようになるよ
同じ車にしか乗ったことがなければそういうことはないかもしれないけど

734 ：ラ・パーマ(大阪府)：2012/07/08(日) 13:25:31.39 ID:SPl6kXZL0

【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340328565/

735 ：ラガマフィン(チベット自治区)：2012/07/08(日) 13:42:12.38 ID:ZQdzFxaF0

国産車で２ペダルMTってある？

736 ：コドコド(愛知県)：2012/07/08(日) 13:43:28.35 ID:Ov53SMgK0

自転車

737 ：ラガマフィン(チベット自治区)：2012/07/08(日) 13:43:36.32 ID:ZQdzFxaF0

DQNと友達感覚で付き合ってる教師は、よくない教師。

738 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 13:43:41.89 ID:s9mLcn3J0

>>735
昔はあったね、乗ってたけど。いまは知らない

739 ：アビシニアン(西日本)：2012/07/08(日) 13:48:19.20 ID:XdqdgBWH0

ちょっとスレの趣旨と違うんだけどさあ、ミッション車でサイドブレーキが
シートサイドでなく、前面から生えてる車種てあるじゃん
坂道発進しにくいんだよ、設計者はシネ

740 ：しぃ(広島県)：2012/07/08(日) 13:49:41.49 ID:Oe+hnMW20

>>735
35GTRがそうじゃないかと
ダンプなんかはクラッチレスに
切り替えできるやつがある

古い車だとレックスとか
いすゞのアスカとか
初代ミラクオーレとか
日産車にもあったような記憶が

741 ：コドコド(西日本)：2012/07/08(日) 13:50:19.93 ID:CK7tdnIn0

>>733
お前みたいな初心者は危ないから一人で車には乗らないほうが良い
初心者マークが取れてからにしような

742 ：トンキニーズ(愛知県)：2012/07/08(日) 13:51:16.02 ID:JF9o34wg0

お前ら素人は余計なことするな
黙って流れに乗って走れるように努力しろや
スポーツ走行するような人が競技中にやればいい

743 ：ジョフロイネコ(東京都)：2012/07/08(日) 13:54:41.23 ID:AI0I4KdP0

とっさの判断で誤操作するから両足使うのやめれ。
片足で操作しろ。常識だぞ。

744 ：スミロドン(神奈川県)：2012/07/08(日) 13:56:25.34 ID:3KubASOQ0

>>739
慣れだ
サイドブレーキ使わんでも大丈夫になる

745 ：シャルトリュー(栃木県)：2012/07/08(日) 14:14:06.87 ID:urURxbN90

左ききの人って利き足じゃないほうの操作に違和感ないの？

746 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 14:18:09.16 ID:71YsJL2ti

スリップカーで制動テストすればはっきりするよ
左足野郎がどれだけ車の性能に守られてるかがな

左足ブレーキはトルク維持しながらヨーコントロールのする為の物だから、公道でそんな限界走行しちゃいけません

フォーミュラは別としてGTやラリーで何時も左足をブレーキに乗っけてる馬鹿はいません
右足でアクセルと制動ブレーキ、左足でクラッチとヨーコントロールブレーキが普通です

747 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 14:21:16.90 ID:s9mLcn3J0

>>746
あんた頭良いな。そうんなんだ左足で制動の微調整できない素人は左足つかっちゃいけないいんですよ
右足でも微妙な調節できない人は自動車乗っちゃいけないんですよ

748 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 14:30:55.16 ID:5LwU6i+PO

ID:KkmV3QbF0
出てこいよ。
今日も枕を濡らすのかｗ

749 ：ラガマフィン(チベット自治区)：2012/07/08(日) 14:32:03.99 ID:ZQdzFxaF0

【左珍】AT車の左足ブレーキ Part 30【僅差優勢？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1340328565/

AT車のブレーキの左足VS右足の戦いって、パート３０まで行っても決着はついてないんだなｗ

750 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 14:32:49.11 ID:7lR9K6fj0

>>745
きき手ときき足は違うぞ。
ガキの頃から空手やってて今は自由にスイッチできるけど、右ききでも蹴りは左の方が得意だったわ。

751 ：シンガプーラ(東京都)：2012/07/08(日) 14:34:20.01 ID:aqFYv61v0

踏み間違いの大半はお年寄りなんだから今更新しい技術を習得せよというのは酷
オバサンの場合は…知らない

752 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 14:42:44.72 ID:S5d+p4p80

>>672
クラッチとブレーキは踏み方が違うっての
クラッチはいくら蹴っても前Gかかんねぇしな

753 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 14:45:11.77 ID:S5d+p4p80

>>747
緊急時のコンマ○秒が違うらしい

754 ：ヒョウ(奈良県)：2012/07/08(日) 15:03:02.66 ID:qyHvHzd30

>>667
アクセルからブレーキに踏み変える時間は結構でかいよ

755 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 15:08:33.83 ID:F/mjVseD0

瞬時だけど

756 ：スフィンクス(SB-iPhone)：2012/07/08(日) 15:08:55.89 ID:4juyLqNBi

>>754
フットレストからブレーキペダルに
踏み変える時間は短いの？

757 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:10:35.70 ID:7lR9K6fj0

>>754
どんだけ反射神経と運動神経が鈍いんだよ

758 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 15:14:58.43 ID:s9mLcn3J0

>>754
でかいですよね。
アクセル緩める時には制動開始できてますから

759 ：シンガプーラ(東京都)：2012/07/08(日) 15:17:56.72 ID:aqFYv61v0

緊急時は「ブレーキじゃない！アクセルを踏め！恐れるな！真ん中を突破しろ！」って昔から
漫画に書いてあるよね

760 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:19:45.00 ID:7lR9K6fj0

>>759
鹿とか猪相手にそれやると大変なことになるぞ

761 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 15:20:39.64 ID:ryG0asN70

緊急時にもよるわね

762 ：セルカークレックス(長野県)：2012/07/08(日) 15:21:46.83 ID:62jnivic0

>>4
F1やインディだって左足ブレーキぐらいいるぜ?

763 ：シンガプーラ(東京都)：2012/07/08(日) 15:23:08.27 ID:aqFYv61v0

>>760
主人公がギュッて睨めば逃げていくことになってるから大丈夫

764 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 15:26:56.09 ID:71YsJL2ti

平常運転時と緊急時の体の反射行動は違うから左足野郎はABS付きランプ点灯調整済みのブレーキとブレーキ操作時スロットルカットの車に乗ってくれ
パニックブレーキ、パニックアクセルして他人を傷付けない事を祈るよ

765 ：アフリカゴールデンキャット(東京都)：2012/07/08(日) 15:29:27.41 ID:Wf9b7P5e0

>>762
セミオートマで右側にブレーキペダルなんて車、今でもあるのか？

766 ：トラ(内モンゴル自治区)：2012/07/08(日) 15:32:41.11 ID:74W0ZZIkO

んなもん糞きもい車オタしかやんねーわな

767 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 15:34:49.30 ID:71YsJL2ti

>>765
WRCカー
真ん中ワイドペダルだけど当然左足は大型フットレスト

768 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 15:35:08.98 ID:a6xsBged0

アクセルブレーキ同時踏み出来るからだろ
レーサーとかがやってるのは。
たぶんコンビニとかに突っ込む爺とかは
たいていこれやってるとみている。

769 ：ヒョウ(奈良県)：2012/07/08(日) 15:36:47.69 ID:qyHvHzd30

>>756
フットレストに足を置いている様なまったり時は左足をつかわん。
そもそも左足ブレーキって、後退時や住宅街等を走行する際に、
飛び出しなどに備えて瞬時に踏めるように構えながら使うもんだろ。

ここの左足ブレーキ使用者も状況に応じて右と左使い分けてるんだろ？

770 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 15:37:42.43 ID:5PyQAzvX0

左足ブレーキ厨はもう諦めろ
どう頑張ってもAT車では右足ブレーキってのが鉄板

771 ：アフリカゴールデンキャット(東京都)：2012/07/08(日) 15:38:43.98 ID:Wf9b7P5e0

>>767
F1やインディにはないんですね、良かった

772 ：ウンピョウ(山口県)：2012/07/08(日) 15:40:39.46 ID:oQEcEieX0

F1がセミオートマに切り替わった頃、左足ブレーキできない(足クラッチ)ドライバーは低迷し
ついには完全に淘汰された

773 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 15:41:27.20 ID:a6xsBged0

ＭＴの場合左足かかとを床で踏ん張ってたような記憶が。
左右ﾍﾟﾀﾞﾙに乗っけて運転ってムリだろう普通、

774 ：ボルネオウンピョウ(宮城県)：2012/07/08(日) 15:42:28.95 ID:c1+nmhv+0

左足ブレーキの話になると必ずレースの話したがる奴いるよな

775 ：オセロット(千葉県)：2012/07/08(日) 15:42:35.71 ID:v8KdvgMU0

>>769
飛び出し対策は少し加速してブレーキの上に足置いておく
後退時は基本アクセル踏まないし
アクセル踏むような上り坂のバックなら今度はブレーキ使わない

776 ：スフィンクス(SB-iPhone)：2012/07/08(日) 15:45:35.63 ID:4juyLqNBi

>>773
6点式シートベルトでギチギチにしてるなら
左足ブレーキでも納得するよね。

777 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:46:32.83 ID:7lR9K6fj0

>>776
書こうと思ったらすでにあった

778 ：茶トラ(東京都)：2012/07/08(日) 15:47:48.03 ID:LxW3+Efl0

>>767
ほほう
現在、主流はどっちなんですか？
セミオートマで右足ブレーキは古い奴扱いなんでしょうか

779 ：セルカークレックス(長野県)：2012/07/08(日) 15:48:30.10 ID:62jnivic0

>>774
だって実際の運転ではそんなに有益なもんでもないし

780 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 15:48:44.69 ID:a6xsBged0

>>776
ハンドル切るたびに、左右にｸﾞｰﾗｸﾞﾗしてるのかな？
たぶんそうなるはずだけど。

781 ：リビアヤマネコ(空)：2012/07/08(日) 15:50:23.69 ID:71YsJL2ti

>>771
フォーミュラは乗用車では無い
地面を走る戦闘機だ
スロットル、ブレーキ、ステアリング、変速システム、全て電子制御のコントローラーにすぎない
ここでは一般人による一般車両における一般公道での話だ、勘違いするな

782 ：スフィンクス(SB-iPhone)：2012/07/08(日) 15:51:32.24 ID:4juyLqNBi

>>780
そうなんだよね。
左足ブレーキなの人達って
曲がってる時に何かあったら
崖から転がり落ちてく覚悟でもしてるのかな。

783 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:52:31.56 ID:7lR9K6fj0

つーかココで左足ブレーキ持ち上げてるやつってほとんど煽り厨だろ？

784 ：アジアゴールデンキャット(東京都)：2012/07/08(日) 15:52:39.43 ID:c/EBqEc50

>>781
>>762は読んだか？ｗ

785 ：アジアゴールデンキャット(東京都)：2012/07/08(日) 15:53:12.64 ID:c/EBqEc50

>>783
ブレーキは持ち上げるんじゃなくて踏むものだよな、全く

786 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:53:30.49 ID:7lR9K6fj0

>>784
君、なに言ってるの？

787 ：ブリティッシュショートヘア(WiMAX)：2012/07/08(日) 15:54:48.38 ID:t7M3dfH90

クルマの運転は人と車の一体感が無いよ。
バイクみたいに、自分の身体の一部のように操作できるといいよな。

788 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 15:56:11.21 ID:a6xsBged0

>>782
左右足閉じ気味に並べてると　とっさの時動かし間違うね。
人間の感覚って以外と雑。
でも裸足でやると出来たりする。

789 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:57:59.57 ID:7lR9K6fj0

>>787
それは安物のファミリーカーしか乗ったことがないからじゃないかな

790 ：アメリカンワイヤーヘア(東京都)：2012/07/08(日) 15:59:22.07 ID:2tm7Q4J30

>>786
お前には分からないことを言ってる
ごめんねー

791 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 15:59:40.30 ID:a6xsBged0

>>787
ＭＴは一体感がとてもイイ。
車の一部になれる。

792 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 15:59:46.24 ID:7lR9K6fj0

>>790
いきなり出てきて何言ってるの？
知恵遅れ？

793 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:00:56.50 ID:jmEUwXLw0

左足ブレーキだとコッシリがオギョーテになるので
右足ブレーキよりもドゥミッチでレノーゾなんだよ

794 ：黒(東京都)：2012/07/08(日) 16:01:30.68 ID:81lcxVrV0

>>792
>>786の真似だろｗ

795 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:01:59.35 ID:jmEUwXLw0

>>787
一体感なんか別にいらない。
バイク怖いわ
一体感が重要なら馬に乗れよ
馬いいぞ

796 ：アンデスネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 16:02:31.41 ID:EmtUiWI40

15年以上左足ブレーキの俺はここでは叩かれる存在なんだな
人とか乗せても左足ブレーキだって気づかれないし

797 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 16:02:58.76 ID:F/mjVseD0

>>773
つか床にかかとつけてペダル踏めって

798 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 16:03:31.72 ID:7lR9K6fj0

>>795
オレ乗馬やるけど、馬との一体感なんかないぞ。
所詮は主従の関係。
馬に乗ったことがないやつほど人馬一体とかの妄想を垂れ流してる。

799 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:03:40.35 ID:jmEUwXLw0

>>796
人乗せて踏み間違いして殺せばいいよ。

800 ：アメリカンボブテイル(東京都)：2012/07/08(日) 16:03:57.74 ID:l9akYzC10

>>796
お前のチンコには分かっている
「うーんうーん苦しいよー」

801 ：ウンピョウ(山口県)：2012/07/08(日) 16:04:21.34 ID:oQEcEieX0

最初から足に役割分担させてれば間違うことは皆無
右脳も活性化するしとっさの反応も格段に速い

802 ：アメリカンボブテイル(東京都)：2012/07/08(日) 16:04:57.71 ID:l9akYzC10

>>795
ここは馬と鹿が一体になってる奴ばっかだから

803 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 16:05:34.13 ID:5PyQAzvX0

>>791
体重移動しないで曲がれるのに車の一部ってｗｗ

804 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:06:00.15 ID:jmEUwXLw0

>>798
ごめん、マジレスされると思わなかったw

自分も乗馬やってたけど
そこまで深く考えてないわー
乗り心地がいいのはやっぱ車だし
バイクは守るものがないから怖い
馬はバイクよりは怖くない
そんな感じw

805 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 16:06:36.98 ID:ryG0asN70

人馬一体か
獣姦ｲｸﾅｲ

806 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:07:04.47 ID:jmEUwXLw0

>>802
なるほどw

そもそも一体感なんて、どれも感じねーよ
乗り物であって、手足じゃねーもんww

807 ：オセロット(千葉県)：2012/07/08(日) 16:08:12.55 ID:v8KdvgMU0

一体感感じたければ自転車だろ

808 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 16:08:51.15 ID:F/mjVseD0

僕も女の子と一体感なんて感じたことありません

809 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 16:09:44.82 ID:s9mLcn3J0

>>796
左足ブレーキは良い点がたくさんあるって言っても無駄ですよ
彼らは竹島は韓国の領土ニダ、尖閣どころか沖縄まで中国のものアルヨ
って喚いてる奴らと一緒で頭で考える能力がないんです

810 ：アメリカンボブテイル(東京都)：2012/07/08(日) 16:09:54.31 ID:l9akYzC10

免許の取得感が無い奴は運転しちゃいかん
二日酔い感も同じく

811 ：オセロット(千葉県)：2012/07/08(日) 16:10:57.80 ID:v8KdvgMU0

>>809
お前はキャラを統一しろｗ

812 ：しぃ(広島県)：2012/07/08(日) 16:11:24.10 ID:Oe+hnMW20

>>803
http://www.youtube.com/watch?v=TxPsFF0XXSc

813 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 16:11:37.85 ID:s9mLcn3J0

>>811
だってν速だよ？

814 ：オセロット(福岡県)：2012/07/08(日) 16:11:38.04 ID:7lR9K6fj0

まあ、ATしか乗らないなら左足ブレーキで良いんじゃないの？
MTも乗るなら変な癖がついちゃうからやめたほうがいいけど。

815 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 16:18:31.86 ID:7+Rf42CP0

>>808
男はそういうもんだ
諦めろ

816 ：白黒(関東・東海)：2012/07/08(日) 16:23:55.16 ID:mF0FSRT9O

MT乗る人：クラッチ操作も左足ブレーキもできる
ATしか乗らない人：左足ブレーキできる人はたまにいるが、クラッチ操作は皆できない

817 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:25:08.47 ID:jmEUwXLw0

>>816
マニュアル乗ってたら、左足でブレーキ踏むと強く踏みすぎてグア！！ってならないか？

818 ：バリニーズ(愛媛県)：2012/07/08(日) 16:25:48.65 ID:ryG0asN70

ではここで、人車一体となるサウジのファンキーな運転をどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=nyPTKpHhYrU

819 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 16:26:43.27 ID:7+Rf42CP0

>>816
AT車のペダル踏み間違い事故軽減にはどちらが良いんでしょうね

820 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 16:27:41.23 ID:F/mjVseD0

段差にあわせて腰を浮かすのは意外と有効

821 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 16:28:01.66 ID:5PyQAzvX0

>>812
車内ハングオンワロタｗ
しかも効いてないだろコレ

822 ：ヒマラヤン(家)：2012/07/08(日) 16:28:22.88 ID:NINLqNobP

人間工学的にはどっちでもいいか左足でブレーキのほうがいいのかもしれんけど
免許取得時は右足で慣れてるんだから左足に切り替える練習をする場が公道じゃ
危ないし、右足にしとけって感じだな

823 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 16:31:25.94 ID:s9mLcn3J0

>>819
左足使ってる人が駐車するときまで左足使ってたら体勢に無理があるから事故を起こすんだよ
だから左足ブレーキなんて危険このうえない

824 ：アフリカゴールデンキャット(埼玉県)：2012/07/08(日) 16:31:29.21 ID:jmEUwXLw0

アクセルから足が離れることに意味があるんだよ

825 ：白黒(三重県)：2012/07/08(日) 16:31:42.81 ID:F/mjVseD0

>>819
どっちもあまり変わらないんじゃね
まずがばっとペダル踏むのを改めないと

826 ：しぃ(広島県)：2012/07/08(日) 16:33:47.49 ID:Oe+hnMW20

>>821
意外と効くんじゃねw

827 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 16:37:05.98 ID:7+Rf42CP0

踏み間違いって、安全対策されてない古いAT車両で起きてるだけのような気が
左足ブレーキじゃ解決しないんじゃないかな

828 ：ボンベイ(関西・東海)：2012/07/08(日) 16:48:49.10 ID:d/Yxc9PZ0

左右の脚の使い分けは、両脳で違うので

829 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 16:50:23.15 ID:S5d+p4p80

バックレに罪悪感を感じ職場にヒョイっと顔を出してみたｗ
俺「すみません・・・・」
女社員「あ・・・・・・・」
俺「今からでも何か手伝えることは・・・」
女社員「ふざけんな！！！！！！！」

突然の大声にビックリし俺逃走

しかし女社員追いかけてくる
鬼の形相で･･･
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ビル内を暫く走ると・・女社員こける・・・

俺は無視して猛ダッシュ

女社員「手伝うじゃねーーーーよ！！！！！テメーの仕事だよ！！！！！！！！！」

俺逃走

女社員「ゲホゲホｯ・・・・・ｸｿｯ・・・・」

俺はこの女社員とセックスしたくてたまらなかったが、もうダメだろうな・・・

(ノ◇≦。) ビェーン!!

830 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 16:51:33.41 ID:5LwU6i+PO

>>823
駐車場での事故の殆どがこれだろ。

831 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 16:54:05.07 ID:5LwU6i+PO

>>796
人に言うなよｗ

832 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 16:56:23.45 ID:7+Rf42CP0

>>830
そうなのか
だったら、後を向くってのが良くないのかね

後向くとハンドルをどっちに切るか分からなくなる人もいるし
教習を強化してもすでに免許持ってる人には関係ないし困ったもんだな

833 ：しぃ(北海道)：2012/07/08(日) 16:56:51.24 ID:DUjOeQZ9O

>>827
実際に事故を起こした人の話が一般人には流れてこないからね
踏み間違えたのはそうだろうけど
ブレーキを踏んでるつもりでも、車が動くから更に強く踏んだのか
もともとファーストアタックで強くブレーキを踏む運転なのか
軽い認知症なのかで、かなり対策が違う。

834 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 16:59:56.49 ID:5LwU6i+PO

>>772
淘汰ｗ
遅いから蹴落とされただけだろ。
左足ブレーキとは別次元だし、乗用車のシートでは体が固定されて無いから左足ブレーキは危険極まりない。

835 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 17:06:25.12 ID:7+Rf42CP0

>>833
確かにそうだな
自分の意図した挙動と違うと気付いてからが勝負なんだね
動き出す前の注意喚起だけでは足りないわけか

836 ：ジャングルキャット(チベット自治区)：2012/07/08(日) 17:13:25.63 ID:ZkDufeGi0

>>746
http://www.youtube.com/watch?v=U05Y7U55wtU
はい

837 ：しぃ(北海道)：2012/07/08(日) 17:15:06.74 ID:DUjOeQZ9O

>>835
老人なら更に左ブレーキは危険だと思う。
左足でブレーキを踏もうとして、角を踏んでしまい踏み外す→
バランスを崩し、右足で踏ん張る→そこにはアクセル

838 ：ヒョウ(奈良県)：2012/07/08(日) 17:17:37.38 ID:qyHvHzd30

>>775
でもそれって頻繁に再加速を行うんだろ？
加速中に飛び出された時の事を考えると右オンリーにするメリットを見出せないな。

839 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 17:21:31.70 ID:7+Rf42CP0

>>837
ガソリンスタンドでの店員による誘導は実はすごく効果があるのかもなあ
ガソスタに突っ込んでってニュースは聞いたことないし
アナログで人件費のかかる手法が一番安全なのかも

840 ：トラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 17:25:09.58 ID:5LwU6i+PO

つまり、公道で渋滞を引き起こしたり
駐車場で車止めを乗り越えて建物に突っ込んでる奴らが
左足ブレーカーなんですね、よくわかりました。

841 ：しぃ(北海道)：2012/07/08(日) 17:30:30.93 ID:DUjOeQZ9O

>>840
中年超えると道案内で「右」と言いながら、左を指差したり
「どっち」って聞くと「あっち」って言う奴が出てくるからな。
後ろ向きで右足アクセル、左足ブレーキをハンドルと同時操作してたら、
強く踏むべき足を間違えても不思議でもなんでもないな。

842 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 17:32:52.81 ID:S5d+p4p80

>>832
つーか後ろ向く奴って何なの？
何をみているの？赤ちゃんとか？

843 ：スナネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 17:34:35.29 ID:FcmW+sv30

>>842
バックする時、後見ないか？
ミラーだけで安全確認できるとは思わないんだが

844 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 17:35:16.13 ID:s9mLcn3J0

>>842
あなたは教習所からやりなおすべきです

845 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (東日本)：2012/07/08(日) 17:36:02.82 ID:+5GiZjXx0

あげ

846 ：ラガマフィン(チベット自治区)：2012/07/08(日) 17:37:23.63 ID:ZQdzFxaF0

>>842
死角を見るためにも、振り返って直接見た方がいい。

俺は、助手席に手を回す奴は理解できん。
腹筋がないのか？それとも、格好つけてるのか？

847 ：スナネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 17:38:16.00 ID:FcmW+sv30

>>842
マジレスばっかでｶﾜｲｿｳｶﾜｲｿｳ

848 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 17:38:52.10 ID:S5d+p4p80

>>846
落ち着くんだよ
分からない？

849 ：スナネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 17:41:05.03 ID:FcmW+sv30

>>841
それは若い女性にも多く見受けられるね
道案内させない、しても聞かないという対策しかない

850 ：ラガマフィン(チベット自治区)：2012/07/08(日) 17:46:36.86 ID:ZQdzFxaF0

>>848
シートのモフモフした感じが？

851 ：しぃ(北海道)：2012/07/08(日) 17:47:13.36 ID:DUjOeQZ9O

>>849
そういう奴に限って自信満々なんだよな。
「私は何度も行った事あるから大丈夫。任せて」って。
何人にも騙された

852 ：スナネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 17:56:21.47 ID:FcmW+sv30

>>851
俺も何度か山奥に埋められたし、やっぱ
左足ブレーキは危険なんだよ

853 ：ラ・パーマ(東京都)：2012/07/08(日) 18:02:43.11 ID:7+Rf42CP0

>>848
知らない人が座ってたら落ち着かないだろ

854 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 18:39:08.56 ID:tu6r+xwo0

・踏み替えの失敗
・踏み替えのロス
・荷重の調整（特にFF）

以上を考えれば左足ブレーキの優位性は揺るがない。
特にミスは個人、どの方式でも起るから比較は無意味。

できないよりはできた方がいいで終了。
こんな1秒でケリつく問題になに長々と議論してんの？

855 ：黒トラ(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 18:42:47.86 ID:lDKPGS+b0

>854
>できないよりはできた方がいいで終了。

免許取りましょうね。
それからですよ。

856 ：オリエンタル(東京都)：2012/07/08(日) 18:44:12.73 ID:82e5xwV10

>>854
>特にミスは個人、どの方式でも起るから比較は無意味。

失敗が減らないんだったら意味がない
無駄

857 ：ボルネオヤマネコ(神奈川県)：2012/07/08(日) 18:46:07.32 ID:lO9gjZ1x0

ブレーキは両足だな

858 ：キジトラ(四国地方)：2012/07/08(日) 18:51:08.03 ID:XF4HX/tjO

右足にするならアクセルとブレーキの間に板か何か入れてメリハリつけ………無駄か

859 ：アンデスネコ(神奈川県)：2012/07/08(日) 18:52:08.26 ID:a3qMf4vG0

駐車場への微妙な前進後退は両足使うけど駄目なん？

860 ：デボンレックス(京都府)：2012/07/08(日) 18:52:47.71 ID:5jAOiceP0

教習の急ブレーキ踏む練習の時間違ってアクセル踏んだわ
免許取ってから一度も運転したことないペーパードライバーだけど何時か事故るんだろうなとおもう
適性検査？も結構ひどい評価だったし

861 ：ジャガランディ(滋賀県)：2012/07/08(日) 18:53:29.33 ID:YU9QeXr00

左足ブレーキとか公道やってるバカは即免許剥奪されろ

862 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 18:59:22.06 ID:tu6r+xwo0

>>855
最低でも20年無事故で通してから私に意見しな
せいぜい制限守って追突されるといいよ。

「俺はルールを守った。過失は向こうだ」ってベッドで叫ぶんだろ？動かない体で

863 ：ジャガランディ(静岡県)：2012/07/08(日) 19:00:18.01 ID:OzBauCGp0

>>854
それって左足ブレーキに言えることでは？
FFの荷重調整って公道でタックインでもするのか？

このスレ、まだやってたんだな。とにかく左足ブレーキは止めろ。

864 ：シャム(東京都)：2012/07/08(日) 19:02:00.42 ID:Dq+MVwZ90

>>862
切れやすい人はハンドル握らないで欲しいな

865 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:02:15.23 ID:s9mLcn3J0

>>853
また燃料投下すんなよｗ

866 ：黒トラ(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 19:03:23.33 ID:lDKPGS+b0

ID:tu6r+xwo0さんは・・・左足ブレーキ関係なしに・・・
事故しそうですなあ・・・

何に乗っているのかしら。

867 ：アビシニアン(愛知県)：2012/07/08(日) 19:04:07.86 ID:fXjmPn4N0

ペダルにセンサー義務づけたらいいんじゃね
足が乗ってたら発進しないようにとか
でないと変な癖は治らないでしょ

868 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:04:11.32 ID:s9mLcn3J0

>>854
あんか間違いｗ
もういいやん

869 ：シャム(東京都)：2012/07/08(日) 19:12:03.61 ID:Dq+MVwZ90

いきなりエンジンがふけあがって運転者はパニックに陥るらしいが、EVやHVのように静かにスタート
する車ならどうなんだろうか
静かに突っ込むだけなのかね

870 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 19:16:25.70 ID:tu6r+xwo0

>>863
まさしく左足ブレーキのことだが？

タックインは別に左足でなくてもできるが、
そんなくだらないことではなく安全安心疲れにくいのファンドラにおいては、左足ブレーキに優位性があるということ。

871 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 19:18:52.79 ID:tu6r+xwo0

>>864
切らずにすむなら越したことはないなあ。環境にも優しいし。
そのための荷重調整だ。

872 ：シャム(東京都)：2012/07/08(日) 19:20:12.06 ID:Dq+MVwZ90

>>871
いい加減免許返上しとけよ
迷惑だ

873 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 19:23:03.19 ID:tu6r+xwo0

>>872
オンオフ操作をまず卒業しましょうね

874 ：黒トラ(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 19:24:46.60 ID:lDKPGS+b0

右足でも左足でも、安全運転してください。

875 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:25:21.52 ID:s9mLcn3J0

だれも僕ちゃん達に左足ブレーキを勧めてるんじゃないよ
逆に厨二が左で練習して事故でも起こされたら社会の迷惑だ
じぶんは左足ブレーキを使ってるから捗るってこと

876 ：シャム(東京都)：2012/07/08(日) 19:26:19.39 ID:Dq+MVwZ90

>>873
あんた、根に持って煽り運転するタイプでしょ？
運転やめてほしいな、マジで

877 ：サーバル(dion軍)：2012/07/08(日) 19:29:20.98 ID:tu6r+xwo0

>>876
パニックなさんな。前が見えてないぞ

878 ：シャム(東京都)：2012/07/08(日) 19:33:23.10 ID:Dq+MVwZ90

>>877
あー、思い込みで運転しちゃうタイプか
>>854を見直して納得
反省知らずの無謀運転ね
左足ブレーキとか以前の問題だな

879 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 19:34:32.76 ID:5LwU6i+PO

>>875
なんか凄いテクニックみたいに語ってるけど、
恥ずかしい事だからな、左足ブレーキって。
外で言うなよ、笑われるぞｗ

880 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:37:23.23 ID:s9mLcn3J0

>>879
そうだよ凄いテクニックなんだｗ
だから真似しないでね危険だから

881 ：黒トラ(やわらか銀行)：2012/07/08(日) 19:37:57.28 ID:lDKPGS+b0

>パニックなさんな。前が見えてないぞ

身体を張ったギャグでしょうか。
面白い方ですね、ID:tu6r+xwo0さんは。

882 ：ジャガランディ(滋賀県)：2012/07/08(日) 19:40:18.45 ID:YU9QeXr00

>>880
危険だからやめろって言ってんだよ
自己中心的な運転でお前一人が死ぬならともかく周りに迷惑かける可能性あんだから

883 ：コドコド(東京都)：2012/07/08(日) 19:40:42.23 ID:ttCcw3hI0

>>862
38歳以上限定ですかｗｗ

884 ：ベンガル(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 19:42:14.40 ID:0tyFS1dS0

>>882
大津スレでは（滋賀県）狩りが始まってるけど大丈夫？
（滋賀県）出てこいやオラ！って

885 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:42:47.57 ID:s9mLcn3J0

>>882
その根拠の無い自信はアホだから？

886 ：ヒマラヤン(西日本)：2012/07/08(日) 19:43:03.87 ID:Gc2ugob60

このまま完走してしまうかもしれん

887 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 19:43:19.69 ID:5LwU6i+PO

>>854
ゆとり以下だなｗ
おまえ制動域ではどこで踏ん張るんだ？。
シートもノーマルだろ？

888 ：ベンガル(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 19:44:18.14 ID:0tyFS1dS0

>>886
無事故ならいいじゃない

889 ：ジャガランディ(滋賀県)：2012/07/08(日) 19:44:50.18 ID:YU9QeXr00

>>885
左足で踏ん張れない時点で明らかに危険だと思うんだけど

890 ：三毛(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 19:49:32.43 ID:5LwU6i+PO

ID:tu6r+xwo0
今日も来たねファンタジスタｗ

晒し上げ

891 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 19:51:39.48 ID:S5d+p4p80

>>890
眠れやしないのは君のせいさ

892 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:52:31.31 ID:s9mLcn3J0

>>889
どうなんだろ？
いままで左足だから助かったって経験はあるけど
使ってヒヤリハットすらないな

893 ：キジトラ(関東・甲信越)：2012/07/08(日) 19:52:47.34 ID:XU8B/qVZO

確かにブレーキランプ光らしたまま加速して行く馬鹿にはオススメ出来ない

894 ：サバトラ(東京都)：2012/07/08(日) 19:53:06.82 ID:tOjVl+YG0

昨日からのオッサンはID:s9mLcn3J0じゃないかな？

895 ：ジャガランディ(滋賀県)：2012/07/08(日) 19:53:44.70 ID:YU9QeXr00

>>884
今日は凄い人気だから幸せだわ

896 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 19:53:52.90 ID:S5d+p4p80

>>894
ヒヤリハットとか言い出すのはオッサンしかいないよ

897 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 19:55:25.40 ID:a6xsBged0

左足ブレーキ出来ない俺達はお子ちゃまなのか

898 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:55:44.54 ID:s9mLcn3J0

>>894
今日も遊んでね

899 ：サバトラ(東京都)：2012/07/08(日) 19:56:07.02 ID:tOjVl+YG0

>>896
昨晩から老体に鞭打ってスレに張り付いてる大阪のオッサンは一人しかいないと思うわ

900 ：サバトラ(東京都)：2012/07/08(日) 19:56:50.26 ID:tOjVl+YG0

>>898
おまえ、日曜だからって昼に起きて昼から飲んでねえか
悪いとは言わんが

901 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 19:57:55.25 ID:s9mLcn3J0

>>897
どうだろ？知らないことは怖いからやるなって人に押し付ける人達だね

902 ：ピクシーボブ(埼玉県)：2012/07/08(日) 19:58:22.71 ID:z/X0MD510

とりあえず今日試しにやってみた

これどうやって慣れたん？慣れるまで公道で煽られまくったろ？
バカ？

903 ：ボルネオヤマネコ(新潟県)：2012/07/08(日) 19:58:25.28 ID:6DBD5eP40

>>898
またおまえか

904 ：スペインオオヤマネコ(愛知県)：2012/07/08(日) 19:59:27.34 ID:JiOCFr6A0

左足ブレーキ半年ぐらいやったがすぐにやめた。
確かに速度制御は滑らかだが、問題は
ブレーキ踏む際に踏ん張りが効かないこと。

905 ：サバトラ(東京都)：2012/07/08(日) 19:59:56.18 ID:tOjVl+YG0

>>897
沖縄の成人式では左足ブレーキの儀式があるらしいな

906 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:03:49.83 ID:s9mLcn3J0

>>902
自分はMTで山猿やってたとき峠道で使い始めたね

907 ：サバトラ(東京都)：2012/07/08(日) 20:08:32.17 ID:tOjVl+YG0

MTで左足ブレーキかあ
ねえよタコ

908 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 20:08:58.55 ID:CmH6euX20

俺の車、MT車だから、同時に踏むとエンストするな確実に。
クラッチはどの足で踏めばいいの？

909 ：ヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:09:43.80 ID:XqsFq/ur0

タコ足ブレーキは火事の元

910 ：しぃ(東京都)：2012/07/08(日) 20:09:48.06 ID:UPB1QgGr0

うんこ

911 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:12:54.08 ID:s9mLcn3J0

>>908
下りで左ブレーキ車体を調整　クラッチ、右足で回転数上げる　　左足踏ん張り、右足フルスロ

912 ：ヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:13:59.14 ID:XqsFq/ur0

>>908
迷わず左足で踏みましょう

913 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 20:14:24.59 ID:CmH6euX20

>>911
下り坂でブレーキなんて恐ろしいなおまい。

914 ：スペインオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 20:14:41.81 ID:UcKDbfcj0

>>5
俺は小さい頃、道路を暴走して人を引く夢を見たな

915 ：しぃ(東京都)：2012/07/08(日) 20:16:03.06 ID:UPB1QgGr0

916 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:16:27.27 ID:s9mLcn3J0

>>913
貧乏人の自分が皆について行くには気合でした

917 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 20:24:09.26 ID:CmH6euX20

やっぱし、左足でブレーキ踏んじゃうと、クラッチ踏むのに一旦ブレーキから足離さないとならないよな？
アクセル踏んでる右足はペダルから離すとしても、
左足でのブレーキ→クラッチはタイミング悪いとエンストするんじゃね？

918 ：ヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:26:49.57 ID:XqsFq/ur0

>>917
今はセミオートマといって前足でクラッチとシフト操作するにゃ
左後ろ足がブレーキ、右後ろ足がアクセルだにゃ
シッポは自由にゃ

919 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:27:54.53 ID:s9mLcn3J0

>>917
停止するためのブレーキの場合は車体が前進しようとする力が小さくなったときにみだりから右に踏み変えて左はクラッチです

920 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:29:19.69 ID:s9mLcn3J0

>>919
orz左から右だ

921 ：ヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:29:43.08 ID:XqsFq/ur0

>>919
汝、みだりに踏み換えるにあらず

922 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/07/08(日) 20:31:17.13 ID:s9mLcn3J0

>>921
あらがとう。
かまってもらえた

923 ：ヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:33:19.14 ID:XqsFq/ur0

>>922
お行儀良くしてなさい

924 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/07/08(日) 20:41:59.01 ID:S5d+p4p80

>>904
普通にシートが身体を支えてくれるんじゃないかな。足を踏ん張る場面ってあんまりないね。

925 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 20:45:21.63 ID:a6xsBged0

>>905
泣いてるの？

926 ：ベンガルヤマネコ(東京都)：2012/07/08(日) 20:48:03.08 ID:3lgzaMvS0

>>925
感動的な巣立ちの儀式だからな
荒れる成人式はやめて左足ブレーキ練習の場にしたらどうかな

927 ：ピクシーボブ(埼玉県)：2012/07/08(日) 20:51:32.62 ID:z/X0MD510

以下猫の語らいの場

928 ：サイベリアン(東京都)：2012/07/08(日) 20:52:50.93 ID:5yk2kB8U0

夏だにゃー
蒸し暑いにゃー
抜け毛がすごいにゃー
お風呂やだにゃー

929 ：黒(福岡県)：2012/07/08(日) 20:53:47.27 ID:vuI+tiE40

今日実家に帰って親父のミラを運転して改めて思ったけど、あの足踏み式
パーキングブレーキ止めてほしいわ。
間違えて踏む可能性はともかく、左足を床に付けたらペダルが脛の辺りにくるので、
事故ったら左足に食い込むんじゃないのかあれ？

930 ：ユキヒョウ(長野県)：2012/07/08(日) 20:55:40.88 ID:w0if3PE20

ぱっと見た感じ左足ブレーキの奴ってさ、常にアクセルかブレーキを踏んでなきゃいけないって強迫観念でもありそうだな
それとレーサーもやってるテクニックを自在に使えるんだぞ！俺スゲーだろ！！みたいな感じなんかね

931 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 20:58:20.22 ID:a6xsBged0

>>926
旬のネタはオスプレイだろ。そっちで練り直せよ。

932 ：アメリカンショートヘア(愛媛県)：2012/07/08(日) 20:59:48.40 ID:Tm/ZFyDG0

左足ブレーキの人は常にブレーキペダルへ足乗せてる癖の人がいる
ブレーキが過熱してフェード現象起こして効かなくなり事故った人いるよ

933 ：ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 21:02:47.71 ID:SJVoDZar0

>>931
沖縄ででかいアメ車ころがしてるやつは左足ブレーキなのか気になる

934 ：セルカークレックス(愛知県)：2012/07/08(日) 21:06:28.09 ID:4ZihQUPe0

パニくってアクセルとブレーキ同時に踏んだらスピンするんじゃないの？

935 ：イエネコ(沖縄県)：2012/07/08(日) 21:07:41.99 ID:a6xsBged0

沖縄は軽しか居ないよ。

936 ：ハイイロネコ(東京都)：2012/07/08(日) 21:09:59.48 ID:zE3tMky70

つまんないね

937 ：スペインオオヤマネコ(愛知県)：2012/07/08(日) 21:14:42.13 ID:JiOCFr6A0

>>924
＞>>904
＞普通にシートが身体を支えてくれるんじゃないかな。足を踏ん張る場面ってあんまりないね。

確かに必要な場面は少ない。
ただ、急ブレーキをかける時は
蹴り込む力が制動距離に反比例する。
背中だけに反力を負担させるより
背中＋左足に反力を負担させた方が
より減速する時間が短くなる。

飛び出してきた子供をはねないように
するような時に顕著な差が現れるんだろう。

938 ：ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区)：2012/07/08(日) 21:28:04.36 ID:isSofz4F0

ブレーキとアクセル同時に踏んでブレーキ優先にされないクソ車なんて存在すんの？

939 ：スペインオオヤマネコ(愛知県)：2012/07/08(日) 21:34:18.14 ID:JiOCFr6A0

>>938
同時なんてないからな。
アクセルの方がコンマ数秒踏むの遅れりゃ
数メートルは行っちゃうからな。

940 ：スペインオオヤマネコ(宮崎県)：2012/07/08(日) 21:53:30.80 ID:SMPWa7E+0

>>937
それドラポジに問題あると思う、シート後方に倒してない？
日本車は基本的に倍力強めで軽く作ってあるから女性でもABS簡単に効かせられるよ

それかスポーツタイプか外車に乗ってるか

941 ：メインクーン(兵庫県)：2012/07/09(月) 00:20:21.61 ID:/fGl7tFf0

>>1
いやAT限でも教習所で習うからwww

942 ：アジアゴールデンキャット(新潟県)：2012/07/09(月) 00:23:13.77 ID:LWl5f6zQ0

馬鹿はどうやっても間違う

943 ：ジョフロイネコ(広島県)：2012/07/09(月) 00:24:44.96 ID:J2GodINQ0

MT乗りの自分が右足捻挫したから試しにやってみたら急ブレーキになってﾜﾛﾀ

944 ：マーゲイ(大阪府)：2012/07/09(月) 00:26:26.39 ID:BDstS6Re0

教えられた事も守れない奴は運転するな

945 ：縞三毛(関東・甲信越)：2012/07/09(月) 00:34:37.39 ID:2ztJhNtaO

>>899
そのオッサン、今日も顔真っ赤で枕を濡らすんだろうな。
くやしいのぅくやしいのぅってねｗ

946 ：オセロット(長野県)：2012/07/09(月) 00:38:31.09 ID:a4ZxnvzS0

つ～か、こんなの２０年以上も前からどっちがいいか論争はあるじゃん。
左足ブレーキが良いと言う結論を聞いたことがない。

947 ：ピクシーボブ(愛知県)：2012/07/09(月) 05:37:07.26 ID:PNsMu5r10

一度左足ブレーキやってみようと思ったんだが、
姿勢が変な風にならね？
オカマみたいに又閉じてちょっと傾いてる感じになった
もうその時点でやめたわ
明らかに意図しない使い方をしてる感があった

948 ：縞三毛(大阪府)：2012/07/09(月) 05:42:35.47 ID:PRRCmH+l0

カート上がりの走り屋がそうしてたんだからそれでいいじゃない

949 ：メインクーン(チベット自治区)：2012/07/09(月) 06:37:27.00 ID:xCzqNeXy0

このスレはいつも右足しか使えない無能が左足ブレーキに意味不明な妄想して批判するだけだよな

950 ：エキゾチックショートヘア(大阪府)：2012/07/09(月) 06:45:20.94 ID:RDXRVxuP0

>>949
左足ブレーキを完璧に使いこなしたけど、右足ブレーキのほうが優れていることがわかった。
左足ブレーキのほうが優れていると言う奴は、右足ブレーキがマスターできてない。
右足ブレーキの批判をするなら、まともに右足ブレーキが使えるようになってからにしろ

951 ：ボルネオヤマネコ(奈良県)：2012/07/09(月) 07:00:44.98 ID:nDa7Ndce0

クラッチの位置にサイドブレーキついてるAT車こえーよ・・・
加速中に踏みそうになる

952 ：アムールヤマネコ(愛知県)：2012/07/09(月) 07:18:23.01 ID:1NjpRFNk0

どっちもできるにこしたことはない
できないヤツが騒ぐ
足踏みサイドが主流だなら
アンダー消すにMTでもATでもつかう

953 ：白黒(WiMAX)：2012/07/09(月) 08:18:19.46 ID:0zJUVsvx0

普段運転してると、右でどんなにキツイ踏み方してもABS作動するまで踏めないが、
試しに左でやるとガッツリ底まで踏み切ってしまうなぁ・・・

954 ：ラ・パーマ(宮城県)：2012/07/09(月) 08:19:50.08 ID:FlEkmY7l0

貧弱な右足ですね

955 ：トラ(岡山県)：2012/07/09(月) 08:34:46.90 ID:LN3J69KE0

左足ブレーキが危険というのは、
左足ブレーキを想定していない構造的欠陥車が少なからずあるということに他なりません。
車を選ぶときにはブレーキペダルが左右の脚で踏める適切な位置にあるか、パーキングブレーキが邪魔な位置に無いかということを確認し、条件にかなう車以外は選択すべきでありません。
安全第一ですからね。

俺は左・右の両刀使いですが、左常用ですね。
極希にマニュアル車を乗るときだけ右足ブレーキ（当たり前）です。
オートマ免許なら当たり前に左脚ブレーキでしょ。

956 ：ラ・パーマ(宮城県)：2012/07/09(月) 08:49:04.04 ID:FlEkmY7l0

オートマ免許なら当たり前に左脚ブレーキでしょ。
オートマ免許なら当たり前に左脚ブレーキでしょ。
オートマ免許なら当たり前に左脚ブレーキでしょ。

957 ：ラ・パーマ(兵庫県)：2012/07/09(月) 09:02:03.78 ID:xac4R6g70

MTでさ例えば路地とかで頻繁にブレーキに右足を添えて
子供が飛び出してきても反応できるように構えてるけど
速度落ちすぎて後ろから煽ってくる奴多いし怖いよ

958 ：バリニーズ(福島県)：2012/07/09(月) 09:07:37.59 ID:6DWYmDYh0

>>957
悪いことしてないんだし堂々としてれば良いんだよ
その程度でうろたえててもし何かあった時どうすんだよ？

959 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/09(月) 09:17:47.70 ID:j8DyrYJw0

>>957
わざとゆっくり走って、サイドミラー越しに睨んでやれば、すぐに離れていくよ。

960 ：トラ(岡山県)：2012/07/09(月) 09:38:18.98 ID:LN3J69KE0

>>959

サイドミラーなんぞは見てませんて w
わざとゆっくり走るというキチガイはやらずに、脇にのいて気持ちよく道を譲りなはれ
わざとゆっくりなどは後続がその筋の連中だと半殺しにあいますよ（実話として聞いたことがありますから）

961 ：ラ・パーマ(宮城県)：2012/07/09(月) 09:51:03.20 ID:FlEkmY7l0

狭路で脇に停めても追い抜けないだろ

962 ：ラグドール(チベット自治区)：2012/07/09(月) 10:36:30.33 ID:XTwy9GHN0

後ろから煽ってくる車がいたら、わざとシフトチェンジショックをおこせばいい。
ほとんどの車は、嫌がって離れていく。

963 ：マーゲイ(島根県)：2012/07/09(月) 10:45:49.79 ID:rRJVbW1R0

右足でアクセルとブレーキの操作をすると、常に左足が軸足となって安定させられる。
左足ブレーキでは、軸足がないから調節が難しく、疲れやすい。
ブレーキ中に使ってない右足を軸にしたらいいじゃんってなるけど、そうすると今度はアクセル・ブレーキ操作のたびに軸足を変えないといけないのでワンテンポ遅れるし、間違える危険性がある。
プロドライバーは仕事として訓練してる＆左足ブレーキに求めているものが違うから一般で運転する人とはまた別。

964 ：スナドリネコ(大阪府)：2012/07/09(月) 11:11:32.11 ID:V5BfWgyD0

右だけでも左でも両足使っても交差させても交通法規守って安全運転できていたら問題ないわ

965 ：ボンベイ(東京都)：2012/07/09(月) 11:12:57.01 ID:UmHVnuRC0

>>962
白目剥いてけいれんのフリしながら、のけぞってれば完璧じゃね

966 ：ピクシーボブ(愛媛県)：2012/07/09(月) 11:46:42.95 ID:82FpEhp50

うまる

967 ：スフィンクス(庭)：2012/07/09(月) 13:54:58.03 ID:OMl9suXT0

電車の運転台ってペダルが一個だけなのな

試しに踏んでみたら汽笛がどでかい音で鳴ってびびった

968 ：縞三毛(関東・甲信越)：2012/07/09(月) 14:14:31.33 ID:2ztJhNtaO

>>955
左足ブレーカーは脳に欠陥がある。
の間違いじゃないの？

969 ：アメリカンショートヘア(東京都)：2012/07/09(月) 14:18:59.75 ID:AidiqLea0

右足がフロア軸ペダルなら左足もそうすればいいんだよ。
なんでブレーキだけわざわざ膝浮かせて操作する必要があるの？

昔は倍力装置がひどかったから力も必要だったんだろうがいまはそうでもないじゃん。

970 ：縞三毛(関東・甲信越)：2012/07/09(月) 14:21:53.98 ID:2ztJhNtaO

>>949
左足ブレーキなんて、登山にハイヒールを履いて行く様なもんだｗ
常識と少しの想像力があれば、やろうと思わないだろ。

971 ：縞三毛(関東・甲信越)：2012/07/09(月) 14:23:05.36 ID:2ztJhNtaO

>>947
だから左足ブレーカーにババァが多いんだろ

972 ：ラ・パーマ(宮城県)：2012/07/09(月) 14:36:17.81 ID:FlEkmY7l0

みんなMTにすればいいのに

973 ：マンチカン(東日本)：2012/07/09(月) 15:09:06.99 ID:Cm9MBsK50

五体満足ならMT乗れよ

974 ：スミロドン(愛知県)：2012/07/09(月) 17:04:25.55 ID:k0sv9hiE0

>>949
趣味でカートやってるけど一般車で公道走るときはMTAT問わずブレーキは右足だよ

あんな糞ペダルレイアウトで左足ブレーキなんて四点式でガチガチに体固めでもしなきゃ怖くて踏めない
それもサーキットみたいにコースがクリアで気を張った本気のとき限定だわ

ラリー屋みたいなキチガイでもなけりゃ公道で左足ブレーキなんて自殺行為でしかない

975 ：キジ白(チベット自治区)：2012/07/09(月) 17:09:39.83 ID:Yw0qLZ6z0

がいしゅつだったら済まないけど。

パニック状態では、人間は右と左の区別がつかなくなりパニックブレーキの時に
間違ってアクセルを踏み込む危険性があると聞いた。
AT車がコンビニによく突っ込むけどあれもパニックブレーキの失敗でしょ。
「ブレーキという操作（右足を左へ）」を叩き込んだ方が間違えにくいのだそうだ。

976 ：エジプシャン・マウ(東京都)：2012/07/09(月) 17:11:36.37 ID:ZzhMNbnh0

駐車場から店まで200mくらい離せばいいんじゃないか

977 ：ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/09(月) 17:12:22.52 ID:4YAvTSmb0

そのうち、緊急用のブレーキ以外、操作する所の無い、文字通りオートモービルが出るから、
それまでは好きなように操縦してればいいじゃん

978 ：斑(福岡県)：2012/07/09(月) 17:24:26.05 ID:S9VKpMOB0

>>974
オレもカートやってたけど、車運転するときは右足だな。
カートの場合は構造的に左で踏むようになってるけど、一般車両の
ブレーキは右用に造ってあるわな。

979 ：キジ白(チベット自治区)：2012/07/09(月) 19:40:32.23 ID:Yw0qLZ6z0

>>976
駐車場の出口付近から暴走してアクセルペダルを踏み込んだまま100mくらい
先のレストランに突っ込んだ事故を知ってる。事故原因はアクセルとブレーキ
の踏み間違いだそうだ。お爺さんだったけど、誰もがいずれ爺婆になるしな。
幸い営業してなくてけが人は出なかった。

980 ：キジ白(九州地方)：2012/07/09(月) 19:41:01.26 ID:f3h17fkbO

>>953
ABS付いてないんじゃない？

981 ：オセロット(チベット自治区)：2012/07/09(月) 19:42:29.89 ID:xLTKemEz0

俺もカードやってたけど公道で左足プレーキはありえないわ
単なる自己満足

982 ：オセロット(チベット自治区)：2012/07/09(月) 19:43:20.92 ID:xLTKemEz0

>953の意味がわからないやつは素人
うまければうまいほどリミッターがかかる

983 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/09(月) 19:44:07.84 ID:z2EX+Yab0

bk
r;

984 ：ボブキャット(東京都)：2012/07/09(月) 19:45:35.81 ID:z2EX+Yab0

このスレのレス見ててもわかるじゃん
左足ブレーキ厨ってホントに馬鹿で雑魚ってさ

985 ：ベンガル(静岡県)：2012/07/09(月) 20:28:38.52 ID:Z/LosQRw0

最近、ストップランプを点灯させたまま加速してる奴が結構いるからな。
ナニゲに左足をブレーキペダルに置いてるんだろうけど。

986 ：キジ白(チベット自治区)：2012/07/09(月) 20:42:20.50 ID:Yw0qLZ6z0

MTと違って両方踏むことはないんだからブレーキランプ点いたら
アクセル切れるようにすりゃいいのに。まあ危険回避の急加速もあるから
そうはいかないんだろうけど。

987 ：オシキャット(家)：2012/07/09(月) 20:48:44.80 ID:btbQge+k0

サーキットは全快デフォ、からブレーキでスピード調節
なのでアクセルオンのまま左足ブレーキチョンチョンしたりする

公道は停止がデフォ
アクセルオンの要素含む左足ブレーキは愚の骨頂

988 ：ツシマヤマネコ(愛知県)：2012/07/09(月) 22:18:51.48 ID:8GA74yFy0

スピードつうか荷重移動だな。
それとキャリパーが開いたのを戻すとか。

989 ：リビアヤマネコ(愛知県)：2012/07/09(月) 22:22:19.10 ID:zdPlMSTd0

レーサーの例出してる奴は普段からレーサー並みに集中して運転してるの？

990 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/07/09(月) 23:17:04.31 ID:j8DyrYJw0

左足ブレーキの奴って、尺取虫みたいにビョコンビョコン動かしてるイメージw
たまに爺とか婆でいるよな？ｗ

991 ：ピューマ(大阪府)：2012/07/10(火) 02:26:52.95 ID:r/WTNzcw0

左足ブレーキはいかんとおまいらが言うから
今日は右足でブレーキ左足アクセルで運転してみたができるもんだな
でもブレーキは左アクセルは右のほうが運転しやすいや
警察に聞いたら左足だけで運転してもいいって言われてワロタ