韓国 「調べたら日本にはサムスン、ヒュンダイ並みの企業が100以上ある。ﾎﾙﾎﾙしてる場合じゃねえ！！」

日本企業が円高を前面に出して世界のM&A市場で独走している。今年上半期、日本企業の海外
企業M&A件数は合計262件で史上最大を記録した。M&Aに注ぎ込んだ資金規模も前年同期比9%増えた
3兆4904億円(約40兆ウォン)に達したという。

日本にはサムスン電子、現代自動車のようなグローバル企業が私たちよりはるかに多い。およそ
100を越える。その上、日本の看板、電子・自動車企業が退潮しているというが業界再編と統合などが
起きている点も変数だ。これに攻撃的海外M&Aまで展開する状況だ。
日本との貿易不均衡根源の部品・素材貿易赤字は2011年228億ドルで対日赤字の約80%だ。
素材は特に脆弱で対日赤字の41.5%だ。

サムスン電子がソニーを締め出し、現代自動車がトヨタに追いついているのはもちろん勇気づけ
られる。だが、大部分の企業や全体産業を見れば全く違う。
まして韓日間の勝負があたかも終わったように感じるのはそれこそ錯覚だ。

ソース：(韓国語) 日本を抜いたと勘違いするな
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2012070417291

ﾎﾙﾎﾙしなきゃ韓国じゃないし

気付くの遅っ

サムスンがそこそこ大きくて自尊心保てるレベルだからこういう話を聞ける余裕があるんだよな
聞きたくないもっと火病るネタがたくさんあるのに聞いてもらえなくて残念だわ

サムスングループ　20兆円
三菱グループ　　　200兆円

いいよもう抜いたってことでいいよ。
はいはい。おっけー。はーい。

韓日間の勝負があたかも終わったように感じるのはそれこそ錯覚だ←これいう時点で、本当にそう感じてるってことなんだよな

そりゃ経済規模が違うからな
比べるなら台湾とかその辺だろ

サムスン一強だと国が滅ぶぞ。
素材屋としてのすそのが広いのが日本の特徴。

しかし弱小パクリ粗悪メーカーのサムスンが日本の電機全部合わせたよりもでかく
なるなんて全く想像できなかったなあ。
電機の経営者と日本政府は一体なにをやっていたんだよ

だいじょうぶだBRO
おまえたちはなにも心配する必要はないんだぜ！

チョンは本気でアホなんだな

テレビ１つメモリ１つごときで天下を取ったように喜べるのが朝鮮人。

日本の技術を退職後売り渡したり、韓国に渡って就職して情報を漏らした団塊の爺は法律で処罰すべき

韓国はビッグバンの起源なんだから他の国が抜けるわけない
コリア、お前がナンバー１だ

世界各国の特許使用料黒字国と赤字国

■2011年 世界各国の特許使用料 黒字国 TOP10
1位 U.S.A. △721億3300万ドル
2位 Japan △79億1200万ドル
3位 UK △53億2200万ドル
4位 France △48億4900万ドル
5位 Sweden △47億5000万ドル
6位 Netherlands △17億8300ドル
7位 Germany △13億3400万ドル
8位 Finland △11億0500万ドル
9位 Paraguay △2億5200万ドル
10位 Belgium △2億3500万ドル


■2011年 世界各国の特許使用料 赤字国 TOP10
1位 Ireland ▲355億7000万ドル
2位 Singapore ▲139億9100万ドル
3位 China ▲122億090万ドル
4位 Korea ▲58億1900万ドル
5位 Canada ▲48億5100万ドル
6位 Taiwan ▲44億8300万ドル
7位 Russia ▲44億4100万ドル
8位 Italy ▲33億820万ドル
9位 Thailand ▲29億3100万ドル
10位 Brazil ▲24億5300万ドル

http://www.iti.or.jp/stat/3-046-3.pdf

日本の産業を調べれば調べる程、チョンは絶望すんじゃねーか？

調子こいてくれた方がまだ助かる
賢くなるのはやめろ

韓国は日本を真似しているが
社内の人間の流動性は日本とぜんぜん違う

>>14
じゃあ働けるうちはきちんと働ける場所を日本国内に用意すべき。
こういう団塊じじいこそ日本の宝なのだから。

ってかサムスンて半分外資だし
融資してる銀行に至ってはほぼ100％外資なんだから
自国が勝ってるってこと自体錯覚だろ
オマケに勝ってるのは最終組み立てだけなんだから
普通の神経してたら勝ってるんじゃなくて使われてるって思うだろ
しっかりしろよマジでwww

たった一社だけ日本のトップを抜いただけで日本そのものに勝ったとか本気で思ってたのかw
ほとんどの分野で日本の方が上だっつうのに

国が傾くほど支援できるのは2社だけなのね

これはジャップが悪いわ

気づくなよ
ホルホルして向上心を忘れてるから今の韓国の衰退があるのに

全体を考えずに、見た目のインパクトを演出するためだけに、限られた数社に国の富を注ぎ込み続ける事がいつまで続ける事が出来るか。

東日本さんはどこいったのよ

日本も東京に何もかも集めて威張ってるだけだから
あまり韓国のことは言えないんだよな

>>14
企業秘密は途中退社しても守らなければならない。
って文書にサインさせられたが。

なにを今更w

＞現代自動車がトヨタに追いついている

そうなの？

>>31
後進国での売り上げがすごいのは確かだよ
トヨタがアホみたいに華奢な車作るから中古市場で人気なくなったのが原因だろうけどさ

>現代自動車がトヨタに追いついている

韓国市場での話？

スーダン辺りと比べると韓国スゲーてなると思うよｗｗｗ

サムスンヒュンダイLG以外に
韓国企業って無いの？！

>>35
新日鐵の技術丸パクリして訴えられた製鉄会社があるじゃん

ヒュンダイ
ノーサンクウです

もう韓国の勝ちにしといてやるから
日本と比べるな
あっちにいけ

>>1
今頃かいｗ

>>32
華奢？日本車は未だに海外メーカーに比べて遥かに壊れないけどな

>>20
殺処分されないだけましだと思えよ糞爺

そういえばガキ向けのアイドルグループ比較しただけで
韓国の芸能は日本を越えたとか吠えてたヤバイ感じの韓国人がいたな
あいつ等って客観性とかいう視点持ってないのか？

日本が象とした場合、韓国はゴキブリだろ…
そもそも日本と対等だと思ってること事態が間違ってんだよ。

>>20
どんな国でも宝は次を担う若者だ。
それがわからないとか相変わらず団塊はゆとり脳だな。

韓国は台湾に追いついてから日本をライバル視するべき

>>32

ヒョンデの高級車より
トヨタの手抜き車の方がはるかに品質、信頼性が高いですが何か？

韓国人はタダ働きでもしてんのかよ
結局テレビ市場もあれ韓国人の税金を世界中にばらまいて採算取れない商品にしただけじゃん
サムスンまで赤字で馬鹿じゃね？

>>47
大企業勤め以外の国民はタダ働きだな

去年は日本が世界中で中国の倍以上の企業買収をして
特に資源・穀物分野で躍進したけど、韓国は相変わらずサムスンマンセーだ。

こういっちゃなんだが、韓国の特許技術で日本が作らせてもらってる製品って
なんかあるのか？ ぜひ教えてほしい。

お前らが抜いたよそれでいいだろ
こっちもう見るなよ

良いんですよ。あの人間擬き達がその気になってるのは。
別に自慰行為誰にも迷惑掛けなければ勝手にマスってろ

そんな事がソースになるってｗ

ほんとに気付いてなかったんだなｗ

>>50
キムチ、マッコリ、ソジュ辺りか？

>>31

売上ではトヨタが上で利益ではサムスンが上。時価総額でもサムスンが上だから
総合的にはサムスンが上だと思うよ。

いやいや韓国の方がすごいですわよ、うふふ

読み間違えた。トヨタと現代を比べてたのか。

>>55
車がしょぼくてもどうにでもなるもんだねえ

>>55
なんで車と電機比べてるの？

>>54
マッコリは人気ないし、ソジュって何？

>>54
すげー韓国尊敬しちゃう

日本の産業構造というのは実は深い。ある他国に消費財などで抜かれてもその会社に資本財を売りつけてるので
その部門の売り上げが増え抜かれることはない



日本の輸出を財別に見ると、実に７４％以上を工業用原料と資本財が占めています。特に、資本財のシェアは５０％を超えており、
突出しています。それに対し、自動車や家電製品などの耐久消費財は１８％強と、二割にも届いていないのです。
　工業用原料は何となく分かるとして、資本財とは何でしょうか。資本財とは半導体の原材料となるシリコンウエハーや、鉄鋼など
の資材、工作機械や生産設備など、「企業が生産するために必要な財」のことを意味しています。
　たとえば信越化学工業は、半導体の原材料となるシリコンウエハーの市場で、世界シェアナンバーワンを獲得しています
(ちなみに二位も日本のＳＵＭＣＯです) 。世界中の半導体メーカーが、信越化学製のシリコンウエハーを使い、ＤＲＡＭや
ＳＤメモリなどを生産しているわけです。わたしたち一般の消費者は、ＤＲＡＭやＳＤメモリを購入することはあっても、シリコン
ウエハーを買うことはありません。それ以前に、シリコンウエハーの存在自体を知っている人が、少数派なのではないでしょう
か。
　また、アメリカボーイング社の主力ジェット機「ボーイング７７７」は、機体の二割が日本企業により提供されています。胴体パ
ネルやドア部、中央翼、主翼や胴体取り付け部など、ジャンボシェット機の命とでもいうべき重要な部分が、日本の川崎重工
業、三菱重工業、そして富士重工の重工三社により設計、生産されているのです。
　ジャンボジェット機の翼の「買い手」は、そう多くはいないでしょう。当然ながら、川崎重工業などが、
「わたしどもの生産しているジャンボジェット機の主翼は素晴らしいです。是非、買ってください」
　などとテレビコマーシャルを打つことは、まずあり得ません。わたしたちは自ら調べない限り、ボーイング７７７の主翼が誰
により作られているのか、知ることはないわけです。。。。
ttp://blog.goo.ne.jp/memo26/e/f8a778a6942fd9ffa0d635add5fbd8ce

日本にサムスンほおりこんでも3％くらいにならない。また日本の車産業と電機産業足しても20％に及ばない。
巨大な日本経済の正体は7割以上をしめるハイテク素材、技術、産業ロボットなどの資本財。

ソニーに至っては只の自滅だしなあ

iPhone、ギャラクシー持ってるけど、
ジャップ製品買わねえよｗ
あと楽天で買い物するセンス分からねえ

いつトヨタに追いついたの？

>>8
この事実に気づいてないのって韓国だけだろうね
この前職場の中国人が言ってたわ、なんで日本と対等だと思ってるんだ？って

>>55
サムスンって利益出てるの？韓国に税金納めるどころか、韓国から税金を吸ってるみたいだけど

ハンギョレ新聞
サムスン電子、管轄税務署の税収実績みすぼらしいわけ（韓国語）
http://media.daum.net/economic/industry/view.html?rMode=list&cSortKey=rc&allComment=T&cateid=1041&newsid=20110914210053539&p=hani
9694億ウォンの法人税をかき集めた。
しかし、間接税に相当する付加価値税の名目で、むしろマイナス（ - ）1兆7692億ウォンの税収を記録した。
生産された法人税の倍を超える税金を国庫に返還したという意味だ。

>>60
マッコイってマッコリのパクリ？

日本酒とか焼酎はきつくて飲めないけどマッコリは甘いから飲めるって女割といるな
そこまでして酒飲む必要あんの？

>>65
ギャラクシー（笑）

> 韓日間の勝負があたかも終わったように感じるのはそれこそ錯覚だ。

>>36
併合中の労働搾取で新日鉄が負けたけどね

>>73
負けたって･･･
それ、チョンのチョンによるチョンのための裁判所だけじゃん

>>68
当たり前のように韓国語のソースを貼っても読めんよ。

付加価値税って消費税のことだから↓の問題と同じじゃないの？利益どうこうとは別次元の話。

「経団連が消費税に“固執”するわけ」
http://sun.ap.teacup.com/souun/148.html

だまってホルホルしてろよ

>>46
昔と比べたら中古を買うか新車を買うかで日本の中古車を買うメリットが薄れてきてるんじゃないの？

−−ソニーやパナソニックなど日本の看板大企業の退潮が目立つ。 サムスン電子、現代自動車など好調な韓国大企業と対照的だ。

大前氏

「日本と韓国は底辺が違う。 日本にはサムスン電子、現代自動車のようなグローバル大企業が１００社以上ある。
サムスン電子がソニー・パナソニックに勝ってグローバルＩＴトップ企業になったことを国対国のレベルで見るべきではない。
企業世界の自然な世代交代だ。 ソニーもかつて米国企業に勝って頂上を極めた。 同じように今の韓国企業の相当数はチャイワン
（中国＋台湾）企業の猛追撃を受けている。 日本企業は最近、日本国内よりも海外に拠点を置いて収益を出している。
過去には、韓国の大企業が日本の部品を大量に購入し、日本との貿易不均衡が大きいという指摘があった。
最近、韓国の対日貿易赤字が減ったようだが、実際にはそうではない。 多くの日本企業が韓国に工場を設立し、
以前よりもはるかに速かに韓国の大企業に部品を供給しているということを知らなければならない」

＞ 日本を抜いたと勘違いするな
え？勘違いしてたの？www

チョソは国策で実質国営であのレベルだからな
しょせんは弱小国よ

今更何をいってるのやら国として比較すれば1/10にもみたない経済規模だってのに

ボッタ価格で
マテリアル系買ってくれて
あざまっす

今更何よ

調べんでええ調べんでええ
井の中の蛙がホルホルしてるのを眺める楽しみを奪わんでくれ

シャープは食われたけどね

一点豪華主義ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだかんだで、japは重工系が異常に強いしな
軍産、宇宙産業なんかが絡んでるからなんかな、三菱、日立、川崎、石川島

サムスンに引き抜かれてった昔の上司（某Ｈ）が消息不明

最近はゼネコンが弱体化してる気がする、バブル期の勢いが異常だったにしても

チョンにはホルホルしといてもらわないと困るなぁ

現代がトヨタに追いついた？