全身ユニクロにコンバースオールスターな情弱がネットで勧められるまま買わされる自転車に13年モデル

依頼15

スポーツバイク入門に最適な　ジャイアント DEFY、ESCAPE

ジャイアントより、スポーツバイクビギナーに向けた2013年モデルDEFY3、ESCAPE RX3、ESCAPE R3が発売される。

ジャイアント DEFY3
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/07/01/defy3black2000px.jpg
DEFY(デファイ)は、無理のない乗車姿勢と快適な乗り心地で人気のベストセラー軽量アルミロードバイクだ。
2013モデルはコンポーネントに新型のシマノ・SORA9速を採用し、昨年モデルからの軽量化とグレードアップを果たしている。
サブブレーキレバーを標準装備し、ドロップハンドル初心者でも安心の仕上りとされている。
カラーはブラック、ホワイト、レッドの3種類。税込価格84,000円を実現した入門用ロードの決定版モデルだ。

ジャイアント ESCAPE RX3
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/07/01/6a012875710d74970c014e8b3fb727970d-800wi.png
ESCAPE（エスケープ）RX3は、クロスバイクにスポーティな走りを求める人に向けた新世代スポーツクロスバイク。
高剛性・軽量アルミフレームがロードバイク並みの高い走行性能と快適な乗車姿勢を両立し、
ワイドなギア比のMTB系コンポネーントを搭載し、あらゆるシーンで快適なフィットネスライドを実現したモデルだ。

ジャイアント ESCAPE R3
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/07/01/hcdiyfgiy.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/07/01/PGPhoto.jpg
ESCAPE R3は、前傾姿勢が緩やかな設計の軽量アルミフレームに、サスペンションシートポスト等のパーツを採用し、身体への負担を軽減したコンフォートなクロスバイクだ。
2013モデルからは鮮やかなグリーンとイエローがラインナップに加わり、選ぶ楽しみが広がった。
シティライドにうってつけなベストセラーモデルだ。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/86812

別に情弱ではないだろ

ジャイアント馬鹿にされてるけど物はいいよ

ESCAPEのトップチューブってこんな角度ついてたっけ
MTBみたいだな

グリップシフトってなんか嫌

泥除け付けてくれよ

ママチャリで十分(´・ω・`)

情弱で笑われんのはルイガノだろ

相変わらずのだささだな・・・
通勤用のフレームへたってきたから
初めてTCRADVのフレームセット買う予定だけど
クロスとかはないわ〜

今ならAIRだろJK

ビアンキってどうなの？
カメレオンテとかチェーロって買う価値ある？
詳しい人教えて！

おれのKONAのほうがカッコいい

エスケープはカスタムしやすいし、中古でも価値が落ちないからいいよ。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/62419

これ欲しい

エスケープはリムにロゴを入れないで欲しい。

俺のマングースの方が

スレタイまんまの格好でジャイアント乗りなんだが俺は情弱だったのか

それは情弱とは違うやんどうでもいいけどな

真の情弱はブランドに金を出す馬鹿

アメリカンイーグルは重量感、お買い得感を満たしてくれる良ブランド。

キャノンデールだけはノーサンクス
バッドボーイってモデル名に噴く

問屋が企画して中国の訳のわからんとこで作らせてるルック車のルイガノやGiosより全然ええわ<GIANT

兄貴がこの手の高いチャリ買ってしょっちゅうあちこち壊れてるんだがなんでこんなに耐久性ないのかね？
ブリかパナのチャリの方が遙かにマシな気がする

泥除け付けないと背中がビシャーってなる

>>14
去年のじゃん・・・
2013のドグマ2の方がカーボンよくなったし
安くなったし・・・

雨の日は乗れないんだろ？

俺のプレスポの100倍ぐらいカッコイイ

凡庸で十分

このての自転車ってみんな同じに見えるんだけどそんなにカッコイイ・ダサいって分かれてるか？
チャリストはどこらへんを見て評価するの？

情弱ってか典型的なオタクファッション

情強はプレスポだろ

情弱はドッペルギャンガーじゃないの

玉越のママチャリってどうなのかしら？

クロスバイクに１０５フロントダブルで作ってくれたら買う

ジャイアントって台湾のメーカーなのか？

台湾製ってのが胡散臭い
やっぱり日本製じゃないと

チャリといえば台湾ってかんじだぞ今は

キャノンデールも台湾だっけ？

弱虫ペダルの主将はジャイアントに乗ってなかった？

とりあえずルイガノってやつ買っておけばいいんだろ

勧められるまま買うにしては高すぎだな
一年保たずに盗まれる前提だからママチャリくらいしか選択肢がない

自転車、バイク、スポーツカー、このへんにこだわる人間は面倒くさい奴が多いよね

>>11
アレはビアンキって名乗ってはいけないらしいです

>>4
小さいフレームならそんなもん

>>42
今のカメってレパルトコルセじゃないのか？

デフィーは情弱のバカ丸出しだけどエスケープは悪くない選択だと思う。

オールスターって持ちいいの？情けない感じでヘタってくるの不快なんだが味のある感じでヘタってくるのかな？

SORAがここまできたか
シマノは恐ろしいな

オールスターは買いやすさはあっても履きやすさはないからなぁ
クッション性がなさすぎて足が痛くなる

>>45
歩きにくいだけ

>>48 ザックリしてたな新品持った時

オールスター履ける人は足が強くて羨ましい

>>3
台湾製の自転車はお世辞抜きで△
スペイン、イタリア、フランス、台湾製の自転車のりついできたけど最終的には台湾製の自転車がベスト
自転車って結局は乗り心地、ヨーロッパのは基本サイズが合わない
イタ車のると手足が長くて運動しずらいのと一緒、台湾製の自転車はアジア人用のサイズもちゃんとある

てかイタリアブランドの奴もみんな名前借りじゃなかったっけ？

>>52
貧民モデルだけな

自転車自体安く買ってもパーツが安いから高くつく

GIANTキモオタしかのってないよね。
フレームのロゴだっせぇ。

でっかいロゴがないやつがいい

自転車って車やバイクより敷居が高いね

ジャイアントに乗るのが情弱なわけじゃない。
ただエスケープを買って行って
「SRAMのシフターが使いにくいからシマノに変えたい」
「車輪が外しにくい」
「シートポストがガタガタになった」
って持ってくる情弱客は余りにも多い。

デブはトレックにしろ、１１０ｋｇまで対応らしいぞ

ジャイアントで街乗りに使うならSTP一択だろ

>>55
2011のDEFYはカッコよかったんだぜ

バイク乗るからそんなゴミいらんわ

俺のプレトレの方がカッコイイ！

>>58
まじで？！
110ｋｇの友達が自転車乗るようにしてダイエットしようとして
すぐパンクするんで諦めてた
車種おしえて

俺は2010年モデル乗ってるわ。
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/P/P0000025_005.jpg

こうしてみるとだいぶ違うなあ。

>>63
大概全車種。ホムペに仕様書出てるから観てみ。

なんか街中でぞんざいに扱われて捨ててある
それがジャイアントのイメージ

値段も安めだからファッション感覚で乗ってる人が多いね
ちょっと速いママチャリみたいな扱いでチェーンサビまくりのジャイを良く見る

>>11
そーかそーか

野ざらし率が異常に高いよなエスケープって
ママチャリ感覚なんだろうけどせめて屋根付きで

安心のイエティ

aw　アメリカンウルフってコンバースのばったもんの靴あったよね

>>69
イエネコとジャングルキャットという違いはあるが、感じている事は同じらしい

>>65
ありがと、見てみる

>>1
ギアントは情弱自転車じゃねえだろ。

ルイガノとかコーダーブルームとかHUMMERとかLamborghiniとかと一緒にすんな(ﾟДﾟ)

>>57
ならロゴがでかくてアレだけど、SCOTTを買えばいいんじゃない？

何年か前に買おうかと思ったけど
客観的に見てロード乗り自体が見た目的にかっこ悪すぎて買わなかった、正解だったわ

>>1
昔のエスケープに比べて随分かっこよくなったな

こるなごっての買えばいいんでしょう

かっこいいママチャリが欲しい

そんなにユニクロコンバースはいかんのかね
ゆーてわからんでしょ？ユニクロ行ってる人以外には

>>76
ロードバイクは進化しすぎたって事もある。
> ロード乗り自体が見た目的にかっこ悪すぎて

独得なカッコイイヘルメットにアイウェア、ピッタリパンツに、自転車専用の特殊靴
こういうスタイルの事なんだろうが、ラフなスタイルで乗る事もできるし、
バーハンドルやクロスバイクなら、そんなロード乗りのスタイルでなくともいい。

イオンに売ってるトップバリューのスポーツサイクルタイプでよくね？籠付きの

通勤通学にはあれで余裕だろ

http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=60&category_lid=4400&category_item_workfile=nwww7_20120706002628_29035&page_id=4&category_sid=10&category_mid=10&item_sort_key=0&itemlist_start_index=0&seqno=307341&purchase=1

ホームセンターの1万5千円前後の自転車のほうがマシに見える
3万もあれば中古クロスにカゴとフェンダーくらい付くでしょ

>>74
> コーダーブルームとか
文字通り一緒だろうがマヌケ

つーかなんでユニクロに詳しいんだよ
おしゃれ番長はそんなとこまで網羅してんのかよ

GIANTは車メーカーのように自社で設計生産してる数少ない自転車メーカーで全然いけてる

問題はルイガノやGIOSのような商社が設計して生産は中国の自転車工場で生産してるようなホムセンにあるようシボレーとかと同じなルック車レベルなのにドヤ顔で乗ってる情弱


スポーツ自転車乗りにクスクス笑われておりますwwww

全身ユニクロにコンバースオールスター

極めててかっこいい。

>>86
まさかトヨタ自動車が車を生産してるとでも思ってるのか？

UUは良かった。

自転車整理軍に回収されて北に売り飛ばされるんだろ？

>>88
まさかトヨタは商社が設計してるの？

>>1
もう一度考えてみて欲しい、コンバースを履いた時点で、
全身ユニクロでは無く成ってる件

ユニクロきてるやつはクサい法則

>>91
逆。
「トヨタ自動車」はほぼ商社。
全てではないけど、設計・生産は関東自動車工業とかの他社がやってたりする。
GIOSの中にも本国製と問屋の企画品があるのと同様。

>>88
まだトヨタ自動車直営の工場は残っていますが？

靴屋チェーンのオリジナルブランドみたいなイメージ

ユニクロたいして安くないよな

(´･ω･`)ﾕﾆｸﾛ好きだったけど最近ほしいのがなくなってきたのです

被災地に送られたＧＩＡＮＴ自転車を乗らずに保管してる人いないかな
コレクションに欲しい

>>94
関自ってナディアとか作ってヨタ系で売って、あとはヤマハとかみたいにいいように使われてるだけだとおもってた。

おまえら2,3年前は、
エスケープはニュー速公認自転車とか言ってたろうが

クロスバイクを買おうと思う、ギアントのエスカペってのを買えばいいんだろ

>>92
靴出してんの？

完全にリアル俺

>>103
系列のg.u.で出してる

>>32
情弱でわるかったな。
パンクするわ、部品がショボいはで
部品交換代で購入費以上金掛かったわ。

折り畳まないのに折りチャリ購入こそ真の情弱だな

>>103
何年か前までは出してたな

オールスター履いてるえるのは情弱に間違いがない

雨の日のオールスターは危険

ママチャリで鴨ってやんよ(´･ω･｀)

わたしあさひ乗ってます

プレスポが大好きです！僕！
ユニクロのジーパンも味を出す為に買った日に漂白剤で漂白してモテモテっす

>>94
知ったかするなよ。他社からの出向とかは多いけど基本は本社で設計してるよ。
関東自動車（トヨタ東日本か）なんかは組み立て屋だ。

ジーユーにコンバースのパチモンみたいな靴あるよな

「予算5万円程度でおすすめのクロスバイクは？」
と聞かれたらまちがいなくジャイアントのエスケープ薦める
ヘタに欧州ブランドに手出すヤツこそ真の情弱

まあ今はコルナゴでさえGIANT製なんだけどね

SRAMとRockshoxってジャイアント傘下だっけ？
MTBはSRAMコンポーネントが多いのがちょっとアレだけど
パーツとか考えたらジャイアントが一番お得だよな

てすと

NORCOでDH組んだけど乗る機会がなくなった

電動アシストに一度乗ったらやめられない
特に家の周りに坂が多いヤツ
>>1なんて買ったら後悔しかしない
悪い事言わないから伝電動アシスト買っとけ

>>116
SRAMのシフターが使いづらいという人もいるし、
要らない人には邪魔にしかならない上にガタが出やすいサスピラーとか、
エスケープってクロスバイクの中では割かし灰汁の強いタイプなんだよ。
だから間違っても万人に勧めるべきものではないと思ってる。
普通のクロスバイクが欲しい人にはGTとかSCOTT辺りのを勧めとけばいいんだ。

安くお洒落なアーバンライフを満喫したい時もＲ３ってのを買えばいいの？

R3は安くてよく走るけど
おしゃれだとは思わない

泥除けとかごが付いてないよ？

黒Ｔシャツ＋チェックシャツ＋茶色い紳士ズボン＋ダンロップ靴＋イオン自転車

メリダの安クロスを買ってほとんど放置している
ギアとかテキトーにいじってしまったので専門店で調節してもらうの恥ずかしい

今年もまだ半分ぐらいしか終わってないのにもう13年モデルとかｗ
気が早すぎるのにも程がある。

>>120
それは否定しないが
クロスバイクに乗ってみると
ちょっとした坂で立ちこぎしてるママチャリ中高生が可哀想に見える

あージャイアントのロゴとりてー

>>123
お洒落ではないのか！ＧＩＡＮＴ全般だめって事？もうチョイ上のクラスならお洒落なのがあるって事？

チェレステ女子は可愛い

ユニクロ女子！

あれ毎年ニューモデル9月発表じゃなかったっけ？

>>130
お前にとって何が洒落てるのかなんて知るかよ

全ユニ(インナー込)×AS
なんだ俺のテンプラやん

ホームセンターの4800円でじゅうｂん

安いチャリかっても結局もっと良いの欲しくなるから無駄だよな

>>124
お前のクルマにポテトホルダーは付いてるのかね？

>>135
サクサクだな

昔、プジョーのバカ高いロードを19万で買ったらひと月で盗まれたワロタw

>>140
「19万のプジョー」ってバカ高いのか？
「120万のダイハツ」くらいのもんじゃないの？

Giantの安物ロードか

悲しいかな大半のアマチュアライダーはＧｉａｎｔの安ロードで十分なのも事実なんだよな。

全身中古品の俺に勝てるか

古着屋でおっいいなって思うと大抵ユニクロだもんな

それはないだろｗ

店でジャイアントみてたら、店員にロードばかり進められる。
まぁ、クロス買う人はロードを買うことになるとか話す人もいるけど
4万代の自転車みてるのに、いきなり20万近くするの勧めるのもどうかとw

入門編として買うのはいい、って思ってたけど
結局物足りなくて２年したらロード買った

街乗りとして重宝してるけど
ママチャリもいい金出すとそこそこいい乗り心地なんだよね

最近はクロスバイクをどういう位置づけで人に薦めればいいのか分からなくなってる

やっぱり80年モデルだろ
http://uproda.2ch-library.com/549245XgV/lib549245.jpg

ユニクロ以外がだめ過ぎるから、ユニクロブランドが自然と浮上してくる

GIANTは高級バイクも作ってるトップメーカーなんだがな。

低廉バイクもあって特にコスパが高いメーカーって言えそうに思える。
造り方もけれんみが無い。
あと、内外価格差も小さい。代理店のぼったくりも無いって事。

安物スポーツバイクでルイガノに駄目出しする人多い。
名前はアパレルからの借り物だし、商社がアセンブルしてるだけのバイクなんだが、
造りも悪くないしコスパも悪くない。尤も、欲しくは無いけどね。

TokyoBikeとか粗悪品で固めたボッタクリバイクより余程いいよ。


>>141
だな。30万ぐらいでやっとミドルクラス。人によっては50万ぐらいでミドルクラスって言う。
って感じじゃ無いかな。
でも、人によっては二桁も出せば莫迦高いんだよ。

>>151
いい自転車を求めてるかっていうと、一般人はそうでも無いんだよね
ESCAPE初めて乗った時、俺は超感動したが、他の人が乗っても「へー」としか思わない

サンダルでも歩けちゃうんだよね。走るとなるとシューズがほしくなる
けど、一般人は自転車で走ろうとしないから、結局いい自転車である必要は皆無なんだよね

はまる奴は大抵安いのかって後悔
すぐ飽きるやつは大抵結構いいの買って後悔

>>151
人によってとかそういう話じゃないから

エスケープ買う奴はガチで情弱だと思う

いままさに全身ユニクロとオールスター履いて外出中

ユニクロいくならGAPやH&Mのほうが良くね
田舎に無いとかそういう話？

>>157
GAP, ZARAがいいよ
H&M, F21, Uniqloは素材が悪過ぎる

そういう区分は
自転車メーカーにもあると思う

tokyo bikeって駄目なの？

ジャックパーセルはセーフですか？

>>159
ありゃダメだろ。
GIANTが2ちゃんでバカにされてるのは、取扱ショップが少ないため。

つまり、部外者の自転車屋が嫉妬で叩いてるだけ。

コラテック

PAS Brace Lがちょっとほしい

情弱ってのは、上下ジャージでドン●ホーテに入り浸る奴を言うｗ

街で見かけるこの手のチャリには泥除けがないのが不思議

軽量化したいんだろうが
少しでも雨ふったら背中が大変なことになるだろ

>>165
お前のクルマにはポテトホルダー付いてるの？
ポテト買ったら車内が大変なことになっちゃうの？

大抵の人はそうはならないってことさ。

ユニクロなんて怖くて入れねえよ
上は楽天で買った一枚500円の無地Tシャツに下はイオンで買った一枚880円のジーパンだわ
ユニクロなんかTシャツ一枚買うだけで俺の上下より高いんだろ？行ったこと無いからよくわかんないけど

880円ジーンズとか特別な例を除けば
ユニクロと比べてイオンが安いとは思えない

>>165
ロードの人は、基本雨の日は走らない。