長野土人「法律で「北陸新幹線」って決まってるけど　これからもずっと長野新幹線！長野新幹線!!」

長野商工会議所と長野市が地域の課題について話し合い、金沢に延伸される北陸新
幹線について、現在使われている「長野新幹線」を名称に残すことや、在来線やバ
スなど接続する交通機関を充実させることに、連携して取り組んでいくことを確認
しました。
長野商工会議所と長野市では連携して地域の課題に取り組もうと毎年、懇談会を開
いています。
このなかで、平成２６年度末に金沢まで延伸される北陸新幹線について、商工会議
所の担当者は、▼現在使われている「長野新幹線」の名称を残すよう引き続き活動
を続けていくことや、▼在来線やバスなど新幹線に接続する交通機関を整備して、
市内の観光地へのアクセスを改善することなどが必要だと述べました。
これに対して長野市側は、「北陸新幹線」が正式名称として法律で決まっているた
め、行政として働きかけにくいところもあるとして、商工会議所に民間の立場から
活動してほしいと求めました。http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1013157811.html
また、新幹線と在来線やバスとの乗り換えがしやすいように、商工会議所と市で長
野駅の整備に向けた取り組みを進めていくことを確認しました。

ＪＲ長野でも作て好き勝手やればいいのに莫迦か？ｗｗｗｗ

作るのやめようよ！な！な！

長陸新幹線でええやんｗ仲良くしろよ

まるでチョンだな

これ行政は「どうにもならないから商工会で好きにやれば？」って言ってるのを
商工会が都合よく「おれたちの長野（）」とかやってるだけじゃね

米原経由で作ればよかったのに

長野駅だけ長野新幹線で残してやれよ
北陸新幹線の車両は長野駅に止まらなくて良いから

こんなの普通の長野県民は気にしてないから
キチガイ共と一緒にすんなや

長野県人ってマジでウザい
鉄道関連でどれだけヘイトを稼ぎたいんだ

利用者の利便性とか欠片も考えない長野の商工会議所が素敵すぎる
「くまさん新幹線」とか「あひるさん新幹線」にでもしろよかったるい

長野さん…

長野の連中はなんでそんなに鉄道好きなの？

北部の我らには関係のない話です。

アイムナガノ

>>14
お前みたいなのが
「新幹線が通ったのは長野市だ！諏訪市には関係ないからこっちにリニア寄越せ！」と言うんだろうな

長野新幹線だろ
長野は北陸じゃねーよ

市長が鷲×だからだよ。

全国の皆さん（特に北陸の方）ご迷惑かけすみません。


何が何でも「上越」駅というのとレベルが一緒かそれ以下です。

長野県を縦断するリニア連絡用新幹線を作ってそれに「長野新幹線」と名付ければいい
（松本で飯田方面と甲府方面に分離）

そっちの方が長野ありきの路線になるから名称変更の恐れもないし

土人はさすがに声がでかいな

長野は近々首都になるからな

基本的に長野県民は変だからな
急に怒り出したり笑ったり
めちゃ怒ったくせにあれは冗談とかホントよく分かんない

長野県は分割民営化しろ

長野って第二の大都会の座を狙ってんじゃないかと思うくらいド田舎だった

>>17
東北新幹線通ってる埼玉は埼玉新幹線って呼んでるのかい？

ハハハ
さすが日本の屋根

長野県民って、日曜日には家族揃って山へ行って
蟻塚へ木の棒を入れて、それに付いた蟻を食べるらしいな

この新幹線は長野経由北陸新幹線です。

>>27
もしかして：チンパン？

放射能新幹線

中国地方まで伸ばして山陰新幹線にしよう（提案）

長野の言うことに従ってたらまたリニアみたいに揉め事になるだけだから
華麗にスルーでおｋ

金沢、富山に向かう新幹線が長野新幹線とか

長野駅から新幹線に乗るときに、キム沢や富山のくっさい土人が乗ってると思ったらヘドが出るわ

ただの通過駅やん

東海道新幹線　フル規格16両編成が5分おきに走る
山陽新幹線　たまに4両とかショボイ時もあるけど本数が多い
東北新幹線　16両から10両でばんばん走る
上越新幹線　本数は東北より少ないけど16両から10両、12両と輸送量は多い

クソショボ新幹線の壁

長野新幹線　全部8両で本数はかなり少ない
九州新幹線　6両や8両で走る　本数も少ない

北陸新幹線が開通したら金沢まで乗ってみたいな

途中停車駅は大宮と軽井沢だけでいい
あとは無駄

また長野か

なんかすみません

>>27
岡山は未だに川に洗濯に行ってるんだっけ？

呼称なんか何でもいいじゃねえか
公式・非公式の違いがそんな大げさなことか？

公式の愛称なら例えば宇都宮線とか色々あるんだし
法律と違うからなんてナンセンスだぞ

×長野新幹線
○長野行新幹線

あくまでも暫定だったし勝手に「行」を忘れるなって話。

新幹線の名前は「あさま」のままなのかな？

長野って私鉄の地下駅のこと地下鉄って言ったりするよな？

宇都宮線（東北本線）みたいなもんでしょ(´･ω･`)

長野は馬鹿しかいないのか

>>46
こんな一部だけで全県民性を否定とか
お前の方が馬鹿にしか見えん

小学生並みのスレばっか。


はい、そうです、長野県民ですキリッ

>>43
東北新幹線のなすのみたいに長野止まりはあさまでもいいかな

長の(笑)

懐古園(笑)JR最高地点(笑)御神渡り(笑)くまぇり(笑)メルヘン街道(笑)戸隠そば(笑)麦草峠(笑)PPK(笑)
碓氷峠(笑)野沢菜(笑)原ペンション村(笑)いちにちじゅうやまみち(笑)ビーナスライン(笑)杏子(笑)三四六(笑)
別所温泉(笑)テクノさかき(笑)浅間山荘(笑)信濃の国なのに千曲川(笑)ニホンカモシカ(笑)東洋のスイス(笑)
長野日報(笑)FMぜんこうじ(笑)八ヶ岳(笑)軽井沢(笑)脱ダム宣言(笑)ショートトラックはミズスマシ(笑)
バームクーヘン(笑)犬神家の一族(笑)乙葉(笑)信濃グランセローズ(笑)志賀高原(笑)美川憲一(笑)五輪大橋(笑)
みすず豆腐(笑)島崎藤村(笑)鯨の化石(笑)フードファイター小林(笑)アップルライン(笑)ホクト(笑)上高地(笑)
TSURUYA(笑)飯田線(笑)モーリス(笑)ハナマルキ・マルコメ・信州一(笑)おぶせの風YH(笑)ぶどう峠(笑)
スキーガーデンパラダイス(笑)ほっとぱーく浅科(笑)マルメロの駅ながと(笑)峰竜太(笑)竜岡五稜郭(笑)
141号バイパス(笑)諏訪大社(笑)万治のモアイっぽい石仏(笑)高ボッチ高原(笑)ローメン(笑)清水アキラ(笑)
千畳敷カール(笑)ああ野麦峠(笑)フォッサマグナ(笑)鹿鍋(笑)WINS誘致失敗(笑)元祖教育県(笑)おやき(笑)
ソープ規制でデリヘル大流行(笑)開かずのトンネル青崩峠(笑)笹寿司(笑)ざざむし(笑)森林鉄道記念館(笑)
五平餅(笑)もんぜんぷら座(笑)ツールド信州(笑)TOiGO(笑)しんしましま(笑)行者そば(笑)フランス座(笑)
武田徹のつれづれ散歩道(笑)ザ・駅前テレビ(笑)松本ぼんぼん(笑)蜂の子(笑)世界の中心で愛をさけぶ(笑)
隣接する県の数が日本一(笑)三国峠のきれいな方(笑)アモーレの鐘(笑)紀元会(笑)乗鞍スカイライン(笑)
レマン湖(笑)サリン事件(笑)みすヾ飴(笑)野尻湖友の会(笑)信号のない大鹿村(笑)ごったく(笑)乙女駅(笑)
凍らない諏訪湖でワカサギ釣り(笑)いただきました(笑)信濃の国(笑)信州おそばくん(失笑)無言清掃(笑)
平安堂(笑)白樺リゾート池の平ホテル(笑)信州ポーク(笑)セイコーエプソン(笑)長野電鉄は地下鉄(笑)
アスカ住建(笑)どきどきどうしようび(笑)ゆうがたGet!(笑)スーパーくろさき(潰)テンホウ(笑)男汁(失笑)
リニアBルート(笑)茅野どんばん(笑)東京は長野だ(爆笑)サタデーときめきステーション(笑)松本山雅(笑)
ヤッシー(笑)信濃毎日新聞(笑)八十二銀行(笑)竹前裕(笑)サマーウォーズ(笑)池上彰(笑)

「北陸新幹線(長野も通るよ！？)」じゃ、だめなの？

在来の宇都宮線（東北本線）みたいな感じで、
東区間の高崎〜上越は『長野新幹線（北陸新幹線）』、
西区間の上越以西は正式名称の『北陸新幹線』の案内でいいんじゃね？ｗ

正式名の片町線を学研都市線言うみたいなもんか

土人村はいまでも昭和

長野が日本から浮いてきてるな

まったくもって頭おかしい。
名称が残ったらってどうなる訳でもないだろ。
もしや何か効果があるとでも思ってるんだろうか。

長野土人共は頭おかしいわマジで

長野を首都にしよう(提案)

どぐされかっぺもここまで来ると哀れやのう
田舎モンが必死に訴えれば訴えるほど惨めなのいい加減気付やドあほ

新潟から伸長させて富山・石川まで伸ばしたらあかんのん？

>>60
新潟から富山石川は遠い

長野の上田に同和地区の施設があったな
そういう場所に新幹線は不要

誰に相手にされないのに東海東海言ってる人たちに似てるな

あれは人じゃなくて類人猿だよ

そもぞ北陸に新幹線いらなくね？

長野土人は虫食ってるから脳が寄生虫にやられてんだろ

松本は関係ねえぞ。

>>65
いらなくね？っていうか
もうほぼ完成してるようなもんだし

長野県は新幹線とかリニアのせいでホントイメージが悪くなった

新幹線に長野ってついていようがいまいが、観光客の数は変わらないと思うが…

長野に新幹線を誰が利用するのか、マジで存在理由が分からない
たかが40万都市の為に、フル規格の新幹線が必要と言い張るんだから、長野県人の面の皮は相当分厚いよな
オマケに今度は北陸に延伸しても「長野新幹線」は残せとか・・・言ってることヤクザじゃないかｗ

日本の韓国だな。日本海の名称をかたくなに東海って言うんだろ
ああ、海ナカッタ。

もう1本も停めなくていいよｗ

千曲川みたいに長野の中でだけ長野新幹線と呼べばいい

そうそう、上越道といっしょ
出来たら用無しだったことに気付いた
バブル期の高崎から軽井沢までの17〜19号線の夏冬の混雑っぷりが嘘みたいだ
峠の釜飯屋潰れた時に引き返すべきだったわ

ところで高崎辺りにあるテレフォン眼鏡とかいう変な名前の眼鏡屋はまだあるのか？

通り道になった時点で違うでしょ
じゃあ埼玉新幹線でも良い訳で

>>76　って事は、北陸も違うぞ。
終点はあくまで大阪だから。最終的には大阪新幹線？

延伸時の反応
盛岡「八戸まで延びるのか。よかったね！盛岡経由で秋田や宮古に行けるね！」
八戸「八戸は南部潘だけど青森の一部だし新青森まで伸びてもいいよね。」

長野「富山や金沢には延ばさせないニダ。延ばすなら長野を名前に残すニダ。」
何この民度の差は

でも敦賀〜大阪はフリーゲージの予定なんでしょ？
応用すれば、東京方も施設作って総武線に乗り入れして千葉に来れないかな？

また土人か

はい

東京から長野までは長野新幹線でそれ以降は北陸新幹線
これでどや

http://www.masupage.com/hokkoku-hokurikudo/top-image/map_to_kanazu.jpg

まあ旧街道名から取れば北陸新幹線が妥当ではある。
東海道新幹線と同じく北陸道新幹線と命名していればここまで揉めなかったのではなかろうか。
北陸道も長野通ってるから嘘ではないし。

>>36
福島が何を言ってる

九州新幹線は6〜8両と短いが本数は多いぞ

>>36
バカ市ね！
北陸新幹線の末端は大阪。
東北新幹線の末端は青森(笑)

北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並。しかも東京〜大阪とおんなじ。

北陸新幹線が大阪まで繋がると、東海道新幹線を越えるドル箱路線になるんだがな。

長野土民は死ねばいい。

>>36　上越の需要に北陸が含まれているのを知らないらしい。
金沢延伸すれば、上越と北陸の立場は逆転する。

長野市には善光寺しか誇るものがないから必死なんだよ
察してやれ

なんでもいいや。好きにしてくれや

信越新幹線じゃいかんのか

ほくほく線が廃線の危機に！

また虫食い山土人か

>>91
ほくほく線を新幹線には出来ないのか
そうすれば長野を北陸新幹線から除外できるのに

>>93
北陸新幹線の全需要の60%が長野ー関東需要なのに、
除外とかありえないからｗ

ほくほく線にしたら赤字確定

>>94
＞北陸新幹線の全需要の60%が長野ー関東需要

コレに対するソースってある？
たかが４０万都市の長野市にそこまでの需要があるとは、にわかには信じがたいんだが

>>95
長野市じゃなくて長野県の需要なんじゃ
軽井沢とか観光地多いしな

>>85
これだから無知は困る

>>95
現在、長野ー高崎間の利用者が26,000人/日
対して、
小松・富山空港の東京便利用者が約7000人、はくたか利用者が6500人、米原経由が4000人

北陸需要は長野需要のだいたい7割
1/1.7で59%、つまり6割が長野需要


北陸新幹線担当のJR東日本長野支社も、7割増って見通しを発表してる

新幹線が通ってる県はいいよな・・・

>>98
サンキュー
長野は新幹線、富山石川は空港＋在来線の数字か

こう言っちゃ何だけど、その数字ってフェアには思えないなあ
新幹線引いても数字が変わらないなら、大金使う意味がないってことにならない？と疑問に感じる
なんていうか、こういった公共事業の数字って
「便利になったらこれだけ利用者が増えますよ」と数字を盛るイメージがある

ごめんね
別に噛み付くつもりはないんだけど、どうも気になったからさ

>>98
北陸の都市間利用を含めたら＋4000人弱
ちなみに長野新幹線開業前の長野ー東京の利用者数は約19000人
空路は全員シフトするわけじゃないが、新規需要が見込めるから実際は北陸需要：長野需要＝1：1もしくは
北陸需要のほうが多いくらいだろ
敦賀開業後は北陸需要：長野需要＝2：1になるんだし

それに北越ユーザーも北陸新幹線に移るわけだし