日産がゴーン社長に報酬9億8700万円　ゴーン「世界的に見れば、全然少ないんだが？」

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は26日、横浜市で開いた株主総会で、2011年度の自らの報酬が9億8700万円だったことを明らかにした。前年度に対しては500万円のアップとなる。

ゴーン社長は株主からの事前質問に答えたもので、「当社の執行役員を含む役員報酬は複数の条件によって決まる。
会社の業績、各人の実績、そして他のグローバル企業の役員報酬の分析結果などもそれら条件に含まれる」と説明。

その上で「2011年度のグローバル自動車メーカーのCEO（最高経営責任者）の平均報酬額は14億円。
このうちで最も報酬の高かったCEOは22億8000万円受け取っている」との調査結果を披露した。

またゴーン社長は「2011年度に支払った日産の役員報酬は総額18億8000万円（取締役9名、ストップオプションを含む）で
2010年度に比べ1.6％増」だったことも明らかにした。このうちゴーン社長を含む6名の報酬が1億円を超えたという。

しかし「グローバルでみると当社の役員の報酬は中央値を下回っている」と指摘、「他のメーカーは、
この報酬額の違いを利用して私どもの役員の引き抜きに乗り出している。将来的には当社も役員報酬により投資を行い、
会社の成長と競争力を支えるべく優秀な人材の採用維持に努めなくてはならない」と述べた。

http://response.jp/article/2012/06/26/176786.html

トップの人間が長く留まる企業はダメだって言ってなかった？

ナマポよりこういう勘違い支配層が世界経済の癌なんだよな

ストックオプション入れてこれとかw
少ないだろうよw

利益が上がってるならいいんじゃないの

最近は何か活躍したんですか

こんな外資、不買しとけばいいんだよ
日本企業のふりして欧州人が儲かってるだけなんだから

ルノーからはもらわんの？

フランス人が幸せになるために、日産社員は必死に働け

>>6
トヨタより儲けた

現行スカイラインのおじいちゃんが乗ってる率は異常

ゴーンはマジで優秀だな
トヨタの役員20人分の仕事を一人でやってるんだから

食い物にされるにっさんさん

日産はもはや海外の企業だし、トヨタは海外メーカーと提携ばっかしているし、
もはや純国産メーカーってホンダだけなんだよな・・・

＞将来的には当社も役員報酬により投資を行い

つまり…どういうことだ

日産はフランスの奴隷
まあがんばれよ
日産の車買うことないから

>>15
昇給は無しだｗ

もっと期間工の給料を減らしてゴーン様にあげろよ

カルロス・ゴーンは経営者以上にトップセールスマンだから納得するしかないわ

リストラでコストカット

工場閉鎖でコストカット


浮いた分は自らの報酬うｐ


　　

マ
ン
コ

清水の敵ではないけどな
日本の大半をカットした

他にも日産みたいに名前は日本企業でも
外資比率高くて実質多国籍企業ってのがあって
今回の消費増税はそいつらの為にあるんだもんなあ

消費増税→輸出戻し税ガッポリ→社員に還元せず配当へ→外国人株主ウハウハ

ヤダね〜

まだいるんだな

>>20
コストカットしてるだけでも偉いじゃん
日本通信の社長はドコモに接続料が高いと文句言って、浮いた分を自分の報酬にしてるだけだしなw

ゴーンが凄いとか思ってるやつって低脳だよね。

単に情を捨てて日本人社員をリストラしまくっただけの人間なのに、
さも優秀だとか言ってる奴、何なの？

>>23訂正

×社員に還元せず配当へ
○下請け企業は消費税払わせれてんのに還元せず配当へ

もう要らんだろう
10億近くも無駄金やってどうする

ゴーンなんかに会社を乗っ取られた日産の旧経営陣が馬鹿

首切りしかできないならもう代えてもいいんではないの？

海外企業だし日本には関係ないだろ

ここほしい車がなくなったなあ
ちょっといいなと思う車は馬鹿高いし

もう100億貯めてるんじゃ

>>30
その首切りすら出来ない無能がいるからだよｗ

グローバル化が進めば過去に日本にそういう文化があったって話になるんだろうな

ゴーンは橋下と似たようなものだろ
無駄を省くのが好きなタイプだ

>>26
それができる奴は優秀だろ。じゃあなぜ誰も他にできないのか考えてみればいい。

juke、reaf、GTR、Z…
まぁ他社よりはずっと面白いし技術もあるよね

>>23
よくわかんないけど資本家大勝利ってことなんだろ
日本人だって100万円遊んでる金があれば海外に投資して10年で10万円くらい稼げるんだろ

日産のやり方は好きだなー
日産クラスなら10億もらって当たり前だろう

イチローが18億と考えればかなり安い

>>26
普通はつぶれるんたがなあ
一応利益出してるし

嫉妬速報

青森に工場を集中させてくれたらフェアレディでも買うよ

明治のお雇い外国人みたいな報酬だな

全然少ないって日産程度クラスの自動車会社社長って20億とかもらってんのか？
どこだろプジョーシトロエンぐらいしか思いつかん

＞ゴーンなんかに会社を乗っ取られた日産の旧経営陣が馬鹿
真実

グローバルって言っても同じ自動車産業で言ったら高い方だろ
アメリカの金融業界なんて異常
それを単純に平均化して比べるのはナンセンス

NISSAN車は絶対買わない

リストラしかやってないって何年前の脳味噌なの

こんなに金もらって何に使うんだろうな
ほんと、欧米人てのは限度を知らん

マツダが落ち目でホンダは大衆車メーカーになってる現状だと
日産くらいしか面白い車作ってないんだよな

このおっさんいつまで日産にしがみついてんだよｗ

こいつは寄付とかノブレスオブリージュしてるの？

ゴーン「もっとアクセルを踏んだら、もっと、こうね。ぐぅ〜ってスピードが上がってさ。ほら、わかるだろ？」
技術者「ああ、新技術のGWM（適当）ですか。」
ゴーン「そうそう。それそれ。燃費が安くて。もっと、こうね。ぐわーって安くなるような」
営業「燃費は大事ですよね」
ゴーン「あとね。消費者マインドも考えて。もっと、こうね。わーっと沸くような」
広報「やはりCMはタレントが大事ですよね」
ゴーン「グフフフフｗ」

水の貴重な国へ行って 自分だけシャワー浴びまくるようなモンだろ これ

>>26
リストラした結果強みを失って更なるリストラループに嵌まる企業が多い中
リストラで曲がりなりにも立ち直したのはすごいわ

ストリンガーを見るとゴーンはすごく良くやってると思う

>>51
＞マツダが落ち目
金ないだけやん(´･ω･｀)

＞＞日産くらいしか面白い車作ってない
スバ・・・(´･ω･｀)

てか日本って異常だよなｗ

中小企業創業社長＞＞世界的大手企業の雇われ社長

こんな感じｗ

日産はルノー傘下で実質外資系だからな

>>52
業績好調だから

>>57
ストリンガーはヒデエな

これだけ貰ったら毎日風俗行けるな

ゴーンが社長になって日産止めたが正解だったな

大規模リストラで何百人路頭に迷ったか

ゴーンのその他の役員報酬だけで退職者何人救えたんだろーな

>>64
ゴーンじゃなかったらもっと多くの人が路頭に迷ってたけどなw

ゴーン来るまで日産潰れかけてたからこれで過去最高の利益叩き出すなら安いもんや
もっとあげたって欲しい

赤字６５００億円→黒字３３００億円にしたんだろ？
たった１年でｗｗｗ

無能切り捨ては必須だろ
向上心のない奴は便所掃除でもやってるのがお似合いだぜ

>>26
よう低能

日本のオッサンとヤンキー御用達のスカイラインを世界のGTRにまでもっていったブランド戦略はすごい
リポDをレッドブル化させたようなもんだ。ソニーもNTTも同じようにことやりたいんだろうけどまるで出来てないし

まぁ、トヨタとか東電みたいなサラリーマン社長に一億は高いが、創業者とレベルの業績のある経営者には安いもん

>>64
ゴーンの年収10億円だから、
年収1000万円の社員なら100人、500万円の社員なら200人か

>>50
ケツ吹いたり、灯りを取ったらいくらあっても足りんだろ。ちょっとくらい使い方考えろよな。

数人で会社動かしてる構図じゃん
で他の会社の役員ももらってるから減らせない


一回全世界の労働者が一斉にストをするべき

教えて！Mr.ゴーン

別に株主でもないし、一民間企業のトップがいくらもらおうとどうでもいいわ。

トップを安くしてその分社員の給料を増やす
増えた社員は自社製品を買い会社もウハウハ

トップばかり給料増やしても景気よくなるわけないやん

ＧＴＲとか成功したの？あれ

やっぱジョブズはすげえわ

俺がガキの頃は日産の方が上だったのに、今じゃトヨタの足下にも及ばない
何処で差が付いたんだか

ソニーの外人が赤字出しまくりなのに
ゴーンと同じぐらい報酬もらってたからなぁ
ゴーンはこんなこと言うんだから
もちろん業績不振の時は報酬なんて辞退するよな？

>>77
ああいう種の車はブランドを築いてくもんだから、毎度毎度途切れず結構なテコ入れする金注がれてるの見ると失敗ではないんじゃね。
日本の他社スポーツカーも出すだけじゃなく作り続けてブランドを築いていって欲しいな

んでさ、ゴーンは9億8700万円ぶんちゃんと働いたんか？

ドテちーン

売れて利益出てるならいいんじゃね
テストドライバーに雇って欲しいわ

こいつの報酬削ったら株主もっと儲かるだろ
何やってんだよ

ンな金があるなら1000台でいいから72年式の箱スカを復刻させろよ

デザインやサイズ、エンジンは当時のままに
配線系やセンサーに最新の技術を取り込んで

いや、買うからお願いします

１０億円もらうと税金いくらかかるんだよ

9円置くんとちゃいまっせ。

巨大赤字を黒字に転換させたんだから10億でも高いってことは無いだろ

ゴーンの前の取締役が酷すぎたしな

あまりにも無能過ぎた

ゴーンが居なくなったら暗黒時代に逆戻りだろうな

>>71
高卒ですか？　高卒ですよね？

プリンス自動車の呪いを解いておかないと

>>11
スカイライン欲しい人で実際に買えるのって
もうそういう人しかいないみたいよ

こいつが成果上げてるのは確かだからな。
日本人社長だとなんでできないんだろ。

つーかこれから全く展望ない気がするが
ゴーンが来るまでエンジン開発しまくりデザイン金かけまくり
新型開発しまくりで台数出たけど赤になりました…
が全く開発に金かけなくなってガワだけ変えた新型全然見なくなったし
旧型のがまだ魅力的な車だらけ…
兼任のルノーもどうすんだこんなので？って状態だし

だが日本人としてはそろそろルノーから脱却して欲しい

成果主義って同じ部署の中でまわりと競い合って一番成果上げたから
給料も上げてもらえるとかじゃなくて、そういった部署を数多く束ねて
何万人の上に立つ人がすべて自分の成果として報酬をいただくものだとようやく理解できた

>>94
保険の料率も高いしなあ
クロスオーバーとかは若者にも受けそうだが異常な程高いし

>>95
車なんてただの道具なんだからそれでいいんだよ
これからの時代はますまこういうことが大切になる

なぜかこれに追随してDNPとかいうクソ企業の社長はボーナス６億くらい貰っちゃうんだろ

日産は外車

よくわからんけど、そんなもらってどうすんの？って思う…。

下請けやら営業、技術なんてドンドンカットでタダ働き同然なんだからさ。

確かに今車買うなら日産車を買う

俺だったらどんだけ売上上げても
報酬２億位に遠慮する。

なんかもやもやするから、日産車は買わないことにしてる。
つか、買えないんですけどね。

それだけの能力があるからいいと思うけど
だがもうそろそろ日本語くらい覚えろや

この不景気に

ここ数年、日産車の車内の質感下がりぱなし

>>98
だなｗ
社員のことなんか微塵も念頭に無いｗ

めちゃくちゃ少ないな

2006年の話だけどゴールドマン・サックスの社長90億円くらいの報酬だったよね。

日本人は他人が良い目にあっているのを見ると”自分もなりたい”と努力するのではなく、
いかにそいつを陥れるか考える民族という事がよく分かるスレ

>>112
守銭奴だから当たり前
http://hamusoku.com/archives/6363827.html

その報酬があれば退職者が救えた〜とか言ってる奴は正気かよ？
なんで基準を下に合わせようとすんの？　じゃあお前のボーナス生活保護の奴等に差し出せよ。

http://www.mommo.hu/kep/popup/711543/79a9abb8f9
http://www.mommo.hu/kep/popup/711537/0159b8ad38
http://www.mommo.hu/kep/popup/711546/6ab7187136
http://www.mommo.hu/kep/popup/711547/f9b262a5d2

この給料は誰が決めてるの？
ゴーンが自分で俺これだけ貰うからとかぬかしてるの？

＞ストップオプションを含む）で
ストップオプションてなんだよ？

所詮ガイジンやな
日本社会の良い部分を目先の欲で踏みにじっただけ

ゴーンはちゃんと実績を上げたんだから別に問題ない。
問題なのは何にもしてないのに給料だけ馬鹿高い老害。

ゴーンもビジネスマンなら、より高い報酬の会社に移籍するはずだろ？
移籍の話がないから、日産に留まってるだけ。
もし、移籍の話を日産への思い入れを理由に断ってるとしたら日産も右下がりだよね。

業績は延びてるらしいが、ゴーンは何やったの？
最初の大規模なリストラしか知らないんだけど

>>56
日本人の大半がリストラの事を単なる首切りと曲解してるから仕方ないんじゃね

ゴーンは事業再編で日産の収益が改善した後は再雇用もしてる
本来の意味でのリストラ（再構築）ってこういう事だしな

他社に移籍したほうが良さそうだな

ゴーンが日産の社長になってもう１１年だよ。
この期間の平均年収が８億くらいらしいから、１００億近い報酬貰ってんだな。
ある意味、サラリーマンにも夢があるなｗｗ

>>11
若者はローンすら組めませんからw

トヨタの社長も兼任してくれ

１０年で１００億だぜ
赤字経営の足を引っ張るぜー

ゴーン自動車って呼んでやるよ

そんだけ金あっても何に使うのか？
お城でも建てるのかな

ポルシェ買うんじゃないの？？

トップが有能なのは社員にとってもとても重要なことだよ
トップがアホだと救われない

>>132
東電と民主党の悪口は止しましょう

まだ社長だったのか

既に存在が無駄

>>123
無職期間の補償はどうなるんだよ
数年間、自宅待機しろって言うのか？普通、転職するだろ。
またそこをやめて日産に戻れって言うのか？
一度は不要にされた人材を。再雇用する予定なら、初めから飼い殺しにしたべき

そういえば昔２ちゃんでJALの社長が報酬1000万で仕事したのをすげー讃えてたな。
次の年には元に戻したけど。あれって何が評価されてたんだ？

減らした報酬をはるかに越えた赤字を垂れ流し続けてたけど、企業年金とかの身内
を切らずに政府から補助金引っ張り出したあたりか？

正直この倍でもいいくらいだろ
ゴーンの仕事量パネェし

シ ゴ ジ
││ │
マ ン コ

>>137
2ちゃんはポピュリズムの牙城だからね
一つ上のレス見てみろよ
こんな馬鹿が山ほどいる

約10億か
この人にとってはドリームジャンボ宝くじの1等賞金なんてドリームでも何でもないんだろうな

アメリカなんかトップがアホみたいに報酬もらうから
格差がすごいんだろな

社長は日産車に乗れよ

平均的な能力しかない雑魚社員増やしてた当時は赤字だったしな
天才を優遇するのは当たり前

>>130
スクラップ＆ビルド大好き日本人じゃあるまいし、古城を買ってリノベーションだろ