新幹線が出来て 切られる在来線って不憫 運賃跳ね上がるし利用者ぼこぼこだな

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1 斑(兵庫県)

北陸新幹線開業後の並行在来線の利用促進に向けて、石井知事は、新幹線や並行在来線に接続する路線のダイヤを調整し、利便性を高めるよう、JR西日本に働きかけていく考えを示しました。
これは、25日開かれた県議会の予算特別委員会で石井知事が示しました。
北陸新幹線の開業後にJRと経営が分離する並行在来線をめぐっては、通学や通勤に利用する客の利便性の確保だけでなく、新幹線の新しい高岡駅との接続を強化することが課題となっています。
石井知事は、25日の県議会で、JR城端線に設置される予定の新駅については支援する方針を示しましたが、運行本数の増便については、城端線は単線でダイヤ編成上に大きな制約があることなどを課題としてあげました。
その一方で、石井知事は「新幹線の駅からの2次交通の確保は重要だ」と述べ、城端線のダイヤを調整し、利便性を高めるよう、沿線の自治体と連携しながらJR西日本に働きかけていく考えを示しました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/toyama/3065051951.html
2 ボルネオウンピョウ(西日本):2012/06/25(月) 19:12:46.09 ID:srKEsfBY0
2なら↓
3 白(沖縄県):2012/06/25(月) 19:13:00.46 ID:ASPgE7bk0
4 マーゲイ(山口県):2012/06/25(月) 19:14:52.70 ID:UTfT+DVS0
21世紀にもなって
新幹線が走ってない未開の地って存在するの?
5 ボンベイ(新疆ウイグル自治区):2012/06/25(月) 19:19:24.74 ID:qmVVakec0
>>4
政治力だけで田舎に無駄な駅ばっかり作ってる自治体が何を言ってるのかw
6 ハイイロネコ(東京都):2012/06/25(月) 19:26:51.79 ID:R79GQEvM0
並行在来線の経営分離で、18きっぷで通れなくなる区間がまた増えるのか
7 マーブルキャット(東日本)
長崎新幹線w