マツダちゃんが息をしていない・・・本社ビルを売り、今度はスカイアクティブ技術も他社に売り飛ばしか
1 :
アメリカンショートヘア(千葉県):
2 :
猫又(岩手県):2012/06/23(土) 20:18:46.73 ID:r/6404Fs0
ギギギ
3 :
ハバナブラウン(やわらか銀行):2012/06/23(土) 20:19:43.38 ID:pXYYrNYA0
長友オワタ
マツダのいいところないもん
安いだけ
6 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 20:22:05.51 ID:IdEnNuMt0
>低燃費技術「スカイアクティブ」の切り売りも余儀なくされており
これがほしいのかもな
7 :
ぬこ(東京都):2012/06/23(土) 20:22:16.15 ID:vgUnN0c/0
ホンダよりはいいじゃん
スカイアクティブディーゼルもいいし。
ロリータエンジンも売ったのか
ディーゼル自体がオワコンだからなあ
排ガス規制通らなくなってるし
10 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 20:23:30.29 ID:IdEnNuMt0
スカイアクティブはすごい技術だけど、誰一人も飛び付かなかったな
マツダに足りなかったのは魔法使いジョブズだな
12 :
チーター(神奈川県):2012/06/23(土) 20:23:51.47 ID:irCZD9qZ0
好調なのかと思っていたわ
13 :
チーター(芋):2012/06/23(土) 20:25:02.13 ID:6tjGc0SK0
なんで日本で良質ディーゼル普及しなかったの。もうEVになっちゃうよ。
>>10 クリーンディーゼルは数年使うと触媒の劣化が激しいのと実用と理論値が乖離してる問題が出てきたんだよ
あとクリーンディーゼルでも排気ガス中に有害物質見つかってきてる
15 :
チーター(公衆):2012/06/23(土) 20:25:08.00 ID:/NlxTNty0
内装がダサすぎるからじゃね?
16 :
バリニーズ(京都府):2012/06/23(土) 20:26:19.53 ID:HKAwwOzq0
ライバルのFITが強い、強すぎる
こんな強い車は初めてじゃないか
トヨタでさえこの分野で勝てなかったのに、マツダは大苦戦だっただろうよ
17 :
白(埼玉県):2012/06/23(土) 20:26:25.02 ID:DKHznuej0
マツダなくなったら俺のアテンザが高騰しまくるな
マツダ車乗ってる奴って、何であんなに飛ばすの?
うんこもれそうだとか?
無駄に売買代金高すぎる
20 :
オシキャット(埼玉県):2012/06/23(土) 20:27:51.71 ID:uvHPr5eJ0
トヨタか日産に身売りしろ
これが国内クルマ産業を死守する上であるべき姿
21 :
黒トラ(兵庫県):2012/06/23(土) 20:27:59.68 ID:9AJDka290
なるべくして陥ったマツダスパイラル。
ズンズンズン 堕ちるほころび〜
スカイアクティブ売れなかったのは、値引きのマツダのくせに値引きしなかったからです。
マツダ好きでもあの値引きの渋りにはイラッとくる。もっとカタログ価格あげとけよと。
最近いい感じの車つくってたけど、経営わるかったんか。驚き
売るなら完全に国内資本の会社に売れ
ホンダとかトヨタとか
25 :
ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区):2012/06/23(土) 20:29:42.54 ID:ZcRRaUyy0
ハイブリッドとか電気自動車に比べるとインパクト弱いんだよな
ヨーロッパの方でやってる水素ロータリー前面に出してけよ
今のなんちゃってハイブリッドなんかより100倍マトモな技術なのに
スカイアクティブなんて単にカネかけ過ぎてるだけだろ
原価割れで売ったらそら儲からんわな
昔からぜいぜいしていたやん
28 :
ヨーロッパオオヤマネコ(三重県):2012/06/23(土) 20:30:24.09 ID:D52g5dRP0
ああこりゃつぶれたなw
どんな車作っても円高だと赤字とか
生産業クソゲーすぎ
ロードスターマダー?
販売価格と実売価格が違い過ぎる
なんではじめから低価格設定にしとかない
33 :
バリニーズ(京都府):2012/06/23(土) 20:31:54.36 ID:HKAwwOzq0
同時代にFIT、Vitzってあってここでデミオにいくか〜?
これはそうとう厳しい戦いだっただろうよ
ケチのトヨタとそれ以上にドケチな日産がそんな技術欲しがるわけが無いだろ
35 :
ベンガルヤマネコ(東海地方):2012/06/23(土) 20:34:14.07 ID:I0TNqj6mO
トヨタはスバルちゃん助けちゃったからなあ
身売りして朝鮮メーカーになってしまうん?
デミオスカイアクティブ検討したけど値引き全然なくて
結局フィット買っちゃった
38 :
サビイロネコ(関東・甲信越):2012/06/23(土) 20:34:55.37 ID:M3h9VxpLO
39 :
ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区):2012/06/23(土) 20:35:32.47 ID:ZcRRaUyy0
>>35 助けたというかトドメさしたというか・・・
40 :
ボルネオヤマネコ(神奈川県):2012/06/23(土) 20:37:45.91 ID:rRxPP50p0
>>1 ミンスに投票したアホの結末www
ざまぁwww
41 :
スコティッシュフォールド(滋賀県):2012/06/23(土) 20:38:18.30 ID:SBtHi5h70
コペンがなくなって軽自動車のオープンカーが絶滅したばっかりなのに
更にロードスターまで消えたら日本でのオープンカーの敷居がメチャクチャ高くなるな
電動ハードトップの最安がBMWのZ4とかレクサスだなんて笑えないぞ
42 :
スナドリネコ(チベット自治区):2012/06/23(土) 20:39:24.59 ID:dP+rSPdK0
マツダで働いてる奴が「スカイアクティブは社運かけてるから、駄目ならマジで潰れるよ」って言ってたけど、マジでマジだったのかよ…
43 :
セルカークレックス(内モンゴル自治区):2012/06/23(土) 20:39:51.18 ID:fl2Q2Zqr0
ヒョンデでは格違いすぎて失礼になるから
キアか中国のメーカーに買ってもらえ
44 :
パンパスネコ(埼玉県):2012/06/23(土) 20:39:51.46 ID:ZVk6bJa/0
a
45 :
ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区):2012/06/23(土) 20:40:07.87 ID:JZoydW4J0
マツダはいつだって経営が安定してないからこんなもんだろw
無呼吸なんていつものことだぜ!
ダサくなる前の初代アクセラデザインの復刻版出せ
買うから
47 :
ジャガランディ(茨城県):2012/06/23(土) 20:41:59.15 ID:v1qKfs2O0
4年後くらいに軽油で直噴ターボ化して復活するから
zoom zoomってキャンペーンに固執してたあたりから
もう死臭ただよってるよな
50 :
ノルウェージャンフォレストキャット (関東・甲信越):2012/06/23(土) 20:42:53.29 ID:YjuqIl79O
スズキと合併しろ
と言いたいが、デミオとスイフトが被るな
51 :
オシキャット(埼玉県):2012/06/23(土) 20:43:21.29 ID:uvHPr5eJ0
>>31 そうなのか
ロータリーとスカイアクティブがあまり大したこと無いからなぁ
特にスカイアクティブはTHSの前では何の意味も無いし
SKYACTIVEってヨーロッパでバカ受けしそうな技術だと思うんだけど、
マツダは欧州に工場持ってないの?
53 :
ジャパニーズボブテイル(新疆ウイグル自治区):2012/06/23(土) 20:43:41.95 ID:WpHPRS060
三菱と合併してつぶれろ
54 :
チーター(芋):2012/06/23(土) 20:44:21.04 ID:6tjGc0SK0
デミオのパッケージ感は好き
台湾に売ってアジアとヨーロッパで展開してもらえばええんでないの
57 :
ジャパニーズボブテイル(茨城県):2012/06/23(土) 20:44:33.76 ID:R6cD8L3g0
マツダを選ぶ理由が見当たらない
燃費気にするならハイブリットでいいじゃない
>>47 軽油で直噴ターボなんてとっくにある技術だよ
59 :
ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区):2012/06/23(土) 20:45:09.68 ID:JZoydW4J0
アテンザとRX-8とロードスターは欲しいとは思うけど実際買うかというと話は別だしな。
じゃぁアクセラにするかっていうとそこはフィットに持って行かれるしな。
60 :
ピクシーボブ(西日本):2012/06/23(土) 20:46:26.09 ID:93MNnVGc0
三菱はそろそろ購買意欲の沸く車つくってくれよ
マツダの人と異業種交流会で知り合って本社呼んでもらったりしたけどみんないい人だったなあ。お前ら助けてやってくれよ。俺免許ないから無理だけど。
むしろTDIとかヨーロッパじゃ主流だよな
65 :
コラット(宮城県):2012/06/23(土) 20:50:47.09 ID:HVNJ2rp60
66 :
オリエンタル(愛知県):2012/06/23(土) 20:50:56.37 ID:t8C+3la60
トヨタにハイブリッド恵んでもらうんでしょ?
67 :
スノーシュー(東日本):2012/06/23(土) 20:51:27.23 ID:2jCgLV0v0
松田は本田と合体して
変な車をつくってほしい
68 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 20:51:49.69 ID:IdEnNuMt0
>>60 駐車場にあるのはやっぱりのトヨタ、ダイハツ、意外にホンダ、マツダ
結構あるなのBMW、ベンツ。たまに三菱、スバル
不思議と滅多にないのが日産
69 :
ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区):2012/06/23(土) 20:51:51.98 ID:JZoydW4J0
むしろ日産はなんで生きてるの?
70 :
ハバナブラウン(関東・甲信越):2012/06/23(土) 20:53:17.03 ID:poqDLobRO
とりあえずもう一度SA22アメリカで売ってみ
実態がどうであれ日本じゃ軽油()なイメージはもう覆せないからな
スペインあたりに本社移すぐらいしないと消えちゃうんじゃ…
72 :
ジャパニーズボブテイル(愛知県):2012/06/23(土) 20:53:51.76 ID:hAsGhi6H0
女も車も面食いな俺は、マツダの車は(デザイン的に)結構好きなんだがなあ
73 :
バリニーズ(京都府):2012/06/23(土) 20:54:05.05 ID:HKAwwOzq0
コンパクトカーの出来としては、
スイフト>フィット>デミオ>ヴィッツ>マーチ>コルト
だな。
売れないのは会社が悪い。
75 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 20:55:10.03 ID:IdEnNuMt0
76 :
ラ・パーマ(新疆ウイグル自治区):2012/06/23(土) 20:55:10.44 ID:JZoydW4J0
マツダは自分らが作りたい物を作ってるからしょうがないよ。
77 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 20:55:12.18 ID:IgOHtlXk0
株価100円とか
親父がキャラバン乗ってるけどリコールの修理に出したそばから整備不良があってブチ切れてた
>>69 ノートがそこら中で走り回ってるぞ
スズキと合併してVWを追い出すための資金造りじゃね?
81 :
アメリカンカール(兵庫県):2012/06/23(土) 20:56:41.87 ID:aH7VbNSg0
>>74 なんでフィットがデミオより上位なんだよ?
82 :
アムールヤマネコ(北海道):2012/06/23(土) 20:57:24.27 ID:Vc76KgtJO
アテンザ、アクセラのフルモデルチェンジの失敗。
ビアンテの笑い顔。
影の薄いMPV。
RX-8の中途半端。
買いたい車が無いんだ。
マツダは嫌いじゃないんだけど、下取りに出す際の値落ちが
激しい
84 :
バーマン(関西・北陸):2012/06/23(土) 20:57:48.01 ID:omS9xIcXO
>>69 ノートとキューブとマーチが走り回ってますが何か?
>>81 デミオとフィットなら、フィットの方が上だろ・・・
86 :
スコティッシュフォールド(滋賀県):2012/06/23(土) 20:59:14.94 ID:SBtHi5h70
>>82 ロードスターは庶民の手が届く価格帯では最高のオープンカーだと思う
というかロードスターぐらいしか安いのが残ってない
>>69 嫁のセレナ、同じ車でしかも同じグレードと色30分も走るとすれ違う。
88 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 21:00:22.44 ID:IdEnNuMt0
アクセラはマイナーチェンジで笑顔が足りなくなった。
批判するやつはどうやってもするんだから中途半端はいけないな。
逆にもっと笑い顔を強調しないと。
ディーゼル自体がオワコンだからなあ
排ガス規制通らなくなってるし
90 :
ジャパニーズボブテイル(茨城県):2012/06/23(土) 21:02:02.95 ID:R6cD8L3g0
笑い顔はセンスないよな
あとマツダ得意のクリアテールはセンスない
安い車がより安っぽい
91 :
アメリカンカール(兵庫県):2012/06/23(土) 21:02:47.34 ID:aH7VbNSg0
92 :
ハバナブラウン(愛知県):2012/06/23(土) 21:03:36.48 ID:6Xu/9tsu0
マツダのデザインはロードスター以外生理的に無理だわ
特にリヤのデザイン
プレマシーのボディサイドの変なライン何とかしろよ
OEMのラフェスタの方が売れてんじゃね?
うちの街のディーラー、マツダだけえらい汚いんだよなぁ。社員が環境美化に全く関心がない。
新潟佐渡なんだけど。
MPVが廃盤になったら見放すからな
96 :
黒(高知県):2012/06/23(土) 21:04:54.30 ID:nFccxPDm0
スズキと結婚してほしいんだけどなぁ。無理か
>>94 マツダディーラーは小汚いな
どこの店もそう
98 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 21:05:58.22 ID:IdEnNuMt0
>>94 近所のディーラーはきれいだぜ。
前を通ると大抵営業が草むしりしてる。
99 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/06/23(土) 21:06:46.56 ID:YBjaFMnNO
顏が一緒でかわいげない見てるとケンカ売ってんのかおまえってデザインで愛着どころか嫌悪感を生むなんつーか売れる車作りたいならデザインなんとかしろっての
コンサバってのは難しいんだよ案外
その辺はトヨタはよく押さえてあるから売れる
100 :
マヌルネコ(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:07:15.76 ID:pcGWSS3Y0
黄緑のデミオマジかわいい。あれほしい
叩き売る先も決めてもらえずフォードに捨てられたのが痛かったな。
世界中のメーカーがマツダイラネと言ってしまった。
102 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/06/23(土) 21:07:40.37 ID:VQh7BjfnO
現在デミオ乗ってる。一年乗ったが飽きたし、しょぼい。今のマツダって二百馬力以上あんの8しか無いよな。二百馬力以上あって、安定感あるクルマ乗りたいから、次スバルに乗り換えたいって言ったら、担当のディーラー青ざめてた
103 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:07:41.37 ID:d4nOZh2a0
日産ホンダみたいに日本で作らずに海外で生産しろよ
国内で生産しても派遣に自爆攻撃されたりアカに奴隷商人だの
言われたりろくなことがない
>>91 高速道路に乗った時の差で、フィットの方が上。
下道だけならデミオだけど。
なんでだろう、社員は頻繁に掃除してるし、清潔感はあるんだけど小汚いんだよ。
汚いというよりは古臭い感じがすんのかな。
107 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:10:14.50 ID:d4nOZh2a0
トヨタがスバルみたいに資本注入しろよ
下手に朝鮮自動車や中国企業に買われたらヤバイからな
108 :
アムールヤマネコ(北海道):2012/06/23(土) 21:10:42.92 ID:Vc76KgtJO
>>93 あの波のラインは無いな。正直あれだけカッコ悪い。
波のライン無かったら検討する人もいるかも知れない。
109 :
ジャパニーズボブテイル(愛知県):2012/06/23(土) 21:11:42.72 ID:hAsGhi6H0
>>105 国産車のショールームって何処も汚い(と言うか古びてる)もんじゃねえの?
うちの近所じゃ、綺麗でオシャレなショールームは外車かレクサスぐらいなもんやで
110 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:11:55.92 ID:d4nOZh2a0
マツダは立派な企業で赤字なのは国内生産が一番多いからだ。
日産やホンダみたいにズル賢くならないと生き残れない。
海外に生産拠点を移すべし
111 :
ジャパニーズボブテイル(茨城県):2012/06/23(土) 21:12:12.40 ID:R6cD8L3g0
でもボルボみたいにデザイン良くなっちゃう場合もあるからなー
112 :
アビシニアン(チベット自治区):2012/06/23(土) 21:12:39.28 ID:O10jEX390
国内生産頑張ってる企業だから応援したいけどな・・・うち都民やし(´・ω・`)車乗らん
113 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 21:12:44.56 ID:IdEnNuMt0
>>105 ものが多すぎるんだよ。
ごちゃごちゃして見える。
114 :
アメリカンワイヤーヘア(茨城県):2012/06/23(土) 21:13:36.37 ID:rFufmj3oP
アルファロメオに買ってもらえるといいな
115 :
マーブルキャット(京都府):2012/06/23(土) 21:13:42.39 ID:yCufDFWS0
長友なんか使うからw
116 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 21:14:14.10 ID:IdEnNuMt0
117 :
ジャパニーズボブテイル(茨城県):2012/06/23(土) 21:15:29.70 ID:R6cD8L3g0
スコアみたいなの出すのもやめといたほうがいい
なんかいちいちうるさい感じがして嫌だわ
特に試乗したとき
118 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:15:36.75 ID:d4nOZh2a0
広島人てのは職人気質だからな、昔は連合艦隊の戦艦や空母などを
製造していた。だから簡単に海外に移行できないのが仇になった。
オタ臭いのと商用車の二つしか作らないから
120 :
ぬこ(岐阜県):2012/06/23(土) 21:18:09.05 ID:G5Q5S8jq0 BE:6673169399-BRZ(10000)
スカイアクティブてなにがどーすごいのさ?
うちの大学の教授はEVよりスカイアクティブのがすげーって褒めてるんだけどなあ
車の技術はほんと政治が絡むから何が上がって何が下がるかわからんわ
レシプロ水素さえ実現すれば何とかアクティブなど要らん
今まで、欧州で売れていたのに、
ギリシャの金融危機でユーロが死にかけてしまって、そりゃマツダもやばいよな。
水素技術で何とかならないかな?
もし球団株を手放すとか言い出したらどうするんだ!?
125 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:21:47.08 ID:5bI2AUf/0
126 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:23:04.94 ID:d4nOZh2a0
>>123 技術云々よりマーケティングと国内生産が仇になってるでしょ
いくら良い物つくっても高級車メーカーじゃないし
安く売らないとなかなか買って貰えないのに
国内生産がメインだから儲けにならん。
127 :
アメリカンボブテイル(長野県):2012/06/23(土) 21:23:34.80 ID:u//rI0+a0
やっぱ
「僕、マツダの社員です」
っていったら広島じゃモテモテなのかな?
128 :
黒トラ(長崎県):2012/06/23(土) 21:24:20.67 ID:oFyCPB/B0
全ては円高のせいだろ
129 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 21:26:16.33 ID:IgOHtlXk0
>>128 他の会社は業績いいんだから、それは言い訳にならない
トヨタだって国内生産の比率高いんだし
マツダって発音が最悪なんだよな
131 :
メインクーン(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:26:57.20 ID:z1cWs2eO0
スカイアクティブってなんだよ
上死点でアイドルストップするやつ?
132 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:27:44.19 ID:5bI2AUf/0
今のマツダは国産メーカーの中では一番輝いてるよね
トヨタホンダはカビ臭いし日産は何してんのかよくわからんし
まだ時間かかると思うが、テクニカル的には円高の底固めしてそうだけどな
134 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 21:29:24.54 ID:IgOHtlXk0
自分とこのエリアは元来マツダが結構強いんだが、スカイアクティブデミオは明らかに見かけないんだよね
フィットハイブリットやアクアやあまり売れてない筈のマーチすら結構見るのに、それらより明らかに見かけない
稼ぎ頭だったデミオが頭打ちになったマツダは相当まずいんじゃないかね
CX-5は確かに好調だが、それだけでは補えないだろうなあ
135 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/23(土) 21:30:07.92 ID:F33M45vF0
もう製造業なんて無理ゲーんなんだよ
あきらめろん
136 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:30:21.28 ID:d4nOZh2a0
国内で生産しても人件費だの奴隷商人だのアカにボロっかすに叩かれるし
あいつらなんで海外に出てった会社は叩かないのか不思議だわ、
マジで日本を破滅に追い込む作戦だと思うね。一番叩かれるべきは日本を
見捨てた奴らなのに、なぜか日本で頑張る企業がターゲットにされる。
137 :
メインクーン(神奈川県):2012/06/23(土) 21:30:44.41 ID:w2yjuc/w0
さよなら東洋カープ
ヨモマツダ
139 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:32:25.52 ID:d4nOZh2a0
逆に他のメーカーもマツダを見習えと思うね、
そういう企業には国が補助金を出すべき、公共事業の変わりだよ。
140 :
コラット(愛知県):2012/06/23(土) 21:36:08.62 ID:vjD2VXyH0
国内生産にこだわりすぎて円高の影響がモロに出てるって話もあるね
マツダねえ…、割といい技術は持ってるんだが、
どうもイメージがよくない。そっれと販売網が貧弱杉
>>140 こだわっているんではなく、海外で作るノウハウがないだけでしょ
マツダの現場で働いてるんだが、みんな危機感ないよ
なんとかなると思ってるわ
145 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 21:41:34.25 ID:IgOHtlXk0
マツダ経営陣に取って最大の誤算は、欧州危機だろうな。
日本の他のメーカーが実は欧州はあまり強くないのに対して、マツダは欧州で強いんだよね、特にドイツ。
欧州での不況はマツダに取ってあまりに大きいダメージだったはずだ。
メキシコに工場作って欧米に攻勢をかけるつもりなのだろうが、もう手遅れだよ。
146 :
三毛(埼玉県):2012/06/23(土) 21:42:02.95 ID:s1xRcqLC0
147 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府):2012/06/23(土) 21:46:29.41 ID:Ve72y1+l0
デザインとか今の国産勢の中じゃ一番まともなんだけどな
潰すには惜しいメーカー
149 :
猫又(栃木県):2012/06/23(土) 21:47:06.14 ID:Zhx6YLao0
さっさとアテンザさんとアクセラちゃんにスカイD搭載しろよ
150 :
トラ(北海道):2012/06/23(土) 21:47:55.36 ID:lvEErsHL0
マツダはがんばってほしいな
他のメーカーと比べると感覚が一番日本人なんだよなマツダというメーカーは
>>145 いつもマツダはヨーロッパで強いっていうけれど日本におけるスバル以下の立ち位置だってわかってて言ってるの?
こういうのは、どこでも毎度のことで
結局、なんとかなるんだよなw
154 :
カラカル(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:53:26.88 ID:d4nOZh2a0
日産みたいに外国メーカーになってしまう最悪の結末だけは回避してほしいわ
経済産業省が裏で動けよ。
>>122 長年研究してるのに今ひとつ物にならないのは水素に触れると
金属全般に水素脆化が起こるから本質的に内燃機関に向いてない
156 :
アムールヤマネコ(中国地方):2012/06/23(土) 21:53:53.74 ID:7Zjg9d0p0
初代アクセラに乗ってる
今日も(・∀・)スンスンしてきた
157 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 21:54:38.77 ID:5bI2AUf/0
ルマン24時間耐久で優勝したのはまさに奇跡
159 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 21:56:20.10 ID:IgOHtlXk0
>>154 リーマン前までフォード傘下だったんだから、経営者も外人だったし、日産の論理で言えばマツダも外国メーカーだったぞ
むしろ日本人経営者に戻ってこうなった
トヨタの監督も効いてるんだろうがスバルは国内のキモオタニーズをバッサリ切って大成功だな
>>147 現行の内装見てこい
あれはない
>>152 スバルは乗用車国内シェア一割くらいはあるんだぞ
マツダは向こうで二パー未満だ
162 :
アムールヤマネコ(北海道):2012/06/23(土) 21:58:28.06 ID:Vc76KgtJO
>>157 これをそのまま出せば売れる。
しかし、市販車はダサくなってると予想。
163 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 21:59:57.47 ID:IgOHtlXk0
>>157 カッコいいと思うけど、もう日本ではこういうの受けないと思うよ
現実的にはこのアテンザと同じレベルでMPVをかっこ良くするのが先
164 :
猫又(栃木県):2012/06/23(土) 22:01:23.72 ID:Zhx6YLao0
ID:p7p4ubbc0はただのアンチマツダみたいだな
165 :
エキゾチックショートヘア(愛知県):2012/06/23(土) 22:01:48.31 ID:1pPbkkyq0
マツダだけ車好きで車作ってることを感じるんだよな
どっかの年寄り向け大衆車ばかり作ってるメーカーと違って
頑張って欲しいな。
しかしいまいちマイナー感は否めないので
マツダ車が好きって人は妙に親近感を覚えてしまう
166 :
オセロット(神奈川県):2012/06/23(土) 22:02:29.85 ID:aQ+o7pk40
確か、ドイツでCX5は月に数十台しか売れてないんだろ?
それで欧州で人気があるといってもな
169 :
アンデスネコ(広島県):2012/06/23(土) 22:05:48.03 ID:ZD9H6arW0
安く買えない、高く売れないのがマツダ
170 :
シャム(北海道):2012/06/23(土) 22:06:04.00 ID:hgRg9w4T0
グッバイ松田
マツダ車乗ってるが・・
171 :
ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区):2012/06/23(土) 22:06:49.48 ID:ZcRRaUyy0
>>166 よく知らんけど死にかけの乗用車のカテゴリなら売れてるって事じゃないの?
レガやインプの4Drなんかあんまり見ないけど
来年、マツダがD Egでル・マン参戦するってデマ?
シェイクダウンしてる噂も聞かないし、
去年、筑波で走った787BにスカイアクティブD Eg積んで予選で終わり?
173 :
イエネコ(やわらか銀行):2012/06/23(土) 22:07:25.07 ID:3FM15eGL0
アテンザ買うから頑張って
174 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 22:07:34.70 ID:IgOHtlXk0
175 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 22:07:57.09 ID:xD8zEWBI0
スンスンスーン♪
もうしばらく付き合ってやるよ。
頑張れマツダ。
>>164 7は好きなんだが他の車ゴミ過ぎる
他社に対するアドバンテージ全くないから売れねーよ
別にエンジンの外販とか技術の外販がそこまでネガティブなもんでもないだろ
ってか最近産経でマツダ関連の記事よく見るね
>>157 CX5が微妙にかっこわるく見えるのはなんでなんだろ
CX5を四月に買ったのだが、生産始まるのが7月になるって連絡きた
初回の売り上げ生産台数が月1000台くらいなのに対して8000台の受注がきたんだろ
海外に力いれてるのか知らんがこれはマジでミステイク、スカイアクティブのディーゼルは試乗したけどマジでガソリン車並みの静かさ、エクストレイルやハイエースなんぞ比べもんにならん
183 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 22:14:27.43 ID:xD8zEWBI0
>>178 アクセラ23S
二代目でMT仕様がマツダスピードしか無くなったのが痛いな。
ロードスターは最高のクルマ。
デミオは2代目のパッケージがよかった
燃費のためコンパクトにしすぎた
マツダは笑い顔から犬顔にシフトしたの?
188 :
ジャガーネコ(西日本):2012/06/23(土) 22:17:43.19 ID:iGUOidrt0
何だ知らん所で傾いてるのか?
>>166 アウトバックだよ
北米で死ぬほど売れてる
191 :
ボルネオヤマネコ(宮崎県):2012/06/23(土) 22:20:34.14 ID:TF8AcCbN0
おれも三菱に吸収合併させて三菱グループに金出させたら良いと思うわ
三菱もマツダも方向性は違うけど他所がやらない事して経営の足ひっぱるコダワリがあるし
192 :
三毛(埼玉県):2012/06/23(土) 22:20:58.46 ID:s1xRcqLC0
スカイアクティブD載せたビアンテ出せ
内装を熟成したら買ってやる
193 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 22:21:04.17 ID:xD8zEWBI0
>>185 あの系統で行く限り、フィットの後追いにしかならんという判断もあったのかな、とは思う
決して劣っているとは思わないけど、売上台数はボロ負けだしね。
194 :
ギコ(中国地方):2012/06/23(土) 22:21:33.17 ID:JN2nMPek0
円安までマツダ
カープを運営する余裕があるからまだ大丈夫
なんにせよあの若造が本社の店長になって融通効くようになったからマツダには頑張って欲しいのだが…
197 :
ヒマラヤン(山陽地方):2012/06/23(土) 22:24:11.63 ID:qd+DXqILO
貧乏なイメージがあって格好悪い。
198 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:24:27.23 ID:1hedeBfn0
199 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/06/23(土) 22:25:21.47 ID:VQh7BjfnO
マツダは内装がプラスチック主体で安っぽい。シートも良くないし。あと、顔笑いすぎだぞ、たいがいにしろ。ルームミラーで後続のアクセラやデミオ見た時なめてんのかって思った
200 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:26:30.87 ID:1hedeBfn0
>>6 28 :名刺は切らしておりまして [] :2012/06/23(土) 18:58:31.97 ID:K5oz7LFp (1/2)
フォード傘下の時代に海外工場作れなかったんだから、そこを批判するのは間違ってねえか。
いまCX-5に載ってるスカイアクティブ‐ディーゼルは他社が実現してない革新技術。
低コストで各国の最新環境基準をクリアできるのはマツダだけ。
他社が同サイズに従来技術のまま載せて売ろうと思ったら50万は高くなってしまう。
今後、小型車にも載せるだろうし「絶対必要な技術」になるだろう。
BMWやメルセデスは高くてもいいだろうが、VWやトヨタ、ルノー日産なんかは喉から
手が出るほど欲しいはず。そのへんのことわかって記事書いてるのかねぇ。
この特許だけで楽に数百から数千億の価値あると思うけど。
三菱とマツダとスバルが合併して新しいメーカー立ち上げれば
スズキくらいには勝てそうではあるが
マツダのチラシ見たことない売る気あるのですか。
203 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:28:35.76 ID:1hedeBfn0
>>7 166+1 :名刺は切らしておりまして [] :2012/06/23(土) 22:05:57.30 ID:4RmTLmJt (6/8)
>>161 現実を見ろよ。
もうホンダは明らかに遅れている。
連続可変バルタイ&リフトすら2008年に出すっていって出てないし
ディーゼルも日本で出すと言っておきながら規制クリアできずに投げるし
最近いいところないよ
178 :名刺は切らしておりまして [] :2012/06/23(土) 22:15:45.85 ID:VaaFvObj (3/4)
>>166 ホンダは次期エンジンと次期ミッションでやっと最新になるらしい
何時出るかは知らんけどw
ある意味、現行デミオとフィットは、車の世界では1世代前の車。
止めるのはアイドリングだけでいい
205 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:30:39.51 ID:1hedeBfn0
>>9>>14>>62 だから、触媒無しでユーロ6と新基準に適合する、
唯一のクリーンディーゼル、SKYACTIVが注目されてるんじゃね?
触媒無しのディーゼルのマツダのスレで、触媒がどうとか、
旧式のクリーンディーゼルしか持ってない他メーカーのアンチ活動なの?w
マツダは生産過剰な日本とメキシコ、メキシコはほとんどの企業が進出済み。
Diesel innovationの到来が間近だが、
欧州勢がリードしているからな。マジでマツダきついよ。円安に向かう気配が無いからね。
>>205 まあ現物待ちですわ
現行デミオウンコだから
増資詐欺しやがってこのやろうが
209 :
シンガプーラ(群馬県):2012/06/23(土) 22:36:19.90 ID:kidOD8PJ0
マツダちゃんが死んじゃったらそれはつまり日本の産業の死を意味する
日本の産業の死はつまり日本の経済の死でもある
日本の技術から国土まで全てを他国に買い取られ
最悪の場合、世界大戦の中心地になるかも知れない
210 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:37:38.69 ID:1hedeBfn0
>>207 ディーゼルに関して的外れで非常識なこと書いてるステマックスw
211 :
ユキヒョウ(長屋):2012/06/23(土) 22:39:40.34 ID:KgKgoIdT0
今マツダ株下がってるんだろ?
今なら2〜3年以内で利益出そうだけど買っといた方が良い?
現場知らないやつに言われてもなww
カエルデミオ乗ってるけど可愛い子だよ
フィアット傘下になってもいいから生き残って欲しいメーカーだなあ
見えないところにコストダウンするメーカーと
見えないところにコストアップするメーカー
おれは後者を取るな。命預けてるものだから
ま、既婚者は嫁さんが車を選ぶのがほとんどだから前者なんだろうな
お前と同じで中身より外観を選ぶのが女だから
解散か
216 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 22:42:43.99 ID:IdEnNuMt0
毎回マツダの話題が出ると親の仇にでも会ったかのように
なりふり構わず、嘘を交えながらもぶったたきレスをする奴
がわくな。
特にディーゼルが絡むと顕著だ。
217 :
アメリカンカール(dion軍):2012/06/23(土) 22:43:00.67 ID:dcI5F9EQ0
小さくなってからのデミオちょうどいいサイズなんだけど、
オプション付けてくとだんだんいい値段になるんだよな。
かといって素の状態だとかなりさみしい装備になるし、
そのくせこのクラスにはいらんだろみたいな豪華オプションが用意されてる。
そのへんはスズキの方がうまくて、標準装備が充実してて、
なおかつグレードも整理されて選びやすい。
218 :
ボンベイ(福岡県):2012/06/23(土) 22:46:34.35 ID:ZwRNkTfk0
マツダはどうしてハイブリッド出さないの?
あ、出せないのかw
アクセラとか、ひどい車が多かったからな。
>>216 俺の事かもしれんがおれは一年ぶりにニュー速にかえってきたんだぞw
221 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 22:49:57.24 ID:xD8zEWBI0
222 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:50:10.46 ID:1hedeBfn0
>>212 お前は免許も車も持ってないだろw
>>218 2013年のアクセラがHVらしいよw
>>219 乗ればわかるけど、アクセラは国産で一番乗り心地いいと思うよ。
223 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 22:50:23.90 ID:IdEnNuMt0
日本で作ってんだから政府は補助しないと
225 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 22:52:00.18 ID:5bI2AUf/0
>>222 ごめんねー免許も車ももっててごめんねー
227 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:52:13.05 ID:1hedeBfn0
>>221 2013年発表予定、2014年発売予定のアクセラHV、顔はTAKERI顔だそうな。
>>220 アホかw 早く免許とってこいよw
228 :
マンクス(チベット自治区):2012/06/23(土) 22:52:46.87 ID:jCnRjx3T0
ぐぐったが、4期連続赤字でボーナス3カ月分も出るんだな
うらやましい
>>216 昔からトヨタが死に物狂いでつぶそうとしてた
>>221 技術供与を受ける話を「組んだ」とか書くなよ恥ずかしい。
231 :
オセロット(神奈川県):2012/06/23(土) 22:55:05.60 ID:aQ+o7pk40
何か見えない敵と戦ってるみたいだがマツダの車に糞が多い事実とはかわらんぞ
233 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:56:12.24 ID:1hedeBfn0
>>229 ステマ専用車評論家がひどいよなー。CX-5のネガキャンも酷い酷い。
>>230 クリーンディーゼルがフォードやBMWに先行されて、今更追いつけなくて、
投資したHV/EVの予算が回収難度が上がった結果、HV技術供与し始めたんじゃね?
各社が欲しがってるのはSKYACTIV-D技術だろうよ。
クソ揃いなのはヨタとか日産だろw
あの2メーカーでこれ欲しいって思える車がひとっつもないんだがw
ニュー速の車感性は世間と乖離してるからな
おまえらの言う事が事実ならマツダ地獄で糞安くて低燃費で乗り心地よくって壊れねーのにうれねーんだぞ
>>234 日本の車屋はもう全部商社だよ
移動手段以上の物を求めちゃいけない
237 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 22:57:39.51 ID:1hedeBfn0
トヨタはLFA、日産はGTR、ホンダはASIMOを作るために
庶民向けには、どうでもいい車を宣伝力によって売ってるからなあ。
238 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 22:57:44.77 ID:xD8zEWBI0
>>236 まあそれでもヨタと日産よりはマツダとか三菱とかスズキのが見るべきものがあるというか
なんかヨタと日産は人を小馬鹿にした車ばっかり出してる気がしてならないんだよなあ
241 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:00:09.02 ID:IdEnNuMt0
>>234 日産ならジュークのターボがいいと思うわ。
内装が好みじゃなかったけど。
なんかばらばらな感じがして。
242 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:01:25.38 ID:IdEnNuMt0
それからジュークのCMは最初から馬鹿っぽい。
買う気が失せるわ。
>>234 その2社は86、ジュークみたいに変り種出してヒットさせてるじゃん
マツダよりよっぽど手広くやってるぞ
大手残り1社は残念な感じだが
244 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:02:57.90 ID:1hedeBfn0
>>225 コンセプトカーから変化したのは、サイドミラーとライトの形状くらいじゃん。
それ以上にコンセプトカーに近い形状で出してきたのはイヴォークくらいしかない。
>>241 うーん、アレはちょっとなあw
もうちょっとプレーンな顔つきなら良かったのに、あの顔で全てが台無しに思えるのは俺だけかしら
三菱のジェットファイターグリルなんか似合いそうだから三菱にOEMしてみてくれw
246 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:03:37.90 ID:IdEnNuMt0
>>243 それらはさほど新しい技術は無い。
新しいのはジュークのCVTくらいだ。
247 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 23:04:58.46 ID:xD8zEWBI0
ジュークって地方で全く見ないんだが、都市部で売れてんのかな
松田だって本社を他の小さい国に移せば
その国NO1の産業になれるワケだし
国家から保護されまくるぜ
249 :
オセロット(神奈川県):2012/06/23(土) 23:05:56.11 ID:aQ+o7pk40
250 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 23:06:13.19 ID:5bI2AUf/0
251 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:06:42.07 ID:1hedeBfn0
>>247 東京都とその周辺ではよく見るよ。いいか悪いか別として。
252 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:06:42.32 ID:IdEnNuMt0
>>245 好みが分かれるってのはさほど悪いことじゃないと思うね。
俺はマツダの笑い顔好きだし、ジュークの外観も気にならない。
嫌いな奴もいて当然だと思う。
一番いかんのは中途半端な奴。
253 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:07:18.59 ID:1hedeBfn0
>>250 たぶんサイドミラーも馬鹿でかくはなると思うけど、ボディはそのままだろうね。CX-5と同様なら
フィアットと提携したと思ったら今度は会社たたむ準備してた…
>>243 86は瞬間風速的なもんだろ
あんなのがずーっと月数千台売れるわけが無いんだし
ジュークがそこそこ売れてるのは何故だろう?値引きすごいの?w
あれが格好いいと思える人とは多分一生分かり合えないと思う。
257 :
ボルネオヤマネコ(宮崎県):2012/06/23(土) 23:08:28.23 ID:TF8AcCbN0
おれが知らないだけで燃料噴射装置周り自社開発して特許でも取ったの?
雑誌で特集読んだ位の知識しかないけど既存技術の焼き直しで三菱のGDIと
悪い意味で似てるなと思ったんだけど?
258 :
ノルウェージャンフォレストキャット (関東・甲信越):2012/06/23(土) 23:08:48.94 ID:VN//ZcNQO
マツダは在日企業だから潰れても問題ない
260 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:09:12.02 ID:1hedeBfn0
俺もジュークの良さはわからんけど、CX-5が来るまで、ジュークとエクストレイルがSUVの二強だったのは事実なんだよな。
86は思ったより全然売れてない上に、当初予定してた若者には一切売れず、40代以上にしか売れなかったのが難点じゃないのかな。
たぶん86にはブラシュアップした後継機は出ない。ジュークはなんだかんだと後継機は続いてるね。
261 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:09:49.00 ID:1hedeBfn0
>>259 西日本では全然見ない。東日本では不思議なくらい遭遇する。
>>252 それはそうだね
メーカーバッジ隠してどこのメーカーか分からんような車ばっかりじゃつまらんしな
>>191 マツダのメインバンクは住友だから難しいんじゃないか
スカイアクティブのデミオは酷い
アクセル踏む時はCVTと解ってても有りあえないくらい加速が鈍く
アクセル抜けば充電の為に全然転がらない
結局実燃費は全然上がらない
ひとつ前のデミオの方がキビキビ走って燃費もほとんど変わらない
マツダにも公的資金を使わせてもらって価格を知らないうちに上げちゃえばいいんだよ
267 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 23:12:01.16 ID:5bI2AUf/0
資本家達は少しでも良心があるんなら東電株全部投げ売ってマツダ買い支えろよ
269 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 23:13:34.25 ID:xD8zEWBI0
>>254 鼻から酒噴いたwww
でもX68ちゃんはそこそこ売れたにマニアに受けたよ!!
>>259 追加情報サンクス、関東から北関東? 北関東でいいのか? そのへんにかけてのようだな。
270 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:13:40.59 ID:1hedeBfn0
>>264 乗ったことないだろ。
スカイデミオは走らせたらわかるけど、前のデミオとは雲泥の差。価格が無駄に高いとは思うが、
頼みもしないのに、アンダーカバーまでつけてる始末だ。
加速もいいし、剛性もいいし、このあたりは前までのデミオとは比べもんにならんくらいいいよ。
マツダにしては高いから売れないのもわかるけど。
271 :
ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区):2012/06/23(土) 23:13:59.41 ID:ZcRRaUyy0
>>264 今のデミオがどのくらい酷いかわからないけど一度プリウス乗ってみるといいよ
272 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:14:29.94 ID:1hedeBfn0
>>269 アンカーミスってない?
関東から北関東ではよく遭遇するよ。
逆に西日本に行ったら全然見ない。
たぶん、ステマに騙されやすいような人が関東に多いのではないかと。
>>264 そんなこというとステマ扱いされるぞwww
274 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:15:51.12 ID:IdEnNuMt0
どこか楽感的なのは、つぶれそうになると馬鹿売れする車があったからじゃないかな。
どうにかなるって感じなのかもな。
>>270 乗ったことが無いのはお前だろ
こっちは2台乗り比べて言ってるんだよ?
しかも反論の内容のほとんどが俺の話と関係が無い
頭大丈夫か?
276 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:18:14.63 ID:1hedeBfn0
>>275 スカイデミオ、デミオ、デミオスポルト、アクセラ23/15/20、アテンザ23、CX-5
フィット、NBOX、インプレッサあたりまでは最近乗ったけど、何か?
277 :
オセロット(神奈川県):2012/06/23(土) 23:18:20.67 ID:aQ+o7pk40
アンチがいるってことはまだまだ大丈夫な証拠だな
278 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 23:19:01.14 ID:xD8zEWBI0
>>272 スルーしたのは謝る、悪気があったわけじゃない。
全レススレじゃないんだから勘弁してくれ
>>274 来年再来年でアテンザ、アクセラ、デミオ、ロドスタが一気にFMC予定だからな
そのうち1つでも当たればいいだろうけど全部コケたら今度こそ本当におしまいだな
281 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:19:43.52 ID:1hedeBfn0
>>278 ああ、アンカー通りだったのか、いや、こっちも別にどうとも。
>>270 あのセグメントで価格が無駄に高けりゃ命取りだろ。
それに整備性でもコスト面でも不利なアンダーカバーを
親切心とか職人魂で付けてると思ってんの?
スカイアクティブ由来の設計上の問題で
仕方なく付けてるんだよ。
ちなみにアクセラのCVTも乗っているがこちらの加速は全然許容範囲
しかしスカイアクティブのデミオは失敗作でこれはディーラーも認めてた
その欠陥を補ってCX−5から本気出したんだってさ
買わされた方からしたらフザケルナって感じ
ホンダは日本を捨てたようですね
285 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:21:08.52 ID:1hedeBfn0
>>282 それはそう思うよ。ただ、スカイデミオはすごくイイ車だった。
>>279の言うように、これからFMCしますよって大声で言ってるのも売れない理由だろうけどね。
フィットShe'sみたいな在庫処分車を戦略的リリースすればいいのに、とかは思う。
286 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:21:32.44 ID:IdEnNuMt0
スカイデミオは確かに伸びない感じがした。
ただマイナーチェンジだから無理矢理狭いエンジンルールに新型エンジン押し込んで
馬力が犠牲になってるんだよ。
排気マニホルドが十分長くできれば馬力が上がるはず。
287 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:22:33.13 ID:1hedeBfn0
>>283 乗ったことないならないって言えばいいのに。
それに評価の高いCX-5のATはコンピュータの調整が出来てないのか、そこまでよくないぞ?
逆にアクセラとデミオのCVTは調整しきってるのか、よく動く。CVT自体あまり好きじゃないけどさ。
というか、アクセラ乗るならせめてATのほう乗れよ。
マッ産
おい教えてくれ
マツダちゃんはカモメエンブレムな訳だけど
最近、このエンブレムをマッドブラックに換装している車を見るんだが
トヨタの金エンブレム、ホンダのレッドエンブレムみたいに、マツダメーカーOPでそういうのがあるのか?
一体なんなんだアレは
290 :
オセロット(神奈川県):2012/06/23(土) 23:22:45.25 ID:aQ+o7pk40
>>283 ディーラーが認めてたw
そりゃ客からクレーム受ければ話し合わせるわw
>>286 そうそう、ディーラーもそんなことを言ってた
>>282 そもそもアンダーカバーなんてよほど速度で無いと関係ないだろう
アホかと
292 :
カナダオオヤマネコ(西日本):2012/06/23(土) 23:23:50.19 ID:p/55Ed8h0
マツダだけじゃないよ
パナを始め大手電機メーカーや下請け他ほとんどの輸出関連企業が
長期円高とデフレに苦しんでる
それを見て見ぬふりをして平気で消費税増税しようとしているのが
民主党と財務省の連合政権
試乗しなきゃダメな車を作るな
スレ行くと2こと目には試乗したのか!って言われる
ほかのメーカーは諸元表のイメージ通りなんだがな
294 :
セルカークレックス(内モンゴル自治区):2012/06/23(土) 23:24:49.82 ID:H+UneOnx0
CX-5以後はデカグリルばっかりになるのか?
295 :
アメリカンショートヘア(千葉県):2012/06/23(土) 23:24:51.36 ID:r8k8J0PO0
>>287 CX5は、低速ではディーゼルが着火しないからもっさりだから、どうしようもない
ID:1hedeBfn0
もういいよウザ!
297 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:25:10.02 ID:1hedeBfn0
>>283見てはっきり分かっちゃったからな。こいつはよくわかってないか乗ったことないかどちらかだろうと。
CX-5に長時間乗ればわかるけど、あのコンピューターの設定は変えた方がいい。
街乗り燃費向上のために低速域を無理に抑えたいのはわかるが、あれは良くないな。
中高速域でのスムーズな動きを見ていると、無理やり制御してるのがわかるからな。
クルコンにしたら、クルコンは調整上手いから、余計ATの設定がおかしいのがよくわかるんだよな。
アクセラとデミオは、調整って意味では良いんだよなあ。
298 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:26:11.75 ID:1hedeBfn0
299 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/23(土) 23:26:30.38 ID:nx3sIZTO0
青のファミリアで暴走した所か
>>297 はっきり分かったのならその根拠を具体的に書いてみろよ
駄文長文連投バカさんよ
301 :
ボルネオウンピョウ(青森県):2012/06/23(土) 23:27:04.81 ID:IgOHtlXk0
>>279 全コケありえるぞ
アテンザとロドスタは弾数が元々少ない
アクセラは同じくモデチェン間近のティーダにコテンパンにやられそう
デミオも怪しいな、フィットやアクアと並ぶレベルまで行かないとダメ
でもそれは不可能だし、中途半端では日産の小型にすら負けそう
302 :
黒(新潟県):2012/06/23(土) 23:27:23.12 ID:IdEnNuMt0
スカイアクセラには乗ったことない。
新型の6速ATには興味がある。
305 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:28:07.44 ID:1hedeBfn0
>>300 根拠はもう書いただろ。
お前はスカイデミオもデミオもスカイアクセラもアクセラもCX-5も乗ったことないかよくわかってないかだよ。
お前が嘘をついてないとしたら10分程度の試乗しか経験ないんじゃね?
306 :
ベンガル(家):2012/06/23(土) 23:28:11.74 ID:Ws20PU+40
国内の自動車メーカー大杉
307 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 23:28:55.22 ID:5bI2AUf/0
>>303 なにこのリアルなモノポリーみたいなおっさんw
308 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:29:48.40 ID:1hedeBfn0
>>301>>304 さっさと、プレマシーとビアンテをSky-DでFMCするべきだわなあ。
アクアは意外とかっこいいんだよなー。
フィットはまあ、She'sみたいな在庫処分見てると良い気しないけどなあ。
>>305 こっちは社用車だから頻繁にのっているわけだが?
それより早く加速が良いと言う根拠書けよ
310 :
パンパスネコ(大阪府):2012/06/23(土) 23:30:52.15 ID:HcP+VerM0
消費税増税失敗すれば財政懸念で円安になるのにね
311 :
アムールヤマネコ(東海地方):2012/06/23(土) 23:30:55.68 ID:+W8aQVXmO
MAZDA Zzzz
312 :
バリニーズ(北陸地方):2012/06/23(土) 23:32:11.81 ID:xgwl76aFO
広島−マツダ=岡山
スカイアクティブのデミオの加速がいいとか始めて聞いたわ
314 :
スノーシュー(チベット自治区):2012/06/23(土) 23:32:57.21 ID:iegK7E+mP
マツダって不思議と何か時代に見放されてると言うか、運が無いよな
ロータリーの時と言い、今回のディーゼルといい
315 :
キジ白(愛知県):2012/06/23(土) 23:33:37.51 ID:ijR6v6/D0
デミオスポルト買いに行ったけど、補助金貰えないんでフィットにしたわ
316 :
カラカル(WiMAX):2012/06/23(土) 23:35:14.59 ID:jTkkVevu0
マツダのデザインが一番よくね?
車なんて買わないからどうでもいいが
会社の経営がくそやべーのに大ヒットwww
>>316 ヨーロッパ的なデザインだから日本人にはあまり理解できない
321 :
スノーシュー(チベット自治区):2012/06/23(土) 23:38:09.90 ID:iegK7E+mP
322 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:38:43.32 ID:1hedeBfn0
>>314 一番かわいそうなのはバブルのときのAZ-1
>>316 デザインも中身も価格設定も現時点では一番いいと思うよ。
324 :
スノーシュー(西日本):2012/06/23(土) 23:39:22.46 ID:xD8zEWBI0
>>315 まぁそういう選択肢もあるだろうな
お前が愛知でなければ。
325 :
カナダオオヤマネコ(西日本):2012/06/23(土) 23:40:38.77 ID:p/55Ed8h0
>>314 運がないんじゃない
先を読む力がないだけ
ID:1hedeBfn0
あれだけ長文で良いように書いておいて結局まともに言い返せなくなったのか?
これがあれか、今流行のステマってやつか
328 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:42:15.22 ID:1hedeBfn0
>>321 何回論破すればいいのかわからんが、WHOの元の論文で危険とされているのは、
古い設備が入った鉱山施設における、1988年以前のディーゼルの危険性。
原論文には調査対象は1947-1967年にディーゼル設備を導入した8つの鉱山施設で
ディーゼル設備導入1年以降から1997年までの間の労働者と書いてある。
30年かけて安全を考えていなかった旧型のディーゼルの危険性を証明した。ただそれだけ。
しかもその危険性は、煙草の煙と同等か何かだったんだけど。これ全部WHOの言ってることな。
で、フォードやBMWやマツダが出している新基準対応のクリーンディーゼルを高く評価する、
とまでWHOは言ってるんだけどなぁ?英語読めない?
信者の気持ちは分かるけど、スカイアクティブDは
パッケージングとかコストとか、
技術的な問題が多くて他社が買いに来るような段階じゃないんだけどな。
つかいつ売れたんだよw
>>314 スカイアクティブによりディーゼルの窒素酸化物がでないとかなんとか
333 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:44:38.52 ID:1hedeBfn0
>>329 というか、マツダも他社に売る気はないみたいだよ。
触媒無しでユーロ6適合唯一ってことは、一番コストが安いクリーンディーゼルだし、
ルマンにSky-Dエンジンで挑戦することを見ていても、実績作りたいんじゃないの。
334 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:45:32.47 ID:1hedeBfn0
>>331 一応、発売後3ヶ月で19000台受注したらしいが、生産能力が月産1000か2000らしいからな。
アホとしか言いようがない。
335 :
ぬこ(栃木県):2012/06/23(土) 23:46:44.73 ID:nUJxZEyZ0
ID:1hedeBfn0が気持ち悪い件
336 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:47:50.70 ID:1hedeBfn0
>>335 論破できなくなって、ID変えてきちゃった?
チベットといいウイグルといいWiMAXといいステマ速報相変わらずだなー
アンチ特定企業とかマジやめたほうがいいぜ。
>>336 反論出来なくなったヘタレステマはお前だろ?
早くバイト代だけの仕事はしろよ
338 :
ユキヒョウ(長屋):2012/06/23(土) 23:49:57.05 ID:KgKgoIdT0
>>336 いや、客観的に見てちょっとキモイのは間違いない。
339 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:50:59.72 ID:1hedeBfn0
チベット、ウイグル、長屋、WiMAXは球速伝統のステマIDばっかりだったしなあ。
まだ過疎化した球速でステマアフィやってると思うとニガ笑い
ID:1hedeBfn0
とりあえず旧デミオよりスカイデミオの方が加速良いとか言っている時点で五感か脳がおかしいよ
松田信者は昔っから現実が見えないからなーきもいきもい
自分がステマしてるから他人がステマに見えるんだw
342 :
ぬこ(栃木県):2012/06/23(土) 23:52:19.91 ID:nUJxZEyZ0
やべwマジでキチガイだったw
スカイアクティブとハイブリットの組み合わせは実現するの?
344 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:53:05.54 ID:1hedeBfn0
345 :
オセロット(神奈川県【23:42 神奈川県震度2】):2012/06/23(土) 23:54:54.06 ID:aQ+o7pk40
>>341 ID:1hedeBfn0はキモイがお前も大概だよ
346 :
ヤマネコ(東京都):2012/06/23(土) 23:55:01.38 ID:c/M8FCvu0
ま た (千葉県) か
はいはいホンダ最高
347 :
アメリカンショートヘア(千葉県):2012/06/23(土) 23:55:03.17 ID:r8k8J0PO0
>>341 マツダ信者は車種メーカー板でも暴れてうざい
348 :
ソマリ(東京都):2012/06/23(土) 23:55:38.99 ID:1hedeBfn0
とりあえずID:1hedeBfn0を見て会社の車からマツダは全て排除することを今決めた
350 :
スミロドン(長屋):2012/06/24(日) 00:02:24.27 ID:KgKgoIdT0
>>339 その考え方がキモチワルイんだっての。
おまえがここで頑張れば頑張るほどマツダは嫌われていくと思うよ。
351 :
マーゲイ(神奈川県):2012/06/24(日) 00:03:06.02 ID:aQ+o7pk40
>>349 なんで社用車にスカイアクティブのデミオ買っちゃったの?
352 :
コーニッシュレック(神奈川県):2012/06/24(日) 00:08:29.00 ID:QLwT7T730
>>234 それわかるわ
ホンダもちょっとやばいよな
ミニバンメーカーのイメージ
デミオ売れてそうだけど
>>343 理屈的にはありえるがトヨタのハイブリッドはエンジンにも一応手を入れてるからなあ
ホンダ式の方がいいかもしれん
355 :
セルカークレックス(愛知県):2012/06/24(日) 00:12:55.59 ID:Xt1W1MQg0
スカイアクティブの某講演きいたけど
やるせなさは明らかだったな
技術者もったいない
356 :
トラ(愛知県):2012/06/24(日) 00:14:53.24 ID:6HuS52OO0
マツダはCMが下手くそなんだよ
値下げに踏み切らざるをえないほどデミオでさえ売れてない、が正解。
プリウス叩けば売れて
NBOX叩けば売れて
ホンダはスポーツ精神なくしても経営は最高だし
おまえらの褒める物はほんと売れないな…
361 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 00:24:48.35 ID:XOBFceWl0
>>357 ビールはサッポロ
車はマツダ
家電は東芝
362 :
ユキヒョウ(大阪府):2012/06/24(日) 00:33:03.21 ID:fx8aHjPV0
アテンザって初代だけの一発屋だったよね
364 :
スミロドン(チベット自治区):2012/06/24(日) 00:36:12.18 ID:IkThMn9Y0
デミオ vs フィット vs スイフト vs ヴィッツ
365 :
アンデスネコ(関西地方):2012/06/24(日) 00:40:55.16 ID:j5qdS9qUO
>>259 中国地方だが最近ジュークが増えまくりだぞ
366 :
ユキヒョウ(西日本):2012/06/24(日) 00:41:42.06 ID:f9Quh5Y20
アクセラスポーツ買おうと思ってたのに・・・
367 :
バーマン(関東・甲信越):2012/06/24(日) 00:42:50.41 ID:1lfTS7u1O
>>267 在日朝鮮人が仕切ってる企業ってことだよ
368 :
しぃ(青森県):2012/06/24(日) 00:43:04.79 ID:I6tb8fLg0
>>366 いい車だね、買うべきだよ(´・ω・`)
僕はインプスポーツ買うけどね(´・ω・`)
369 :
アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行):2012/06/24(日) 00:45:04.27 ID:6OfbhJ4f0 BE:3533103476-2BP(200)
明日CX−5 XDの納車の俺に何か一言。
370 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 00:46:00.15 ID:XOBFceWl0
>>364 現行モデルに合わせるなら、ヴィッツじゃなくてイストだと思う
371 :
ターキッシュアンゴラ(東京都):2012/06/24(日) 00:46:10.75 ID:waNKrFgk0
マツダは商品力がいまいち低い。特に内装の質感を向上させる努力をしていない。
クラス別で良いと想ったのはベリーサだけ。
スポコンじゃないんだから全車黒内装はやめれ。メッキや木目やベージュや革は大事だよ。
そんなこんなで結局中国やアメリカに支配された製品作りをした方が結果的に良いものが
出来そうなんだよな。かつてのマツダ、今のボルボみたいに。
373 :
ハバナブラウン(やわらか銀行):2012/06/24(日) 00:47:46.75 ID:A0hW5P950
俺のND・・・
374 :
縞三毛(大阪府):2012/06/24(日) 00:47:51.03 ID:iivQjFty0
マツダって派遣社員にヒドイ待遇で派遣がキレて無差別起こしてたな
さっさと倒産しろ
375 :
エキゾチックショートヘア(WiMAX):2012/06/24(日) 00:49:24.12 ID:IlLJFVluP
スカイアクティブボクサー
376 :
マンチカン(新疆ウイグル自治区):2012/06/24(日) 00:51:24.24 ID:jn98eowA0
マツダは嫌いじゃないが営業マンが営業しらないアホで
買う気にならない
377 :
スミロドン(チベット自治区):2012/06/24(日) 00:52:54.25 ID:IkThMn9Y0
マツダ買うなら、スバルにするよ。インプレッサ、レガシィ、フォレスター、いずれも圧勝だ。
現代車に買われるのか・・・
デミオって着座位置が低くて乗り降りしづらいんだよね妙にスポーティで
前の型はそんなことなかったから好きだったのに
380 :
ボンベイ(関東・甲信越):2012/06/24(日) 01:09:11.19 ID:BsxfQqNsO
>>372 マツダってシートがだめだと思う
すぐ腰が痛くなるわ
それ以外は最高なのに
381 :
バーミーズ(岡山県):2012/06/24(日) 01:18:41.26 ID:BQNG6owr0
マツダがんばれ
マツダってマジでエンジン壊れるから困る
RX-7で新車購入5年目でエンジン継目に歪みが出て乗せ変えってフザケンナヨ
ボンネット開けると無駄にプラスチックで内部埋めて熱がこもってムカついたわ
その後スバルのインプレッサにしたら価格の割りにちゃんと作られてて感動したわ
特に目立った売り文句は無いが、
無駄な所は省いて必要な物を必要なだけ頑丈に付いてるスバル
耕運機メーカーとか悪口言われてたけどスバル良い仕事してるよ
ホンダは、まあそれなりの車種は良いよねステップワゴン良く出来てた、
Lifeは車重と内装が噛み合ってなくて登板上る時しんどいわ、
トヨタは塗装ハゲ過ぎじゃね?塗装にヒビが入って剥がれ落ちるとか始めて見たわ
日産は、ゴーンさんに代わってから生けてないヨーロッパ車状態だから要らない
>>380 マツダのシートって170cm以上の奴には不評。
すぐに腰が痛くなるって所有者からよく聞く。
384 :
イリオモテヤマネコ(SB-iPhone):2012/06/24(日) 01:26:41.29 ID:vThiCNrLi
マツダってもうフォードと無関係なんだっけ?
CX-5買わない方がいいかな
386 :
マレーヤマネコ(関西地方):2012/06/24(日) 01:34:40.95 ID:spOn4SBeO
球場の命名権からは撤退せんでくれよ。コロコロ名前変わるのは勘弁。
とりあえずはオールスターから撤退しなさい。
387 :
カラカル(広島県):2012/06/24(日) 01:34:56.14 ID:AiGf+Hqf0
初代ロードスターがあればそれでいい
値引きがハンパないイメージ
389 :
白黒(大阪府):2012/06/24(日) 01:44:59.63 ID:0aoQfA3L0
外装はどの国産メーカーよりもいいとおもうんだけどなぁ
とりあえずトヨタか日産にしときゃ間違いない
391 :
トラ(岐阜県):2012/06/24(日) 01:47:32.48 ID:TrVBm/qe0
日産は内装しょぼいし
392 :
バリニーズ(家):2012/06/24(日) 01:48:50.89 ID:3rKMB5NH0
マツダはバブル崩壊後も一度ヤバい状況になってる
20年ほど前、アンフィニとかなんとか、4社に分けて展開した
10年基準車とか
この作戦がコケて、禁断の安売り商法に手をつけて、評判極悪になって、
ロードスター以外はステルス化して今に至る
そうか今またマツダちゃんが瀕死なの助けて状態なのか今回は本当に「死ぬ」かもな
393 :
トラ(岐阜県):2012/06/24(日) 01:51:26.98 ID:TrVBm/qe0
ただのネガキャンで何も変わらずのらりくらりやってくんだってば!
394 :
キジトラ(広島県):2012/06/24(日) 01:52:22.24 ID:9frgAWMu0
別に売れ行きが極端に悪くなったわけではなく
国内生産比率が高いから円高の影響をもろに受けて赤字になってるだけだが
395 :
オシキャット(やわらか銀行):2012/06/24(日) 02:13:53.77 ID:x9hwpAfj0
>>383 マツダの欠点はインパネ
乾拭きするだけでキズいく
一度会社を潰してGMやクライスラーみたいに再生させれば良いよ。
社員も必要な社員なら再雇用されるだろうし。
397 :
オリエンタル(新疆ウイグル自治区):2012/06/24(日) 03:17:26.93 ID:AOX4XlSX0
ディーゼルのCX-5欲しいけど、内々定貰ったの大阪なんだよな…
流石に車持てないぜ(´・ω・`)
399 :
シンガプーラ(広島県):2012/06/24(日) 03:19:13.03 ID:aiSdCrVn0
マツダだもん
マツダ「余も末だ」
マツダに興味の無い役員・社員が大半を占めてて
手っ取り早く利益を出そうとしたらこうなるわな
バブル期に仕事に興味無い社員を入れまくってた代償だよ
日本中の会社で大なり小なり同じことが起こってる
団塊〜バブルのぶらさがり共はホントに日本のガン
402 :
オリエンタル(新疆ウイグル自治区):2012/06/24(日) 03:26:46.32 ID:AOX4XlSX0
>>402 それはあなた次第
少なくとも俺は港区在住で大学以来車所持を欠かしたことが無い
東京の郊外(小平市周辺)って駐車場いくら位ですか?
405 :
オリエンタル(新疆ウイグル自治区):2012/06/24(日) 03:37:44.25 ID:AOX4XlSX0
>>403 奨学金返済もあるし、社宅もないし、どんな頑張っても俺には無理かな。
でも大学で車趣味になったから辞めたくないんやけどね。
あなたが羨ましいぜ。
406 :
クロアシネコ(熊本県):2012/06/24(日) 03:52:54.58 ID:cd8g6Cwn0
広島でタクシー乗ってマツダの話振るけど、ボロクソ言いやがるぜ
407 :
オシキャット(千葉県):2012/06/24(日) 03:58:36.83 ID:1zaPWQgA0
ロータリーでハイブリッドやればいいのに
>>406 広島ではマツダを心底恨んでる人が多いね。
普通の企業城下町とは全く異なる風土に驚いたよ。
マツダ首になってタクシー運転手になってるとかなのかな
海外じゃ現代買った方がいい買い物レベルです
>>1 「スカイアクティブ」の切り売りってだいぶ悪意の記事だね。
小型オープンカー市場の活性化のためにはライバルが登場して盛り上がった方が
有り難いと思うけどね。なにせその分野ではダントツな訳だし
大企業の要素すべてを投げ打って、手作業でロータリーの
ホビーカーを作る町工場になったら認めてやる
マツダのデザインは好きだったけどなぁ〜
ま、頑張れw
結局欠陥スカイアクティブデミオと円高がトドメかな
タイ洪水影響だって他社、ホンダとかに比べれば圧倒的に少ないはずで
一気に伸びるチャンスもあったはずなのになあ
とっととスカイアクティブ専用車種だせや
4-2-1排気は必須やで
乗り心地も税金も馬力もトルク落ちるスカイアクティブデミオより
通常デミオを買わざるおえないで、ほんま
416 :
クロアシネコ(熊本県):2012/06/24(日) 05:53:51.87 ID:cd8g6Cwn0
>>413 スバヲタの言う事を鵜呑みにしちゃいかんよ、
あいつらはスバルのエンブレムがついてりゃ何でもいいんだから
417 :
白黒(千葉県):2012/06/24(日) 05:59:09.92 ID:ubh8e+/f0
そろそろ怪我する時期なのに
>>382 Roadster乗って21年になりますが
壊れない。
替えたのは、幌とバッテリーくらい
マツダ もう駄目だろう。
スカイアクティブ技術を売るなら完全に国内資本の
トヨタかホンダにしてくれ。
というか、ロクなエンジンとミッションを持ってないホンダと合併しろ
421 :
白(沖縄県):2012/06/24(日) 06:43:29.36 ID:ZLXq1WnI0
確かにマツダの車ってあまり見ないな
低所得沖縄で一番見かけるのはダイハツ
トヨタ助けてやれよ…技術がトヨタに流れるならしょうがないわ。
423 :
黒トラ(新潟県):2012/06/24(日) 07:07:13.60 ID:pj9Z/5Qz0
一方スバルは本気を出したBRZとインプが好調
ただこの流れをレガシィに繋げないとジリ貧
>>420 プライド高いホンダの方からお断りするだろ
トヨタはいらんだろ
プリウスとかHVのエンジンがほぼ同じ技術だろうに
426 :
ツシマヤマネコ(北海道):2012/06/24(日) 07:09:03.09 ID:tipEgxGjO
>>422 トヨタはいやああああああ。
ロータリーがトドメ刺される気がする。
427 :
縞三毛(東京都):2012/06/24(日) 07:10:35.91 ID:jcHiQnaz0
カープはどうなるんだ。
428 :
三毛(静岡県):2012/06/24(日) 07:34:40.10 ID:F+ezgnC90
サントリーカープでいいだろ
マツダしんでしまうん
所詮三流のポンコツメーカー
トヨタもマツダの技術なんかいらねーよ
432 :
ボルネオウンピョウ(兵庫県):2012/06/24(日) 07:56:39.09 ID:2arp+yg30
マツダはショールームの営業とか従業員の態度が悪い。
仕事がダラダラ。
今まで2台乗り継いで買ったが、次は絶対買わない。
神戸マツダ!お前だよお前!
434 :
ベンガルヤマネコ(大阪府):2012/06/24(日) 08:01:12.09 ID:feE0Bi780
スカイアクティブは死守せんといかんだろ
435 :
バリニーズ(関西・北陸):2012/06/24(日) 08:05:32.33 ID:GEhh+jugO
チンチンチャンバラ
436 :
スペインオオヤマネコ(埼玉県):2012/06/24(日) 08:14:55.35 ID:ZgwWbzVf0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∠ ノ
丶 |
ノ |
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| / ヽ |
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ヽ \_/| |\_/ ヽヘ
| / \ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
パンとか止める奴
437 :
バーマン(東京都):2012/06/24(日) 08:16:43.14 ID:czHPl7810
スカイアクティブ()なんぞを欲しがるメーカーあるのかね
中国?
これはもうダメかもしれんね
439 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 08:21:56.51 ID:GBVXwi/t0
>>187 FWってなんだ?
もしかしてVWのことか?wwww
440 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 08:27:55.69 ID:XOBFceWl0
Feuer Wagen
最近のフォルクスは安いからフォルクスバーゲンだな
cx-5買いましたが…
マツダがんばれ
443 :
エキゾチックショートヘア(静岡県):2012/06/24(日) 09:08:09.15 ID:GI0or533P
ロードスターは初期型のデザインで出せば
売れる
445 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 09:23:52.84 ID:Q7mGFQ3i0
アテンザって初代だけの一発屋だったよね
>>444 リトラクタブルなんて流行らないよ
それに今のデザインは○と□の混合をいかに流線的にだから丸い初期型は現代に相応しくない
448 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 09:26:39.95 ID:GBVXwi/t0
アテンザって先代デミオをセダンぽくしただけじゃね?
>>437 SOHCのクソエンジン
5AT
クソCVT
10年以上前の武器しかないホンダなら喉から手が出るほど欲しがるはず
同じように10年以上前の4発エンジンとかまだ使ってたり
フィルタレスでは満足のPM/NOX法クリアできるディーゼル持ってない日産も欲しがる
>>434 コスト無視した技術の寄せ集めにすぎない
トヨタ、日産でも作ろうと思えば作れる
451 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 09:29:58.37 ID:Q7mGFQ3i0
>>449 ホンダは次のアコードから、新世代エンジン、DCTだけど・・・
排気量が税制にリンクしてない国なら
いい技術なんだけどな
453 :
ジャガランディ(島根県):2012/06/24(日) 09:33:59.46 ID:oKnUvIQm0
元ちゃん(カープ)のスレかと思った
454 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 09:35:17.04 ID:Q7mGFQ3i0
今はどこも、ダウンサイジングでターボという路線だから、マツダの技術をほしがるところはいないと思う
むしろどこも欲しいのはターボの技術
455 :
ツシマヤマネコ(北海道):2012/06/24(日) 09:39:41.22 ID:tipEgxGjO
結構マツダの車好きだけどな
デザインとかも
しかしあれだな
やれ円高だとキツイと騒ぐわりに
家賃や土地代の高い企業の東京集中はほぼ変わらんのがな
貧すれば鈍すと言ってな、もうマツダにマトモな車を作る余力は無いよ
いまの三菱を見てみろ
458 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/24(日) 09:42:00.75 ID:c457wZmq0
ターボの技術なんかもう枯れてんじゃねえの?
459 :
コラット(西日本):2012/06/24(日) 09:42:43.52 ID:lwGGDhTw0
欧州車で採用されるタービンのシェアは日本が世界一だったりするのにな
マツダの受難は続くお
460 :
バーマン(東京都):2012/06/24(日) 09:43:27.13 ID:czHPl7810
スバルとマツダ・・・どうしてこうなった
HVもダウンサイジングターボもないんじゃマジで今後どうすんの
秒読み?
461 :
ソマリ(東海地方):2012/06/24(日) 09:43:49.22 ID:iLt3rbye0
現行デミオは国産コンパクトカーの中ではいい車
462 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 09:46:13.04 ID:XOBFceWl0
>>458 どのメーカーも、とっくに通り越してきた感があるね。
463 :
スミロドン(チベット自治区):2012/06/24(日) 09:47:16.84 ID:IkThMn9Y0
>>423 現行インプレッサはかなりいい。
レガシィは車体が大きくなりすぎた。
464 :
アムールヤマネコ(愛知県):2012/06/24(日) 09:48:05.74 ID:xqO96bly0
なら、広島東洋カープはいつ売られるの?
465 :
マヌルネコ(東日本):2012/06/24(日) 09:49:29.76 ID:PP3ObkmJ0
最後にデミオスカイアクティブディーゼル出してから潰れろよな
466 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 09:49:37.77 ID:Q7mGFQ3i0
コンパクトカーならフィット1強でしょ
使い勝手と乗り心地が別格
広すぎる室内空間に、便利すぎるダッシュボード、高速走行でも安定の固めの足回り
むしろ、フィット以外を選ぶ根拠がない
マツダは割とまじめにデザインしてるのはわかるんだが
最近のはちょっとアクが強いよな
狭くてペラペラの車体に(輸出仕様から)コストダウンしまくった足回りと燃費命のクソタイヤ
さらにスカトルクの芋エンジン積んだ現行デミオのどこらへんが「いい車」なんだかなぁ
フィットとかスイフトに乗ったことある?
たまに見かけるのは営業車とかカーシェアの廉価版だし、SKYデミオって誰が買ったんだろう
469 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 09:54:34.33 ID:XOBFceWl0
>>466 軽ならワゴンR、コンパクトならFit
それぞれのクラスを引っ張っていくフラッグシップモデルだからねー…。
Fitにしても文句は多々あるんだけど、「でも売れてるよね?」と言われると、何も反論できねぇwww
>>468 ディーラーの試乗車とレンタカーじゃないか?
472 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 10:04:20.53 ID:Q7mGFQ3i0
>>470 円高なのはホンダのせいじゃないんだが?
スカイアクティブデミオは1トン超えちゃうから
重量税とかもな
トルク 馬力 税金 燃費、値引きを考えたらスカイアクティブデミオより
13CVのほうがええ
475 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 10:07:53.98 ID:Q7mGFQ3i0
>>473 捨てないんじゃなくて、海外に工場も作れないだけだろ・・・
海外で生産すれば倒産しないんならやればいいだけの話だろ・・・
できないからって、海外で生産できる他社を叩くのはどうなの?
>>475 ホンダは宗一郎さんの時代で終わった
今は株主の顔色しか見てない
そんな会社の車には興味がない
477 :
スフィンクス(西日本):2012/06/24(日) 10:11:58.36 ID:XOBFceWl0
>>474 税制との絡みはあるねー。
車体が軽いほどいいってんなら、現状ではMTになるますが…。
478 :
バーマン(東海地方):2012/06/24(日) 10:14:06.16 ID:jg1mP4oMO
1万人リストラして工場閉鎖すればまだ戦える。
知らんけど。
スカデミも、せめて能書き通りといえる性能をきっちり出せてれば
まだマシだったんだろうがな
この会社、長年かけて染み付いたパクリ商売とカタログ詐欺体質はもう治らんな
481 :
マヌルネコ(東日本):2012/06/24(日) 10:21:21.85 ID:PP3ObkmJ0
先々代くらいのDYデミオにDスカイ積んで出してくれ
ボディーペラペラはホンダじゃないの?
デミオなんぞナビ付き99.8万の広告が入ってきて20万引きで買う車だよ。
それを140万で売ろうというのが間違ってる。
>>483 それはそうなんだが
トヨタ日産が手を出せなかったお高い技術がギッシリ詰まった車なんだぞ
値引きしたら原価割れで死ぬ
485 :
アビシニアン(新疆ウイグル自治区):2012/06/24(日) 10:34:45.56 ID:7w2VCk+W0
マツダはCMは総じて糞な印象
高圧縮なんて、コストばかりかかって大した成果は上がらず不毛なだけと
とっくの昔に各メーカーが気づいて捨てただけなんだが
モノは言いようだな
コンパクトワゴンのパイオニアはデミオなんだがどうしてこうなった
488 :
クロアシネコ(静岡県):2012/06/24(日) 10:52:03.44 ID:oLC9Uznl0
ここ最近食指が動くような車や技術を出してないホンダちゃんのがまずそうだけど大丈夫なの?
489 :
ピクシーボブ(京都府):2012/06/24(日) 11:00:59.82 ID:Ow9Fw/1c0
>>488 wiki見てトヨタと比較するとその利益を上げ方が半端ない事がわかる
HONDAは今最強な気がする
一方マツダは・・・
490 :
ターキッシュアンゴラ(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:01:07.07 ID:/DzC4O7M0
無くても、困らん。
デミオは乗り心地が最悪だからな
変な加速をする
492 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 11:04:00.99 ID:Q7mGFQ3i0
>>486 どこもスカイアクティブエンジンを真似ようとすらしないからなw
逆にフィアットの2気筒エンジンとかは注目されまくって、現在世界中のメーカーが研究を始めたけど
マツダは詐欺技術を語るだけで、どこのメーカーも真似をしようとすらしないからなw
HIDつかないのは論外
バブルのころは車種も多くて選ぶ側も楽しかったものだが
495 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:05:15.04 ID:c457wZmq0
変な加速って何だよ
変な加速する車なんぞ無い
496 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 11:06:35.94 ID:Q7mGFQ3i0
今はダウンサイジング+ターボ
さらに高級車はターボの変わりにHV
その流れに乗らず、独自の詐欺技術を語り、比較対象もないから言いたい放題のマツダ
現に、実燃費ランキングでスカイアクティブデミオの酷さといえば
通勤時わりとマツダ車見るけどなぁ
デミオなんてかなり走ってる
498 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:08:17.10 ID:rKYG5mQB0
メルセデスの新しいAクラスが格好いいな。ディーゼルも乗るんだろ?欲しいわ
500 :
バリニーズ(広島県):2012/06/24(日) 11:10:42.50 ID:cwmX2QQ40
マツダがつぶれると困るなぁ
cx-5がSUV車でカタログ燃費が20ってのはすげえと思ったけどな
502 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:16:19.63 ID:c457wZmq0
>>498 散々乗った(てる)
良くも悪くも普通のCVTな車の加速
CVT全般の加速が変だ って言うならまだわかる
503 :
ボルネオウンピョウ(東京都):2012/06/24(日) 11:18:10.20 ID:w89rX10V0
また日本の技術が
民主の円高で日本企業潰し、そのあと日本を売り渡す計画が着々と進んでる
>>498 ゴム紐で引っ張られるような加速感だろう
アクセル踏み込みから遅れてみょーんとくる
排気量小さいエンジンとCVTの組み合わせの宿命
505 :
スフィンクス(茸):2012/06/24(日) 11:23:43.12 ID:8Vu8WLR8P
そういえば靭って発売しないの?
506 :
ツシマヤマネコ(家):2012/06/24(日) 11:27:28.10 ID:2ZRib0wP0
>>487 オートザムレビューの余剰部品の廃物利用として企画されたあれね。
507 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:28:11.74 ID:c457wZmq0
民主はマジでクソカス それは同意
松田は台湾あたりに本社移せば復活するよ
509 :
デボンレックス(チベット自治区):2012/06/24(日) 11:33:19.25 ID:uuovrUEC0
期間工の呪い
効いてる効いてる
510 :
ラグドール(家):2012/06/24(日) 11:34:27.70 ID:9HJUQ1fH0
俺はマツダの孤高のスピリッツが好きだったのに
輸出しなきゃ良いじゃん
512 :
スナドリネコ(福岡県):2012/06/24(日) 11:35:48.60 ID:yjUamU890
原点に戻って三輪車をつくれよ
513 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:36:38.42 ID:c457wZmq0
515 :
スナドリネコ(兵庫県):2012/06/24(日) 11:43:50.14 ID:y6PvKM9t0
スカイアクティブとやらは
ほんとに燃費いいの?
欧州のダウンサイジングターボってディーゼル技術を発展させたようなもんだからな
あとハイオクが前提なんで日本じゃ普及は難しいよやっぱり
517 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 11:45:12.49 ID:Q7mGFQ3i0
518 :
アメリカンワイヤーヘア(東日本):2012/06/24(日) 11:54:17.03 ID:/rEKv+330
アフラ・マズダー様に祈らんと駄目だろ
519 :
リビアヤマネコ(新潟県):2012/06/24(日) 11:55:16.11 ID:dc6K1+yt0
トヨタ: 社畜系
ホンダ: DQN
マツダ: 変人
スバル: 技術ヲタ
520 :
黒トラ(やわらか銀行):2012/06/24(日) 11:56:15.10 ID:BgLH3f7e0
スズキとくっつくのが一番しっくり来るんだけど素人目で
521 :
スナドリネコ(福岡県):2012/06/24(日) 11:58:19.05 ID:yjUamU890
フィットは出来の良い車だが走りならスイフトでしょ
デミオはほら安いから、たまにナビ付きで100万切ってたりするし
>>517 そんなのあてにならないよ。友人のFWDは21km/lだった。マジで
廉価版デミオがいくら安くても、試乗したら買う気失せるだろ普通は
あれで我慢できる人ってよほどプジョーもどきの外観が好きなのか、それとも
あの安物感がいいという変わり者か
スカデミは論外
>>504 スカイアクティブじゃないデミオに乗れば分かる
スカイデミオの加速の悪さはCVTだけの問題じゃない
>>526 ミラーサイクルだろ?
仕方ないよ
極端すぎるかもしれんがプリウスからモーターとったようなもんだからね…
技術を売るのは、ちょっと待つだ。
529 :
ツシマヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/24(日) 12:35:08.38 ID:MKuaP2MCO
去年、人生初のクルマ新車で買った。デミオね。下取りにして、先代レガシィワゴン乗りたい。いくらくらいになるかな?安いんだろ?マツダって
530 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/24(日) 12:35:33.28 ID:RuFHxlUI0
>>408 広島で評判悪いのは社員が地元でマツダ風吹かしてるから。
他の人も書いてるけどディーラーとかの態度や対応がよくない事が多い。
ディーラーがネックなのはよく聞く話だったけどこのスレでもたくさん書かれてるから
よほどなんだろうね。一番の改善点なんじゃないかな?
531 :
コーニッシュレック(神奈川県):2012/06/24(日) 12:39:09.19 ID:QLwT7T730
532 :
ライオン(大阪府):2012/06/24(日) 12:41:33.21 ID:1dH4g7GL0
デミオ良い車だけどな毎年沖縄行くけどレンタするのは決まってデミオ
まぁ良い車だけど買いたいとは思わない
533 :
アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/06/24(日) 12:46:22.96 ID:V0PQrpiA0
本社ビルを売りってどこ探しても見つからンのだけど何に書いてあったん
534 :
ブリティッシュショートヘア(関東・甲信越):2012/06/24(日) 12:50:06.63 ID:1pjXRFVLO
全部つり目
535 :
斑(新潟県):2012/06/24(日) 12:52:55.35 ID:0rKFQ3fo0
>>517 すげえ
実燃費14.9km/lも出るのかw
536 :
茶トラ(兵庫県):2012/06/24(日) 12:53:27.91 ID:9dUvU3hd0
広島県民はなにやってんだ?
地場産業だろ
ささえろよ
537 :
三毛(東日本):2012/06/24(日) 12:53:37.82 ID:2o9ScLEX0
ロリータエンジン事実上消滅だしな
538 :
ヒマラヤン(山陽地方):2012/06/24(日) 12:56:32.94 ID:fFJpbuo4O
軽自動車に力入れたらいいのに
マツダの軽はホントにダサい
539 :
アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/06/24(日) 12:59:18.71 ID:V0PQrpiA0
マツダの軽って今出てるのは全部スズキのOEMじゃないの
R8海苔だがすごい好き
>>538 スズキのOEMでしょ
2台目キャロルとかの時みたく外装だけ自分とこでやるってことかな
軽といえば数年前には思ったほど燃費はよくないってのが定説のように言われてたが
スカデミの実燃費がクソなのと似通った面があるな
とにかく加速しないからイラついて踏みまくってガスが減る
543 :
マーブルキャット(東日本):2012/06/24(日) 13:39:18.87 ID:YCgH9tEp0
>>530 そういうのが盲点なのかもな
関東の方のディーラーはそんなに悪くない(と思う)が
地元だとやっぱり気を抜く部分もあるだろうね、頑張って欲しい
ロータリーでもう一回、ルマンやれ
来年ヂーゼルでやるらしいぞ
546 :
縞三毛(大阪府):2012/06/24(日) 14:41:58.16 ID:iivQjFty0
社名が在日名
長友も売られてゆーくーよー(ドナドナ
スカイって圧縮比14だとか宣伝は凄かったけど、実際の燃費ではデミオはビッツ、フィットに負け、
アクセラはインプレッサに負け、CX-5はCR-Vに負けてる。
出力が高くて走りが良いというなら仕方ないけどスカトルクでアクセル踏んでももっさりした動き。
大幅値引きが無ければ売れる代物でない。
>>549 >CX-5はCR-Vに負けてる。
この部分で台無しじゃないか
マツダ関連スレに住み着いてるいつものアンチちゃんがわざわざ出張ってきてネガキャンしてるのが丸わかりだな
大丈夫、潰れるから
アンチと議論しなくて済むよ(笑)
どこぞに買われるならともかく潰れるとかあり得ねえよ
子供?
>>551 アンチとか安易に決め付ける以前にクソなものをクソと言っている事実に目を向けるべきだな
売上げに匹敵する負債を抱えてる企業をどこの馬鹿が買うんだってw
>>566 加速は駿河ブレーキ効かんホンダとか底辺の不正労者が部品の製造と出荷支えてるTOYOTAに乗ってろ
九州人の恥は
560 :
ピクシーボブ(京都府):2012/06/24(日) 15:34:03.28 ID:Ow9Fw/1c0
>>548 デミオってスイフトより売れないのか
軽自動車はなんでランキングにいないの?
562 :
マーゲイ(神奈川県):2012/06/24(日) 15:40:10.07 ID:cf6XxnJs0
563 :
斑(新潟県):2012/06/24(日) 15:41:23.51 ID:0rKFQ3fo0
>>548 プリウスアクア売れすぎ
昔のマーク2みたいだな
そこら中走ってる
564 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 15:47:22.93 ID:GBVXwi/t0
値段の割りに目新しいから売れてるんだよなプリウス三兄弟(無印、α、AQUA)は
565 :
エキゾチックショートヘア(埼玉県):2012/06/24(日) 16:14:18.76 ID:dsSFiCgJ0
ランティスとユーノス500に乗ってるけどあと10年は乗るから
ごめんね。
>>11 広島は広報能力皆無だからな
いい物は勝手に買ってくれというスタンス
そんなのがトップや企業体質だから世界とか目指さない方がいい
569 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 16:18:01.44 ID:GBVXwi/t0
広島県のアンテナショップを新宿のサザンテラス口の目の前に作ったのに、客足が鈍くて結局閉鎖になったしな
本当、広島人は閉鎖的だから嫌だ
>>548 1−2位はハイブリッドか・・・
もう時代はハイブリッドやね
今の首脳陣に経営力がないんだろうな
技術力にしたってデミオがコンパクト市場の
一角を占めるにとどまってるようじゃダメだ
スズキのワゴンR並みの定番モデルにならなきゃ
マツダにはこの辺でしか生きられないんだから
573 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/24(日) 16:30:17.64 ID:RuFHxlUI0
>>546 >社名が在日名
適当なこと吹いてんじゃねーぞ。社名はマツダとゾロアスター教の主神
アフラ・マズダーをかけあわせてるだけで在日要素なんかこれっぽっち
もねーじゃねーか。
>>569 あそこのお好み焼き激マズ
広島人なら唐辛子のお好みソースなんて食わねえよ
金石がやっている東麻布のお好み焼きは、広島人皆無で、ソースが激辛
普通のソースも美味しくないけど、他の食い物で客がきてる
個室はヤクザみたいなのばっかりだけど
東京で広島の味求めるのはなかなか難しい
広島のお土産屋も広島以外には出さないのばっかりだし川通り餅
575 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 16:36:10.09 ID:GBVXwi/t0
生まれも育ちも広島だが、周りに居る大人みんな広島県以外で住んでたって人居なかったな
俺はそんな閉鎖的な空気が嫌で上京した
上京・・・?
>>576 群馬にもMXTVが映ってるから、かな?
578 :
アメリカンショートヘア(チベット自治区):2012/06/24(日) 16:45:12.90 ID:V0PQrpiA0
アニメに関しては閉鎖的と言われてもしゃーない
579 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 16:45:58.11 ID:GBVXwi/t0
>>576 上京して就職したらいつの間にか群馬に居たんだよ
察してくれ・・・
これはかなしぃ
いや、広島からすれば群馬も東京も似たようなもんだぜ
581 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 16:57:50.87 ID:GBVXwi/t0
>>580 広島の人間の感覚は異常だからな
群馬を東京の郊外としか思って無いしw
4年間東京(調布市)で学生生活送って、就職して配属されたのが群馬の事業所だった
それでも、群馬は広島より都会だよw
582 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/24(日) 16:58:09.83 ID:RuFHxlUI0
>>546 マツダ創業者 松田重次郎は広島県安芸郡仁保島字向洋浦で
明治八年八月六日出生。父和吉、母リヨ。
明治39年大阪で起業 専売特許マツダ式ポンプを売り出す。
乗っ取りにあい、大正4年 株式会社松田製作所を起業、
ロシア政府から砲弾信管400万個の受注を受ける。
大正八年日本製鋼所に吸収される。
大正九年 東洋コルク工業(現マツダ)の社長に就任。
>>581 東京の郊外なんて思ってないんだけどな
なんかお前は上京した奴特有の地元叩きというか地方叩きというか
そういうのに満ち溢れてるな
デミオかっこいいじゃんね
俺を経営戦略たてる参謀として雇えよ
時給800円でいいよ非正規雇用でいい
底辺低学歴が下から世の中を見た上でのプランを作るよ!
585 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/24(日) 17:09:19.64 ID:RuFHxlUI0
>>582 明治八年広島出生だし在日要素は全くないと思うけど。
>>580 >広島の人間の感覚は異常だからな
同感。気難しい県民性だとか皮肉屋が多いとかよく言われるね。
586 :
ピクシーボブ(広島県):2012/06/24(日) 17:12:51.87 ID:RuFHxlUI0
でも、個人的には広島好きだけどね。保守的で好きになれない人もいると
思うけど。
後、ビジネスするには向かないとこかも。土地狭くて地価高いし、県民が熱し
やすくて冷めやすいから。広島で成功した商品はどこでも通用するって
サンプルテストの場所に選ばれたりするから。
ずんずんずーん
589 :
ライオン(兵庫県):2012/06/24(日) 17:19:14.39 ID:P/6iQ/Av0
ロータリーてどうやったら燃費良くなるの?
590 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 17:23:44.10 ID:GBVXwi/t0
>>589 構造上レシプロよりも容積に対する表面積が大きいから、難しいんじゃない?
>>124 球場のスポンサーしてるだけで、球団経営には関わっちょらんよ。
592 :
スナドリネコ(福岡県):2012/06/24(日) 17:51:37.13 ID:yjUamU890
ロータリーとかに手を出して回り道したよね
ロータリーやめたら存在価値無いだろ
富士重は水平対向があったから拾ってもらえたけど
デザインがクソ
RX8とか最新のあれは何のつもりなんだ?
は8はウィングつけたり車高下げたいいし
派遣が自暴自棄になって暴走するぐらいだから
いろいろと最悪なんだろうな
597 :
しぃ(岩手県):2012/06/24(日) 18:13:16.19 ID:HtyC1jTq0
イジメで自殺した社員の葬式で「この糞忙しいのに死にやがって」なんてほざく奴がいる会社だしな
598 :
スペインオオヤマネコ(東日本):2012/06/24(日) 18:14:29.60 ID:1DbAXI2F0
マツダの車を買うなんて
バカしかいないと思ってたのに。
最近は買うバカが多くて笑えるwwwwwwwwwwwwwww
>>598 最近のマツダは良い車出してるだろ。
昔は、ホンダが出すべき革新的な車とか。
でも、マツダ車は買わないんだけどね。
>>598 トヨタの部品作ってんのムショ帰りとか外人とか未成年のDQNだが
601 :
スペインオオヤマネコ(東日本):2012/06/24(日) 18:20:13.44 ID:1DbAXI2F0
さっそくマツダ社員の援護射撃が俺を狙ってるw
602 :
ボンベイ(関東・甲信越):2012/06/24(日) 18:21:02.61 ID:TAGUHEZ4O
早くアンフィニだせや
603 :
ベンガルヤマネコ(東日本):2012/06/24(日) 18:21:25.01 ID:UKA8h5tK0
ホンダなんかよりよっぽどいい。デミオはいい車
>>600 トヨタマツダ関係なく大量生産品をラインで作ってるのは似たようなもんだろ。
605 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 18:31:36.52 ID:GBVXwi/t0
>>603 ただ、あの狭さでフィットと同じ維持費だからなぁ・・・
先代デミオを軽量化して低燃費化するだけで今よりかなり売れてたと思うよ
606 :
スペインオオヤマネコ(東日本):2012/06/24(日) 18:35:17.63 ID:1DbAXI2F0
今回のエンジンの改良の思考はすばらしいよね。
でもマツダを買う気にはならないw
たぶん、マツダの技術者がコレで行くと決めたら通しちゃうんだろうな。
よくも悪くも。
608 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 18:40:37.65 ID:GBVXwi/t0
マツダとスバルは買う気にならないんだよなぁ〜
スバル車は県内に大規模工場があるから一応興味があるけど、トヨタブランドで売るまでは様子見
ニュー速は持ち上げるだけ持ち上げて買わねーから困る
さっさとスカイアクティブデミオかったれや
スカイアクティブなんてたいそうな名前つけてるけれど世界中でやってることじゃん
デミオはいい車だから、三菱自動車あたりにOEMしてもいいと思う。
おまえらが持ち上げるスカイアクティブディーゼル相変わらずDPFぶっ壊れるんじゃねーか・・・
613 :
しぃ(群馬県):2012/06/24(日) 18:55:58.88 ID:GBVXwi/t0
>>611 もうちょっと車内空間が広ければ、日産にOEMしてマーチ亜種にできただろうけどなぁ
>>611 言われてみれば今のデミオって昔の国内最後のミラージュに近い路線だな。
マツダってラインで使ってる機械とか古そうなイメージなんだけど、そこら辺どうなの?
616 :
コーニッシュレック(神奈川県):2012/06/24(日) 19:37:20.30 ID:QLwT7T730
そこそこ走りがよくて安くてMTだと
デミオとスイフトしか選択肢ないよな
FITはファミリーカーみたいでやだ
ノートはMTない
ヴィッツはMTないしかっこわるい
EVメーカーに回収されれば良い
619 :
アメリカンボブテイル(兵庫県):2012/06/24(日) 19:57:25.11 ID:ST+dmxv/0
トヨタに身売りしたら良いじゃん
職員も喜ぶだろ
620 :
アフリカゴールデンキャット(関東・東海):2012/06/24(日) 20:23:40.99 ID:uiIrQvMjO
広島バカの自我自尊度はチョンレベル
デザインは国内一だの、技術者が職人だからだの、走りの楽しさを追求してるのはマツダだけだの.etc
いってて恥ずかしくないんだろうかといつも思うよ(´・ω・`)
>>619 買うメリットないわ。
普通に潰れるだけでシェアは上がるし。
まあ、技術力のなさをフォードに見限られた時点でこうなる運命だったんだろうな
ニヤケ顔より前のデザインは好きだよ
624 :
黒(埼玉県):2012/06/24(日) 22:16:50.40 ID:iv+drL5F0
マツダ乗ってるけど言われるほどへんな車ではないと思うけどな。
デラの人間が糞なのは同意だけど
松田ってロードスターだけまともで
他は無個性、欧州車のパクリだらけ
626 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/24(日) 22:24:57.62 ID:Q7mGFQ3i0
ヒュンダイとか後進国の車と被るんだよな
最近っぽいデザインではあるけどどこのメーカーか分からない
サザビーズに日本の宝787Bがかけられるのか
胸熱だな。
レーサーとはいえ、バブル時代の250LMの半額ぐらいは行ってほしい
630 :
ラガマフィン(やわらか銀行):2012/06/24(日) 22:45:48.75 ID:YUl5375x0
夕暮れに元気よく走り抜けたデミオをよく見たらアルファだった
>>627 人が運転するから多少の違いはあるとおもうが、この映像を見る限-りでは公平さは無さそうだな。
侵入するまでのコース取り、侵入角、レーンチェンジと言うよりス-ラローム、全てにおいて共通性がない。
折角、これだけの車を集めたんだから無駄にならない公正なテスト-を見たいねぇ
アクセラとかかっこいいじゃん。なんで売れないんだ?
FCとFD復活させれば改善するのに馬鹿か
>>631 マツダに不利な事実を受け入れられない者は哀れ・・
マツダのデザインは
田舎のヤンキーに見えて仕方ない
637 :
白(山梨県):2012/06/25(月) 00:49:23.35 ID:awe2BVaM0
638 :
オシキャット(山形県):2012/06/25(月) 01:10:53.62 ID:WSfkZ+lH0
安い
燃費が良い
(比較的)かっこ良い
なのになんでマツダが選ばれないのか意味不明
営業力がないから?
言うほど実際の中身は安くない、燃費も良くないから
640 :
オシキャット(山形県):2012/06/25(月) 01:14:58.95 ID:WSfkZ+lH0
>>639 いや、実際乗ってるけど燃費いいよ?
「実燃費が良くない」ってのは
他社のネガキャンじゃないかと思わざるを得ないレベル
「下取り価格が安いから、実際の支払いが高く付く」
っていう話なら心当たりあるけどなw
デザインがんばってるのはわかるけど一般受けするデザインじゃない
642 :
コラット(神奈川県):2012/06/25(月) 01:16:46.66 ID:vMcWEcB70
>>639 燃費良くないと思ってたけど
走り方だな2代目MTデミオで遠出したら17k/L超えたもの
643 :
セルカークレックス(西日本):2012/06/25(月) 01:18:11.31 ID:pSN5XqIE0
先代モデルのデミオ乗ってたけど、だいたい15km/リットルで走ってた。
>>638 やっぱトヨタや日産に比べたら耐久性に差があるらしい。
CX5カッコよすぎ惚れた
次はCX5にする!
燃費は運転者の技量によるところが大きいからな
それとMTだと伸びる
647 :
セルカークレックス(西日本):2012/06/25(月) 01:36:46.27 ID:pSN5XqIE0
逆にAT以下の糞燃費で走ることもできる、まぁやらないけどw
648 :
マーゲイ(チベット自治区):2012/06/25(月) 02:05:07.39 ID:366e6scX0
文句をいう奴が買え
最近ホンダイの車増えてるぞ!
日本の会社も頑張れよ!
俺なら現代買うな海外だと
651 :
白黒(東京都):2012/06/25(月) 08:43:40.21 ID:jkG/TQ840
マツダは海外の工場少ないのか?
ヒュンダイ>マツダの雑誌レビューが出たとき、また半島お得意の捏造かよと笑ったもんだ
対象は現行アテンザだったが、こいつが箸にも棒にもかからんクソ車だってのが判明してからは
デミオに安全性で劣るDセグとかマジあり得ん
ヒュンダイが上といい切ってたあの記事も捏造や提灯のたぐいじゃなかったのかと思ってる
ミスった
3行目と4行目が逆
654 :
コーニッシュレック(芋):2012/06/25(月) 14:40:20.39 ID:6l/3FOvp0
この会社は宣伝が下手なような気がするわ
いい技術があるのにもったいない
ということで俺を広報に雇ってくれ
655 :
バリニーズ(関東・甲信越):2012/06/25(月) 14:42:30.34 ID:BubW7dxeO
マツダRE雨宮と提携しろ
おまいらが、マツダ車を買わないからだ!!
657 :
マンクス(関東地方):2012/06/25(月) 14:47:20.55 ID:kSjjlHJVO
変なマークやめなはれ
それが原因
658 :
マヌルネコ(やわらか銀行):2012/06/25(月) 15:41:24.02 ID:tRn5LoX10
>>657 ちなみに国内メーカーだとどこのマークがいいの?
659 :
リビアヤマネコ(福井県):2012/06/25(月) 16:06:03.21 ID:NPCdJCEM0
>>632 マツダスピードアクセラ乗ったらただのアクセラなんてザコセラ…
>>611 ミラージュこれにしても良かったのにねえ。
世界で最も自動車が売れてる国でマツダラインナップ中、最も売れてないのがデミオ。
日本における販売の1/40しか売れてない。
世界って広い。
662 :
ベンガルヤマネコ(関東・東海):2012/06/25(月) 16:37:41.28 ID:o83FiqG4O
CX5てあのディーゼル車だろw
性能はよく知らないが、外観がカッコイイてのはないだろw
どんな美的感覚してんだよ
マツダだと、ロードスターとデミオはスタイルいいね
ロードスター欲しい(´・ω・`)
ベリーサをスカイアクティブ+CVTで出してくれ
ビアンテをモデルチェンジしてディーゼル載せてほしいわ
665 :
ピクシーボブ(内モンゴル自治区):2012/06/25(月) 16:58:16.99 ID:2ntrrrk3O
所詮はマツダのボロ車よ。
ベリーサは、コンパクトカーとしてはできの良い2代目デミオのシャシに、マツダにしては珍しく
ぱっと見の訴求力をもつインテリアで当初はなかなか好評だったな。
デミオとアクセラの間を上手く埋め、販売的に成功したといっていい。日本専用と割り切って
インテリアを作りこんだことと、上級車からの流用品を多く使えたことが成功の主要因だろう。
無論、今の基準でみれば安全装備の欠如や燃費の悪さなど褒められたもんじゃないので
FMCが期待されるが、せっかく上級コンパクト志向の新規客をつかまえたのに体力不足で
開発できなかった。このままフェイドアウトで一代限りになりそうだ。
667 :
コラット(神奈川県):2012/06/25(月) 18:31:38.53 ID:vMcWEcB70
>>666 ちょっともったいない気がする
デザインをあまり変えずに進化してほしかった
668 :
ジャガーネコ(チベット自治区):2012/06/25(月) 18:41:07.97 ID:ZN6yARHf0
組み合わせとして、トヨタがマツダのSKYACTIV-DをOEMで受け入れるって話にすれば万事OKだったのに、
トヨタはBMWからディーゼルの供給を受ける決定をした。マツダがSKYACTIVの外販をずっとアピールしてたのに。
あからさまなマツダ潰しで国内から一つのメーカーが消え、その技術はアジアに流れ、そしてトヨタの首を絞める。
これ、10年以内に起こる話な。
669 :
オリエンタル(神奈川県):2012/06/25(月) 18:41:27.57 ID:I0/d1VfK0 BE:2802276285-2BP(1130)
経団連様のおかげですかい?()
>>668 だとしたらすでにマツダがトヨタを首を絞めてなければおかしい
そうじゃないってことはマツダの技術(笑)ってことでしょ
673 :
ユキヒョウ(宮崎県):2012/06/25(月) 18:58:50.69 ID:7l2BjUH30
スカイアクティブみたいな結構高度な技術
もし朝鮮や中国が買ってもモノにできんよ
あいつら今だに電子制御インジュクションすらまともに作れず
欧米日のメーカーから部品買ってるんだから。
言い換えればエンジンよりこっちの技術のほうが難易度が高い。
その作れなかった現地の部品メーカーを日本メーカーが育ててるから直ぐにできるようになる
技術はどんどん流出していく
特にヒュンダイなんか舐めたらあかんよ
開発力、生産台数で勝てるのはヨタと日産ぐらいやで
クリーンディーゼルに不可欠な多段噴射高圧コモンレールはアイシンとボッシュの寡占。
どちらもマツダに関係ない。
不自然に丸くなっなボディー、角みたいに尖がったライトや
テールランプ、まともなデザイナーいないのかね
CX-5って思ったよりこじんまりした感じだね
幅が180超えてるとは思えない
マツダて現地生産してないの?
円高に翻弄されるって
RX-7乗ってたころに車検の際、ディーラーが近所の住民と揉め事起こして、一緒に謝りにいったことがある。車は最高だったんだけど、そのせいでマツダでもう買う気が失せたわ。
何でディーラーが揉め事起こしたのに、一緒に謝る必要があるの?
681 :
サーバル(チベット自治区):2012/06/26(火) 10:05:45.63 ID:v6gvF37f0
682 :
オシキャット(愛知県):2012/06/26(火) 10:07:02.78 ID:axlbwsq+P
クリーンディーゼルのエンジンオイルについて教えて下さい。
エクストレイルのクリーンディーゼルに合う純正以外のオイルを探しています。
専用の純正オイルって高いですよね。
交換に13000円程掛かるとディーラーで言われました
交換に13000円程掛かるとディーラーで言われました
( ^ω^)・・・
>>680 それがタイミングが最悪だったんだよ。
ディーラーが俺のRX-7をとりにきたとき、ご近所さんの駐車場に乗ってきた車を止めてたらしんだ。
ディーラーが家まで来て車検の手続き処理を終えて、駐車場にディーラーと話しながら歩いてったら、
鬼の形相でご近所さん(30代くらいのDQN)怒鳴りつけられて
「金払え!!!」っていって去っていったんだよ。
ディーラーがニヤニヤしながら「大丈夫っすかねw」って帰ろうとしたんだけど、俺は「今後もココで生活しなくちゃいけないんだけど・・・」って思いがあったんで、説明して一緒に謝りに行ってきました。