1 :
アメリカンショートヘア(埼玉県):
ホンダが高級セダン2車種の生産を相次いで打ち切ることが16日分かった。最高級セダン「レジェンド」は今月末、
これに次ぐ高級セダンの「インスパイア」は来月中に生産を打ち切る。
国内で販売が低迷するセダンの商品数を絞り込み、好調な小型車や軽自動車に経営資源を振り向ける方針だ。
系列販売店には既に新規受注を停止する方針を伝えた。
いずれの車種も埼玉製作所(埼玉県狭山市)で生産してきた。最近はトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」や輸入車勢に大きく水をあけられていた上、
2車種ともエコカー補助金や減税の対象になっておらず、販売が低迷していた。
インスパイアは、来年にも全面改良する中型セダンの次期「アコード」と一本化し、セダンの車種数を減らす方針。
レジェンドは1985年に初代モデルを発売したホンダの旗艦車種。
北米では高級車の「アキュラ」ブランドで販売している。来年の全面改良を機に生産を北米に移す可能性もある。改良後に国内での販売は再開する見通し。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201206160150.html
2 :
アムールヤマネコ(埼玉県):2012/06/21(木) 08:03:12.19 ID:fDwICvew0
でかいから 高いから
3 :
ボルネオヤマネコ(熊本県):2012/06/21(木) 08:03:46.99 ID:IUMZ24rn0
田舎だとセダンは使い勝手が悪い。ホムセンで大きな買い物した時に軽トラ借りんの面倒だわ。
5 :
ラガマフィン(茸):2012/06/21(木) 08:07:38.93 ID:7iQG6CTN0
セダンは甘え
6 :
サーバル(三重県):2012/06/21(木) 08:08:58.48 ID:CpFVPdLH0
荷物はのらないしダサいし
きもい
7 :
アンデスネコ(内モンゴル自治区):2012/06/21(木) 08:09:22.12 ID:0QA6+JM4O
まあ、軽自動車でセダンは無理だろうな
8 :
バーマン(関東・甲信越):2012/06/21(木) 08:10:42.33 ID:LYS/bBkQO
無駄に税金が高いから
維持費高いわ
10 :
マーゲイ(東日本):2012/06/21(木) 08:13:30.02 ID:YWJzYuKs0
自家用車でセダンって見栄だけだろ
なんの利点もないし
11 :
しぃ(WiMAX):2012/06/21(木) 08:14:16.53 ID:sli6qMDc0
アスリート新車200万なら買う
12 :
イリオモテヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 08:15:07.93 ID:9i80ijx4O
セダンはオヤジが乗る車
車の基本形はオープンだろ。
14 :
エジプシャン・マウ(チベット自治区):2012/06/21(木) 08:18:15.16 ID:1RQJA26v0
セダンが車の基本形って誰が決めたんだ
最初の車はセダンじゃないだろ
クラウン乗ってる奴は100%DQN
17 :
スコティッシュフォールド(福井県):2012/06/21(木) 08:24:38.50 ID:UGEKgIRb0
最近のセダンはまるっこいから嫌
角ばったのがイイ
タクシーもミニバンにならんの?
実用性考えたらバンかワゴンだよな
基本形かどうかはしらんけど
セダンもだいぶ形変わってしまった
税金が高い値段が高い維持費が高いの3Tだな
22 :
パンパスネコ(関西地方):2012/06/21(木) 08:35:34.67 ID:yJEywYdQO
駐車が難しい
乗り降りしにくい
車窓からの景色が悪い
そこまでカーブに強くなくても大丈夫
>>18 アメリカのタクシー会社で日産のNV2000を採用したところがあったハズ
>>19 それが嫌だって人もいるけどね
24 :
オリエンタル(宮城県):2012/06/21(木) 08:35:40.17 ID:HcZeWP4C0
フォレスターやアウトランダーなんかのなんちゃって四駆が一番使いやすい
25 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 08:37:02.97 ID:05eGCDW40
セダンwwwwwwwwwwwwwwwwwww
覆面パトかよwwwwwwwwwwwww
だせぇ、めっちゃだせぇ、昭和の異物やんけ
26 :
マンチカン(静岡県):2012/06/21(木) 08:37:55.46 ID:ahcQp3qk0
軽しか乗るお金がないから
27 :
アメリカンワイヤーヘア(茨城県):2012/06/21(木) 08:39:05.88 ID:ehzLm46l0
おっさんの価値観
セダン?フランス?
29 :
サバトラ(神奈川県):2012/06/21(木) 08:42:08.86 ID:FZJus6vS0
B4乗ってる
トヨタとかルノー下請けとかのブカブカなセダンには興味ない
B4もトヨタの資本が入って肥満気味だからもうドイツ車しかないかも
国産に乗れないのはちょっと悲しい
プリウスはセダンだろ
31 :
ブリティッシュショートヘア(福岡県):2012/06/21(木) 08:42:27.92 ID:aMjc7i3V0
大きさの割に人も荷物も乗せられなくて使い勝手が悪い
アクアやマークXなんかもセダンじゃん。
トヨタはそれなりに売れてるけど他が駄目なんだろ。
33 :
バーミーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 08:48:14.23 ID:+N6ekozGO
セダンはある意味ミッドシップと並んで車の究極のパッケージだよ
3ボックスで安全性・積載性、重量配分、空力、フォーマル性等、全て高次元でまとめようとしたらセダンに行き着く
ま、買わないけどなw
34 :
ブリティッシュショートヘア(WiMAX):2012/06/21(木) 08:50:12.64 ID:9kb0/eOY0
2ドア4ドアともにリアはハッチバックスタイルでいいじゃないか。
人だけ乗れればいいぐらいにしか考えないタクシーじゃねーんだし。
いまや軽以下のイメージのセダン
37 :
チーター(沖縄県):2012/06/21(木) 08:51:45.64 ID:cuS1ozgX0
38 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 08:52:02.16 ID:05eGCDW40
BMWでいうとXとかZはいいけど
3、5、7は超ダサイねぇ
1がマシに見えるレベル
セダンって西部警察みたいだ
39 :
ラ・パーマ(東京都):2012/06/21(木) 08:54:03.23 ID:ZEjtLPh90
時々プログレが欲しくなる。
40 :
バーミーズ(関東・甲信越【緊急地震:茨城県沖M4.7最大震度3】):2012/06/21(木) 08:56:54.06 ID:XMzjVBmTO
プリウスっていうセダンが一番売れてるじゃん。毎日運転してるけど、見ない日無いぞ。あとフィット
メカミニマム
マンマキシマム
だから
42 :
ベンガルヤマネコ(東京都【緊急地震:茨城県沖M4.8最大震度3】):2012/06/21(木) 09:00:02.71 ID:Mt13BSLV0
プリウスはセダンなのか?後ろのデザイン、何か変じゃん
43 :
シャルトリュー(チベット自治区【緊急地震:茨城県沖M4.8最大震度3】):2012/06/21(木) 09:00:25.72 ID:Ier4eNdL0
そういえばレジェンドなんて滅多に見ないな
44 :
サーバル(三重県):2012/06/21(木) 09:05:26.86 ID:CpFVPdLH0
DQNがのっててきもいから
ベンツのCクラスを小型化したような国産車の5ナンバーのセダンがほしいは
ジャガーとかベンツはやっぱりセダンがカコイイ
要はデザインとイメージだろ
47 :
ジャガーネコ(西日本):2012/06/21(木) 09:14:47.53 ID:+UmLKpzI0
だから俺が何度も何度も口を酸っぱぁぁああくして言ってるだろ!
昔は、ファミリーカーのメインストリームといえばセダンだった。
なぜなら、車はその家のステータスシンボルだったから、外国製高級車と
同じフォルムであることが求められた。
後端まで屋根が伸びた所謂バンタイプの車は商用車として認識されていた。
それが、いつしか日本が豊かになって一家に一台が当たり前になると
ステータスシンボルとしての意味合いは薄れ、実用性が尊ばれるようになる。
そして、乗降性に優れ荷室容積の大きいミニバンタイプがファミリーカーの
メインストリームになるに至ったのだ。
今の車は低燃費とかで事故った時の安全性か怖いわ
49 :
茶トラ(沖縄県):2012/06/21(木) 09:18:21.02 ID:2hBJKDNE0
今のミニバンはセダンと見劣りしないからな。
基本形はトラックだろ
51 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 09:19:54.99 ID:R+gbkZDU0
今度のカローラとか普通に良いな
1.5のMT買ってハイカム入れてターボ組みたい、目標値200馬力、revリミット9000
安いセダンはオッサン臭いし、高いセダンは手が届かない。
安くてカコイイセダンがあれば話は変わるよ。
53 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 09:22:25.37 ID:R+gbkZDU0
>>20 とにかく、キャブフォワードだよな、ここ最近は
トランクもハイデッキだし
なんか高級車、高額車も昔ながらのスタイルを捨ててキャブフォワード、ショートハイデッキスタイルになってきてる
54 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 09:24:52.01 ID:R+gbkZDU0
ハッチバックはリア開口部が大きく剛性面で不利になる
高い剛性を確保する為に重くもなる、利便性ではメリットもあろうけど、自動車としてはマイナス要因でしかないな
55 :
マンクス(茸):2012/06/21(木) 09:26:31.67 ID:X1r1BnVp0
家のお隣さんは2代目3代目4代目と歴代レジェンドに乗っているけど、次の車はどうするのか他人事ながら心配だ
56 :
カラカル(千葉県):2012/06/21(木) 09:43:10.84 ID:LMq99rKd0
街中で滅多にセダン見かけなくなったよな
>>2 軽トラいいよなw
持ってないけどあれは一家に一台ほしい
58 :
シャム(東京都):2012/06/21(木) 09:52:54.11 ID:/D3jawHl0
最近セダンがどんどんクーペ化してリアウインドウの傾斜がなくなってきてるせいで
バックはリアヴューモニターないとキツくなってきてるな
窓がお飾り
そもそも車のデザイン部門っているのかね
インプとアクセラだったらスポーツ買うよね
レガシィとアテンザだったらワゴン買うよね
カローラだったらフィールダー買うよね
セダンなんて買う人は4人乗せて走ることしか考えてないんだろうね
レジャーする俺にはセカンドカーの5ドアハッチバックが必要なレベル
61 :
アメリカンボブテイル(栃木県):2012/06/21(木) 09:58:14.93 ID:p4Kh43DN0
国産セダン乗ってるのは爺さんかDQN
ここらは群馬に近いからスバルオタクなブルー淫プも多いが・・
セダン走ってると覆面の可能性あるから
道路の流れが悪くなるよな
63 :
斑(茨城県):2012/06/21(木) 10:01:53.18 ID:VV2fQsyh0
>>61 スカイラインかフーガに乗ってやれよ・・・・
地元で作ってるんだから。
セダンは贅沢品
日本では貧乏人向けの軽やミニバンしか売れなくなったw
セダンが基本という考え方は会社員のゴルフ人口が多かった時代の名残にすぎない
66 :
ギコ(埼玉県):2012/06/21(木) 10:07:25.25 ID:5eYSGLqF0
>>42 トヨタはセダンと言ってるけど後ろがハッチなのも事実だよな
67 :
サーバル(東京都):2012/06/21(木) 10:08:07.64 ID:NQ0ybSZH0
なんでセダンが売れないのか理解できない。
ミニバンは、
滅多に6人も乗らないのに、
いつも6人ぶんのデカさで走ってて燃料無駄。
いつも大量に荷物積むわかでもないのに
無駄に広くて燃料無駄。
セダンより燃費悪い。
遅い。
こうやって見ると
どう考えてもセダンのほうが合理的。
スポーツカー:2人しか乗れない
軽:遅すぎ
セダンは何気に最強だと思う
68 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 10:10:02.90 ID:Zt9TX/z90
車買う層=子持ち だからな
セダンじゃ狭いわ荷物詰めないわ平日嫁さん運転しにくいわ
69 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 10:13:25.32 ID:05eGCDW40
>>46 いや
ジャガーとか
もう超おっさんくさい・・
ベンツもCとかEとかダサイやん
近所のベンツ平行屋もセダン型はあんまり展示してないよ
70 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 10:16:31.85 ID:R+gbkZDU0
もはやセダンが嘗てのクーペ的な扱いになりつつある件
今、子供に車書かせたら、ハッチかワンボックスか、ワゴンなんかのトランクルームのない車を書くんだってな
72 :
アンデスネコ(内モンゴル自治区):2012/06/21(木) 10:24:21.38 ID:6/okpgaHO
でもやっぱり勝ち組の男はセダンだよな
ワゴン車は出世を諦め家族のみが生き甲斐の負け犬感がハンパない
73 :
ヒョウ(北海道):2012/06/21(木) 10:26:33.09 ID:Ph7bHBPe0
容量は少ないが完全に外から見えないという点でセダンのトランクは便利
74 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 10:27:57.60 ID:05eGCDW40
>>73 ゴルフバックとか洗車道具積みっぱなしになるよなw
76 :
アメリカンワイヤーヘア(家):2012/06/21(木) 10:44:31.45 ID:sLqLVeto0
加齢臭ぷんぷんでおっさんくさすぎてダサい
軽トラのほうがマシなレベル
77 :
アメリカンカール(dion軍):2012/06/21(木) 10:46:24.89 ID:reaLo9mk0
ダサイ狭い乗りにくい
78 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 10:46:29.79 ID:Zt9TX/z90
おっさんていうより爺さんだろ
加齢臭ってレベルじゃねーよ
79 :
キジ白(WiMAX):2012/06/21(木) 10:47:49.47 ID:NQMmyX2e0
セダンはおっさんとDQNの二極化状態だな
80 :
マンチカン(香川県):2012/06/21(木) 10:49:50.84 ID:x71x78Ce0
シビック、シティ、キャパと乗り継いでいる
荷物が載るのがイイ
コンパネさえ載せられる(もっとも頭で支えながらの運転になるがwww)
おまえら見た目を叩くのか、機能性を叩くのかハッキリしろよ
主体性なく周りに合わせて言ってるだけにしか聞こえないだろが
82 :
スノーシュー(関西・東海):2012/06/21(木) 10:58:06.27 ID:13LY4YER0
車に興味ないからセダンやらバンやら言われても形と名前が一致しない
見栄張る要素を捨てて、移動・運搬の道具と割り切る人が増えただけでは?
84 :
シャム(東京都):2012/06/21(木) 11:12:51.33 ID:/D3jawHl0
まあセダンがなくなるなんてことは永久にないけどな
SUVやハッチバックやミニバンがフォーマルな場でセダンに取って代わるなんてあるわけないし
セダンは生活用のセカンドカーとは別に用意するのが正しいあり方なんだろう
85 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 11:15:04.97 ID:alAmWhxX0
旧型ジャガーXJ
マセラティクアトロポルテ
ベンツCLS
アウディA7
アルピナ
この辺はセダンでもかっこいい
>>84 そのフォーマルな場向けのセダンが消えてってる現実が
>>1ってあたりはどう思うの?
87 :
トラ(家):2012/06/21(木) 11:17:36.28 ID:igt5s+Eg0
セダンあるけど、路地から出るとき前がデカイから、左右確認が大変やねん
88 :
カナダオオヤマネコ(dion軍):2012/06/21(木) 11:20:41.43 ID:KOg0qhbK0
ダサいし不便だしまるでいいところがないな
ゴルフ行くならセダン
90 :
ユキヒョウ(茸):2012/06/21(木) 11:23:16.31 ID:rRm2cXsM0
セダンは車格の序列がハッキリしすぎてるからな。
ニュースで時たま映る政治家の下車シーンでも降りてくる車はアルファードとか
ミニバン系を見るのも珍しくはないな。セダンから降りてくるひとは腰を持ち上げてる
のに対してミニバンだと立ち上がってそのまま降りていくから楽そうだ。
3ナンバーセダン乗ってたがAQUAに買い換える
3月に注文したが8月納車だわ
93 :
茶トラ(東京都):2012/06/21(木) 11:30:31.95 ID:HZoRnUlj0
デザインは嫌いじゃないけどなぁ、マークXとか
要するに社会の車に対する見方の変化じゃない?
車がステータスの一種だった頃は見栄えのいいセダンが売れたけど、今は実用性が重視されるからワゴンや軽がよく売れる
こうなるとセダンを選ぶ理由は好み、トランクスペースと乗り心地くらいしかなくなる
94 :
シャム(東京都):2012/06/21(木) 11:44:03.46 ID:/D3jawHl0
>>86 新車が必要とされてないから新モデルを生産しないってだけだろ
決してセダンが消えて行ってるわけじゃなくて
高品質なのと経済状況のせいでその買い替えサイクルが伸びてるだけじゃないか
しかも日本国内だけの話みたいだし
合理的な経営判断だと思うよ
セダンの仕事が軽やコンパクトハッチバックに置き換わる時代は来ない
企業の重役や政府関係の人間が軽でホテルに乗り付けるなんてありえないし
それにパナメーラの例だってある
>>94 新車を生産しないだけで消えていくわけじゃない、って理屈にムリがありすぎるだろ
どう考えても先細りじゃん
企業の重役や政府関係者がいるからおkとか、フェラーリみたいなやり方にでもなるのかな
96 :
マレーヤマネコ(埼玉県):2012/06/21(木) 11:59:55.34 ID:eeDD3ESo0
無理してレクサスの低ランクセダンとか乗ってるおっさん見てると時代遅れ感が漂って見える
インスパイアついに生産中止か
初代インスパイアとビガーはめっちゃかっこ良かった
セダンってどういう意味?
>>67 家族用にミニバン
通勤用に軽
二台もてない奴らはハッチバック
セダン買うという選択肢がないわ
空気力学とか無視していいから昔のアメ車みたいなのだせよ
ちっさいのでいいから
>>99 5ドアSUV乗りです(´・ω・`)
嫁が軽ターボです(´・ω・`)
ガキが軽NAです(´・ω・`)
維持費がマッハすぎてマイホーム買えません(´・ω・`)
102 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 12:39:54.98 ID:R+gbkZDU0
103 :
スミロドン(茸):2012/06/21(木) 12:40:57.73 ID:MCQZDL1k0
無駄にでかい
狭い
荷物積めない
邪魔
じじ臭い
老人専用
104 :
ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 12:41:39.93 ID:rAAsSXuR0
ずんぐりむっくりのセダンなんて誰が買うか
クラウンでギリギリだな
105 :
ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 12:43:12.18 ID:rAAsSXuR0
ミニバンとか美的感覚捨ててるヤツが乗ってんだろ?
だっせえ
106 :
パンパスネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 12:43:47.60 ID:iCAVZWU1O
ツードアクーペが一番
>>105 子供がいるところだとチャイルドシートつけないといけないから
まぁミニバンとかになるのは仕方ない。
セダンじゃシートつけられないから
109 :
ターキッシュバン(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 12:49:57.66 ID:rAAsSXuR0
>>108 ここまで濃いスモーク付けてんのか・・・
110 :
スノーシュー(関東・甲信越):2012/06/21(木) 12:53:50.62 ID:hepdCmMd0
セダンは狭くてな…
軽なら余裕でできるSeXもできない
ワゴンR買ったらカーライフが捗ったわ
111 :
斑(茨城県):2012/06/21(木) 12:55:49.43 ID:rRBosVda0
つまりツーリングワゴンが捗ると
113 :
ノルウェージャンフォレストキャット (関東・甲信越):2012/06/21(木) 12:57:00.68 ID:88/yEGvUO
MTないから
114 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 12:58:58.11 ID:05eGCDW40
チャイルドシート義務化の影響もでかい
116 :
ノルウェージャンフォレストキャット (千葉県):2012/06/21(木) 13:02:14.11 ID:HtHrOLEk0
技術の進歩で車体のバランスや剛性が保てるようになったから
より積載量の多いハッチバックに切り替わって行っただけだろ。
当然の流れ、セダンは空間の無駄遣い。
117 :
バーミーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 13:03:32.19 ID:XMzjVBmTO
軽で十分なやつって、乗ってて後ろからよく煽らたりしないか?レガシィGT乗ってるけど、軽乗ってる時と煽られる頻度が全然違うぞ。馬力あるクルマでのんびりドライブしてんのが至福
子ども2人の4人家族だけど、ここ2台ともセダンだわ。
レガシィとaudiA4という、ワゴンのが売れてる車だが
それでもセダンを選んだ。
119 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 13:08:35.26 ID:05eGCDW40
>>118 徳島はRVの方がよくないか?
吉野川とかどうすんの?
120 :
イリオモテヤマネコ(関東・甲信越【緊急地震:福島県中通りM5.3最大震度5弱】):2012/06/21(木) 13:22:07.09 ID:9i80ijx4O
外車のセダンはかっこよく見えて
国産車のセダンはダサく見える不思議
セダンを選ぶ理由がない。
122 :
スノーシュー(関西・東海【緊急地震:宮城県中部M4.5最大震度3】):2012/06/21(木) 13:29:47.00 ID:TAQQ7B290
値段が高いからだろ。
『日本車は高品質で安い』
と言うのが、日本人を除いた世界の認識だから
123 :
シャム(東京都【緊急地震:宮城県中部M4.5最大震度3】):2012/06/21(木) 13:30:42.01 ID:/D3jawHl0
>>95 需要にあわせて供給も減らすってわからないの?
先細りだろうがなんだろうが消えることはないと言っただけ
スポーツカーだって人気はなくなってるけどなくなることはないだろ
ちなみに東京じゃドイツ車やレクサスの高級セダンは一番人気ってくらい多く見かける
まあその内のほとんどは社用車か自営業者が経費で落としたような車だろうけど、
それくらいビジネスとか保守的な富裕層の決まり事のうえでセダンという形は重要
青森の事情は知らんが、軽やコンパクトをファーストカーの第一候補にする金持ちなんていないだろ
それにセダンがじじ臭いという意見もあればハッチバックやワゴンがガキ臭く貧乏人臭いという意見もある
コンバース履いてる奴にアシックスのハイテクシューズの方が軽いし高機能だぞと薦めて履くようになるか考えたらいい
それがどれだけ非合理的でも古典的・保守的であることに価値を見出す人間は大勢いるよ
124 :
オシキャット(和歌山県):2012/06/21(木) 13:35:26.46 ID:JTKRh3zm0
トヨタ車体の社用の社長車がベルファイアだったのにはワロタ
>>124 俺が翻訳するとだな
セダンにチャイルドシートつけると5人乗りに大人3人しか乗れない。
何回もある行事の時に夫婦、子供、両親とか同時に乗れないんだな。
だから7人乗り以上のミニバンになる。
頼むから句読点いれてよ
128 :
カラカル(東京都):2012/06/21(木) 13:53:57.06 ID:EKKXuOCZ0
”4ドア”セダンが売れないだけだろ
昔のシトロエン式に5ドアハッチバックをセダンと呼ぶなら
プリウスが馬鹿売れしてるじゃん アレが現代のセダンなんだよ
129 :
ボブキャット(チベット自治区):2012/06/21(木) 13:56:08.29 ID:7PXDSdnE0
プリウスってセダンじゃないなら、クーペかバンかワゴンか何だ
130 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 13:56:26.26 ID:Zt9TX/z90
プリウスよく見るけど団塊くらいの夫婦ばっかだ
二人で出かけるにはちょうどいいんだろうけど子供居るとなあ
現代のセダンにはハゲド
131 :
トンキニーズ(関西・北陸):2012/06/21(木) 13:59:54.73 ID:T1d0e0B8O
人間載せるだけに特化した車種なんかいらない
132 :
シャム(東京都):2012/06/21(木) 14:06:45.74 ID:/D3jawHl0
プリウスは後部座席がダメすぎる。天井が低くて頭ぶつけてしまう。
あんなに居住性を犠牲にしてまでスタイリングを頑張るような車かなぁ。
空気抵抗減らして燃費向上するにしたって、絶対もっといい形あると思う。
133 :
スノーシュー(関東・甲信越):2012/06/21(木) 14:07:14.87 ID:enTmJhzI0
ダサイじゃん
134 :
アメリカンショートヘア(滋賀県):2012/06/21(木) 14:09:18.89 ID:D5ZRQzT2P
一方人気のドイツ車の主流はセダンだった。
135 :
マンクス(やわらか銀行):2012/06/21(木) 14:11:18.96 ID:ZSPq1WW70
トランクっていう後ろの箱が通気性わるくてカビ臭い
136 :
マンクス(神奈川県):2012/06/21(木) 14:13:54.61 ID:T4nyPDJ20
お尻が無いのはちょっと
137 :
サーバル(三重県):2012/06/21(木) 14:30:23.55 ID:CpFVPdLH0
田舎のDQNが壊れかけのセルシオとか乗ってるのを見ると吐き気がする
138 :
バーマン(関東・甲信越):2012/06/21(木) 14:33:33.46 ID:cqDCnWA7O
日本車でかっこいいセダンって最近無いよね
セダン:凸
バン:ロ
140 :
しぃ(チベット自治区):2012/06/21(木) 14:37:33.75 ID:DgUcFrES0
プリウス並の低燃費なら売れるんじゃない?
141 :
シャム(秋田県):2012/06/21(木) 14:39:46.94 ID:HEdgqmJC0
スズキのkeiが燃費リッター22Lを叩きだしたぞ
ソースは俺
142 :
アンデスネコ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 14:45:29.39 ID:1nWT7hs80
初代ティアナみたいにシンプルすぎるミドルクラスセダンなら独身負け組のおっさん臭全開でちょっと欲しいかもしれない
あとトヨタは今のデザイナー全員首にした方がいい。GSカムリオーリスどれもMCでキモメンになってしまった。新しいESは現行LSに似せすぎじゃね
144 :
バーマン(家):2012/06/21(木) 14:54:22.08 ID:mAvCsGr40
世帯構成がサザエさんタイプがデフォだったら、セダンも減少しなかっただろ
後部座席にじいちゃんばあちゃんを乗せるのがデフォだったら
今は、一人世帯、2人世帯、3人世帯(子1人)で70%以上
後部座席なんていらなかったんや!
145 :
サビイロネコ(長屋):2012/06/21(木) 14:54:57.77 ID:fA54aoF90
セダンだけじゃなく車自体売れてないだろ。
マーケティング的には、低価格化もさることながら、
軽に乗ってる男がかっこいいって風潮を「女に」刷り込まないと無理無理。
146 :
ボブキャット(チベット自治区):2012/06/21(木) 14:55:30.65 ID:7PXDSdnE0
コロナとかめったに見ないが、駐車場でたまに見かけると
カッコいいと思う。ブルバードも
147 :
マンクス(やわらか銀行):2012/06/21(木) 14:59:01.32 ID:ZSPq1WW70
S14シルビアとかもせだんですかwww
そうか?クラウンバカ売れしてるじゃん。
プリウスだってセダンのうちじゃないのか?
世の中、プリウスとクラウンとミニバンと軽四だらけじゃん。
149 :
アメリカンショートヘア(福井県):2012/06/21(木) 15:00:41.33 ID:48AOn9NPP
>>142 下から2番目がシンプルでよさげ シュコダ・ラピッドか
BMだけはセダン認めるはー
151 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 15:02:30.10 ID:Zt9TX/z90
>>148 >プリウスとクラウンとミニバンと軽四だらけ
そんだけ上げたらまあ当たるわw
152 :
コドコド(東京都):2012/06/21(木) 15:03:29.44 ID:KlBfs4xZ0
自転車とかテレビとかタンスとか運べないようなもんいらんがな
カローラめっちゃ売れてるみたいだけど
あれもワゴンタイプが売れてるのかな?フィールダーってやつ
>発表後1カ月(5月11日〜6月10日)での受注状況が
月販目標台数(7000台)の2倍を超える約1万5000台になったと発表した。だってさ
154 :
バーマン(家):2012/06/21(木) 15:05:21.65 ID:mAvCsGr40
>>152 とりあえずブラウン管でねばるのはもういいんじゃね
おまえはよく頑張った
155 :
ボブキャット(チベット自治区):2012/06/21(木) 15:06:32.62 ID:7PXDSdnE0
>プリウスとクラウンとVWとSUVとミニバンと軽四だらけ
そんだけ上げたらまあ当たるわw
156 :
黒トラ(福岡県):2012/06/21(木) 15:09:21.55 ID:EvSIbgQ+0
キャパも微妙、ランニングコストも微妙
他車種と比べ強みがまったくない
いざという時に車なんか全然使えず、負債や足枷でしかないと3.11でみんな学んだろ
ダサいからじゃないの?
161 :
アメリカンボブテイル(千葉県):2012/06/21(木) 15:15:58.54 ID:78cQuxhc0
小さい子供いるとセダンはないわ。
どうしたってスライドドアのミニバンになっちゃうわ
ビートルとか欲しかったなあ
163 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 15:24:05.83 ID:Zt9TX/z90
トヨタの公式だとアクアは2BOXだな
まずセダンの定義ってなんだ
実際、セダン買おうと思ったけど選択肢がなさ過ぎてあきらめたわ
横幅も全長も大きくなりすぎるし、
ディーラーに試乗車問い合わせても、
試乗車自体取り寄せるのに時間がかかるとか言われた。
あれじゃーダメだわ
セダンは簡単に言えば危険で使い勝手もよくない
166 :
ボブキャット(チベット自治区):2012/06/21(木) 15:28:23.71 ID:7PXDSdnE0
子供が車の絵を描くとセダンになる
これをスポーツカーみたいにするとクーペ
いわゆるライトバンがワゴン
いわゆるワゴン車がバン、ミニバン
167 :
パンパスネコ(関西・東海):2012/06/21(木) 15:29:26.76 ID:dC68o6ETO
ハッチバックよりセダンの方がボディ剛性が高いんだがな
セダンなんて乗るかよ。 ベンチシート最強だよ
169 :
メインクーン(埼玉県):2012/06/21(木) 15:33:13.96 ID:Zt9TX/z90
170 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/06/21(木) 15:33:51.70 ID:05eGCDW40
>>167 FRで剛性が無いと旧ソナタのようにオーバーステアの危険な車になるが
FFでは基本アンダーなんであまり深刻な影響がないのよ
171 :
アメリカンカール(岐阜県):2012/06/21(木) 15:34:40.48 ID:WFs0nuwP0
最近は背の高い自動車ばっかりでセダンとか乗ってて前にそういう自動車がいると見通しが悪くてかなわん
172 :
サバトラ(神奈川県):2012/06/21(木) 15:35:25.12 ID:FZJus6vS0
>>167 ちょっとシートがいいだけの貨物車で空気運ぶ事が運転だと思ってる人に
剛性とかドライブフィールとか足廻りとか言ってもムダムダ
ださいから
174 :
コドコド(兵庫県):2012/06/21(木) 15:38:36.92 ID:pR8b01X10
セダンにこだわるやつはオタク
175 :
ボブキャット(チベット自治区):2012/06/21(木) 15:41:03.30 ID:7PXDSdnE0
セダンに乗ると、女が俺を見る目がハート。軽やなんかだと虫
176 :
スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 15:45:20.90 ID:BTXkfd8k0
>>146 2000年代初頭くらいまでのセダンはウェストラインが低くて
トランクやボンネットもはっきり独立した3ボックスデザインだったね
今のは饅頭みたい。歩行者衝突安全基準などを考えるとやむを得ないから仕方ないんだろうね
178 :
バーミーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 15:58:00.64 ID:XMzjVBmTO
外車って、冷蔵庫みたいな下品なミニバン無いよな。向こう行くとあまり走ってないし。日本が異常なだけか。こんな狭い土地に何であんなデカいの乗りたがるんだろうな
179 :
スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 15:58:58.62 ID:BTXkfd8k0
>>91 そういやうちの婆ちゃんがそんな事言ってた気がするな
父ちゃんのティアナだと降りる時に腰上げるのがしんどいと
母ちゃんのラウムだと楽らしい。一見座面高くてしんどそうだと思ってたんだけども
軽トラや1BOXみたいなキャブオーバー型が一番老人の乗り降り時の負担が大きそうだな
180 :
バリニーズ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 15:59:20.35 ID:s/VZmOpJ0
トランクルームに人を閉じ込める機会なんてそうそう無いもんな
181 :
ぬこ(奈良県):2012/06/21(木) 15:59:33.40 ID:9V5u3L2t0
贅沢品
182 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 16:05:19.90 ID:5UJPz/2uO
ツーリングワゴンとクーペの2台があるとバランスが良いな
183 :
キジトラ(家):2012/06/21(木) 16:05:21.66 ID:kO0iQAvw0
2CVが欲しいな。
>>183 砂漠で動けなくなってもバイクに改造できるしなw
どいつもこいつもボンネットが盛り上がっちゃって芋みたいなスタイルだよな
186 :
スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 16:38:04.10 ID:BTXkfd8k0
>>185 歩行者頭部保護?だかでエンジンとボンネットの間に一定の隙間がないといかんらしいね
ジムニーがこないだそれに対応するマイナーチェンジでFフェンダーとボンネット盛られてたわ
187 :
ジャパニーズボブテイル(東京都):2012/06/21(木) 16:39:06.80 ID:Lyys3jz90
レジェンドってセダンの印象なかったわ。
188 :
バリニーズ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 16:41:29.80 ID:s/VZmOpJ0
>>186 それのせいでコペンは販売終了しちゃったぜ
リアワイパーケチるからだろw
台湾だと「セダン=金持ち、ハッチバック=貧乏人」ってイメージがあるそうだ
だもんで、日本メーカーも台湾向けにヴィッツやマーチの4ドアセダン仕様作ったりしてる
そういや、バブルの頃は日本もセダンが多かったけど、それ以降はミニバン含めてハッチバックばかりになったな・・・
191 :
ユキヒョウ(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 17:36:42.81 ID:j2X4jWhH0
セダンだとカーセックスできないじゃん。
193 :
サーバル(三重県):2012/06/21(木) 17:43:26.79 ID:CpFVPdLH0
194 :
マンクス(埼玉県):2012/06/21(木) 18:17:21.76 ID:8McugKOT0
自転車気軽に詰めないじゃん
セダンだと座席が低いので乗車の時が辛い
セダンは双葉より芳し
197 :
コドコド(東海地方):2012/06/21(木) 18:24:53.95 ID:Gq52NAJRO
彼氏がセダン乗って迎えに来たりしたらなんか嫌じゃない?w
198 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:25:27.26 ID:jsMEj16B0
セダン荷物入らない
無駄に長い
おじいちゃんっぽい
なんだもん
お前ら、総額500万っていう微妙な予算だったら、セダンで何買う?
200 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 18:28:14.51 ID:pZF7hAHg0
軽四で迎えにこられるよりはマシだろ。
201 :
マーブルキャット(静岡県):2012/06/21(木) 18:30:01.96 ID:4irL87fc0
未来の車と言えばコンパクトカーだろ
わざわざデカイだけで積載スペースもない古くせえ車乗る必要ねえし
派手なセダンってB4くらいだよな
203 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:34:33.60 ID:jsMEj16B0
>>199 200万でフリード買って
あとは飯食ったり、海外旅行とか他に回すわ
204 :
マンクス(埼玉県):2012/06/21(木) 18:36:39.87 ID:8McugKOT0
クルマの基本形はT型フォードであってそれはつまり2ボックス
フィストファックとファーストバックって似てる
207 :
バーマン(内モンゴル自治区):2012/06/21(木) 18:39:08.40 ID:fEGbLFcFO
209 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:41:10.67 ID:jsMEj16B0
車の基本はワゴンじゃね?
カローラフィールダー くらいしか今ねーけど
プリメーラ 乗ってたけどもう今はウイングロードしかねー
210 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 18:42:54.71 ID:pZF7hAHg0
セダン買う気にはなんないな。
何も積めないじゃんあれ。
後席座っても窮屈で、いまどきの背高の軽四のがよほどラク。
そして致命的なのが視線の低さ。前にミニバンやSUVでもいられると何も見えない。
走行性能がよくっても前が見えないんじゃ意味ない。
毎日ガラガラの高速走るんでもあるまいし。
211 :
スミロドン(やわらか銀行):2012/06/21(木) 18:44:21.41 ID:pRmk9cOk0
いゃあ、軽に替えて正解
坂を登るのが遅いくらいで、平地走るのにはちょうどいい
税金も安いし
ワゴンタイプがいいね
>>179 一般的に座面は高い方が立ち座りしやすい、足つかないのは論外としても
ついでに、床面は低い方が乗り降りしやすくていい
ただし、スライドドアでドアをスライドさせるために床面高くなっちゃってるのは
足引っかかって、逆に乗り降りしづらくなる
213 :
シャルトリュー(滋賀県):2012/06/21(木) 18:45:46.98 ID:Veo0DMkQ0
貧乏人が増えて実用性重視の車しか売れなくなってるから軽ワゴンとミニバンばかりになるのはしょうがないね
年寄りなんかは金持ってるからセダンと軽トラの2台持ちがデフォだけど
214 :
スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 18:45:47.06 ID:DTl7sVsV0
国産のハリボテ車はちょっとなあ。
高級ミニバンつっててリアがトーションビームだったりなw
内外装の見た目が良くてフワフワしたのがいいなら国産車でもいいと思うけど。
現行車なら国産車も輸入車も故障しないし。
215 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 18:46:17.23 ID:pZF7hAHg0
ハッチバック型で着座位置が高めのミニミニバンがいまなら馬鹿売れなんだけど
古くはキャパとか今はフリードかな。両者とも遅いんで売れてない。
ジュークみたいなミニSUVも人気だけどNAじゃ遅いしターボは200万超じゃ売れる訳もなし。
もっと安くて速いミニミニバンかミニSUV作らなきゃダメだよw
216 :
バーミーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 18:47:25.81 ID:NZWl2BUiO
セダンは物が入らなすぎてクソ
サイズ的にもイプサムくらいが一番使いやすかったがな
218 :
シャルトリュー(滋賀県):2012/06/21(木) 18:48:26.41 ID:Veo0DMkQ0
>>215 ワゴンRやパジェロミニがそれに当たるんじゃねーの?
219 :
マレーヤマネコ(富山県):2012/06/21(木) 18:49:29.99 ID:Nd8hvJMU0
ボンネットのある車の運転怖いれす(^q^)
220 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:49:56.80 ID:jsMEj16B0
昔会社にあった初代プリウス
くらいのサイズならセダンでもいいんだよ
小さいし取り回しがいい
巨大セダンなんて無駄なだけ
邪魔だしでけーしすれ違えないから止まって待ってねーといけないし
対向車がおばちゃんだと向こうも止まりやがるしw
てめー軽なのに何で動けねーんだよw
ってなるし
でかいセダンは無駄なだけ
まだアルファードとかセレナとかステップワゴンの方がマシだわw
221 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 18:50:12.44 ID:pZF7hAHg0
昔1.3ターボでキャミってあったけどあれ中古で買うのが一番いいよ。
背が高いんで前がミニバンでもさほど視界遮られないし。
踏めば速いし。燃費もレギュラーなんで安いし。
もとが軽四ベースなんで軽四扱いされて煽られるのが癪だけど上を見たらキリがないしね。
222 :
ラ・パーマ(愛媛県):2012/06/21(木) 18:51:33.89 ID:R+gbkZDU0
一度、アップライトに着座させるセダンを提案的な感じで売り出してたけど
結局売れなくて、今は普通になったな
90年代はとりあえず低く、足を前に投げ出すスタイルが流行ったけど
コレ、カロバンでやられると営業の靴がかかと減りまくるんだよ
223 :
スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/06/21(木) 18:51:57.80 ID:iRzAol490
セカンドカーだから
224 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:52:38.02 ID:jsMEj16B0
営業はプロボックスでいいよ^^
気兼ねなくどこでもいける
意外と良く走るし
225 :
マンクス(神奈川県):2012/06/21(木) 18:54:20.49 ID:T4nyPDJ20
226 :
ボルネオヤマネコ(東京都):2012/06/21(木) 18:54:23.83 ID:AtC24bNv0
今時セダンなんてDQNかおっさんしか乗りたがらないよ
227 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 18:55:09.76 ID:jsMEj16B0
この近辺の白のセダンは
半分は覆面だよ^^;
228 :
スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 18:56:12.81 ID:DTl7sVsV0
>>199 C200 アバン
もうちょっと予算足せるなら5尻
229 :
ぬこ(新疆ウイグル自治区):2012/06/21(木) 18:57:02.61 ID:hIyaDv9U0
国産はセダンの選択肢が無さ過ぎる・・・
セダンは荷物積めないし、ミニバンは走りがいまいち。
やっぱ、ステーションワゴンが一番だわ。
もれなく4WDだから、冬も安心はまった事も無い。
231 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 18:58:05.21 ID:pZF7hAHg0
あとやっぱホンダのキャパかな。
古いBbとかキューブと同類かと思われてるど乗ればぜんぜん視線が高い。セレナとかと同じ。
ATの味付けも低速に振られていて普通に踏んでも街中での発進加速で流れをリードできる。
燃費も街中で12〜13kmくらい。NAATの軽四並み。軽四のターボより燃費はいい。
中古ならタダ同然で売ってるし。
昔はセダンばっかりだったのにな。
ワンボックスw ワゴンw プw 何の業者だよwww みたいな感じだった。
日本はもう基本は卒業したんだよ。
今は付加価値の時代。
234 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 19:01:49.96 ID:pZF7hAHg0
日本人の車の流行って東南アジアのフィリピンとかタイと似てるんだよね。
向こうで売れてるのは安い1200ccのミニバン。ようするにソリオだね。
235 :
斑(茨城県):2012/06/21(木) 19:02:36.11 ID:rRBosVda0
236 :
アフリカゴールデンキャット(北海道):2012/06/21(木) 19:03:29.03 ID:M5njDNrrO
昔はセダンとクーペと2BOXと3Dバンしか無かった。
おっさん→セダン
若者→クーペ、2BOX
商用→バン
それが派生して多種多様な車種になったらセダンが売上減るのは当たり前。
しかもいいセダンって今アクシオ、クラウン、スカイライン、フーガ、インスパイア、アテンザ、レガシィB4くらいだろ?
237 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 19:04:38.70 ID:pZF7hAHg0
あと普通に街中運転してるとセダンなんて営業かジジイしか乗ってないから
なめられやすいんだよね。黒いワゴンRのがよほど道譲ってくれる。
238 :
ピクシーボブ(新潟・東北):2012/06/21(木) 19:05:12.57 ID:Xayr96NSO
ホンダのセダンが売れないんだよ
スレタイは全てのセダンが売れないみたいなミスリードすんな
クラウンはやっぱり根強い人気がある
239 :
斑(茨城県):2012/06/21(木) 19:06:12.63 ID:rRBosVda0
>>237 なめられるとか道譲るとかDQN思考丸出しだな
お前は道を歩くときも肩で風切って歩くのか
240 :
ピクシーボブ(新潟・東北):2012/06/21(木) 19:07:23.25 ID:Xayr96NSO
ホンダは高級ラインのビックセダンにもFF採用したりしてるからな
そりゃ売れないわ。
241 :
スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/06/21(木) 19:09:13.16 ID:iRzAol490
欧米並みの制限速度にしたら売れると思うよ
242 :
ハイイロネコ(チベット自治区):2012/06/21(木) 19:11:24.80 ID:5uD4WgYv0
FFは雪道なんかのカーブに強いんじゃ
243 :
バリニーズ(愛知県):2012/06/21(木) 19:12:06.91 ID:byOiigqr0
244 :
ジョフロイネコ(家):2012/06/21(木) 19:12:15.36 ID:VOiPtD+f0
実用性考えると1BOXになってしまうなぁ
嫁、子供、たまにじぃじ、ばぁばで出かけるし
マイホーム購入してホムセンで長尺物購入する機会も多い
乗り心地も今のエルグランドなんてセダン感覚だし
親が死んで、子供も大きくなったらレクサスやBM等ステータス性のあるセダンは
買うかもしれんなぁ
245 :
コラット(東京都):2012/06/21(木) 19:16:08.10 ID:x9nJDfbT0
一旦ワゴンタイプに乗っちゃうとセダンは不便に感じると思う
247 :
ピクシーボブ(新潟・東北):2012/06/21(木) 19:16:48.83 ID:Xayr96NSO
>>244 >ステータス性のあるセダン
そう。それこそホンダのセダンが売れない最たる理由。とにかく価格関係なしにステータス性がない
車の中を歩ける開放感
運転席から降りずに後部座席に移動できるワンボックスは開放感最高
249 :
エキゾチックショートヘア(SB-iPhone):2012/06/21(木) 19:19:05.91 ID:FehyaD7Zi
軽自動車で徹底的に静粛性にこだわった車出してくれんかな。
そしたらセダンなんぞマジ要らん。
250 :
ペルシャ(東海地方):2012/06/21(木) 19:19:27.95 ID:M3MhSl89O
MTでアルテッツァかヴェロッサ欲しいんだけどどう?
251 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 19:19:31.88 ID:5UJPz/2uO
車高の高い車が増えたせいか後続車のライトがサイドミラーで反射して眩しい…
セダンはまだマシだがクーペだと特に
252 :
コラット(東京都):2012/06/21(木) 19:21:14.47 ID:x9nJDfbT0
>>251 ロードスターに乗ってたときはHID積んだRVが後ろにつくと目が潰れる思いしたなw
253 :
ピクシーボブ(新潟・東北):2012/06/21(木) 19:21:23.81 ID:Xayr96NSO
>>248 普段は1人か2人しか乗らないのに無駄なスペースだと俺は思うがね。車重もあるし燃費も悪い
ミニバンは必要な時にレンタルすればいいと思ってる
254 :
ジャガー(長野県):2012/06/21(木) 19:21:43.20 ID:Vl5LG+ds0
セダンとかおっさんぐらいしから乗らない実質一人乗りの車ですし
255 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 19:22:44.27 ID:jsMEj16B0
スマン
日本で2番目だかに明るいらしいHIDがついてたせいで
ちゃんとライト下げてるし、調整もあってるんだけど
よく怒られた・・・
俺のせいじゃないんだよぉ・・・
こういう車なんだよぅ;;
256 :
クロアシネコ(公衆):2012/06/21(木) 19:22:55.01 ID:+kw8H0Gm0
俺が免許とったばっかの頃は3BOXスタイルが基本形だったのに、今では車ヲタかジジイしか乗ってないよな。本当見なくなった。
257 :
スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 19:23:01.72 ID:DTl7sVsV0
よく考えたら日本人って大半が貨物車やバスみたいなの乗ってるよなw
258 :
三毛(茸):2012/06/21(木) 19:23:41.93 ID:jsMEj16B0
>>257 何せ
プロボックス大好きな勤労厨だからな^^w
259 :
バーマン(愛知県):2012/06/21(木) 19:24:36.93 ID:pZF7hAHg0
軽四はもれなく3気筒だから遮音しても振動がな。
3気筒の軽四に180万出す奴(鬼ローン)とかどういう顔してんだろうかと。。
260 :
スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 19:24:54.11 ID:DTl7sVsV0
>>253 普段はクーペかセダンに乗って、物を運ぶ用にミニバン購入ならありかなと思う。
車両ごとにかかる税金や保険制度を人ごとに見直してもらわないとな。
261 :
エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/06/21(木) 19:25:24.76 ID:I1+XzSXK0
ロードスタータイプこそ基本形
荷物なんて充分載るだろ
クルマの基本形がなんなのかしらないが
クルマの基本は「人」と「物」を運ぶ機械
その基本形ならやはりワゴンかボックスになるんじゃないの?
263 :
コラット(東京都):2012/06/21(木) 19:27:40.65 ID:x9nJDfbT0
>>261 載らねーよw
ホムセンでちょっと多めの買い物してナビシートに乗せたら左側の視認性がゼロになったわw
264 :
マレーヤマネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 19:28:32.43 ID:vqmC43Za0
ってか逆になんでセダンが昔売れてたのかのが不思議だわw
265 :
アビシニアン(長野県):2012/06/21(木) 19:28:48.33 ID:EYcnn/md0
そりゃ若者アレだけいじめまくって
自民地獄をやらかせばこうなるんじゃね?
セダンが一番早く要らなくなると睨んてるだろうね
実際セダンを多く買ってくださってる客は50代が大半
これからは軽とミニバンだけで十分
267 :
ブリティッシュショートヘア(茸):2012/06/21(木) 19:30:48.41 ID:y+N4xfA60
>>266 コンパクトもいる
アクア、ヴィッツ、フィット あんだけ売れてるんだから
軽じゃパワーが足りない
268 :
サバトラ(神奈川県):2012/06/21(木) 19:30:55.22 ID:FZJus6vS0
>>249 静かな軽なんて無理
防音防振性能は結局、音源を隔てる「壁の質量」で決まる
発泡スチロールみたな素材をいくら詰め込んでも防音性能は得られない
269 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 19:31:01.44 ID:5UJPz/2uO
複数台持ちじゃなくて一台でセダンっつーと、
型落ちセダンのDQNか、これといってアクティブなことはしない爺様って感じだな
270 :
ピクシーボブ(新潟・東北):2012/06/21(木) 19:31:35.87 ID:Xayr96NSO
>>262 ちがうよ。例えば四つ足動物は前足で操舵して後ろ足で地面を蹴って走るだろ
それが走るための自然形。FRのセダンがそれに該当
素直なハンドリングに安定性。まさしく車の王者
271 :
バーマン(家):2012/06/21(木) 19:32:07.31 ID:mAvCsGr40
俺基準のカッケー車は、セダンじゃない
スープラ晩期は、ただのスポーツカーじゃなく、洗練されたデザインで痺れた、が、たけーし
セダンのセンターコンソールが嫌いになった 足が窮屈で閉じ込められた感じ
273 :
コラット(東京都):2012/06/21(木) 19:33:53.77 ID:x9nJDfbT0
今のレジェンドかっこわるいだけじゃね?
フランスじゃFFのほうがステイタス高いんだよ
275 :
ノルウェージャンフォレストキャット (関東・甲信越):2012/06/21(木) 19:35:27.38 ID:88/yEGvUO
MTでRB26エンジンで4WDなら買う
276 :
オリエンタル(やわらか銀行):2012/06/21(木) 19:36:28.66 ID:hfqwd5l20
ベントレーコンチみたいなでかいクーペは逆にかっこいいわ
278 :
トラ(石川県):2012/06/21(木) 19:44:34.75 ID:Te/0N3Hf0
マークXのセダンはデビューしてから24万台売れてるけど、これって売れてないの
見た目コンパクトだけど荷物いっぱい載せられる車がいい
280 :
ギコ(愛媛県):2012/06/21(木) 19:56:19.79 ID:V+n+sFdw0
昔の車って、屋根がほぼ水平で後部座席の座面が前の椅子より高く設定されていたにもかかわらず
頭を天井に当てることもなかったんだよなあ。
今の車って広い広い言ってるが、ボンネットの上にフロントガラスが移動しただけっぽかったりと
何となくそれっぽく見せてるだけだし。
ならいっそワンボックスでいいわ。
281 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 19:57:56.51 ID:5UJPz/2uO
282 :
ペルシャ(愛知県):2012/06/21(木) 19:58:53.08 ID:PsKuHj+Z0
283 :
ハイイロネコ(チベット自治区):2012/06/21(木) 19:59:41.80 ID:5uD4WgYv0
マークXXXXXどこに行ってもXだらけ。怪傑ゾロかよ
284 :
ボルネオウンピョウ(チベット自治区):2012/06/21(木) 20:02:15.03 ID:GZV3m8wj0
ATの車ばっかり。つまらん。
285 :
サイベリアン(東京都):2012/06/21(木) 20:02:18.99 ID:hhkV5g/40
軽トラしかないっしょ
286 :
スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 20:02:24.33 ID:BTXkfd8k0
>>188 パジェロミニやテリオスキッド等も相次いで販売終了になったのもそれだよね
改修してなお採算取れそうなのジムニーだけだったわけか
趣味車の存続は辛いねこういう時
>>221 テリオスキッドにオーバーフェンダー追加&後部ラゲッジスペースを延長したやつだね
あの頃のダイハツ車はYRVやらパイザーやら地味だけど使い勝手は良い小型ハッチバック車が多かった印象
実質的な後継車はラッシュ/ビーゴみたいだけどSUVブームだからかこっちは中古市場じゃなかなか値落ちしないね
287 :
バーマン(内モンゴル自治区):2012/06/21(木) 20:03:18.35 ID:0QA6+JM4O
マニュアル車も消えそうだ
288 :
アンデスネコ(静岡県):2012/06/21(木) 20:04:10.68 ID:IhH7wP3j0
車体価格、維持費、今の日本の景気
普通に考えて買わない
軽トラって畑仕事に使うような白いやつのイメージだったけど
探してみたら結構かっこいいデザインのもあるんだな
290 :
白(三重県):2012/06/21(木) 20:07:00.34 ID:EtSFDkil0
トランクが一度降りなきゃ使えなかったり不便だろw
こんなもんクルマ誕生の過渡期に出てきた一種類に過ぎんw
時代に合わなけりゃ売れん
ただそれだけ
老人どもは一々ノスタルジーでぎゃあぎゃあ喚くなさっさと死ね
291 :
ウンピョウ(西日本):2012/06/21(木) 20:09:36.31 ID:oy/6TroX0
292 :
ジャガーネコ(栃木県):2012/06/21(木) 20:09:51.74 ID:UbUrW/Vk0
自転車が積めないセダンなんかゴミ中のゴミ
293 :
マレーヤマネコ(富山県):2012/06/21(木) 20:15:14.23 ID:Nd8hvJMU0
「物を積むなら軽トラ」っていう奴結構いるけど
野晒しで荷物積めて嬉しいか?
軽バンTUEEEならまだわかるんだが
294 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 20:16:27.76 ID:5UJPz/2uO
>>292 セダンでもレール付ければ屋根になら積めるぞ
295 :
シャルトリュー(滋賀県):2012/06/21(木) 20:16:44.38 ID:Veo0DMkQ0
セダンはいらないけど趣味と通勤用にクーペのオープンカーと
実用車の4ドアのピックアップトラックの2台持ちが理想だわ
現実はコペンとハイゼットデッキバンの二台持ちが関の山だろうけど
296 :
カナダオオヤマネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 20:22:44.16 ID:Fs5/dsYR0
セダンとクーペだけあれば十分。
297 :
ペルシャ(愛知県):2012/06/21(木) 20:24:04.68 ID:PsKuHj+Z0
>>292 昔はセダンのトランク半開きで自転車運んでたからな
そういうことを考えれば今のセダンの不振っぷりは理解できる
298 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:26:07.13 ID:alAmWhxX0
SUVとオープンカー持ちの俺が最強
セダンはフォーマルだけど
中途半端なんだよな
このご時世クルマは嗜好品みたいなもんだから
どうせ買うなら遊びクルマのほうがいい
プリウスをセダンというのはどう考えても無理がある
300 :
マヌルネコ(新潟県):2012/06/21(木) 20:26:28.66 ID:C6kLcNR10
シドニィ・セダン
中古のセダンが安いのはそういうわけか
>>299 だがハッチバックではないんだよ(´・ω・`)
んじゃセダンってことになるんだよね(´・ω・`)
セダンなんか使い勝手悪いからいらん
うちみたいな田舎じゃ農作物運んだり米俵運んだりせんといかんから
1.軽トラ
2.ミニバン
3.SUV
この順序で需要高い
>>299 セダンだって言っておけば何も知らない老人にも売れる
305 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 20:33:35.25 ID:5UJPz/2uO
5ドアなのに何故かセダン扱いされてるポルシェ・パナメーラ
306 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:34:09.28 ID:alAmWhxX0
>>302 プリウスはセダンに分類されている
ハッチバック風セダンというクロスオーバー的なデザイン
307 :
猫又(石川県):2012/06/21(木) 20:36:53.24 ID:rR21Fm/20
>>117 軽は軽らしい運転してれば煽られないよ
変な運転してるから軽でも普通車でも煽られるんだよ
308 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:38:21.22 ID:alAmWhxX0
おまえら、予算100万(込みこみ)でクルマ買うなら
何買う?
309 :
ウンピョウ(やわらか銀行):2012/06/21(木) 20:38:27.31 ID:ruCSOfzy0
貧乏が車買うからだろ?
高級セダンの運転しやすさとか乗り心地はSUVだの軽だのとは全然違うから
ま、ヴェルファイアとアルファードだけは認めるけどな
セダンと他の車を同じ尺度で計るのが間違いじゃね?
セダンっておっさんとDQNしか乗ってないよね
311 :
マレーヤマネコ(富山県):2012/06/21(木) 20:40:28.32 ID:Nd8hvJMU0
>>307 残念ながら、軽ってだけで煽ったりする奴はいる
強引に割り込もうとする→調子こいて運転席に睨みいれる→勝手にビビって戻ってく
みたいなアホも実在する
312 :
縞三毛(兵庫県):2012/06/21(木) 20:40:51.25 ID:156Qiu2P0
えっ?
自動車って一家に2台はあるだろ?
セダンと軽トラ
無駄が多すぎるんじゃないか?
設計上あの形にせざるをえないだけであの形に利点を感じない
実際燃費は最近のものより悪い
走りはF1みたいなののほうが早い
いいところがない
314 :
アフリカゴールデンキャット(関西・北陸):2012/06/21(木) 20:42:46.25 ID:ADkwEqWNO
ボックスは男の物置小屋
夫婦喧嘩したときの隠れ家兼寝室
315 :
縞三毛(兵庫県):2012/06/21(木) 20:43:03.30 ID:156Qiu2P0
BMWは売れてるので
貧乏なおまえらが買えないだけ
ステーションワゴンってもう中途半端で売ってないのかな
317 :
シンガプーラ(東日本):2012/06/21(木) 20:44:01.50 ID:TqDBHaVc0
狭い 以上
>>316 インプもアクセラもレガシィもフィールダーも全部ステーションワゴンどす(´・ω・`)
319 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 20:48:59.31 ID:5UJPz/2uO
320 :
アジアゴールデンキャット(禿):2012/06/21(木) 20:49:12.23 ID:NC4jDUPK0
321 :
コドコド(やわらか銀行):2012/06/21(木) 20:49:23.53 ID:HJbhaCV60
シビックはハッチバックやめてセダンになっていたが
タイプRもセダン
日本国内は
322 :
白(三重県):2012/06/21(木) 20:49:24.98 ID:EtSFDkil0
見栄しか生き甲斐のない社畜のクルマ
323 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:51:33.61 ID:alAmWhxX0
>>318 お前ステーションワゴンの意味分かってないだろ
324 :
スノーシュー(dion軍):2012/06/21(木) 20:52:59.88 ID:Jqeq1gir0
セダン好きだけどな。
黒のフルスモークのセルシオ欲しいわ。
中古でセダン買った時思ったんだ
もう少し金を積んで軽にすべきかワゴンにすべきかって
でも俺の貯金じゃセダンの古いやつしか無理だったんだよ
>>308 先代インプの1.5リッターADWのやつだな(´・ω・`)
まあ今の車壊れたら倍の金払って現行買うけど(´・ω・`)
>>323 車検上はステーションワゴンなんだよね(´・ω・`)
まあ俺もレガシィ以外ステーションワゴンとは思ってないけどね(´・ω・`)
日本では5ドアハッチバックは売れないと徳大寺は嘆いてたな
ブルーバード、プリメーラ、コロナ、枕並べて5ドアは討ち死に
それがいまや日本で一番売れる車が5ドアHBのプリウスとは
328 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 20:58:46.28 ID:alAmWhxX0
>>326 ???
B4(箱形)が車検証でもステーションワゴンって記載されてるっていってんの?
それはないだろ
330 :
トンキニーズ(埼玉県):2012/06/21(木) 20:59:44.59 ID:Mfn6QnJX0
Y32シーマ最強か
1台しか持てない貧乏がすべて悪い
>>316 レガシィー2.0GT DIT が有るじゃ内科
エンジン2.0Lで自動車税安いし、ボディーは2.5Lクラスだから広いし
動力性能も必要十分で、坂道でも苦も無く登ってくれる。
333 :
スノーシュー(dion軍):2012/06/21(木) 21:02:48.64 ID:Jqeq1gir0
>>327 金持ち=セダン
一般人が背伸びして=5ドアハッチバック
背伸びした若者=スポーツカー
の時代にモロかぶりの3台だったからね。
334 :
マンチカン(禿):2012/06/21(木) 21:04:42.22 ID:tf69DfLOi
丸すぎ
330セドグロみたいな角ばったの作れや
違うのか(´・ω・`)
すまぬ(´;ω;`)
338 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 21:07:35.25 ID:alAmWhxX0
>>327 それらは5ドアセダンって言われてた気がする
340 :
シャルトリュー(滋賀県):2012/06/21(木) 21:08:16.76 ID:Veo0DMkQ0
家族持ちのミニバン通勤はまだ分かる
独身のくせにミニバン乗ってる奴はホームレスかなんかなの?
家族持ちがミニバン買うのは分かるが
独身ででっかいステップワゴンみたいなの買うやつって何なの
342 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 21:09:03.38 ID:alAmWhxX0
レガシィー ツーリングワゴンも、ミニバンのセレナ、ノア/ボク、ステップワゴンも車検証には、
ステーションワゴンと書かれている。
344 :
スミロドン(神奈川県):2012/06/21(木) 21:10:37.00 ID:TSTUvDAX0
>>340 ホームレスが車持つんですか?????????
345 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 21:10:44.44 ID:5UJPz/2uO
ミニバンは後ろに妙なステッカー貼ってる率高いよね
ハッチバックの高級車ってなんか違和感ある。
あの形なら業務用とかだろ。
348 :
ブリティッシュショートヘア(関西・東海):2012/06/21(木) 21:13:14.31 ID:WdCxKRneO
カーセックス用だよ言わせんな
>>345 昔ランクルの後ろに釣具メーカーのステッカー貼ってた(´・ω・`)
屋根にはアルミボート設置してた(´・ω・`)
>>346 かつてフランスの大統領はルノーのサフランっていう5ドアハッチバックを公用車として使ってたらしい
351 :
オリエンタル(やわらか銀行):2012/06/21(木) 21:17:06.04 ID:hfqwd5l20
>>349 MegabassやEvergreenは甘え
男ならがまかつ
熊と犬のステッカーを良く見た記憶がある
>>351 そうかそうか
俺と一緒にバス板に帰ろうか
昔の角ばったカローラの頃っていろんなバリエーションがあったよな
セダン、バン、クーペ、ハッチバック、ノッチバック、リフトバック
なんかセダンとクーペの中間ぐらいの変な3ドアとかあったな
どんな需要だったんだろアレ
車の絵って、凸描いて○描いてってのが定番だったけど
最近の子供は違うんだろうな
357 :
ヒマラヤン(東日本):2012/06/21(木) 21:58:06.87 ID:Kh8rCris0
358 :
ジャガランディ(青森県):2012/06/21(木) 21:59:23.80 ID:eg2lQKzw0
>>7 ミラやアルトのような形の車は、軽ではセダンの分類
359 :
ぬこ(千葉県):2012/06/21(木) 22:03:14.02 ID:OOpy/9Io0
アテンザスポーツはカッコいい。厳密にはセダンじゃないが。
360 :
ジャガランディ(青森県):2012/06/21(木) 22:07:16.62 ID:eg2lQKzw0
日本でVIPの送迎はアルファードやエルグランドになってきたし、アメリカでも最近はSUVを使ってるし、
欧州でもSUVやクロスオーバーが人気だし、実は日本に限らず、セダンのオワコン化は世界的な傾向
361 :
オセロット(福岡県):2012/06/21(木) 22:13:40.07 ID:arpCQIDf0
何の時だっけ、雅子様親子がワンボックスで移動してるのは違和感あったな
362 :
黒トラ(dion軍):2012/06/21(木) 22:14:34.74 ID:JVDBAGD/0
レジェンドって昔から売れてないでしょ
セダンは荷室が隔離されているから乗用としてふさわしい
ハッチバックはキャビン兼荷室。自分で我慢できても決して人様を
乗せられる代物ではない
セダンって様式美でしょ
本来外車がもっとも得意とする部門
マークUがベストセラーとか調子こきすぎなの
365 :
カナダオオヤマネコ(神奈川県):2012/06/21(木) 22:22:55.63 ID:rvsASJa60
レガシィツーリングワゴンほど万能型の選手はいない
特に5ナンバーのBHは良かった
366 :
オリエンタル(やわらか銀行):2012/06/21(木) 22:23:09.73 ID:hfqwd5l20
最近はヤクザもアルファードやらエルグランドばっかりだしな
いまさらだがレビューが欲しい
368 :
アンデスネコ(関西地方):2012/06/21(木) 22:27:31.06 ID:ybvj9ePdO
国産車じゃダサイから
わたしゃ荷物運び用に
この車乗ってんですよ、という
いいわけかな
369 :
スペインオオヤマネコ(大阪府):2012/06/21(木) 22:33:32.60 ID:iRzAol490
なんで、ミニバン以外の後部座席のリクライニングはショボいの?
>>363 ハッチバックとセダンのある車の違いがわかりません(´・ω・`)
クラウンコンフォートクラスのセダンなら言いたいこともわかるんだけど(´・ω・`)
371 :
トンキニーズ(関東・甲信越):2012/06/21(木) 22:34:16.36 ID:E6j3hAMbO
>>363 解るわ〜
クーペと名乗りながらHBとかナメてんのかと
TTとかメガーヌRSとか
ノッチバック以外はクーペ名乗るな
馬車が基礎になったなら、基本形はワゴンじゃねーの
374 :
キジ白(福岡県):2012/06/21(木) 22:44:21.67 ID:AG6Sa2k50
全長が長いからな
アウディとか中国人が有難がって乗ってるイメージ強すぎてむりぽ
>>375 実際所有した感想としては、audiはやっぱりいいよ。
先代レガシィのが今でも愛着あるんだけど
質感とか剛性感とか、現行A4乗るともうレガシィには戻れん。
377 :
スナネコ(兵庫県):2012/06/21(木) 23:34:10.58 ID:DTl7sVsV0
>>376 3尻でいいからBMWの6気筒に一度乗ってみ。
audiに戻れなくなるかもよ。
>>377 やっぱいいんだろうな。
去年買い換えだったから、モデル末期の3シリーズは候補外だった。
2回目の車検前に考えるわ。
380 :
アンデスネコ(東京都):2012/06/21(木) 23:39:55.63 ID:alAmWhxX0
>>377 エンジンの気持ちよさならBMに軍配が上がるが
クルマの評価はそこだけじゃないからな
外観含めてインパネの質感はアウディのほうが上だし
BMかアウディかは正直一長一短
381 :
ボブキャット(愛知県):2012/06/21(木) 23:43:50.35 ID:3VHi+WcD0
お爺ちゃんが大切に乗ってるピカピカの100系クレスタとか
見かけると、ああ綺麗な車だなぁって幸せな気持ちになる
底辺がいじり倒したツアラーVを見かけたときの気分と対極
382 :
スミロドン(三重県):2012/06/21(木) 23:59:55.70 ID:BTXkfd8k0
>>289 三菱のミニキャブなんかは黒トラ、銀トラなんてのがある(あった)からねw
自分も軽トラと言えば白、あとは水色のイメージがあるな
>>343 初代デミオでさえなぜかステーションワゴンって書かれてたw
383 :
シンガプーラ(やわらか銀行):2012/06/22(金) 00:01:40.61 ID:pbFWjnQi0
お前ら歴史を知らんな。
車の基本はオープンカーじゃろが。
384 :
シンガプーラ(愛知県):2012/06/22(金) 00:14:48.40 ID:wU1GoMNV0
>>383 おまえはウィキペディアの編集でもしてろ
普通乗用車で、死亡率が一番低いのがセダンなんだよ
386 :
ベンガルヤマネコ(北海道):2012/06/22(金) 00:21:20.24 ID:D/PRZgPRO
2000でまともなセダン出して下さい。
レガシィB4も2500になってしまったorz
387 :
クロアシネコ(兵庫県):2012/06/22(金) 00:21:47.49 ID:l/6x+5RM0
>>379 でも直列6気筒無くなっちゃうんすよw
>>380 一応ハンドリングもお勧めっすよ。
内外装質感確かにはaudiすね
所詮bmwはブタ鼻っすからw
388 :
アフリカゴールデンキャット(関東・甲信越):2012/06/22(金) 00:21:49.28 ID:a1oCOJ+PO
もはや家電と同じ
荷物積めて燃費良くければいい時代
そうさせたのは自動車メーカー自身
389 :
バーマン(秋田県):2012/06/22(金) 00:25:37.93 ID:Om7YCIP30
レガシィツーリングワゴン最強、他はクソ
ミニバンは燃費悪いぞ
391 :
クロアシネコ(兵庫県):2012/06/22(金) 00:34:23.56 ID:l/6x+5RM0
>>388 だから売れないんだろうね。
消費者が欲しいと思う物を作っていないよね。
392 :
トラ(大阪府):2012/06/22(金) 00:38:36.62 ID:8xWcbor30
初代アテンザはいいよ
>>391 消費者が欲しいと思うもの、ちゃんと作ってんじゃん
荷物積めて燃費良くければいいって
プリウスや軽が売れるのはまさにそれだろ
ちょっと前まではミニバンが良く売れていたけど今は流行ってないな
セダンよりは売れているが
とりあえずカローラって名前は一度破棄したほうがいい。安物臭、おっさん臭しかしない。あとMT設定1グレード残して少しスポーティーに振れば売れる
395 :
マヌルネコ(東京都):2012/06/22(金) 02:42:45.16 ID:EOyGR/hy0
>>387 ああ、ハンドリングもいいね
アウディも決して悪くないけど
楽しさで言えばBMのほうが上だろう
事故って一番死ぬ確率の低い車種ってセダンらしいじゃん?
俺の愛車30後期セルの前ではどんな車も無力だわ
398 :
シンガプーラ(滋賀県):2012/06/22(金) 07:08:13.78 ID:5vX3giub0
>>396 前後にクッションがあって後部の剛性も高いからね
乗員の安全を考えたらノッチバックセダンが最強
399 :
ソマリ(岡山県):2012/06/22(金) 07:09:33.52 ID:eb2mgWOT0
古くて大変そうなセダンは先に行かせる
壊れそうで怖い
出来ればルート変える^^
400 :
ソマリ(岡山県):2012/06/22(金) 07:10:17.79 ID:eb2mgWOT0
あ、壊れそう
ってのは・・・
車 もだけど、運転してるおじいちゃんが・・・
初代アヴェンシスは良かった
二代目はおデブさんでがっかり。。
初代アヴェンシスの1.8リッターほしいなー
昔はハッチバックは売れないなんて言ってたけどな
404 :
マンクス(岡山県):2012/06/22(金) 11:15:49.31 ID:4kLs43o30
>>403 イメージかな
ハッチバック=若者用、貧乏人用 だった
今ではフィットが街にあふれ・・・ コンパクトだらけ・・・
405 :
ボルネオウンピョウ(東京都):2012/06/22(金) 11:18:40.42 ID:FDAIFe880
クラウンデラックスはちっともデラックスでなくなってしまっていた
昔はどんな車に乗るかが重要だったが、今は車に乗って何をするかが選択基準だからな。
自動車文化・車社会の成熟と考えていいんじゃないの。
407 :
マヌルネコ(やわらか銀行):2012/06/22(金) 11:53:15.56 ID:XT5v+tf80
>>403 ゴルフバッグたくさん積めなかったからね
今はそもそもそんな需要がないから関係ないw
長距離運転するときは確かに楽だけど、
ダサいし古くさいし無駄に高いし
サスペンションが進化して
ワゴンでもふらつかないから
セダンはただ狭苦しいだけの
旧型車になった。
410 :
黒(岡山県):2012/06/22(金) 12:56:46.90 ID:6qSMo0gm0
さすがにワンボックスだと、高速はハンドル取られることあるよ
だからといってふらつくことは無い
十分走れる
あとは燃費だけだな
プリウスでオッケーな人はプリウスで
あとはコンパクト、ワンボックス
他はいらない
唯一の問題点は立体駐車場だけか・・・
1550mm の制限はきついよね
411 :
猫又(三重県):2012/06/22(金) 14:17:44.87 ID:MXeJU0tK0
>>410 せめて1800mmくらいまでおkならかなりの車種が立体駐車場に入れられるようになりそうだよね
まぁ今更ではあるけども
412 :
白(庭):2012/06/22(金) 14:21:12.15 ID:PnOvZoqZ0
>>399 すまねぇな、と、追い越すインプレッサSTI(4ドアセダン)。
壊れそうな個体が多いって話はあるw
荷物室小さいからじゃね?
それと後席シートが倒せない
414 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 17:50:35.91 ID:Nur8Ls2I0
>>410 1550は立体じゃねぇよ、タワーやろが
415 :
スコティッシュフォールド(西日本):2012/06/22(金) 17:53:26.99 ID:Pxz+N7OO0
次に買うアクセラ、セダンにするかハッチバックにするか…
416 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 17:53:35.02 ID:Nur8Ls2I0
あと関係ないけど、なんで岡山は立体のイントネーションが
↑ ↑→ ↓ → ↑ →→
り っ た い なん? り っ た い じゃね?
417 :
しぃ(茸):2012/06/22(金) 17:58:24.63 ID:uSaxxmG00
細かい違いなんぞ知らんw
立体か平面か
どっちかやろw
418 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 18:05:30.66 ID:Nur8Ls2I0
タワーは田町とかにあるゴンドラに乗るヤツだろ?
立体はジャスコとか天満屋みたいなヤツで
国産直6セダンが絶滅するとはねえ・・・
MTは更に希少に。
R34スカイラインをあと10年は乗ろう。
420 :
バーマン(関東・甲信越):2012/06/22(金) 19:04:42.58 ID:USRXHNlHO
燃費最悪の糞古いセダンならDQNが乗ってるやん
421 :
ぬこ(埼玉県):2012/06/22(金) 19:05:23.20 ID:pOB7fBs50
>>418 平面、立体の2種類あって
立体は自走式と機械式に別れる
で、機械式にもいろいろな種類がある
タワーパーキングは機械式のうちの一種ってことになるな
422 :
アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区):2012/06/22(金) 19:17:32.48 ID:2NsTzpRl0
423 :
ペルシャ(山口県):2012/06/22(金) 19:23:30.16 ID:bb4eRehy0
マークXとかデカい割に乗ると糞狭くてイライラする
まあ人乗せたりゴルフ行くにはいいんだろうけど
424 :
オシキャット(catv?):2012/06/22(金) 19:30:43.48 ID:ptmYn1IT0
セダンの運転に慣れたら他のもう無理
自分の車の前角、後ろ角を視認できる
こんな当たり前のことが他の車には無い
425 :
カナダオオヤマネコ(三重県):2012/06/22(金) 19:34:02.97 ID:YmSLuGc00
>>424 下手くそポールを4スミにたててろ下手くそ!!!
426 :
マレーヤマネコ(福岡県):2012/06/22(金) 19:38:37.67 ID:0kXsOtHq0
427 :
ヤマネコ(庭):2012/06/22(金) 19:39:44.48 ID:e0JFtrfR0
>>424 自分の車ならこんなの↓をやっとくと捗るぞ。
人気のない駐車場など、長い白線がある場所を見つける。
白線に右2輪のタイヤをぴったり乗せる。
運転席に乗り、白線の位置を確認し、目印となるものを見つける。
(なんだったら目印を作ってもいい)
次からは手早く、正確にタイヤを乗せられるようになる。
同じ要領で4隅を覚える。
マイカー限定だけどね。
428 :
マレーヤマネコ(福岡県):2012/06/22(金) 19:43:13.30 ID:0kXsOtHq0
>>424 セダンはふんぞり返って運転できるから長距離に楽なんだけど
視覚的には、バスとかトラックのほうが運転しやすい
429 :
ジャガランディ(愛知県):2012/06/22(金) 19:43:32.49 ID:9DSaNH4v0
無駄に長いよね
馬鹿でかいエンジンが必要だった時代の遺物だろ。
>>419 おれも34から買い替えられない。
ガスイーターだけどね。
古い型だからに尽きる。
433 :
スコティッシュフォールド(茸):2012/06/22(金) 19:52:58.14 ID:HLDcxreZP
人間をもっとも快適に安全に移動させる自動車を作れば
必然的にセダンの形になるんだが
>>433 知ってるぞ。クラッシャブルゾーンだっけ?
435 :
アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区):2012/06/22(金) 20:00:04.88 ID:2NsTzpRl0
ハイエースも四隅見えるよ
セダンの方が見えないだろ
436 :
マレーヤマネコ(福岡県):2012/06/22(金) 20:00:10.56 ID:0kXsOtHq0
今乗ってるワンボックスはボンネットが突き出てるけど運転席からは前下りのボンネトが確認できない、
ボンネットのない以前のキャブオーバーのワンボックスのつもりで運転するとヤバい
障害物に接近すると室内の警報鳴りまくりだけど、どれくらい距離が開いてるかさっぱり
前は衝突安全性の観点からあったほうがいいけど
後ろは後方確認とかしづらくなるから邪魔じゃないの。
438 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 20:01:42.90 ID:Nur8Ls2I0
ハイエースの見切りの良さは国産車最強だな
幅が1880もあるけどそんなん余裕で意識外やわ、ミラーがデカくて後輪までしっかり見えるもの良い
200系ハイエース最強伝説
439 :
ベンガルヤマネコ(東海地方):2012/06/22(金) 20:06:39.26 ID:tTvnWgzoO
免許取り立てでトラッドサニー貰って未だに持ってる。
貰った16年前既に古くせぇ車で友人から酒の席のネタだったが、今乗ってると渋いとか言われる。
440 :
サバトラ(栃木県):2012/06/22(金) 20:09:44.08 ID:2S3LXaNH0
34スカの直6いいよな
だが内装がキモい
後期はフロントがキモい
セダンか、良いスタイルだったが今では時代遅れの感があるな
覆面パトカーには欠かせないボディースタイルだが、今やそれが裏目に出て
セダン型の大型乗用車に気をつければ危ない橋を渡る事は無い
442 :
マレーヤマネコ(福岡県):2012/06/22(金) 20:17:14.48 ID:0kXsOtHq0
全高が低いスポーツタイプの車は、座席が低くてペダル操作で思い切り足を伸ばすわけで
ペダルを踏む靴のカカトが床にこすれるし、ズボンの裾も床に触れて汚れる
443 :
スコティッシュフォールド(茸):2012/06/22(金) 20:18:02.20 ID:HLDcxreZP
>>434 へ?それはセダンというものが確立してからだいぶ経ってからの技術だな
まず、エンジンルーム、人の部屋、荷室を隔離することが快適性の必須条件
あと、自動車というのは不安定な人間の操作で高速で移動するものなので
運動性能は高いに越したことはない
車高や重心は低く車重は軽いほうが運動性能高く安定性も高い
他にもいろいろあるけど
これらをバランスよく作るとセダンになる
ビンボージャップはフィットしか買わねーからな
445 :
ヒョウ(愛知県):2012/06/22(金) 20:46:16.46 ID:Fbodgdcq0
車社会が始まって50年
その50年の結果が今のハッチバックブームなんだよ
セダンは胴体が長すぎなのに荷物積めない、後部座席は狭いし天井も低い
ってか警察は覆面パトにセダンを使うのをやめろ
今どきDQNすらセダンに乗らないんだから、黒いセダンがいたら警察だってバレちゃうだろ
446 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 20:52:23.27 ID:Nur8Ls2I0
447 :
白(やわらか銀行):2012/06/22(金) 20:55:58.88 ID:PVjr60wz0
BMWのM54エンジンが至高
448 :
スコティッシュフォールド(神奈川県):2012/06/22(金) 20:56:02.47 ID:Bj/eIZQtP
最近新型のカムリをよく見るな。とくに個人タクシーで
最初は微妙と思ってたけど、実際走ってるところを見るとなかなかいいな
449 :
三毛(徳島県):2012/06/22(金) 20:58:33.25 ID:orc1DTac0
セダン(笑)
450 :
黒(三重県):2012/06/22(金) 21:00:42.61 ID:IaWDrYiu0
後部座席から荷室にアクセス出来ない欠陥車w家族で乗ってても楽しくなさそうw
452 :
白(やわらか銀行):2012/06/22(金) 21:14:18.23 ID:PVjr60wz0
453 :
ジャガー(神奈川県):2012/06/22(金) 22:25:20.89 ID:DzqHQ09z0
>>450 なんで?走行中にピコピコハンマーでも取るの?
454 :
黒(三重県):2012/06/22(金) 22:31:35.93 ID:IaWDrYiu0
>>453 買い物した荷物を帰り道にチェックしたりおやつとったりエチケット袋とったり出来ないじゃん
ギスギスすんぜ絶対に
荷室が別であるメリットなんて誘拐する時くらいしかなくね?
455 :
マレーヤマネコ(福岡県):2012/06/22(金) 22:34:16.20 ID:0kXsOtHq0
ポリ容器の灯油を車に積む時は、むしろセダンの密閉されたトランクが灯油臭くなくていい
GSで灯油入れて、どんなに注意しても臭がするし
まあ軽トラで給油に行くのが一番
456 :
ターキッシュバン(北海道):2012/06/22(金) 22:38:32.14 ID:IHs9VyEn0
一度ミニバン乗るともうセダンや軽には戻れない
でかい買い物しても車に載せて持ち帰れるし
後部座席倒してセックス出来るしな
457 :
コーニッシュレック(宮城県):2012/06/22(金) 22:46:35.01 ID:7TXxv+mA0
458 :
ロシアンブルー(愛媛県):2012/06/22(金) 23:15:12.01 ID:Nur8Ls2I0
オレの住んでる所も海が近いしな、今度アンフィレンジャーでも買うわ
459 :
ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県):2012/06/22(金) 23:25:45.96 ID:BSoZArXt0
>>457 ぬかるみににハマった野良プロボックスを引っ張り出したり出来るから
一家に一台あると頼もしい
460 :
ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県):2012/06/22(金) 23:27:30.16 ID:BSoZArXt0
461 :
ジャガー(岡山県):2012/06/22(金) 23:28:42.35 ID:hqisiMQA0
災害に備えて
公用車とか役所の車は全部水陸両用車にしとけよw
ウインチとかも標準装備で
ミニバンなんてみっともなくて乗れないよね
しかも世の中にはミニバンがカッコイイと言う人間がいるのだから理解に苦しむ
まあ、ミニバンとかそういうモッサイ車に乗る人間が多いから
セダンに乗るということがステータスになるのだけど
ただし女の子にはモテない
463 :
ジャガー(岡山県):2012/06/22(金) 23:33:35.78 ID:hqisiMQA0
家族いりゃつはミニバンだろ
便利すぎる
一生童貞ならセダンでいいだろ
関係ねーもんな
女は大きい車が良いって言うけどさ
でも女だって少し金を持ってりゃセダンを欲しがるようになるのに不思議だわ
465 :
黒(三重県):2012/06/22(金) 23:47:50.66 ID:IaWDrYiu0
466 :
スノーシュー(芋):2012/06/23(土) 01:01:14.14 ID:43Vll8KFP
>>460 フォーマルな乗り物は人と荷物は別に載せる
フォーマルとはそういう感じなので
おれはそんなの気にしないけど?とか言ってもナンセンス
それとはまた別の話だけど
事故時には荷物は凶器にもなるから
安全性でも意味はある
467 :
スノーシュー(チベット自治区):2012/06/23(土) 01:07:57.20 ID:fuFNwodPP
>>460 荷物の音が聞こえるし空間広くて温度調節も時間かかるでしょ
>>460 後席の直後に左右に渡る壁面を設けられるので、ボディ剛性を確保しやすい。
デフからのギアノイズや後輪のロードノイズを抑えやすい。
470 :
スコティッシュフォールド(滋賀県):2012/06/23(土) 03:34:23.84 ID:SBtHi5h70
ハッチバックやミニバンだと荷室に死体入れたら外から丸見えになるだろ
袋に入れたり布でくるんでも露骨に怪しい
471 :
オリエンタル(岐阜県):2012/06/23(土) 03:49:37.25 ID:eu6gWFF+0
>>470 リヤトレイとかトノーカバーが付いてるだろ
後部座席を平らに出来ないから
インプのハッチとセダンに試乗したが
セダンのほうが遮音性がいいし剛性もあった、
へー
試乗で剛性試したんだ
>>470 うちの嫁もそれが理由でセダンを選んでる
牛や豚の死体はいいが魚の死体は臭いが漏れる時もあるからやはりトランクの方がいいと
477 :
ギコ(岡山県):2012/06/23(土) 11:37:16.57 ID:inmxVXdg0
牛豚鶏魚
なんぞ車に乗せたことあらへん
一般人無関係
>>477 魚は普通にあるだろ
まぁ、魚自体はクーラボックスやら発泡スチロールの箱に入ってるだろうから匂いなんてほとんどないだろうけど
臭いのは、釣具や装備についた海や川の匂いが車に移ってるんだろう
479 :
アメリカンカール(静岡県):2012/06/23(土) 12:27:05.61 ID:dHXKi1aG0
スーパー帰りの話を面白く書いてるだけじゃね
基本形では無くなったんだろ
>>457 俺は民主が政権とったときから道路が荒れるからクロスオーバーが捗ると予想してたよ
485 :
カナダオオヤマネコ(茸):2012/06/23(土) 14:18:31.69 ID:sQBXEg+q0
>>482 ?
生の魚一本買ってくるのか?
普通はパックに入ってるだろw
臭いとか関係ねーわ
486 :
キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 14:28:09.79 ID:DzF6pu5C0
やっすいセダンに乗ってるのっておかしいよね
年収2000万以上なんだろ?ここわ
487 :
コーニッシュレック(兵庫県):2012/06/23(土) 14:29:26.71 ID:iapzruQY0
>>482 買い物行くならミニバンの方が使い易くね?
488 :
斑(三重県):2012/06/23(土) 14:43:44.57 ID:YyBIigIL0
臭うような魚をクーラーも効かない荷室へ放り込んどくとかマジキチw
お上品ぶってるつもりかもしれんが所詮は貧乏人の妄想だなw
>>486 年収250.0だけど軽だわ(´・ω・`)
490 :
アメリカンカール(静岡県):2012/06/23(土) 14:58:09.79 ID:dHXKi1aG0
>>486 安いセダンって、それこそ絶滅種じゃね?
そこを好む層はみんなプリウスに行った感がある。
491 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/06/23(土) 14:59:01.33 ID:VQh7BjfnO
国産車のセダンが人気ないだけだろ。BMやメルセデス、レクサスなんて走ってんのセダンばかり。まあDQN やチンピラが型落ちのセダン乗ってたりもするけどな
レースカーに助手席あったら馬鹿だからな
4人も乗ってエアロとか
操縦席が偏っているとか便宜的すぎて噴いた
493 :
カナダオオヤマネコ(茸):2012/06/23(土) 15:05:43.84 ID:sQBXEg+q0
運転席以外いらないんだけど
勝手に座席外すと車検証とか記載事項変更しないといけないとか言うからしょうがないからそのまま
俺一人しか乗らないんだが・・・
494 :
キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 15:06:18.44 ID:DzF6pu5C0
495 :
ボンベイ(静岡県):2012/06/23(土) 15:07:33.46 ID:Wm58rsXf0
>>486 年収300万
ヴィッツです。
ただいま10万500キロ
496 :
キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 15:08:52.07 ID:DzF6pu5C0
>>496 うん、君はよく頑張ってるよ
天国のかあちゃんも安心してるから
497 :
カナダオオヤマネコ(茸):2012/06/23(土) 15:08:58.33 ID:sQBXEg+q0
>>494 屋根
冷房
カーナビ は最近あるんだっけ?
屋根無いとやーねー
498 :
キジトラ(兵庫県):2012/06/23(土) 15:09:57.74 ID:DzF6pu5C0
>>497 屋根あるバイクあるだろ
努力足りないよ、君は
>>493 近々お前にぴったりの新規格が制定されるらしい
500 :
スナドリネコ(富山県):2012/06/23(土) 15:17:48.79 ID:d7xreApx0
なんかこう「セダン」って気分にならないんだよなんでかな?
と思ったら俺の頃ははーどとっぷだった
501 :
ベンガル(大阪府):2012/06/23(土) 15:22:50.54 ID:rvHR8FsP0
四トン視界広すぎワロタ
あんなバンがあったら買う
>>490 日産が一時山ほど出してたなぁ…>安いセダン
プリセアとかちょっといいなと思った自分がいましたorz
セダン視界が良くて運転しやすいんだけどねー
コストコとかで買いだめする底辺なんで使い勝手悪いんですわ
ホムセンでDIYの材料とかも買いにいけないし
>>503 買いだめするほど安いのか?
時間の節約にはなるだろうけど。
あとホームセンターは
もれなく軽ワゴンか軽トラ貸してるだろ。
借りたら返さなきゃならないだろ
結局前半部セダンで視界が良くて後半部は荷室が大きいステーションワゴンが最強なんだろ?
見た目はあらゆる車種で一番ダサいと思うけど。
508 :
パンパスネコ(大阪府):2012/06/23(土) 22:35:24.90 ID:HcP+VerM0
規制で見た目が悪くなって売れなくなったんじゃないの
日本人はやっぱり車を荷車の延長としか見れないんだな
昔はセダンでないと十分な剛性が確保出来なかったらしい
「セダン並みの剛性」とか一昔前の自動車評論じゃ良く見たけど
今じゃ違いは分からんね
511 :
サビイロネコ(福岡県):2012/06/23(土) 22:41:57.03 ID:Et0R05cf0
大型ダンプを運転させてもらったことがある、
二階から運転してる感じで視界抜群
田舎の細い道で、こんな直角道路は絶対曲がれねー!と思ったら
恐ろしくハンドル切れるのな、スイスイ曲がって嘘みたい
それに比べて軽自動車のハンドルの切れなさは異常
512 :
スコティッシュフォールド(やわらか銀行):2012/06/23(土) 23:08:01.08 ID:AE6Kaa2C0
後ろから追突されたときの安全性はセダンのほうが上だと思うがな。
俺は車の事故なんかでは死にたくねーな。
513 :
斑(三重県):2012/06/23(土) 23:15:07.18 ID:YyBIigIL0
>>512 死ぬような事故なら変わらんと思うわw
好きなの乗れよw
あれこれ理屈付けて一つ上のクルマwみたいなんのがキモいw
514 :
トンキニーズ(栃木県):2012/06/23(土) 23:21:08.83 ID:40ERe2VH0
しかしミニバンはどうひっくり返ってもかっこ悪い
やはりかっこいい車となるとクーペかセダンしか無い
クーペが一番かっこいいけど、実用性が無いのでセダン一択となる
515 :
アジアゴールデンキャット(福岡県):2012/06/23(土) 23:24:48.31 ID:KEXm84mc0
>>439 親がトラッドサニーに乗ってたけどかっこよかったな
最近めっきり見かけないし大事にしてくれよ
516 :
トンキニーズ(栃木県):2012/06/23(土) 23:25:18.58 ID:40ERe2VH0
何で欧米じゃ日本みたいにミニバン売れないんだ?
あっちだっていい加減成熟しまくった車社会なのに
517 :
ハバナブラウン(関西・北陸):2012/06/23(土) 23:27:59.01 ID:uNwhZyOsO
バカがミニバンしか興味ないからだろ
518 :
スノーシュー(芋):2012/06/23(土) 23:33:24.00 ID:43Vll8KFP
>>516 >成熟した車社会
年に2,3回しか使わないスペースを連れ回すのが超非効率的なのを知ってるからだよ
何年か前にセルシオが
グンマーの崖から20メートル下まで落ちても
家族4人全員軽症で無事だった報道が忘れられない
セダンからステーションワゴンに乗り換えたけど、
やっぱり荷室に適当に荷物放り込んでおくと転がる音が気になることは多いね。
基本トランク内を気にしなくていいのはセダンの利点だと思った。
逆にワゴンの利点は、荷室容量はもちろんのこと、
後席リクライニングもフルフラットも両方出来る点。(出来ない車種もあるが)
セダンは後席リクライニング出来る車種はトランクスルーが無いか、真ん中だけの小さいやつ。
逆にトランクスルーがある車種は基本後席リクライニングがない…。
521 :
ターキッシュバン(愛知県):2012/06/23(土) 23:51:01.78 ID:oJ0TK7qF0
これは日本車のデザインがダサいから売れないだけだろ
日本のダサいセダンに乗るなら、それ以上にダサいけど実用性のあるハッチバックにのる
それだけのこと
もし金があったら何に乗りたいか、って言われたら外車のセダンだろ?
セダン人気が無いんじゃなくて日本のセダンに乗りたくないだけ
522 :
ヤマネコ(岡山県):2012/06/23(土) 23:56:34.65 ID:ZigMKu1A0
ワゴンだと
ラゲッジボードあると便利だよ
外から中が見えない
あとはネット ゴム付きのやつ これで固定しちゃえば荷物転がらない
荷物放り込んだら片方あらかじめ固定してるネットを引っ張って、反対側にとめるだけ
簡単
これも外から見られたくない人、お勧め 転がらない 匂いも来ないし ワゴンに最適
コンパクトでも、後席畳んで荷物積む人はあるといいよ
俺は更にブルーシートとゴムバンドも積んでる
523 :
アメリカンショートヘア(栃木県):2012/06/24(日) 00:26:41.64 ID:5o+8XEar0
単に実用性の問題だろ。
セダンなんかデカ物積めないじゃん。
つってもスノボくらい余裕で行けるぞセダンでも。
それ以上って毎月キャンプか引越しでもするのか?
525 :
スナドリネコ(関東・甲信越):2012/06/24(日) 00:34:13.58 ID:BsxfQqNsO
都内から日帰りできるドライビングコース教えてよ
久しぶりにレンタカー借りて明日行くから
>>512 軽とかリアオーバーハングが短すぎるよな
後ろのクラッシャブルゾーンは余裕がなさすぎじゃね?
527 :
コーニッシュレック(愛知県):2012/06/24(日) 00:46:36.25 ID:iZ4O4wco0
>>526 ぺらぺらだからどこきてもダメージそれなりだろ
すぐ転がるし
528 :
ソマリ(やわらか銀行):2012/06/24(日) 00:51:17.01 ID:l64j1d7y0
>>521 お前が外車かぶれだからそう思うだけ
わかった?
セダンは後頭部日焼けして皮むけるねん
530 :
トラ(埼玉県):2012/06/24(日) 01:10:52.99 ID:eZ9cy/ld0
>>516 米はピックアップトラックだらけだし、欧は小さいワゴンばかり。
どこもかわらないよ。
531 :
ヒマラヤン(富山県):2012/06/24(日) 02:09:56.63 ID:tJJ41JeY0
セダンだったらレクサスに乗りたい
田舎者かおっさんしか憧れないイメージ
欧州は歴史建造物をそのまま使ってるから
道が狭いからコンパクトカーばっかり。
アメリカはなんでも乗るピックアップ
日本はミニバン。
ようするに狭いセダンはオワコンってこと。
>>533 >アメリカはなんでも乗るピックアップ
いや、税金安いからでしょ