初代NSXが発売した当初、欧州メーカーはアルミボディを馬鹿にしたけど、今となっては真似しているよな

1 ：ギコ(千葉県)：2012/06/19(火) 07:14:30.33 ID:MDQyqOqM0 BE:455464139-PLT(12072) ポイント特典

オールアルミボディで140kg軽量化…メルセデスベンツ SLクラスエクステリア

今年3月に発売を開始した新型メルセデスベンツ『SLクラス』。11年ぶりにフルモデルチェンジしたSLはフルアルミニウムボディシェルを採用し、最大140kgの軽量化を実現している。

価格は、SL350 ブルーエフィシエンシーが1190万円から、SL550 ブルーエフィシエンシーの価格は1560万円から。

http://response.jp/article/2012/06/18/176345.html
http://response.jp/imgs/zoom/444055.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/444069.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/444076.jpg

2 ：ペルシャ(新潟県)：2012/06/19(火) 07:16:26.96 ID:Qs1mT6hi0

アル意ミではそうだな

3 ：ぬこ(兵庫県)：2012/06/19(火) 07:17:50.74 ID:N0hsgkD10

板金で修理できないからな

4 ：ソマリ(北海道)：2012/06/19(火) 07:18:14.94 ID:jRSgwz7h0

かっこわりぃ

5 ：サビイロネコ(新潟県)：2012/06/19(火) 07:20:06.76 ID:Uyp4hn/u0

HONDAはいつも先をいってるよね

6 ：ハバナブラウン(内モンゴル自治区)：2012/06/19(火) 07:21:01.64 ID:CKje90p+O

>>1
死ね

7 ：アビシニアン(新疆ウイグル自治区)：2012/06/19(火) 07:21:52.95 ID:lfR77Nl90

>>1
今更かよｗ

8 ：アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区)：2012/06/19(火) 07:24:21.29 ID:LVuhmTw/0

でも何万キロも走ると緩くなるんだよね
ボディ使い捨て

9 ：トンキニーズ(家)：2012/06/19(火) 07:33:48.29 ID:Mz+VQUTN0

すごい軽くなるのだな
事故ったときめしゃっと逝くんじゃね

10 ：ターキッシュバン(静岡県)：2012/06/19(火) 07:42:19.09 ID:vi38SOX00

FF車みたいなオーバーハングの長さだな

11 ：スナネコ(宮崎県)：2012/06/19(火) 07:43:57.28 ID:CIcdZZvT0

アウディもアルミボディ車があったよな
日本に正規輸入されなかったA2とか

12 ：シンガプーラ(内モンゴル自治区)：2012/06/19(火) 07:52:30.25 ID:B9GSyxw10

ゲーム機レベルなのに、そのゲームがファミコン以下だったな

13 ：バーマン(関東・甲信越)：2012/06/19(火) 08:32:26.70 ID:dY5ZUHBPO

LFAはアルミでも重過ぎるってんでフルカーボンにしたんだろ？

14 ：ジャガー(新潟県)：2012/06/19(火) 08:33:14.66 ID:HLKkVdN30

もう紙でいいだろ
障子ボディとかふすまドアとか

15 ：茶トラ(大阪府)：2012/06/19(火) 08:39:47.35 ID:PypRFDr+0

>>14
旧東ドイツにトラバントというのがあってだな

16 ：ハバナブラウン(内モンゴル自治区)：2012/06/19(火) 09:03:09.43 ID:CKje90p+O

>>13
アホンダィじゃ作れないだろうな(´･ω･｀)
時期NSXはLF-A以下なのは確定してる(´；ω；`)

17 ：サイベリアン(西日本)：2012/06/19(火) 09:46:09.42 ID:ch5dJFYv0

樹脂製のボディ載せた車作ってたくせにな

18 ：ソマリ(神奈川県)：2012/06/19(火) 09:47:33.57 ID:pvH8tKue0

>>9
強度は変わらん。
というかそもそも重量あたりの強度が鉄より強いからアルミを使うわけで・・・

19 ：ピクシーボブ(東京都)：2012/06/19(火) 09:48:12.32 ID:QFlftYL80

SL新しくなるにつれてどんどんダサくなってるな

20 ：ジャガー(大阪府)：2012/06/19(火) 09:50:17.78 ID:C3RYsG+J0

アルミは金属疲労に弱いからね
当初はいいんだけど時間が経つと……

21 ：トラ(東京都)：2012/06/19(火) 10:36:05.30 ID:/WaSm4cO0

FRPのボディってロータスだったけか？

22 ：サーバル(群馬県)：2012/06/19(火) 10:37:40.83 ID:xxJIuiP60

>>1
また千葉かよ。

23 ：バーマン(東海地方)：2012/06/19(火) 10:39:29.19 ID:VsRWXtaCO

オーロラが発する電磁波の影響で電子部品に不具合が起こるか
なんて事を確認する為に北欧に試作車持ち込んでテストしたんだろ
開発に金かけまくったバブリーカーやね

24 ：パンパスネコ(内モンゴル自治区)：2012/06/19(火) 10:41:18.53 ID:Nz95kXHTO

>>14
段ボールを固めたボディの車なら既にロシアにあったが

25 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/06/19(火) 10:42:50.85 ID:b3w84VZ40

ねぇよカス、死ねやカスチバ

26 ：バーマン(東海地方)：2012/06/19(火) 10:45:12.22 ID:VsRWXtaCO

アルミは溶接が難しいと聞いた

27 ：ピューマ(長屋)：2012/06/19(火) 10:45:30.64 ID:Alugzn/C0

超々ジュラルミンは日本人が開発してゼロ戦に使われた技術

28 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/06/19(火) 10:50:33.80 ID:b3w84VZ40

>>26
溶着と接着剤で組まれてるけど、スポット溶接よりは剛性面でメリットあると思う
アルミ使うならアウディみたいなスペースフレームが良さそうだけど、パテントの都合なのか、ヨソはやらないな

29 ：ライオン(群馬県)：2012/06/19(火) 11:30:05.78 ID:ljwTI/Z/0

欧州のパクリは良いパクリ

30 ：トンキニーズ(チベット自治区)：2012/06/19(火) 12:02:00.08 ID:hR4Dipub0

これはホンダから漂うSEGA臭

31 ：スペインオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/19(火) 12:33:40.84 ID:8xCAwm6y0

>>28
確かアウディはその技術持ってる金属メーカーと独占契約してたはず

32 ：カラカル(福井県)：2012/06/19(火) 12:36:04.69 ID:HSaTDLjy0

スペースフレームって呼び方がかっけーよな
でもなんでいまだに欧州車のほうが剛性高いんだろ
日本も同じようなの作れんのかな？コストの問題か？

33 ：バーマン(会社)：2012/06/19(火) 12:52:25.29 ID:ZLs9dFOg0

>>24
トラバントは東ドイツ

34 ：チーター(埼玉県)：2012/06/19(火) 13:13:25.69 ID:Kt7Znn7n0

アルミ色してねーじゃん

35 ：サイベリアン(東京都)：2012/06/19(火) 13:31:47.33 ID:7y61R1iK0

あいつらは自前で出来ないものには唾を吐く。
今はハイブリットエンジンだけどな。（ターボマンセーとかｗ）

36 ：ベンガルヤマネコ(大阪府)：2012/06/19(火) 13:42:46.71 ID:RUk2rnWf0

アウディがアルミボディ出した時「世界初」て宣伝してて
車好きはＮＳＸ無視かよってあきれてたw

37 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/06/19(火) 13:45:47.55 ID:b3w84VZ40

>>36
アホやな、モノコックがチンカスnsx、アウディはスペースフレームやろが

38 ：スナドリネコ(兵庫県)：2012/06/19(火) 13:54:04.95 ID:wJTq9zqT0

元々2t超えの車体いくら軽くしても無駄だろ

39 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2012/06/19(火) 13:57:28.16 ID:zBaVWMnY0

ディフェンダーのアルミボディはNSXの何年前からだと････

40 ：マンクス(福岡県)：2012/06/19(火) 14:07:15.89 ID:zq5zvsZK0

>>1
それアルミボディを真似できなかった企業の悔し紛れの捨て台詞だよ

41 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/06/19(火) 14:21:28.11 ID:b3w84VZ40

つっか、これってアウターパネルだけアルミなんとちゃうの？

42 ：シンガプーラ(埼玉県)：2012/06/19(火) 14:26:43.40 ID:i7zyMePL0

NSXかっこいいよな
特に長いケツがたまらん

43 ：ハバナブラウン(広島県)：2012/06/19(火) 14:29:23.33 ID:wgpMWDSF0

マグネット式の初心者マークが貼り付けられない

44 ：ジャングルキャット(東京都)：2012/06/19(火) 14:31:37.77 ID:rDv5u4J80

これは・・・
すっごいかっこ悪い
どうしてこうなった

45 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2012/06/19(火) 14:35:31.79 ID:zBaVWMnY0

デザイナーのセンスの軽量化も度が過ぎる

46 ：シャム(新疆ウイグル自治区)：2012/06/19(火) 14:39:15.99 ID:+Min2p0h0

平べったいなあ

47 ：アメリカンワイヤーヘア(東京都)：2012/06/19(火) 14:42:01.78 ID:+eDc/XZ20

アルミだと初心者マークのマグネットがつかないじゃん！

初心者が乗るなｗ

アルミだと板金が高くつくじゃん！

貧乏人が乗るなｗ

というやり取りは何度か見た。

48 ：シンガプーラ(関東・甲信越)：2012/06/19(火) 14:44:24.35 ID:pbjDCLqE0

ホイールベースが短いとダサく見えるな

49 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2012/06/19(火) 14:50:57.79 ID:zBaVWMnY0

>>47
お金持ちの御子息が免許取得直後に買ってもらう類の車だと思われる

50 ：ヨーロッパオオヤマネコ(東日本)：2012/06/19(火) 14:52:48.26 ID:SY5MYaut0

NSXはリサイクルマークがないアルミボディで、リサイクルできないからヨーロッパでバカにされて
いたんだろう。

アルミリサイクルのステッカーを貼るのもその件の自虐ギャグだったのに、最近ではただのファッション
だと思っているオーナーもいるんだよなｗ

51 ：サーバル(中国地方)：2012/06/19(火) 14:58:10.80 ID:yGIBIRsc0

ダンロップは先に逝く

52 ：アメリカンショートヘア(滋賀県)：2012/06/19(火) 15:02:53.99 ID:PgLZav5S0

チタンはまだかね

53 ：ヒョウ(北海道)：2012/06/19(火) 15:04:19.04 ID:g3Z7yN1N0

日本のアルミ加工技術は世界一だからな
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a9/16/cocacolacoke2001/folder/474786/img_474786_5860039_0?1288166899
このアルミ缶の飲み口の加工なんて
海外の人がみると驚愕するらしいね

54 ：サバトラ(埼玉県)：2012/06/19(火) 15:12:57.04 ID:WrDHYCxz0

アルミなんて衝撃耐性ないんだからF1と同じようにカーボンにしろよ。

55 ：カラカル(福井県)：2012/06/19(火) 15:23:50.11 ID:HSaTDLjy0

MP4-12Cはカーボンモノコックだっけ？すげーな
http://img.wired.jp/news/201003/2010032323-4.jpg

56 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/06/19(火) 15:34:49.53 ID:b3w84VZ40

>>55
キャビンのみカーボン製バスタブで前後にアルミフレームを剛結している、技術的に安上がりなモノ
カーボンモノセルとか言ってるけど
LFAやカレラGTみたいなフルカーボンモノコックほど手間は掛らない

57 ：カラカル(福井県)：2012/06/19(火) 15:35:37.71 ID:HSaTDLjy0

あーだからちょっとお安いのね
ま安いといっても高いけど

58 ：縞三毛(東京都)：2012/06/19(火) 15:37:10.18 ID:TTArQKuC0

実は大していい車じゃないよな
お前らのほうがいい車を作れると思う。まじめに

59 ：シャム(北海道)：2012/06/19(火) 16:26:41.71 ID:89symxvP0

>>21
日本以外で発売のフェラーリ

60 ：ジャガーネコ(dion軍)：2012/06/19(火) 20:47:06.03 ID:lQffZ5KK0

>>1
なんか変なスタイリングの車になったなぁSL

61 ：シャルトリュー(愛知県)：2012/06/19(火) 20:50:17.68 ID:xxJIuiP60

初代Ａ8がほしいわ

62 ：ウンピョウ(埼玉県)：2012/06/19(火) 21:20:50.91 ID:3FpJgLdU0

>>1
ヘンテコな形だけど、型落ちすることにはいいデザインって分かるようになる。
んだろうな

63 ：バリニーズ(家)：2012/06/19(火) 22:35:03.63 ID:lgrFtdAn0

日本の自動車メーカーは過小評価されすぎ
電気自動車の企画が確たる証拠

64 ：ボブキャット(福岡県)：2012/06/19(火) 22:35:58.96 ID:lzw1eBhi0

アルミとか安っぽいからチタン製にすべし

65 ：アビシニアン(dion軍)：2012/06/19(火) 22:38:06.16 ID:0KczDtrfP

フロントオーバーハングが長すぎｗｗｗｗｗ　こんな糞ベンツ見たことねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

66 ：白(新疆ウイグル自治区)：2012/06/19(火) 22:42:35.81 ID:R3Poo+ck0

あれフェンダーをベッコリやったら、修理代いくら取られるの？

67 ：アジアゴールデンキャット(東日本)：2012/06/19(火) 22:44:54.94 ID:zBaVWMnY0

>>62
これはそんな評価にはならないから

68 ：バーマン(関東・甲信越)：2012/06/19(火) 22:47:31.34 ID:JiuoGfUvO

500万位は盛ってんだろこれ

69 ：スコティッシュフォールド(埼玉県)：2012/06/19(火) 22:48:58.83 ID:8ecBFhww0

独のデザインはダサイのが多い。

70 ：ライオン(西日本)：2012/06/19(火) 22:50:28.79 ID:TPW5cjl+0

デザインのイキがり方がレクサスみたいだな。
ダサいの極み。
メルセデス独特の押し出しってか、アクがサイドにしか感じられない…。

71 ：ボルネオウンピョウ(北海道)：2012/06/20(水) 07:51:17.08 ID:kFHjzh3+0

>>31
アルコア？
フェラーリもアルコア社と契約していなかった？

72 ：ラグドール(愛媛県)：2012/06/20(水) 07:57:42.54 ID:ZhvGbIu60

>>71
新日軽だよ

73 ：ラグドール(愛媛県)：2012/06/20(水) 08:07:58.69 ID:ZhvGbIu60

というか、いつの間にか選んでアルカン軽合金まっしぐら、のアルカンがアルコアに買収されててワロタ
似たような社名で紛らわしいわと思ってた

74 ：シャム(四国地方)：2012/06/20(水) 08:10:39.94 ID:ICnsjf7B0

日本は数十年進んでたからなぁ

それに日本人も外人も気付かなかったんだよ

75 ：ノルウェージャンフォレストキャット (兵庫県)：2012/06/20(水) 08:13:07.66 ID:hWFH52kR0

トラバントにはまだ追いつけない

76 ：デボンレックス(埼玉県)：2012/06/20(水) 08:14:48.37 ID:Ar1kcaAf0

アメ公が喜びそうなデザインだな
あいつら平べったいの好きだから