BMW初の4ドアクーペ

1 ：スミロドン(千葉県)：2012/06/16(土) 14:29:56.85 ID:wxClN4d00 BE:354249937-PLT(12072) ポイント特典

BMWは5日、初の4ドアクーペ『6シリーズグランクーペ』を発売した。エレガンスでありながらスポーティさも兼ね備えたスタイリングが特徴のラグジュアリークーペだ。

エンジンは最大450馬力を発生する新開発の4.4リットルV型8気筒DOHCのBMW ツインパワー・ターボ（650i グランクーペ）を搭載、8速スポーツAT、
中低速域の俊敏性と高速域での走行安定性を高めるインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングが組合わされることで、高いドライビング性能とともに、
優れた環境性能を実現している。また、640i グランクーペには3.0リットル直列6気筒のBMW ツインパワー・ターボエンジンが搭載される。

インテリアでは、『6シリーズクーペ』から115mm拡大されたホイールベースにより、大人が快適に過ごせる後部座席を実現したほか、
リアシートはスポーティなデザインと高いサポート性を併せ持つ左右独立タイプとしながらも、後席中央にもシートベルトおよびシートクッションを装備、
最大3名が後部座席に乗車することができる仕様とした。そのほか、分割可倒式シートを採用したことにより、最大1265リットルのトランク容量を確保している。

価格は、640i グランクーペが986万円、650i グランクーペが1257万円。

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/175581/
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_1.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_4.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_2.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_6.jpg
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_7.jpg

2 ：ウンピョウ(東京都)：2012/06/16(土) 14:31:10.37 ID:g8EospcK0

予約する

3 ：黒(福井県)：2012/06/16(土) 14:31:30.05 ID:pqGPCY490

なげえ

4 ：ベンガル(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 14:31:57.34 ID:+Iq6VnQHi

日本限定ボッタ価格

5 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/06/16(土) 14:33:35.64 ID:JMW35fYo0

いらねえ
ダサい

6 ：バリニーズ(チベット自治区)：2012/06/16(土) 14:34:00.85 ID:QnqA9H4C0

いつものダサい豚鼻車も、何か今回は少しだけ違って見えるな・・・
こんな動物いたけど、思いだせん

7 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/06/16(土) 14:35:06.42 ID:h5gwFiGR0

時代に逆行しすぎ
昭和かｗ
ターゲットは団塊？

8 ：エジプシャン・マウ(空)：2012/06/16(土) 14:35:12.69 ID:GC4BA0d5i

未だにクーペとかセダンとかの違いがワカラン。

9 ：ラグドール(新疆ウイグル自治区)：2012/06/16(土) 14:35:32.30 ID:n9qA1I6h0 BE:1419528773-2BP(1)

GT-Rのクーペぐらい微妙

10 ：ベンガルヤマネコ(島根県)：2012/06/16(土) 14:36:21.87 ID:mx1klHvW0

でもお高いんでしょう？

11 ：サーバル(中国地方)：2012/06/16(土) 14:36:49.15 ID:91GrI0sa0

マセラティのかほりがする

12 ：ベンガル(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 14:37:23.09 ID:+Iq6VnQHi

650iドイツでは962万円

超ボッタwww

13 ：コーニッシュレック(滋賀県)：2012/06/16(土) 14:38:17.34 ID:M8MduuoX0

クーペが2ドア2シーターの事で
セダンが4シーターの車だと思ってたんだが違うのか

14 ：バリニーズ(チベット自治区)：2012/06/16(土) 14:39:14.91 ID:QnqA9H4C0

>>13
俺も・・・だからこれは正直セダンだと思ってた

15 ：エジプシャン・マウ(空)：2012/06/16(土) 14:40:19.27 ID:GC4BA0d5i

なんだみんなわからんのか
安心したｗ

16 ：バリニーズ(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 14:41:58.55 ID:PmPRM0iM0

相変わらず前面排気？鼻の穴みたいなのキモイな
変えろよだっせーから

17 ：ベンガル(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 14:42:10.71 ID:+Iq6VnQHi

>>8
メーカーがクーペと呼べばクーペ

こんな単純なルールが理解できない奴がいるとはwww

18 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/06/16(土) 14:44:33.56 ID:h5gwFiGR0

クーペってのは２人乗りの車のこと
後部座席があっても使い物にならん車はクーペ
だから４ドアクーペはあってもいいけど超ゲテモノ

19 ：アビシニアン(千葉県)：2012/06/16(土) 14:47:24.27 ID:a8RCFvOF0 BE:719085252-2BP(0)

5と7は昔乗ってた。
6シリーズは憧れだったな。
3は正にカローラだったw

20 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/06/16(土) 14:49:08.76 ID:h5gwFiGR0

６尻ってのは昔のトヨタソアラとかフェアレディZのカテゴリだね
重たいスポーツカー

21 ：ボルネオウンピョウ(関西地方)：2012/06/16(土) 14:49:51.47 ID:C0LhgMdP0

クーペってもっとZみたいなものだと思っていたが

にしてもかっこいいな、CMでもよく見るが

22 ：ジャガーネコ(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 14:51:04.77 ID:xUbRro3mi

欧州人て環境環境と善人面しながら、
こういう無駄にでかい車ばっかり作ってるよね。
いやらしいね。

23 ：ボルネオウンピョウ(山梨県)：2012/06/16(土) 14:52:03.98 ID:yzyMaIb20

間延びしてんなあ…
わざわざ1000万出して4ドアクーペ買うか？

最終ソアラは欲しかったけどなｗ

24 ：しぃ(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 14:52:39.69 ID:Oy+qBM6Ni

4ドアでもクーペいうのか
つかこれセダンじゃね？

25 ：コーニッシュレック(滋賀県)：2012/06/16(土) 14:53:56.15 ID:M8MduuoX0

>>22
燃費の悪いミニバンだらけの国も大概だがな

26 ：ターキッシュアンゴラ(愛知県)：2012/06/16(土) 14:56:04.82 ID:Duh84Bux0

>>13
これに尽きる
なにを持ってしてクーペと呼ぶんだろうか

27 ：サーバル(内モンゴル自治区)：2012/06/16(土) 15:01:39.00 ID:eOBgi/XBO

>>26
ドイツ車はサッシュレスの４ドアに４ドアクーペという呼称を付けることがある。
日本では４ドアハードトップと呼ばれている形式。

28 ：ターキッシュバン(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 15:03:29.94 ID:DhOueLNyi

GSのパクリか

29 ：イエネコ(dion軍)：2012/06/16(土) 15:04:59.34 ID:LQBqQoXB0

座席の数は関係なく、
クーペはルーフからリアウインドウ～トランク天面までのラインが緩やかに弧をを描いて一本の線で繋がってる車の形の事
セダンはルーフからリアウインドウまでは弧を描いてるがトランク天面との継ぎ目がはっきり角ばって分かれてるデザインの事

実際>>1は↓を見るとぶっちゃけセダンの形だがBMWがクーペというのだからクーペなんだろう
http://autos02.c.yimg.jp/autos.origin.yimg.jp/images/news/l_175581_2.jpg

本当の４ドアクーペはこんなだ
http://www.larevueautomobile.com/images/Mercedes/CLS-63-AMG/Exterieur/Mercedes_CLS_63_AMG_017.jpg

30 ：カナダオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 15:05:06.64 ID:LtGXewQg0

http://i.imgur.com/1RmBf.jpg
http://i.imgur.com/DB5Vo.jpg
http://i.imgur.com/h5c9v.jpg
http://i.imgur.com/MiDCq.jpg

31 ：コドコド(家)：2012/06/16(土) 15:05:07.36 ID:6n/TsAe30

昔は2ドアセダンってのもあったよな

32 ：ジャガーネコ(東京都)：2012/06/16(土) 15:05:47.06 ID:0MsOoF4Z0

昔知り合いの社長に聞いた話だけど
2ドアだと社用車として経費で落としづらいらしい
だからこれは社用車狙いかな

33 ：ベンガル(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 15:18:29.20 ID:+Iq6VnQHi

>>32
世界的に2ドアはおっさん車というイメージだし

34 ：アムールヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 15:19:30.09 ID:A5pQTbA90

クーペ風セダンて昔日本で流行ったよな
評論家は酷評してたように思うが

35 ：アビシニアン(奈良県)：2012/06/16(土) 15:29:48.18 ID:vksPefww0

トヨタでもありそうな感じだな

36 ：サーバル(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 15:39:18.77 ID:T7bOxgcf0

>>24
セダンは後部席にもちゃんと人が乗る前提で開発してるのに対して
4ドアクーペは一応ドア4枚あるけど後部席はでかい男はちょっと厳しい。
特に後部のヘッドクリアランスがあんまりないドライバーメインの車。
ただまあ、このサイズの車になると後部も結構ゆったりしてる。
要は開発段階の考え方の違いかな。

37 ：ロシアンブルー(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 15:40:59.83 ID:pAVqEwYa0

クーペって2ドアのことだと思ってた

38 ：イエネコ(dion軍)：2012/06/16(土) 15:42:53.99 ID:LQBqQoXB0

>>32
当たり前じゃん
街の社長がなんでクラウン乗ってるかわかるだろ
４ドアセダンが営業者というのがルール
他の車は税務署が許さない

39 ：イエネコ(dion軍)：2012/06/16(土) 15:44:00.85 ID:LQBqQoXB0

クーペは座席数やドアの枚数は関係ない！！
これテストにでるから！！

40 ：エジプシャン・マウ(空)：2012/06/16(土) 15:46:04.53 ID:GC4BA0d5i

＞当たり前じゃん
＞街の社長がなんでクラウン乗ってるかわかるだろ

まったく分からない

41 ：三毛(新疆ウイグル自治区)：2012/06/16(土) 15:46:19.95 ID:idOoXFRw0

田んぼの見回りに２～３台かっとくか

42 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/06/16(土) 15:49:32.62 ID:h5gwFiGR0

社長の車ならフェラーリでも経費でおちまんがな
たまに営業車までフェラーリにして逮捕されてるバカはおるけどｗ

43 ：サーバル(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 15:50:16.80 ID:T7bOxgcf0

2ドアでも経費余裕
税理士変えたほうがいい

44 ：ユキヒョウ(千葉県)：2012/06/16(土) 15:52:16.03 ID:ZzRwhePV0

140出しただけでも余裕で反則切符なのにこんな車いらんわ。

45 ：パンパスネコ(家)：2012/06/16(土) 15:54:32.31 ID:x87bFCKR0

>>37
昔、ランティスというマスターベーションの具現化のような車があってだな。

46 ：縞三毛(静岡県)：2012/06/16(土) 16:12:48.57 ID:Pj9UuQpD0

２ドアセダンでいいだろ

47 ：キジトラ(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 16:14:26.94 ID:5SGLfjwii

あれか、ユーノスコスモみたいなもんか。

48 ：ハイイロネコ(三重県)：2012/06/16(土) 16:20:44.52 ID:x4gPqmXT0

プーペってなんだ
うまいの？

49 ：ピクシーボブ(岡山県)：2012/06/16(土) 16:21:19.96 ID:wCE8LCqh0

500万なら買う

50 ：スナネコ(家)：2012/06/16(土) 16:22:49.88 ID:7U22jWt+0

昔、CSiに乗りたかったなぁ…。

51 ：ラ・パーマ(神奈川県)：2012/06/16(土) 17:00:52.75 ID:IGcXbtM20

>>27
だな
CLSも4ドアクーペだしな

52 ：コドコド(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 17:02:33.74 ID:UaOsUA/B0

ステップDQNの方が広い

53 ：イエネコ(神奈川県)：2012/06/16(土) 17:03:32.11 ID:FNBnNT+60

ユーロ安なんだからもっと安くできるだろボケナス

54 ：アンデスネコ(長野県)：2012/06/16(土) 17:07:48.56 ID:q8H6t2c60

>>1
ジャギュアーのパクリでしょうか

55 ：ベンガル(SB-iPhone)：2012/06/16(土) 17:11:22.38 ID:+Iq6VnQHi

2ドアでも余裕
でも税務署は腹いせに他のところにケチ付けてくるからな
適正申告してれば問題はないが。

56 ：ペルシャ(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 17:20:52.60 ID:KLSkJ4nS0

長すぎ
番長停めが捗るな

57 ：ヒョウ(愛知県)：2012/06/16(土) 17:51:24.19 ID:vdOLnymJ0

長いだけでなんで番長ｗ

58 ：ユキヒョウ(愛媛県)：2012/06/16(土) 17:53:38.98 ID:aXnC4/XT0

最近のBMWはとりあえず流行に乗ってみるてきなのばっかだな

59 ：ユキヒョウ(愛媛県)：2012/06/16(土) 17:55:28.74 ID:aXnC4/XT0

というか、ペルソナやカリーナEDに世界がやっと追いついたて感じか
バブル前夜のjapの先進性は異常

60 ：ハバナブラウン(三重県)：2012/06/16(土) 17:55:33.02 ID:9cKfiWp00

4ドアクーペってすごい矛盾を感じるんだけど

61 ：しぃ(dion軍)：2012/06/16(土) 17:58:11.30 ID:EOT1rcuVP

CMが変。
何で皆んなで日食見てるんだ？
何だあのCM。

62 ：ラ・パーマ(広島県)：2012/06/16(土) 18:01:46.06 ID:EGZ+coG40

日本でもカリーナEDとか4ドアクーペが流行った時期があったな

63 ：ユキヒョウ(愛媛県)：2012/06/16(土) 18:03:57.09 ID:aXnC4/XT0

ランティスクーペは当時ちょっと欲しいなと思ってました、もちろん屋根から突き出した羽根付きで

64 ：スナネコ(岩手県)：2012/06/16(土) 18:07:42.89 ID:CfyTzGRU0

なんで２ドアにしなかったんだろうか？
あの実用性の無さが６シリーズだろ！

中古狙います

65 ：マヌルネコ(北海道)：2012/06/16(土) 18:14:18.46 ID:zUWPktPT0

４ドアクーペとセダンの違いがわからない

66 ：カナダオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 18:18:44.81 ID:+fMTlZnU0

http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/791/245/U00007791245/U00007791245_001L.JPG

67 ：ボブキャット(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 18:19:33.79 ID:V28rRKQR0

クウペだろクウペ、緑のクウペ

68 ：アメリカンボブテイル(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 18:44:17.49 ID:fTVHw3zS0

4ドアにすると
とたんに速くなさそうにみえる

69 ：サーバル(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 18:50:32.52 ID:T7bOxgcf0

>>64
2ドアはだいぶ前からある
http://img2.netcarshow.com/BMW-640d_Coupe_2012_800x600_wallpaper_0c.jpg

70 ：スナネコ(岩手県)：2012/06/16(土) 19:29:51.41 ID:CfyTzGRU0

>>69
あ、書き方悪かったか
今回もなんで２ドアにしなかったのだろうかって思った

71 ：ピクシーボブ(新疆ウイグル自治区)：2012/06/16(土) 19:39:13.59 ID:IhzzGeIh0

>>70
4ドアクーペのラインナップを作るから4ドアにしただけだよ
2ドアクーペは継続だし、今後もサイクルに従ってモデルチェンジされる

72 ：ノルウェージャンフォレストキャット (関東・東海)：2012/06/16(土) 19:41:28.48 ID:xhNOIAE9O

んで年に何回壊れるの

73 ：スナネコ(岩手県)：2012/06/16(土) 19:48:00.85 ID:CfyTzGRU0

>>71
そうゆうことか
あの長いドアは惹かれるものがある

74 ：ボブキャット(東日本)：2012/06/16(土) 19:52:02.95 ID:bdVAe06+0

トランクがちゃんとあるのはセダンで、クーペはトランクがリアハッチと一体化してんじゃん？てかルーフが低いな・・・

75 ：バリニーズ(神奈川県)：2012/06/16(土) 20:03:19.42 ID:/Hj2foFo0

>>58
だな
完全にCLSの成功をみて僕も僕もー！って感じ

76 ：ライオン(千葉県)：2012/06/16(土) 20:05:43.55 ID:ZTJzkep60

カリーナＥＤがレクサスブランドで復活したりしてね。

77 ：ハバナブラウン(三重県)：2012/06/16(土) 20:08:12.40 ID:9cKfiWp00

BMだけはセダン認めるは

78 ：ベンガル(チベット自治区)：2012/06/16(土) 20:09:21.51 ID:iT+Mtpq00

６４０で見積もり１１６０万でした。

79 ：ユキヒョウ(愛媛県)：2012/06/16(土) 20:12:55.69 ID:aXnC4/XT0

レクサスはGSベースにCLS的なものを出してもいいと思うんだけど
ラインナップ的に高価格になるモデルは控えてんのかな
HSやらＣＴやら、安物ばっか増えてんじゃん

80 ：ボブキャット(宮崎県)：2012/06/16(土) 20:13:01.14 ID:aF+aY4kt0

日本の25年遅れでこんな車が流行してるのかｗ

81 ：ユキヒョウ(愛媛県)：2012/06/16(土) 20:14:09.04 ID:aXnC4/XT0

>>73
先代ソアラとかドアデカかったな

82 ：セルカークレックス(大阪府)：2012/06/16(土) 20:16:45.66 ID:h5gwFiGR0

クーペのドアは重いよな
子供いるならやめといた方がいいかも
あれに頭とか手とか挟まれたらと思うと怖い
そう言う意味で無理矢理４枚のこれはいいかも

83 ：アビシニアン(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 20:17:01.88 ID:MrsxoM/r0

4ドアクーペってどゆこと？
昔のハードトップ？
おしえて荒井市と

84 ：ヨーロッパオオヤマネコ(関東・甲信越)：2012/06/16(土) 20:18:59.56 ID:mXBoR3fTO

これは紛れもないオッサンセダン

85 ：ターキッシュアンゴラ(内モンゴル自治区)：2012/06/16(土) 20:40:33.82 ID:KMzpOcq2O

RX-8もだよな

86 ：スノーシュー(やわらか銀行)：2012/06/16(土) 20:47:27.28 ID:I368mmCx0

BMWは壊れやすいからな。
MINIと3尻乗ったけど両方とも故障しまくったわ。
保証が切れる前に売るしかないのが現実。
低走行車が山ほどある現実を少しはみたほうがいいぞ。

87 ：アジアゴールデンキャット(群馬県)：2012/06/16(土) 21:11:37.91 ID:PWSsIyJ70

CMに使われてる曲コレだよな
http://www.youtube.com/watch?v=fN5hSvu1dzw

88 ：マーゲイ(岡山県)：2012/06/16(土) 21:23:59.46 ID:yl1Ax3Ql0

>>83
そうみたい。ベンツも４ドアハードトップを４ドアクーペと言ってる。
クーペという言葉の意味が英語とドイツ語では微妙に違うようだ。

89 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2012/06/16(土) 22:00:45.67 ID:JMW35fYo0

4ドアクーペでかっこいいのは
先代CLSとアウディA7

90 ：サーバル(山形県)：2012/06/16(土) 22:35:56.83 ID:6tKEg/9k0

５ｍはデカ過ぎ

91 ：ユキヒョウ(東京都)：2012/06/16(土) 23:28:40.05 ID:0obvcNXl0

BMWってアイドルグループかと思った