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スレタイ：新４国、インターパーク・・・宇都宮のクルマ社会は異常

宇都宮市「車社会」顕著　公共交通空白地域６２％

宇都宮市交通政策課によると、市内でバス停から半径二百五十メートル、鉄道の駅から同一・五キロ以上離れた「公共交通空白地域」は、可住地面積の６２％で、市民の３３％を占める約十七万人が暮らす。
　バスの利用者は、一九九〇年には二千九百九十二万人だったのに対し、二〇一〇年には千三百三万人に減少。一方、一世帯当たりの年間ガソリン消費額（二〇一一年、総務省調べ）で、
宇都宮市は九万二千五百六十円と、山口市の九万七千二百四十七円に続き全国の県庁所在地で二位になるなど、「車社会」が定着していることを如実に物語る。
　市内の交通事情に潜む課題について、宇都宮市は公共交通の利便性の悪さをはじめ、車社会が招く慢性的な渋滞や、排ガスに含まれる二酸化炭素（ＣＯ２）排出問題などの改善を強調。
「みんなが便利に利用できる新しい公共交通ネットワークが必要」と訴えている。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20120616/CK2012061602000154.html