新型インプレッサのWRX STI(通称キモオタブルー)はFA20直噴ターボエンジン搭載 今年発売予定
1 :
ヒョウ(千葉県):
新型インプレッサが昨年2011年にリリースされたが、WRX STIについては旧モデルが引き続き販売されている。
現在、新型インプレッサをベースとしたWRX STIの開発が進められている。発売時期は、2012年の年末から2013年の初頭頃になる見込みだ。
そして、新型WRX STIに搭載される可能性が最も高いエンジンとして注目されているのが、FA型2.0Lの水平対向直噴ターボエンジンである。
BRZ&86に搭載されているFA型2.0LのNAエンジンは、BRZ&86のエンジンルームでは過給器の搭載スペースが不足していることや
トランスミッションが高トルクに耐えられないことを理由に、FA20のターボ版が出る可能性は低いとこれまで考えられていた。
(トヨタは86にターボとスーパーチャージャーを装備させたGRMN86をニュルブルクリンク24h耐久レースで公開したが、
この車両の市販化は現実ではないだろう。恐らく歩行者頭部保護基準の達成が難しいのではないか。)
BRZ&86に載らないのなら、FA型2.0Lターボエンジンは出ないと考えられていたのだが、意外な車両での一般販売が既に実現している。
それが、先月の2012年5月に実施されたレガシィのマイナーチェンジによる2.0GT DITグレードの追加である。なんとレガシィにFA20直噴ターボを載せてしまったのだ。
レガシィDITのFA型2.0L水平対向直噴ターボエンジンは、最高出力300ps、最大トルク40.8kgmを発生した上で、JC08モード燃費は12.4km/Lを達成。
インプレッサベースのWRX STIの車両重量であれば、さらなる燃費性能の向上が期待できるだろう。
また、FB型の1.6Lターボは燃費重視の設計で、今秋発売のインプレッサXVから搭載が始まる。このエンジンもWRX STIへの搭載候補の一つであった。
しかし、レガシィ2.0GT DITが発売された今となっては、そう考える意見は少ない。次期WRX STI搭載エンジンとして最も可能性が高いのは、
やはりFA型2.0L直噴ボクサーターボエンジンと言うことになるだろう。
http://car-research.jp/subaru/wrx-sti-2.html
2 :
ラ・パーマ(庭):2012/06/12(火) 07:47:11.05 ID:oov5k6xJ0
早くDCTにしてくれ
3 :
ヒョウ(千葉県):2012/06/12(火) 07:49:01.92 ID:zlU5ygSA0
4 :
シンガプーラ(千葉県):2012/06/12(火) 07:50:41.22 ID:G2VQXIwF0
キモオタブルーなんて呼ばれてるのか?
キモオタブルー
キモオタイエロー (スイスポ)
他にもあるの
6 :
エジプシャン・マウ(家):2012/06/12(火) 07:53:41.96 ID:mlNOqhf6P
もうWRCに復活しろよ。インチキインプがチョンダイがら出ちゃうよ。
7 :
サビイロネコ(空):2012/06/12(火) 07:59:13.03 ID:bWNGglDQ0
キモオタブルーわろた
マジでいわれてんの?
8 :
ジョフロイネコ(千葉県):2012/06/12(火) 08:01:04.96 ID:vX140Jd80
覆面白インプの思い出
9 :
コラット(四国地方):2012/06/12(火) 08:01:16.97 ID:8p+feIr+0
>>5 キモヲタミニバン
キモヲタプリウス
キモヲタフィット
10 :
ジャガーネコ(関東・甲信越):2012/06/12(火) 08:01:22.28 ID:eoLaubh+O
キモオタブルーっていいな
1.6ターボxvなら欲しいな
mtで
12 :
シンガプーラ(関東・甲信越):2012/06/12(火) 08:01:44.02 ID:wS89ePC5O
ググったらちゃんと出てきてわろた
13 :
ヒョウ(千葉県):2012/06/12(火) 08:02:19.47 ID:zlU5ygSA0
>>7 キモオタブルー=インプWRX
基地外イエロー=スイスポ
変態レッド=ランエボ
これらに乗っている人は、白い目で見られる
14 :
デボンレックス(栃木県):2012/06/12(火) 08:03:01.23 ID:r9uVx6vd0
キモオタブルーワロタw
何か納得w
15 :
コラット(四国地方):2012/06/12(火) 08:03:17.21 ID:8p+feIr+0
>>13 こららも追加でよろ
キモヲタミニバン
キモヲタプリウス
キモヲタフィット
16 :
斑(富山県):2012/06/12(火) 08:03:27.93 ID:0T+z+M840
なあ、女いるか?
17 :
ノルウェージャンフォレストキャット (チベット自治区):2012/06/12(火) 08:04:40.63 ID:PViC75Lx0
キモオタブルーでイメージ検索したら、グーグルさんが
丁寧にも「もしかして: キモヲタブルー」と直してくれた
勿論表示された画像はそれで感心すると共にワラタ
18 :
コラット(四国地方):2012/06/12(火) 08:05:18.63 ID:8p+feIr+0
>>16 女の目を気にするなよ・・・2ちゃんやってる時点でヲタクなんだから
19 :
エジプシャン・マウ(家):2012/06/12(火) 08:08:12.09 ID:mlNOqhf6P
日曜にキモオタブルーインプに男二人はよく見るw
20 :
アメリカンワイヤーヘア(宮城県):2012/06/12(火) 08:12:49.64 ID:upN7XFuS0
キモオタブルーwナイスネーミングだな
ロードスターもキモオタ率高いんだが
何かソレ系では呼ばれてないのか?
ホントWRXってオタしかいないよ?
連休中に相模湖の近くを走ってたら、やたらと煽るWRXが居たな。
直線は早いけど、カーブ手前で居なくなる。
また直線で現れる。5回ぐらい繰り返したけと、何がしたいのかわからん。
22 :
エジプシャン・マウ(家):2012/06/12(火) 08:18:43.09 ID:mlNOqhf6P
>>21 ゴールド免許で高速リッター11キロで走るWRXのSTI(ウチのおやじ)
とかもいたりするからキモオタオンリーというわけでもない。
キモオタチャンピオンシップホワイト
>>23 チャン白ダサいからタフタに塗り替えたった
25 :
ベンガルヤマネコ(dion軍):2012/06/12(火) 08:34:50.43 ID:p3k2oISe0
>>21 スレの流れに同調しつつドラテク自慢
嫌な野郎だな
26 :
パンパスネコ(WiMAX):2012/06/12(火) 08:44:52.19 ID:PFU8PoBt0
新型インプレッサハッチバック型の、
リアテールランプがこじんまりし過ぎでちょっと気に入らないなぁ・・・
stiを出すときには、専用デザインとして修正してほしい。
27 :
イエネコ(やわらか銀行):2012/06/12(火) 08:56:45.46 ID:mOb92pb30
トヨタの犬
29 :
ハバナブラウン(西日本):2012/06/12(火) 09:01:01.73 ID:tK9Mm9/x0
>>21 相手がカーブ手前で居なくなるってことは、お前が直線番長なんじゃねーの?
>>21 カーブで後ろのインプが見切れた瞬間にお前が
必死こいてアクセル踏んでるのが目に浮かぶわあ
>>21 お前が直線とろとろ走って、コーナー直前になったら必死になってアクセル踏んでるだけだろ
32 :
セルカークレックス(関東・甲信越):2012/06/12(火) 09:09:34.44 ID:wj+NzNshO
スポーツカー=きもオタ、ミニバン=DQN、ファミリー、セダン=やくざ、じじい、軽=女、貧乏人 何乗ればいいんだよww
33 :
シャム(東京都):2012/06/12(火) 09:13:15.85 ID:ROWBlR5m0
34 :
オセロット(関西・東海):2012/06/12(火) 09:13:26.46 ID:qMoH/I3eO
>>32 だから、みんなコンパクトカーに逃げてるんだよ
デカ羽+金ホイール+WRブルーでやっとキモヲタブルーだと思うんだよね
去年WRXsti買ったけどお前らが馬鹿にしまくるから青は選ばなかった
青が1番カッコイイのに
おまえらキモヲタブルーとか言ってるけど
ヨーロッパとかじゃフェラーリレッドの次に
スバルブルーは憧れる色なんだぞ
40 :
スナネコ(関東・甲信越):2012/06/12(火) 09:45:41.68 ID:wdkhYISZ0
>>32 クロス系のSUVに決まってるだろ
もてまくるわ
こういうのオートマで乗っちゃだめですかね?
42 :
スフィンクス(関東・甲信越):2012/06/12(火) 09:58:01.15 ID:Ef4Kb1ZJO
スイフトのチャンピオンイエローも同じように印象になりつつある
43 :
三毛(福岡県):2012/06/12(火) 10:00:57.79 ID:Kmc+ZfWc0
キモオタというか中学生が好みそうな青具合だな
そのまま止まってるセンスがキモオタなんだが
>>44 未だに電装系にトラブルあるし、クラッチレスMTは市街地がとガクガクするし
トラブルが起きると国産の数倍金がかかるよ。
46 :
ターキッシュバン(東京都):2012/06/12(火) 10:20:51.59 ID:1PLRNT0v0
インプとランエボのりは100%キモオタ
47 :
茶トラ(埼玉県):2012/06/12(火) 10:31:39.52 ID:K5GAyA+20
キモオタGT-R
DCTやら2ペダルMTとCVTってどっちがいいの?
スバル、スバルよ
おれはそしてみんなはオマエを評価してる
常に技術をアレする精神にだ
その答えがコレか
オレが期待してるのはこんなことじゃないよ
そうだな例えば星型エンジンを車にぶち込むとか
そろそろそういうことやっても良いんじゃないか?
51 :
縞三毛(千葉県):2012/06/12(火) 10:53:10.53 ID:DtwwlDjd0
何でキモオタってスポーツカー好きなんだろう
やっぱり自分にないものを求めてるのかね
>>50 スバルそして車を愛するぼくらの心の声だよ
実際速くなくたっていいスーパースポーツじゃなくたって良い
でも車を愛する僕らをワクワクさせる為にスバルは存在するはずだ
万人に理解されなくて利益が出ないなら少し高い値段で売れば良い
ぼくらが必ず買うのだから
>>48 買い物とか短距離の移動しかしないならCVTで十分じゃないの?
運転にスポーティさを求めるならクラッチレスMTもありなんだろうけど
(最近のランボルギーニとかフェラーリもこの方式)市街地とかだとあんまり
メリットなし。むしろ低速だと変速ショックがひどい
54 :
しぃ(愛知県):2012/06/12(火) 10:57:38.99 ID:ULPYdd8W0
星型は買わねーけどな
55 :
しぃ(愛知県):2012/06/12(火) 10:58:34.55 ID:ULPYdd8W0
DCTの車乗ってるけどATよりはいいってだけで全然おもしろくない
次はエキシージ買う
>>51 そんなありきたりな考えじゃないよ
キミは未来の世界がどうなってるか気にならないのか?
ぼくら個人が作れる未来なんてたかがしれてる
スポーツカーに限らず技術を追求する分野には非常に興味があるし
スゲーことをやってくれたら
こんなことをしてくれたのかって本当に感謝する
ぼくが想像するような未来まで生きていられないかもしれないけど
こういう挑戦的な企業によってすばらしい未来に至る過程が見られるのは
生きてきた価値がある
>>54 買うだろおもしれーじゃん
スバルのすべてが水平対抗エンジンだとは言わないけど
デメリットがある水平対抗エンジンの車をおもしれえから買ってるんだ
星型ならなおさら買うだろ
58 :
しぃ(愛知県):2012/06/12(火) 11:04:24.14 ID:ULPYdd8W0
ハイブリッドカー買う奴は馬鹿
一時期大量にいた、クソやかましいインプ・ランエボも希少種になったね
最近久しぶりにみて感動したわ 横に乗ってた女には同情したが
つーか、二酸化炭素が温暖化の主要原因じゃないってICCPも言ってるのに、いつまでこの国はCO2と戦うつもりなんだ?
61 :
エジプシャン・マウ(家):2012/06/12(火) 12:16:42.07 ID:mlNOqhf6P
>>51 スペック厨ってのもあるみたい。そんな性能いらんよこのPCってのも
車と共通する気がする
62 :
ジャガーネコ(福岡県):2012/06/12(火) 12:21:01.98 ID:D5dUuwHc0
>>51 じゃあキモオタがイケメン好きなのかと言うとそうでもないだろ
寧ろスポーツカーが好きなやつを叩いてるのがキモオタだと思うわ
無免許だったりAT限定のキモオタな
63 :
ヤマネコ(チベット自治区):2012/06/12(火) 12:27:13.04 ID:/sCHqxjB0
かすみちゃんブルーなら痴漢FUDが全力買い
いちいちインプとかランエボ乗ってる奴がキモオタかどうかチェックしてるんだろ?
そういう奴もキモいわ
65 :
しぃ(チベット自治区):2012/06/12(火) 12:43:01.78 ID:mR/IegnK0
スバルのCMってなんか気持ち悪い
昔はもう少しマシだったと思うんだけど。
66 :
ターキッシュバン(SB-iPhone):2012/06/12(火) 12:43:06.19 ID:KWWlEqeli
カワサキはキモオタグリーンではないの?
67 :
マンチカン(庭):2012/06/12(火) 12:45:26.97 ID:YhDdYGim0
>>51 単にユーザー年齢の問題じゃね?
300万を軽く越えるようになってから若者が入手しにくくなった。
30台独身で車好きって層が多い気がする。
68 :
ジョフロイネコ(埼玉県):2012/06/12(火) 12:48:44.22 ID:Zmk3wroh0
一方私はレガシィを買うことに決めた
69 :
ヤマネコ(チベット自治区):2012/06/12(火) 12:53:39.72 ID:/sCHqxjB0
>最高出力300ps、最大トルク40.8kgmを発生した上で、JC08モード燃費は12.4km/Lを達成。
レガシイすげーな
昔乗ってた車はNA180馬力でも同じくらいの燃費だったのに
70 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 12:55:08.08 ID:bD3dPrsJ0
どっちか言うと、直糞エンジンだな
71 :
マーブルキャット(愛知県):2012/06/12(火) 12:55:55.50 ID:m/0trb/eP
何でキモオタがブルーなんだろ
あいつらなら黒一択だろw
72 :
オセロット(関東・甲信越):2012/06/12(火) 12:58:45.43 ID:VKXO91G/O
キモかろうがなんだろうが好きな車に乗ったらええやん
人の顔色ばっか見て自分の好きなものさえ買えない奴のがキモいわ
最初メタリックブルー出したのって
シビックとサンダーバード2号だよね
75 :
縞三毛(茨城県):2012/06/12(火) 14:15:40.14 ID:Iol65nAI0
ん?EJ20系はお役御免になったの?
77 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 15:35:45.44 ID:bD3dPrsJ0
スイフトのロリコンイエローの方が酷いけどな
78 :
マーゲイ(神奈川県):2012/06/12(火) 15:39:35.72 ID:ivmH4qNz0
>>74 アメ公のくせにクソセンスのエアブラシとかカラーじゃないのが好感持てるな
ただ車高落しすぎで下品 アライメントとか無縁って感じだなw
79 :
サーバル(やわらか銀行):2012/06/12(火) 15:46:38.49 ID:Jym10wcv0
>現在、新型インプレッサをベースとした
WRX STIから軽量コンパクトな新プラットフォームじゃなかったのか
80 :
スノーシュー(内モンゴル自治区):2012/06/12(火) 15:49:05.45 ID:9AT86UoLO
BC5レガシィRS欲しい
>>6 すいへーたいこー(爆)に拘ってる限りWRCでは勝てませんw
インプレッサは背伸びしたいが金がないやつが買うイメージ
まあSTIやエボあたりはバカが乗っても速いから運転技術が上達しないんだろうな
元々いい足はいってるしコーナリング中に滑ってもアクセル戻せば滑るの止まるしね
だからあのへんの車で単独事故やる奴は免許取り上げたほうがいい
何乗っても事故るから
86 :
パンパスネコ(愛知県):2012/06/12(火) 16:56:19.08 ID:FsupNFB30
スバル車のフロントオーバーハングの長さはなんとかならんもんなのか
いつの日かスバルが全世界に地震を持って発表できるようなスゲー車を出すときは、是非「ZERO」と名付けてください
キモオタブルーって言ってるのはキモヲタだけだがな
89 :
縞三毛(庭):2012/06/12(火) 17:46:39.14 ID:s0G8g3Q30
>>84 走行会を走ってみればわかるけど、そーゆーのはあまり関係無い
んだけどね。
車種とチューニング毎に目標とするタイムがあり、エボやらインプ
を選んだ初心者はそのタイムがどえらく遠いってだけw
同じ初心者のスイスポより速かったからうれしいってワケじゃないw
ただ、全てが自己満で成り立ってる世界なので、別にインプで遅
いからどうってこともなく、そこからタイムを伸ばしていけば
いいだけ。
90 :
リビアヤマネコ(チベット自治区):2012/06/12(火) 18:19:03.53 ID:1Ak9ADAB0
ってか新型レガシィのターボって2Lなのか。
300馬力のターボでJC08で13km/Lっていいな。
STIって何故かキモヲタしか乗ってないよな。
豚に真珠だって分ってないのが可哀想。
ヤンキーに絡まれたらハイドウゾなくせにw
92 :
アメリカンショートヘア(東京都):2012/06/12(火) 18:21:44.56 ID:4HbiZTSK0
いっつもドゥルドゥル言っててうるせえよ
>>83 何でもチョンを絡めないと気が済まいないネトウヨwwww
精神科池
94 :
ジャガー(愛知県):2012/06/12(火) 18:28:23.76 ID:VLd4qnS20 BE:258431227-PLT(25600)
GC8たん最高だわぁ・・・
96 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 19:01:56.74 ID:0FI/UuW90
>>86 なんともなんねーよ
エンジンが詰まってるんだからw
>>96 エンジンの上にキャビン持って来ればあら不思議
>>93 まあ、お前がネトウヨって言ってる時点で、図星の朝鮮系だろな。
ネトウヨは朝鮮(韓国)人が考えた、朝鮮韓国から見て右であり、
朝鮮韓国の国益や利益を損なう恐れのある、人間に対しての差別用語だからな。まともな人間(日本人)なら使わない。
99 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 19:06:54.93 ID:0FI/UuW90
100 :
リビアヤマネコ(チベット自治区):2012/06/12(火) 19:08:48.94 ID:1Ak9ADAB0
>>97 いや、水平対向エンジンを後ろに持ってきて後輪駆動にすれば…
どっかで見たことのあるレイアウトになるな…
>>98 ネトウヨって言葉に敏感に反応するようになったらネトウヨ
102 :
ぬこ(福岡県):2012/06/12(火) 19:12:37.29 ID:9eQW+Anb0
>>21 お前の唐突なドラテク自慢と「いないよ?」の「?」が激しくうざい。
103 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 19:16:29.62 ID:0FI/UuW90
>>100 スバルならそっちだよなw
ん、ポルポルともかぶっちゃうのかw
104 :
カナダオオヤマネコ(大阪府):2012/06/12(火) 19:21:59.53 ID:Oi5/fgw/0
>>98 ネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨwwwwwwwwwwww
ネトウヨさんちーーーーーすwwwwwwwwwwwwwww
105 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2012/06/12(火) 19:24:11.41 ID:JzRhG+AAP
DITとBRZのFA20は殆ど別物だろ
型式が共通だからって、DITがBRZのFA20をターボ化したエンジンみたいな
書き方してる記事が多すぎ。ちょっとは調べて記事を書けよ
106 :
シンガプーラ(やわらか銀行):2012/06/12(火) 19:24:22.50 ID:ZH47klOz0
>>98 ____ ..::/愛●国 \ 在日乙w
/愛●国 \ ─ ─\ ___
チョン乙w/ ─ ─\ ⌒ ⌒ ヽ /_愛●国\
/ ⌒ ⌒ ヽノ(、_, )ヽ | / ― ― \ 工作員乙w
| ,ノ(、_, )ヽ |-=ニ=- / / ⌒ ⌒ ヽ
\ -=ニ=- /:. < | ,ノ(、_, )ヽ |
ノ \⌒ ̄ ⌒⌒〜 \ -=ニ=- /
〜⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜 > <
\ /⌒ ⌒ ̄⌒ ⌒ ̄ ⌒⌒〜
|
_i_ │ ┌┴┐ ─┐ -┼─ -┼─ -┼、\``
./ ├─ / ─┤ /.-─ レ--、 / |
/|\ │ / ─┘ / ヽ_ _ノ. ./ J.
| ̄ ̄| ーヽ-〃 ヽ_ノ ‐┼―
|二二| _ヽ γ、ノ`ヽ | ⌒
|__| (_ , lノ ヽ_ノ / ー‐
友人のキモヲタがランエボかって、キモヲタの彼女作って峠で調子こいていたら、ヤンキーに絡まれて
彼女、キモヲタの前で散々犯されてワロタww
108 :
シンガプーラ(関東・甲信越):2012/06/12(火) 19:41:06.66 ID:UocsLLEBO
インプレッサアネシスをうひいうひい運転していてもGTR乗りから嫌がらせ受けた事はまだ無いな
>>105 スバルのエンジンは兄弟でも部品が全然違うからな
ターボ車の上位のは、変な中空部品とか金属を使ってたりするし
>>105 EJ20も色々種類あるらしいね
スバルのそう言うところが好きでもあり、ムダな事してるなぁとも思う
どうせなら、BRZ&86に6気筒を詰め込めよ、
確実に俺は買えない値段になるだろうけどなwww
>>110 BG/GD時代、最高グレードのGT-BはATが260ps、MTが280psだったけど、両方にわざわざ専用エンジンが用意されてた。
同じグレードなのにそういうこだわりはいいよな。無駄といえば無駄だけどw
貧乏なヒキコモリの嫉妬に満ちたスレ
チョーセンジンが沸いてきたぞ
カサカサ \ /
\ /
/ ̄ ̄ ̄<丶`∀´> <ネトウヨ!ネトウヨ!
~ ̄> ̄> ̄> ヽ
サンバーターボが欲しかった
サンバーのスーパーチャージャーは素晴らしい
発進時のフィーリングはH22Aとよく似てるなぁと感心
スーチャーの乗ったサンバーは値段が上がるな
5年くらい前だけど、昔あったターボ積んだキャリィがオクで80万くらい行っててびっくりした
チョンエボvsチョンプレッサ