ホンダのセダンって世界では売れまくりなのに、日本でだけ売れないのは何でなの
1 :
ジャガー(千葉県):
2 :
スナネコ(チベット自治区):2012/06/11(月) 21:51:30.85 ID:Ul3hbSfZ0 BE:63693173-2BP(2335)
インスパイアはもっと売れていい
3 :
スコティッシュフォールド(内モンゴル自治区):2012/06/11(月) 21:51:50.91 ID:Tlqqh6k9O
インテグラSJですね
4 :
ジャガー(千葉県):2012/06/11(月) 21:52:37.06 ID:hbfoDjg+0
5 :
猫又(京都府):2012/06/11(月) 21:52:43.69 ID:Loul/K4s0
ミニバンが日本の風土に合ってるんだからしょーがない
6 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 21:53:32.27 ID:42pdpcqh0
DB8?
7 :
猫又(大分県):2012/06/11(月) 21:54:18.71 ID:DX269K1z0
作りが甘くて、数年たつとドアとかギシギシいいだすのがなくなったら買ってもいいよ
8 :
ジョフロイネコ(SB-iPhone):2012/06/11(月) 21:55:04.78 ID:EZFFr2gzi
本田に限らず国内のセダンは瀕死の状態だよな
だいたい6人だの8人乗りのミニバンが売れてる事が理解できない
デカくて人を多く乗せられる車が好きならバスでも買え
先代アコード乗ってるよ
踏めばいい音、コンフォート性もあるし
今みても古臭くないしな。
10 :
カラカル(東京都):2012/06/11(月) 21:55:36.39 ID:76QW05FT0
日本の場合セダンが売れないとかじゃなくて、
ミニバンしか皆買わなくなってしまった。そういう社会に
してしまったんだよ。自動車メーカーがね。完全に車が
白物家電のようにコモディティ化してしまった。
お金がないということもあって買わない人も山ほど出てる
しね。日本の自動車メーカーは取り返しの付かないことを
得る立場雇う立場でやってしまって市場を破壊したからね。
セダンと言えば日本では
トヨタ>日産>>その他
だな
12 :
エキゾチックショートヘア(新疆ウイグル自治区):2012/06/11(月) 21:55:48.27 ID:x2ZGJ6hXP
荷物積めない車が売れないだけ
13 :
茶トラ(大阪府):2012/06/11(月) 21:55:53.38 ID:BUoXgB8J0
アテンザはカッコいい
ただし初代
14 :
スコティッシュフォールド(やわらか銀行):2012/06/11(月) 21:56:14.48 ID:iLJJuUGR0
デカすぎるから
15 :
サーバル(関東・甲信越):2012/06/11(月) 21:56:32.05 ID:5zA6KCKoO
日本の風土というより、現代人の考え方だろ。狭くて混雑している道路事情にはミニバンは本来あっていないと思う。フィットが売れてんのは分かるけどね
インスパイアはやすい
>>1(千葉県)みたいなゴミが、ホンダの宣伝してるつもりで結果的にネガティブな印象を持たれてるからかな
18 :
スミロドン(奈良県):2012/06/11(月) 21:57:19.17 ID:1xocL9gg0
ホンダとセダンのイメージがつながらない
19 :
エキゾチックショートヘア(新疆ウイグル自治区):2012/06/11(月) 21:57:48.43 ID:x2ZGJ6hXP
ミニバンならイオンやらホームセンターに買物行く時便利じゃん?
20 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 21:57:53.31 ID:42pdpcqh0
>>10 東京などの都市圏には「買わない」って選択肢があるからいいよな
21 :
アメリカンカール(東京都):2012/06/11(月) 21:58:48.70 ID:kMBEiWbK0
かっちょわるい
セダン自体が売れないから仕方無いね
プリウスは売れてるけど
ホンダのセダンは視界が良くて乗りやすい。でもミニバンしか買う気がしない。
俺の車に乗った人は家みたいと言う。
セダンは不便だから・・・
今セダン買うならカムリハイブリッドだな
インスパイアのV6エンジンもいいけど、音を除けばハイブリッドのほうが加速感とかで満足できそうだ
26 :
シャルトリュー(埼玉県):2012/06/11(月) 22:01:40.52 ID:+sQPmllk0
毎日ハイウェイで通勤してるならセダン買ってたかも
27 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 22:02:47.99 ID:42pdpcqh0
vipカーのガキに狩られてインスパイアが壊滅した
まぁホンダの車が長持ちしないのも原因だけど
29 :
スフィンクス(静岡県):2012/06/11(月) 22:05:37.26 ID:MowXj+va0
>>1 日本のホンダユーザーは
お前みたいな貧乏人ばっかだからだよ
30 :
コドコド(茨城県):2012/06/11(月) 22:05:53.95 ID:OW+cgoh30
日本はミニバンばかりが異常に売れる特異な市場だからな
アメリカでは日本のミニバンは小さすぎて売れないし、欧州では高速走行性能が低いので売れないし
何で海外に合わせないといかんのか
自分のほしいものくらい自分で考えろ
32 :
スフィンクス(静岡県):2012/06/11(月) 22:08:10.21 ID:MowXj+va0
ホンダの場合、「セダンが売れない」というより
「高い車が売れない」の方が正しい
安さと広さだけが取り得のメーカー
>>27 プリウスってセダンじゃなくてハッチバックか
面倒くせ〜
かっこいいけど横幅1845mmはデカい
で小回り効かない
35 :
ジャガー(千葉県):2012/06/11(月) 22:11:17.26 ID:hbfoDjg+0
>>33 プリウスはセダン
トヨタがそう宣言している
どうみてもハッチバックだけど
ハッチバック便利で最高や。
もうセダンには戻れない
日本だとホンダは二輪メーカーのイメージが強いからセダンの購買層であるオッサンに人気がない
38 :
マレーヤマネコ(dion軍):2012/06/11(月) 22:14:00.53 ID:cZYUTemd0
ホンダは昔と商売の仕方変えたよな
今は値引き幅大きいけど車両本体価格が高い
アコードは2.4の標準グレードで350万くらいする
39 :
黒トラ(千葉県):2012/06/11(月) 22:15:44.09 ID:IrLv4lrD0
セダン買いたいんだけどおすすめ有る?
40 :
ボブキャット(中国・四国):2012/06/11(月) 22:16:48.48 ID:qfv8ZDTvO
ホンダの車の内装がどうも安っぽくて萎える
それ以外は不満は特に無いから残念
41 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:17:58.63 ID:f9xRObET0
理由か
簡単だ
横幅
これが全てだ
日本では1.75mくらいが限界
それを超えると国道でも田んぼに落ちる
これが日本の道路事情だ
42 :
ソマリ(内モンゴル自治区):2012/06/11(月) 22:18:18.97 ID:foC5q2+RO
43 :
アフリカゴールデンキャット(神奈川県):2012/06/11(月) 22:18:59.90 ID:JnqyiNrg0 BE:2937070894-2BP(777)
あのグリルをやめれば売れるよ
44 :
黒トラ(千葉県):2012/06/11(月) 22:19:37.30 ID:IrLv4lrD0
45 :
エキゾチックショートヘア(芋):2012/06/11(月) 22:19:43.41 ID:zZzsnrjpP
セダン買うならFRできっちり3ボックスになってるのがいいよ
中途半端に客に媚びた似非セダンはセダンのメリット台無し
マークXカッコいい
47 :
カナダオオヤマネコ(神奈川県):2012/06/11(月) 22:20:48.19 ID:tAoVp1sm0
レジェンドとか全然高級車扱いされてないよな。割と高年式がスクラップ工場にあったり
長く乗れないんだよね。スターレットが今も走ってるのにロゴは全然見ない。古いレガシィが走ってるのに2/3代目アコードワゴンを殆ど見ない
新車で買って2回目の車検で売り飛ばしたほうが賢いかな
あと、変な排気量とか
49 :
マンクス(兵庫県):2012/06/11(月) 22:21:04.13 ID:/wu5GrQ/0
居住スペース最優先で横置きFFシャシー、それをマルチに使い回し、背を高く高く。で、セダンはいなくなりました。
50 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:21:40.87 ID:f9xRObET0
セダン
クラウン おじいちゃん
セルシオ、アルシオ ドキュン御用達
アクセラ 30くらいのにーちゃん用
かな・・・
若い人で乗ってるのは大抵、族か族あがりだ・・・
51 :
オシキャット(内モンゴル自治区):2012/06/11(月) 22:22:28.68 ID:GHAAGz+W0
Dセグ以上でホンダを選ぶ理由が見当たらないしな。性能、品質、耐久性、ネームバリュー、費用対効果、全てが他のメーカーに劣る。
52 :
黒トラ(千葉県):2012/06/11(月) 22:22:52.43 ID:IrLv4lrD0
5ナンバーのオススメセダン 頼むよ
Hマークがセダンに合わない
レジェンドはアキュラにするべき
54 :
クロアシネコ(愛知県):2012/06/11(月) 22:23:19.00 ID:FQKb9P4w0
ぶつけても擦っても平気な世界の人々と
ちょっとかすっただけでギャーギャー喚く日本人との差。
55 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:23:59.75 ID:f9xRObET0
?
アルシオってなんだ・・・アリストだ・・・
ちょっと疲れてるみたい
俺ももうおじいちゃんか・・・;;
ホンダ乗りにろくなのいないからかわない
57 :
ピクシーボブ(京都府):2012/06/11(月) 22:25:30.38 ID:tgZT8tt30
日本人と言えば三菱だから
58 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:25:41.20 ID:f9xRObET0
>>54 あぁ・・・
それはあるな・・・
ドアミラー畳まなくても普通にすれ違えるのに、みんな止まるからな・・・
で、両方動けなくなったりしてて・・・
しかも軽自動車の癖に、動けないやついる・・・
俺の車ミラー入れたら2m超えるのに、普通に減速しないで通れるのにw
何でなんだ・・・
59 :
茶トラ(福井県):2012/06/11(月) 22:26:12.23 ID:cey8e8JP0
ホンダにセダンあったけ?
日本じゃ本田はミニバンすら売れなくなって
フィット技研になってるからなw
61 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:28:29.70 ID:f9xRObET0
フリードも売れてるけど、あれ、シャシーはフィットなんだっけ・・・
Nボックスは売れてるみたい
ライフは大コケだな
ステップワゴンも・・・いまいち・・・
ほんと、フィット専業? でもHVフィットはアクアにボロ負け・・・
インサイトは完全にご臨終・・・
62 :
ヒョウ(東日本):2012/06/11(月) 22:28:34.27 ID:n4f7BKLS0
トルネオ乗ってたが、次は結局中古のBMWにした。まじオヌヌメ
63 :
ライオン(千葉県):2012/06/11(月) 22:28:36.50 ID:itsd1Zcb0
アメリカで去年一番盗まれたクルマは94年型のアコード。部品が貴重なんだって。
64 :
アメリカンショートヘア(愛知県):2012/06/11(月) 22:29:36.59 ID:YfdreoNi0
>>8 バスはこまわりが効かないから
カンベンして。
>>61 NBoxは毎月売上伸ばして、来月はアクア抜いて一位になりそうなんだよな
後部座席が指定席のうちの親は、セダンは日光が当たりやすいような気がするから
買うならワゴンかハッチバックにしてくれと主張するんだ。
>>65 犯罪に使う車は多く売れた車を使うからな
この型のアコードはバカ売れした車だし
>>65 中古車のユーザーが多いんじゃないかな。売れた車は部品の需要があるからね
日本からも、微妙に古い車の部品を輸出してるよ。100系カローラとか
Aピラーの部分で車を切断して、前の部分だけをコンテナに突っ込んで輸出とかしてる
70 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 22:35:09.05 ID:42pdpcqh0
>>66 昨年の軽乗用車の販売台数で日産>ホンダって言うのを知って唖然とした
今年はNBoX効果でホンダ>日産なんだろうけど
俺の若い頃の乗用車販売台数はトヨタ>日産>マツダ>三菱>ホンダだった記憶
72 :
スフィンクス(内モンゴル自治区):2012/06/11(月) 22:35:31.13 ID:aqUP8Ka5O
ホンダ車って内装しょぼくね?
やっぱりガラパゴス日本市場が特殊すぎるんだよなw
74 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 22:39:38.76 ID:42pdpcqh0
>>73 別に日本が特殊すぎるわけじゃない
それで言えば北米市場も欧州市場もアジア市場もそれぞれ特殊すぎるって論になる
75 :
黒(岡山県):2012/06/11(月) 22:40:24.55 ID:f9xRObET0
道路が狭いのと
駐車場が狭くて短い
車幅でかいとまじでドア開けられないからなw
出られないw
前はみ出ると、ぶっけられたり、餓鬼んちょに蹴られる
自動的に、5ナンバーで4.5m以下 じゃないとやばい になる
セダンにミニバンみたいな電動ドアつけれないのかな
77 :
エキゾチックショートヘア(新疆ウイグル自治区):2012/06/11(月) 22:43:26.98 ID:AVSgOJJiP
日本のセダンはプリウスが制圧しちゃってるから他が売れないんだろ
FRのセダン作ってから言えカス
ミニバンに慣れさせておいてセダン売っても売れんだろうな
売ってるの?
81 :
ヨーロッパオオヤマネコ(四国地方):2012/06/11(月) 22:50:17.80 ID:MN8ERec4O
セダンは自転車積めない
82 :
黒トラ(千葉県):2012/06/11(月) 22:50:22.90 ID:IrLv4lrD0
もうブルーバードシルフィかおうかと思うんだけど、おまいら的にどうよ
84 :
スノーシュー(やわらか銀行):2012/06/11(月) 22:54:15.67 ID:TKTXAKF00
内装の質感が他社の同じ価格帯の車と比べて2ランクは落ちるもん。
85 :
縞三毛(宮崎県):2012/06/11(月) 22:55:39.59 ID:42pdpcqh0
プレミア商法が終わってる
質が悪くても安いのつくれっつうの
プリウスが半分以上を占めてると思う
そこらじゅうプリウス
88 :
黒トラ(千葉県):2012/06/11(月) 23:10:30.76 ID:IrLv4lrD0
インプG4でいくわ1,6のMTだな
90 :
ソマリ(岩手県):2012/06/11(月) 23:18:49.20 ID:/xBiExxz0
レジェンドの中古がそろそろ買い時だな。
05〜06あたりの3万km程度が200万ちょい。
年末にB4が車検だから、たぶん買う。
91 :
縞三毛(大阪府):2012/06/11(月) 23:18:57.91 ID:bpET3PFv0
でも海外のほうがホンダ車は安いんでしょ?アコード240万はちょっと高すぎだと思う
>>39 新車なら
レガシィ
マークX
カムリハイブリッド
クラウンハイブリッド
あたりでどうよ
どれも悪い車じゃない。おのおのキャラクターは違うけどなー
93 :
ラガマフィン(東日本):2012/06/11(月) 23:42:50.21 ID:bKODHrC20
高い
ミニバンでいい
ホンダ自身が売る気がないから、だな
シビックまで販売やめてなに考えてんだっていう
ミニバンの方が便利
車がただの道具に成り下がった寂しさはあるな
デミオからかな
97 :
マーゲイ(東京都):2012/06/12(火) 00:21:08.08 ID:i+CvEl8a0
日本の道路事情じゃフリードが最強最適解だから。
これ以上の進化無理だろマジで。
99 :
斑(岡山県):2012/06/12(火) 00:33:22.20 ID:k8nKpNQC0
今の車は潰れるように出来てるから
俺助手席座ってて、雪道でスリップしたことあるけど
スタッドレスで四駆だったけど
一発でプロボックスが前半分無くなったぞ・・・
前輪が完全に露出、前から・・・
俺血だらけ^^ いやー 見事に吹っ飛ぶわ
どこのメーカーでも同じだよ
そういう風になってるんだ
100 :
しぃ(千葉県):2012/06/12(火) 00:41:58.42 ID:9CJyQYRa0
昨日インスパイアのV6が近所に止まってたが
中から出てきたのはもちろんおじいちゃんでした
CR-Zに乗りたくて仕方ない
オレ以外の家族は誰も車興味ないし試乗すらせずに適当に決めてくる、たぶんそんな人が多いんだろ。
売れてるミニバンやコンパクト乗ってればそれで安心してる、車に憧れてた世代がこれだもん
103 :
ぬこ(広島県):2012/06/12(火) 01:04:00.27 ID:cRIHzZFX0
上海や北京の高速道路を走ると約10秒に一台の割合でホンダアコードとすれ違う。
アコードのあまりの多さに驚く。
同じ中国でも香港は圧倒的にトヨタ車が多くて走っている車の7割位がトヨタ。
香港は自動車販売のルートが本土と違っていてトヨタはいい商売をしている。
104 :
ライオン(東京都):2012/06/12(火) 01:09:03.81 ID:ysStT44d0
カローラアクシオってどうよ
105 :
ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県):2012/06/12(火) 01:11:04.40 ID:R1wYQWHR0
前、なんかの雑誌でレジェンドについて、
車格とか性能とかを褒めた上で、「しかし、あえて選ぶ理由がない」って書いてあった妙に納得した
アコードクーペ売ってくれ
ホンダのデザインて根本的にダサい
トヨタパクって劣化させてんだもん
108 :
アメリカンワイヤーヘア(東京都):2012/06/12(火) 01:56:05.94 ID:VV4vmQZm0
アメリカ人に合わせて車作りしているから
109 :
エジプシャン・マウ(大阪府):2012/06/12(火) 01:58:03.93 ID:mIhhguByP
ホンダはもっとデザインをシュッとしたほうがいい
110 :
シンガプーラ(やわらか銀行):2012/06/12(火) 01:59:36.38 ID:i19a6l+V0
ホンダは昔から誰にでも受け入れられるような無難なデザインばかりだね
乗ってみたらわかるがトヨタとホンダじゃ
足回りが段違い。トヨタ車糞すぎる
112 :
クロアシネコ(家):2012/06/12(火) 03:13:19.55 ID:5ydCgDkw0
ハワイいったときにガイドのおばちゃんが2ヶ月待って手に入れたホンダアコードが
1週間で盗まれたって嘆いてたな
113 :
デボンレックス(西日本):2012/06/12(火) 03:16:09.33 ID:ADyICgEC0
日本人が馬鹿で流されやすいから取り敢えずトヨタ買えってなってる
114 :
オリエンタル(関東・甲信越):2012/06/12(火) 03:23:11.78 ID:b13gyW1f0
国によって違う名前で売られるとなんかイラっとするな
115 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 03:23:54.89 ID:0FI/UuW90
ホンダのセダン?
微妙なのが多いなw
シビックの乗り味は好きだったけどもう無いし
116 :
シンガプーラ(埼玉県):2012/06/12(火) 03:25:01.09 ID:zpFLrx4f0
宗一郎はもう死んだからな
117 :
リビアヤマネコ(神奈川県):2012/06/12(火) 03:27:03.86 ID:+Rw0wdD50
今のホンダのインパネはどうかと思う
118 :
カナダオオヤマネコ(千葉県):2012/06/12(火) 03:34:33.65 ID:XSJBmTOY0
デカすぎるんだよ。
幅が広い。
北米顔。
インスパイアはそのくせにタイヤが小さい日本的。
インスパイアのV6と気筒休止はいいけど、インフォメーションディスプレイなんかで分かる仕組みが欲しいね。
もちろん見たくないときはオフにできるような。
乗っててエンジンに対する不満はないけどなんかいまいち感がある
120 :
オセロット(内モンゴル自治区):2012/06/12(火) 03:44:38.93 ID:aoOX3K1GO
サウジだかでドリフトしてたのもそういやホンダのインスパイアだったな。
トヨタにはハイブリッドセダンのサイっていう乗用車があったはず
アキュラTL 6MTは最高の車よ
国内でも売って欲しいわ
こないだ俺の祖母ちゃんがローバー・ミニからトヨタのヴィッツに乗り換えたけど
ミニより荷物がたくさん入ることはもちろん、一番驚いていたのはヴィッツにしたって
見かけはさほど大きく見えないのに車内に入ると外見以上に広かったと言っていたな。
他にもトランクスペースも無いのに荷物が入る事にも不思議がってた。
俺は何と無く最近の車はこんなものだと思っていたけど、いざミニの通り乗車しようとすると
ルーフからボンネットに下りているピラーに頭をぶつけたり、前の席はさほど足を伸ばせないだろうと
思っていたところ、十分なくらい伸長のスペースがあったりと、ミニと比較して人間の
体感的な意味での自動車の機能の重要性みたいなものを思い知ったよ。
日本国内の制限速度が120kmだからにきまってるじゃん。
走らせるところがナイ。
126 :
ヒョウ(千葉県):2012/06/12(火) 07:46:28.74 ID:zlU5ygSA0
>>106 俺も欲しい。
あれ車高落として20インチ入れれば格好良い。
ホンダは早くDCTを全車オプション装備にしろよ
>>58 譲り合いの精神
安全に行こうとする余裕の心
その一瞬を惜しんで事故を起こせば、対応に取られる時間のが割りに合わない
130 :
マンチカン(長崎県):2012/06/12(火) 08:40:09.38 ID:0R1paXd50
マークXよりかインスパイアのがよっぽど洗練されてるように見えるんだけどなぁ
北米版シビックの画像くれ
132 :
ハバナブラウン(西日本):2012/06/12(火) 08:47:38.96 ID:tK9Mm9/x0
乗り心地サイコーだけど、値落ち率が半端ねーんだよ。逆に言えば不人気中古セダンはお買い得だけど。
133 :
ターキッシュバン(関東・甲信越):2012/06/12(火) 08:59:51.59 ID:B9SjJybbO
FF専門メーカーだからな。
やっぱセダンはFRこそ至高。
134 :
バーマン(埼玉県):2012/06/12(火) 09:19:29.67 ID:POFjUirR0
袋小路だらけの日本の狭い道路にでかい車は不要
今時の走り屋はバンで走ってるの?
136 :
ロシアンブルー(岡山県):2012/06/12(火) 09:38:22.18 ID:OIzfK1CN0
ホンダの商品展開がフィットありきなんだよ
基本フィットで何でも出来るでしょ?足りないなら
フィットより荷物積みたい→シャトル、ステップワゴン
人乗せたい →フリード、オデッセイ
小さく、維持費も→軽
で、結局フィットでいいかぁに落ち着く
138 :
スコティッシュフォールド(東京都):2012/06/12(火) 09:44:18.18 ID:SpeuPVEA0
クーペ出せよクーペ
139 :
ジャパニーズボブテイル(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 09:55:32.45 ID:K4V80tTI0
アコードワゴンのケツはかっこいい
140 :
ハバナブラウン(庭):2012/06/12(火) 09:58:14.83 ID:LRp8SuB40
デザインはかっこいいのにな
アコードはともかくインスパイアはFFであの値段じゃ売れるわけがない
141 :
サイベリアン(関東・甲信越):2012/06/12(火) 09:58:20.22 ID:dH0qjH5c0
カブのメーカーだから
セダンって後がどこまでかよく分からないから車庫入れの時に緊張する
ホンダはアキュラCSXを日本で売らないかなぁ
>>129 だよな、外人が多い岐阜や愛知は交通事故がかなり多い。
>>39B4がおすすめ。
親父のお下がりのレガシィB4RSK-BE5に乗ってる。
四駆ターボで280馬力でMTで4ドアでセダンで
見た目すっごいジェントルで、正直負ける気がしない。
普段は静かにのれる。しかし、踏めば速い。冗談抜きで。
狼の皮を被った羊とはまさにこいつのこと。
ジェントルなのに速いんだぜ・・・・こんなに幸せなことは無いだろ。
しかもエンジンはスバルの技術の結晶である水平対向EG20エンジンで、
不等調サウンドまで堪能できる。最近の車は全部等調になっているらしいので
逆に考えると俺の車はすっごく貴重だってことになる。
今度、街でRSKを見つけた時は気をつけな。
こいつ可愛い顔して280馬力だから。噛み付かれるよ。
147 :
カナダオオヤマネコ(北海道):2012/06/12(火) 19:09:52.75 ID:UqUhv4t9O
インスパイアとアコードツアラーだけ認める。
>>39 5ドアだぞ
まじでこの加速は未体験ゾーン。
ぶっ飛びそうになるよ冗談抜きで。チーケンシャルツインターボの280馬力は想像以上にやばい。
それでいてジェントルな見た目。ギャップがやばい。
高速走行時の静粛性や安定感もやばい
グラウンドツーリングカーということだけあって、全天候で抜群の安定感。
意外と燃費もよく、町8・高速2の使用環境でも平均10km/lは行く。
ターボ聴かせないように走ると燃費も狙える。なめてかかると噛み付かれるよ。
この間の連休のときなんて、相模湖の近くを走ってたら、やたらと煽るGTRが居たけど
直線は早いけど、カーブ手前で居なくなる。
また直線で現れる。5回ぐらい繰り返したけど、追いつかれる気がしなかった。
149 :
斑(埼玉県):2012/06/12(火) 19:11:11.12 ID:jw1ZfszZ0
スズキのキザシオススメ
153 :
デボンレックス(関東地方):2012/06/12(火) 19:15:57.84 ID:q0jfy2prO
昔から内装がちゃちいんだよ
レジェンドがアコードと見分けつかないほどしょぼくなったな
俺が認めるonda車はアコードのワゴンだけだな
155 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 19:17:05.46 ID:bD3dPrsJ0
世界で売れてないし、japではチンカス扱い
お前らホンダ叩くけど
あのインパネシフトレバーは良いと思ってるんだろ?好きなんだろ?
インパネMTのシフト捜査って馬鹿っぱやいぞ
レガシィセダンですいません
CR-V…
159 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 19:25:17.13 ID:bD3dPrsJ0
世界的にもチンカスレベルのクソホンダのカス乗用車だけど
エレメントだけはまぁまぁ良いと思う
それ以外はゴミカスウンコ
160 :
スノーシュー(愛知県):2012/06/12(火) 19:26:16.87 ID:nyUi/HIs0
日本で売れてるようなミニバンやミニSUV的なものは東南アジアと嗜好がかぶるらしい
CC2インスパイア
EP3Type-R大事に乗るか・・・ハッチバックだけど。
>>145 大事に乗ってあげて(´;ω;`)
関係無いけど、初代アコードワゴンって即効で消えたよな
US WAGON(笑)
品質もアメ車並でワラタ
164 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 19:39:37.03 ID:bD3dPrsJ0
165 :
ジャガー(愛媛県):2012/06/12(火) 19:40:11.76 ID:bD3dPrsJ0
>>163 あぁ、アレだろ、すぐにひび割れるレザーシートとか
166 :
トラ(東京都):2012/06/12(火) 19:41:04.15 ID:Yx+0xb670
全部アコードに見えるから
高いだろ。日本だと300万掛かるよな?
それならマークX買うわ。
168 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 19:48:53.85 ID:0FI/UuW90
品質が悪すぎる
>>168 いや右ハンドルだよ、日本向けを米国で生産しただけ
ただしアメリカクオリティ過ぎてダッシュボードのチリはズレてるわ、内装がボロいわ(素材からボロい)、10年もしないうちに街からほとんど消えたw
2代目は少し反省してマシになった
171 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 19:58:23.84 ID:0FI/UuW90
>>170 あれ左ハンドルのアコードワゴン無かったっけ?
スタンドでバイトしてた時に助手席に「いらっしゃいませ。」しちゃって
恥ずかしかった思い出が蘇るけどw
>>35 ディーラーではインサイトもセダンて言ってた
オッサンに売るためだな
若者は金持ってないから
>>171 たぶんそれは逆輸入じゃなかろうか。
10〜12年くらい前にホンダの左ハンドル車がよく走ってた
2Lまでは税金を思いっきり下げろよな。そうすればセダンは復権するよ
代わりに2.5以上はドカンとあげろ
175 :
スナドリネコ(東京都):2012/06/12(火) 20:54:54.93 ID:0FI/UuW90
>>174 あーあれは逆輸入だったのか
逆輸入ならシビッククーペもあったよね
あれはEGだったかな
176 :
斑(公衆):2012/06/12(火) 21:04:10.01 ID:XKWgnPAY0
シビッククーペは日本でも出せば売れただろ
177 :
カナダオオヤマネコ(家):2012/06/12(火) 21:07:47.11 ID:A2UZ1TBt0
>>176 ホンダは特別スポーツじゃないクーペ作らせたらそれなりにうまい。
SH-AWDはネ申
キザシって誰が乗ってんの?見たこと無いんだけど
180 :
コドコド(庭):2012/06/12(火) 21:23:41.80 ID:iEVftL9/0
>>180 誰も
>>146にレスしないからコピペなんだろうと思ったらコピペだったよ
俺は初めて見たけど
フリードが最高過ぎる
183 :
トラ(東日本):2012/06/12(火) 22:21:49.59 ID:5+oIDZHb0
>>150 トルネオSiR−TでDOHCVTEC2L200馬力だったよ
184 :
スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:27:22.27 ID:3kLcuNre0
>>179 あれはコンセプトカーみたいなもんだろ
あんなもん誰も買わん
スズキマークじゃなくてトヨタか日産にすれば誰か買うかも?
セダンなんて爺しか買わない
爺はトヨタが好き
186 :
マーブルキャット(愛知県):2012/06/12(火) 22:32:14.48 ID:m/0trb/eP
国内メーカーで一番塗装弱いし雨漏りするし、剛性はうんこだし、すぐ壊れる
何れ消えるメーカー
情強は日産一択
187 :
ターキッシュバン(関東・甲信越):2012/06/12(火) 22:32:27.47 ID:PSftJAArO
>>183 実測は160PSくらい?
官能的だった?
>>171 ディーラーで普通に左ハンドリが買えたはず。
CDとかCEのころ。
前UA5に乗ってたけど速いし内装も落ち着いてて良い車だったなー
でもFFで3.2Lのフル加速はちょっとビビるけどw
>>186 日産の軽自動車って人気急上昇だったよね
昨年はついにホンダの軽乗用車よりも売れたらしいし
今年はホンダに抜かれるだろうけど頑張ってください
190 :
スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:34:09.93 ID:3kLcuNre0
>>189 でも日産の軽自動車は
全部OEMなんだよねw
191 :
シンガプーラ(大阪府):2012/06/12(火) 22:34:18.71 ID:19wZE2xO0
セダンwwwwwwwwwwwwwww
ベンツとかBMWのセダン乗ってるのも昭和ばっかだ
ダサイ、ださすぎるw
>>190 スバルの軽自動車も全部(ry
いつのまにか世の中すごいことになってるよね
193 :
スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:37:48.70 ID:3kLcuNre0
>>192 何せ
あの トヨタ がついにダイハツのOEMの軽自動車をトヨタのディーラーで取扱始めたくらいだからな・・・
結構衝撃だったぜ・・・
194 :
ヒョウ(千葉県):2012/06/12(火) 22:38:47.23 ID:zlU5ygSA0
トヨタってもともと技術力なくてすべて他頼みでしょ
エンジンすら作れないし
195 :
ボンベイ(愛知県):2012/06/12(火) 22:39:58.84 ID:jp0m62iA0
でか過ぎなんだよ今の車は
>>193 軽乗用ならともかく「トヨタの軽トラ」がついに登場したからな
>>194 ホンダスレですよ?
197 :
スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:40:35.89 ID:3kLcuNre0
>>194 エンジンはヤマハ^^
プロボックスはダイハツだぜw
198 :
シンガプーラ(大阪府):2012/06/12(火) 22:40:59.16 ID:19wZE2xO0
>>194 だいたいの技術は豊田自動織機にあってトヨタには無いらしいな
199 :
ヒョウ(千葉県):2012/06/12(火) 22:42:33.02 ID:zlU5ygSA0
トヨタはいろいろな会社に出資して、実質支配して、技術を奪い取る
ディーゼルも今度はBMWのをもってくるんでしょ?
200 :
スフィンクス(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:44:58.87 ID:3kLcuNre0
一方日産はエクストロイドCVTをメルセデスに売り払う^^
201 :
カナダオオヤマネコ(家):2012/06/12(火) 22:48:36.31 ID:A2UZ1TBt0
>>200 またその一方、製品もも技術も売るものが尽きたマツダは、
子会社の株と固定資産を売り払う。
俺のビガーはどこいった
203 :
サーバル(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:50:25.24 ID:Wc1PLjPH0
>>200 ベルトのCVTが300馬力以上でも耐えられるようになったからなあ
205 :
サーバル(新疆ウイグル自治区):2012/06/12(火) 22:51:43.43 ID:Wc1PLjPH0
でも世界的にSUVの人気が出ていて、セダンは全世界でオワコン化しつつあるぞ
206 :
マンクス(やわらか銀行):2012/06/12(火) 23:02:45.54 ID:cxQ1g4NU0
でもいまどきのナウいギャルはデートでの好感度はセダン>>>>>軽だろ?
>>202 かっこいいわな
MARINOの次にかっこいい
日本市場はオマケなホンダ
昔はセダンやスポーツカーとコンパクトやミニバンには走りに大きく開きがあった
でも最近は足回りや剛性やらいろいろ技術が向上してその差が狭まった。
不気味なほどよく曲がる(曲がりすぎて溝に落ちるくらい)4WSが面白かった
ああいう変なテクノロジーを載せるホンダがいい