ホンダが「スーパーカブ」を中国で生産開始！逆転の発想でコピー作ってた企業取り込む

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　アジアの国々に行くと、その威光はますます輝いて見えます。一時は、某国製の粗悪なコピー商品が大量に出回りました。価格は半額以下。
それでも、数年経たずに故障するはへこたれるわで「やっぱりホンモノは違うな」と（シェアは相当奪われたものの）信頼性は高まりました。
部品点数も少なく構造もシンプルなバイクなのですが、やはり“神は細部に宿る”です。

　ところが、今回のフルモデルチェンジから「スーパーカブ50」は中国・天津の新大洲本田摩托有限公司で生産されることになりました。
すでに「スーパーカブ110」は中国での生産に切り替えられており、メイド・イン・ジャパンのモデルはほとんどなくなってしまいました。
ホンダの魂、いえ、ニッポンのものづくりの誇りとも言えるバイクですから、ひとかたならぬ寂しさがあります。

　ファンの間では「せめてスーパーカブだけは、最後までメイド・イン・ジャパンを貫くべきじゃないか!?」という声があるのも、心情的に理解できます。
しかし、スーパーカブは伝統工芸品ではなく、あくまでも実用品です。現場で活躍する労働力です。
変わらぬ品質が担保され約５万円も安くなるのなら、やむを得ないことかなと思います。

　ちなみにこれは余談ですが、新大洲本田摩托有限公司の前身「新大洲控股股？x4EFD;有限公司」はかつて、ホンダと“そっくりなバイク”も作っていました。
品質はオリジナルには到底及ばないながらも、圧倒的に安く大量に作れる生産性に着目した（手を焼いた？）ホンダが、2001年に自陣に取り込み、コピー対策における「逆転の発想」として、話題になりました。

以下略

http://diamond.jp/articles/-/19447

カブスレ何度目だよ

中国ではやったもん勝ちなのか

敵を味方に付けるのはビジネスの常套手段

ニセ物のクレームも本家に来ちゃうな

>>5
というか壊れた偽物をタダで治せとか言ってきそう

>>5
そりゃ修理する義務あるだろ
ホンダって馬鹿でつね

>>7
お前が1秒で思いつく事、本田がなんの対策もしてないと思えるか

その対策を中国が認めると思うのが凄い
朝令暮改の国
暴動起きて理不尽な賠償をたくさん払ってる現実があるのに
対策なんて不可能

今から一年しないうちに、商標登録してある中国産から類似について訴えられる、と予想