【東京都】自転車登録制、ナンバープレート義務化　懇親会が提言←また利権団体設立かよｗｗｗ

　自転車の放置やマナーの問題について東京都は有識者らで構成する懇談会を開催し、自転車にナンバープレートをつけるなどして利用者の責任を明確にすべきとする意見などが交わされました。

　東京都によりますと、都内の放置自転車の対策費用は年々増加していて、交通事故全体に占める自転車が絡む事故の割合も増えてきています。
こうした問題の対策について意見を交わすため、東京都は４日、有識者や運輸業界、教育の関係者などで構成する懇談会を開きました。

　参加した東京バス協会などからは、マナー違反などに対する利用者の責任感が低いことが問題として、自転車にナンバープレートをつけるなど車の場合と同じような登録制度が必要だとする指摘がありました。

　他にも交通安全教育の重要性が再確認されたほか、自転車の走行空間の確保の重要性が指摘されました。

　懇談会で議論された対策は今年の９月に東京都への提言としてまとめられることになります。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5046972.html

まんこ

ちんこ

うんこ

なら自転車も免許必要にしようぜ

これは良いことなんじゃね

チャリカスとか馬鹿かよと思ってたが都会のちゃりんこはほんと危ないんだな
交通ルールなんて全く無視でびっくりした

利用者に責任擦り付けか
そして利権拡大か
腐ってんな

いい加減ナンバープレートじゃなくてICタグで管理しようぜ

これって、都県境を越えて都内を走る他県民にも強制できるのか?
でなきゃ無意味だろ?

なんで新たに作ろうとするんだよ
今ある防犯登録の義務化でいいじゃねーか
で、シールをサクマドロップの封シールみたく剥がせないようにすりゃ解決

東京ごときがチャリンコつかってんじゃねーよ

歩きタバコとか携帯眺めていて前見てないヤツとか迷惑なので
いっその事、歩行者にもナンバープレート義務化しようぜ

東京人自体にナンバープレートを付けろ!!!

>東京バス協会

どうりで自転車乗ってて幅寄せカマしてくるわけだ
完璧に交通法守ってんのに十把一絡げで嫌がらせしてきやがる

>>11
禿同。
しかもチャリには車体番号まであんのに…
あるものを有効活用しろよ。

右側を走る外国人を取り締まって欲しい

こんなの警官が街頭に立って指導・取締りしないから悪いんだろ
地味で都民と直接対面して摩擦起こす嫌な仕事をサボる警視庁ふざけんな
東電役員の家警護する暇あったら街頭に立って自転車の通行円滑にする努力しろ

そいや、バスにパンチやら蹴り入れている自転車乗りいるよね。
頭おかしい奴増えてどうしようもないわ

>>9
BCAS…

まあ、でもありっちゃありだ。
免許制にするのも良いわ。
チャリと原チャの便利さって、
ルール無視して周りに迷惑かけて、が前提だからな。

いっそチャリなんてなくしてしまえとすら思うわ。
車や電車に乗るか、あとは、歩けや。

天下りして年収一億最高だよなｗ

ナンバープレートと登録代で２０００円いただきます

防犯シールすらダサいと言って毛嫌いしてるのにナンバープレートとかチャリンカス発狂死もんだろｗ

ｲﾗﾈ

税金は、原１が1000円/年なんだから500円/年でいいだろ
金がない奴は歩け

免許制にすれば、警察も街頭指導という名の取り締まりを促進するだろうし

そんな国がどこにあるんだよ？ｗ

自転車そのものを違法にしろ
あいつら基地外だろ

自転車を使うのが大人だけなら、ありかもしれんが

次は自賠責の義務化だなw

東京都自転車対策懇談会　構成員名簿
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/KONDAN/2012/05/40m5s201.htm

こいつらの内、誰が新設された団体入りするんだろうな

小学校入学以降か10歳になったら
免許ないと公道走れない様にすればいいと思う。
違反したらちゃんと点数引かれて
免停とか違反者講習とか必須にしてさ。
そうすれば警察は取り締まりしやすいし
ルール意識するだろ。

対物対人無制限ｗｗｗｗ

ついでにサイドミラーと法定速度まで加速できるエンジンの搭載も義務付けとけ。

>>18
警官が率先して歩道走行や一時停止無視しているんだから無理だろｗ



最近は少しはましになったけど

>>21
こういう自分が同じことやってる自覚のないドライバーが
ドライバーから見て一番邪魔だわ。
チャリンコの取り締まりは大賛成だけどこういうアホも同様にね。

免許制にして、自動車免許と同等の身分証にすればいい
更新料は5年おきに1000円くらいで

それで、フル電動自転車に乗れるようにするとなお良い

懇親会と懇談会の区別もつかないバカがいる

とりあえず電動自転車にナンバーつけるべき
電動ママチャリの暴走がひどすぎる

節電しろエコやれって言っときながら自転車乗るなとかバカなの？

安い給料で我慢しろ、税金上がるけど文句言うな、金をもっと使え
と同じ

俺を利権に絡ませてくれるならやっていいよ！

仮にナンバー制になったとしても、役人のセンスの無さはチョン並だからナンバーのデザインも期待出来ねーな

精々、後泥除けに記入か邪魔くさいプレートをどこかに着けるのが関の山だ

>>8
腐ってんのはチャリカスだろ
年に10台までは
思いっきり轢いてもOKって法律を作って欲しいくらいだ

>>44
いかにも千葉土人らしい意見でよろしい

東京はずっと放置自転車ワーストなので仕方ない

【放置自転車】東京都が３２年間最多、ワースト
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bicycle/1294296725/

(´・ω・｀) QRコード

>>46
年々減ってるじゃん

ナンバープレートとかでっかいのつけたら細い道でチャリ同士すれ違うときぶつかるやん

>>44
勝手にやってろよ糞土人

子ども（）手当の財源として有り難く活用させていただきます

現状でもいみなく500円徴収されるのに
また利権かw

免許はあったほうがいいな
最近横暴な、チャリンコよく見かけるし

公的駐輪場とかの手当てとセットにしないと自転車業界が死ぬで

>>49
おまえのイメージしてるナンバープレートってどんなんだよｗ

その要らない制度作る為に、また国民の税金使う気か？ ふざけんな！
それよか、あやふやな道交法をしっかり整備して、全国放送などで教えたほうがまだ早いわ！

たちのわるい乗り手にスミ入れちゃえよ

歩行者が交通弱者とか頭湧いてんの？

うぜえなあ・・・。
利権団体作るために国民に不自由強いるんじゃねえよクソが。
ほんといい加減にしろよ。

チャリ乗ってるやつはキチガイ
まじでキチガイ
チャリは絶滅してほしい

これはマジでやってくれ。
チャリのやりたい放題が目に余るわ。
税金使っても天下り団体作っても免許制にしても許す。

こんなのでいいだろ。
ttp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/a/b/u/abukumajitensya2/20110723205759e2a.jpg

自転車を乗る事は一番運転技術・能力がいる

車道の左端は　路上駐車の車があり、タクシー等急に路面駐車する車があり、駐車から
突然車道に走り出す車があり、路面舗装が悪いことも多く、ペットボトル等のゴミがあり
排水溝があり、後ろからスレスレで追い越す車があり、左折する車があり、前から右折する
車があり、路地から飛び出す車・自転車があり、歩道から横断歩道でもないのに急に出てく
る歩行者がいる
左右はもちろん前後にも気を配らなければならず、命がいくらあっても足りないと感じる
非常に難しい乗り物

小学校に道路交通法の授業をとりいれてほしいわ
二週にいっかいぐらいでいいから

>>61
どうせ税金使うなら警官路上に立たせといた方が即効性あるだろ
なんで役人とそれに連なる奴らは見えない所でコソコソやりたがるんだ

ねぇ、BMXにナンバープレートなんかつけたくないんだけど・・・デザイン性損なうやん

事故はともかく
放置自転車なんて別に気にならんと思うけどな
神経質すぎ

何が利権だよｗ糞チャリ族が歩行者や車にどんだけ迷惑かけてるか全然自覚がねぇんだなｗ

放置問題だけじゃなく、
マジで自転車免許制にして欲しい
自転車乗り怖い

めんどくさいから自転車から400ccまで同じ免許のほうがよくないですかね

やりたい放題の車を棚に上げて、自転車に文句垂れてるアホがいるが
まあ免許制にしても取り締まらねーんじゃ全く意味ねーけどな


寄生虫の天下り利権団体が一つ増えるだけだ

車道走行in東京
http://www.youtube.com/watch?v=zo4B2CC2db8&list=UUwsg8ygrnKhjaoi96x3TKNg&index=1&feature=plcp

自転車税と任意保険と車検もな

自転車にここまでするのはおかしくね？
そもそも車を登録するのは財産であるからだろ？
マナー違反が多いから、という理由も神経質すぎるだろ。
これなら自転車乗るのにも免許が必要とかいう話になるんでねーの？

>>72
はえーなこのチャリ40〜50�`のながれなら普通に乗って流せそうじゃん
トラックと事故ったら下に入り込んで頭だけなくなっちゃいそうだけど

そもそも隣の県→東京に入ってくるチャリはどうすんの？
こいつら馬鹿過ぎるわwまず左側通行の徹底と欧州みたいな自転車レーン整備が先だろwww

軽車両だからリアカーも一輪車もみんな免許が必要になると
脱法自転車＝車椅子が流行るに違いない

つかドンドン撤去すりゃいいんじゃね？

放置っていうけど、
本来の持ち主が放置してるなんて意外と少なくて
大半が盗難して乗り捨てた自転車だったりするからな

なんで被害者が犯人の責任まで負わなきゃいけないんだよ、って状況が多発しそうだ

ナンバープレート義務化と自転車取り締まりの民間委託がセットで検討されてるぞ。
クルマの駐車違反の民営化で実質的に異議申し立てが出来なくなった状況を考えれば、
新たな税収アップ（のようなもの）への準備が進んでいると考えていい。

もうこれ以上悪質な利権を作るなよ

>>73
原付程度の税金と保険はかまわんよ。自分は自転車保険にも入ってる。
でも原付にさえない車検が必要てのはどうかと思うけど？

>>82
罰則規定のない1年点検の義務化なんて落とし所はいいかもしれない。
売りっぱなしの自転車屋の撲滅と整備不良のリスクを減らす。
万が一事故った場合原因が整備不良だった場合に罪状が加算されるようにすればいい。

フレームのナンバーじゃダメなんですか？

撤去費用を購入者にも負担させたいって事だよ、言わせんな

すでに車体番号があるんだからそれでいいじゃん

めんどくせーからもう徒歩でいいだろ
俺の心臓（エンジン）が唸りを上げる

>>84
>>86
車体番号が全部にある訳じゃないから。
ここで邪魔！って言われてるロードレーサーの中にはフレームに番号がない物もあるから。
俺も一台だけフレーム番号も番号シールも貼られてないフレームがある。

>>83
売りっぱなしなら原付もでしょ？、原付を一年ごとに点検に出す人間が何%いるのか・・・。

面倒だからチャリカスは轢き殺してもいいようにしようぜ
さらにポイント制にしてロードレーサーは20P、ママチャリは10Pってようにして
そのポイントを商品に変換出来るようにしればいい

原付は整備不良は減点も罰金もあるし、やっぱり自転車とは責任が違うと思うな。
売りっぱなしは一緒かもしれないけど、オイル交換やブレーキなどのチェックも
自転車よりは厳しいことをユーザーも迫られる。

おいおい、お前らこんなこと容認していいのか？

また警察の天下り先が増えて庶民の財布から更新料とか抜きとられることになるぞ。

免許制にしろ
原付と同じ試験やらせろ
俺がチャリンカスひき殺す前にやれ(´･ω･｀)

自転車が安すぎることについては、議論しないのかよｗ

ママチャリでBAAの認定受けてない自転車は売らせない。これぐらいはやれ。

ママチャリを６万円が当たり前にしろよ。
数千円って、頭おかしいだろ。

>>10
東京都には排ガス規制で他県の車両も都内走行禁止にして強制させた実績があるんだぜ

嫁さんの電動ママチャリは9万近くするんだが

こんな面倒な制度は、東京都民だけ隔離してやればいい。絶対に全国に広げるなよ

>>89
女子供や年寄りなら更にボーナスポイントだな

>>90
無点検、無整備の原付なんて自転車並みにいるだろカス

動かなくなったり、不具合が出てから店に持ってくんだよ
痛くなってから行く歯医者と一緒

とりあえず東京でやってみて

防犯登録の意味の無さ加減が異常
盗まれ放題だしときどきやる警察のチェックも意味が分からん
これをナンバーにしたら何かかわらるのだろうか？
変わらん気がするが・・・・・・・

やっぱ、外に出るリスクを考えると家にいた方が良いな。

最近マジで危ない。

本来きれる違反切符をバンバン切れば済む話やん

まあこいつらナンバー発行しましたって既成事実が欲しいだけだからな

これで取り締まりも強化なんてのは別の話
仕事しないボンクラ警察を見てれば分かる

>>97
それが普通だと思うよ。

自転車にもNシステムで監視したいんだろうな警察庁の公務員は。

ロードバイクは公道走行禁止にするべき

>>10
意味あるだろ。
ナンバー有り＝お金持ち、勝ち組、東京都民
ナンバー無し＝貧乏人；；；田舎者ｗｗｗ　臭い；；；；不審者ｘｘｘｘｘ

本気でやれるならやったほうがいいんでないの？
単なる思い込みだが、
自転車に乗ってる人って、
結構ヘンテコなヒトが紛れてる率高そう・・・

そもそもナンバープレートつけると責任感が高くなる理由がわからん
自転車盗むクズが減るのか？

今の防犯登録でも氏名と住所と電話番号は分かるし
要は警察のやる気の問題

自転車専用の免許制なら意味があるかもしれないが
無理だとおもう

>>111
ヘンテコな人ってたとえば？

学者が○○がいま問題だ！といいだす
→週刊誌、テレビが特集
→お前らがプリプリ起こり出す
→有識者会議、対策委員会設立
→天下りポストと予算ウマー

いい加減気づけ養分

登録費用10万円で

どこにつけるんだよ

現在の防犯登録でダメで、ナンバープレートを新たにってことになると、
バイクやクルマのように視認性が求められることになる。
たとえば人をひっかけて転ばせた奴のナンバーを通報できるぐらいの視認性ね。
そんなデカいものを自転車に取り付けようとすると、場所の問題は確かに出てくる。
また、免許制でない以上原付ほどの罰則規定が設けられないだろうから、
ナンバープレートの盗難、偽プレートを付けるということが容易に行われるようになり、
実はまったく意味が無い話。

で、この話って、クルマのナンバープレートの見直しと連動しているってことに気が付いてるか？
あのごちゃごちゃしたデザインに変更しようという動きと、ついでに自転車も管理してしまえという発想。
ついでに取り締まりの民営化されればもう万々歳ってところだよ。

本当にばっかじゃねーの？
そもうち保険や税金やヘルメットも義務とか言い出しそう

人がゴミのやうに沢山いるといろいろ大変ですね

チャリなんて使い捨ての消耗品
みんなで使えば良い事

利権の増える馬鹿めちゃん

免許制度の布石だろ。税金や保険も当然取る。

吉祥寺とか放置自転車のせいで歩道通れないよな
ちゃんと自転車置き場あるのに

>>121
自転車泥棒め！死ね！

自転車も歩行者も全部免許制にしたらいいんじゃないかな。
信号無視とかもちろん検挙で。

粗悪な安チャリがおおすぎるからじゃね　量販店や通販のチャリなんて乗り捨て上等の価格だしそういうの買う奴らは整備なんてしない

馬鹿か。
そんなもん、どこに付けるっていうんだよ。

よし次は自転車保険と車検義務かだな
これで消費税の心配がなくなったな

>>119
ヘルメットの義務化はいいかと。

都内の駅前の
駐車場代20分100円に対し
駐輪場は1日100円だもん
そりゃ自転車乗るわ

>>131
そうそう
1日100円だもんね。

別に免許制でもいいよ、免許にするということはより法規を厳格に守らなければならないという事だから
車道左寄を走行しようと車と同じく停止線で止まって渋滞しようとしったこっちゃない
それは法の不備であって、運用側がどうこうする問題じゃないし

>>133
意味不明

ナンバープレートつけたらマナーは良くなるの？

やるんなら防犯登録義務化してそれ活用しろよ。
いちいち利権団体つくろうとすんなよ。

>>136
それでいい。
現行の防犯登録は区域によって有効期限が異なるので、
これを一律恒久的なものにすれば済むね