新型コペンは3気筒ターボエンジン搭載で13年春の発売 今話題の2気筒エンジンを断念
1 ： サビイロネコ(千葉県)：
現行コペンの生産が2012年の8月を以って終了する。既に一部のディーラーでは販売を終了しているケースもあり、
4気筒ターボを搭載した現行コペンを買える機会は終わりつつある。
そして、気になるのが次期モデルのコペンである。2011年の東京モーターショーでは、2気筒直噴ターボエンジンを
搭載したコンセプトカーD-Xを公開。オープン軽スタイルのボディは明らかに次期コペンを予告するものであった。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/06/d-x-front.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/06/d-x-back.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/06/d-x-side.jpg
コンセプトモデルのD-Xは、軽量な2気筒直噴ターボエンジンを搭載していることも注目を集めた一因だが、実用化は断念することになった。
2気筒エンジンは騒音、振動問題が難しく、今回のタイミングでは解決に至らなかった。これまで主にムーヴなどで使われてきた3気筒ターボエンジンを採用することになる。
ただし、2気筒エンジンを断念した事でコペン後継車の発売時期が早まったのは、ファンにとってはメリットになるだろう。現行コペンは、
歩行者頭部保護基準を達成しておらず2012年9月以降の生産が法的にできなくなる。
新型コペンの発売は2013年の春頃になるのではという予測もあり、ダイハツラインアップのブランクは1年以内で収まりそうだ。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/03/daihatsu-2cylinder-engine.jpg
上の写真は、次期コペンへの搭載が検討されていた2気筒直噴ターボエンジン。最高出力64ps/6000rpmはKF-DETと同値。
最大トルク11.2kgm/2000rpmはKF-DETを超えるスペックである。
シリンダー数が少ないため軽量コンパクトにできることが3気筒エンジンに対する最大のアドバンテージであった。
しかし、熟成が進んだKF型エンジンを実用レベルで超えるのはそう簡単では無かったようだ。
http://car-research.jp/daihatsu/copen-4.html
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2 ： ヒマラヤン(福岡県)：2012/06/04(月) 12:37:37.98 ID:tHKQTyw60
耕運機と争うな
3 ： アメリカンボブテイル(茨城県)：2012/06/04(月) 12:39:34.03 ID:Mx1CgB/90
よく出来たおもちゃ、買う気はないが乗ったらめっちゃ楽しそう。
4 ： アメリカンショートヘア(埼玉県)：2012/06/04(月) 12:39:48.62 ID:1Z6gkkG90
まだ64馬力規制があるのかよ！
5 ： サバトラ(チベット自治区)：2012/06/04(月) 12:40:23.37 ID:Jwv2BREi0
V4エンジンを積め
6 ： ギコ(家)：2012/06/04(月) 12:41:35.54 ID:Ah7jvQ8wP
軽で出るのか。なら考えようかな
7 ： シンガプーラ(滋賀県)：2012/06/04(月) 12:42:32.51 ID:H4OuKXo80
スイスポ買ったほうがいいかな
8 ： マヌルネコ(神奈川県)：2012/06/04(月) 12:42:34.85 ID:nLIwOomv0
軽量小型でハッチバックがコペンの魅力
エンジンが高出力小型になる方向にならなかったのは残念
まぁ、トラブル頻発されても困るけどね
エンジンが高出力小型になる方向にならなかったのは残念
まぁ、トラブル頻発されても困るけどね
9 ： ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/04(月) 12:43:39.63 ID:nV18w7ba0
前のコペンの方がかっこいい
10 ： メインクーン(静岡県)：2012/06/04(月) 12:43:51.55 ID:vBV/SkOx0
2気筒やっぱ難しかったかー
アルファはやってんだからコスパ的な判断かもしれんが
アルファはやってんだからコスパ的な判断かもしれんが
11 ： サイベリアン(東京都)：2012/06/04(月) 12:44:48.08 ID:am2JkCDb0
もっとかわいい外装にしてよ
12 ： ロシアンブルー(愛媛県)：2012/06/04(月) 12:47:09.08 ID:JX+O4Y+W0
チンポコまだ諦めてなかったのか、
多分モデルチェンジで今でも微妙な見た目が更に不細工になるだろ
多分モデルチェンジで今でも微妙な見た目が更に不細工になるだろ
13 ： ジャパニーズボブテイル(内モンゴル自治区)：2012/06/04(月) 12:50:51.85 ID:XYSa1zGtO
倍の金払ってWRX買ったほうがいい(´･ω･｀)
まあ、俺はムーヴ以外のクズ車は買わないが(´･ω･｀)
まあ、俺はムーヴ以外のクズ車は買わないが(´･ω･｀)
14 ： サビイロネコ(埼玉県)：2012/06/04(月) 12:52:30.00 ID:WitEFZaE0
スパルタンでかっこいいじゃん
貶されてるけど､おれは好きだよ このデザイン
貶されてるけど､おれは好きだよ このデザイン
15 ： シンガプーラ(東京都)：2012/06/04(月) 12:55:37.17 ID:zSZDbOT50
(゜∀゜)
16 ： ベンガルヤマネコ(愛知県)：2012/06/04(月) 12:57:06.75 ID:mkpt3PyQ0
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/03/daihatsu-2cylinder-engine.jpg
車詳しい人はこの写真見るだけで「おーなるほどー」とか思ったりするの?
車詳しい人はこの写真見るだけで「おーなるほどー」とか思ったりするの?
17 ： ギコ(家)：2012/06/04(月) 12:58:54.25 ID:Ah7jvQ8wP
顔は前の方がかわいかったよね
18 ： サバトラ(チベット自治区)：2012/06/04(月) 13:00:14.88 ID:Jwv2BREi0
じゃ1気筒にしないのか
19 ： ジャガランディ(やわらか銀行)：2012/06/04(月) 13:00:21.56 ID:q7ph3AAW0
今の軽のノーマルターボってちょっと弄っただけでも64馬力すぐ越すんだろ？
なんでいあつまでも自主規制で撤廃しないのか分らん。
なんでいあつまでも自主規制で撤廃しないのか分らん。
20 ： ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/04(月) 13:00:26.06 ID:nV18w7ba0
>>16
画像見ただけで2気筒直噴ターボエンジンという事が分かるぜ
画像見ただけで2気筒直噴ターボエンジンという事が分かるぜ
21 ： アムールヤマネコ(静岡県)：2012/06/04(月) 13:02:05.27 ID:/Zgn4jUG0
スウォッチのパクリみたいだな
22 ： アメリカンワイヤーヘア(福井県)：2012/06/04(月) 13:03:41.04 ID:0ZNNDIm90
だせぇ
23 ： ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行)：2012/06/04(月) 13:06:37.39 ID:nV18w7ba0
>>19
15年前の軽でこれだからな
中回転からずーっと最高馬力ｗ
3気筒 EF-RL
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2125/kart/car/mira/specef.jpg
4気筒 JB-JL
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2125/kart/car/mira/specjb.jpg
15年前の軽でこれだからな
中回転からずーっと最高馬力ｗ
3気筒 EF-RL
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2125/kart/car/mira/specef.jpg
4気筒 JB-JL
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2125/kart/car/mira/specjb.jpg
24 ： 茶トラ(サウジアラビア)：2012/06/04(月) 13:10:07.58 ID:pD0S8HQb0
>>19
ユーザーがいじってリミッターカットして事故る→リミッター外した奴が悪い
リミッター無の車をメーカーが売って誰か事故る→リミッターつけなかったメーカーが悪い
ってマスゴミが叩くから自主規制
ディーゼル2ストツイン面白そうなんだけど残念(´･ω･`)
ユーザーがいじってリミッターカットして事故る→リミッター外した奴が悪い
リミッター無の車をメーカーが売って誰か事故る→リミッターつけなかったメーカーが悪い
ってマスゴミが叩くから自主規制
ディーゼル2ストツイン面白そうなんだけど残念(´･ω･`)
25 ： ラ・パーマ(広島県)：2012/06/04(月) 13:12:02.88 ID:OUqlahL40
アルトワークスはよ
26 ： ジョフロイネコ(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 13:12:20.72 ID:/k7yrYx0i
2ストにしちゃいなよ
27 ： サビイロネコ(埼玉県)：2012/06/04(月) 13:16:02.13 ID:WitEFZaE0
>>26
単車ですら絶滅したのに出すわけねーじゃんw
単車ですら絶滅したのに出すわけねーじゃんw
29 ： アフリカゴールデンキャット(芋)：2012/06/04(月) 13:16:34.74 ID:RjkBoAoF0
SV650のエンジン積んじゃえよ
30 ： スペインオオヤマネコ(滋賀県)：2012/06/04(月) 13:19:16.57 ID:d7RgGlTl0
軽優遇終わるのにこんなの売る意味あるの？
31 ： アンデスネコ(家)：2012/06/04(月) 13:22:28.40 ID:s09PqZIy0
>>1
レクサスみたいでだせえｗｗｗ
レクサスみたいでだせえｗｗｗ
32 ： サビイロネコ(埼玉県)：2012/06/04(月) 13:24:45.06 ID:WitEFZaE0
2気筒エンジンつんでるこれは
http://www.fiat-auto.co.jp/twinair/index.html
けっこう評判いいんだけどな
フィアットスレみて､たしかに音や振動はあるが
2気筒独特の音がいいとかなんとか
出しちまえば あばたもえくぼ になるんだから
だせばよかったのに
http://www.fiat-auto.co.jp/twinair/index.html
けっこう評判いいんだけどな
フィアットスレみて､たしかに音や振動はあるが
2気筒独特の音がいいとかなんとか
出しちまえば あばたもえくぼ になるんだから
だせばよかったのに
33 ： クロアシネコ(神奈川県)：2012/06/04(月) 13:30:55.35 ID:zlCdW3950
二気筒とかバイクかよｗ
34 ： ピューマ(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 13:33:03.02 ID:gT/g+id6P
一方ホンダはフィットのエンジン真っ二つにしてバイクに載せた
これこそEVで出しゃいいのに
3亀頭…
37 ： ベンガルヤマネコ(愛知県)：2012/06/04(月) 13:36:31.36 ID:mkpt3PyQ0
電気にすればいいのに
38 ： シンガプーラ(大阪府)：2012/06/04(月) 13:39:10.46 ID:KpWLIYvs0
ばいくのエンジンにリバースギアつけて
シンクロなしのシーケンシャルシフトで出ないかな
低回転スカスカでアホみたいに回る乗りにくいの
シンクロなしのシーケンシャルシフトで出ないかな
低回転スカスカでアホみたいに回る乗りにくいの
39 ： オシキャット(チベット自治区)：2012/06/04(月) 13:39:11.60 ID:ZU4FPaI70
せっかく３気筒積むならトライアンフみたいな独特の排気音にすればいいのにな。
40 ： 茶トラ(チベット自治区)：2012/06/04(月) 13:40:48.11 ID:SStDclB00
ソースはマガジンXってちゃんと書けよ。
いかにも自分たちが掴んだ情報みたいに書きやがって。
いかにも自分たちが掴んだ情報みたいに書きやがって。
41 ： コドコド(埼玉県)：2012/06/04(月) 13:41:55.23 ID:ZWfJBaVm0
>>32
日本人、特にダイハツトヨタユーザーは文句多いだろうからな
日本人、特にダイハツトヨタユーザーは文句多いだろうからな
42 ： トンキニーズ(dion軍)：2012/06/04(月) 13:44:55.49 ID:+jQCgUtZ0
1000ccで出してくれんかな。
43 ： カラカル(芋)：2012/06/04(月) 13:45:35.55 ID:3pGtshW50
フィアット500はそのキャラクターと、
2気筒エンジンのトコトコとした音との調和ね。
イタリア人の車に対するセンスの良さをギンギンに感じる逸品。
2気筒エンジンのトコトコとした音との調和ね。
イタリア人の車に対するセンスの良さをギンギンに感じる逸品。
ポコペン
45 ： アフリカゴールデンキャット(芋)：2012/06/04(月) 13:50:41.76 ID:RjkBoAoF0
46 ： ピューマ(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 13:57:27.08 ID:gT/g+id6P
モトグッツィみたいなVツインエンジンにするとか
47 ： ヨーロッパヤマネコ(空)：2012/06/04(月) 13:57:31.48 ID:muUcC5f70
>>41
ホンダ好きはエンジン音を有り難がるからな
ホンダ好きはエンジン音を有り難がるからな
48 ： ベンガルヤマネコ(愛知県)：2012/06/04(月) 14:01:59.69 ID:mkpt3PyQ0
>>47
実はスピーカーから出てるとも知らずにね。
実はスピーカーから出てるとも知らずにね。
49 ： スコティッシュフォールド(大阪府)：2012/06/04(月) 14:05:13.07 ID:LrGMxNu00
ネオレトロスタイルでドコドコ言わせる方が売れるだろ、このテの車は
50 ： サビイロネコ(埼玉県)：2012/06/04(月) 14:06:11.88 ID:WitEFZaE0
>>49
フィアットはうまいことやったよね
フィアットはうまいことやったよね
51 ： 黒トラ(家)：2012/06/04(月) 14:08:51.59 ID:8QWPagcj0
今度こそ1300ccで4WDを出してくれ
52 ： マンチカン(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 14:21:21.09 ID:4UZ94b1ni
オープンカーだしエンジン音うるさいほうが喜ばれそう
二つのほうが燃費がよくなるんでしょ？
二つのほうが燃費がよくなるんでしょ？
53 ： ジャパニーズボブテイル(京都府)：2012/06/04(月) 14:42:05.24 ID:lMCHFDcG0
新車が20万、30万で買えるようにしてくれよ。
駐車場代、今の1/10くらいにしてくれよ。
欲しいけど無理なんすよ。
駐車場代、今の1/10くらいにしてくれよ。
欲しいけど無理なんすよ。
54 ： エジプシャン・マウ(新疆ウイグル自治区)：2012/06/04(月) 14:45:23.47 ID:TDv5O5nG0
ホンダにこんな形した不人気SUVあったよな
エレメントだったっけ？
エレメントだったっけ？
55 ： カナダオオヤマネコ(西日本)：2012/06/04(月) 14:59:06.39 ID:9wl7jx9I0
そりゃ2気筒だと そうなるわ
カウンターウエイト増せば重くなるし
いっそ直噴2サイクルディーゼル2気筒ってのはどうだ？
カウンターウエイト増せば重くなるし
いっそ直噴2サイクルディーゼル2気筒ってのはどうだ？
56 ： カナダオオヤマネコ(西日本)：2012/06/04(月) 15:00:51.40 ID:9wl7jx9I0
ヨタハチっぽいデザインでタルガトップにしてくれりゃいいのに・・・
N-ONEのスポーツモデルにも密かに期待
N-ONEのスポーツモデルにも密かに期待
58 ： ロシアンブルー(愛媛県)：2012/06/04(月) 15:08:09.52 ID:JX+O4Y+W0
59 ： 縞三毛(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 15:11:01.65 ID:vbjP/hd6i
コペンにJCのっける
これ最強
これ最強
60 ： ウンピョウ(やわらか銀行)：2012/06/04(月) 15:31:59.44 ID:firHhxsp0
当然MRだよな？
61 ： カラカル(神奈川県)：2012/06/04(月) 15:36:24.07 ID:N7S7Q82Q0
ナンバープレートの色が嫌だから軽は嫌い
（・∀・）ｺﾍﾟﾝ!
63 ： ピクシーボブ(東京都)：2012/06/04(月) 15:58:51.92 ID:oUYJ/e7j0
ハヤブサのエンジン積めば良いんじゃね
FRにしろよ
65 ： ピューマ(SB-iPhone)：2012/06/04(月) 17:51:58.76 ID:KLdW02gbi
こりゃ脱穀機と争うな…
67 ： ターキッシュバン(長屋)：
オイルレベルゲージが下すぎね？