GT-Rに乗っている人ってドライビングを楽しんでいるの?運転していて何か楽しい?本心で言ってみな
1 :
アケルナル(千葉県):
残念、乗ってる人はいないw
時代は軽
3 :
3K宇宙背景放射(チベット自治区):2012/05/01(火) 20:36:48.30 ID:4q71kwsT0 BE:109188566-2BP(2335)
スレタイの意味不明
ドライビングが楽しくないとでも?
ファミリアGT-R楽しいです^^
5 :
ヒドラ(岐阜県):2012/05/01(火) 20:38:24.25 ID:2P+lPBHa0
運転していて何が楽しいじゃなくて、運転すること自体が楽しいんだろ・・・
まさにエゴイスト
サーキットでしか楽しめんだろ
8 :
子持ち銀河(関西・東海):2012/05/01(火) 20:44:30.10 ID:5/HDmuHw0
どんだけ速いか
9 :
ミザール(愛知県):2012/05/01(火) 20:44:41.46 ID:NbxR16jG0
IS Fのが価値的には上だろ。レクサスならではの細部に渡るクオリティの高さに加えてV8というパワフルなエンジン。NAという快感。
さらに車体自体も4ドアセダンでありGT-Rとは比べ物にならない実用性。後部座席に乗るのも嫌な感じはしないし。それに燃費だってそこまで悪くない。
2ドアセダンのGT-Rとは比べ物にならない居住性と積載力を持つのにそのGT-Rと同程度の燃費性能を実現するとはトヨタの技術力のたかさを感じさせるよなぁ・・・
そりゃ少しは性能的にはGT-Rより遅いかも分からんけど、内外装のクオリティの高さで言えば比較にならないし、ターボのV6なんかとV8では気持ちよさが違う。
NA のV8はフィーリング的にも最高。さらに、IS FはFRだ。四駆のGT-Rなんかよりスマートでシンプルな駆動系はハンドルのキレもいいし走りもしゃきっとしている。
ここでもIS Fが優れる。それに正式な場に乗り付けてもIS Fはデザインが気品溢れるのでサマになるし。大人ならIS Fを買うべき
10 :
アンドロメダ銀河(群馬県):2012/05/01(火) 20:45:22.09 ID:JAuspZcI0
俺だったらきっとGT-Rに乗ってること自体が楽しそうだが
12 :
アケルナル(千葉県):2012/05/01(火) 20:48:56.92 ID:q/NOJjZe0
>>11 それって、GT-Rを所有するのが楽しいだけで、運転が楽しいわけじゃないよね?
13 :
アンタレス(チベット自治区):2012/05/01(火) 20:50:10.32 ID:3I/IGOt+0
維持考えると普通の車でいいやっと思ってしまう
14 :
冥王星(SB-iPhone):2012/05/01(火) 20:50:29.31 ID:weUC9l/Ai
GT-Rの加速はすごいらしいな
15 :
子持ち銀河(関西・東海):2012/05/01(火) 20:51:27.59 ID:5/HDmuHw0
爆発的な加速力を発生するクルマはなかなか無いからな
16 :
トリトン(滋賀県):2012/05/01(火) 20:51:30.15 ID:sq9djTu70
トヨタレクサスの営業さんお疲れ様です、トヨタの営業の流刑地に成り下がった成金ブランド維持に意地ですね。
17 :
太陽(福岡県):2012/05/01(火) 20:51:48.48 ID:YpPd48HP0
軽自動車とかに抜かれまくって楽しくないよ
18 :
アークトゥルス(三重県):2012/05/01(火) 20:52:53.63 ID:gxK/KkzM0
俺は軽トラ欲しい
19 :
カロン(岩手県):2012/05/01(火) 20:53:17.97 ID:TzESnZsn0
ぶっちゃけアルトワークスあたりが一番楽しいとは思うんだが長距離移動が辛い
20 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 20:53:54.46 ID:l2wbK+A40
2chの車関連のレベルの低さには驚かされる
スーパーカーの中では激安なんだよね・・・ポルシェGT2 GT3より速くて安い
トップギアのパワーラップではF458よりはやい
22 :
アケルナル(千葉県):2012/05/01(火) 20:55:31.89 ID:q/NOJjZe0
>>21 GT-Rはスーパーカーとは呼べないし誰も呼ばない
なぜならダサいから
スーパーカーの定義はかっこいいこと
だからGT-Rは世界中からスポーツカーと呼ばれている
やっぱマークXが最強だよ。特に350Sは。
世間では35GTRやBMW,M3、M5とか速いって聞くけど、俺はマークXが最速だと思ってるよ。
実際35GTRと交差点で並んだ時、350Sのフル加速を見せ付けてやったら、戦意喪失したのか左折して行った。相手がGTRでもM3でも負ける気しないね。何と言っても世界のトヨタが誇るスポーツカーだからね。
24 :
エンケラドゥス(東日本):2012/05/01(火) 20:56:19.80 ID:8rWEHkPy0
0-100が2.7になったのか。いいな。
0-100でGT-Rより速いのは1001馬力16気筒クアッドターボのブガッティ・ヴェイロンだけ。
26 :
カロン(岩手県):2012/05/01(火) 20:57:28.02 ID:TzESnZsn0
27 :
リゲル(埼玉県):2012/05/01(火) 20:57:29.21 ID:HUP4b/HD0
虚栄心
マークX、本当にイイ買い物をしたと思っている。他に迷ったのはポルシェ911と例の35GTRだ。
400マンそこそこの値段で35GTRにサーキットやワインディング勝てそうな国産車ってマークXくらいだよな。
筑波でもニュルでも楽勝だと思う。だってニュルマイスターがいたトヨタの車だから多分マークXもニュルで鍛え抜かれてるよ。旋回能力はRX7に僅かに及ばないけど、加速力は35GTRや911よりあるんじゃないか?
多分M3やC63糊も嫉妬して俺のマークX見てると思うと恥ずかしいな。高速で35GTRの後ろ走ってたらビビってパーキング入って行った。多分マークXのフロントデザインを見ただけで戦意喪失したんだな。
俺に聞いてんのか?ズバリ優越感だな
これ以外には無い
30 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 20:58:16.13 ID:l2wbK+A40
トヨタじゃなければマークXもよかったかもしれない
もう、ほんとそこ
あんなやわいシャシと足回りじゃいじりようがない
GT-R乗りってこんな感じでいろんな人に絡まれるんだろうな
有名なだけに面倒くさい車だわ
>>23 さすがにそれはないわ。所詮FR 3.5NAエンジンなんて知れてる
33 :
ハレー彗星(滋賀県):2012/05/01(火) 20:59:04.10 ID:6N3Txz0r0
フェラーリやランボルギーニの3000万クラスより性能上らしいね・・・
初心者の女子や、老人にでも気軽に300キロオーバーの世界が体験できるって
素晴らしい。
34 :
アークトゥルス(三重県):2012/05/01(火) 20:59:24.03 ID:gxK/KkzM0
神のGTO劣化コピー版であった
37 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 21:00:19.57 ID:l2wbK+A40
バイクとかジャンルが違いすぎ、自転車と比べるようなもの
モータースポーツ知らねーならだまってろ
38 :
金星(関東・甲信越):2012/05/01(火) 21:01:00.94 ID:Am8qODaYO
安全運転お願いします
まずは免許とろうなw
2013年モデルのGT-R ?
毎年何か変わってるのか?
見た目一緒だけど
>>36 ブレーキ遅くてクラクション鳴らさなかった反射神経の無さ。
43 :
アンタレス(チベット自治区):2012/05/01(火) 21:07:31.02 ID:3I/IGOt+0
>>42 ブレーキは分からんけど、クラクションは怖いな
俺もたぶんならせないわ
GT-Rとスポーツカーを一緒にすんなや
>>4 またすんげーマイナーな車出して来たなww
確かラリー向けだったんだっけか?
47 :
子持ち銀河(関西・東海):2012/05/01(火) 21:16:30.47 ID:5/HDmuHw0
スペックが違うしな
48 :
バン・アレン帯(愛知県):2012/05/01(火) 21:16:51.68 ID:++Y+z1k30
どうせ千葉スレだと思って開いたら案の定乞食していた
02年式のR32の中古買ったけどリッター1L/2Kで楽しんでる余裕なんてなかったわ
50 :
ヒドラ(関東・甲信越):2012/05/01(火) 21:19:57.57 ID:Kyht5kdpO
ニスモフェスでGTRお披露目だった時に、何故か品川ナンバーで一台居たな
51 :
3K宇宙背景放射(神奈川県):2012/05/01(火) 21:20:45.14 ID:h3WmGWju0
マクラーレンの事かと思ったわ
ZZR1400GTRなら知ってる
53 :
ダークマター(千葉県):2012/05/01(火) 21:21:31.10 ID:HTtC+KL10
エンツォが隣に並ばれたら死にたくなるレベル
XXに乗ってます
セリカXXではなくミラTR-XXです
55 :
土星(京都府):2012/05/01(火) 21:22:40.01 ID:lPjSiAzs0
56 :
子持ち銀河(関西・東海):2012/05/01(火) 21:25:21.90 ID:5/HDmuHw0
スタートから三秒で、200キロだぜ
未来のWRXオーナーだが、車知らん人がチラ見くらいはしてくれるのがいいんだよね
そして片側1車線の国道を、後続車にリアスポを見せつけながらのんびりエコドライブを楽しむのがいい
で、250ccのバイクより実効移動速度が遅いゴミなんでしょw
59 :
ヒアデス星団(神奈川県):2012/05/01(火) 21:26:14.33 ID:wHS2df+p0
公道で乗ってて楽しいのはポンコツでも弄ったKP61で箱根下りを最近のゆとりスポーツカー笑カモるとか
サーキットならどのGT-Rもやっと本気出して走れるから面白いよ
公道でR35転がしたって誰が乗っても乗らされてるだけで勝手に速く走ってくれるからつまらん
61 :
子持ち銀河(関東・甲信越):2012/05/01(火) 21:27:52.38 ID:FNkRtTop0
R32のGT-Sがほしいなぁ
GTRはジジイが退職金で買うクルマ。
あの性能でチンタラ走るのがデフォ
NSXだと
加速がロケットっぽいって言ってたな
とてもロケットに乗った事のある人には見えない人が断言してた
>>54 軽史上最強の傑作スポーツカーだったね
加速ではハイオクエンジン()のスイスポより速く、リミッターまでの伸びは2Lカー並み
エンジンルームには真っ赤なエンジンカバー
硬い足回りに低扁平タイヤ、座った時の低い目線
150万で買える激安スポーツカーだったね
GTRはデザインがダサい
69 :
環状星雲(神奈川県):2012/05/01(火) 21:37:06.06 ID:wGuD1H350
ウチの社長がマークXは何で売れないのか分からんって五月蠅い
むしろ何でアレが売れると思うのか聞きたいが面倒くさいので聞かない
あれじつは300馬力だったりしてなw
楽しむというより楽だぞこの手の四駆は
>>67 現行の軽では欲しいものがなくて困るんです
サーキット以外ならランエボのが速いっていう
75 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 21:43:51.79 ID:l2wbK+A40
サーキット以外ならよほどの腕じゃ無い限りインテRで勝てると思うわ
インテR wwwwww
群馬ではシビックのRが馬鹿っ早かった思い出
78 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 21:46:37.82 ID:l2wbK+A40
しらねーならだまってろ
79 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 21:47:00.23 ID:l2wbK+A40
愛知の親父カーなんて知らんがなw
>>73 諦めてください
普通車でもガチガチのスポーツグレードが減っている世の中ですので
残念ながらGT-Rに乗ってはいないが
運転は楽しい
知らない地をゆったりドライブ最高
かっ飛ばすのは怖いのでゲームで十分ですわ
インテとかシビックとか恥ずかしいわw 比べんなw
84 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 21:49:34.79 ID:l2wbK+A40
2chのレベルが知れるわほんと
相変わらずの無知っぷり
車と音楽は2ch以外の方がしっかり理解してる人が多い
ゴルフで汗水たらしてスイングしてラウンドするのが楽しいと思う人がいれば
スコアをひとつでも伸ばしていく事が楽しいと感じる人もいる
汗水たらして、更にスコアも良くなっていくほどいいものはないがね
そのバランスをどう取るかということで、どちら寄りにより重きを置くか、
楽しさをどこに見出すかだが、それこそ人の価値観に委ねるしかない
でもスコアから入った人が次第にラウンドする事の楽しさを覚えたり、
汗水たらしてラウンドすればいいと言う人が、次第にスコアを追いかけて
いくようにもなる
行き着くとこは同じ
FFっていうだけで ぷっw
88 :
クェーサー(愛知県):2012/05/01(火) 21:52:19.31 ID:K9XId5Cb0
これで軽かったら非の付け所がないんだけど
下品なc63AMG乗りたい
90 :
オベロン(青森県):2012/05/01(火) 21:55:15.78 ID:QQskrxZi0
どうせせいぜいドリフトぐらいしか出来ないくせに
91 :
ニクス(千葉県):2012/05/01(火) 21:55:34.60 ID:Pz3blFkx0
そこら走ってる99パーセントの車より速い、その事実だけで大満足
平均速度が低いコースで重すぎて話にならない件w
93 :
フォーマルハウト(愛知県):2012/05/01(火) 22:01:39.05 ID:l2wbK+A40
>>86 知識が浅いねー、もっと勉強しなさい
現状でも全日本でインテがJN4食ってるからね
一回やってみればいいよ
街でノロノロ走ってるGTR見ると性能出せなくてエンジンに悪そうだなーと思いながら見てる
大体2万キロ程で交換するマグホイールを後生大事に5万キロ越えまで乗ってるユーザーは馬鹿にしか見えないw
それでも95年式のGSF1200あたりに軽くチギられるっていう
97 :
木星(三重県):2012/05/01(火) 22:04:28.32 ID:yfYAXS3T0
俺の車、タダだし
燃料費、無料だし
駐車場、無料だし
おまえら、涙目?
ドライビング?
あぶなっかしくって面白いのはFDぢゃね?
隼
141万円 0-100km 2.6秒 0-400m 9.678秒 最高速 333.95km/h
GT-R
869-961万円 0-100km/h 2.8秒 0-400m 10秒876 最高速 315km/h
貧乏人って哀れだね
俺んち、会社経営してるから
経費でみーんな落としてるだけだよ
そんないい車乗ってねえから、安心しなよ
マークXだから
102 :
ヘール・ボップ彗星(兵庫県):2012/05/01(火) 22:24:48.50 ID:MKWGJ7KG0
>>100 俺がマークXをタダで乗ってるって書いたら
貧乏人必死だね
金払ってるに決まってるだろ
会社で落としてるんだから、俺個人の財布からは1円もでねーんだよ
アホちゃう?
いちいち低性能自慢とか返すのもメンドクセーから
そう真っ赤にすんなよ^^;
105 :
土星(京都府):2012/05/01(火) 22:27:25.35 ID:lPjSiAzs0
でも四駆は、加速こそ早いけど、トップが落ちるからな
マークX350S、BMWM3の対抗馬として真っ先に上がる車には間違い無いだろう。正に和製M3で性能、デザイン、内装、クオリティ全てにおいて優れていると言っても過言ではない。
三台共、乗った事ないけどNSX-Rの様なコーナーリング性能、M3の様な加速、そしてGT-R以上の内装を兼ね備えていると思う。
カタログパワーはランエボや34GTRより上だから、今度34GTRと交差点で並んだり、峠でランエボ見つけたら勝負してみたい。負ける気しないからね。今は安全運転だけど慣らし終えて350Sの性能を堪能する事を考えるだけでワクワクする。
107 :
太陽(神奈川県):2012/05/01(火) 22:31:16.20 ID:boTPq2jV0
どうせGTEしかかえませんでしたよ
108 :
青色超巨星(山陽地方):2012/05/01(火) 22:33:28.15 ID:r7S6v89WO
GT-RがよかったのはR34までだな
今のは性能よりGT-Rというブランドで乗るような車になって残念
109 :
チタニア(北海道):2012/05/01(火) 22:35:48.25 ID:byEZVeH0O
>>107 幻の迷車、GTEか。
AE85みたいな車だったな。
110 :
デネボラ(新潟県):2012/05/01(火) 22:36:13.70 ID:LhrTcT2T0
GT-Rでないにしても、この手の車の加速感やコーナーリングは
そこら辺走ってるへっぽこAT車では体感できない領域だとは思う。
「だから何?」って人は、それはそれで知らないでいる分、幸せとは思う。
間違っても、試乗とかしないことだ。
111 :
3K宇宙背景放射(やわらか銀行):2012/05/01(火) 22:37:29.60 ID:QAt22c5/0
GTEあったなw
112 :
オールトの雲(山形県):2012/05/01(火) 22:37:56.69 ID:Hu68B6YP0
2012からRモードスタートが付いてたけど、
これが大きいんだろう。これに関しては。
普段乗ってこそのR35だよ。通勤快速から休みの外出、買い物まで。
設計とか製造を知ったら欲しくなる。
俺はかなり真剣に購入を考えた。
が、リセールとかを考えて、カレラにしちまったけど。
ところで
GTRってナンボ???
115 :
高輝度青色変光星(禿):2012/05/01(火) 22:43:58.35 ID:Gw7dh+Ls0
116 :
高輝度青色変光星(禿):2012/05/01(火) 22:45:40.88 ID:Gw7dh+Ls0
117 :
プレアデス星団(静岡県):2012/05/01(火) 22:49:01.62 ID:H2ekUFaG0
約1000万だろ
1500万だよ
でもGT4が隣に並ぶと涙目w
120 :
ソンブレロ銀河(富山県):2012/05/01(火) 23:19:59.73 ID:KdSIFuAc0
ドラマの相棒で神戸が乗ってたけど
警察官に維持できる車ではないよね。
121 :
クェーサー(愛知県):2012/05/01(火) 23:22:28.11 ID:FwXjZpdG0
>>4,46
カリーナGT-R
コロナGT-R
スプリンターGT-R
トヨタはけっこう揃っていたぞ
122 :
カロン(関東・甲信越):2012/05/01(火) 23:24:10.40 ID:rVdecHJ/O
俺地元ではデンジャラス悪男って呼ばれて
昔R34乗ってたけど速すぎてアクセル半分ぐらいしか踏めんかった
中型バイク最高です
>>22 スーパーカーよりはGT-Rのほうがかっこいいだろ
スーパーカーって馬鹿にする言葉だぞ。
ランボルギーニとか結局エンジンで格下だけで運動性能はウンコの直線番長だしな。
>>12 つかなんでGT-Rは運転が楽しくないって決めつけてるんだ?
お前免許持ってる?ATだって運転次第じゃ楽しいって知らないだろ。
スイフトがコスパ最強でしょう。
ちょっとでも運転を楽しみたいのならフィットとかビッツとかで妥協しないほうがいい
128 :
テンペル・タットル彗星(芋):2012/05/01(火) 23:46:18.06 ID:tj5N5w9o0
>>1こそ本心でいってみなよ。
羨ましいんだろ?w
麻布あたりに住んでいると、フェラーリもランボルギーニも
ポルシェも全然珍しくない。もちろんエンジニアが意図したような
使われ方なんかしてない。
田舎のランエボの方がエンジニアリング的には遥かに有意義だ。
GT-Rの立ち位置はどっち?
アルトバン最強伝説
131 :
カペラ(埼玉県):2012/05/02(水) 00:08:24.83 ID:MGPNwDCB0
GTRは乗ればわかるが
スピードだけを求めて他はなんも求めてない車に思える
機能だけで構成されてるようなそんな感じ
悪くはないし楽しい車だ
特に高級車をブチ抜いた時は最高に気持ちがいい
だが、大衆車に煽られてブチ抜く時の情けなさ
大衆車と比較すると間違いなく高いし勝って当たり前の空気あるし
無駄に挑発されるしで乗ってていい事がない
高級車に煽られた時は済ました顔で一気に回転数上げずに簡単に追い抜いていける気持ちよさがあるが
これが一般乗用車になると抜いても萎えるだけだ
もっと値段が安かったらな・・・インプみたいに300〜400で収まってこの性能なら間違いなく史上最強クラスだったろ
800とか1000万クラスになると「なんで1000万クラスでこの内装なの」とかエクステリアとかインテリアですごいやすっぽさを感じる
それら全てが速さのために費やされたからこそ3000万クラスのスポーツカーより速いんだが
3000万クラスのスポーツカーは一種の美があるんだよ、それがねぇ
だから走ってても一見するとちょい速そうな乗用車にしか見えない
となるとすげー中途半端なんだよコイツは
132 :
アークトゥルス(東京都):2012/05/02(水) 00:16:34.66 ID:WoDCwj9K0
これだけ交通事故が問題になってんのに
100キロ以上出せる車が売ってること自体異常だろ。
禁止しろ。原発よりよっぽど危険。
最高級のオートマでいくらぐらい?
134 :
パラス(西日本):2012/05/02(水) 00:39:28.13 ID:KtC6VNKm0
でも顔がかっこ悪いよな
直線スピードでどうこうもいえるが、基本ドライビング性能もよくないと
スピードは出せないもんだ
つまり、ドライビングカーでもある
エッセンスをGTRにすればよかったのに
ほんと醜い車は200万ぐらいで出しとけよ
>>135 GTRは電子制御の塊で、素人でもプロでも変わらないよ
ぶっちゃけ街中では軽ですら性能持て余し気味だからな
軽でじゅうぶん、というより軽でギリギリ
フル加速フルブースト全開が法定速度内で楽しめるギリギリの線が軽
>>137 シロートがライン取りできるわけねーだろ
140 :
アクルックス(関東・甲信越):2012/05/02(水) 01:14:27.20 ID:6meX74OkO
速くて楽なんだが、降りてGT-Rのボディを見てときめかない。ディーラーはいちいち、あれダメこれダメそれもダメ、面倒くさい。内装軽トラ並みだがV8サウンドとスタイルに心躍るコルベットの方が良い。だから買い換えた。
コルベットも大したカッコ良くない・・・
142 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2012/05/02(水) 01:21:14.75 ID:zAFd9weN0
ベンツのSLKとか言うクルマに乗った時は緊張して楽しめなかったし
NSX乗せてもらった時も楽しさがよくわからなかった
スーパーカーとかになるとまた楽しさも違うのかな
それより三菱ふそうのスーパーグレートとか言う大型ダンプの運転した時は楽しかったぞ
ついでに乗ったユンボは楽しくていい年なのに大はしゃぎしたわ
あと魚市場とかにある立ち乗り運搬車とかフォークリフトも楽しかったし、畑を耕すトラクターも楽しかった
どうやら俺は作業用の車と相性がいいらしい
おまえら機会があればいろんな乗り物乗ってみろよ楽しいぞ
143 :
地球(関東・甲信越):2012/05/02(水) 01:21:54.38 ID:D318JqP4O
144 :
デネブ(関西・東海):2012/05/02(水) 01:22:26.05 ID:acFFkpWmO
33Rを2台乗り継いだけど今は不況の煽りを受けて軽です^q^
インパネ周りにお金をまわせるから満足してます
145 :
アクルックス(関東・甲信越):2012/05/02(水) 01:22:27.94 ID:6meX74OkO
そんなこと言うなよ。自分の墓石代にまで手付けて買ったんだぜ。40代だけど。
146 :
金星(愛知県):2012/05/02(水) 01:28:19.02 ID:mX9xpIN60
車は何でもいいけど
金持ちになって仕事に追われるほどドライブが楽しくなった
若い頃は目的のない運転は考えられなかったのに
今は無理やり休み作って、走ってるだけで何か楽しい
147 :
黒体放射(カナダ):2012/05/02(水) 02:20:22.72 ID:GbUL9p0T0
能力の10%ぐらいしか使えそうにない
むしろ高級車の細かい仕掛けのほうが楽しそう
148 :
カロン(SB-iPhone):2012/05/02(水) 02:43:59.41 ID:TBJBY3P8i
「公道でスポーツ」という神経が理解できない。
箱車でスポーツってのも・・・
151 :
デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 07:13:01.88 ID:U5VdNrNL0
むしろ箱車以外でスポーツとか身近じゃないからつまらん
ラリーが至高
山行ってるような走り屋たちはターマックラリー好きになると思うんだけどなー、人気ないよなー
グラベル走れるようになるとサーキットもAWDで全コーナー4輪飛ばして弱オーバーのオンザレールで走れるからばかっぱやだよ
152 :
デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 07:14:29.60 ID:U5VdNrNL0
153 :
イータ・カリーナ(SB-iPhone):2012/05/02(水) 07:45:18.70 ID:s24VkbZYi
154 :
デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 08:13:51.32 ID:U5VdNrNL0
マークXもISFもトヨタじゃなきゃ視野に入ってたかもな
>>25 ヴェイロンはエンジン2基搭載してるから速くてあたりまえ
156 :
デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 08:33:12.07 ID:U5VdNrNL0
GT-Rの凄さはコーナリング
トルクもすごいけどそんなんはインホイールモーター車にすぐ抜かれるから対したメリットにはならない
157 :
エッジワース・カイパーベルト天体(関東・甲信越):2012/05/02(水) 08:40:45.70 ID:SYUaI9+fO
友達のR32のナビに乗ってたらフェラーリに煽られてちょっとだけバトルみたいになったんだけど、加速凄過ぎ。
ロケットかとおもた。
158 :
カペラ(兵庫県):2012/05/02(水) 08:52:16.04 ID:pxJ8aUNk0
159 :
赤色超巨星(山陽地方):2012/05/02(水) 08:56:01.43 ID:uChSYFGNO
160 :
宇宙の晴れ上がり(埼玉県):2012/05/02(水) 08:57:44.02 ID:JL980dPh0
盆栽リッターバイクにも言える話だな
161 :
アンタレス(庭):2012/05/02(水) 08:59:33.91 ID:+AWDcljo0
162 :
青色超巨星(栃木県):2012/05/02(水) 09:12:27.21 ID:REON3rxc0
163 :
ソンブレロ銀河(大阪府):2012/05/02(水) 09:26:17.78 ID:ShtFQTAl0
でかすぎる
以上
164 :
イオ(埼玉県):2012/05/02(水) 09:27:37.35 ID:aV7RpPfu0
ドアが厚いよね
165 :
ソンブレロ銀河(内モンゴル自治区):2012/05/02(水) 09:53:24.78 ID:YhDQwlxy0
166 :
ウンブリエル(西日本):2012/05/02(水) 09:55:35.26 ID:tymWVlCd0
>>156 >>GT-Rの凄さはコーナリング
その凄さを発揮する場所が日本には無いだろうな
車ヲタの妄想の中だけだ
167 :
チタニア(関東・甲信越):2012/05/02(水) 09:55:42.43 ID:RlKBSVgNO
>>1みたいに嫉妬する奴がいると気分良いから
じゃね?
168 :
赤色超巨星(山陽地方):2012/05/02(水) 09:59:09.48 ID:uChSYFGNO
169 :
バン・アレン帯(東日本):2012/05/02(水) 10:02:03.57 ID:CRUxE1ez0
今の型のGTRは乗ったことがない。
昔のやつは重くて駄目な車だった。
170 :
ガニメデ(WiMAX):2012/05/02(水) 10:02:29.12 ID:cQ1u4r6/0
>>166 海外にはあるんです?
サーキット以外で具体的にはどこです?
山道と高速なら日本にもあるからそれ以外で教えて
それから俺を池沼扱いして逃げるのはなしです
172 :
太陽(関東・甲信越):2012/05/02(水) 10:13:28.16 ID:JfqHwAv9O
>>169 昔のヤツっていうとC10、C110、R32〜R34にGT-Rあるけどどれ?
173 :
かみのけ座銀河団(やわらか銀行):2012/05/02(水) 10:23:21.93 ID:ol7qxWM60
174 :
カペラ(兵庫県):2012/05/02(水) 10:29:44.21 ID:pxJ8aUNk0
ν速民でディアブロGTR以外を連想するのって大体マニアだろ
175 :
赤色超巨星(山陽地方):2012/05/02(水) 10:35:34.34 ID:uChSYFGNO
ファミリアにもGTRってあったな
176 :
ハービッグ・ハロー天体(東京都):2012/05/02(水) 10:37:35.57 ID:bgcA3dut0
ゴルフにもGTRってのがあってな
177 :
かみのけ座銀河団(やわらか銀行):2012/05/02(水) 10:38:39.59 ID:ol7qxWM60
178 :
レグルス(大阪府):2012/05/02(水) 10:43:32.15 ID:YgkyX6H+0
放射能を通さない車とか作ったほうがいいんじゃないの
179 :
ウンブリエル(西日本):2012/05/02(水) 10:54:53.49 ID:tymWVlCd0
>>171 車ヲタがいかに無知で馬鹿か良く分かるなw
高速も山道も日本と同じではない
ええやん、見栄で乗ってるんやし
スポーツカーが欲しかってん
国産でしかも素人が普通に運転できるんやで
パルサーGTi-Rが強烈だったねえ。
先輩が乗ってたよ。
>>179 同じではないけど走れたもんじゃないよw
Z34なら乗った事あるが、楽に走れるけど楽しいかと聞かれると微妙だったな。
パワーのないユーノスロードスターの方が興奮した。
まぁ見栄で乗るなら高級高性能な車だが。
狭い公道では50馬力くらいしか使わないし、重い止まらないでは危険なんじゃないかな?
昔の280馬力自主規制にもどした方がイイと思う。
RX−R海苔の俺には死角なし。
185 :
カロン(SB-iPhone):2012/05/02(水) 14:32:50.48 ID:GMLGHlp9i
ランエボでさえオーバースペック
湾岸でもアクセルベタ踏み2秒くらいだな
GTRも2秒でリミッターかかるだろ
ランエボでさえというか
サーキットとゼロヨン以外のシチュエーションなら
半額で買えるランエボのほうが速いんだけどな
キチガイレッドの人達は帰ってください
190 :
デネブ(愛知県):2012/05/02(水) 17:12:42.22 ID:U5VdNrNL0
全てはひがみ
金がないニュー速民はひがまないと精神を止むからな
191 :
アルゴル(秋田県):2012/05/02(水) 17:45:40.57 ID:Asd7DrNU0
運転して楽しいのはストーリアX4だったな
ハッキリ言って全く欲しくない。
日本車は見た目が格好悪いよ。
特にスポーツカー。
DQNカーにしか見えない。
金持ちの車好きは買わん車だ。
と貧乏人が申しております
194 :
3K宇宙背景放射(福岡県):2012/05/02(水) 22:30:15.59 ID:U39RdwKK0
>>192 外車かぶれが30年前から同じ事言ってるよな
この手のテクノロジー偏重の車は、サーキットかどこかで4つのタイヤの
限界性能を体験できて、行き帰りで我慢できる程度の乗り心地を確保して、
それなりの価格に収まっていればおkでしょ。「楽しい」を追求するなら
必ずしも高性能車である必要すらないわけで。
197 :
馬頭星雲(徳島県):2012/05/02(水) 23:03:30.03 ID:wtkIEcc60
セフィーロ → RX−7 → レガシィB4 → プリウス
プリウスの燃費の良さに落ち着きました。
ボクサーエンジンのハイブリッドカーでないかな
>>192 かといって外車がかっこいいかといえばNOと言える
アクが強くてなあ
文句なしにかっこいいと思えるのはブレラとシロッコと500ぐらいだなー
>>197 今、代車でプリウス乗ってるが、こんなつまらんクルマは他にはないな。
>>151 でも、スピードは150ぐらいなんでしょ?
201 :
ソンブレロ銀河(東京都):2012/05/03(木) 02:34:52.00 ID:DYa/kvlG0
30km/hオーバーで一発免停になるスレはここでつか
プリウス乗ったこと無いけど、いきなりモーター走行とかなるんだな
車庫入れの時に横で立ってたけど、無音でびっくりした
急にフィーリングが変わったりすんの?
>>202 そこはシームレスで違和感感じないな。でも、車内の静寂性はたいしたことないよ。
204 :
フォーマルハウト(関東・甲信越):
おちんちん