ホンダ、中国メーカーにハイブリッド技術をプレゼント
1 :
ウンブリエル(大阪府):
2 :
セドナ(滋賀県):2012/04/22(日) 07:31:10.19 ID:8cf/AkNj0
マイルドハイブリッドだからいいんじゃね?
3 :
青色超巨星(関東・甲信越):2012/04/22(日) 07:31:32.03 ID:VCu+Qx4hO
馬鹿だな
救えない馬鹿だホンダ
4 :
プランク定数(埼玉県):2012/04/22(日) 07:32:04.29 ID:2WzRZzfT0
死ねよ、チョンダイ
5 :
プレアデス星団(チベット自治区):2012/04/22(日) 07:33:04.96 ID:CAAQcZ0G0
トヨタの技術を勝手にあげていいの?
6 :
ポラリス(栃木県):2012/04/22(日) 07:33:51.18 ID:9JeWaECjP
ホンダはいつもアクションが遅いなあ。他社はもうとっくにやってるのに。
中国市場取られたらホンダの四輪事業は終わりなわけだが、危機感無さすぎだろ。
7 :
シリウス(関東・甲信越):2012/04/22(日) 07:34:08.41 ID:CAAQcZ0GO
わが国独自の最新技術アルヨ。
ドカーン!
プレゼントじゃなくて
ライセンスじゃね?これ
9 :
ジャコビニ・チンナー彗星(三重県):2012/04/22(日) 07:35:08.56 ID:KG9dVt+80
その技術ならもうとっくに盗んであるから要らないアルよ
ハイブリッド車がそれだけ売れてないって事だろ。
技術を上げてまで流行らせようとするとかマジキチガイ
11 :
ポラリス(栃木県):2012/04/22(日) 07:37:36.67 ID:9JeWaECjP
国内でHV作っても赤字なんだから、中国市場で現地生産するのは当たり前の
流れなんだが、なぜか現地生産型企業のホンダが今までやってこなかったのが不思議。
中国もインサイトのクソ技術なんていらんだろ
13 :
フォボス(秋田県):2012/04/22(日) 07:41:33.93 ID:L+UAKMPh0
今度の恩は どんな仇で返されるのかな?
14 :
プランク定数(埼玉県):2012/04/22(日) 07:53:02.10 ID:2WzRZzfT0
>>10 アフォか、売れてるだろ
10年後くらいには殆どの新車がHVになる
EVはその次
15 :
北アメリカ星雲(関東・甲信越):2012/04/22(日) 07:53:07.05 ID:Ln8sjvoh0
いや、大した技術じゃないからなこれ
16 :
セドナ(静岡県):2012/04/22(日) 07:56:07.76 ID:BxUvy2JU0
ホンダのHVは国内じゃさっぱりだからな
こんな手でも、とにかくHVシステム売って研究開発費回収しないと
次が作れないんだろ
17 :
バン・アレン帯(やわらか銀行):2012/04/22(日) 08:07:00.89 ID:l9dcqGMn0
パクリメーカーの末路か
18 :
北アメリカ星雲(関西・東海):2012/04/22(日) 08:07:45.69 ID:YsvnkA300
世界的にはHVなんて流行らないからな
日本のガラ芸だから
19 :
土星(静岡県):2012/04/22(日) 08:11:48.50 ID:ClxHvPw40
中国「え、いらない」
20 :
セドナ(中国地方):2012/04/22(日) 08:14:17.97 ID:r/ITz2Kj0
ありホン
21 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 08:14:55.46 ID:c8AsUBSv0
>>18 え?
今は海外大手メーカーはどこもHVだぞ
特にスポーツカーはね
22 :
カリスト(北海道):2012/04/22(日) 08:15:27.12 ID:y4Lw0XmDO
(#`八´)<ホンダの技術が爆発してリコールの嵐アル。賠償するアル!
23 :
百武彗星(芋):2012/04/22(日) 08:38:37.21 ID:BGs6AqQ50
え? 世界での流行りはディーゼルだろ
ベンツのSクラスやBMWの7シリーズですらディーゼル出てるじゃん
24 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 08:47:07.09 ID:c8AsUBSv0
>>23 庶民用だろ?
どのくメーカーも最高級はHV設定だよ
ポルシェもフェラーリもBMWも
つーか、ディーゼルとのHVもできるし
中国でエコってw
26 :
セドナ(神奈川県):2012/04/22(日) 08:56:17.23 ID:/LZE7tkV0
もうとっくに盗まれてると思う
27 :
カノープス(内モンゴル自治区):2012/04/22(日) 08:58:22.09 ID:KUSdOwtEO
チョードイイ♪
本田宗一郎「特亜とは関わるなと言ったのに」
29 :
宇宙定数(愛知県):2012/04/22(日) 09:01:56.56 ID:SmFM1LYX0
電気自動車先進国の中国の足を引っ張るいい機会だ
30 :
プレアデス星団(チベット自治区):2012/04/22(日) 09:02:02.15 ID:CAAQcZ0G0
電車もハイブリッドできないか
ハイブリッドはオワコンだから別にいい
32 :
ボイド(神奈川県):2012/04/22(日) 09:05:03.92 ID:8fOgvju10
>>24 最高級がHVねぇ・・・・
すげー違和感あるわ
LEXUS GSとかLSとかHVにしてもガソリン専用車種と燃費かわらねーじゃん・・・w
プリウスとか、アクアとか安いモデルにしてもガソリン専用車種との差を取り戻すのに何万キロ走るんだ?って
計算したら15万キロとか20万キロとかになったしw
ディーゼルの方が絶対いいわ
ディーゼルの方が下から太いトルクもあるし
34 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 09:09:54.06 ID:c8AsUBSv0
>>33 え?
ディーゼルは低速トルクないだろ・・・
低速トルクは当たり前だけどモーターが1番だよ
35 :
プレアデス星団(チベット自治区):2012/04/22(日) 09:11:47.30 ID:CAAQcZ0G0
ディーゼルの方が下から太いトルクもあるし
ディーゼルは低速トルクないだろ・・・
いつも両極端の意見を聞くけど、どっちが正しいんだろ
>>34 モーターがトルクあるのは当然だけど、電池切れたら終わりだし
混雑してる街中でしか威力発揮しないじゃん
100km/h以上の巡航なら、バッテリー&モーターは単なる重りだし
37 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 09:16:31.06 ID:c8AsUBSv0
>>35 何と比べるとじゃない?
いきなりトルクフルのモーターにかなうわけないだろ
38 :
ハダル(富山県):2012/04/22(日) 09:22:16.70 ID:9IcjEvaG0
つうかハイブリッド見限ったんじゃねえの
40 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 09:23:34.39 ID:c8AsUBSv0
ポルシェジャパンは、5月13日から究極のハイブリッドスポーツカーと呼ばれるポルシェ918スパイダーの予約を開始した。
このポルシェ918スパイダーは、世界918台の限定車。価格は684,800ユーロ。ユーロ建てのみでの販売だ。
1ユーロ114.5円で計算すると約7,840万円という超高級スポーツカーとなる。納車は2013年11月から開始される予定。
このポルシェ918スパイダーには、500馬力以上をアウトプットするV型8気筒エンジンと218馬力以上を発生する2つのモーターが組み合わされている。
エンジンはミッドシップにマウント。大パワーは、前後に独立制御される4WD化されれ路面に伝えられる。
ハイブリッドシステムには、水冷式のリチウムイオン電池を搭載。通常の家庭用コンセントからも充電できるプラグインハイブリッド式だ。
驚きなのは、これほどハイパワーエンジンを搭載しながらも、100km当たり3リッターのガソリンしか消費しない予定だという。
つまり、500馬力以上のエンジンを搭載しながら約33km/lという超低燃費だ。測定方法が違うので、単純比較はできないが、
1.8リッターエンジンを搭載するプリウスが、10・15モードで38km/lなのを考えると恐ろしいほどの低燃費ということになる。
ポルシェ918は、電池だけで約25km走行可能になるという。
これほど低燃費なのに、スポーツカーとしての性能もずば抜けている。0-100km/h加速が3.2秒以下。最高速度は320km/h以上だというから恐れいる。
モーターだけの走行だと、最高速度は150km/h。まさに、新時代のスポーツカーといえるスペックだ。
http://www.corism.com/special/entame/1260.html http://www.corism.com/files/node_2011/1305591306-resize-655-366.jpg お前ら、こういうのは認めるの?
41 :
水星(埼玉県):2012/04/22(日) 09:24:01.09 ID:85vlZM2m0
ホンダのハイブリッド技術はトヨタと比べれば二流だし、別にいいんじゃないか?
ホンダの思惑が上手く行ったとして、一番美味しいのはトヨタ
42 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 09:25:55.72 ID:c8AsUBSv0
トヨタのハイブリッド技術が1流?
マニュアルに対応できない時点で、ガラパゴス技術だろ
世界的には、HVスポーツの流れがきているのに
ホンダのHVなんてちょっとモーターアシスト利かせただけの普通のパワーとレインだからな
トヨタの完全新規開発したTHSとは残念ながら格が違いすぎる
44 :
カノープス(関東・甲信越):2012/04/22(日) 09:26:45.56 ID:mRegCjZDO
とりあえず爆発?
中国産リチウムイオンHVなんて走る爆弾みたいなもんだろ。
これは巧妙な罠だな。
>>35 >ディーゼルの方が下から太いトルクもあるし
>ディーゼルは低速トルクないだろ・・・
ディーゼルって、昔は技術的に上が回らないから、
低回転型のエンジンしか作ってなくて、したからトルクがあるように感じていただけだろ?
ガソリンでも、低回転型にセッティングしてやれば、下からトルクでるぜ?
バイクなんかだと、同じエンジンだけど、クランクの重量や形状とかカムプロファイルなんかで
オンロード用の高回転型とオフロード用の低回転型使いまわしてたぞ。
同排気量ならディーゼルのがガソリンよりパワーが出ないから、
低速トルクも出ないし
あと、ディーゼルって、税制的にガソリンより優遇されてて
同じ車種でも排気量が大きかったってのも無かったっけ?
今はどうだか知らんけど
47 :
プレアデス星団(チベット自治区):2012/04/22(日) 09:37:57.21 ID:CAAQcZ0G0
>>1 すんのは勝手だ。
勝手だが、二度と補助金や助成金要求すんなよ。
てめぇで技術譲渡しといて、国際競争に負けて、はい税金バラ撒いてとか抜かすんじゃねぇぞ。
日本企業って学習能力なさすぎ
団塊世代が仕切ってるからボケちゃってるの?
>>46 >あと、ディーゼルって、税制的にガソリンより優遇されてて
>同じ車種でも排気量が大きかったってのも無かったっけ?
税制はディーゼルエンジン搭載の乗用登録車はガソリンエンジンと同額区分の排気量従量制
貨物登録はガソリンエンジンだと2,000ccの壁があって超えると車枠が小型車枠でも中型車登録
貨物登録のディーゼルエンジンは排気量は関係なく車枠が小型車枠なら小型車登録
ハイエースが車枠が小型車枠の場合でディーゼルは3L、ガソリンが2Lなのはこのため
中型車登録になると自動車は2割程度増だけど自賠責保険が2倍以上違う
52 :
地球(神奈川県):2012/04/22(日) 10:43:07.27 ID:pCFsahsG0
>>3 スマートにアホンダでおk
まぁ、最近の本田はスクーターひとつにしても中国産だし
買う価値なし
メインのバイクはEUヤマハに乗り替えたし、12年来の原付も次は他の会社にするつもりだ
53 :
フォボス(関西・北陸):2012/04/22(日) 10:47:03.83 ID:5Ix63uFkO
ホンダのハイブリッドなんかプリウスと比較したらおもちゃレベルだし中国人も要らんのじゃないの?
ホンダの事だからトヨタみたいに垂れ流すことはないだろう、、と信じたい
中国で金儲けするために、確実に垂れ流すと見てるよ
56 :
ポラリス(芋):2012/04/22(日) 10:51:12.45 ID:vOp4ZiwrP
複雑すぎる技術は普及しない
ヨーロッパメーカーがハイブリッド導入しないのはそれが理由
どうしてもハイブリッドというならホンダレベルのほうが実はいいのかもしれない
シェールガスとかのハイブリッドもあんの?
先にできたらアメリカのひとよろこんでくれるよね?
韓国で学んだんじゃないのか
宗一郎が関わるなと言ったのに
シナも同じだぞ
そもそも天然ガス原動のやつは別の分類なんだな
60 :
フォボス(中国):2012/04/22(日) 11:05:20.25 ID:OVbyCBLR0
>>53-55 中国ではハイブリッドはあまり売れていない(ゼロでは無い)
同じ金額ならばブランドイメージの高い車かサイズの大きい車を買おうとする人が多い
ガソリン代? そんなものは会社に付け回すか何処からかひねり出した金でどうにかする
日本円で200万以上の車を買おうとする人のメンタリティはそんなもん
技術が盗まれるだの勝手に使われるだの騒いでるのって子供なの?
62 :
アクルックス(山梨県):2012/04/22(日) 11:10:19.40 ID:dwGm88uv0
国はこういう技術流出を防ぐようなことはしないの?
HONDAのハイブリッドって信号や渋滞でアイドリングストップ掛かるとエアコンが止まる欠陥品だろ
中国のHONGDAにはピッタリじゃん
なんで中国に?他に渡すとこあるだろ
本田さんのことだ、新しいハイブリッド技術を開発して実用化の目処が立ったから
使い古しのハイブリッドなんて、シナ人にパクられてもいいやw
どうせ、見た目だけの真似しかできないだろうしwww
ってことに違いないよな?
66 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 11:31:42.42 ID:c8AsUBSv0
>>65 実は正解
すでに来年春にやるフィットのフルモデルチェンジから新型HVを使うとの噂
4.世界最高効率を実現した2モーターハイブリッドシステム
・走行性能を高めながらCO2低減にも対応した、世界最高効率※1の2モーターハイブリッドシステムを新たに開発。
・専用リチウムイオンバッテリー、チャージャーなどの採用によりプラグインハイブリッド車にも搭載可能。
・2012年にプラグインハイブリッド、2013年にはハイブリッド車としてこのシステムを搭載した中型車を量産化予定。
・市街地などでは「EV走行モード」と、エンジンで発電した電力によりモーターを駆動する「ハイブリッド走行モード」、高速クルーズ時は、
エンジンとタイヤが機械的に直結された「エンジン直結走行モード」と3つの走行モードを使い分けることで、さまざまなシーンに応じた最高効率のシステムを実現。
・120kWの高出力モーターとの組み合わせにより、環境性能とFUN性能を高い次元で両立。
67 :
金星(東日本):2012/04/22(日) 11:33:30.75 ID:ot77iZVN0
日本では軽自動車が売れてるんだけどな
68 :
北アメリカ星雲(関西・東海):2012/04/22(日) 11:35:13.52 ID:6lQdIabH0
どんどん日本の技術が…
日本は自虐が好きなのはわかるが、どこまで堕ちる気だ?
69 :
スピカ(秋田県):2012/04/22(日) 11:35:39.83 ID:CHC10Rei0
高価な最新HVより
旧型でも安値なHVのほうが売れる。
バカジャップメーカーにはそれがわからんのです。
70 :
ウンブリエル(静岡県):2012/04/22(日) 11:35:45.83 ID:zW7qZNlE0
欠陥技術ならいくらでもどうぞ
>>66 ネタで書いたつもりが、ホントだったのかw
開発途中で満足いくレベルじゃないけど、トヨタがつっぱして居るんで
とりあえず、使えるレベルだし出しちゃえw
ってのが、現行のホンダのハイブリッドなのか?
72 :
熱的死(チベット自治区):2012/04/22(日) 11:46:29.62 ID:dyDIDLAV0
中国の事だ、根幹技術を習得したら、もっと
すごいHV車を作ることだろう
>>66 一見凄いこと書いてあるように見えるけど
こんなのプリウスじゃできて当然のものしかないじゃないか
74 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 11:51:37.58 ID:c8AsUBSv0
>>71 HVの技術はトヨタが特許取り巻くって、もしかしたら特許に引っかかるかもしれないから、
どこの会社もHV車を出せなかった
その特許が2012年で切れるから、各社HVの車を一気に出すってだけの話
IMAは明らかに特許に引っかからないから市販できた
75 :
オベロン(チベット自治区):2012/04/22(日) 11:55:41.12 ID:BHDHeSzn0 BE:218376689-2BP(2335)
もうIMAはゴミだって新しいのができたんだろ
>>57 ガソリンとガスのハイブリッドあるで
ポン付け改造もできる
また日経か
78 :
ディオネ(禿):2012/04/22(日) 17:22:23.65 ID:XDMK9FFJi
>>75 IMAってアメリカの裁判で広告詐欺だって訴訟おこされて負けてたよな
プリウスみたいなの期待して買ったんだろうけど
アメリカ人はぶちきれるわな
79 :
北アメリカ星雲(関東・甲信越):2012/04/22(日) 17:34:24.87 ID:tRuzU/gW0
今のホンダには何一つ期待していない
80 :
ビッグクランチ(千葉県):2012/04/22(日) 17:35:37.48 ID:c8AsUBSv0
>>78 アメリカでは、中古市場でプリウスよりシビックHVのほうが高く売れる
あの裁判は、基地外女が仕掛けただけだし
81 :
トラペジウム(青森県):2012/04/22(日) 17:35:40.93 ID:YXXlDyVw0
日本を潰しまくる屑団塊ども
82 :
青色超巨星(関東・甲信越):2012/04/22(日) 17:50:20.20 ID:aLjIA0nIO
>>74 結局特許の問題が有って異なるシステムじゃないと出せないらしいな
83 :
ウンブリエル(東日本):2012/04/22(日) 17:51:10.08 ID:MaiJtBFq0
売国奴
自分が悪役になって日本のHV市場をブランド化しておくなんてトヨタさんパねぇな