ホンダがミッドシップの軽スポーツカー（ゆるスポ）を開発！

ホンダ ゆるスポ（仮称・軽スポーツ）【スクープ！】

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop380.jpg

予想発表時期 2014年1月
●全長x全幅x全高：3395×1475×1245(mm)
●搭載エンジン：660cc 直3
スポーツカー生活が楽しめるKオープン

次期NSXのコンセプト版を2012年のデトロイトショーで発表してスポーツカー復活を高らかに宣言したホンダ。そしてNSXと同等、いや日本ではそれ以上の待望論が根強いモデルが軽スポーツだ。

そのキャラクターのヒントとなりそうな情報をキャッチした。どうやらホンダ社内ではこのモデル「ゆるスポ」と呼ばれているようだ。「ゆるく、肩の力を抜いてスポーツカーを楽しむ」ことに由来するという。

ホンダのスポーツモデルといえば、タイプRシリーズが思い浮かぶ。パワーを絞り出したエンジンとガチガチに固めたサスペンションの組み合わせで限界性能を楽しむあのスタイルとは、正反対のキャラクターがゆるスポには与えられるようだ。
伊東孝紳社長が名前を挙げたビートと比べても、よりデイリーユースに適しているのかもしれない。

このゆるスポ、まだ名前は決まっていない。2011年11月にデビューしたN BOXに端を発するホンダの新世代軽に共通する「N」で始まるネーミングが妥当だが、確実なことは言えない。
また、一部例外はあるものの、四輪車に冠しては過去の車名の復活を嫌うホンダの傾向からビートの線も薄いだろう。

もうひとつ気になる情報は、ゆるスポの生産が八千代工業の担当になるということ。新世代軽はホンダが自ら鈴鹿製作所で組み立てている。
アクティで培った八千代工業の技術を応用してゆるスポもミッドシップとなるのだろうか。気になるデビュー時期だが、2013年の東京モーターショーでお披露目。2014年初頭には販売される模様。

http://www.carsensorlab.net/carnews/14_18853/

お

AVのタイトルじゃねーんだから

ビート？

大・事・件・！

八千代に委託してた軽自動車生産を
急になんの事前連絡もなくホンダは自分の所に引き上げて
おかげさまで八千代の人はたくさん無職になりましたとさｗ

ホンダ糞すぎるｗ

若者向けというより、年寄りのおもちゃだな。

やっぱシティだよな
わかってるじゃん

ビート後継車か

最近は全然見掛けなくなったな

パンツのゴムがゆるくて、スポッと出ちゃった。

ゆるズボ

部品配給停止が国産で1番早いクソメーカーことホンダです

ぬるすぽ

スズキも続けー

いつ出るんだよ！
いい加減にしろ

ピッチャーをマウンドに運ぶ車か？

ダンカンコノヤロー

衝突したらボンネットと座席近辺の歪んだシャーシに挟まれて即死しそうだな

お前らの好きなビートじゃん

ビートにしか見えん

180万円ぐらいですか？

ユルくならコペンでいい
ホンダはガチでだせ
フルカーボン660で

ゆるスポ、はっじまっるよー

ダイハツがコペンやめたから商機があるとでも思ったのか？w

いつもの名前の使いまわしでスパーダとかになるんだろｗ

(^-^)/ら
、。
せっぱつまった状況で、ジジイ達は素早かった。

糞運転ベスト3
1 フィット
2 アクティ
3 bB

ゆるゆるボディで新発売だよー

デルソルかよ

オープンとかやめろよ

>>1
ゆるスポというキーワードで性能の低さを隠すホンダ
もうすぐ終わる企業

R8ぽい

CBR600のエンジンにターボつけて乗っけるなら買う

コペンの空けた穴狙いか
せっこいなー

おれ以前ゆるRV乗ってた
２WDでしかもルーフキャリーついてんのに
これにもの取り付けんなって取説に書いてある

>>12
うちのVTZはフロントスポークの部品が
ロゴはクラッチが出なかった。
もうホンダは買わねーよ糞が。

八千代工業製ってだけでもうおちんちん萎え萎え

ジムニー以外の性能良い軽４駆つくってくれよ

お、これ去年のモーターショーでコンセプト出てて気になってたけど
そろそろ市販化されるのか・・・？

全然緩くないデザインだな。
こんなもん乗れるか。
86もクソだし、セリカの最終版みたいなのまた出せよカス

＞全幅1475

イラネ

税金はリッターカー扱いかアフィ野郎ども

税金はリッターカー扱いかアフィ野郎ども

デザインがゆるくないな。
60年代風にしてくれ。
そすればふにゃあし非力でも様になる。

二代目ビートでニートか？

かるすぽ

なかなか良さそうじゃん

>6
意味わがんね

ビートをそのまま復活じゃいけないのか？

日本でオープンカーはいらないよ

どうせフロント駆動なんだろ

>>51
スレタイ嫁

ゆるスポ！！
萌えアニメつくるといいよ

軽のＦＲ出せや
オープンカーいらんし

懐古厨狙いでS660を作れば馬鹿売れなのに。勿論FR。

CR-Zのオープンかとおもた

しまりのないマンコみたい

ゆるスポ

マジレスすると小型車は前輪駆動の方が早い

Ｖ４で出せや

何このチョイノリとかＧＡＧみたいなスズキ的ネーミング

ぬるぬぽ

マガジンXは潰れろよ

コペンは骨壷みたいだからちょうどいいデザインだ

Ｎを出したなら、次はＳだろ

またFFのなんちゃってスポーツカーか

屋根の鉄板ケチった分、安くしろよな

軽小型はFRはデメリット、FFでいい
もうウチのBEATさんボロボロなんで早く出してくださいお願いします

問題は値段、150なら買う

カプチーノはFRだったよな

もうシャキッとしたのは諦めたみたいだな

団塊のサイドカーだろ

だっさえなぁ

事故ったらヤバそう

みっともなくて軽じゃ高速乗れないから遠乗りはできんし、買い物車としては積載量が足りないし
使いでは全然なさそうな感じ。

21世紀以降のホンダ製品で欲しいものがほとんどないわ
ソニーと一緒で何とも魅力ない製品だらけの会社になったなという印象

雨漏り全開だな

ハイブリッド降ろしたCRZはよ

仮称にしてもゆるスポなんて付けてる時点で売る気ねーだろ

>>33
こういうバカって車のことなにも知らないんだろうな

前にもこんなんあっただろ

つーか懲りずにまたダサイデザインで萎えるわ

事故ったら即死だけどこれで買い物くらいは行きたいな

名前がもうこういう車を買う層を完全に無視してる

ゆる☆スポ

これならお前らも食いついたかもな

>>74
軽は高級品だよ(´･ω･｀)
次期コペンビートもフル装備で220万は軽く越えるだろうしね(´･ω･｀)
お前ら貧乏人にこんなセカンドカーは買えないでしょ(´･ω･｀)

ホンダの技術者は良心に恥じるべきだ。
こんなスポーツカーを作ったらバカ餓鬼が事故を起こして死ぬだけ。
スポーツカーというのは、エンジン・シャーシ等しつかり作らないと
危険だからこそ高いものになる。
昔、戦時中にブリキで作った特攻専用の飛行機を作った設計者は自らを
恥じたそうだ。死にに行く事が分かっている飛行機を作ったということで。

>>84
220万が高級ってwww
おまえどんだけ底辺層なんだよ。

逆にバネの縮まりを意識しながら体重を傾けて、タイミング良くリリース。
バネが柔らかいほうがスポーツっぽいことできるんじゃ無い？

>>83
ゆるすぽ！

こっちのほうが食いつきいいんじゃないか？

>>86
セカンドカーに200万ってお前ら貧乏人には無理だよね(´･ω･｀)
まあ、俺はガチの貧乏だけど(´･ω･｀)

>>89
家族用→シトロエン C4ピカソ
趣味用→R32 GT-R
通勤用→パンダ アレッシィ
ですがなにか？

八千代には良くコイル配達に行ったわ

>>88
それもありだなw

田舎の通勤用にはいいなでは。NCから替えようかな。

おまえらキモヲタの御高説を聞いてモノを作ると100%売れないという事実

ビートかとおもた

>>90
化石のR32でドヤ顔ワロタｗｗｗ

>>48
八千代に依頼してた仕事を、完成間際で回収しました。
完成間際まで関わった人員は八千代持ちです。
完成品でないので、八千代には代金は入りませんでした。
代金が貰えなかったので、完成に向けて揃えた人員は解雇しました。


こんなことかと。
本当かねえ？

八千代工業リストラ

http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E5%85%AB%E5%8D%83%E4%BB%A3%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=all

【八千代から】ホンダの裏事情Part28【仕事を奪う】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1332536726/

アホな開発者の嫁のマンコ

>>98
ちょwww
マジだよワロエないwwwwww

ビートだな

ホンダは雨漏りするからいらね

ビートが死にそうなんだ
部品も出てこないし、売るなら早くしろ
コペン最終ロット注文しちゃうぞ

アルトワークス欲しい(´・ω・`)

かっこいい

オープンとか値段高くなるだろやめれ
昔出したＺみたいに流用して全高低くしてターボ195のタイヤでスポーツカー発売してくれ

クーペでおねがいします

>>104
もう完売御礼じゃなかったっけ？

ぬるスポ

>>85
特攻機と比べて何がしたいの？
自分の馬鹿さ加減を恥じたほうがいいよ

本気出した過去の、「過去の」ホンダはシャーシ性能も屈指の世界レベルだったしな
エンジンも当然、クラス最強レベル、他社が繕っても全く追いついてない傑作機を世に送り出してた

だが、現在はゴミカス製造機だな、クソホンダはマジ倒産すればいいのに。4輪も2輪も

ワゴン出せよ。
どうせ１４０ｋｍも出さないんだから空力関係ないだろ。

カプチーノみたいな潔い薄っぺらさというか可愛らしさが足りない

>>112
昔からゴミだろ
豚足NAだったしな

アクティの新型じゃないのか。
足の上がらなくなった年寄りみたいに、ちょっとの段差でつっかえる車がスポーツってなあ・・・・・・（笑）

>>112
部品もすぐ廃盤だもんな
ユーザー舐めてんのかと

>>117
あの二輪つぶれそうなヤマハでさえ6年前のアクシスの部品が
あるというのに

>>96
趣味だから32なんだろ
レビンだって86は趣味っぽいけど101とか111なら妥協っぽいじゃん

俺の感覚ではゆるい車ってのはFIAT500ツインエアみたいなのだけどなあ

NEATか

どうせNAなんだろ昔の軽みたくドッカンターボ作れよ最近のは大人しすぎてつまらん

S8の再来？？

んなワケないよね＞＜

とりあえず俺のGT5にインスコしてくれ

今のホンダのクルマは欲しいのが一つもないな。

ゆるスポは甘え

雨漏りNboxより八千代のほうがはるかにいいだろ

MTあるならちょっとほしい。

ホンダ、中国メーカーにハイブリッド技術をプレゼント
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335047389/

村岡オメコは、ゆるゆるスポスポ

>>89
家族用→独り者なので無し
趣味用→１４シルビアやりたい放題バージョン　ボア+ターボ他
通勤用→ ワーゲン中古
本気用→ホムセンで買った中国製チャリ　いい加減な摺り合せによる魅惑の重さ
　　　　何とかギブスより強力　そこいらの国産より脚力はつく！

ですがなにか？

＞「N」で始まるネーミングが妥当だが、確実なことは言えない。


Ｎで始まるビートってことでニートと予想

まあ、これ程ウソくさい写真もないよな。
毎回こういうネタ流して出た試しがない。

NSX=NewSportsCarX
YSX=YuruSportsCarX

｢ゆる｣と付ければ性能が糞でも許してもらえるだろう、という魂胆

所詮軽自動車

>>49
同意。　つか、デザインとシフトフィールは最高だったから、あのままでいいよ。
エアコンと下のトルクがもうちょっとあれば、文句言わない。
わしのビート、ジジイのトヨタに追突されて、全損しちゃったのよぉ。
2014年発売なら、これから金を貯める。

あ、それからMTにしてね。FFはつまんね-から却下。

>>
ビートは運転技術を磨くのには、最適だったよ。
パワーないから。