往年の「名バイク」に復活望む声 一番人気はスズキ・カタナ
1 :
ウォルフ・ライエ星(WiMAX):
J-CASTニュース(2012/4/14 18:00)
http://www.j-cast.com/2012/04/14128713.html?p=all 復刻してほしいバイクのトップは「スズキGSX1100Sカタナ」――。
オートバイの市場動向などを調査する「バイク王 バイクライフ研究所」が2012年3月、バイク免許を保有する全国の男女600人を対象に調査したところ、
往年の名車スズキ・カタナがライダーたちに今なお根強い人気を有していることがわかった。
■ベストテンの大半はビッグバイク
ライダーたちが復刻してほしいと願うバイクは、2位=ホンダNSR250R▽3位=カワサキZ1/Z2▽4位=カワサキ500SS、ホンダCBR400RR▽
6位=ヤマハRZ250/350▽7位=ホンダクラブマン▽8位=カワサキゼファー1100、カワサキGPZ900R▽10位=カワサキゼファー400/400X。
1980年代の2ストロークのバイクブームを牽引したホンダNSR250RとヤマハRZ250/350がそろってランクイン。
単気筒250ccエンジンのホンダクラブマンとホンダ、ヤマハの2ストモデルを除けば、ビッグバイクがベスト10の多くを占めた。
同研究所は「第10位までのランキングの中にカワサキ製のバイクが5台も選ばれている。第1位は逃してしまったが、復刻してほしいバイクを多く抱えるメーカーとしては、カワサキが第1位と言える」とコメントしている。
ベスト10のうち、ホンダは3台、スズキとヤマハは1台ずつだった。
スズキで唯一のベスト10入りとなったものの、堂々の第1位に輝いたスズキGSX1100Sカタナは、1980年のドイツ・ケルンショーにスズキが試作車を出展。
ドイツ人の工業デザイナー、ハンス・ムート氏の「日本刀をイメージした前衛的なデザイン」(スズキ)が世界で人気を呼び、1981年に輸出仕様車として販売を開始。
日本では82年、排気量750ccの「GSX750S」として発売した。
>>2 以降に続く
2 :
ウォルフ・ライエ星(WiMAX):2012/04/14(土) 19:23:16.74 ID:QYKTQppDP
>>1 の続き
■2輪でも「復活モデル」は登場するのか
スズキ・カタナは全盛の80年代には400ccや250ccのモデルも存在し、鋭いスタイルの機能美がスズキスポーツバイクの基本性能の高さと相まって人気を博した。
ロングセラーモデルとなったカタナは2000年3月に「GSX1100Sカタナ」の最終生産モデルが1100台限定で発売され、約20年間の歴史に幕を下ろした。
スズキは「1980年発表の試作車から基本デザインを変えず、機能面の改良を重ねながら生産を継続した。他に類を見ない斬新なデザインで根強いファンに支えられたロングセラーモデルだった」と振り返っている。
4輪車の世界では、80年代に圧倒的な人気を起こった名車「トヨタカローラレビン/スプリンタートレノ」(AE86)の現代版が、トヨタとスバルのコラボレーションで復活。
「トヨタ86」と「スバルBRZ」の姉妹車は、数カ月分の受注を抱えるなど、若者からシニアまで幅広いユーザーに支持され、予想を上回る人気ぶりを示している。
「スポーツカー冬の時代」と言われる現代でも、アイデアと商品開発しだいでは、スポーツカーの需要を掘り起こせることが証明された。
2輪車の世界では1978年にデビューし、改良を受けながら現在も生産が続く人気のロングセラー「ヤマハSR400」のような個性的なモデルが存在する。
スズキ・カタナを始めとする往年のスポーツバイクの復活を望むライダーの声を、国内メーカーはどう受け止めているだろうか。
3 :
赤色超巨星(家):2012/04/14(土) 19:23:19.91 ID:YCULep3y0
AT限定免許だから乗れない
4 :
太陽(関東・甲信越):2012/04/14(土) 19:24:34.97 ID:tOZTeBJ0O
カタナかったかな?
5 :
プレアデス星団(やわらか銀行):2012/04/14(土) 19:24:55.78 ID:yC5rvhGQ0
マーケティング的にも正しいと思うけどな
定年退職した団塊のおっさんたちターゲットにしてさ
KATANA再販されたら買う
7 :
天王星(東日本):2012/04/14(土) 19:26:45.42 ID:HgqKquJo0
KAWASAKI Z400-FX 族仕様
8 :
地球(茨城県):2012/04/14(土) 19:26:58.04 ID:pGbFUR7C0
カタナ(笑)
そんな外人しか興味もたなそうなカビくせー下手物バイク放っておけよ
そんなのよりGストライダーの商品化を急げ
9 :
タイタン(愛知県):2012/04/14(土) 19:27:00.23 ID:iZQDHm010
スズキがハーレーを買い取ってショベルヘッドを復活させてほしい
10 :
環状星雲(やわらか銀行):2012/04/14(土) 19:27:08.78 ID:KxVUh7Nk0
11 :
イオ(千葉県):2012/04/14(土) 19:28:44.53 ID:3P8KRL4X0
カタナってこち亀の中だけの、空想のバイクじゃなかた?
おれはZ400FX
14 :
カストル(東京都):2012/04/14(土) 19:30:00.55 ID:iEDEWBLO0
RG-γウォルターウルフ
サベージ400・650
VFR400
レブル
CRM250R
このあたりかなあ
15 :
天王星(東日本):2012/04/14(土) 19:32:02.97 ID:HgqKquJo0
昔床の間の飾れと言われたRZ250は?
カタナといったら西部警察を思い出すな
17 :
セドナ(埼玉県):2012/04/14(土) 19:33:21.31 ID:30+vB0wy0
エリミネーター頼む
18 :
エリス(やわらか銀行):2012/04/14(土) 19:33:47.38 ID:WldfrWWH0
刀って型が3つ位あるよね?
自分が好きなのはウインカーが飛び出ているやつ
他のは平たくなっている
20 :
ガニメデ(愛知県):2012/04/14(土) 19:34:39.93 ID:CZYdUBTi0
CBR250RRだろ
現行CBR250Rが別物過ぎてヤバい
21 :
高輝度青色変光星(愛知県):2012/04/14(土) 19:42:25.46 ID:zuQRLQ8b0
バリオスください
イナズマをカタナにするキットが欲しかった。
素直に中古カタナ買った方が安いかもって気付いて諦めた。
イナズマは良いバイクだった。
23 :
ミランダ(東京都):2012/04/14(土) 19:47:06.19 ID:OnDXwZop0
ばくおん!スレ
GPz400R
FZR400
GSX-R400
CBR400
25 :
ウォルフ・ライエ星(WiMAX【緊急地震:福島県沖M4.5最大震度3】):2012/04/14(土) 19:49:29.83 ID:+ZfKmrp0P
>>13 ヴェクスターって高速乗るとトラブルすげー多かったわ
あれは高速走れるけど走っちゃいけないバイク
26 :
ハレー彗星(芋【緊急地震:福島県沖M4.6最大震度3】):2012/04/14(土) 19:50:23.46 ID:G4oA3U1L0
スズキ乗ってる人全然見ないな
俺の愛車RG-50γがどうかしたって?
シルクロード復活させろよ
30 :
北アメリカ星雲(四国地方):2012/04/14(土) 20:02:15.96 ID:seMT28390
生産終了直前に売り出したリミテッドエディションがめっさ欲しかった
ストラトスフィア
32 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(西日本【緊急地震:岩手県沖M4.5最大震度3】):2012/04/14(土) 20:13:41.17 ID:Sevq7H9a0
400のSSってもう出ねえのかなぁ
33 :
子持ち銀河(SB-iPhone):2012/04/14(土) 20:15:33.01 ID:iGhBNT3ri
ブロスはいいバイクだった
今の若い奴ではなくて、俺含むおっさんの願望じゃねーか。
バイクブームの頃はサーキットでZ1がTZより速いとかむちゃくちゃ設定の漫画があったものだが。
現実的な線でドジェベルとDR−Zをたのむ。
37 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 20:23:16.84 ID:BNjZUDAZ0
87年式CBR250Rと後方排気TZR250RR
コレだ、まさに最強
38 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 20:24:23.61 ID:BNjZUDAZ0
NC30VFRもいいな、当時は高かった
NSRはクソ
39 :
ブレーンワールド(高知県):2012/04/14(土) 20:25:58.93 ID:bFo4eiWC0
なんでグースとかKDXとかZZR250〜600とか俺の好きなバイクがないんだよ
40 :
ダークマター(チベット自治区):2012/04/14(土) 20:26:14.26 ID:txKxPaqD0
41 :
エウロパ(関東・甲信越):2012/04/14(土) 20:26:53.67 ID:NgY3O5izO
とにかく元気ではっちゃけた2St復活さしてくれ
僕はRS250ちゃん!
43 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 20:28:43.20 ID:BNjZUDAZ0
ここでなぜCBRが見た目ヘタレカスの87推しなのか
フルスペック45馬力だからだ、そしてフレームは当時の目の字断面アルミ押し出し材フレームで
十分に最強高剛性、今のカスバイクよりも固い
更に言うとタイヤが前100後ろ130と細い、この細さが倒し込みの軽さに繋がってる
タイトな峠で16000回転以上保ってればまさに最強だった
赤とんぼを110ccにしてだして
45 :
ベクルックス(dion軍):2012/04/14(土) 20:35:49.26 ID:ttIqhTb90
GSX750Eのほうがシブい。
46 :
チタニア(SB-iPhone):2012/04/14(土) 20:36:18.67 ID:3Bf9TsBpi
なんでもいいからスクエアフォーのバイクを出してくれ
47 :
ベクルックス(関東・甲信越):2012/04/14(土) 20:36:41.28 ID:2p9VRiOGO
聖 秀吉スレ?
48 :
パルサー(西日本):2012/04/14(土) 20:36:41.34 ID:SCppoTYN0
GT380だせ
49 :
北アメリカ星雲(家):2012/04/14(土) 20:38:37.78 ID:ajQ4a9IF0 BE:1969473683-2BP(11)
メーカーに進言したい。
当時のバイクを見た目そのままで復刻したバイクを発売するべきだ。
騒音・排ガス対策はする必要はあるだろうが。
50 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 20:39:41.39 ID:CvOVZTvr0
贅沢いわん vtでもホーネットでもいいから
もうちょいマシなのを出せよね
51 :
アンドロメダ銀河(WiMAX):2012/04/14(土) 20:40:23.49 ID:Nlwf6+350
刀は一度復活してるだろーに
何度復活するんだよ
52 :
クェーサー(長屋):2012/04/14(土) 20:41:08.73 ID:0ymsCubD0
実家のガレージにRZ350放置したまま。
もう20年以上乗ってないから鉄くずだろうなあ
53 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 20:41:14.21 ID:CvOVZTvr0
フェーザー出してよお願い
54 :
ビッグクランチ(愛知県):2012/04/14(土) 20:42:23.58 ID:EccVdN5b0
>>49 お前のような老害糞ジジイがメーカーを困惑させている
55 :
ハダル(大阪府):2012/04/14(土) 20:43:07.92 ID:ZEY1IlVE0
CBR400だろ
56 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 20:43:38.20 ID:CvOVZTvr0
いや まんま出した方がマシ。
57 :
ウォルフ・ライエ星(大阪府):2012/04/14(土) 20:44:40.79 ID:P8jxjahlP
>>53 (´;ω;`)ブワッ わいは’87CBR250Rより好きやった・・ホンマはCBRのほうが欲しかったけどw
58 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 20:45:37.02 ID:BNjZUDAZ0
>>53 あるやん、400のとかもっとデカいのとか
59 :
北アメリカ星雲(家):2012/04/14(土) 20:47:23.04 ID:ajQ4a9IF0 BE:2625965748-2BP(11)
性能的にも頭打ちだえし、コストカットされたモデルしか出てこない現状、
もう新車なんて作らんでいいから、
過去の名車遺産を利用した方向に進むと良いだろう。
60 :
ブレーンワールド(高知県):2012/04/14(土) 20:47:44.05 ID:bFo4eiWC0
61 :
クェーサー(愛知県):2012/04/14(土) 20:47:54.37 ID:zvCpovec0
変態2ストV3エンジンのMVX
63 :
ウォルフ・ライエ星(大阪府):2012/04/14(土) 20:47:58.74 ID:P8jxjahlP
>>58 ジェット機みたいな吸気音するんか?ゲネシスやで?45度傾いてんねんで
64 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 20:48:01.79 ID:CvOVZTvr0
ジェット音が良かったんだよね
65 :
リゲル(家):2012/04/14(土) 20:50:44.17 ID:23BX9agZ0
CBR250R ハリケーンUにのってたな。
あれは良かった。
66 :
ヒアデス星団(家):2012/04/14(土) 20:50:54.97 ID:ZBhrtrW+0
>>13 V125かアクシス90みたいなデザインで、冬にステップボードに灯油缶載るようにしてくれて
メイドインジャパンでホンダから150ccで出たらそれ買う。口先じゃなく俺なら絶対買う。
67 :
ハダル(大阪府):2012/04/14(土) 20:52:31.78 ID:ZEY1IlVE0
CB400スぺ3→GSR→CB400レボと乗ってきたけど、ニンジャ400Rに興味がある。
楽しめるかな?
68 :
水星(東京都):2012/04/14(土) 20:53:00.28 ID:5NfmUG0t0
250ccで15Lタンクのオフ車出せよ
hondaのCRFが中途半端すぎて何がしたいのかわからん
69 :
エイベル2218(dion軍):2012/04/14(土) 20:53:46.39 ID:pEq6YrQk0
CB400FourとかFXを忠実に再現して発売すれば良いのに
フレーム太くしたり、変にマッチョにせずに
70 :
エイベル2218(愛知県):2012/04/14(土) 20:54:33.22 ID:Y8Rpxuzc0
>>27 鈴菌に犯された人間が長生きできると思ってんの?
グース再販たのむ!
71 :
スピカ(dion軍):2012/04/14(土) 20:55:29.35 ID:yuzWOpaHP BE:100863757-2BP(3555)
SRって生産終了されたのにまた復活してんだな。
73 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 20:55:48.22 ID:CvOVZTvr0
rgγ400がホントにすごくてね…鬼のようでのう…
74 :
リゲル(家):2012/04/14(土) 20:57:48.80 ID:23BX9agZ0
75 :
ヒアデス星団(家):2012/04/14(土) 20:58:08.65 ID:ZBhrtrW+0
>>52 そういや「昔300ZR乗ってた」とか言ったら
なんか知らない間にバイクの話になってた。
76 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(岡山県):2012/04/14(土) 20:58:55.77 ID:z3sIVIcb0
大きなのっぽの古バイク、KZ1000mkII
GPZ900R
また乗りたい
78 :
ウォルフ・ライエ星(大阪府):2012/04/14(土) 20:59:33.13 ID:P8jxjahlP
>>73 あの頃でも2スト400はあんまり見なかったな・・2スト500は羨望の眼差しやった
NS400Rの後ろついていってシールドがベタベタになったのはよい思い出
CB50JX-1 乗ってたなー
【レス抽出】
対象スレ:往年の「名バイク」に復活望む声 一番人気はスズキ・カタナ
キーワード:清水愛
抽出レス数:0
81 :
金星(奈良県):2012/04/14(土) 21:00:44.78 ID:3P27Wi7v0
CBX400Fしかないだろカス
83 :
スピカ(愛知県):2012/04/14(土) 21:01:21.36 ID:wR4gqzGDP
ば く お ん
サンパチが出てないとか何のニワカアンケート?
86 :
リゲル(家):2012/04/14(土) 21:02:23.26 ID:23BX9agZ0
何故か一時期アメリカンチョッパーに憧れた時期があった。
V−MAXとか。
耕運機ハンドルのまま復活させろよ
シティターボ2
と、もとこんぽ
89 :
クェーサー(愛知県):2012/04/14(土) 21:03:56.46 ID:zvCpovec0
90 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 21:04:29.51 ID:CvOVZTvr0
そもそも最近のコは焼けたオイルの匂いを知らないのでは
あの香ばしい
91 :
ハダル(大阪府):2012/04/14(土) 21:04:59.17 ID:ZEY1IlVE0
92 :
ソンブレロ銀河(東京都):2012/04/14(土) 21:05:17.44 ID:twJyUcmT0
BAJAをモタードにして復刻してくれよ
93 :
ハダル(沖縄県):2012/04/14(土) 21:07:24.37 ID:CvOVZTvr0
バハなつかしすw20年前に会ったきりw
ゼファーが再販されたらついでにZR-7/Sの再販も頼むわ
95 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(岡山県):2012/04/14(土) 21:09:16.06 ID:z3sIVIcb0
>>82 タイヤ120、晴れたアスファルトでちょっと強く加速すると空回りすることがある、
国内仕様は異常に低いギヤ比でぬわわ以下で吹け切る、
13km/L以下の絶望的な燃費、
貧乏人が手を出すと買うのに精一杯で足回り等整備し直すカネがなく直線でスクエア4のフィールを楽しむだけ、
維持するのに精一杯でほとんど盆栽化w
96 :
テチス(新疆ウイグル自治区):2012/04/14(土) 21:09:51.92 ID:xoqoNy020
タナカ
97 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 21:10:27.10 ID:BNjZUDAZ0
>>63 カムギアのCBRこそのギュィィィィィィィな訳だが
>>65 最強だ、12000から19000まで伸びる伸びる、似たようなスペックでもカワサキやヤマハはそんな回り方しない
98 :
水星(福岡県):2012/04/14(土) 21:11:21.24 ID:m5KupP+Q0
モトコンポ一択
ちゃんとパトライト付けろよ?
100 :
ハービッグ・ハロー天体(福岡県):2012/04/14(土) 21:14:22.30 ID:oMa4xkme0
グースを
102 :
デネボラ(関東・甲信越):2012/04/14(土) 21:17:13.41 ID:2wpVh4c10
ゼッツー
103 :
ミランダ(大阪府):2012/04/14(土) 21:19:31.09 ID:FaDe3cy90
>>100 中国製125安すぎワロタ・・
そらみんなYBR買うわな・・
104 :
ハダル(東京都):2012/04/14(土) 21:21:14.75 ID:VVVGEG2G0
嘔吐山林
復活したって買わない癖によく言うわ
106 :
大マゼラン雲(兵庫県):2012/04/14(土) 21:27:01.15 ID:0JHxgPL70
VF750セイバー
107 :
リゲル(新疆ウイグル自治区):2012/04/14(土) 21:28:21.43 ID:Eudcfasy0
大型とかもういいよ
2st250cc以下でパンチの効いた軽いバイクが出たら買うから
108 :
デネボラ(長野県):2012/04/14(土) 21:29:01.96 ID:RbpVlQIa0
復活しても、お手頃だったら売れないよな
もはや伝説の二輪車だから、付加価値つけて高級盆栽使用にして定年間近なおっさんが奮発して買うような仕様にしたら、そこそこ売れるんじゃないかな…
109 :
はくちょう座X-1(東京都):2012/04/14(土) 21:29:10.32 ID:BP2wVo680
>>105 >オートバイの市場動向などを調査する「バイク王 バイクライフ研究所」が2012年3月、バイク免許を>保有する全国の男女600人を対象に調査したところ
バイク王で免許を保有する600人ってバイクを売った奴がアンケートに答えただとしたら欲しいと思って買えない層かも。
110 :
ベガ(愛知県):2012/04/14(土) 21:31:04.18 ID:M2ui/Hp30
チョイノリ復活させろよ
111 :
デネブ・カイトス(芋):2012/04/14(土) 21:32:36.67 ID:pjnyJYUO0
GSX-R400 ヨシムラカラー
gooseは普通に今の規格に合わせて出すにはちょうどいいと思うんだが。
中華で変なの作るよりはずっと・・・
114 :
百武彗星(新疆ウイグル自治区【緊急地震:トカラ列島近海M4.9最大震度3】):2012/04/14(土) 21:44:03.55 ID:4tXHj1u/0
赤男爵で買えば旧車の部品も手に入るんだろ?
刀狩り
カタナは一回復刻したやつのったけどいまいちだった
TDR SDR フェザー
このあたりはのっていて楽しかった
ぜひ復活して欲しい
ニンジャの方が人気だろ
Z2がランクインしてるけど、名目上Z2の復刻として発売されたゼファーが同じくランクインしてるのに違和感あるのは俺だけ?
つーかゼファーってつい最近の話じゃね?って思った時点でおっさん・・
118 :
リゲル(家):2012/04/14(土) 22:07:09.81 ID:23BX9agZ0
87 RGV−γ SP仕様でハングオンしたときペダルを良く擦ったもんだ。
119 :
白色矮星(兵庫県):2012/04/14(土) 22:09:14.04 ID:wDbDnzcA0
なんでゼファーと思ったが20年くらい経つもんなあ
でももう終わったのけ?
モトコンポ復活してくれ
121 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 22:11:33.37 ID:BNjZUDAZ0
>>116 SDRはあの車体にWRのエンジン載せてだせばいいのにな
>>116 俺は250のホーネットが楽しかったな。
極太リアタイヤで中速域の伸びはノーマルでも良かった。
高校時代よく峠攻めて走り屋の兄ちゃんに追いかけ回されたわ
123 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(やわらか銀行):2012/04/14(土) 22:42:52.78 ID:ANf2XkiT0
おれならxj−400
バイクはいやな思い出しかねぇ
だが好き
126 :
バン・アレン帯(東京都):2012/04/14(土) 22:56:14.87 ID:yb4DX8xe0
127 :
馬頭星雲(神奈川県):2012/04/14(土) 22:57:32.53 ID:Esk01V5P0
ジェベル
排ガス規制はクソ
128 :
火星(関東地方):2012/04/14(土) 22:58:13.22 ID:eoCPA4F/O
ランツァがないあたりがド素人だよな。
あんな反則みたいなバイクないぞ?
129 :
褐色矮星(東京都):2012/04/14(土) 23:02:49.33 ID:PmZrAUQo0
隼かGSX-R1000のEG乗せたカタナを出してくれ
130 :
アケルナル(三重県):2012/04/14(土) 23:03:17.38 ID:IubqmHez0
DT200Rが乗ってて楽しかったな。背中にオイルがつきまくるけど
ポップギャルと電動自転車じゃないラクーン
こんな感じのデザインが好き
132 :
ハービッグ・ハロー天体(内モンゴル自治区):2012/04/14(土) 23:04:23.94 ID:KVTWJ29bO
免許ないし車趣味もないけどカワサキに乗ればいいってのは知ってる
133 :
レア(東京都):2012/04/14(土) 23:04:41.41 ID:ZGCWBF9t0
NSR250Rあの頃の加速をもう一度
>>62 >>83 ラメ入り青タンクに乗ってたわ。 良いバイクだったなぁ。
バイク屋に4万で売っ払ったら15万で売り出してやんの。
135 :
赤色矮星(内モンゴル自治区):2012/04/14(土) 23:19:37.53 ID:1YIFukccO
クラブマンはマジで復活して欲しい
136 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 23:22:53.74 ID:BNjZUDAZ0
>>133 ウンコたれじゃね?NSRはレースのイメージで速いと思われてるけど
多分乗っておもろいのはTZR、なんでかヤマハの2stは良くトルク出てるしメリハリもある
ホンダはマルチシリンダーだな、本領発揮するんは
137 :
レア(東京都):2012/04/14(土) 23:26:26.51 ID:ZGCWBF9t0
>>136 当時弟にTRZ買わせて乗ったけど面白みが無かった
乗りやすかったけどね
逆にNSRは1回乗るたびにプラグ交換が必要だったけど面白かったよ
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NSRは台形トルクとか揶揄されてたろ
多分一番2stっぽいのはγじゃないか
個人的にはデザインが格好良いTZRが好きだけど
>>137 そんなにプラグ買えないよなぁ。
乾燥させてまた磨くの?
>>139 γちゃん 最高でした
141 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 23:42:26.25 ID:BNjZUDAZ0
というか熱価上げろよ
142 :
白色矮星(東京都):2012/04/14(土) 23:43:03.11 ID:SHLVToQD0 BE:75270252-2BP(40)
まずはキャブ化から、だろ
143 :
アルタイル(神奈川県):2012/04/14(土) 23:45:05.64 ID:5sLShDTw0 BE:1221012353-2BP(0)
一瞬、スズキがタナカってバイクを出したのかと思った。
144 :
レア(東京都):2012/04/14(土) 23:47:31.90 ID:ZGCWBF9t0
>>140 貧乏学生だったから磨いては交換だな、
ツーリングの時は予備を5本程用意していたがいつも<の下が被った
145 :
かに星雲(神奈川県):2012/04/14(土) 23:47:39.23 ID:fou5Sghy0
>>1 バリバリでヒデヨシが乗ってたヤツか。750ライダーの早川光が乗ってた
今みたいなスマートじゃない無骨な750もいいよな。
146 :
ソンブレロ銀河(静岡県):2012/04/14(土) 23:48:58.47 ID:bQw8uszx0
カタナって見た目はすごくかっこいいけれど乗り味はどうなんだろ
確かラストの1100限定を知人の女性が買ってたけれど乗せてはもらえなかった
147 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 23:49:41.07 ID:BNjZUDAZ0
カタナならば、あえて3型を復活させてみてはどうだろうか
>>139 あの台形トルクはリミッターでピークの三角形をカットした形だからな。
だからリミッターカットしたレースでは速かった。
88NSRなんか極初期型は60PS近く出てたな。
20年前、新宿のWaterがオフ車にオンタイヤ履かせて走り廻ってた
俺のKDXにも勧められたが、このヘンタイ店長!と思ってた
今じゃ当たり前(−_−;)先取りし過ぎ
あ、んでCBX1000一択だろ
刀なんぞいらねー
15年前、免許取得後に買ったのがピカピカのCBR400RR、黒だったなあ。
巡航時のキーンという音がとてもよかった。
なんでかBROSの見た目に惚れて買い替えてしまったがもったいなかった。
151 :
クェーサー(新潟県):2012/04/14(土) 23:58:01.10 ID:nVvQRSSr0 BE:657164063-2BP(2223)
初期型RZを当時そのまま復刻してくれないかなぁ。
でも今の子供達にはとても売れそうにないから部品だけ再生産でいいかな。
152 :
白色矮星(東京都):2012/04/15(日) 00:02:31.61 ID:mHVP1H3b0
ガンマ500
GSX-R1100
GSX-S1100
あの頃のSUZUKIは本当によかった
インターセプターもいいな
どっかにねーかな
154 :
はくちょう座X-1(東日本):2012/04/15(日) 00:11:53.54 ID:sIghEo3A0
RGVγ
>>26 バイクの事よく知らないんだけど
リヤのブレーキがドラムって大丈夫なの?
ずぃーわんRのシルバーもいいな
寝よ
RZV500Rを頼む
158 :
オリオン大星雲(家):2012/04/15(日) 00:27:13.34 ID:7IXQQHwD0 BE:1148859672-2BP(11)
>>155 バイクの車重による
軽いバイク(おおむね150kg以下)なら全然問題ない。
そもそもリアブレーキは制動の為に使う比率は少なく、
車体姿勢の制御に使うもの。
何でカタナなのかわからん
CBXにしろよCBX
売れるなら製造中止にしてないだろ
売れないから作るの止めたって事情がある
161 :
デネブ・カイトス(大阪府):2012/04/15(日) 00:37:00.45 ID:INXIvGOP0
販売が伸びずにどーたらよりも
環境規制でやられたのが多い昨今
162 :
高輝度青色変光星(大阪府):2012/04/15(日) 00:41:11.68 ID:PrPeYDIGP
>>146 だるい。今のバイク乗ってたらタイヤも細いわフレームも柔いわブレーキもカックンでめちゃ怖いと思う
163 :
オリオン大星雲(家):2012/04/15(日) 00:43:44.64 ID:7IXQQHwD0 BE:4595438887-2BP(11)
考えてみたらGPZ900Rは
1984年〜2003年までの19年間もの間、製造・販売してたんだよな。すごい。
ブレーキ等細かいマイナーチェンジはあったけど、
見た目の変化はほぼ無し。
今になって急に欲しくなってしまったよw
最近のビッグバイクと違ってスリムで扱いやすそうだし。
164 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 00:44:46.07 ID:UzIab2nr0
165 :
デネブ・カイトス(大阪府):2012/04/15(日) 00:46:24.78 ID:INXIvGOP0
ホイールサイズ露骨に変わってますやん>900にんじゃ
今の感覚だとたまらなく扱いづらいと思う
166 :
オリオン大星雲(家):2012/04/15(日) 00:47:50.26 ID:7IXQQHwD0 BE:492369023-2BP(11)
16インチだっけw
167 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 00:49:07.17 ID:UzIab2nr0
フロント16インチって流行ったなあw
倒しやすいけどコケやすいんだっけ?
168 :
イオ(東海地方):2012/04/15(日) 00:49:43.79 ID:xp8hXAVTO
東京タワー出してくれ
169 :
デネブ・カイトス(大阪府):2012/04/15(日) 00:51:18.59 ID:INXIvGOP0
F16/R18→F17/R18ですね
170 :
宇宙定数(関西・東海):2012/04/15(日) 01:02:10.85 ID:FG5w3pT7O
>>147 空冷4発1200エンジン デザイン3型よりのリトラクタブルヘッドライト。欲しいぜ!
171 :
ミラ(関東・甲信越):2012/04/15(日) 01:02:58.46 ID:EWvje/voO
>>152 なんだGSX-S1100て
刀はGSX1100Sだバカ
バリオス復活祈願
>>158 ありがとね
なるほどなぁ
バイクって姿勢制御以外にも色んなことがシビアそうな気がするので
憧れるけど怖くて乗れない
174 :
高輝度青色変光星(大阪府):2012/04/15(日) 01:06:44.31 ID:PrPeYDIGP
鈴菌の最高傑作の空冷ってすなわち油冷やん
175 :
ガーネットスター(関東・甲信越):2012/04/15(日) 01:09:09.92 ID:0Pn2z2Mx0
やっぱり3型だで。
176 :
プレセペ星団(やわらか銀行):2012/04/15(日) 01:10:49.06 ID:8pu6Afrt0 BE:47620627-PLT(12000)
CMの制作やってた頃
「ハンス・ムート使いたい」とか言われて調べたら
コイツ京都に住んでたわ。
今はどうか知らん。
177 :
宇宙定数(関西・東海):2012/04/15(日) 01:11:18.23 ID:FG5w3pT7O
つか、新潟RZは長年頑張ってるなw
178 :
赤色矮星(東京都):2012/04/15(日) 01:11:41.10 ID:zzgu/uhe0 BE:90324443-2BP(40)
またマッハみたいな殺人バイク作れよ
179 :
バーナードループ(やわらか銀行):2012/04/15(日) 01:12:00.54 ID:UJQ7BzXX0
A7か ニンジャはシブイよな
でも俺はやっぱNSR推しだな あの加速を今の子に味わって欲しい
よく言われるSSとはまた違う 二次曲線的に立ち上がっていく加速感は2stでしか味わえないだろう
以外にVTZも推したい 色々なバイクに乗ってきたけどアレほどコスパに優れるバイクも無いだろ
丈夫で基本性能もシッカリしてるし、何より安い! 乗ってても操縦にリニアに反応してくれてホントに信用出来るバイクだった
第一楽しいしね あのVエンジンは傑作だよ
180 :
高輝度青色変光星(大阪府):2012/04/15(日) 01:15:45.73 ID:PrPeYDIGP
>>179 2ストガクガク(((n;‘Д‘))ηナンダカコワイワァ
思い出補正かもだがリッターのツインより怖い。あの出力特性には今でも馴れない。俺にはムリと思った18の夏
俺もニンジャ900興味あったけど、なんかあれ改造し倒すのがデフォみたいな感じでどノーマルの中古ってないんだよね。それで諦めた。
182 :
青色超巨星(愛知県):2012/04/15(日) 01:18:11.48 ID:eWnqY8gX0
>>173 大丈夫だ。
バイクは走ってればコケない。ジャイロ効果で姿勢が安定するから。
止まるってる時は足をついてればコケない。3点支持で安定するから。
曲がる時は気をつけてればコケない。オチが思いつかなかった。
カワサキ好きって珍走とDQNしか居ないじゃん
184 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 01:20:20.56 ID:UzIab2nr0
NS400RとRG500ΓとYZR500はどれが一番乗りにくかった?
185 :
バーナードループ(やわらか銀行):2012/04/15(日) 01:22:08.79 ID:UJQ7BzXX0
YZRだろw 市販されてねえ
RZV500だろ?
186 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 01:25:37.91 ID:UzIab2nr0
わははすまんw>YZR500
中免持ちの俺はNS400しか乗ったことないわ
低中速だとスッカスカだったのだけは鮮明に覚えてる
187 :
高輝度青色変光星(大阪府):2012/04/15(日) 01:29:22.88 ID:PrPeYDIGP
>>184 NS400Rやろ。NSRが出る前のホンダの2ストはめちゃピーキー
188 :
オリオン大星雲(家):2012/04/15(日) 01:29:23.35 ID:7IXQQHwD0 BE:3692763195-2BP(11)
NR500
>>182 途中まで読んで納得してたが
ネタだったんかw
191 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 01:34:56.08 ID:UzIab2nr0
とりあえず200か250の2ストが欲しい
400以上はヘタレな俺には扱い切れんw
192 :
ヒアデス星団(やわらか銀行):2012/04/15(日) 01:36:26.36 ID:W1archzk0
よし今の技術でMVX250Fを作るんだw
193 :
青色超巨星(愛知県):2012/04/15(日) 01:37:57.53 ID:eWnqY8gX0
フェーザー250出た時は唖然とした
250直4で気筒あたり5バルブの20バルブ
1万8000くらい回って、モーターみたいなエンジン音だった
それまでの250とは別物だった
194 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 01:38:11.02 ID:UzIab2nr0
ペリカンロード読者乙w
195 :
ビッグクランチ(広島県):2012/04/15(日) 01:38:54.43 ID:yV6mkRLd0
バイクで友達が死にました
NS-1も復活してくれ
197 :
ハービッグ・ハロー天体(千葉県):2012/04/15(日) 01:52:57.93 ID:n0eV7/wz0
カタナカタナカタナ〜
YAMAHAのFZ400が欲しい
出たら間違いなく買い換える
・・・今乗ってるのもコレだけどね
あとKAWASAKIのKSRだったか?
これの50ccも復活してほしい
200 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 02:12:50.35 ID:UzIab2nr0
RG250Γ、NSR250R、TZR250R、KR250・・・みんな良いバイクだった
カタナをそのまま縮小した原付バイクがほしいなあ。
2stクオーターは良かったって言うとすごく峠小僧世代のオッサン臭がしちまうんだよなあ…
とりあえずCB1100Rを復刻しろ。今のCB1100ベースで見た目だけそっくりならそれでいいからw
漢の60回フルローンで買ってやるよ。
203 :
イータ・カリーナ(愛知県):2012/04/15(日) 02:20:12.85 ID:nUg4KW3T0
2stとか法律が変わらない限り絶対市販されないからな
ここで名前が出るバイクは極端なんだよ 軽くてヒラヒラ曲がれていたレプリカか
何をするにも掛け声が必要じゃないか?ってレベルの糞重い鉄の塊
204 :
エリス(東京都):2012/04/15(日) 02:30:51.59 ID:UzIab2nr0
まあ、そりゃそうなるよ。癖のあるバイクの方が強烈に印象に残ってんだから
VT250Fを復活しろ!!とかあんまり言う人いないだろ?良いバイクなのに
V魔欲しいわ
欠陥車と呼ばれてたMVX250F一択
207 :
ガーネットスター(関東・甲信越):2012/04/15(日) 02:37:44.47 ID:0Pn2z2Mx0
ZXR400が欲しい
208 :
馬頭星雲(兵庫県):2012/04/15(日) 02:55:28.17 ID:o5EMpM3k0
>>113 ネタなのか本気でカッコイイと思ってるのか?
209 :
ベガ(やわらか銀行):2012/04/15(日) 03:00:04.66 ID:shOWYf7F0
事故って
KATAWA
な奴いる
210 :
アンドロメダ銀河(東京都):2012/04/15(日) 03:05:19.75 ID:TZhpF5si0
CB400FOUR。NC36みたいな奴じゃなく、空冷でコンパクトなホンダの4発が欲しい。
あとモンキーR。
211 :
カペラ(東京都):2012/04/15(日) 03:35:42.62 ID:FtVn50eJ0
NC36も中古相場上がってきたねえ
212 :
木星(東京都):2012/04/15(日) 03:42:17.64 ID:v+w6AiIt0
CB400FOURが無いとかもうね
完全復刻なら100万でも買うわ
213 :
アルタイル(東京都):2012/04/15(日) 03:57:29.87 ID:lSuN4GmK0
>>204 VT250FCなら普通にもう一度乗りたいw
昔乗ってたけどやたらに乗りやすかったな
214 :
アルタイル(東京都):2012/04/15(日) 04:03:07.62 ID:lSuN4GmK0
つーわけでRZ250をセル付きで復活させよう
キックはやっぱり面倒だw
215 :
レア(福岡県):2012/04/15(日) 04:36:05.68 ID:M0PWL5bA0
>>214 2stのキック面倒とか、お前始動下手だな。
と言うかセル以外乗ってないだろ。
4stでも上死点で圧縮抜けば簡単に始動出来るぞ僕ちゃん。
車のATの様にセルでしかエンジン始動出来ないゆとりが増えてるのか。
216 :
アルタイル(東京都):2012/04/15(日) 04:43:23.80 ID:lSuN4GmK0
>>215 クラッチ握ってセルボタンを押すだけでエンジンが掛かるんだぞw
始動が上手い下手の話じゃないんだ、単純にキックは面倒だよ
これだからゆとりは困る
218 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 08:29:37.81 ID:+BOZoa4M0
いや、今更キックスタートはねぇわ
ゆとりのゆーとーり
キックはダルい
220 :
バーナードループ(大阪府):2012/04/15(日) 08:37:48.61 ID:tuqaTimY0
CBR250RRが攻守揃っててやばい
馬力は昔のまま45psで良いから、倒立フロントフォークにして
出したら65万くらいで出してくれたら絶対売れる
俺も買う、だせ
221 :
北アメリカ星雲(三重県):2012/04/15(日) 08:38:34.52 ID:hrv4t8rx0
セルは楽だろ。
毎日乗るわけでもないしなおさら。
キックは簡単ですぅ〜とか味なんですぅ〜って言い張るのは止めはしないが
楽なもんは楽だ。
222 :
グリーゼ581c(千葉県):2012/04/15(日) 08:39:50.32 ID:NTq/gqQN0
10年くらい前に知り合いが刀400乗ってたけど外装がチープ過ぎて格好良いとは思えなかったな
223 :
水星(奈良県):2012/04/15(日) 08:44:35.87 ID:ZXmYUpw30
ここまでホンダ・ゼルビス無し
225 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 08:49:26.19 ID:+BOZoa4M0
226 :
バン・アレン帯(関東・甲信越):2012/04/15(日) 08:52:34.94 ID:f2j9Kzj/O
やっぱりパッソルシリーズと旧RZ50だろ!?
227 :
アルファ・ケンタウリ(チベット自治区):2012/04/15(日) 08:52:58.54 ID:iRl6HRVh0
以上のなかで一番コケにくいバイクはどれだい
228 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 08:55:43.15 ID:+BOZoa4M0
229 :
バン・アレン帯(関東・甲信越):2012/04/15(日) 08:55:48.29 ID:f2j9Kzj/O
セルモーター壊れたら最悪だから
やっぱりキック式に限るよ( ´∀`)
キック厨はケッチン喰らったことないの?
スズキ タナカ とかつくれよ
>>202 つか、バイク自体が今時のおさーん世代のオモチャなイメージだもの。
MVX250F NS400R RG250ガンマ(GJ21Aに限る) GSX-R(GK71BのHB)
これを足回りとタイヤサイズを現代風にして出せ
234 :
クェーサー(新疆ウイグル自治区):2012/04/15(日) 09:31:38.99 ID:NOP8WDDY0
始めてバイク買った時の感動は二度と味わえない
家を買っても車を買っても感動は無かったな
ケロケロケーアール
>>202 和光のホワイトハウスで作ってくれるし
カフェレーサーなら新車売ってる
早く買って来い
237 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 09:43:52.47 ID:+BOZoa4M0
オレはすでにオッサン化著しい訳だが、時代のビッグウェーブに乗ってスクーターを買った
238 :
エンケラドゥス(東日本):2012/04/15(日) 09:51:35.87 ID:lTEUGuQQ0
>>149 Waterはいつのまにか自転車がメインになっちまったな
239 :
火星(家):2012/04/15(日) 09:54:37.75 ID:G4NdXvun0
セル壊れたら直すまで押し掛けで凌ぐ
キックめんどいに一票 byRZ250R海苔
240 :
水メーザー天体(岡山県):2012/04/15(日) 10:00:23.66 ID:eFh9KA0q0
中学の頃は原付で感動したのになw
【レス抽出】
対象スレ:往年の「名バイク」に復活望む声 一番人気はスズキ・カタナ
キーワード:バリオス
21 名前: 高輝度青色変光星(愛知県)[] 投稿日:2012/04/14(土) 19:42:25.46 ID:zuQRLQ8b0
バリオスください
172 名前: アクルックス(中国地方)[sage] 投稿日:2012/04/15(日) 01:03:36.04 ID:5FMbXIJF0
バリオス復活祈願
抽出レス数:2
242 :
ミランダ(東京都):2012/04/15(日) 11:03:23.36 ID:YJD0sx+P0
>>225 95年だったかな? 馬力自主規制値が変わるまでは45だよ
244 :
亜鈴状星雲(愛知県):2012/04/15(日) 11:27:11.60 ID:qRrrIydp0
>>222 KATANAはイレブン以外偽物だから仕方ない
245 :
カペラ(山梨県):2012/04/15(日) 11:30:09.27 ID:vYU8CuC40
KATANA125なんて出たら絶対買うわ
246 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 11:40:22.77 ID:+BOZoa4M0
それで思い出した、今、CBR250が悲壮な事になってるろ。単発のゴミみたいなゴミに、要するにゴミカスなんだけど
アレを125で出せばええのにな、今のゴミカス状態よか売れるだろ
CBRが、鉄パイプのフレームて。 単気筒て。 ビジネスバイクにカウル付けただけなんて。
247 :
ポルックス(大阪府):2012/04/15(日) 12:35:17.49 ID:DwaU3N5B0
ホンダっぽいと思うがのぅ
スズキヤマハカワサキの方があり得なす。
249 :
百武彗星(やわらか銀行):2012/04/15(日) 12:46:24.29 ID:f/BZ7M7B0
125でモトラ出してくれ
250 :
亜鈴状星雲(愛知県):2012/04/15(日) 13:15:01.78 ID:qRrrIydp0
スティード見たいなゴミを売りまくっていたホンダならむしろ普通
ヤマハのビッグクルーザーが海外でそこそこ売れているから裏山だったんだろ
251 :
ガーネットスター(関西・東海):2012/04/15(日) 13:20:03.07 ID:B6fSOD320
カタナの良さがイマイチわからん
80年代独特の無駄にダサい未来風って感じのデザインにしか見えん
トップガンがなかったら間違いなくパッとせず消えてたよね
252 :
褐色矮星(内モンゴル自治区):2012/04/15(日) 13:20:54.99 ID:bEkGEIekO
今日の転倒だ!かわせる!スレ
トップガンはカタナじゃなくてニンジャだ
トップガンはニンジャ
トップガ
257 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 13:53:31.99 ID:+BOZoa4M0
キリン
258 :
ポルックス(茸):2012/04/15(日) 13:56:07.44 ID:0PsstAA9P
レモン
259 :
ボイド(兵庫県):2012/04/15(日) 13:57:33.14 ID:Fs2zOgOs0
そういえば、スズキが東京タワーみたいなバイク作ってたな
260 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 14:01:24.12 ID:+BOZoa4M0
>>259 GSX400Xインパルス、カタナをデザインしたハンス・ムートヒゲジジイがまたやらかした
261 :
カペラ(福岡県):2012/04/15(日) 14:08:28.09 ID:8MVePPF+0
カタナ、懐かしい
バイクに興味なかったがカッコよかったのでプラモ買って作ったな
262 :
ポルックス(神奈川県):2012/04/15(日) 14:12:55.75 ID:d8lUphXCP
マンガに影響されてるだけで86やらカタナやら言ってんじゃねえ
年齢不詳な頭子供ジジイども。
絶対お前ら出しても買わんだろあほうが
263 :
アルファ・ケンタウリ(東日本):2012/04/15(日) 14:17:27.57 ID:i7d//Mgp0
Kawasaki650RSW3
264 :
ミザール(長野県):2012/04/15(日) 14:17:53.79 ID:b8h9U4OR0
旧態依然としたカタナなら絶対買わないぞ
デザインや着座姿勢は継承しつつ、ハンドリング、ブレーキ、エンジン性能は近代化して貰わないとな
チョイノリが至高
ナカータ
267 :
ハレー彗星(やわらか銀行):2012/04/15(日) 15:13:44.94 ID:07y6jlWa0
FZ400を…
>>236 あれって1100ベースなのか?750ベースだと思ってたわ
スピードなんてどうでもいいから普通のおっさんが乗っても様になる鉄の塊作ってくれ
現行は仮面ライダーみたいなイケメンかガチムチのいい男じゃないと似合わなそうなのばかりだ
金持ってるおっさんはハーレーに逃げられるけど性欲も毛根も金もない冴えないおっさんにはcb1100しか選択肢が無いんか
270 :
クェーサー(新疆ウイグル自治区):2012/04/15(日) 16:24:40.58 ID:NOP8WDDY0
>>268 1100ベースで作ってくれるよ
旧車でも持ち込みでやってくれる
でもお高いんでしょうけどね
271 :
エンケラドゥス(東日本):2012/04/15(日) 17:02:32.56 ID:lTEUGuQQ0
最高傑作はモトコンポだろ
272 :
高輝度青色変光星(大阪府):2012/04/15(日) 17:10:47.26 ID:PrPeYDIGP
>>267 FZ400RかFZ400FAZERかでおっさん指数にえらい差がある
273 :
パラス(大阪府):2012/04/15(日) 17:12:24.16 ID:xETiSZdr0
まあ、僕のB-Kingちゃんが最強のマシンだけどね!
250フェーザーの音は最高だったな
275 :
オリオン大星雲(家):2012/04/15(日) 17:30:13.92 ID:7IXQQHwD0 BE:820614825-2BP(11)
この点、外国メーカーは上手いね。特に4輪。
ムスタングとか参考にして欲しい。
過去の名車のデザインだけをうまく取り入れ、中身は現代車。
どこから出てきたのか意味不明な新車なんて作らんんでいいから、そういうのを作って欲しい。
276 :
ポルックス(大阪府):2012/04/15(日) 17:34:18.78 ID:DwaU3N5B0
277 :
カペラ(山梨県):2012/04/15(日) 17:36:35.51 ID:vYU8CuC40
V4作ってよホンダさん
278 :
ガーネットスター(関西・東海):2012/04/15(日) 17:42:00.21 ID:MUJDD2JD0
>>274 懐かしいなー、リアディスクの後期型乗ってたよ。
マグネット式のタンクバッグが使えないのとタンク容量が少ないのがネックだな。
通勤に必要になったから色々見てるが
若い頃みたいに考え無しで選択出来ないな・・車検とかいちいち気にしてしまう。
年式古くていいから車検なくて、大きくて、形も燃費もそこそこでとかやってると永遠に決まらなそうw
280 :
亜鈴状星雲(愛知県):2012/04/15(日) 17:51:49.59 ID:qRrrIydp0
>>275 日本にもFJクルーザーって車もあってな 日野の車だけど
あとバイクもそんなのチョイチョイ作られては消えていってる
日本ではメーカーカスタム的なヘリテイジ物はまったく売れないから速攻生産中止
考えてみ?きょーびバイクに乗る若い衆のスペックオタ率の高さ フレームはアルミ 馬の数はこれ以上 車重はこれ以下
「ぼくのかんがえたさいつよばいく」じゃないと売れないんだよ
>>279 通勤ならビクスクでよくね
帰りがけの買い物とかもメットインあると楽だし
282 :
ミザール(やわらか銀行):2012/04/15(日) 18:06:40.53 ID:IhKeWh9j0
食べてしまったんですか!?
283 :
亜鈴状星雲(愛知県):2012/04/15(日) 18:07:47.63 ID:qRrrIydp0
ビグスク な
>>270 よっしゃGWあけくらいに相談しに行ってくる
1100の高年式中古持ち込みで130万くらいに収まれば買うわ
カウルが高そうだからなあ… CB750Cafe用のがそのままはまるとは思えんが。
285 :
アルタイル(沖縄県):2012/04/15(日) 18:09:12.79 ID:lWpOT3H40
>>279 スクーター最強ってヤツ。
足としては無敵。
ブラフシューペリア風にいじりたいからベースになる単車作れや!
287 :
アケルナル(愛媛県):2012/04/15(日) 18:22:26.56 ID:+BOZoa4M0
スクーターいいよ、荷物載るし
オレは中古で買ったんだけど、中古でもクソ高けぇな、おい
お、安いのあるじゃん っと良く見たら走行が3万とか、お前それほぼ寿命だろうがとw
フェイスマスクやマフラーやら、手を出し始めたらスクーターって、結構金食うね、これは誤算だ
>>287 俺の財布しか入らないGSRをバカにしてんのか!
289 :
アルタイル(沖縄県):2012/04/15(日) 18:24:52.98 ID:lWpOT3H40
スクーターは錆があんまし気にならないから良い
バイクは2スト以外認めない
スクーター楽だよな
2stのキックだが、キックする行為は別にいいんだが、
暖気とかで一度またがって始動するのがな。
キー廻して、チョーク引っ張って、スロットルをチョイひねりでキック。
スロットルを調整しながら、落ちない回転を維持しながらチョーク戻して
上の回転がスムーズになるぐらいまで軽くふかして・・・
安定したら身支度開始。
今の4stのインジェクションはめちゃ楽ちん。
まぁ乗るバイクによって、どっちでもええわ
292 :
グレートウォール(やわらか銀行):2012/04/15(日) 19:08:47.41 ID:pnNsZIY00
4stJOGのクランクが逝っちまいそう…やっと10000km超えたとこだったのに…
今の4stって耐久性低いの?
293 :
カペラ(東京都):2012/04/15(日) 19:11:23.15 ID:m14BMfZz0
今日バイク乗ったけど昼間暖かかったし最高に気持ち良かったな
これだからバイクはやめられない。
帰りは寒かったけどw
294 :
ミラ(富山県):2012/04/15(日) 19:12:47.52 ID:I8lgkrK60
YAMAHAはさっさとSAKURAだせよ
295 :
エリス(関東・甲信越):2012/04/15(日) 19:26:48.07 ID:G/5frsyDO
フリーウェイ最強伝説
296 :
ヘール・ボップ彗星(東京都):2012/04/15(日) 19:33:12.68 ID:DRahtxj70
トップニンジャガン
297 :
ダイモス(関東地方):2012/04/15(日) 19:51:23.00 ID:GpltaY19O
シルクロードだろ!!
298 :
プロキオン(家):2012/04/15(日) 20:11:07.12 ID:0x0H6Ie70
【モトGP速報】
ロッシ、念願のデュカティで初優勝
この間5年ぶりに実家に帰ったらCBX400Fが土に返りかけてた・・・
CB-1も頼む
>>100 GS650Gっぽいな
元々あった日本製のGS125Eカタナが復活したら買う
>>167 16インチ乗りってあったな。
ちょっと後ろに腰引いて。
とにかくステアリングに力入れない。
303 :
プランク定数(東京都):2012/04/16(月) 00:30:37.81 ID:zTU5xuCr0
>>298 まぁ、実際はそろそろヤマハにもどっちゃおっかなー?って考えてるようだけどなw
304 :
ベガ(埼玉県):2012/04/16(月) 00:34:14.36 ID:FPp/WRPf0
γ250SP最終型が全く評価されてないな
セル付き70°V型変態エンジンなのに
305 :
環状星雲(愛知県):2012/04/16(月) 00:39:47.49 ID:jBnABjnT0
>>304 シュワンツが降りた後のγなんかに興味がないんだよ
γとγ乗りはシュワンツと一緒に歩いていたといって過言じゃない
306 :
ネレイド(東京都):2012/04/16(月) 00:41:24.26 ID:xFVW+ibz0
男ならKawasaki
スズキのストラトスフィアはいつ発売されるんだよ
こちとらずっと待ってんだよ
>>288 俺のFZR400(初期型)はリヤシート外すとその中に弁当箱入ったよ(´・ω・`)
通勤には便利だった。
309 :
ソンブレロ銀河(チベット自治区):2012/04/16(月) 01:07:24.66 ID:2P+k+k1p0
>オートバイの市場動向などを調査する「バイク王
市場価格を捏造するトコだろ?バカイク王って
310 :
かみのけ座銀河団(兵庫県):2012/04/16(月) 01:09:34.74 ID:j7pzVYPn0
陸王とか目黒とか
カタナ↑じゃなくてカタ↑ーナ↓だと何かエキゾチックでカッコ良いよね
僕は赤男爵で。
>>307 ストラトスフィアが発売されても刀乗りは乗り換えないだろうな。
あれ刀じゃないもの全然。
314 :
ハービッグ・ハロー天体(やわらか銀行):2012/04/16(月) 11:55:27.37 ID:ma2HhYVk0
88NSR再販まだかね
カタナカタナカタナ〜♪
カッタナーに乗ってると〜♪
316 :
ベガ(山形県):2012/04/16(月) 13:03:43.78 ID:8l23iVaE0
若い頃に乗ってたから2ストレプはもう1度乗ってみたいね
今乗ってる空冷リッターマシンよりあきらかに加速が良かった
317 :
リゲル(山梨県):2012/04/16(月) 13:06:22.23 ID:/eUuYVrQ0
ドイツのエロい人いわく、2ストは速く走っている気になれるバイク
318 :
環状星雲(愛知県):2012/04/16(月) 13:16:10.68 ID:jBnABjnT0
実際速いわ
319 :
ハレー彗星(チベット自治区):2012/04/16(月) 13:37:15.76 ID:FRDN8Y+s0
水狼でも乗っとけ
>>182 バイクは砂踏むと走ってても止まる時でも曲がる時もコケる
321 :
青色超巨星(WiMAX):2012/04/16(月) 15:54:36.87 ID:cW9BIAetP
フォーサイト、昔のホンダの2気筒かなあ。
322 :
ハダル(愛媛県):2012/04/16(月) 15:56:42.60 ID:MM78GZJJ0
ドリーム50とバリエーション追加でドリーム125
323 :
ガーネットスター(新疆ウイグル自治区):2012/04/16(月) 16:03:18.42 ID:8fb+KYfz0
ルネッサ復活して欲しい
KATANAって250や400で復活してるし
復刻版も出てなかったか?
325 :
はくちょう座X-1(東日本):2012/04/16(月) 16:19:16.12 ID:WwAOKKv90
ぶっちゃけフロントカウルだけだして四発NKに付けられるようにすればおk
327 :
レグルス(東京都):
いや、カタナのデザインはフロントカウルだけじゃ再現できないんだよ
昔、カタナを真似たフロントカウルが出てた筈だけど、呆れるくらいに格好悪かったw
カウル、タンク、シートまでの芸術的な流れがないと。大体その流れがないと「刀」に見えないじゃん