次期NSXの目標 800万円程度、0-100km加速3秒、燃費15km/l 、SH-AWD 無敵だろ?
1 :
青色超巨星(千葉県):
2 :
プレアデス星団(やわらか銀行):2012/04/14(土) 19:23:06.56 ID:yC5rvhGQ0
こんなんより古いモデルの復刻やって欲しいわ
中身だけ最新にしてデザインは80年代がベスト
3 :
デネボラ(関東・甲信越):2012/04/14(土) 19:38:19.28 ID:q0xHBUPz0
先代は1000万円だよな。
4 :
ウォルフ・ライエ星(愛知県):2012/04/14(土) 19:39:13.48 ID:aFgGcPNNP
でも雨漏りするんでしょ
5 :
プレセペ星団(静岡県):2012/04/14(土) 19:41:17.15 ID:HxtH1RMq0
>>1 でもお前らホンダオタは買わないんだろ?
300万のタイプRですらこれ↓だからなw
シビックタイプRユーロ
1月 7台
2月 4台
CR-Zは好き
リッター15って、どうせ実燃費は8くらいになるんだろ?
8 :
エウロパ(芋):2012/04/14(土) 21:05:32.19 ID:PRZdLcr+0
ベストカー
終了
9 :
デネボラ(関東・甲信越):2012/04/14(土) 21:14:56.55 ID:7iz4CMaU0
初代インサイト欲しい
10 :
ジャコビニ・チンナー彗星(埼玉県):2012/04/14(土) 21:15:54.63 ID:ubFZg8Xa0
やっぱり千葉か
12 :
トリトン(新潟県):2012/04/14(土) 21:19:59.54 ID:WkKTTzV30
イニDで86に負けた車www
13 :
スピカ(大阪府):2012/04/14(土) 21:22:33.93 ID:nCheqQC50
約1Gってとこか。
14 :
白色矮星(新疆ウイグル自治区):2012/04/14(土) 21:22:45.05 ID:ukayXUvN0
>>5 昔EK9乗ってたけど、乗り心地悪いわ、バケットシートだから乗り降りしづらいわ、
バケットーシートの頭の位置がちょうどベルトを引っ掛ける樹脂の部分で、頭があたってすげー痛いわ、
保険高いわ、タイヤ代高いわで、5年で挫折したわ。
スポーツカーは普段乗りで乗るもんじゃないと痛感した。
査定がクソ高かったから、殆ど物々交換同然でモビリオスパイクに切り替えられたのは良かったけど。
>>11 バイク屋がそう簡単に車出すわけねーだろ。
16 :
白色矮星(新疆ウイグル自治区):2012/04/14(土) 21:31:41.64 ID:ukayXUvN0
>>12 ダウンヒル限定なら、インテR位なら何とかなるかもしれないぞ
現行86だと重いからキツいかな
さすがにAE86がNSXに勝つってことはないと思うが
運転席から助手席のシート倒せるんでしょ、いやらしい
18 :
アリエル(鳥取県):2012/04/14(土) 21:59:15.63 ID:f1sz8egD0
車とかあんまり知らないけど、こんな高級スポーツカーをつくれてるうちは自動車会社としては安泰と思っていいの?
それとも採算度外視でとにかくスピード重視に仕上げてモータースポーツ界で利益をだすの?
86がNSXに勝てるわけねーだろ、そんなのマンガの世界だけ
>>19 でも下りだし、レース用エンジン積んでるハチロクだからねぇ
土屋ハチロク観てると有りかなと思ってしまう
なんか妙にフロントヘビーに見えるデザインだな・・・・
これ、ミッドシップなんだよね?
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23 :
パラス(北海道):2012/04/14(土) 23:25:52.51 ID:3ReyZ15q0
>>19 漫画の世界でもNSXとバトルしてるのはFDで86じゃないね
24 :
ベテルギウス(愛媛県):2012/04/14(土) 23:40:16.28 ID:BNjZUDAZ0
お値段的にカス確定やないか、スチールモノコックか?
25 :
レア(兵庫県):2012/04/14(土) 23:47:01.26 ID:g5NVs7740
またNSXの時みたいにLFAがでてから2,3年でやっつけで出すんだろ
評論家巻き込んでよ
26 :
天王星(東京都):2012/04/14(土) 23:53:02.98 ID:52kaQiaK0
シティターボU ブルドッグ ハイブリッドの発売マダー
27 :
デネボラ(関東・甲信越):2012/04/14(土) 23:58:48.75 ID:dQ838rMF0
スレタイ通りだったらバケモノ過ぎるわ
0-100km加速3秒 この能力が、普段生かされることってあるの?
貧乏な俺はCR-Zで我慢するわ
無理だろ
ちょwwwおまwww、ベストカーがソースかよw
32 :
テチス(福岡県):2012/04/15(日) 00:47:42.40 ID:3vURuI7h0
>>28 こういうこと言ってるからゆとりって言われるんだよボクチャン
>>28 国道25号名阪国道の側道からの合流には強い武器
>>14 >バケットーシートの頭の位置がちょうどベルトを引っ掛ける樹脂の部分で、頭があたってすげー痛いわ、
>保険高いわ、タイヤ代高いわで、5年で挫折したわ。
>スポーツカーは普段乗りで乗るもんじゃないと痛感した。
チビで貧乏なうえに根性無しかよ…
日本だとスバル車が最強なんだよな
具体的にはWRX、インプGT、レガシィB4
街乗りも楽々なスポーツカーに、スポーツカー未満の高性能車
アホンダイにはこういう車ないよね(´;ω;`)
37 :
ガーネットスター(関東・甲信越):2012/04/15(日) 02:57:00.91 ID:yNsRQzcY0
その程度なら
GT-RでOKじゃん
39 :
タイタン(兵庫県):2012/04/15(日) 08:23:03.96 ID:rSzMt7K70
>>36 まあヨタ絡みだから純正とはいえないけどスバルでまともなスポーツカーっぽいのが出たのって初めてじゃねえの?
いままでファミリーカーとかバンにターボ載せましたよってのばっかりだったろ
確か、ターボ末期のF1の0q→100q加速が1.8秒じゃなかったか?
無理だろ。
41 :
水星(奈良県):2012/04/15(日) 08:48:14.01 ID:ZXmYUpw30
ださい
42 :
グレートウォール(広島県):2012/04/15(日) 08:51:01.48 ID:IvONx3rx0
>>40 F1ターボは0-100は2.6秒くらいだよ
でも100-200も2.6秒くらい・・・
200-300も3秒ちょい
またアルミか?
>>7 リッター8じゃ先代並
ちなみに10.15モードも8.5くらい
>>11 どこのメーカーもリーマンショックでいろんな計画が頓挫してる
進化板VTECって今度のRLXの直噴VTECのことじゃね
5ATじゃなくて7速DCTが付くね
スーパーカーなんだから遠慮せずに2000万円で出せよ