首都高老朽化した → 3兆8000億円で地下に作り直そう
1 :
はくちょう座X-1(埼玉県):
老朽化が進み、維持管理が課題となっている首都高速道路について、今後の整備のあり方や
財源について話し合う有識者会議が10日、初めて開かれた。
首都高速は、約300キロの道路のうち、都心環状線や1号羽田線など、建設から40年以上
たつものが約3割を占め、老朽化する高架の維持管理などが課題となっている。
今後の首都高速をどのように維持・再生すべきか話し合う有識者会議が10日、国交省で
初めて開かれ、地下40メートルの深さに高速を走らせ、地上部分を有効活用する案が出された。
建設コストは約3兆8000億円と見込まれている。
また、重要文化財の日本橋の上に高速が走り、景観を損なっている現状が議論された他、
「通過交通としての利用も多い首都高速の整備は外環道(東京外郭環状道路)の整備とセットで
考えるべき」などの意見も出された。
http://www.news24.jp/articles/2012/04/10/07203554.html
2 :
土星(山口県):2012/04/10(火) 17:48:46.13 ID:ITuHhj6S0
ゼネコンが儲かるだけ
3 :
アルファ・ケンタウリ(千葉県):2012/04/10(火) 17:49:23.93 ID:Soe+6VEb0
地下もいっぱいいっぱいだろ
4 :
フォーマルハウト(静岡県):2012/04/10(火) 17:49:32.11 ID:vq545T7U0
普通に水没しそうだなぁ
5 :
ソンブレロ銀河(catv?):2012/04/10(火) 17:49:38.75 ID:75huVwld0
アレは頭イカレてる奴が作った道路だわ
6 :
ミザール(福島県):2012/04/10(火) 17:50:45.89 ID:34J7QfJk0
この間のような津波が来たら何万人が死ぬのか
地震で生き埋めフラグか
8 :
プレアデス星団(東京都):2012/04/10(火) 17:53:35.46 ID:Q7RkhmBY0
一時期
補強工事がんばってたよね?
無駄なあがき感が満載だったけど
9 :
アルファ・ケンタウリ(愛媛県):2012/04/10(火) 17:55:27.76 ID:qPOw9irJ0
東京の地下ってなんかぶっこむ余裕あんのか?
各種インフラは比較的浅い所だとして、地下鉄やら水路やら貯水施設やらすごい事なってんだろ?
10 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(台湾):2012/04/10(火) 17:56:11.20 ID:RbanqaGG0
タンクローリーが炎上とかしたら地下ならやばいんじゃね?
11 :
ポラリス(内モンゴル自治区):2012/04/10(火) 17:56:21.08 ID:N5jYc0AU0
いい加減引っ越せよ
12 :
水星(青森県):2012/04/10(火) 17:56:28.31 ID:SYxCz2Ux0
景観は大事だけど、地下に作った場合の維持管理費用はどーなるの?
東京みたいな良くも悪くも出来上がった都市でそういうことができるんかなぁ
14 :
テチス(福岡県):2012/04/10(火) 17:57:21.88 ID:NEXrXiBT0
日本坂トンネル火災事故の超巨大版
15 :
ベガ(東京都):2012/04/10(火) 17:57:31.90 ID:hYBoMT/00
元とったら無料になるって話はどうなったんや
関東で大地震起こってから作ればいいじゃん。どうせ今作ってもすぐ壊れるぞw
17 :
ネレイド(関東地方):2012/04/10(火) 17:58:39.54 ID:WrBWoB1CO
いいじゃないゼネコンが儲かったって。
その分つまんない地方の仕事に手を出さなくなって、地元の業者がおこぼれにあずかる機会も増えて来るよ。
予算はナマポを削ってねwww
津波で水没
19 :
エイベル2218(芋):2012/04/10(火) 17:59:10.04 ID:i8NOKIwE0
高速道路無料化(笑)
建設費を回収した後は無料になる(笑)
20 :
太陽(関東地方):2012/04/10(火) 17:59:35.04 ID:exw+0TzjO
車の台数減らせばいいじゃん
21 :
フォボス(長屋):2012/04/10(火) 18:00:49.59 ID:iRGt7q9+0
高架の方がかっこよくていいだろ。
22 :
エリス(新疆ウイグル自治区):2012/04/10(火) 18:01:41.96 ID:MCemftQK0
よーく考えよー
都市計画は大事だよー
お前らの車離れが足りないぞ
24 :
ケレス(大阪府):2012/04/10(火) 18:02:18.24 ID:VGiXkS6l0
止めろよ!! 夜の首都高を大好きな音楽かけながら高級車で疾走するのが俺の夢なのに!!
誰が地下なんて走りたがるんだよ!!
透明チューブとエア・カーはまだかよ
26 :
ベスタ(埼玉県):2012/04/10(火) 18:04:17.23 ID:7Zre2C0P0
地震大国で地価とな
27 :
エウロパ(新潟県):2012/04/10(火) 18:04:29.22 ID:TgnpHW5/0
いいんじゃね? 思ったよりも安いし。
地下だから、土地買収費用もかからん。
国税が東京愚民どもの肥やしに消えるのは腹が立つからな。
28 :
エリス(大阪府):2012/04/10(火) 18:05:24.48 ID:KdG6k3cJ0
試算が3.8兆円なら、何だかんだ理由つけて完成までに10兆円ぐらいかかるだろうな
くだらん
他地方に撒いた方がよっぽど有益だろう
その時が来たら犠牲者が出ればいいだけの話だ
30 :
海王星(中国・四国):2012/04/10(火) 18:11:12.76 ID:2D8Z20EBO
木村太郎が都心部の首都高なんて減らせって言ってたけどその通りだ
31 :
冥王星(千葉県):2012/04/10(火) 18:11:54.66 ID:lQRlYGNw0
>>24 トンネルの中だとマフラーの排気音がよく反響するからDQN得
32 :
カストル(家):2012/04/10(火) 18:13:09.35 ID:zaytjGub0
夜の東京を見ながらアスファルトタイヤを切りつけられなくなるじゃないか
33 :
北アメリカ星雲(熊本県):2012/04/10(火) 18:14:13.44 ID:7o07pQwR0
首都高めっちゃ怖いらしいな
福岡の都市高速しか走った事無いわ
34 :
テンペル・タットル彗星(埼玉県):2012/04/10(火) 18:14:24.92 ID:PQfRJ38V0
日本橋の上に道路が掛かってるのは問題だとは思う
35 :
オリオン大星雲(やわらか銀行):2012/04/10(火) 18:14:50.99 ID:VtWBXSgK0
地下だと事故や渋滞の時に悲惨な事になるだけだと思うんだが
36 :
青色超巨星(東京都):2012/04/10(火) 18:14:56.24 ID:FivT16Po0
たったの三兆で出来るのか
37 :
ビッグクランチ(埼玉県):2012/04/10(火) 18:15:36.45 ID:4UfxxU8h0
群馬あたりに一回遷都としてからがいいと思う
首都高速の再生に関する有識者会議
委員名簿
http://www.mlit.go.jp/common/000208055.pdf 石田 東生 筑波大学大学院システム情報工学研究科教授
猪瀬 直樹 作家
岩見 隆夫 政治評論家
岸井 隆幸 日本大学理工学部教授
木村 眞 国際ロータリー第2750地区環境保全委員長
コシノジュンコ ファッションデザイナー
菅家 功 日本労働組合総連合会副事務局長
高野 秀夫 東京商工会議所常務理事
竹内 健蔵 東京女子大学現代教養学部教授
根本 勝則 日本経済団体連合会産業政策本部長
細川 珠生 政治ジャーナリスト
◎ 三宅 久之 政治評論家
(◎座長)(敬称略)
(オブザーバー)
安藤 憲一 首都高速道路株式会社常務執行役員
良いんじゃない?
通行料だけで賄えるでしょ
41 :
熱的死(大阪府):2012/04/10(火) 18:18:26.55 ID:xxjoc7CX0
ただでさえいろんな配管や
地下鉄(中には地下鉄の下に別の線とかあってややこしいいのに)
どこまで掘ればいいんだ 一部かなり地下まで行かないと車の道はないぞ
地方の訳の分からないお飾り高速にカネを使うより遥かに有意義
43 :
冥王星(東日本):2012/04/10(火) 18:20:38.69 ID:UC0IWloo0
道路をいじるんじゃなくて
全部の車の幅を半分にすればいいのに
車の値段も半分になるし
44 :
ヒドラ(東京都):2012/04/10(火) 18:23:09.79 ID:KCCFc0ZT0
次から次へと金遣うことばっかり思いつくな
45 :
ミマス(茨城県):2012/04/10(火) 18:27:01.23 ID:OUBEnrzV0
社会インフラを一度整備すれば将来世代が助かるという話だけど
維持費をいれたモデルで再構築しなおすと
あんまり路線拡大できなくなりそう。
46 :
火星(東京都):2012/04/10(火) 18:32:57.12 ID:cusy0MSf0
東京ニュル
首都高は地下にして、いまの首都高部分を全部モノレールにしてよ
48 :
海王星(やわらか銀行):2012/04/10(火) 18:41:38.48 ID:zAd/6CSC0
着工したら1年毎に何だかんだ理由こじつけて工事費上乗せしていくんだろ?
お前らの手口は知ってんだぞ
防火用シャッター下ろして酸欠こんがり丸焼きになるわけか…
どんどんやれ
50 :
宇宙の晴れ上がり(神奈川県):2012/04/10(火) 18:49:02.30 ID:ygTKsycY0
映画「惑星ソラリス」の高速道路シーンは首都高。
首都移転したほうが早くて楽じゃん
地下にしたら大水や津波で水没しないのかね
53 :
子持ち銀河(神奈川県):2012/04/10(火) 19:01:53.97 ID:rMn6SIvO0
いいぞさっさとやれ
54 :
熱的死(WiMAX):2012/04/10(火) 19:36:32.26 ID:CapeXA7OP
どの株買えば儲かるの?
55 :
馬頭星雲(茨城県):2012/04/10(火) 19:38:10.92 ID:sXILJu960
全線ベルトコンベアー化して、高速入り口で出口を入力すると自動で運んでくれるシステムにしてくれれば、
移動中も本読んだり仮眠したり他の事できるし、事故は無くなるし渋滞も減るし、経済効果や日本の先進性を世界にアピールるいい技術になるだろ
>>33 べつに怖くないよ。
夜間はバカがいるけど。
57 :
アンドロメダ銀河(東京都):2012/04/10(火) 19:49:16.21 ID:VyHBILld0
巨大地震で崩壊して埋まる
津波で水没する
首都高とか危なすぎて走れないんだけど
分岐しまくってて何処にでればいいのか
ナビがいないと不可能
事故が多発するのも頷けるわ
首都を福島に
経済都市は東京で
副首都を大阪にして
天皇家は京都に引越してもらえばいい
地下だと大事故の時に収拾が付かなくなるのでは?
山手線下に一緒に作れば良いよ
62 :
宇宙定数(愛知県):2012/04/10(火) 20:12:47.14 ID:17O7pXyQ0
地下に作り直しても、永遠に完成しないだろうな。
元々、江戸幕府が開かれた頃から徳川家康が風水などを屈指して
永遠に完成しない街になるよう、地形を細工したそうだ。
63 :
赤色超巨星(三重県):2012/04/10(火) 20:15:32.02 ID:cJjxYqYN0
原発事故処理にかかる費用にくらべたら大抵のものは格安にみえる
ふしぎ!
土建屋が3.8兆って言ってるなら10兆はかかるな
地下鉄は試算通りの金額で出来たためしがない
新しく地下につくる工事のせいであちこち渋滞とかマジ勘弁
そこに付いてる . はただのゴミですよ
67 :
セドナ(福岡県):2012/04/10(火) 20:27:46.56 ID:y04FGOPY0
___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒)\
/ ///(__人__)///\
| u. `Y─┴──┴──┐
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/⌒ヽ(^う 地震ヤバイお。|
`ァー─イ. |
/ :|_________|
/ /
/ ⌒ヽ
___/ / ̄ ̄`) ノ
(__r___ノ (.__つ
東京の空の景色が良くなるのは大歓迎だ
69 :
ダークエネルギー(SB-iPhone):2012/04/10(火) 21:07:25.28 ID:JmKBVVUVi
民主党「よし、また増税で費用を捻出しよう。なーに国民など生かさず殺さずだw」
70 :
エリス(愛知県):2012/04/10(火) 21:09:38.20 ID:HoZaZE0q0
2010年頃には空中に透明チューブが縦横無尽に走ってて
その中を車が走ったり空飛んでるんじゃなかったのかよ。
そして俺は超高層マンションに住んでて、銀色の肩に輪っかのついた
モジモジ君みたいなスーツ着て隣にいるロボットのおなかから出てくる
オレンジジュースを飲んでるはずじゃなかったのかよ。
71 :
ベテルギウス(秋田県):2012/04/10(火) 21:25:45.73 ID:aIjd4M9d0
東日本大震災でなにも学ばなかったんだなこいつらは
72 :
レア(宮城県):2012/04/10(火) 22:04:55.13 ID:xR9lU6Vx0
まぁ、右から左から車が入って来る訳の分らない高速だから、作り直しなよ。
73 :
シリウス(宮崎県):2012/04/10(火) 22:16:02.47 ID:t6BDk1ku0
津波www
74 :
白色矮星(四国地方):2012/04/10(火) 22:23:13.59 ID:D/47EUBu0
都心部は車入れなくていいだろ
シンガポール並みに車規制しろ
国交省は10分の1に言ってみせるのがいつもの手口
76 :
レグルス(茸):2012/04/10(火) 22:31:56.26 ID:dSxlWkHU0
まだ完成もしてないのに新しいの作るのかよ
首都移転して首都高の高架も撤去すればいい。
地下鉄はどうするんだろう
79 :
高輝度青色変光星(関東・甲信越):2012/04/11(水) 00:40:24.35 ID:nX6il5ZqO
>70よ
俺もその予定でした
80 :
ベラトリックス(大阪府):2012/04/11(水) 00:49:22.41 ID:/BBPqPix0
高速道路の建設費を償還したら無料になるどころか、今度は地下に建設を?ゼネコン土建屋は永久に仕事に困りませんね。
81 :
バーナードループ(東京都):2012/04/11(水) 00:51:44.37 ID:7BVpuBiZ0
30兆でも無理
首都を通過するトラフィックは、たしかに地上に置いとく必要は無いね
たとえば三郷辺りからもぐらせて一気に保土ヶ谷まで直行させてまた地面に出てくればいい
スーパー堤防建設と組み合わせて内需超拡大でデフレ脱却。
コンクリートから人へとか台所感覚とか馬鹿いってるみんしゅ党員は
このさい人柱として埋めちゃえば一石三鳥
83 :
リゲル(神奈川県):2012/04/11(水) 00:53:55.20 ID:ETvzfg3+0
関東大震災の復興の際、幹線道路の整備の話が持ち上がったが立ち消えになった。
当時はクルマの交通量が少なく、需要がそこまで見込めなかったから。
当時の政治家たちの先見性の無さのおかげで今の首都高が誕生した。
第二首都高を作れ
85 :
カペラ(チベット自治区):2012/04/11(水) 00:59:03.77 ID:c3usyIxw0
いいかもしれん
>>80 > ゼネコン土建屋は永久に仕事に困りませんね。
それでいいんだよ。
土建に仕事回さないから失業率上がるは地方の消費沈滞するわで
駄目なんじゃないか。不況の時は大規模開発が一案
テネシー開発公社とか学校でならわなかったか
土建屋がどんぶり勘定だから悪いとか癒着がだめだとかいうのとは
またべつの件で、そっちはそっちで手を打てばいい話
87 :
ミラ(福岡県):2012/04/11(水) 01:06:39.38 ID:W8W/MKBR0
空間だらけでやばくないの?
地震でポシャっても俺には関係ないからどうでもいいけどさ
88 :
ミマス(愛知県):2012/04/11(水) 01:06:40.21 ID:q86VuAdW0
日本橋の上に高速を造るとき、当然反対も出たのだろうが、よくそんなの通ったな
現代人がそのせいで頭抱えることになるなんて思いもしなかったんだろうな
>>88 建設当時は「文化財と近未来的な建造物がもたらす稀有な景観」とかで賞賛の嵐だったという妄想
今の首都高もそのまま800年くらい維持できれば文化財になるだろ
90 :
ニュートラル・シート磁気圏尾部(catv?):2012/04/11(水) 01:10:50.30 ID:XTAlqHn70
騒音とかあるから地下の方がいい
でも地下から突き出てる空調の塔は
何とかしたほうがいい
あれがあるだけで恐怖を感じる
91 :
青色超巨星(チベット自治区):2012/04/11(水) 01:18:00.81 ID:HkHQN/Qn0
足りるのか
92 :
エンケラドゥス(愛知県):2012/04/11(水) 01:20:58.02 ID:e6iPoKnR0
なんでわざわざ放射能トンキンに金を投下する必要があるんだよ。
ちょっとは分散しろよ濃尾平野あたりに経済都市を作れよ。
>>92 それこそ東南海地震が起こった後で良いのでは?
94 :
木星(関東地方):2012/04/11(水) 01:24:55.08 ID:XZ1K5y++O
ますますドブに捨て5兆円が輝くな
今までのとまとめて回収しようぜ
いっそのことレインボーブリッジもベイブリッジも地下に埋めちゃおう
96 :
エンケラドゥス(愛知県):2012/04/11(水) 01:26:40.97 ID:e6iPoKnR0
>>93 それは言えるな。
まぁ沖縄でもいいけど。アジアの中心の位置にあるし。
シールドマシンは漢のロマンだからな、なんかやってみたくなるのもわかるがぶっちゃけ無駄
98 :
ミラ(大阪府):2012/04/11(水) 01:28:10.76 ID:zPEpRsJJ0
地震来たらと怖いだろうな
首都高走行のレギュレーションにロールケージ必須になるかも
100 :
カノープス(西日本):2012/04/11(水) 01:34:04.22 ID:EtQ3p3bx0
作り直すより新しい首都を作って移転しろよ
埼玉の人口密度の低い平地辺りでも
103 :
デネブ・カイトス(チベット自治区):2012/04/11(水) 01:51:23.79 ID:V4TEmIpN0
電柱の埋設を
どうせなら地震が来たらヤバイ建物密集地を更地にしてそこに作れば良いのに
まあそんなことしたら物凄い金がかかるのは分かるんだけどさ
105 :
ハービッグ・ハロー天体(やわらか銀行):2012/04/11(水) 02:58:07.72 ID:EaTWcVm90
九州に引っ越せば平和すぎるのにアホだな
>8
老朽化が進み
>35
老朽化する高架の維持管理などが課題となっている
>72
地上部分を有効活用する案が出された
>105
たつものが約3割を占め
インフラを維持できなくなる時代が来たな。
たった3.8兆円で出来るわけないだろ…
110 :
カリスト(カナダ):2012/04/11(水) 06:21:29.74 ID:+6ttq7jC0
叩き壊してでも老朽化させるつもりだろう
111 :
デネブ・カイトス(関東・甲信越):2012/04/11(水) 06:28:20.52 ID:qP1DYzYA0
東北に回すよりはいいんじゃないかな
112 :
ケレス(dion軍):2012/04/11(水) 07:11:32.78 ID:qDznWitl0
地下じゃなくて、山手線またぐ巨大吊り橋とか
半透明なパイプみたいなアレを宙にめぐらせればよくね?
地下ってことはトンネルだろ
事故って火災になったら修羅場
非現実的だわ
115 :
土星(東海地方):2012/04/11(水) 07:41:07.87 ID:jJCdOxguO
東京は放射能汚染でオワコンなのに、作る意味がない・・・・。
117 :
ビッグクランチ(愛知県):2012/04/11(水) 08:20:55.23 ID:0dLH5sQ/0
名古屋の名二環走ってみろ。イライラする
地下に潜ったり高架になったり地下に潜ったり高架になったりちかにもg(ry
これほどウザい高速道路は見たことがない
118 :
はくちょう座X-1(神奈川県):2012/04/11(水) 08:24:19.91 ID:xTuW45rD0
>>113 それドラえもんの世界じゃんw
あるいはバックトュザフューチャーとか
ブルース・ウィルスのフィフス・エレメントの世界
そういうの作ろうと思ってもまた利権絡みで雁字搦めになるんだろうなw
無駄な離合流は最小限にして、いきなり狭くなる田舎者トラップはなくして欲しい・・・
4兆足らずでできるならさっさとやればいと思うが・・・
無理だろ
121 :
環状星雲(関東・甲信越):2012/04/11(水) 08:35:32.16 ID:yn4IztsDO
>>118 あの透明チューブ、誰が最初に考えたか知らないけど70年代半ばには既にあった
宇宙戦艦ヤマトにも出てくるし
地震が来たらどうなるの…?
123 :
北アメリカ星雲(WiMAX):2012/04/11(水) 08:50:07.03 ID:R+8r6jr60
東京オリンピックからいくらの通行料を集めたのだろう
こういうことを見越して積み立てないのかな
都心環状をやめて中央環状と外環の完全整備でいいんじゃないか?
125 :
アクルックス(新疆ウイグル自治区):2012/04/11(水) 09:11:19.81 ID:XHwnWPo8P
まさか地下鉄より大深度に作るってこと?
4兆足らずで本当に足りるのか。
嘘くせえ
127 :
デネブ・カイトス(関東・甲信越):2012/04/11(水) 14:52:21.45 ID:ZeNxtG+Y0
凄い数の排気塔が必要そうだけど大丈夫なの?
地下で合流とかスリルあるな・・・
多重追突事故起こったらどうするの???
東京にばかり大金使うのいい加減やめれ いびつ過ぎて国が沈む一方
古くなった高架部分を壊して、建物付きの高速道路にして土地の有効活用って可能性はないのかな
ビルの一つのフロアに車が通る感じで
131 :
プロキオン(茨城県):2012/04/11(水) 15:31:09.75 ID:i7GILnzf0
何で増税しなきゃ駄目なくらい国に金が無いのに軽々しくこんな計画出んだ。
んなもん老朽化してマジで今やらなきゃぶっ壊れる位のとこを安く修復して使い倒せやボケ
132 :
かに星雲(dion軍):2012/04/11(水) 15:34:49.47 ID:xlMkFx4S0
新首都高では難易度をもっと上げてくれ
133 :
チタニア(神奈川県):2012/04/11(水) 15:37:28.59 ID:ByOkqGTL0
土建絡みだと、どんなに不況でもOKサイン出しちゃうんだよな
どんだけ土建様様なのこの国って
首都高はほとんど川の上だからなあ
景観が非常に悪いし、直下型の震度7地震がきたら
全部崩れ落ちそう
地下は窓開けるとススがすごくなる
136 :
プレアデス星団(チベット自治区):2012/04/11(水) 17:21:41.53 ID:7bozU+790
>>131 今までが安く修復して使い倒してきたんだろ
今まで拡張してきたインフラの維持費が負担出来なくなってインフラ破綻とか胸が熱くなるな
137 :
赤色超巨星(長屋):2012/04/11(水) 17:24:47.42 ID:4EbpZf9r0
先に新名神全線作れよ
他にもまだまだ着工の遅れてる路線あるだろ
138 :
プロキオン(茨城県):2012/04/11(水) 17:30:43.44 ID:i7GILnzf0
>>136 >今までが安く修復して使い倒してきたんだろ
ほんとかよ?まずそこから信用できんわw首都高速に限らずな
首都高もあんだけ車走ってるんだから料金収入相当あるだろ
141 :
アークトゥルス(宮崎県):2012/04/12(木) 01:04:39.23 ID:MxEXX0Hu0
関東はローム層ごと流されて滅されよ!
142 :
アリエル(東京都):2012/04/12(木) 01:10:32.96 ID:/o9oHjY70
だったらその首都高の土地を全部売って、それを原資にしろよ
143 :
カストル(大阪府):2012/04/12(木) 01:16:40.00 ID:VKPuzvur0
FOREVER 土建工事
高速道路料金も取るし,税金からも建設費が出ます。Forever 土建会社の社長
これ以上地下深く掘ったら、マントル地帯とかまで行くんじゃね??
146 :
キャッツアイ星雲(福岡県):2012/04/12(木) 01:28:56.80 ID:oZIBu7Ki0
まぁ地下を走る首都高も見てみたい気もするが
147 :
水星(千葉県):2012/04/12(木) 01:29:53.49 ID:EAIXlyhg0
これから都心で作る地下施設って大江戸線とかより深くなるんだろ。ちょっと調べたら地下40mとかなってるが、
5階くらいの立体駐車場でも降りるのけっこう面倒なのに、それの3倍くらいにはなるのかw
高速の出入り口だからそれなりに速度も必要で、道幅やループの幅広げなきゃだめだろうし、そこだけで大規模な工事になんだろうな。
148 :
海王星(家):2012/04/12(木) 01:37:16.18 ID:tpl97elV0
>>147 さらに深い所に穴掘って、そこに地下鉄を通して
浅い線路をそっちに移行させて
その線路部分を道路に改造って出来ないかなー
それだと降りる(のぼる)部分は少なくて済む
150 :
宇宙定数(大阪府):2012/04/12(木) 01:45:56.23 ID:vc+vUZNk0
>景観を損なっている現状
駅前の消費者金融の看板のほうがよっぽど景観を損ねてるわけだが
福島に移転すればいいだろ。
>>149 地下鉄の方が人が降りなきゃならんので浅い方がいい
鉄道の方が車よりも勾配に弱い
地下道の高速新宿線を作ってみて、だいたいの要領が掴めたんだな。
あそこにグルグル回りながら降りていくときは遠心力がすごい。
あそこは、出入り口で車線が減らされてるのがガンで
いっつもあれで混んじゃうんだよなあ。
せっかくの道路が台無し。
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