トヨタ「スポーツカーを次々になくしてきた。それが若者の車離れにつながった」

英マクラーレンが日本初上陸　若者の車離れに歯止めを
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120304/bsa1203042130000-n1.htm

Ｆ１チーム「マクラーレン」のグループ企業、英マクラーレン・オートモーティブが３日、
アジア・太平洋地域で初めてのショールームを大阪・ミナミの心斎橋にオープン、高級スポーツ車を売り出す。
国内の自動車業界でも、低燃費やエコを追求した結果、本来の楽しさや面白さが低下したとの反省から、
トヨタ自動車が「８６（ハチロク）」やホンダが「ＮＳＸ」を復活させるなど、かっこよさをアピールする動きが活発化している。

（中略）

マクラーレンは昨秋、アジア・太平洋地域で計５カ所にショールームを設置する計画を発表し、大阪は第１号店。
すでに３０件以上の販売の予約が入っており、「こだわりや楽しさを求めるお客さまに人気」（担当者）という。

高価格にもかかわらず、売れ行きが好調な理由は、アウディ・ジャパンの大喜多寛社長の
「国産車はあまりにもエコと軽に振りすぎで、楽しさが感じられない車が増えている」との言葉に尽きる。

こうした現状に国内メーカーも高級スポーツカーへのシフトを急いでいる。

トヨタは「十数年、スポーツカーを次々になくしてきた。それが若者の車離れにつながった」（豊田章男社長）と省みて、
４月６日に１３年ぶりのスポーツカーとなる「８６」を発売する。ホンダは「ＮＳＸ」を３年以内に発売予定のほか、
イタリアのフェラーリも同社の市販車としては最速性能の「Ｆ１２ベルリネッタ」を発表した。

りそな総合研究所の荒木秀之主任研究員は、昭和５０年ごろのスーパーカーブームの印象が強い中高年層の消費を誘う一方で、
若年層の自動車への興味を喚起する狙いがあると指摘。「コストや燃費だけを重視する車では競争が激しくなり、市場は縮小する。
趣味志向の要素を取り込むことで付加価値を生みだし、市場を長期に維持、拡大したいというメーカーの反省や狙いがみえる」としている。（伊豆丸亮）

せやろか

あ？

トヨタ「スポーツカーを次々になくしてきた。それが若者の車離れにつながった」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330887300/

はい丸コピ

↓養分養分↑

>国内メーカーも高級スポーツカーへのシフト

バカじゃねーの

いくら過疎板に落ちぶれたとしても
旧速としてのプライドは捨てないで欲しい

ああ。

仕事を次々になくしてきた。それが若者の金離れにつながった

>>6
な

今の若者に500万以上もするようなモノを
ホイホイと買えるわけがない
景気がいいころは親の金も頼りに出来て、
実際に親から借りれば無金利ローンだったからな
返済するための仕事にも困らんかったし

エッセにターボつければいいじゃん

　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼　　　　　　　　　 アフィカス共の養分になるくらいなら
　　　　 　／:::::─三三─＼ 　　　　　　　　こんな板など滅ぼしてしまうお…　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）.＼
/⌒)⌒)⌒.:::::::::: （__人__） :::::: ＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/..　　　　｀ ⌒´　　　　|　(⌒)/　/ / /,,-''ヽ､
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　　　 ／ 　ゝ　::::::.,,-''"　　　 ＼
|　　　　　ノ　　 　　　　　　 　＼　　/_,-'"　　　　　　　　＼
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ /＼　　　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
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　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll

路駐即罰金のせいで車が不便な乗り物になった

なんでトヨタの上層部はバカなの？

もうトヨタとか大手のガンは外国に追い出して、
部品も人も国内生産にこだわった会社を複数立ち上げ
競わせつつ政府がかなり支援してやるのがいい

税金が高いんだよ

トラックなんかを見てみろ。8トン車で3万円だぞ。あんだけ大きくて燃費も悪いのに。
ランクルみたいな大型SUVでも、貨物扱いにしたら年1万6000円しかとられないってこの税制は歪んでるわ

ルールやマナーの教育がスポーツカーに乗る奴はアホだと悟らせた
暴走族は消滅しただろ？何故かカッコ悪いと思うからだ

>>15
んだんだ
排気量で税金高くしたらでかい車売れなくなるだけなのに

トヨタやキヤノンの糞経営者たちが経団連を使って自民党を賄賂で買収し
短期雇用の派遣を自由に使えるよう法改正させ
若者の正社員率が大幅に低下し雇用不安を招いた

何年働いても賃金は上昇せず、住宅や車などの長期ローンも組めない


　自業自得だ　　くそトヨタ　　ケチケチトヨタ

金がない

20年位前は400万位のを3〜5年おきに買ってたけど今じゃ無理だw
今年で11年目の車を車検にだして乗るわ

金がねーからだよバカ

いや、車メーカー日本だけじゃないから
クルマ好きは外車選んでんだよ

単に無駄遣いをしなくなっただけだろ
ガソリン代もたけーし

車のデザインが悪いのもあるけど、金もないんだよー

車いらないし

何にしても

景気

これだけじゃないか？

フィアットのエンジンをかけるとイタリアンの陽気な歌声が聞こえてくる
トヨタのエンジンをかけると期間工の呻き声が聞こえてくる

だいたいさー
企業や政治のトップの連中が
国民の本当の気持ちわかってないんだから
景気なんてよくなるはずないんだよねー。

トヨタ期間工の若者「スポーツカーは興味あるけど、将来が不安でローン組みたくないだけです。」

働いてる人が自社の商品購入が難しいってのがな

車業界は政府に圧力かけて税金安くしろよ
それだけの力は持ってるだろ

だからデザインが悪いのが原因だって
俺は生まれてこの方かっこいいクルマというものを見たことがないよ
古今東西総じてダサい
だから一円も払いたくないんだよ

お前ら知ってる？ベストモータリングが廃刊になったんだぜw

車体+車庫+保険+税金で２００万円で
２年間無金利ローンパックを作って欲しいわ。

そもそもエコなんてほとんどの人が興味ない
ガソリン代が安く済むとかランニングコストが安いとかしか気にしてない
そういう人が多いのが問題だよな

クルマをつまらなくした張本人が言うな

1

借金するお金がありません

団塊の雇用を守ろうとしたら、そうなるわな

トヨタにスポーツカーなんてあったの？

スーパースポーツ
ホモロゲモデル
FFホットハッチ

これだけでいいよ。

リトラクタブルヘッドライトってなんでなくなったんだ
あれこそスポーツカーの代名詞だろ
FR駆動の車がなくなったのもおかしい
ツインターボも復活させろ

>>42
今は突起物がNG

スポーツカーどころかスポーツすらしてないよね

荷室が長くて寝られるクーペ出してくれ買うから

トヨタ「（日本の若者の）雇用を次々になくしてきた。それが若者の車離れにつながった」

年収200万しかないのにどうやって300万の車を買えというのか

最近MR2の部品が次々に生産中止になって色んなところが直せないって断られるようになった。
古い車だから仕方がないけど、ディーラーは他車種部品の流用とか全く考えてくれないし、
大事に乗ってる客に全然感謝してくれないし、なんだか最近急に腹が立ってきた。
あいつら新車売る以外やる気がない。
それなら買い替えたくなるような車出せ阿呆。
次はイタリアかフランスの車買って修理そのものを楽しむ事にする。

車高すぎるな
2万のiPhoneに通信費2万円で一年遊べるというのにな

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhZzyBQw.jpg

>>33
おれＤＶＤずっと買ってたからすげー残念だった
てかもうだいぶ前の話だから
また復活して欲しい

>>48
流石にAWは古過ぎだろう
SWならまだまだ出てくるで

セラEV出せよ

エコ替えだのエコカーだの言って時代はエコですみたいに言ってたから、あれ？乗らないのが最高にエコなんじゃね？ってなってきちゃったよな

エコカーなんて死んでも乗らねえ

>>52
なんでAWってバレたんだ・・・。
でもパワーウィンドウのギヤとかエアコンのモーターとかボンネットオープナーの
ワイヤーとか、工夫すれば流用でどうにでもなりそうな箇所ばっかなのに「部品が
ないから直せません」ってのはやっぱりやる気がない感じがする。
まぁ確かに古過ぎる車だからディーラー任せってのも無茶なんだろうけどね・・・。

エコカーエコカー言ってる連中はただガソリン代ケチってるだけな気がする。

勝ち組に10台でも20台でも買って貰えばよろしいやん
AKB商法で、そうだな・・・　社長と会食券でも付けて売り出せ

>>56
＞工夫すれば流用でどうにでもなりそうな箇所ばっかなのに

どの部品をどうやって付けるか試行錯誤すんのにどれだけの時間がかかると思ってんのよ？
ディーラーの整備士は一時間当たり7000〜10000円くらいの工賃とるわけ。
かかった時間全部請求されたらおまえのAW11が何台か買えちゃう額になるだろ。

グリーだのモバゲーの奴なら買えるんじゃないか。車に興味を持ってるかどうか知らんが

なんかすげえな。
安い車と燃費がいい車が売れてるのに、どうやってこういう結論が
導き出せるんだろう。

>>58
だから「やる気がない」って言ってるんだよ。
こないだ文句言ったら「保証ができないので・・・」とか言ってたし、解らんでもない。
ディーラーの整備士は部品assy取り換えしかできないみたいだから仕方がない。
もうディーラーで修理は頼まん。

>>56
古い車に乗ってるのに
部品がないとか修理代がワンオフで高くつくとか
そういう覚悟も無いのか？

安くてエコな見た目がスポーティーな車なら売れるんじゃね？

>>43
http://masuih.lolipop.jp/NewFiles/diary2/myphotos/priusLight.jpg
この剣みたいなのよりよっぽど安全だと思うが

アフィリエイトでーす

そういう問題じゃないと思うがw

エコに対する知識が若い奴に浸透してきてるからな。
日産や三菱の電気自動車の方が、より先をいってるのに
ハイブリッドみたいな中途半端なものつくんなよ。

>>62
10年前はディーラーに「部品1つでも作るから一生乗れますよ！」とか言われてたんだよ。
だからワンオフでもいいから頼もうと思って相談したら「生産中止だから直せません」って
言われた。まぁ世の中も変わっちまったからその辺は仕方がない。

ただ>>58みたいな「ディーラー整備士様はそんなセコい作業やってらんねえんだよ！」って
態度が気に入らん。そんなだから客が離れるんだよ。

>>64
どこが尖ってるんだ？

あとリトラが無くなったのは性能的に要らなくなったのと、部品が多くて整備がめんどくさいのもある

スポーツカーでもATだと楽しくないからなあ。
みんな片手で運転してるのに今更MTシフトガチャガチャやるのもアホみたいだし
車の運転を楽しむ時代は終わったんだよ。

>>68
俺も設備屋やっててよく古い機械の修理に行くことがあるけど
部品とかって製造終了から10年はメーカーに保有義務があるがそれ以降は在庫が無くなり次第売ってくれない。
そうなるとお客には新しいものを買ってねとしか言えなくなる。
まあ出来る応急処置なら何とかするけどさ。

あと、改造してでも何でもつけろというが数年前のパロマの事故ももう忘れちゃったの？
（あれも部品がないから改造修理して事故が起きた）
昔と違って今は何でもかんでも責任責任言われるんだからそんなこと誰もしたがらないよ。

スポーツカーなんか今時売れないだろうに

>>61
おまえはその作業にかかった時間に相応する修理代金を払う気があるって意思表示したのか？
ディーラーの整備士はアッセン交換しか出来ないんじゃなくて、
立場上、金にならない仕事が出来ないだけだ。
文句言うなんてお門違いもいいとこだぞ。

AWってさすがに見なくなったな
大事に乗ってくらさい

国民から搾取し続けて来た結果だろ
デザインが良くても車体だけで300万のスポーツカーなんて今の若者は買えねぇ〜よ

中堅社員がいくらいいアイデアを出しても片っ端からツブしていく役員。
トヨタは役員が大杉なんだよ。

スポーツカーを乗ってる奴や走り屋にはキモオタみたいな容姿の奴しかいない。

自分らで自分らの顧客になる層を搾取し続けてきたんだから当然の報いじゃね？

経営の失敗でFA

>>72
売れないよな。そういう土壌がないもん。
昔は違法とはいえ、峠だの首都高だのやってたし、改造屋もいっぱいいた。煽る雑誌もいっぱいあった。
今じゃコンビニにはVIP（）カーの類の雑誌しか置いてないよｗ

会社の定年間際のオッサンが昔は3ヶ月で車買い換えてたとか（Zﾊｺｽｶｻﾊﾞﾝﾅの時代）
土日遊ぶのに大阪から東京までの東名名神を3時間で走った。その間に追い越されたのはポルシェだけとか。
そんな話聞いてて羨ましいと思うこともある。

>>77
ほんとにスポーツカーをスポーツみたいな使い方してる奴は
ヤンキーみたいな容姿の方が多いけどな。

かっこいい 高い

かっこ悪い 安い

かっこいい 安い <これが正解なのにできないねー

平均年収200万円の若者が車を買う訳無いだろ？ｗ

あ？トゥディみたいな軽ボンバンスポーツ作れやハゲ

まるでバカだなw
カネねーんだから軽自動車とか安いラインナップふやせよ

自分ところの期間工が車買えないんじゃダメだな

>>33
車板みると後期はスポンサーに配慮した台本ビデオだったらしいじゃん
そりゃ客も離れるわ

>>52
SWも車検に関係ないパーツはだんだん出なくなってきてるよ

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高いからじゃね？

旧車復刻しろよ おっさんやら若者にも売れるだろ
2000GT出せ

>>89
FT86が売れれば復刻も考えるんじゃね？
お前も買ってやれよ。

GC8をそのまま復刻してくれたら買うんだけどなあ

ストラットタワーバーとやらを付けてみようと思う
ショックの上のナット外して共締めするだけでいいんだろう？

タワーバーのリングの部分と連結棒部分の間のボルトナットを増し締めしてなくて
バーがガタガタ遊んでたやつなら見た。

2ZZエンジンぐらいは、残して置いて欲しかったな
本格スポーツは、どうせ買えんし

この判断はおかしい

そう言うトヨタが、ツアラーV・アルテッツァの後継をＭＴで出せよ
最後のヴェロッサ以降スポーツサルーンなんかあるか？
2ドアライトウェイだけが、スポーツカーじゃねーだろ。

最近の車はみんなエコの為に丸っこくなってるからかっこ悪い
もっと角ばった車を出してくれ

でも軽自動車は伸びてます
やはり値段じゃないかね

不景気で金がないからだろ…

維持費が高いっていうのもあるよねえ・・・・

一方的に誰かのせいにするんじゃなくて、反省を始めれたのならそのうち復活できるかもね。

だったらスターレットみたいなオモチャ再販しろよ
現行Vitzより軽くて遊べる奴な

>>97
丸くなってるのは衝突安全性と剛性のためだろ

>>96
IS350や250辺りがそれに相当するんじゃないの？
MTかどうかしらんけど。

>>104
ハリアーもそうだけど、トヨタの後継がレクサスから出るって意味わからねえな

>>97
つ バモス

車が売れなくなったのも景気が悪いのも原因は
ありとあらゆる社会差別が原因で車が売れないのもそのツケ

>>40
レクサス入れても2000GT、セリカGT4、SUPRA、LFA位しか無いな。

奥田が嫌いだからトヨタ車離れがおきたんだろ

車欲しいけど買った後も維持費や駐車場代が大変そう　駐車場2.5万/月相場って何なんだよ！

スポーツカー云々では決して無い　気軽に所有出来ない現状がイタイ

>>110
都会じゃ駐車場代がアホすぎるわなw

そういや俺の弟も転勤で一時期都会の方にいたけど
駐車場代払うの馬鹿らしいって車売ってバイク買ってたな。

若者なんか昔から軽とかコンパクトだったんじゃない？
最近はいきなりミニバンに乗るようなのも増えてきたけど、若いうちからスポーツカーなんてのは昔も今も少数派。
30は越えないと保険料高すぎて常識的な維持費じゃ乗れないだろ、スポーツカーなんか。

二十歳の時にシルビア新車で買ったが
車両もつけてたら保険料がすごいことになったなぁ・・・

やしきかとうたかぎポンセ

スポーツ離れだから無理無理

お金に余裕があれば、車にもお金が回せると思うよ？

時代の変化に気がつけよ

スポーツカー買いたくても買える金が無かったら買えないだろうが

車よりも価値のある物が増えただけ

何年前のネタだよ

もっと車を壊れやすくしたら良いだろ
業界全体で、生命の危険のない安全にすぐ壊れるのばっかにすれば無問題

スポーツカーだから金を出すんじゃなくて「マクラーレン」だから金を出すんだろ？

スポーツカーうんぬんよりもかっこいい車がほしいっていう気持ちがなくなったんだろ
昔スポーツカー売れてたのはスポーツしたいっていうよりもそれがかっこよく思えたからだと思うよ
東京はしらんけど、都心からちょっと離れれば軽とかコンパクトカーだけど若くてもだいたい車乗ってる
１５年も前に２０代で軽乗ってるってきいたら借金苦？とかそういうレベルだったのに

賃金は上がらんのに
車だけアホほど高いから
若い奴は手出さんわ。

っうかトヨタ アクアってコンパクトのカテゴリーで
200万オーバーなんざあり得んだろ

今までだったら右肩上がりだったから多少無理してでもステイタスとして車買っただろうけど
給料はほとんど上がらないんだから無駄なものから削っていくのは当たり前

税金と保険もデカイな

スポーツカーじゃカーセックス出来ないだろ
つまりそういうことだ

カーセックスしやすい車作ればスゲー売れるのになw

駐車場代、ガソリン代、自動車税の金食い虫

若者が減ってると言うこと
これからは人が減る国だからな日本は

フェラーリ458買いたいんですが

HAHAHAヴァーカｗ

車種の問題じゃねぇ
金の問題だ

カーセックス
つまりクルマとセックスすることである。

金がマジでない
勤続13年目の正社員なのに10年前をピークに年収が右肩下がりｗｗｗｗｗ
車どころの話じゃねぇよｗｗｗｗｗ

>>136
40代半ばのツレがボーナス消えて手取りで18万前後って言ってたからな・・・

中古のスポーツシビックを70万円で買ってローダウンさせてたあの頃

そもそもこの日本で速く走ってどうすんの？

駐車場代と税金と車検なんとかなれば売れ方変わるよ。

特にスポーツカーみたいな趣味車は

若い奴の賃金、雇用を減らした結果だろ。
何すっとんきょな事言ってんだよ。
このすっとこどっこいは？

>>140
バカか乗った事無いのは黙ってろ。
スポーツカーやその類の一番のネックは任意保険料。

任意保険はずっと無事故で継続させれば保険料がうんと安くなるよ
おまえ運転下手で事故ってばかりだろ

>>143
もうこれ以上安くならん20等級だけど何か？
事故の有無以外に若年層が高額になる事もしらないバカも黙ってろ。

肝心のトヨタで働いてる人はちゃんと新車買えてるの？

アホなの

>>143
それじゃ爺婆しか安くなんねーだろ。
結局若者は買えんというわけだ。
何の解決にもなってない。

昔の偉い人は言いました

我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。
より高い賃金を出せば、その金はどこかで使われ、
ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、
それに労働者の繁栄につながり、 それがまた我々の売上に反映される。
全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす

車を飯のタネにしてるならヘンリー・フォードが言ったこの言葉をよく考えろ

人口が集中すると車は売れなくなる。
過疎化しても残るのは爺婆だからスポーツカーなんて買わない

>>147
25くらいから年間3万円くらいで済む
それさえ払えないなら車買うな

>>150
いいから馬鹿は黙ってろ。スポーツカーの類は車両保険込で25歳で
年間3万なんて任意保険は無い。

それでおまえいくら払ってる？

国産スポーツカーとか昔からなんちゃってスポーツのデートカーしかなかったろ
今は箱車がデートカーなんだよ田舎いきゃガキはみんな箱車に乗ってるよ

トヨタのステマスレハやめてください

今は26、11等級、コンパクト、車両保険110万で年間8万位払ってるな
20で免許取ってすぐ中古の軽を買った時なんか、車両保険55万付けて年間13万くらい取られてたわｗ
軽ですらそれなんだから、免許取り立てで86なんて買ってたら一体保険だけで年間何十万飛ぶのやら。

バイク離れのが深刻だって

50cc↑国内販売台数
2005年18万台
↓
2010年9万台
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/etc/japan2rin.htm

１ 年齢
２ 車種(分かれば型式)
３ 車両保険の有無
４ 保険料

１ ２１歳
２ トヨタＭＲ‐Ｓ ＺＺＷ３０
３ あり
４ 年間約５万

1　３０才で
2　ＧＤＢＥに乗ってます。
3　車両保険が１４万程、
4　任意保険が８万程

１　１８で免許を取って、１８〜２４位まで乗ってました。
２　日産１８０ｓｘ
３　車両保険は入ってません。ってか高くて入れませんでした・・・・
４　月3万近く払ってました。年齢が若いのと、同車種の事故率の高さが原因かと・・・

１　俺は１８歳ですが、保険料を安くするため保険の加入者は親（42歳）
２　180SX　E-RPS13　H5年式　中期
３　車両保険の有無　-　車両は入ってません。
４　保険料　-　月々26000円ほどです〜

スポーツカーってそもそもなんだよ
スポーツとかw

対義語の車はなんだよw

売れないから無くしたんじゃないの？

日産１８０ｓｘ なんて走り屋だから事故らないほうが不思議

トヨタから最近でたやつは見た目かっこいいと思う。
昔、プリメーラがやたら流行ったが
あれもスポーツカーなのか？

>>152
MR2で保険使わずに20年払い続けて40歳超えてやっと今、年8万円ぐらい。
最初は25万円ぐらいだったけどそれが当たり前だと思ってたから、コンパクトカーに乗ってる
友達の保険料聞いてビックリした。

>>159
昔は赤字でも作ってた
今はそんな余裕無いんだろ

駐車場が高すぎる。
あと、月極駐車場の車庫証明手数料とか、意味不明な手数料もダメな原因。

>>162
うちは親の代から保険を継続して払い続けて一時期年2万円台だった
TOYOTA CELICAとかスポーツカーのうちに入るのかな？


6年前に生産終了したCELICA　アメリカでアメリカ人が乗ると様になってる
Toyota Celica Meet Chino Hills 7/23/06
http://www.youtube.com/watch?v=Qq7QRBuRvv8

高級スポーツカーがあったら買うんじゃなくて金があったら買うんだよ。

トヨタが部品を買い叩いてる中小企業の息子たちに金があると思うか？

公道はお巡りさんがいっぱいで走りを楽しめないの。
だから売れなくなったのよ。
気軽に行けてて一日中安価で楽しめえるサーキットでも作らないと売れませんよ。

そうか？
その割に高速ぶっとばしてるだろ
あれで十分だ

一度スピード違反で捕まればスポーツカーなんて無駄だし買いたいと思わない。
俺はプリウスで50km/hキロオーバーで捕まったけどなｗ

山買って峠解放しろよ

死んでも文句言わないって誓約書書かせて好きに走らせろ

終身雇用が崩壊していつまで職があるかわからない。
年金もあてにできなくなった。
税金もどんどん高くなる。

こんな状況で金を使うやつはバカ

頑なに賃金が下がったってとこは言わないのな

田舎の若者は車をポンポン買ってるぞ
実家に住んで家賃かからないしな

賃金が下がったことは事実なんだから物価もそれに合わせて下げるべし
バブル時300万円だった車は150万円にしないとバランスが取れない
内容が充実してるから値段が高いとかは企業努力の問題
パソコン界など10年余りでどれだけハイスペックで値段安くなったことか

86安く売れよ

金の若者離れを何とかしないと無駄無駄

>>174
パソコンは確かにそーだ
テレビもまた然り
その結果売り上げが減って給与が下がったのでは？

またはトヨタが保証人になって高額ローン受けろ

法華経という大白牛車を持っている。

ガソリン代の高騰が原因だろ
１７０円超えたらそりゃエコカーしか売れなくなるわ

トヨタ気づくの遅すぎ
ミニバンに力を入れすぎなんだよ
たしかにミニバンは売れるけどよ
スポーツカーやセダンを欲しいと思う
ミニバンやＳＵＶを欲しいと思う感じは違う
ミニバンやＳＵＶは本当の意味で車を好きじゃない

>>177
安くて高性能で売上が減るのか
それだと世界中に売れるんじゃないの
安いから継続的に売れるとは思うけど寿命も長いと商売にならないね

韓国製のLED液晶モニター（LG）使ってるけどめっちゃ安くて性能も満足
これなら追加で2台ほど買ってもいい

p

車なんて３０万以下だろ実質価値はw

オートマしかねえし

>>16
暴走族は絶滅危惧種だが
珍音車は怒涛のごとく増えてる。
普通のリーマンみたいなやつがブフェフェフェフェって音出しながら走ってる。
イニDヲタだけじゃなく
ミニバンみたいな貨物でも珍音管付けてるやつが多い。

http://hanzai-meigen.up.seesaa.net/image/20081006-77-thumbnail2-thumbnail2-thumbnail2.jpg

こいつら、自分の所で飼ってる期間工にも、新車が買えるくらいの給料払ってんの？

>>181
ＳＵＶはスポーツカーやセダンと同じで、これに乗ってるとかっこいい、乗りたいって思って買う車だろ

>>189
いやー、どうだろうねー
彼らに損得を考えない本能からもうかっこいいからどうしようもねえよってのがあるとは思えない
結構打算的だと思うよ

金がないから車を買うことが出来なくなったから売れないという現実を自動車メーカーはいつになったら気がつくんだ？

着せ替え車つくったら売れる

動けばいいよくるまなんて
もろもろ込みで50万までな

金がねーからだよ馬鹿たれ
自分のとこのライン工の給料上げてからほざけよ

>>145
つ 平均年収800万円台。
期間工なんて底辺は知らんぜよ(笑)

大体海外販売用より国内販売のほうが高い価格設定とかアホか、って話だ
そういう需給バランスにしてるのはメーカー自身だってのに何言ってんだ

>>196
安いのはアメリカな。
あそこは数が出るからね。
日本の３倍以上

>>194
たぶん君より多く貰ってると思うよ。

車なんて私興味無いな。おじさん臭がする(~_~;)

最初のフェアレディZみたいに外見だけスポーティで中身は普通のセダンで燃費がいいの作ったらいいのに。

>>200
CR-Zがその路線ジャマイカ？
CR-X的なデザインにフィッレベルの燃費とパワー。

×フィッレベル
○フィットレベル

ごめんして

>>181
>ミニバンやＳＵＶは本当の意味で車を好きじゃない

クロカンファンに謝れやごるぁ

保険料も高いからな
高い理由
１、修理代が高い　部品ぼったくり　保険修理の時、車屋が技術料ぼったくる
２、保険使いまくり　ごねて長期入院するやつが多い
３、年寄りが使いすぎ　保険料安い年寄りが事故を起こし保険料を多く使う

保険屋に聞いた

＞保険修理の時、車屋が技術料ぼったくる

保険修理のときの技術料は保険屋が決めるからぼりようが無い。
ぼるのは主に部品代。
2ｃｍの擦り傷でもバンパー交換とかザラ。

>>205
塗装料も結構高いけどな。
バンパーの隅っこ擦っただけで再塗装に3〜4万かかるし。

>>206
塗装代も保険屋がきっちり決めてるから、ぼってるわけじゃない。
バンパー一本とかドア一枚だけの修理で塗装代が高いのは、
調色代が高いからなの。

車にかかる税金が高すぎる

完全なEVでガソリン車を超越する動力性能のスポーツカー出してみてほしいわ
金田バイクみたいなの

2リッター4WDの直4シングルターボを200万円台で出せ、それで解決だ
あ、廉価モデルで1.5リッターN/Aとか作んなくていいから

かと言って８６は欲しくない。

売れないからなくなっていったんであってなくなったから売れなくなったわけではない

WRC Group B　復活させろよ

でもじゃあ今大バブル時代で若者が金を異常に持ってたとしても、その子達がヴェルファイアやエルグランドを
バンバン買うことはあっても、86やインプレッサやランエボを買うとは思えないんだよな
昭和バブル当時だってサーフとかの方が人気あったし

>>210
そんなゴミいらね

86の値段はあんなもんでいいよ
安くすると餓鬼が買って事故起こしまくって保険が高くなる

>>214
>昭和バブル当時だってサーフとかの方が人気あったし
そりゃ雪国のカッペ国じゃそうだろ

>>217
4駆ブームの時はどこの県でも各メーカーの4駆売れたよ

>>1
多分事実誤認

>>215
お前はワゴンRでも乗ってろ

自社の正社員と、強制した取引先以外が買えるかどうかマーケティングできないのか

>>220
ワゴンＲはトヨタが出すどんなのよりもいい車だ。俺はアルト派だがな。

>>206
同じ車種の廃車から引っぺがしてきたバンパーに付け替えるだけなら安上がりだけどな
塗装の経時変化による微妙な色合いの違いを気にしないならそれでおｋだ

そういうのを気にしてきっちり同じ色で塗装すると高くつく

>>222
何を以てして良い車と言うのかは人それぞれだ
ワゴンRも街中走る分には粗のないいい車だよ

>>224
ttp://omnipotblog.blogspot.com/2010/12/blog-post_31.html
ワゴンＲでアフリカまででも行ける！

>>166
さっさと海外に逃げ出したメーカーの中小部品企業よりは金持ってんじゃないの？

2010年1月〜9月　海外生産率
1位　72.9％　ホンダ
2位　71.6％　日産
3位　61.5％　スズキ
4位　55.9％　トヨタ
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html

いつも思うが、トヨタ叩きって他メーカーのいい隠れ蓑だよな

走る所無いのが一因だろうね。
バブル当時はドリドリ、直線番長、ゼロヨン等、違法とはいえ走る所があった。
今、あるか？

DQN運転手だらけでもうウンザリ
電車通勤にすることにした

電車は痴漢冤罪の危険がある。今は歩きだが都会に言ったら原付二種にする

>>227
そういう連中は通行量の少ない山道とか海岸埋立地の産業道路で走ってたんだが
そこも走れないように路面に凸の障害物を設けているね
ひどいところだとガードレールを道路に直角に一車線塞いでる
うっかり直進してるとそのガードレールに激突して死ぬ
サーキットのシケインかよ

高級車は贅沢品
贅沢品は不景気になれば売れなくなる
当たり前じゃない

>>227
田舎の雪山に夜行けば
いまでもどりどりできるよ

>>227
箱根にはまだあるよ
まあ少なくなったけどね

カーシェア便利。
これが近所あれば、車を買う必要ないよ。

金がないからメーカーがどう頑張っても無理なもんは無理

次々と若者の賃金をカットしてきただろ

スポーツカー買っても最近規制が厳しくてチューンとかやり難い環境だからな・・。
走らすのより弄るのが楽しいって奴も居るからその辺の規制緩和でもしてくれればと思う。
バブル世代の車好きだった奴とか車体以上にチューンで金使ってたみたいだし、車体以外に
そちらでも経済に貢献出来ると思うけどな。
あんまり規制緩和するとDQNが大勢湧いてくるから難しいと思うけどね。

大排気量の燃料がぶ飲みの車で走ってると恥ずかしい時代だからね
みんなエコに協力してんだね

>>156
バイクは都市部だと止める場所がないから優位点が1つなくなっちゃったんだよなぁ。
通勤用に125のスクーターでもと思って調べたら駅前に安く駐車出来るところがほぼ無い。

>>237
足回りのバネ変えるだけで改造申請しないといけなかった時代に比べれば、
今なんてユルユルだけどな

結局のとこ維持費が高いんだよ

田舎者には必要だけど、都会者には要らないな。
金無駄に食うし。

オタがスポーツカーに乗り出した
だから、一般人はスポーツカーに興味をなくなった

若者が新車なんて買えなかった時代に戻りつつあるんだよ。
今までの豊かさが異常だったんだろう。たぶん。

昭和20年代くらいまで巻き戻りそうだw

今時のガキは、デートで割り勘する時代なんだろ。そりゃ無理ってもんよ。

まずは車維持にかかる税金をアメリカより安くしないと。
狭い日本じゃなくても困らないケースのほうが多い。

多分今後のトヨタが売るスポーツカーは誰も買わずに
クルマ離れを解消するなんて意義もなかったことにして普通にイマイチな車種の歴史として葬り去ると思うよ。

>「十数年、スポーツカーを次々になくしてきた。それが若者の車離れにつながった」（豊田章男社長）
目の付け所がズレ過ぎ。
なぜ車を買わないのか、答えはトヨタの期間工が一番良く知ってるだろうに…

昔はファミリーカーにもGTっていうグレードがあったりした
カローラ1600GT
コロナ2000GT
マークIIGTツインターボ

トヨタはミクにも手を出したしそろそろ痛車に手をつけてもいい頃

相変わらずバカだなトヨタは

>>246
フェミニストなんだよ

スポーツカーをドンドン出してくれ

ちょっと違うような気もするが
ま、いいか…

俺はずっと修理しながら乗り続けてるY31シーマから離れられない

なんで20年間もこれよりカッコいい車出ないの？

安くて燃費良いコンパクトスポーツだせばええのに。

日本で3ドアホットハッチがまた出る日が来るのだろうか・・
ホットじゃないけどCR-Zくらいなのかな？いまあんの

何かのぺそーっとしてんだもん。最近の車。

プリウス乗ってるけど

トヨタのハチロク、受注７倍　新型スポーツカーが好調 http://t.co/YKrq3NlH
https://twitter.com/47news/statuses/176939940771397633

カネはあるところにはあるようだw

本来のGTは グランツーリスモ、グランドツーリングカー
「大旅行=グランド・ツーリング」って意味なんだな
大旅行に使える高速での長距離走行に適した自動車を指していた

飛行機でいえば超音速巡航(スーパークルーズ)できるようなものか

スポーツカーってカッコつけすぎてダサいイメージ
ナルシスト男が胸元あけてYシャツの襟立てちゃうのと似てる

>>256
そんなあなたにスイフトスポーツ

あれがそこそこ売れてるのを見ると、やはり今の時代の車は最低限の実用性がなきゃダメだな
ドア2枚で荷物が全然詰めないのは、やっぱありえない

アフィ速の真実

￣￣|　　　　　　　　 　　　　　 　 　　　　 　 ┌‐┐　オラ！もっと対立して叩き合え！！
＿＿|＿ 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　＿l＿_|＿　┌‐┐
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家　 ＼ /っ /　,(＿＼　　　　　　　ｰ' 人￣　）(つ
族　 │／_／　 /__ﾉ　　　　　　　　〈__r‐＼ ＼
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>>15
道路ぶっ壊すトラックの方が安い「重量税」とか基地外だわな

>>249
狼の皮を被った羊だっけ？

まずは、ガラも態度も悪いドライバーの免許を剥奪で。
不快度120%のVIPCARを、メーカーを挙げて撲滅運動しろ。

>>220
2.6Lツインターボ4WDにのってますｻｰｾﾝww

>>268
34？

>>210
鉄仮面かハチロクでも買えよｗｗ

>>210
１０年前に日産ウイングロードでそんな仕様あったなぁ

カッコイイ車作ろうとしてかっこいい車作れる訳無いだろ
特に今のトヨタやホンダには無理だ

個人的に戦犯はオデッセイ

>>273
ステップワゴンじゃないんだｗ

オートマの普及で
マトモな人はイライラしなくなったから事故が減ったんだろ

カーレース撤退した企業のコメントとは思えないw

>>226
トヨタだって部品は海外メーカーに依存してるからそんなデータ持ち出しても無意味

そうじゃなくて装備重視の車じゃないかな、デュアルディスプレイ、４車載カメラ、
USB動画プレイヤーとか

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>94　　　　　　　　>36　　　　　>55　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>２4

>>276
まあ経営状態が悪けりゃそうもいってあれないでしょ
それこそギリギリまでとどまったであろうホンダが
ただのミニバンメーカー呼ばわりされるくらい散々なことになっちゃったし。
今はHSVうんたらとか新しいNSXとかで回復してきた兆しもあるけど

発想が知恵遅れのバブル期の脳みそしか無いのか

>>259
金持ちが乗るような値段じゃないでしょ。
1番下のグレードが200万円しないのに。

>>259
CR-Zより売れてないじゃん
あっちは一万売れたぞ
今では、月に三桁しか売れないが

若者は安定した仕事がなくなり車に金なんかかけらんない
それが真実
大企業のボンボンには永久に理解不能
さっさと倒産

もうだめぽ

いらんもんはイランといわんと、だめだは

八六なんだありゃ。
マツダの車かと思ったぜ。

>>283
アレハイブリッドだから減税とか
いろいろ特典あるんじゃないの？
86は電池のってないからね

金を持っていないとか購入決定権も持っていないとかの理由でメインユーザー(若年〜の男)のニーズを無視して女､子供に媚びた車を散々生産してきて今更『若者の車離れが…』ってｗ
ユーザーの意向を無視し､簡単に販売台数を稼げる者に安易に飛び付いておいて…
結局､自分達で自分達の首を真綿で絞めていったんだよ
自業自得､因果応報だよ
ユーザーを育てる事を放棄しておいて『売れない』は無いわ

売れないんではなくて売ってないんだろう