インド初のスーパーカーが格好良すぎるとインドで話題　価格もたったの440万　これは買うしかない

【デリーモーターショー12】インド初のスーパーカー、アバンティ誕生

インドで5日、開幕したデリーモーターショー12（デリーオートエキスポ2012）。
会場で熱い視線を集めたのは、地元インドのデザインスタジオ、DCデザイン社が出品した市販前提のスーパーカーコンセプト、『アバンティ』だ。

DCデザイン社は1993年に設立。インド国内で活動する企業に対して、デザイン面での提案を行っている。
また、自動車のカスタマイズも手がけており、2010年には日本円で約20万円の超低価格車、タタ『ナノ』に、1000万ルピー（当時のレートで約2000万円）のカスタマイズプランを発表して話題となった。

そんなDCデザイン社が、「初のインド独自開発スーパーカー」と標榜するのが、アバンティ。
ボディサイズは、全長4623×全幅1967×全高1213mm、ホイールベース2700mm。
最低地上高155mmという低く構えた迫力のフォルムを構築している。

チューブラースペースフレーム構造のボディは、車両重量が1562kg。
そのミッドシップにはフォードモーター製がベースの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」エンジンが収まり、最大出力240ps/5500rpm、最大トルク37.3kgm/3500rpmを引き出す。

トランスミッションは、6速MTが基本で、オプションで6速デュアルクラッチの「MMT6」を設定。
パフォーマンスに関しては、「最高速が250km/h(リミッター作動)」とだけアナウンスされた。

DCデザイン社は2013年、アバンティを年間300台レベルで生産に移す計画。
現地での価格は、300万ルピー（約440万円）程度と公表されている

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_1_r.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_2_r.jpg
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http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_4_r.jpg

http://www.carview.co.jp/news/5/159130/

ここでインド人を右に

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Linea haec tibi utilis est?

　○　Vitam mutavit.
　○　Valde profuit.
　○　Profuit.
　○　Non utraque fuit.
　○　Non profuit.
　○　Prorsus non profuit.
　○　Quo apologia hominibus qui viderit eget potius.
　●　Pete veniam morte.

す










て









ま

スーテーマーがどうしたって？

今通常運行してる奴らマジで馬鹿だぞ
普段からハム速死ねアフィ潰れろってやってるだろ
この1日2日だけでいいからステマ連呼してるだけでいいんだよ

かっこいいなぁ。

カーマスーテマ

魚みたいだな

これはかなり巧妙に作られたステマスレ

ﾊﾟｯｷｰの顔みたいだな

>>262
　 効いてる効いてる効いてる　　　効いてる効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　
　　　　　　 　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　　　効いてる　　　　　効いてる効いてる効いてる　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　　　　効いてる　　　　　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　　　　　　　　効いてる
　　　効いてる　効いてる　　　　　　　　 効いてる　　　　　　　　　 効いてる　効いてる
　　効いてる　　　効いてる　　　　　　　効いてる　　　　　　　　　　　効いてる
　効いてる　　　　　効いてる　　　　　 効いてる　　　　　　　　　　　　　効いてる

車高低すぎて擦ってます

ナマステ

セラやないかステマアフィ

ベルトーネのアレに似てる気がしないでもないがかっこいいわLFAなんかよりは

ミニカー

__Ｌ _Ｌ　　/　 i ￣フ　Ｚ　　　　 　　__Ｌ _Ｌ　　/　 i　￣フ　Ｚ
.父　| |　 ﾚ　ﾉ　 （　　 o)　Ｗ　 　　.父　| |.　 ﾚ　ﾉ　 .（　　 o)　Ｗ　

なにこれキン肉マンハウス？

鯉みたいな顔だな

ステルスじゃないステマ

え。コックピットださくね

>>6
短期間でやめたらヤツらの思うつぼだろ。しばらくの間アホどもに騒いでいてもらったほうが良い。

オクレイマンみたいだな

シートとハンドルの位置がスポーツじゃない

R8をレゴで作ったみたいだな

深海魚みたい

80年代のアニメに出てくるデザイン

高いラジコン

ゆめぎわのらすとぼーい

ほう、2リットル直4ってのが渋いな

HUD付けたらカッコいいと思うステマ

やばい、嫌いじゃない

>1>2>3>4>5>6>7　　　 >21>22>23>24>25>26　　　　>44>45>46>47>48>49>50
　　　　　　　　>8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>51
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　　　　　　>10　　　　　　　　　　>35>36　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>53
　　　　　>11　　　　　　　　　　　　>37>38　　　　　　　　　　　　　　　　　>54
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>16　　　　　　　　>21　　　　　>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>61

1.5トン超で240馬力のスポーツカー

衝突実験まだー？

フェラーリ×ランボルギーニ×カレー

思ったよりちゃんとしててワロタ

癶( 癶;:ﾟ;益;ﾟ;)癶 ｶｻｶｻｶｻ

棄て
手間

http://memo7.org/?plugin=ref&page=%C6%E0%CE%C9%C8%FE%C3%D2&src=%C6%E0%CE%C9%C8%FE%C3%D2%A4%CE%BA%EE%C9%CA.jpg
奈良美智の絵みたいなツラしてるな

240ps？
ファミリーカーだな

インドって右ハンドルなんだな。
欧州も早く右にしろや

ださすぎﾜﾛﾀ

何年か遅れてる感じのするデザイン

アフィブログもステマカーって企画組んでトヨタあたりで作ってもらえよ
若者の自動車離れもステマで解消

これをアフィ経由で買ったらいくらアフィブログに入ってくるの？

ボンネットの隙間に入った小銭とかゴミがすげーとりにくそう

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg

このアングルからだとダサくね

R8とオロチ足してぶっ壊したみたいな感じ

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　　　　　　　　　　　　　　　/ミ＼ ＼　　　　　　　　 ／ ／彡　i し.／:::::::＼
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ﾌｧﾋﾞｮ━━━━━／　 ＼ / 　,,__＿＿　_,／￣　＼　＼　　　　／::::::::::::::::::::::::::::＼━━━━━ｿ!!!!!
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魚の頭蓋骨みたいだ、ステマリングも悪そう

２リッターてとこがいいナマステ

ﾌﾟｹﾞﾗしようと思ってスレ開いたけどホントにかっこ良かった死にたい

(´・∀・｀)嫁説得してこれわ買うわ

インドだから音響はBOSEなんだろうな

アフィにのる

何このイノベーションの欠片も無いおもちゃ。
ゴミだな。

すんごい遅いんだろうなー

> 最低地上高155mm

インドの道路事情を如実に表しているな

>>1
エクストリームチェンジ！

デザイン良くても車高がステ低いマスポーツカーってのがアフィもうオワコン

めちゃくちゃ目が離れてるなｗ

というかそもそもインド人って見た目的にめっちゃ絵になる、カッコイイ
はいこのﾚｽはインド人押しのステマです

髪の毛は茶色いのに髭は真っ白これなーんステマだ？

インドっぽくない
もっとガネーシャとかシヴァっぽい意匠でたのむ

はいはいナマステナマステ

suntory saturday weighting Bar
Aventy

モノづくりには向かないようだなインドは
しかしどこかしらインドっぽさは感じるデザイン

あら予想外にかっこいい
金のウロコとか生えてるの想像してたわ

安いな

買わないが

タイヤが火を噴くな

240馬力・・・

ナマステマ
なんか最近のインドって80年代の未来観って感じの商品よく出すよな
インドのスマホ
http://gpad.tv/phone/india-spice-mobile-mi280/

インドのイメージじゃないなぁ
トランスフォーマー向きだとは思うけど

　______
　| 　|.| ∧∧
=====(,,ﾟДﾟ)∩=
　|＿|.⊂　　ノ
　　　　/ 　０
　　　　し´

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 ス〒マ │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

オロチのほうがよっぽどパチモンだな、日本の恥レベル

大人のエレガントさのかけらもないアニメデザインだな

フロントがランボルギーニで、フロントガラスからルーフにかけてNSXみたいで、リア部分も何かに似てる

スタン「イラシャイマセー」

グランツーリスモで、そこそこ難しいミッションクリアして、手に入れられたものの、
カーブで思った以上に滑って、初運転で壁にヘッドライトからドア前部にかけて、壁でゴリゴリして、
スタート時２位なのに、擦った後は７位くらいでしょんぼりするに１００万ガバス

かっこいいなステマ

ナマステマ

http://www.carbodydesign.com/media/2012/01/DC-Design-Avanti-04.jpg
なんかのポケモンみたいだな

ステルスではない
だが、確かにマーケティングである

車内はターメリック臭

俺の車と同じ馬力じゃん
スポーツなのこれ

＞http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_1_r.jpg
なんか笑ってしまった

よほど都合が悪いようだなwwwwwwwwww

印度からスーパーカーとかアホか
HV、EV、PHVを120万以下で作る努力をするべきだろ

インドってデコボコ道しかないイメージ

20万の車に2000万のオプションのほうが衝撃だわ
元の部品残るのかよ

>>1
1枚目、左の人のひげがいかにも「インド人ひげ」で笑った
インド人ってこの前の首相のひげみたいな感じが多いんだろうか

フェラーリとランボルギーニを足して割ったみたい

>>1が買えばいいじゃない
あふぃでもうけたおかねで
ステマ
ﾊｯ!(｀ﾛ´;)
その前に自分のサイトにこの車の広告を張って
そこから買えば割引になるのかな？
まあどうでもいいけどステマ

インドF1の熱狂ぶりが勢いを感じたな

意外とかっこよかったんで驚いた

>>84
後方視界の悪さはランボルギーニを超えるな。

ゾウでも轢き殺すのか

なんか悪そうな顔

カウンタックか

カッケー
赤と黒のコントラストが効いてる効いてる

>>87
ギャランフォルティススポーツバックラリーアートか。

とりあえずアドセンスクリックしてほしい

カッコイイとは思うけど、俺はマスタングみたいなボンネットがでかいデザインが好き

>>41
お前すごいな

ちょっとカッコいいな

ナマステマ

リトルフィートじゃねえか

スーパーマリオにでてくるフグ

2L直4ターボ 240ps
スーパーカー？笑わせんな

でも今後に期待しちゃう

カレー臭

事故ったらエアバックの変わりにカレーパウダー吹きかけられそう

>>49
このアングルだとなんかちんまりしてるね

オロチってどんなんだったっけ

カッコいいな
乗るとなると不安だけど
デザインセンスはいい

どことなくドゥカティっぽいな
どこかに1098って書いてそう

ステマを右に！

ガワだけカッコ良くて中身普通のスーパーカーっぽいのって流行ると思う
どうせ日本じゃ100キロまでしか出せないし

なんでだろ？Fガラスの面積がやたら広く見えるけど
コクピットから見るとそうでもないのか？
あとルーフパネルも面積広すぎて全体のバランスがアレな気がする。

エンジンは馬力の割りになかなかトルクが出てるね？でも車重が重すぎだな。
0-400m13.5秒ってとこかな・・・

直４って・・・
まぁ、こういう心意気は良いよな

スーパーハカーに見えた

ステマ

オロチかと思った

ＮＳＸか

ステマ

ステルスカー

SUTEMA

やすいけど
スポーツカーなんだから多少高くても良いものがいいわな
やっぱこえーよ

何か電柱に当たっただけで死にそう

むかしのランボルギーニみたいな

なんで赤なんだよ気持ち悪い

やべえちょっと欲しい
でもこれ日本で買おうと思ったらそこらの高級車並みだな

かっこいいかもしれないけどバブル時代っぽい
なんか古臭さを感じさせるわ

かっこいい
且つ安い
そしてステマ

>>121
大蛇よりショボイよな

だせええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ステマ

どこらへんがスーパー？

一般道を走ったら平均時速４０km/hがいいとこだろ。つまり
サーキットでしか意味がない

スーパーカーなんて、もはや死語になりつつあるな

魚っぽい

デアゴスティーニの完成版て感じ

インド人までステマかよ
ビックリだな

マジでゴキブリっぽいステなあ

うわぁ、これはひどい

乗るしかない、このビッグウェーブに
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_1_r.jpg

坂道が上れないからアウト

>>133
関税とかで500万くらいになるのかな

>>23
名前欄変えた時点でν速民に勝負あり
現時点でのブログの更新は名前欄は今のまま使われている
これで初めて広告収入の存在を知った人も多いだろうし
知ったからにはわざわざ見知らぬ人の金になるようなことは避けるようになるだろ
ν速を壊さずにアフィ勢力を矮小化する方法はある
一度でもアンケスレやアフィネタになるようなスレは連呼で潰し、スレをたてたBeを監視すればいい
それ以外のスレがアフィネタになるのは諦めるか直接ブログにいくしかなかろう。
引き際効率能率を考えればν速を潰すよりもいい方法がまだあるはず
名前欄に関しては今後どうなるかわからないが、アフィの単語を
はずすようなことがあればまた焦土作戦に切り替えるのもありだ。敵が運営なんだから。
これ以上は無駄というか代償がでかすぎるから撤退すべき。目の前はインダス川だ

インドはちょっと・・・っていう奴はこれ見ろよ
http://loda.jp/news/?id=568.jpg
イラク人じゃないぞ、インド人だぞ
お尻の穴がキュッとしたやつはインドに魅せられた証拠

認めろよ

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg
このワイパーの根元がやたらでかいのはなんなんだろう

オロチってもう新作作ってないの？

ステマ

事故って死亡

昭和のコンセプトカーみたいにださいな

三枚目ミニカーだろ

>>148
それもあるだろうし、重量税も高くなる
車検やその他維持費も特注になるだろな

>>15
思い出せないもどかしさが解決

このスレ
ス・テ・マかよ
やっべ気づかなかったは

いいじゃん。インド人を右にー

ス干マス干マ　効い干る効い干る　ヨほど都合が悪いようだナ
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2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ

スーパーカー？

>>157
ファミリーカーじゃないからその辺無視で

2L直四のスーパーカーってなんの冗談だよw
さすがにこれじゃインプエボのほうがマシだ

インドなんだから黄色じゃなきゃおかしい。

ステマジェネレーター
http://null-x.com/sutema.cgi
乱投安価自動生成ツール アフィアフィ
http://www36.atpages.jp/afiafi/

>>38,18,109,14,127,142,25,9,166,119,30,159,177,125,176,188,187,98,92,104,152,166,50,18,36,127,51
>>78,196,188,115,14,96,129,140,38,153,148,3,72,178,161,49,102,136,36,89,34,128,192,186,93,42,3,129
>>53,73,45,48,61,160,61,156,88,1,193,41,148,196,112,126,156,160,28,92,196,116,126,123,108,111,16
>>113,144,117,166,17,162,14,77,121,75,33,8,75,26,48,23,21,160,148,177,119,176,69,114,91,194,37,198
>>53,146,17,197,63,183,13,24,196,90,144,70,122,151,145,147,199,168,168,158,115,145,76,90,13,190,181
>>27,178,110,79,124,127,75,186,109,88,9,105,177,153,175,98,103,119,45,102,86,13,59,1,157,135,91,169
>>71,175,150,49,85,29,173,11,103,159,120,191,168,24,167,120,198,65,23,117,109,124,2,122,183,3,78
>>93,46,40,164,20,190,13,105,18,186,115,121,144,34,111,112,58,78,32,56,142,54,172,51,178,174,172
>>176,49,77,69,95,117,33,115,106,46,19,124,31,134,45,175,168,156,86,25,33,117,81,175,171,52,25,149
>>197,109,1,46,185,70,140,101,103

おまえら言い過ぎ
あまりに速いと牛を轢いてしまうだろ！

そんな金あったらイヴォーク買うわ

インドにしてはいいな
ホンダなんかよりよっぽどいい

びみょう
空気抵抗とか考えてなさげｗ

ちょっと怒りすぎな気もしなくもないが嫌いじゃない

インド人によるステマ

チョンチャンと違ってデザインにオリジナリティあるね。

カレールーで走るんだから驚き

独特の味わいがあるなけっこういいなとおもた

かっけー

>>176
アフィ臭いなオマエ

車内で踊れます

>>2
いい速さだ

こういうフロントマスクは誰得なんだよ
先日スレが立ってたトヨタのスポーツカーもこんな感じだっただろ。だせえよ

走りながらカレー食べれないから買わない。

バブルだからね（達観）

青くないとアバンテとはみとめん

GT by シトロエンをなんとなく思い出したのは俺だけなの？

デザインバランス悪っ！

もう少ししたらサムスンあたりがフロントが液晶の車とかだしそう

これが新型ギャランか

安いなー(

乗ってる人がカッコよくない

インド製なら安心できる

丸いの三つくらい書いたらてんとう虫だな

ワイパーデカすぎだろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2481523.jpg

440万で対抗できる日本車のスーパーカーなにがあんの？

酸欠の金魚みたい

なんでカレー色にしなかった

ムルシエラゴじゃないの？なんでR8とか頓珍漢な例えでてきてるの？

なかなか

インド人を右に←おっさん検索用
ステマ←アフィ用

面白い
440万で目立てるぞｗ

440万程度ならネタで買ってもいいかな

バーチャファイター

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg
こんな感じのダサいiPhoneケースあったね

どんな音すんだこれ

>>737,143,621,975,72,130,857,207,681,521,385,318,167,813,113,355,294,879,538,29,175,659,128,349,588
>>727,871,375,74,491,112,217,112,86,289,241,942,496,922,462,880,239,629,693,351,983,986,230,521,15
>>179,142,753,767,532,479,638,907,553,129,19,770,240,104,59,481,46,554,402,508,433,640,136,125,991
>>111,220,640,125,624,819,267,377,585,799,856,223,705,408,351,723,178,590,827,236,71,872,789,472
>>221,112,516,346,102,634,456,322,274,581,946,92,847,322,676,645,178,899,350,586,249,72,763,839,899
>>909,770,787,380,150,8,491,665,353,593,298,809,915,571,389,860,663,235,182,339,880,359,237,229,944
>>301,707,323,199,705,231,968,491,611,118,499,102,782,852,695,80,660,609,651,49,469,313,284,650,651
>>9,887,391,953,372,691,660,694,889,364,925,857,855,536,974,353,637,755,204,331,835,864,940,485,912
>>797,195,58,447,358,66,333,748,19,704,439,678,398,327,41,323,184,895,859,158,248,496,913,451,826
>>314,766,231,226,173,27

ガルウィングじゃねーのかよ

１００均で売ってる車種不明のおもちゃのようだな
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg

燃料はカレー

FT-86ステマ買った方が良くねw

安くだしてその分野の裾野をひいろゲルのはいいことだと思うんだ
その企業や業界の経営方針として。
映画館はいつまで殿様商売やってんだよ
500円にしろ

チョンが作ったスーパーカーよりカッコ良くってワロタｗ

良いじゃんこれ
2リッターターボで250でりゃ十分すぎる

真っ赤なスーテーマー

このスペックでフィットの形にして出したら買った

普通にかっこ良くてワロタｗ

>>211
いいよな〜、カタログ値通りなら実に面白い。

しかしナビはヒンディー語

えらく安っぽい塗装だな

インドの高速道路とかラクダが走ってるぐらいなんだが・・
一般道なんてボコボコだしマジでどこ走るんだよ・・
輸出のほうが売れそう

かっこインド

怒れる平家蟹？

やっぱワイパーは一本なんだな

>>218
これの側で、少し早いくらいで200万円なら買う

インドだけにアバウトそうな

せめてV8にしてよ

ゲームに出てきそうな感じだね

インド初のスーパーハッカーに見えた

>>166
アフィがついててわろた

ＮＨＫの深夜にやってる昭和の映像垂れ流しに出てきそうなデザイン

240馬力とかせつないだろ

パクリまくりの中国より好感が持てる

前短すぎない？

458とランボを足して割った感じ

これはこれでよい
面構えがミニ四駆っぽくて

インドといえばスズキだろスズキはなにやってたんだよ

写真のひだりがわのおっさん

折り紙で作れそうだな

カッコいいじゃん♪

インド車までステマしてんのかよ
俺は何を信じればいいんだ

踏み潰されたゴキブリみたいだな

アフィカスまとめるなら俺はオレンジの大文字で頼むステマ

ボンネットの谷間なんだよこれ

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2012/01/dc-design-avanti-live.jpg
http://www.autoevolution.com/images/news/dc-design-avanti-supercar-41629-7.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/d/c/dc_design_avanti_supercar_05-0106.jpg
http://www.luxurylaunches.com/entry_images/0112/06/dc-design-avanti-2-thumb-550x366.jpg

VWの現行シロッコをMRレイアウトにしてカックカクにしたような感じ

ステマ

禿げ親爺のサングラスがおしゃれな髪型に見えた

走るシーラカンス、アンバサダーの思い出

ランボルギーニとフェラーリを足して３で割ったような感じ

顔が鯉っぽい

四気筒の240psでスーパーカーって何の冗談だよ
スポーツカーレベルじゃねーか

>>246
だな

日本の戦車南方にもってったら暑さで装甲がわれたとかいうから
インドの車を日本に持ってきたら寒さでどうにかなったり

>>250
亀裂が治ったりなんかして

なんか色々混ざった感じ

懐かしい新しさ

ボンネットの形みたいなマウスあったよな

はいはいヨガパワーヨガパワー

見た目はなんちゃってスーパーカー

中身はスポーツカー

>>1
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_2_r.jpg
エイリアンのチェストバスターみたいだ

確かにおしゃれなゴキブリホイホイみたいでかっこいい

チューブラースペースフレームなのになんでこんなに重いんだ

せめてV6 300psは欲しいな。

[ ：：━◎]ﾉ デッサン狂いまくりｗ．

エンジンもミッションも海外製だろ
自国開発は足回りかな
ガタガタそうだけど　足回りも難しいからなー

なまずだな。なまず。

意外と悪くないと思ったのにドア開けたところダサイな

俺の車はスーテマ

ランボルギーニとシロッコじゃねーかステマ

ステマは犯罪です
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s423962.jpg
ttp://up.null-x.com/img/newsoku747.jpg
ttp://up.null-x.com/img/newsoku748.jpg
ttp://up.null-x.com/img/newsoku749.jpg

タタグループのステマ
つーかこれのどこがスーパーカーなの？
馬鹿なの？

なんかツギハギっぽくて統一感ないデザインだな…

>2>5.>8>4>8>1>　　>81>８３>52>70>10>15　　　>45.>60>93>74>51>91>50
　　　　　　　　>5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>５７
　　　　　　　>7　　　　>８9>18>29>23>12>88>18>5　　　　　　　　　　　>58
　　　　　　>82　　　　　　　　　　>56>５２　　　　　　　　　　　　　　　　　　>56
　　　　　>55　　　　　　　　　　　　>９5>9　　　　　　　　　　　　　　　　>82
　　　　>27>21　　　　　　　　　　　　>14　　　　　　　　　　　　>64　　>５9
　　　>１２　>36　　　　　　　　　　　>70　　　　　　　　　　　　　　>81>83
　　>90　　　　>28　　　　　　　　　>76　　　　　　　　　　　　　　　　　>75
　>19　　　　　　>10　　　　　　　>14　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>７5
>65　　　　　　　　>８１　　　　>89　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>11

>>1
イン土人らしいナンセンスなデザインだ（笑）

内装は値段以下だな

ﾃﾗナマステマwwwwwww

>>267
っていうか電波使ってお前らがやってることなのにｗ

天井が低いな〜

普段ダサく感じてる日本車のデザインて優秀なんだな

直列4気筒のスーパーカー

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/949951/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/949951/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/949951/003_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/949951/006_o.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/01/Lexus-LF-LC-5.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/01/Lexus-LF-LC-10.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/01/Lexus-LF-LC-8.jpg
http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/01/Lexus-LF-LC-9.jpg

ステマ

>>267
カンニングも犯罪だったし、結構柔軟なんだな法律

デュアルクラッチって二回踏まなくちゃいけないやつ？

安いな

巣ペック次第だは

俺インドなんだから、堂々とロイヤルエンフィールドみたいな、
もう現代の安全規格？糞食らえ！みたいなクラシックカー作って
もらいたいなあ。でも日本じゃ走れないんだろうなあ・・。

ナマステマと言いたいだけのスレ

>>267
宣伝みたいな番組流しておいてよくステマがどうとか言えるな

>>278
なんぞこれ・・LF-A？

おれは>>14のこと好きだぞ

だせぇ

http://img.pconline.com.cn/images/bbs4/200810/25/1224905913974.jpg
http://www.porhomme.com/porhomme.com/html/wp-content/uploads/2008/10/lamborghini_gallardo_lp560_4_polizia_2.jpg
http://www.v3wall.com/wallpaper/1440_900/1101/1440_900_20110120090252741407.jpg
http://www.24hrsnarede.com/wp-content/uploads/2011/10/super-carros-de-pol%C3%ADcia-5.jpg
http://dl.ziza.ru/other/032008/07/pogoni/06_pogoni.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/369/522/73f0011ef7.jpg
http://www.adrenalinemotorsport.pl/photos/aktualnosci/11071.jpg
http://www.adrenalinemotorsport.pl/photos/aktualnosci/11078.jpg

GT90だっけ？フォードの
それに似てる

ナマステ

すでま

かっけーな！



あふりえいと

>>288
一枚目のテールランプが「ス　テ　マ」に見えたわボケどものせいで

右の髪型はなんだ？すて
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_1_r.jpg

>>289
40だろ。90じゃ車高高すぎるわアフィステマ

>>84
　／■＼
（｀д´ ）

>>293
オニギリワッショイだろjkステマ

お前ら効いているんだろ？
インドのスポーツカーの圧倒的なハイクオリティに効いているんだろ？
効いてる！効いてる！

ステアリングの取りマわしはマあマあなのかな？

1.6ｔで直4の2Ｌで240psか
ガワだけだな

ステマリング

ロックマンのボスキャラみたいな顔だな。
ロックマンやったことねーけど。

かっこいいな

なんかタガメみたいだな

なんでガチャガチャのコイン入れが付いているの？

>>304
500円入れると380円になる

うなぎ屋のステマ

R8と456を足して2で割ったみたいな

>>293
それいうなら、左一番奥に花輪みたいな角ヘアーのおっさんの立場がないだろwww

>>280
それはダブルクラッチだは

光岡のオロチをパクっているな

タタが話題性だけで終わったからねえ・・

ほー

デザインは韓国を超えたな

ナマステ

スーパーハカーかと思ったら違った

※ヨガパワーで開発・設計しました

AA略
アフィリエフ＝ステマレンコ（露 2012〜）

スポーツカー(笑)

なんだこれwww
てなると思ったのにカコイイ

>1>2>3>4>5>6>7　　　 >21>22>23>24>25>26　　　　>44>45>46>47>48>49>50
　　　　　　　　>8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>51
　　　　　　　>9　　　　>27>28>29>30>31>32>33>34　　　　　　　　　　　　 >52
　　　　　　>10　　　　　　　　　　>35>36　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>53
　　　　　>11　　　　　　　　　　　　>37>38　　　　　　　　　　　　　　　　　>54
　　　　>12>17　　　　　　　　 　　　　>39　　　　　　　　　　　　>55　　 >56
　　　>13　　>18　　　　　　　　　　　>40　　　　　　　　　　　　　　>57>58
　　>14　　　　>19　　　　　　　　　>41　　　　　　　　　　　　　　　　　>59
　>15　　　　　　>20　　　　　　　>42　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>60
>16　　　　　　　　>21　　　　　>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>61

笑っているけど、今の日本を代表するスポーツカーって何？

>>24
MF2？

このステマは許した

カレーの国のステマ

ステルスしてない

もうちょい車検つか形式認定の審査ゆるくしてメーカー増やせよ、日本。
イギリスみたいに「家族4人で裏庭で作ってます。」みたいなのはヤバイけど。

>>299,256,290,278,296,277,277,297,287,254,258,276,298,299,273,253,265,287,264,271,275,281,252,272

エンジンルームでカレー炊きながらナンまで焼けるオプション希望

ダウン症児に似てる

＞チューブラースペースフレーム構造のボディは、車両重量が1562kg。
＞そのミッドシップにはフォードモーター製がベースの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」エンジンが収まり、最大出力240ps/5500rpm、最大トルク37.3kgm/3500rpmを引き出す。
＞トランスミッションは、6速MTが基本で、オプションで6速デュアルクラッチの「MMT6」を設定。
＞パフォーマンスに関しては、「最高速が250km/h(リミッター作動)」とだけアナウンスされた。

これ250km出るかな？

stm

>>326
町工場で仕事ないとか言ってる会社が
作れば面白そうなのにね。

ドカティが車作ったらこんな感じになりそう

240psｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアフィ

車よくわからないけどかっこいい

1.56tに直4・2リッター240馬力エンジンだと、マジ最初のハチロク、いや
そのときのSOHCのカローラに負けそうやで。
GTRはおろか神のGTOも先行ってまうで

どう見てもニダーじゃねーか

てかインドって右ハンドルなの？
イギリスの植民地の流れか

タタもスポーツカー作るようになったのか

240psとか がわだけかよ

おもいっきりパクリじゃねーか

　　 ／￣＼
　　.|　　　　|　　　 このスレはスレタイ関係なく
　／＼_+_／＼　　su手マ連呼スレの予定です。
　|_l　　 |　 　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　 おかけしております。
　　 .|　 |　 |
　　 .|＿|＿|
　　 （＿|＿）　　　　　　　　　（株）ν速建設

インドと言われるとインドっぽく見える不思議

ターバンでも意識してるのか
このデザインは

かっこいいかどうかって言われたら普通
こんなもんだろ

マジレスにはちゃんとスーマテつけろよ
溢ィが寄ってくるぞ

ジャガー(´；ω；｀)デザインは好きなだけに残念だ。

だせえ

安全ならほしい

かっけえｗ

かっこいいかこれ？

まあ日本もオロチとか造ってるしな…

いいじゃん

右にしか曲がらないんだろ？

新しそうでレトロな感じがいい

すぐにゴミに成りそうな車だな・・・

電通ステマ基地外のステマの意味不でイラついてたが・・やっと理解した・・なま捨てマーだったか・・
インドのサンスクリッド語だね。了解。

>>339
自主規制時代の日本と思えば納得

俺にカレーを食わせろー

捨てマーのマーは、マーラーだね。
生マナ吸ってまーすっ!って、なんてオゲレツナっ!

まだまだ粗削り酢手摩だが、レクサスよりかっこいい

これがかっこいいのか？

国産車よりはカッコいい

最低地上高155mmは、日本だと平均的な乗用車と同じだな
スーパーカーならもっと低くてよいと思うが、
道路事情によるのだろうな

エアバッグがナン

フロントをもうちょっとなんとか・・・

インドの実力恐るべし
http://response.jp/imgs/zoom/382084.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-RXuqlab8WbQ/TfXyIuhtv0I/AAAAAAAAFbc/0pq3dLum3cI/s1600/Tata-Ace-Zip-intro.jpg
http://www.indiandrives.com/wp-content/uploads/2011/05/Tata-Magic-Iris.jpg
http://www.dwsauto.com/wp-content/uploads/2011/08/tata-indica-vista-refresh-photo-1.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/tata-xenon-0.jpg
http://www.carsingh.com/tata/tata-sumo-grande-picture.jpg
http://www.newtechnology.co.in/wp-content/uploads/2010/01/TATA-ARIA-Price.jpg
http://hothotbuzz.com/wp-content/gallery/mahindra-xylo-e8_1/mahindra-xylo-e8.jpg

これなんてスッテマ？

くお〜ぶるかる〜！ここでインド人を右に！

>>336
内装剥がしたスターレットに負けれる。

ナマステマって言ってほしかったんだろ

2リッターで1.5トンか
普通の車だな

早速アフィられててワロタ

（！）緊急ス手マ情報
強いス手マを検出しました
発震度2
方位インド
危険度　不検出
ーーーーーーーーーーー(￣ー￣)ｱﾜｨ

アフィリエイトしてんのか
ステマだな

なんか90年代のコンセプトカーっぽい

ボルフォッグに変身しそう

>>366
原始的なデザインだな

ここでアフィ広告を右に

四気筒とかねえよ(笑

>>1
広。告クリックおねがいします

マー買える人は買ったらって感じ
テいへん＋αが望んでるのはそれじゃない
スこしかっこよくて安い車だ。

内装でゲンナリした

SW20の復活だと思えばこのロースペックも悪くないと思える不思議。

ライトが牙に見えた。ガワは意外と良いんじゃね。
ナマステマ

>>1
ス。テ。マ

朝鮮のSPIRRAよりいいじゃん
http://www.youtube.com/watch?v=Yb81Fh-8etw

またアミタブバッチャンかよ・・・・

ホント好きだなインド・・・

>>73
やっぱ600馬力は必要だよな！そんで値段も
1000万円を超えていないと、スーパーカーとは呼べない


なんて考えだから新しいものは作れない。
中身なんてフツーでいいんだよそんな超加速いらねーから
かっこいいのもってこい。

>>388
まとアもなレスはフ全部業.,,者ィだからな
絶ス対に流テされマなよ

内装ヴィッツと変わらねえw

アニメっぽい

タタ・ナノなんかほとんどみない
ヒュンダイかマルチスズキかマヒンドラ

すげー

なんかゴツさがぎこちないな
古臭く見える

440kmで走りながら分解するんだろｗ

日本をインドに

まあ内装は酷いんだろうな

見かけ倒しな中身だった

>>1
なんか昔こんな形の携帯なかったか

ス。テ、マ

車に走らせてスポーツした気になってる時点でダメ

ただのフェラーリもどきじゃねぇかよ
アバンテっていうからこういうのだと思ってワクワクしたのに・・・http://mini4wd.jp/img/product/item/18014.jpg

>>401
緩やかに自殺するようなスポーツするならステマモータースポーツでええわい
しんどいんだぞアフィリエイト

　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　よほど都合が悪いようだなｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
ステマｗ　／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼ 　ステマですか？ご苦労様ですｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
　　　〜⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜　　　　　　　　　>　　　　　　　　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜


＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

なんとなくどんくさい雰囲気がいい

ホイールがまんまミニカーのhotwheels

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg

http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/o/n/monoblogoo/HotWheels_ENZO_FERRARI_TEAM_BLUE_6.jpg
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/m/o/n/monoblogoo/HotWheels_599_GTB_2.jpg

エンジンがフォードって・・・
あいつらエンジン作れないの？

>7>9>2>8>4.>7>　　>22>68>19>３８.>75>27　　　>10>69>59>44>54>59>50
　　　　　　　　>８@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>18
　　　　　　　>6　　　　>63>39>４１>12>67>19>45>26　　　　　　　　　　　>86
　　　　　　>19　　　　　　　　　　>80>23　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>８５
　　　　　>５　　　　　　　　　　　>37>71　　　　　　　　　　　　　　　　　>48
　　　　>31>98　　　　　　　　　　　　>96　　　　　　　　　　　　>２　>92
　　　>56　　>41　　　　　　　　　　　>58　　　　　　　　　　　　　　>47>82
　　>36　　　　>45　　　　　　　　　>70　　　　　　　　　　　　　　　　　>58
　>92　　　　　　>58　　　　　　　>52　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>95
>56　　　　　　　　>22　　　　　>４５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>56

>>402
ニートって。ニートって書いてあったっけか。

印度のスパカ

ステマを右へ

す、て、ま

ス　>>1
テ　インド人がみんなドヤ顔ってことはわかった
マンコ

ある一定の速度に達すると空中分解して、
別の車が産まれるというやつだろ

臭そう

ナマステ/:マ

ス
テ
マ

うおーぶつかるー
ここでインド人を右に。ニュー速ではステマ。

1枚目と2枚目はカッコイイと思ったけど3枚目でステマだった

>>386
結局、コレ売れたの？ｗ

おまえら三菱車でこういう外観のやつでたら買う？300万円とかで

「むぅー！」って言いそうな顔

>>421
買う

こういスうのテちょっと憧マれるス、テ・マ

>>421
ＧＴＯを思い出すな・・・

>>421
三菱とか買うかよステマ

どうせフェラーリをパクるんならテスタロッサにして欲しかったな

>>423 買うんだ・・ｗ

やはりタイヤが伸びたり火炎放射したりするのか？

これかっこいいよね。さっそくイタリアのフェラーリとかいう会社がデザインぱくってたよ

440万かよ安いな

新しいスキンを付けたMR2といった風情ですね

インドも右ハンドルなんだな

なんだこれ

>>2
その速さでステマル君乙

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_4_r.jpg
なんかダサい

ぱっと見フェラーリ、内装は安そうみたいなアンバランスさがｗ

エンジン酷すぎだろｗ
4G63とかの方がまだましだろ

アメ車の中身にガワだけインド製か

インドかー

GT by シトロエン的な何かを感じた

GTRみたいな顔だけど悪くないな

>>436
シートとハンドルの位置がふざけてるレベルだけどそこが逆にチープで良い

ソの価格でタタにできて
国産メーカーにできないのはなぜなんだ？
慢心、環境の違い・・・

>>444
ヒント：MR2、AZ-1

>>444
人件費の違い

>>443
ハンドル遠くね？って思ったけどあいつら腕が伸びるから問題ないか

日本に入って来る時には一千万位になるんだろ、どうせ

深海魚のステマ

轢かれたカエル

コバンザメみたいだな

ろくに道路も整備されてない国の人間が作ったって誰が買うのか疑問だったりするんだがステマ

>>444
現地価格だから日本に入ってきた時の値段は５００〜６００万はするんじゃない？
また、日本だと関税はないが、輸入車に関税をかける国で販売すると
相応の値段になるよ。１０００〜１２００万とかね。

エンジンや電子制御は、自主開発なのかな？
ドンガラだけだと魅力半減だな

インドの車は昔から、日本車よりも性能が良かったからな。
ヒンディスタン・アンバサダーは、性能が良かった。
日本でも買えるようにしろ。

>>1
4割ぐらいセラの血が入ってるな

車両重量が1562kg。そのミッドシップにはフォードモーター製がベースの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」エンジンが収まり、最大出力240ps/5500rpm、最大トルク37.3kgm/3500rpmを引き出す。

え？

カッコいいとか思ってる無知なアホはいすゞ自動車が作った謎のコンセプトカーを見てみろよ
世界から反感食らった糞デザインでしかもその後、脱税してパクった企画案が>>1のデザイナー集団名に変わった奴らが作っただけ

全然ダメ
やり直し

>5.>7>8>4>4>5.>3　　　>88>49>25.>95>27>34　　　　>17>66>84>73>78>４１>50
　　　　　　　　>5　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>３５
　　　　　　　>4　　　　>41>55>69>96>93>92>35>91　　　　　　　　　　　　>85
　　　　　　>89　　　　　　　　　　>３５>10　　　　　　　　　　　　　　　　　　>25
　　　　　>７０　　　　　　　　　　　>61>76　　　　　　　　　　　　　　　　　>80
　　　　>91>89　　　　　　　　　　　　>５　　　　　　　　　　　>30　　>77
　　　>20　　>22　　　　　　　　　　　>６６　　　　　　　　　　　　　>88>12
　　>５　　　>57　　　　　　　　　>79　　　　　　　　　　　　　　　　　>66
　>３　　　　　>42　　　　　　　>71　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>27
>64　　　　　　　　>88　　　　　>39　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>25

ハクション大魔王

（ランボルギーニ＋アウディ＋フェラーリ＋アストンマーティン）÷4

うおおお
これであふぃりてえぜ

コスワースチューンのフォードエンジンだから
実馬力ではそこそこ出てそうだけども、
車重がありすぎるな。

なんか、鯉のクチビルみたいな面構えだな。

うわダッセエ

あらゆる技術分野の最先端にインド人が紛れ込んでるもんなぁ
次世代は中国じゃなくてインドが中心になったりするかも

カッコいいってのは否定しない

でも、
この程度のスペックで「スーパーカー」ってのと、
たったの440万には同意しかねるね

なおエンジンは、お好きなエンジンの乗せ替えてお楽しみくださいませ

>>1の画像の3に関してはそこそこカッコ良く見える
まぁだから何だって話だが

>>6
きめえから死ねやキチガイ

ライトウェイトスポーツカーをいわゆるスーパーカーとかいわないわな

たしかにセラっぽい

黒くしたらゴキブリに見えるだろうな

ナマステ

>>457
せめて1t切ってりゃのう・・

現代版AZ-１と思えばその魅力も理解できよう

ナマステー

あれ？ルームミラー無いな・・・

別に格好良くないね
一般的平凡なスーパーカー

時給2ルピーで働いてやるけど、どこで申し込んだらいい？

スポーツカーに必要なのはステマリングと加速
アフィブロクを右に

タタのナノがベースか。

耐久性がなさそうで怖いよ

誰得

!ninja!nanja!denki!kab!omikujimurofusisan

いや嫌いじゃねぇわ

>>483

チューブだって書いてあるじゃないですか

http://www.lambolounge.com/chassis/Tubular/Tube-Frames/NAERC/tube-NAERC.asp

アヴァンティの名前は欧米では使えないので輸出する気はないんでしょうね
http://www.theavanti.com/
http://compair.aviationresearch.com/database_files/TheImage_1391.jpg

>トランスミッションは、6速MTが基本
お前らAT限定だから乗れないなｗｗｗ

>>488
先尾翼か
震電みたいでｶｺｲｲ

>>489
なにいってんだバカにすんな免許自体ねえよ

ちょっち鼻が長すぎるような
衝突考えるとこのぐらい必要なのかな

21世紀に甦ったデ・トマソ・パンテーラ・・・っていう感じがしないでもないな。

おお懐かしいね、デトマソパンテーラ

>>493
デ・トマソ・パンテーラは実際に見たらスゲーカッコイイ

これでガルウィなら考えた試乗してみたいな

但し森口エンジン

取手豪州かジェイク

欧米の劣化パクリの域を出てないな

でも日本メーカーのどの車よりカッコいいぞ

>>499
おまいブーメランが好きみたいだな

くうぅぶつかる！インド人を右に！

よほど都合が悪いようだなw

>>501
http://livedoor.blogimg.jp/piasso/imgs/0/7/072e506f.jpg
ブーメラン？

棺桶仕様？

Polo

とりあえずマットブラックに塗ってみたい

これは実物を確かみてみたいな

インド国内だと走れないけどな
万年大渋滞だし牛の糞とゴミだらけだし砂埃でエンジンやられるで

ステマとは

「ステルス・マーケティング」（Stealth Marketing） とは、英語の 「Stealth」（隠れる、こっそりする、隠密）
すなわち自らの正体を隠し、宣伝広告ではないフリをしてこっそりと宣伝広告をすることです。

乗ってる奴がいたら見ちゃうけど、自分が乗りたいとは思わないなぁ

ステマ

すてま

>>150
海外ドラマのLOSTに出てた人だねぇ
国籍で言うとアメリカ人じゃないのか？

2リッターターボ…





1.5トン超え…





240馬力…





どこがスポーツカーなんだ？

日本車よりマシだな、デザインセンスあるだろ
2000ccで240psも出せてれば十分速いだろうし

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_2_r.jpg

深海魚みたいだな。

そうでもなかった

>>514
ワロチみたいなもんだろ
あれもほとんど同じスペックだし

エンジン供給してもらってる上に240psとか

カブトムシみたいだ

スーパーカーってことはないな

オロチよりは速いんじゃね

ちょっと車高低いアンバサダーを想像していたが意表を衝かれた
ステマティックなデザインがカッコイイね

日本でもこんなデザインの出そうぜ

インドのステマかよw

ぜひ広告をクリックしてください。

車好きのオヤジが”自分で車を作ってみたい”って夢が形になったんだぞ
なんでそれをバカに出来るんだよ、羨ましいわ

スーパーカーではないけど意外と良い

ここもアフィられてるじゃねーか
もっとステマ本気出せよ

インド人もびっくりなステマだな

コレジャない感がすごいな

ＮＳＸの前段階みたい。さらに成長すると初代ＮＳＸ
ホンダから発売しても不自然ではない

これはフォードのすて間だな。エコブーストとか要らない情報が多すぎる。

　　　　>100>200>300　　　 >161>181>191>201　　　　>341>351>361>371
　　　　　　　　　　 >70　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >390
　　　　　　　　　 >80　　　　>210>230>240>250>260　　　　　　　　 >400
　　　　　　　　 >90　　　　　　　　　　>28>29　　　　　　　　　　　　 >410
　　　　　　　　>101>1　　　　　　　　 >301　　　　　　　　　 >420 >430
　　　　　　 >110　 >150　　　　　　 >311　　　　　　　　　　　　 >440
　　　　　 >120　　　 >160　　　　 >321　　　　　　　　　　　　　　　>450
　　　　 >130　　　　　 >170　　 >331　　　　　　　　　　　　　　　　　>460

横の画像見てむせた

どっかで見た

なんかダサいなぁ

エクリプスを思い出した

ずいぶん前輪軸が後ろにあるが、これ安全基準大丈夫か？
マクラーレンF1でもつま先が前輪軸ギリギリになるよう設定してあるんだろ？

後進国用の低価格帯はトヨタとかじゃ太刀打ちしても損にしかならないんだってな

リアタイヤの位置間違ってない？
CADで書いてるとき手が滑ったのかね

なんかミニカーみたいステマ

これにフェラーリのエンブレム付けても、結構信じてもらえそう

怒った浜ちゃんみたいな顔してんなｗ

カーステ マニア

やる気満々のサカナみたい

ジンベイザメみたいだな ステマ

おお、カッコいいな。

レクサスのスポーツタイプなんかよりずっといい。

プレデターじゃん

インドっぽい

どっかで見たことある感じだけど見た目はまぁまぁ。でも1500kgで240馬力か

いくら何でも、エンジン性能がショボすぎだろｗ

プラモでは欲しいかもしれない。
しかし２４０馬力ってスーパーカーか？

最高速250km w
張りぼてオロチ志向だな

すごいな

ガワだけみればとても２４０馬力だとは思えない

いや重すぎるだろ
加速ダメそう

乗り心地はどうかなあ

NSXをどうにかしたらこうなりましたって感じ

インドはステマ合法？

>>556
インドってかなり路面アレじゃね？
日本のスポーツカー並みに硬かったら腰が死ぬ予感

加給圧を倍にして足回りを固めて５倍の値段で売れ
それがスーパーカーってもんだ
すぐ調子が悪くなってもユーザーはがまんする

スープラの中古改造でいいだろ

中国のパクリと違って
なんだか堅実さを感じるわ、インドって。

本当にカッコ良かったw
けど交通法規を守る俺には必要無い

車は安全性と信頼性、運転には慎重と余裕が大事

1.5トンに2Lエンジンとかドンガメだろ…

普通にかっこいい
日本のステマも見習ってほしいわ

ステマだろこれ

車のBTOとかどっかやらないかなぁ。
ヘッドライトはこれ、エンジンはこれ、ボディはチョップトップタイプみたいな

>>34,520,361,416,205,255,137,457,528,9,248,12,436,25,404,253,109,548,159,82
>>491,466,525,394,491,139,241,389,87,232,422,40,26,272,244,280,409,134,242
>>382,253,287,407,91,540,515,73,132,31,224,57,497,183,450,421,321,124,243
>>355,99,446,381,371,124,95,213,257,336,64,73,23,351,480,114,324,429,186
>>459,410,511,389,27,395,244,347,518,487,188,307,20,68,121,390,191,215,37
>>551,101,521,8,451,434,121,208,296,307,97,189,150,42,12,176,436,256,523
>>176,144,128,195,212,249,19,402,464,56,284,448,156,238,455,40,106,10,247
>>316,343,25,465,385,36,75,254,291,31,75,467,175,202,96,387,451,114,223,348
>>506,230,325,178,119,364,284,128,45,119,444,388,143,343,206,179,417,460
>>448,534,370,57,170,466,443,54,13,99,402,183,39,65,507,216,184,305,499,311
>>52,189,171,195,531,377,374,381,270,277,263,238,81,319,407,546,195,461,559
>>296,175,331,361,116,547,544,420,480,289,204,531,477,375,160,441,185

インプとエボがあんのに誰が買うの

近くのスーパーにしか行かないなら

同じ車両でもスーパーカーじゃなくて
スーパーカブで済まないか？

すてま

タラコ唇だなｗ

ス
テ　いいじゃん。結構かっこいいよ
マ

これはパニガーレのステマ

やぁ、ジェイク。いつもの…

目つきの悪い鯉だろコレ

デザインから昔のホンダ臭がする

ミッドで2Lターボか
豪華なMR-2てとこか

特定アングルのみかっこいいとか声優のブログかステマ

namasute

1500kg／2000ccターボ(240ps)
これは初期のギャランVR4とかのスペックだな。
もう20年前だなー。
スーパーカーとは呼べない。
フェラーリとかランボルギーニとかポルシェの中にあるロータスヨーロッパみたいだわ。

お手頃な値段だな

正面からゴミ吸い取りそう

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_3_r.jpg
デザインて難しい文化なんだなて思うわ、正直まだ無理

ダウン症っぽい車だな

凄く昭和臭いデザインだな　ダサすぎる

>>1
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_1_r.jpg

左側でポーズ決めてる口ひげが白髪のおっさん百％ズラだろ

エンジンのスペックがちょっとおかしいような気がするね。
エコブーストとか名前の付いた、しかもフォードのエンジンでしょ、
今の時代に2リッター直4でこのトルクを3500rpmで出すなら
300PS/7000rpm出ていてもおかしくないんだが、240PS/5500rpmってのは
レスポンス重視の小容量タービンにかなりの高ブーストかけて燃費悪そうだし
ロングストローク＋ヌルいカムで上が全然回らないエンジンってことになるんだけど。
それでこの車重、250kmは出ないことないだろうけど、なんだかなあ・・・。
空力特性がかなりいいんだろうか？

まぁ、当然なんやけど、写ってる人物が、これぞインド人て感じだな。
あとこの手の車なら昔からチョコチョコ出て来てるし、モンゴルのララキとか

インドのスーパーハカーに見えた

せめてケーニグセグみたいな一ひねりが欲しかったな。
ドアがスーサイドとか三人乗りとか

デロリアンのEVまだ？そしていくら？

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_2_r.jpg
悪そうな顔

30年前にタイムスリップした気分

NSX2がインドから発売か

こんなの買うなら同じ価格帯のインプやエボに行くだろ

ミニ四駆じゃないのか

予想よりかっこよかったですてま

ロシア産MARUSSIAって日本に入ってねぇのかな？
http://response.jp/article/2010/09/21/145372.html
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/01/marussia-opt.jpg

チェコのタトラMTXとかも
http://www.allfolia.co.jp/mtx_tatora2V82.gif

[ `д´ ]

ステアリングがかっこいい
テリー伊藤もびっくり
マジで

>>599
ケーニグセグは少なくとも数台は入ってるらしいけどな

ステマリングがいいな

日本でこのての馬鹿やれるメーカーは
光岡ぐらいだな

７０年代のフェラーリみたいだ

おぱんてぃ

240馬力て全然スーパーカーじゃないじゃん
内装ショボイし、日本の同価格帯のセダンの方が早いし快適だろ多分

プラモデルみたいだ。

NAでATのGTOでも１４０ｋｍ/hでまじで抜けそうだな・・・

フロントが口開けたナマズみたい

http://www.elle.co.jp/var/ellejp/storage/images/beauty/celeb/11_0225/3913418-1-jpn-JP/_1_reference.jpg

>>607

インドでは十分にスーパーカーですよ

>>330
なんでこの構成で1.5トンもあるんだ？
ロータスのガワひっぺがしてボディ載せたほうがいいんじゃね？

いきなり踊り出しそうなフォルムだな

インド人は右ハンドルなのか

フロントがなんとも言えないな

ココだけの話

デザインしたのは実は 山下いくと

>>615
左側通行みたい
tp://www.nicovideo.jp/watch/sm16578353

7､80年代に作られた未来の車ってカンジに見えステマ

>1
458にアヴェンタドールの角々デザイン加えただけじゃねえか。

また騙されてテスマに書かされたわけだが

走るスラムことアンバサダーｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像見たらなんかリッジレーサーやりたくなってきた

ランエボもこんなデザインになればいいのに

> チューブラースペースフレーム構造のボディは、車両重量が1562kg。
> そのミッドシップにはフォードモーター製がベースの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」エンジンが収まり、最大出力240ps/5500rpm、最大トルク37.3kgm/3500rpmを引き出す。
Ｚ３２とかの足元にも及ばないスペックだな

インドってロクに道路舗装されてないイメージあるけど、大丈夫なのか？ｗ

日本はイギリスの道路ノウハウを参考にしたから右ハンだけど、インドはイギリスの植民地だったから名残で右ハンな予感。

>>3
non utraqueじゃなくてneutraじゃね？

後方視界皆無っぽいのは、この手の車の常だけど
パワーウエイロレシオが６台ってどうよ。
チューブラスペースフレームなんだから1.4tは切ってこい。

ステマ用インド

>>613
どこかにカレータンク500Lが付いてるに違いない。
どこでもカレー食えるように。

これが50万くらいなら売れたと思うよ

おパンティ

なまずっぽいな

>>624

エヴォやSTIなどは平凡や小型セダンをベイスにして
スーパーカー並みの性能を発揮するのが売りですよ

>>625
値段が値段だからな。エンジンスワップしてちょうどいいとこじゃないか
イタリア風にフォードV8積むもよし、ブサターボ400馬力かなんか積んでもよし

80年代なデザインだな

>>14
ﾜﾛﾁ

1．5tとか重すぎすてま

なんかずんぐりむっくりな感じだな。
つか250も出るのかよｗｗｗ

>>14
パワステ付いてないのか

見た瞬間R8を連想したのは俺だけじゃないはず

http://www.naxnet.or.jp/~fukui/ankou2.jpg

auのケータイにこんなのあったな

スーパーハカーじゃないのかよ
そっ閉じ

240馬力でスーパーカーｗ

もう

『パキスタンでドライブ』
パキスタンは世界銀行から調達した数百万ドルの資金でハイウェイの工事を進めている。
しかし不幸なことに、この国のドライバーは誰一人として運転を習ったことがない。
パキスタンの交通規則はイギリス流に左側通行と決められている。
しかし実際は、ペダルをフロアまで踏み込むドイツ流や、ハンドルから手を離すイタリア流、
ミラーやサイド、リアウィンドウを無視するアジア流が入り混じった、死と隣り合わせの運転がまかり通っている。
北部の道の悪い地方へ行くなら4WDの車両を選んだほうがいい。特に人気があるのが「スズキ」と「ジープ」だ。
タクシーは外国人には法外な運賃を請求する「伝統」があるので（正規料金の2〜3倍）、
安く旅行したいなら狭苦しい人力車に乗ればいい。料金はおよそ20〜30ルピー。
近距離の移動を楽しみたいなら、トンガという馬車や安いオート三輪のタクシーを試すのもお薦めだ。

『鉄道』
元イギリスの植民地の国らしく、パキスタンもまた鉄道中心に国が作られた。
南方の港町カラチと北西辺境州のペシャワール間を南北に結ぶ鉄道沿いに、主要な都市が並んでいる。
ゆったりとノスタルジックな旅を楽しみたいなら、絶対エアコンクラスを選ぼう（他のクラスははっきり言って拷問に近い）。
ダントツにおもしろいのはアフガン国境とペシャワール間を走る路線。
毎週金曜日、前と後に蒸気機関車を連結した列車が、険しいカイバル峠を越える。
　『世界の危険・紛争地帯体験ガイド』より

完全に韓国は超えたな

デザインは好きだがスペックはしょぼいな
スペックが低くて格好だけスーパーカーは格好悪すぎる
ふつう買わない

>>649
スペックはどうでもいい
デザインが結局大きなウェイトを占めている
って連コリが言ってたから完全に韓国終わったはステマ

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/58/8f/better_day_789/folder/1750054/img_1750054_38341510_0?1271755474

デザイン良いね
深海魚みたいだ

レのプレデターの方がまだマシかなぁ
がんばれ

ステマ連呼効いてねーじゃねえか
このスレアフィブログに転載されてんぞ

魚拓
http://megalodon.jp/2012-0107-1129-38/jin115.com/archives/51839113.html

>>655
アフィカステマレベルの糞レスばっか抽出されててワロタ
こんなのが面白いの？1次ソース見てる方がマシじゃね？

インド頑張ってんなス
　　　　　　　　　　　テ
　　　　　　　　　　マ

フェラーリとランボルギーニを足して割ったような…
あまり独創的とは言えないな〜

ぜんぜんいいじゃん
内装が少しチープだけど、これはアリ

せめて色だけでもカレー色にすればよかったのにね

微妙に80、90年代ちっくデステマ

>>1
欧州のデザイナーでも入ったか。
何にせよＧＴＲより良いし、国産車のデザインはやっぱり糞だった事は確か。

タタからいきなりスーパーカーとか出すの早すぎだろ
怖すぎ

ランボ臭がすごいステマ

インドのアクション映画って爆発したあと必ず垂直に車落ちてくるよな
んでギリギリでくぐり抜けるっていう

数年前のFOMAにこんな機種あったな

デザイン悪くないと思う。
ただし、1500Kg超えの240馬力って普通の車に負けるレベルだな

見た目だけスーパーで中身は普通の車じゃん
エボかインプのエンジンOEMで供給してもらえw

>>667
スーパーカーじゃないよな、少なくとも。いすゞのヴィークロスと同じ範疇。
GTRですらスーパーカーじゃないんだし。

>>615
元英国領だからな

PS1の非リアル系レースゲーに出てきそうなステマ（クルマ)だな

スーパーカーって平べったいだけでしょ
なんか意味あるの

レクサス超えたな

>>23
誰と戦ってんだよ

成虫になる前のゴキブリみたい。

ヘッドライトが低すぎて安全基準満たしてないだろう
だがそこがいい。

シロッコとレクサスを足して
潰した感じだな

このスペックでスーパーカーか。
クラウンにも負けるぞwww

車両重量1562kg
最大出力240ps
→パワーウエイトレシオ：6.508
はい解散。
でも意外とトルクはあるんだな。

どうせシルビアみたいな下品なサウンドなんだろ？
超高音以外はスーパーカーにあらず

怖くて乗れねぇよ。

走るカンオケになりそうな悪寒w

わりとかっこいいなあふぃ

意外にまともなデザインで驚いた　ステマ

http://toshikkbnj.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_cd7/toshikkbnj/5539251.jpg

http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/imgres167981_2_r.jpg

アウディを上からグシャッと潰してステマして
時計じかけのオレンジの世界に一度入れて出した感じ
中身は昭和以下だなアフィ

240ps1500kg超だとランエボどころかギャランフォルティスにも負けるんだよなあ

良いけど、もう一つってとこだな。

確かにかっこいいけど内装が何だか20年前のレベルってカンジ。
あえて比べるなら見た目はｵﾛﾁの方が好き。

なんか一昔前のポリゴンでつくった感じだな
完全なステマで実物はないと思う

ロータス・エリーゼっぽいな
つか1562kgってちょっと重すぎだろ
もっと全長・全幅もちっちゃくて、これで1トン切ってたらおもしろかったのに
ステマ

一回り小さくして400キロは減量しなきゃスーパーカーにならんな

日本では1000万で売るから魅力ないだろ

先っちょさえあればケペタタイプ23とそっくり

＞直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」エンジンが収まり、最大出力240ps/5500rpm、最大トルク37.3kgm/3500rpmを引き出す。
ゴミかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつになったら俺はGC8STiから乗り換えられるんだ・・・

折り紙で折ったコガネムシみたいな

かっこいい

>>661
そこがいいだ

最近のスーパーカースレで見た中だと
フェラーリ＞＞これ＞＞＞レクサス
スペックとかよく分からんからデザインだけの判断

あ、後ろのデザインがひでぇわ・・・

グリルまわりだけ、そこだけどうにかならなかったのか
もうワンパンチ欲しかった

特に斬新さもないただの廉価版じゃん
ガワも弱そうだし

まるでヨーロッパの車だなあ
周りと一緒は嫌タイプや新し物好き珍し物好きは買うと予測汁

>>703
ありがちだけどデザイナーは海外とかじゃないかな。
垢抜けたいとおもったら有りがちだし朝鮮車とかでもそうだし。

まあ、ある程度は売れそうだな

>>701
内装のチャチさも含めて９０年代の車っぽいよな
まぁ、懐古主義の俺はそっちのほうが好みだけど
エンジンパワーの割にデカくて重すぎなのが欠点

でもいちいち乗るときに踊らなければいけないんだろ？

純正芳香剤
カレー臭とかなら、掴みはオケー

>>706
懐古ならデザインも懐古でないとバランスが。
レトロな需要は必ず相当数あるからそっちで攻めればいいのだけど。

>>707
手を合わせて
頭を左右にクイックイッってやつか

あれ？俺のMR2のが速いんじゃね？

>>704
ああそうか、ピニンファリーナとかそのあたりなのか

1.5トンに240馬力、250キロだと…



長い坂道の下りで出したのかww

VWのｼﾛｯｺみたいだなｗｗｗ

アヴェンタドールみたい
http://image.itmedia.co.jp/l/im/gg/articles/1111/29/l_ky_ave_1129_002.jpg

>>711
どっちも棺桶だけどな

スタイルカッコいいいけど、馬力がなあ。
５５００回転で２４０馬力だろ？
３５００回転〜４０００回転あたりで２８０馬力くらいないとな。
これ買って、エンジン積みかえるか。ｗ

>>974,213,419,252,752,445,921,441,532,670,735,310,546,983,157,449,440,934,280,994,983,676,324,404
>>351,538,699,1,133,99,975,346,517,226,97,961,147,538,492,816,272,802,362,254,958,811,694,891,90
>>873,766,10,277,928,361,815,627,362,948,725,336,293,242,562,390,202,709,927,694,525,198,495,886
>>453,697,145,343,787,832,216,552,841,492,480,202,307,107,564,254,831,900,546,73,462,935,275,170
>>969,694,59,463,580,511,916,277,655,258,63,486,473,614,327,965,94,529,271,200,93,524,31,992,70,103
>>5,377,623,866,345,316,924,808,896,435,723,172,89,981,234,575,454,848,902,418,941,431,689,140,523
>>171,514,282,273,967,287,650,589,152,994,904,76,802,800,510,525,971,599,505,205,174,958,53,75,376
>>505,64,133,27,276,303,541,558,576,507,844,225,95,996,219,999,71,20,798,581,544,769,179,48,973,352
>>26,427,381,18,932,444,151,958,720,454,499,278,29,5,122,253,99,117,471,98,188,491,895,769,34,663
>>82,636,300,87,661,726,467,679

ブロッケンGと458混ぜたみたいで糞だせぇな

>>704
見た目が微妙に美人なエイズ持ちみたいな車が出来るわけでステマね

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　インドのスーパーカーに似てるのヤダヤダ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>1-1000
ステマ

小さく見える割にずいぶんとワイドトレッド＆ロングホイールベースだな

>1>2>3>4>5>6>7　　　 >21>22>23>24>25>26　　　　>44>45>46>47>48>49>50
　　　　　　　　>8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>51
　　　　　　　>9　　　　>27>28>29>30>31>32>33>34　　　　　　　　　　　　 >52
　　　　　　>10　　　　　　　　　　>35>36　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>53
　　　　　>11　　　　　　　　　　　　>37>38　　　　　　　　　　　　　　　　　>54
　　　　>12>17　　　　　　　　 　　　　>39　　　　　　　　　　　　>55　　 >56
　　　>13　　>18　　　　　　　　　　　>40　　　　　　　　　　　　　　>57>58
　　>14　　　　>19　　　　　　　　　>41　　　　　　　　　　　　　　　　　>59
　>15　　　　　　>20　　　　　　　>42　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>60
>16　　　　　　　　>21　　　　　>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>61

アドセンスクリックお願いします

割りとカッコイイ

エアコンは？

最高速度を出すのに車重はあまり関係ありませんよ

http://www.youtube.com/watch?v=gYljAvA-MvA
http://www.youtube.com/watch?v=wnwSpPX-AMw

http://www.freshnessmag.com/2012/01/06/dc-design-avanti-india-first-super-car/

に写真いっぱいある。

スーパーカーってよりスポーツカーの領域だな
それにしては車重と馬力が酷いけど

インド車のアバンティ乗ってる。先月免許取得して車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスーパーカーなのに440万円だからお手頃で良い。240馬力じゃ力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ランボとかと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。デュアルクラッチなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分240馬力もも700馬力も変わらないでしょ。ランボとか乗ったことないから知らないけどパワーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもこんな車買わないでしょ。個人的には240psでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりは35GTRですらアバンティには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

マインクラフトのキャラ顔くらいブサイク

どことなくアウディっぽいな

幅広すぎでうちの狭い車庫にとめたらドア開けられなくなる

240キロ出すとドイツ車でこんな感じだけどインド車はどうなんの？
http://www.youtube.com/watch?v=4Auzr53PknM&feature=related

ところでおまえら、日本の先駆、童夢-零のことも少しは思い出してやってくださいよ
ここまで一言も言及ないじゃないの
夢を同じくした青雲の同志なのに。。

フォードのエンジン積んでるし方向性としては
量産スーパーカーだったデ・トマゾパンテーラ
みたいなもんか

中国人と違ってインド人はなかなかセンスあるな

>>735
売ってねぇだろ

>>735
ステマ？

これは光岡のオロチ系だろ。いいじゃんそれはそれで

ブレーキいいの付いてないと確実に鉄のカンオケだな

そういえば日本初のスーパーカーは何なのかね
トヨタ2000GTとかか

>>741
日産R390かトヨタTS020のロードバージョン

見た目はスーパーカーでも
実際はそこそこ速いスポーツカー止まり。
まあ２�gで最大トルク３７ｋｇｍのターボ車だし一般国産車じゃ勝てないけどね。

インド走る事を目安に開発されてんなら耐久性は悪くないだろうし
下手にピーキーなエンジン積まれても面倒臭いし
オロチ的なファッションスポーツカーとして良いかもな。
日本でも500万位で買えてアフター困らないならちょっと欲しい。

>>737
プロト作ってた人達は認可取って売る気まんまんだったじゃない
当時の運輸省が門前払い食らわしただけで

オロチンポコよりは本格的やと思うで

>>745
確か、プロトが一台、英国でンンバー取ったんだっけか？

ディリップ・チャブリアさん

>>747
そうだったっけ？
まぁイギリスはテメーんちの裏庭でフレーム自作して、
それにエンジン積んでタイヤ着けてボディ載せて
一応の検査をパスしたら公道走行OKのお国柄だったんだもんな
今現在はどうなってるのか知らんけど

＞300万ルピー（約440万円）
ルピーって円高の円より高いのかよｗｗｗ強すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ

真ん中の溝にゴミ溜まりそうステマ

案外デザインは普通だな
まあインド車ってことでお前らは有り難がりそうだけど

>>458
え、何それどういうこと？
いすゞデザイン部にいた人たちがDCデザインに移籍したってこと？
叩かれたコンセプトカーってコモか？アレ好きだったんだが。

かっこいいのかはわからんが、新しくはあるステマ

ググッたらリアのデザインも出てきたよ
ttp://www.carbodydesign.com/media/2012/01/DC-Design-Avanti-04-355x236.jpg

これはかっこいいインド

>>755
怒ってるやん

きちんとした作りなら86よりこっちのが欲しいかも

コーリンチャップマンとやってる事は変わらないだろ
自分で車作っちゃう情熱の塊の人をバカにするなよ

性能とかがあまり良くなかったのは事実だけど
インドって昔から車を国産で作ってるからなあ
基本的なとこはおまえらの想像するよりちゃんとしてると思う

光岡かかとおもった

これで400万かよ

いまいち

>>760
インド国産アンバサダーって車のタクシーに乗ったことがあるけど
客３人乗ると急な坂道登らないんだぜ。
しょうがないから５００ｍくらい押して上がったことがある。

やばい。マジでかっこいい！
これは欲しいな〜＞＜日本での販売はまだ？

勇者エクスカイザーに出てくる車を連想したぜw

意外にカッコよくてﾜﾛﾀｗ
インドって言うから昔のプジョーのＣＭみたいなの想像したわ

ホイールベース2700mm
1500kg超
これはキツイ
安いのはいいけど、チューブラーフレーム直4ターボなら1200kg台にはできるし
ホイールベースは2400mm以下にしろよ

>>755
私素人だけどなめらかな方がかっこいいと思うの
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2483653.jpg

　　　　　　-―--‐‐ ､
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　　　 ,'::::::::,≧_､l l,≦ヽ::',　　　　無いのなら
.　　 /::::::::j{ //ﾘT{ / /}:::ヽ　　　　　作るのだ、Rよ！
　　〃::::::::}`ーく::!､`ー'!:::::::ヽ
.　 { :::::::::: ﾄ､｛´ ￣ } ,/:::::::::!ﾘ
　　ゝ, ‐'⌒)＞ ===f´::::::::ﾉj'
　/／ ＼下`―ミY彡ヽ＜″
　|｛､_>' と )ヽ　　　　　＼ヽ
　| ゞ三彳! 　 ＼ 　 　 　 V
　|　　　//　　　　　　　　　ﾍ

>>768
ソレはブサイク

>>6
そろそろ飽きろよ
バカの一つ覚えみたいにステマステマ喚いてつまんねぇしガキ臭いんだよ
民度の低い韓国人かお前らは

>>768
ケロロ軍曹に出てきた気がする

>>768
飾り気が要らないのは元のデザインが秀逸な場合のみアフィステマ