自家用車維持費は年間100万円　タクシー、レンタカーは32万円　車離れするのも分かるわ

大増税時代に、家計を守るのに四苦八苦している人も多いだろう。そこで、どのように家計を
守っていけばよいか、経済ジャーナリストの荻原博子氏が解説する。

「固定費」はしばしば家計を圧迫します。“再仕分け”で、家計の聖域に踏み込むべきです。
ひとつは自動車。車1台につき、駐車場代や保険料、税金など、年間30万〜50万円の維持費がかかります。
車のローンを加えると、年間100万円かかっているケースは多々あります。
地方でどうしても車が必要だという場合を除き、車を手放すというのは、家計を一気に“スリム化”する
チャンスとなります。

車を売って、例えば月4回タクシーで買い物に行ったとしましょう。往復4000円として月1万6000円。
年間20万円以下で収まります。レジャーで必要な時はレンタカーをしても1日1万円以下、
月1回として年間12万円で済みます。

もし車がどうしても必要ならば、軽自動車などに乗り換えるだけで、ガソリン税などの税金や保険料などが
大幅に安くなります。「車」と「保険」は家計の“金食い虫”。逆にいえば、それを見直すだけで
大幅な節約につながるのです。

http://www.news-postseven.com/archives/20120105_78318.html

ス,,テ:-;マ

>>1
マジかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車はオワコン

最近ポストセブンがソースのスレがたちまくってるけどまさかステまだったりする？

レンタカー業界のステマ

これもタクシー会社とレンタカー会社のステルスマーケティングだとか言い出すんだろ
もうやだこいつら

スティーマー

で、節約したおかげで更に生活が苦しくなるわけだ
自分の首を自分で締めてるだけ

去年の元旦にババアの前戯いらないスレで注目されて以降だと思う

ただし田舎者は除く

>>7
よほど都合が悪いようだな

家庭を持つのが一番金食い費目なんだけどな

社会の底辺が車買えないから嘘付いていらないとか言っちゃうスレ

経済ジャーナリスト荻原博子のステマ

駐車代とかピンキリすぎて何とも言えない

>>7
言ってる言ってるｗｗ

ステマステマうるせーな。

そこまで差があるわけないだろｗ
本来車で行くべきだったところへの交通費、余分にかかった時間の
金換算とか入れてみろ。むしろ得な人のほうが多い。

ニートひとりの年間コストと比較したいな。

百万もかかんね。せいぜい20万

車ないとホテル行ったりカーセックスしたりできないじゃないですか
田舎の意見です

徒歩１０分のところでも車で行くバカ
ガソリン代の無駄だろ

古い輸入車3台持ってるから100万なんてもんじゃない。
1台過給不良で修理中だけど、今回だけで100万超えしそうで涙目。

駐車場代だけで36万だぜ
なのにウチのマンションには3台所有の奴が複数いる
あいつら駐車場代だけで年間100万超えなんだよな

そんなにかかってない　５ナンバーを10年

車両　20万
税金　　４万
ガソリン　12万
オイル　2万
車検　　　５万
駐車場　６万
有料道路　２万

その他消耗品購入時税金多く見込んでも60万くらいじゃね

ステマ

>>7
効いてる効いてる

田舎者なので一人暮らしで車三台あります。

もう１０年乗ってないから
免許更新やめとくか・・・

レンタカー業界のステマだろこれ

そんなにかかってないぞ

>>26
任意保険入ってないの？

いやいやそんなにかからんぞ。

買い物にタクシーなんか面倒くさいだろ

でも女は車の持ってない男なんて付き合いたくないとか言っちゃう

100万もかかんねーだろ
どんなでかい外車だよ
普通は50万以下

月4,5回しか車に乗らないやつが車を購入してるんなら、ただのバカだろ。

>>38
サラリーマンはだいたいそうだろ

>>39
嫁は毎日のように乗ってるだろ

維持費が辛いのは間違いないが百万もかからんだろ
車が趣味って人ならまだしも

>1
この試算は、車に乗る頻度が少なすぎて参考にならない。
月極リースや、週末リース（毎週土日2日で○円みたいなやつ）も比較に入れるべき。

原チャがコスパ最強伝説

別に今に始まった話じゃないだろ。もう２０年前から同じ構図。
元々狭い範囲な上に、公共交通機関が発達した都市部じゃ車持たないなんて当たり前。贅沢品嗜好品。
だだっ広くて電車バスも時間一本のど田舎なら、
コンビニ行くにも車無いとなんともならない必需品なんだろ？

そのかわり保険もっとかけてね

家計をカイゼンで売国トヨタ脂肪ざま〜

>>44
後半日本語でおｋ

車を所有してる奴らって毎年何十万円も捨ててる訳でそれだけの対価を得てないのが実情

>>40
専業なんて都市伝説だろ

車を使う仕事してるからないと困る
ガソリン代かかりすぎワロエナイ

>>48
出張で使うので、一年でペイできます。

>>49
平日の昼間車で街中を走ってると
いかにも主婦という感じのオバハンが
ドヤ顔で高級外車を乗り回してるよ

>>52
夕刊マダムですか

>>51
個人と会社の区別もつけられないアホなの

人間一人とスーパーの買い物袋運ぶのなら原付で十分だからな
ただ自動車保険に入ってないと原付の任意に個別で入らないといけないから
維持費がタダ同然になるわけではないのがネック

社用車を通勤と買い物に使うのが最強

ついでに賃貸も辞めれば金貯まるよ
持ち家ない人はご愁傷様

免許やっととった
軽と普通車で維持費何年違うか教えて(*´ω`*)

>>37
2.5Ｌ乗用と軽持ってるが2台でも100万いかないな
年間1万km〜多い時で2万km、殆ど毎日乗る、
駐車場代がいらないのもあるが
安いから2台分借りても100万には届かない

>>54
個人で所有している車を業務利用しているだけですが？

ステマ乙

「維持費」って書いてあんだろボケが　>>26

維持するだけなら毎年の自動車税と２年ごとの車検という名の重量税だけ、
あとは車を置いてる部分の土地の固定資産税ぐらい、か。

ニコニコレンタカーで十分だわ

＞＞２６
＞車検　　　５万

これホラだろ？
確かに車検代は５万で済むかもしれんが法定整備代やら保険代やらでなんやかんやで合計１５万は行くよ。1500cc以下の普通自動車なら。

仕事や遊びで必要なら仕方ないが生活の為ってのが実用的に思えて逆に一番割り合わない

車検は平均１０万だと思う
５万はありえない、軽自動車だと５万なのか？

>>66
2年で10万なら
1年に換算すると5万になるだろ
何もせずに通すだけならそんなもんだ

タクシーのステマ

タクシーとか、レンタカーだと、本当に使いたい荒天の時に使えないけどな。

お前らの維持費・…プライスレス

タクシーで買い物？
楽天やAmazonで買えばいいだろｗ

節約してたら日本経済が壊滅したでござる

タク代2000円でどこへいけと

任意保険も高いしな
特に若い奴のが

居住地を考慮して試算すべき。

>>60
デリヘルの持ち込みドライバーかｗ

ヨタのステマ

ステ

マ

年間１０万ぐらいだな
まあそれでも高いか

>>21
そりゃあんたが安い体臭車乗ってるから
ソースよく嫁

仮に通勤でタクシーを使うとしよう
家から職場まで往復2000円ぐらい、仕事の日は月に26日
それが一年で624000円
毎日使ったとしても720000円だから維持費の100万を下回る
問題はそんなに使ってたらタクシーと顔見知りになって気まずくなる事だが

トランザム乗ってるけどローン無いのに年間100万じゃ足りない

駐車場、保険、車検(消耗品含)で一年あたり25万くらいだな

>>1
キャノピー（ピザ屋のバイク）最強ってことだな。
めちゃくちゃ容量あるボックスにルーフ（改造して完全密閉可能。
耐久性、燃費、車検最初だけ、車庫証明不要という無敵のバイク。

山にいくのに登山道までタクシー代1万とか払ってらんねーよステマｗ
軽バンが維持費含めて最強だは

個人の好きでいーじゃん

>>85
は？お前スズキか何かの回し者か？いい加減にしろよ。
みんな迷惑してるんだぜ。

>>81
大学の先生が、毎日通勤も買い物もすべてタクシーだった。
一年で200万ぐらい使ってた。お得意さん扱いらしい

ニコニコレンタカー最強

計算したら通勤のガソリン代、高速代と駐車場代で50万かかっててワロタｗｗｗ

つーか、おまえら会社からタクシーチケットもらってねーの？
月１束くらいもらえるだろ。

レンタカーのステマか

就職したら車買おうかと思ったが
維持費計算してあきらめた
年間所得３００万いかないのに
車に６０万も使えない。

エアコン(特にクーラー)を使う時は
使用後にターボタイマーつけてでも送風or暖房にして数分
稼働させないと2年以内に中がカビだらけになって
独特の臭いを発するようになるぞ

車所有していない俺は楽なもんさ〜

一生涯の総収入が数億も無いのに、クルマ自体の価格も含めて100万×50年も負担するのは
無理がありすぎだわな。
300万の国産車を20から70まで乗り続けると仮定した荒々の計算ね

酢テマなんだからレンタカーの方が

５ナン、１８００ｃｃ、６年経過、非エコ減、の俺の車だと

自動車税39,500円/年、重量税15,000円/年、あと、土地の税金で数万？ぐらいで
たかだか７〜８万円ぐらいが「維持費」。

ところが、「使用に係る経費」となると、
リッター１１ｋｍの燃費で１年に１．７万〜２万ｋｍ走るのでガソリン代が年間に約２５万。
トヨタの安オイルをジャブジャブ使い捨てするから、年間で２万。
首都高とかの高速代が２〜２．５万/月だから、年間で２５〜３０万で、合計５０〜６０万かかる。

結局、車の維持費が〜っていうのはガソリン代と高速料金がほとんど、ってことだな。

首都圏だとタクシー最強。すぐ来る、駐車場探しの必要なし、酒も気にしなくていい。
慢性的に渋滞地域が多いから、自家用車減らしてせめてバスを充実させて欲しい。

話変わるんだけど
同じ軽自動車でもツインやスマートＫはデートに使えるぐらいおしゃれだよね
何が言いたいかというとツイン再販してくださいいやまじで

>>81
タクシーで往復2000円でいける距離ってママチャリでいいじゃねえか

維持費25万ぐらいなんだが。
駐車場代いらないし、月に5000円しか給油しないから維持費安いわ。

子供がいると車は無茶苦茶役に立つんだよな・・・
動く別荘

タクシーに３２万も使う奴ｗｗｗ

うちの、ムルシで年間150万なのに…普通車って高ぇなぁ…(´･ω･`)

>>98
車本体の価格を使用した月で割ったのを足さないと真の維持費は出ないよ

俺は100万超えたw

タクシーよく乗るけど最近は態度悪くて運転下手なのが多いんだよな
横浜は運転手の当たり外れの差が大きいと思う

タクシー屋のステマ

>>106
車両価格入れたら差が出まくるだろ
中古なら現車オークションで驚くほど安く手に入ることもあるし

ステマ

無茶苦茶安い中古車を
車検が来るたびに買い換えれば超お得じゃね？

>>81
マンションの隣室の女の子を殺しちゃって便所に流した
派遣の男がタクシー通勤してなかったっけ？

タクシーて運転手指定できないの？

>>111
お得だけど毎回ロシアンルーレットだぜ

>>113
うちの姉ちゃんタクシー会社で配車係だが可能らしいぞ。
売上あげてる人はやはりお得意様がいるとさ。

>>113
10万人市の田舎のこっちだと、できる
縄張り広い都会だとどうかな

>>98
2万kmを全部タクシー使うと600万円くらいかかるがなw
更に高速料金は別にかかる

カーシェアは使いたい日時がみんなかぶるからあんまり便利じゃない。
買い物は、行きは公共交通機関、たくさん買ったら帰りはタクシーというのが一番コスパが高いな。

>>105
車両代は？

使用年数(車体価格/売却額)を含めれば
軽自動車であろうが年50万は切りません

>>98
＞自動車税39,500円/年、重量税15,000円/年、あと、土地の税金で数万？ぐらいで

自賠責の30680円ねぇの？
自動車税種55000円、自賠責30000円、法定外整備代代行料は無料じゃないだろ・・・？
それとも自賠責と法定外整備(24ヶ月点検)代は使用にかかる経費扱いけ？

>>72
ていうか所得上がらないのに増税したら節約するしかないだろ。
日本経済終了は不可避。

タクシーは呼んでからすこし時間がかかる
レンタカーは営業所まで行かないといけない
カーシェアはいざって時に車が無い

たった１００万程度節約するためにえらい我慢の人生だねｗ

>>117
長距離は時間的にも駅、空港までタクシー、新幹線、飛行機使ってまたタクシーだろ

＞＞121
ああ、年関係費と2年後との経費がごちゃまぜになっちまってた・・・もういいやﾏﾝﾄﾞｸｾ
金はかかる

>>81
休暇は出勤しないと仮定すると年間240日出勤するから往復3000円としても
年間のタクシー代は3000×240=72万円だな

買い替え費用がすごいよね

>>98
年10から20万の任意保険入っておけよ

>>119
2000万位だったかなー？
ってか、車両代含めたら完全に損してるな…orz.....

純粋な維持費は年間３０万ほどだろ

新車をローンで買うなら年間１００万もあり得るが

5万で買った車に7年乗ってるから、車両代は年間7000円ダナ

>>124
東京へ行くとかは新幹線だが片道400kmくらいなら車
一人なら電車ありだが2人だと車のほうが安い

それと広島は山陰がガン、車だと往復3時間の場所でも
電車だと丸一日、高速バスがあるところでも倍かかる
時は金なり

タクシー1000円でどこまでいける？（国別）
http://c1.tacdn.com/img2/langs/ja/press/tripgraphic/tg_003_taxi_zoom2.png

>>129
まあ、損得で乗るクルマでないでしょ

7年で買い換えるとすると
84ヶ月

年24万（月2万） 168万の車
年36万（月3万） 252万の車
年48万（月4万） 336万の車
年60万（月5万） 420万の車

月5万積み立てても400万か(´・ω・｀)

わナンバーの24h借りて1万で済む小さい車でいいならいいんじゃね？
週末や夜にちょっと出かける程度でも32万じゃ足りないだろうが
まぁ車持つよりは安いよな

じゃあなんで街中渋滞が減らないんだぜ？

>>133
インドのタクシーは油断すると目的地と違うところに連れて行かれるからなｗ
「○○ホテルに行ってくれ」でついたら全然違うホテル
「ざけんなボケ、違うじゃねーか！」
『このホテル○○ホテルより良いホテル』
「ウソつけボケ、お前がキャッシュバック契約してるホテルだろうが！」
もうこんなのばっかり

>>137
事業用の車が多いだろ

知人が身の丈にあわない新車を５年ローンで買って生活がキュウキュウになっててワロタ

>>138
インドに限らず途上国の大半はそんなだよな
何も言わないとメーターもまわさずにぼったくろうとするから
乗ってすぐメーター使わせる、これ鉄則

月一しか運転しない奴の車に誰が乗るか

自転車（電動と普通の）しか持ってないけど
たまに車の運転を忘れないためレンタカー借りて運転してる

都市部と全ての交通機関を自家用車に依存している田舎を一緒にできる訳がない。
最寄りのコンビニに行くだけで車で２０分もかかるだよ。田舎は。

原発と同じで
事故が起きない前提での費用


事故起こしたらとんでもないことになる

現車オークションで20万くらいで車検が残り1年半以上ある車を買って
保険に入れれば安上がり
車検が切れたら外人さんに引き取ってもらえばおk

アメ車持ってるけどすぐタクシー使っちまう
俺がいちばん情弱

田舎だから駐車場代考えないで済むからいいや

どんな都市でも地下鉄が通ってバスが10分に一本くるわけじゃないから

東京とかだと駐車場借りるのも、家や会社の所在地からわざわざ電車で乗り継いで駐車場まで行くという
信じがたい馬鹿なことを平気でしてるからなあ

>>150
それはない
平気でしてはいないだろ
ごく一部の話だろ

駐車場代０でもかかりすぎだろ
春の税金、オイル、ガソリン、車検、保険、その他消耗品
おれが一番納得いかないのはガソリンの消費税、ガソリン税に消費税とかマジキチだろ
130円のうち60円が原価で60円がガソリン税、それに消費税ぐらいだろ？
どうかんがえても消費税をかけるのはガソリン税以外の部分だろ、すぐ対応できるだろうし

車とかオワコン過ぎるな
これからはバイク
普段は原付で十分

不況の波が広がる今>>1みたいに、自動車を手放す人が増えるかもしれないね。

車体が高い（っつーても大分マシになってきた）のは仕方ないけど、いつまで糞高い免許取得費や車税や車検を続けるつもりなんだろう。

ほんと、このままだと魅力的な自動車が発売されても売れなくなるよこれ。

>>145
普通は任意保険入ってるだろ。
任意保険も入れない人なのか？

ベンツ所有者が生涯支払う合計額は１億円だってな。もちろん、Ｓクラスならもっと上。

サンデードライバーより最悪なのが、レンタカーで十分厨の>>1みたいな東京大阪のクズ
高速や国道で俺をブチキレさせる癌

車なしでどうやって生活するの？
タクシー使ったら、スーパー行くだけで往復5000円。週3回で一万五千円。月六万円。年にして72万円。
年に72万円もスーパーだけで出せるか？

>>156
体臭車でも５千万くらい掛かるからしょうがないわな

>>26
車検代でウソが見えるｗ

>>158
スーパーなんかネットで注文すればいいじゃん
運んで来てくれるのに

海外でオートバイを購入、たった数十分で、登録、ナンバー、保険全部その店でできた。

日本は不要な役所が多過ぎのうえに、重税で疲弊してる。日本の道路はいらないものだらけ！　

多すぎる看板（一枚何百万円！？）とか危険な路肩（右折渋滞の原因）、海外の舗装は特殊な砂利を

ローラーで固めたもので、環境を汚さないし安い。なぜか道路の中央にある植え込み（剪定のため渋滞！）

車検があるのは日本だけ（仏は距離で検査）、行政はいらない物作って人件費のために税金で市民から金を巻き上げる

>>160
年間あたりだったらそんなもんだろ？初年度は三年だし。

うちの大学は
東京では数少ない車通学可能の大学だが
駐車場の婆ちゃんが「車で来る子が減ってる」とぼやいてた。

むかしは８割がた駐車場埋まってたと言ってたよ。

車無いとコストコとかIKEA行けないじゃん

ディズニーランドだって帰りにまた電車乗るなんて絶対無理

車あると便利じゃん
都心だとレンタカーで十分だと思うけど

運転の楽しさを伝えてこなかった自動車メーカー（特にトヨタ）が悪い
運転自体に楽しさを見出せないなら
価値は半減以下になる

>>98
俺ガソリンが一番安かった１７年前で
ガソリン代月６万使ってたから
今考えるとぞっとするわ。
しかも自腹。

都心部で自分で車運転して移動するのって
電車＆タクシーより金も時間もかかる上に、えらく大変だろ
やろうという気すら起きんかったわ

>>155
こういうこと言うコドモが
必ずいると思った(笑)

走る利権集金マシーン

>>156
中古のEクラスの乗ってたことがあるけどそんなに維持費はかからなかったよ

>>1はJRのステマ

>>161
近所のスーパー調べたが、ギリギリエリア外だった

これは確かにあるな
うちの家は４年前に都心の高層マンションに移ってきたと同時に車を売ったけど
徒歩５分以内にバス停と地下鉄の駅、スーパーがあって、徒歩３０分以内なら全て揃ってるから
車が全く必要ない
人が都会に集中して所得がどんどん減っていってる今は車は完全にオワコンになりつつある

都内は高いよね
湯島天神いったら月極め42,000円だってさ。
東京でも都内以外なら10,000円切るけど

ざっと計算しても、自動車自体の価格（何年乗るかによるけど）、
税金保険はもちろん、駐車場ガソリン点検費用等すべて含めて年間60万って所かね

公共交通機関をほとんど使用しなくなるのでその分は当然引けるし、
時間・天候を気にせず移動できるようになるのはプライスレス
ま、都心から20kmの住宅街＆車に拘りゼロだからこのコストで済むんだけどね

初売りでイース買った
成約特典で東北のお取り寄せもらった

>>170
任意保険も入れないDQNに言われる筋合いでは無いな。

>>172
生涯合計だろ
1500万の車両を5年ごと乗り換えるようなパターンなら一億ぐらいいくな

>>106
車両代割戻したらそれは維持費とは言わない

>>170
同意。きっと面倒事は親なり他人なりがしてくれる人生だったんだろうね。

車持ってない層でタクシーとかレンタカーとか多用する生活してるのって極一部じゃん
車が無いとできない趣味とか娯楽とかには手を出せずに、
家の近場でうろちょろ歩き回ってるのがほとんどだよ

年100万ってどんな試算？車の維持費と家賃を足すと年収を超えるんだけどｗ

あふすtwーま

>>174
地方はクルマないとしょうがないんだな
子どもいるから7年落ちのミニバンまだ維持してるけど、
家の裏にスーパーとニコニコレンタカーあるから、あと４年乗ったらクルマ手放すかも

マイカー手放して１０年。苦労したことは駅からの公共交通機関が少ない
田舎に遊びに行って目的地までウォーキングしたことくらい。
下調べしてどうしても自動車要るようならレンタカーを使う。それでも年１〜２回。

そのための年会費無料のETCカードはいつも持っている。

>>183
まぁそれはあるな
車の中に趣味の物置っぱなしとか出来ないわけだし
俺も車無いからその手の趣味は完全に視野外だし旅行行くときもレンタカーは頭にないわ

いくら都会でも、子供が2人いたら車は必須なんだよな
子供と電車で出かけると大変だわ

最近、自転車＆電車生活に変えたら
ひと月ガソリン代3000円になった
子供つれて買い物は自動車必要だからな
子供が大きくなったら車いらんわ

>>1
>車1台につき、駐車場代や保険料、税金など、年間30万〜50万円の維持費が

これってどういう計算？
高い保険会社のフルカバータイプの保険で駐車場が月5万とかそんな計算か？

情弱だましだろ

>>189
それは言える
子供ってすぐにトイレいきたがるんだが
日本の駅のトイレって子供には不便

切符を買ったり階段上り下りしたり、電車数分待ったり、
そもそも駅と電車内の混雑がもう無理。席取り合戦とか疲れる。
でも車のラクさを知らなければそれが普通だったからな

自転車の方が便利で安くてエコで健康的でオシャレだとばれたからこの流れはもう無理

100万は流石に大袈裟すぎだろ？

自分に全く非が無くてもいきなり殺人者になる可能性がある乗り物なんてよく運転できるな
自分の子供の前でやったら確実に死ねるわ

>>195
100万は車のローン込みだから車両価格自体を維持費に組み入れてる
だから意図的な誘導してるね

>>195
ディーラーにそそのかされて見え張ってちょっといいクルマをローン組んで買えば行くでしょ。

それでも、気が向いたときにドライブとかいきたいぜよ

>>9
トヨタのス
　　テ　　　マ豚乙

てす

>>18
き　　　　　　い　　て　　　　　　　　　る　　　　　

もう車離れネタ飽きたな
車業界のステマなんだろうけど

オリックスは5回に2回は朝になかった傷を見つけるよ

俺の車は1500ccだが、計算したら年間維持費35万くらいだったわ
レンタカーとかタクシー面倒だし、費用もあんまり変わらないから手放す意味は無いな

>>194
チャリキャリアに載せて運べばさらに捗るぞ。

>>1はある程度交通機関が充実してるところ限定での話だって分かるだろ・・・

>>203
逆ステマ（ネガキャン）だから車業界とは関係無いような・・・

軽自動車だと

年間/円
・駐車場・・・10万
・任意保険・・・4.5万
・車検・・・1.75万（ユーザー車検で1年あたり換算）
・ガソリン代・・・7.5万
・高速代・・・6万
・部品代等・・・1万

締めて30万ちょいなんだが
コインパ代入れても１のタクシー代とかわらなそう

俺の場合、300万の車を12年乗った経験から計算すると
毎年50万くらいだな。300万を含めないなら25万くらい。

俺もカローラを持っていたけれど、カローラですら維持費がかかったもんな
車を手放したらすごく余裕ができたもの

田舎の軽だと15万ぐらい
都市部の駐車場借り2000ccだと60万ぐらい

必要なら必要で買うけど 今はいらないな
今買ったら 週末にわざわざ意味もなく乗って渋滞にハマるだけ
クルマに振り回されるつまらない週末になる

はい

ローン 2.3*12=27.6
保険 0.3*12=3.6
ガソリン 1*12=12
駐車場 1.4*12=16.8
自動車税 4.5
整備 2

66.5万か・・・
ローンが終わるけど
結局駐車場も高いな・・・

>>7
効き過ぎもいいところw

>>208
この手の車離れネガキャンって誰が仕掛けてるんだろうな
自動車業界にはメリット全く無いし
確かに軽自動車志向は強くなってるけど、車離れ自体は大して進んで無いのに

車1台につき、駐車場代や保険料、税金など、年間30万〜50万円の維持費がかかります。
車1台につき、駐車場代や保険料、税金など、年間30万〜50万円の維持費がかかります。
車1台につき、駐車場代や保険料、税金など、年間30万〜50万円の維持費がかかります。

こういう試算はいつも時間は0査定だよな。底辺なら時間はタダなんだろうが
一番惜しいのは時間なのに

>>149
> どんな都市でも地下鉄が通ってバスが10分に一本くるわけじゃないから

それはでかいな
そんな都市なんて東京区部とか横浜川崎の沿岸部とか、千葉の東葛飾沿岸部くらいしかないもんな

車両代なしだと保険、ガソリン代、車検費用の積立で月1万
通勤に使わないので月に1回しか給油しない

>>18
効いてる効いてるｗ

>>219
だから田舎は車乗るんだろ

くそ田舎にはレンタル屋まで行く交通手段が無い

車三台

3ﾘｯﾀｰ 1box
保険 年3万弱
税金 年5万強
車検 2年で8万

軽
保険 年2万5千円
税金 年6千円ぐらい
車検 2年で5万程度

仕事用軽ﾄﾗ
保険 年4万ちょっと
税金 年5千円
車検 2年で5万


固定費として車三台で30万ほど。
燃料費は仕事の車入れて、年50万ほど。

駐車場は一軒家なんでタダ。

修理がなければ100万かからんな。
ちなみに福岡

なんで月4回しか乗らないタクシーと自家用車の比較なんだｗ
頭悪すぎて話にならない

>例えば月4回タクシーで買い物に行ったとしましょう。

比較対象が少なすぎるよな。

田舎は車が必要

>>225
一番上必要か？

車の拘り具合と、住んでる場所によるだろ
軽のレンタカーでいい人もいればフェラーリじゃなきゃ嫌な人もいるし
駐車場代1000円と月5万とじゃ雲泥の差だしなぁ

>>1の問題点は金に捉われすぎてて遊び心が皆無、主婦視線な点

金があるならお好きに、ないなら電車使えって話だ

>>226
だいたいちょっと郊外だと、
ふと思いついて買い物で2軒とかまわるだけでも
車無いときついもんな

月四回しか買い物行かない訳無いだろ。
毎日出るわ。

これは自殺のステマ

郊外での買い物なんてどうせ大手チェーン店しか行き先ないんだからネット通販で済ませろよ
足代ゼロだろうが

>>234
おまえ毎日の生鮮食品や歯磨き粉とかそんなんまで
アマゾン頼りなの？かえってブルジョアだなおいｗ

どんな田舎でも生協の宅配はあるんじゃね？
ない地域もあるのかね？

イオンネットスーパーは捗るよ。

>>234
お前みたいに毎日家で荷物の到着を待ってるわけに行かないし

田舎で一軒家だと月5000円程度の維持費だが、都市部の借家は駐車場代だけで諦めざるを得ないかもしれんが。

発展途上国の日本では車はゼイタク品だから
税金が沢山取られるよね・・・(´･ω･`)
http://up.null-x.com/img/newsoku717.jpg

軽で良いのは地元から出ない人だけ

>>238
さすが京都は言うことが違う

>軽自動車などに乗り換えるだけで、ガソリン税などの税金や…(中略)…大幅に安くなります

完全に意味不明…
もしかして､この莫迦女 軽自動車の燃料は“軽油”とか思って無いか？
ガソリン税の納税額を節約したいなら､ 乗らない(燃料を使わない)か燃費を良くする 事意外には無いんだが…
“軽自動車なら燃費が良い”って盲信して無いか？
これだから､莫迦女に経済を語らすとロクな事にならねぇ
機械の事はワケ分かって無いんだから､口出すなよ
莫迦女ｗ

>>240
ここまで公共の交通機関が充実してる国も珍しいからな
車ないと生活できない国ばっかりだよ

俺は田舎だから年間40万くらいで済むわ
車必須だし

>>240
それにしても日本の自動車関連税制はひどいなｗ
車売れなくなるわけだよ

社畜時代は車両手当5万円美味しかったです
消耗品等は契約ガススタで使い放題だし

>>243
そこは一般的にでかい車より多少燃費がいいって話だろ
大幅に安くなりますは、総合してってことだろ

>>244
まぁ日本でも交通機関が充実してるところに住んでるのは国民の半数くらいだけどな
あと半分は車が必須

交通機関が充実して無い場所の自動車税は安くすべき

>>240
アメリカ羨まし過ぎ
11年車を所有して
合計の課税額が1.4万とか信じられん
免許の更新費用並みじゃないかｗ
日本でもそのレベルになれば
もっと車が売れるだろうに

>>240
酷すぎワロタ
嫁と一緒にバイクで走って
余った分で贅沢した方がいいわ

>>243
ﾜﾛﾀ

>>244
日本はすべてにおいて過剰なんだよな
そりゃサービスが過剰になれば個人所有の車なんていらなくなる

>>249
半数はない
せいぜい1割
田舎だってアメリカに比べたら雲泥の差で交通機関充実してるんだってことに気づけ

>>1
＞「車」と「保険」は家計の“金食い虫”。逆にいえば、それを見直すだけで
＞大幅な節約につながるのです。


そうやって￥を使わない世の中になったから、給料も上がらない、デフレスパイラルなんだろ。


無理してでも￥は生きてるウチに使うべき。

>>254
ちゃんと各都道府県の人口比で言ってるからお前の妄想じゃ話にならん

TPPには期待してるわ

>>249
> 交通機関が充実して無い場所の自動車税は安くすべき

非常に理にかなってるな

維持費って持っとくための費用なんで、燃料やら車体価格らや含めるのはおかしい気がする。
なんとなく。

>>255
そうだよな。

買えるけどどうしようか。
と悩むレベルの人には買っとけと言っといたほうがいいのにな。

金に困ってる人にはヤメトケというのはわかるが。

コンパクトカー

月極駐車場代：15万
ガソリン代：5万〜6万

本体償却5年、税込でも年間100万はいかないな
セルシオでも乗った場合の計算じゃないか？

都道府県の人口比で言われても
交通機関窓口（バス停・駅）の半径1キロとかで計算してくれ

車さえ持てない貧乏人が増えているんだろ
少なくとも都市部以外では仕事にも生活にも必須アイテム

rx-8欲しいなぁ

>>262
全然わかってないんだよ
東京レベルの交通網が無ければ、そもそも公共交通機関では行けない場所が多すぎる
タクシーなんて往復で使ったら最低限1目的地で1000円飛ぶし
車より安いとか絶対にならないよ

車内備品(灰皿ゴミ箱ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰなどなど)、洗車代、出先での駐車代
そういうの入れると＋２０万いくよ　１００万は最低維持費だからねｗ

>>133
これわかりやすいな　

フィリピンCebuいったときはタクシー乗りまくったわ。
どこ行っても数百円しかかからないから　便利すぎた。　
片道２時間乗っても往復３０００円だったのにはﾜﾛﾀ

日本って役人が「車を売るにはタクシーを割高にさせておくのがコツ」だとかいって
にやにやしてそう。
不景気にになっていよいよ「重税感」を指摘する声が大きくなってきたな。
これって暗に「おまえら役人が悪いんだよ」って言ってるのと同じだろ

>>265
都市部の車の維持費わけってねーだろｗ
都下であっても車維持＝人間一人養うくらいかかるんだぞ

都内はもっとだがｗ

車は金が掛かって当たり前だと思ってるからあまり気にしないな
てか車が無いと生活出来ないわ

>>267
そりゃフィリピンの貨幣レートが相対して安いっていうか物価が安いから成り立つ話であって、
日本のタクシー運さんの月収は低いだろ、下手すると月15万も稼げない人けっこういるらしいじゃん

最近だと車本体のレンタル代金も取るらしいな

>>268
いやいや、その都市部が全体の何割だよって話な

完全に趣味な車だけど

車検　7.5万　15万/2年(自賠責等含）
任意保険　14万
オイル　2万　
タイヤ　5万　15万/3年前後
高速代　1.5万
燃料代　30万
駐車場　12万
部品代　3〜5万

大雑把に見てこれ位だと思う

>>265
1000円でいけるところは歩けよ・・・
カッペは車に頼りすぎだってことが分かった

持ち家、車、妻子は超金食い虫の３本柱。
全部持とうとしたらいくら金があっても足りないが、全部諦めれば金はいくらでも貯まる。

>>274
1000円というのは乗った瞬間に降りても往復で1000円という最低限の数字で
当然日常の買い物レベルでタクシーとかありえないとう話な

>>274
東京の人は日本一よく歩くと思うわ
移動のためだけに長時間歩くことにまったく違和感を持ってないというか

>>277
駅中移動〜とか言って一駅分歩いたりするくらいだし何も考えてないだけじゃないかな

けっこう真剣な車選びのスレでも
「〜だったら高速でポルシェに並ばれたら涙目、だから〜を買う」とかいうレスあるけど
そんなのが真剣な選ぶ理由かよｗｗｗｗｗｗｗ
あとは荷物が載るとか、たまに８人乗るとか、、どう考えてもレンタカー有利

>>279
どんなスレでも基地外は来るだろ

>>278
合間合間に何度も歩くとはいえ、1区間はせいぜい10分だからねぇ
田舎で同じこと言ったら一時間歩かねばｗ

田舎の人ほど車に頼って都会の人ほどよく歩くのは万国共通だよ
アメリカで一番歩くのはニューヨーカーだしフランスで一番歩くのはパリジャンだ

>>280
だからよくあるネタなんだ

東京ってそんなに公共交通機関が充実しているとは思えないんだが
乗り換えで一駅分歩くとか

ある程度の人口密度があれば、交通手段がペイするので発展する

そういう地域で車は不要。さっさと電車・バスを安くして欲しい

スレタイとは関係ないけど普段BMWに乗ってるんだが雪が降ったから彼女の四駆タイプの軽自動車を二時間ほど運転したら結構走るし面白かった
案外軽自動車でも十分かもしれんと思ったけど所詮軽自動車だからなぁ
今の車がぶっこわれたら考えるかも

>>1
これって独身世帯に限った話だよな？
子供できたら車なしなんて不可能に近いぞ

田舎民は原付や原2で十分だろ？買い物できるし結構荷物も乗るぞ
雨の日は不便だがカッパすれば濡れない

維持費なんてバイク保険入れても年10万ほど
ファミリー特約がある奴なんて年2、3万だろ

>>270
だってクルマの維持費が高いから、運賃からさっぴかれる額も大きくなるからだよ
バカがｗ

>>286
高速で乗りくらベてみろ

車庫代高いわ

>>288
カッペは一度の買い物の荷物が多い

ビッツ乗ってるんだけど、ハリアーに乗り換えた
来週納車で、いま頭金振り込んだところ

維持費どれくらい変わるのだろう

>>286
オレも似たような経験あるわ
ゴルフ場のカートのほうが面白くて
ショック受けたりとかｗ

>>275
基本だな。人口が減って国が滅亡しちゃうね。
一日も早く、持ち家、車、妻子を不安なく持てる世の中にしてほしい。

俺は無理。もう諦めたｗ

田舎じゃ車は標準装備

日本はクルマ、ドライバーを打出の小槌と勘違いして役人が搾取の対象として
群がったんだよな。

車検や取り締まり、ガソリン税、取得税等々。　
二重課税もなんのそのでやりたい放題だった。

国民の夢の象徴だったクルマすら諦めてしまうほどにエスカレートして、とうとう
市場が半分になった。

バイクはあっという間に市場が10分の１になったけど、役人はたぶん自動車市場が
ほとんど手遅れになるまでこの搾取を止めないよ。　

小型車を３０年乗ると国民年金を受給開始年齢から平均寿命まで貰う額と
同じくらいの金が掛かる

>>275
マンション含む持ち家で死んでる人多いな

駅近くでスーパーや病院が近所にあるマンションを買うだけでいいんだよ
そうすれば車はいらない

>>295
北海道って車無しでもやってけるの？

>>293

車なんて増えないでいいよ
ただでさえ道狭いのに
でかい車にはもっと課税して良いレベル

>>282
でも奴らすぐに地下鉄やタクシー乗るぞｗ
まあ内陸のデブは玄関から車までしか歩かんけど

>>296
逆に言えば、田舎住まいは一生費やして少ない収入でクルマを維持して
死ぬだけのくだらない人生。

クルマがすべて。　そしてチンケな日本車を後生大事にして一生終えるわけだ。
ばかばかしすぎて涙でてくるｗ

何の罰ゲーム？？？

木いてる木いてるｗ

持ち家大変だけど、賃貸に金はらうのもバカらしいんだよね

独身で実家ぐらしがうらやましいよ

>>302
なに？

原付二種なら年間2万ちょい。

車って新車中古に限らず総費用で出てること少ないよね

実際商談したら乗り出し費用は３０万ですとか、萎えるんだよね

>>305
末尾Pにはろくな奴がいないな

>>167
運転も楽しいと言えば楽しいけど、
運転しないで景色みながらイチャイチャする方がもっと楽しい

>>304
むしろ車で目的地で降りるまでが玄関という感覚が車だからねぇ
都市部で家から離れた場所に駐車場を借りるという時点でもう世界観が違ってくる

>>290そりゃアウトバーン育ちと高速100キロ以下の想定じゃ比べもんにならんのは分かるけど
俺のBMWと彼女の軽自動車じゃ保険、税金、ガソリン代、タイヤ、オイル、高速料金全てが激安だからなぁ
BMWは週末に乗るだけで年間走行距離4000キロ走るだけなのにガソリン含めて維持費が年70万だからなぁ、軽自動車と比べたらアホみたいで話にならんよ

>>300
前は都下の6万円台の１DK住んでたけど
今は都心の地下鉄駅2分の１DK9万円に引っ越した。
3万も上がったけど、クルマが全く不要になった。
トータルでむしろ安上がりになったわ。　金がどんどん貯まるんで
洗濯乾燥機とか高い家電に全部買い換えていい自転車買って
近所の森林公園にたまにサイクリングいくのが日常。

>>276
いや、だから
そもそも>>1は都市部での話だろ

それとは別に
アメリカの交通機関や車事情を知らないんだろうが
アメリカの貧困層は車がない、もしくは使えない状況だと行きたいところにも行かない
好きなところに行きたいならこれだけの税金を払えってことだ
人口の半数が車必須とか日本人はどんな贅沢な考え方だって話だよ

日本の世帯

徒歩or自転車　３割
ゲンチャのみ　１割
軽自動車　orバイク　１台のみ　２割
それ以上　　　　４割

こんな感じか？

前と違って実家帰っても前の道路に路駐すら出来なくなったから
ずーっとコインパーキング停めるハメになって、二日も滞在したら
1万円近くなる。

だったら電車で駅までいってタクシーで往復した方がもっと楽で安上がりになってしまった。

駐禁取り締まり強化が正直、トドメになったな。　これでクルマの維持費、運行費が
また何割もハネ上がった。

車に住めば安上がりってことか

>>58
税金、保険料、車検、その辺の金額は自分で調べろ

免許取りたてなら軽自動車の1ＢＯＸがお勧め

>>301　車無しの生活なんか、あり得ない。考えられない。

>>314
安全性も桁違いなことを考えれば維持費も馬鹿らしくはないだろ

年配いるし大丈夫だろ。ステータスだから。

軽自動車買うなら原付二種買えよ
あんなゴミ買っても虚しいだけだぞ

確かに駐禁取締の厳格化は市場への影響が大きいだろうね。
不況を言い訳にしてるけど飲酒取締とダブルでいきなり厳しくなったことがかなり効いてるんじゃないかと思う。

もはや車に乗ってるやつは不経済で格好悪い人ってことになっちゃってる。
手遅れじゃねーかなぁ

タクシーだけは絶対に使わない、あいつらカスだから

>>324
原二で高速乗れたり
雨風しのげたり、4人乗れたり
荷物大量に積めたり、ちょっとした事故で大怪我しないんだったら考える

軽自動車買うくらいなら原付2種がいいよなぁ
見栄的に考えても

>>325
いよいよ車が本当の意味でステータスになる時代到来だなｗ

>>84
あれキャノピーっていうのか
主流になればいいのに！

>>321
札幌なら余裕(南区除く)

>>317
うちの近所は世帯辺りの自動車保有率が３割切った

車検って日本だけなの？

自転車や徒歩を馬鹿にするやついるが、健康のためにも徒歩で1日1時間ぐらいは歩くほうがいい
金も貯まるし運動不足解消、健康管理にもなる
車の利点は買い物に便利とか雨の日が楽とかぐらいだがネット通販ある今じゃあまりメリットはない
駅近くにマンションを買うか借りるかすれば女の子家に呼びやすいしすぐ遊びにも行ける、車じゃなくてもデートはできる

>>333
どこの国もだいたいある
http://www.spin.ne.jp/~sibuya-auto/syaken/kensaseido.html

原2だと
自賠責が5年で1万5千円
任意保険で3万円
自動車税で2千円って所か？

高齢化すると目が弱るからクルマ運転出来なくなるんだよ　特に夜は

高齢化社会でクルマが売れるなんて思うなよ

>>334
そう言ってた奴も結婚して子供できたら
たいてい車買うもんだけどな

前ニッポン放送聞いてたらこのババアいきなり韓流ドラマの宣伝はじめてワロタ

底辺でも金がかかろうが坪単価300万の戸建てにビルトインの駐車場を作って
リッター4キロの車に好きで乗ってる俺みたいな奴も普通にいますし

>>325
バイクは市場が半減以下になって
ただでさえ弱ってたところにそれで市場が10分の１になったからね。

でも役人はやったし、緩めなかった。

クルマ市場も奴ら、寄生主が死ぬまでタカり続けるぞ。

>>1
＞もし車がどうしても必要ならば、軽自動車などに乗り換えるだけで、ガソリン税などの税金や保険料などが
＞大幅に安くなります。「車」と「保険」は家計の“金食い虫”。逆にいえば、それを見直すだけで

軽に変えて何でガソリン税が安くなるんだよ

調べたら自動二輪にファミリー特約付けれるんだな。
来年変えるか。

>>334
1時間歩いても5キロしか進めない

うちの会社は自動車保有率99％くらい
自動車メーカーだからだけど

>>5
MSNの産経ソースだらけのプラスはそういうことだったんだろうなあ

>>1の計算がおかしい
年間1万キロ、タクシー乗ったら幾らだよｗ

買い物なんて通販が主流だし、
食品すら生協やネットスーパーで持ってきてくれる
ホームセンターとか家具屋なら軽トラ借りればいいし

まぁ独りもんに限る話だけどね

>>322そりゃいざとなったらエアバック8個と2個じゃ比べもんにならんわなぁ
しかし事故しないと全く無駄な装備とも言えるし

細かいこと言えば横滑り防止やらいろいろ安全装備があるが働いた試しがないｗ

>>347
年間一万キロも車乗らなきゃ生活できないような所に住んでるなら車買えって事だよ

片道2000円のタクシーでどこまで買い物行くんだよ…

なぜバイクが流行らないんだろう？

>>350
年間1万kmって一日たったの30km程度だぞ

>342
軽は軽油だからな

>>353
30キロをたったといえる地域なら車を買えってことだよｗ

>>351
ヒント

タクシーはいいとこ10分くらいしか待っててくれない
買い物では初乗り料金が往復で掛かる

>>349
安全装置ってそんなもん
いざって時のものだから

>>349
実は知らないうちに働いているかも

ネットスーパー便利だよな。

家から数分のところにスーパーあるのに寒いからって使っちゃってるｗ
送料変わらないし、あと、パソコンでじっくり選べるから野郎でも恥ずかしくなくていい。

スーパーはなんか男一人で行くのは抵抗あるしな。　特にクリスマス前後や
年末年始は。
送料が315円だし、5000円以上かえばタダだし。
大きめの冷蔵庫もってりゃ買いだめ出来るから週に1度まとめ買いですむ。

>>353
一日たった30kmとか言ってるやつは
引越ししたほうがよくね・・・？

>>355
さすが5分歩けばどこかの駅に当たる東京人の感覚は分からんなｗ

>>360
おまえは東京都心以外住んだことないのかよｗ

俺は会社まで片道25キロ
年間走行距離2万キロだ

日本人の平均走行距離が年間1万5000キロと聞いた

税金４万
保険８万
給油月２回として１．５万×１２＝１８万
オイル年２回で１万
タイヤ３年に一回６万だから年２万

計３３万なんだが。

>>363
日本人はそんなに走らないよ
もう8000kmぐらいらしい
ちなみにオレは5000〜6000km

>>359
ステマ乙！

数学どころか算数でつまずいた自分でも
>>1の計算はなんか騙されている気がする(´・ω・`)

>>354
免許とりたて、軽自動車に乗って初めてスタンドへ行ったとき、
ちょっと悩んだ(´・ω・`)

つーか東京で通勤に車なんて使ってたらいつつくかわかんねーから
電車なら遅れても遅延証明で言い訳も出来るが、車じゃ無理

徒歩1分圏内にカーシェアリングあるけど、
1回手放すともう1回手に入れるのは・・・と考えると躊躇するわ。

まあ、バイクですらガンガン駐禁くらう世の中ですから。首都高も実質値上げだし。

>>361
そもそも都心部で車通勤出来る仕事なんてあんまり無いしな

>>370
これから1兆円掛けて大補修するんだってよ＞首都高
さらなる値上げの可能性もあるらしい

>>365
そうなの？
中古車ディーラーしてる友人から、目安として聞いたのが15000キロだったよ

1万キロも走らないのか
走行距離の少ない中古車が増えるわけだ

究極的にはタクシーを自分で買って運転すればプライバシーも維持できる

女の維持費の方がもっとかかる
結婚はやめろ

>>374
ｗｗｗ

>>374
タクシーを個人で転がすには運ちゃん10年やらないと無理

18きっぷなら
1万円でＪＲ普通列車乗り放題

>>375
二馬力って考えは無いの？
むしろ家計が助かるよ

電車厨のステマ

>>374
タクシー乗ってる友達いるけど、燃料入れるのにそこらのタクシー捕まえて
LPGのスタンドの場所聞いてたな

>362
東京だけは、ほんと車ｲﾗﾈーなって思うな

>>362
あぁ、やっぱ俺感覚ずれてるんだな
渋谷生まれ渋谷育ちだわ

>>373
最近はガソリン代も高いからな
無駄走りしないだろうな
ドライブデートとかいまの若い奴はすんのかな？

>>375
それは稼げる女
豚になる嫁は要りません。

>>383
悪そうな奴は？

>>384
>ドライブデートとかいまの若い奴はすんのかな？
する

>>360
お前とことん世間知らずだなｗｗｗ
能無しは黙ってろｗ

>>386
だいたいホモダチ

アフィがハロワに行くまですテマ！すてま！ｽﾃﾏ！

これは自分の実際の数値だが
軽自動車で年間7000km走って約２４万円
新車80万/10年
駐車場3150円Ｘ12
任意保険25000円
車検40000円/2年
オイル5000円
タイヤ10000円
ガソリン55000円

タクシーで7000ｋｍ（14ｋｍｋｍＸ250回Ｘ2）だと　231万5千円

タクシーが安いなんていってるのは普段であるかないやつか
都会に住んでいて駐車料金が高かったり、高級車にのりすぎなんだよ。

車検や自動車税を無くせばいいよ
今の車そんなに壊れないし
車検整備なんてしなくてもいいレベルだし。

月に2〜3回で年間6000km程度しか乗らないけど自分の車は必要だ
どこにでも電車で行ける訳じゃないし、荷物は載せっぱなしだし

先日、レンタカーを借りる機会があったんだが、レンタカーって意外と傷・凹みだらけでびっくりした

>>384
いま、140円超えてるもんなあ
ＳＵＶ所持、既婚、今夏子供生まれるんでやりくりしないと

>駐車場3150円
超安いだろこれ

>>391
だからそんなに車乗る必要がある奴は車乗ってろって事だよ
都心部だと車なんて月に数回乗るかどうかなんて感じだから

>>387
するんだな

おれ奈良で育ったから遊ぶ場所無くて
よく夜景をみにデートしたなあ

>>395
地方だと、無料で一台分かりれるんでむしろ有料にビックリする

使用年数の車体価格（300万円）を減価償却して
車体価格60万+整備消耗品燃料40万円で年間100万円か

なに買おうかな
↓
キューブ←今時流行らん
↓
スイスポ←ν速民丸出し
↓
ニュービートル←今ここ

>>392
さすがに整備なしはマズイわ
何もしないで延々と乗り続ける奴が続出するよ
まずは重量税をなくすことだな
12ヶ月点検は廃止でいい

都内なら確かに車はいらない
歩いて５分以内にカーシェアリング４か所
歩いて１０分以内にレンタカー営業所４か所あって満車だったことは無い
シェアならガス代込みで1時間２００円
レンタカーなら１２時間４７２５円で借りられる
なにより盗難やメンテナンスで心配がいらないから車は持ちたくない

>>400
とりあえず外車買っとけば泊がつくだろ的な典型的な情弱だなｗ

>>398
賃貸物件ならそうかもしれんが、持ち家で他に借りると金かかる.
近所で5000円。高いと思うがどうしようもない。

>>359
ヨーカドー使ってるけど、確かに便利で、ペットボトル、米、飲料水
などの重量物が特に便利。それと地味にいいのは氷などの冷蔵モノ。

その上で、目で見て選びたいモノ、ネットで選びにくい小物類を車で
買いに行く。

ここいらは使い分けじゃね？

ドライブデートを望む、車に詳しい、近場行くときでも車を出そう、車で行こうとする女はだいたい地雷（すぐ迎えに来いという女も）
避けたほうがいいよ

>>401
整備無しのほうが
レッカー屋と修理工場は儲かるだろうな

>>391 は車税7800円もいれて年間約24万ね。

>>395 家賃は3DKで42000円+駐車場3150円　ど田舎福井な。

>>396 車がないと生活がなりたたず周りで車がないのは外国人と多重債務者の一部のみです。

ずっと都民やってるけど近所じゃ少数の金持ちと仕事で使ってる家以外はほとんど車持ってない
最近ひっこしてきた若い家族が小さい家にピロティー作って車置いてるけど明らかに浮いてる

それと自賠責廃止もマズイ
任意保険の保険料が高騰して
無保険車が増えるから

自営なので経費だから気にならん。
それにしても日本は車の維持費高過ぎるな。これじゃ都市部で車売れるわけない。

車要らないじゃなくて
貧乏だから持てませんって素直に言えよと思う

でかい地震が来るの分かってるし…

昔は秋葉原にNRとか止まってたが今は二輪すら止められないもんな・・・

>>406
地域による話じゃね？

静岡県じゃOLさんそのものが車持ってるから「車がどうの」ってのは
まず無い。極々自然に車でデートする。

つか、無職でも無きゃ持ってるわけで・・・

田舎だと18歳以上の男女が徒歩や自転車で外出したらキチガイ扱いだからしょうがないね

>>413
地震来たら車は渋滞で使えない。GSも順番待ち。
家が倒壊するレベルなら住めるが街中走れない。

青山に務めてる時は明らかに人種が違った
高級外車が当り前のように走ってた

田舎は車がないと生きていけない

>>406
相手が女子中高生だと車があるとデートしやすい

車持ってたら津波来た時命がけで連れて逃げるべきか迷いそう

>>414
UDXの地下とか二輪スペースが結構広いから
けっこうアレ気なバイク達はそっちにいるよ

>>416
徒歩はまぁ色々状況はあるとして、自転車はほんと社会の落伍者の烙印レベルに映るね

うちの親も車止めてタクシーに変えたな
毎日、通勤もタクシー
片道4kmだが、毎日タクシーが送り迎え
レクサスクラスになると、完全にタクシーの方が安い

>>26
１０年で6000000円か。

>>421
オールドタイマーでやってる被災車再生プロジェクトシリーズは
機械好きとしては結構感慨深い企画だと思う、というかオーナーにとっては切実だよな

>>423
ロードバイクはいいとして、だからって車持ってないってワケじゃなく、
凝ってる人ほど車にチャリキャリアを装備してたりするしね。

>>422
マジで！俺ワザワザ上野公園前の駐輪場で止めて出向いてたわ・・・
いい情報さんきゅ

>>424
歩いて通う距離だろそれ。

田舎だとバイクなんて金持ちの趣味か免許持ってないババアの移動手段だからなー
原付とか恥ずかしいよ

>>424
それが気楽（幸せ）かは人によるんじゃね？
タクシーの運ちゃんと二人で通勤ってのは気が疲れそうで嫌だわw

てかさ、なんで赤の他人のケツの汗が染みこんだ車を
シェアしなきゃいかんのよ。冗談だろｗ

しかもシェア場所まで歩く？ないわｗその発想ないわｗ
車はドアtoドアだろｊｋ

ちょっと買い物いくのにわざわざタクシー捕まえるのか
待ち時間ないように予め電話しておくとか考えられない

>>430
でも、大抵の言えに原チャない？
静岡だと大人の人数分の車＋原チャがデフォw
ちょっと買い物には原チャ便利杉。

>>427
明らかに趣味、スポーツというロードバイクはいいけどねぇ
WサスのMTBとかママチャリだとやばいｗ

>>433
めんどうだよね
タクシーの運ちゃんてガラ悪い人多いし

ちゃんとした収入があるなら自分の車を持てばよい
それだけで生活が優雅になる

>>434
そら静岡みたいな暖かくてスズキやらなんやらがあるような地域は特殊よ

>>432
平気で鼻をほじるやつと同じハンドルを握ってると思うと・・・・

>>431
4kmなら10〜15分というところだから
平気だろ

震災の時のガソリン不足は堪えたわ

>>440
タクシーの運転手に対して完全に上から目線で喋れる人って羨ましいね
あんまり赤の他人と二人の空気とか作りたくないすわ

キャリアって使い勝手いいの？
ロードバイク運ぶときはいつも車ん中に入れてるわ

この間出張で川崎行った時の個タクは良かったわ。
エスティマで中広いし、運転も丁寧だった。
固定客のために、川崎市内でもスタッドレスはいてるっていうのはいいね、時々長野の方とか行く事あるかららしいけど。
そして深夜の業者のタクシーは運転がおかしい。

通勤はチャリでいいんじゃないか？
今後、屋根付きチャリがくるぞ

都内で車所持は税金上げろよ

>>433
車持つか、タクシーで済ますかの選択肢がある地域は捕まえなくてもどこでも走ってるし
人が歩道に立ち止まってたらタクシーは徐行まで行かないが歩道側をゆっくり走ってるくるしな
手を上げるだけの簡単な作業です
通勤時間だと捕まらなくてイライラするけどな

あと態度悪い運転手に当たるより運転の下手な車の後ろにつくことの方が多いレベルだぞ

自分で運転できるタクシーがあれば楽なのに

>>445
今は通勤に原付使ってるけど、電動アシスト付き3輪屋根つき自転車が
20万円台で買えるなら買い換えるかも

維持費がバイクなみの車があればそれで済む話なのに。

>>449
そんな恥ずかしい乗り物に本当に乗りたいのか？

レンタカーって行楽シーズンとかだと全部出てて借りれないけど
軽トラならありますけどとか言われる

>>449
金かけなくて居住性を追及した究極の貧乏カーだなｗ

>>439
たとえ新車でもお前が触る前にいろんな人間が触ってるよ

>>423
田舎やべーな
まだまだ日本には未開の地があるのか

>>449
電アシのバッテリーは平地で30ｋm、坂なら10km走らないからまだまだ厳しいぞ

>>449
さすがにそれ乗ってる奴とは関わりたくないは

>>440
自家用車なら気分で自宅を出る時間を決めれるのよ。

社畜臭く30分以上前に行ってもよし。ギリギリもよし。長うんこで
やべぇって感じで急いでもよし。そこが自家用車のいいトコじゃね？

そりゃ、早目にタクシー呼んどいて気楽に待たせられる精神構造
ありゃ問題無いんだろうが、俺は4キロごときじゃタクシーさんに
悪くてしょうがねーぞw

>>454
いろんな人が触ってるといっても運転してるわけではないだろ？

田舎で自転車乗ってるのは子供かジジババか中国人

通勤で片道10kg(初乗り540円で30分)、夕方や休日にふと思い立ったように使う場合はタクシーだとなんぼ？
バスは片道通常1000円とする

フェアレディＺ買おうと思う
Z33の後期型で年間維持費おいくら万円？
駐車場代は抜きで

>>446
駐車場に税金かけていいレベルだな、都内は

>>461
初乗り540円だと・・・！

>>461
タクシー料金は距離なんだから30分だけじゃ
渋滞が激しい道か田舎かで判断できないが1000円は下回らないな

片道10kgてｗ

>>424
それ原付とかで良いんじゃない？

田舎でバス乗ると下手したら運賃が4桁でぶったまげる

>>461
何で？x3315;？

>>463
それやって駐車場が減ったり値上がりしたら
車で上京してくる地方民が困るんでないの？

>>468
金の払い方が難しいしな・・・

実際コレレンタカー会社のステルスマーケティングだろ
ステマステマいってるけどこれ間違いない

>>459
テスト走行って知ってるか？

車も維持できない貧乏人の酸っぱい葡萄スレ

>>470
話題が逸れるんだけど、上京してこなくていい
東京人大杉が話題になってるけど、朝夕のラッシュ時の繁華街の幹線道路なんか、
アジアの新興国みたいになってるわ

【バイク】今年は原付二種(51cc〜125cc)が流行ると思う　
大型バイクなんかいらないわ

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325668742/l50

ガソリンが月10000で年間12万
保険料が10万
税金8000円
その他で20000
これを維持費として約25万
ローンが年間50万(3年間)

結構かかるな

>>475
タクシー規制とナンバー規制をするべきだよな
休みの日とか駐車場の入場待ち何十分の列見てると哀れになってくる

>>446
地方に住んでて東京に通ってるやつは入都税払うべき

>>473
テスト走行の人は手袋してるよ

>>475
驚くのは車道じゃなくて歩道なｗ
最近自転車にやたら厳しいのは完全に都心感覚だとよく分かる芋洗い状態でビビる
田舎なんて歩道にゃ誰も歩いてないのに・・・

庭に

爺さんの軽トラ
親父のクラウン
お袋のフィット
姉ちゃんのタント
俺のランエボ＋ゴルフ

が鎮座してる我が家でも、都会の一台持ちの維持費と同じくらいなんじゃないか？
駐車場が高いってのは致命的だな

>>465
飲み屋街(通勤路で深夜に5kg)から帰るときは2000円超えるよ

>>482
駐車場月５万くらい
ちょっと前は6万越えてた事もあるよ

>>480
え？まじ？
すまん

レンタカーよりもカーシェアリングの方が安いぜ。

なによりガソリン代タダだし。

>>485
でも屁こいてるかもしれないよな

>>487
屁よりもくしゃみの方が嫌だよな
運転中のくしゃみなんて咄嗟にティッシュとか取れないし
ぜったいブドウとか飛んでる
想像して寒気したわ

>>482
実家もそんな感じだった。
大人四人に車４台＋普通二輪＋原チャ。

実家は全部を収めきれなかったんで、庭をツブして駐車場とした。
静岡だと子供が成人して家にいる期間はそんな感じにする人が
多いように思う。

今は俺も妹も家を出ちゃってるんで、庭が復活してるけどね。

アルファードは10年間毎年1万kmを保険をかけてメンテナンスして乗ったとして、月に8万円強の負担だった。
車を買うときはライフサイクルでコストを緻密に計算して、それが自分にとって妥当な金額なのかどうかを判断すべき。

去年は車１回も乗らなかったな
もうぶっ壊れてるかもしれん

>>443
車の中の方が安全

>>485
つか、工業製品の大半は検査工程があるけど、新品は新品
として認識する人が多いんでない？

ま、社食の使い回し食器が気になる人は少ないだろけどさw

つうか車は事故したらほんとやばいから
まじでタクシーがいい。二人で乗るとバスに乗るのがあほらしくなる

>>494
え？
タクシーは車じゃないとでも思ってるの？

車なんて一日5回も6回も思いついたようになるもんだから
タクシーとかここ一番的な使い方のものとは違うんだよなぁ

>>485
おまけにシートにビニールのカバーまでついてる

>>496
旅人がそういうこと言うと格好いいな

>>495
そういやうちの会社は仕事では原則運転禁止だな
自分で事故起こした場合いろいろ厄介だろ

>>497
いつまでもシートのビニール取らない人はなんなんだろうな？

>>500
納車された時に、営業の人が勝手にはずしてくれるだろ
それを取らなくていいですとか言っちゃう人がいるってことか？

乗れば乗るほど燃料やオイルやタイヤなどのコストが増えるからね。これに保険やら車検やら
維持費が加算されると、レンタカーとかタクシーで十分なんて人も増えるだろうね。

>>499
業務で禁止してる所は多いね。ここ５年位か？
もっとも上の人は平気で車だし。下のモノだけ公共交通機関。
正直うぜぇ。

>>500
そういうやつにかぎって10年たっても助手席だけ新品なんだよな

東京から２５キロ圏を超えると車ないと無理。
だったけど、ネット通販で事情がだいぶ変わってきたな。

>>499
小さい会社だなｗ

保険に入れない程ヤバい会社なんだな。

車持ってるとその年のボーナスが維持費に全部かかってると思ったら恐ろしくなった
ボーナス０と同じwwwwww

>>506
大企業ほどそうなんだが・・・
但しメーカーは別

普段ひきこもりとか自称しているνカスが車の有無を語るとかｗｗ
チョン並の嘘つきども乙ｗｗｗ

俺年収250万くらいだけど、車だけでそんなに支出してたのか。
家賃と合わせたら年収の半分以上
とかやべえわw

>>503
どうしても乗りたい時は判子もらって申請だしてとかかなり面倒な手続きが必要になった
前は天気いい日はバイクで出張とか行ってたのに

>>508
だね
うちはメーカーなんで、自動車通勤を推奨されてる
もちろん任意保険は必須、グループ会社を通して加入するよう決められてる

>>500
いつか愛する人が乗るときのために今はカバーしてるのさ

>>509
お前を基準に考えるな

>>459
新車センターから運転して営業所まで乗って運ぶことはよくあるよ。昔バイトしてたから。
手袋とかせず普通に新車に乗ってた。事故る奴なんかもいたし。

利権のせい
運輸局に行ったら、暇そうにしてる窓口のババアがいっぱい
ババア5人に接客された

自家用車購入は情弱
そんな金あるんだったらマイホーム貯金しろ
ただしど田舎はのぞく

TimesPlusとレンタカー捗る。

>>517
岐阜ってどう考えても静岡より車必須だろ・・・

>>517
岐阜でよくそんな事言えるな
名古屋ですら地下鉄無い地域は即死だろ

ス,,テ:-;マ

大企業は車いらないじゃん。
営業で車で回る必要もないし
出張でもレンタカーですむしな。

大都会の真ん中で駐車場の確保ができないのが最大の理由だな。

車なんて捨てたいけど毎日車通勤してるから無理

車検は走行距離制にしろよ
10万キロごとでいいだろ

>>517
どちらかってぇとマイホームと自家用車はセットじゃないかとw

> もし車がどうしても必要ならば、軽自動車などに乗り換えるだけで、ガソリン税などの税金や保険料などが
> 大幅に安くなります。
実はこれがステマじゃねーのか

ガソリン税は軽自動車に乗り換えても変わらんだろうに

>>522
車禁止のとこは大抵レンタも禁止だよ。運転禁止だから
基本公共交通機関のみ
荷物運ぶ時は赤帽

>>524
同感（´・ω・`）

>>515
今はやってないよ
いろいろ事故もあるし走行距離が伸びるから全部陸送だよ

グンマーは車ないと陸の孤島だから、運転嫌いだけど持ってる
車ないと仕事にも遊びにも買い物にも行けない
仮にも関東なのに

営業車に乗ってるんだが、観察してると空気運んでる車大杉だ
バスやタクシー、土方のハイエースやダンプカーは許す、日本の発展に寄与してるからだ
だが家庭用乗用車は規制しろ、それと自転車、テメーはダメだ

付き合いがあるファイナンシャルアドバイザー（）が
「クルマは、都市部においては月20人乗らないと維持費の無駄」ってゆってたZE

>>517
坪単価では家より車が高いからな

>>531
20人てのは述人数？

>>531
都市部はカープールレーンとか作ればいいのにね

車で行くすべての用事にタクシーかバスで行った時の金額と無駄にかかった(町時間などの)時間を計算してから言ってよ

　　　　　　＜女は車にお金を掛けない、出世しても買い替えない＞

意外とこれを言う人が少ないけれど女性は自動車にあまりお金を掛けない。
そもそも、コンパクトカーなど女性を意識したものばかりだし、それを選ぶ。
それよりランクが高いのオッサン臭い国産のセダンやスポーツカーは、あまり選ばれない。
いい車を選ぶならそれら国産車をスキップして一気におしゃれな外車となる。つまり、コンパクト・ミニバンか外車の二極化だ。

特に独身女性は高級車を所有していると男が恐縮して近寄らなくなってしまうから戦略的にいい車を持たないというのもある。
女性が社会進出して出世してお金があっても車に注がない。そしてあぶれた非正規の男はお金が無いから車を買えない。

>>449
アシストなしならタイにありそうだな。

ステマ

>>534
ますます車がリア充の乗り物になるな

ベンツとかセルシオから軽に乗り換えたおっさんとか結構居るからな。
維持費は本当にバカにならん。

？
１００万円なんてかかるわけねーだろｗ
毎日車通勤の俺で
ガソリンが月８千円　エコカーだから燃費リッター２０いくから
あとは車検２年ごと　オイル交換１年ごと　１年だと５万円くらい？
自動車保険６万円くらい　走行距離多いし通勤に使ってるから高い
20万円くらい？

安いじゃんｗ
車無いと凄まじく不便なんだから、こんくらい安いもんだろ

1500ccぐらいだと結構維持費安め？

都心は電車代安いけど、地方は電車代が高いから困る

福岡だと、北九州から博多の方に電車でいくと一人で往復3000円くらいかかる
夫婦だとあわせて往復6000円

>>535
車否定の人のレスがほぼすべて、地域性による差よりも、まず外に出る回数が極端に少なくて参考にならないんだよなぁ

>>531
自動車を使う（買う）って事は日本の発展に寄与してる事だから自家用でもいいだろ
日本の基幹産業は自動車産業だからね

>>541
駐車場代

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿ 　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　　　 ＜　ステマ！！　＞
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　　　／　 　　　　　　　　＼ 　　　　　　
　　　 　i 　　　　　　　 　　　　　 　｀ー'′　 '.　　　　￣|／＼/＼/＼/￣　　　　　　　
　　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}. 　　　　　　　　　
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..　　　　　　　　　　
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　　　　　　　
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./　　　　　　　　　　
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

　　　　/￣￣￣/　　　/￣￣/ 　　　/￣￣￣￣/
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　　　　 __／　 (_　　__￣_7　/￣　　　　　<　 <..　　
　　　/___,.ノゝ＿/　　/.__ ノ 　　　　　　　 ヽ､_/　　

>>1
月一のレジャーに月4の買い物とかアホカ
毎日の通勤はどうすんだ
病院もいけないし

これもTPPで変わるだろ

>>546
車がないと凄まじく不便なとこなんだから駐車場代なんてかからんだろ

ステマステマ言ってる奴ほんとつまんねーな
テレビ以下だわ

>>536
この前妹から「ホイール換えたぜ」ってメールが来た
実家の軒先にはマフラーがぶら下がってるわ

>>546
社宅だから・・・いくらなんだろう　知らんｗ
たぶん３千円くらいじゃね？
あと自動車税か　忘れてたけど　昨年６月に新車に買い換えたから今の車がいくらなのかわらんわ
５月くらいになったらくるじゃろ

>>536
そこいらは今の若者全般じゃないかな？

会社の若衆を見てても、新車のコンパクトが大半。
（女性は軽率が高い）
そしてそれを結婚した後まで乗り続ける。

昔は中古スポーツから初めて、新車スポーツ、そして
結婚した後にミニバン、なんて感じが多かった気がする。

たしかに

>>81
往復2000円ってｗ
チャリでいけるわ

小さい子どもが何人いると車がないのはかなり不便だろうな

都内一等地なら場代は6万くらいになるから、保険、車検、油代で100マン行くだろうけど、
一般人は行っても３，４０マンくらいだろ、家持ちなら場代は減るし・・・。

>>541
車の値段÷使用年数も足すともう少しかかるけどね

>>546
地方だと駐車場代は基本的にタダだよ
駅近く以外はアパートにも1台分の駐車場がついてるし
店とかでも停め放題だし

>>557
子供生まれると、ステップワゴンやノア、ボクシーに乗る人多いもんね

TPPは国保さえ守ればほとんどは底辺の利益になる

>>546
静岡県(東部)なら賃貸住宅でも買取マンションでも１台分が
無料でついてきて、２台目からは５０００円/月ってのがデフォ。

持ち家なら最初から２台分を作り、子供が成人したら庭をツブ
して大人の人数分の駐車場を確保。

ってな感じだね。

>>554
買うべきスポーツカーがないからねぇ
中古なら欲しいのはあるけど保険が高いうえに
今の車とは比べ物にならんほど安全性が低い

トンキンに車なんぞ必要なかろう

>>7
消してるw消してるw

地方の人は本当に歩かんね、都心の人間の方がずっと健康的だわ

でも、車って多少資産になるでしょ？持ち家か賃貸か論争と似てるね
田舎じゃ維持費そんなにかからん
都会じゃ出掛けた先でも駐車料金かかるし

税金が高い

>>541
日本語でおｋ

つーか購入費や駐車場代、タイヤ代も入れないと。

東京の都心だと、駐車場代が家賃並なとこもあるからなあ

自家用車は地方の為のものになってるよね

>>560
今は知らんが都心部だと半日5万なんてざらにあったけどな。車より駐車場代の高いなんて
当たり前だったし。地域によって交通の利便性や駐車場代などの維持費が変わるので、一概
にどうこう言えるもんでもないかもね。

>>564
スポーツカーだからモテるってな風潮が風化して長く、高級車も同じ。
車は欲しいが男に軽はちょっと。

ってなバランス点がコンパクトなんでしょうな。

で、昨今のコンパクトはナニに使っても不満が無く、そのまま結婚、
子供ができるまで引っ張って、そこで初めて乗り換えを考える。

ってな所なんでしょうな。

100万円・・？
ガソリン台、保険料、税金、修理代、前回の車検料の半分足しても20万ちょいだぞ

職場のある街まで道程約40キロ車で約40分ラジオとかポッドキャスト聞いて
たまに歌いながら通勤してます
電車でも通勤できるけど30分余計に時間がかかる。だから年間245時間くらい得。

>>564
車が売れないスレが立つと魅力のあるスポーツカーがないからだ！とか意味不明な合唱になるよな
誰もスポーツカーなんて不便なものは乗りたくないだよｗ

ガソリン値下げ隊

出てこい
　出てこい

どこいった？

>>568
ゲタ車じゃ資産になんないんじゃないの？

>>574
だからそういう環境の人は車乗れって話

>>18
よほど都合が悪い死ねよ

車は近所の公営住宅に住む障害者の知人の名義で登録して公営住宅の無料駐車場・駐車禁止除外指定もらう。
保険はドライバーズ保険。

ガチでやってる奴いる。

ソニー損保いいぞ
あまり乗らないやつは確実に安くなる
ロードサービスもつくし
お陰でジャフやめることが出来たわ

>>572 はわかりづらいな。
半日5万って月極の半日仕様ね。分割した自動車の支払いより駐車場代が高い。

年間１００万も掛かる？？？
実家で軽乗ってるがそこまで掛かってると思えない
モバゲーの方が金掛かってそう

>>576
今の車好きはまともなスポーツカーが無いからチェイサ―だとかに乗ってんだよ

>>551
これで1レスいくらで金貰えてるらしい
特徴はスレの流れには一切絡んでこない単発な

>>572
駐車場が5万とかばかげてるな
もはや政治の問題だろ

車はもう一つの部屋だから…

>>509
俺の地元では成人式を迎えると親に車買ってもらえる伝統があるから
とりあえずみんな持ってる

>>582
ちなみに年間いくら？

都心はそもそも一般人が住むべき場所ではないので除外するとして、
23区内で一人暮らしなら車の必要性はあまりないだろうな

さすがグンマーや

カローラあたりを新車で買って
１５年くらい乗れば維持費なんて安いもの。
田舎は車が１人１台ないと暮らしていけない。

>>587
まぁ、エレベーター式の立体駐車場とかそんなのばかりだけどね。更地の駐車場でも24時間
警備員がいたりするし。中央区とか千代田区、港区なんてそんな感じのが多かったね。

>>589
ウチの地域は野郎には無いが、女性にはそう言う風習があるなw

「着物か軽か？」の２択っぽいけど、大抵軽を選び、その上で着物
をレンタル（もしくは安価な着物を購入）するコトが多いようだ。

駐車場の有無、会社からの通勤手当次第で維持費はかなり変わる

今は知らないが、10年ちょい前に渋谷道玄坂の新大宗駐車場は月8万円だったぞ。

グンマーで車なんか持ってても意味ないだろ
カヌーの間違い？

>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49
>50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97,98,99
>100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113,114,115,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125,126,127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,137,138,139,140,141,142,143,144,145,146,147,148,149
>150,151,152,153,154,155,156,157,158,159,160,161,162,163,164,165,166,167,168,169,170,171,172,173,174,175,176,177,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,190,191,192,193,194,195,196,197,198,199
>200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,210,211,212,213,214,215,216,217,218,219,220,221,222,223,224,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234,235,236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,246,247,248,249
>250,251,252,253,254,255,256,257,258,259,260,261,262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299
>300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,329,330,331,332,333,334,335,336,337,338,339,340,341,342,343,344,345,346,347,348,349
>350,351,352,353,354,355,356,357,358,359,360,361,362,363,364,365,366,367,368,369,370,371,372,373,374,375,376,377,378,379,380,381,382,383,384,385,386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399
>400,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,420,421,422,423,424,425,426,427,428,429,430,431,432,433,434,435,436,437,438,439,440,441,442,443,444,445,446,447,448,449
>450,451,452,453,454,455,456,457,458,459,460,461,462,463,464,465,466,467,468,469,470,471,472,473,474,475,476,477,478,479480,481,482,483,484,485,486,487,488,489,490,491,492,493,494,495,496,497,498,499
>500,501,502,503,504,505,506,507,508,509,510,511,512,513,514,515,516

20代後半だけど免許もってないわ
軽自動車って年間維持費どれくらいなの？
さすがに車ないと生きていくの辛い

自転車屋のすテマ

>>590
車種や年齢、走行距離にもよるから一概にはいえないけど
おれは年5000円くらい安くなった＋JAF分4000円が浮いた
保険のねーちゃんに聞くよりソニーの電話サポートの方がきちんと教えてくれるし
よく理解できた
しかもネットで申し込みできるからね
※これステマじゃないよ

問題は実際に事故ったときだね
これはまだ未評価

>>590
内容によるだろうが35kぐらいじゃね？？？

>>597
見た目なんか汚いというか雑な作りのところだよね?

>>602
これは酷いステマ

>>602
事故報告はよ

>>1-1000
ステマ乙

レクサスハイブリッドをキャッシュで買ったら
保険もろもろ含めていくらになるの？

俺車の免許すらもってないんだがオッサンおしえろ

自動車税　45000
任意保険　60000
駐車場　　126000
車検（1年） 70000
消耗品　　 20000
ガス代　　100000
JAF 4000

年40〜50万か　
ただ、次乗り換える時の積み立てを考えると
年100万かけるとして
3年後　150〜180万の車
5年後　250〜300万の車
7年後　350〜420万の車

まぁ、年100万もかけたくないな

>>582
ステマ

正直金食い虫なんだよなあ
維持費安くするか、あと平均で50万ほど車両価格下げないと売れないだろ
乗り出しコミコミ100万以下でもないと

年収1,400万で家族４人
車の維持費100万なんか余裕じゃね？
むしろ中２の娘の維持費の方が逼迫するわ

これさ、独身の男向けに書いた記事じゃないから間に受けんなよ
母子家庭とか老後とか家計苦しい家族向けだろ
独身は車もってないと、行動範囲せばまって、人生損
車もってないやつと付き合う女なんていないぞ現実は
電車デートとかレンタカーデートは女はいやすぎるだろW
車いらないっていってるやつは、まったく女に縁がないから現実がみえてない
そしてさらに女と縁がなくなる
バイトの若いやつでもローン組んでくるまもってるのに

>>609
都会者は良いよなぁ
ガス代40000円／月の俺んちはどうしたら・・・

ステマじゃないよ
実際にシミュレーションできるからやってみたらいい
自分だけで心配ならサポートに電話して聞きながら確かめるといい
CMでもやってるだろ、あのリアクションはリアルだなあと感じた

>>614
豆腐屋とかやってんのか

>>615
ステマってわからないようにするからステマじゃないの?　思いっきり語りかけてるじゃん。

ガス代4万とか、どうやったらそんなに使うんだよ。
プロパンでもつこうてるのか？それとも飲食店経営とか。
一般家庭で普通そんなつかわねぇよ。どっか漏れてんじゃねーの？

>>613
これが車が必須な地域と車が必要ない地域の感覚の差なんだろうな

>>531
その理屈だと自転車がもっとも厚遇されるべきだろ

>>618
結構素で言ってるみたいに感じた。

>>613
俺のいとこの旦那は車持ってなくて
結婚して奥さんが免許取ってた
それって昭和ステマじゃねーの？？

>>613

>>618
神奈川住みの兄貴もその位らしい
結局通勤距離の問題だな

>>621
酢で言ってるよ
もしかして俺間違えたか？
自動車の燃料代の事だったのかー

>>625
面白い。こういうの好き。

田舎だと車運転出来ない＝人間じゃない
だからねぇ・・・
一人一台当たり前
東京と比べたらいかん
東京でも免許は持ってて当たり前だけど、身分証として持ってる　だもんなぁ・・・
写真つきの役所ですぐ通用する身分証って結構少ない・・・
社員証も保険証も役にたたん、免許最強ｗ

http://timesplus.jp/
↑最強

まあうちの地域は4人家族ならガス代が月4万かかる
あんまり高いからオール電化にした
ガソリン代は通勤に使っても2万越えることはまずないけどなあ

>>619
だね。

都内と地方でこれほど価値観の違う道具は珍しいと思われ。

>>628
ステマ乙

>>625
いや俺もお前も正しいよ
ガス代100000円の表を見て40000円でどうしたらいいだではおかしい

グンマじゃそんなことも言ってられんのですよ

ガソリン4万て、それこそハイブリッドか三菱の電気自動車買えよ
捗るだろw

>>634
　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　よほど都合が悪いようだなｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
ステマｗ　／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼ 　ステマですか？ご苦労様ですｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
　　　〜⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜　　　　　　　　　>　　　　　　　　<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒〜


＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　　-―フ
ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠　　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　 　∠
　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　　　○ノ

駐車場代で全然違うわな

グンマ栃木とかって
馬鹿でかいセダン乗ってるとかっこいいんでしょ？
今でもリーゼントなの？

光熱費ってもっと安くてもいいよな
あんまり高いと憲法違反だろ、25条違反

>>634
それだけ走るとEVじゃ電池もたないんじゃないのか

>>7
ニュース=ステマだもんな
どうしようもねーわ

この数字を見ると持つメリットがないな

日本って車の税金高すぎるよ
重量税とか意味分からないし
世界的に比較するとボッタクリレベル
そもそも車の値段自体日本だと同じ車なのに海外よりも相当高い値段で売ってる

>>642
でも日本の道路の質は本当に良いぜ

家から３０秒のバス停が便利過ぎて年間交通費５万円くらいだわ

>>639
i-MIEVも一応リーフ同様フル充電で160km走るようだけど
1日でそんな走るもんかね？

>>642
けど都市部で車に乗る連中には妥当な税金だと思う
シンガポールや香港も自家用車にはかなり高い税金かけてるはず
いっそ国税から地方税に移管しちゃえばいいのではないかな

>>643
いや、あんなに無駄に綺麗な必要無いのよ
なんで誰も走ってない田んぼのど真中まで舗装してんだよｗ
そんなムダなもんいらん
その分税金安くしてくれ・・・

公共事業なら道路じゃなくて別な何かにしろよって思うわ
道路なんてもうそんなに必要ないだろ
＝車関連の税金も安くなるべきんだよ

日本人免許保有者数8000万人×更新料でウハウハですｗｗｗｗｗ

バス乗れ

>>637
型遅れのセルシオなんかに乗ってた日には女が股開きながら乗ってくるお

>>645
ガソリンが月4万円ってな人は通勤で20〜30km走って、
さらに長距離を走る人だと思われ。

EVの実質的な燃費はリーフもアイミーブも100km程度
らしいんだけど、これはガソリン車のEランプが点灯して
から走れる距離に概ね等しい。

んで、往復で最低60kmってな人が、朝出る時にEランプが
点灯してたら間違い無く給油するwwwww

買い物やなんぞの用事で遠乗りするかもしれんし、渋滞で
ガス欠（電欠）になるのはかなわんしw

月４万ってな人はすなおにHVがいいんじゃないかな？

その意味でおれはTPPに期待してるけどな
TPPは国内に巣食う既得権益の亡者どもを一掃してくれるだろう
GMの車を売りやすくする為にね
当然免許教習所の料金も安くなるだろう

>>643
質が良すぎてスピード違反して15k取られた
あの金どうすんのか聞いとけば良かった

>>650
走ってないぞ？
あ、１時間に一本あったかも？
片道３０分で７５０円な

自家用車の方が安いんだよ

ちなみに今度出るトヨタのハチロク

RC 199万
G 241万
GT　279万
GT-Limited 297万

どこが若者向けの価格なんだ？

スピード違反やシートベルトで捕まるのは若気の至りだけで十分
安全運転最強伝説

原二は税金と自賠責と共済無制限で1万円弱
オイル交換一回分100円くらいかｗ
タイヤは贅沢に二年で交換したとして1万円/2で5千円
ガソリン代は月500km走ったとして年6,000km、130円/Lで6万円

原二の維持費は年7万5千円てとこだ

20万円のを買って5年で乗り換えるとしたら年4万

合計年11万5千円

>>652
＞月４万ってな人はすなおにHVがいいんじゃないかな？
やっぱ今はまだHVがいいよねえ。アクアも出たし。

ところでEランプが点灯して100km走れるってマジで？
俺てっきり数km程度しか走れないと思ってたわw

因みに子供は一人頭2000万強かかります

犬等は犬種にもよるが1匹飼うと軽自動車を維持するのと同じ位は年間かかります

毎月維持費に何円かかるだとか
ガソリン代何円かかるとか考えてる奴
ストレス溜まらないか？

底辺じゃねえんだから好きなもん買って好きなだけ乗れや

>>656
その位の価格であれば、４年落ち位の中古価格がいい感じに
なるんじゃないかな？

新車コンパクト買うか、いい感じの中古ハチロク買うか。

若者にそういう選択ができる車が出たのはうれしいニュースだと思われ。

若者は昔から300万が上限。
若者向けじゃん。

>>656
勝ち組の若者向け

>>657
いまやちょっと煽られた程度でも
ネットで晒してスッキリできるし
こっちは法定速度きっちり守ってればいいもんな

昔の空気読んでスピードオーバーしないといけなかった常識は覆ったよな

まぁ正直なところ迷惑だけどな

新車？

４万の中古を乗り継げ

>656
トヨタは、若者は車を買わなくていい宣言した

今の若者は免許取る金も無いそうだからな・・・
上限は１５０万円くらい？

>>656
200万で買えるならましじゃねーか
ワンボックス買えって言うステマか？

神奈川なら国と県の補助金電気車両価格から100万引きくらいで買える
国だけでも70万越くらい出る
2月一杯で納車して申請完了しないといけないから今月が実質的なリミットだがな

迷ってるなら今

以上ステマでした

>>661
いらねぇから買わないって決定してるからストレスなんかたまらないよ
運転しながらだと読書もスマホもできないし

>>659
>ところでEランプが点灯して100km走れるってマジで？
車によるけど５０リッタータンクなら残１０リッター位で点灯する調整みたいね。
昔は高速SA間を走れることを目安にしたみたいだけど、実際にはもっと走れる。
Eランプが点灯した所で給油して調べてみるとナニかと安心だと思われ。

>>616
普通に通勤と休日に買い物

嫁さん（ファミリーワンボックス）通勤距離２５ｋｍ／日で２５日勤務
俺（軽ワンボックス）通勤距離１２０ｋｍ／日で２５日勤務
買い物週１回位。一番近いスーパーまで往復４０ｋｍ位
月に３５００ｋｍ位走るの

プリウス欲しいけど、軽バンじゃないと仕事に支障が有るんだよなぁ・・・

電気自動車？
東電のステマ

>>659
車によって違うとは言えまず100kmは走れんが、かつてEゲージからガス欠までの可能走行距離は
自動車専用道路のSAの間隔に合わせて設定してた、と言う話は聞いたことがある
経済走行を心がければ50km程度はいけるってことで、これはだいたい合ってる

>>672,675
なるほどSA間を走れるようにか。ためになったよ
あんがとー

>>663
今の若者は初任給は変わらずに税金年金保険は増えてボーナスは減ってるから実質可処分所得は−５０万ぐらいで考えたほうがいいぞ
自分の時代と初任給が変わってないから切り詰めれば何とかなるとか考えてる馬鹿なおっさんが多すぎるのが若者の○○離れに拍車をかける

軽なら年間25万円くらいだよ、みんなで軽に乗ろう
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/img/lin_grademainmimg_002.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/img/lin_grademainspec_002.gif
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/img/lin_grademainimg_002_1.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/img/lin_grademainimg_002_2.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/env/img/lin_img_001.jpg

車持ってないけど彼女の運転させられるからいーや（もちろん保険入ってる）
家ではタクシーばっかり乗ってる。といっても月6回くらいだろうか
自分で車は持てないや

>>650
すんげー揺れるし人多いし駅までいつも渋滞だから全然のらないや

トンキンだと通勤で使えないからな
費用の割にメリット薄すぎ

>>678
自動車関連スレでよく見る画像をよく貼る（沖縄県）こそステマの一種じゃねえのかと思ってしまう

電車の定期代と軽の維持費って大体同じくらいだよね
だったら道路があればどこでも行ける軽がいい

ステマ
ステマ

レンタカーの保険はまだ仕方ないが、NOCってなんだよあれ
意味分からん課金しやがってって、毎回レンタカー屋に散々文句言う事になるからレンタカー嫌い

へー。
事故を絶対に起こさないという前提があれば、レンタカーは良いね。

月4万かな
名古屋だし車持ってないと人じゃないみたいな扱いだし

>>613
今の女は車の有無なんて全く気にしないぞ
昔は旅行もレンタカーで行ってたけどお互い気分高揚してたよ
ていうか車がなくちゃ普段生活できない地域の人かな？

>>686
むしろ事故起こすやつほどレンタカーのほうがいいぞ
支払金額は少ないし自分の買った車がパーになることもないし

レンタカーは自分の免責額も少ない

いま住んでるマンションの駐車場が26,250円/月。
住人価格で5,150円引いてこのお値段。たけーよ。

出身地のド田舎の駐車場は月1,500円だぞ。
このマンションの原付の駐輪代より安いっつーの。

正直三十路越えて車すら持ってないとか普通の家庭持ちには恥ずかしいだけ
何だかんだ言っても車はあると便利だし経費云々の問題ではない

>>686
レンタカー代には保険料も入ってるんだけど知らないの？

最近は運転の練習をレンタカーでやったりしないの？

>>688
お前の女もうだつの上がらない情けない男と付き合って可哀想だな

>>694
免許取って一年はレンタカー不可じゃなかったっけ

クイズ

岡村さんが扮するトマール猿人のCMでお馴染みのスバルの軽の名前はなんでしょうか？


ステ

まぁ趣味と考えればそこまでだけどな
夜の高速道路とかSAのワクワク感は異常

>>696
去年一年以下だったけど借りれたよ

>>691
おれのマンション小さいからシャッター付きで2台分しかないが
俺が両方とも借りていて月14000円
川口市だけどな

保険料ってみんなどれくらいなの？
25歳だけど年間７万くらいとられて凹んでるんだけど

一番上の等級で15万ちょっとだったと思う。
車両はポルシェの安いやつ。今は一台だけ。

>>701
26なったらちと安くなるんちゃう？

重量税だとか固定資産税だとか、なんだかんだと名前付けて税金税金・・・
その税金は何処へいってるんや

大阪府の生活保護費はすんごい額らしいね

>>240とか見るとさすがになえる
何だよこの差・・・

まあ、税金で取られるぐらいなら
車所有して経費で落とした方が良いよね

車は必須だから持っているが軽だな
税金だけで数万とか払ってられん

原2最強

>>665
お前女だろ

160万の車を8〜10年乗るとすると年間100万はいかないとしてもやっぱ80万くらいは掛かるな。

どう考えても貧乏人が見栄張ってステータスで持つには不相応。
ステマ過ぎる。

>>692
車持つ前は家族で自転車乗ってて恥ずかしいなと思ってたが
車持ってから自転車乗ってる家族見るといいなあと思う
兎に角運動しなくなるから俺ん家的に車は危険

いつも車で運動不足な俺は
フィットネスバイクを買ったのだった・・・
６万円くらいだよ
結構運動になるよ

【速報】日本の自動車税がアメリカの49倍であることが発覚！これで車を買えって無茶だろ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325737512/

ほんまかいな・・・
ガソリンもアメリカ安いもんなぁ・・・

スススススススススス
テテテテテテテテテテ
ママママママママママ



スススススススススス
テテテテテテテテテテ
マママママ


アフィ死ね

>>713
順調に種なし骨粗鬆症に向かってるな

月4回しか遠出しないのかよｗｗｗｗ

普段は車なんか必要無いけどやっぱり遠出する時は必要だもんな
基本的に「わ」ナンバーで女の子を迎えに行くのは失礼
大人数で行く場合のみレンタカーは許される

ぼろい軽に乗ってるけど、修理費ハンパねー

俺が頼んだランクルの見積もり
車体+オプション　７，２４１，５６０円　税込
自動車取得税　　　　３０４，０００円
重量税　　　　　　　　 　９０，０００円
自動車税　　　　　　　　 ８８，０００円　年額
自賠責　　　　　　　　　　３５，３９０円　37ヶ月
車庫証明　　　　　　　　　２，８００円　　手数料含まず
新規検査登録手数料　　５，６６０円　　
リサイクル税　　　　　　　１６，５００円　


消費税が３４６，１５４円

税金（自賠責含む）だけで　８８８，５０４円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ね

>>720
お安い車が一台買えそうｗ

無い袖は触れないので金持ちから回収するのが道理とは思うが笑えない金額だな

年100万なんて駐車場4万だの5万だののとこくらいだろ

タクシーレンタカーステマ乙ｗ
レンタルじゃ資産形成できねーだろうがｗ

>>723
新車の車体価格と取得税も均等に割るとそのくらい簡単に行く

>>429
今年で66歳、会社経営だが膝が悪くて歩きはかなり疲れるらし

>>467
かと言って、その歳で原付に乗れというのもなんだし

>>431
跡取りの兄貴に乗せて行って貰えと言えば、
「あほかお前、二人して死亡事故に巻き込まれたらどうする？」とか

5年間の車両代（新車価格-下取り価格）と5年間の保険・燃料代・税金+1回の車検費を
年割したら年間で200万程度
月間で16万、日割りで5000円強
タクシーなら半分以下ですわ
まぁ、年も年だし、こっちもその方が安心

アメリカで流行してる個人間のカーシェアは日本では出来ないのかね？

次の車検で手放すつもり
あと1.5年

リッター5キロ150円だとして
年間1万キロで年間30万円
リッター10キロだと15万円

非正規の仕事が増えて将来年金もどうなるかわからん
車を買え？誰に言っとんねん

川崎市月1万
駐車場で更新料取られた。

>1>2>3>4>5>6>7　　　 >21>22>23>24>25>26　　　　>44>45>46>47>48>49>50
　　　　　　　　>8　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>51
　　　　　　　>9　　　　>27>28>29>30>31>32>33>34　　　　　　　　　　　　 >52
　　　　　　>10　　　　　　　　　　>35>36　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>53
　　　　　>11　　　　　　　　　　　　>37>38　　　　　　　　　　　　　　　　　>54
　　　　>12>17　　　　　　　　 　　　　>39　　　　　　　　　　　　>55　　 >56
　　　>13　　>18　　　　　　　　　　　>40　　　　　　　　　　　　　　>57>58
　　>14　　　　>19　　　　　　　　　>41　　　　　　　　　　　　　　　　　>59
　>15　　　　　　>20　　　　　　　>42　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>60
>16　　　　　　　　>21　　　　　>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>61

毎日のるが
年間3000キロも乗らない

アメリカに車検はない

結局は税金がネックになってるんだから減らすこと考えなきゃどうしようもないわな

>>727
パーキングのタイムズが最近やってるようだけどね

>>720
ランクルよりパジェロのディーゼルのほうが良くないか？
と思うステマ

>>726
自営業なら業者契約で安くなるしな

車なんかいるかよ
雪国またはど田舎は除く

もうよほどの事じゃないといらないよな

>>738
タクシーも流して、無駄な燃料使う事を思えば
毎日同じ時間に同じ場所に人を届けるのは楽らしい
帰りは仕事が片付き次第だが、朝ほどきっちり帰宅する事も無いので電話一本で配車
毎日の事だから、暇な運転士が近所で待機ですわ
たまに膝の調子が良い時に、六甲辺りまでタクシーでゴルフにも行くらしいが
タクシー運転手は向こうで昼寝して待っているらしい
往復で3万稼げりゃ、流すより良いとか

カローラは今や　中級車

車は乗らなきゃ腕鈍るし運転するのが恐くなるよ。

>>47　日本語でかけよ。

>>736
タイムズは普通のカーシェアと思うが。　

「上京した」若者の車離れだろ
土地持ってないから、低賃金だから買えないんだろ

>>652
月４万て燃費悪いファミリー向けとかで一日平均100キロは乗らないといかないくない？

ローンは維持費じゃねえだろうがボケナス

自動車会社は維持費安くする圧力かければすれば車売れるんじゃね

【バイク】今年は原付二種(51cc〜125cc)が流行ると思う　大型バイクなんかいらない
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1325668742/616n

↑の658に書いてるように維持費クソ安い　国内メーカー新車で１５万円〜　
速度はほぼ８０�`超え　１００�`以上の速度が出るのも何台もある　燃費は
３５�`/l以上なのが多い　貧乏人は原2乗れ　

ちなみに原2以上にもっとゲンチャは、新品9万円〜ともっと
コストパフォーマンスは良い

月に2、3回しか乗らない
自転車があれば大体事足りる

>>64
プリウスだけど10万でお釣りがでる。

エコカー減税は3年前使ったから、去年は普通に税金払ったよ。

>>743
一度乗り込んどけば
ブランクが空いてもすぐに勘は戻るけどな

免許取ってロクに乗らずにいると
厳しいわな

>>752
ユーザー車検？

田舎の軽トラなら２０万いらんだろ

>>750
オレもニ種アドレス乗ってるけど、夏冬が乗るにはきついのが難点だわ

>>750
だいたいの人は雨風、暑い寒いをしのぎ、荷物を運びたいからに車に乗るのに

原付の方がいいとか言う奴は今一度考えろ
安いかもしれないが、もし事故ったら死ぬぞ
事故なんていつ起こるかわからん

ステマ、雨風雪・寒さ・暑さを凌げるのが車の良いところ。ステマ。

バイクは欲しいが雪がやばい場所に住んでるから車しか移動手段ねえんだよなぁ

つまり雪がやばくない場所で身近に服屋雑貨屋本屋娯楽施設仕事があるとこに住みたいな
いまさら都会はいやだが

駐車場付きの一軒家に住んでるけど車はないし必要がない
ついでに自転車もいらない　でも原付2種は欲しいと思ってる

車が必要ないとこに住んでてよかった
徒歩で行ける範囲に色々店があるのは重要だな
通販も利用したこと無いわ

タクシーを呼ぶとか乗り場まで行く手間とかレンタカー予約する手間をあんま考えてないよねこういうスレタイは
別に自家用車を完全に肯定してる訳じゃないけども

>>763
都市部ならタクシーは電話1本で24時間10分以内で来るよ
田舎に行くと夜10時過ぎると来ないところとか
当たり前にあるけど

月に手取りが20万円も無いような底辺が、気付かないうちに車に7万〜8万使ってるとか涙出るなｗ

俺の住んでる所は糞田舎だから車は必須
どこに行くにも乗るし毎日乗ってるから車は服みたいな感覚だな
5年毎に250万位追い金出して乗り換えてるから年間の維持費的には

車両代　50万円(250万/5年)
車検代　3万円（5年で1回受験、15万/5年）
自動車税　4.5万円（2〜2.5L車）
駐車場代　0円（糞田舎の特権）
任意保険　6万円（車両保険含む）
ガソリン代　14万円(8000km / 8km/L =1000L、1000L×140円)
高速代、出先の駐車場代　10万円（大体こんなもん）
エンジンオイル代　0.5万円（年1〜2回）
--------------------------------------
計　88万円

月7万強もかかってるから冷静に見ると結構高いなｗ

>>760

米国籍とって入隊して
沖縄の米軍基地にくればいいだろｗ

何で維持費にローンを入れちゃうんだよ
普通２０〜３０万ってとこだろう

>>613
そりゃお前さんが田舎者だからだよ。

>>766
バイクに乗り換えたら

>1
>経済ジャーナリストの荻原博子氏

こいつ、まだおったのか。
詐欺師だよ。

以前にも似たようなスレで書いたが、
首都圏民が週末に伊豆まで車で遊びに行くとすると、
朝6時発の夜12時戻りなんて当たり前なんだよな。
これを考えると週末ドライブというだけでウンザリしてしまう。
電車＋レンタカーの方が時間的にも早いし、
帰りの電車でビールorそのまま飲みにも行けるというオマケも付く。

税金　　４万
ガソリン　１２万
オイル交換　１万
車検　　　５万
駐車場　１２万
保険６万

４０万はかかってんだな、意外
まあでもこういうスレだとガス代も計算に入れてるけど、ガス代って維持費じゃないよね
車両価格も維持費じゃないし

>>766
5年おきに乗り換えてるからだろｗ

>>770
バイクも持ってるよｗ
某リッターVツインで保菌中

コイツの維持費はpriceless(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>775
それなら２５０万する車じゃなくて、
１００〜１５０万くらいで買える軽自動車か小型車に乗り換えだな

>>773
年間車に40万もかけるのなら自転車に金つぎ込みたいわ
まあ俺は年間40万もひねり出せないから車も無いし自転車もママチャリなんだけど

車好きじゃないかぎり10年か10万キロは乗るよね

自転車は天候悪いときに捗らないのが難点

>>774
仮に11年毎（4回目の車検時）に同じ車格（乗り出し400万）の車に乗り換えるとしたら

車両代　36万円(売却額5年時に150万で11年時に0円、400万/11年)
車検代　4万円（11年で3回受験、45万/11年(15万/回)）
自動車税　4.5万円（2〜2.5L車）
駐車場代　0円（糞田舎の特権）
任意保険　6万円（車両保険含む）
ガソリン代　14万円(8000km / 8km/L =1000L、1000L×140円)
高速代、出先の駐車場代　10万円（大体こんなもん）
エンジンオイル代　0.5万円（年1〜2回）
タイヤ代　0.5万（11年の間に1回は交換必要、6万×1回）
--------------------------------------
計　75.5万円

ざっとだけど年12万位追加すれば5年毎に新車に乗り換えれる
車が好きな奴なら月1万出して乗り換える方が魅力的じゃね？

昔だったら、固定電話だったのが、
今の時代は携帯代とネット回線代で大体1万ぐらいとんでいくだろうから、
月1万といえども、他の娯楽との奪い合いだよな。
車が売れなくなるわけだわ。

車は高すぎなんだよ
ステマ

>>1
「タクシーを所有しなさい」

イニシャルコスト・・・20万/年（200万の車に100年乗ったとして）
保険・・・10万/年
ガソリン代・・・15万/年
車検・・・5万/年
自動車税・・・3.5万/年

なんだかんだで50万/年ぐらいかかってるな

>>780
乗り出し400万といったらクラウンにも手が届く高級車が買える。
それで高いのは当たり前。

レンタカー業界のステマだろ。
この業界はぼったくりが横行してて
『トヨタレンタカー』以外、優良な業者ないから困っちゃうよ

>>786
　 　　　 　　　　＿＿＿_ ..::／　　　　　＼ 　よほど都合が悪いようだなｗ
　　　　　　　 ／　　　　　＼　　─　 　 ─＼　　　　　　＿＿＿
ステマｗ　／　　─　 　 ─＼　⌒　　⌒　　ヽ 　 　 ／ 　 　　　＼
　　　　 ／　　　　⌒　　⌒　　ヽﾉ(､_, )ヽ　 　 |　　／ ―　　　― 　＼ 　ステマですか？ご苦労様ですｗ
　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |-=ﾆ=-　 　／ ／　　　⌒　　⌒　　　ヽ
　　　　 ＼　　　　 -=ﾆ=-　 　／:.　　　　 　< 　|　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　　 　 |
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼⌒￣ ⌒⌒〜 ＼　　　 -=ﾆ=-　　 　／
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　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ） 　　 Ｘ　　　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　　 ）
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自家用車おちんちんに巻いてたべたらおいしかったよ

>>645

情弱乙、EVを毎日フル充電なんかしたら、3年で航続距離半分になるぞ。
モノはノーパソや携帯の電池とそう変わらんが、積んでる電極面積量がハンパないので、交換すると原価で10万円/kWhとしてもリーフで240万円也。パケ死にならぬ電池死に。
ソースは俺、スマホの電池ヘタリ知ってれば理解できると思うが。

>>786
与太捨て魔か

>>784
算数大丈夫？

イニシャルコスト・・・20万/年（200万の車に10年乗ったとして）
の間違い

通勤でどうしても使わなきゃならない以外買う必要ないよな。
車持ってるやつら私用で月にどれだけ車使ってる？年１００万払う価値あるだけ使えてるか？

>>793
毎日
通勤、彼女の送り迎えやデート等色々
タクシーレンタカーなんて使ってたら100万超えるな

>>793
それこそ地域と通勤距離で違うんじゃね？
静岡で通勤自動車ならほとんど毎日だしw

>>793
年３万弱走ってる
楽しすぎワロタ

>>793
>>780の条件で駐車場代月１万足しても８７．５万だぞ？
年１００万てことねーだろ
乗り出し４００万なんて高級車じゃなくて普通にマークＸにでもすればもう１０万安いし

>>793
1年間山口県に住んで同じことが言えたら君は凄いよ

>>793
年間2万キロぐらいかなぁ、私用だと。
でも維持費はそんなにかかってないわ、駐車場只だし。
サーキット走行するので、車がないことにはどうにもならんです。

だいたい移動手段ってだけじゃないからな
アレは移動する自分の部屋

年100万とまではいかなくても、70〜80万となると、
日本人の平均所得が360万ぐらいなんだから、
所得の20%を占めると考えると高い買い物だよな。

年100万でも50万でもいいけど
その分を、車以外でもっと有効な使い道があるかというと
ないような気がする。

車があることの時間的・空間的な自由度は大きいね

車は無駄だという人はその浮いた分の年100万なり50万の有効な使い道を提案してくれ

>>346
それはお前が馬鹿で無知なだけ。経緯が違う。

ネットが出るまでは日本を評価しよう、というマスメディアの流れではなかった。
ネットが出来て２chの地道な言論活動、そして個人発信時代になり、小さな良い記事・良い個人意見が広まるように影響が拡大した。

だいぶはしょるけど、そういう流れ。きちんと歴史や外交、戦争の話をするメディアが正論とか産経など少数だったに
すぎない。産経はミスも大い。朝日は反与党に強い、けど意味不明な論も多い、読売は全てダメ、でも最近回復、
毎日は論外でソースにすらならん　ほかは中小が多い。
ざっと言うだけでもたいへんなんだ。馬鹿が勝手に印象づけるな。有難く思え

田舎に１人暮らししてるのに車がなくて、生活がままならない俺が、真の負け組でちゅ

それなりに責任持って乗れるぐらいの金がある人間じゃないと乗ったらダメだろ
これ以上安くするとクズばかりが増えそう

>>804
適当に３０万とかのボロレガシーでも買えばいいだろｗ
福島なら中古レガシーが大量にある

>>804
しかもフクスマかよ…

首都圏目線で語られてもな

>>802
俺は車好きだけど、50なり100あれば海外に長期間旅行いけるな