若者の交通事故離れが深刻

2011年中の全国交通事故死者数を警察庁がまとめた。発生から24時間以内に
亡くなった事故死者数は4611人。前年より252人減少し、01年以来、11年連続の減少となった。

1日の死者数が最も多かったのは12月29日（木曜日）の26人。反対に最も少なかったのは
1月15日（土曜日）の3人だった。1日の平均死者数は12.63人だった。月別で11年と
10年と比較すると、1月、5〜9月、12月で前年比の死者数を下回った。

年齢構成でほぼ半数を占める65歳以上高齢者の死者数では、前年比で2450人から2262人に
188人減少した。また、重大事故につながる飲酒事故死者数も前年比で287人から267人に20人減少した。

直近で死者数が4000人台に減少したのは09年、1952年以来67年ぶりのことだった。
以来3年連続で4000人台を保っている。この減少傾向を維持しながら、政府は15年に
交通事故死者数を3000人以下、死傷者数70万人以下に抑える目標を掲げている。

山岡賢次国家公安委員長は4日、コメントを発表。「交通事故のない安全で快適な交通社会を
実現することは、国民すべての願いであり、政府の重要な課題である」とし、「『世界一安全な
道路交通を実現する』という第9次交通安全基本計画の達成に向け、交通事故死者の
さらなる減少に取り組んでいく」と、述べた。

http://response.jp/article/2012/01/04/167849.html

交通事故のス,テ'マ

保険会社のスィテマ

ステマ

もしかして車なくせば交通事故無くなるんじゃないか？

エスティマエスティマ

最近の若者には当たって砕けろの勢いが無い

若者は交通事故死から自殺に移行した

若者は車乗らないからな

>>6
少し評価してやる

じゃひき殺してやれよ

イイスレタイ

事故ってる暇がない

>>7
若者「砕けたら誰が責任取ってくれるんですか！」

>>6

バブル団塊jrさんの手にかかればこんな事でも若者叩きに変換出来ます

通院傷害保険×２完備
自賠責、任意、ほぼ十分な知識
ズブズブ医者ズブズブ工場完備
8：2，9：1の軽微な事故大歓迎。

若者が乗らないから保険料値上げw

運転する楽しさ（）
力強い加速（）（）（）（）
エギゾーストノート（）
アクセルに対する反応（）
キビキビ感（）
パワーウエイトレシオ（）
フロントの押し出しの強さ（）（）（）（）（）
エアロダイナミクス（）
路面の情報がタイヤを通して伝わってくる（）
ワインディングを走りたくなる車（）

安くて安全なのが一番。

いいことだ

事故る車が無い

それでも無事故で一年を通しても保険料はあがるからなぁ〜マジ保険会社が糞過ぎる・・

じじばばがむしろ止まってる若者の車に突進していけ

ハイブリット車が静かすぎてあぶねえあいつら気配消しすぎ

車の対歩行者安全性が増して
死ぬ人は減ったけど、中途半端に障害が残って生きる人が増えたよね

今日はババァチャリの信号無視横断と赤になってから横断し始めるじじいと遭遇した

年末にオレにカマ掘ってきたのは平成3年生まれの若者だったぞ

若葉マークのかわいい女の子が乗るマーチに追突されたい

正直ゆとりって団塊とか隙間世代よりマシだよね
空気嫁とかキョロとかバカッターとかキモい風潮はあるけど大人しくて害がないよ

しかし老人の尻拭いのため保険料が値上げされる理不尽

>>25
夜の住宅街で無灯火で後ろから近づかれた時は轢かれるかと思った