トヨタ=パクリ マツダ=壊れやすい 日産=高い スバル=オタク スズキ=オタク ホンダ=正解!
1 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):
ホンダ、第3のエコカーで環境対応車フル参入 コンパクト車で燃費性能国内トップ
ホンダは、超低燃費のガソリンエンジンを搭載し、ガソリン1リットル当たり30キロ超走行できるコンパクト車を投入する計画を明らかにした。
1300ccと、1000ccのターボ(過給器)車の2タイプを開発中で、平成25年にも発売する。ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)に続く
「第3のエコカー」への参入で、ホンダは他社に先行し、全ジャンルの環境対応車を手がけることになる。
軽自動車を除くコンパクトカーの第3のエコカーでは、燃費性能でも、マツダの「デミオ」や三菱自動車が24年前半までに投入予定の「ミラージュ」を抜き、トップになる。
新たに開発するコンパクト車は、主力の「フィット」に、圧縮比よりも膨張比を大きくし、燃費性能を高めた「アトキンソンサイクル」という新エンジンを搭載する。
さらに、信号待ちなどでエンジンが止まるアイドリングストップ機構なども取り入れ、2タイプとも、1リットル当たり30キロ走行可能なマツダのコンパクト車「デミオ」を上回る性能を達成する。
ターボ車は燃費と走行性能を両立させ、独フォルクスワーゲンへの対抗軸を明確にし、欧州での販売てこ入れに活用する。
ホンダは、トヨタ自動車とともに先行するHVに加え、24年夏には「フィットEV」をリース販売する予定。軽を除く第3のエコカーは、
マツダ、三菱自動車以外にも、日産自動車が開発を急ぎ、競争が激しくなっている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120101/biz12010100400000-n1.htm
2 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 10:51:03.42 ID:4V7nqY8w0
うんこ
3 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2012/01/03(火) 10:51:22.90 ID:7Su3YzWZ0
ステマ
4 :
名無しさん@涙目です。(霧島神宮):2012/01/03(火) 10:51:25.67 ID:lDKJOfGv0
ステマ乙!!!!!!!!
ホンダ=DQN
6 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 10:51:28.95 ID:hroK8E+K0
全部韓国のパクリだろ
スウウウウウウウウウウウ
8 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2012/01/03(火) 10:52:16.83 ID:I6YbPWYy0
9 :
名無しさん@涙目です。(川崎大社):2012/01/03(火) 10:52:21.69 ID:pcKiU+9cO
ホンダ=安っぽい
10 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 10:52:24.67 ID:ZlrCGKqO0
ホンダもヒュンダイのパクリな件
ダイハツは?
12 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 10:52:54.90 ID:EJI1rRdD0
ダイハツで良かった
13 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 10:53:01.33 ID:ybNlAZqp0
トヨタ意識のスペック厨会社か
14 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 10:53:10.45 ID:n384z1pN0
ホンダから世界初を引いたら唯の産廃製造企業だよね
15 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 10:53:16.48 ID:DP4KGwMw0
最近ν速の車スレは特定車種やメーカーにオタクってイメージ植え付けるのに必死なのは何故なんだぜ?
補助金復活でフィットシャトルのガソリン車狙ってたが、補助金対象外で買えなくなった;;
17 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 10:53:29.41 ID:K+dg1OzP0
もう日本企業を名乗らないでもらいたいレベル
4 :名無しさん@十一周年:2011/02/25(金) 01:39:33.62 ID:1BoL3OuG0
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】
原価 20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる
トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ
19 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 10:53:42.62 ID:HroNR6Uu0
ホンダはクソ
20 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 10:53:48.54 ID:utoCUAux0
ホンとダ!
21 :
名無しさん@涙目です。(玉祖神社):2012/01/03(火) 10:53:54.37 ID:kZZKz/ea0
ホンダはDQN向けデザインばっかだから一番に候補から外す
22 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 10:54:00.55 ID:N8oknykQ0
最近ホンダはHondaって書くことにしたのか
23 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 10:54:03.31 ID:UH5qsptU0
三菱=判官贔屓
24 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 10:54:04.18 ID:VRG2fyer0
ホンダに高級車は無い
そもそも日本車が過大評価
良スレ発見(^o^)
27 :
名無しさん@涙目です。(射水神社):2012/01/03(火) 10:54:11.71 ID:YxYjp6iF0
スズキは箱バンで最強じゃん
トヨタってなんで叩かれるんだろ
ホンダなんかよりよっぽど車の存在価値を消費者へ訴えてるのにな
29 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 10:54:47.97 ID:uPV0QgNc0
ホンダ=DQN
ホンダが流れ作るとトヨタにパクられる
2位の宿命みたいなもんだな
寒冷地限定でスバルは最強だろ
33 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 10:55:26.67 ID:J+wpOiz40
エンブレムがマシな順
トヨタ=ダイハツ>>>>>>>>>ホンダ>>マツダ>>>>>>>>>>>>>日産=スバル
34 :
名無しさん@涙目です。(駒形神社):2012/01/03(火) 10:55:43.75 ID:We+WN8RI0
まーた三菱ディスってんのかよ
僕はオルティアちゃん!
36 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 10:56:08.75 ID:bhFWqzFo0
華奢なのはホンダの専売特許だろ
37 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 10:56:25.06 ID:6vFqFv1w0
トヨタ=高い
マツダ=安い
日産=会社
スバル=シラネ
スズキ=二輪
ホンダー二輪
38 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 10:56:46.47 ID:ybNlAZqp0
>>18 ボディ抜いた部品だけでも20万超えるだろ
39 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 10:56:50.34 ID:leRMUHTt0
自動車オタクじゃないからさっぱり分からん
40 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 10:57:09.74 ID:bhFWqzFo0
あと塗装のヤレが一番早いのもホンダだな
ヴゥカッティが正解
42 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 10:57:17.23 ID:w90awhbe0
最近ホンダスレ多いな、毎度毎度叩かれてるが
43 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2012/01/03(火) 10:57:25.27 ID:F3D+D6RF0
ホンダでは初のアトキンソンサイクルですね
プリウスやアメ車を含めて特にハイブリッドやスパチャなどに
アトキンソンは普通に載ってます
サンケイは新聞界の週間実話ですから言ってもしょうがありませんが
ホンダ=ださい
ダサい
トヨタのパクリが酷いのは昔からだな。
マークXなんてまんまSクラスのパクリ劣化版だし。
47 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2012/01/03(火) 10:58:34.78 ID:F3D+D6RF0
>>6 ヒョンデは三菱なしではまともなエンヂンなど造れませんよ
48 :
名無しさん@涙目です。(熊野本宮大社):2012/01/03(火) 10:58:35.58 ID:tPaRQ6Sx0
今ヨタ車に乗ってるけど次もヨタ車にするつもり
ヨタ車はやっぱり壊れにくいと思うよ
49 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 10:59:44.28 ID:WAcac7JZ0
国産ブランドをそれぞれ外国のブランドで例えると?
50 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:00:02.32 ID:CSizgL6p0
>>18 原価厨って開発費、設備費、金型費、広告費みたいな
物を作って売るためのコストを無視するんだろうか?
ホンダはちゃっちいぞ
三菱・・・
53 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:00:48.18 ID:nNjwImFu0
マツダは壊れやすくないぞ。
ホンダの方がよっぽど壊れやすい。
ただしマツダはディーラーが酷い。
営業もメカニックも。
54 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 11:00:56.21 ID:6vFqFv1w0
>>18 マジレスするとディーラーの取り分おかしいよ
あの内装で我慢出来る奴は尊敬する
56 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:01:44.67 ID:OjYZfXMU0
>>53 酷いってどう酷いんですか?
態度がすごい横柄とか?
車に詳しい先輩()曰く、塗装考えるとホンダは有り得ないらしい
その先輩はトヨタ信者()
58 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 11:02:29.11 ID:K3cCnU1E0
マツダのディーラーがそもそも全然ねえ
[ ::━◎]ノ 三菱=オタクが抜けてる.
ホンダ=錆びる
車ヲタのカッコいいダサいの基準がよくわからん
表情が○○〜とか後ろ姿が○の〜とかイミフ過ぎる
あと脚回りが〜とか走りが〜とかもよくわからん
そこまで違いあるか?
俺の中で良い車(かっこよさや装備や値段)はスプラッシュとかなんだが
車ヲタから見るとどうなん?
やっぱり、ねーよwwwみたいな感じ?
>>50 部品工場してて自殺に追い込まれた経営者の身内とかじゃね?
トヨタは在日率も高いしなあ
63 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 11:02:59.74 ID:d+lcFIhh0
田舎のホンダ乗りはアホばっか
フィットライフ乗りの女の常識の無さは異常
み、み、三菱は・・・?
65 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:03:17.24 ID:CSizgL6p0
最近200マン以上の新車を買った奴ならわかると思うけど、
ホンダって車格と値段が釣り合ってないんだよなあ
250万前後の車の内装っておそろしくゴミだよな
67 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 11:03:23.84 ID:Q67uT0eYO
香里奈可愛い過ぎてハゲる
68 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2012/01/03(火) 11:03:25.53 ID:ZM3/Oiw20
>>58 スズキは無いけど、マツダはそこら中にあるだろ
高級車が売れなくなったからホンダとかにはいい時代じゃない?
軽四、ミニバン、コンパクト、HVばかりだもんな。
セルシオやクラウンが売れまくる時代ならホンダは苦しいだろうけどw
10年も使い回しの旧式エンジンに
5ATな燃費ウンコな車とかイラネ
おまけにカーテンエアバッグつけたらプラス100万円とか消費者ナメすぎ
72 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 11:03:33.56 ID:XgvylTLl0
ホンダのミニバンのDQN臭さは異常
何でミニバンなのにマフラー2本出てるんだっていう
ホンダはロボット作ってるからな
ホンダはロボット作ってるからな
74 :
名無しさん@涙目です。(霧島神宮):2012/01/03(火) 11:03:51.93 ID:Rie53MNG0
日産のほうが壊れやすい
75 :
名無しさん@涙目です。(川崎大社):2012/01/03(火) 11:03:57.04 ID:pcKiU+9cO
77 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2012/01/03(火) 11:04:06.67 ID:6x97I+j/0
79 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 11:04:40.42 ID:m0ki3V4f0
スズキ=錆
じゃないのか
80 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:05:26.44 ID:IqOUcLPN0
81 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:05:27.48 ID:CSizgL6p0
>>56 マツダのセールスマンは同じディーラーでもレベルの差が激しいイメージ。
黒のアホンダ車ってバカしか載ってない
>>1 マツダ=壊れやすい
これはない。
ロードスターを10年間以上所有し普段使いしているが
消耗部品を除いてまったく壊れんからわかる。
エンジンなんか好調そのものだ。
ミニバンですらHONDAはもうダメだろ
ステップワゴンは、トヨタのVOXY/NOAHに燃費で勝つために
DOHCエンジンからSOHCエンジンになり、さらにバランサーシャフトまで抜いたというw
オデッセイとかは、10年も使いまわししてるK型エンジンに5ATとか異音CVT
カーテンエアバッグ付けようとすると本革シートとか天窓とかイラナイのに強制的に付けられて+150万円
フリードとかは、フィットベースのおかげでホンダと思えんくらい足回りがウンコだし
>>77 ホンダはよっぽどの事がないとリコールしないからあてにならねぇ
フィットGDとか間違いなくリコールレベルの不具合抱えてるだろ。
俺のフィット発進するときや減速する時にグワングワンする
86 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 11:07:09.47 ID:FW1Blvt/0 BE:18528645-2BP(336)
>>77 各社営業的リコールと言うのがあってだな
87 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:07:16.04 ID:9CYlkOnt0
ニュー速民はどうせダイハツだろ
俺みたいなど素人からすると
トヨタ→可もなく不可もなく
マツダ、日産、スバル→クルマ好き
スズキ、ホンダ→貧乏DQN
なわけだが?
90 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 11:07:29.03 ID:p8u15Umk0
マツダ乗ってるけど、壊れやすくはないよ
プレマシーの液体封入エンジンマウントから液が漏れたことはあったけど、
その日のうちに修理してもらえたし
91 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:07:41.55 ID:CSizgL6p0
>>61 スプラッシュはぱっと見が輸入車みたいて好き。
実際輸入車だけど。
>>64 ヒュンダイに技術売り渡して日本を危機に陥れたメーカー
93 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 11:08:12.17 ID:+4a/H/Ji0
95 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2012/01/03(火) 11:08:20.71 ID:6x97I+j/0
>>61 違いは有るよ
欧州車のエンブレムが付くだけで
デザインも性能も一気によくなるんだぜ
>>69 ホンダ
軽自動車:2005年のダイハツにようやくおいついたレベル
ミニバン:肝心のエンジンやミッションがトヨタの10年遅れで燃費で勝負になってない
コンパクト:フィットだけ
HV:1モーターでウンコ、2モーターは今年後半から?
ファミリーカーのオデッセイで、家族の安全守るために
カーテンエアバッグ付けようとすると+150万円とか聞いて
正直、4輪の販売をやめたいんじゃないのか?と疑いたくなるレベル
本田はペラペラだでいかん
日産=ダサいだろ
それがいいんだが
ホンダ=DQNだろ
マツダって壊れやすいんですかぁ?
102 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 11:08:57.86 ID:uKH00ZhF0
>>18 全然関係ないけどフォークリフトに至ってはある意味タダで売っても利益が出る
マツダは塗装が酷すぎる
5年で浮いて剥がれてくるとか二度と買わんわ
ねえダイハツは!?
ダイハツはどうなの!?
ホンダの内装のショボさは異常
>>105 内装のデザイナーもうちょっとマトモな人雇ってほしいなw
本質的にネガティブなのマツダだけじゃん
人が何と思おうが走ればいいよ
108 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2012/01/03(火) 11:10:52.96 ID:VbVz21Pb0
ホンダは内装と塗装がしょぼい
マツダが壊れやすいとかいつの時代だよ
110 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 11:11:18.66 ID:Udom4G4y0
ダイハツは?
112 :
名無しさん@涙目です。(白山比盗_社):2012/01/03(火) 11:11:47.88 ID:glu1u7WG0
フィットがどんどんダサくなってくんだが
かわいいなら買う
外車個人輸入しろよ 捗るぞ
トヨタと日産が圧倒的に無難
ホンダってなんで落ちぶれたの…
>>67 でも香里奈は軽に乗ってる男とは絶対付き合わないと思う。
クリステルもね(´・ω・`)
>>21 これなんだよなー
現にオデッセイはDQN多いし
118 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2012/01/03(火) 11:12:42.71 ID:PwchKl/J0
ホンダ=DQNで終わりだろ
119 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 11:12:57.08 ID:PhWfsUpaO
トヨタ:全方位
日産:デザイン凝ってます
ホンダ:売れ筋に注力
マツダ:急成長
スバル:わが道を行く
三菱:再建中
スズキ:急成長
ダイハツ:可もなく不可もなく
所詮、バイク屋が作る車なんだよな
だから内装と塗装がショボくなる
はいはいホンダ社員乙
トヨタ:IS-F、86
日産:GT-R、フェアレディZ
マツダ:ロードスター、MSアクセラ
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10
ホンダ:
124 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:13:39.08 ID:ABszwSEV0
ホンダといえばオプション商法
一時期は売れてたからなのか大人しくしてたが
ここ数年また復活した
おいおいおい
壊れやすいは日産の専売特許やで
スズキはATよくぶっ壊れる
高いはトヨタで
パクリはホンダ
スバルは風吹けば飛んで
マツダは空気
>>78 セダンとかハッチバックをカローラみたいに車の名前だと去年まで思ってた俺が車ヲタ?
ただ単に知り合いに安全装備が揃ってて安いコンパクト聞いて知っただけだぞ
>>80 なんか平べったいんじゃなくて丸いところと試乗したら若干目線高いところ?
まあ他の車と比べて無茶苦茶カッコいいとか思わなかったが (と言うかそもそも購入要素で重要になるほど、それぞれの車に圧倒的な外見の差があると思えない)
はい、ステマ
128 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:14:18.82 ID:W05mRZ910
>>111 金を持ってない連中(社長公認)が買う車
フィットは1300ccのくせに音が重いよな
駐車場で深夜何時間もアイドリングしてるRSしんどけ
最近のトヨタは頑張ってる気がするけどな…
逆にホンダは日本市場フィット以外やる気ないだろ
コンパクトカー検討した結果日産のノートに傾いてるけどこれは間違ってないよね?
ホンダのセダン乗ってる奴って、なぜ数ある車の中でホンダのセダンを買ったのか私は理解に苦しむね
それはプジョーにも言える
135 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:14:58.39 ID:CSizgL6p0
>>115 アメリカと中国に注力して、日本を捨てたから
136 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 11:15:00.48 ID:4dkuvc9I0
何気にボーナスが良かったんで今まで乗ってたサーフ下取りに出してベルファイヤー買ったわ
二輪で頑張れ
138 :
名無しさん@涙目です。(岩木山神社):2012/01/03(火) 11:15:16.23 ID:FQCNFlNL0
139 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 11:15:27.06 ID:TTn0OrOb0
ミツビシががん無視されててワロタwwwww
140 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2012/01/03(火) 11:15:50.96 ID:mvALQgKb0 BE:478926566-2BP(6671)
本田宗一郎の魂は死んだ
141 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 11:16:03.00 ID:apn036OB0
カワサキか・・・
>>133 間違ってる。
国産ならCT200hにしとけ。
色々と捗るぞ。
スバル=スペ
144 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 11:16:14.26 ID:uKo3/xevO
三菱=骨太 が抜けてるぞ
日産は何度かECUが故障したり原因不明のフェイルセーフモードになったり
電気系統の故障が多かった
デンソーのECUじゃないの?
軽はダイハツに負け
ハイブリッド技術はトヨタに負け
エンジンさえもマツダにやられ
もうフィットしかないじゃん…
147 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 11:16:45.85 ID:+eCI2X660
>>144 三菱=パジェロ
えらいこっちゃが抜けてるぞ
ホンダはあのだっさいロゴマークのHが全てを台無しにしている。
なんだよ、Hってw
149 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 11:17:14.22 ID:PhWfsUpaO
>>133 モデル末期じゃなかったっけ?
アクアやフィット、デミオなんかは検討した?
150 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:17:43.58 ID:CSizgL6p0
>>142 レクサスが良いのはわかってるけど予算が200万なんすよ
最高に
>>124 ホンダのオプション商法酷いよな
安全装備でカーテンエアバッグ付けようとするとゴミがセットになって
150万円とかボッタくり料金支払わされるw
トヨタはマークXとかアリオンとか内装が標準はアイボリー基調で
黒基調とかにしようとすると50万円以上高くするの辞めて欲しい
マジで比較検討するとマツダのスカイアクティブのクルマが有力候補になるw
レガシィさいこーーーーー
三菱一択だろ
>>133 4ATが許せるならマツダのベリーサ試乗してこい。
お前らが新型プリウス発売前インサイト褒めまくってたのを絶対許さない…
>>137 クロスツアラーとNC700S/Xは何だかんだ言って売れそうだわ
インテグラは微妙だがw
>>150 日立未だに作ってたのか
ルネサスに移管してると思ってた
160 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:18:47.76 ID:CSizgL6p0
161 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 11:18:52.68 ID:UH5qsptU0
>>92 ヒュンダイ-三菱
起亜-マツダ
大宇(韓国GM)-日産・トヨタ・いすゞ
サムスン-日産
双竜・・・日産ディーゼル・トヨタ
当時は日韓友好の名の元、国策斡旋で各社が提携していた。
正しくはミラーサイクルじゃねーのかよ?
163 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:19:05.35 ID:ABszwSEV0
日産車は窓が落ちる
昔の話だけどね
164 :
名無しさん@涙目です。(鳥海山大物忌神社):2012/01/03(火) 11:19:18.81 ID:TQu6xiTH0
トヨタ:無難
マツダ:リセールバリュー考えるとちょっと・・・
日産:丸い
スバル:壊れやすい
スズキ:小型車ばっか
ホンダ:オプション詐欺
これが正解
166 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 11:19:29.92 ID:SLo1ZBaZ0
しかしこんな車をマジで出せるのなら、ホンダ社長だか副社長だかが
「スカイアクティブ? あんなもん、ウチでもすぐ出せますよ(笑)」
とか言ってたのが正しかったと言うことで、本当のマツダ地獄になっちゃうぞ
>>149 末期なのか・・・
フィットデミオは良い車なんだけれどもレンタカーって先入観が抜けきれずに切り捨ててしまった。
アクアは現状様子見です。
>>156 それノーチェックだったから検討してみよう。
169 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 11:20:14.82 ID:jedB1bDA0
スズキが最近流しているCMなんて、R34スカイラインのCMをまんまパクってるだろうがw
ホンダはドイツメーカーから内装に高級感だせる
デザイナーを引き抜いてこいよ。
メーター回り安っぽすぎる。
171 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:20:36.89 ID:IqOUcLPN0
スカイアクティブって本当何だったんだろうね
>1
全然違う
トヨタ=要領がいい世間知 マツダ=質実剛健の無頼 日産=才能のムダ使い スバル=堅実だがダサい スズキ=小粒でピリカラ ホンダ=理論派メガネ
>>166 +とビジ板のアンチトヨタは異常
1番国内生産頑張ってるのにね…
スイフトがオタク臭いのは認める
>>133 荷物載せたいならラクティスの方が捗る
立駐可能で荷物そこそこならフィットの方が捗る
ビュンビュン系って言葉に惹かれたならDSG積んでるVWポロの方が捗る
今更ノートを選ぶ理由はない
通はヤンマー
スズキの初売りCMでなんでスニフはぶられてんの?
スニフが臆病で卑怯者だから?
180 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 11:22:27.14 ID:UH5qsptU0
>>174 経団連トップになってから急にアンチが増えた。
今はキヤノンが絶賛叩かれ中。
>>18 原価じゃなくて、原材料費だろ。
ライン工の給料、どこから出すんだよ。
>>171 スカイアクティブはもうちょっと安くしないとキツイかも
動かし方によって燃費の差が激しいしどうしてもエンジンの構造上パワーないからね
フィットとかステーションワゴンで1t切ってるのは怖いな
事故ったらぺしゃんこだろ
フィット乗ってるけど。
185 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 11:23:46.69 ID:aiNbP3RM0
三菱・・・
>>182 コメント読んでなかった
インチキか thx
何買えばいいんだ?
プリウスか?
ホンダはDQNだろ
トヨタはもっとラインの給料下げて安くしろ
車なんてこの時代中卒でも組み立てられるだろ
192 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:26:08.22 ID:0RrjEmoM0
>>61 馬力やスピード求めるタイプじゃないなら、いい選択だと思うよ、ガチで。
安全装備、高速走行の安定性、シートの硬さ、実燃費が詐欺じゃない、であの値段はコスパかなり良い。
正直燃費詐欺多すぎな現状、リセールバリュー抜きに値段の差を逆転できるコンパクトはあんまり無いと思う。
タコメーターが無い、フィットとかと比べると後ろが若干狭い、何気に小回りきかないあたりが弱点だけど
独身で一つの車で色々したい、高速長時間にたまに使う、人と被りたくないとかなら普通に購入候補。
>>133 というわけでスプラッシュ
ステマステマ
>>175 電子制御はホンダはイマイチだぞ…
トヨタとかスバルの方がずっと安全性は上
国産車は壊れにくいだろ
外車は終わってる
パクリ=トヨタ
壊れやすい=トヨタ
高い=トヨタ
情弱=トヨタ
バカ=トヨタ
正解!=トヨタ
これはホンダのステマに見せかけたトヨタの陰謀に見せかけた日産の陰謀
198 :
名無しさん@涙目です。(鳥海山大物忌神社):2012/01/03(火) 11:28:38.26 ID:TQu6xiTH0
>>194 単純にリコール=故障率って訳じゃないけど
故障した時に面倒臭いのは
スバル>>ホンダ>>>>>>>>その他
199 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 11:28:40.16 ID:N94gy5vo0
ホンダってフィット以外になんかあんの?
>>157 あの、やたらインサイトを持ち上げてた連中はなんだったんだろうな
別に悪い車ではないと思うけど、
プリウスと言うとんでもない完成度の車を比較対象にしてしまえば
拍子抜け以下の出来で、お世辞でも持ち上げられない出来だったわ
日産と同じでさっさと海外に逃げてるカスメーカーがなんで正解なのか
トヨタがアクアどこで作ってるか知ってんのかカス
確かにホンダは正解かもな、車の無個性家電化をいち早く達成したメーカー。
>>194 売れてる台数が違うから多く見えるだけじゃねえの
204 :
名無しさん@涙目です。(鳥海山大物忌神社):2012/01/03(火) 11:29:15.88 ID:TQu6xiTH0
>>193 トヨタやスバルの電子制御も大概だろ・・・あんなものに頼るな
206 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:29:38.62 ID:m15ajJ/I0
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
ID:NGtmglct0 (普天間神宮)
三菱乗ってる俺に謝れ
謝れ
光岡
ホンダオタがイラついてる理由は冗談抜きで乗り換える車がないらしい…
トヨタはいい車作ってるのは言うまでもないけれど
ロゴがダサくて一度も買ったことない
あれチンポだろ
タントを今更パクるとは遅すぎw
初代が出て何年経ってるんだよw
>>207 三菱は何気にコスパいいと思うよ
RVRなんてフロント換えるだけで高級外車だしな
>>205 頼るのは良くないが横滑り防止装置とかは絶対つけるべき
ほんと事故率が違う
216 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2012/01/03(火) 11:31:33.11 ID:PwchKl/J0
>>196 最後の行は!=だから否定ってことでいいんだよな
217 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 11:32:43.77 ID:N94gy5vo0
一番酷いのは日産
ジュークとかなんなの?あれ
静岡西部のスズキ率の高さは異常
それはない
燃費がリッター19だから。
222 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (孤音智切神社):2012/01/03(火) 11:34:02.31 ID:9y2cT50EO
ホンダ厨はインサイトしか買うものがないよね(´;ω;`)
タイプRは消え去ったし、時期NSXはホンダ厨には買えないし
223 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2012/01/03(火) 11:34:03.96 ID:CuyXP6Rd0
>>217 ジュークは悪くないだろ
アクが強すぎるデザイン以外は
役立たずで高い車作ってるから売れないんだろ。
馬鹿なメーカーだな。
これは家電とかノートパソコンとか携帯のメーカーも同じだな。
Androidの開発にもっと力いれてお財布携帯みたいな既存のガラパゴスのみで可能なサービスなんか切り捨てて世界で売れる物本気で作れよ。
できないなら売るな。
いらん機能ばっかりのノートとか、
無駄な高性能とかもいらんわ。
そこそこのサポートと誰でも変える低価格とか、
誰もが待ってるサービスと売り方をやんなきゃ何も変わらんわ。
何がパクリだ、何がすぐ壊れるだ。
国内の既存企業の文句言ってられるのも今のうちだ。
このままじゃ何年後かには国中を走り回ってる自動車は殆ど外車になっちまうんだよ。
メーカーのケツをぶっ叩かなきゃマジでそうなるんだぞ。
ノートパソコンなんぞ今実際にそうなってるし、
白物家電もそうだし。
そもそもLED電球なんかもそうだし。
マジで真っ暗闇でどんよりな暗雲立ち込める新年だっつぅの!!
何も好転してないし何も改善してないしなにひとつまともじゃない。
去年の景気良さそうな話なんて何処ぞの貧乏人や暇人から小銭搾取しまくる道義的な屑企業が、
どっかの野球チーム買ったって話くらいだっただろ。
ネット通販の会社とか携帯のゲームと馬鹿どもの課金であぶく銭儲けてる会社が野球チームのオーナーになるなんて、
マトモな状況なわけないじゃん。
最近マツダに対するイメージが良くなってきたけどな
226 :
名無しさん@涙目です。(鳥海山大物忌神社):2012/01/03(火) 11:35:07.73 ID:TQu6xiTH0
軽:アルトエコ
軽SUV:ジムニー
コンパクト:フィット
安セダン:プリウス
高級セダン:フーガHV
SUV:エクストレイル
本格クロカン:ランクル
ミニバン:セレナ
ステーションワゴン:ウィングロード
この辺が正解
>>217 ジュークは好き嫌い分かれることを想定してデザインされてるからいいんじゃないの
それが証拠に好きな人は大好きだ
みんなに好かれるようなデザインよりよほどいいだろ
むしろみんなに好かれるデザインを施すべきマーチの方が酷い
マツダのスポーツタイプは総じてダボ
>>222 インサイト買う奴は情弱
最低グレード価格
インサイトG 191万円
アクアL 169万円
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km/
アクア 35.4km/
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
230 :
名無しさん@涙目です。(射水神社):2012/01/03(火) 11:36:24.57 ID:YxYjp6iF0
ν速民が選ぶコスパ最強の車は何?
今のホンダ程イメージ最悪の会社無いわ
リコール隠しの時の三菱並み
トヨタ
ついに世界一の自動車メーカーへ。経営でこの企業に勝るのは無い。
この巨大企業が日本の象徴の一つでもある。。。
日産
トヨタ以上の技術力を持ちながら、トヨタと圧倒的な経営力の差異を見せつけられた。
マシな経営者がいれば、こんなにも体たらくを晒すことはなかった。
ホンダ
エンジンは素晴らしい。4気筒NAでこんな素晴らしいエンジンを作れるクルマメーカーは世界にない。
昔ほど面白さが薄れてきてはいるが、やはりアイディアは斬新。
三菱
電子オタク。電子パーツの開発に掛けては昔から比類ないメーカー
最近は、逆にそのリスクが高くなってきたwだが、スバルと並びラリーなど無骨なイメージも持ち合わせる
マツダ
剛性の高い地道なクルマ作りとロータリーのような特筆する技術を持つ
欧州、特にドイツでは昔から評価が高い
スバル
地道にボクサーエンジンを作り続ける。今やボクサーと言えばポルシェと此処
車体剛性も高く、真面目に4輪駆動を熟成させている。デザインはオッサンだが中身は実に渋く見事。
スズキ
企画力に富、また熱心にクルマを開発。ジムニーは世界中を駆け抜けている。
かつてのカプチーノは軽の割にコストを掛けて開発。ビートとの違いを見せつけたw
その後、ワゴンRで日本での地位を確定
ダイハツ
真面目なメーカーで石橋を叩いて渡る。故に常にスズキの後塵を拝す。
つくりは悪くはないがコストを掛けない。
次は外国メーカーでも批評するかw
>>209 1999年〜2005年くらいにホンダ車買った人が本気で嘆いてるね
買い換える車種がないとw
シビックとかアヴァンシアとかストリームとかからの買い替えで
ディーラーに行ったらフリード勧められる始末
235 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:37:17.50 ID:xncBXOQk0
ホンダ=オワコン
>>227 プジョーとかシトロエン見ると
あっちではああいうデザイン売れるんだろうなぁって思う
238 :
名無しさん@涙目です。(日本):2012/01/03(火) 11:37:36.49 ID:m9vigVhB0
ホンダはネット工作に金掛けてないだけでしょ
ネットで言われるほど悪くない
240 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 11:37:47.17 ID:abTckLJf0
ホンダ=鉄板が薄い
なんでマツダの車って変な顔なの?
くそっ、お前らのせいでまたわかんなくなったわ。
>>230 現行マークXだろうな。
速い、安い、カッコイイ。
>>242 自分で調べて本物見たり試乗したりしろ
安い買い物じゃないんだし聞くだけじゃだめだ
250 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:40:34.22 ID:0RrjEmoM0
>>224 >お財布携帯みたいな既存のガラパゴスのみで可能なサービスなんか切り捨てて
モトローラー(typeB)はじめ、各社非接触式端末の搭載していこうと
主導権争いしてるのが、世界的潮流なんだからそれはねーわ
・・・日本が主導権取れないとか言うなw
ホンダはここ数年見てもCRZくらいしか乗ってみたいの無いな
ソウイチロウガー(笑)
ホンダ乗り換えるセダンなくて
フィット買ったわ
加速おせぇ
254 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2012/01/03(火) 11:41:25.21 ID:CuyXP6Rd0
255 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:42:01.34 ID:0RrjEmoM0
NSX生産終了当たりからホンダは終わったよな
フィットに頼り過ぎ
もう飛行機専門にしたら(笑)
257 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 11:43:00.74 ID:8jabRteb0
258 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:43:13.84 ID:xncBXOQk0
>>232 トヨタ プリウスだけ
日産 大衆車はコストカットしまくり
ホンダ ミニバンメーカー
三菱 ラリーのイメージしかないのにラリーやめちゃう
マツダ 内装がひどい
スバル トヨタの下僕
スズキ 爺さん死んだら終わる
ダイハツ トヨタ軽部門
以上俺のイメージ
三菱=オワコン
トヨタとホンダでは技術に差がありすぎる
プリウス>>>>>>>>>>>インサイト()
クラウン>>>>>>>>>>>レジェンド()
迷う予知もない
262 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2012/01/03(火) 11:43:44.37 ID:SHmuAZn70
ダイハツ=?
ホンダ=?
263 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:43:45.20 ID:S+Ho8Ni/0
>>242 まずはディーラーいけ
他人のレビューやスペックで選べるほど簡単に決められる商品じゃないからクルマは
264 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 11:43:53.31 ID:H6hqcXkCO
ホンダ車のフロントマスクのDQNっぷりが嫌悪感を覚えるわ
フィットのエンブレ強過ぎて信号待ちで前車の直前でブレーキ踏むぐらいで丁度良いんだけど
後続車にとっちゃたまったもんじゃないだろうな
>>242 コンパクトカーを検討
との事だが優先事項が上記しか書いてないので絞れない。
燃費だったり内装だったり、リセールバリュ等のCPだったり他に譲れない点が欲しい。
なにもかもを優先っていうんであれば「CT200h」
国産ならな。
コンパクトじゃないけどコンパクトを自称してるからそこは目を瞑ってくれw
東南アジアを旅行中、ボロいトヨタがたくさん走っていた
ニッサンに乗ったタクシーのオッサンもトヨタを絶賛。曰く、壊れない
何か良く分からない聞いたことがないような中国車(?)に至っては道ばたで良く煙を噴いてた
その旅行以降、オレは車はトヨタと決めている
269 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 11:45:11.20 ID:au8IhDl30
スズキってバイクはオタクよりだけど
車はちがうだろ。
本田はバイクは優等生
車は最近のは印象薄くて水っぽい
>>242 皆色々言うと思うけど、今の国産コンパクトなら
どれ買ったって損は無いから好きなのを買えば良い
ただ、確かにノートはモデル末期なので、
買った直後に新型が出てもがっかりしない覚悟が必要
>>18 カローラ一台で純利益が6万円だって聞いたぞ
なぜ日本の優良企業のネガキャンをやるのか?
日本の経済を潰したいのだろうか?
まっただ叩きたいだけなら話にならんお子ちゃまだなw
273 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 11:46:14.29 ID:WIv28i3d0
ホンダのラインナップって一番酷いだろ
スバル、三菱、マツダより酷い
274 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:46:17.86 ID:S+Ho8Ni/0
>>236 日本車と欧州車でデザイン違うってのはわかるけど
具体的にどう違うんだろうな
なかなか主観や曖昧な表現抜きで言葉にできない
>>268 そのステマくさい書き込みが返ってトヨタを貶める事になると思うぞ
276 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 11:47:02.56 ID:oKDHqlwK0
クラウンあたりになるとディーラーの儲けは一台で100万以上
277 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2012/01/03(火) 11:47:04.25 ID:SHmuAZn70
>>271 軽は1万くらいか利益がないと嘆いていたな
デミオ気づいたら何時の間にか給油口が開いてたw
トリガーいじってないのに
トヨタスレだと車以外にも下請けやらなんやら色んな部分が叩かれているが
ホンダスレだと純粋に車だけが叩かれている、本当に車だけ
面白いなぁ
280 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 11:47:24.59 ID:au8IhDl30
>>274 外部の専門のデザイナーに頼んだりとか
新しいデザインの流れを生み出したりとかじゃない
281 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 11:47:25.15 ID:2knLRpTM0
正月初売りのDMがホンダディーラーから来てたけど何だかなあ
マツダは壊れないよ。壊れやすいイメージがあったのは30年前のロータリー時代だけ。
283 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:47:56.13 ID:0RrjEmoM0
>>242 コンパクトと一言だけしか言って無いからなあ
優先させる項目(燃費、内装、広さとか)書いていけよ
ただコンパクト欲しいだけなら、新型出るかもしれないノート以外ならどれ買っても
大火傷はしないよ
284 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 11:48:00.69 ID:4Grmhsl40
三菱も…仲間に…
>>265 30キロ切ったあたりから10キロまでエンブレで急減速するな
トヨタ叩く奴ってどんな企業についてるの?
当然日本なんか意識しないトヨタよりも優良な外資企業なんだろうけど
グーグルとか?マイクロソフトかな?そんな奴が2chにいるとは思えないけど
>>284 今の三菱ってランエボとEV以外の車種がまったくわからん…ほんとに売ってるの?
マツダはハイブリッドなしでリッター60kmを目指してるんだぞ.頭おかしいだろ
それに比べてホンダはなんなんだ?NBOXって馬鹿にしてんのかよ
289 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 11:50:04.72 ID:05nLXuxH0
スズキ=鈴菌
昨日名前分かったんだけど、スズキのソリオってのが欲しい。実際後部座席倒せばチャリ積める?
292 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 11:50:36.81 ID:au8IhDl30
10年ほど前のホンダ車だと、ホンダディラーに持っていっても
技術者がやりたいように作ってるんで、ホンダ車は整備しづらい
とか嘆いてた。今は、技術者のオタク魂が出せないのかも。
>>288 断念して回生ブレーキで蓄電して発進だけモーターていう
中途半端な技術をこの前発表してなかった?
294 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 11:51:27.95 ID:wf7V0WCq0
フォード傘下になってからのマツダはボルボの車体技術もらったのかめちゃくちゃ剛性高いぞ
壊れやすいとか何十年前のイメージだよ
295 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 11:51:46.89 ID:WIv28i3d0
>>287 アウトランダーやD5はそこそこ見ると思う
一時期そこらじゅうに居たパジェロとかはホント見なくなったな
296 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 11:51:50.14 ID:uORQ0vUs0
アクセラのライバル車ぐらい出せよ、ユーロシビックでいいから持ってこいよ
最近どのメーカーも内装よくなってきてるのにホンダだけなんかやる気ないんだよな
取り敢えずガンダムメーターやめろ
ああいうのは買った時は良いけど数年で辛くなる
>>294 いまやフォードから見放されつつあるじゃん
299 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:52:42.21 ID:SYG/Cs6s0
まぁトヨタのディーラーは確かにボッタくってる
ネッツで働いてた人がそう言ってた
見積もりの時に不必要なオプションつけられてないか確認した方がいい
実際見に行って「一番安いナビで」と見積もりお願いしたら高いナビで見積もられてたしね
だから買わなかったけど
300 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:52:48.52 ID:0RrjEmoM0
>>287 コルトプラスとiはまあまあ良い車だと思う
301 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2012/01/03(火) 11:52:54.06 ID:CuyXP6Rd0
302 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2012/01/03(火) 11:53:17.09 ID:6XdZTxR60
ホンダはねえな
>>244 けど、ベースグレードは内装がアイボリーとかなのがな・・・・
あの値段で黒基調ならそこそこクルマ好きな若者に飛ぶように売れるだろうに
305 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2012/01/03(火) 11:54:55.52 ID:CuyXP6Rd0
>>298 フォードが破綻して手放したんだぞ
正直経営は不安定になったと思うが
306 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 11:55:16.14 ID:avHBjrTu0
本田は全てが中途半端
マツダは壊れやすかった昔のイメージがマイナスになってると思うけど、
ホンダは色々凄かった昔のイメージが底上げしてるとこはあるよなあ
現在の車が悪い訳ではないけど
>>303 スズキに内装は求めてはダメだけどスイフトはよかった
マツダも全体的に欧州感だせてるしいいと思うよ
1番びっくりしたのはスバル
ホンダ=欲しい車がない
ハイエースを検討してるけど、やっぱりナシだなと思って
D5の検討を始めるのがお前ら
国産車はぼったくってないと思うけどなあ
海外と国内で液晶ほど価格差ないし
312 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 11:57:12.42 ID:au8IhDl30
タイプRの職人による手作業とか、ああいうのをやってくれれば
走り方面でなくとも付加価値がつくのにな。
90年代のホンダは最高だったぜ
フィットは内装さえよくなればもっと売れる
でもホンダは内装に金かけるならエンジンや足回りに費やす。これをずっと続けてる
時代が変わった今も尚
315 :
名無しさん@涙目です。(射水神社):2012/01/03(火) 11:57:35.04 ID:YxYjp6iF0
316 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 11:57:38.33 ID:lQfsDLGF0
ホンダ=おもちゃ
やな
317 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (菌神社):2012/01/03(火) 11:58:04.12 ID:7LJQg/280
ホンダの車は悪くないんだが、いかんせんDQNが多くて絶対に買いたくない
安っぽいイメージが抜けないんだよなぁ
318 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 11:58:10.68 ID:grDtGk1w0
>>299 それって客としてみなされてなかったんじゃないか・・・?
というか売る側、買う側双方に得するやり方じゃないか。。。
まずは一番高い見積もりつけてから切り捨てていく方が買いやすくないか?
320 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 11:58:55.24 ID:Aw5W6TlH0
ホンダいいね。。。
321 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 11:59:24.91 ID:au8IhDl30
マツダは原点回帰して、デミオ部品使って小さなロードスター
つくんないかな。150万程度で。
322 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 11:59:41.28 ID:3VwCFeXNO
ホンダって情弱専用車だろW
最後までヒューズベルト使ってた現実みてみ
>>314 何を言ってるんだ
エンジンは10年モノのポンコツエンジンで
フィットやフリードなんてリアはトーションビームだぞ
正直、エンジンも足回りもトヨタ以下
>>297 最近のトヨタの内装みてもなお言えるのか
プラスチック部分が増えまくってる
見える・触れるところのコストダウンがこの5年ちょい酷い
見た目質感はトヨタのお家芸だったからよけい質感低下がわかる
ただマツダはだんだん良くなってるな
デミオがMCでインパネの表皮しっとりしたのに変えてきたあたりは感心した
トヨタ:
内装以外があり得ないくらいダサい。
モノがよければダサくてもいいという日本人向けの車。
日産:
デザインモロパクリ。コンパクトカーですら無駄にデカイ。ブレーキは最高。
ホンダ:
外装ガラ悪過ぎ。内装ショボすぎ。コスパ最悪。
外見が威圧的であれば作りが安っぽかろうがどうでもいいDQN向け。
マツダ:
デザイン頑張ろうとしていろいろ設計ミスってる。壊れやすい。
スズキ:
いいんだが、需要あるモノしか出せないチキン。その割に変態仕様の車を作ってるのが不思議でしたないが…
あと、ダサいモデルはひたすらダサい(現行ジムニーとか)
スバル:
キモオタブルーw
326 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:01:10.48 ID:Aw5W6TlH0
バンで自転車でもベッドっでも何でも積めるのあるじゃん
あれ、いいね。
>>324 現行ヴィッツとか酷いよな
ダイハツの一番安い軽自動車の69万円のエッセとかと
プラスチックの質感がまったく同じだった
ホンダの中古が安いのは塗装のせいだよな
赤とか色変わり過ぎ
329 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 12:01:22.28 ID:WIv28i3d0
昔はホンダ=NSXというイメージだったな
今じゃホンダ=フィットw
330 :
名無しさん@涙目です。(芋):2012/01/03(火) 12:01:32.86 ID:w2NgYmmD0
スズキがオタクって・・・。三菱かいてねえし
331 :
名無しさん@涙目です。(鵜戸神宮):2012/01/03(火) 12:01:39.31 ID:au8IhDl30
コストダウンに縛られず、手を入れて作ってあるという点では
コペンとかいいな、スイフトスポーツもいい。
ああいうのが買いたいな。
三菱・・・
>>324 確かにプリウス買ったがプラの塊だったw
ただそれでも誤魔化しが上手いんだよね
インサイトも試乗したんだがとにかく誤魔化す気すら感じられなかった
334 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 12:02:34.49 ID:XCOlVzLf0
スズキ=安い だろ
>>308 MSアクセラ乗りだけど一昔前と比べたら良くなったよね
まあそれでも安いクルマだから内装が安っぽく見えるのは仕方ないけどさw
ただ走行性能は一昔前とは比べ物にならないくらい良くなってる
実際直進安定性は欧州車に引けを取ってないと思うし走ってて楽しい
>>211 いい車と思ってもロゴがださいからダメってバカだろ
ホンダ=サスペンションが硬い、ストロークが短い
338 :
名無しさん@涙目です。(玉祖神社):2012/01/03(火) 12:03:30.39 ID:Hgr5sGxf0
デミオ買ってナビつけたが、CD録音の容量が一杯に
なったので、いま32GBのSDカードにCDを録音
させてる。アルバム100枚ちかくいけそうだ。
>>332 三菱が生きられるのってやっぱり財閥の道楽だからか?
利益出せてるのかほんとに
三菱は神
4台とも三菱だわ
特にお気に入りはタウンビーGspec
フィットハイブリッドは糞
どうやっても燃費がリッター17kmくらいしかいかない
何がハイブリッドだ
342 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2012/01/03(火) 12:03:55.45 ID:KXGEutO40
ホンダはグリーンマシンとミニバンしかない。完全におわんこ。解散
アクアがとんでもなくデミオのパクリでワロタ
エンブレム取り替えただけじゃねーか
スズキ=頻繁に修理が必要
ダイハツ=壊れたおしまい
コルトVRさんはいい車だよ…
もうすぐ納車でウキウキしてる俺が買ったフィットシャトルの話題が全然出ないのはなぜなんだぜ?
三菱=タフな印象
>>329 それは各社全てに言えるよな
昔の走りのイメージ自体が時代にそぐわないんだな
トヨタは車に興味が無い、センスの悪いDQN
ホンダは車好きか、オサレか、オタ気質のDQN
通はMAZDAを直して乗る
スズキの車は寿命がスバルの三分の一だぞ。
たった5万キロでもうガタがくる。
ホンダ=内装ショッパイ、ボディの鋼板が安っぽい
354 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 12:06:39.03 ID:kkDF75f4O
トヨタ→セコい
日産→要らんところに金掛けるな
ホンダ→金の掛け方間違ってる
マツダ→ちゃんと金かけろ。
三菱→新規の客とる気あんの?
スバル→やる気ねぇだろ?
スズキ→ふざけんのもいい加減にしろ!
こんな印象
>>347 シャトルはあの値段で燃費いいし悪くないよ
ただIMAだからね…
スズキ=テールランプが片側切れてる
>>347 あと2年弱でフィットはフルモデルチェンジだし
自分もフィットシャトル注文した ガソリン車だけど
カタログ写真ださいけど、実際見ると意外といいよね
三菱=Д
スズキで力尽きちゃったか
>>347 あれ買うならカローラフィールダーの方が・・・w
361 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 12:08:59.24 ID:0tmw7R3R0
ヒュンダイ=世界標準
362 :
名無しさん@涙目です。(芋):2012/01/03(火) 12:09:03.60 ID:w2NgYmmD0
壊れやすいのはホンダの鉄板では?
ホンダの安っぽさは異常
>>323 トーションビームだからダメってわけじゃないと思うが
トーションビームは室内への張り出しが少ないという小型車にはぴったりのメリットがある
マルチリンクに比べて走りが微妙というのは半分ハズレで、しっかり金をかけさえすれば
公道飛ばす程度で破綻はみせないよ 欧州製コンパクト乗ってみ
だから行き着くとこ問題はトーションビームにカネを掛けない日本メーカーなんだよね
スタビつけなかったり安い部品にしたり、セッティングが甘かったり
>>258 そんなもんかな。。。
>>237 なら、お前の情弱振りを提示しろ
話はそれからだw
お前のは批評にすらなってねぇぞ KS
367 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:09:38.65 ID:Aw5W6TlH0
ビッツ買うくらいならフィットの方がマシだろ
まぁプリウスがモーターとバッテリーが衝突時に盾になって最強らしいが
スズキ=足代わり最強
370 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 12:10:57.35 ID:WLtsdppb0
ホンダDIO乗ってるぜい!!!
ワゴンRのテールランプの切れ具合は異常w
田舎行くと5割方片方切れてるけどあれ流行ってんのか?
372 :
名無しさん@涙目です。(天空神社):2012/01/03(火) 12:11:16.09 ID:QHHhZXkZ0
バイク
スズキ=オタク
車
スズキ=カッペ
今ハイブリッド車買うならトヨタ以外の選択肢が無い
これはデカイよなぁ
>>371 車になんの興味もない人がコストパフォーマンスで選んでるから
人から言われるまで気がつかないんだよ。
375 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 12:13:40.25 ID:x3JQICED0
トヨタ=DQNのミニバン
ホンダ=田舎のジジババ
どう考えても、フィットシャトルより、カローラフィールダーだろw
フィットシャトル(161万円〜)
プラットフォーム:グローバルスモールプラットフォーム(旧フィット/モビリオ/パートナー等と共通プラットフォーム)
現行カローラフィールダー (151万円〜 AT159万円〜)
プラットフォーム:MCプラットフォーム (20系プリウス/アリオン/アベンシス等と共通プラットフォーム)
おばちゃんがのる1.5リッターにも惜しみ無くダブルウイッシュボーン(F1と同じ)とボクサーエンジン積んでるスバルが最強だろ。
三菱とダイハツはなんなんすかね?(素朴な疑問)
2輪業界も国と国民がほぼ潰してくれちゃったな
なあなあソリオって車はどうなんだよ?
ひとつ言えることは
外車のディーラーのサービスに日本企業並みを求めては
いけない。
悪いというわけではないが、日本流の無茶はきかない。
ホンダ=変態オカマ野郎
382 :
名無しさん@涙目です。(四国霊場八十八ヶ所):2012/01/03(火) 12:15:09.59 ID:TkUK5bz3O
ホンダはトヨタの安価版
>>382 オプション分考えたらホンダの方が高いんだがw
>>379 韓流スターみたいなのが最近よく宣伝してるやつか?
でかいワゴンRくらいの印象しかないわw
三菱は、あの事件以降の信用が回復しないな。
386 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:17:03.59 ID:5B+kpqkp0
>>367 ホンダの普通車で良いのはフィット、フリードだけ
その二つは間違い無いから安心しろ
387 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:17:36.78 ID:Aw5W6TlH0
>>376 荷物が限定される。
カローラなんて、そっちはパスだな。
>>345 エクステリアはマッスルな感じもあってカッコイイと思うけどインテリアが・・・。
でも見た目の見栄だけでベースグレード買うならアリかもね。
個人的にはコックピット周りが一番重要視する部分だからアウトだわ。
車に関しては特に言えるが、趣味趣向の違う人間の意見が飛び交う2ちゃんで
欲しい車の評判を聞いたり探ったりするのは、正気の沙汰じゃない
今まで三菱車しか買ったことないけど、オイル漏れを除けば丈夫な車を作ってる
定期的にメンテさえすれば20万キロ余裕
>>383 だよな
トヨタだと標準装備のカーテンエアバッグとかが当たり前のように省かれてるし
おまけに買い替えの時の下取りまで考えてたら、ホンダとかいまや昔の日産以下の誰得?ポジションだろ
値引きするだけマツダの方が遥かにマシだわ
392 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 12:19:34.18 ID:oKDHqlwK0
今、買ってもいい車は
マツダ:ロードスター、デミオ、アクセラ
スズキ:スイフト
これくらいだなあ
>>347 実際みるとカッコイイんだよな、あの車。
内装も意外と頑張ってて好印象だった。
一番いいとおもったのはテールゲート開口部とラゲッジに段差が無いトコだな。
ワゴン車として考えるならものすごい利点だよアレは。
アンチプリウスだったけど去年の年末に初めて乗ったら
なぜか理系人間の血が騒いで結構好きに…まだなれないな
製造段階での環境負荷とか軽減はされてるんだろうけどなぁ…
395 :
名無しさん@涙目です。(玉祖神社):2012/01/03(火) 12:21:06.10 ID:AXOrpRlQ0
>>84 ホンダ党の俺でさえ
今回ミニバンを購入することになってホンダは買わずにトヨタを買ったな
>>390 三菱トヨタスバル←優
日産←良
ホンダスズキダイハツ←可
世の常識。
>>394 ガジェオタとかなら好きになれると思うよ
ブレーキ時の回生音とかSF映画だし
エネルギーモニターとか見てるのも楽しいし
398 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:22:19.15 ID:+CK/y8YY0
最高にちょうどいいからな
フィットシャトルは全長でかすぎ
フィットの良さがないな
三菱の宣伝見てたら、海でブサイクな男が叫んでて腹立った。
>>400 駅伝のCMっすね
男のクセにピアスしててキモいわ
トヨタのCM、マツコがお市の方ってビビった
今のホンダのスポーティはただ硬いだけ…
昔のホンダ技術者はどこいったのよ
スズキはバイク宜しく電装系が弱い、ショボすぎるイメージ
407 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2012/01/03(火) 12:25:58.69 ID:Selrb8aeO
>>394 ぶっちゃけ、ドイツ人ってレアメタル合金が好きだからアイツらの方が普通に作ってて環境負荷デカいけどな
機械の耐久性の向上について
日本:精度高めて負荷減らす
ドイツ:合金で強度高める
アメリカ:肉厚に作る
ディーラーと付き合うならホンダと日産が無難だな
ホンダ=ダサい
じゃあ日野で
ホンダが出した車トヨタにパクられるの流れを、バイクで他3社でやってるホンダ。
>>407 マ
ジ ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!?
最高に中途半端ホンダ
アクアに期待
416 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 12:29:33.79 ID:x3JQICED0
417 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 12:29:49.98 ID:UH5qsptU0
夏から三菱が日産フーガに10年10万km保証を付けて売り出してくださるので
フーガ希望者はちょっと待て
418 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:30:30.07 ID:5B+kpqkp0
クルコンは苦手だわ
運転してる気がせん
>>417 いっそスズキのワゴンRに10年10万キロ保証つけて欲しいよな
420 :
名無しさん@涙目です。(霧島神宮):2012/01/03(火) 12:31:03.49 ID:Z7c+kF870
ホンダ=バブルバカ
421 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 12:31:48.95 ID:hQ1eEfKg0
スズキの初売りCMのミイがうっぜーな
あんなにウザいキャラだったっけ?
セダンはもう少し増えてもいいと思うの
>>84 オデッセイの242万のグレードM・Sはサイドエアバッグ+カーテンエアバッグを装備できないけど
272万のグレードMで装備できるよ。
なんで捏造するのかな?
426 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 12:37:21.59 ID:LCRzmOre0
> 1リットル当たり30キロ走行可能な
> マツダのコンパクト車「デミオ」を上回る性能を達成する。
俺らのマチコにはまだまだ敵わないか
スバルです(キリッ
428 :
名無しさん@涙目です。(氣比神宮):2012/01/03(火) 12:37:51.54 ID:71VK97uW0
トヨタだな
429 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 12:38:33.71 ID:JZMq01+P0
塗装が最低なのとフィットしか売ってないのをなんとかしないと
背の低い車の需要を全部フィットにまとめてるんだから
フィットなんか乗りたくないんだよ
日本車でほしいのは
トヨタハイエース
スズキスイフト
マツダアクセラ
こんなもんかな!
431 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2012/01/03(火) 12:39:18.94 ID:gofDPwSr0
プロボックスの外装内装そのままでフィールダーの2ZZと6MTと4輪ディスク積んだ特別仕様車180万で出したらちょっと心揺らいじゃうだろ
>>424 だから、それで見積もりしてみろよw
セルフ見積もりできるから
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/ メーカーオプションで
【1列目シート用i-サイドエアバックシステム+サイドカーテンエアバッグシステム】
を選ぶと、必要ともしてないのに【純正ナビ+後部用天井テレビ+本革シート+電動シート】が
強制的に付いてきて、272万円→367万円に跳ね上がるだろ
だからホンダは糞なんだよ
434 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 12:40:41.74 ID:jdsGm9fK0
でもホンダの車って変じゃね?
フィット運転したらちょっと怖かったわ
436 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 12:41:13.87 ID:vYGusgCw0
ホンダが正解?
平成9年式走行21万キロのロゴに乗ってるおれ大勝利wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今年もう一回車検受けるはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
437 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 12:41:24.48 ID:rcq/K6ekO
スレタイ酷くね?
438 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 12:41:54.45 ID:HBq2cPZ80
なんで韓国人はホンダ嫌いなん?
>>429 シビック・インテグラはゴルフ・シロッコの対抗車として
急遽どうにかしろと言いたい
440 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 12:43:09.86 ID:SqfuntQy0
ホンダは電気系統が壊れるよな
トヨタ嫌いだけど、FJクルーザーは欲しい
鈴木ってオタクなのかよ
443 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 12:44:02.72 ID:bnHG5C5BO
乗り心地良いし運転しやすいからレガシィ乗ってる
444 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:44:25.04 ID:yq1tDk5F0
ホンダwwwww
445 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:44:33.79 ID:HiGUl3c40
447 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:45:02.03 ID:JZnp5yGE0
マツダCX-5か日産デュアリス欲しい
コンパクトsuvの話題がν速で少ない気がする
おっさんばっかりだからか?
>>434 どこがどう怖かったのか言わんと何もわからんわ。。。
少なくとも現行FITは常用域じゃビックリするくらい優等生だろ。
>>439 その辺はホンダUKに期待するしかないんじゃね。
CR-Zのスーチャー仕様もここじゃなかったっけ。
450 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 12:45:47.80 ID:JZMq01+P0
>>434 ホンダが変なのではなくてフィットが変
あの車は外国産部品多用で安く作ってるからかひどい(ただし広いから売れる)
一昔前のシビックやインテグラは普通だった
451 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 12:45:58.08 ID:v+o9Bw1C0
オアシス発見!
そのエンジンを搭載した車を発売してから自慢しろよ
ほかのメーカーだっていろいろ開発中なんだろ
発売するころにはまたマツダあたりにぬかされるんだろ
453 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 12:47:43.53 ID:XX6Kkp2v0
光岡は?
455 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 12:48:04.99 ID:MjUEb1TH0
ヒュンダイのパクリロゴの時点で買わないだろあんなのw
456 :
名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 12:48:12.56 ID:invgBh8Ji
古くなってから本当のデザインが問われる国産の古くささはんぱない
>>449 そのUKシビックで爆死したんじゃねーかw
インサイトはプリウスのパクリだろ?
459 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:49:35.24 ID:Aw5W6TlH0
在日はなぜ必死にホンダを叩くのだろう?
460 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 12:49:58.44 ID:jdsGm9fK0
>>448 左折するときゆっくり速度落として曲がりたかったのにブレーキをやわ踏みしたら
止まりやがった
普段乗ってんのは日産だけど、日産のはやわ踏みしたら徐々に速度落ちる
>>450 なるほど。ホンダ全部が悪いわけじゃないんだな
マツダに数台乗ったけど、周りの人間含めて故障は皆無だよ。
壊れ易いのはロータリーエンジンだけどレッド越えてもぶん回しすぎる奴が多い。
回せちゃう事に問題があるけど。
462 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 12:51:56.31 ID:ySVRthQc0
60 名前:名無しさん@涙目です。(普天間神宮)[sage] 投稿日:2012/01/02(月) 20:14:38.44 ID:cIdZaCGx0 [1/3]
インサイトG 193万円 アクアL 169万円
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし ・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグなし
・スピーカー2つ ・スピーカー2つ
・オーディオレス ・ステレオレス
・ドアロックスイッチなし ・リアウインドウ手動式
・リアワイパーなし ・リアワイパーなし
・トノカバーなし ・トノカバーなし
・ラゲッジルームランプなし ・ラゲッジルームランプなし
・インナーフェンダー(遮音材等)なし ・フードサイレンサー(ボンネットの遮音材等)なし
燃費(JC08モード)
インサイト 27.2km
アクア 33〜35.4km
加速0-100km/h
インサイト 12.4秒
アクア 10.7秒
463 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 12:52:06.83 ID:Aw5W6TlH0
>ヒュンダイのパクリロゴの時点で買わないだろあんなのw
これかw
実際には正反対なのだがw
>>457 爆死したけど、リリースするだけマシって思うんだけどなー。
売れないからってすぐ切り捨てられる車種多すぎだろホンダ
ホンダなんで死んでもうたん
ホンダはもっとバイクに力を入れてほしい
467 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 12:53:28.71 ID:MjUEb1TH0
ホンダオタってマジレス厨しかいないのな
被害妄想激しそうだもんな
468 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 12:53:57.76 ID:rcq/K6ekO
469 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 12:54:18.36 ID:FzEKJGHT0
これから先はトヨタ日産ホンダに第三の選択して
ヒュンダイが入ってくる。低価格高品質で国産車と同じ様な選択が出来る
世界じゃホンダ以上に評価されてるのがヒュンダイ
471 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 12:54:45.03 ID:puLC2+Kc0
ダイハツは利益のほとんどを東南アジアから搾取して、
それを国内の軽に還元してる。
ぶっちゃけ慈善事業状態。
ある意味お得。
>>466 FI化して一気にバイクの値段跳ね上がったけど
目標として2/3だか1/3の価格に戻す!って現社長が言ってなかったっけ?
それならCB750F買うのになぁ。。。
475 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 12:56:44.50 ID:L+DQmBce0
476 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:56:51.91 ID:5B+kpqkp0
>>462 それはプリウスと比較した方がホンダ詐欺が良くわかる
プリウスの標準装備と同じにするとプリウスより高くなる
とにかくインサイトはホンダ凋落の象徴
タクシーとかバスが半額になればいいのに…
そうすれば客が増えるからペイするし、道路も空くだろうにな
あまり三菱に興味なかったけど、縁あって初車に三菱選んだら
もう文句なしにいい車だった。
479 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 12:57:46.95 ID:QLFkO+dT0
国産率の低さに定評のあるホンディか
480 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 12:58:02.54 ID:fetrB2JaO
バイク厨ってまだ生きてたんだ
>>460 ホンダのあるセルとブレーキはスイッチだからな
急加速か停止するかしかない
>>464 アレなデザインであの価格じゃ売れない
>>470 きっと、お荷物な子供を荷台に載せる前提なんだよ。
しかしひどい挙動だな。
>>457 USだけじゃなくてUKでも爆死したの?
484 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 13:00:52.64 ID:v5TsLj8oi
ホンダ車のダサさはなんなんだよ
オデッセイとか売れてるのかしっらんが完全にbbじゃん
486 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 13:01:25.11 ID:lYjcT9qIP
>>325 トヨタの内装のどこが良いんだ
一番酷いだろ
>>470 なんでダイハツココアとスズキアルトが名前入れ替わってんの?
>>472 09モデルはそれなりに捌けてなかったっけ?
値段設定もあると思うけど、時期的に国内にFD2がまだ売ってたってのと、
限定と言いつつ09モデルと内容ほぼ変わらない物を台数増しで持ってきたってのも痛かったなFN2
マツダって壊れやすいか
CX-5は興味あるけど
490 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 13:04:03.48 ID:UH5qsptU0
なんかの車に付いてる運転に点数つける機能はいらない以前に
運転側のマナーというかモラルが低下してるな
492 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 13:04:38.68 ID:EJFqv2xX0
ホンダ=死にやすい
493 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2012/01/03(火) 13:04:48.89 ID:W1k6D6uz0
アテンザの顔でベリーササイズのアクセラを作れ
>>488 というかフィットにK20A積んでも今更・・・って感じだろ
同じハッチバックでK20Aなら、前のEP3の方がよっぽどマシだ
495 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 13:06:27.83 ID:Kos2oY8E0
日産は高いうえにデザインが酷いじゃねーか
誰が買うんだよっていうデザインばっか
>>486 トヨタは上のモデルはほんと高級感とか凄いよ
ただ安くても内装を誤魔化して一定クラスへ持って行くのがトヨタ
ホンダとか高い奴でも安い奴でもとにかくおもちゃ
トヨタってライト周りがださいんだよな
ホンダの車にトヨタの内装が最強
UC1インスパイアからDS4かDS5に乗り換えようと思う
ただUC1はサス形式がダブルウィッシュボーン/ダブルウィッシュボーンなんだけど、
DSはストラット/トーションビームなんだよね
新しい車でもトーションビーム(笑)なの?
よくヴェルファイアとかでトーションビームが馬鹿にされてるから気になって買えないぉ・・・
499 :
名無しさん@涙目です。(浦上天主堂):2012/01/03(火) 13:09:28.70 ID:QjZKKKCUO
スバルのBRZわりとかっこよくて興味あるけどお前ら的にどうなの?
おばちゃんが乗る用の1.5リッターでも3000まで回すといっちょまえのスポーツカーみたいな豪快なボクサーサウンドを鳴らしてくれる後輪サスダブルウイッシュボーンで価格150万程度のインプレッサがコスパ最強だろ。
>>500 1.5Lのインプなんてめちゃくちゃ遅いじゃん。
>>488 そう。欲しい人はいるし評価も高いんだよ
でも他社の格上のモデルが買える値段つけちゃ誰も買わないよ
ホンダが何考えてるのかよくわからない
ルックス、安全性、故障率、コスト
この辺トータルして考えるとどうなの?トータルでさ
505 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 13:12:35.66 ID:5B+kpqkp0
>>489 うん
けどちゃんと車の面倒を見れるならそんなに問題なし
506 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 13:13:28.94 ID:6v+6rguh0
トゥデイ、ライフ、フィット、シティターボ、シビック、CR-X、フリード、
アコード、オデッセイ、インスパイア、レジェンド、NSX、HRV
これでいいんだって
>>504 まぁそれこそトヨタかな
売れてる理由はそれが1番かと
508 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 13:16:00.13 ID:5B+kpqkp0
>>504 ホンダ好きだけどプリウスじゃね?
ルックスを除くけど
本田はもっと叩かれて良い
なんせ海外生産率がトヨタ以上だからな・・
トヨタのが圧倒的に日本に貢献してるし
そういや話は変わるけど「電動ステアリング」
俺はこれが嫌いで嫌いで仕方なかったんだけど
最近の高級車の電動ステアリングはフィードバックもしっかりあるし良くなったモンだなァ。
電子制御の介入も本当に自然で気持ちいいスポーティドライブが楽しめる。
ただクラウンのステアリングアシストはどうにも違和感が残るんだよなぁ。。。
人車一体感が全然無い。
ブランドに嫌悪感が無いなら一度レクサスディーラーにいってレクサス車を試乗して欲しい。
特に日本上陸6年目、新生レクサスの一発目のCT200hに是非乗ってみて欲しい。
CT200hを衝動買いしてから一気に新型GSへの期待感が高まった。
トヨタの80点主義はどこ吹く風で尖ったチューニングになってるから。
511 :
名無しさん@涙目です。(鳥海山大物忌神社):2012/01/03(火) 13:19:41.68 ID:TQu6xiTH0
512 :
名無しさん@涙目です。(浦上天主堂):2012/01/03(火) 13:19:44.43 ID:QjZKKKCUO
513 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 13:20:06.58 ID:qaGoGCFZP
フリードハイブリッドだけはホンダにしては装備充実してて価格も控えめだった気がする
1.5Lだからか
514 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 13:21:06.56 ID:buCRfuXW0
マツダって壊れやすいのか?
初めてマツダの新車乗り始めて7日になるけどまったくトラブルないぞ。
>>503 確かに高すぎだね
Type-Rなら売れるだろうと傲慢になっている
F1をやめてミニバンしかないメーカーに魅力なんてないのに中の人は分かってないね
次はアコードを買おうとか思ったけど、ホンダはやめてB4かマークXを検討しているよ
>>514 ロータリーの時代はともかく今は大丈夫じゃないか
517 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 13:22:03.22 ID:MjUEb1TH0
518 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 13:22:12.35 ID:mxqo/EGm0
三菱=
519 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2012/01/03(火) 13:22:44.59 ID:nmPPU78M0
ステマの意味理解できない弱者がいっぱい
520 :
名無しさん@涙目です。(大麻比古神社):2012/01/03(火) 13:23:05.64 ID:Y/5eb9450
>>509 おまけに東北に小型ハイブリッドの生産拠点だものね
10年前にこんな状況になるとは思わなかったわ
522 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 13:23:45.59 ID:SplAPV1b0
ホンダは車に手間暇かける人には面白い車だと思うよ。
私は車に時間を取られたくないのでホンダは1台目で嫌になりましたが。
お膝元の鈴鹿市でも「ホンダ車の変速機も整備できます。」とわざわざアピール
している整備工場がある。
技術の高い整備士にしか扱えないハイレベルな車と自慢に思うホンダユーザーも
いるようなのですが、私はどこででも整備してもらえる車の方が好きなんで。
523 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 13:23:46.89 ID:JZMq01+P0
>>509 ホンダの印象の良さは他の会社とは段違いだけど
実際にはトヨタ以上にえげつないことやってるからな
10年以上前は確かに本当にすごかったけど過去の遺産でどれだけ生き延びられるか
525 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 13:25:08.85 ID:gdacop1P0
>>521 おかげで、第二の生産拠点である九州があおりを受けてるんだぜ
527 :
名無しさん@涙目です。(浦上天主堂):2012/01/03(火) 13:26:34.23 ID:9nJr/0gD0
ホンダのオデッセイに乗っているけど
DQNみたいな形で早くステップワゴンに乗り換えたい
528 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 13:27:03.70 ID:sArSGU3T0
今の本田になんか目立った車あるのかね、どれもこれも二番煎じに見える
529 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 13:27:38.43 ID:Xoa6iQGO0
ターボはディーゼルなん?
531 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 13:29:41.71 ID:5B+kpqkp0
>>528 フィット、フリードだけ
どっちもコンパクトカーで家族持ち向け
昔のホンダは今はいない
533 :
名無しさん@涙目です。(霧島神宮):2012/01/03(火) 13:29:58.47 ID:XZZBZJOB0
本田だってオタクだろ。
クルマ
って書き方が鳥肌立つわ。
534 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 13:30:25.87 ID:K2+hv5Xe0
535 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 13:30:33.69 ID:SyX1c8HG0
>>530 グレードによって装備不可の物があるのはホンダだけの話ではない
537 :
名無しさん@涙目です。(善通寺):2012/01/03(火) 13:32:05.81 ID:nL0DS1+HO
俺はスパイク海苔
538 :
名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 13:32:05.84 ID:qaGoGCFZP
>>524 車詳しくないけど、クルコンとディスチャージヘッドランプとスライドドアでそれなら悪くないと思うけどな
プリウスとかクルコンつけようとしたら最上位モデルに追加で金出さないとだめだし
自分でやればグレード関係なく1万ちょいでくっつくけどさ
>>510 >尖ったチューニング
成瀬弘さんの置き土産かな
540 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 13:36:21.42 ID:5B+kpqkp0
>>538 ツーリングセレクションにすると付いてる
たぶんそれはレーダークルコンで勝手に前の車に付いてくヤツ
541 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 13:37:28.41 ID:E46JslMv0
トヨタ・・・ ユーザー
日産・・・・ ファン
マツダ・・・ フリーク
三菱・・・・ スキモノ
スバル・・・ マニア
ホンダ・・・ 信者
>>532 銀色って重要なセールスポイントになるのか?
543 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 13:38:09.33 ID:QTZiIGfN0
スレタイにすら入れてもらえない三菱
入っても「三菱=欠陥車」だけどな
545 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 13:38:51.25 ID:UrkWvfuT0
オタクって判断分野入れたらホンダが一番オタクだろ。
546 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 13:39:51.79 ID:l8mEk4dF0
三菱=正解
ホンダ=ばか
>>538 プリウスのメーカーOPなんかの純正クルコンは自動追従できるレーダークルコンだぞ
おまけに、ぶつかりそうになったら自動でブレーキかかって警報鳴らしてくれるシステム付
フリードのは、単なるスイッチ押しっぱなしのだから
それこそプリウスに数千円で自分で後付したクルコンと同じ内容
ディスチャージヘッドランプ(HID)も海外品なら数千円のアイテム
そんなに有難がるようなアイテムじゃない
問題はプリウスは新MCプラットフォーム (上はアルファードまで使われてるベース車体)
フリードスパイクは所詮フィットと同じプラットフォーム
金のかかり方がぜんぜん違うと思うぞ
>>539 そうなんだよね・・・
他にもそうそうたるメンバーが参加して作ってるから
「世界戦略車を作ろう!!」って意気込みが随所に感じられる。
IS350からレクサス乗ってるけどCTは「新生」ってのをすごく感じたよ。
549 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 13:41:08.89 ID:ffs4KfHn0
今もう行っても無理やりフィットシャトル勧めるホンダの営業はクソ
550 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2012/01/03(火) 13:41:10.16 ID:Er8vEcdM0
モビリオに9年乗ってる
便利だし壊れないしまだまだ乗れそうだけど、そろそろ買い換えたい
子供もだいぶ大きくなってもうチャイルドシートとか必要ないから、5人乗りぐらいで
高速快適な車がほしい
そんな詳しくないからゴルフぐらいしか思い浮かばないんだが、なんかお勧め教えてくれ
なぜねとうよはほんだを支持してるの
>>550 トヨタ:マークX、オーリス、プロボックス
スバル:レガシィ、新型インプレッサ
マツダ:アテンザ、アクセラ、CX-5
後部座席に人乗せて高速で長距離快適っていう条件ならレガシィかアテンザおすすめだな
ミニバンタイプならMPVがガチ
>>18 この原価20万ってのもどこソースなのかわからん
自動車メーカーがディーラーに卸す販売価格のうち7割は部品メーカーへの支払金額だぞ
正解以外全部ホンダのことじゃん
557 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 13:47:53.81 ID:xRQi3Uq90
ホンダは大きくなりすぎたんや
558 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 13:47:57.88 ID:3/oCqDVMP
>>550 アクセラ、インプとかのフィットよりも1クラス上のハッチバック
RVR、デュアリスとかのいわゆるコンパクトSUV
どちらもホンダは取り扱っていないので他社に行くことになるけど
多分ホンダ行ったらフィットやフリードでいいじゃないですかって言われるから
>>550 ウィッシュとかストリームとかRVRとか、
このへんならモビリオと維持費そんなに変わらないだろし、
車体もそんなに高くないしどうっすかね
560 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 13:48:22.56 ID:w90awhbe0
>>550 外車もアリならボルボおすすめ。あのシートは長時間座ってても疲れないわ
大きさ気にならなければV70良いよ
>>560 ボルボは中国に買収されてから不安なんだが大丈夫なのか?
562 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 13:50:15.31 ID:fJW7MGkd0
時期NSXのために貯金するわ!
563 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 13:53:34.98 ID:w90awhbe0
>>561 インド資本に買収された自動車メーカー見てる限り問題無さそうだし、ボルボも恐らく大丈夫かなと
少なからず現行車は中国生産ではないし
レガシィ欲しいけど高すぎる
565 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 13:54:44.69 ID:YHY6t0Gy0
マツダは中国じゃ人気アルヨ
566 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 13:56:28.74 ID:a3wQFPuZ0
>>525 これぐらいのSUVって税金どんなもんなの?
>>550 高速が快適っていうと駆動方式でいえば断然FR車をお勧めしたいトコなんだけど
FR車は基本的に4人乗りが前提なんだよねぇ。。。
ホイールベース長めでFF車っていうと今ならカムリHV、日産ティアナあたりは居住性がいいよ。
やっぱり高速の直進安定性を考えるとセダンになっちゃうかなぁ。
>>565 中国で人気なのは、VWやベンツあたりのドイツ車とレクサスだよ
特にレクサスESは富裕層に大人気
570 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】 (孤音智切神社):2012/01/03(火) 14:00:33.98 ID:V8iWoQjW0
三菱ちゃんは息をしてるの?
571 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 14:01:51.33 ID:5CG3CaJY0
全部当てはまるのがホンダじゃねーかw
日本車で一番選択肢にないのがホンダ
572 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2012/01/03(火) 14:04:46.26 ID:6czRG3BY0
乗用車売ってた頃のいすゞの評価ってどうだったの?
573 :
名無しさん@涙目です。(飛騨一宮水無神社):2012/01/03(火) 14:05:32.84 ID:4fCYlVTx0
日産は高いってよりはおっさん臭いな
574 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 14:05:55.90 ID:vQG/n7Gg0
575 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2012/01/03(火) 14:06:08.97 ID:Er8vEcdM0
>>552,558,559,560,567
ありがとう、たくさんあるんだね
いまいっこずつ見てる
ステーションワゴンでもなくてセダンかハッチバックがほしいんだよね
ホンダにはないからもう諦めてる
3台ホンダ乗ってきたけどもう見限る
>>573 日産車はメッキパーツ使いすぎでちょっと下品なんだよね。
その点クラウンって車は本当によく出来た車だと思う。
やはり外車だろ
クーパーとか受けいいぜ
578 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2012/01/03(火) 14:08:43.40 ID:QJkhsunC0
新型インプレッサかっこよすぎ惚れた
580 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 14:09:28.12 ID:YHY6t0Gy0
>>569 日本車の中でってことよ
全部ひっくるめるとVWが圧倒的だったな
中国人曰く、マツダのスポーツが特に人気と言ってた
チョヨタ プリウスで人体実験、社用車
日産 ゴーン
ホンダ フィット、カブ
クソ菱 ブタ鼻グリルキモい
マツダ デミオ
スバル もう解散しろよ
スズキ キャリー
ダイハツ DQN
>>133 1500ccなら本気でアクセラからインプを推す。
586 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 14:16:25.38 ID:4y5TxI2q0
ホンダ車の値下がり率は異常
>>230 現行マークXはバーゲンプライスっていうほど
コスパ高いと思うけどデザインが最悪。
その点で候補から外れる。
>>587 マークXってなんでコスパ高いんだ?
300万ぐらいだろ
590 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 14:22:18.04 ID:J1IDtqIJ0
2ch、ν即で三菱が空気なのは当たりって事だな
>>587 最悪ってほど悪いか?
結構好きなんだけど。
結局おまえらは何処ならいいわけ?
レガシー以外でスバルの車を知らないな。
594 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 14:27:21.80 ID:SyX1c8HG0
>>588 ロ−バーのクーパーの故障の多さは当然かもしれんが
BMWのクーパーも故障報告多いよ
ダイハツ
596 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 14:30:31.94 ID:dBDXdiQw0
ホンダ車は型遅れになると急に陳腐に見えるのはなんでだろう
デザインが幼稚なのかな
597 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 14:31:50.87 ID:+fWvbwPZ0
小型車は事故とか怖いけど大型車は車庫入れ面倒くさい
エアロはキモいけどダサいのは嫌だな
HVとか説明書を読むのが面倒くさいのは勘弁
クロカンとミニバンは嫌いだがセダンはもっと嫌だ
>>589 下位グレードなら定価230万円
V6-2500cc (レギュラーガソリン)
FR駆動
6速AT
カーテンエアバッグ標準装備
横滑り防止装置標準装備
サスペンション:前輪ダブルウィッシュ+後輪マルチリンク
※ただし内装がアイボリー
http://toyota.jp/markx/
ダイハツはトヨタの子分っていうかトヨタだろ
トヨタの子分っていうならスバルとかヤマハじゃね
ホンダはトヨタの弟
601 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 14:35:08.83 ID:p490oaGA0
壊れる壊れる言ってるのは弄ったり、サーキット等で負荷かけてたり、ごく普通一般の乗り方してないんじゃないのか。
それでも壊れるって例はあるだろうけども。
個人的には、内装そこそこでも足回りちゃんとしてた方がいいと思う。
602 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 14:36:20.93 ID:GbWB5sVT0
パクリはホンダだろ。
本田のオワコン臭がすごい
604 :
名無しさん@涙目です。(岩木山神社):2012/01/03(火) 14:36:38.32 ID:14/yKEME0
来年あたりからホンダの年が来そうだな。
605 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 14:37:18.09 ID:dSEUPMtP0
欧州シビック売れよ
>>599 250万切ってるのか…
確かに同価格帯に同じ車格のセダンいないね
607 :
名無しさん@涙目です。(川崎大社):2012/01/03(火) 14:39:26.96 ID:dPvi50y00
お前ら三菱とスズキの話もしろよ
608 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2012/01/03(火) 14:39:36.76 ID:3zQzsPeO0
日本のケータイがiPhoneに一掃されたように
日本の車も近いうちに海外勢に一掃されそうな気がする。
ホンダは買ったことがないなぁ
興味があったのはS2000くらい
>>608 それはないわ
日本の自動車はガラパゴス化してない
むしろグローバル化してる
>>594 俺、
BMWのR53を5年乗ってるけど故障一度もないよ。
初期の50は壊れると聞くけどね。
日産ってどうよ?
>>607 まだ2リッターが280馬力戦争に入る前の4駈スポーツエンジンが出た頃だが
初代のレガシーに乗ってたがギャランのトルクが凄くて出だしでいつも負けてた
615 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 14:46:23.63 ID:+fWvbwPZ0
三菱 リコール隠し
616 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 14:48:25.65 ID:NcyTi/OK0
ホンダは紙装甲のイメージがあるのだがそうでもないのか?
617 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 14:48:46.77 ID:6AT/c5Oe0
中国で初代アテンザがまだ売られてるってマジなの?
618 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 14:49:55.07 ID:fBX9nw+S0
619 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 14:50:55.39 ID:X4Z0zsay0
日産の低価格車てホンダ変わらない壊れやすさじゃないの
使い捨て感覚で売るなら今の価格から半分にすべき
ホンダてw
無いわ
621 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 14:53:10.58 ID:wf7V0WCq0
>>601 オヤジがトヨタで俺がマツダなんだけど
大体通勤で毎日同じ距離走ってて、トヨタの方がやられるのが早い
ドアのヒンジがガタガタになったり、時々異音がしたりする
どっちも9年目だからそこまで乗るのはトヨタはあまり想定してないのかもだけど
622 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 14:55:01.25 ID:9hEaEEVH0
トヨタ 高飛車
日産 ダッ車
ホンダ ( )E
その他 興味無し
623 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 14:55:34.89 ID:BgfNLPrd0
>>601 逆だよ
サーキットとかに行くやつはちゃんとメンテしてるからいいけど
そうじゃないやつはほとんどディーラー任せでオイルが半固形化するくらいまで変えなかったりする
624 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 14:58:02.80 ID:glHbbsY+0
トヨタ=東京マルイ
日産=KSC
スバル=WA
ホンダ=マルゼン
マツダ=マルシン
光岡=デジコン
>>623 ディーラー任せの奴は車検毎にきちんと交換してくれてるからまだマシなレベル
本当に酷い奴は、中古車買って車検はコバックとかで激安車検(書類プランのやつ)
それでも滅多に壊れないのが日本車の素晴らしい所なんだけどw
626 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 14:59:54.98 ID:9aNptt2G0
一番売れてるの買っとけば間違いないんだよ
627 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 15:00:12.17 ID:rOz5VUcm0
628 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 15:00:35.47 ID:Yh2RzX48P
ホンダは装甲がショボい
マツダは塗装もショボい
スバルは内装もショボい
スズキは電気系もショボい
だいたいこんな感じ
629 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 15:01:23.52 ID:3AO/WWER0
なぜスバルはトヨ田に乗っ取られたのか?昔のスバルは良かったのに(20年前)・・・・すぐ錆びてたけどね。
630 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2012/01/03(火) 15:01:42.00 ID:CCMCpG2L0
ストリーム以外に欲しいと思えるのがない
631 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:02:09.32 ID:ZKzQK7/50
ホンダってインサイトだしたけど結局プリに完敗
そしてアホみたいにフィットしか走ってない
スズキはワゴンR
ダイハツはムーブ
トヨタはプリ
スバルはおっさん御用達レガシィ
結局個性溢れる日産だよね
>>628 ホンダてそれ全部極めてるやん
逆一人勝ち状態廃業3秒前タイプRヲタ練炭スタンバイwww
周りから多少は「おっ」と思われて
走りが楽しくお買い得な車ってない?
中古でも可(中古なら100〜150万ぐらい?)
ちなみに26歳会社員
634 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 15:06:01.18 ID:mNsRAe760
今ならアクア一択だはwww
635 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 15:06:13.37 ID:p490oaGA0
636 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2012/01/03(火) 15:06:36.47 ID:CuyXP6Rd0
ヴィッツフィットデミオより1ランク上のハッチバックでオススメない?
今のとこ候補はゴルフ
638 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 15:07:17.15 ID:5CG3CaJY0
639 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2012/01/03(火) 15:08:14.79 ID:L3hxICQM0
>>637 来月発売ジュリエッタ235馬力ホットハッチよろしく!
640 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 15:09:16.51 ID:X4Z0zsay0
641 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 15:10:31.45 ID:7s1W1xZYO
642 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2012/01/03(火) 15:10:32.43 ID:2bCGH3OWO
アクティブ なスバルは最高だな
ホンダは何年後かには自動車メーカーではなくなるってじっちゃんが言ってた。
644 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 15:11:06.50 ID:xWtW3pcy0
今年になってから車スレ多すぎね?
>燃費性能を高めた「アトキンソンサイクル」という新エンジンを搭載する。
プリウス化するのか
>>637 アクア
下位グレードはやめとけ
なにこれ
ダイハツ大勝利スレなの?
ラクティスとかアクアとかフィットのパクリみたいでかっこ悪いじゃん
オーリスもアクセラもインプレッサもデミオのパクリみたいでかっこわるいじゃん
アクアいいんだけどさぁ、クルコン付いてないし、
オプションはパッケージ化されてるから必要な物足してくと、
1つ格上のプリウスとそう変わらんのよね
アクアって中身ヴィッツだろ、あれ
BL5後期レガシィ2.0i 120万か
ロードスター100万くらいの
初代アテンザ23sで迷ってる
653 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2012/01/03(火) 15:19:26.18 ID:bsYYAN58O
アテンザ欲しいんだけど
乗ってる人どんな感じか教えて
655 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:22:08.07 ID:5B+kpqkp0
>>644 最近エコカーブームで各メーカーが力入れ出したから
アクアってプリウスよりかっこいいと思う
しかも安い
でも・・・
658 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:23:45.43 ID:AYM6YvPeP
マツダ=欧州で人気 スバル=米国で人気 で高品質なイメージだけど実際そうなのか?
659 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 15:23:54.16 ID:9hEaEEVH0
>>631 >そしてアホみたいにフィットしか走ってない
このクラスで断トツにカッコいいから一番売れてるんだべさ。
他は、個性って言うか…以下省略!
660 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 15:25:17.31 ID:5cR+hyBa0
ν速公認コンパクトはスイフトなの?スプラッシュなの?
どっちか買おうと思ってる。スイフトならRSな
年末ロード沿いみたが客が入ってるのホンダぐらいたった、
662 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:26:06.81 ID:CSizgL6p0
663 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 15:26:07.88 ID:SyX1c8HG0
>>635 NAとNCならともかくNBが面白い?ねーよw
664 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:27:47.85 ID:48iJBEvO0
665 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:27:59.58 ID:CSizgL6p0
>>663 10周年記念限定車に乗ってたけどいい車だったよ
具体的に何が駄目なの?
666 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:28:23.63 ID:48iJBEvO0
667 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:28:49.15 ID:48iJBEvO0
結局フィットのHVは失敗だったって事か
峠道の登板でGS430が前の車を煽りまくっていた。
こっちはふるーいレガシーワゴンGT(社用車w)
少し距離を置いてピッタリ付いていった。
緩い長いコーナーを両者全開で登板していき、逆に切り返しの急コーナーに飛び込む。
少し遅れを取ったがブレーキングと飛込みで真横に並ぶ。
そのまま姿勢ができたらアクセルを入れるが、向こうは膨らみかけると制御が入り
微妙にガクガクして加速できない。
こちらは下手な制御がない分、どんどん踏んでいける。
180度のコーナーが終わる頃には数台分引き離していた。
その後も高速コーナーが続き、気が付くと視界から消えていた。
峠の茶屋でいも餅を食べようと止めて店に歩いていると、先ほどのGSが
必死に追ってきて、そのまま通過していった。
笑いながらいも餅とあげ芋を食べて帰った。
671 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 15:30:45.25 ID:xWtW3pcy0
>>18 これを叩いてる奴って何なの?
トヨタとか暴利しまくってるじゃん
国営企業がそんなことして許されるの?
672 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:30:53.09 ID:48iJBEvO0
673 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 15:30:58.95 ID:0YeTgBse0
674 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:31:19.54 ID:48iJBEvO0
675 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:31:46.05 ID:48iJBEvO0
676 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:32:03.88 ID:q53xRUuT0
ホンダ・レジェンド何時ごろ新型出すの
もう乗り換えたいんだけど
677 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:32:06.04 ID:kr21Z08e0
フリードハイブリッドはもうちょい燃費が良ければ買ってもいいんだが
ノーマルフリードに比べりゃ燃費安いけど
他の1500ccコンパクトカーと比べるとあんまり差がない
678 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 15:32:43.90 ID:SyX1c8HG0
>>665>>668 NA乗った事あるか?NBは人馬一体とは一番かけ離れているってのw
NCは運転する楽しさという点ではNBより遥かにマシだよ
679 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 15:33:07.70 ID:rO2tLzo+0
>>73 ロボット作りたいなら黄色か安川に行くだろJK
680 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:33:10.34 ID:48iJBEvO0
681 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 15:33:57.59 ID:qxauyr730
682 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:34:20.92 ID:BpwZnW310
ステマ死ね
アメ車なんて絶対買わん
683 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:34:55.16 ID:CSizgL6p0
684 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2012/01/03(火) 15:35:42.21 ID:8Hd4Jfyx0
ホンダステマしかせーへんな
おまえんとこミニバンしかうっとらんやろ
686 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 15:37:13.64 ID:WIv28i3d0
>>676 出ないじゃね?
売り上げ的には悲惨だし
687 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 15:37:21.68 ID:7xkuYmrEi
ホンダは補修部品をすぐ廃盤にしやがる
2輪も4輪も恐らく国内メーカーで1番早い
特に信者を量産したEK9やDC2あたり乗ってる奴、早く部品確保しておけよ
688 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 15:37:34.79 ID:CAJ6ZSb80
40のおっさんがスイスポって痛いかな?
690 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:38:27.69 ID:BgfNLPrd0
>>680 DQNの間なら普通に流行りそう
D.A.Dとコラボすればドンキホーテがこの車だらけになるぞ
ロドスタって知らないうちにメタルトップになってたんだwww
S2000がそうなると踏んでたんだが、消えちゃったw
692 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2012/01/03(火) 15:39:06.87 ID:F3D+D6RF0
>>680 君たちは口ばかりで軽しか買わないからですよ
693 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:39:33.45 ID:CSizgL6p0
>>678 もうちょっと具体的に説明を。
NBってNAのビッグマイナー版だと思ってたんだけど、何が違うの?
694 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 15:39:53.72 ID:D2Ism0iE0
それでも僕はスカイアクティブに期待する
695 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:39:54.77 ID:48iJBEvO0
697 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 15:40:57.17 ID:pLvSDehe0
>>689 問題ないだろう
萌え絵やら走り屋(笑)的な装備をしなければ
698 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2012/01/03(火) 15:41:13.55 ID:W1k6D6uz0
>>653 ちょっと重いし、馬力もあんまりないからモッサリ感はあるよ
でも外から眺めてる時はあまりにも美しすぎて射精するくらい気持ちいい
699 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 15:41:20.81 ID:w90awhbe0
>>691 ハードトップとソフトトップの両方売ってるよ
>>18 その原価20万の部品類も元は数千円しかしない
高炉作って鋼板から作ればおk
701 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:42:31.80 ID:CSizgL6p0
>>680 本当に買う気があれば、アメリカから個人で輸入すればいい。
>>678 NBのRS乗ってて個人的には十分面白い車って思い出しかないので貶されると若干悲しい。
具体的にどう駄目だったの?重くてダメ、とかいうならNCも同じだと思うし、
エンジン出力云々で語る車でもないと思うし・・・
各モデルで乗り比べたこと無いから分からないんだよな。
トヨタと日産とスバルの修理工場に
他のメーカーの車を持っていったときの反応のコピペが好き
スバルがオチに使われてるやつ
雪道は社用車と相場が決まってるw
>>678 所有はしてないけど乗ったことはあるよ。
十人十色だろうし水掛け論になるだろうからもう言わないよ。
706 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 15:45:34.42 ID:KSVFxSmS0
Nボックスだったか?
あれ売れるの?
ホンダ信者の嫁用でしか需要ないんでねーの?
707 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:48:34.12 ID:b9F0hfTT0
ホンダってディーラーでDQN仕様にして売ってるよな
708 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:49:09.31 ID:CSizgL6p0
>>678が乗ったNBって純正エアバッグ付きの奴?
それなら確かにモッサリしてるわ。
34径のモモ・ヴェローチェに替えたら別の車に生まれ変わったわ。
ホンダて塗装が弱い気がする。ボンネットが特に。
大学生がセダン乗っても大丈夫かね?
711 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:49:49.99 ID:48iJBEvO0
712 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:50:14.96 ID:CSizgL6p0
>>18 マツダは販売員の質を下げて価格を下げるコスパ企業!!
714 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 15:54:22.08 ID:4evHXds80
三菱は伸びるだろうな
戦時に強そう
トヨタ買う人=平凡
ホンダ買う人=トヨタが嫌
日産買う人=おしゃれ気取り
スバル買う人=オタク
マツダ買う人=違いがわかる男気取り
三菱買う人=社員
716 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 15:56:17.50 ID:5B+kpqkp0
じゃあBMW買うよ(´・ω・`)女にもモテるし
718 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 15:57:41.80 ID:48iJBEvO0
>>717 まあお金あるなら良いんじゃね?
けど性能で言ったら日本の車が最先端だと思うわ
スズキ買う人=保菌者
720 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2012/01/03(火) 15:58:58.12 ID:CV+HNEpk0
ホンダと、マツダが逆じゃね?
721 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 15:59:47.93 ID:sSfVF9VA0
最近のホンダは酷いよね
なんなのNボックスて あれデザイン酷すぎだろ・・・
722 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 16:00:07.78 ID:CAJ6ZSb80
プリウスとかアクア超えないとダメじゃねしかもまだ開発中とかふざけてるの?
724 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:00:58.04 ID:48iJBEvO0
>>721 カッコいいのは米と欧州で売ってなんで日本では格好悪い車しか売らないんだろ?
誰かの陰謀かな?
トヨタ…土建屋とチンピラがセルシオにエアロ付けて乗ってる
ホンダ…ババアがフィット
日産…ホモとレズと独身多く性格が悪い
スバル…サバイバルナイフを持ってそう
マツダ…安いから乗るだけ
三菱…社員
ダイハツ…知り合いのカンボジア難民が乗ってた
トヨタ ヤマハ
ホンダ ホンダ
スバル スズキ
マツダ カワサキ
立ち位置的には似たようなもんだろう
>>710 羊の皮を被った狼にすればかっこいいじゃないの
729 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 16:02:55.03 ID:CAJ6ZSb80
DQNが高いセダン乗ってるけど、アイツらどこからそんな金出してんの
730 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:05:00.05 ID:48iJBEvO0
ホンダは壊れやすいだろ。トヨタ正解 三菱正解
733 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 16:07:52.93 ID:3F34UYfk0
>>715 ちょっとでも車に関心あればトヨタなんぞ死んでも乗りたくないだろ
平凡というかバカどもだろ
734 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 16:08:46.71 ID:BgfNLPrd0
>>729 結構あるのがヤクザとかから流れてきたのを安く買うパターン
735 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 16:09:00.37 ID:RzlBcS+o0
エンジン開発ではマツダにすら負け
スポーツ車ラインアップではトヨタにすら負け
フィットとフリードは便利すぎで良いんだが、ステップワゴンやストリームも食われちゃってどうすんのよw
736 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 16:10:28.67 ID:BgfNLPrd0
>>717 やめとけよ、あれは本当にかっこいい人が乗らなきゃ痛いだけだから
かっこいい人なら良いけど
737 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:11:07.86 ID:48iJBEvO0
>>732 うーん
ホンダマークの方がカッコいいわ
気取って無くてさ
>>733 お前みたいな異常なトヨタ嫌いはただのにわかだけどな
>>724 日本の市場では買い手がデザインを重要視しないんじゃないか?
そうでなければエリシオンちゃんがもっと売れていた筈(´・ω・`)
741 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:11:59.76 ID:GrJb+2ff0
トヨタはコンサバなイメージ有るけど
実はニッチにも応じた車もこっそり売り続ける懐の深さが有る
安直にトヨタを叩くのはにわかにありがちなパターン
まぁオレは乗りたいとは思わないけど
車オタなり始めってやけにトヨタ叩く印象がある
ホンダはくそだわ。
営業が半端なくクズ。
車もカス。
ホンダはやめとけ。
744 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 16:14:09.28 ID:NAE63gZD0
>>733 車好きなら誰もが通る道
そのうち恥ずかしくなる
745 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:14:30.09 ID:CSizgL6p0
746 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:14:44.41 ID:48iJBEvO0
>>739 うーんホンダらしくないかな〜
エルグラとアルファに負けちゃうよね
747 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 16:15:11.99 ID:XCOlVzLf0
アルファ −ド
748 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 16:15:11.85 ID:xWtW3pcy0
三菱なんて買う奴はアホすぎる
750 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:16:23.06 ID:48iJBEvO0
751 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 16:16:50.96 ID:9hEaEEVH0
752 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:17:07.59 ID:48iJBEvO0
753 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 16:17:50.40 ID:IIutDs+Wi
>>742 漫画やゲームでスポーツカーから入ったガキにありがちだよな
754 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 16:17:54.40 ID:OzirdIIEO
ホンダ=ダサい、田舎者の御用達
マツダ壊れやすいよね
友達がずっとディラー通ってたわい。
彼女のフィットは壊れるまえに売っちまった
756 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:19:53.29 ID:48iJBEvO0
757 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 16:21:13.33 ID:9hEaEEVH0
758 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 16:21:28.73 ID:XFNE3fu30
>1
それだけはないわ
デザインから見直してこい
759 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 16:21:51.35 ID:IIutDs+Wi
>>755 いつのマツダだよ
おにぎりエンジン車だったら最近のでもわかるけど
760 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:22:02.87 ID:5B+kpqkp0
トヨタ嫌いはただの通過儀礼
なんだかんだで良い車を作ってる
761 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2012/01/03(火) 16:22:36.57 ID:YBtk4UCzO
ハンドリングがぐにゃとしてる車は苦手
763 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:25:16.73 ID:48iJBEvO0
>>81 俺が買ったとこは良かったぞ。会社の車のパンパーこすった時に相談したら聞いてアドバイスくれた
765 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:26:57.21 ID:xfbz2UmD0
8マイチェン前おにぎりエンジンだけど壊れたこと無いわ
バッテリー上がりくらいだ
>>759 現行でみお。
ガンダムと一緒でシェアの割に声だけデカイんだな。マツダ
767 :
沼津中央高校バスケ部優勝祈願!(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 16:29:03.40 ID:GU8/PmbKO
2003年トヨタ車体での社内恐喝事件、元社員(53)に懲役2年(求刑同3年)の有罪判決
名古屋地裁は「被告が元暴力団員として社内で恐れられている事を利用した
悪質な犯行。被害者の受けた恐怖は計り知れない」。
別の被告には猶予判決
トヨタ車体で元暴力団幹部の社員らが同僚から恐喝を繰り返す。50人大量処分
管理職6人を降格、社員三十数人について「見ぬふりをした」と訓告や戒告。
現・元社員の計5人が社内に親睦団体をつくり、工場倉庫を個室として占拠、
現役組員も出入りし、置物を社員に売りつけるなどの恐喝で逮捕された
同社は管理職向けの人事管理セミナーなどを実施し、再発防止に取り組んでいる。この事件では、同社富士松工場の品質監査室社員だった被告を中心に現・元社員の計5人が
00年から同僚らから現金を脅し取ったなどとして、3件の恐喝や同未遂事件で逮捕された。
被告は99年に親睦会「あやめ会」を設立。
社員100人前後から毎月3000円を集めていたほか、高額のえとの置物を社員に売りつけるなど、恐喝まがいの行為を繰り返していた。
>>762 ふそうのハブはどう考えても設計ミスしてるよ。どうしてああなったかは知らんが、自動車メーカーが絶対にやっちゃいけないミス
>>719 四厘は普通すぎるほど普通なので二輪のスズキとは一概に比べられない
スイスポがオタクなのは確かだけど
770 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2012/01/03(火) 16:37:19.70 ID:sSfVF9VA0
>>766 うちの初代マイナーチェンジ後のデミオはもう15万キロ走ってるけど特に不具合はないよ
ミラーサイクルエンジンってそんなに調子悪いの?
771 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 16:39:21.62 ID:xWAFP0iS0
でも奥田時代のトヨタって奥田の糞さもあわせて酷かった印象
トヨタアンチにはそれを引きずってる人も居るのかもね
トヨタがぱくりってwww
ぱくりが他の自動車メーカーよりいい車だせるのかな?wwwww
一番ないわ
>>726 トヨタ ホンダ
日産 ヤマハ
マツダ カワサキ
スズキはよく分からん・・フォルクスワーゲンみたいな立ち位置?
三菱 スズキがある意味当たってるのかな?
777 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:44:43.26 ID:5B+kpqkp0
>>772 それはあるな
今の社長はスポーツ大好きだからなんでもスポーティーモデル出すバカだけど
プリウスのスポーツモデルって誰得よ
>>777 チャレンジ精神をバカにするのは簡単だけど、期待してる人も少なくないし俺も応援してる
>>394 無音発進がご近所付き合いにも優秀で非常にインテリジェンス
780 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2012/01/03(火) 16:47:18.97 ID:L3hxICQM0
マツダの高圧縮は耐久性がヤバいらしいな、おにぎりの二の舞になるのか?
781 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:47:32.98 ID:48iJBEvO0
>>777 へープリウスにスポーツモデルがあるのか
まあ情弱に売れそうだし良いんじゃないか?
782 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:47:38.24 ID:on/n/eBp0
いすゞELF→漢の中の漢
784 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:50:02.00 ID:5B+kpqkp0
>>778 良い意味でバカって使ったんだが
プリウスのヤツはデザインが・・・
アクアもスポーツモデル出すだろうし期待してる、デザインを
785 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 16:50:31.12 ID:c84ujo1h0
ゲハかよ
>>780 オニギリってロータリーの事か?
耐久性高いし、OH安いじゃんw
>>760 ふざけた足とアクセル、ブレーキの設計、セッティングで
自前でエンジンも作れない、レース界に汚名ばっか残してる会社のどこを好きになればいいんだ
カローラはよい道具だとは思う
788 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 16:52:35.91 ID:8rVPYNy20
ホンダってフィット出してからはまともな車全く作ってない気がするんだけど……
789 :
名無しさん@涙目です。(鹽竈神社):2012/01/03(火) 16:53:30.59 ID:8Tv2Pilf0
ホンダ=フィット
みたいな流れになってきたな
まぁ確かに無難といえば無難なんだが・・・
>>787 トヨタでエンジン作れないってんなら全世界の自動車メーカーは自前でエンジン作れないと言っても過言じゃねえ
791 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 16:54:18.24 ID:48iJBEvO0
>>788 カッコいい車は外国で売っていて格好悪いのを日本で売るっていうホンダの経営戦略なんだと思う
トヨタ=年賀状あり ダイハツ=年賀状あり マツダ=年賀状なし
ホンダの内装のしょぼさはまだ我慢できる。
塗装がヤワなのをなんとかしろ。
794 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 16:57:19.17 ID:5B+kpqkp0
>>787 お前の言う事は正しい
けど車で走り回る事を止めて車を家具として見るとトヨタは良いよ
>>794 いやいや正しくないから。トヨタにエンジン開発能力が無いって本気で思ってるの?
>>794 家具とか部屋として見てる老害とか馬鹿は好きだろうね
正月に意味ワカンネー飾り付けたり、シートにレースカバー付けたり
>>796 意味がわからない
家具としてみる奴がレースカバーなんてつけるかよ
トヨタをたたけば通ぶれる
まさにこの流れですね
トヨタが持ち上げ始めたとたんにお亡くなりになった成瀬さん
あの事故の原因はなんだったの?(´・ω・`)
あのお前ら馬鹿だろ?
車もない奴が毎回うるさいって
市ねよ
三菱RVRとスバルWRX STI GVB持ってる俺はオタクでバカでいいは
>>798 そうだな。仮にトヨタが
・固い足回り
・欧州風のブレーキ
にしたら
・最悪の乗り心地
・ダスト出まくりでディスク交換に金もかかる欠陥品
とか言い出すに決まってる
やっぱBMWだよね
トヨタがパクリならHV技術を求めたアメリカさんは何を求めていたんでしょうね
806 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 17:09:23.66 ID:pLvSDehe0
>>802 全く売れていないオーリスRSの悪口はやめろ
807 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 17:11:02.80 ID:5B+kpqkp0
エンジンの所は見逃してた
レースで勝てなくて終わったのと足回りの弱さの事を言って訳
家具は家族で使うって考えるとって意味
つーか俺のせいでアンチが沸いて来たな、すまんね
>>797 ババァが電話とかティッシュケースにカバー付けるだろ
応接間のソファーにも昔かかってたりしたな。あの延長だよボケナス
トヨタ=クリムゾン
日産=月野定規
ホンダ=石恵
マツダ=らんち
三菱=ホムンクルス
スバル=巻田佳春
ダイハツ=ぼっしぃ
スズキ=幸せのかたち
812 :
名無しさん@涙目です。(四国霊場八十八ヶ所):2012/01/03(火) 17:16:01.61 ID:c0o6dnn10
トヨタは市販車はどうしておっさんのイメージが強いわ。
あとレース活動では悪者扱い(まぁ、これは自業自得)
車を道具としてみている俺には
プリウスは最高の車なんだがな
燃費いいし、そこそこパワーもあるし
趣味に走るなら次期アテンザクーペ(仮)か
アウトバックの3.6が欲しいな
815 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2012/01/03(火) 17:20:33.53 ID:6EhDbC7a0
817 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 17:21:05.28 ID:DL/JIFrR0
>>809 ドンガラボディでB型エンジンのホンダ車に乗ってる方ですかね?
オタクが二つも並んでるのは駄目だな
スズキ=貧乏くさい
そして
ホンダ=DQN親父
で
最近のスズキはダイハツの後追いばっかだな
823 :
名無しさん@涙目です。(太平山三吉神社):2012/01/03(火) 17:31:19.67 ID:FobsoMnT0
スズキのkeiで高速走ったらリッター21.5kmいったぞ
素晴らしい燃費だ
824 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 17:35:14.58 ID:yZ5VquT00
早くHSV-010出せよ
このダッホンダが
825 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 17:35:33.98 ID:EUY+znht0
ダダダダイハツは?
小型ターボって欧州で流行ってるタイプじゃん
先行されてる所に同じ形式で入るんだからよっぽど自信があるんだな
827 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2012/01/03(火) 17:40:26.81 ID:GRBuyn4vO
日産は表示価格は高いが
買う気を少しでも見せればガンガン値引きしてくれるぞ
ランサーエボリューションって名前と外装がかっこいいから
燃費よくして安いのを作ってくれれば買う
内装や排気量には何も言わないから
829 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 17:45:31.52 ID:gulZMSaf0
スズキはスプラッシュ、SX4あたりもっと売り出せよ
あとKeiの後継車も出せよ
830 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 17:45:58.92 ID:RswbX/Z40
>>77 三菱がリコール隠しで世間が騒いでる最中、
トヨタは全社の中で一番少ない届出数だった。
わかるな
トヨタ=任天堂
日産=セガ
ホンダ=バンナム
マツダ=カプコン
三菱=タイトー
スバル=フロム
ダイハツ=コーエーテクモ
スズキ=コナミ
>>826 エンジン屋さんだからどうにかなるのかもね。タイプRのOHが出来る人がいなくなるとか言ってたけど
スカイアクティブデミオがポロTSIより、どこ走っても燃費悪いらしいからターボの方がいいんだろうね
835 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 17:48:55.94 ID:owmZmz030
>>1 朴李のトヨタとかマネシタ電器知らないゆとりが増えたわな
本田ってS2000以外にまともな車無いよね
837 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 17:52:24.38 ID:XCOlVzLf0
838 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 17:53:04.32 ID:I1rcEBX/0
>>836 俺のS2000ちゃん最高過ぎて買い替える車が見つからない
839 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 17:54:29.97 ID:p43Pd9Uo0
新しい軽自動車はタントのパクリ
現行ステップワゴンはセレナのパクリ
には一切触れないホンダファンなのであった
トヨタ=売国奴
841 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 17:56:50.04 ID:A0f3goZA0
CL1アコードユーロRちゃんから乗り換える車がない
>>1 萌豚アスペルガーでンダヲタの糞千葉さん
まるで絵に描いたようなキモヲタさんなんですね
844 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 17:58:10.65 ID:VF8We/+Q0
スバルはあながち間違ってはいないな
845 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 17:58:13.30 ID:A0f3goZA0
>>840 えっ?国産部品はトヨタが国内メーカーで1番使ってるだろ
846 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 18:02:08.34 ID:VmipVwQfO
トヨタが売国奴なら日産、ホンダは外資系だな
847 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 18:04:11.92 ID:kzCD0vqk0
さすがに雪国に住んでる奴でレガシィを選ぶ奴は、オタクとかでなく堅実だと思うが。
848 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 18:06:51.37 ID:3urNWV2p0
ミニバンでもセダンでも車高下げてメッキホイールに韓国製超扁平タイヤ、
マフラー替えてボーボボ五月蠅くして乗るのがホンダ好き
849 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2012/01/03(火) 18:07:08.55 ID:hTh1v/yh0
付き合いでずっとマツダ。まあ別にこだわりもないしな
キザシだけはカッコええ
ホンダもパクリだろ。
なんだインサイトってひどいコピー車は
>>847 雪国であることを言い訳にしてレガシィを選んでるんだよ
853 :
名無しさん@涙目です。(太平山三吉神社):2012/01/03(火) 18:12:48.19 ID:zXkZUEOG0
ホンダ厨って何でリアワイパー外して変なオモチャ付けてるんだろう
軽のDQN仕様にも多いけど
854 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 18:12:49.87 ID:X07wNOKd0
GKソニー=STホンダ
パソコンみたいにパーツ毎に規格化しまくって安く生産できるようにすればいい。
世界の自動車メーカーが日本メーカーに圧力をかければなんとかなるかもしれん。
>>842 6歳年上かつバツイチ子持ちと結婚したイケメンエリートを思い出した。そのエリートは「自分は幸せ」と言っていた。
そんな彼を見て羨ましいと思った僕はブサメン童貞マツダッシュ
857 :
名無しさん@涙目です。(白山比盗_社):2012/01/03(火) 18:23:32.44 ID:84aZFeC90
>>854 Wiiの間サービス開始時のスポンサーで唯一長期スポンサーを務めたホンダさんを糞ニーなんかと一緒にするなよ
外国だとタダ同然でたたき売りなのに
国内だとカッコ付けてるのはトヨタもホンダもクソニーとおんなじだな
859 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 18:31:29.44 ID:NuL4hSUJ0
>>226 プリウスはハッチバックだよ(初代以外)
862 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 18:35:25.13 ID:XCOlVzLf0
ジムニーを軽SUVと呼ぶのは納得いかない
あれクロカンちゃうの
トヨタ車は耕運機のような乗り心地で不愉快だな
さすが名古屋のイナカモンが作った車だよ
864 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 18:36:33.10 ID:pNllgmiI0
>>838 うちのS2000走行距離5万キロ超えたけど、NSX出るまで待機するわ
865 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 18:41:04.44 ID:uVJxYg9q0
>>859 別に車高高くなくてもスバルのAWDであれば何でもいいけど……
867 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 18:45:50.08 ID:cegbgay90
DQN御用達
・シビックEG6
・オデッセイ
・ステップワゴン
インサイトなんか普通にいい車じゃん
869 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 18:48:16.51 ID:SUgKSJMf0
俺のじいちゃんはベントレー
じいちゃん死んだら俺にくれるんだと
871 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2012/01/03(火) 18:53:57.18 ID:ekXo1DaEO
>>847 北陸に三年間住んでたが、スバルだとやたらフォレスターを見かけた記憶が…
あと、ラッシュ/ビーゴとその前モデルのキャミ/テリオスの所有率が異常
「雪国のカローラ」と言われる理由がよくわかる
トヨタ=頑丈そう
日産=少し不良っぽい
マツダ=ロータリーってやつ
ホンダ=低所得家族車
スズキ=更に低所得
ダイハツ=同じく
こんなイメージかな。
スバル•三菱=キモオタ
追加
車ってタクシーの運ちゃんやオヤジになった気分になるから
運転したくないんだよな
やっぱ一人ならバイク、二人以上なら助手席か後部座席だな
マツダ壊れやすいってw
外車じゃないんだからw
スズキの作りが安すぎるのはガチな
>>863 トヨタの地元が市になるときにトヨタの名称をとって豊田市になったのは有名だと思ったんだがお前は愛知はみんな名古屋だと思ってる池沼なんだな
878 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 19:06:46.98 ID:xWtW3pcy0
日産=クリーンディーゼル
マツダ=ロータリーエンジン
スバル=ボクサーエンジン
トヨタ=?
ホンダ=?
879 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 19:07:48.02 ID:r5CxO4Tf0
フーガってどうなの?
買おうか迷ってるけど・・・
トヨタ=盗用多
ホンダ=アホンダ 劣化盗用多
日産=悲惨日産おっさん
MAZDA=世界のMAZDA
鈴木=菌
881 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 19:09:25.30 ID:Yaa+KmZg0
2chってなんでマツダ信者が多いの?
マジで気持ち悪いんだけど
ホンダ→ホンディ→ヒュンダイ(現代)
はいはいGDIGDI
884 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2012/01/03(火) 19:13:06.95 ID:F3D+D6RF0
885 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2012/01/03(火) 19:14:34.47 ID:Uuk8/ii80
ホンダはデザインが
好きになれない
887 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 19:19:28.90 ID:xWtW3pcy0
三菱=社員
スバル=スバリスト
ホンダ=DQN
これはガチ、車種やユーザーの年齢層を問わずに運転マナーが最悪なのがホンダ
三菱重工と三菱自動車と三菱ふそうをゴッチャにしてる奴がいるけど
まあいいか
>>33 ホンダってヒュンダイとマークにてますよね
ホンダイのエンブレム()笑
891 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2012/01/03(火) 19:34:29.37 ID:95ZGwLOE0
馬でいうと・・・
トヨタ=メジロマックイーン
日産=トウカイテイオー
マツダ=ダイユウサク
ホンダ=ステイゴールド
三菱=シーキングザパール
スバル=レガシーワールド
スズキ=ダイタクヘリオス
ダイハツ=トロットサンダー
ポテトチップスでいうと・・・
トヨタ=うすしお
日産=のりしお
マツダ=ピザポテト
ホンダ=カラムーチョ
三菱=コンソメパンチ
スバル=バターしょうゆ
スズキ=ポテコ
ダイハツ=なげわ
デリカってどや?
エクストレイルから乗り換えたい。
お前ら目あるのか?
最近のヴィッツやらラクティスの作りって軽並みだぞw
ボディもペラペラだし、ツマヨウジ並のサスペンション、ツマヨウジ並のマフラー
それでいて錆だらけ。
ま、トヨタだから安心だのイメージとは怖いものだ。
しっかり洗脳されてる証拠。
894 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】 (太平山三吉神社):2012/01/03(火) 19:37:00.95 ID:TZJ63T+YP
>>258 ホンダの内装も酷いだろ
あれを毎日見るると
目が腐るぞ
897 :
名無しさん@涙目です。(太平山三吉神社):2012/01/03(火) 19:38:31.27 ID:zXkZUEOG0
>>893 お前がしっかり洗脳されてるのは分かった
マツダはデザインパクリのイメージがあるんだけどなぁ
プジョーをおもいっきりデザインぱくってるんだけど
それをマツダのデザインはいいとか言ってるやつ見ると
情けなくなる
>>889 それ理解してるやつばかりなら三菱はこんな状況にはたって無いと思うが
元々ふそうのリコール問題じゃねえか
>>879 トヨタもそうだけど日産もコスト削減が激しすぎて安っぽいからやめといたほうがいいと思う。
901 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 19:47:00.40 ID:AirQWsO80
車はトヨタ
バイクはホンダ
スマホはiPhoneで住むのは吉祥寺
902 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 19:47:50.19 ID:5B+kpqkp0
903 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 19:51:02.22 ID:p490oaGA0
>>898 過去の経緯をみると少なからずあるかも知れんけど
そんなこといってたら今の日本車どれも似たり寄ったりが殆どじゃね
デリカ乗ってるやつおらんか?
乗り心地どなんや?
三菱が売れないのは、リコール問題以前に
長渕とか聞いてそうなデザインが受けないだけだろ
906 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 19:51:42.62 ID:xWtW3pcy0
ホンダ=VTEC
マツダ=SKYACTIV
他はこれに対抗できる技術あるの?
907 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 19:52:53.25 ID:48iJBEvO0
>>906 日産のVQエンジン評価されて無かった?
MIVEC
>>906 ホンダのVTECは燃費を伸ばせなくて時代に合わなくなり死んだ
ホンダのサービス最高
家族の車検頼みに他社の車で乗り付けたけど、帰るときにはピカピカ
マジ神レベルよwwww
マツダとかスバルは分かるけど
三菱に乗ってる層はマジで意味が分からない
913 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 19:58:31.32 ID:Ku+VAAWWi
>>906 MIVECやらVVT-iEやら
てか無印VTECはもう消えたな
914 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 19:58:31.10 ID:48iJBEvO0
915 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 19:58:52.19 ID:sm1GKjb/0
>>911 ツーリングワゴンは車体の重さ
B4(古い奴)は燃費の悪さ、リッター6,7だったわ。
今は丸目インプ乗ってるスバオタ。
916 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 19:59:30.51 ID:R4w1Bp+n0
>>914 56 名前:名無しさん@涙目です。(寒川神社)[] 投稿日:2012/01/03(火) 16:19:53.29 ID:48iJBEvO0 [17/22]
>>754 かっこいい車上げてみて
918 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 20:00:41.68 ID:48iJBEvO0
919 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 20:01:02.29 ID:4XFneg2T0
本田は無いわな
>>906 トヨタはTHS
マツダはSKYACTIV
ダイハツはイース
三菱はPX-MiEV
ホンダは()
まず叩かれないビートル
モビリオ買うヤツって頭おかしいだろ。露出狂だろw
923 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 20:03:15.17 ID:48iJBEvO0
>>921 まあ見た目良いよな
中身はマーチと変わんないけど
924 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 20:05:17.39 ID:R4w1Bp+n0
>>918 ┌┰┰┐
│┣┫│ホ ン ダ
└┸┸┘
925 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 20:07:05.04 ID:48iJBEvO0
中古で買って乗りつぶすなら
マツダがコスパ最強
927 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2012/01/03(火) 20:11:39.87 ID:+r9xchVK0
↓俺の乗りたい車
トヨタ:初代スープラ、3代目ソアラ
ホンダ:3代目プレリュード、スーパーレジェンドクーペ
日産:2代目フェアレディZ
マツダ:ユーノスコスモ
三菱:初代GTO
スバル:アルシオーネSVX
928 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 20:11:46.73 ID:XPVHqDA60
アクセラ乗ってんだけど発泡スチロール入ってるから馬鹿にされる。
なんて言い返せばいいんだ…
929 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 20:11:53.74 ID:48iJBEvO0
>>926 乗り潰すって言ってもマツダは故障とかトラブルで追い金過ごそうなイメージ
スズキの桂でいいから買って
トヨタ車は偽装性能
何年かしてフリードがリッター40になるのを待ってる。電気自動車ではなく。
ニュー速でデリカ乗ってるやつはいないのか。
ってことは買いだな。
934 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 20:22:48.88 ID:ireWk6qE0
>>926 マツダのベリーサを中古でほしいけどオーディオがないまいちなんだよな。
取り替えられない、純正は、いまいちだし。
ちょっと無理してアテンザ勝ったわ
他の国産メーカーは芋臭過ぎて無理
チョウドイイ
937 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 20:27:11.93 ID:xWtW3pcy0
>>935 アクセラではなくアテンザを買った理由は?
セダンだったらアテンザのほうが数十倍かっこいい。
ステーションワゴンのほうは形が古臭いからアクセラのハッチバックの形のほうがいい。
シビック買うならアクセラやスイフト買ったほうが満足度が高い。
だるすぎるシビック。
941 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 20:31:43.28 ID:48iJBEvO0
ホンダはシートも足も悪すぎる
腰痛もちは絶対乗っちゃダメ
>>937 もう単純に外観
アクセラは候補にすら入ってなかった
最初はデミオ買うつもりだったし
945 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 20:48:27.25 ID:4XFneg2T0
>944
アテンザかデミオだよな
アクセラは無い
今のホンダが正解なら、日本車はもういらんわ。
男はだまってスバル
949 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 20:51:57.53 ID:CSizgL6p0
>>626 今までロードスター以外不人気マイナー車ばかり乗り継いでたけど、
エクストレイルを新車で買って出来の良さにビックリした。
売れてる車には売れる理由があるね
950 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 20:53:55.13 ID:HmJeVcPR0
ホンダってパクリで高くてオタクで、全部じゃんw
951 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2012/01/03(火) 20:56:38.52 ID:m15ajJ/I0
>>944 車格的にデミオからアテンザは全く違うだろwww
>>297 内装はレクサスとインフィニティとアキュラ以外は全滅だろ。日本車orz
956 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 21:16:37.70 ID:xWtW3pcy0
走る楽しみは、
90年代は三菱
00年代はスバル
10年代はマツダ
が引っ張ってる気がする
957 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 21:17:21.56 ID:48iJBEvO0
959 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 21:18:42.97 ID:ZyUt8SEe0
今は斜陽ですねホンダさんw
>>956 ランエボ、インプのイメージは分かるけどマツダはロードスターやRX8が牽引してるのか?
そのカテゴリは未だにインプが持ってる気がするが
961 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 21:22:54.49 ID:xfbz2UmD0
マツダどうこう言う奴はオニギリ乗ってみろって
962 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 21:22:56.98 ID:xWtW3pcy0
>>960 10年代は、まだ残り8年あるからね。
SKYACTIV作った会社だし、これからを期待してね。
スカイアクティブに走る楽しみなんてねえだろ
964 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 21:27:31.70 ID:CSizgL6p0
965 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2012/01/03(火) 21:27:38.01 ID:xWtW3pcy0
SKYACTIVを作れる技術力に期待してんの。
ロータリーだって開発止めないって言ってたし。
サンバー止めたスバルなんかよりよっぽど良いわ。
ここまでホンダが叩かれてるなら
ホンダ乗りの俺は言うこと無い
満足したので帰るw
>>966 叩かれもしないほど影薄いミニバン会社になってしまったってことだよ
ミニバン海苔のホンダユーザーですら、今のホンダはクズだと思ってるからな
オデッセイやストリームやステップワゴン
果てはシビックやアコードを乗ってるユーザーにすら
フリードと、フィットみたいなゴミ車を勧めてくるのが今のホンダ
カブしかしらない
970 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 21:36:56.30 ID:JuxYzeDE0
>>968 漏れなんかゼストスパーク勧められたぞ。
軽()
972 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 21:40:32.67 ID:5B+kpqkp0
>>968 それしか無いから選択肢が
現状ホンダアンチなのは元ホンダ信者
標準8プライのタイヤで1.5t積んでも大丈夫とかスポーティーな味付けとかオーバースペックで
糞高いアクティーが標準タイヤ6プライと他社と変わらんつまらんもんになっちまう位だしな
商用車さえ止めるしで創業者本気で草葉の陰で泣いてるぞ。F1等のレース関連と共に働く車が
ホンダの本領だったはずなのに
974 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 21:44:40.58 ID:Ur85FypH0
>>111 G100Sのシャレード1000ccツインカムターボが未だにダイハツ史上最速www
>>961 8欲しいんだけど、普通レシプロの2Lクラスと比較して
金がかかるのはガソリンとエンジンオイルだけ?
新卒で維持出来るかな
今乗ってるのはシビックEK4
976 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 21:46:45.63 ID:cQGq3u9c0
>>200 あのあとトヨタが焦って価格下げたのを忘れてるぞ
>>972 簡単に手のひら返す様な奴を信者と呼ばねーから
つーか、そのセリフ連呼してる奴味噌臭くてたまらんわ
978 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 21:52:37.07 ID:xfbz2UmD0
>>975 かさむのは、エンジンオイルくらいかな
あとはシビックと維持費はそんなに変わらないと思うよ
ぜひロータリーサウンドを満喫してくれい!
979 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 21:53:21.20 ID:Oebs9Dsi0
>>975 あと、EK4に比べるとタイヤサイズ結構上がるからなあ。
スタッドレス必要な地域だと更に結構痛いと思う。
981 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 21:56:07.27 ID:5B+kpqkp0
ホンダはカラーリングが最悪。俺は好きだけど
>>981 値段考えなくていいならアコードツアラーなんかは結構好き。
985 :
名無しさん@涙目です。(讃岐うどん神社):2012/01/03(火) 22:06:15.24 ID:CAJ6ZSb80
トヨタはチンコマークで損してる感じ
車なんて今日日どれ買っても同じ
ソニーと東芝のテレビに性能差が無いのと同じ
最近の新車は乗りたい車が、全くないなw
何だろうね・・ワクワク感が皆無
まぁスポーツカーどころかスポーティすら全滅だしな
990 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2012/01/03(火) 22:37:30.17 ID:X+7YclfX0
富士スバルは!?
ダイハツがコスパ最強
992 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2012/01/03(火) 22:38:09.35 ID:X+7YclfX0
オタクか・・・
一瞬スレタイが
スバルとスズキを連呼しているように見えた
スマソなの
>>988 全滅はしてないだろ。インプにランエボ、Z34とかNCロドスタあるしスイスポ出たし、今度86・BRZも出るし。
まあワクワク感が皆無ってのは何となく分かるけど、
今の車が、っていうよりは車に対して何となく落ち着いてきた部分があるんじゃないかなと思う。
免許取ったばかりの頃はATのカローラ運転するだけでも楽しかったけど、
10年も経つと流石にそんな気持ちはないし。
994 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2012/01/03(火) 22:46:49.71 ID:dk/0yHap0
新車の見積もりシミュレーションしたらガンガン価格上がってワロタ
995 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2012/01/03(火) 22:47:15.53 ID:64ZH1TzY0
そんなあなたにインサイトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
996 :
名無しさん@涙目です。(茸):2012/01/03(火) 22:47:16.33 ID:5B+kpqkp0
>>977 結局欲しくなる車なんか無いだろうが
そんだけ今のホンダはダメ
HVもEVもエンジンも全部後追い、これで良く偉そうな事言えるな
後追いでも良いから走るエコカーでも作ればいいけどCR-Zくらいの性能だしね
パオでも買うかな
スレタイの割に意外と1000まで行きそうだなあ
999 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2012/01/03(火) 22:50:20.25 ID:pLvSDehe0
1000
1000 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2012/01/03(火) 22:50:25.15 ID:Oebs9Dsi0
1000ならホンダ倒産、来期マツダ黒字化
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。