難易度の高い高速道路の分岐・合流

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99名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 01:52:09.14 ID:3/oCqDVMP
>>93
今度これができるから環状線の難易度が高くなる
特に神戸線→環状線→守口線が北浜に着くまで車線変更の連続
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/602/11.jpg
100名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:55:06.79 ID:gJqcHQTT0
何だろう
首都高はメガテンのダンジョンを彷徨ってる感覚と似てる
101名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 01:56:50.44 ID:vlz1kJST0
見たことないけどいつも渋滞する綾瀬バス停って構造に問題があるんじゃねーの
102名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:57:17.53 ID:s5N+2xnc0
関東在住だけど、名阪国道は異常。
「スピード落とせ」の看板はどこでも見るが、
「スピード自重せよ」って看板は初めて見た。
事故が多いのもわかるわ。
103名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 01:59:46.19 ID:vwkBjZ6dO
阪神高速環状線の北浜あたりから池田線に行くときに、無茶苦茶短い距離で交通量多い中、4車線変更しないと行けないのが嫌い
104 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (住吉大社):2012/01/03(火) 02:04:34.89 ID:GJm8z8km0
守口線→環状合流→本町出口
環状北向き→空港線と合流→北浜出口
105名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 02:05:43.13 ID:X7a3ZKZ6O
上り線の佐野SAのETC出口から降りようとして、ゲートを出たのに、気付いたら下り線の佐野SAにいたのにはビビった。

なんかポルナレフのAAを思い出した。
降りたはずなのに、降りていなかった。何を言っているかわか…
106名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 02:11:12.82 ID:/1ryf7o6P

難易度AA
湾岸線西行きからレインボーブリッジ→1号線下りへ(箱崎不可)

難易度AAA
浜崎橋から会社線へ→神田付近合流から呉服橋出口
西神田入口から首都高外回りへ→会社線浜崎橋方面へ
107名無しさん@涙目です。(氷川神社):2012/01/03(火) 02:17:45.38 ID:Qfs/TPCP0
>>106
>浜崎橋から会社線へ→神田付近合流から呉服橋出口
呉服橋って、このコースで出口に行けるんだっけ?
その辺の記憶は曖昧だけど、基本的に5号線に抜けるコースだよね。
珍しく右合流がありがたい箇所。

久しぶりに通ると、会社線から首都高に戻るところの料金所で「こっちで良いんだっけ?」と焦る。
そして、やっぱりよく知らない人なんかが、慌てて右車線に切り替えて走り去っていくのもよく見かける。
108名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 02:23:06.14 ID:/1ryf7o6P
>>106修正
×呉服橋→○神田橋
×西神田→○神田橋
109名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 02:39:02.04 ID:HC6ZO+5h0
阪神高速の環状線は交通量が多い時に車線変更が出来ないのがこわい。同じ所を10回近く廻った事があってワロタ
110名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 03:02:34.58 ID:LkSNmiyz0
首都高の圧倒的ひどさに他がかすんでしまう
111名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 03:09:07.24 ID:G7I3N15g0
>>109
初めて実戦に出るときは助手席に誰かに乗ってもらって
窓から手を出して入れてもらうねん
入れてくれたらスンマセンスンマセンの手のサイン出すねん
112名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 03:10:43.40 ID:yy6FcCm50
中環のJCTは全部死ねレベル
113名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 03:18:25.36 ID:CVjUcI0w0
>>48
知らんかったわ
ありがとう
114名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 03:39:44.85 ID:7D1vjcxv0
とりあえずどう考えても入れるスペースなくても早めにウインカーだけは出せば大概なんとかなるとおもうが
たまに基地外が意味不明に鉄壁ガードするけど
115 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (神棚):2012/01/03(火) 03:52:24.57 ID:iLOgRyLI0
サンシャインビルの首都高への合流は恐ろしいぞ。
確か加速車線が10mくらいしか無かったようなw
で、後ろから来る本線のレーンがブラインドカーブになってて見えないのwww
昔、免許取立ての時にたまたま使って、泣きそうになったw
116名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 04:11:06.58 ID:LReknxe70
中央環状線の外回り熊野町合流
あそこは左カーブの左からの合流なんで
もう、5号池袋線下りの本線走ってくる見えない車たちに運を任せて
合流するしか手が無い
117名無しさん@涙目です。(神棚):2012/01/03(火) 04:12:03.63 ID:fAQ15eQK0
池袋方面から走ってきて、千住大橋の出口から出ること
118名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2012/01/03(火) 04:34:17.66 ID:bHWkWcl+0
>>47

>1号下りの羽田入口の合流はちょっと怖い
>でも浅田はそんなに怖くない

上りじゃない?

http://www.youtube.com/watch?v=y4ToXOnMmi8

1:05あたりの合流、昔良くつかったけど、結構緊張した。
119名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 07:49:09.35 ID:9MLdh6760
首都高みたいに出入り口が左右定まってないとこは嫌や
120名無しさん@涙目です。(鹿島神宮):2012/01/03(火) 08:08:27.10 ID:4jt6p79t0
首都高は混んでるか空いてるかならまあいいんだが
中途半端に流れてるともうだめぽ
121名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 08:12:04.44 ID:HOIgu+ya0
銀座から北に向かって
上野線に入るとこ、初めてなら無理かも。
122名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 08:16:51.70 ID:byS+bDus0
>>121
あれ間違いやすいし、神田方面に行きかけたやつが急に戻ってきたりして
地味に注意が必要だよな
123名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 08:24:57.65 ID:BMmM7lMe0
>>66
あそこはいろいろおかしいw
今はもう無いのか・・・
124名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 10:39:00.17 ID:z95SzDnW0
31日に野暮用があって東名-首都高湾岸線を往復したけど行く時はともかく帰りが怖かったわ。
車も多くて渋滞しまくってイライラしていたよ。東名をのんびり走るのとはわけが違うなと思った。
125名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 10:42:26.65 ID:BBi5DuEZ0
首都高は慣れてる俺でもサガンクロスは厳しかった
126名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2012/01/03(火) 10:45:58.97 ID:JlD70CYO0
鳥栖は免許取って間もない頃に行ったから
半年くらい寿命縮んだ気がするや
127名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:16:41.39 ID:2H5NFv2M0
>>10
昔そこで間違えたのか知らんけど
バックしてきた奴がいてぶつかりそうだった
128名無しさん@涙目です。(宇倍神社):2012/01/03(火) 11:19:19.63 ID:Sr4lH/u50
昔の中国道吹田出口、標識の数大杉
129名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2012/01/03(火) 11:21:01.64 ID:PwchKl/J0
北関東道笠間方面から常磐道への合流

北側→東京方面
南側→いわき方面

土地が余っているのになんでこういうつくりにすんだよボケ
130名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 11:28:03.75 ID:cG8pdB/70
>>73
上空から見ると名古屋高速がくぱぁしているように見える
131名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 11:28:20.46 ID:MujG5pHs0
横浜新道戸塚方面から新保土ヶ谷JCTで湾岸線方面へ行くとこの合流。設計したやつ頭悪い。
132名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 11:29:04.50 ID:WLkwLFs00
よく難易度という言葉を使いたがる輩がいるが、
正確には「難度」のことじゃないか?
「易」についての意味は無視されている。
難度が高い、もしくは難度が低いが正しくは無いか?

×高濃淡度汚染水
○高濃度汚染水
133名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 11:30:42.30 ID:Mx6r+gsq0
名古屋南は地元でもわからん
名古屋方面から行くとき三回間違えたわ
134名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 11:35:49.58 ID:hBTmZC490
>>19
湾岸
135名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:37:33.00 ID:AeszomXc0
阪神高速環状線→阪神高速守口線は、慣れるまでは怖かった。

堂島入口から入った車が、約500m先の北浜出口で降りたのはワロタ。
136名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 11:38:35.48 ID:hBTmZC490
苦手なところ
入口
C1外 京橋
3上  三軒茶屋

合流
2→C1 外

137名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:45:30.26 ID:C20nqyrE0
合流で止まる馬鹿は乗るなよ。逆に危ねえだろが
多少強引に行かないと入れないぞ
138名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 11:52:36.58 ID:hBTmZC490
渋滞しているときに1台ずつ交互に入らないやつとか
事故渋滞のときに事故車線側で先頭まで進んで交互に合流しないやつとか
そういうのがでてくるとうざくてしょうがない。
139名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 11:53:14.08 ID:EwLyeUzW0
>>131
「距離が速度に食われていく‥」
じゃなくて単純に距離が足りないわね
140名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 11:53:18.70 ID:ELWgLbEj0
>>99
おお、こんなん作るんだ
やっと神戸線の渋滞が減るなぁ
今まで何やってたんだ
141名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 12:05:12.03 ID:ELWgLbEj0
小田厚の二宮インター
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYy-i6BQw.jpg
無理ゲー

阪神高速の東船場JCT
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYio-7BQw.jpg
神戸線•大阪港線から環状線への合流車線、なんで2車線あるの
うっかり右車線にいるとすごく怖い
142名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 12:21:55.40 ID:KKp94H3r0
ナビ無しで首都高を走れる気がしない
143名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 13:36:19.15 ID:7n11GyyB0
本当に危険な主要ポイントはほとんどこのスレに載ってるから動画画像を見ておけば問題ないよ
144名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 13:44:43.50 ID:gaflt02q0
>>142
慣れてくるとむしろナビがうっとおしい

ここまで首都高八重洲線の土橋入口が出ていない件
145名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 13:52:46.39 ID:dFvfHsdu0
>>9
お前線路走ってんの?
146名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 14:16:08.20 ID:O12+folf0
首都高は直接的にジャンクションが凄いとかじゃなくて
合流分岐の凄まじさがなあ
確かレインボーブリッジ降りてどっか行く時だったと思うが
いきなり左(だったと思う)から合流後全車線高速走行の中
30秒以内に右端のレーンまで移動するミッションに
出くわした
どんなムリゲーだよ・・・無理矢理コンプしたけど
147名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:14:20.73 ID:gaflt02q0
難易度が高いというか少し腹が立つこと。
レインボーブリッジから浜崎橋JCに向かうとき右レーンが空いているからと
左から右に移った車が1号線との合流地点で渋滞していて左に移る。
そして浜崎橋JC手前でまた右に移り、左カーブの先で都心環状線との合流地点
で渋滞していてまた左に移って合流していく。
少しでも先に行きたいのは分かるが初めから左レーンにいてもさほど変わらん。
というかむしろ左レーンの方が先に行くときの方が多いぞ。
148名無しさん@涙目です。(熱田神宮)
鳥栖JCTで360度(というか270度×4)ターンをした

ごめんなさいもうしません