29日午後10時10分ごろ、横浜市中区桜木町1丁目、首都高速横羽線上りで、オートバイが
左側の壁に衝突。乗っていた同市栄区小菅ケ谷3丁目、会社員(46)が頭などを強く打って死亡、
同乗の男性(42)も頭などにけがを負った。どちらが運転していたかは分かっておらず、
県警高速隊が調べている。
同隊によると、現場は片側2車線の緩い右カーブ。影響で石川町ジャンクション−
みなとみらいインターチェンジ間が約4時間半、通行止めとなった。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1112300007/
2 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 00:28:32.37 ID:b+qsssCD0
3 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2012/01/03(火) 00:28:59.25 ID:NCXFEiGj0
鳥栖
4 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2012/01/03(火) 00:29:01.44 ID:/ddpE8wY0
一方そのころハワイでは・・・
神田橋
6 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 00:30:23.10 ID:qcQxWCCf0
名古屋南インターの付近の複雑さは初見だとマジでヤバい
7 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 00:30:37.66 ID:JiPD0ZF90
習志野
8 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 00:30:50.50 ID:FG3JomWS0
福岡都市高で合流してくる西鉄バス怖い
9 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 00:31:28.00 ID:AoyvxabL0
100mで4車線の左端から右端まで移動させられる大阪環状線
更埴ジャンクション
11 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 00:31:52.64 ID:l/l9IEkn0
俺の免許取りたての妹の最寄が阪神高速の湊町なんだけど
ここからは絶対に乗るなって言ってある
12 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 00:32:12.65 ID:+JrQmmSj0
まあ、小菅だろ
免許持ってないからわからんのだが、合流ってかなり焦るでしょ?
みんなさらっとキメてるように見せてるけど
14 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 00:34:13.59 ID:/ezh7+/o0
高速より名阪国道だろう
15 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 00:34:42.35 ID:tlXeJlx80
16 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2012/01/03(火) 00:35:03.15 ID:tDN1lGFm0
後ろから当たられるのは自分の過失じゃないんだから堂々と減速すればいいんだよ
17 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 00:35:03.38 ID:3/oCqDVMP
18 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2012/01/03(火) 00:35:12.27 ID:hTh1v/yh0
浜松町
19 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2012/01/03(火) 00:36:11.93 ID:hTh1v/yh0
3車線の有料道路で、いきなり真ん中の車線が消滅する道ってなかったっけ
21 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2012/01/03(火) 00:38:13.41 ID:6tdyfcr/0
阪神高速怖い
首都高の右からの本線合流が難易度高い
合流が怖い場所って加速帯が短いからだろ
名阪国道の場合は、世界初の加速帯無しwwww
直角合流w 住宅街の十字路とおwなwじw
作った奴しね
箱崎は迷宮
一歩間違えると首都高二週目
25 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 00:38:27.40 ID:UV9o9qdIO
東池袋の合流はやばい。
手に汗握る。現役トラック運転手の俺が言うのだから間違いない。
26 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2012/01/03(火) 00:39:03.41 ID:p6z4NXOr0
ほとんど首都高乗らないけど右行くと千葉、左行くと埼玉の所が微妙に緊張する
中央環状をぐるぐる回るだけでもハイレベルな分岐をクリアしなきゃならない
28 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 00:40:00.78 ID:4lIbfxMP0
高速じゃないけど
新御堂筋北行桃山台入口
合流できずに止まってる車多数
30 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 00:41:48.55 ID:ewbygV+D0
基本的に首都高は間違ってる
31 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 00:41:58.65 ID:7kHzalp40
都市高速の天神北から香椎方面の合流が怖いな
トンキン高速には及ばないんだろうけども
>>29 あーここたまに追突事故とかやってるなー
死角から車出てくるから本線にいても怖いし最悪だわ
33 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 00:44:26.28 ID:acd8H9TC0
首都高(環状線全般)
34 :
名無しさん@涙目です。(射水神社):2012/01/03(火) 00:44:31.28 ID:wneg/Z3F0
首都高のレインボーブリッジのしばらく先の急カーブ
バカは車線無視するわウィンカー出さないでガンガン攻めてる
うぜえよ消えろカス
36 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 00:46:38.35 ID:3/oCqDVMP
37 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 00:48:45.18 ID:II+wKVk/0
>>36 都市高速の料金所併設PAはヤバい
そもそも合流車線がない
阪神高速環状線→阪神高速守口線
阪神高速池田線→阪神高速環状線
39 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 00:50:05.32 ID:OB77SCJC0
>>3 確かに鳥栖は標識を追うとややこしいな
あの辺、下手に車線が多いのも困る
なんでシュトコーは基本右合流になってんの?
意図的に右にしてるとしか思えないんだけど
43 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2012/01/03(火) 00:52:29.41 ID:7kHzalp40
鳥栖ジャンクションも九州道上り方向から大分道の合流は危ない
右を見ながら合流車線に入らないとぶつかる
44 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 00:52:52.25 ID:OB77SCJC0
>>32 だってあの追い越し車線流れクソ速いもん
しかも車多いし、右合流の中ではかなり危険な場所だよ
さすがに渋滞していない神田橋には敵わないけど
45 :
!omikuji!dama (明治神宮):2012/01/03(火) 00:53:10.42 ID:NR33bY9J0
地味に谷町
46 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 00:54:59.07 ID:CVjUcI0w0
基本、追い越し車線に出入口あるとか、ありえないだろ。
47 :
名無しさん@涙目です。(天空神社):2012/01/03(火) 00:57:22.27 ID:/OGNOjnf0
1号下りの羽田入口の合流はちょっと怖い
でも浅田はそんなに怖くない
なんでだろ?
アメリカヤバイ。
高速真っ暗。出口と本線の間の段差に乗り上げたわ
小菅JCTから堀切JCTの短い区間での車線変更に
失敗して2度も事故を起こしたのは俺です
ごめんなさい
ご冥福
51 :
名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 01:02:46.70 ID:6bAKkWhW0
>>36 家族で旅行に行った帰りに子供がトイレに急に行きたがり、
慌てて入ったのがここだわ
やれやれ…と出ようとしたら合流口に一旦停止マークがあって
愕然としたわ
52 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 01:03:28.73 ID:3/oCqDVMP
>>43 鳥栖JCTは鳥栖ICの絡みで一部が変なことになってるよね
53 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:05:56.77 ID:tlXeJlx80
首都高は狭いからな
左合流にするには
合走走中走走
流行行央行行
合流車線が必要だけれど
右合流になることを我慢できれば
車線をはじっこギリギリに広げて
走走合走走
行行流行行
こうして中央にねじこむことで
高架の左右に立ってるビルをどかさなくて済む
54 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2012/01/03(火) 01:06:18.17 ID:LCr1kont0
東海北陸道の飛騨トンネルの所のPA出口
ランプが短すぎて合流までに十分加速できない
本線は追い越し車線無いし
目黒線からC1内回りの合流かな〜
阿波座
57 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 01:08:49.97 ID:ZNoxKnV/0
この先で右方向に行くから…と思って右車線走ってると失敗する
京橋の下りの合流はいつも緊張する
59 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 01:10:05.88 ID:sgOITJ2VO
首都高はなるべく走りたくないわ
何度走っても手に汗握る
60 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 01:11:54.13 ID:AICGAitmO
保土ヶ谷バイパスに藤塚から乗るトコだろ。コーナー過ぎてから一瞬で右へ合流して目の前にはバイパスと横横の分岐が迫る。
鳥栖からのって、熊本に行こうとしたら大分道だったでござる
63 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:13:43.99 ID:gaflt02q0
高樹町はいつも渋滞してるから入りやすいが、
たまに流れているときは合流が難しいときがある。
事故も結構あるしな。
あと新宿も本線が右カーブしてるのと壁で車が見づらい。
64 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 01:15:16.95 ID:nXkUxPg50
65 :
名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 01:18:11.53 ID:XXOD+6Ju0
>>15 ここの何が嫌って葛西方面から右側車線で入ると
小菅出口に連れていかれそうになるとこだよな
向島線からの合流車に巻き込まれずに三郷方面に向かおうとして
いつもイライラするわ
名阪の高峰上りのサービスエリアが無くなったのが惜しまれる。
あと片平PAが酷い、
首都高に右車線合流とか危なすぎる
>>64 名古屋高速一宮線と名二環の清洲ジャンクションだけど
何ともない普通のジャンクションだよ
名古屋南あたりの方がえげつない
狩場―新保土ヶ谷―新桜ヶ丘
71 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 01:24:41.73 ID:dBwIZ8v+0
72 :
名無しさん@涙目です。(天空神社):2012/01/03(火) 01:26:27.58 ID:/OGNOjnf0
>>65 初めて通る人には罠だよね
右車線がいきなり出口車線になるし
俺は川口線方面に行くことが殆どだからまだ罠にかかったことはないけど
>>64 ついでに言うと下を走る国道22号と302号が立体交差してるから
上空から見るとより複雑そうに見えるんだろうね
74 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:27:44.35 ID:tlXeJlx80
>>61 南西の堤通から来て北の加平へ行く6号の車と
南の四つ木から来て北西の千住新橋へ行くC2の車が
三車線に合流されてシャッフルされる
6号は左側から入って右側へでなきゃいけなくて
C2は右側から入って左側へでなきゃいけない
そういうキチガイジャンクション
75 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:28:41.30 ID:gJqcHQTT0
首都高は別格
76 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 01:30:18.73 ID:/2YwGDWs0
大阪の環状線は怖かったな。加速車線無しで本線に飛び込まないといけないし、
300mで5車線くらい大横断とか、無理だし1周回ったりした
77 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:30:21.78 ID:BgfNLPrd0
78 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2012/01/03(火) 01:30:59.49 ID:KZdjNsc60
高速なんて滅多に乗らない俺からすれば松原JCTだけでも死にたくなります
79 :
名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 01:31:46.85 ID:XXOD+6Ju0
>>74 しかも湾岸線から常磐道、東北道へ抜けるのに通る箇所だから、
トラックが多かったりする
よく渋滞の要因にもなってるしな
80 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 01:33:03.24 ID:ueo2qG7o0
何か首都高ってしょっちゅう事故発生してるよね・・・
渋滞するから事故を招くような運転は勘弁してください
81 :
名無しさん@涙目です。(のら犬):2012/01/03(火) 01:33:13.65 ID:kZWDyVqH0
浅草方面からきて小菅ジャンクションで堀切でおりるのって、
2~300mくらいで3車線わたって出口レーンに行かなきゃ行けないから、厳しい。
右から左から合流のウインカー出してるなかを縫って走るのは怖い。
渋滞ノロノロ状態でやっとなんとかなるレベル。
82 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 01:34:59.50 ID:MJd8h/dW0
阪神高速1号環状線
八重洲線から環状内回りに合流するところ…
あと代々木と新宿の上り合流…
合流が短すぎるだろw
84 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2012/01/03(火) 01:35:43.60 ID:bJl8YNSQ0
>>17 ここは駐車場側から一気にヒャッハーとばかりに行くしかない。
ノンターボのどノーマル軽自動車ですら厳しいのに
トラックだとなぁー。
85 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2012/01/03(火) 01:36:06.56 ID:QQrXpRc10
大山崎JCT
86 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2012/01/03(火) 01:36:49.44 ID:p9Ikb8DGO
>>65 三郷線に行くなら出口手前で合流すれば渋滞もある程度避けられるのに何言ってんだ?
初心者は下道走れ!邪魔だ!粕
87 :
名無しさん@涙目です。(のら犬):2012/01/03(火) 01:37:04.71 ID:kZWDyVqH0
まぁ正直、首都高の合流は運まかせだよね。
88 :
名無しさん@涙目です。(伊勢神宮):2012/01/03(火) 01:37:37.62 ID:I1rcEBX/0
鳥栖ジャンクションは車線間違えると、延々回り続ける事になる。
90 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 01:38:27.10 ID:G7I3N15g0
環状線から阪神高速守口線への合流
失敗したらもう一周
三郷から小菅で右に行くつもりが、堀切で右に行ってマジに涙目になったわ
92 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2012/01/03(火) 01:38:39.92 ID:7mBcNJl60
>>39 車線が無くなる直前に「車線減少」ってでっかい標識あるけど
初めて通る奴があんな図を凝視してああ自分の車線が無くなるんだなって
理解する頃にはもうアウトって感じだな
車線丸ごと黄色とか赤にペイントして注意喚起しといてくれよ…
>>38 >阪神高速環状線→阪神高速守口線
これは怖かったわ
94 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2012/01/03(火) 01:40:40.97 ID:KZdjNsc60
>>17 高峰SAはコピペが出来るレベルだからなぁ
死にたいドライバーにお薦めの危険な国道 名阪国道
・日曜なら大丈夫だろうと思っていたら同じようなサンドラの車20台に囲まれた
・高峰SAからすぐのΩの路上でドライバーが頭から血を流して倒れていた
・対向車線が異様に空いているので対向車線をみると事故車が転がっていた
・トラックに突っ込んで事故った、というか事故った後から次々と後続車が追突する
・運転している車が後続車に追突され、初心者も「ベテランも」カマ掘られた
・高峰SAから米谷までの約10kmの間に事故に遭遇した。
・ドライバーの2/3がトレーラーの運転手。しかも名神で走るより安いという都市伝説から「初心者ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって高峰SAに休憩した旅行者が本線に進入できず帰れなくなった
・「流れに乗れば捕まらない」と100〜120km/hで運転した旅行者が覆面パトカーに捕まり罰金を払わされた
・高峰SAから半径10kmは事故にあう確率が150%。一度事故にあってまた事故にあう確率が50%の意味
・名阪国道における交通事故による死亡者は週平均5人、うち約3人が福住IC〜天理東ICで死亡している
>>66 あれはひどかったw
加速車線がひいき目に見ても5m位しかない。
しかもカーブの途中にあるから、死角で本線がよく見えない。
あの時は大排気量の車に乗ってて本気でよかったと思ったわ
96 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2012/01/03(火) 01:46:51.68 ID:7mBcNJl60
小菅で端から車線変更する時は命がけ
98 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 01:50:34.94 ID:nuogtnPk0
市川
99 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2012/01/03(火) 01:52:09.14 ID:3/oCqDVMP
100 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 01:55:06.79 ID:gJqcHQTT0
何だろう
首都高はメガテンのダンジョンを彷徨ってる感覚と似てる
見たことないけどいつも渋滞する綾瀬バス停って構造に問題があるんじゃねーの
関東在住だけど、名阪国道は異常。
「スピード落とせ」の看板はどこでも見るが、
「スピード自重せよ」って看板は初めて見た。
事故が多いのもわかるわ。
103 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2012/01/03(火) 01:59:46.19 ID:vwkBjZ6dO
阪神高速環状線の北浜あたりから池田線に行くときに、無茶苦茶短い距離で交通量多い中、4車線変更しないと行けないのが嫌い
104 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (住吉大社):2012/01/03(火) 02:04:34.89 ID:GJm8z8km0
守口線→環状合流→本町出口
環状北向き→空港線と合流→北浜出口
105 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2012/01/03(火) 02:05:43.13 ID:X7a3ZKZ6O
上り線の佐野SAのETC出口から降りようとして、ゲートを出たのに、気付いたら下り線の佐野SAにいたのにはビビった。
なんかポルナレフのAAを思い出した。
降りたはずなのに、降りていなかった。何を言っているかわか…
106 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 02:11:12.82 ID:/1ryf7o6P
難易度AA
湾岸線西行きからレインボーブリッジ→1号線下りへ(箱崎不可)
難易度AAA
浜崎橋から会社線へ→神田付近合流から呉服橋出口
西神田入口から首都高外回りへ→会社線浜崎橋方面へ
>>106 >浜崎橋から会社線へ→神田付近合流から呉服橋出口
呉服橋って、このコースで出口に行けるんだっけ?
その辺の記憶は曖昧だけど、基本的に5号線に抜けるコースだよね。
珍しく右合流がありがたい箇所。
久しぶりに通ると、会社線から首都高に戻るところの料金所で「こっちで良いんだっけ?」と焦る。
そして、やっぱりよく知らない人なんかが、慌てて右車線に切り替えて走り去っていくのもよく見かける。
>>106修正
×呉服橋→○神田橋
×西神田→○神田橋
阪神高速の環状線は交通量が多い時に車線変更が出来ないのがこわい。同じ所を10回近く廻った事があってワロタ
首都高の圧倒的ひどさに他がかすんでしまう
111 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2012/01/03(火) 03:09:07.24 ID:G7I3N15g0
>>109 初めて実戦に出るときは助手席に誰かに乗ってもらって
窓から手を出して入れてもらうねん
入れてくれたらスンマセンスンマセンの手のサイン出すねん
中環のJCTは全部死ねレベル
113 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 03:18:25.36 ID:CVjUcI0w0
114 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 03:39:44.85 ID:7D1vjcxv0
とりあえずどう考えても入れるスペースなくても早めにウインカーだけは出せば大概なんとかなるとおもうが
たまに基地外が意味不明に鉄壁ガードするけど
115 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (神棚):2012/01/03(火) 03:52:24.57 ID:iLOgRyLI0
サンシャインビルの首都高への合流は恐ろしいぞ。
確か加速車線が10mくらいしか無かったようなw
で、後ろから来る本線のレーンがブラインドカーブになってて見えないのwww
昔、免許取立ての時にたまたま使って、泣きそうになったw
116 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2012/01/03(火) 04:11:06.58 ID:LReknxe70
中央環状線の外回り熊野町合流
あそこは左カーブの左からの合流なんで
もう、5号池袋線下りの本線走ってくる見えない車たちに運を任せて
合流するしか手が無い
117 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2012/01/03(火) 04:12:03.63 ID:fAQ15eQK0
池袋方面から走ってきて、千住大橋の出口から出ること
119 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2012/01/03(火) 07:49:09.35 ID:9MLdh6760
首都高みたいに出入り口が左右定まってないとこは嫌や
首都高は混んでるか空いてるかならまあいいんだが
中途半端に流れてるともうだめぽ
銀座から北に向かって
上野線に入るとこ、初めてなら無理かも。
122 :
名無しさん@涙目です。(狛犬):2012/01/03(火) 08:16:51.70 ID:byS+bDus0
>>121 あれ間違いやすいし、神田方面に行きかけたやつが急に戻ってきたりして
地味に注意が必要だよな
>>66 あそこはいろいろおかしいw
今はもう無いのか・・・
124 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2012/01/03(火) 10:39:00.17 ID:z95SzDnW0
31日に野暮用があって東名-首都高湾岸線を往復したけど行く時はともかく帰りが怖かったわ。
車も多くて渋滞しまくってイライラしていたよ。東名をのんびり走るのとはわけが違うなと思った。
125 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2012/01/03(火) 10:42:26.65 ID:BBi5DuEZ0
首都高は慣れてる俺でもサガンクロスは厳しかった
鳥栖は免許取って間もない頃に行ったから
半年くらい寿命縮んだ気がするや
127 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2012/01/03(火) 11:16:41.39 ID:2H5NFv2M0
>>10 昔そこで間違えたのか知らんけど
バックしてきた奴がいてぶつかりそうだった
128 :
名無しさん@涙目です。(宇倍神社):2012/01/03(火) 11:19:19.63 ID:Sr4lH/u50
昔の中国道吹田出口、標識の数大杉
129 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2012/01/03(火) 11:21:01.64 ID:PwchKl/J0
北関東道笠間方面から常磐道への合流
北側→東京方面
南側→いわき方面
土地が余っているのになんでこういうつくりにすんだよボケ
>>73 上空から見ると名古屋高速がくぱぁしているように見える
横浜新道戸塚方面から新保土ヶ谷JCTで湾岸線方面へ行くとこの合流。設計したやつ頭悪い。
132 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2012/01/03(火) 11:29:04.50 ID:WLkwLFs00
よく難易度という言葉を使いたがる輩がいるが、
正確には「難度」のことじゃないか?
「易」についての意味は無視されている。
難度が高い、もしくは難度が低いが正しくは無いか?
×高濃淡度汚染水
○高濃度汚染水
133 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2012/01/03(火) 11:30:42.30 ID:Mx6r+gsq0
名古屋南は地元でもわからん
名古屋方面から行くとき三回間違えたわ
阪神高速環状線→阪神高速守口線は、慣れるまでは怖かった。
堂島入口から入った車が、約500m先の北浜出口で降りたのはワロタ。
苦手なところ
入口
C1外 京橋
3上 三軒茶屋
合流
2→C1 外
合流で止まる馬鹿は乗るなよ。逆に危ねえだろが
多少強引に行かないと入れないぞ
渋滞しているときに1台ずつ交互に入らないやつとか
事故渋滞のときに事故車線側で先頭まで進んで交互に合流しないやつとか
そういうのがでてくるとうざくてしょうがない。
>>131 「距離が速度に食われていく‥」
じゃなくて単純に距離が足りないわね
>>99 おお、こんなん作るんだ
やっと神戸線の渋滞が減るなぁ
今まで何やってたんだ
ナビ無しで首都高を走れる気がしない
143 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2012/01/03(火) 13:36:19.15 ID:7n11GyyB0
本当に危険な主要ポイントはほとんどこのスレに載ってるから動画画像を見ておけば問題ないよ
144 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 13:44:43.50 ID:gaflt02q0
>>142 慣れてくるとむしろナビがうっとおしい
ここまで首都高八重洲線の土橋入口が出ていない件
首都高は直接的にジャンクションが凄いとかじゃなくて
合流分岐の凄まじさがなあ
確かレインボーブリッジ降りてどっか行く時だったと思うが
いきなり左(だったと思う)から合流後全車線高速走行の中
30秒以内に右端のレーンまで移動するミッションに
出くわした
どんなムリゲーだよ・・・無理矢理コンプしたけど
147 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2012/01/03(火) 15:14:20.73 ID:gaflt02q0
難易度が高いというか少し腹が立つこと。
レインボーブリッジから浜崎橋JCに向かうとき右レーンが空いているからと
左から右に移った車が1号線との合流地点で渋滞していて左に移る。
そして浜崎橋JC手前でまた右に移り、左カーブの先で都心環状線との合流地点
で渋滞していてまた左に移って合流していく。
少しでも先に行きたいのは分かるが初めから左レーンにいてもさほど変わらん。
というかむしろ左レーンの方が先に行くときの方が多いぞ。
鳥栖JCTで360度(というか270度×4)ターンをした
ごめんなさいもうしません