クルマの基本形「セダン」　なぜオワコンになってしまったのか　道路上はハッチバックとミニバンだらけ

1 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 13:05:32.56 ID:6cawWJly0 BE:2588134098-PLT(12000) ポイント特典

ちょうどいい実用サルーン、新しいカムリはハイブリッドのみ

　　残念というか、しょうがないというか、日本では“乗用車の基本形”というべき3ボックススタイルの
正統派セダンが人気を失って久しい。特にミッドサイズ以上が、絶滅寸前、しんどい状況だ。
　　そもそもセダンはオールマイティを目指した形態で、それゆえ今、たいていの新興国が
そうであるように、“マイカーブーム”が上げ潮のときにこそウケる。逆にいうと、
目的合理性に欠けているというわけで、“道具”としてのクルマに目覚めた日本人が、
ミニバンやコンパクトカーへと視点が移ってきたのも道理では、ある。
　　世界的ベストセラーであるカムリといえども、日本のマーケットでは“肩身の狭いクルマ”
になってしまった。なんせ、国産アッパーミドルクラス以上のサルーンでビジネスの体を
成しているモデルといえば、クラウンとレクサス3兄弟、せいぜいティアナくらいのもの。
あとはドイツ車勢に市場をかっさらわれているわけで、要するに大型セダンは“贅沢品”
に今やなってしまったというわけだ。
　　それでも、日本市場に投入しておきたい。保守的な層にはまだまだニーズがあると
踏んでのことだろう。ただ、以前のようにモデルチェンジしたから、ハイどうぞ、
では芸がないし、注目もされない。数が出ないなら、いっそ、ハイブリッドのみで、
という戦略に出た。ユーザーの視線を再び変える策としては、有効だ。（情報提供：Ｃａｒ＠ｎｉｆｔｙ）

http://news.searchina.ne.jp/2011/1228/business_1228_067.jpg
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1228&f=business_1228_067.shtml

2 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:06:43.34 ID:ufV1lbTV0

走りのセダン（）笑

3 ：名無しさん＠涙目です。(浦上天主堂)：2012/01/02(月) 13:07:06.51 ID:FqA6BLCe0

アクア売れるのか？

4 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:07:58.38 ID:4hOjDwAE0

そのうち回帰するって
その前に車買わなくなるけどなｗ

5 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:08:34.60 ID:XwgXHB3Z0

逆に一回りしてセダンが格好良く見えるようになったけどな

6 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 13:08:43.27 ID:ZvI7dTElO

今どきセダン乗ってるのはオッサンと田舎の若者くらいだろ
実用性低い

7 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:09:32.77 ID:osFBJsaf0

でもちょっとセダンタイプがなくなっていくのは寂しいよな
一周してまたセダン流行らんかな

8 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:09:34.14 ID:aLwHiiXN0

ハッチバックは商用車という定義を覆した
1989年に登場したステーションワゴン「レガシィ」の功績は大きい

9 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 13:10:03.11 ID:QAWjb/hA0

セダンで不足が出るほどの人と荷物を載せてる車なんて
乗用車では１００台に１台も見ないけどな

10 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 13:11:24.85 ID:d89kaELE0

セダンじゃ荷物の出し入れでいちいち外出てトランク開けなきゃいかんしな。
ハッチバックやミニバンなら後席から取り出せるし、
普通に考えてセダンは不便だろ。

11 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:11:26.45 ID:MVzL9JUV0

腐る程金持ってたら
服に合わせて車変えたりするだろうから
セダンもスポーツも欲しいけど
そんなわけにはいかないので
実用的なバンだったり軽だったりする

12 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:12:00.97 ID:a7iztzgs0

セダンの回帰！スポーツカーの復権！
無理だって。
爆死してるのばっかりじゃん。
日本には新興国でつくった箱車がいいと思うよ。
セダンとかは法人とか、一部の金持ちだけ。

でも、政治家とかでもアルファードのりはじめてるな。
便利なんだよ。

13 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 13:12:21.80 ID:bgkEvrqe0

安全基準のせいかしらんけどハリボテ状態で膨れただけの車だな

14 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 13:12:44.84 ID:+bttaQq40

>>6
おっさんはミニバンだろ

15 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:13:19.52 ID:6JHFSEkK0

>>14
ジジイだなセダンは

16 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:13:37.11 ID:0fDGQceO0

SUV乗ってる俺がいうのもあれだが、セダンは乗用車の完成形だと思う

17 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 13:13:39.92 ID:S0Z/n9El0

セダン嫌い
見るからに狭苦しいから
オヤジ臭いからじゃないよ
狭苦しいから

18 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:13:54.99 ID:aLwHiiXN0

トヨタの最後の良心
1998年に登場したコロナサイズの高級車
「プログレ」名車だったが誰も買わなかった。

19 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 13:14:19.56 ID:j4Ss8aOR0

ステーションワゴンにスペース効率でかなわないからだろ

20 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 13:14:36.71 ID:j2j2iELPO

実用性で選ぶならセダンはありえない
趣味として乗る車になったんだからSUV、ワゴン、クーペと同じ流通量で当然

21 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:15:05.31 ID:osFBJsaf0

まあ車高のある車に慣れると快適だからね
ワゴンR初めて乗った12年前、もうずっと軽でもいいかと思ったわな

22 ：【16.7m】 n(東本願寺)：2012/01/02(月) 13:15:07.07 ID:kxEpdNPq0

セダンは運転しにくい。

23 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 13:15:18.04 ID:dqbiaCVE0

クーペでよくね？

24 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:15:39.79 ID:oP11cmlC0

東京じゃセダンはシャッター車庫があるデカい家にしかないな
まあ金持ちの車だ

25 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 13:15:43.13 ID:FLli5fHi0

いつかはクラウン・・・

26 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:15:48.61 ID:PXzaQWWfP

でも今国内で一番売れてる車ってセダンだけどね
プリウスはセダンだからな
3ボックスのノッチバックセダンだけがセダンと思うのは間違いだぞ

27 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:15:53.54 ID:q3ljznu20

トランクは狭いし変な棒があるノーズも無駄に長い

ハッチバックで十分

28 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:15:59.53 ID:S2XdA/U70

貧乏人はセダン駄目だろ
車を見れば、貧乏人の区別がつくってことですよ

29 ：名無しさん＠涙目です。(浅間神社)：2012/01/02(月) 13:16:02.06 ID:+DpxhHqZ0

黒のセダンとか、タクシーのイメージが強すぎる

30 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 13:16:02.59 ID:Y6S/kH5r0

単に使い勝手だろ？ｽﾎﾟｰﾂ車よりｾﾀﾞﾝ、ｾﾀﾞﾝよりﾜｺﾞﾝ。

31 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:16:05.89 ID:5uKDYxnY0

原点回帰で馬車ブームがくる

32 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:16:10.77 ID:FnGVjBFp0

終わったのはセダンじゃなくノッチバックだろ
プリウスはハッチバックセダンだろ

33 ：名無しさん＠涙目です。(伏見稲荷)：2012/01/02(月) 13:16:12.02 ID:rJ/3S0WB0

それでも高級車はセダンが主流

34 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:16:13.28 ID:YPGkpUgz0

>>18
俺のSAI、disらんでくれる？

35 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:16:23.45 ID:e2Xe2Goc0

高速とか乗らないしなあ

36 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 13:16:31.32 ID:I7iZ4mBI0

実用性とスポーツ性能を兼ねた
ランエボやインプのカーゴ仕様が最強ってことか？

37 ：名無しさん＠涙目です。(一之宮貫前神社)：2012/01/02(月) 13:17:00.06 ID:MA3NiDCC0

ハッチバックっていうんだな
あれだせえなーと思ってたけどなんていうのかわからんかった

38 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 13:17:04.31 ID:6bOOomB70

日本メーカーもシューティングブレークだせよ、買ってやるから
あの形が現代社会的に攻守最強だろ。

39 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:17:13.65 ID:UDq1Dn+k0

基本形はロングノーズショートデッキ

異論は認める

40 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:17:47.26 ID:aLwHiiXN0

>>34
月とすっぽん
海外のことわざで言えば
かぼちゃワイン

41 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:18:00.98 ID:Lz7e3nli0

カムリでもかっこよく見える
２０代が乗ってたらかっこいい

42 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:18:25.89 ID:bgyh0tkC0

仕事柄弁当運んだりするけどハッチバックに乗り換えてから臭いつきまくりでちょっと後悔

43 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:18:30.16 ID:nL51qke60

荷物入れるとこをわざわざ狭くする意味がないから

44 ：名無しさん＠涙目です。(最上稲荷)：2012/01/02(月) 13:18:57.79 ID:/a5yqUXZ0

セダンは運転席の視点が低くて悪い
かといって車高下げないとダサイし

45 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:18:57.98 ID:FEWBPzLb0

カムリは4駆だったら買うって意見がすごい多い気がする

46 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:19:01.36 ID:oInAXvCt0

>>18
あれ名車だよね
近所の老歯科医夫婦とかちゃんとした会社を定年退職した上品な老夫婦とかが乗ってるけど
かっこいい。レクサスみたいな下品な成金っぽい感じじゃなく品がある

47 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:20:08.28 ID:su7tT4Oe0

人も荷物もそこそこ載せられて
走りも良いセダンの良さが分からないとは

48 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:20:14.29 ID:6cqVsz7W0

中途半端だから
これに尽きる

49 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:20:30.50 ID:oP11cmlC0

割り切って2シーターに戻せばいい
値段もポルシェより高く

50 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:20:37.64 ID:a7iztzgs0

マークＸかっけーなーって思う俺はおっさん。
買えないけど。

51 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:20:38.21 ID:Xa2yHQe80

俺の車はウイッシュだ。理由は後ろのシートを倒せばフラットに
なるから布団を敷いて寝れるし燃費もそこそこいいから。

52 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:20:49.38 ID:aLwHiiXN0

>>42
バブル期のステーションワゴンの荷室には運転席から操作できる
換気扇がついていた
釣り人には好評だった。

53 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:20:58.30 ID:acYqVDts0

一般人はそこまで考えて乗ってないから

54 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:21:03.69 ID:6JHFSEkK0

最近のセダンて屋根が伸びてトランクが短く見えるの多いから
じゃあワゴンでよくね？と思う

55 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:21:17.33 ID:pmFce+Gri

田舎は軽かVIPセダン()ばっかだぞ

56 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:21:20.29 ID:uqIx7jcT0

>>40
マガジンエッチ路線の思い出（´・ω・`）

57 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:21:32.41 ID:GFRhBXFk0

見た目的に考えてセダンの方が好き

58 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:21:36.77 ID:KnOM6/6A0

セダンは、でかい荷物積めないという欠点があるからな。

59 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 13:21:38.10 ID:o04Ipq14O

マークXとかスカイラインセダンみたいなオッサンど真ん中な車乗りたい

60 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:21:39.88 ID:lGrA8s2E0

セダンは荷物が外から見えないから死体を隠すのに便利

61 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:22:05.62 ID:q3ljznu20

セダン買うならクーペ買いたいな

62 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 13:22:08.44 ID:TFUwzj7O0

レガシィB4最強伝説

63 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:22:19.25 ID:0fDGQceO0

>>52
バブル期って無駄に豪華な装備があったりするよな
後席のマッサージとか

64 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:22:21.77 ID:IWEZ4qew0

現行アベンシスかっこよくないっすか？
レガシィは全体的にもっこりだし
アコードツアラーはボッタクリだし
オデッセイはボンネット短くて格好悪いし
アテンザワゴンはまぁまぁ好きだけど

65 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:22:55.30 ID:0fDGQceO0

>>59
俺はフーガがいいなあ

66 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 13:22:57.57 ID:l+22JD2zO

>>1
カーセックスできないセダンやクーペなんかいらね。

67 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 13:23:46.86 ID:lff5nj9r0

>>9
100回に1回でも使う機会があれば、必要だよ。

68 ：番組の途中ですが名無しです(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:23:50.14 ID:UT1ChrglP

昔に比べて背の高い車増えたから前が見えないんだよ

69 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 13:23:51.27 ID:8iWszqVK0

ウチのオヤジ、クラウンからハリアーに乗り換えて
こういう車、もっと前から乗れば良かったって言ってるよ

70 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:24:00.50 ID:bgyh0tkC0

>>52
なるほど魚対応ね、何かすげぇなそれ

71 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 13:24:05.84 ID:UPb+XlxU0

コンパクトカーが主流になってるからだろ
１３００とか１５００くらいで
セダンタイプってなるとなんかすごいちゃっちい
安っぽい感じになっちゃう
コンパクトカーで一番見栄えがいい形はハッチバック

72 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:24:22.66 ID:RwSnfE+K0

帯に短したすきに長しみためにダサし

73 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 13:24:32.27 ID:sQHM0YAX0

自分はニュージーランド人留学生だけど、日本でSUVを全然見かけないのはなぜ？
アウトドアとか行く時どうしてるの？

74 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:24:38.87 ID:oInAXvCt0

>>52
トランクにミニ冷蔵庫あったな

75 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:24:43.19 ID:Kt9myfjN0

家の前にセダンが3台、何か怪しい．．．ヤバイ、サツだ。ずらかれ！

76 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 13:25:03.64 ID:je6d8CLw0

んなこたねーだろ
3割くらいはいるよ

77 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:25:22.08 ID:IWEZ4qew0

>>73
ジムニー、エクストレイル、フォレスターじゃだめ？

78 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 13:25:47.47 ID:qpS/VSMO0

日本の常識的な速度域なら最近の背の高い車でも十分

79 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:25:54.31 ID:q3ljznu20

>>73
車までSUVにしなきゃいけないレベルのアウトドア趣味の人はほぼいないから

80 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:26:11.75 ID:FEWBPzLb0

>>73
軽トラがある意味究極のSUVだし

81 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:26:54.10 ID:Ek9ignZh0

>>73
正•••行かない

82 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:26:58.14 ID:21d+ul5u0

いつもの貼られてないじゃないか

http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

83 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:26:59.69 ID:s91n/nDj0

ソニカ、セルボ、R1最強伝説

84 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 13:27:02.19 ID:4poL82FK0

意外にもコンパクトカーの時代を切り開いたのは
マツダのデミオ
マツダは稀に時代の最先端を行く車を出す

85 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 13:27:02.74 ID:vJiS5GcvP

実際悲惨なくらい売れてないんだなセダン
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/8/b/270/img_8b90c726896f868c3bedd1c03b150442139164.jpg

86 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:27:12.20 ID:MVzL9JUV0

セダンの一番の利点と言えば品だよね
結局、他人から見て「金持ってそう」「上品そう」「高級」
というイメージを得られるからセダンにのるのであって
それに対して高い金払ってる訳
走りがどうの、機能性がどうの、デザインがどうのは二の次だよ

87 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:27:16.75 ID:dkHN0hQl0

27歳だけど、普通にレクサス乗ってるわ
セダン最高

88 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:27:54.26 ID:4soyCe9L0

最近は後ろのトランク部分が長いほどダサく見えてくるな

89 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:28:03.11 ID:lGrA8s2E0

田舎で雪国だとランクル走りまくってるけどね
でもメインは軽トラだろうな

90 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:28:07.24 ID:GLycs6E20

本当に死んだのはステーションワゴンじゃないのか…
カルディナ後継どうすんだよ

91 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:28:29.97 ID:IWEZ4qew0

>>90
アベンシス

92 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:28:36.15 ID:uoGT5Idj0

セダンがダメとなると、残りの選択はクーペしかないだろ。
ミニバンやハッチバックに乗ってる人の気が知れない。美的センスのかけらもない

93 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:28:48.62 ID:oP11cmlC0

>>77
スズキと日産はマジださい
乗用車みたいな顔してるくせにSUVって

94 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 13:28:53.41 ID:tXbc81uw0

SUVとか視点が高い車は運転し易いから一度乗るとセダンには戻れないわ
セダンに乗って許されるのは後部座席まで

95 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:29:01.44 ID:2I9K3Pbl0

車高が高いほうが安全な気がする
低いと危ない

96 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 13:29:03.50 ID:uNPZgG2x0

あの形ってなんの意味があるんだ？
狭いし、荷物はあんまりつめないし

97 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:29:05.12 ID:tmL15kMV0

今は広さが最重要になってるよな。

98 ：名無しさん＠涙目です。(大麻比古神社)：2012/01/02(月) 13:29:24.32 ID:hCuwJkOQ0

貧乏臭いからミニバンなんか乗りたくないな

99 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:29:33.00 ID:KnOM6/6A0

>>86
スペック二の次で無駄なものに金を使えるのが金持ちの特権ってか…
しかしν速民としては最低の消費行動なんじゃまいか？

100 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:29:49.95 ID:FEWBPzLb0

>>92
コンパクト以外で今一番まともな弾が揃ってるのは間違いなくハッチ

101 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:30:31.88 ID:69rr4g+K0

>>95
車高高いとすぐ横転するぞ

102 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 13:30:33.70 ID:Ka/vTdpM0

セダンならマークXかな
安いしエンジンいいし

103 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:30:34.65 ID:dkHN0hQl0

ミニバンとかハッチバック乗るようなチープな生活したくないわ…

104 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:30:37.60 ID:VOo4GqlQ0

ベース600万以下の車は販売禁止で。

105 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 13:31:02.17 ID:je6d8CLw0

>>73
林道や河原やオフロードで遊ぶ人なんてほとんどいないから
SUVなんてなんちゃって４WDばっかだし
日本は山奥まで舗装された道路だし必要ないだろ

106 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:31:05.31 ID:IWEZ4qew0

>>101
そこまで高くない

107 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:31:13.19 ID:GLycs6E20

>>91
ハイオクなんて入れられません…かといってカローラワゴンもイヤなの

108 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:31:25.92 ID:YPGkpUgz0

>>87
何乗ってるの？IS？

109 ：名無しさん＠涙目です。(一之宮貫前神社)：2012/01/02(月) 13:31:41.11 ID:xtbtjQ/v0

SUVの方がかっこいいし

110 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 13:31:44.50 ID:gp05lRH9O

>>18
この前見たが革の内装がかなりヤれてた

111 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:31:51.65 ID:oP11cmlC0

>>98
でも高いよ
200万クラスだから

112 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:32:26.72 ID:ZSyyvNBO0

シーマなんかオッサンかヤンキーの代名詞だよな
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10151003_200802.jpg

113 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:32:29.93 ID:VOo4GqlQ0

>>87
メインは何？

114 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:32:37.19 ID:IWEZ4qew0

>>111
軽コンパクトと比べんの？

115 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 13:32:45.93 ID:Z9jOtJwl0

セダン以外のにのってるとセダンに乗りたいなって思うようになるよね。
実際セダンにのると使いづらくて他のがいいって思うんだけど。

116 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:32:54.37 ID:21d+ul5u0

>>85
それプリウス抜けてる、プリウス入れると倍くらいになる

117 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:33:09.16 ID:qfcrfw4p0

>>95
どうなんだろうね。車高高いと横転して死んでるけどね。

118 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:33:27.78 ID:xU+6JMOJ0

セダンとかおっさん過ぎてないわw

119 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:33:34.01 ID:dkHN0hQl0

>>108
GS
近所の社長がLSだから避けた

新型GSも予約したぜ

120 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:33:45.27 ID:wkb9KUBb0

はっちぽっちステーション

121 ：名無しさん＠涙目です。(伏見稲荷)：2012/01/02(月) 13:33:58.08 ID:TrQ7L2Db0

今はセダンでも後ろが丸っこいよね？

122 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 13:34:01.99 ID:vJiS5GcvP

>>116
プリウスをセダンというには無理がある
あれはただのハッチバックだ

123 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:34:03.17 ID:IWEZ4qew0

>>116
アテンザスポーツいれてないんだからプリウス入ってなくて妥当

124 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:34:12.59 ID:GLRUJxlR0

ロール大嫌いだから乗るならセダンだわ

125 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 13:34:16.77 ID:4qkE0B6cO

大きい荷物が積めないから
ホームセンターでの買い物が捗らない
SUVが攻守最強

126 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:34:19.72 ID:aLwHiiXN0

>>112
ガトリングライトの
部品だけはよく出るよ
みんなどのように流用するのかな？？

127 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:34:27.91 ID:dkHN0hQl0

>>113
メインはGSですね
RXは旅行に行く時乗ってる

128 ：名無しさん＠涙目です。(射水神社)：2012/01/02(月) 13:34:32.20 ID:XlxisATB0

マークXおっさん向けなのかよ

こないだ初めて無理して買った車マークXだったのに

129 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:35:00.83 ID:IWEZ4qew0

>>117
事故ったとき、車高低いとボディじゃなくガラスに突っ込まれて死ぬ

130 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:35:06.09 ID:2O906utw0

CAに住むんだったらセダン選ぶ。
東京なら不要。

131 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 13:35:12.10 ID:NHk0STAsP

理由に心当たりがないし説明もつかないけど
なぜかセダンよりエステート、ハッチバックのほうが好きだな

やっぱスバリストだからか

132 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:35:21.95 ID:2nPKugj50

汎用性

133 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:35:23.84 ID:21d+ul5u0

>>122
ランキングや車の雑誌だとセダンコーナーに分類されてるけど
実際どうなんだろ

134 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 13:35:39.55 ID:ayTApds80

一般的ν速家の車

父　　　プリウス
母　　　ワゴンR
姉　　　タント
お前等　自転車

135 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:35:42.12 ID:dkHN0hQl0

>>128
大丈夫、おっさん向けとかいう感覚が古い
乗りたい車を乗るのが今の感覚

136 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:36:00.11 ID:YPGkpUgz0

>>112
その型はあんまり出てない気がする。ヤンキーが多いのはY32？だかそれの一個前の型だな。

>>119
なんの仕事してんだよｗ
貯金全部はたいてやっとGS買えるぐらいだわ

137 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 13:36:08.24 ID:ZvI7dTElO

>>95
ハイルーフの軽で風が強い日に高速乗ったらマジで怖いよ
ダイハツのタントとかな

138 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 13:36:26.15 ID:/sMXpvAsO

貧乏だからスペースが欲しいんだよ
言わせるな

139 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 13:36:33.02 ID:uunC4qNk0

もうHV以外乗れない

140 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:36:39.00 ID:0wCLd+jV0

なんかみんなコート着なくなってダウン着てる状況と似てるような気がする

141 ：名無しさん＠涙目です。(山寺)：2012/01/02(月) 13:36:56.42 ID:8qjplw7DO

プリウスαっての乗りたい
高いよね

142 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:36:57.16 ID:21d+ul5u0

でも、おまえらもランエボとかインプレッサとか大好きだよな

143 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 13:37:05.72 ID:JQo0pE/h0

初代アリストみたいなの出してから言えよカス

144 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:37:13.50 ID:MVzL9JUV0

>>99
アホみたいな時計に何百万使ったり
ただの布切れスーツに何十万も出したり
そういうのは、その品物が有用というより
所有出来る俺の財力察しろよ、という無言のアピールだからな。
それは金持ちにとって、すごく自己顕示欲を満たしてくれるので
とても高い金を払う価値が有る物なんだよ。

145 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:37:28.03 ID:xU+6JMOJ0

>>134
自転車板のやつらなら一番高い乗り物になるなw

146 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:37:34.25 ID:VOo4GqlQ0

>>126
型落ち車はハイビームがリフレクターだからそこに突っ込む。

>>127
セダンメイン？子どもいるとか？

147 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:37:46.37 ID:2I9K3Pbl0

>>117
俺は横転したこと無いけどこのご時世車高の高い車が増えてる以上低い車に乗るのは危険だと思う

148 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:37:48.90 ID:IWEZ4qew0

>>137
軽の時点で命捨てる覚悟で乗らなきゃ

149 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:38:03.29 ID:uqIx7jcT0

>>84
ヴィッツは？（´・ω・`）

150 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 13:38:04.36 ID:Ka/vTdpM0

>>111
セダンで200万なんて安い方だろ

151 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:38:16.47 ID:TECF8chT0

レクサスRX欲しいんだけど車体価格抜きで年間いくらぐらいかかるか教えろよ

152 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 13:38:42.48 ID:Udeps8AS0

>>96
剛性、安全性、静粛性に利がある
今はどんな形の車でも技術で差を埋められるとは思うがあの形が合理的なのは確実

153 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:38:44.39 ID:GGAHAzhs0

一番廃れたのはステーションワゴン。

これだけは間違いない

154 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:38:47.45 ID:Izrt50p+0

どこのメーカーもセダンは上級セグメントに移行して全幅1800㎜クラスだし、5ナンバーサイズに残った車種は残りカスと言っていい位なんも魅力が無い

155 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 13:39:02.95 ID:vJiS5GcvP

>>133
こういう使い方ができる以上セダンではないでしょう
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2009/toyota_prius02/30_l.jpg

156 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:39:04.57 ID:dEcOAICi0

>>134
都会のν速家の車
－
母　自転車
－
お前ら　徒歩

157 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:39:10.42 ID:kgEa1tw70

20年以上セダン乗ってる。
昔は友達に「なんでそんな実用車乗ってるの？」って言われたけど
最近はミニバン乗ってるそいつらに「そんな遊び車に乗れていいね」って言われる

158 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:39:12.54 ID:2I9K3Pbl0

>>137
軽のワンボックスカータイプは危険かもしれん

159 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 13:39:22.87 ID:D/93LdZMO

ミニバンやワゴンはどうしても｢高級車｣にはなることはできないよね
所帯染みていて生活臭が抜けない貨物車

…自称｢強い高級｣ミニバンもあるけどさ

160 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:39:32.37 ID:uqIx7jcT0

おっさん風の車の方がヤれるぞ
特に若い女

161 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:39:38.59 ID:aLwHiiXN0

しかしバブル期のミドルセダンは頑丈だよな。
80系・９０系のマークⅡ3兄弟が平気で走っている。

162 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:39:55.90 ID:YPGkpUgz0

>>153
レガシィの一人勝ちだもんな。
ステーションワゴン＝レガシィと言ってもまぁ間違いない

163 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:39:59.65 ID:C3x1pdqt0

セダンって時点でオワコンだけど、現行フーガはかっこいいかな
トヨタは最先端デザインはプリウスに投入してるな
マークXの兄弟出して、もうちょっとカッコイイの出せばいいのにな

164 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 13:40:10.41 ID:Ka/vTdpM0

>>159
プレミアムコンパクトって考え方もあるけどやっぱりおもちゃって感じだよな

165 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:40:29.21 ID:uqIx7jcT0

>>156
電車

166 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 13:40:30.05 ID:IXXZFLLw0

エンジンルームと荷物室をキャビンと分けるのは車の基本

167 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:41:12.17 ID:IJQHHtn/0

マークX最強

168 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:41:12.25 ID:2I9K3Pbl0

>>159
政治家は移動にミニバン愛用してるけどね
都知事とか民主党の閣僚とか

169 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:41:16.36 ID:tmL15kMV0

プリウスはセダンじゃないよね…
トランクと室内がつながっとる…

170 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 13:41:31.66 ID:TgcaxdPR0

今3リッターセダン乗ってるが、次は2リッターぐらいのワゴンにするわ

171 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:41:42.02 ID:Kz4s5Rd50

ヨーロッパもハッチバックだらけだよ

172 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:41:44.39 ID:YPGkpUgz0

>>163
外装内装共に曲線のデザインが日本離れしとるよね

173 ：アフィ(菌神社)：2012/01/02(月) 13:41:47.77 ID:84F+lA5G0

ヤンキーが乗ってんじゃん

174 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:41:48.08 ID:jzzzpZmK0

以外とセダン好きが多くて嬉しいな
マークX買ったけど親にさえおっさん臭いって言われた…

175 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 13:41:58.08 ID:uunC4qNk0

もうすぐプリウスの1500で安いの出るから買え

176 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:42:16.11 ID:VOo4GqlQ0

>>168
飛行機みたいな仕様のがあるからなぁ。

177 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:42:17.60 ID:JN+XX4Ce0

車を選ぶ時に静粛性、乗り心地、運動性能ガン無視だから

178 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:42:37.81 ID:FEWBPzLb0

>>174
どうせいつかはおっさんだ
好きなもの乗っとけばいいさ

179 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 13:42:40.05 ID:q3ljznu20

>>172
親父さんのフーガ乗ったけどボンネットの見え方が気持ち悪かったな

180 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:42:42.59 ID:aLwHiiXN0

>>166
あと4人がゆったり乗車とトランクの中にゴルフバック4っつ
昭和の伝統だよな。

181 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:42:43.92 ID:mwAFMkEp0

日本人の価値観が「お買い得」だけになったから

終了

182 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:42:44.15 ID:cFa/CXKI0

>>82
これマジで頭から離れなくなるw

183 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:43:03.75 ID:YPGkpUgz0

>>176
アルファードのロイヤルラウンジでしょ？800万ぐらいする奴。
あれは政治家専用車だわな。

184 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:43:05.59 ID:HF5zLxLo0

ハリーアーで車高落としたり、狂気の沙汰

185 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:43:20.40 ID:2nPKugj50

フロントマスクがおやじくさいよな。トヨタとか

186 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 13:44:10.15 ID:2O906utw0

>>155
その考え方が貧乏臭い。
一体、年に何回そのトランクを使うんだ？
普段は空気を運ぶ為にガソリンを垂れ流すのがオチ。

187 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:44:13.18 ID:IWEZ4qew0

>>175
プリウスEXアクア以外に出るの？

188 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:44:25.12 ID:VOo4GqlQ0

>>183
詳しくは知らんけど、初めて見た時、飛行機みたい！とオモタ。

189 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:44:37.03 ID:d0SP9tTo0

国内のメーカーがセダンに力を入れなくなっただけ
本当に売れないなら、ドイツ車のセダンも売れなくなってる

190 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:44:57.35 ID:nb/jrjOE0

ミニバンこそコスパ最強
クルマの最新進化形だからな
趣味車以外のセダンは存在価値ない

191 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:45:17.55 ID:RGuMSD3t0

見栄っ張りのオッサンと社用車はともかく昔のファミリー層だって今みたいに
ミニバンや荷物が詰めるハッチバックがあったらそっちを買うだろ

192 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 13:45:31.04 ID:slBdTH1w0

セダンにしようかなと思ったけど
若々しくいたいからワゴンにしたわ
40過ぎてからでいいよセダンは

193 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:46:03.77 ID:YPGkpUgz0

>>188
違うかも知れんが「飛行機みたいな仕様」ではこれしか思い浮かばなかった。
http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/equipment.html

194 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:46:12.64 ID:2I9K3Pbl0

>>183
いや日産の旧式
http://youtu.be/46WcdaalExA
セダンはタクシー除いて一般人が乗る車じゃないと思う
http://youtu.be/qDZXc3h55rk
http://youtu.be/IpMNO6fMEkI

195 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:46:17.52 ID:IWEZ4qew0

>>186
ワンシーターでトランクもない車ください

196 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:46:17.48 ID:TLTsQZUI0

荷物が乗らないからセダンは却下
ＳＵＶとかＲＶ車が本当はほしいけど
赤ちゃん連れでチャイルドシートに乗せやすいことを考えるとスライドドアのミニバン
せっかく稼いでるので出来るだけ高級なものを。おっさんくさくない奴で
アフターサービスや修理点検の点から日本車を
・・・と考えた結果ヴェルファイアに落ち着きました
エルグランドでもよかったけどね
なんかヤンキーが無理して買う車みたいだけどいいよね

197 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 13:46:52.32 ID:NHk0STAsP

>>195
バイク買えよ

198 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 13:47:13.31 ID:oHDbRf080

エコエコ言う割に、ミニバンのような無駄にデカい車を好むバカが多い

199 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:47:26.21 ID:IWEZ4qew0

>>197
自殺願望ないっす

200 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:47:45.93 ID:aLwHiiXN0

>>195
ミゼットⅡ

201 ：名無しさん＠涙目です。(狛犬)：2012/01/02(月) 13:47:46.61 ID:n3zuBlLwi

現行インプレッサSTiが至高
異論は認める

202 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:48:01.52 ID:VOo4GqlQ0

>>193
それとゆーか椅子のデザインとかが。
その写真だけだとマイバッハの方が近い

203 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:48:05.93 ID:GLRUJxlR0

>>195
http://i.imgur.com/FIlry.jpg

204 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:48:08.28 ID:/dui3wYh0

プラドってださい？

205 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 13:48:44.43 ID:+5IRTKTQ0

セダンに限らず売れ線から外れる車の作りはイマイチ
扱いもイマイチ

206 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:48:57.37 ID:IWEZ4qew0

狭い家ほど箱ミニバン停まってるから
移動時くらい広々したいってこと？

207 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 13:49:09.06 ID:RGuMSD3t0

>>204
チョウ・ユンファの愛車だぞ

208 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 13:49:09.95 ID:NHk0STAsP

>>201
GR型のケツ周りの色っぽさは最高だと思う

209 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:49:10.36 ID:VOo4GqlQ0

>>204
ランクルすら買えない奴が買うってイメージしかない。

210 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:49:15.08 ID:q41XUCBn0

後席に子供一人しか乗せないからF30 3尻セダンでいいわ
買い物用にドアは４枚あったほうが何かと便利だし

211 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:49:34.91 ID:vYTZM71B0

>>203
あんま関係ないけど
ちょっと前まで三輪の自動車あったの思い出したｗ

212 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:50:01.61 ID:21d+ul5u0

>>175
それアクアのHVシステム流用したカローラHVじゃないか？
プリウスより安くてアクアより高いくらいの車だよ

213 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 13:50:18.80 ID:qpS/VSMO0

子持ちはスライドドア必須みたいな空気あるよね
小さいうちのチャイルドシートに、大きくなったら子供がドア開閉してもドアパンチの心配ないとかで

214 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:50:28.97 ID:rXtAMT+n0

黒のプレミオがハッタリ効くんだろ？

215 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:50:47.48 ID:tmL15kMV0

ムラーノだけどあんまり不満ないな～

216 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 13:50:51.12 ID:FHlyOErq0

ベルタかっけーよ

217 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:51:13.97 ID:IWEZ4qew0

>>214
5ナンバーの時点でorz

218 ：名無しさん＠涙目です。(射水神社)：2012/01/02(月) 13:51:19.99 ID:UZ1R4/w30

>>82
http://www.youtube.com/watch?v=sC4-4QFpzE8

219 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:52:04.67 ID:YPGkpUgz0

>>209
ランクルって「すら」なんて言うレベルじゃねぇぞｗ
税金高いし重いから燃費悪いし盗難率も高いし、購入までのハードル高い様な。
プラドはまぁそれなり。

220 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:52:11.66 ID:/dui3wYh0

チェロキー売ってランクル乗るか

221 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:52:14.69 ID:ZjmssLFS0

>>18
たまに乗ってる人いるけど、良い車だと思う。乗ってる人も概ね上品

222 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (明治神宮)：2012/01/02(月) 13:53:11.46 ID:FuXBSDKb0

最近はセダンも丸っこくてダサい。
17系クラウンはかっこよかった

223 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:53:12.57 ID:gztt8YZO0

アウディのA5SBかA6で迷ってる(´・ω・｀)
ディーラー行くと若い人には断然A5って言われるんだけど何でなの(´・ω・｀)

224 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 13:53:17.92 ID:YPGkpUgz0

>>221
ブレビスの方が好きだな。プログレはなんか見た目がキモイ

225 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:53:57.70 ID:UDq1Dn+k0

>>217
超７買ってシート取り外せばおk

226 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 13:54:14.05 ID:+vtsAeLlO

>>196
ヤンキー家族の車って感じ

227 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 13:54:29.25 ID:r46m0L410

徳大寺さんが嘆いておられるぞ
ジャグァー乗れジャグァーを

228 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:54:47.59 ID:aLwHiiXN0

>>225
3じゃなく８になりますよ

229 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 13:54:56.60 ID:uqIx7jcT0

>>223
利益率だよ（´・ω・`）

230 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 13:54:56.54 ID:djoPLn040

ステーションワゴンって売れてないのか
すげえ便利そうな形に見えるけど
フィールダーとかウイングロードとか売れてないのかステワゴとは別ジャンルなのかな

231 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 13:55:01.18 ID:ndXUxBtH0

庶民の暮らしには合理的じゃないって事にやっと気がついたんだろ
一昔前までは、3ナンバーセダンにゴルフバック積んで・・てのが下々の憧れだったりしたわけで
セダン以外で冠婚葬祭に乗り付けるのは失礼、ハッチバックだのが許されるのは二十代のケツ青だけとか
くだらねぇ縛り合いが好きだよな日本社会

232 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:55:04.71 ID:d0SP9tTo0

>>223
スタイリングと、多くても二人乗車だからだろ

233 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 13:55:13.55 ID:4qkE0B6cO

>>213
小さい頃親父のオデッセイでドアパンして殴られたは

234 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:55:48.45 ID:/dui3wYh0

おすすめ教えろ
燃費いいやつでスポーツ系

235 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:56:11.85 ID:IWEZ4qew0

>>234
プリウス

236 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 13:56:29.06 ID:ic0mfYXS0

ツーリングワゴンはなぜ寂れてしまったん(´；ω；｀)

237 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:56:50.03 ID:GLRUJxlR0

>>234
ギャラン・フォルティス

238 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:57:05.58 ID:MVzL9JUV0

>>234
自転車

239 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 13:57:30.97 ID:6cqVsz7W0

>>234
どん亀

240 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 13:57:49.12 ID:Lz7e3nli0

外国は５ナンバーセダンばっかだろ
なんか日本は無理やり３ナンバーにしすぎ

241 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:57:52.53 ID:NOaPA2ze0

>>234
どん亀

242 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 13:58:00.55 ID:slBdTH1w0

>>236
アベニールとかアコードワゴンがいっぱい走ってた時代があったな・・

243 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 13:58:08.08 ID:21d+ul5u0

>>236
RV車のｵﾜｺﾝぶりに比べれば

244 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 13:58:22.01 ID:4qkE0B6cO

>>235
プリウスは120km位までは
3リッタークラスセダンもびっくりの鬼加速するからな

245 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 13:58:33.64 ID:gztt8YZO0

>>232
いや、A5は買うならスポーツバック(´・ω・｀)
まだ結婚は早いけど、４人は乗れた方がいい。

246 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 13:58:58.14 ID:qpS/VSMO0

>>240
CセグはもちろんBセグでも幅1700mm超えるイメージなんだが

247 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 13:59:09.82 ID:aLwHiiXN0

>>242
ステージアの登場がトドメを刺したっけな

248 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 13:59:15.73 ID:652EdJU40

教習所のコンフォート以来乗ってない

249 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 13:59:19.16 ID:ZgBfhopN0

ホームセンターで大きい買い物したらセダンじゃ積めないからな

250 ：名無しさん＠涙目です。(鵜戸神宮)：2012/01/02(月) 13:59:20.84 ID:dKo3hQcO0

>>8
今やステーションワゴンもオワコンになってしまった感があるなぁ
トヨタはカローラフィールダーとプロボックス／サクシードぐらい（アベンシスを輸入販売してたっけ？）
日産はウイングロードだけ

251 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 13:59:20.75 ID:4qkE0B6cO

ミニバンの走行性能があがったからな

252 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 13:59:42.57 ID:IWEZ4qew0

>>240
輸入車で5ナンバーって驚くほど少なくないか？ミニとかスマートとか

5ナンバー規格が日本独自のもんでしょ

253 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:00:54.49 ID:+WM3LFZY0

>>26
トヨタは二代目以降のプリウスを5ドアセダンとか言ってるけど、あれハッチバックだろ
初代プリウスはちゃんとセダンだったけど

254 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:01:13.18 ID:UVaBKuaLP

X5か528Mスポで悩んで後者にしたというのに

トゥアレグからの乗り換えだが快適

255 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 14:01:14.51 ID:ndXUxBtH0

英語エステートカー
米語ステーションワゴン
なんだっけ？

車用語も英米では結構違うんだよな
アクセルスロットルペダルにガスペダルみたいなのも

256 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 14:01:37.52 ID:Yf6bfVkw0

>>243
×トレイルとかバカ売れやん
それに比べ俺の車ときたら

257 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:01:49.19 ID:VOo4GqlQ0

>>219
そんな高いのかと思ってググったけど4.6Lじゃん。
前に持ってたマジェスタとかわらん。
今は4L～5.0Lクラスの持ってないけど、5.5Lで9万もいかない。
6.2Lで11万

258 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:01:49.26 ID:iJzzN3Ty0

セダンは快適で性能高くて好きだけど他の形状の車も快適で性能が
アップしたからセダン選ぶ必要性がなくなってきた
高級車くらいかなーセダン選ぶ人は

259 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:02:00.25 ID:g7QN91130

安い価格帯のセダンって何か貧乏臭いからな。
それならハッチバックのほうが様になってるという気はする

260 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:02:33.30 ID:q41XUCBn0

>>236
B5でセダンだったからB6でアヴァントにしたら重たくって
踏んでも出なかったからエボ１０にした

261 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:02:37.66 ID:RGuMSD3t0

でもマークXはカッコイイよね

262 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:02:43.49 ID:aLwHiiXN0

>>250
トヨタはレガシィの成功を横目にウイングロードという車を出していた
2番煎の割によく売れた。

263 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 14:02:47.57 ID:tsrRVeFaO

背が高い上にシート立て気味にしてるからセダンだと頭がぶつかるのよ

264 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:03:09.83 ID:IWEZ4qew0

>>262
間違えてますけど

265 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:03:22.83 ID:SQMe7Xq60

おれはセダンを乗り継いでいるが
なぜかモデルが新しくなるごとに着座位置が高くなっていく

266 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 14:03:37.52 ID:D/93LdZMO

>>206
どうせなら乗員数を多く、広くて、荷物も一杯乗って…と貧乏臭さ全開の基準で選ぶと
自然とワゴンやミニバンにたどり着く
でもそんな本当のことは言えないからメーカーは威圧感を与えて
高級！スゴイ！つおい！って感じでごまかしたり
｢家族のために車を選ぶ良いパパ｣というイメージを植え付けた

267 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 14:04:04.10 ID:nrm0BRkd0

>>244
プリウス速いよ。
だが、荷物は積めないので買い替えるよ

268 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:04:20.34 ID:uqIx7jcT0

>>262
カルディナ・・？

269 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:04:26.23 ID:aLwHiiXN0

>>264
ワーオ！！メーカー間違えた
トヨタのカルディナね。

270 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:04:35.90 ID:CIpvIIrJ0

そろそろ国産で300万くらいの高級コンパクトカーとか出るかもな。
コスパより質感や性能を重視したような奴

271 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:05:17.28 ID:dEcOAICi0

>>196
なんでアルファードにしなかったの？
違うのデザインだけでしょ

272 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:05:20.58 ID:uqIx7jcT0

あーそういえば都心ではミニバン走ってねーなｗ
高給セダンかスポーツかだな

273 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:05:27.20 ID:q41XUCBn0

ミニバンならＶクラス一択

274 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:05:37.81 ID:IWEZ4qew0

>>270
CT200h

275 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:05:40.59 ID:VOo4GqlQ0

>>270
Aクラスでいーんじゃ？

276 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 14:05:44.87 ID:YPGkpUgz0

>>257
ずいぶんバブリーですなぁ。
最近は解らんけど、昔はセルシオより維持費が掛かる車だったはず。
でもまぁあんたの場合誤差だな。

277 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:06:03.14 ID:NgGJ00030

>>223
俺はそれでTT買った

278 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 14:06:23.96 ID:6xvU5ctvO

ベンツＣクラスはコンパクトでいいよ

279 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:06:33.05 ID:uqIx7jcT0

意外と型落ちのBMWがコスパ良いんだろ？
見栄的な意味で

280 ：名無しさん＠涙目です。(太平山三吉神社)：2012/01/02(月) 14:07:12.81 ID:QQ0tRHcC0

高級とコンパクトって両立できんのかいな
Aクラス見て高級車とは思わんでしょ

281 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:07:43.85 ID:g7QN91130

>>279
BMWは何か年内の契約増やすのに必死みたいでどえらい値下げやってたな。
型落ち狙わないほうがいいかもね

282 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:07:45.62 ID:KnOM6/6A0

そもそもセダンは自分で運転する車じゃないだろ。
運転手も雇えない奴がセダンなんか乗るなって話だ。

283 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:08:10.23 ID:UVaBKuaLP

>>279
中古ならアウディやベンツと比較して糞安いし
5シリーズに限っては現行よりE60後期のほうがかっこいいと思うね

284 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 14:08:14.73 ID:ayTApds80

新型インプG4売れるといいね
http://www.youtube.com/watch?v=xMez0HUNWr4

285 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:09:03.37 ID:GLRUJxlR0

>>282
運転手雇う車なんて日本車じゃセンチュリーくらいだと思うけど

286 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:09:07.85 ID:vA0wZBBF0

クレスタ乗りだけどできるだけおっさんくさくてヤンキーくさくない車教えろ

287 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 14:09:23.62 ID:slBdTH1w0

>>284
最近の車って写真より実車の方がかっこいい車が多いんだけど
このインプレッサは写真の方がかっこいい

288 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 14:09:24.01 ID:DihePVg00

後ろがデッキになってる車にあこがれる、すっげえ使いにくいんだろうけど

289 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:09:36.94 ID:uqIx7jcT0

>>286
昔のクラウン？

290 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:09:42.67 ID:RGuMSD3t0

>>286
サニー

291 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 14:09:49.82 ID:Udeps8AS0

>>282
人を運ぶために存在するような上質なセダンは運転席も極上なんだぜ？

292 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:09:59.32 ID:/dui3wYh0

ミニクーパーかっこいいな

293 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:09:59.75 ID:bqS0nZPC0

>>270
馬鹿みたいな86とかよりフォーカスとかメガーヌみたいなのが欲しい

294 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:10:02.78 ID:2DeiSg0d0

いまセダンは存在しない。
セダンと称するクーペがあるだけだ。

295 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:10:28.84 ID:cIdZaCGx0

どう考えてもセダン。
http://www.uproda.net/down/uproda419191.jpg

296 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:10:39.36 ID:d0SP9tTo0

>>245
ならA6かな
A5はA4のクーペという印象だし、A6は幾つか新機軸が取り入れられてるからね

297 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:11:02.68 ID:0bHqvU9h0

セダン（最低グレードで400万以上）＝オサレで金持ち
安いセダン＝特に何も考えてない人達
ミニバン＝ドンキ大好き馬鹿
SUV＝DQN
クーペ＝車ヲタ
ハイエース＝土方

298 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:11:19.97 ID:q41XUCBn0

>>288
タホの２キャブ買え

299 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 14:11:29.62 ID:3+bd6E/E0

何年か前まで「セダン」ていう名の車だと思ってた(´・ω・`)

300 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:11:45.59 ID:VOo4GqlQ0

>>276
維持費はかわらんか。
600万だし普通の30代なら買えるでしょ。

オーナードリブンがメインで設計された車がいいよ。

301 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 14:11:49.16 ID:jf9TO2jl0

ハイドロの乗り心地とマイナーチェンジしてBMWのエンジン載っけたシトロエンC5が最強

302 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:12:36.46 ID:r4UxzP1R0

車に美的センスがないから。ファラーリだろうがＢＭＷだろうが
完璧なデザインは無理だとわかった。

303 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:12:47.27 ID:vA0wZBBF0

>>289
やっぱそうなるかな

>>290
もうちょい大きめでおながいしｍす

マークXあたりで妥協するかな

304 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:12:55.94 ID:d0SP9tTo0

>>294
CLSの成功で一気に増えたよね

305 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:13:06.31 ID:g7QN91130

>>301
シトロエンはいざ２１世紀となったら何だか無難なデザインになっちゃってどういうことだ。
なぜ、もっと未来を目指した変態デザインを目指さないのか

306 ：名無しさん＠涙目です。(射水神社)：2012/01/02(月) 14:13:18.08 ID:cL8BaHI70

オヤジの形見のディアマンテ
免許取ってから１８年乗ってる。３２万キロ乗ってるけど
全然壊れる気配なし
一度も事故してないし壊れるまで乗ろうかなと思ってるけど
新しいアウディがほしい・・・

307 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:13:23.48 ID:uqIx7jcT0

車種が多すぎて普通の人にはわからない
女は特に

308 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 14:13:38.80 ID:/eGjIZC80

今時トランクが隔離されてるセダンなんて死体詰め込むくらいしか使い道ないよな

309 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 14:13:39.41 ID:WZFLeN190

ハッチバックやミニバンや
ステーションワゴンやＳＵＶに乗ってると
「俺はアウトドアが好きで外交的だし、遊ぶ金もあるんだぜぇ～」
と女にアピールできるから

セダン＝モテる、良い男が乗ってると
ＣＭしたりステマすればいい

310 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 14:14:01.12 ID:gcm4g1/t0

こういうスレで俺が繰り返ししてたレスが>>18で終わってた

頼むよトヨタさん後継だして

311 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:14:07.31 ID:g7QN91130

>>308
やたらリアが沈み込んでるセダンが山道走ってるとドキドキするよな

312 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:14:13.66 ID:JfG7h7TR0

カローラアクシオを人生初の車として買おうか検討中…

313 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:14:28.45 ID:uqIx7jcT0

いやミニバンやらハッチバックに集約したいのが本音じゃないのか

314 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:14:30.44 ID:RGuMSD3t0

>>303
ブルーバード

315 ：名無しさん＠涙目です。(白山比咩神社)：2012/01/02(月) 14:14:34.11 ID:NMTWnLda0

セダンは物が載らな過ぎてウンコ
爺が死んだときに仏壇が載らなくて完全に詰んだトラウマ思い出した

316 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:14:36.63 ID:pUtPn2fTP

最近、フーガかかっこいいなと思う
横からみたラインが日本車らしくなくて良いと思います

317 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:14:36.70 ID:zaB3pQWD0

そんな海外見たわけでもないけど
セダンは終わコンってのも
結局はガラパゴスって気がするんですけど

318 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:15:00.60 ID:IWEZ4qew0

>>312
プリウスでいいやん

319 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:15:11.98 ID:VOo4GqlQ0

C63オススメ。
楽しいし楽だし普段にも支障ない。

320 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 14:15:13.76 ID:PYorHpQ8O

乗用車に関しては
重量税から容積税に替えれば？

空気運んでるミニバンとか無駄で邪魔でDQNの極みだろ。
車高低いポルシェのほうが
よっぽど微笑ましいわ。
セダンにも追い風なるだろ。

321 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:15:22.09 ID:cIdZaCGx0

車の基本となる形、それがセダン。
その他の車種は何かしら犠牲にしてる。
http://www.uproda.net/down/uproda419192.jpg

322 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:15:27.60 ID:gHTmk69X0

http://minkara.carview.co.jp/userid/989205/profile/

323 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:15:39.93 ID:UVaBKuaLP

>>316
日産ならFX35がかっこいい

324 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 14:15:45.07 ID:YPGkpUgz0

>>300
独身ならね。子持ちじゃ、いろんな意味で無理だ。スライドドアじゃないと。

オーナードリブンつぅと日本じゃセンチュリーとLS(460ではなく600hL)しか無いわな・・・

325 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:15:46.64 ID:q41XUCBn0

Ｍ３セダンＭＴで十分

326 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:15:52.53 ID:CIpvIIrJ0

>>286
光岡ヌエラ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/j/jazzk/20100124/20100124011701.jpg

327 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 14:15:58.27 ID:ndXUxBtH0

日本ではアコードエアロデッキやレガシーあたりから乗用認知が広まったけど、
元来欧米ではステーションワゴンっていうあのスタイルは、
決してセダンの格下扱いってわけではなかったんだよな
エリザベス女王がレンジローバーにも乗ってたり

328 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 14:15:59.25 ID:/eGjIZC80

>>26
現行のはHPじゃセダンに分類されてるが注文書だと5ドアハッチバックって書いてあるけどな

329 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 14:16:00.33 ID:QAWjb/hA0

>>317
家も庭も小さい、もしくはないから車くらいは大きくしたいんだろう

330 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:16:03.64 ID:KnOM6/6A0

>>312
まさかMTにするんじゃないだろうね？

331 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:16:20.07 ID:6lHuEtD80

>>285
いまはなきデボネア

332 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:16:29.60 ID:PWeTxs10i

ラジオでベルファイアのCM聞いたら吹いたわ

333 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:16:52.01 ID:IWEZ4qew0

>>320
パワートレイン同じでシートと鉄板多く使うだけで高く売れるからミニバンは美味しい

334 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:17:07.13 ID:d0SP9tTo0

>>310
あれとかブレビスは足回りしっかりすれば良いと思った

335 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:17:18.37 ID:uqIx7jcT0

>>329
家も庭も空きダンボールでいっぱいにしてるから狭いんだよ

336 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 14:17:26.97 ID:jf9TO2jl0

>>305
何をしようと初代DSの壁が立ちふさがるんじゃねーの？あれ越えろって無理でしょ

337 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:17:40.31 ID:cIdZaCGx0

まぁ若いうちならSUVでもいいかも。
http://www.uproda.net/down/uproda419193.jpg

338 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 14:17:42.25 ID:YPGkpUgz0

>>300
さっきの発言訂正。それショーファードリブンだったわ

339 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 14:17:45.82 ID:Y9xP3hHj0

今の子に車の絵書かせたら、殆んどハッチかワンボックスらしいな。
昔はセダンだったのに。スレタイどおりだな。

340 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 14:18:08.51 ID:FP5O/WZg0

>308
魚市場に行って海産物を買うにはセダンのような隔離されたトランクルームの方が便利だったりする

341 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:18:53.48 ID:duDA+TlO0

やっぱりポルシェこそが最高の車

342 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:18:58.17 ID:vA0wZBBF0

>>314
もうちょい高級感が欲しいな、ちょっとでいいんだけど

>>326
これ思い出したけど悪くないね検討してみるさんくす
http://i.imgur.com/7YNyU.gif

343 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 14:19:12.68 ID:QAWjb/hA0

>>337
なにこれ、ムラーノ？

344 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:19:26.23 ID:652EdJU40

重くて低い音の車、格好いいなー

345 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:19:26.35 ID:d0SP9tTo0

>>324
ショーファーと間違えてないか？

346 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 14:19:33.06 ID:lNwNu0CZ0

少なくとも日本の道路事情に合ってる

けど世界的にセダンは終わってる風潮だね

347 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:19:41.06 ID:IWEZ4qew0

>>337
ノーマルよりブサなってる

348 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:20:16.74 ID:IGOzoAJl0

>>308
今でもトランクで遊んでるわ

349 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:20:29.72 ID:hBPEbOv60

なんだかんだでニュー速の車スレって伸びるよね

350 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:20:31.48 ID:CIpvIIrJ0

パジェロブームとはなんだったのか

351 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (太平山三吉神社)：2012/01/02(月) 14:20:43.10 ID:Mi5aoSOa0

>>186
それは分かる。分かってるんだけど荷室が広いのが魅力的に見えちゃうんだよな

352 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:20:57.62 ID:RGuMSD3t0

>>308
ミニバンだったら5人分は載せられるぞ

353 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:21:10.35 ID:ELdnrbmG0

>>308
防犯の観点から荷室内が外から見えないというのはアドバンテージではある。
時代が変わればまた復活する可能性は充分あると思うわ。

354 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:21:15.44 ID:uqIx7jcT0

ハッチバックならアクセラでいいんだろ
ミニバンだったら？

355 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:21:29.33 ID:x6eCw1Ls0

最低地上高を下げたDQNローダウンは論外として
最初から車高自体が低いセダンは格好いい
90系マーク2とかカリーナEDみたいなやつ
車に居住性とか逆に貧乏臭い

356 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:22:12.33 ID:VOo4GqlQ0

>>324
子どもは・・んー。
今はいないけどやっぱミニバン買うしかないか。

>>300
おうおう。

357 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:22:29.42 ID:IWEZ4qew0

>>354
ビアンって

358 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:22:48.74 ID:cIdZaCGx0

軽自動車→底辺
コンパクト→大学生
ハッチバック→リア充
ミニバン→土方
セダン→金持ち
スポーツカー→ガリ眼鏡
SUV→リア充

359 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:23:02.87 ID:g7QN91130

>>355
なんだかんだで腰高な車って一部の用途向けを除いては低いほうが見た目の安定感もあって
デザインとしてしっくりくるのはあるな。

360 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:23:12.70 ID:8gxLdeyF0

欧州は昔からハッチバックが基本形だった
セダンは見栄で車買ってた時代の遺物

361 ：名無しさん＠涙目です。(狛犬)：2012/01/02(月) 14:23:40.11 ID:Gpllb/GF0

>>18
フロントマスクどうにかして全幅を1695に収めれば完璧だった
1700超のコンパクトとかありえんわ

362 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 14:23:47.67 ID:Hb75wX+p0

国産セダンはダサいからな
キモオタ用に気持ち悪くとんがったスポーツセダンか営業用セダンしかないんだもん
ドイツ車はオシャレだけど高いからな、ミニバンがあふれるのも当然の結果

363 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:24:13.47 ID:xkkbTml60

高速走ってると、追い越しを90くらいで塞ぐクソとろい軽やワゴンが目立ってた
普段高速に乗らない奴は走行から出てくるな

まぁ1000円乗り放題の時よりマシだがな
あの時は大渋滞してるってのに貧乏人が続々乗り込んで来たし

364 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:24:17.97 ID:RGuMSD3t0

http://f-150svtraptor.com/wp-content/uploads/2011/12/F-150-SVT-Raptor-Blue.jpeg
これに乗ってみたいけど国内じゃ取り回しに苦労しそう

365 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:25:02.50 ID:CIpvIIrJ0

この手の旧車パイクカーに惹かれるけど国内メーカーからは最近出ないな
ttp://221616.com/corism/articles/0000076511/crsm0000000000.jpg

366 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:25:11.05 ID:IGOzoAJl0

>>332
車の全高との兼ね合いもあるけどドアの薄さに笑う
強い高級車
http://iup.2ch-library.com/i/i0522404-1325481786.jpg
家族用セダン
http://iup.2ch-library.com/i/i0522405-1325481786.jpg

367 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:25:17.76 ID:g7QN91130

そういや、これだけハッチバックが増えて「ホットハッチ」なる言葉は復活したりしてるの？

368 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 14:26:25.12 ID:qpS/VSMO0

走行中はシートベルトして座ってるのが普通だからな
広いミニバンが良いとか言ってるのは閉所恐怖症かストレッチマン

369 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:26:34.76 ID:JfG7h7TR0

>>330
何故わかった？！実家がMT車だからMT車じゃないと落ち着かない…

370 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 14:26:49.99 ID:nrm0BRkd0

ショーファードリブンって自分で運転するのはカッコ悪いんじゃなかったっけ？

371 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 14:27:02.97 ID:cao5Ru1F0

セダンは生活用途としては無駄な形状だからな

372 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:27:16.02 ID:3hbcvCQs0

>>18
あの車渋滞だとあぶねえ
クリープ無いくせにちょい踏みでドッカンだろ

373 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 14:27:25.07 ID:w708ovMW0

>>250
低車高ミニバンの需要はまだまだあるから
胴長の車自体は終わってないがな

374 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 14:27:34.60 ID:YPGkpUgz0

>>366
前の席のドアを厚くしたらスライドドアも厚くしないとおかしいが、スライドドアが分厚いといろいろ大変だからな。幅とって。
実物見るとひょろ長いくせに薄いもんで、なんか不安になるデザインではある。

375 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:28:45.73 ID:wp2cY5Fo0

ガルウイングってなんで流行らなかったの
もっとも未来感があったじゃん

とおもったけどドアの開け閉めで余計なスペースとるだけだろうし不便だろうな

376 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:29:15.40 ID:RGuMSD3t0

430系セドリックのような四角くて細いセダンが欲しい

377 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:29:18.54 ID:V9p1ehil0

セダン使い勝手悪いからじゃない？
荷物積めないし車内狭い。
特に後部座席とかは最近の軽自動車よりわるいと思う

378 ：\ 忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 64.8 %】 !toohokudenn(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:29:21.43 ID:JHw7e12c0

逆にセダンだらけって嫌じゃん？

379 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:29:21.69 ID:VOo4GqlQ0

普段の生活でミニバンの必要性がわからない。
何をそんな積むの？友達とか誰も車持ってないの？

子どもいるもスライドドアは良いと思うけど。

380 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:29:25.04 ID:d0SP9tTo0

>>366
ミニバンの方はサイドインパクトバーは入ってるのかな？
大きな技術革新があった？

381 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:30:14.13 ID:KcXcMY970

道具として見るならステーションワゴンが消えたのはどう説明すんだよ

382 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:30:31.21 ID:6lHuEtD80

>>308
昔のセダンだと、トランクスルーとか室内のトランクオープナーがなくて、ドアの鍵と
トランクの鍵が別々になってた

ホテルの玄関に乗り付けてドアボーイに部屋番を言ってドアの鍵を預けておけば
勝手に駐車場に車を置いて鍵はフロントに戻してくれるシステムがあった
この時トランクに荷物を入れてもトランク鍵は自分で持ってれば、ボーイに荷物を
盗まれることはない

383 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:30:40.33 ID:1A9VHRFN0

それだけ日本人が貧乏になったってこと

384 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:30:42.11 ID:7hiNRfRk0

真剣に考えると、実用性が無いもんな、セダンは
ジジイも最近はプレサージュとか乗ってるし

385 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:31:01.83 ID:CIpvIIrJ0

>>375
あと故障率が半端ないのと
ガルウイングの車は大抵視界最悪爆音エンジンのスポーツカーだったのも一因かと

386 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 14:31:12.89 ID:0Umc4LKy0

>>367
※輸入車に限る状態だけどな

387 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:31:25.68 ID:q41XUCBn0

>>378
ハイソカーブーム（）の時はスーパーホワイトのGX61マークⅡばかりだったわ

388 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:31:46.37 ID:IWEZ4qew0

>>381
ステーションワゴンに縦方向のスペースを加えたのがミニバン

389 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 14:31:50.97 ID:zw1Oowys0

色んな車乗ったけど
ガソスタで一番気を使われたのはSクラス乗ってたときだった
多分フェラーリとかだとまた違うんだろうけどな

390 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:32:06.36 ID:cIdZaCGx0

>>377
ワゴンRスティングレー
http://125.29.33.203/News/ImpressionsImg/[email protected]

マークX
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/468329/007_o.jpg

391 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:32:33.26 ID:7VKLdqFl0

プリウスってハッチバックなのにセダンと言い張っているのは何なの？

392 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:32:44.11 ID:KnOM6/6A0

>>377
実は"乗用"としても中途半端だからな。
以前高速バスで、ほぼベッド状態にして寝て行かれるプレミアム号とかいうのに乗ったことあるけど、
すげーラクだった。
どんな高級車と言えども、セダンでは所詮座っていくのが限度で、
完全に横になって寝られまい。

393 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:32:56.34 ID:7hiNRfRk0

>>379
普段殆ど機会がなくとも、いざという時に対応出来るって安心感はあるな、ミニバンは
爺ちゃんとかも孫の送迎とかするだろうし

394 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:33:08.92 ID:cFa/CXKI0

今だとDQNとかが乗ってなさそうなA7が欲しいな

395 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2012/01/02(月) 14:33:28.67 ID:LlyhU5gP0

コストパフォーマンス的に考えたら、１番良いのはさっぱり人気ないから
ディラーで１０年１０万キロ保証付で２０万円で売られてるカローラ
を乗り潰す事だろ？壊れにくいし　たしかにださいけど、中古の軽みたく
安ぽくはないし

396 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 14:33:45.09 ID:n3+QAEvR0

ν速民ならデボネア一択だろ

397 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:33:54.28 ID:VOo4GqlQ0

>>393
いざ、がわからんけど。

子どもいると必須だよなぁ。
1200万ぐらいでないかね？

398 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:33:55.10 ID:tQh06MYl0

軽トラ、これに勝るものは無い

399 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:33:56.63 ID:1A9VHRFN0

>>385
今でも庶民が買えない車に限ってガルウイングは根強く残ってるよ。

400 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:34:00.88 ID:h54VpOY20

プリウスのタクシー見たときはなんだかなあって気分になったな。

401 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 14:34:26.10 ID:XH9JhB3a0

ハイオク専用　燃費は6キロ　V6　3リッター

402 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:34:26.56 ID:q41XUCBn0

>>391
６窓を騙ってるから

403 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 14:35:28.83 ID:jf9TO2jl0

>>386
そこをなんとかして欲しい、小さくて元気な車出せよな日本もよぉ

404 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:35:48.01 ID:uqIx7jcT0

>>395
バイクより安いな

405 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 14:35:54.14 ID:3nkFqbb30

>>321
最近このインプかっこよく見えてきたのにもうMCかよ・・

406 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:36:16.66 ID:HUM/+kbv0

トランクが独立してると安心感が高まると思うんだがのぅ

407 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:36:37.34 ID:cIdZaCGx0

後部座席

セダン
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/397021/018_o.jpg

軽自動車
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/131069/049_o.jpg

408 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 14:36:51.71 ID:nYEqPu970

>>337
ホイルで台無しだな・・・

409 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:36:54.10 ID:IWEZ4qew0

>>403
コルトR

410 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:37:02.10 ID:7VKLdqFl0

BMWが新しく出すハッチバックがかっこよすぎる
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2011/take_car/bmw_i8_concept/18_l.jpg
http://img.yaplog.jp/img/12/pc/a/r/1/ar125/7/7234.jpg

海外でもセダンは終わコン

411 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 14:37:22.00 ID:vJiS5GcvP

>>395
金ないならおとなしく軽にしといたほうがいいよ
本体だけ安くても後々の維持費が段違いだ

412 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:37:33.98 ID:6lHuEtD80

>>406
予備タイヤと同じ室内に居たくないという思想はあるんだろう

413 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:37:42.97 ID:7hiNRfRk0

>>403
出してるよ。
ヴィッツRSのMTとか、フィットもMTあるし、スイフトスポーツなんてのも。
でもMTありゃ買うのにという奴ほど、こういうの乗らない。
結局新車買う金ないのに、無い物ねだりなんだよあいつら。

414 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:37:48.90 ID:V9p1ehil0

>>390
マークXって後部座席こんなに広いんだな

415 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:37:55.74 ID:1A9VHRFN0

それにしても交通事故起こしてる連中ってほとんどが軽かミニバンだよな。まぁ、貧乏人に車を運転させるなんてもうやめた方がいいよ。

416 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:38:11.50 ID:zaB3pQWD0

>>410
これはハッチバックに分類していいんか？

417 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:38:24.64 ID:wp2cY5Fo0

日産のノートがコンパクトカーの分際で車内が静かでよかった

418 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:38:25.95 ID:IWEZ4qew0

>>413
全部糞遅いやん

419 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:38:37.40 ID:HF5zLxLo0

インテのハッチバック積載量やべぇ

420 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:38:49.40 ID:vA0wZBBF0

>>407
セダンの方、角曲がるたびに滑って飛んでいきそう

421 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:39:53.50 ID:/dui3wYh0

>>410
ミッションインポッシブルに出てたね

422 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:39:56.20 ID:d0SP9tTo0

>>410
それ、スーパーカーの範疇だからな

423 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:39:57.95 ID:1A9VHRFN0

>>410
これはハッチバックじゃなくてクーペだろw

424 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:40:02.31 ID:RGuMSD3t0

>>407
同じくらいのレッグスペースを確保してる最近の軽はスゴイわ

425 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:40:14.05 ID:VOo4GqlQ0

ハッチバックとかはロードノイズが気になるからないわ。
プリウスがうるさいし乗り心地も悪いから全く乗らないわ。

426 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 14:40:18.52 ID:jf9TO2jl0

>>413
せめて3ドアで欲しいんだよなぁ、現行デミオだって海外じゃ3ドアあるのになぁやっぱ需用の問題か？

427 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:40:40.93 ID:7VKLdqFl0

>>416
ハッチバックでしょ
ポルシェも今はハッチバックだし（セダンと言い張ってるけど）、セダンはオワコン

428 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:40:42.62 ID:IGOzoAJl0

日本車のシートのクソさは異常
短い座面、幅が狭く低い背もたれに柔らかいだけでろくに体を支えない
15年落ちのドイツ車のほうがはるかにマシなレベル

429 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:40:42.84 ID:ELdnrbmG0

>>411
軽の中古は高いからね、まあ新車でも高いんだけど
必ずしも軽が安上がりとはいえないと思うんだよ。

430 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 14:40:50.59 ID:kThnYlgi0

最近の軽はスペースがけっこう広いぞ

431 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 14:40:52.42 ID:wp2cY5Fo0

やっぱり高い車は遮音性が高くていいよね

432 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 14:40:59.06 ID:MZfy2IPj0

金持ちはハッチなんかに乗りませんからね

433 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 14:41:10.99 ID:+h5K4zt80

>>90
スバルを手に入れたのでレガシィ買ってください

434 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 14:41:22.91 ID:IJQHHtn/0

>>366
安物セダンのドアと比較してくれ

435 ：名無しさん＠涙目です。(太平山三吉神社)：2012/01/02(月) 14:41:55.39 ID:O0iRsEh10

カムリ三月に納車だ
DXでLEDランプ漁ってるのが楽しい

436 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:41:55.76 ID:5/bshutv0

なんでセダンが基本型なの？

437 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:41:58.11 ID:7w1N14oIP

>>18
マイチェンでブレビスになって
今はレクサスISになった
ちょっと大きいけど、取り回しはしやすい

438 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 14:42:02.16 ID:sSetZq6A0

アルテッツァは過小評価されてると思うの

439 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:42:06.49 ID:q41XUCBn0

>>407
軽で渋滞最後尾には着きたくない

440 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:42:07.06 ID:djoPLn040

通勤用に経済的で走りも悪くないコストパフォーマンス良い車教えてくれ
コンパクト辺りは選択肢多過ぎで選ぶ決め手が分からない。軽でもいいけど。
たまに高齢親乗せて、ホームセンターで買い物しても軽トラ借りず自分の車で持ち帰りたい。
収入的には車持たないのがベストなんだが、通勤で必要なので

441 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:42:14.13 ID:tHg0QbGO0

日本のミニバンはモータリゼーションの行き着いた結果だな
ああいうドンガラをちゃんと作るのも技術要るんだよ

442 ：名無しさん＠涙目です。(鵜戸神宮)：2012/01/02(月) 14:42:32.13 ID:Vqffu/n20

ハッチバックは移動中に後ろの人にトノカバーをづらして荷物の中身をとってもらうくらいしかアドバンテージがない、セダンがやはりクルマクルマしてて好き

443 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 14:42:32.49 ID:ndXUxBtH0

>>387
世間がハイソカー一色だった頃にメルセデスのエステートに憧れつつクラウンのワゴンに乗ってたヤクザな知り合いがいたけど、後で考えれば時代先取りしてたわ

444 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:42:35.85 ID:RGuMSD3t0

>>435
またオッサンカーの見本のような車を買ったな！

445 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:42:38.06 ID:ryKE/k5Z0

最近の外車は壊れないオーバーヒートしないってホンマ？

446 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:43:03.40 ID:1A9VHRFN0

>>427
ポルシェは昔からクーペだろ。

447 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 14:43:04.01 ID:mRil1CmQ0

>>364
俺アメ車(サバーバンでオーバーフェンダー付けて全幅2150mm)乗ってるけど慣れるとなんともないぞ

448 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 14:43:09.53 ID:Hb75wX+p0

セダンの後部座席はチビじゃないと厳しい
マークＸクラスでも長時間の移動だと首か背骨をやっちゃうよ

449 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 14:43:10.15 ID:w708ovMW0

>>379
ティッシュ箱とかトイレットペーパーとか大量買いして物置として使うんだろ
アメリカのピックアップトラック需要と根本的には同じ

450 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:43:11.17 ID:IWEZ4qew0

>>439
緩衝スペース削って座席おいてるだけだもんな

451 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 14:43:19.29 ID:vJiS5GcvP

>>429
安い中古のセダンがあるように、安い中古の軽も存在してるから
そっちを買ったほうが絶対に安上がり
人気のワゴンRやタントを見ると確かに高いけど、そんなに人気の無い軽は意外と安く出ている
新車価格もワゴンRやタントは高いけど、安いのもあるから

452 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 14:43:26.59 ID:qpS/VSMO0

>>407
これは普通に価格差だな
FFでラゲッジとらず足も最低限な軽は、FRセダンよりスペース的に有利

453 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:43:30.20 ID:4wCbBUBT0

クーペが一番かっこいいな
オワコンだけど

454 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:43:32.38 ID:CIpvIIrJ0

>>390
そういえば最近の高級車ってドアサイドにシートと同じモコモコした革貼らなくなったな
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/ml/534/629/U00006534629/U00006534629_9_001.jpg

455 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 14:43:32.45 ID:m+0KkWt+0

セダンの中って意外と狭いし最近の軽の中って意外と広いけど
軽はほんと広いだけだろう。

456 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:43:40.63 ID:7VKLdqFl0

>>442
後部座席倒せば、セダンとは比べ物にならないくらい荷物がつめる

457 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:44:32.79 ID:q41XUCBn0

>>440
ミニキャブＥＶ

458 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:45:05.85 ID:1A9VHRFN0

>>448
素直に新幹線か飛行機使えば？

459 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:45:39.66 ID:d0SP9tTo0

>>445
10年以上乗ってるけど、一度もないよ

460 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:45:45.44 ID:84DwSYZw0

マーク2ワゴンの極物からマークXセダンに乗り換えたけどやっぱりセダンは良いよ

461 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:45:49.81 ID:fDnhMAa00

高級セダンというジャンルは全く廃れてない
そういう連中の選択肢に入るような国産車がレクサスとクラウンぐらいしか無いというだけ
ミドルクラスのセダンは中途半端なゴミばっか
あんなのを買うぐらいなら使い勝手や維持費を考えてミニバンを選ぶのが今の中間層

現行レジェンドは乗ってみると良い車なんだけど、全く人気ないね

462 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2012/01/02(月) 14:45:52.88 ID:I7DjsbRr0

周りがプリうすばっかりだから
SAIは一回りしてかっこよく見えたわ

463 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 14:45:54.38 ID:Udeps8AS0

>>407
足を置くスペースは大差ないように見えてもシートの作りが雲泥の差だな
実際乗ると軽の方が疲れるだろう

464 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2012/01/02(月) 14:45:55.75 ID:LlyhU5gP0

>>411
中古カローラと中古軽なら、耐久性はダンチでカローラじゃね
１０年落ち１０万キロでもカローラなら、普通に乗れば５年は余裕、
下手すりゃ１０年乗れそうだし

修理費用考えたら、カローラの方が軽よりトータルで安いかも

465 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 14:46:22.34 ID:CIpvIIrJ0

コレが欲しかった（´； ω；｀)
ttp://images.drive.com.au/drive_images/Editorial/2008/02/11/Concept_ZT_39_m_m.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Mitsubishi_concept_ZT.JPG
ttp://www.auto-power-girl.com/high-resolution-wallpapers/mitsubishi-concept-zt/mitsubishi-concept-zt-2007-13.jpg
ttp://www.carsbase.com/photo/Mitsubishi-Concept_ZT_mp36_pic_47468.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/126332.jpg

466 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:46:45.44 ID:cIdZaCGx0

プリウス　ｖｓ　軽
http://www.uproda.net/down/uproda419204.jpg

467 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:46:55.90 ID:ryKE/k5Z0

>>449
アメリカのピックアップ需要は税制によるものが大きいだろ

>>459
じゃあなんでディーラー保障がきれると一気に下取り価格が暴落するの？

468 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:47:05.72 ID:84DwSYZw0

>>462
SAIよりカムリHVの方が良くない？
なんかSAIは中途半端

469 ：名無しさん＠涙目です。(太平山三吉神社)：2012/01/02(月) 14:47:13.91 ID:O0iRsEh10

このグリル欲しい
http://www.uproda.net/down/uproda357694.jpg

470 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 14:47:46.52 ID:pFf3YXm50

ツードアハードトップ　とか、そんな区分けがあったことすら懐かしい。

しかしどんだけ不便なんだよ＞ツードア四人乗り。

471 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:47:54.68 ID:IWEZ4qew0

>>466
軽の運転手前足飛んだ？

472 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:48:10.99 ID:cIdZaCGx0

正面衝突
セダン　ｖｓ　コンパクト

http://www.uproda.net/down/uproda419205.jpg

473 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 14:48:14.25 ID:X8ON+FJE0

>>466
一応言っとくけどちゃんと潰れてるプリウスの方が優秀だよ

474 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 14:48:18.02 ID:ebO4xsYo0

こういう時代だけど、教習車はセダン？だよね？もうミニバンか軽で教習したらいいんじゃね
ミニバンでの車庫入れや縦列駐車、軽での高速の走り方とか重点的に教えたら

475 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 14:48:22.35 ID:MZfy2IPj0

軽

http://blog.qlep.com/getimage.php?acnt=amagonosato&fn=244133.jpg

セダン
http://2.bp.blogspot.com/-3x6bU5EQUOg/Tb3Md1o8yDI/AAAAAAAAAS0/f-RL8yeAs7o/s1600/english-drawing-room-country-decor-home-european.jpg

476 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:48:26.44 ID:JwuX0+ZF0

24歳だけどミニバンやSUVよりセダンとかクーペが好き
金はないから買うならコンパクトカーになるがorz

477 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:48:29.32 ID:C2sI+2gw0

クラウンに乗ってる俺が来たよ
無職だから１１年式のポンコツだけどな
ゼロクラウン欲しいけどすっかり見なくなってきたな

478 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:48:50.29 ID:cIdZaCGx0

>>471
両足切断との事。

479 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】 (菌神社)：2012/01/02(月) 14:48:55.28 ID:RneAbpJS0

何故日本では３リッター4WDの高級ステーションワゴンを作らないのか？
作れば絶対に売れるのに…

480 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 14:49:09.23 ID:DTJFEM/xO

クーペだけど、スカイラインクーペいいよな
ダッジのチャレンジャーとか
マスタングとか

481 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 14:49:11.32 ID:Hb75wX+p0

>>458
新幹線使うような距離ならそうするよ
セダンの後部座席は50キロぐらいの移動でも辛いってことだよ

482 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 14:49:21.12 ID:X8ON+FJE0

>>479
もうステーションワゴンは売れないと思う

483 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 14:49:45.26 ID:Z1cKNmIJ0

加速のセダン！！！

484 ：名無しさん＠涙目です。(鵜戸神宮)：2012/01/02(月) 14:50:11.42 ID:Vqffu/n20

>>456
その様なシチュエーションが年に1度あるかないか程度でしょ、そもそもそこまで頻繁に荷物運ぶなら前席の後ろにネット張って後部座席取り外してそうｗって軽トラックもある自分は思ってしまうorz

485 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:50:21.95 ID:fZphB3nL0

486 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 14:50:32.27 ID:IGOzoAJl0

>>434
強い高級車
http://iup.2ch-library.com/i/i0522404-1325481786.jpg
安物セダン
http://iup.2ch-library.com/i/i0522420-1325483371.jpg

487 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:50:36.74 ID:dEcOAICi0

>>465
三菱の堀の深いライトは、今どきの吊り目と比べると照らす範囲が狭いと思う

488 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:50:53.88 ID:VOo4GqlQ0

>>449
セダンでも余裕で載るけどな。
物置ってのは理解できん。

>>479
1200万ぐらいで欲しいんだか。
アルファードとかローンで買うような層もいるから嫌なんだよ。

489 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:51:01.10 ID:C2sI+2gw0

　世界一美しいクーペといえばBMW６３５csi

490 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 14:51:05.68 ID:mXoQfGRzP

SAI欲しかったけど現金足りなかったからプリウスにした

491 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:51:07.14 ID:q41XUCBn0

>>479
重たくって
そういうの需要する層はＭＢかＢＭ行く

492 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 14:51:15.24 ID:X7o3ZG2d0

セダンはなんだかんだで狭いんだよな

493 ：名無しさん＠涙目です。(千栗八幡宮)：2012/01/02(月) 14:51:36.92 ID:Dz2UjfJP0

bB乗ってるけど座席がゆったりしてて楽でいい
足場が低くて乗り降りが楽だから実は結構高齢にも人気だったりする

494 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:52:02.51 ID:FoCxCumt0

>>42
MR乙

495 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:52:05.13 ID:bnW912di0

メンテナンスする余裕があればセドグロ２３０か３３０を買いたい
なんだかんだでまだタマがけっこうあるんだよなあの車

496 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:52:08.11 ID:cIdZaCGx0

>>485
ワゴンR、ムーブコンテは後部座席にクーラーがない。
夏は地獄だな。

497 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:52:13.49 ID:d0SP9tTo0

>>477
ゼロクラウンって後席の突き上げがキツくないか？

498 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:52:14.17 ID:6lHuEtD80

>>492
そう、メタボはセダン乗るのがきつい

499 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 14:52:20.92 ID:IWEZ4qew0

>>493
カローラルミオンのがいい

500 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:52:22.68 ID:4wCbBUBT0

マセラティのグランツーリスモ
ほんとうにうつくしい

501 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:52:25.01 ID:1A9VHRFN0

>>481
どんな小さい車に乗ってるんだよw
シートピッチもミニバンなんかより余裕あるだろw

502 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 14:52:37.55 ID:QAWjb/hA0

軽なのに室内がこんなに広ーい！←その分紙装甲
天井もたかーい！←その分風の影響も強く、カーブでは左右に振られ挙句横転

よっぽど金がなくて、荷物たくさん運ぶことが日常化してない限り
軽ワゴンなんて絶対選ばないな
さらに悪いことに軽に限って上のような広さをアピールした車ばっかなんだよな
どんだけ貧乏なんだよ日本

503 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 14:52:41.58 ID:BAH+O/cU0

クラウンアスリートとか好きだわ

504 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 14:53:51.79 ID:w708ovMW0

>>474
教習時間が3倍増しそうだな

505 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 14:53:55.47 ID:X8ON+FJE0

5ナンバー信仰が分からん
3ナンバーに慣れたら無茶苦茶窮屈に感じないか？

506 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】 (菌神社)：2012/01/02(月) 14:54:04.42 ID:RneAbpJS0

>>482
だって欧州じゃ金持ちほどステーションワゴン乗るんだろ？
この事実が知れれば欧州かぶれの日本でも売れるよ
乗り心地、積載量、応用性、ルックス、性能、環境性

全て◎叩き出せるセグメントってステーションワゴンしかないもの

507 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:54:16.81 ID:d0SP9tTo0

>>500
トランスミッションに爆弾抱えてるんだよな

508 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 14:54:22.40 ID:C2sI+2gw0

>>497
後ろに人乗せたことないから多分大丈夫かと

509 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 14:54:29.16 ID:jf9TO2jl0

>>502
車のメリットデメリットも知らない馬鹿女向けってことだ

510 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 14:54:36.67 ID:YPGkpUgz0

>>488
俺はどうせそのうちレクサスでアルファード出すんじゃないかと思ってるからそれに期待するしか。
コンパクト出したぐらいだし多分出すよ。

俺はもし出たその時、リアサスの仕様をチェックしとくｗ

511 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:54:45.23 ID:1A9VHRFN0

>>500
3200GTはマジで美しかった。

512 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:54:53.21 ID:hbFH7Om70

セダン好きだけど、後部座席にチャイルドシートが3つ付かなかったから手放した

513 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:55:09.57 ID:coF/9V7y0

>>469
どこで手に入る？

514 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 14:55:14.49 ID:ryKE/k5Z0

>>502
セカンドカー以外で軽を買う奴が貧乏じゃないわけないだろ

515 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 14:56:35.10 ID:fZphB3nL0

口煩いだけの少数派は口だけで金出さないからな
実際に金を出す消費者に向けた車が増えるのも当然

516 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 14:56:45.60 ID:HAxGqmas0

現行印譜WRXだってオーバーハングの重量増を嫌って最初はハッチバックだけだったし
ラリーカーだってハッチバックばっかだし
セダンは高性能とかいう時代はとっくに終わってんだよw
むしろ猫も杓子も実用性に欠けるセダン乗ってたほうが異常

517 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 14:57:04.08 ID:X8ON+FJE0

>>506
確かに乗ってたからあの馬鹿広いトランクの利便性も知ってる
ただ日本じゃそこまでの大きさを求めてる人がいないと思うんだよな…

518 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 14:57:04.08 ID:1A9VHRFN0

ボルボのV70。
荷物乗るし。重装甲。あと安い。

519 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 14:57:44.56 ID:lcIO9PGO0

僕もサルーン君もサルーン

520 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 14:58:03.31 ID:vJiS5GcvP

>>464
修理しなくても軽のほうが安いよ
交換部品と燃費だけで段違い、これに任意保険と税金でさらに差が出る
それに軽が耐久性ないのは昔の話で今は普通に持つから
軽でエンジン換装でもしない限りは逆転することはないよ

521 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 14:58:07.02 ID:dEcOAICi0

>>518
でも登らない

レガシィvsV70
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

522 ：名無しさん＠涙目です。(最上稲荷)：2012/01/02(月) 14:58:32.20 ID:AdFnX7kt0

つか日本人にわかりやすい言い方になんでやらないの？

在日企業か？

ｶﾀｶﾅ英語並べられても形が全然おもい浮かばないっつの

低脳業界の末路がここらもわかる

523 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 14:58:57.69 ID:X38AQNfc0

リュックサックみたいなもんだろ
ダサいとわかってんのに喜んで身に着けるキモヲタと同じ思考

524 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 14:59:01.18 ID:d0SP9tTo0

>>508
高速では良いんだろうが、以前、タクシーにのったらビックリしたんだよね
ロイヤルだったから、アスリートの方がもっと堅いんだろうね

525 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 14:59:38.32 ID:cIdZaCGx0

セダンの後部座席

http://car-maker.net/maybach-014.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/2011maybach16medium.jpg
http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1281173/p3.jpg
http://carkingdom.jp/newsblog/Maybach_Laund8.jpg

526 ：名無しさん＠涙目です。(太平山三吉神社)：2012/01/02(月) 14:59:54.50 ID:YaotM4RV0

最早ミニバンがファミリーカーの基準なんだよ

527 ：名無しさん＠涙目です。(一之宮貫前神社)：2012/01/02(月) 15:00:18.65 ID:0tB6ITbp0

運転が超下手くそでも運転出来て、なおかつ最強に
安全な車種はどれだよ

528 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2012/01/02(月) 15:00:18.85 ID:0OJSbaUWO

ナンバー関係なく古い車がオシャレに見えてきたオレ
歳のせい？

529 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 15:00:43.46 ID:lcIO9PGO0

>>525
カローラかっけー

530 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 15:01:36.23 ID:S1JChSZZ0

>>527
オートマのダンプカー

531 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:02:05.79 ID:SCEzSNeSP

女が楽したいから、これに尽きる
外車のステータスは女でも判るからアリなんだな

532 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 15:02:13.92 ID:KnOM6/6A0

>>530
軽ダンプか！！

533 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:02:31.63 ID:VOo4GqlQ0

>>507
後期で治ったんじゃ？
あれ？

>>510
レクサスか・・
レクサスは好きじゃないんだよなぁ。
中身トヨタだしさぁ。

534 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 15:02:49.60 ID:zaB3pQWD0

>>528
現行のデザインを考えると歳のせいだけではないとは思う
まあ懐古による美化補正もあるだろうけど

535 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 15:03:12.62 ID:jf9TO2jl0

>>528
車はインダストリアルデザインの最高峰と呼ばれるだけあって新旧問わずいいデザインがあるってこと

536 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:03:19.24 ID:JsjPqNhq0

セダンって低くて乗りにくい。

537 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:03:31.37 ID:dEcOAICi0

>>527
レガシィ
教習車以上に運転しやすい初心者向けの車

538 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2012/01/02(月) 15:04:18.43 ID:LlyhU5gP0

さっきから１０年１０万キロ落ちカローラ押してる俺だけど、乗った事あるのは
カローラ、デミオ、ビッツ、パッソ、軽だけど近所は道狭いから、運転が楽な
のは軽＞＞デミオ、ビッツ、パッソ＞＞＞＞カローラだわ

カローラはちょいでかいから、近所じゃ運転したくはないｗ

539 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2012/01/02(月) 15:04:29.20 ID:cIdZaCGx0

ミニバンに満席のってるのって滅多に見ない。
ほとんどの奴が1人で運転し、ただ空気を運んでるだけ。

540 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 15:05:46.75 ID:1V1ONuei0

5ナンバーで買いはどれ？

541 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:05:58.16 ID:vA0wZBBF0

>>539
沖縄には土方っていないの？

542 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 15:06:23.78 ID:w708ovMW0

>>525
比較対象になるのはエルグランドVIPくらいか

543 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:07:11.03 ID:YPGkpUgz0

>>533
以前、車の整備やってる友達から聞いたんだが、持ち込みで色んな車を見るがレクサスは見えない所もきっちり違うみたいよ。よく言われてるボッタではないみたい。
シートフレームの作りもトヨタらしくない金の掛かりようみたいな話は言ってた。
例えばGSはクラウンと同じエンジンを使ってるけど、そのエンジンを支える部品とか構造が全然違うから騒音や振動も少ないんだってさ。

544 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 15:07:15.18 ID:fZphB3nL0

>>528
古い車は潰れるから欲しくなっても買うのはやめとけ
設計が90年代前半くらいまではヤバイ
http://www.youtube.com/watch?v=6nXYES5MW88

545 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2012/01/02(月) 15:07:39.51 ID:jrOOdMCC0

セダンの後部座席は後ろのガラスに頭がぶつかるイメージ
教習所で乗ったチェイサーがそうだった

546 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:07:55.26 ID:bGqk6wpw0

ここのコンビニひでえな
無断駐車するクルマが悪いのはわかるけど流石にやり過ぎだろ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvPexBQw.jpg

547 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2012/01/02(月) 15:08:01.58 ID:Cpzc13qN0

セダンで必死にカーセックスしてたのは懐かしい思い出。
息子の保護者会に行ったらヨソの母親に声かけられて誰かと思ったら、
昔バコバコやりまくった女が息子の同級生のお母さんだっていう。
その子供（娘）が脚の形が昔のその子のお母さんにソックリでな。

548 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 15:08:38.12 ID:Zv6pCZkd0

セダンは後部座席が狭すぎる。いくらシートがよくてもあんなに狭くちゃコンパクト以下だわ。

549 ：名無しさん＠涙目です。(千栗八幡宮)：2012/01/02(月) 15:08:41.57 ID:Dz2UjfJP0

>>543
マジレスするとレクサスは基本的に全部レクサスディーラーで修理する仕組みだから
普通の整備工場で見ることはほとんどない。
まあ中古で買ったなら別だが。

550 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 15:10:00.27 ID:jf9TO2jl0

>>539
日本人はやろうと思えば○○できるって感覚に弱いと思う。だから独り身のくせに乗せようと思えば7人ぐらい乗せられるミニバン選んだり、普段走らないくせに悪路走ろうと思えば走れる四駆を選んじゃったりする

551 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 15:10:05.43 ID:d7hohUBF0

無意味に高いから
ニーズにあってない。人気が無いことを消費者のせいにしようとするのは完全に間違い
糞みたいなもの作ってるから悪い

552 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 15:10:36.23 ID:IWEZ4qew0

>>538
道路整備が進まない被差別部落の方でしたか

553 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:11:01.45 ID:YPGkpUgz0

>>549
へぇ。そうなんだ。高いんだからそうだよね。
GSとISなら見たって言ってたな。

554 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:11:47.61 ID:IGOzoAJl0

形落ちBMWの魅力
http://iup.2ch-library.com/i/i0522443-1325484441.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0522446-1325484642.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0522444-1325484441.jpg

555 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 15:12:11.29 ID:X38AQNfc0

アメ車かっこよすぎてセダンとかどうでもよいな
観音開きドアとかなんで基本形にならなかったんだよ

556 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 15:12:13.07 ID:IWEZ4qew0

>>550
四駆は雨の日の高速で実感するから必要

557 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:12:16.42 ID:VOo4GqlQ0

>>543
俺の聞いた話と違うな。
部品点数は増えてるとは言ってたが、トヨタに毛が生えただけって言ってたぞ。

どれが本当であれブランドイメージとしてもレクサスはないわ。

558 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2012/01/02(月) 15:12:22.35 ID:wV0K6dCD0

>>479
デカ過ぎ

559 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 15:12:24.94 ID:ebO4xsYo0

>>521
なんでこんなに登んないの？

560 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:13:06.00 ID:d0SP9tTo0

>>554
警告出てるしw

561 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 15:13:08.86 ID:WBt0cSCQ0

>>535
ここ数年の国産大衆車に良デザインあるか？

562 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 15:13:54.31 ID:q4k2lhcK0

ステーションワゴンが一番使い勝手がいいな、ミニバンはデカ過ぎだし燃費悪いし

563 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:14:51.13 ID:pcIqfO9S0

150万くらいでいいセダンがあればいいんだけどな

564 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 15:14:52.14 ID:9GGR0L2+O

前の前のレガシィのワゴンてどうなの？

565 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2012/01/02(月) 15:14:55.61 ID:LlyhU5gP0

>>552
地方にしては地価が高い広島でも地価が高い方だよｗ

うちの近所と比べるのもあれだけど、世田谷も道がクソ狭いらしいな
ど田舎の新興住宅地は道が広いらしいが

566 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2012/01/02(月) 15:15:15.03 ID:jrOOdMCC0

ステージアとかボルボかっこいいと思うけどでかくて長いから運転難しそう
ミニバンは知らん

567 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 15:15:16.02 ID:NHk0STAsP

>>479
レガシィ…

568 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 15:15:19.88 ID:KC/VO9oU0

セダンはリアの静粛性と足回りが落ち着く感じ、適度なクローズド空間って
のが良いよね。だんだんおっさんになるとセダンが良くなって来るってのは
分かる様になってきた。
クラウンアスリート、リアはそんなに固くは無いと思うがどっしり座る感じ
には出来てないよね。なんか背面の落ち着きが悪い感じがした。

569 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 15:15:36.02 ID:lcIO9PGO0

>>554
さっさと武装解除しろ

570 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:15:48.84 ID:YPGkpUgz0

>>557
まぁ、俺も聞いた話だし俺自体見た訳じゃないが、部品点数が増えてる所とかその辺を指してたのかも知れないしね。

571 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:16:08.40 ID:WHooZODz0

おまえら、どうせ一人しか乗らないんだから広さなんてほとんど関係ないだろ

572 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 15:16:39.06 ID:jf9TO2jl0

>>561
強いて挙げるならアイとデミオぐらいか、アイはマイナーチェンジでバンパーがボディと同色になって残念

573 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 15:17:12.18 ID:KnOM6/6A0

>>571
一人乗りの、ぼっち専用車ってないの？四輪で

574 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:17:13.56 ID:IGOzoAJl0

>>571
助手席だけ新品だからな

575 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 15:17:45.74 ID:lcIO9PGO0

>>573
ミゼット

576 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 15:17:54.81 ID:YT8/8/0W0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/323/685/lotus02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/323/685/lotus04.jpg
中身は軽四とか安物でいいから見た目だけこんな車出してくれ

577 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:18:01.06 ID:YfLIdQzT0

暇だしドライブ行こうと思うんだが、良い場所ないのかね
どこも金かかって仕方ない

578 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:18:18.70 ID:pcIqfO9S0

助手席に人が乗ると、重量バランスが崩れる気がする

579 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:18:21.54 ID:YPGkpUgz0

>>574
あぁ、俺の事か
下取りに出す時「年数経ってるのにすごく綺麗で状態がいいですね」って言われたぜ・・・

580 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2012/01/02(月) 15:18:28.03 ID:qpS/VSMO0

>>559
V70はパートタイム4WD、前が滑った分トルクが後ろに行く
フルタイムと比べるとこんなもんだろ

581 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 15:18:28.51 ID:Udeps8AS0

>>571
一人で乗るからセダンなんだ！
助手席は荷物置き、後部座席は吸音材だ

582 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:19:37.67 ID:P9qVr4Se0

AudiのQ7に憧れてるんだけど、手がでない

似た感じでおすすめなの200万くらいでないかな？

583 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 15:19:54.67 ID:KC/VO9oU0

>>579
彼女が軽くて綺麗好きだからね、って言い返せ

584 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 15:20:03.17 ID:m+0KkWt+0

たまに助手席とか座ってみるとウレタンが潰れてなくて
人乗せてないんだなと再確認する

585 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 15:20:08.97 ID:76Oi9OCS0

セダンのトランクの上の死んでるスペースが有効活用出来るならば、
セダンを選ぶ理由がない

586 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:20:26.32 ID:qZ8nTluM0

フェンダーミラーのセダンだしてほしいね

587 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:20:57.50 ID:IGOzoAJl0

>>579
ヤフオクに助手席を出品したら落札してくれた人から
「とてもきれいで新品同様のシートを譲っていただきありがとうございました」
みたいなお礼が来た

588 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:21:06.03 ID:VOo4GqlQ0

>>570
そうかもねぇ。内装も残念なのがなぁ。
レクサス嫌だからわざわざマジェスタ買ったんだぜw
もう売ったけどさ。

589 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:21:10.53 ID:wNTWqqoX0

>>581
正しいよな
1box形態が普及したのって、防音が向上したのも大きいから
一人乗りならセダンの構造的な防音性を選ぶのはわかる

静かにすっと走るってのをどこまでクリアするかなんだよな、結局

590 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 15:21:27.06 ID:m+SS5Dwt0

チョウドイイホンダ
が欲しい

591 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:22:06.73 ID:YPGkpUgz0

>>583
いや、素直に「ほとんど一人乗車だ」と言ってしまったｗ

592 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:22:16.15 ID:DBKGcb5c0

車本体より中のユーティリティに死ぬほど金かけたい俺は異端なのか

593 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:22:17.83 ID:69rr4g+K0

>>582
三菱のアウトランダーおすすめ

594 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 15:22:33.87 ID:/aUQJZhl0

ハッチバックは庶民臭い

595 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 15:22:46.70 ID:zaB3pQWD0

>>577
どこでもいいから夜中のPAかPA
寂れたところならなおよし

596 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 15:22:55.49 ID:ZVQQdWgS0

ステーションワゴンが減って悲しい

597 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:23:14.11 ID:IGOzoAJl0

>>580
電子制御のリアルタイムってやつじゃないの？

598 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 15:23:42.10 ID:Dpo0Nd9U0

ホットハッチは引越しにも使えて便利なんだけど
普段一人乗りだけどさ

599 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:24:26.89 ID:YfLIdQzT0

>>595
高速乗るのに金かかるじゃん
お前らカーオディオ拘ってる？
どうやってスピーカー付けるんだ、最近車貰ったから良く分からん
オートバックス行って買えば無料で付けてくれるのかな

600 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:24:49.30 ID:YPGkpUgz0

>>588
買えない身分で偉そうな事言うけどさ、クラウンシリーズってモデルチェンジする度に安っぽくなってない？
180系が良かった。200系前期のツヤなしインパネ、ハンドルはなんかクラウンぽくなかった。

601 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:25:02.08 ID:ukaqskY50

>>337

ナウシカのオウムみたいだね

602 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 15:25:57.94 ID:N4Ry9mhy0

そういえばさっきどっかでシーマの新型がでるとかってみたけど

603 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 15:26:19.74 ID:w/rg4tkP0

世の中すべての物が効率厨になってしまったからな

604 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:27:01.12 ID:I2KwUQvl0

このカムリのハイブリッドのシステムはすごくいいから
中身だけ移してCTに乗せて。お願いします

605 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:27:03.48 ID:wNTWqqoX0

>>599
無料ではない
そこで買えばサービスってこともあるけど

606 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:27:05.36 ID:IGOzoAJl0

>>599
オートバックスじゃ有料だよ
配線図があるはずだからそれに従ってつける
なくても多分ダウンロードできる

607 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:27:13.17 ID:2I9K3Pbl0

>>576
シゲルって何？

608 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 15:27:59.98 ID:3nkFqbb30

>>576
そういえばスーパー７の軽版が出るとかベストカーあたりが言ってたことあった
ないだろうけど

609 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:28:07.25 ID:WS85OU8e0

無駄を楽しむ余裕は必要だよね、BMW　Z4を颯爽と運転できる爺に憧れる

610 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2012/01/02(月) 15:28:22.67 ID:Dpo0Nd9U0

今のクルマは内装はがすとコネクター来てるから簡単

611 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:28:53.13 ID:jsANTgSV0

そもそもかっちょいいクルマってこの世に存在するの？
生まれてこの方見たことが無いんだけど

612 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 15:29:25.27 ID:tEQHZDlV0

>>608
FC-4だろ。

613 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 15:30:44.05 ID:1A9VHRFN0

そもそも移動するだけなら公共交通でいい。

614 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 15:30:56.05 ID:ZVQQdWgS0

>>611
実車見て鳥肌が立ったのはディノだけ

男色じゃねーからな

615 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:31:10.87 ID:VOo4GqlQ0

>>600
内装の細かい所が残念になっていってるね。(この細かい所の手抜き感がレクサスにもある。)

マジェスタは運転してても乗ってても楽だったよ。

616 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 15:32:30.86 ID:6lHuEtD80

>>599
車によって配線の通し方、レールの外し方がいろいろ

617 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 15:32:37.98 ID:jf9TO2jl0

>>611
感性は人それぞれだからな、俺は出た当時に未来から来た車と賞賛されたシトロエンDSが最も美しいと思ってる
http://i.imgur.com/B326C.jpg

618 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 15:32:38.03 ID:zAxS6AOB0

車の中の空気の容量も「性能」の一部だから
つまりセダンは性能が低い

619 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2012/01/02(月) 15:32:50.66 ID:m4HIt+pb0

>>85
アテンザ・・・

620 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:33:08.59 ID:IGOzoAJl0

90年代３大ステーションワゴン
レガシィ、ボルボ850、あとはなんだ？

621 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2012/01/02(月) 15:33:36.42 ID:2wpwrvVV0

>>609
Z4は見ててうらやましいよな、

622 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:33:50.30 ID:VOo4GqlQ0

>>618
オープンな俺涙目やんけ

623 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 15:35:42.82 ID:v/ND+ptj0

>>622
大気圏全体が容量だと考えろ

624 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:36:34.92 ID:I43KvK1J0

ハッチバック最強だろ
まさに現代において最強デザイン

625 ：名無しさん＠涙目です。(伏見稲荷)：2012/01/02(月) 15:36:55.12 ID:1PKQU7iq0

セダンだとバックの時擦るじゃん?

626 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 15:37:00.39 ID:Za5XgSGM0

昔は、ファミリーカーのメインストリームといえばセダンだった。
なぜなら、車はその家のステータスシンボルだったから、外国製高級車と
同じフォルムであることが求められた。
後端まで屋根が伸びた所謂バンタイプの車は商用車として認識されていた。
それが、いつしか日本が豊かになって一家に一台が当たり前になると
ステータスシンボルとしての意味合いは薄れ、実用性が尊ばれるようになる。
そして、乗降性に優れ荷室容積の大きいミニバンタイプがファミリーカーの
メインストリームになるに至ったのだ。

627 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 15:38:45.25 ID:VZ3jaiIi0

>>505
道路が窮屈

628 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 15:39:07.81 ID:d7hohUBF0

時代が変わったんだよな
それを理解できないメーカーの老害どもが消費者に対して文句言ってるのが今現在
バブル脳の自分たちは変わろうとせず「若者の車離れ」とかほざいちゃうクズ

629 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 15:39:27.39 ID:238pjK5G0

小さいとき家の車がサニーでセダンが好きだったな
伯父が乗ってたランサーやアコードインスパイア、父の同僚が乗ってたセフィーロ･･･
数年前父が車買い換える際にもあれこれセダンを挙げたけどどれも却下されて結局フィット

630 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 15:39:37.14 ID:NHj02mrC0

荷物入れないのと入れる奴に別れたんじゃね

631 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:41:08.91 ID:VOo4GqlQ0

>>623
オープン最強や！！

632 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:41:20.81 ID:NgFehSFS0

SUV乗っているけど、
車検の代車で経に乗ったら小回り効きすぎて
感動したわ

633 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:42:19.42 ID:J26I6/EP0

欧米だって絵に描いたようなセダンは減ってるだろ
ハッチバックやRVが人気だ

634 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:42:25.32 ID:YfLIdQzT0

オートバックスで買っても無料でスピーカー付けてくれないとか最悪だな、コイズミ無線で1000円で売ってそうなスピーカーを一万で売ってる癖に潰れろや

635 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:42:45.05 ID:HuBdRVcu0

免許取って２０年ほど。
３台の乗り継いだけど、全部日産の４ドア。

今はＲ３４スカイラインだけど、まさか、直６が絶滅するとは・・・
もう国産で直６+セダン+ＭＴはない・・・

636 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:44:34.89 ID:2I9K3Pbl0

>>46
この人も成金か？
http://youtu.be/q37ymlSgzAc

637 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:45:02.52 ID:9lZUF+FZ0

セダンはもともと運転席と貴賓席が仕切られた車両のことだからリアシートの快適性が何よりも重要
然るに後席はワゴンやバンの方がうなじが日に当たらなくて快適なのでセダンが廃れるのは実は当然

638 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:46:43.10 ID:J+J+CmDZ0

>>528
お金と情熱があるなら止めないけど、まとな人間なら嫌になるよ、古い車を維持するの。

639 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 15:47:18.51 ID:qf2CI9XV0

車より馬のがかっこいいわ世話が大変そうだけど

640 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:48:33.01 ID:IAs1shPk0

ハッチバックって後ろ空く奴か？

641 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 15:49:46.91 ID:PZn+h6fK0

セダンならやっぱりドイツ車に限るな
安全性と言い、主張しすぎない飽きのこないデザインと言い、耐久性も全て最強

ベクトラかアストラ欲しい

642 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 15:49:53.24 ID:J+J+CmDZ0

>>634
取り付けをサービスに出来るくらいの単純作業なら、お前が取り付けろって言いたいけどな。

643 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 15:50:23.25 ID:EKx+Wt1r0

http://www.cars-insight.info/images/2012-subaru-baja%20%288%29.jpg

644 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 15:51:59.47 ID:2DrPSAYO0

>>1
オッサン臭い

645 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:52:14.18 ID:t9Nf64Ts0

アホか。車の基本はハッチバックに近かった。
http://www.takatafound.or.jp/column/2011/images/0131-02.gif

セダンは、あくまで進化の過程で出てきた半端なもの。
用途の専門性を考えればバス型のミニバンや、ミッドシップの
スポーツ車になる。セダンがもっとも半端で駄目車だと思う。

よってミニバン　or　SUVに
セカンドとしてツーシータークーペ持ってる奴が勝ち組。

646 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 15:53:00.24 ID:tzTj8Ogs0

コンパクトな３ドアで後席は倒して荷物スペース
アイポイントが高く運転しやすい
そして４駆で走破性抜群

つまりジムニーが最強なわけです

647 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 15:53:44.71 ID:kCz8NIZB0

俺がハッチバックが好きだから。

俺がハッチバックが好きだから。

648 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 15:53:59.70 ID:HuBdRVcu0

>645
>セダンがもっとも半端で駄目車だと思う
？

>セカンドとしてツーシータークーペ
これは良いね。

649 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 15:54:29.10 ID:NHk0STAsP

>>643
サムネでバハとレスしかけた

650 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2012/01/02(月) 15:54:59.57 ID:2wpwrvVV0

>>645
ミニバンにツーシータｰクーペはトラックじゃねぇか

651 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 15:56:37.62 ID:sQ+YjekO0

T型フォードとか売ってないんか
かっこいいじゃん

652 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:57:01.71 ID:IGOzoAJl0

街がミニバンだらけになったのは1BOXが洗練されてきた事も理由だと思う
昔の1BOXは登坂車線で黒煙吹きまくりのキャブオーバーだったから
家族が多い人以外は乗らなかった
http://iup.2ch-library.com/i/i0522465-1325487099.jpg
↓
http://iup.2ch-library.com/i/i0522464-1325487099.jpg
↓
http://iup.2ch-library.com/i/i0522457-1325486720.jpg

653 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 15:58:42.92 ID:K7pFwDjS0

他人の迷惑を気にしない、ドライビングフィールはどうでもよいなら、
そら容量大きい方が便利に思えるわな。

654 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 15:58:46.33 ID:89PhPdSn0

新型カムリかっこええなあー
内装もいい
でも高すぎて買えないからアリオン

655 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 15:59:25.15 ID:5YPPY+aN0

アコードからEURO-R復活させてくれ

656 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 15:59:32.98 ID:wNTWqqoX0

>>652
エスティマから変わったよ
セダンよりも広く快適なシートと静粛性がバブルにマッチした
色々あるだろうけど一つのエポックだったことは間違いない

657 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:00:22.70 ID:8ynl1xaa0

シトロエンC3乗ってる人おる?

658 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 16:00:32.42 ID:2DeiSg0d0

>>629
いま買い換えるとしたらプレミオ／アリオンくらいが穏当な選択かの～

659 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:00:46.15 ID:NgFehSFS0

まあ、今の1BOXはオシャレだよな
ハイエースとか土方車だったのに
今のはえらいカッコいい
乗り心地は知らないけどさ

660 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 16:00:46.88 ID:8WUyBX5o0

昔はタイヤ回りの遮音性が低かったからセダンの形じゃないとうるさくて
乗用に向かなかっただけだろ。

661 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:00:58.32 ID:W9+Uf/w80

>>250
今、人気のプリウスαとかフィット
シャトルとかステーションワゴン
じゃないの？

662 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:01:01.20 ID:t9Nf64Ts0

>>654
カムリは所有するのに、アメリカで購入するのの、ほぼ倍だからな。
だから買う気が失せる。だからといってアリオンってのも。
無難にアルファードかエルグラでよいんじゃね？

663 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 16:01:23.88 ID:bt1GO44e0

衝突安全性だとセダンに軍配が上がるんじゃないか？
ハッチバックなんて、後方固めるために視界が
年々酷い事になってるし。

664 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:01:48.51 ID:2I9K3Pbl0

広くて静かで快適ってのは車ありかたとしての一つの解だろ

665 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:02:05.17 ID:3LrHjdNE0

ワーゲンのゴルフヴァリアント乗ってるけど使いやすいよ。

低燃費だし意外に馬力あるし。
まぁ大衆車だからかっこ良くはないけど。

666 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 16:02:08.97 ID:FEWBPzLb0

>>623
このくらい豪胆なら何乗っても楽しいだろうな

667 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 16:03:51.94 ID:k6tL9myi0

>>655
EURO-R用、R用のエンジンがもう無いのにどうやって復活させろと？

668 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 16:03:55.46 ID:YmaA0jkk0

人を運ぶ馬車
↓
乗客室と荷室が
完全セパレート

荷物を運ぶ馬車
幌馬車・・・荷物と人が一緒

セダンは人を運ぶ車
乗り心地、静粛性全て上

ミニバン、ワゴンは　トラック

ステータスが違う。

669 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:04:39.83 ID:t9Nf64Ts0

>>629
インスパイア、ビガー、ローレル、カリーナED・・・どれも格好が良かった。
今のセダンは衝突安全性でずんぐりむっくりだからな。
ミニバンやステーションワゴンでいいわ。親が来ても7-8人乗れるし。

670 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 16:07:21.11 ID:xvRAvejz0 BE:397496423-2BP(333)

クーペは流線型というか角ばらないほうが良くて、
セダンはカキカキッっと角ばった方がすき。

ランサーセディアとか欲しかったわ。

671 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:07:32.44 ID:t9Nf64Ts0

>>668
まあ、確かにセンチュリークラスならそうとも言えるが
自分で運転するアッパーミドルセダンなんて、動きが緩慢で
「運転手気分」を味わうだけだな。つまり馬車の御者でしかない。

672 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 16:08:16.37 ID:M2GykvlW0

未だにセダンってどういう車のことをいうのかよくわかっていない

673 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:11:22.02 ID:t9Nf64Ts0

>>665
2Lのターボなら、ぜひ買いたいな。1.4だと家族を乗せるとちょっとね。
フォルティスの方が自分向きだな。もっとハイパワーには乗ってるが。

674 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 16:11:26.89 ID:cwBuqXeX0

>>668
分かるわ～
セダンかっこいいじゃん
ハッチバックもミニバンも業者みたいで底辺臭い

まあ全部買わないけどね

675 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:11:32.15 ID:ZgBfhopN0

セダンのシートは腰が低いから、腰痛持ちや年寄りには辛い

676 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 16:11:49.40 ID:DM/kELMV0

>>672
セダン
　　　　＿＿
＿＿／　　　＼____
| ＿＿＿＿＿＿__|
　○　　　　　　○

677 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:12:17.53 ID:IGOzoAJl0

ただミニバンはエンジンもスタイルも洗練されたけどスタビリティはいまだにあれだよな
東名のコーナーの少ない区間じゃ130キロくらいで走ってるエスティマも
山岳地帯じゃ80キロで走っても怖い

678 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:12:50.40 ID:eXicJTNj0

技術力が無いからセダンだっただけで、形としては美しくない。

679 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:13:11.79 ID:wNTWqqoX0

>>671
その点で言うと、今の高級セダンて後席の扱い雑な気がする
シート分厚いばかりで座り心地が……

680 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2012/01/02(月) 16:13:21.53 ID:OQ5q6R8L0

ミニバンってバスみたい

681 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 16:14:04.58 ID:ni3CD01T0

カローラかスイフトどっちがいいかな？

682 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 16:14:41.45 ID:xvRAvejz0 BE:2119978548-2BP(333)

>>677
背が高くて横転しそうだし、接地感がなくて速度だせないし、
運転していて全然楽しくない。

乗せられているヤツらは快適なんだけれどさ。

683 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2012/01/02(月) 16:14:54.25 ID:EbmzT8YK0

ソリオ欲しい

684 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:16:32.15 ID:EKVnS8000

IDがS8000

685 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 16:16:39.73 ID:238pjK5G0

>>658
二十歳超えてからプレミオいいなあと思えてきたんだけどねえ
父曰くじじ臭いし荷物載らないから果物を収穫したときに不便だと

686 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:18:16.76 ID:t9Nf64Ts0

>>679
そうなんだよ。だから>>668の言うように
人を使って運転させて自分がくつろぐ貴族的な車だと
日本だとセンチュリーかレクサスの最上位車種ぐらいしかない。

残りは結局、自分が運転するなんとも半端なセダンとなる。
だったら4人乗りでもWRXやRX-8あたりに行くか、ミニバンやSUVに
割り切っちゃった方が楽しめる。

687 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 16:19:58.77 ID:oUfboGkR0

死体を運ぶときにキャビンに臭いが入ると困るんでセダン一択

688 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:20:45.72 ID:t9Nf64Ts0

>>677
セダンもそう。ごく一部（WRXやランエボ）を除いては
ロールが酷くて、あるいは重くて似たようなもの。

689 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (天照大神)：2012/01/02(月) 16:21:29.89 ID:DFw6u+GMP

ほぅ

690 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:22:15.88 ID:UsoJKr0d0

車種はもうどれがどういう名前なのかよくわからん
セダンはなんとなくわかる。
ハッチバックはセダンプラス、トランクの開口部分がリアウィンドウまで含むようなタイプでいいのかな？
ワゴンはトランク上部まで荷室スペースを作ったハッチバックって感じか？
SUVは？ワゴンプラス、ドライブトレインとかがスポーティになったようなもん？

691 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 16:23:05.13 ID:Yrz7qLEm0

死体運びにはセダンが一番だって隣のヤっちゃんが言っておった

692 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 16:23:45.46 ID:tEQHZDlV0

>>691
どう見てもパッカーだろ

693 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 16:24:17.40 ID:xIeAsgfO0

マークＸも安くていいんだけどなんかおっさん車臭するし、
ランエボＸもなかなかいいんだけどガキ臭さがどうもということで、
325iMにしようと思ったらモデル末期を過ぎていたでござる。

694 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2012/01/02(月) 16:24:18.12 ID:d/pC3j+m0

RX-8は中々の実用性

695 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 16:24:51.89 ID:ebO4xsYo0

>>690
俺の中でSUVはジープの形の４駆

696 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:25:42.27 ID:t9Nf64Ts0

>>660
ミニバンもデカイのの2列目に乗れば楽だしね。
乗り降りもセダンより楽だね。

697 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 16:25:43.53 ID:xvRAvejz0 BE:1589983946-2BP(333)

初代フォレスターとかエアトレックなんかは欲しかったなぁ。
過給しているやつね。

698 ：名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国)：2012/01/02(月) 16:27:30.83 ID:MZfy2IPj0

>>687

http://www.youtube.com/watch?v=2oP1NMB_I0s

699 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2012/01/02(月) 16:27:46.75 ID:SPUtYl0s0

ハッチバックって狭い駐車場じゃ役立たずだって気づいてない人多いよね

700 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 16:27:48.46 ID:ebO4xsYo0

>>694
そうか？ロードとかクロスの前後輪とらないと入らないからつらいよ

701 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:27:50.49 ID:VZHAK4s80

>>661
あれは営業車需要狙いだな
すげー多いんだよ、営業車のプリウス

702 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:28:24.10 ID:t9Nf64Ts0

>>693
ランエボは街乗り向かないしな。回転半径デカイし、ターボは
街乗りで使わない。マークXは俺（30代）よりちょい上ぐらいの
おっさんなら良い車だね。走ろうと思えばアスリートより速いし。
352はいいね。うらやましいぐらいだ。価格はマークXの倍だがね。

703 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2012/01/02(月) 16:28:53.15 ID:zaB3pQWD0

>>694
観音は左右にスペース要るのがな…
それ以外は割りと実用性いいけど

704 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:30:03.39 ID:t9Nf64Ts0

>>701
俺もプリウスこそファミリー車に思えないわ。狭いわ、ツマラナイわ
内装酷いわ、30万キロ走らないと元取れないわだし。

705 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:30:12.37 ID:3CBGcQvR0

独り身でミニバン乗ってるやつは意味がわからない

706 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:30:14.73 ID:IGOzoAJl0

>>691
実はそうでもないんだよ
セダンだとトランクの位置が高くてわざわざ持ちあげなきゃならない
ステーションワゴンだと低いし上に仕切りが付いているから楽

707 ：名無しさん＠涙目です。(熊野本宮大社)：2012/01/02(月) 16:31:35.76 ID:i3qulS2v0

加齢臭漂うデザインばっかりだから

708 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 16:32:56.13 ID:6cqVsz7W0

>>680
1BOXとの区別ができないゆとり

709 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:33:05.13 ID:7pwKfAD50

大卒25歳でマーチ乗ってりゃ
まあ普通だよね

710 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 16:33:41.15 ID:w708ovMW0

>>659
ハイエースは今でもダッサイ土方の車だけどな

711 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:33:43.69 ID:t9Nf64Ts0

>>705
俺も社内の若い奴がみな、こぞって買いたがるから不思議に思って
本音をきいたら、自宅通の連中のラブホ代わりなんだと。

712 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 16:33:50.93 ID:MJagbF9x0

>>690
スズキの「MRワゴン」
http://www.suzuki.co.jp/car/mrwagon_10th_limited/color/index.html

713 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 16:34:01.48 ID:yAqM6G6t0

ハッチバックとミニバンは車の影にガキが隠れててもわからないから嫌だ
自分たちが快適なら他人に迷惑かけてもOKていう風潮をなんとかしろよ

714 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 16:34:23.06 ID:238pjK5G0

>>669
背が低いセダンはすっきりしててかっこいいな
最近のは燃費性能や装備が良くなっても大きく重く値段が高くなってしまったのが残念

715 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 16:34:26.59 ID:k6tL9myi0

>>668
いやぁステータスが違いますなぁwww
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A2

716 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:34:44.05 ID:t9Nf64Ts0

>>710
DQNのビジネス用だから足周りは、ミニバンではマトモだけれどな。

717 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:34:54.44 ID:SRawENzw0

>>12
たしかに、便利なんだからしょーがない罠
セダンってのは、マナーまでついてくるからめんどくさいってのはあるな
大体、ホテルに横付けされてる車はセダンだろ
そういうもんなんだよ　ジャージではなかなか乗れないって感覚がある
アルファードが、段々社用車とかになってきて、セダンが無理っぽくなった

718 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 16:35:56.21 ID:QAWjb/hA0

>>713
背が高いと遠くまで見通せるとか言ってる連中のことだな

719 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 16:36:40.14 ID:k6tL9myi0

>>717
んなこたぁねぇよ。
パンチパーマでグラサンかけたおっさんがジャージにサンダルで出てくんぞ。

720 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 16:36:59.33 ID:MJagbF9x0

>>705
そりゃ「彼女が出来たらベッドとして使おう」でしょう。

721 ：名無しさん＠涙目です。(鵜戸神宮)：2012/01/02(月) 16:37:27.03 ID:dNfK4FMx0

空力的にセダンだと後部座席の天井が低すぎてダメやろ２シーターならともかく

722 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 16:38:03.63 ID:aNIP1jrT0

セダンは買いたいと思った事無いな

723 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:38:04.49 ID:t9Nf64Ts0

>>718
かつてミニバン乗りだった俺に言わせると、渋滞の多い日本では便利。
確かに見やすい。ノーズもないから、通りに出て行くのも楽。足元
も視野が広い。ロングノーズのセダンやクーペは左先が不安になることがある。
通りに鼻面出したら、いきなりクラクションを食らうとかね。

724 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:38:25.55 ID:af708HKo0

ホットハッチは許してください

725 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:38:48.34 ID:rXtAMT+n0

4ドアクーペ最強伝説

726 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:39:13.16 ID:VZHAK4s80

>>721
空力から言ったら床面をフラットにした方が効果はでかい
上屋の形なんか案外どうでもいい

727 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 16:40:24.00 ID:xvRAvejz0 BE:2981219459-2BP(333)

4ドアクーペってセダンじゃねーの？

728 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:40:33.63 ID:t9Nf64Ts0

>>719
そして金のネックレスですねｗ。
俺もふざけて娘に「金文字か白文字でEXILEとVIPってのを後ろに貼ってみようか」
と言ったら「絶対に止めてくれ」といわれた。

729 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2012/01/02(月) 16:41:04.02 ID:d/pC3j+m0

>>700
あくまで中々な

730 ：名無しさん＠涙目です。(四国霊場八十八ヶ所)：2012/01/02(月) 16:41:06.16 ID:7qOs7x2SO

走るだけじゃあな
燃費は悪いし荷物は積めない
今の時代には合ってない

731 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:42:02.95 ID:IGOzoAJl0

>>717
逆を言うとミニバンにスーツはミスマッチすぎる
なんかしまらない

732 ：名無しさん＠涙目です。(大麻比古神社)：2012/01/02(月) 16:42:20.94 ID:qUC21hHT0

手ごろで格好いいセダンが無いからだろ

マークXが220万円だからギリギリ買えるかぁと思って見に行ったら
内装が爺さんカラーで、黒基調にしたかったら300万円コースとか

買えるわけないだろ、アホか

733 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:43:46.66 ID:t9Nf64Ts0

>>732
今の国産ミドル級にマトモなセダンはないねぇ。
ボッタクリになるか、手抜きがあるか、デザインが酷すぎか。

734 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 16:43:49.88 ID:0+wVGWJm0

アテンザを見ないと思ってたけど売れていなかったんだな

735 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:44:11.81 ID:VZHAK4s80

>>704
営業車需要は環境ISO絡みなんだろうけど
最新のプリウスは案外ハンドリングいいよ
少なくとも現行のカローラより楽しい
自家用でも燃費ヲタなら充分楽しめると思う

736 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2012/01/02(月) 16:44:25.69 ID:RSBO4toL0

>>676
　　　　　＿＿
　＿＿／　　　＼____
　| ＿＿＿＿＿＿__|
　／○　　　　　　○＼
　|　　　　　Ｕ　　　　　|
　|　　＼＿＿＿／　 |　オッス！オラ、セダンマン
　＼＿＿＿＿＿＿／

737 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 16:45:09.74 ID:k6tL9myi0

かくいう俺も3ナンバーのセダンなんだが荷物が全然積めないんだよな。
これだったらCR-Xの方がよっぽど荷物が積めた。

738 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2012/01/02(月) 16:45:32.83 ID:lhwezenq0

マジでマークXとクラウンくらいかもしれん

739 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:45:53.79 ID:SRawENzw0

>>731
そりゃそうだよ
ミニバンの基本ベースは商用車なんだから　一部除く
死語だけど、格式を考えたら、スーツにあう車ってのはセダンになるんだ罠

740 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:46:25.68 ID:VZHAK4s80

>>730
背の高いモノ積む必要がなければ
セダンって見た目より遙かに積載力あるんよ
逆にミニバンは荷室狭すぎ

741 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:46:28.37 ID:t9Nf64Ts0

>>734
250万で総革仕様があったり、コスパがよさそうに見えるが
トップグレードでも170psも出ないしな。おまけに国内仕様
は重量配分やスタビが悪い。
MC後は知らんが、MC前は自分で手を入れなきゃマトモに走らない車
だったが、ボディや足に50万円の手を入れるなら別の車を買うわな。

742 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 16:47:06.33 ID:KC/VO9oU0

ところで、昔はクーペも5人定員が多かったと思うが、何故4名ってのが
定着したんだろう？基本的に5名でも作りは変わらない車種って結構
あると思うんだが？

743 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:47:39.50 ID:VZHAK4s80

>>737
FFベースのセダンは積載力ハンパないぞ

744 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 16:48:14.32 ID:SwZH0ew80

マークＸ凄いかっこいいと思ったんだけど、おっさん向けなのか

745 ：名無しさん＠涙目です。(長屋神社)：2012/01/02(月) 16:48:26.39 ID:4BCg2OWB0

ずっと2.5セダン乗ってたがハイオクリッター7kmしか走らない物乗らない
維持費消耗品高いでコンパクトに乗り換えたけど思ったより快適で良い
生活上見栄張る時期も終わったしな

746 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:49:11.23 ID:t9Nf64Ts0

>>743
それこそアテンザにスポーツというハッチとセダンを混ぜたような
変態車種があるな。170psしかないが18インチなんて履いてて笑えるが。

747 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:49:33.66 ID:3CBGcQvR0

>>733
アテンザは？

748 ：名無しさん＠涙目です。(春日大社)：2012/01/02(月) 16:50:08.54 ID:qE8VcgZHP

幾何学。はい論破。

749 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2012/01/02(月) 16:50:20.03 ID:hB3dBetW0

>>733
インプG4があるだろ

750 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2012/01/02(月) 16:50:23.01 ID:sofUhpe2O

ゴルフ場はまだまだセダンが多いけどな

751 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 16:50:40.02 ID:RzbD7MPt0

俺24歳だけどセダンしか買った事ないな
セダンが1番カッコいいだろ

752 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2012/01/02(月) 16:50:44.12 ID:lhwezenq0

おれも4ドアセダン乗ってたけど
そんな人載せないから4枚もドアいらんかった
まあ荷物載せるのには便利だけど

753 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:50:46.96 ID:zfWxwetq0

シートが低いから乗り降りが大変
おまけに天井が低くて開放感もない

754 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 16:50:52.90 ID:TBZ4t2wO0

だって軽でゼダンなんてないんだもん

755 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:52:09.54 ID:t9Nf64Ts0

>>745
俺も次回はCセグメントに格下げする。Dセグは重いし無駄にデカイし
低速の動きが鈍い。現行のゴルフターボやフォルティスRAのハッチ
みたいながいいな。Dセグ半端の局地で俺にはイラネ。

756 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:52:20.04 ID:pFq84Qvr0

セダンは車中泊が困難なのがなあ

757 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:52:37.19 ID:rXtAMT+n0

格好の良さを求めるならクーペ一択だろ

758 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2012/01/02(月) 16:53:17.26 ID:lhwezenq0

俺もHBかクーペに行きたいと思ってる

759 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2012/01/02(月) 16:53:36.38 ID:2HylOq9IO

ステーションワゴンもいつの間にかオワコンに鳴ってた・・・

760 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:53:59.32 ID:zfWxwetq0

格好いいとか時代の価値観で変化するから
いまどきの子供はスーパーカーを見ても格好いいなんて言わないｗ

761 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 16:54:11.04 ID:UsoJKr0d0

車の中で寝転がってムーンルーフから星空眺めるのにあこがれるんだけど、何買えばいいんだよ
SUVとかだと狭いかな？

762 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:54:46.01 ID:3CBGcQvR0

EXILE流して黒塗りのミニバンでセックス
これが田舎の高卒

763 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:55:26.58 ID:VZHAK4s80

>>754
マレーシアとか行くと軽にトランク付けたセダンがあるんよ
あれは結構欲しい

764 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 16:56:23.72 ID:8pePVtuN0

>>85
これマジかお…

765 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 16:56:48.23 ID:vJiS5GcvP

>>713
死角が嫌なら、ビデオを取り付ければいいじゃない

766 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 16:56:51.70 ID:SJjh8Jw60

ホームセンターで大きい買い物した時にセダンだとなんか不便

767 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2012/01/02(月) 16:57:09.31 ID:Nf0CmrYe0

道具として考えると無駄が多いもんなぁ

768 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:57:12.14 ID:t9Nf64Ts0

>>749
あれ、現行レガシィよりマトモっぽいな。乗らないと判らないが
内外装のデザインはレガシィよりマトモだわ。
ただスバルは雪国用AWDで全般的に動きが緩慢だったり、
ラリータイプで低回転が煩かったりするので好きになれないかも。

高回転が滑らかだから、「回してナンボ」の走りをする人にはいいな。

769 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2012/01/02(月) 16:57:21.91 ID:xvRAvejz0 BE:1589983564-2BP(333)

オプティビークスとか軽セダンやん。

770 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 16:57:59.02 ID:3CBGcQvR0

>>766
軽トラ借りろよ

771 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 16:58:46.39 ID:EBEtwB6D0

【セダン】ダサい・狭い・乗り心地悪い

772 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:00:27.81 ID:8JaD+WR80

おすすめのホットハッチは何？輸入車もありで

773 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 17:01:07.81 ID:zfWxwetq0

>>772
スイフト

774 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2012/01/02(月) 17:02:40.26 ID:fqQkaY2z0

セダンのトランクって、軽よりものが積めない。

775 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 17:04:41.71 ID:vJiS5GcvP

>>764
1車種だと10年でこれだけ減ってるらしいよ
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/1/3/300/img_13a7be1a97a9a8c2882228ac9ca2392584309.jpg

776 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:04:43.70 ID:k6tL9myi0

>>743
そのFFベースのセダンですよ。
FD2R

777 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:04:47.75 ID:IGOzoAJl0

>>742
昔あった5人乗りのクーペも実質4人しか乗れなかったじゃん
なぜかシートベルトも4人分しかなかったりで

778 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:05:18.09 ID:t9Nf64Ts0

>>747
>アテンザ

デザインは国産では秀逸。しかし安いから内装質感が悪いな。
無理に軽量化して車体剛性と重量バランスが悪いので、それらが
解消されればアテンザはあり。とにかく安く作りすぎて失敗している。
結局、ユーザーが手を入れることになるが、エンジンが脆弱するぎる。
レガシィのようにターボ仕様がないし、海外のように3.7Lを積んでる
わけでもないからね。レガシィ、マークX、スカイラインのように
車体を維持する動力がないのが寂しい。ショップで+150万でターボ化
と強化するのはバカらしいし。

779 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2012/01/02(月) 17:05:55.80 ID:16V3Xqqa0

>>521
なにこれｗ
多分俺のMR2の方が登るぜ

780 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:05:57.11 ID:J+J+CmDZ0

>>761
デュアリスのガラスルーフの奴

781 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:06:10.72 ID:8JaD+WR80

>>773
できれば鈴菌以外で…

782 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:06:21.32 ID:aNIP1jrT0

セダンにルーフボックスとかスキーキャリア乗せてるの見ると笑える

783 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:06:38.59 ID:t9Nf64Ts0

>>775
クラウンなんて大型化せずに、コンセプトもあまり変えずに
正常進化できたセダンなのにな。

784 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 17:07:23.71 ID:QYyQVY4G0

同じ値段ならミニバン買うだろ。
特に子持ちだとチャイルドシート義務化されたし。

785 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:08:11.95 ID:cFa/CXKI0

>>776
FDシビックはいい車だと思うんだけどなー

786 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:08:16.50 ID:IGOzoAJl0

どうだ！スイフトセダンだ！
http://iup.2ch-library.com/i/i0522558-1325491653.png

787 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:08:21.73 ID:QOCfP5Tq0

カムリは日本仕様もこの顔で売ってくれよ
http://s.response.jp/imgs/s/pickup/383923.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/3f4a0f24d3c64c1e4f0e4d7092869bb9.jpg

788 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:08:38.57 ID:t9Nf64Ts0

>>521
オフロードや雪国だったら、スバルは神車が多いな。
ただオンロードで雪国以外だったら、内装などが低品質の
スバルを選ぶ魅力はないけれどね（WRXを除く）。

789 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 17:09:08.16 ID:ebO4xsYo0

>>772
水戸

790 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:09:32.92 ID:99EFJnHB0

>>310
SAIあるやん

791 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:09:56.35 ID:xkfjtNZt0

16アリストが20万で買える時代や

792 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:10:09.32 ID:t9Nf64Ts0

>>784
セカンドカーを買う余裕があるなら、ミニバンを買う。
なければCセグのハッチがいいな。

793 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:10:37.49 ID:r1ph3Ws20

ミニバンが売れてるのは日本だけ。
日本人はモノグサだから、車で寝れていっぱいモノも詰めて人も8人は乗れるミニバンがいいんだろ

もっと言うとFRターボみたいなものがドリフト対策なのか完全に滅びた
あってもオートマのオヤジ快速セダンみたいなの。
走る喜びもくそもない

794 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:10:57.09 ID:rXtAMT+n0

クロスオーバーも人気あるじゃん
ミニバンは兎に角ださい

795 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2012/01/02(月) 17:11:27.94 ID:KC/VO9oU0

アンチスズキではないんだが、スズキはステアリングにデカデカとSマーク
付けるのは止めて欲しい。なんかスーパーマンみたいで格好悪くて、他が
良くても毎回アレを目にするかと思うと買う気がなくなる。
なんかもうちょいで良いからカッコいいマークか何か付けて欲しいな・・・。

796 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:11:33.23 ID:99EFJnHB0

>>788
スバル内装良くなったぞ！

新型インプすげぇ頑張ってる
走りもいいし、大したもんだ

797 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:11:37.04 ID:t9Nf64Ts0

>>794
SUVもいいよね。

798 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2012/01/02(月) 17:11:50.38 ID:ebO4xsYo0

>>783
マジェスタの客層がレクサスにいってるなんてのもあるんじゃね？いやないか

799 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:12:28.30 ID:QOCfP5Tq0

>>783
次期クラウンはボディーサイズダウンするらしいぞ。

800 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:13:01.12 ID:U8+JDzMD0

>>772
三菱コルト
ワーゲンゴルフ、シロッコ
BMW 130i
ルノーメガーヌ
マツダアクセラ
Audi A1、A3

801 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:13:43.89 ID:k6tL9myi0

>>783
そんなことはない。
歴代のクラウンを見れば分かるが大型化してる。
次はダウンサイジングで小さくなる。

802 ：名無しさん@１２倍満(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:14:03.36 ID:vYFma+z00

ライトバンという呼び方を復活させれば、また、セダンに流れるかも？

803 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2012/01/02(月) 17:14:43.82 ID:lhwezenq0

メガーヌRSいいよな
今のところFFで一番なんじゃね？

804 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:14:44.57 ID:t9Nf64Ts0

>>796
>新型インプ

会社が始まる前に、ちょっくら見に行ってこようかな。

805 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:14:45.58 ID:SCEzSNeSP

>>793
今度の８６、BRZがどうなるか注目だな
これで駄目なら、本格的にクルマ文化は終わってると思う

ミニバンってのは「女子供」向けであって、それ以外は許されない
今の日本の象徴みたいなもんだ

806 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 17:14:57.10 ID:YPIOGshF0

レガシィツーリングワゴン最強伝説
但しデザインをディスるのは禁止

807 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:15:48.12 ID:2I9K3Pbl0

http://youtu.be/BfcFdIFiCa8
こういうセンスのいいCMってなんで日本で作られないんだろ

808 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:16:40.99 ID:+h5K4zt80

>>754
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S017/DA_S017_F002_M001_1_L.jpg

809 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 17:17:10.99 ID:7p0MJ84A0

北海道ではスバル車と軽が多いなあ
FRはちょっと

810 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2012/01/02(月) 17:17:22.92 ID:NRznbE/c0

走りのセダン（）
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

811 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 17:17:41.14 ID:Udeps8AS0

>>775
それでもこのクラスの車じゃ一番街で見かけるんだからクラウンの名前は伊達じゃないわ
フーガなんて見かけたらラッキーと思えるくらい見ないよな

812 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:18:43.53 ID:t9Nf64Ts0

>>801
クラウンは1980年台から変わってないよ。全長なんて8代目から10mmしか
変わってないし。幅と高さは大きくなったな。
アコード、カムリ、レガシィ、スカイラインあたりの巨大化とは比べ物にならんな。

813 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2012/01/02(月) 17:18:50.90 ID:yVIi4hn40

ティーダのセダンなんて法人向けに無理矢理作っただけでひどいデザインだな。
次期はセダン無いんだろ？

814 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 17:19:55.81 ID:q+CBAh+60

>>805
日本じゃ大して売れないと思う今更過ぎてすげーオたしか買わない

815 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 17:20:10.97 ID:YPIOGshF0

レガシィ最強と書いたが、俺敵にはインプの方が好み。
それにしてもインプまでヘッドライトをあんなつり目にしてしまって、ガッカリだ。

816 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:20:50.25 ID:k6tL9myi0

>>805
日本なんてとりあえず販売するだけで本当の市場は海外。

817 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:21:20.54 ID:kvDIFl2h0

俺がハイエースかキャラバンが欲しいっつったら
親父が鼻がないとアブねーからフロントがセダンみたいに出っぱってる奴にしろっつーんだよ
トランポでそんなクルマ見たことねーしどうすっぺかなと思ってよ

818 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:23:57.08 ID:t9Nf64Ts0

>>806
現行レガシィは電動パワステが不自然だな。あとボディが巨大化したのに、アルミは減らして
デカイのにWRXより軽量化に努めたせいなのか、なんか剛性がないように思う。
高速のターボ加速は凄いが、コーナーは弱いね。

>>809
雪国の安全性と道具者としては、まずスバルAWDとなるわな。
凍結での登坂とか凄いとしかいいようがない。

>>805
全く同意だわ。スバルとトヨタのいいとこどり　のような車だもんな。

>>811
それも同意。クラウンの名は伊達じゃないな。

819 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2012/01/02(月) 17:24:04.19 ID:vJiS5GcvP

>>817
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/329645/001_o.JPG
http://210.188.204.50/dealer/renault_hiroshimachuuou/assets/images/19257f53.jpg

820 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:25:10.99 ID:k6tL9myi0

>>818
スバルって元々直線番長だろw

821 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:25:25.71 ID:r1ph3Ws20

>>806
デザイン以外のいいところって何だ？
四駆ターボってタイヤ減るの早そう
楽しいの？

>>805
86とかってターボあるの？
無ければコケそう

でもTRDから限定スーチャー版とかでそうだけどw

822 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:25:51.79 ID:SCEzSNeSP

>>818
スバル車はアメリカで売れまくってるんだろ
それもまたトヨタやホンダの多くのクルマと同じく「アメリカ化」の結果なんだろう

823 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 17:25:58.72 ID:aLwHiiXN0

>>454
ああ、あれね・・・どうしてもドアオープナーレバーの周りの皮が黒ずんでくるから

824 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:26:36.47 ID:+cvecT1b0

Cクラスと3シリーズとA4はしっかり売れてるけど？

825 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2012/01/02(月) 17:27:10.75 ID:d/rvbh0M0

あんだけ街中がプリウスだらけだと買う気失せる

826 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:27:37.73 ID:SCEzSNeSP

>>821
「８６」なんだから、その名の通りターボは無いよ
後からどうかは知らないが

827 ：名無しさん＠涙目です。(二荒山神社)：2012/01/02(月) 17:27:43.74 ID:Udeps8AS0

>>817
オフロード厨はリフトアップしたハイラックスにバイク積んでるよ

828 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 17:27:43.84 ID:4CF2F3TY0

320クーペ糊だけど、次はミニバンに乗るわ
もうボンネットがあるだけで運転が面倒

829 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 17:28:14.46 ID:jM/HI6kK0

マークXのXだけはないだろ
邪気眼だと思われるわｗ

830 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:28:53.34 ID:t9Nf64Ts0

>>810
凄い笑った。
ま、走りのセダンといっても、しょせん人様をお乗せする用途と、
ドライビングプレジャーを一台で満たそうとして、半端なんだよな。

831 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 17:29:21.67 ID:0+wVGWJm0

>>775
クラウンは買い替え需要をプリウスに食われた印象があるな

832 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:30:33.91 ID:IGOzoAJl0

>>828
BMWから国産ミニバンに乗り換えたら高速が怖くて走れなくなりそう

833 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:31:17.92 ID:t9Nf64Ts0

>>820
WRXはコーナーマシンですよ。

834 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2012/01/02(月) 17:31:33.63 ID:YPIOGshF0

>>821
別にレガシィの全部がターボじゃねーし。
それにワゴンとして優れてることこそレガシィの知名度を上げてるわけだが。

835 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2012/01/02(月) 17:31:38.43 ID:CXjmVzOy0

この前栃木に行ったらスイフトだらけだった
あとNSXが行ったり来たりして遊んでた

836 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:31:57.28 ID:cFa/CXKI0

>>824
そこら辺は売れ筋のグレード見てると見栄で買ってる人が多そう

837 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:32:33.05 ID:cFa/CXKI0

>>835
なんか楽しそうだなw

838 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:33:12.77 ID:t9Nf64Ts0

>>832
ミニバンは、ひっくりDQNがひっくり返らないように以外に
足は固め。オデとかエルグランドなんかそうだよ。
あとトヨタは安物足だが、もともとトーションバーが得意なので
以外に走れる。むしろ他社のセダンの方がマルチリンクを下手に
使って失敗しているな。

839 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:33:29.87 ID:0uw6Z4zS0

現行のレガシィは名前をカムリグラシアにしたほうがしっくりくる。

840 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:33:31.62 ID:SCEzSNeSP

>>831
元々クラウンユーザーの高齢化が進んでいたから、ダウンサイジングは仕方ないと思う
高級車の新規ユーザーは外車に取られているしな

841 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:34:37.92 ID:kvDIFl2h0

>>819
うーん？うーん…バイク積むのはちょっと厳しいべかな？
>>827
うーん？なるほど。

842 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:34:57.08 ID:Bl8vUN190

インプ前よりマシとはいえやっぱり狭いぞ

843 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2012/01/02(月) 17:36:47.29 ID:QOCfP5Tq0

>>839
カムリグラシアって結構かっこよかったけどなぁ
http://www.tanak.info/uploda/src/file18.jpg

844 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2012/01/02(月) 17:36:54.97 ID:6Ic7R6Ad0

>>761
SMXとか今ならフリードスパイクがいいんじゃないか

845 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:36:59.05 ID:tHg0QbGO0

住環境がしょぼくて、1台しか持てなくて、ドライビングプレジャーなんてものは否定される社会で
求められる自動車がミニバンって帰結なんだよな
ミニバンを叩いてるのはその現実のリアルさに嫌悪してるってことだね
DQNはそれすらも自己表現の手段として活用してるんだから、ある意味先進的な人たちだよ

846 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:37:14.51 ID:ZPiegpUW0

20代だけどクラウンアスリート欲しいよ
マークXでもいいけどね

そこそこパワーのあるFRセダン欲しいから。
でもどっちも高すぎなんだよボケ
手取り19万で買えるかボケ

847 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:37:22.86 ID:t9Nf64Ts0

>>822
現行レガシィはカムリと同様にアメリカで格安の叩き売りしたからな。
AWDであること以外は、コストダウンが目に余りすぎて内装は見ているのも
辛い。もっと大排気量で大型が主流のアメリカでは、日本でのアクセラや
ティーダみたいな扱いだから、ああいう内装でも文句はでないのだろうが。

848 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2012/01/02(月) 17:37:48.27 ID:9s+rI3Gc0

正月飾りの車一台もみねえんだけど
禁止になったの？

849 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:38:48.91 ID:FNMTAgth0

かるでぃなってもう売ってないのかｗｗｗ
後継はなに？

850 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2012/01/02(月) 17:38:49.26 ID:lWRki/u80

セダンって前方の感覚がわかりにくいから危ない。

851 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:39:06.84 ID:+h5K4zt80

>>847
それがスバルの選択でちゅか

852 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2012/01/02(月) 17:39:42.59 ID:IGOzoAJl0

>>838
エスティマに乗ったけど恐ろしくにふにふにゃで随分揺れたぞ

853 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2012/01/02(月) 17:40:18.32 ID:ZkxQOIxd0

30代だが、クラウン乗りたいぜ。カムリハイブリッドは予算オーバーな貧乏人だけど

854 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:41:09.66 ID:BMWfSksV0

どうでもいいけど俺のID外車

855 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2012/01/02(月) 17:41:26.89 ID:uSOSkL4K0

セダンのトランクってタイヤ4本乗るの？
雪降る地方だから毎年スタッドレスに変えるんだけど

856 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:41:32.84 ID:t9Nf64Ts0

>>810
ただ本格的なプロレースが出来るWRXやランエボと
走り好きのオッサン車、アコードやスカイラインを同等に語るのはどうか
と思うけれどね。前者は剛性や重量バランスが詰めてあるが、
アコードやスカイラインは人を乗せるクルマで大陸巡航用だからね。

857 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2012/01/02(月) 17:42:12.71 ID:zjqS7i/f0

ミニバンやフィットやプリウスが売れるのは、車を道具として見る層が増えたということで、
それはそれで歓迎だと思うけどな。
バブルを中心として、車に色んな付加価値を付けて色眼鏡でしか車を見れなかった時代よりよほど健全。

乗せる人が多いんです→ミニバン
子供の送迎用です燃費も良い方がいいです→フィット

とても良いことじゃないか。
俺みたいに、車に楽しさだとかそういうのを求める人間は淘汰されてゆくべきなんだよ。

858 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 17:42:28.85 ID:tEQHZDlV0

これまで一度もセダン買った事無いわ。
クーペーワンボックスーハッチバックークーぺーワゴンーワゴンーワゴンでこの他にオープンx6と軽トラって感じだわ、俺の車歴。

859 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2012/01/02(月) 17:42:30.10 ID:7p0MJ84A0

>>855
レガシィだけど無理

860 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2012/01/02(月) 17:42:42.27 ID:aLwHiiXN0

>>530
ねこぢるの漫画のエピソードかよ

861 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2012/01/02(月) 17:44:54.28 ID:t9Nf64Ts0

>>857
同意。
アコードやカムリやレガシィなんかも、ひたすらに大型化して
クラウンほど質感が上がらなかったのは、大陸での道具車だからなんだよ。
日本には向かない。向こうでは安い下駄車。日本では倍以上の価格で
買わなきゃいけないから高く感じるけれどね。

862 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2012/01/02(月) 17:44:58.67 ID:ZPiegpUW0

なんで普通のカローラをFRにしてちょっとパワー上げたようなの出ないのかな
新86とかああいった怒ってるような無駄にやる気満々なクーペはイラネ

863 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2012/01/02(月) 17:46:50.00 ID:wrzb0TR90

乗ってて静かなミニバンってやっぱ
あるファー度だの得るグランド辺り？