ホンダ　インサイトとは一体何だったのか

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1 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：

現行ホンダ『インサイト』は2009年2月に発売され、当初は好調な売れ行きを示した。
ところが3か月ほど遅れてトヨタ『プリウス』が登場すると、たちまちのうちに販売合戦に大差がついてしまった。
同じようなコンセプトとデザインのクルマなので、燃費性能で勝負がついたといっても良い。

ホンダでは『フィット』にハイブリッド車を設定し、こちらが好調な売れ行きを続けているので、
インサイトはこのまま消えていくのかと思ったら、どっこいそうではなく、マイナーチェンジを
実施すると同時に、「エクスクルーシブ」という新グレードを追加設定してきた。
標準車が1.3リットルエンジン＋電気モーターのIMAシステムを搭載するのに対し、
エクスクルーシブは搭載エンジンが1.5リットルエンジンに変わるのが相違点。

1.5リットル＋電気モーターのIMAは基本的には『CR-Z』に搭載されているのと同じだが、
クルマの性格に合わせて微妙に異なるチューニングが施されている。当然ながら、標準車の
1.3Lに比べると走りがグンと良くなった。

エクスクルーシブが示した走りの向上と内外装の高級化によって、インサイトはこれまでとは
違った道を歩むことになるのだと思う。一気に売れ行きが挽回することはないだろうが、
新しい存在意義が示されたといえる。
本体価格は250万円を超え、現行インサイトがデビューした当初の手頃な価格のハイブリッド車
というイメージがなくなった。価格ではプリウスとガチの関係になったので、これからも厳しい
状況が続くだろうが、価格帯が変わったという点においても、インサイトは新しい道を歩み始めた。

■5つ星評価
パッケージング：★★★
インテリア/居住性：★★★
パワーソース：★★★★
フットワーク：★★★
オススメ度：★★★

http://response.jp/imgs/zoom/397236.jpg
http://response.jp/article/2011/12/31/167808.html
2 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 19:26:33.54 ID:wWaghdyg0
とっても
3 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2011/12/31(土) 19:26:53.57 ID:NFZaceKY0
劣化プリウス
4 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2011/12/31(土) 19:27:51.10 ID:NqRBE3os0
デザインがまあ良いけど三角形のテールランプは好かん
5 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2011/12/31(土) 19:29:48.72 ID:dqvign5r0
初代がダサすぎた
6 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 19:29:57.64 ID:29KyuVSIP
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok32.jpg

7 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 19:30:07.91 ID:VxNJVmR60
CR-Zを二代目インサイトにすれば良かったやん
8 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 19:30:17.88 ID:MD/qq9wS0
プリウスが値下げせざる得なかった存在
9 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/31(土) 19:30:41.72 ID:otmEO3FG0
黒歴史
10 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/31(土) 19:30:44.00 ID:XHpGnmmP0
ホンダのハイブリッドと言えばこれだろ
http://www.goo-net.com/carphoto/10201030_200609.jpg
11 ：名無しさん＠涙目です。(宇佐神宮)：2011/12/31(土) 19:31:21.97 ID:MmsVgkFo0
デザインを優先しすぎた、特に後席。タクシーになれるだけのポジションがあったのに。
12 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大社)：2011/12/31(土) 19:31:31.71 ID:0a/5Ft3cO
リアシートが狭いんだよなあ
13 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 19:32:27.17 ID:z89V/jAi0
フロントガラスがレジェンド一緒でスゴい云々
以前ν速で（三重県）が熱く語ってたっけ
14 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 19:33:05.72 ID:19f7ApWpi
プリウスを値下げさせハイブリッドカーを普及させた。

初号機ガンダムみたいなもんだな
15 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/31(土) 19:33:09.17 ID:r1GHJ7Sh0
アルミボディで燃費追求の特別な車だったろ
16 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/31(土) 19:33:08.97 ID:XHpGnmmP0
http://saterra.wadainet.com/image/civic01.jpg
17 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/31(土) 19:33:50.57 ID:1Db3bTGA0
君は本当に馬鹿だね
18 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 19:34:14.66 ID:G/1m7SDy0 BE:1717243586-2BP(1)

>>11
>>12
狭すぎてタクシー車両の基準に漏れた。
で、HONDAの工場がある自治体がその基準自体を改正しようとしたら
上から怒られたという笑い話がある。
19 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 19:34:19.58 ID:19f7ApWpi
プリウスに勝てる点が見当たらない
20 ：名無しさん＠涙目です。(孤音智切神社)：2011/12/31(土) 19:34:30.41 ID:cvP5A9yxO
プリウス爆売れの手助けにしかなっていない
ホンダは何がしたかったのか
21 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/31(土) 19:34:59.16 ID:VMx1hYw/O
出た当時はともかくフィットがハイブリッドになった時点で用済みだな
22 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社【19:29 宮城県震度2】)：2011/12/31(土) 19:35:11.52 ID:510Cp4Ju0
評論家が５つ星評価で3て事は、ゴミって事か。
23 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社【19:29 宮城県震度2】)：2011/12/31(土) 19:36:04.27 ID:RYsDABDI0
噛ませ犬
24 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 19:36:05.59 ID:7DVyCPpVO
俺の懸命な説得に応じず補助金に目が眩んで買ってしまったホンダ信者の兄貴。
25 ：名無しさん＠涙目です。(富士山本宮浅間大社)：2011/12/31(土) 19:36:36.73 ID:3sN2sj8x0
うんこ車
26 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 19:37:55.24 ID:nCTffPz00
CR-Zの肥やし
27 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2011/12/31(土) 19:38:08.58 ID:Ij5JXApp0
プリウスと並ぶとチャチさにおどろく
28 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 19:38:23.79 ID:G/1m7SDy0 BE:965949293-2BP(1)

現行プリウスも後ろの天井が低くてタクシーでは不評なんだけど、
そのプリウスもαになって後部座席も天井高になり、ほぼ不満が解
消されたけど、今度は来る自体が手に入らないというジレンマ。
29 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/31(土) 19:39:17.80 ID:wtxKZqH40
>>10
レンタカーで乗ったけど、安っぽ杉ワロタｗ
30 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 19:39:52.83 ID:IaBiQLRRP
>>28
7シーターならともかく5シーターのニッケル水素電池版は比較的待たずに済むって話だけども
31 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 19:40:06.59 ID:9h9RZ7YE0
バイクもホンダは買う気しないな
32 ：名無しさん＠涙目です。(狛犬)：2011/12/31(土) 19:40:46.23 ID:F09W2Tj/i
フィットHVもアクアで死んじゃうよね。ホンダどうすんの？
33 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 19:41:30.38 ID:VxNJVmR60
>>32
まだフリードが残ってるで！
34 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 19:42:16.57 ID:YVd+Hpo50
初代のコンセプトで行けば良かった
35 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 19:42:29.14 ID:qTJqyfk70
出てすぐの頃レンタカーで借りたがクソすぎてワロタ
グレードがしょぼかったからかもしれんが、軽自動車でも付いてるマップランプ無かったり、やたら固い椅子で京都から名古屋まで行っただけで翌日悲惨な筋肉痛になったわ。

燃費もプリウスよりショボイし本気でいらない子。
36 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2011/12/31(土) 19:42:34.24 ID:O1dKu14k0
S2000にIMA載せろよ、加速重視セッティングで
37 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 19:43:35.11 ID:/mBdpYZp0
驚くほど内装がチープなんだよ
38 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 19:44:54.13 ID:G/1m7SDy0 BE:1717243586-2BP(1)

>>30
いや、5シータ－でも半年待ちだよ。
7シータ－はもっと待つみたい。
39 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2011/12/31(土) 19:45:06.82 ID:1phq9Whs0
値段下げてホンダのカローラ的な車にしたらよかったのに
デザインは好きだよ
http://livedoor.blogimg.jp/odakyu_vse/imgs/6/8/68f96d83.jpg
40 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2011/12/31(土) 19:45:33.11 ID:NqRBE3os0
フィット以降あんま良いデザイン出てこないが、ホンダはデザイナー入れ替わったの？
41 ：名無しさん＠涙目です。(玉祖神社)：2011/12/31(土) 19:45:51.01 ID:Zcl9Nd7O0
これハイブリッドじゃないし
42 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 19:46:11.04 ID:YVd+Hpo50
>>39
シティですら、いまいち販売戦略とれなくて海外と連動出来てないのに
そんな事無理だろ
43 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 19:46:42.25 ID:IaBiQLRRP
>>38
3～4ヶ月前は3ヶ月待ちくらいって話だったけど
今は伸びてるのか、すごいな
44 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2011/12/31(土) 19:47:05.32 ID:n54tPlJP0
初代インサイトにいつか乗ってやろうと思ってるけどアレ二人乗りなんだよな…
45 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 19:47:07.43 ID:vuCttJFf0
次期NSX
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_971/car_photo_485974_25.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_971/car_photo_485971_25.jpg
http://image.automobilemag.com/f/35957152+w750+st0/2015-Acura-NSX-Conceptual-Rendering-front-view.jpg
http://autoweek.com/storyimage/CW/20111212/CARNEWS/111219999/AR/0/AR-111219999.jpg
46 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 19:48:01.24 ID:YVd+Hpo50
>>45
ナイトライダーみたいだな
47 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 19:49:44.33 ID:luB2PZmf0
>>45
次期NSX、次期ビート、次期インテグラ•••
良い加減出す出す詐欺には飽きてきたよう
48 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 19:50:04.15 ID:/ZIWJdC/O
インサイトのおかげで
みんなプリウスを安く買えたんだから、良いんじゃね
49 ：名無しさん＠涙目です。(最上稲荷)：2011/12/31(土) 19:50:49.96 ID:BRwfD5XZ0
わざわざ復活したのに、当て馬で終わるんか
50 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2011/12/31(土) 19:51:31.30 ID:rJ1lqiIb0
今このインサイト乗ってるけど全然乗らないからあと10年はイケるわ
51 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/31(土) 19:52:33.58 ID:+5eZS97X0
ホンダの燃料エンジン車はどうなったんだ？
52 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2011/12/31(土) 19:53:30.95 ID:WofIqB460
ホンダは早く水素カー出せよ
53 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 19:54:53.98 ID:FWCnyVVD0
インサイトタイプRは何で出ないの？
54 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 19:57:35.73 ID:lWEFqN5W0
内装を良くしてミニオデッセイみたいな感じだったら良かったのに
55 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 19:58:18.65 ID:xhKJcunF0
プリウスの価格設定は完全にインサイト潰しだな
マイナーチェンジで価格吊り上げるし

まあ今となってはいらない子だなインサイトは
56 ：名無しさん＠涙目です。(氣比神宮)：2011/12/31(土) 20:03:09.55 ID:rJ1lqiIb0
フルMCで価格帯は維持して内装をまともにしていくしかないだろう
HVの新システム作れない限り
57 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/31(土) 20:03:13.41 ID:GyrMLm8G0
これだけの大失敗しておきながら役員連中は何もペナルティ無しだからな
58 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/31(土) 20:04:06.93 ID:r1GHJ7Sh0
MCでインサイトと同じ1.5L載せるのならMTも持ってきてほしかった
使い勝手がいいCR-Zみたいでいいじゃない
59 ：名無しさん＠涙目です。(宇佐神宮)：2011/12/31(土) 20:05:04.31 ID:MmsVgkFo0
>>18
なんとはや
60 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 20:07:58.87 ID:xhKJcunF0
>>57
フィットとフリードに転用できてるからお咎めなしってことじゃね
61 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2011/12/31(土) 20:09:22.22 ID:HZng7y7vP
プリウスが品薄で騒いでる頃から、即納○○台！とディーラーが
チラシを入れてたからな。
62 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 20:11:16.90 ID:10A7MwO10
初代は虫みたいでわりかし好きだった
63 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 20:11:42.70 ID:10A7MwO10
>>57
結構うれたんじゃないのか？
どれだけ売れたか知らんが
64 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 20:12:14.06 ID:+vFb5oM80
>>18
笑い話かよ
65 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2011/12/31(土) 20:15:52.80 ID:1phq9Whs0
プリウスαみたいに後ろ改造してワゴンにしたらいいのに
内装もアコードとかオデッセイから流用して160万円くらいで売れば大ヒット間違いなし
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2453431.jpg
66 ：名無しさん＠涙目です。(餡泥井戸神宮)：2011/12/31(土) 20:16:08.06 ID:2XDIEwJV0
>>45
悪くないな
なんかデザインが古臭いけど良い感じ
67 ：名無しさん＠涙目です。(鹿島神宮)：2011/12/31(土) 20:16:58.03 ID:9toyp7pf0
>>65
フィットシャトルがあるだろが
68 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 20:18:19.36 ID:M+dSn1tD0
>>65
それ１６０万だったら間違いなく売れるけど会社潰れると思う
69 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2011/12/31(土) 20:18:20.01 ID:HvOKqggu0
>>65
全てにおいてフィットシャトルに劣る
70 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 20:20:15.36 ID:bMJ1+COA0
初代の後輪カバーはひどかった。
71 ：名無しさん＠涙目です。(弥彦神社)：2011/12/31(土) 20:20:45.02 ID:7R/I4B230
初代の２人乗りの奴なんか見たこともない
72 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2011/12/31(土) 20:22:00.64 ID:1phq9Whs0
フィットシャトルださいもん
マーチBOXよりひどい
http://www.corism.com/files/node_2011/1302258070-resize-655-436.jpg
73 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 20:23:02.65 ID:FPZ9xssqO
プアマンズハイブリッドだもんな
74 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 20:24:10.73 ID:FPZ9xssqO
でもプリウスほどウザくない
75 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 20:26:01.58 ID:S2VSL2fI0
オデッセイハイブリッドはまだか
76 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/31(土) 20:26:30.95 ID:UO+FEJEs0
痛車フィットの無限仕様をよく見るわ
なんだよあれかっけえな
77 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2011/12/31(土) 20:26:57.77 ID:6FvHzuru0
インサイトは外装だけは結構好きだけど
内装とHVがプラモデルだからな
78 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2011/12/31(土) 20:28:32.68 ID:vqPieSFL0
>>15
それは２ドアの初代インサイト
79 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/31(土) 20:30:31.77 ID:I3DpuJKw0
フィットシャトルより、エアウェイブがまだマシに思う
80 ：名無しさん＠涙目です。(飛騨一宮水無神社)：2011/12/31(土) 20:31:49.39 ID:SjS4fqnj0
ケツをもっと独創的にすりゃよかったのに
81 ：名無しさん＠涙目です。(天空神社)：2011/12/31(土) 20:31:57.55 ID:nSpO6fSy0
イースくだちゃい
ホースくだちゃい
82 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 20:31:58.51 ID:OLRKU34N0
フィットシャトルって全く観ないんだが売れてんのか？
83 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 20:33:16.34 ID:nCTffPz00
>>82
実家の隣の家がこうとる
84 ：名無しさん＠涙目です。(普天間神宮)：2011/12/31(土) 20:33:48.15 ID:1phq9Whs0
エアウェイブはかっこよかったのに
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masahiror/20070311/20070311123113.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masahiror/20070311/20070311123143.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masahiror/20070311/20070311123153.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/masahiror/20070311/20070311134144.jpg
85 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 20:34:04.46 ID:cR+9aoJo0 BE:1021369267-PLT(12000)

>>6
うわあ、ムカつく顔
86 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 20:35:38.96 ID:suoIOM6K0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/357/762/zok32.jpg
この人は身長190cmとかじゃないの？
87 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 20:35:46.64 ID:Syh1ER6I0
>>82
先月Dで聞いた時は納車2月終わりか3月位になるって言われたよ
88 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 20:36:13.36 ID:/vtB6Mnw0
情弱釣り
89 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/31(土) 20:38:13.66 ID:I3DpuJKw0
数か月前、三重県のホンダディーラーのセールスマンっぽいやつがいた記憶があるんだけど、またこないかな
90 ：名無しさん＠涙目です。(讃岐うどん神社)：2011/12/31(土) 20:43:43.47 ID:nYt0mYFq0
インサイトって外装はかっこいいのに内装が
カラフル厨すぎる上に安っぽくてダメだ。
91 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 20:52:12.71 ID:G/1m7SDy0 BE:1073277465-2BP(1)

>>86
170ぐらいだよ
92 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/31(土) 20:54:47.07 ID:zM5t3DYn0
トヨタも無理に値下げする必要なかったのにな
あんなまやかしハイブリッド車は世界中の笑いものだろ
93 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 21:01:35.71 ID:+J5vOF480
インサイトで車の外観が女に媚びたデザインから変わったのはよかった
94 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 21:08:02.04 ID:OLRKU34N0
>>86
なんかの番組を思い出した。カメラ目線の女のクビが折れ曲がってるやつ
95 ：名無しさん＠涙目です。(熱田神宮)：2011/12/31(土) 21:17:47.24 ID:nQu10z4e0
前にネット上の車関連の記事でホンダの販売員にインタビューしてて
販売員が「確かに殆どのお客様はプリウスとの比較をなさいます。
でも稀にプリウスのプの字も出さずにトントン拍子でインサイトをご購入されるお客様もいます。」
記者「それはどんな人達なんですか？」販売員「ずばり、トヨタさんが嫌いな人です」
ってのがあってワロタｗ
96 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 21:19:33.91 ID:WKYdFldO0
MTで出せ
97 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 21:21:18.03 ID:Pj38b46T0
>>50
おいハイブリッドはこまめに乗らないとバッテリーに悪影響らしいぞ
98 ：名無しさん＠涙目です。(飛騨一宮水無神社)：2011/12/31(土) 21:21:56.06 ID:SjS4fqnj0
>>96
CR-Zでええやん
99 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2011/12/31(土) 21:22:38.81 ID:LI++HwY/0
>>98
CR-Zは後部座席確実に使用不能やん
100 ：名無しさん＠涙目です。(飛騨一宮水無神社)：2011/12/31(土) 21:23:43.60 ID:SjS4fqnj0
>>99
そこは痛いな
それなら欧州シビックで
次モデルはよい気がする
101 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/31(土) 21:26:59.42 ID:j0eA8uXs0
トヨタを挑発して、30プリウスの価格をありえない安さにし
HVの普及に役に立った所で終了
社長だか副社長だかが去年あたりプリウスにはかなわないみたいな敗北宣言出してなかったっけ？
102 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 21:31:53.09 ID:G/1m7SDy0 BE:1931898896-2BP(1)

>>101
してたね。

まぁ、プリウス自体の走りが悪かったら、まだ良いわけにもなるんだろうけど、
なにげにPWRモードで走ると相当以上に速いからなぁ。
103 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 21:34:17.41 ID:6m2qxUbt0
最近みないな
104 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/31(土) 21:38:31.37 ID:spU1GUwd0
トヨタを追いかけると、トヨタが怒ってもっと先に走り、しかも叩かれる
いつまでたっても追いつけない

この繰り返しだから、絶対トヨタを抜けない
105 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 21:42:04.88 ID:G/1m7SDy0 BE:2253882097-2BP(1)

HONDAのHVも開発期間は結構長いはずなんだが、技術のHONDAの癖に
トヨタにまけてるっていう状況はどうなのよっていう気がするわ。
106 ：名無しさん＠涙目です。(鹽竈神社)：2011/12/31(土) 21:42:15.68 ID:S7QAz2QB0
俺は断然インサイト派。プリウスなんぞじじくさくて乗れねーよ
107 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/12/31(土) 21:44:07.88 ID:Bu3jCMTp0
>>101
http://business.nikkeibp.co.jp/nbs/topics/100804.html
■時事深層
エコカー戦略に悩むホンダ

「残念ながら値段と性能を含めた全体的な価値はプリウスが上だ」。
ホンダの近藤広一副社長は、負けを潔く認める。インサイトに関しては、
燃費が若干見劣りすることや、後席の空間が狭いといった課題が指摘されている。

国内と同様に、性能と知名度でプリウスを凌駕できなかったことが1つの理由だ。
さらにガソリンの高騰が一服し、燃費に対する消費者の関心が薄れたこともある。
最近はインサイトの販売減速が一層鮮明になっている。6月の米国における販売台数は、前年同月比3割減の約1500台だった。

日経ビジネス 2010年8月2日号10ページより

これかな
108 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 21:46:34.27 ID:9yO52H+50
誤：ハイブリッド
正：電動アシスト
109 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 21:47:56.48 ID:5evnYIqL0
>>105
トヨタがHV関連の特許を取りまくってるから。
110 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/31(土) 21:48:33.73 ID:nePl4+hc0
>>108
なんだ電動アシストって自転車レベルじゃんwww
111 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 21:51:33.46 ID:5evnYIqL0
>>70
でも、あの後輪カバーがあると燃費がよくなるんだよ。
由良拓也のプリウス燃費スペシャルにも、後輪スパッツをつけてる。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/213/547/html/08.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/213/547/html/17.jpg.html
112 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 21:54:18.44 ID:G/1m7SDy0 BE:357759825-2BP(1)

>>109
ひとのせいにするなよ、あほ
113 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 21:57:41.23 ID:F7eimKEK0
モーターだけで走れると変な音発生装置付けないとダメなんだろ？
ホンダも立派なハイブリッドだよ＾＾
114 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/31(土) 21:58:09.31 ID:h8cY8vPp0
>>72
実質先代モデルのエアウェイブとくらべて
劣化しすぎだな。

ただフィットをロングにしただけ
115 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2011/12/31(土) 21:58:27.19 ID:hpcObDn/O
>>106
街中で遭遇するプリウスの下手くそっぷりは異常
116 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/31(土) 22:00:55.84 ID:xgXu994F0
>>7
アホかお前すでに今のが二代目インサイトなんだよ。
初代インサイトはもっと悲惨だったぞｗ
117 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/31(土) 22:02:25.20 ID:xgXu994F0
>>14
普及させたのも初代ハイブリッドだし
値下げさせても結局まったく何の対抗もできなかったゴミジャン。
あえていうなら旧ザクだろ。
118 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/12/31(土) 22:03:01.27 ID:tu4shGOx0
プリウスのパクリ
119 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮)：2011/12/31(土) 22:04:40.51 ID:KkQb9kiE0
>>85
そうだよね
生理的に受け付けないんだよな
120 ：いおん＠携帯 ◆ion0229.6Y (鳥羽)：2011/12/31(土) 22:07:26.74 ID:eEDz0P5mP BE:885324858-S★(1728400)

踏み台にされた感が…。
121 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 22:07:43.49 ID:5s2FLghP0
インサイトのリアシートが狭いって苦情言うのはわかるけど
同じことをCRＺに言ってるバカはなんなの？
CRＺはクーペでハイブリッドってのがえりなんだからあれで正解
122 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/31(土) 22:08:08.70 ID:f/N09Eb50
低迷する本田の象徴だよな
123 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 22:10:47.05 ID:qICdWz8X0
マル特情報とってもインサイト
124 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/31(土) 22:10:54.11 ID:A7d9eeqW0
４ドアであのリアはないよな
125 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 22:15:09.46 ID:5evnYIqL0
なんでホンダは、マイナーチェンジすると下品なメッキグリルになるんだろうな？
126 ：名無しさん＠涙目です。(開成山大神宮【22:03 福島県震度1】)：2011/12/31(土) 22:16:05.50 ID:LI++HwY/0
>>125
メッキ部品って、中国で大人気
中国市場を見てるのかも
127 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 22:18:58.45 ID:Yf9NBRkl0
安物買いの銭失い
128 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 22:21:15.06 ID:8Do96Y190
CR-Zハイブリッド４シーターが欲しい
129 ：名無しさん＠涙目です。(北海道神宮)：2011/12/31(土) 22:21:31.11 ID:a8GdsSwU0
ホンダのハイブリッドシステムはコンパクトなんだから
ビートみたいな軽に付けて超絶燃費を出せばいいのに
130 ：名無しさん＠涙目です。(伊勢神宮)：2011/12/31(土) 22:23:29.74 ID:v4aFwi9E0
会社で嫌われ者の変態オッサンが乗ってるから嫌いになったわインサイト
131 ：名無しさん＠涙目です。(最上稲荷)：2011/12/31(土) 22:24:25.39 ID:Nf8To1XS0
いやｗ
全車種１．５㍑にしろよ
で、値段を１５０～２００万円の間にしろ
じゃないともう売れないぞ
フィットより狭いとかあり得ないし
後部座席天井低すぎだし
132 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 22:28:52.98 ID:/mBdpYZp0
>>128
インサイトにエクスクルーシブ？とかいうグレードが出たからそれで
133 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/31(土) 22:29:40.94 ID:6Bfd6LSF0
とにかくホンダ車全般、内装のプラスチック感丸出しはヤメろ
質感無さ過ぎだろ
134 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 22:29:42.70 ID:2eOMA5r10
>>132
中身はCR-Zなんだっけ
135 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/31(土) 22:29:58.56 ID:gb4/V27l0
モーターの出力が違いすぎる

プリウスの諸元表見てて　ちょっと馬力が低いと思ったらモーターの馬力だった
トルクなんて言わずもがな
136 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 22:30:18.91 ID:QY77xVjU0
ハイブリッド車の普及には貢献ｊたんじゃね
137 ：名無しさん＠涙目です。(最上稲荷)：2011/12/31(土) 22:30:58.46 ID:Nf8To1XS0
まぁプリウスの値段が安くなった

っという効果はあったな
ただの捨て駒だけど
138 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 22:35:24.75 ID:BwBluv8eO
>>101
ﾏﾂﾀﾞのｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞの事をウチでも出来る、って小馬鹿にした様な言い方をしてたのは誰だっけ？
139 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/12/31(土) 22:38:52.37 ID:Bu3jCMTp0
>>138
どれはコレかな

32： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/09/13(火) 13:05:31.82 ID:gyc7DHIz0 ID抽出 [sage]
ベストカー読んだけど、山本社長のインタビューちょっと酷すぎないか？
Ｑ：ライトウェイトスポーツカーに関してどうなっているの？
Ａ：株主総会でつい技研の伊東が口を滑らせちゃったが、あらゆる可能性の段階に過ぎない
Ｑ：スカイアクティブについてどう思った？
Ａ：乗った。あんなもので良ければうちでもすぐ出せる。正直あれはあまり…ｗ
Ｑ：ならNAでリッター30キロを発売しようと思えば出来るのか？
Ａ：いや、その、技術には色んな達成方法があるので…モーター含めて。
Ｑ：EVについては？
Ａ：他社の動向を見極めていきたい。
Ｑ：モータースポーツ…F1に関しては？
Ａ：総合的に判断する必要があるが、判断するのは私の仕事ではない。
Ｑ：ＮＳＸに関しては？
Ａ：速さにはこだわるが、ラップタイムはあまり意味が無いと考えている。安くて良いものを作っていきたい。
大丈夫なんかいホンダ。
http://i.imgur.com/rJDKB.jpg
http://i.imgur.com/j58iR.jpg

こんな上司で大丈夫か？
140 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/31(土) 22:39:08.76 ID:xhKJcunF0
>>138
技研の社長（本体の常務兼任）
141 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 22:40:43.80 ID:5s2FLghP0
>>128
ｃｒ－ｚは最初から４シーターでハイブリッドだろが
しばくぞ
142 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/31(土) 22:46:33.96 ID:oP9AJ1NVP
ワンマイルシートって言葉は最近無いのか？
143 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 22:47:43.76 ID:GM8iJwPn0
>>28
昨日乗ったけど、助手席を目一杯手前に出して後部座席を広くとってたな
都内だと燃費はリッター15kmだって
144 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 22:47:48.69 ID:lXho70+Y0
おれインサイト買う予定なんだが地雷なのか
145 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 22:49:15.49 ID:cXOUklzq0
無限エアロのインサイト見たときは笑い死ぬかと思ったわｗｗｗ
146 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 22:50:39.79 ID:GM8iJwPn0
>>142
許されたのはCR-Xだったからだ
147 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 22:53:20.03 ID:uYVec+Fr0
プリウスの価格を50万円安くした功績は大きいだろ
っつても、トヨタはこの前モデルチェンジだと言いはって値上げ敢行しちゃったけど
148 ：名無しさん＠涙目です。(日本)：2011/12/31(土) 22:54:26.56 ID:kDIyKdvn0
アコードエアロデッキのデザインで出すべきだったな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S035/HO_S035_F001_M003_1_L.jpg
149 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 22:57:56.06 ID:DY3qMr/s0
http://autoinfo.jp/image_car/09_Insight_(IN)_320px.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/034/30/N000/000/000/124671051547816107831_2009_0704_182319.JPG

内装がダサい上に安っぽすぎる。これが全ての原因。
毎朝、リアウイングを付けたインサイトを見かけるたびに爆笑してしまう。
150 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 22:57:57.06 ID:QGcV0fhQ0
初代の70年代位の人の考える未来の車みたいな雰囲気の
ダサ落ち着くと言うか何となく和むデザインの方が好きだ。
151 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/31(土) 22:59:42.35 ID:oVrD7xRK0
>>148
似たようなの出したけどお前ら買わなかっただろ
152 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/31(土) 23:00:08.65 ID:4wu0jbTIO
実走データ集めだろ
153 ：名無しさん＠涙目です。(伊豫豆比古命神社)：2011/12/31(土) 23:00:52.13 ID:Yf9NBRkl0
S2000とかなんでお前ら買わなかったの？
154 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 23:01:28.42 ID:NefJ+SDc0
プリウスが如何に優れているかを証明するための車になってるよなｗ
155 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/31(土) 23:01:51.75 ID:1Qq3kZQC0
CR-ZにMTあるけど
インサイトにMTあったらちょっと欲しかったかも
156 ：名無しさん＠涙目です。(諏訪大社)：2011/12/31(土) 23:02:52.01 ID:s2W7LcKi0
今度乗ってるｲﾝｻｲﾄにﾘｱｳｲﾝｸﾞ付けるんだーw
たのしみ
157 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 23:03:12.98 ID:2eOMA5r10
>>155
初代はあっただろ
158 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/31(土) 23:04:47.40 ID:c3/zvqxf0
プリウスもダサいと思うけどなあ
そんなに違うもんなのか

まあ街中はプリウスとフィットばかりだから
違いはあるんだろうな
159 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/31(土) 23:07:44.92 ID:j0eA8uXs0
>>147
値上げしたマイナーチェンジ後は今までのような爆売れはないだろうね、それでもそこそこ売れるだろうけど
200万前後の予算のある人にはアクアを売ろうとしてるね
もっと予算のある人にはα、予算があって新らしもの好きの人にはプラグインのプリウス
ラインナップ充実させて値上げするとか抜け目ないよね
ホンダは隙間狙いでCRZやフリードHVがあるけど今後どうなることやら、インサイトの二の舞にならないといいけど
160 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/31(土) 23:07:47.77 ID:4ZTWcGWSO
ホンダの車ってオモチャみたいで嫌だ
161 ：名無しさん＠涙目です。(伏見稲荷)：2011/12/31(土) 23:08:22.62 ID:QUgL04TU0
>>158
運転してみりゃ、決定的な違いを感じる事になるであろう。
162 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 23:10:33.66 ID:6M3nYaQq0
敗因は着座位置の低さだと思うけどなあ。
目線の位置が低いと運転しにくいって女性や年配の人多いんじゃないか。
カッコいいけどペッチャンコだもんねえこの車。
163 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/31(土) 23:12:22.64 ID:eTYCXlBN0
>>151
あれ高かっただろ
164 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2011/12/31(土) 23:23:00.45 ID:mQ7IB3XQ0
初代はわりと好きだったけど
現行とかCR-Zはなんていうか半端者感が
165 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/31(土) 23:24:57.51 ID:cXOUklzq0
CR-Zのマイナーチェンジの話はどうなったんだろう
166 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：
>>153
買ったで。中古だけどね。