長崎新幹線　2022年開業　博多〜長崎1時間20分

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1 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：

整備新幹線「諫早−長崎」２０１２年春にも着工　開業２２年度初めごろ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/279579

政府・与党は２６日、九州新幹線西九州（長崎）ルート諫早−長崎間など
未着工３区間を建設する方針を決めた。前田武志国土交通相が同日記者会見し、
最大の課題だった財源の見通しがついたとして、費用対効果や収支採算性などを確認し
「本年度内の着工認可を目標にしたい」と述べた。

長崎ルートは、スーパー特急方式で建設中の武雄温泉−諫早間の計画を変更し、
武雄温泉−長崎間を新幹線フル規格で整備する。
国交省は３区間とも２０１２年度の着工を想定しており、
この場合、武雄温泉−長崎間の開業は２２年度初めごろになる。
フル規格化に伴い、博多−長崎間の所要時間はこれまでより１０分短い１時間２０分になるという。

長崎ルートの事業費は、これまで２６００億円と説明してきた武雄温泉−諫早間と、
一体的に整備する肥前山口−武雄温泉間の在来線複線化の事業費２００億円を含め５千億円。
残り２区間の事業費は北海道の新函館−札幌間が１兆６７００億円、
北陸の金沢−敦賀間が１兆１３００億円。
未着工３区間の事業費はこれまでの試算の２兆７５００億円から３兆円超に膨らんだ。

着工の条件となる収支採算性と費用対効果については今後、有識者による検証作業を行い、
条件を満たすことを確認する方針。さらに、ＪＲ九州など各区間の営業主体の同意を得た上で
国交相が着工を認可する。国交省は２６日、１２年度政府予算案の整備新幹線事業費
３０９５億円の線区別配分を発表。武雄温泉−諫早間に２２０億円を割り当てた。
2 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:03:48.15 ID:oG2FzSsj0
いらんわ
3 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 01:04:21.32 ID:eCZKK7Ib0
いらんね
4 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/27(火) 01:04:22.68 ID:iGk9oShb0
なんでもいいから筑後船小屋駅潰せよ
5 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/27(火) 01:04:34.85 ID:27KNrYdX0
イランだ
6 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 01:04:47.01 ID:CphXPVJJ0
いらね
7 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:04:54.49 ID:qkJTzrxF0
誰得
8 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 01:05:08.30 ID:ILu6feQ60
いる！
9 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/27(火) 01:05:50.71 ID:DmTZ5U+u0
たった10分の短縮のために5000億円？！
5000円置くんとちゃいまっせ
10 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2011/12/27(火) 01:06:01.70 ID:6PtqrrZ5O
ギネスの世界一不要な高速鉄道網に申請してやるよ
11 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 01:06:37.58 ID:6zRF1hOp0
全然時間短縮できてないやんけ、いらんやろ
12 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:07:11.51 ID:pjP4XoT60
いらんわ
13 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 01:12:09.64 ID:e+WmCQFD0
いらん
14 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 01:13:01.13 ID:slTdoFiJ0
10分短縮する代わりに並行在来線切られたら地元民はデメリットしか残らないんじゃないのか
15 ：名無しさん＠涙目です。(東本願寺)：2011/12/27(火) 01:13:21.93 ID:AqPyzg8k0
神戸より先は飛行機がいいです
16 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 01:14:19.63 ID:sOdoNjNR0
いらなくね？
17 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 01:18:46.75 ID:DxBg8b7Ki
2022 年とか地球ねぇだろ
18 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2011/12/27(火) 01:20:23.95 ID:FOUECXSf0
１０分のために、5,000億円も使って新幹線いるの？
19 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2011/12/27(火) 01:23:32.66 ID:G2h4qdfL0
九州各地から博多へ

博多〜佐賀　鹿児島本線・長崎本線　32分
博多〜熊本　九州新幹線鹿児島ルート　33分
博多〜鹿児島中央　九州新幹線鹿児島ルート　1時間19分
博多〜長崎　長崎本線・九州新幹線長崎ルート　1時間20分
博多〜大分　鹿児島本線・日豊本線　2時間

博多〜宮崎　九州新幹線（新八代駅経由）＋高速バス　3時間8分
　　　　　　九州新幹線（鹿児島中央経由）＋日豊本線　3時間33分
　　　　　　高速バス「たいよう」号　3時間55分
　　　　　　高速バス「フェニックス」号　4時間10分
20 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:23:40.97 ID:Clqnk0jc0
特急列車でよくね？
お古のフレッシュひたちでも使えよ
21 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 01:28:05.81 ID:AhFyfZ/20
10分程度の短縮効果と言ってるやつはどこの情報なんだ？
反対派の市民団体（共産党系）でも20分程度と言ってるんだが
22 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:36:01.14 ID:8eSm9GGA0
新幹線並みの速さを誇るかもめで
いいんでは？
23 ：名無しさん＠涙目です。(浦上天主堂)：2011/12/27(火) 01:36:28.81 ID:kv1TzKET0
いらん
24 ：名無しさん＠涙目です。(浦上天主堂)：2011/12/27(火) 01:39:25.56 ID:eD0fsOYoO
いらねえええええええええええええええええ

かもめで十分だっつってんだろカスが
25 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 01:43:09.28 ID:8eSm9GGA0
長崎から新大阪とかに直通走るの？
26 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 01:44:40.41 ID:69vG/4jw0
いらねーよ、佐賀の市長かなんかが無理矢理止めてたはずだろ
なんで何時の間に着工確定してるんだよ・・・
27 ：名無しさん＠涙目です。(鳥海山大物忌神社)：2011/12/27(火) 01:49:03.20 ID:KRgieG8w0
とりあえず
成田か羽田に伸ばせよ
田舎なんかいらねーだろ
28 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 01:50:16.18 ID:O2IkCFpp0
いらねええええええええええええええええええええええええ
計算しなおしたら時間短縮しないって言ってたろ
29 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/27(火) 01:50:16.50 ID:gR0maq+N0
現行の在来線特急より10分だけ早くなるって訳じゃくて、
スーパー特急方式で建設した場合に比べて、フル規格ならさらに10分早くなるって事だろ？
30 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/27(火) 01:52:26.45 ID:DKz4WNtM0
佐賀が長崎の為に長崎より３倍近い金を支払って通すのが長崎新幹線
31 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/27(火) 01:52:50.52 ID:ZKEmQ0pQ0
長野笑新幹線
32 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 01:53:57.29 ID:ddQVCkZN0
「雨上がり」の動画誰か張ってやれよ
博多長崎○○分2500円？ってやつ
33 ：名無しさん＠涙目です。(生田神社)：2011/12/27(火) 01:55:05.19 ID:smVRfi0k0
特急あるのに必要ないだろ
34 ：名無しさん＠涙目です。(浦上天主堂)：2011/12/27(火) 01:55:28.10 ID:YAUxljL00
地元民は在来線か高速バスで充分ですし・・
35 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大社)：2011/12/27(火) 01:58:24.11 ID:/pw4JrmE0
長崎とか僻地に新幹線いらねーだろw
コンクリートから人へ(爆笑)
36 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 01:59:51.53 ID:AarpgF7M0
あほやろ
37 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 02:00:53.22 ID:W3ytUpNQ0
誰が乗るの？
38 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/27(火) 02:01:01.65 ID:ESrqyCxB0
これにどれ程の意味があるのか。。
39 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:01:07.46 ID:bmr/Sv480
車と同じくらいじゃねーか
40 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2011/12/27(火) 02:01:47.37 ID:E3agdyFa0
行けど切ない石畳
41 ：名無しさん＠涙目です。(天照大神)：2011/12/27(火) 02:02:22.94 ID:rc3iQw7k0
長崎に新幹線作っても喜ぶのは三菱とNEVADAぐらいだろ
42 ：名無しさん＠涙目です。(山陽地方)：2011/12/27(火) 02:04:52.71 ID:8dIVz5cMO
おいおいお前ら騙されるな。博多長崎間は今特急で2時間半かかるんだよマジで。
なにが10分短くなって1時間20分だよ。
特急乗った経験あるやつは俺の言う事に賛同してくれるはずだ。
43 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:06:32.06 ID:ddQVCkZN0
>>42
白いかもめってそんなに遅いっけ
44 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/27(火) 02:10:14.97 ID:GqFkkv7M0
ゲージ変更するやつ？
45 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 02:10:38.24 ID:8eSm9GGA0
羽田成田間通した方が有益。
5千億あれば出来るんでは？
46 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/27(火) 02:11:53.31 ID:DEvjDLa50
調べたけど30分くらいしか変わらないんだけど、どうなのよ、これ
47 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 02:13:36.97 ID:UdJzViNc0
2000円のバスと時間ほとんどかわらないじゃんｗ
それより軍艦島の上陸率を上げろよ
48 ：名無しさん＠涙目です。(山陽地方)：2011/12/27(火) 02:16:16.03 ID:8dIVz5cMO
>>43
帰省で乗ったから間違いない
49 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 02:17:44.07 ID:AhFyfZ/20
>>42
特急かもめは2時間以上かかるのが大半だね。待ち合わせが異様に多いんだよな
最速の1時間45分なんてほとんどないな
ちなみに長崎-博多ノンストップの高速バスでも2時間以上かかる、遅いのだと3時間かからないぐらいだ
50 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:18:17.67 ID:DduvDXKS0
新幹線ができちまうと並行在来線はいずれ３セク化して
自治体が莫大な赤字をカバーし続けることになるのにねぇ
51 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 02:20:37.58 ID:m4A+2rg10
ハウステンボスってまだあるの？
52 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:22:23.27 ID:ddQVCkZN0
>>51
運営会社が変わってよくなったらしいね
53 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:22:57.44 ID:aAeyyu0s0
長崎なんて行かないし短縮する必要もない
諫早の堤防といい長崎は馬鹿な工事ばっかするな
54 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:22:59.65 ID:ddQVCkZN0
>>48
かもめ使ったことないから知らんかったです
55 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/27(火) 02:23:22.02 ID:DKz4WNtM0
待ち合わせとみどりやハウステンボスとの連結があるから883系以外のかもめは時間かかってた
56 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2011/12/27(火) 02:23:52.29 ID:ara5y7Uu0
>>42
乗換って事か？
57 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 02:28:56.51 ID:m4A+2rg10
>>52
あ〜そういえば
新社長が即効で建て直したんだったな
ほとんど無料にしたとかなんとか
58 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 02:31:04.71 ID:QxcxpfLl0
長崎博多はカモメで２時間以上かかる

単線だから待ち合わせ信号待ちで平気で２０分遅れる

新幹線はいらないにしろ複線化は絶対必要

1時間20分で新幹線同様遅れなしなら作ってもいいかもしれん
59 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/27(火) 02:33:28.91 ID:JMwgZQw8O
民主党政権になっても土建政治は全然変わらないな
60 ：名無しさん＠涙目です。(厳島神社)：2011/12/27(火) 02:35:18.08 ID:7cs1I9Qd0
かもめで充分
61 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 02:35:29.87 ID:c4/XUcqe0
赤字確実だろうにどこから金を出すんだ
62 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 02:35:47.62 ID:4aLQfNSy0
>>57
無料ゾーンがあるだけで無料はたくさんない
大陸からの観光客だらけだよ

とりあえず佐世保市民としては全く無縁かつ不要
63 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/27(火) 02:40:22.23 ID:AydHFR0U0
本当なら60分いけるだろ
どうせカッペ土人は「諫早に止まらんといかんばい」とか言って無人駅みたいなとこに停車させる
64 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 02:47:06.18 ID:zJVs7Hzj0
>>53
別にいらないけど
うるせーとんこつ土人
65 ：名無しさん＠涙目です。(一之宮貫前神社)：2011/12/27(火) 02:48:59.29 ID:Km/vERWN0
ミニ新幹線でいいだろ。

山形なんてそれで我慢したおかげで、早めに通して貰ったぞ。
稼働もいいし。
66 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 02:49:52.98 ID:4aLQfNSy0
長崎はミニ新幹線にした時点で作らない方がマシレベルの費用対効果になる
67 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 02:50:02.62 ID:R65nz8ZB0
40分早くなるだけか
値段次第だな
かもめと同額なら利用しないでもない
68 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 02:54:22.46 ID:R65nz8ZB0
原子力船むつの受け入れの密約が今果たされようとしてるのかな
40年かかったな
69 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2011/12/27(火) 02:57:57.68 ID:+qRebFqk0
５年で完成させろ
70 ：名無しさん＠涙目です。(住吉大社)：2011/12/27(火) 02:58:34.25 ID:8YAX3q1X0
ジーゼル路線はまだあるのか?
71 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 03:00:48.21 ID:OARXf0AU0
長崎から福岡までノンストップで行けよ
72 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 03:03:41.36 ID:3255eP9M0
もっと違う最新のテクノロジーに金使おうぜ
73 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 03:06:38.23 ID:AhFyfZ/20
全線フル規格になれば途中で佐賀停車しても試算で長崎-博多41分
難しいだろうけど、こうなればホント便利だわ
74 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2011/12/27(火) 03:08:34.00 ID:yW22bri+0
これは必要ないだろ…かもめで十分。値段が上がるだけだろ？
75 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 03:11:14.91 ID:U0DcASPg0
長崎空港行ったら電車が無いどころかバスすらまともに走って無くて困った。
ホテルまで3kmだから歩いてみたら、空港の橋が風強すぎて死にそうになった。
76 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2011/12/27(火) 03:20:55.65 ID:SOrpjLES0
武雄温泉-長崎って書いてるけど、九州新幹線から分岐する駅（新鳥栖駅？)から長崎までは着工しないの？
77 ：名無しさん＠涙目です。(近江神宮)：2011/12/27(火) 03:21:19.13 ID:SOrpjLES0
>>76間違えた

九州新幹線から分岐する駅（新鳥栖駅？)から武雄温泉までは着工しないの？
78 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/27(火) 03:23:15.12 ID:eUGpQaq+0
そもそも人すんでんのかよそんなとこにｗｗｗ
79 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 04:44:58.68 ID:3d8VF1+g0
一方、函館、室蘭、千歳線は既存路線の高速化で最大30分時間短縮した
80 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 04:47:46.45 ID:8eSm9GGA0
用地買収は終わってるの？
上野〜東京間と博多〜長崎間の
建設費用が確か同じとか以前聞いた記憶が。
81 ：名無しさん＠涙目です。(氷川神社)：2011/12/27(火) 07:07:02.57 ID:zyjur8LD0
希望的観測だけで有識者に試算出させて、もちろん結果大赤字
そして長引く不況のせいにするんですね。毎度のことだな
82 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 07:13:48.88 ID:y+QSMa7g0
こういう無駄な金使っても、たいして経済効果なんてないのに、
田舎の奴らって欲深くて愚かだな。
83 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 07:15:23.40 ID:Pc4MxXB10
札幌〜新千歳の快速エアポートの車両をもっとよくしろよ
84 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 07:17:13.90 ID:si8yoJcf0
着工ルートの土地を金子前知事とその一族で買ってて
土地代が上がるってことらしいよ。
85 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/27(火) 07:17:28.98 ID:v2YyQcdiO
あたしの彼氏長崎出身だけど何も言ってなかったけど〜
86 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 07:20:18.27 ID:uIlD0A+80
小倉まで15分くらいなのになんでそんなかかんの？
単純に直線距離で見たら、だけど40分くらいで行けそうなのに
87 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 07:20:23.26 ID:r2KbOxQ30
長崎に作るぐらいだったら、千葉に作れや
88 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：2011/12/27(火) 07:20:28.50 ID:bITQCh3s0
どこの県もそうかもしれんが
土建やたらつえーんだよなぁ
マジ死んでほしい
現場はともかく管理の人間とかほとんど毎日くっちゃべってるだけで高給取ってるぜ
89 ：名無しさん＠涙目です。(千葉神社)：2011/12/27(火) 07:21:20.89 ID:xCKF9LJl0
時間がとかそんな問題じゃないだろ
そもそもこんなとこに新幹線なんて誰もいらねーよ
90 ：名無しさん＠涙目です。(伏見稲荷)：2011/12/27(火) 07:22:26.82 ID:3XAQf7UG0
なんでこんな時間かかるのよ
意味ないだろ
91 ：名無しさん＠涙目です。(岩木山神社)：2011/12/27(火) 07:24:11.39 ID:vQesKrgf0
終点が札幌みたいな大きなところならともかく
長崎はこれから人口減る一方だろ
四国新幹線でも作ったほうがマシだ
92 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/27(火) 07:24:42.06 ID:K7c4I8btO
何で地下掘ってカプセルみたいので超高速移動するシステムを作らないの？
93 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 07:26:14.91 ID:Pc4MxXB10
>>92
地下鉄に乗ったこと無いのかお前
94 ： 【中部電 61.2 %】 (熱田神宮)：2011/12/27(火) 07:27:19.41 ID:j9PvEMFN0
こんなのより東京大阪間を北陸ルートで結べボケナス
95 ：名無しさん＠涙目です。(善通寺)：2011/12/27(火) 07:27:58.34 ID:VMyl8l00O
特急料金高くなって熊本みたいに高速バスに流れるだけだろ
96 ：名無しさん＠涙目です。(神棚)：2011/12/27(火) 07:29:18.52 ID:4uoldf+H0
誰が乗るのこれ
97 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 07:31:25.84 ID:/FyzQ8crO
787の回されぶりが不憫
98 ：名無しさん＠涙目です。(阿蘇神社)：2011/12/27(火) 07:32:13.64 ID:68HcHSsW0

　＞フル規格化に伴い、博多−長崎間の所要時間はこれまでより１０分短い１時間２０分になるという。
わずか１０分の短縮のために、
　＞５千億円
って！　もう、アホかと。
　＞収支採算性と費用対効果については今後、有識者による検証作業を行い、条件を満たすことを確認する方針。
都合のいいことを言ってくれる人間が「有識者」に選ばれるんだよな。
99 ：名無しさん＠涙目です。(高野山金剛峯寺)：2011/12/27(火) 07:35:08.76 ID:IFQVZUWpO
長崎通すんだったら貨物新幹線を本気で検討した方がええんじゃないか？
100 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 09:26:42.98 ID:e7vIfCLK0
>>98
スーパー特急で作った場合との差が10分だろ。
上にも書かれてるとおり今の在来線特急の所要時間は2時間以上だ。
101 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 12:23:47.28 ID:ddQVCkZN0
長崎佐世保唐津糸島天神博多
ルートにすれば良いのに
102 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 12:37:03.36 ID:EUWPX5u60
九州に新幹線なんていらないだろ
103 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 12:40:42.98 ID:LStgnn7/0
佐賀空港通せ

104 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 12:41:15.46 ID:EBMMWbaK0
佐賀空港がいらない
105 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 12:41:33.42 ID:EBMMWbaK0
九州なんていらないだろ
106 ：名無しさん＠涙目です。(玉祖神社)：2011/12/27(火) 12:42:25.40 ID:q7cFIhXe0
博多から長崎ってそんなに遠いのか

山口市から神戸までが１時間半だ（山口市から博多まで３７分、広島市まで３０分）
107 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 12:43:42.88 ID:8eSm9GGA0
どこも止まらなきゃ40分位だろ
博多〜長崎、新幹線なら。
108 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2011/12/27(火) 12:44:17.69 ID:q9g0Uref0
何千億円使って時短はたった20分
109 ：名無しさん＠涙目です。(東海地方)：2011/12/27(火) 12:45:12.60 ID:54Pj+R/MO
遠い。


特に、佐賀に入ったところで、イヤになる。
110 ：名無しさん＠涙目です。(霧島神宮)：2011/12/27(火) 12:47:38.06 ID:q9g0Uref0
かもめってすごく便利でいい特急なのに。
土建屋以外誰も得しない新幹線だわ。
111 ：名無しさん＠涙目です。(大麻比古神社)：2011/12/27(火) 12:48:40.61 ID:eua9ZvLb0
>博多〜長崎1時間20分

ピンと来ない
112 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 12:48:59.73 ID:FPvvNdKB0
長崎〜諫早間を先行着工して先行開業するつもりならアホ以外の何者でもないと思うんだが
そのあたりどうなの？
どうしても作りたいんなら鳥栖から着工した方がまだマシだと思うが。
それに新幹線出来たら佐世保線は松浦鉄道化して過疎まっしぐらになりそうだけど県北地盤の
金子は選挙区を殺したいの？
どう考えても肥前山口から先を複線化した方が町興しになりそうだけどな。
113 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 12:53:06.93 ID:1sFL6VSp0
建設費・維持費はジャパネットが負担致します！
114 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/27(火) 12:53:50.49 ID:9pAWowUg0
>>112
鹿児島のみたいに根拠作るんだろ
末端区間は出来たけど都会に乗り入れないと需要増えないよねって
115 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 13:12:23.17 ID:FPvvNdKB0
>>114
なるほどそういうことね。
長崎諫早新幹線が先行開業したら是非乗ってみたいね。
普通列車だと33分450円、特急かもめなら17分1250円のところを
なんと新幹線なら15分2000円と超速格安なんて素晴らしいな。
116 ：名無しさん＠涙目です。(菌神社)：2011/12/27(火) 14:21:49.62 ID:fVhvSj2Q0
これまで大半の列車が2時間〜2時間10分だったのが、ほぼ全て1時間半に短縮
更に博多から先へもホーム上乗り換えだけで済む

5000億円でも十分お釣りがくる。安いもんだよ
117 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 14:51:08.03 ID:8eSm9GGA0
長崎県は「むつ」の約束あるからな。
本来なら佐世保を通すのが筋だが…。
118 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 14:52:31.91 ID:hEnDh63p0
票が欲しいんだろ。
長崎県知事選で負けてるしな。
119 ：名無しさん＠涙目です。(川崎大師)：2011/12/27(火) 14:54:19.87 ID:2dpo/EsCO
愛称は「かもめ」をまんま引き継ぐんかな。
120 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 15:00:16.94 ID:1cCZHZbV0
博多と長崎ってそんなに離れてるのか？
初めて知ったわ。
で、長崎ってどこ？
121 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 15:02:30.31 ID:pSCjR4Az0
ピーク時期に特急の本数をめっちゃ増やしてくれるだけでいいんだが。
帰省するときに博多駅から特急に乗るときの混雑だけがきつい

人の多さは渋谷とかにも及ばんのに、本数少ないからホームに詰まる
122 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 15:03:20.76 ID:9LXZ4M/F0
乗る人いんの？かもめで充分だろ
123 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 15:04:30.74 ID:NtDVdMXz0
>>118
長崎に対してそれなりの姿勢を示すとか言ってたな
その結果が諫早干拓の開門かと思ってたが新幹線まで来るなんて
124 ：名無しさん＠涙目です。(慈恩寺)：2011/12/27(火) 15:07:13.69 ID:SlvRfDb50
放射能から逃げてこいこい
125 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 15:08:12.57 ID:Wc88T5wE0
有明海を直線で通せ、その間停車駅はナシだ。
1時間で行ける
126 ：名無しさん＠涙目です。(寒川神社)：2011/12/27(火) 15:09:16.81 ID:WWEJWQRK0
普通にいらない
127 ：名無しさん＠涙目です。(ポタラ宮)：2011/12/27(火) 15:10:22.39 ID:b2edSr4X0
ありがてぇありがてぇ
128 ：名無しさん＠涙目です。(宇倍神社)：2011/12/27(火) 15:13:15.80 ID:6FTLHeDx0
中古の５００系の４両編成でいいだろ
129 ：名無しさん＠涙目です。(アイティガル・モスク)：2011/12/27(火) 15:14:44.88 ID:UpF7YDwK0
これはソースが悪い
現状の特急だと2時間弱だよ
予定のフリーゲージから、フル規格にした場合10分短縮ということ

でもまあ要らんのは変わりないけどね
130 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 15:39:51.55 ID:FPvvNdKB0
>>125
有明海の地底はスコップでも掘れるくらいに豆腐地盤だから掘るのは楽勝だ。
掘ったとこからすぐに崩落もするけどな。
131 ：名無しさん＠涙目です。(林檎神社)：2011/12/27(火) 15:57:37.57 ID:wsxZUrXu0
>>17
132 ：名無しさん＠涙目です。(西本願寺)：2011/12/27(火) 16:21:42.29 ID:AcHDdxSBO
鳥栖〜長崎を全線複線にするだけで十分だろ
133 ：名無しさん＠涙目です。(太宰府天満宮)：2011/12/27(火) 16:35:01.45 ID:hEnDh63p0
>>132
まあ、そのとおりなんだけど肥前山口から先の長崎本線は単線の上に線形が悪く、
今でも40km/h位まで落とすとこがあったり、何年か前には落石にかもめが乗りあげて
横転したりと地形的に色々あるのだ。
昔の技術では制限がきつかったから、諌早と長崎の間も1度引き直したりスイッチバックを
廃止したりとこの辺は今まで改良につぐ改良を施してきてるから、一気に今の技術で
標準軌を引き直したいって要望はあるだろうなあって気がする。
134 ：名無しさん＠涙目です。(明治神宮)：2011/12/27(火) 17:50:07.30 ID:QoJ9kS4h0
かもめたん
今までご苦労様でした。
って言っても後約8年頑張って。
135 ：名無しさん＠涙目です。(橘神社)：
いらねえよ長崎新幹線