橋下市長、地下鉄運転士734万円や市バス運転手739万円などの給与を民間並にカット
1 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):
2 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2011/12/24(土) 10:46:16.38 ID:4XRAEeyx0
悪魔だ・・・
もっとやれ
4 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 10:46:29.70 ID:QWnQ/Fmz0
さすが俺たちの橋本!
5 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 10:46:38.41 ID:uTS7gLMq0
みかん食べたい
6 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/24(土) 10:46:49.30 ID:ALQViJBl0
(
>>1の続き)
そのあとは互いに六尺姿で威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで2R。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
2回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射!
3時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ!
大阪以外の首長は一体何をしてるんだろうか
8 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 10:47:16.17 ID:cCDvBcOL0
きたか…!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
9 :
名無しさん@涙目です。(普天間神宮):2011/12/24(土) 10:47:25.99 ID:uw42p/2S0
まあ当然だろ
皆が金使いまくってて税収も潤沢、地下鉄やバスの利用者も多くて大繁盛なら別だがな
お金が無い以上はどっかから削っていかざるを得ない
11 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 10:48:20.68 ID:cCDvBcOL0
けど、いきなり100万円とか200万円とか一挙に下げることができるのだろうか?
仮にできても暗殺されるのでは?
12 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/24(土) 10:48:48.22 ID:bgR7qM9v0
賞与で補填します
13 :
名無しさん@涙目です。(孤音智切神社):2011/12/24(土) 10:49:39.19 ID:+19Wcw9OO
こういう事以外何かしたことある?
市バス運転手って700万円ももらってたのか…。
そりゃ日本衰退するわ。
公務員なんぞ奴隷のように扱え
まあ民間でリストラされるよりマシだろうからな・・・
17 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 10:50:28.53 ID:cCDvBcOL0
おい このニュースのスレが4つほど立ってるぞ
18 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2011/12/24(土) 10:50:31.35 ID:f0AsX43p0
タクシーよりトラック
トラックよりバスが給料高いんだよね
今の公務員給与はバブル期の民間基準なんだぜ
しかもどの自治体も財政難なのに、ボーナスは満額支給
時々世論に押されて0.数%ほどカットする事もあるが
20 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 10:51:22.87 ID:jOvjwC070
心が温まるニュースだな
かっけええええええええ
22 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 10:52:21.85 ID:MQVKK/sF0
もう全業種統一年収300万で
人が集まらかったら給料上げればいいだろ
誰しもがおかしいと思ってるのに
今まで変わらなかったのがびびるよな
多分働いてる本人も貰い過ぎwって内心思ってただろこれ
なんとか指数で民間の95%だったのはなに?
民間並みに引き下げてカットした予算を何に使う?
カットした予算はべつに使わないんだろ借金返済で
27 :
名無しさん@涙目です。(諏訪大社):2011/12/24(土) 10:54:31.94 ID:pQyXqV/kP
よっしゃああああああああああああああああああああああああああああああ
現業の奴らとかほとんど責任もないのに年収高すぎるんだよ、給与とか全て責任に応じて支給しろ
28 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2011/12/24(土) 10:55:38.16 ID:V5oEjacQ0
>>25 そもそもバスは赤字なんだがw
その分を地下鉄から廻してきてる
>>24 市営バスは年功序列賃金で年寄りが多い
でも民間ならリストラしてるよな
年食うほど運転技能は低下するんだから
30 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 10:56:37.89 ID:6sHzPVk00
というか民営化すりゃいいんじゃねーの?
31 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2011/12/24(土) 10:57:02.42 ID:P+4Ae8Uc0
給食のおばちゃんで600万
民主党のグダグダぶりがコントラストになって、ますます支持率が高まるな
33 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 10:57:15.31 ID:6sHzPVk00
35 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (生田神社):2011/12/24(土) 10:57:40.81 ID:DxG+yUmk0
>>25 普通に赤字補填?
でもそもそも、市営地下鉄関連は黒字とはきいていたが。
36 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 10:57:46.09 ID:QSAU5dV+0
別にいいんじゃね、運転してるだけだし
37 :
名無しさん@涙目です。(川崎大社):2011/12/24(土) 10:57:49.81 ID:ZQPz7WEHO
>>28 赤字なのに年収800万だったのか
たまげたなぁ
別に700万が高いとは思わんけど民間ってケチ臭いんだな
39 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 10:59:19.60 ID:v2Ov+pV70
赤字なのに年収800万だったのかよ
舐め腐ってるな
40 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 10:59:55.85 ID:sP2OI3dg0
大阪はこうやって700万だの800万だのって具体的な数字をバンバン出してるけど
他府県はどういう状況なの?
41 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 11:00:14.42 ID:6sHzPVk00
42 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 11:00:20.82 ID:viatN2b30
おいおい 地下鉄の運転士の給料って700万?
航空会社のパイロットかよ
43 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 11:00:48.91 ID:oDy1jfNt0
民間並に引き下げても圧倒的な安定度があるから十分高待遇だと思うけどな
民間平均−20%くらいでちょうどいいと思うわ
44 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 11:00:49.81 ID:I0FG8gdv0
京都市長になってくれ
45 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2011/12/24(土) 11:01:36.53 ID:eABLMpTy0
バスの運転するだけで700万・・・ゴクリッ
46 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 11:01:54.89 ID:9OVF13Tl0
>>25 とりあえず、バス事業は今の横浜市営レベルになるだろうな。
余ったカネはなにわ筋線建設にでも回すんじゃないの?
47 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 11:02:15.69 ID:S7Ko2K1v0
今まで貰っていてそれで生活していたのが
ガクンと減らされるのだからまさに悪魔
橋下は正義の悪魔ってところか。いいぞもっとやれ
49 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 11:02:16.57 ID:ewdokWpB0
>>40 神戸市バス 平均年収980万(2009年)
50 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/24(土) 11:02:26.13 ID:xalwzATa0
>>42 鉄道の運転士は夜勤や泊まり勤務が多いからJRでも私鉄でも手当がついてそこそこ貰える
大阪の地下鉄は全国でもトップクラスの黒字路線もあるし放漫経営してたんだろうな
>>38 高いだろ
タクシーの運ちゃんに大型免許取らせて同じ賃金で働かせれば1/3ぐらいにできる
コンビニ店員に時給2000円が高いか安いかと言えば、誰もが高いと言う
それと同じ
52 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 11:03:02.12 ID:xm/rwvuE0
むしろ、地下鉄運転士やバス運転手の給与が低いと思うんだよ
彼らの仕事は地下鉄やバスを運転する事ではなく、人を運ぶ事、命を運ぶ事なんだぞ実施
>>41 赤字なのは別に運転手の責任じゃないだろ
経営者が責任取れよ、クズ
54 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 11:03:55.29 ID:QSAU5dV+0
電車の難しさは分からないがバスなんて大型2種だろ
車体でかいのと免許クリアするだけじゃねぇかよ
55 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 11:03:56.86 ID:S7Ko2K1v0
バス代を値上げしたらいいだろ
Co2削減
民間給与と連動させる仕組みにしちゃえばいい。
>>52 じゃあ年収上げたら事故減るのか
違うよな
58 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/24(土) 11:04:36.24 ID:xalwzATa0
>>53 だから経営者が責任とって財政再建するんだろ
大阪市営地下鉄は黒字でも大阪市交通局としてみたら赤字なら煽りを食らうのは当然
>>52 飲食関係の方が直接口に入る分怖いな。明日から外食代3倍になっても納得できるか?
60 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/12/24(土) 11:05:23.48 ID:mAlfqwIs0
こんなに貰ってたら赤字にもなるわな
61 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2011/12/24(土) 11:05:23.98 ID:eABLMpTy0
>>52 そんなこと言い出したらキリないよ
給食のおばちゃんだって人の命を預かっているといえるし
62 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 11:05:38.11 ID:oSAUdIUKP
バス運転してるだけで年収700万オーバーとかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
橋下のボディガートをその分増やさないとやばい
>>53 赤字でも黒字でも経営者は最善を尽くす必要がある
職員の高給ってのは「最善を尽くしてない」ことの証拠
だから誰が経営者であろうと赤字だろうと黒字であろうと
競争に晒される民間企業なら当然にリストラが進む
>>51 高いけど
タクシー運転手の年収は低すぎるだけ
66 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2011/12/24(土) 11:07:14.49 ID:V2RotzqA0
マスゴミの粗探しが楽しみだ
運転士の給料下げてモチベーションまで下げられたら
命を預けている利用者としてはたまらんな
68 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 11:07:50.42 ID:S7Ko2K1v0
国鉄ストライキ世代がニュー速には多いからな
69 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 11:07:58.19 ID:6sHzPVk00
>>53 だから責任とって財政改善するってこうなっただろ?
しかも新任市長だからある意味責任ないのにちゃんと責任取ろうとしてるじゃん
交通局の連中が癌だからもっとやれ
いいXmasプレゼントだね
>>64 ニートならそれでもいいけど、大多数はそれでおまんま食ってる
給与所得者だからな
>>65 実際にその価格で労働力を調達できるんだからしょうがないだろ
市場価格から乖離してる=土建屋の談合価格と同じ
不正なんだよ
74 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2011/12/24(土) 11:09:29.58 ID:eABLMpTy0
モチベーション下げられてもダイヤが乱れるとか
そんぐらいの影響だし
そうしたら、また減給すれば良い
そもそも市バスって民間に比べてサービス良いの?
それでも
リストラされない
3千万の退職金
死ぬまでの高額な年金
圧倒的な福利厚生
あれやな
お前の意見を聞こうか
↓
>>74 乗った感じでは近鉄バスの方が運転手の質はいい
>>73 もしかしてデフレ経済支持者か?
それなら何も言うことはないから忘れてくれ
バスも赤字路線廃止すりゃ黒字になるんでない?バスを頼りに生活してる住人は不便かもしれんが。
経営が苦しいならクビにすればいいじゃん
民間ならどこでもやってる
>>30 市営地下鉄は民営化予定
大都市のインフラなのに大阪市の都合でしか運営されてなかったから、
糞みたいに使いにくい。
>>78 高齢化率政令指定都市1位の大阪市はほっといても社会保障費が増える
この程度切り詰めてもまだ足りんよ
>>52 地下鉄よりバスは高くていいと思うよ
外的要因が多すぎな業務なのに責任は個人でかぶるからな
電車はひき殺してもご迷惑料を請求できるんだ、甘すぎる
昔話題になった給食センターとか緑のおばちゃんはどうなんだ?
85 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 11:15:00.95 ID:6sHzPVk00
86 :
名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/12/24(土) 11:16:26.29 ID:mAlfqwIs0
そういや、こないだ市バス営業所の職員がキチガイに殺されてたな
ああいうクレイマー担当の給料は増やしたれと思う
現場作業員として考えても高すぎだろwwwww
88 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/24(土) 11:17:55.09 ID:9I0kHwdEO
モチベーション低下とか、このスレの反はししたすげーなおい
年収400万で大型免許取らせたタクシーの運ちゃん(家族持ち)雇えば
モチベーション100倍で存分に働いてくれると思うけどなあ
>>57 年収が低い故の事故が多いのだろうか?
>>59 なぜ3倍なのかは例として捉えるとして、仮にそうなるのであれば、それが妥当な額であり、
我々は逆に従業員から搾取していたといえるのであり、外食産業の人々の待遇の改善を
それはそれとして働きかけていく必要があるんじゃないかな
>>61 であれば、給食のおばちゃんの待遇の改善も、それはそれとして働きかけていく必要が
あるんじゃないかな
>>83 本当に迷惑料というのは請求されているのだろうか?という疑問が残るのだけど
>>90 年収900万の還暦間近おっさん運転手と年収450万の中年民間バス運転手
どっちが事故起こしやすいと思う?
>>92 「わからない」なら2倍の賃金が2倍の安全性を
保障するか定かじゃないということだろ?
俺ははっきり年食った運転手の方がトラブル多いと思うが
94 :
名無しさん@涙目です。(一之宮貫前神社):2011/12/24(土) 11:26:02.49 ID:eABLMpTy0
どっちも起こしちゃいけないよな
そういう職業だろ
還暦間近くらい別にどうってことないだろ
タクシーだったら60過ぎなんていくらでもいる
96 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2011/12/24(土) 11:26:43.53 ID:rvbD3NOY0
考えたらバスは難しそうだし緊張半端ないし神経すり減らすから妥当かもしれない
だが地下鉄運転士って高給の必要なくね
全然神経使わなそうだしなりたがる奴いっぱいいるだろ
金とって運転士にしたのは銚子鉄道だっけか
>>95 他に職場がなく事故のリスクが高いから低賃金のタクシーで働くしかない
まさに俺の言ってる通りの現象が起きてるわけで市場は正直だぞ
98 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 11:27:44.84 ID:Z7wD7Xnj0
まあ電車やバスは365日朝5時〜夜1時までの仕事だから、夜勤手当とか休日出勤分は上乗せするのは構わないけどさ。
>>83 大型2種よりも鉄道運転免許取得のほうが1000倍くらい難しい。取得するまでのコストも10倍以上違うから、鉄道運転士のほうが給料が高いのが普通。
糞ミスばっかする川崎市バスもなんとかしてくれ
てか、民間交通機関の年収もこんなに高いのか。
タクシーも似た様な業種なのに、何であんなに差があるんだろう。
101 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 11:29:01.05 ID:JRd5wzdm0
>>100 運転手の持ち出しが多いから
稼げる運転手と稼げない運転手の差も大きい
>>100 普通免許は多くの社会人が持っているので
タクシー運転手市場の参入障壁は低い
警備員やコンビニバイトと同じで誰でもやれる職業は賃金が低くなる
またタクシーはバスと比べ同時に運べる乗客数が少ないので
運転時間あたりの利潤が低く料金も割高になる
>>93 ではまず、給与と安全性の関係を示す必要があるんじゃない?
感覚論でしかないけど、感覚論でいうなら、
俺ははっきり還暦間近まで運転手続けた成果と実績がある方がトラブル少ないと思う
感覚論でしかないけどね
>>104 年寄りが運転する自動車事故が増えて社会問題になってる時世でそれはちょっと厳しいな
「還暦間近まで」とあるが、市営バスは民間と違って成績がよほど酷くないとリストラできない
それこそが民間と比較した高賃金の理由であって、賃金と安全性は関係ないかむしろ逆相関してると見るのが妥当
>>98 外的要因に対する責任のあり方が異なると書いた
取得するのが難しいからってのは公務員脳そのものじゃないか、そこは問題ではない
取得のコストは組織が払ってるだし
2種免許の取得コストを会社が払ってくれる?
道路はいつも定時に走れる?
誰がその状況を責任もってる?
108 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 11:41:28.63 ID:Z7wD7Xnj0
>>106 免許取得の難易度が低いって事は、会社側からすると人材育成のコストも安いし代替の人材はいくらでもいるって事だよ。
そもそも事故の多さ=外的要因と定義するのは安易だな。1回の事故での被害の大きさは飛行機>鉄道>バス>タクシーだろ。
賃金もそれに比例してるだろ?
>>108 それだとATOみたいなのが進んできた訳がわからないよね
ホームドアとかいらんよね
電車の運転士も、そろそろ代わりはいくらでもいるようになるんだろうね
横浜をなんとかしてくれえ…
天下りがひど過ぎる
111 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/24(土) 11:53:41.64 ID:aJOyD5uy0
ぶっちゃけバスなんて乗らないからなくせ
112 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 11:55:33.48 ID:Z7wD7Xnj0
>>109 ホームドアなんかで安全性が向上してるのは確かだが、問題はそこだけじゃないんだよ。
まあ鉄道事業法と道路交通法でも勉強してくださいな。決してバスやタクシーの責任が低いとは言わないけど。
地下鉄職員は全員一律200万円(年俸制で残業手当廃止)
バス職員は全員一律180万円(年俸制で残業手当廃止)
これで十分。もちろん通勤手当も住宅手当も廃止で。
市バスが赤字なのは何が問題なんだ
儲からないことこそ市がやるべきだろ
コストカッターだけじゃ景気良くならないけどな
と言ってもいろいろ公務員とか高すぎるのも事実だからやるしかないんだが
まぁ橋下の手腕でどこまでやれるか
府政の実績もコストカットだけだったし
116 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2011/12/24(土) 11:58:44.89 ID:m7oiJ73c0
>平均年収
同じ年齢・資格の人間を比較しないと意味無くないか?
まあ意図的にやってるんだろうけどw
馬鹿どもにはちょうどいい目くらましだw
無い袖を振ってたらギリシャみたいになっちゃうもんね
118 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 11:59:48.25 ID:o1VGUEvy0
当然
来年4月からw
早すぎるっつうの
120 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 12:01:05.27 ID:o1VGUEvy0
121 :
名無しさん@涙目です。(普天間神宮):2011/12/24(土) 12:02:21.57 ID:B/WyYHlp0
市バスの運転手なんて300万で充分だろ
>>100 大手私鉄はなんだかんだで儲かってるからな
車がまともに動かん地域では電車に乗らないとしょうがない
民間に比べて民間に比べてって言ってると社畜肯定してるように感じるな
なんとか社畜側が労働条件改善の為に立ち上がる方向に持ってけないのか
市バスが赤字なのは、本数が少なすぎるから
市バスが赤字なのは、職員の給与が高すぎるから
市バスが赤字なのは、運賃が高すぎるから
職員の給与を5分の1程度に切り下げれば黒字になる。
>>116 経営感覚のない公務員はラスパイレス指数万能主義で考える
人並みの経営者は再調達価格でどれだけ節約できるか考える
>>114 大阪市の場合は大抵の地域で地下鉄駅が徒歩圏内にあるから、バスに乗る奴が基本的に少ないんだよね
地下鉄のない地域については赤字でもバス残せばいいと思うよ
>>114 そうか
で、その赤字は誰が尻拭いするんだ
金かけりゃ便利な事なんていくらでもできる
>>123 景気が悪いから無理。そして景気は地方自治体ではなく中央政府の仕事。
129 :
名無しさん@涙目です。(岩木山神社):2011/12/24(土) 12:09:23.41 ID:HHcCuJ6w0
やばいw大阪が日本で一番まともな都市になりそうw
130 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 12:09:56.21 ID:nWMZ1Nb50
公務員改革を推進しようとする政治家をマスコミは叩く叩く
マスコミは霞ヶ関の許認可の下、管理されている。
霞ヶ関からのリークをもらうことは飴のひとつだろう。
マスコミが霞ヶ関の情報操作を受けて煽動しそれに乗って騒ぐ2ch市民。
しかし、一番の被害者は重税を課されつづける市民であろう。
そもそも公務員の退職金を何故、民間勤労者が負担しなくてはならないだろう。
民間勤労者で退職金制度がどれだけあるだろう。共済年金は黒字で厚生年金は赤字だから掛け金は高くて支給は少ない民間。
公務員天下りの第3セクターを厚生年金で作りツケは民間。共済年金は預金したままか。
公務員450万人を平均年収730万円で、平均年収380万円(サラリー万430万・バイト250万)の民間勤労者5000万人が養っている。
公務員の給与だけで民間勤労者の負担は年間66万円になっている。退職金負担は別だ
。
公務員組合の要求は民間勤労者への要求となっている。
公務員組合は民間勤労者の敵だ!!
公務員の給与と退職金を民間並みにするだけで20兆円の減税ができる。
http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/
131 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 12:20:27.45 ID:ijEv2OZC0
京都なんてもっとだから,次は京都市長に立候補してほしい
素晴らしすぎる
133 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 12:23:08.09 ID:Z7wD7Xnj0
俺が
>>130みたいな長文を書くと「本文が長すぎます」ってメッセージが出て書き込めないんだけど・・・
なんでだよ
134 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 12:24:19.02 ID:lU3Whfo80
もっとやれ
135 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 12:25:15.44 ID:emEo6Yug0
民間で年収100万、200万ダウンはあたりまえ。
以上。
136 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2011/12/24(土) 12:26:11.42 ID:FrrpwZVD0
もっとやれ
137 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 12:26:12.47 ID:alQeINqi0
つうかなんで今までほったらかしにしてきたんだよって話しだろ
ほけの県でもどんどんやれ
138 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2011/12/24(土) 12:26:36.99 ID:HIkSgA1AO
滅びるね
139 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2011/12/24(土) 12:26:59.33 ID:FrrpwZVD0
大阪市営地下鉄のやつらのチャラ男ぶりなんとかしろ!!!!うぜえええ!!!
バスのおっさんより腹立つ和!!!!
140 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2011/12/24(土) 12:28:14.59 ID:pELYmVGP0
やっぱこういう人が政治家やってもらわんと困るよなぁ
でも逆に命狙われそうだけど大丈夫なん?この人
142 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/24(土) 12:29:22.17 ID:8zI+eXgg0
143 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 12:30:13.52 ID:buQ6OF++0
現業って高卒のくずばっかじゃねえか
もっと減らしていいよ
144 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 12:31:04.68 ID:FWb19mBAO
こうやってカットしまくることで消費は減退し税収は減る
まったく経済のイロハもわからないヤクザが市長なんかやるから大阪はもうおわり
145 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 12:31:20.58 ID:Z7wD7Xnj0
>>140 すまんが、その忍法帖ってどうすりゃいいの?普通にギコナビから書き込んでるだけなんだが・・・
いいね
仕事に見合った適性給与にドンドンしていくべきだよ
147 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 12:32:18.40 ID:UgR3wyTkO
公務員をシバキ倒せ
高卒のグズだらけのゴミ職員は給与年間100万円で十分。
全国一律、高卒は年間200万円以下に規制しろ。
今度は民間の会社が、公務員でもカットされるんだから…とカットしだすぞ
これでいいんだよ、500万だってやりたい奴は山ほど居る
納得いかない奴はやめればいい
152 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2011/12/24(土) 12:33:31.42 ID:QCJTmmpLO
一方ミンスは値下げした
153 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/24(土) 12:36:43.95 ID:Lk5mAtku0
>>151 俺もそのとおりだと思う。嫌なら辞める選択肢もあるし。
辞めたら500だったのを450くらいに下げてやりたい奴を補充すればいい。
154 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2011/12/24(土) 12:37:01.34 ID:0PhkNjKa0
バスの運転種の給料が高給ってのはほんとだったんだな
ざまあ
ということは給食のおばさんも下がるか?w
155 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 12:37:22.87 ID:Z7wD7Xnj0
まあバスも地下鉄も2〜3割の給料削減は止む無しだろ。あと赤字路線や電車の車掌は契約社員でもいい。
ただし電車の運転士や一部のバスの運転士は正規雇用で残しておかないと、後々苦労するがな。
あまり知られてないけど電車の運転士って定年までできる仕事じゃないのと、運転指令所とか本社鉄道部門の人間が足りなくなるのである程度は残す必要あり。
156 :
名無しさん@涙目です。(四国霊場八十八ヶ所):2011/12/24(土) 12:37:37.56 ID:vDP+Kj900
民間の正社員並なら全然悪くない給料だろ
今までのが異常に高すぎたんだよね
てゆーか今までの市長は一体何やってたんだよ?って突っ込みたくなるわ
こんな不正常な状態をずっと放置してたんだからさ
>>144 糞公務員or在日チョン乙
公務員の給与下げて民間に還元すればよい。お前のような公務員は日本の癌。日本の恥。
158 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 12:39:16.75 ID:gAOMPbaN0
黒字事業の地下鉄を民営化する意味がわからん
国に法人税吸い上げられるだけだろ
底辺の嫉妬が惨めだな
どうせ無職なんだろうけどさ
160 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 12:44:01.06 ID:MHolSJ/D0
>>53 確かに運転手の責任ではない。けどそこに所属してるのは本人の
自己責任ってことだよ。国民に仕える身分で大企業並みの給与ってのは
やっぱおかしいわ。wwwwwwwwwwwww
161 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/24(土) 12:44:55.84 ID:mI3xt924O
一方平松は就任早々に給料アップした変人
162 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 12:45:14.08 ID:qd43tPUx0
おいおいw公営バスの運転士ってこんな給料もらえんのかよwww
アホじゃねーの
>>161 組合の飼い犬なんだからしょうがないわな
165 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 12:46:00.02 ID:FWb19mBAO
>>157 民間だろうが公務員だろうがまわる金はかわらねーだろーが
あずかってる責任がおまえとは違うんだよ
民間の消費が減退してるんだから財政ががんばんないといけないんだよ
経済のことなにもわかってないんだからレスすんじゃねーよ
166 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 12:49:56.65 ID:hEE/Q4qo0
サンフランシスコ市の市営バスの運転手の平均給与は480万円。
それでも、バスの運転手では全米でトップクラスの額。 車体が長くて
運転難しいし、乗客のガラが悪くて、危険な職種でもある。 日本も、550万位が
妥当じゃないの。これくらい出せば運転好きないい人材集まると思うよ。
>>165 公務員様は責任重大で、民間下民は責任なんか何も預かってないってことかい。
民間蔑視も甚だしいな。さすが公務員「様」だな。
168 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 12:52:04.76 ID:NG+fAQRn0
>>1 >民間バス会社平均(544万円)
福岡のバス運転手って年収300万くらいだけどよその県ではそんなに高いのか?
こいつ国のトップにしようぜ。
公務員給与カットするだけでも役に立つ。
170 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 12:54:26.02 ID:SPHa+nd10
橋下スレ立ちすぎ
>>165 どのみち公務員の給与高めでやってきても景気が良くならなかったんだから、
給与カットで様子見っていうのは理屈としては通ってるんじゃないの。
ただ確かに、公務員の給与下げて「民間含め景気が更に悪くなった」ってオチになるかもしれんがな。
バスやタクシーの運転手の態度の悪さ
>>91 >
>>90 > 年収900万の還暦間近おっさん運転手と年収450万の中年民間バス運転手
> どっちが事故起こしやすいと思う?
そりゃ「安全運転が出来ない」ほうだよ。
習熟度や経験、本人の安全への取り組み、違反履歴などを見れば判る。
年齢は関係無い。(若年者の事故率が高いのは統計で出ている)
待遇差では出るかもしれないがハイヤーの運転手に事故が少ないのは稼動時間や
インセンティブ(歩合)の仕組みも関係してくるのでなんともいえない。
少なくとも60歳の定年までは同じ労働、同じ安全性が担保されていると見るのが普通。
公務員の給料は民間の平均を基準にしろよ
174 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2011/12/24(土) 12:58:21.23 ID:VIP1xgQb0
>>168 交通局によるとだから
デタラメな数字だろうな
実際は300万くらいだろ
くだらねぇことに金使うなら公共事業やってた方がよっぽどマシだった
大阪のニート共
暇ならコイツの家族の警備にあたれ
公務員「様」は預かってる責任が重いから1000万円以上で当然
民間の下民どもは預かってる責任が軽いから生活保護未満で十分
ということだなwwwwww
民間レベルに準じた給与体系の見直しで何で景気が悪化する?
その理屈だったら景気が悪い時にこそ公務員の給料を上げろって事になる
発想がまるで公務員天国のギリシャだなw
180 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/24(土) 13:06:02.75 ID:BJtGQRFB0
(俺の)景気が悪化するー!ってことか
じゃ、これからは公務員「様」の平均給与を5000万円にして、その代わり民間の下民どもの
住民税を3倍にして消費税を100%に上げようwwwwww
>>158 だから、民営化をやめて公営のまま改革する方向に変えつつあるんだろ
市バスの運転手が年収800万とかデマだと思ってたのに本当だったのか
そりゃ財政難にもなるわな
185 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 13:18:45.48 ID:MjLQLXUK0
ミンスは?ミンスも、公務員の給与を削るって言ってたよね。
186 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 13:18:49.48 ID:hEE/Q4qo0
公務員の給与下げないで消費税上げる方が景気に悪影響だよ。それに、
政治の無能ぶりをさらに露呈して、国債のレーティングも下げられて、
ギリシャ路線まっしぐら。 公務員は、予算を使い切る事しか考えてなくて、
業務の効率化とか民間なら当たり前の事全くしてない。 売上の心配も
ないし。それなのに、一般事務職に750万プラス退職金3千万払ってたら、破綻して
当たり前。
187 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 13:22:41.64 ID:SPHa+nd10
>>184 でもちょっと前まで平均1000万と言われていたけどそれは誇張だったっぽいな。
交通担当がこれを実施するのは平成27年ですねと市長の任期が終わる時にしますとか言ってたな
橋下が呆れて来年にしてくださいと言ってた
どこまでも腐ってる大阪市組合
189 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/24(土) 13:25:03.00 ID:BHAI4NQL0
さすが橋下神
終身総理大臣をお願いしたい
電車運転できて年収700万かーーー、いいなー。
でも大阪地下鉄は運転したくないな。軌道汚いし、運転しててつまらなさそう
191 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 13:34:44.42 ID:eN9+wqOH0
お金を使わない人たちに高給を渡してるのが問題なんだよなー
もっとDQNな人たちを雇うべき
公務員を下げるなら民間も下げるか→公務員を民間並みに→以後ループ
労働者の所得が下がりまくって貧困地獄に突入したとさチャンチャン
193 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 13:51:42.79 ID:WyfkcTga0
地下鉄は自動定期券売機を各駅に設置しろよ
どんどんやれ
195 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 13:55:52.00 ID:NDgNAlf60
いっつも居眠り運転してるんじゃないの?
中央線で走行中によく急ブレーキみたいなのがかかってるじゃないか
あんな適当な運転で700万かぁ・・・
自治労や日教組の利権になってる給食のおばさんと、緑のおばさんも時給制に切り替えろ。
あんなんで何百万も貰ってるのはおかしいだろ
197 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 13:57:57.27 ID:XU0DcBdQO
半減でもいいな
定年まで安泰な公務員なんだし
それでも入りたい奴いくらでもいるだろ
198 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 13:57:59.04 ID:L/TVxKFb0
民営化するか委託すりゃいいじゃん
よく知らないけどこのくらい貰っててもいいんじゃないの
人命預かってんだし
>>199 じゃあ 俺にもくれよ 人命を預かって朝の8時から23時まで働いてるぜ。
201 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 14:02:28.19 ID:hDR1KLXW0
>>195 速度超過でATC発生させる運転士って停車も大雑把で下手糞だよな
走らせればいいって問題じゃない
>>192 いまどきご都合主義漫画でも
そんな展開ないわ
203 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 14:10:56.22 ID:W0DUYgNE0
どんどんさっさとやってください
204 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2011/12/24(土) 14:10:57.56 ID:VG5VFr/W0
>>166 カルフォルニアのバスの運転手は上手いぞ、マジで
バックで車庫入れとか鮮やか
日本は誘導係がいないと駄目だろ
向こうは運転手一人だから、しかもいっぱつで治まるよ
プロだね
205 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2011/12/24(土) 14:11:05.79 ID:rhB2d4e00
地下鉄各区間20円安にするための足しになるな
有言実行やるじゃねーか
あたりまえや
207 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 14:13:35.14 ID:pqGRcZKr0
地下鉄あるしバスは要らん
給与さげられて納得いかないなら辞めればいい
老害雇う金で20代の若造2人ぐらい余裕で雇えるわ
>>199 私鉄の運転士、運転手はもっと安い賃金でやってるからな
民間レベルと同じにすれば解決
公務員特権はもうない
民間の運転士、運転手に負けないような姿勢で仕事に従事してくれ
210 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 14:15:54.78 ID:1LvZ7l0I0
>>205 20円しか安くならないのか。東京メトロや阪急並みに安くできると思ったが。
211 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2011/12/24(土) 14:17:26.91 ID:rhB2d4e00
あたりまえだ
213 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 14:18:48.98 ID:CWNQiwMg0
>>210 すでに一部の区間で50円値下げ案とか出てきてるらしいが
オッサン一人首にして若者二人雇えよ
215 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 14:23:33.39 ID:jjmwgj840
次は大企業叩きですか?
共産党と同じですね
216 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 14:25:04.54 ID:hDR1KLXW0
俺べつに地下鉄が20円や50円安くなったって嬉しくも何ともないんだけど。
それでもっと乗るって言うようなやつはJR環状線にでも乗ればいい。
地下鉄と環状線ではうまく住み分けができてると思う。客層が下がるからやめてほしい
217 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 14:26:28.54 ID:2lLibryl0
運転手は結構ストレス高いから、
ある程度の高給は仕方無いんじゃね?
高すぎたのは是正しなきゃいかんけど。
218 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/24(土) 14:30:25.30 ID:Oi0zSo8J0
嫌なら民間に再就職しろよ できるならなw
219 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 14:32:36.83 ID:1LvZ7l0I0
>>213 1区200→150
2区230→190
3区270→240
ぐらいまで値下げしてくれるとうれしい。4区と5区は現状でも割安だから
そのままで。
流石、橋下さんや
わいの見込んだ男だけの事はある
>>217 平成22年 バス運転手 の平均年収:427万円
公務員だからってだけで300万も上乗せされるのはちょっと
222 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/24(土) 14:49:24.17 ID:rhB2d4e00
来年からってのが凄いな、早すぎる
1区170円 2区210円 3区240円 4区260円 5区270円
とすりゃいいだろ。
226 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 14:56:20.51 ID:f+JVkaap0
来年からは公務員による某宗教新聞購入部数が激減する
公共事業も見直しで外車に乗りまくりの在日会社が一方的に受けてきた仕事も消える
来年いよいよ税金でぬくぬくやってきた某宗教団体に大寒波が到来し
破産消滅する宗教在日底辺信者が大激増
冬は必ず春となる、だが教祖と共に来年からはずっと真冬の宗教団体の正体が見られる
227 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2011/12/24(土) 14:57:50.00 ID:0a0Ewq2cI
よすよす。
228 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 15:01:58.29 ID:2lLibryl0
229 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/24(土) 15:06:03.67 ID:7eJSIFRu0
市バス運転手は高杉だろワロタわ
230 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 15:08:20.95 ID:lRUAEf7P0
バスより地下鉄の運転士のほうが安いんだな
231 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 15:08:36.69 ID:iItb52n20
こいつまじで迷惑なことしかやらないな
いらつく・・・
232 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 15:10:14.03 ID:MQ5ia39p0
神
早く東京きてくれ
気に入らないやつは佐川にでも転職しろよ。
※ 大阪市以外の各自治体は現在大急ぎで現業職員を一般職員と合併させて逃げています
>>202 あるんだなーそれが
わかってないねーそれが狙いだろ
236 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 15:13:04.57 ID:MQ5ia39p0
公務員天国の国は必ず破綻する
日本も破綻するよ
237 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 15:15:19.70 ID:MQ5ia39p0
>>192 民間は利益を生み出してるんだぞ
社員の給与下げても他に金が回る
公務員はただ食いつぶしてるだけ
238 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 15:21:01.43 ID:0LNTbbqg0
勿論普通の社会人なら給料下げられた位で
「あーもう責任もって仕事出来ない、事故しよう」とか思わないけど、
なにせヤクやってるような連中だからなあ。
自爆テロした挙げ句、「追い込んだ橋下が悪い」という論調にするんじゃなかろうかw
239 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 15:31:29.48 ID:NG+fAQRn0
ジャリトラ上がりの底辺N鉄バス運転手の年収は300マソ以下wwww
市民権なんていらんから金くれ
民間並みじゃなくて民営化すればいいんじゃね?
242 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 15:45:38.20 ID:xKZSbtFk0
橋下GJ
民営化したら利益のでない路線は切り捨てられる
そもそも公的事業は利益にならないけどニーズがあるから行ってるんだよね
JRは民営化したけど、サービスは向上したしいい事づくめだったよね
245 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 15:57:48.89 ID:0LNTbbqg0
>>243 利益のでない路線でも利益を出すために現業公務員の給料を
下げたらいいんじゃね?
246 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/24(土) 16:01:42.73 ID:l4wYTTSW0
>>243 利益がでないなら、やり方がまずいか
たいしたニーズじゃないってこと
常識
GJだけどこれ本気で思いつめる奴出てくんじゃね?
現業の平均がこれって大企業より普通に高いな
そのうち部落に刺されるな
>>249 日本の政治家で今もっとも命を狙われているのが橋下だと思う。
いくらでも代わりがいるようなクズなら命を狙う理由もないからな
>>113 頭おかしいのかてめえは。運転過労の被害者になって死にたいのか。なら死ね。
ゴミ収集人はそれくらいでいいけど
>>244 何路線廃止になったと思ってんだ、カスが。
しかも、地方には分不相応な道路乱立・無駄遣い→稼いで車乗れてる奴だけ得→公共交通に頼ってた学生流出→地方過疎化
→都会過密化→輸送対策追いつかない→サービス低下→乗務員に頭下げて運用数増やす→乗務員頭に乗る→サヨク労組伸長
加えて、分割民営化のせいでサービス格差→地方はろくなサービス出来ず/本州三社は株式の市場解放で株主が利益追及突き上げ→サービス低下/尼崎事故
はっきり言って国鉄の分割民営化は弊害多すぎ
でも景気いいときでも民間並みに上がらないんだろ?
258 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/24(土) 20:16:40.09 ID:3vNpu2pb0
どっかの公務員の給与減らすとか言って、増やしてたバカ政党とは違い
ちゃんとやるんだな。
>>192 公務員を下げるじゃなく、中規模以上の民間の平均値にするだけだろ。
コネと高卒だらけの地方公務員が大企業と中規模の平均値より高いのがおかしいんだよ、
全国民就労者の平均値以下が普通だろうが
261 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2011/12/24(土) 20:38:34.17 ID:fbj99FEh0
はししたがんばれ
あんまり言いたくないけど、俺も電車の会社だけど、
民間の会社でも運転士とかは結構給料良いぞ
263 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 20:43:09.02 ID:zLndrVh30
264 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/24(土) 20:45:52.91 ID:DCiPo4YuO
バス 350万
地下鉄 400万
ゴミ 500万
正直、ゴミ収集は大変だと思うし
265 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/24(土) 20:47:31.62 ID:2I+sbbNHO
平均730万ワロタ
現業でこの程度なんだろ
不当すぎて勝ち組ってレベルじゃない
俺の友達の市営地下鉄運転手は
朝7時〜翌日夕方5時とかあるって言うてたけど…
身分の安定っていうアドバンテージがあっての高給とか勝ち組すぎるな
268 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2011/12/24(土) 20:51:45.24 ID:01FOqBPj0
これやってくれないと日本マジで終了だからな
頼むぜ橋下
269 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 20:52:03.57 ID:TsrGBJr30
平均730ってことは団塊あたりは1000くらい貰ってるんだろうな
270 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 20:53:40.62 ID:hUYOH+7O0
俺んちの父ちゃんも大阪市バスの運転手だったら
もっと家庭は裕福だったんだな。
地方の公営バスは貧乏だったぜ・・・
>>266 単発で拘束が長くても前後の休みとか勤務中の仮眠時間なんかで労働強度が変わってくるからその辺次第だな
272 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 20:55:08.46 ID:iLGny9sc0
クビというリスクもないからさらに1,2 割下げるのが妥当。
273 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/24(土) 20:55:12.34 ID:e2qalm23O
これは素晴らしい
274 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2011/12/24(土) 20:55:19.66 ID:01FOqBPj0
ゴミ収集なんてパートでいいんだよ
時給1500で募集出せば嫌と言うほど応募来るぞ
275 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 20:58:04.41 ID:AmPyLuAh0
今までがおかしかったとはいえ、これから毎年数百万円分を貰えなくなるのか。
そりゃ橋本アンチになって必死になるわけだわ。
276 :
名無しさん@涙目です。(林檎神社):2011/12/24(土) 20:58:56.15 ID:WKupnFER0
まあ、公務員ざまぁとも言えるが
それで民間の給料が上がるわけでも景気が良くなるわけでも税収増になるわけでもないけどな
結局民間の給料はもっと下がって極少数の勝ち組と圧倒的多数の負け組の差が広がるだけで
お前らは100%負け組に入るよw
277 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 20:59:12.29 ID:7tsorwRR0
それであの態度か、底辺職のくせに生意気だな
278 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 20:59:13.55 ID:HSYBrJSV0
東京だと1000万ぐらいもらってるのけ
>>266そういう時間の勤務があるとわかって就職したんでしょ?
連続勤務後に翌日〜翌々日昼まで休みなんて夜勤仕事ならよくあること
でも700万もいらないね
バス乗ってるだけで700万はねえよ
もらってる奴ら自分の給料おかしいとおもわんのか
橋下やっぱ辣腕だな
283 :
名無しさん@涙目です。(橘神社):2011/12/24(土) 21:01:59.91 ID:FC5kV4Ek0
市バスは民間バスよりサービス良くしてるとか、そういうの無かったの?
284 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 21:02:28.13 ID:KxAdW7I50
橋下GJだけどストライキする可能性も
285 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/24(土) 21:04:50.62 ID:2VGOpy0b0
来年4月からって早すぎるだろww
さすが橋下ww
平松ははじめに給料上げたんだっけw
288 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/24(土) 21:11:00.95 ID:SXmlZRQy0
地下鉄運転手の給料が高いのは、平均年齢が高い&わたりで法外に高い爺が多いから。
逆に35歳以下は手当もわたりも特別昇給もなかったから、民間よりかなり安い。
正直、賃金カットするのなら一律カットではなく、わたりやら特別昇給をもらっている爺の基本給だけ削るべき。
基本給250,000円+わたり分のただし書き200,000円とかばっかだぞ、爺は。
290 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2011/12/24(土) 21:16:27.74 ID:8g/5RQjpO
>>287上げたな、橋下も言ってたが、市長の仕事に労組挨拶があるからな
初めて労組と会談したさいに、9年ぶりだっけ?アップしたわ
更に翌年かその次の年?には、税金2億5000万使って市職員にスーツをプレゼント
291 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 21:18:52.29 ID:EXglSqfF0
>>264 ゴミ収集なんて馬鹿でもできるんだから
300も与えとけば十分だろ
>>290 スーツうんぬんはもちろんダメだが労使組合とトップのあいさつは普通の行事だろ
儲かってんならあげりゃいいけど
ゴミなんてほとんど車に乗ってる仕事だぞ
295 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 21:21:36.73 ID:Ht/Raq/p0
>>290 さっきたかじんのNOマネーで橋下が言ってたけど
市庁では就任初日に市長のほうが労組本部へ出向いて挨拶する日程になってたんだってなw
橋下はこんなもん誰が行くかって呆れてたけどw
大阪なんてクソ都市は公務員全員時給600円で充分だw
公僕なんだからもっと下げていいよ
298 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 21:25:30.82 ID:WzsdVwJC0
嫌ならやめろ
半分にしてもやる奴は腐るほどいるだろう
299 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/24(土) 21:28:02.44 ID:d0Br9lgI0
まあいいんじゃね
マジで
>>298だろうし
むしろほんとに給料半分にして人員を倍にしてもいいんじゃね
風俗嬢ならやめろ
半分にしてもやるビッチは腐るほどいるだろう
301 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 21:30:35.85 ID:A5dx1i/i0
橋本のいいところは実際にやるところだよな
口だけじゃなくて実績も出す
給料三分の一にして人員を半減でいいんじゃないかな
303 :
名無しさん@涙目です。(長屋神社):2011/12/24(土) 21:32:13.40 ID:p70Ssqbb0
来年4月からとか速すぎワロタ
これだよ
このスピード感が政治に必要なんだよ!
TPPうんたら言い出して何ヶ月経った?
地震と津波が起こってから何ヶ月経った?
借金増え続けてヤバイよヤバイよって言い始めて何年経った?
おい聞いてるか!永田町!
304 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/24(土) 21:33:26.81 ID:ZAabTU5T0
橋本ぉ!
年収ベースで民間並みにしてどーすんだよ?
定時にキッチリ帰ってるヤツとサビ残してるやつが同等か?
違うだろ!ちゃんと自給ベースでやれよ!
民間も結構もらってるな
306 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/24(土) 21:35:45.39 ID:Oi0zSo8J0
市職員にスト権あんの?
307 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/24(土) 21:35:47.88 ID:57ZxEByHO
ひど過ぎる!こんな安月給では働けない!人間をばかにしてる!
>>307 うん、バカにしてるんだよ
バカにされるのが嫌ならもっといいところで働けばいいんだ
簡単なことだろ
309 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 21:37:33.60 ID:7xv0cfgu0
ぶっちゃけ4月でも遅いと感じてしまう
色々手回しされるのに充分な時間があるんじゃ・・・
310 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/24(土) 21:40:27.23 ID:r04nV3TG0
>>264 ゴミ収集がどこが大変?
あんなの誰でもできる数少ない仕事だろw
いいぞもっとやれ
313 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/12/24(土) 21:43:48.28 ID:EzMFM3Y+0
市バスの運転手って案外きついんじゃねえの
500万以上はないけどな
ゴミ収集みたいな薄汚い仕事は月収10万もあれば十分だろ
市バスと地下鉄の運転手は、人の安全を預かるから年500万以上は必要
ただし駅員は猿でも出来るから年350万
>>309 4月で遅いとかさすがに社会を知らなすぎだろ
てか本当に4月からだったら予算作る部署死ぬんじゃねぇ
316 :
名無しさん@涙目です。(山寺):2011/12/24(土) 21:45:12.91 ID:dbLputdiO
でかい乗り物運転すんだから高給でいいだろ
ありゃ技術無いと運転出来ないわ
さすがに人の命預かってるんだから
ある程度の賃金の保障はしてほしいな。
京都の市バス運ちゃんは高給でもいいよ
アイツら特殊技能保持者やで
319 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/24(土) 21:47:47.04 ID:r04nV3TG0
>>317 だから、民間の同業種並みって言ってるじゃん
まあ、市内のツアーバスの認可取り消しして、そこの運転手を年収350万定時入出社にしたらアホほど集まるだろうけどな
無駄でデフレの象徴であるツアーバスは消え、公共交通の過当競争も無くなりウマー
321 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/24(土) 21:50:00.11 ID:r04nV3TG0
京都市バスって
なんであんなに運転や運転手が粗暴なの?
日本じゃないみたい
>>320 経験の蓄積が生きない職種だから年功序列のシステムが逆に足引っ張ってんだよね
323 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2011/12/24(土) 21:50:56.80 ID:reVIo2DQ0
マック赤坂先生みたいやで
>>319 民間のバス業者なんて辞めまくりだよ
あれはやりすぎ、人の命を預かる仕事としてあの水準は無い
ただ、民間の鉄道より上はやりすぎだがな
同和利権じゃなかった?
暗殺されないかね
>>324 大阪市バスなんて運転無茶苦茶じゃん。
給与水準は百歩譲って、人の命預かるならあいつらは変えないと
民間並みだと?
ひどすぎる!
それじゃ公務員が生活できない!!!!!!
>>317 >さすがに人の命預かってるんだから
>ある程度の賃金の保障はしてほしいな。
バスの任意保険は加入してるでしょw
大阪市内の
しかも繁忙なところで仕事してるんなら、
700くらいはあげてもいいとは思うけどな。
それより、減らして当たり前な役所職員はたくさんいるだろ
332 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 22:04:03.04 ID:uMmNyS1K0
直営は確かに運転が全体的にヤバイ
ちょっと前に62に乗ったら、
普段は40〜50分かかるあべの橋〜大阪駅を30分で走りやがった
333 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/24(土) 22:09:40.02 ID:MCKPI32CO
>>303 完全同意
目に見える変化
すさまじいスピード
橋下スゴすぎる
334 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/24(土) 22:10:19.06 ID:qOXrHSa/0
金額だけで比較する馬鹿が市長って恥ずかしいよな
335 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 22:11:58.48 ID:REHHNcGF0
半分でいいだろ
辞めたい奴はどんどん辞めろ
その給料でも働きたい奴はいっぱいいるから
336 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/24(土) 22:12:44.05 ID:JBy4eRNb0
当然の措置。橋下マンセー
>>333 十二国記って小説でものすごいスピードで国変えていった王様が反感買ってさ・・・
338 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:15:11.53 ID:f4GJn1e40
運転手給料734万
阪急行けばもっともらえる
339 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:20:20.15 ID:XbiH47y70
民間っていうのはちゃんとパートや派遣も含めた数値にしろよ。
上場一部平均レベルだろ、ふざけんな。
財政破綻してるのにボーナスとかさっさと死ね。
340 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:20:31.56 ID:pqGRcZKr0
てか民営化できないの?
341 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 22:23:10.90 ID:VzrVrPwTO
>>340 穴掘るのに莫大な金掛かってるしその手間をやらずに安く手に入れるのは不公平
あと地下鉄は何気に機密事項な場所があるから色々難しい
342 :
名無しさん@涙目です。(太宰府天満宮):2011/12/24(土) 22:23:11.57 ID:01w8JzN90
給与カットによって欠員が出たら僕関西まで働きに行きます
343 :
名無しさん@涙目です。(千葉神社):2011/12/24(土) 22:24:29.73 ID:RpXdawLu0
>>340 バスは基本赤字
民営化すると料金上がるか本数激減するか両方かになる
344 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 22:25:18.49 ID:xbgKCM6U0
人を生産手段としてしか見ていないから
給料を安くしろという議論になる
仕事はコーリングそれは運命なのだよ
安心して暮らしていけるだけの給料
同程度の人が同程度の額をもらえる給料
それが理想だ
公務員の多くは誠実で能力も高く
民間大企業並みの給料を与えるべき
345 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:26:25.73 ID:U6gmRwnL0
バスの給料は高いのは明らかにやばいとして、
地下鉄は塵灰まみれで地上の鉄道と比べるのは違う気がww
東京メトロは民鉄だけど地下だから790万くらい貰ってるんだろうに・・・
346 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/24(土) 22:26:36.76 ID:VzrVrPwTO
>>340 バスで利益出すのは厳しいよ
高くなれば誰も乗らない
低収入のDQNがバス運転してるとか思ったら怖いだろ
348 :
名無しさん@涙目です。(厳島神社):2011/12/24(土) 22:29:13.34 ID:UF5dqV6z0
349 :
名無しさん@涙目です。(宇倍神社):2011/12/24(土) 22:30:17.26 ID:jaYFA0MM0
400万でいいな
350 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:30:35.76 ID:U6gmRwnL0
バスは事故っても30人くらいしか死なないけど
地下鉄は事故ったら150人くらい死ぬだろ
ATO採用の路線は俺でもできそうだから年収100万でいいけど、
手動運転で600万はかわいそうだw
351 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:31:43.86 ID:XbiH47y70
>>347 高収入のDQN(B枠)が運転してるけどな。
今の時代年収480万で経験者募集したらいくらでも集まるぞ。
赤字で900万とか市民をなめてるのか。
353 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/24(土) 22:32:37.98 ID:3zg2lbdi0
>>347 大阪市バスの運ちゃんががどんなのか知らないわけ?www
354 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 22:33:30.36 ID:jVnVo/KG0
来年4月から?
ヌルすぎ。明日やれ!
民間のコミュニティバスなんて手取り17万だと言うのに
356 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:35:26.15 ID:U6gmRwnL0
>>352 地下鉄は黒字じゃね?
これはもう職員にとっては、メトロみたいに民営化したほうがいいな・・・
メトロのときは民営化で年収100万以上上がっただろ
労働者の賃金引き下げ競争をして笑うのは財界だけ
橋下は新自由主義推進の財界の犬でしかない
こんな奴持ち上げてもその内泣きを見るだけだぞ
358 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/12/24(土) 22:36:43.79 ID:CgHCaxUq0
>>347 この前交通局の奴が殺された事件あっただろ?
あれ運転手が"横断歩道"渡ってる人にクラクション鳴らしたのが発端なんだぜ
つまりもともとDQN
359 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:37:45.56 ID:U6gmRwnL0
>>355 まあバスで700万は貰いすぎとしてもだな・・・
手取り17万はさすがに転職しろよw
360 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 22:39:03.90 ID:xbgKCM6U0
文明が発達して仕事が楽になったのを
楽になった分給料を下げるというのは
本末転倒
辛い労働を何もしなくても楽しみの為に働くだけで
暮らしていける社会を目指すべき
361 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 22:40:22.13 ID:9eVbqJ400
橋本すげえなw笑えてきた
これ見てると他の県の市長共はほんといっつも何やってたの?と言いたくなる
362 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:41:17.95 ID:U6gmRwnL0
>>357 バスがさがれば市民が笑うよ。
鉄道は全国の地下鉄業を参考にして欲しいが・・・
橋本氏は鉄道に関して全く無知で、なんなら俺が地上走ってる私鉄と地下鉄の違いを説明したいくらいだw
地下鉄なんか、一日動画とってるだけで、鼻の中が真っ黒になるからな・・・地上と違って明らかに健康に悪い仕事だ。
アメリカ映画だとバスの運転手とか底辺ぽく描かれてるのが多いイメージ
俺も100万下がったんだから公務員も下げて当然
って言うかそれでも公務員のほうが多いんだからもっと下げろ
365 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/24(土) 22:42:10.26 ID:rhB2d4e00
>>357 公務員の賃金引き下げで笑うのは、納税者だよ?何か勘違いしてるんじゃないの?
ハコモノなくしたり2重行政解消するのはいいけど
アホみたいに給与削減していくのはあんまり頭がいいとは思えない
出る杭叩いてデフレだデフレだって騒いでバカかよ
367 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 22:42:37.17 ID:msb6Dvf80
年金とかもすげー貰ってんだろうなw
橋本の子供が台湾の巨人の星の娘みたく殺されないことを祈る
>>362 毎日のようにグモがある地上のほうが大変だろ・・・
>>363 飽和すればタクシーと変わらんからな
民間の旅行バスとかがそんな感じ
371 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:44:46.84 ID:U6gmRwnL0
>>363 ステレオタイプなんだろうけど、
俺もアメリカのバス運転手はピザ、女、黒人のイメージしかないw
ちなみにニューヨークの地下鉄運転手はバイトのババァみたいな黒人が私服でやってたw
鉄分含んでない奴でも衝撃受けると思うwww
372 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:44:59.74 ID:2urV80hk0
年収はオークションで決めろよ
373 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:45:04.14 ID:XbiH47y70
橋下には京都市長をいやってもらいたかった
374 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/24(土) 22:45:34.04 ID:tCxvEYpbO
京都市バスの運ちゃんも給料下げてくれ
たまに良い人はいるけど、たまにしかいない
これは至極まっとうだろ
意味わからんから
てゆうか寄生虫以外の何ものでもないから
376 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 22:45:44.51 ID:RopTGS5k0
赤字なんだから当然だろ。
リストラもしろ。
377 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 22:46:28.85 ID:O/njZvME0
バスはともかく、鉄道は民間よりちょっと上ぐらいにしてやってほしい
市バスや地下鉄の運転手なんか民間委託で良いだろ
なんで公務員がやる必要あるの?
379 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 22:47:03.94 ID:DLgEYov00
お前ら電車でGO!やった上で言ってるの?
それにしても地下鉄は誤差範囲とはいえバスはどうしてこんなに開いたんだ
こりゃさすがに叩かれるよ
381 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:48:20.80 ID:cTg5gNYv0
即断でガンガン進めていって、成功か失敗かは選挙で問う
これでいいんじゃないかと思えてきた
382 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:48:29.49 ID:U6gmRwnL0
>>365 現業系は水道も入れて、運賃収入でやってるぽいからあまり影響は無いんだろうけどね。
橋本氏はどうやったら支持率が高くなるか知ってるんだと思うよ。
>>369 JRの人に聞いた話だと全部超勤つくし、処理手当てつくし、処理した職員は休暇を貰えるらしいw
慣れると何も思わないみたいだよw
383 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 22:50:01.53 ID:dJRgOC3w0
下げて大阪市民に還元できるの?出来ないよな
今までのファッション左翼じゃなくてガチに共産革命やってるようなもんだろ
>>53 うん。だから責任を全うするために、赤字をなくそうとしている。
385 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 22:51:26.76 ID:Yb4U4Spw0
むしろ民間が安いだろ。ホワイトカラーの給料削って現業系に分けてやれよ
>>383 市の負債が減らせるのだから、還元できるね
387 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/24(土) 22:53:39.14 ID:XbiH47y70
>>383 財源確保でやるんだから還元してるだろアホなのかお前?
>>19 バブル期の民間はもっと貰ってただろ
公務員は好景気でも多くならないんだから不景気だけ減らされるのもどうなのよと思ってしまう
389 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 22:54:36.84 ID:U6gmRwnL0
>>380 鉄道にも関係するので私がお答えしよう・・・
その昔、バスも全て鉄道と同条件で採用が行われて、本社の職員だった。
バブル期くらいまでは大手民鉄バス運転手はどこも1000万以上貰っていた。小田急とかは1500とかもいたみたいだね。
ところが20年位前から民間はバスの子会社化でグループ収益の最大化を図った。
その結果バス運転手の給料は7割くらいになってしまったということです。
多分その間、市営はバブル期は苦汁をなめつつも、バブル崩壊後からはいつの間にか給料が逆転してたという感じだと思う。
鉄道は今のところJR四国なんかで一部契約で車掌を雇ってるくらいで、
やっぱり安全最重視だから運転士の契約化はまだ行われていない。という感じ。
>>388 好景気で増えないとか嘘こいてるなよwww
391 :
名無しさん@涙目です。(浅間神社):2011/12/24(土) 22:55:38.55 ID:030yF9C50
橋下のやってることは全く正しい。
でも、本当は民間を公務員並みに強制引き上げするのがいいんだよな。
>377
むしろ、逆と思うぞ。
公務員はクビがないというアドバンテージがある。
民間より安くあるべき。
>>388 バブル期に民間と差ついたから上げてそのまま
394 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/24(土) 22:57:35.90 ID:Yb4U4Spw0
>>386 公が企業や家計から借金して需要を増やしているってことでもあるから、
公が財政健全化する=民間や企業セクションから搾取するって構図もあるから一概によいとはいえん
公の需要や公務員の消費が減る分、民間企業や公務員以外の人が消費してくれないとかえって景気が冷え込む
395 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/24(土) 22:59:46.57 ID:n3HeAcZU0
市営以外のバスや鉄道の営業を禁止すればいくらでも儲けられるんじゃないの?
396 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:00:14.19 ID:dJRgOC3w0
397 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:00:27.80 ID:U6gmRwnL0
>>393 現業系っていうのは、キッチリと給料表に則ってやってるから、上げてそのままって言うのはないです。
民間も現業はそこら辺ははっきりしてる。現業は民間でもサビ残は無し。なぜならダイヤを国に提出しているから。
市営がバブル期に給料上げようと思ったけど、給料表を変えることなんかはできないので、
各種手当てで対応したのではないかな。その手当ては民間並みに剥落してきてるはず・・・?そこら辺は良くわかりませんがw
398 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:01:54.87 ID:U6gmRwnL0
バスはどうでもいいけど、鉄道は考えてくれよはしもとちゃんw
ヲタの夢を奪わないで欲しいww
399 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/24(土) 23:04:07.32 ID:L8dp3LbPI
いいぞ!もっとやれ
400 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:04:48.72 ID:dJRgOC3w0
民間も給料下げる口実ばかり探してるんだし
「安泰といわれた市職員の人たちですら下げられてる時勢だし弊社も…」とか言って便乗値下げするよw
401 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/24(土) 23:04:49.09 ID:xzR2mQhX0
>>378 うむ。民間に出来ることは民間にやらせるべきだ。
日本刀振り回しているな
403 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/24(土) 23:06:55.08 ID:gDUfRf790
>>256 廃止は作ったのが間違いでしょ
それこそバスで良い
404 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:07:08.59 ID:U6gmRwnL0
>>401 おいおい待てよww
ATO導入なんて市営にしかできない芸当だろ・・・
バスは技術の進歩が少ないから面白くないし民間でもいいけど、
鉄道は最新技術の粋を惜しげもなく使えるのは市営だけだwなくなってもらったら困るw
405 :
名無しさん@涙目です。(山寺):2011/12/24(土) 23:08:12.18 ID:/XD4sch/O
406 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/12/24(土) 23:08:19.97 ID:RJZ81WmL0
なんで運転手の給料が日本はこんなに高いの?
民営化!民営化!
408 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:13:15.46 ID:dJRgOC3w0
お前ら「官死ね民の力思い知れ」とかはしゃいでるけど
お前らこそ民の怖さわかってないよな、ガチニートとか混ざってるから仕方ないけど
官がお前らから毟るのはせいぜい所得税住民税固定資産税くらいだけど
民間企業はお前らのケツ毛まで毟ろうとする欲張りだからな
409 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:13:42.88 ID:U6gmRwnL0
>>406 バスに関しては389を読んでくれ。
そして、なぜそもそも鉄道本社職員の給料が高いのかというと
日本は昔鉄道の運営をいい加減にやってて大災害が起きたので、
安全を第一に考えることを法律で定めて、一定水準の給料を与えて精神状態や健康状態を健やかに保たせる文化が生まれた。
鉄道の恩恵をバスも受けていたけど昨今の分社化でオワコン状態ということ。
410 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 23:15:57.65 ID:lxCTkfWi0
つーか、民間も高くね?w
組合がつよいからか?
411 :
名無しさん@涙目です。(弥彦神社):2011/12/24(土) 23:15:59.41 ID:8zPkT1Ug0
なまぽも削れよ
412 :
名無しさん@涙目です。(開成山大神宮):2011/12/24(土) 23:16:02.40 ID:rfk3bsZN0
キーワード: 同和
抽出レス数:1
キーワード: 部落
抽出レス数:1
キーワード: 給食
抽出レス数:6
現業職員なんてギャンブル、風俗、覚せい剤にしか給料使わないから
景気になんら影響ないのでカットしても構わん
賞与なのに、なんで毎年大赤字だして賞を与えられてんだ。
あまったれんのもいい加減にしろ。
415 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:19:31.58 ID:U6gmRwnL0
>>408 民の一部は良心的だと思うよ。
アマゾンとかなかなか良心的・・・
スーパーもジャスコとかヨーカドーとかぼったくり系は使わないで、
関西でいったら玉出とか関東ならオーケー
ここでしか金使わなかったら毟り取られる事は無い。
そこで溜めた金で趣味を充実させるのが大人。
給料上げるときはバブルに合わせて素早く上げて、
下げるときはバブル崩壊後20年ほとんど下げず、下がり始めたのは最近。
自治体が毎年大きな赤字を出し続けても下げない。
あと数年でその自治体の財政が破綻することが明らかになっても下げない。
地方公務員(給料が普通並にまで下がってる若い奴以外)は一般日本人の敵だわ
417 :
名無しさん@涙目です。(山寺):2011/12/24(土) 23:24:11.06 ID:9ZaWEO4WO
700万貰ってた奴がカットで来年から550万な!言われたら
結構真面目に、一人くらいブチキレて事故起こすアホとか出てくるんじゃないだろうか
民間並に引き下げるなんて人権侵害だ!!!
と言われてしまった民間バス会社の運転士さん(´・ω・`)
420 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/24(土) 23:30:55.86 ID:x5PJ1QamO
橋下だからできる!
頑張れ!
421 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:32:47.23 ID:U6gmRwnL0
>>410 現業はダイヤが国にばれてるからサビ残というものが無いのですw
>>416 俺は鉄ヲタ始めてからわかったんだけど、現業系は市の財政とは関係無く、単体で運営してるみたいだね。
市役所とかとは別で、給料は事業収入で賄ってるから何ともいえない。
多分現業の給料減らしても、税の無駄遣いが減るとかにはならないんだよね。
橋本氏はうまく市民の不満を誘導できてるから、さすがだとおもうw
税金に直撃するのは市役所系の給料だから、それを減らすのと交換条件で現業仕分けやって
市役所の既存勢力との落としどころを見つけたんじゃないかなという分析なんだがww
公務員の場合赤字だから給料下げるというのは全く筋違いなんだよね
黒字目指すだけで良いなら完全に不採算事業の社会保障関係は全額カットすれば良いだけだし
あとニートとハゲも完全に社会コストだから自動的に殺す
真面目に働いてた奴も定年したらただの金食い虫だから退社と同時に殺す法律を作れば完璧
423 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:43:51.36 ID:U6gmRwnL0
>>422 だからその前提も全く間違ってるよ。
赤字だから給料下げるとかの問題じゃなく、交通局とか水道局とかは事業収入で生計立てて
市の財政とは全く別会計だから、いじったところでほとんど意味が無いんだよね。
本丸は市役所とか県庁の給料だけど、橋本氏はたぶん、現業を売り渡す代わりに、役所には切り込まないのではないか。
ちなみにいくら別会計と言っても、バスの給料はちょっと高すぎだから減らしたほうがいいとは思うがw
その分で全て最新車両にして欲しい・・・
424 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:45:07.06 ID:U6gmRwnL0
バス一台2500万〜3000万くらいだから、
バスの給料をカットしたら数年で全て最新車両にできるはずw
425 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:45:29.44 ID:dJRgOC3w0
ま、すぐ人を処分する社会なら真っ先に
>>422は殺されるんだし自業自得ってやつだよね
426 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/24(土) 23:51:04.47 ID:LMdQxoL00
これを削減できたら周辺の市バスも右に習えとなるといいな
427 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/24(土) 23:51:24.37 ID:U6gmRwnL0
>>422 俺らが税金払って、ある程度なまぽとか養ってやらないと、日本がスラムになるぞw
まあ、話逸れたけど、とにかく橋本氏を全面的に諸手を挙げて信用しないことだと思いますよ。
多分裏ではもう、役所の重役と握手してるだろw
交通局潰しだけで終わらなかったらさすがだとは思うが。
今のところ民衆は交通局潰しただけで満足してるし、民衆は交通局潰しても市の財政には
ほとんど関係ないことにも気付いてないし、どうもこのままで終わりそうな気がしなくも無いw
428 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:54:12.57 ID:dJRgOC3w0
>>426 民間も右に倣えで便乗削減するよw
社会主義って何年経っても廃れないのはいつの世も馬鹿が多いからなんだなw
429 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/24(土) 23:56:12.51 ID:tmGwWYgd0
地下鉄運転士の平均年収が734万円ならば、月額給料×12ヶ月プラス期末勤勉手当4ヶ月分で734万円という計算になります。
734万円を16ヶ月で割ると45万8750円になりますから、約50万と言っても差し支えないでしょう。
ただし「平均年収」ですから、もっともらっている者もいますし、若い層はもう少し安いはずです。
いずれにせよ、現業職員の相場としては「かなり高い」ことだけは確かですし、このあと退職金が約2500万円、
年金が毎月23万円支払われ続けるわけですから、家持ちの公務員は死ぬまで安泰ということが言えます。公務員の年金には、なぜか税金で加算もされています。
これが公務員の正体です。既得権に必死になる気持ち、わかりますよね。
430 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/24(土) 23:56:51.25 ID:1ktsJNJm0
民営化したら広島電鉄みたいになんじゃね
路面電車の車掌なんか全部バイトだし、運転手の給与も高くない
それに近いとこまで行くだろ
431 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/24(土) 23:57:23.65 ID:TBmB1C1C0
>>391 今じゃ無理
世界的競争で日本は取り残されているから公務員の給料下げるのは当然
むしろ公務員は自分たちの給料を減らさないために日本のレベルを上げるのが正しい
>>427 ヤクザへのみかじめ料と一緒だよね
金払っても特に何もしてくれないけど金払わないと悪さをするというw
433 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/25(日) 00:08:06.24 ID:IMk8xLX70
結構前だけど前にベテラン保母さんの月給が70万って聞いたことあるんだよな
これが月謝だとしたら35人の園児が月2万持っていくレベル
保母さんの仕事はもちろん大事だけどこんな給料の払い方じゃそりゃ赤字増えていくだろとおもた
434 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 00:09:30.38 ID:uhqLcBwX0
阪急電鉄の運転士やってるけど1000万近く貰ってるよ
就任早々に市職員組合に挨拶に出向かった平松
就任早々市職員組合に挨拶の予定があるのを無視したハシモト
436 :
名無しさん@涙目です。(西本願寺):2011/12/25(日) 00:12:52.78 ID:oHCth/GWO
>>433 結構な激務らしいぞ市のは
確か心身ボロボロで過労死してたぞ
給料高いから人が増やせない=激務
437 :
名無しさん@涙目です。(飛騨一宮水無神社):2011/12/25(日) 00:14:19.65 ID:hzhPOW3D0
2011年まで維持してたことに心底驚いてる
異常すぎる
438 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/25(日) 00:14:33.82 ID:Mr0CX/hqO
公共交通の民営化の辿り着く先は、不採算路線の廃止でしかありえないんだけどね。
都市部一極集権的な町作りの方向性で本当にいいのかね。俺はいいけどw
439 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 00:15:16.21 ID:uttwzvl90
なんで異常に低い民間の給料に合わせるんだろう
公務員こそ人間として普通なゆとりある生活だと思うんだが
440 :
名無しさん@涙目です。(飛騨一宮水無神社):2011/12/25(日) 00:16:22.09 ID:hzhPOW3D0
我が県は全廃だったわ
民間譲渡
441 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:16:23.81 ID:PhqijPdM0
>>429 黒字の地下鉄っていうと、他に比べるべきものが日本にはメトロくらいしかないんだよね。
メトロと比べたら少ないし、まあ何とも言えない微妙な額だと思うよ・・・
鉄道運転士が給料多くなってしまうのは、国土交通省にダイヤを提出してるから、サビ残させることができないから。
民鉄も現業はサビ残できないし、阪急なんかはなかなか一流の所得だしね・・・
それと、公営企業はこうやって運営してるから
肉体系社員の給料減らしても財政にほとんど影響は無いっていうのがまず最初の分析・・・
http://suido.city.gotemba.shizuoka.jp/modules/suido/suido_01.html これに騙される人が大勢いると思うと悲しいw一鉄ヲタが多分日本で最初の指摘だろww
市役所に切り込まないと税金の無駄遣いがなくならないというのに・・・
>>430 路面と鉄道は技術が違うからねぇww
地下鉄事業は利益が出てるから東京メトロみたいに民営化でかえって年収が上がるかもね。
バスは終了していくのが成り行きでしょう。
>>435 たぶんプロレスだと思うが・・・裏の裏を読まないと一生騙される人生歩むことになるぞww
裏ではもう市職員とは握手してる。
今回交通局を潰すことで、両者が手を打ってるはず。結局役所はプロテクトされるんじゃないかな。
442 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2011/12/25(日) 00:17:17.39 ID:8Yp2gWE60
責任の重い仕事だとは思うけど、年収700万オーバーの仕事ではないように思う
給与下げるんじゃなくて民営化すればいい
444 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2011/12/25(日) 00:18:22.68 ID:DhcdTx9f0
35歳自営業月給30万年金未加入持ち家金融資産5000万持ちの俺と市役所職員とどっちが勝ち組か教えてくれ。多分後者だと思う。
はよカットしてな
公務員の糞どもはゆるさん
446 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/25(日) 00:19:45.06 ID:nOuUykL/O
運転楽だわ
いくら減らされても屁でもないだろ
447 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 00:20:29.80 ID:/xv8h1jr0
>>439 「食べて応援!」「風評被害!」とか抜かしてるやつらと中身一緒だからな
小泉→民主→橋下 と宿主変えた死んでも治らない馬鹿なんだよあいつら
448 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 00:21:26.27 ID:uttwzvl90
公務員叩きだけは理解できんわ
定時帰りとかありえない!って残業祭りのほうがありえんだろ
>>433 保母は逆に高くすべきだろ、ぁの仕事普通の公務員より大変だぞ
ソースは嫁
451 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:22:32.42 ID:PhqijPdM0
452 :
名無しさん@涙目です。(ポタラ宮):2011/12/25(日) 00:22:52.17 ID:sxPM+3xl0
橋下やるじゃん
453 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/25(日) 00:23:41.58 ID:OSjrFGgQ0
民間並でゆとりが持てないようなら、たとえ年収1億でも心のゆとりは得られない。
454 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 00:24:29.84 ID:/xv8h1jr0
>>448 残業って仕事ができないってことだからな
455 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/25(日) 00:26:03.24 ID:gW/hjxVD0
大阪市長の給料を他の市長の給料並みに
456 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:26:58.49 ID:PhqijPdM0
>>444 そんなに金があったら廃車両一両だけ買い取って
鉄道レストランでも開くけどなぁw
儲かってきたらもう一両買い取って鉄道カプセルホテルも作りたいw
457 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/25(日) 00:27:53.85 ID:Mr0CX/hqO
>>451 東京は一極集中の権化みたいなもんじゃん。それでいいのかって話。
458 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:31:00.12 ID:PhqijPdM0
仙台とか地方都市の市営をどう処理するかを考えるなら別だけど、
大阪なら東京と同じモデルでやれるんじゃね?そのまま輸入でいいっしょ。
まあ民営化すると収益至上主義になって
最新技術の導入が遅くなったり、スルーするのは少し寂しい。
459 :
名無しさん@涙目です。(伊豫豆比古命神社):2011/12/25(日) 00:34:55.56 ID:bTFPzdwH0
もっと下げろ
461 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 00:43:19.08 ID:7c7pCah30
>>401 民間に完全移管すると、市バスはほぼ全部廃線だろ
利益のある事業なら民間がとうの昔にやってるだろうし、
市民の足を維持するなら利益無視して民間バス会社に一定額を支払って運行してもらうか、市が運営するかのどっちかしかないと思う
462 :
名無しさん@涙目です。(玉祖神社):2011/12/25(日) 00:47:11.98 ID:xQME0WMS0
これはひどいな
民間なら即ストライキのレベル
463 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:48:31.67 ID:PhqijPdM0
民間委託はありうると思います。都営はほとんど鳩バスの社員がやっててコスト削減に成功
東京電力からの配当を含めてではあるが黒字化に成功してた。まあかなりのモデルケースでしょう。
464 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 00:49:46.14 ID:7c7pCah30
>>454 2パターンある
下の能力が足らないか、上が定時内で収めるには無謀な量の業務を課してるか
たいてい後者だと思う(余裕持ちすぎて万一定時割れするような業務量だったら、給料もったいないから)
465 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 00:53:44.05 ID:PhqijPdM0
>>464 要保存の法定書類以外の書類の9割を読んですぐシュレッダーするようになってから
机がほぼ空になって仕事もかなり捗るようになったからオススメする。
どうせ後で使わないしな。必要になったらまたプリントすればいい。
無理だと思ってた業務量も意外と余裕だったw
幼稚園とかは別だろうがww突然糞漏らしたりされたら困るわなw
さすが、早速実績ですね。
エロも維新も西からです。
467 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 01:15:39.99 ID:/xv8h1jr0
不景気を好転させたわけでもないのに何が実績だよアホ
削るだけなら誰でもできるわ
469 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 01:18:34.54 ID:/xv8h1jr0
ま、お前らメンヘラはリストカッターを英雄視してろってこった
民間と同程度なら問題ないだろ
問題あると言う連中には、何が問題なのか問いたいぐらいだ
471 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:24:35.50 ID:PhqijPdM0
>>466 これが実績かは微妙なところ…
バスと地下鉄の連結で黒字の公営企業を絞めても一円たりとも税金の無駄遣い防止にはならないw
ほとんどの市民はまだ気付いてないがw多分これは改革のごまかしだと思う。
あとは2年後くらいになって化けの皮がはがれた時に俺のレスを使って解説してくれw
市役所に切り込まないと全く意味が無い。何度でも言う。
てか最近の経営学部は公営企業の経営について一切触れないのかな・・・
事業収入で経営してるから、ここの給料を削減しても意味が無いって俺以外にも誰か気付いてもいいはずだが・・・
472 :
名無しさん@涙目です。(二荒山神社):2011/12/25(日) 01:28:10.10 ID:cgBFYKIH0
まあ当然だろ
金無いんだから
そもそもなんで民間以上にもらってんのよ
473 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/25(日) 01:30:28.03 ID:rN37QLdl0
>>471 基本的にこれは民営化の前段階だろ?
民営化して給料が減るなら、当然反対運動が起こる
それなら公営の時点で給料を下げておけば、スムーズに民営化できる
民営化できれば公営企業と違って税収も期待できる
結果市民のプラスになる
475 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:32:28.85 ID:PhqijPdM0
>>472 >>389を読んでくれ
ということで、バスの給料カットは時代の流れがある。
ところが、地下鉄のカットはちょっと違うっぽいw
地下鉄の撮影をしてると鼻が黒っぽくなるからね・・・メトロと比べてあげないと可哀相w
来月地下鉄で何か起こるって予言師の友達が言ってたがこれと関係あるかな
477 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:37:46.21 ID:PhqijPdM0
>>474 バスは民営化できないよ。近鉄にでも預けたら採算路線以外は即廃止されるからね。ある程度垂れ流しも必要。
ただし、都営バスみたいに、会計管理は交通局で、職員をはとバスみたいにして年収をかなり抑制する必要がある。
地下鉄民営化は東京メトロの例がある。
サービスも向上し、収益も上がり、今や鉄道日本一の給与水準になるまでに育った。
地下鉄の民営化は鉄ヲタからすると寂しいけど、社会の発展のためには有りだと思う。
俺、南海の30過ぎの運転士だが
年収400万ちょっとしかないぞw
誰か助けてください
このニュースを聞いて内心穏やかでない方々は全国に沢山おられると思いますよ。
やはり橋下さんはすごい人だよ。
なかなか出来ないよ。
どこまで行けるかな。ぜひ日本史に名を残して欲しい。
ギリシャとの違いを見せつけてやろうぜ!
480 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:43:15.12 ID:PhqijPdM0
>>478 南海ってダイヤがすかすかで、そもそも乗務できないんじゃないのw?
その分マターリした人生ならそれも有りではw
西に転職したらそれはそれできついだろw
>>480 けっこうこき使われてるんだよな〜
最低でも500万は欲しいよマジで。
まぁ確かにJRよりは絶対楽だろうけどw
482 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/25(日) 01:46:25.67 ID:/NXiLhsk0
橋下がこれやったら、伊丹バスと尼崎バスもやれや
483 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:47:24.42 ID:PhqijPdM0
>>479 俺から言わせれば水道とか交通局なんて市の財政に一切影響しないんだから最後でいいんだよw
客の金で全く別会計でやってて、市民の税金には一切関係ないんだから。
市役所の改革をごまかすためにしか思えんww
そういうセリフを書くなら役所を改革してからにしてくれ。
484 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 01:50:21.29 ID:Rhw3haFN0
全員クビ切って外注した方が民間に仕事も回るし、良いことずくめだ。
糞公務員は全員死ね。
200万円下げたら200億円削減か。
素晴らしいな、橋下。
486 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:52:58.03 ID:PhqijPdM0
>>481 JRだと一日中いたら、多いときは3往復くらい同じ顔の運転手見るね・・・
南海の写真取ったことないんだけどどんな感じなの?
487 :
名無しさん@涙目です。(伏見稲荷):2011/12/25(日) 01:53:17.47 ID:uD5jB00D0
全員300万円
嫌なら辞めろ
で、辞めた分を募集して集めればいい。
この時代ならそれでも集まるし辞めない人も多い。
これだけで数百億円浮く。
本気で借金返す気があるなら出来る。
>>483 上山信一が書いてたけど
府市の水道事業を統一させて、市内にある水道場を潰し、その土地を使いたいらしい
489 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/25(日) 01:55:43.65 ID:tw2lednx0
橋下には早く国政に打って出て欲しいわ
今、日本の停滞した政治を動かせるのはこの人しかいないと思う
492 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 01:58:22.61 ID:/xv8h1jr0
橋下信者って
>>484みたいな低脳が普通に多くてビックリなんだがw
現状、公共事業を外注してるから仕事あるのに、役所がなくなったら一体誰が何が仕事を『外注』
してくれるんだ?
ポル=ポトかよこいつw
493 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 01:58:59.29 ID:qT6DPGug0
>>488 古い水道施設って言ったら柴島か?
あそこは建築遺産レベルだから簡単に撤去出来んと思うが
494 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 01:59:00.87 ID:PhqijPdM0
>>487 交通局が稼いだところで、市の借金には関係ないよ。
公営企業は稼いだ分を使わなければならない。
まあエレベーターとか最新車両とかが導入されて楽しそうだけどね。
>>488 なるへそ・・・てか統一してキャパ大丈夫なのかなw
俺は水道ヲタではないからわからんのだけど、水道で金が浮いた場合は
何に投資するんだろうか・・・結局公営だから何かに使わなければいけないからね・・・
495 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:01:15.53 ID:PhqijPdM0
>>489 そうなんでつか・・・乗務少なくて拘束時間長いだけなら
休憩時間にアフィでもやればいいんじゃね?
496 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:01:30.23 ID:fBsrv/pX0
民間のバス会社でも結構もらってんだな、最近は契約社員が多いらしいが
497 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:04:24.81 ID:PhqijPdM0
>>496 交通現業はダイヤを国土交通省に提出してるから、
サビ残で会社にぼったくられる心配はありません。全部お国にばれてるからww
498 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/25(日) 02:06:30.93 ID:bn4vWiAG0
>>492 外注する側はぎりぎりまで人数少なくていいだろ、誰も外注する側をゼロにするわけではない。
499 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:10:39.68 ID:d3+XAF6x0
>>423 もう市職員のもいじる算段つけてるのが記事になってる
府市統合に向けて市職員の給与を府並みに
500 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/25(日) 02:11:28.26 ID:tw2lednx0
橋下まじで決断早いな
情報も公開するし
>>500 ちくいちどんな反抗がありましたとか情報公開しながら進めて行けば、
そもそもがメチャクチャだから公務員も黙るしかないんだよね。
>>494 市の浄水場を全部潰すわけじゃないだろうし、キャパの問題は無いんじゃないの?
京都の地下鉄市バスも民営化したほうがいいけどそんな気配は微塵も感じられない
504 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:17:54.77 ID:PhqijPdM0
>>499 4%くらいカットして終わりかw
交通局と逆にしないとw
まあ結局プロレスかw
>>502 なんか水道局が最新設備入れても何も面白くないよなw
やっぱり電車だろw浮いた金でもっと掘って欲しいな。
505 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:18:32.98 ID:m+lUuorD0
>>1 またこうなるだろ。
........,,_..――ー............ 、_
丶.. _ 丶' ′丶` .. " 1r
´ ´ ´ │
、 ‐_..v'′
丶 、..-イ 丶、
、 ./'''´ .. ' 〈
ノ '''' 、}
/ 丶` 丿
i ..ノ)丶、
,−、 ゝ ´丶^ . 、
│ 丶 i _ r_r''′
丶 ..、 -.. ヽゝ .丿
゛` -''、 もっと税金取ったらええやん
丶、 丶 .-'´
' 丶、 _丿
ゝ `‐、 _'' '^~^~
、 `' 、,,r‐’ "┐,、
丶 丁ゝr'''´ヽ〈
、 ヘ 丿 ′ \ヽ、
‐〃ヽ '丶
【橋下知事 vs 労働組合】 ★ 公開討論
http://www.youtube.com/watch?v=4D4wtjAQ6gQ
506 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:19:14.88 ID:PhqijPdM0
>>503 京都の地下鉄ってなんか面白い車両とか入れてるの?
507 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:19:36.05 ID:d3+XAF6x0
>>494 水道事業とか府市統合、広域行政は府、都に渡す
ここからは推測になるけど
浮いた金は海外展開に
使うと思う
今まで府市ばらばらに海外展開してたのをまとめて戦略的に展開するのではないかと
508 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:19:59.98 ID:goWxlwXt0
マジでこんなにもらってたのかよwwwwwwwwwwwwww
死ねよバス運地下運wwwwwwwwwwwwwww
>>506 鉄オタじゃないから知らんけど近鉄と相互乗り入れしてるよ
510 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:23:01.58 ID:PhqijPdM0
>>507 水道事業を統合したら儲けまくりだからな・・・
その金で外人からカモるわけかwワロタ
>>504 地下鉄のことも「大阪維新 - 上山信一」にいろいろ書いてたよ?読んでみたら?
512 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:27:47.36 ID:PhqijPdM0
513 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:28:39.91 ID:PhqijPdM0
514 :
名無しさん@涙目です。(最上稲荷):2011/12/25(日) 02:31:12.62 ID:KYoAJZwv0
公務員側が行政法や既存の財政システムを盾に橋下の政策を効果が無いと
言ってるのは思慮が足りない。そのシステムが赤字になっても対策が打てない
構造を生み出してるから橋下みたいな改革ができる人間を市民が選んだ訳で
どうやればそういう構造にできるか考えれる公務員が今後も生き残れると思うんだけど
515 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:33:25.60 ID:d3+XAF6x0
>>504 給料7、8%
退職金は5%位の予定
って二日前の記事には書いてたわ
まあ、橋下やったら情報後で公開されるだろうから結果見ればいいや
516 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 02:36:47.65 ID:8dBRhW/+0
税収に比例してない給料って下げて良いんじゃないかな〜
517 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 02:37:16.75 ID:abAt9MeD0
あー、民間並だと400万ぐらいか
それに田舎とか大手の分社・子会社だと退職金すら無いな
518 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 02:38:58.25 ID:GhT73aSX0
大勢の命を預かる業務なんだから医者並みに高くてもおかしくない
519 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:39:52.86 ID:PhqijPdM0
>>514 俺が思うに市民というか、国民もバカなんだと思うよ
交通局とか水道局いじくっても財政が一切改善しないのに、多分これで大多数がごまかされてるw
ほとんどの人は一生気付かないで、ほぼ何も成果が上がらなかったと同然の橋本氏を支持し続けることになるw
大胆にやるなら役所を20%カットとかしないとだめなのにねw
実は役所と橋本氏が後ろで握手をして、役所の給料は微減で済みそうなわけだ。
一発目に交通局持ってきたのはそういうことだろう。
まあ、やってもやらなくても同じだと思われる交通局さえ潰せば、
市民からの人気は取れるし、交通局の代わりに助かる役所からもある程度受け入れられる。
これぞ政治よwww
鉄ヲタのほうがよほど読みきってるというのが悲しいわ。
520 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/25(日) 02:40:39.34 ID:4qK7igTx0
大阪地下鉄の民営化構想自体前からあったから驚くようなことじゃないよ
橋下は要はもっと運賃も下げられるだろうってのが本音だろ
これは別に目玉じゃない
521 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 02:40:46.72 ID:GhT73aSX0
>>517 それが当たり前と言いたいのだろうけど
それは奴隷が自分の鎖を自慢するのと同じだよ
当たり前でもなんでもない不当な搾取を受けているのに
そのことに憤らず鎖に繋がれていないものをなじる
522 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/25(日) 02:42:11.74 ID:tw2lednx0
もうこうやって色々と情報が出てくるのが素晴らしい
523 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 02:45:18.04 ID:8dBRhW/+0
このスレだけじゃないけど既得権益貪る官僚や族議員等で
税の再配分壊れてるし
公務員の既得権益優先すれば数年後ギリシャかな
野田さん見てておかしいし
524 :
名無しさん@涙目です。(生田神社):2011/12/25(日) 02:48:21.63 ID:4qK7igTx0
最終的には交通局を一つの交通会社として民営化して
バスの赤字を地下鉄の利益で埋めてくってことを考えてるんじゃないかと思う
525 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 02:48:37.04 ID:A4yUxy4xO
年収を下げるだけなど生ぬるい
投獄しろ
526 :
名無しさん@涙目です。(神棚):2011/12/25(日) 02:48:59.80 ID:PhqijPdM0
>>523 とりあえず選挙行けよww
お前らが全員行ってたら民主党になんかならなかったんだからw
>>514 保身が基本だから無理だろうなあ
まあそういう保身は働いてる側の権利としては当然だと思う
だから、財政状況にあった給料を上が決めるしかないね
>>523 野田総理は増税とかやってること見てると官僚の言いなりだと思うな
528 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 02:50:58.93 ID:abAt9MeD0
>>521 いや民間企業なんだから赤字だったらここまで給料高くならんだろ
鉄道とかはともかくバスは国や自治体から補助金貰っても会社の利益は出ないんだよ
会社潰してまで給料貰いたいと思うか?
529 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:53:08.22 ID:/xv8h1jr0
>>521 上げることじゃなく下げることに熱中してるんだから馬鹿だよなw
みんなで貧乏になりましょうってかwまんま社会主義w
530 :
名無しさん@涙目です。(寒川神社):2011/12/25(日) 02:54:16.42 ID:8D0BN8Kn0
バスの運転手してたころは、毎晩のように人を轢き殺す悪夢を見てたな
あんな仕事割りに合わない
531 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:55:54.21 ID:Q4pYgz6A0
>>529 馬鹿発見!!
腐った林檎を取り除いて組織の価値を上げましょうってのが資本主義なのに
532 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 02:56:00.30 ID:/xv8h1jr0
>>530 自分では要領いいつもりで自殺行為しまくってる暴走自転車とか
乱横断の歩行者とかトラップ多すぎだもんな
533 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2011/12/25(日) 02:57:16.81 ID:P7Eh2omz0
・・これ可能なの?
534 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 02:57:25.77 ID:8dBRhW/+0
>>526 欠かさず行ってる無党派だし
>>527 優先する法案は足し算しかしないしまんま財務省に見えるね〜
はししたさんすげーわ
536 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2011/12/25(日) 02:59:37.88 ID:eH/rDJn60
カットした分をバラまいたりしないと、地方の景気に影響出るんでないの?
537 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 03:00:24.89 ID:/xv8h1jr0
>>531 で、総量規制以後の不況日本で、君の言う「腐った林檎を取り除く」政策や手法で好況に転じた例はあるの?
リストラ連発の人員整理や非正規雇用の規制緩和や聖域無き改革や事業仕分けで豊かになったのかな?
頭のいい君なら説明できるよね?
538 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 03:05:02.10 ID:d3+XAF6x0
>>519 現業でなく、役所職員の給与7%でも充分評価に値すると思うが
ただの基準、考え方の差か
539 :
名無しさん@涙目です。(網電子台大神宮):2011/12/25(日) 03:06:32.33 ID:Ma5teInN0
>>537 今はコストを下げようって話だから、豊かに。とかはちょっと違うかな。まあ、少し前のレスから話題がずれちゃったから仕方ないけれど。
赤字を垂れ流し続けていてはいかんよ。だから手間を減らしましょう。その矛先としてわかりやすいバス事業から手をつけます。ってことで。
540 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/25(日) 03:08:35.82 ID:aX4aL73B0
700万とか高すぎでしょ。
みんな150〜300万で生活してるのに。給与カット当たり前
542 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 03:10:49.36 ID:CB8Fipzk0
年収500万以上あっても無駄だろ
どんどんカットしろ
543 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 03:12:10.37 ID:/xv8h1jr0
>>540 何が「当たり前」なの?
みんなで貧しくなりたいんなら北朝鮮でも行ってろよ
お前一人で
544 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 03:12:23.29 ID:8dBRhW/+0
てか橋下さんに古賀さんついたの大きいよね
意味分からん各省庁の出向も大幅減になるかも
545 :
名無しさん@涙目です。(北海道神宮):2011/12/25(日) 03:13:20.77 ID:eH/rDJn60
代わりにチョコパイ配ればいいよ
546 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 03:13:30.18 ID:dDo4toGw0
橋下しかできないのがアホらしい
他の首長どうなってんの?
547 :
名無しさん@涙目です。(生田神社【02:56 兵庫県震度1】):2011/12/25(日) 03:13:50.95 ID:OcmTxiR+0
兵庫でもやれよ
公務員ってみんなの税金で食ってるわけじゃん?
国民の総給料の平均を目安にすればいいんじゃない?
平均が下がったらその%分もちろん減給して増えたらその分増やすって具合にさ
549 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/25(日) 03:19:20.49 ID:3QGDCJmD0
「 会社潰してまで給料貰いたいと思うか? 」この部分は社畜の考えだと思う。
完全なボランティアじゃあるまいし民間の相場くらいはもらわんと。
550 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 03:19:26.16 ID:w+mPt69S0
>>547 兵庫は殺される可能性もう一段あがりそうだな
551 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 03:21:47.79 ID:abAt9MeD0
まずは伊丹バスと尼崎バスや
553 :
名無しさん@涙目です。(富士山本宮浅間大社):2011/12/25(日) 03:26:27.28 ID:hLi1hzBP0
民間の平均の何が問題なんだよ
554 :
名無しさん@涙目です。(熱田神宮):2011/12/25(日) 03:27:39.04 ID:tdqMZ6vf0
赤字の会社で他の会社より多く貰おうなんてふざけんな。
こいつらの給料半額にすれば問題ないだろ。
文句あんなら辞めてもらえ。
安くても無職のやつらなら集まるはず。
555 :
名無しさん@涙目です。(慈恩寺):2011/12/25(日) 03:29:16.91 ID:8dBRhW/+0
>>548 今回の民主があげた年金制度は物価に応じて上下するんだけど
公務員は税収に対して比例させてない、共済と厚生年金比較しても
政治屋官僚あんぽんたん
556 :
名無しさん@涙目です。(餡泥井戸神宮):2011/12/25(日) 03:34:38.40 ID:VmeImDnx0
>>554 ソフトバンクホークスの小林なにがしや中小ブラックの経営者みたいなことは言うなよ。
運転手なら民間の運転手並に貰わないといけない。
今のところ貰いすぎ。
557 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 04:44:51.42 ID:G545g7sK0
ついでに京都もやってくれよ
558 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/25(日) 05:26:05.89 ID:uIvIKuhOO
>>543 おほっ
金食い公務員さんお早う御座います
559 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/25(日) 05:27:57.69 ID:vGHYhSEP0
給料下がるならやめる→若い奴「じゃあおれがやりますよ」→ハッピーエンドじゃないの
給料下がる→国民の税負担が下がるor公共サービスの質が上がるor仕事の口が増える
ですな
>>382 >慣れると何も思わないみたいだよw
おまいキティちゃんだね(´・ω・`)
>>543 じゃあ赤字を垂れ流し、借金して高給払うのが当たり前なの?
給料以上の生産してないから赤字なんだぞ
563 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 05:46:11.45 ID:J5MDluel0
公務員スレは本当に読んでて気持ち悪くなるな
どんどん民営化して赤字路線には補助金という方向でいいと思うわ
交通局は黒字だよん
人道的には民間並みに副業認めてやるべきとは思う
>>565 教師や市職員で風俗掛け持ち多いぞ
表に出ないから副業ってバレないんだってさ
とてもそんな性格や見た目じゃ売れないから稼げないよって言ったら
店は稼がせる義務があるって言い出して、コロしてやりたくなったけどね
たまに、日本人で
とぼけた奴がいるなぁと思ってたんだけど
盗電や地下鉄運転士の給料を知って理解できた。
仕事と給料が見合ってないから勘違いが生まれる。
多かれ少なかれそういう階級差間には溝があるよ
三大電機大手勤務だけど子会社や孫会社のスーパーマンより
本体の凡人のが給料いいとかね
公務員や市職員はそれが極端だからこう叩かれるんだろうね
571 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 08:26:58.51 ID:6dShR3nW0
>>567 教師の方がばれそう
そんな危険犯して副業してるやついないと思うが
574 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/25(日) 08:36:52.00 ID:YYxrnZdp0
>>566 現役教師の風俗嬢はシチュエーションだけでおっきするだろ
575 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 08:45:29.17 ID:p6y3EBVF0
この調子で完全破壊してくれたらいい
578 :
名無しさん@涙目です。(春日大社):2011/12/25(日) 09:32:07.73 ID:IMk8xLX70
バカ高い初乗り料金で地下鉄黒字とか言われてもな・・・
その料金のために市民および大阪市に来た人の移動意欲を奪って経済にマイナスじゃねえか
大阪市営バスの運転手って、士農工商以下のエタヒニンを優先的に採用しているんでしょ
横山ノック府知事も、そういう「同和利権」の予算を減らそうとしたけど、ハニートラップに引っかかって、辞職させられた
580 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:37:10.16 ID:9NszeMDa0
吉祥寺のバスの運転手はうまいと思うの
俺はあんなところ走りたくない
582 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:38:08.65 ID:9NszeMDa0
583 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 11:40:15.51 ID:JwM6hgBQ0
足の引っ張り合いをして何になるんだ
民間の賃金を公務員並みに上げてこそ真の政治家だ
584 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:40:59.72 ID:9NszeMDa0
585 :
鉄道会社平均年収(住吉大社):2011/12/25(日) 11:42:15.53 ID:E1XFxWOx0
東急 A B C B 761万 取締役平均2888万
東武 B C A B 682.9万
阪神 A C B A 661万
阪急 B C B B 799万
京阪 C C B A 723万
近鉄 B C B C 616.3万
南海 C B B B 569万
西鉄 C C B B 571万
JR東日本 A B C C 681万
JR西日本 B B B C 712万
JR東海 A B B B 719万
JR北海道 C C B C 507万 取締役平均960万
JR四国 C C B B 452万
JR九州 B C C B 412万
JR貨物 C C C C 324万
586 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 11:42:42.80 ID:rMWX6fWp0
587 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 11:45:35.19 ID:An2BcRcU0
石原は公務員改革やらないのか?
588 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:46:19.02 ID:9NszeMDa0
>>586 確かにリーマンショックで他の自治体も借金してるが、そのなかでも大阪は突出して高いのだよw
589 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 11:47:26.67 ID:QKqkQiXB0
だいたい役人の言う“民間なみ”の民間企業って
一部上場の大企業が基準なんだよな
橋本さんをうちの県にも下さい
591 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/25(日) 11:48:43.52 ID:SgkG+UUv0
>>584 税収が減ってるのに、人件費だけ高額キープはおかしいね^^
592 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 11:48:52.63 ID:rMWX6fWp0
>>588 なるほどな。だったら余計に大阪市を完全に破壊して、構造そのものを変えないといけないな。
593 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:54:46.11 ID:9NszeMDa0
>>584 それにしても、橋下信者って嘘つかないと生きていけないの?
すでに平松が民間給与以下にまで下げたのに。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000006100/ginou_roumu.pdf (2)大阪府下民間事業者の平均給与月額
平均年齢 46.4歳
平均勤続年数 13.4年
平均給与月額 394,900円
2 今後の基本的な考え方
これまでの給与制度は年功的要素が強かったが、平成19年4月1日の給与構造改革により、
今後採用される自動車運転手は、昇格(転職)せずに自動車運転手のままならば、
給料は、最大でも給料表の2級最高額の353,300円までしか到達しないものとしている。
また、現在在籍する自動車運転手も新給料表の適用を受け、
新給料表の1級、2級に格付けているため、そのほとんどが最大でも353,300円までしか到達しない。
595 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 11:56:00.56 ID:m+lUuorD0
>>593 平均給与月額 394,900円 が民間以下?
おまえはバカなのか?
596 :
名無しさん@涙目です。(東本願寺):2011/12/25(日) 11:57:45.06 ID:SgkG+UUv0
>>593 へぇー^^
だったらこのニュースはなんなの?^^
597 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 11:57:56.59 ID:9NszeMDa0
>>595 平均給与月額394,900円は民間のバス運転手。
平松は市バスの運転手の給与の最高額を353,300円に下げたの。
598 :
名無しさん@涙目です。(阿蘇神社):2011/12/25(日) 12:03:26.87 ID:9NszeMDa0
まあ橋下さんが「民間給与以下に下げる(キリッ」といっても、すでに民間以下である以上、どこも削らないでしょうなw
結局平松市政の継承ってわけ。
ID:9NszeMDa0
だからお前な?こんな2chの小さなスレで必死こいて赤くさせないで今から外に出てデモするなり署名集めるなりして来いよ
なんだその俺は事情通みたいな喋りは・・・・w結局何がしたいの?
月収353,300円なのに年収700万もいくってことは
残業しまくりとか手当つきまくりとか勤勉手当多すぎとかなのか??
>>10 地下鉄は大幅黒字を御堂筋線で達成してるけど、市バスがお荷物。
交通安全のためとかで短時間で休憩・各種手当てで高給で改善が進まない
602 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 12:33:06.39 ID:7Yu+YkbK0
やりたがる奴は腐る程居るしw って書いてるのが馬鹿みたく居るが,
お前らみたいなド近眼運動音痴に大型の二種免は無理だからな。
万分の一取れたところで
初運行でドコみて運転さらしてんねん怒鳴られながら893のベンツに割り込まれて
爺婆客引っくり返して大汚させて懲戒免がオチ
現業が五百万超えてるとかおかしいんだよ。
ホワイトカラーも貰いすぎだ。
604 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/25(日) 13:01:18.43 ID:8crveFfGO
>>593 これ確か表向き基本給下げただけで、手当を物凄い高くしたとかそういうカラクリだったよ
で、給料減らされて生活苦しくなる人間の保障はどうするつもりだ?
そんな勝手なことが簡単に出来ると思うなよ
606 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/25(日) 13:20:25.03 ID:dPeR8Sq40
平松はこんなでたらめなことを温存しようとしてハシゲを独裁者呼ばわりしていたのか!
607 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/25(日) 13:23:11.96 ID:mRiXzwdf0
GJ
608 :
名無しさん@涙目です。(天照大神):2011/12/25(日) 13:24:53.93 ID:mRiXzwdf0
大阪市民が橋下を選んだってことは公務員の給料カットしてほしいと思ってる人間がそれだけいるってことだよね
質が上がってくれたら嬉しいけど、地下鉄やらバスやらの質がもし低下してしまったら怖いな。
>>608 人間なんて皆ねたみの塊みたいなもんだし。
ID:9NszeMDa0の反論マダー??
>>609 妬みじゃないんだよ
選挙は民意じゃないだとか給料カットはやめろ、税金をもっと取れと言い放す公務員思考に辟易としてるんだよ
血税やからな
いいぞもっとやれ
613 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2011/12/25(日) 14:07:21.31 ID:nZjSHYqh0
良いとか悪いではなく、それが当然だからな
それがスタートラインだ
これでまだ黒字なら800万でも1000万でも構わないけど
赤字も赤字、大赤字だってのに800万はねーだろ
なめてんのか。
400万でも多いくらいだわ
>>609 大阪の公務員って麻薬やら凶悪犯罪でよく事件になるけど高品質だったのか
616 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 14:26:09.77 ID:+FhKJsgZ0
現業はB枠だろ
617 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 14:26:18.14 ID:WMNL2TKq0
この給料って実はバブルの頃と大差ないだろうな。
バブルの頃って、民間と公務員の差が激しすぎて
誰も安月給の公務員なんかなりたがらなかったのが今じゃ
619 :
名無しさん@涙目です。(住吉大社):2011/12/25(日) 14:30:37.12 ID:m+lUuorD0
>>609 「妬み」とかそういう低レベルの問題じゃねえよカス!
これまでの大阪市はカネの使い方がメチャクチャなんだよ。
怪しい随意契約を大量に抱えているし、意味不明な補助金が大量に垂れ
流しになっている。
さらに大阪府との事業も連携できずに中途半端な公共事業でわけのわか
らないハコモノを造り続けている。
市職員も市民の一般常識からかけ離れた常識外れの厚遇だから俸給を引
き下げるのは当たり前なんだよ。
市の職員のコンプライアンス意識にも問題があって実態は腐敗の総合商
社だということを理解しろよ。
反社会的勢力に大阪市のカネが食い潰されているという実態を理解しろ
よ。
・架空の建築工事を随意契約する不正な会計処理
・分割発注による不正随意契約
・市職員の不正な忌引休暇
・国民健康保険料の過大請求
・市職員の通勤手当不正受給
・地域ネットワーク委員会地域推進員へのヤミ手当
・市職員による固定資産税や市民税や市営住宅の家賃未払い
・区長による視察名目の団体旅行への公金支出
・葬儀会社から火葬場勤務職員への不正な便宜報酬
・環境局河川事務所の職員による河川清掃の拾得金品着服
・その他各種税金のネコババ
既得権にしがみつくキチガイは死ね! 氏ねじぇねえぞ、死ね!
620 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 14:39:13.15 ID:6dShR3nW0
>>580 前市長の成果を自分のものとして発表しちゃいそうな勢い
621 :
名無しさん@涙目です。(菌神社):2011/12/25(日) 14:41:00.80 ID:TSnAK3LN0
実際民間の給料ってどの位なの
622 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 14:41:59.05 ID:6dShR3nW0
623 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 14:42:52.47 ID:A/98YNYbO
これからは税収考えて給与決めような
いつまでも短期間のバブル期持ち出して
薄給で我慢してたんだとか通用しないから
624 :
名無しさん@涙目です。(川崎大師):2011/12/25(日) 14:43:23.01 ID:A/98YNYbO
625 :
名無しさん@涙目です。(氷川神社):2011/12/25(日) 14:45:09.55 ID:GSuMiXWO0
もっとやれ
>>358 どういうこと?
それだとクラクション馴らされた側が刺したからDQNじゃないの?
それとも鳴らした運転手が刺しに行った?いみわからん!
どんな事件だっけ
628 :
名無しさん@涙目です。(矢作神社):2011/12/25(日) 14:52:58.99 ID:pM3rbZBnO
ある程度の調整期間は必要だろ。
いくら民間でも来月から海外企業並にお前らの給料半分に
するからなってのはブラック企業ぐらいだろ。
まあブラック企業の弁護士しかやって無いから世の中の民間企業は
そんなものだと思ってんのかも知れんがな。
>>628 無い袖は振れないってのが現状なのよ。
調整も糞もない。ないんだから。
調整のために市民から余計に搾り取るとか馬鹿らしい。
タクシーの運転手は底辺職なのにバス乗り場での運転手はこんなにもらってたのか
631 :
名無しさん@涙目です。(明治神宮):2011/12/25(日) 15:02:06.21 ID:XLLdE6kC0
よく知られていることだけど
大阪市生野区の生活保護を受給している世帯の70%は在日韓国人!
年金を納めろと言われた時には「韓国に帰る!」と言った連中が
今、生活保護に群がっている。70%は異常でしょう。
大阪市はまず、生活保護の不正受給をすぐに見直すべきだと思う。
京都の部落バスの運転手の給料下げろよ
1000万余裕で超えてたはず
634 :
名無しさん@涙目です。(のら犬):2011/12/25(日) 15:22:56.17 ID:bkp2Q9Nl0
>>630 公営バスの場合、普通の公務員にプラスして一般で言う残業手当の額がすごいからなぁ。
さらに平均年齢が高いから年収は一般職員よかずっと上。
うちの親父が40年近く某市営バスに勤めてたが、定年前の10年は年収900万を超えてたよ。
ただ在職中は、子供が起きる前に出勤して、子供が寝てから帰宅する毎日だったが・・・
世間の普通の父親がうらやましかったネェ。
休みも少ないし休日も平日が多いから、遊びにも連れて行ってもらえなかったしなぁ。
そんな俺は今じゃ民間バス会社の運転士だがww
635 :
名無しさん@涙目です。(アイティガル・モスク):2011/12/25(日) 15:23:51.74 ID:ck0A8Dw70
全国でやれ
>>580 違う、民間ではとっくに首切られてる高齢職員が多いからだよ。過去レス嫁。
>>588 大阪が突出してるというソースくれ。
まあ製造業系大企業が多いから円高でドツボなのはある意味当然なんだが。
>>600 「今後採用される」というのがポイント。後はわかるな。
639 :
名無しさん@涙目です。(近江神宮):2011/12/25(日) 15:37:56.14 ID:VIsltfQY0
公務員は不景気でも給料下がらないし、雇用は完璧に保護されてるから危機感がまったくない。
危機感が無いと自分の天下りの先の利権確保しか頭になくなり、経済政策も現実離れしたものになる。
公務員の給料は民間の平均に固定しろ。そうすれば本気で国のことを考えて仕事するようになるだろ。
大阪は在日の問題をさっさと始末つけなきゃならないんじゃねーの?
>>637 リーマンショック以降は知らんが元々大阪の借金は少ないな
そういう意味では大阪h借金まみれだという橋下の言葉も嘘なんだが
なんだなんだ突然
>>586 都構想大綱の書き出しがあのロジックだからな
橋下が府民所得下げたと言われても仕方ない
>>256 郵便局も同じ運命を辿りつつあるな・・・
646 :
名無しさん@涙目です。(高野山金剛峯寺):2011/12/25(日) 16:56:13.92 ID:s/Y4tXLyO
某民間バス会社。勤続10年。私鉄系バス会社とき 年収550くらい 年間休日104日。
が…バス分社され 子会社へ転籍。 年収430、年間休日 79日。長時間拘束。みなし勤務で 1日16時間拘束されて 2時間、3時間しか時間外つかない。
これが 民間のやりかたさ
大阪は貰いすぎだったからしょうがない。
他の政令市が真似しなければ問題ない。
千葉の馬鹿市長が真似しそうで怖い。