大阪市で「橋下流事業仕分け」始まる　救急車有料化や学校の統廃合、未利用地の売却など

　大阪市の橋下徹市長は２３日、市の最高意思決定機関「市戦略会議」を開き橋下流事業仕分けに着手、
府内の水道事業統合や市営地下鉄の民営化、雇用対策などは大阪府と市で新設する
「府市統合本部」が担当する方針を確認するなど、市の事業を３分類した。

　「大阪都」構想を先取りし、広域行政の一元化を狙う。
市は保有する未利用地の売却や学校の統廃合などを担当。
市内２４区は住民に身近な一部の防災計画や区ごとの教育計画を作る。

　市長は記者団に、市消防局の救急車は「軽症者の利用が増えている。有料化の課題を整理して教えてほしい」と述べ、
救急車利用の抑制策を検討する考えを表明した。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/politics/20111223/201112230002_001.jpg
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/279194

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有料にしたらしたで
「金払ってんだから！」的な事言ってめちゃくちゃな事言ってくる連中が出てくる
大阪だし

ついでに公務員を非正規してくれ

タクシー代わりに使われるだろね。金払えばいいんだし

糞高い健康保険料払わされて救急車有料ｗｗｗ
こんな馬鹿支持した奴だれだよｗｗｗ

>>4
それは間違いないな
一律有料じゃなくて、不正利用で罰金にするべき

あとから、軽症とわかる場合もあるから萎縮させるだけ

アメリカだと一回40万くらいだろ救急車

有料は別にいいんでね

800円くらいな微妙な値段にすればいいと思う

タートルネックを着る男はクズしかいない

年２回以上は有料でいいんじゃね。そんな病気にならんだろ
入退院が必要な人はまた特例で

一律３千円、今まで同様電話受付である程度選別する

>>7
高い金払ってゴミ袋有料とかな

見ず知らずの人が路上で苦しんでても有料だったら救急車は呼べなくなるな

救急車を民営化しろよ
軽症だったらタクシー会社のワゴンが急行すればいい

どんどん自由主義的な政策をやるなー
こいつは日本をアメリカ化したいのか？

>>19
違うだろ
>>1をよく読め

山で遭難するアホも一緒で救助を気軽に呼びすぎなんだよ

救急車の有料化なんてそんな真っ先にするような問題か？
またお得意の人気取りパフォーマンスだな
トンキンへの官僚訪問も当選してｿｯｺｰでアポ取って自分から記者団連れていったという周到な計画だった

軽症ってどのへんまで？
気胸は重症？

救急車有料化はぜひやれ。
紛れも当然あるだろうから
同一世帯毎年初回のみ無料で以後対価を取れ。

救急車有料ってｗ

>>22
危篤状態以外

>>7
健康保険と救急車無料は関係無いだろ

どこまでが軽症なのか
あとちょっとで死ぬかもしれないとき以外は呼ぶなってことか？

橋下のアホさがどんどん露わになっていくな

すぐ救急車よぶアホが多すぎ。
自業自得だｗｗｗ

有料にすると本当にタクシーにするアホが出てくる

>>30
タクシー業界も潤うな！

給料車有料はええな。まあ大阪人は踏み倒すんやろけど。

>>28
え？

有料じゃなくて罰金にしたらいいのに

償還払いにすればいい

本来入院しているべき状態なのに厚労省が政策で減床したせいで、退院させられている患者がたくさんいる
そういう人達は、例えば心臓疾患なんてしょっちゅう心不全が起きるわけ、当然ちょっとした変化で救急車呼ぶべきなんだよ
根本的な病院や医療が抱える問題を解決してから最後に救急車有料化なんてやるべき
浅はかすぎる、救急車が命の頼み綱になっている人はたくさんいるんだよ

いよいよ市民に刃が向いて来ましたよ

救急車有料化はないわー

救急車有料化早くしろ。東京都でもやれ。

公務員様が給料へらされるんだから、一般ピーポーもこれくらいされて当然

本当は重症なのに有料だから呼ぶのをためらって・・・ってケースが出てきて叩かれそう

有料化はいいが、基準は誰が策定して現場では誰が判断下すんだろうか

パトカーも消防車も有料な

怨むぞ橋下信者

公務員改革を推進しようとする政治家をマスコミは叩く叩く
マスコミは霞ヶ関の許認可の下、管理されている。
霞ヶ関からのリークをもらうことは飴のひとつだろう。

マスコミが霞ヶ関の情報操作を受けて煽動しそれに乗って騒ぐ2ch市民。
しかし、一番の被害者は重税を課されつづける市民であろう。

そもそも公務員の退職金を何故、民間勤労者が負担しなくてはならないだろう。
民間勤労者で退職金制度がどれだけあるだろう。共済年金は黒字で厚生年金は赤字だから掛け金は高くて支給は少ない民間。
公務員天下りの第3セクターを厚生年金で作りツケは民間。共済年金は預金したままか。

公務員450万人を平均年収730万円で、平均年収380万円（サラリー万430万・バイト250万）の民間勤労者5000万人が養っている。
公務員の給与だけで民間勤労者の負担は年間66万円になっている。退職金負担は別だ
。

公務員組合の要求は民間勤労者への要求となっている。
公務員組合は民間勤労者の敵だ！！

公務員の給与と退職金を民間並みにするだけで20兆円の減税ができる。

http://www.geocities.jp/koumuin_saikoujan/

自力で来れるか来れないかだろ。風邪とかで呼ぶバカは死ね

救急車みたいな大げさなのじゃなくて、サンバーにベット乗っけただけの
タクシー程度の料金で利用できる病人搬送車を整備したらどうかな。
保険適用できるようにすれば利用者負担も少なくなるし、
救急車の出動も減らせるだろう。
あと、時間外診療は救急車じゃなきゃ受け付けてくれないって
いう制度も問題だな。

先に医療のシステムを見直さないとダメでしょ
>>36の言うとおりだわ

事業仕分けというより債務処理なのでは？

橋下って由緒ある部落苗字なの？

厚生年金の支給年齢引き上げと支給減額の話になっている。
今でも厚生年金は共済年金に比べて保険料は高く、支給は少ないのに。
まてよ、公務員の共済年金はそのままかよ
公務員天下りの第3セクター箱ものを厚生年金で建てて、平気で大赤字にしたのは公務員だぜ
共済年金は何もしないで金利で黒字かよ
厚生年金も何もしなかったら黒字だったぜ
赤字だけ厚生年金に押しつけてこの仕打ちかよ
厚生年金と共済年金は一本化が自然だろ

それと、ある会話を抜粋
公務員中途で辞めた知り合いのうち○人に○人が身障者手帳持ってんだけどあれなんなんだろ？
共済の障害年金は高待遇で、公務員の中途退職者の多くがそれ持っているんだとさ。調べろよ

>>45
救急タクシーみたいな案は以前にも出てたよな

>>45
それにしたって有料運送なら二種免持っている奴を集めるのが大変
いくらでもいそうなものだけど案外簡単なことで辞めちゃうし

消費税でマスコミの動きがおかしいだろ。
マスコミは霞が関の情報操作に使われる。公務員改革を唱える政治家批判もする。

まず、消費税10%は世界の常識みたいに言う。
まてよ、社会保険料どんだけ取っているんだ。年金は別に払っているだろ。
それでよく年金足りないからとか言えるものだ。
国の税収約40兆　地方の税収も約40兆　これが税収だ。
では公務員の給与はどうだ。公務員と天下り法人と役所などの嘱託バイトの給与全部で50兆近い
これに公務員の年金が加わるわけだ。

つまり、世界は消費税で福祉を確かに支えるが、日本の場合、それ用の徴収しときながら
消費税だけ他国と同じか？

国民、いや民間勤労者をバカにするのもいいかげんにしろ。
公務員給与と年金のための増税でしかないではないか！

治療費５０００円以上かかった患者は救急車無料とかにすればいいんじゃね？

救急車を私用化してた芸能人って誰だっけ？

辻ちゃん

そもそも大阪市民がアホなんだから
対抗するにはアホしかないだろ
アホにマジメぶつけてもアホ見るだけ

呼ぶ必要のある奴が「救急医療も大変なんだ」って呼ばなくなって
呼ぶ必要もない奴が「なんで金がいるねん」と暴れることになるヲチ

>>22
気胸と言われて紹介状片手に電車バス乗り継いで総合病院行ったなぁ
まさか即日入院で一ヶ月以上家に戻れなくなるとは思わなかったｗ

１回５０００円くらいでいいだろ
重症でやばいときは５０００円なんかただみたいなもんだろうし
酒に酔った程度で呼ぶ乞食がいるからな

大阪市の在日韓国人「生活保護」受給者にクリスマスプレゼント、きた〜！

橋下市長は来年４月に、府警ＯＢ約３０人でつくる監察部門を設置する方針も表明。
生活保護費の不正受給の監視に当たる。現職警察官を統括役として就任させることも検討する。

在日韓国人ゴキブリの年金がわりの生保は終了します。みなさん、韓国に帰りましょう！

利権からあぶれる奴がこうやって不安を煽る事を言い出すから注意しろよ

>>36　そういう健康保険の消費役は死んでいいよ

なんだこのスピード感
これが大阪維新か

>>62
それ自分の母ちゃんが同じ事になっても言えるか？

>>64　言える

前に呼んで親運んでもらったら数万円かかったが？
休んで帰っただけだった

【原発問題】 関西電力と東京電力に株主提案権を行使し「発送電分離」を目指す方針で合意…橋下市長、石原都知事が会談
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324506770/

救急はもう消防から切り離すべき
いつまでも自治体の末端でやる仕事じゃない

救急車有料化は良いんだけど、基準が利用者にわかりにくいよなぁ
40度の熱が出て動けなくなった時ですら救急車呼んで良いのかどうなのかためらって結局呼ばなかったよ

>>54
田丸さんは関係ないだろ！

救急が無料でいいなら病院の救急措置も無料でいいということになるわな

目がいかれて便所行くのも大変だった。
死ぬ病気じゃないけど、それも有料なんだろか。
曖昧すぎてわけわからん。

金払うんならどうどう呼べてええな

ゴミ収集が減る、救急車有料化＝公務員の人件費を削る

ということは、そういうことだ。

公立高校潰して私学助成充実させるのか？

その軽症者の利用者ってみんな生保乞食じゃねーの
生活保護者って医療費全てタダなんだろ？医者も国に請求できるからって薬出しまくるらしいし
はやくカスどもを叩き潰してほしいわ

あ〜あ小泉の時やらかして結局とんでもないことになったことを
またやるのかw
アホは懲りないな。

国と同等のことが大阪都でできるようになれば、大大阪の復活はありえるだろうね
どこまで橋下さんにできるのか…

橋下がんばれ

大阪は寄生虫が多すぎる

相変わらずドSだな。

>>63
こんなのまだまだ序の口譲二だろ

橋下叩いてる奴の中には中野の崇拝者が結構いるんだな、あいつこそ今の日本が
ダメだと言いつつ構造改革に猛反対、かと言って具体的に不況脱却の方法を示す
事が出来ない官僚至上主義のダメ中央集権論者だろ

大阪自体が仕分け対象違うんか

大阪市なんて絶対住みたくない

横浜市民より

>>69
そういう場合は大阪なら#7119にかければいい
救急車が必要か判断してくれる

>>77
小泉のバカはデフレ下で緊縮財政と不良債権処理をやって、中小企業を根絶やしにして今の不況の下地を作りやがった。
それでも一応日銀にはゼロ金利政策をさせてたから、まだマシな状況。

地域通貨を持たない自治体レベルで緊縮財政やったらどうなるかなんて、バカでもわかる。
自治体の負債、つまり自治体発行の債券なんて、今のアメリカみたいに政府に泣きついてFRBに押し付ければいいだけの話なのにな。

電力需給はGDPとかなり相関が高いんだが、関電の原発止まったら関西から製造業が更に逃げ出すだろうし、
行政サービスも低下するしで相当悲惨なことになるだろうね。

大阪都とか関西州とか言ってるけど、財務状態が比較的マシな滋賀県なんかは、橋下の沈没船には乗りたくないはず。

ブサヨはとにかく橋下叩きたいんだろうけどこれじゃさすがにネタが弱すぎだろｗｗｗ

>>87
もし不良債権処理と緊縮財政をしてなかったら今の不況はなかった？
円高もリーマンショックもユーロ崩壊も？
そんなアホな
今の不況と無理やり関連づけてないか？

>>88
オマエは橋下の脱原発に賛成なんだな!

>>89
小泉が作った中小企業倒産件数右肩上がり、雇用者報酬右肩下がりの状況で、リーマンショックが止めを刺したことぐらい理解できないの？
当時の景況と文脈から察しろよ。

>>65
橋下支持者ってそんな人って事ですか？

>>87
緊縮財政と言っても橋下のターゲットは中小企業じゃなく
わけのわからない生産性のない団体とかに流れてる補助金だしな

原発も今すぐ止めますなんて橋下言ってないだろ
アイツは今の電力供給を担保しながら原発依存度を段階的に
下げていくっていつも言ってるじゃん

橋下にも首傾げる点があるのは同意出来るが
叩いてる奴は無理矢理悪しき前例に例える癖はやめた方がいい

>>75
石原同様公立出だからそんなことはしないだろ
たしか石原が日比谷で橋下は北野だよな

救急車は全国的にやれよ。
軽傷だったら有料+治療は後回しで。

痩せ過ぎると健康も維持出来なくなるものなんだが

>>93
その団体から流れてくる金で食ってる中小企業などいくらもあるわけで

救急車を気軽に使う老害もクソだが、
救急隊員の給料も高過ぎるぞ
なんで運び屋が勤務医より給料高いんだよ
終わってんぞこの国

>>83
中央集権論者か、確かになｗ対談で大阪維新叩きつつも大阪なんかには興味ない、とかハッキリ言ってたしなｗ
こういう地方軽視の発言してる以上はまさにそういう事なんだろうな

今の東京一極集中、地方衰退の現状から見える地方の人間の不満が彼には全く見えてない
それでなくとも地方分権は主張に理解を示せる部分が大いにあるのに、その辺が中野が語る事からは
ごっそり抜けてるから霞ヶ関のお役人気質が見え隠れする所謂机上の空論、中央集権論者だと思われる

大阪の衰退を抜きにしてもまずリスクヘッジの問題もあるのに
未だに中央集権にこだわってどうするつもりなんだか

>>1
えっ
なんだってと思っている
大阪市民がいそう

これが
大阪都の橋下だったのかと

>>97
まず前提がおかしいだろ、中小企業ならどこでも守る必要があるのか？
本当に守る必要がある中小企業なら妙な団体を経由せずに府や市が直接投資するはずだろ
補助金がないとまともにやっていけないという事は生産性もろくにない企業を
市民の血税で支えてるって事だろ、補助金の財源がそもそも税金なんだから

景気が良くならない以上はそんな甘えた企業が増える一方で、競争原理が働かなくなりゃ
更に景気も悪化させる、いつかは切らなくちゃならない流れだろ

救急車有料化はありえないな
おそらく憲法違反や
25条等に抵触する

救急車有料化キターーーーーーーー
これで無駄な出動が減るな

>>64
アホはレスすんな

>>102
アレな企業法務専門だったとはいえ
腐っても弁護士である以上無茶ぶりなのは重々承知だろう
狙いは「何もかも国の法律が悪い！だから国政に行かせてくれ!」だろ

俺は救急車の有料化は別に反対しないな
誰が見ても本当に救急車が必要な状況に直面したら
「いや、しかし救急車は有料だから・・・」とか考えねぇだろｗｗ

後は救急車を使っても有料にならない基準を専門家を交えて
ちゃんと作ればいい、有料って言ってもどうせ数百円単位の話だろ
大金とらないでも今までとの比較考慮で言えばマイナスにはならないんだから

違憲、違法かは橋下なら分かるだろ、特に憲法なんてかなりフワッとしたもんだから
規則の範囲を明確に定義出来ていれば、司法も違憲って見解はなかなか出せんはず

うちの家はむかし救急車常連だったな。
呼ぶと必ずすぐ電話が来て「本当に必要ですか？」「車やタクシーで御仁で病院いけませんか？」とか
しつこく聞いて来るんだよ。
「今月5回目ですよね？」とか言われたことあったなｗ

まあ、爺ちゃんも死んでから呼んでないけど
いろいろ担架運ぶ手伝いとかさせられて面倒だし有料化でいいかもな

>>105が正解だろうね。
無茶言って、出来ないから国政に行きますパターン。

>>106
数百円、つまり千円以下てこと？
ちょっと安く考え過ぎてない？

>>106
父が倒れた時救急車が出払ったからできれば有料化はして欲しい

>>109
費用全額負担じゃなくて一部を負担させることで全く不要なのに利用する人を排除するってやり方じゃない？

有料化した場合、料金より徴収コストの方が高くつくんじゃないか？

有料化になったら倒れてる人見かけても呼ばない方が良いな

>>111
少なくともタクシーよりは高くないと、タクシーがわりの利用は防げないんじゃないか？

>>107
有料化したらその辺の妙に疑ってかかった態度もなくなって
逆に対応も早くなるかもな
どうでもいい事で呼び出したなら診察後にちゃんと移送費用とればいいんだし

>>109
全負担を前提に考えてないか？
有料化が上手く行ったなら負担割合を段階的に引き上げていくだろうけどさ
いくら何でも人命に関わる事でいきなりそんな高いハードルは立てれないよ
比較考慮って言ったが元々が無料で使われ放題なんだから
それと比べりゃ数百円でも取れりゃ御の字だろ
本当に命の危険がある人間から取らなけりゃ結局問題ないだろ

なんかねーコテコテの大阪弁でおちょくるようにゴネるオッサンオバサンが
想像できてしまってイラッとくんだよね
そんでそんなクズの意見をもっともらしく取り上げて批判するコメンテーターとかさ

救急車有料化は大歓迎やな。1回利用に付き3万円は取るべき。
そうすればタクシーで行ける奴はタクシーを呼ぶだろう。
タクシー業界も潤ってwinwinの関係になるな。

仮病のジジババが救急車つかうな

例えば、意識不明の重体者のために第三者が呼んだ場合はどうするのか？
利用者死亡の場合はどうするのか？
徴収手続きはどうするのか？

ちょっと考えたら無理があることを、なんとなく良さそうだから、とぶち上げるのは民主党みたいでちょっとなあ…

有料でええよ。こっちはパニック障害の発作出ても遠慮して滅多に救急車呼ばないのに、
タクシー代わりに使ってる田丸麻紀みたいな自己中の話聞いたら腹立ってくるわ。

救急車利用の抑制策を検討する考え

って書いてるだろ。低能が脊髄反射で嫌悪レスしてんなよ

ふざけて救急車呼ぶバカもいるしな

わいやｗｗｗ救急車頼みまんがなｗｗｗｗｗｗ

ピーポーピーポー

おるかー！入るでー！ガチャッ！
救急車代1億万円になりまんがな！

なんやてｗｗｗｗｗｗお金無いでんがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗほなさいならｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガチャッピーポーピーポー

わいは死ぬんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほなさいならｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>119
>「有料化の課題を整理して教えてほしい」と述べ、
>救急車利用の抑制策を検討する考えを表明した。

ぶち上げた、というより単なる検討課題のひとつだろう
大阪市ではこの手の会議をいままで非公開でやって結果だけ公表していたが
橋下は知事時代から会議は原則全てオープンでやるので
まだ何も決まってない事項もこうやって記事になる

>>115
そういう直接強制的な執行罰？的な
課金が許されるんかなあ
疑問だ

とりあえず2980円あたりが妥当では？？

>>119
利用したら誰であろうと絶対金取るって前提がおかしいだろ
料金徴収しない例外既定ってのはいくらでも作れる

そもそも救急車が不要なのに利用されるのは多分本人や親族が１１９する場合が大半だろ
赤の他人が客観的に見て救急車呼んだ方がいいと思うような状況ってのは
よほど深刻な場合じゃないと考えにくいと思うんだが
そういった場合は本当に救急車を使う必要があるわけだし、金取らなけりゃ済むじゃん

関西人A・B「ほな、救急車でいこかぁ??ｗｗｗ」

橋下がんばれ

放置された腐乱死体が増えて掃除屋が儲かるな

>>125
本来利用料払うのが前提で、例外的に重傷の場合は取りませんって事にすれば罰則でも何でもなくなるだろ

>>1
有料にして、ある程度重症なら自治体が全額補助する、
みたいにすればいい
ついでにタクシー使ってもいいことにしたらどうだ

本当に必要な「救急」については、払い戻しがあってもいいと思う
線引きを明確に

・生活保護のありかた　→　高い賃料のマンションに住んで高級車乗り回すやつは何なの？
・DQN自転車乗りの積極的摘発
・違法改造バイクの積極的摘発
・不法滞在外国人及びそれらの入国、滞在、就労を支援した者への厳罰実施・強制送還
・団塊以上の高給取りの処遇。激変緩和措置はできるだけ考えてやってほしい
・現業職の給料カット。これも激変緩和措置はできるだけ考えてやってほしい
・噂の縁故採用の実態調査
・謎の市民団体の徹底的な調査、特に諸外国系
・天下り及び外郭団体
・不法占拠者調査
・謎の賃貸（某学校の敷地）が激安賃料になってたりするのは何故か
・ゴミ収集等の現業職の業務実態がよくわからない
・反日ブサヨ教師の洗い出し及びつるし上げ、解雇で
・薬物がらみの職員は全員クビで
・謎の業界誌を売りつけられてたりするかもしれない。意味不明な新聞書籍は買うな
・使えるものは長く使え、毎年買いなおす必要はない

本物の急患が躊躇しそうであれだな

まあ、救急車有料化条例なんて
絶対に通らないけどな
公明が反対するよ

搬送の理由になった傷病に応じて還付が受けられるとかもどうだろ
担当行政庁の業務が煩雑になっちゃうか

公営住宅の住民はやたらと救急車呼ぶよな。
あいつらマジでタクシー替わりにしか考えてないんじゃないか。
自力で動けず自家用車がなくタクシーも呼べない状況って相当だぞ。

雨降っただけでタクシー代わりに救急車呼ぶバカが本当にいるんだよ邦楽
信じられないだろ

タクシー代わりに救急車を使ってるのは主に生保だろ

有料化しても彼らには影響なし
その一方で団塊が「金払ってるだ」ってさらに冗長するだけ

マジで有料化がんばってや！！

アメリカの救急車は一回呼ぶといくら？

>>142検索したらわかった。５万。

アメリカで救急車を呼ぶと５万
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410591349

>>140
生保の医療無料廃止も議題に上がってたな

>>143
タクシー呼んだほうがいいな

救急車呼ぶときに症状とか聞くじゃん
タクシー代わりのやつはなんて言うんだ？

>>144
ほんと！？それが本当なら大歓迎だが、外来負担１００円すら流れた国だからな

>>146
不眠とか便秘

>>147
市の権限でどこまでできるのかわからんが取材で言ってたな
生保で一番金かかってるのは医療費で無料だからそりゃ行きまくると
こんなの止めなきゃダメ、生活保護費の中から出すのが当たり前って

いきなり行政サービスが大幅低下で、大阪人ご愁傷様です

>>146
まあそういう奴はブラックリストに載って病院に受け入れて貰えなくなるけどな
どこも観てくれなくなって結局不搬送になるパターンが多いね

橋下さん持ち上げる人いるけどさ。
あの人って文武両道のガチの秀才なんだよね。
本人も相当努力をしたことでしょうよ。
だけどそういう人が自分基準で物事見ると
一般層にとってはすごい生きづらくなるよね。
努力が足らないで片付けられるわけだし。
おいらっちは神奈川だからどうでもいいけどｗｗ
大阪さんはいままで甘い汁吸ってきた分苦労してくれやｗｗ
チョンの尻拭いｗｗ

>>148
生保で一番金がかかってるのは医療だということを認識してくれてるだけでもありがたいよ

あと偽うつ…じゃなかった非定型うつにも切り込んでほしいが

素人には判断できん
足骨折したとき救急車とかこえーし恥ずかしいから手製松葉杖で歩いていったら
「あんた歩いてきたの！？」て呆れられたし

一元的な有料化ではなくて、搬送後の診断で軽傷ならば有償ってのはアリだな
軽傷なら自分で運転する等の他の代替案が存在する以上呼ばれるべきではないからな

>>153
タクシーで来るのが正解
手製とかケチるんじゃないよ

日雇い労働者崩れの生活保護廃止は？

糞民主の時と違って新自由主義を前面に出してるな。
要らない施設の売却とかはどんどん進めてほしいわ。
森ノ宮の交通局とJRの操車場はマジで潰せ。
阪大の都心への誘致を進めてほしいわ。

>>156
それは橋下曰く「市」ではできないらしい
「国」の仕事なんだとさ

森ノ宮はゴミ焼却場もあったな
あれも大阪市はゴミ減少でだいぶ余裕ができてるらしいから
もう廃止できるんちゃうの

>>155
当時学生で金なかったんだよボケ

>>158
ちょっと違うね
橋下が言ってたのは
「国がやらないのなら市でやる。だから権限を移譲してくれ」ってこと

劇薬だな
諸刃の剣
まあ、何もしないでズルズルよりかは当たって砕けた方がマシ

日雇い崩れを生保患者に仕立てあげる
市更相(大阪市立更生相談所)も廃止してくれ、迷惑だ

新自由主義っすなあ。

緊急性が高い基準を設けて公開しろよ
文句も無くなるし

救急車はむしろ金取ってくれたほうが頼みやすいだろ
数千円くらいなら

>>97
そんな企業は死ね

天下りＯＢが金を吸収しているところを解体してるだけ。
これで大阪の市役人と路頭の乞食の格差社会もなくなるな。

>>166
ああ、やっぱり安すぎるとこういう輩が出てくるか…
となると相当利用料高くなるな

救急車じゃないけど、罰金制にしたら逆に気兼ねなく頼む人が増えたってFreakonomicsでいってたろ
日本であの実験やったら同じになるか知らんが

>>166
タクシーの５割増し〜２倍が妥当か

病院へ行くから送ってくれって救急車呼ぶ奴とか普通に居るからな。

>>160
貧乏は犯罪
死ね

>>123
なんかカッコいい

>>169

無料というのが>>166のように居心地悪いという気持ちはわかるよ

生保からも金とるなら高くても構わないが、そうでないなら生活保護の
医療扶助が無駄に高くなるだけ

みんな、生保は無敵だということを忘れてないか？

橋下ならこうすることわかってただろｗ

平松市長とは何だったのか

>>149
×大阪人
○大阪市民

大阪”府”じゃないから。

あくまで大阪”市”だから。そこの所間違えないように

>>178
府もセットじゃん
そこ間違えないように

普段虫歯でも病院行くの我慢してるのに、、
どっかで倒れて勝手に救急車呼ばれたら払えねーよ
利用料五万なら野垂れ死を選ぶわ
せめて千円以下にしてくれ

サービスの削減の話ばっかで、減税や公共料金の値下げとかの話が全くでてこないな。

これ知事時代も話題になっただろ。
テレビでやって市民に自制を求めるということだろう。

>>181
地下鉄は初乗り料金下げるで？

緊縮大好きやなあ

>>181
単に受益者負担にしてるだけだろ。
自分に関係ないことのために自分が収めた税金使われるの嫌なんだろお前ら。

>>181
給食やるで。

　　　救急車は1回呼ぶと47000円掛かります（全額税負担）

　　なまぽのくそどもはこれを使わなソンとばかりに呼びまくります

　　市民のみなさん！今こそ立ち上がる時です！　
　

おまえら救急車ってすでに有料だぞ？
救急車で病院搬送されたら
おもいっきり金取られるぞ１万円近く

>>186
子供いない子供作る予定もない人にとっては無駄遣いだからな。

>>183
福岡市営地下鉄は最初の１駅だけを200円？から100円に下げたぞ！

結果は爆死
１駅のためにわざわざ地下に降りる位ならバス使うわ

車にはねられて救急車に乗せられて、肋骨折れてるのに入院じゃなくてワロタｗワロタ…

安かったら病院行く時にタクシー呼ぶよりいいってんでタクシー代わりに呼ぶやつ増えるんだろうな
金払ったら客なんだからいいだろって。
逆に高かったら急病になっても払えないから救急車呼ばないで自宅で孤独死するジジババ増えるんだろうな

>>191
肋骨骨折とか気胸でもなきゃ入院しねーだろ普通

>>178
大阪市以外の大阪府民としては、橋下の脳みそ筋肉的なパフォーマンスの行政サービス低下政策をどう思ってるの？
大阪都になったら大阪市の不健全財政を大阪府が吸収する形になって、財政再建団体でない市町村は確実に損をするだけなんだけど。

名古屋も財政厳しいけどとりあえず住民税5％削減を可決させて、
財務健全な愛知県でも当然住民税減税される流れを作ったけどさ、
中京都は今までの財務健全性の業績を利用して多少は国庫から負担金を貰う計画なんだよね。

同じ都構想でも、大阪と名古屋で真逆のことしてて今後が気になるんだよね。
いや、当然中京都のほうが域内経済も行政サービスもうまくいくけどね、これじゃあ。

救急車有料化も一長一短だからねえ。救急車を呼ぶ人は必ずしも身内って訳じゃないし。
道端でぶっ倒れれば赤の他人が救急車を要請する事もあるし、自分が受け答えできない場合は他人の判断に委ねなきゃならんし。

>>188
それはドクターヘリでも呼んだんじゃないか
ヘリは金かかるからなあ
もしくは民間救急だったか
民間救急は高いぞ

まあ救急車をタクシー代わりに使う老人とか、子供が少し熱出したくらいで
パニック状態になって救急車呼ぶ母親とか多いからなあ。

緊急でない場合の有料化はやむなし、社会のモラルが低下してるってことよ （＾o＾）ﾉ

公務員叩くばかりで自分がどれだけ行政から利益得てるかわからなようなアホだけだろこれで狼狽えるてるのって。
どんどん受益者完全負担に変えて行ったほうがいい。

>>180
いや、虫歯はほっといても治らないからちゃんと病院いっとけ。

>>192
孤独死するようなジジババは大概生保だから、タダで救急車使えるよ

救急車有料化はないだろ
病人殺す気か

>>201
そんな大切な命なら家財質に入れてでも払えよｗ

あと横浜市や川崎市も、東京都のすぐ近くって理由で規模に対して過大なインフラ整備を押し付けられて財政悪化したけど、
もう完全に開き直ってるよね。

>>201
それとも健常者を路頭に迷わせるか

救急車は万円単位にせんとほんまにタクシーがわりに使うやつ出てくるやんｗ

救急車はとんでもない理由で呼びつける事がガチであるからしょうがないだろ

>>205
実際もういるから笑えない。
下痢してちょっと体調悪いから救急車呼ぶジジババマジ迷惑

有料化はいいことだよなあ
世の中には死んだ方がいい人間が多すぎるからそういう場合は救急車を呼ばないで貰いたい

>>200
いや普通に年金暮らしが多いと思うが・・・
月数万の年金で暮らしてる人なんてざらだろ

やっぱ橋下ハズレやったな
闇金上がりじゃこんなもんか

どういう思考だ

公共サービスに手を出すなら公務員の給料にも手を出すんだよな？

救急車有料化

とうとう地獄への入り口がやってきたな
アメリカでは路上に放置されるらしいぜ
いまさら時代遅れの新自由主義なんてはやらねーよ

当て逃げされて搬送された俺ガイル
事故はせめて格安でお願いします

>>210
え？こんなのはなっから判ってることだろ。大阪市の人はこういうの期待して橋下に入れたんだよ。

生活保護多いとこで有料化してもねえ

>>212
むしろ公務員の給与には手を出すけど公共サービスには手を出さないと思ってた人のが多いんじゃないのｗ

お笑い投票じゃこんなもんか

>>214
弁護士雇って相手に払わせろよそんなもん

>>217
言えてるｗ

で救急車が有料になると何のメリットがあんの？
橋下は公務員の支出を減らす減らす言ってるけどさー
俺は橋下が言ってることは逆行してるだけで
公務員の権限と財源を増やそう増やそうとしてるだけに見えるんだけど
それによって大阪市民に何のメリットがあるの？
大阪市民が橋下の大阪市財政再建に協力した「見返り」はなんなの？
橋下がある特定世代にだけ今までの何十年分の財政赤字を
特定世代だけに負担させる方針は本来おかしい、
であれば財政を改善したら当然、大阪市民に「見返り」があってしかるべきだろ？？？

橋下は大阪市民に何を用意できんの？
橋下と維新の会の財力と権力が潤うだけ？

事業仕分けで科学予算を減らすことに反対してた奴が
橋下府政で図書館や博物館の予算を削ることに賛成していて意味わからん

>>221
タクシー代わりに使われて
本当に急患の人が間に合わなくなるのを防ぐ

呼んで明らかな不正使用じゃなかったら無料って言ってたよ

>>219
相手は逃げたしナンバーとか不明
交通課にも匙投げられた
昔の事だからもうえーわ

>>221
>>223であっさり論破ww

結局ジジイにだけ金をばら撒く平松か
ジジイが使った金を若者に取り立てる橋下か

こんなのどっちも同類じゃねえかよ
ふざけんなよ
どっちもまとめて死ねよ

行政サービス削減してあまった税金をワタミやらみんなの党に連なる
ゴロツキ企業、外資に流入させて大阪を食い物にする計画です
路上に病人が放り出されてる横で外資系のリムジン車が新地へ向かって
疾駆していくさまが手にとるように見えます

＞有料化の課題を整理して教えてほしい

有料化した時にどんな問題が出るかまとめてこいって言ってるだけで
あくまで対策案の一つって扱いだと思うが

>>222
橋下は図書館は必要って言ってたよ
削減したのは個人の倉庫みたいに使われてたこども図書館
寄贈してる奴が館長になってたとこな
ちなみに本は一般公開されてなかった

美術館はただ箱作るだけじゃ意味ないから
戦略練り直してやるならちゃんと考えてやれって言ってる

>>226
何が論破なんだよ
現状でも夜間診療の救急車の出動拒否は電話対応でやってるよ
一旦有料化の流れになったら重病人とそうでない人間の
区別なく有料になる

>>231
重病人は診断書で判断できるだろう

>>231
金払えば済む話だろ。
払えないような奴は大阪には必要ありませんってことだ。

>>220
何が言えてるだよｗ全く関係ない地に住んでる奴が知ったかしてんなよｗ

そんな事は誰も思ってないし、そもそも給与も最低でも来年度から
府庁職員レベルには下げるって明言してるだろｗ

正直、科学技術も一旦全て廃止すべき

もう日本は何もかも腐ってる、一からやり直さないと

>>232
そんな判断条文にできるわけないだろ
児童ポルノの都条例みたいなチンチクリンなのが出来上がるのが落ち

>>231
有料かどうかを症状の度合いで測るわけにはいかないの？
そうやって一元的に有料とするんじゃなくてね

徹底的にやれ。見本となって全国に広めろ

生活保護も改正してください。

>>223
いまでも急患優先してるだろバカ
それよりも有料化することで救急車呼ぶのを躊躇して
病状悪化するリスクのほうがずっと高くなる

生活保護増やせよ
削るとかありえんからな

救急車有料化は、健保適用にすれば悪くないとは思う
健保はいってないようなやつは生かす価値なし

>>240
救急車呼ぶ段階で軽症ならば自力で来れるだろ
わざわざ救急車を使う意味があるかってことだよ。自力で来れない人しか本来は呼ぶべきじゃない

>>236
今問題点洗い出しさせてるんだから
そう頭ごなしに否定しないで様子見てやれよ

>>233
つまり低所得者の多い大阪はいらんってことになるなｗ
小泉ならぬハシゲは大阪をぶっ壊すってわけだ

>>245
ずっとそう言ってるだろ彼は。

>>232
いいたいことは分かるよ
事後申請制度で要件満たしたら救急車の費用が帰ってくるって仕組みだろ
仕組みとしては理解できるけどこれを橋下が赤字削減策としてやるんだったら
答えは一つで、申請を厳しくして利益率を上げる。
申請が不受理が増えれば増えるほど市が儲かる仕組みだから、
橋下が「赤字削減策」として事後申請制度にすれば、事実上の有料化と同じだけ
申請が厳しくなるし、
逆にこの制度で赤字が削減できないとしたら、無駄な手続きが増えるだけで
税金の無駄になる。
従って橋下が「赤字削減策」として申請制度を想定するなら大阪市民にとって
絶対にいい方向には動かない事は断言できるよ。

>>233
そういうことだよな
さすが闇金橋下、死人と病人からの取立ては十八番か

生活保護費の半分は医療費で、生活保護世帯は自己負担額がゼロだからこれを改正したいとか言ってたな

>>243
それと有料化とは何の関係もない
病状においては軽症かどうかは実は本人でさえも客観的な判断は難しい

>>247
救急車有料化は赤字削減目的じゃなくて
過剰な頻度の抑制が目的だろう
こんなん有料化にした程度で財政に影響ないだろう

>>246
ソースは？

>>247
患者から金取る事がすごく悪いかのような書き方だな
あと妄想ばっかだし

>>249
何が関係ないの？
だから軽度の発症なら動けるだろって話だよ

>>251
だって都構想ってそうでしょ？
都構想唱えて「大阪市長」になってるんだよ彼。

>>250
ん？それこそ意味が分からないんだが
「過剰な頻度の抑制が目的だろう」とは何を示してるんだ？
大阪市民のことを考えるなら財源が赤字でも救急車の数をむしろ増やすべきだろう

赤字抑制が目的でなく「過剰な頻度の抑制」とは何のこと？
橋下は市民の医療体制を守りたいの？赤字を抑制したいの？
どっちなの？両方なの？
俺は橋下の現状の政策では「財政」一点だと解釈してる。

>>253
動けるからといって軽症とは限らない

初乗りいくらだ？

外野がヤイヤイ言わんでええがな
大阪のことは大阪人にまかしとき

>>255
使うべき人が使えない原因が使うべきでない人が使っている現状をどうにかするって話じゃないのか
それの解決策で増やす方向に向かったら余計に酷くなるだけだろ

>>255
いま大阪ではタクシー代わりに救急車が呼ばれて
救急隊員らがえらいことになってるの

それを抑制するための有料化検討ってこと
赤字抑制が目的じゃない

タクシー代わりに使われるのを止めさせるのが目的
だから本当に重病なら無料でもいいってこと

>>254
だから245のようにハシゲが言ったというソース出せや

>>261
いや大阪市の行政解体して都にするんだろ？

こんなのにもソース居るの？

>>256
このページを見ろ
http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bosai_syobo/syobo/117_tekisei.html

いかに軽症の人間が呼んでるか
こういう人間を呼ばせなくするための制度だってことだよ

>>244
まあそりゃそうだけど、出動増加の主要因は高齢化って調査結果あったりするし、ミスリードしないようにしてほしいわ

>>252
え？何が妄想なの？
普通は事後の返金制度で利益を上げるには、
これは既存の生命保険会社がやってる仕組みと同じで、
返金率を厳しくすれば厳しくするほど利益率が上がる仕組みで、
これは保険会社が利益を上げる基本中の基本なんだけど。
逆に考えて、返金率が異常に高い事後申請制度なら
最初から無料にした方が財政的にはロスが減る。

>>259
>使うべき人が使えない原因が使うべきでない人が
使っている現状をどうにかするって話じゃないのか

その解決策が有料化とするならあまりにも乱暴な議論だな
どうせ医療関係者からも反対の声が出てポシャるだけだろうけど

>>260
>いま大阪ではタクシー代わりに救急車が呼ばれて

>>259
>使うべき人が使えない原因が使うべきでない人が使っている現状をどうにかするって話じゃないのか

まずこれらの認識が間違ってる。
救急車の夜間電話対応のマニュアルで
ちゃんと軽症患者には救急車を呼ばないように指導するよう徹底されてる
タクシー代わりなんてのは真っ赤なウソ。
まず有り得ない。

>>266
では代替案は？
まず間違いなく有料化の方が楽だし、医者の診断で返還もしくは請求されないとするなら
よっぽどそっちの方が簡単だと思うが

>>265
主観的な考えをダラダラ羅列すること
これを妄想って言ってるの

お前のレス長文ばっかだけど
主張ばっかで読む気が起こらん

２ちゃんでわざわざ句読点つける奴の共通点でもあるが

救急車を有料にするとか、本当に必要な人間が困るだけなんだがな
俺なら病院を統廃合で組織化して二十四時間診察を受け付けられる病院を増やすね

救急に値すると見た場合は無料
それ以外は徴収なら別にいいかもね
でも事務手続きなど煩雑になりかえって無駄な支出になりそうだなｗ
どっちにしてもこいつの極論にわざわざ振り回されたらこいつの思う壺だわ

>>268
何で有料化の方が楽って思うの？
電話対応ちゃんとやりなさい、の方が遥かに楽じゃん

>>267
指導がされてても現場に反映されてなきゃ一緒だわ
さっき貼った尼崎のページでは55％が軽症患者と出てるってことは
指導で解決出来る問題じゃなくなってるってことだろ

>>267　それがあるんだよ
大阪市救急隊“ＳＯＳ”　到着１０分以上１万件

大阪市で救急隊の出動回数が増加の一途をたどり、心肺停止の負傷者救命に望ましいとされる
現場到着時間（五分）の二倍にあたる十分以上もかかるケースが平成十六年に約一万件に
のぼったことが、同市消防局のまとめでわかった。こうした事例は五年前に比べ二倍近くに
激増しており、消防局では「急な心肺停止は時間がかかるほど、助かる確率が低くなる。
このままでは、救急サービスが破綻（はたん）しかねない」と危惧している。

　市消防局によると、十六年の救急出動件数は十九万四千六百八十五件で、前年比４％増。
過去十年間「右肩上がり」に増え続け、五年前の十一年（十五万三千件）と比べて２７％増、
七年（約十三万五千件）の４４％増にのぼった。

　このうち、到着までに十分以上かかったケースは十六年で九千八百四十七件にのぼり、
十一年（五千九百三十八件）の二倍近く。平均到着時間は五分程度を維持しているものの、
命にかかわる患者の場合、心臓停止後約三分で５０％が死亡、呼吸停止後約十分で５０％が
死亡するとされ、市消防局は五分以内の到着が課題となっている。

　消防局では、市内を八ブロックに分け、ブロック内の救急隊がカバーしあう態勢をとっているが、
出動の激増により、「空白」時間も激増。十六年は全体で千二百時間を超え、十一年（三百二十時間）の
四倍近くになった。十六年で最も多かった十二月六日朝は、五十の救急隊のうち四十五隊が
出動していたという。

　一隊あたりの年間出動件数も、人口規模の多い二位の東京都（三千百九十九件）に比べて
七百件近く多い三千八百九十四件。もっとも"余裕"のある広島市（約千五百件）の二・六倍にのぼるという。

　同市消防局は「たとえ軽症でも、のちに重篤な症状になることもあるので、要請されれば
出動すべきことは変わらない」としたうえで、大阪市の救急出動が多い原因について
「タクシー代わりに使ったり、ちょっとしたことで救急車を呼ぶ、というケースが少なくないことは
否めない。市民一人ひとりに考えてもらいたい問題」としている。

>>274続き

≪「軽症の便秘、腹痛」／「のどに魚の骨」／「呼んでおいて拒否」≫

　現場到着に十分以上もかかるケースが年間一万件近くにのぼる大阪市消防局の救急出動。
打開策の見えない"非常事態"に担当者は頭を抱える。

　ある救急隊の典型的な一日（十七年）をみると、午前八時から翌朝までの二十四時間の
勤務時間の中で十七回出動。日中に「便秘（軽症）」や「腹痛と吐き気（軽症）」で要請があったケースや、
夜間に入ってから「のどに魚の骨が刺さった（軽症）」「酔っぱらいに要請され、
到着すると搬送を拒否された」ケースもあった。

　消防局の担当者は「要請されれば、出動すべきだが、本人が病院に行ける場合や、
出動が必要とはいいにくいケースもある」と話しており、「このままでは、症状が重篤で、
一刻も早い救助が必要なケースに影響が出ることが最も懸念される」と話す。

　増加の原因の一つには高齢化もある。市内の六十五歳以上の人口は、十七年は約五十万人で、
七年より十五万人も増加。全人口に占める割合も２０％と、政令指定都市の中でも高い部類に入る。

　高齢化に伴って搬送人員に占める高齢者の割合も増加、十六年は３５・９％と、五年（２２・３％）の
一・五倍を超えている。

　消防局側も手をこまねいていたわけではなく、十年から、ＧＰＳ（衛星利用測位システム）によって
すべての救急車の位置を把握し、最も近い救急車を現場に向かわせる「ＡＮＳＩＮシステム」を導入。
現場到着の平均時間については十五、十六年が五分六秒、十七年も五分七秒と、
目標とする五分をどうにか「堅持」している状態という。

ソース
http://www.sankei.co.jp/news/060516/sha073.htm

>>272
電話対応ちゃんとやっててこの数字かもしれないんだぞ
それに電話対応にも時間がかかるんだから予めそういった人達からの電話をさせなくする方がよっぽどいいと思うんだが

>>271
>でも事務手続きなど煩雑になりかえって無駄な支出になりそうだなｗ
そう
だからもし申請制度で赤字軽減なんて目指そうもんなら
酷い事になる
新設した救急医療部門の公務員を食わせるだけの利益を上げる必要がある
だとしたら異常に高いか、異常に申請却下が多いかのどちらかになる
民営化、有料化したほうがマシなほど救急車の使い勝手が悪くなるだろうね
それを橋下が民間会社に売り飛ばしたら大もうけだろう

まあ、ここまでうまくいくとは思えないが
どこで躓いても大阪市民は損しかしないし橋下は損しない構想になってる

大阪は韓国人の数が日本一。

有料化じゃ無くてさ、基本無料で酷すぎる奴には罰金で良いじゃん

タクシー替わりにするアホを何とかするには原則有料化しかないよ
現場の人間に権利ばかり主張するバカやDQNに個別に対応しろなんて言うのは無理な話
出来もしないお花畑理想を語るのはバカサヨだけにしてくれ

http://pws.prserv.net/jpinet.takodam/10JADMhtml.html
このページではトリアージ達成率81％とあった
思ったより高いのにこれって事は根本的にトリアージを煩わしいと思ってる医者が多いかゴネる患者が多いかってことだ

>>275
きみちゃんと文章読まないで騙されるタイプでしょ

>勤務時間の中で十七回出動。日中に「便秘（軽症）」や「腹痛と吐き気（軽症）」で
要請があったケースや、
>夜間に入ってから「のどに魚の骨が刺さった（軽症）」「酔っぱらいに要請され、
到着すると搬送を拒否された」ケースもあった。

これらの文にちゃんと「要請」って書いてあるでしょ。
電話対応の人が、のどに魚の骨が刺さったとか酔っ払いとか軽度の下痢で
出動しないように指導されてるんだよ。
この文章は「勤務時間の中で十七回出動」と「要請があったケース」を
一緒の行にまとめてあたかも十七回出動の中に
「便秘」や「のどに魚の骨が刺さった」ケースで出動したかのような
ミスリードを誘う稚拙な文章だね。

こんな文章に騙されてはダメだよ。
医療現場はそんなにマヌケではありません。

>>277
だから赤字軽減目的じゃないんだよー

>>276
有料化で電話しなくなるとは思えないけどなあ
アメリカの保育園で子供の引き取りに遅刻する母親が多いから、
遅刻したら罰金っていう制度にしたら、逆に堂々と遅刻してくる親が増えたっていう有名な調査もあるんだよ
電話対応の労力で言ったら、「金払うさかいきてくれや」を断るのも大して変わらんでしょ

>>282
よく読んでるな、発言回数も多いし
お前基地害だろ

>>282
到着すると搬送を拒否されたってあるよ
そんなしょうもない電話対応も止めさせないと

>>280
タクシー代わりになんかなってませんて。
迷惑かもしれませんけど、夜間診療やってる大病院に電話してみなさいな、
「魚の骨が刺さったから救急車呼んでもらっていいですか」って。
どこの病院でも電話番の人に厳しく対応されますよ。

>>284
金額の問題だろ100万とかにすれば

あと何で事務が必要になるのかちょっと理解出来ないんだが
病院で請求したら別に役所通す事なく免除されるだろ？そういう仕組みがあるならそれは仕方ないが

独裁くるでぇぇぇ！
橋下帝国の始まりや！

>>284
その金額はいくらなん？
タクシー＜救急車という図式にしてしまえば、少なくとも救急車であるメリットが全くなくなるとは思うんだが

>>285
俺がキチガイなんじゃなくて
おまえらが常識を超越した並外れたバカなんだろう

>>288
結局そういう話になって何万も払うことになるでしょ
その方が福祉政策として現実的じゃないよ

商人（あきんど）気質が高いほど
救急車をタクシー代わりに使うと思えるよね。

>>287
これは消防局が嘘ついてるってこと？
バカ正直に電話で軽症って伝えなければ
仮病患者かどうかなんて到着しないとわからんと思うけど

　同市消防局は「たとえ軽症でも、のちに重篤な症状になることもあるので、要請されれば
出動すべきことは変わらない」としたうえで、大阪市の救急出動が多い原因について
「タクシー代わりに使ったり、ちょっとしたことで救急車を呼ぶ、というケースが少なくないことは
否めない。市民一人ひとりに考えてもらいたい問題」としている。

>>275
>現場到着に十分以上もかかるケースが年間一万件近くにのぼる大阪市消防局の救急出動。
>打開策の見えない"非常事態"に担当者は頭を抱える。

救急車有料化否定派はここを100万回読むべき

どちらにせよ「大阪都」が実現するまでは、住民の負担が増えるようなバカな政策はしないよ

>>291
だから、結局素人が自分で自分がタダになるラインにあるかないか考えないといけなくなるでしょ
貧乏人が、金請求されても困るし明日病院行こう、とかいう素人判断で重篤化したらどうするのさ

ちなみに昨日橋下流事業仕分けが行われたわけだが、決まった事は

・バス運転手、駅員４月１日から給与削減
・港湾局の３億赤字の施設廃止
・市営地下鉄民営化
・市営地下鉄内の売店を公募
・市営地下鉄の料金変更　初乗り２０円値下げ、梅田〜心斎橋区間２３０円→１７０円　梅田〜天王寺区間２７０円→２２０円　
・水道事業２７年度迄に府域全体の統合完了
・大阪市海外事務所廃止
・市長公館廃止
・市役所職員の犯罪行為が多い事に関し、警察OBを使った内部監察部隊を結成（生活保護不正受給の取り締まり権も持つ）
・公立学校の選択制を３年以内に実行
・大阪地下街株式会社への天下り廃止

たった一日でこれ。橋下改革のスピードに関しては国も本気で見習って欲しい

還付請求で何割か返ってくるようにしてほしい
還付請求しない人もいるだろうし
不正利用だったら請求できないようにすればいいし

とりあえず1回の利用を3万円以上にしろ。事故なんかなら保険で支払われるだろうしな。とにかくタクシー代よりかなり多い設定額にしろ。

>>298
その状態ならタクシーを使ってくださいね、っていうのが本来の救急だと思うんだがね
そこで救急車を呼ぶから、本当に意識が薄れてどうしようもない人に迅速に駆けつけにくくなってるわけじゃないか

大阪人の感覚は分からん
タクシーか車でしか行かない
ただ、救急車についてくるバイクは許せん

呼ぶときに金かかるけど、重症だったら返金とか、色々模索してほしい

大阪は日本一韓国人が多い

>>304
重傷でも払えば良いやん
でもさ、ゴミ袋もそうだけど、住民税で賄ってたサービスが
有料になっても、みんな大人しいんだなと。

俺は形を変えた増税だから大問題だと思うけど

救急車使った時も保険が降りるような商品がそのうち出来るだろ。とにかく救急車は高く設定して欲しいわ。

やぶ医者にたいしたことないと言われました
救急車は帰りは送ってくれないんですよね
帰りはトボトボ歩いて来ました

こんな事書いてた声優いたな

>>299
＞・市役所職員の犯罪行為が多い事に関し、警察OBを使った内部監察部隊を結成（生活保護不正受給の取り締まり権も持つ）


インチキで入った市職員が駆逐されてまうｗｗｗ

不良職員の公開銃殺とかやらないの？

地下鉄一区間およそ1km満たない距離で200円取ってたので、
アコギなことをするなと大阪人のイメージ悪くなってたわ。
アコギなことをしていたのは市役人だったということだ。
市役人のバカ高い給与のために、地下鉄の値段上げていたのだからな。

馬鹿に教えてやるけど救急車の出動は出動するだけで実際に５万円くらいかかるんだがな。
そこをまず理解してるのか？
実際にかかる金を請求するか税金で負担するかという問題にすぎない。

いいなぁ大阪
裏山鹿

橋下は生活保護制度の抜本的改革が必要と言っているが、なにをどうやるのか要点がない。大阪は生活保護受給者数が日本一で、
外国人の受給者が1万人を突破している。大阪は日本一韓国人がおおく、生活保護受給外国人の92%は在日韓国人朝鮮人だ。永住
権を持つ大分市内の中国籍の女性（７８）が、同市に外国人に対して生活保護の受給権を認めるように求めた裁判で、大分地裁
の一志泰滋裁判長は「外国人には生活保護法の適用はない。永住外国人も同様」と女性側の訴えを退けた。一志裁判長は「外国
人の生存権保障の責任は第１次的にはその者の属する国家が負うべきだ。永住外国人でも、本国に資産があるかどうかなど
の調査が難しく無条件に保護を認めることになる」として、生活保護法の適用は日本国籍を持つ者に限られると
判断した。（多分URLがはじかれて書き込めないからとった）の判決があるのだから、橋下は帰化してない外国人
（特に在日韓国人朝鮮人の）生活保護を先に止めるべきだ。ちなみに橋下は在日韓国人朝鮮人の外国人参政権を
推進している。（2011.11.15福岡高裁は原告側の逆転勝訴判決）

>>302
それだと救急車出しません、て対応は既にやってるでしょ
高額な救急車料金の請求は非現実的すぎる、て話だよ

ひどい喘息の発作がでて自分で車運転して救急外来に行ったら救急車呼べって怒られたおｗｗｗ

そのラインはわからんｗｗｗ

橋下さん救急車有料はよ

韓国民団員は日本に住んでいるのに日本国憲法より韓国憲法の尊重しているんだと

またアンチが外国人参政権でミスリードしてるな
ワンパ好きだな

明らかに死にそうなケース以外タクシーでええやろ
そうやってただでやるからみんな調子に乗るんだよ

>>299
＞・市営地下鉄の料金変更　初乗り２０円値下げ、梅田〜心斎橋区間２３０円→１７０円　梅田〜天王寺区間２７０円→２２０円

やべぇえええｗｗｗｗ市営地下鉄の料金値下げプランって赤字にならない前提で
職員に組ませた物のはずだが、今までどんだけふんだくってたんだよｗｗｗ

予め有料の民間救急車を流しのタクシーみたいに市街を巡回させて、119の要請が入ったら消防の救急車(無料)と同時に現地に行くようにする。
現場に2台救急車が来て救急隊員が容態チェック…。

1、要請者がヤバイときは消防の救急車で病院に搬送、民間救急車はまた市街巡回へ

2、要請者が軽症なら消防の救急車は署に戻り、民間救急車が有料で搬送する。

このシステムなら救急車を有効活用できるし通報する市民も救われる一石二鳥
アメリカの一部で使われている

>>315
なんでお前は知ったかぶりするの？
現状は救急車要請の拒否権ないんだけど？
あくまでも電話では説得してるだけなんだが？

>>299
面談だけで決まるわけねえだろｗｗｗ

民団で挨拶する民主党議員と大阪府議員（＋小沢＆橋下）
　　　　　　　　　　　　　　　　←身に覚えがないのにロック規制? URL貼ってたけど多分URLがはじかれて書き込めないからとった
話の中に、小沢氏や大阪府知事・橋下氏の名前も出てきます。そして、
民主党と公明党で「外国人地方参政権」を推し進めていくと発言しています。

動画のURL http://www.youtube.com/watch?v=KOF8xkXTQKM&feature=player_embedded
（1分52から）民主党と公明党でこの法律を通していくと発言している。
（2分53から）民団の新年会にも知事と市長が必ず来る時代が来るという風に私は思いますし、韓国人会館
に、ひょっとしたら大阪市長が補助金出してくれるかもしれませんし、と発言している。

>>315
それが徹底されていないから55％も軽症患者を搬送する事になったり10分かかったりしてるんでしょ？
しかも錯誤させれば問題なく来る事になるとするなら、トリアージだけでは不十分としか思えないんだよ
だからこそ、根本的に解決策を導かないとだめだってことだよ
タクシー＜救急車という図式は、必要最低限。そして医師の診断結果により病院で請求するかされないかの判断をする
それぐらいはしないと、今のままなんだよ

>>322
お前が馬鹿なのはわかるが救急車は出動するだけで５万円くらいかかるんだが。

>>324
あとは議決だろ？決まったようなもんだろ

これ状況に関わらず必ず有料になるの？？？

そして受け入れてくれる病院まで長々往復しまくったりしたら値段はどんどん上乗せ？？？

>>190
福岡は地下鉄網が希薄で、西鉄バスが頑張ってるからな
大阪は1駅が安くなるのは結構有効だと思う。

>>311
とは言え、全国の市営地下鉄の初乗りは210円の京都を除いて全て200円だぞ
東京の表面的な目線に偏ると自治の問題点を見誤ってしまう。

>>328
議決だけかどうか知らんけど決まってないのは事実
それに単独過半数でもなけりゃ橋下は単独で可決させない建前

>>321
安くできるのはどういう事かというと、もう新規路線を一切造らないという事。

多分これ>>325の動画の話の中に出てくる橋下が韓国大統領に表敬訪問に行った記事
民団ニュース2009-07-30

橋下　徹　大阪府知事の訪韓に金漢翊民団大阪本部団長が同行
http://www.mindan-osaka.org/kccbbs/news_viewbody.php?page=6&number=20&keyfield=&key=
橋下徹　大阪府知事は観光客誘致のため、7月20日から22日の2泊3日の日程で韓国を訪問した。21日には、呉世勲
ソウル特別市長や李明博大統領を表敬訪問し、橋下知事のほか金漢翊民団大阪本部団長、「韓国行政調査」で訪韓
していた大阪府議会日韓友好親善議員連盟を代表して、大前英世会長ら7氏も同席した。
ソウル特別市とは観光交流促進に関する覚書に署名、夜には「大阪観光プロモーション」と銘うって、現地旅行会
社に向けたPR活動を積極的に行うなど、日程をこなした。
民団大阪本部からは金漢翊団長が同行、総領事館とともに知事として初めてとなる大統領との面談を実現に尽力した
ほか、「韓国行政調査」で訪韓していた府議会議員団一行は京畿道議会やソウル特別市教育庁を訪問し、堂議会長や
教育長の歓迎を受け意見交流を深めた。その後、IT推進の新堂（シンダン）小学校、瑞草（ソチョ）区役所などを視
察し、韓国の進んだIT教育、事務のIT化に目を見張った。

(上の記事の動画)橋下知事「イ・ミョンバク大統領（韓国）李明博、ソウル市長と面会」
http://www.youtube.com/watch?v=zxlOHY65fyM&feature=player_detailpage
（2分33あたり）大阪に在日韓国人が一番多くすんどるんだと


ほとんど大阪民国の完全版だ

>>331
知らんのかよ・・・

これに関して議員はほとんど反対する意味ないからねぇ
もう市議会は市民が注目してるし下手な足の引っ張り出来ないしな

011.12.19 新橋駅前民主党街宣【反民主党プラカを持ってると隔離？】
http://www.youtube.com/watch?v=3X2r29iAgto&feature=player_detailpage
笑顔で言論弾圧、気持ち悪い。　民主党は解体するべきです。

大阪維新の会は府議会で議員定数を109から88に減らして維新の議案が全部通るようにしたし、
大阪は議会制民主主義否定を平気でしている。本当に大阪民国の完全版になってしまう。

救急車有料化は、最高だわ
タクシー代わりに使ってるアホ共を一掃できるしな

つか、アメリカでは消防車も有料で、金払ってないと家が燃えてても消化活動してくれないからな
そのくらいすべきだろ

パチンコにはなぜか触れようとしないハシゲ

>>326
例え救急車が合理的な程度に割高でも、軽症患者の通報が減るとは思えないわ
救急車の救命士付きという安心感だとか迅速さとかいうプレミア感がある以上ね
それに通報増加の原因調査で一番が年寄り増えたって現場が言ってるてのもあったし
それよりも重篤な貧乏人が呼ばなくなることの方が大きいと思う
まあ、ここは実際に議論が分かれてるとこだしやってみなきゃ分からんことでもあるし、何も言わないわ

んで、それ以前にその有料かどうかの線引きなんかできないよ
余りににも恣意的だし、微妙なライン多すぎるよ
まさか条文で全治何日以上なら請求とか書けないし、各病院の判断なら民事訴訟丸見えでコスト増間違いないよ

大阪は日本一韓国人が多い

ハシモトは、中国での集団買春の時に「ODA」発言して呆れた。

子供はちょっとの風邪が肺炎になる

救急車有料とかオワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>336
救急車の有料化が済んだ後は消防車の有料化を検討すべきやね。これまでがおかしかったんやわ。

橋下を応援してる奴は韓国人かバカかアホ

救急車は都市部にいくほどカラ出動避けたいだろうしな
ヘリはいくらになるんだろう
俺の知ってる婆さんに原付で単独転倒して鎖骨にちょびっとヒビ入ったのが「死ぬと思った」つって
ヘリ呼んだ医療関係者がいるけどな

>>345
その婆さんが医療関係者だったの？

>>346
そうだよ
書き殴りですまんな

>>347
色々と恐ろしい話や

>>343
パトカーもな

関西人は無料のものは何百回も利用しようとするからな
必要が無くても利用しようとする

救急車に限らずなんでもそうだけど
一部のマナーの悪い人間のせいで皆が不便になるんだなあ

大阪は日本一韓国人が多い

>>1読んでみたら軽症で救急車を無料タクシー代わりに呼ぶ奴を抑制する対策だろ
そいつらがひっきりなしに救急車使うせいで重症や重体患者の搬送用の救急車が足りなくなる時もあるし
これはどんどんやれ

>>353
タクシー代払えない貧乏人は死ねと？

>>354
タクシー代すら払えないくらい貧乏だったら、例え病院行けたって治療費も払えず死ぬからいいんじゃね？

憲法25条読んでくれ

>>354
死んでから言え

>>299
道路の下にあると駅売店は作れないはずだが・・
既存店舗の入替えなのか？

タクシー代わりに呼んだりたいした怪我じゃないのに救急車呼ぶってのは大阪に限ったことじゃない
悪質なのは罰金くらいとっていいだろ

>>320
タクシーじゃ病院が受け入れてくれないからな
救急車でもたらい回しにされたりするのに
ウチは近所に365日24時間救急受け入れしてくれる病院があるから
とりあえずタクシーでそこに行くけど

>>356
弁護士の橋下が生存権について理解していないはずないから、
後で訴訟起こされても何でもいいからとにかく財政健全化したいんだろうね。
てゆうか救急車の予算なんて年間数億円程度なのに。

それを指示した大阪市民。
バカすぎる。

世の中キチガイがたくさんいるからな
政治はそいつらも相手にする必要がある
普通の人間を基準にひどいとか言ってると多くの人が迷惑することになる

ある程度の権利の濫用には寛容でありたい
福祉国家である為のコストと考えたい

>>361
救急車なんか滅多に乗らないものだから有料でも全然OKだよ
無茶苦茶な価格設定にさえならなければな

3000円以下とかだったら逆に金払ってるんだからって
ことで堂々とタクシーがわりに呼んでしまいそうだ

そもそも、生活保護の不正受給の対処として受給者に義務を課して生活保護予算自体を減らすって、
これ違憲でしょ。橋下も違憲であることを知らないはずがない。

タクシー代わりの救急車利用の対処も救急車を有料化して予算を減らすって、
とにかく予算カットで対策しても根本的な問題解決になっていないだろ。

マジで小泉のときとまったく同じじゃん。
ガチで大阪市民のみなさん、ご愁傷様ですよ。

>>361
>「有料化の課題を整理して教えてほしい」と述べ、
>救急車利用の抑制策を検討する考えを表明した。

まだ検討すら始まってない課題に対して必死すぎ

大阪市ではこの手の会議をいままで非公開でやって結果だけ公表していたが
橋下は知事時代から会議は原則全てオープンでやるので
まだ何も決まってない事項もこうやって記事になる
それに振り回されすぎ

医者「病気を自己判断するな！」

消防「病気を自己判断しろ！」

ワロス

>>367
いや、有料化より軽症利用者の洗い出しの方法を考えるのが先でしょ。
諦めたの？

生活保護の不正受給対策にしても、その不正の洗い出しより、受給者に義務を課して対処する方向で検討してるし、
ちょっとね、底辺の出自から一人で頑張ってきた橋下の個人的な脳筋思想が垣間見えて危険だよ。
生存権に義務を課すのは完全に違憲だし、橋下もそれを理解してる上でやってるからね。

俺としては、大村と河村が橋下に影響されて夜警国家主義者にならなければいいだけなんで。
とりあえず今のところはその心配はないけどね。

>>369
今後は日本全体がそっちの方向に行かざるを得なくなるよ
そうしなきゃ共倒れになる

アカヒ一面トップきた

有料化って大阪じゃ救急車をタダでくれるのか？

むしろ緊急車両は全部民営化してタクシー業界に委託した方が良い
119番に電話したら近くのタクシーが直行して
タクシーのおっちゃんが怪我人を病院まで運ぶ
赤いサイレンもタクシーのトランクとかに常備しておけば今の救急車システムより優れた制度になるだろ

ヒトラーの躍進を連想させるよな
もっとやれ

ワイマール共和国下でのナチスの台頭ですね

>>370
大阪府みたいに怠けていた連中が、そうやって大阪の行政を全国の行政と同一視して、
働き者で頑張ってきた愛知県の足を引っ張ってくるのが危険なんだよ。
勝手に倒れるのは大阪だけでいい。
てか関西の電力供給不安で、既に愛知に製造業が流れてきてるが。

>>194に書いた通り、中京都は今まで国庫から金貰っていなかった分を少し捻出させる方針なんだ。
橋下には地方分権の尖兵として頑張ってもらいたいが、こいつの脳筋思考とその賛同者の意見にみんなが染まっていくと非常に危険。

>>373
タクシーの運転手が、初期治療とかマウスtoマウスで人工呼吸してくれるのか？

ワクワクするわｗ

右、左を同時に撃破してるからなんでもやれるな

愛知県の公務員が、なんかほざいてるな。 ID:R/dHPhLg0

>>376
大阪市程酷くはないやろうけど
まずは名古屋市どうにかしようや

>>365 それは良いことなんじゃないの
遠慮した結果手遅れになるよりは
無料でも図々しい奴はタクシー代わりに呼ぶし

>>40
命掛かってる時に有料だからってためらって死ぬような馬鹿は
ほっとしていも別の要因で死ぬだろ。問題ない。

>>373
お前が馬鹿なのはわかった。
そもそも救急車ってただの搬送手段じゃないから。
ただの搬送手段なら救急車なんていらない。
そんなのを税金でする必要もない。

>>380
名古屋市の糞財政を愛知県が受け入れるって大村が言っていたから、大丈夫だよ。

デフレ下で更に円の価値を守ることしか考えていない日銀と財務省に洗脳された奴らに対しても、
住民税5％削減が通ったことはまずまずだ。

あ、県名表示変わったから気付かなかったが
コイツいつものキチガイ愛知だ

まあ結局弱いとこから搾り取るしかないんだよね。
(´・ω・`)それじゃダメなんだけど……

>>385
キチガイは橋下だろｗｗ
マクロ経済を無視して、デフレ下で自治体内で緊縮財政やるんだもん。

でもバカとハサミは使いようで、橋下の行動は中京都構想にも影響あるからね。

>>36
日本はアメリカの3倍入院期間が長いというのに？

>>13
お前も生まれた時から着っぱなしじゃねぇかｗｗｗ

>>381
なにも理解してないんだろうがそもそも救急車は生命の危険にある時や怪我の程度を考慮し他に移動手段がない時のみ
使うもので、例えばいくらお金がかかろうがタクシーで行ける場合に使うものではない。
最悪到着後すぐに救命を開始しなければならない場合や骨折等で補助が必要な場合等。
だからまず自力で動ける時点で救急車など必要ないわけで。
そこに素人判断も糞もない。

お金がかかるなら呼ぶのを躊躇する←この理論が言いがかりに近い
自力歩行できる様態かどうかを基準にするのならば自力歩行できる場合はタクシー呼べばいいし出来ないくらい
様態悪いのならば有料かどうか迷うまでもない。
そこで悩むくらいならどうせ治療費でも悩むんだから。
いくら具合が悪かろうが自力歩行できるのならばタクシー呼べばいいだけでタクシー代すら払えないなんてのはそれはただのわがままにすぎない。

>>2
>>3

なにファビョってんだ？在日君

また○○か！

て、ワンパターンだね。

大阪民国必死だなｗ

必死なのは大阪以外の外野に見える

利用が妥当だったか病院に判断させて妥当じゃなかったら払わせたらいい

実現可能性はゼロに近いから、話題にすればする程橋下の思い通りなんだろうなw

なんと言うスピード感！
しっかりつかまってないと振り落とされてしまうぞ！
職員反撃の余地なしﾜﾛﾀｗ

>>45　なぜ本当の救急車じゃないんだー　何故信号機で止まるんだー。これがにせものだからだー。とか意味分からんキチガイにクレームつけられる。

いっそタクシー会社に委託したらどうだ。

もし有料になってしまうと救急車は緑ナンバーになるのかね？

有料化したら救急車呼ぶのを躊躇うから危険→馬鹿
そもそもタダで病院に運んでもらうための車両ではないんだからタクシーで行けばいいだろ。
どちらにしろ病院行くのにタクシー使わなきゃいけないような交通環境なら呼ぶしか選択肢はないわけだし。
有料だから躊躇うの意味がわからない。
救急車は付いてすぐに救命処置が始まるところに意味があるわけで。
救急車呼ぶのを躊躇ったせいで命を落とすなんてありえない。
そいつが命を落としたのは結局車を呼ばず家でごろごろしてるからだろ。
救急車もしくはタクシーを呼ぶ。
それを迅速にすればいいだけ。
その区別がつかない馬鹿が騒いでるだけ。

>>400
まさにお前みたいなのが区別ついてない馬鹿な

平松は何やってたんだ？
放置自転車撤去で自慢して恥ずかしくないのか

所詮増税しかしないってのは分かりきってるだろうに、名古屋の市長とは違うぞ
一言も減税の話は無いし、経済活性のビジョンないだろ
岡持ちみたいに「今出ました〜」状態でズッと先延ばしでやる気だから

尤も、国でやる事だから、誰がやっても無理だから、やろうって言ってるだけ
ましかもしれんし若いから期待する分には構わんけど、現実見ろよ大阪民どもは
国政行くのか知らんがその間ズッと増税と負担増しかおきんぞ、お前等には

基金食いつぶして、借換償還、２０年債、コレだけで企業は逃げるだろ
先に経済だと思うが、ここにブレーンは集まらん。言葉使いが悪いからな
自分の気持ちよさ優先してたら必ず袋小路だ。事を成す人間は沈黙が金なんだよ

選挙や行政がＴＶショー気分とか、悪乗りは都市部の有権者だからなのかね

「救急車代を払えない人間を切り捨てる気か」とか言っている人がいるけど
だったら、利用者の所得に応じて支払額を変動させればいいだけでしょ

>>7
消防救急には健康保険から運営費出てないから

当然、消防車も有料だな？パトカーもな

救急車有料化はいい考えだな。

>>408
おまえのような穀潰しクソ公務員が消えれば大阪の未来も開けてくるだろｗ

>>408
頭悪くね？
消防車やパトカーをすぐ呼ぶ奴なんていない
救急車はタクシーがわりに呼ぶ奴が絶えないんだよ

救急車有料化は絶対にやめたほうがいい
「金出すんやから、さっさと運ばんかい！」
ってタクシー代わりに使う奴が続出すると思う
そうなると本当の急患が運べなくなる

>>267
こういう実態が見えていない奴が役人やってるんだろうな

>>4
>>8
>>6
タクシーよりずっと高い金とるに決まってるだろｗ
入院につながったら無料化すればいい。
なんでおまえらってこんな簡単なことも思いつかないの？ｗｗｗ

>>412
アメリカでは1回5万円、実際日本でも一回4.7万円経費が掛かってるみたいだから
それならタクシー代わりにはしないだろう。
本当に重傷なら取らなければ良いんだし。

救急車有料化はマジで止めとけ
2年前下半身麻痺したとき、勝手に有料だと勘違いしてて呼ぶに呼べなかったわ
夜中不整脈起こして死に掛けて結局呼んだけど

>>17
別にいいだろたぶん大丈夫って思うレベルなら余計な御世話だし。

>>21
真っ先にやったらダメとかあるの？ｗ

>>30
料金倍以上にすればいいだろアホ。

まずはタクシー代わりに救急車呼んでる奴の数を公表してからだな。
１％未満なら有料化はタクシー云々関係ないな

>>416
バカで貧乏はしねって事だよ

レンホーが本ｔのうにただのパフォーマンスだけってよくわかるな

>>92
必要ない救急車を呼ぶことで実際に救急車に乗れずに死ぬ人は
どうでもいいってのが橋本アンチの特徴

オツムが弱いから全体が見れないｗ

>>420
しかし蓮舫の仕分けが正しかったとどんどん証明されてるわけだがｗ

>>422

>>416
いや有料で躊躇する程度なら全然平気ってことでしょ。

有料にしたところで軽傷で救急車呼ぶ奴はいなくならないだろ。
所得に応じて治療費に反映させるとか工夫が必要だな。一律料金
とかは止めた方が良い

>>416
有料だと勘違いしたってどうやったらそんな事になるんだよ

アメリカ化がすごいな
こりゃまじで大阪は住みにくくなるな

救急車事業を民営化しろよ。　病院に患者運ぶだけだろ

>>416
本当に危険だと感じたらそうやってわかるからたとえ5万円でも呼ぶんだよ。
そしてそれが妥当だと判断されれば免除で良い。

有料化の問題点は、道で倒れた人を見かけたとして、それを見かけた人が救急車を呼んだ場合、どっちが利用料を支払わなければならないのか？
それが判断出来ない。　

5万とかは流石にないだろ。有料化するなら上限5000円とかに
留めておくべき。

>>427
まあタダだからってタクシー替りにしてたツケだな

>>430
通行人が行き倒れを発見して119番通報する件数がそれほど多いとは思えないが

>>431
その経費を自治体が負担してるんだから不当に呼ぶ奴らに負担させるのが当たり前の花。
渋滞しててもノンストップだから5000円でもタクシー代わりにされる。

なんで公権力を行使される側が金払うんだ？

>>415
>>416みたいなのも出てくるから、価格設定が重要になりそうだね
それでも「いつから金取るようにしたんや！」
って言ってゴネて出さない奴も出るのが大阪
乗る前に徴収しないといけないだろうな・・・

>>434
の花ってなんだ
当たり前だわな

>>1
こういうネオリベラリズムを極限までやって、一回破綻してほしいなｗ
反面教師として役に立つｗ

西成で暴動が起きたらなお面白いｗ

救急車は1万円程度なら利用者が増加するだろうと言われてる
さらに高くすると中国の車にひかれた少女放置みたいなことが常態化する
そもそも就任直後に取り組むような事案じゃない

タクシー代わりにしてる馬鹿いるからそこの線引きはちゃんとしてほしい
馬鹿の巻き添えは御免こうむる

電話応対者のお願いを聞かずに、大したことないのに呼ぶケースだけ
罰則的に有料化なら支持するが。

>>440
馬鹿の巻き添え食うのが民主主義やで

救急車と言えば今NHKBSに出てる田丸だな

飲み会すると必ず誰か倒れるから
あらかじめ近くに救急車呼んで待機させてるとテレビで発言したクソ女

構造改革派の新たな実験場は大阪か

東京はすでに軽傷有料じゃなかったけ

>>436
搬送する前に軽症なら料金掛かるが良いですか？と確認したら良いんじゃね。
確認できないレベルならタクシー代わりかどうかなんて次元じゃないだろうし。

病院の電話応対者が通話でこのケースは有料だなとか判断できる
くらいプロフェッショナルなら丸く収まるが。

>>445
なにそれどこの東京

大阪はな、歯がいたいとタクシーがわりに救急車を呼ぶような土地柄
有償化は正解

>>433
事故を目撃して110通報すると必ず救急車が必要か聞かれる
金がかかるなら事故通報すらされなくなる

橋ゲは嫌いだが、普通は命にかかわる状態で乗る救急車有料化で怒る人何なのか。

>>451
この国は命より仕事って震災で分かったろ？

>>447
病院の負担増えすぎるな

これって住民涙目じゃね

弱者に優し過ぎる大阪だったから日本中からクズが集まってきた
まずは日本の平均並みにすりゃいい

今まで大阪甘すぎだろ
正直西成とか経済的には焼き払えーとかのレベル
生活保護の奴らはその金で生活しろ

>>455
イメージでしかないけど
大阪は弱者に優しいんじゃなくて
弱者権益者に弱いだけなんじゃね

公務員の給料が自分より高いのがいやで橋下に入れた底辺涙目

いつも思うんだけど公務員って雇われなんだからいちばん悪いのは市長と議会じゃないの？
なんで議会とか市長は被害者ヅラしてんの？

底辺は、「蜘蛛の糸」ぐらいよめよな。小学校はいる前に読んだぞ。
自分だけ助かろうとしても無理だって事を学べ。

橋下みたいな選挙演説する奴がういう性格かぐらい（自分が同種の人間でなければ）普通に分かるだろ。

年寄りはきれ。「世代間闘争」とか・・・

「老人の年金・生活保護」を切って国の費用を下げて「税金」を下げさせたいTV＝経団連
に乗せられて言ってる奴も「蜘蛛の糸」をよめよ。

河村（愛知）をTVに取り上げるのを、経団連が認めるる理由を考えろ。

お前ら「自分たち”若者”が稼いだお金を、老人が使うのは許せない」

ここで止まってるんだよ。どうして経団連の立場に立って考えられないの？
お前らが「蜘蛛の糸」の「カンダタ」と同じで、他人の気持ちを考えようとしない人間だからだよ。

経団連「自分たち”企業”が稼いだお金を、庶民が使うのは許せない」

救急車の有料化はタクシー代わりに使ってる奴だけにしてくれ

>>36
救急車が命の頼み綱になってる人が使えるように常に空いてればいいが
救急でもないのに闇雲に呼ぶアホがいるお陰で困ってると思う

大阪いい方向に向かってるなぁ
他のとこじゃこんなふうにオープンじゃないし
勝手に決まってるからな

>>464
で、後者の排除に有料化が本当に役立つのかが問題だろう。
前者も119番を自制して手遅れになるのは目に見えてる。

>>466
そうやって議論ばかりしてるといつまで経っても何も決められない。
有料化やってみればいいんだ。
問題が出ればそこで考えなおせばいい。

有料化を支持してる奴らは、徴収の仕組みをどうするつもりなんだ？

>>467
>問題が出ればそこで考えなおせばいい。

その問題ってのは人の生き死にに関わる問題なんだが。
考え直すと死んだ人間が生き返るのか？

来たぞ橋下
医療福祉切り捨ての本領発揮
そのうちアメリカ並みの医療費取るとか人件費削減とかでフィリピンみたいに医療崩壊するぞ

#7119をもっと告知すべきだろ

不公平な環境で虐げられる不幸でかわいそうな俺・私

って感情からいつ抜けれるかだな。

>>299
これに反対した議員は市民に糾弾されるだろうし
おいそれと対立できんわな

近所にタクシー変わりに救急車呼んでる人がいるょ
ふざけんなょって感じ

>>7
救急車を病院までのタクシー代わりに使う奴が多いんだろ
大阪だし

たぶんお前らが想像する以上にくだらない理由で救急車を呼んでる馬鹿が多いんだろ

7119真夜中に一度使った
親切な看護師が丁寧に対応してくれたわ

>>6
行き先は病院だし、今まで無料なんだから既に現状が病院への無料送迎なんだろ。

とりあえず、鶴浜IKEA横の空き地にコストコ呼んでくれ

6000円〜1万円くらいにして、生まれた利益は医療の充実にあてて
料金は呼んだ人ではなく患者が負担したらいい
「死亡したら誰が払うんだよ」とか言ってるバカは医療費の掛からない国に住んでるのか？
必要な時に躊躇するとか言ってる「命＞金」って思考の馬鹿はしねばいい
本当に必要な時に駆けつけてくれるシステムを第一にしてほしい