【北関東共和国】高速開通で群馬・栃木・茨城の交流が盛んに　部族衝突解消なるか？

全線開通半年、交通量予想の２倍　北関東自動車道
(12月22日)

　３月19日に全線開通した「北関東自動車道」で、太田桐生インターチェンジ（ＩＣ）−佐野田沼ＩＣ間の
全線開通後半年間（３月20日〜９月30日）の１日平均交通量は約２万７５００台で、当初予想の２倍近いことが、
ネクスコ東日本のまとめで分かった。既に開通していた区間の交通量も、前年の１・３〜１・５倍となった。

　当初予想は太田桐生ＩＣ−足利ＩＣ間が１万４３００台、足利ＩＣ−佐野田沼ＩＣ間は１万５７００台だった。
同社は「沿線地域の発展や広域的な高速道路ネットワークの拡充、震災復興支援での利用が多かったためでは」と分析している。

　１日平均交通量を月別に見ると、８月が３万５千台でトップ。日別は５月３日が最も多く、５万３６００台だった。
６月19日には土日、祝日の上限１千円が終了、翌20日からの無料化実験も車種、時間帯が限定された。
しかし７、９月も２万８千台となるなど、６月以前より交通量は増えた。

　既に開通していた区間の交通量も軒並み増加。壬生ＩＣ−宇都宮上三川ＩＣ間は１・３倍（２万７４００台）に増加。
群馬県内は１・５倍、茨城県内は１・３倍に増えた。

　全線開通で前橋−水戸間は北関東道利用で最大約１４０分短縮。並行して走る国道50号の交通量も２〜３割減少し、
一般道利用でも同区間の移動時間は約40分間短縮した。

　物流の効率化が図れたほか、「市内から獨協医科大学病院への所要時間が35分短縮された」（太田市消防本部）など、
医療環境の向上や観光振興でも整備効果が出ている。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20111221/686544

んなことより圏央道開通させろよ

関越からの連中が外環乗りたくないから北関東道走るってケースはありえる？

俺この辺のことよくわからんけど
どこが一番強いの？

先住民を保護せよ

ごめんねごめんね〜！

　そういや最近見ないな

北関東三県徹底比較

　　　　　　　　　　　群馬　　　　　　　栃木　　　　　　　　茨城
家電量販店　　　　ヤマダ電機　　　　　コジマ　　　　　　　ケーズデンキ(笑)
Jリーグクラブ　　 ザスパ草津　　　　　栃木SC　　　　　　 水戸ホーリーホック(笑)
歴史建造物　　　　富岡製糸場　　　　　日光の社寺　　　　 ワープステーション江戸(笑)
ホームセンター　　カインズホーム　　　カンセキ　　　　　　ジョイフル本田(笑)
サファリパーク　　群馬サファリパーク　那須サファリパーク　ダチョウ王国(笑)
主な鉄道　　　　　高崎線　　　　　　　宇都宮線　　　　　　水郡線(笑)
飲食チェーン　　　FLYING GARDEN　　元気寿司　　　　　　ゆにろーず(笑)

北関東道の夜の暗さは異常

国道50号の小山市内は走りやすくなった？

麻薬密売で泥沼へ

↓例の比較画像

>>7
栃木県民だがカンセキとコジマには(苦笑)をつけるべきだとおもう

>>7
Ｏｈ...

グンマーって北方騎馬民族の地らしいな
国境線を侵害して略奪を繰り返してるって聞くわ

茨城珍走が栃木をスルーして群馬に戦いを挑む気がする。