95 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/22(木) 16:46:10.49 ID:jTdHvMQy0
ああ、俺のインプの方が速いしかっこいいわ
96 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/22(木) 16:46:12.89 ID:9bD1XYW4O
むちゃくちゃ欲しい@26歳
ただ彼女とそろそろ結婚予定だしバイク家に4台あるから買えない
97 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/22(木) 16:47:36.35 ID:D3h9TUcN0
98 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/22(木) 16:49:22.81 ID:fWHMiJCi0
AE86関係無いのね
作り込み過ぎただわ。こんなの86じゃねえ
100 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/22(木) 16:52:06.83 ID:RIIBLUZr0
>>1 つまり前を走るS800が抜けないような車だと
102 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/12/22(木) 16:53:52.80 ID:mWezHzv40
103 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/12/22(木) 16:54:38.04 ID:mWezHzv40
104 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/22(木) 16:57:00.41 ID:RIIBLUZr0
>>95 確かに六連星を追い続けることになるな、この86は
105 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/22(木) 16:57:08.05 ID:CQnhu2Af0
何度見てもZ(S30)のリファインに見える
ああ、群馬の大泉辺りを普通に走ってるぞ。
107 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/22(木) 16:58:42.74 ID:nKG4Gwuw0
>>90 この開口部の狭さで横置きミッドかよ 整備屋は泣くだろうな
スバルのエンジンの86にヤマハエンジンのヨタ8
なにひとつトヨタをアピールするものがないんだが。
ハッチバックじゃないと豆腐の配達大変そう
110 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/22(木) 17:00:46.94 ID:tZAQJl05O
111 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/22(木) 17:00:50.34 ID:gDBKB14uO
マニュアルなんかに戻る気にならないわ
お前らにはわからんだろうな FRの魅力ってヤツが フッ
113 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/22(木) 17:01:25.90 ID:GzAi90pE0
ちっちゃいスープラ?
自社開発ですらないエンジン乗せるしかないくせにww
4AGEじゃない時点でクソ、シルビアK'z買っとけwww
BRZは尚更売れないだろうな
トヨタとスバルの開発費分担の比率にもよるが
スバルは大損だろうなあ
>>75 S2000は四座のクーペだったらもう少し売れたと思うよ
サイドシルは高いし、オープンの割には閉塞感がありすぎるわ
>>108 トヨタ自動車は製造業を営んでいる会社
ヤマハやスバル、ホンダは工場制手工業の会社
アピールするものはコストの削減と利益しか無いんじゃね?
120 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/22(木) 17:07:33.71 ID:YI1e22Ky0
なんかBOXERとか文字見えて、ん?と思ったらスバルのエンジン積んでるのか
カッコだけのエセスポーツカーとかもうね
群馬の山でインプやエボについていく事すらできないなんて・・・
街中じゃスイスポあたりに煽られてスピンとか・・・(FRならではw)
123 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/22(木) 17:11:00.13 ID:fuuPm/jBO
藤原ふとん店の車だっけか?
124 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/22(木) 17:12:51.83 ID:61paaln10
オウフwwwいわゆるストレートな質問キタコレですねwww
おっとっとwww拙者『キタコレ』などとついネット用語がwww
まあ拙者の場合トヨタ好きとは言っても、いわゆる世界のTOYOTAでなく
純国産車として見ているちょっと変わり者ですのでwww徳大寺有恒の影響がですねwwww
ドプフォwwwついマニアックな知識が出てしまいましたwwwいや失敬失敬www
まあAE86のメタファーとしての86は純粋によく出来てるなと賞賛できますがwww
私みたいに一歩引いた見方をするとですねwwwポスト2000GTのメタファーと
商業主義のキッチュさを引き継いだ車としてのですねwww
ヨタ8の文学性はですねwwww
フォカヌポウwww拙者これではまるでオタクみたいwww
拙者はオタクではござらんのでwwwコポォ
125 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/12/22(木) 17:14:49.03 ID:AfClRciX0
となりのかわいいクルマのほうが魅力的じゃねーか
ヨタハチと比べるとスゲーでかいなw
あと86は排気音のチューニングしてあるのに
なんか普通の音でガッカリ
>>18 今の安全基準をクリア出来ないんだから完全復刻なんて無理だろ、リトラクタブルライト不可、バンパー使用変更だけでも
もう2000GTじゃなくなる。
128 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/12/22(木) 17:17:17.52 ID:3uouHg7iO
>>126 昔の車はみんなコンパクトだ。
エアバックもないし見てて簡単に
死にそうに見える。
130 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/22(木) 17:19:20.67 ID:J/N//Ljh0
ヨタハチがいじめられてるようにしか見えない
131 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/22(木) 17:47:54.03 ID:nKG4Gwuw0
>>118 S2Kは写真に載ってるような典型的なヲタが買うイメージ
>>118 こんな太っててバケットシートにケツ入るの?
133 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県【17:41 埼玉県震度2】):2011/12/22(木) 17:55:57.51 ID:5DMmpy+40
>90
超高級クーペの8Cと違って4Cは台数限定じゃないんだっけ?
4万5千「ユーロ」か「ドル」かは知らないけど、羨ましいなぁ…
134 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/12/22(木) 17:58:28.54 ID:0DuJ4L860
ハチロクを名乗っていいのはテンロクまで
BRZのPVの方が心惹かれる
136 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/22(木) 18:09:39.83 ID:297rsFR20
何度見てもインテグラにしか思えない
公
道
最
速
理
論
138 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/22(木) 18:10:46.32 ID:IHRrBym10
結局、安心の野暮ったいデザインに落ち着いたなw
やっぱりトヨタだよ
139 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/22(木) 18:17:03.17 ID:ZIY/VQz50
再生数のショボさに泣いたw
>>118 だせーし、普通だなw
とっても普通な、ちょっと前の車のデザイン。
何処がカッコいいんだよ、バカかw
141 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/22(木) 18:35:25.49 ID:Z7LKXwEC0
見た目的にはコンセプトのころよりも最終版のが好きだな
143 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/22(木) 18:40:18.51 ID:KNDOkPHb0
コルベットはかっこいい
C2 C3 C5のみね
試乗が楽しみなクルマだね。
ちゃんとMTを用意してくれるのかな。