青森駅、建て替えへ

1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 17:44:25.70 ID:t1z4TXBt0● BE:322279283-BRZ(10000) ポイント特典

青森駅周辺計画案、検討委が了承
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2011/20111220140336.asp

青森市の「青森駅を中心としたまちづくり基本計画検討委員会」（委員長・北原啓司弘前大教授）は
19日、青森グランドホテルで第7回会合を開き、老朽化した青森駅の駅舎橋上化や
東西自由通路新設などを盛り込んだ市の計画案を基本に、
年内に最終的な基本計画をまとめることを申し合わせた。

これまでの検討委では、市側の計画案に対し「具体性を欠く」などの批判が出ていた。
加賀谷久輝副市長は取材に「（市の計画案について）おおむね委員の了承が得られた」と話した。

市の基本計画案は、駅舎橋上化や自由通路に加えて、
東口に複合施設、西口に新交通ターミナルを整備して駅周辺に新たなにぎわいを創出する－などとした内容。
駅舎は北海道新幹線新函館駅（仮称）開業に合わせて2015年度の使用開始を目指すとした。

基本計画案にはこれまで「ビジョンがない」「抽象的な表現が多い」などの指摘が出ていた。
19日の検討委で市は、駅舎や複合施設に関する具体的な議論は12年度設置予定の新たな会議で行う－と説明。
その上で、同日の検討委で寄せられた意見を加味し、
市が年内にも最終的な基本計画をまとめる－として、委員の了承を得た。

ある委員は終了後の取材に「（検討委で）可能な限り具体議論をしようとした委員側と、
構想レベルでの意見を求めていた市側との間に食い違いがあった。
新たに設置する会議で議論を深めるとの市側の説明だったので、計画案を了承した」と述べた。

検討委はこれが最終の会合で、市によると新年度に設置予定の会議では、
駅舎の機能やデザインなど具体的な事業計画について議論するという。

2 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/12/21(水) 17:44:49.00 ID:BI1n7oMD0

誰得

3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 17:45:03.42 ID:SV2QteRU0

http://www.kikukawa.com/product/ima/asupam-CW.jpg

4 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/21(水) 17:45:20.60 ID:ZJkefHK00

無駄遣い

5 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/12/21(水) 17:49:07.54 ID:UFALGOMsP

北朝鮮のホテルかｗ

6 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/21(水) 17:49:14.71 ID:2Brlwmrc0

ttp://blog-imgs-45-origin.fc2.com/r/e/s/ressoku/0a4afcb8.jpg
この景色が過去のものとなるのか

7 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 17:50:44.06 ID:QWaSxHm+0

地方って、たいして鉄道なんか利用しないくせに、駅だけは立派にしたがるよね。見栄なの？

8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 17:51:07.67 ID:D+k/x/eC0

>>6
こんなホームで待ちたくないな

9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 17:51:19.00 ID:SV2QteRU0

>>7
そういや高知駅もすごかったわ

10 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 17:51:48.26 ID:3ud2B3Sf0

新幹線が来ないのに

11 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 17:52:53.56 ID:t1z4TXBt0 BE:1367722447-2BP(9)

>>7
利用者がさほどいないから、建て替えが容易なんだよ。
利用者が多い駅だと、列車を運行しながら建設するのに
ものすごいコストと時間がかかる。

お前の所の横浜駅みたいに。

12 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 17:53:57.22 ID:09llRZby0

今更新たなにぎわいを創出するとか余計な事しなくていいだろう。

13 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 17:55:11.88 ID:jQ7A0faO0

14 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/21(水) 17:55:16.35 ID:WcrCfbWq0

だれか、>>6の意味説明してくれ
意味わからん

ホームに屋根無いのか？

15 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/12/21(水) 17:55:28.99 ID:fVr22oAJ0

？

16 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 17:56:05.66 ID:vfIYvIVM0

>>3
これと対になる巨大▲にすれば良いのに

17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 17:56:16.96 ID:0H8cKNAD0

なんか、野崎のコンビーフが似合う感じだな

18 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 17:57:22.85 ID:9ZLyVNKk0

>>14
ディーゼル車の排気ガスが溜まらないようになってる

19 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 17:57:36.58 ID:t1z4TXBt0

>>14
雪が縦に降るだけのものだと思っていたら大間違いだ。
風に乗って横に降ってくる。

20 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 17:57:46.49 ID:jQ7A0faO0

八戸線
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/m/a/t/matomattaare/0617ao85_1.jpg
五能線
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/m/a/t/matomattaare/0617ao85_2.jpg
大湊線
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/m/a/t/matomattaare/0617ao85_3.jpg
津軽線
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/m/a/t/matomattaare/0617ao85_4.jpg
津軽三味線
http://blog-imgs-47-origin.fc2.com/m/a/t/matomattaare/0617ao85_5.jpg

21 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/21(水) 17:58:32.92 ID:5zZFQj6X0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2406472.jpg

22 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 17:59:02.22 ID:t1z4TXBt0

>>13
そのコピペいい加減直しとけ

×黒岩→○黒石
×弘前→○中央弘前

23 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:00:18.21 ID:sEc+TTCs0

>>5
なるほど確かに似てるなw

24 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/21(水) 18:00:26.71 ID:Ih+sPmJp0

北朝鮮みたいな駅にしてくれ。

25 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/12/21(水) 18:02:20.49 ID:iRH2Uol10

駅建て替えるより新青森駅周辺開発しろよ

26 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:02:42.44 ID:jQ7A0faO0

http://siva.cc.hirosaki-u.ac.jp/usr/yujigoto/hirost/hirost8.jpg
http://www.geocities.jp/maakutsuara/hirosaki.JPG
http://chao01.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/_ds21890.jpg
駅にせよ改札にせよ電車にせよもろ国鉄で感動する
チッキ輸送やタブレット交換とかもやってそうなレベル

27 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/12/21(水) 18:03:01.83 ID:6pVlp/V90

>>3
頂点からスィーッと滑りたい

28 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:03:18.97 ID:thMG9OxX0

どこの田舎だよ

29 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/12/21(水) 18:04:07.43 ID:MwUQz7zB0

>>9
木を使ってるってことを除けば
首都圏の私鉄中規模駅って感じよ。

30 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:04:14.37 ID:t1z4TXBt0

>>26
現在の弘前駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Hiroaki_station_20110809.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b3/Hirosaki_station_interior.jpg

31 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 18:04:23.97 ID:R3+qtoNb0

青森もジャスコ文明に浸食されてるんだろ

32 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:06:06.19 ID:jQ7A0faO0

>>30
ちんこじゃん
関東なら快速すらも通過するような雑魚駅のレベルで雰囲気もねえ
こんなの作るくらいなら古いのを文化遺産にしたほうがマシ

33 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/12/21(水) 18:06:11.52 ID:GgqnMcCq0

>>6
良い風景だ

34 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:07:20.07 ID:jQ7A0faO0

>>6
こういう駅こそ
こうすれよ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/416/02/N000/000/001/127874698412316315134.JPG

35 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:07:56.56 ID:t1z4TXBt0

>>32
関東の人が国鉄の郷愁を味わいたいなら
関東に残った古い駅を残せばいいんじゃないか。

36 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/12/21(水) 18:09:25.69 ID:cygo9LjC0

>>34
雪の重みで大屋根崩れ落ちるぞ

37 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 18:09:36.98 ID:p69Na4kD0

少なくとも函館駅みたいなフォーク型ホームにすべきでは？陸橋いらんだろ

38 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/21(水) 18:10:54.09 ID:fqGjnKn60

青森駅廃して新青森に全移転すりゃよくないか？

39 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/12/21(水) 18:10:57.37 ID:ZjRJgdGj0

>>13
五所川原と三沢の雰囲気いいなぁ

40 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 18:11:06.31 ID:p69Na4kD0

>>36
http://art35.photozou.jp/pub/185/223185/photo/55561659_org.v1324386671.jpg
旭川駅ですらこれやってるんだから大丈夫じゃね

41 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:11:40.93 ID:jQ7A0faO0

>>35
関東に限らず、関西人もガッカリするだろ
何れにせよ北東北や北海道のような土地の鉄道は観光客に媚びるしかないわけよ
寒いし土地がばかでけーから地元民は車社会化してるわけだし

それなのになぜ、観光客がテンション下がるようなカス駅にすんだよって話
八戸駅も土建屋食わすために作った箱物のゴミみたいな見た目が気色悪い

42 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:13:46.89 ID:sEc+TTCs0

>>40
過剰スペックわろた

43 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:13:50.24 ID:h6Awhtmh0

>>41

44 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:13:52.54 ID:QWaSxHm+0

>>11
容易だからといって、必要性薄そうなものを税金使ってまで立て直す理由が見えねえ・・・

横浜駅はどうせ駅では乗り換えしかしないし、朝ラッシュをさばける通路さえあれば小汚くてもどうでもいいじゃーんと思う。

45 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/12/21(水) 18:13:59.52 ID:cygo9LjC0

高知駅
http://livedoor.blogimg.jp/exterior_ishimaru/imgs/6/4/64ec5b5c.JPG
http://www.kochinews.co.jp/08kochieki/parts/eki4.jpg
高松駅
http://www35.tok2.com/home/snet3700/photo/station/takamatsu-sta.jpg
http://blog-imgs-12.fc2.com/n/a/g/nagara373/resize1623.jpg
徳島駅
http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/a/d/adaf94ca.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/748/48/N000/000/018/131807545221313127607_IMG_0821.jpg
松山駅
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/361/17/N000/000/027/126726219067516316433_10014400.JPG
http://www.geocities.jp/kinokko_ryukoku/_gl_images_/P8112224.JPG

46 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:15:33.29 ID:t1z4TXBt0

>>41
>>41
>何れにせよ北東北や北海道のような土地の鉄道は観光客に媚びるしかないわけよ

青森に新幹線が来て、真冬の観光客が増えたんだが
駅舎がボロくて待合室も寒く、駅員に暴言吐いてくる観光客が急増してるんだわｗ
大雪で電車が遅れたときなんか、みんな殺気立ってるｗ

47 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/12/21(水) 18:16:21.06 ID:gYNTuLT50

>>45
ありゃ、高知駅も自動改札あったのか・・・

48 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 18:16:43.91 ID:sJNI4LQ50

八戸・弘前に任せて青森はもう諦めろ・・

49 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:16:45.45 ID:jQ7A0faO0

50 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 18:17:52.31 ID:7X1Zn+Kk0

新幹線通る前にやるべきだろ

51 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:19:27.60 ID:+ZyR81Fv0

>>46
プレハブにダルマストーブ10個おいてスルメでもやっとけや

52 ：名無しさん＠涙目です。(日本)：2011/12/21(水) 18:22:07.09 ID:afz2cQq70

>>38
あんな田んぼの真ん中にメイン駅移されたら利用者が不便でタマランだろ。

53 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:22:12.44 ID:jQ7A0faO0

>>51
これに尽きる
観光客の要望に地元のルールで対応すれば
ある意味それが観光資源になる

早い話がどっかの離島を訪れた客が「何も無いから店を作れ」と要望したからといって
デパートを離島に作るのも変だろ。作ったとして地元の産品を売る屋台でもやったほうがいい

54 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:22:13.71 ID:t1z4TXBt0

>>51
団塊の爺婆の怒りがそんなもんで収まるわけないだろ。
「いつ電車が来るんだ！」とか言って駅員に暴言吐いてくる。

大人の休日倶楽部を使って安値でやってきた都会の団塊DQNが
青森にまでやってきて本当に迷惑だわ。

55 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 18:23:17.22 ID:cl7GpfYM0

何だか行きたくなる駅だな
青森市は中心街のことしか考えてないから新青森駅周辺はどうでもいいんだと思うよ

56 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:23:20.73 ID:t1z4TXBt0

57 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 18:23:25.43 ID:a2YIHFsd0

>>49
おしゃれすぎだろ

58 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:23:48.97 ID:jQ7A0faO0

>>54
団塊が死ねば後の世代はむしろ不便でも地元らしさを喜ぶのに
目先の利益追求で将来性を失うのか・・・・

59 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:23:59.96 ID:QWaSxHm+0

>>45
徳島の駅ビルはいいとして、高知駅とか高松駅の駅舎のドームの意味がわからんわ。
鳥取、松江みたいな感じで十分では？財政難のはずなのにどこから予算出てくるのか・・・。

60 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:24:11.07 ID:t1z4TXBt0

61 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:24:35.98 ID:UCgijj220

弘前、浪岡もヘンテコな駅になっちまったし
大釈迦も伊藤商店で切符かえなくなったし
どんどん俺の思い出がなくなっていくなあ
今の若い人には、何の郷愁もないからどうでもいいんだろうし
偉いさん方は自分の足跡を残したくてたまらないんだろうな
寂しいもんだ

62 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (東京都)：2011/12/21(水) 18:25:47.15 ID:3SvOb0+B0

とりあえず青森空港のアクセス道路を有料にするのやめてください。

63 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:26:19.26 ID:lCgR8TT+0

青森駅の立替よりも、
第三セクターをＪＲに戻せよ。
そっちの方が活性化するぞ。

64 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:27:17.79 ID:t1z4TXBt0

>>58
若い世代は鉄ヲタ以外青森には来ないだろ。
東北に来る観光客は大多数は団塊なんだから。

年寄りでも安全快適に駅舎を利用できるよう
暖房の効いた新しい待合室を設置して、
エスカレーター、エレベーターを常備するように求められている。
バリアフリー法で定められているしな。

65 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/12/21(水) 18:27:37.39 ID:SKF8E7V40

青森はこの際放棄して大都会弘前にすべてを集中しよう

66 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/12/21(水) 18:28:12.73 ID:QntZoW+s0

弘前駅・旭川駅と同程度の利用者の駅

牛浜駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/16/NEW_Ushihama-stn-west.jpg
上諏訪駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Kamisuwa_sta03bs4592.jpg

いかに弘前や旭川がいかに過剰規模な駅舎か良くわかる

67 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/12/21(水) 18:28:23.91 ID:r8X2/zeQ0

博多南やガーラ湯沢みたいな感じで
新幹線を青森まで延伸すればいいんじゃない(´･ω･`)

68 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:30:39.36 ID:+ZyR81Fv0

>>64
じゃあ快適待合室立てるだけでいいんじゃね
どうせ地元民電車使わないだろ

69 ：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)：2011/12/21(水) 18:31:04.30 ID:N90X7YVA0

>>52
人も街も移動させればいいさ

70 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:31:43.67 ID:jQ7A0faO0

都心からはるばる半日がかりで下ってこれ魅せられた日にゃ
俺ならガッカリしてうなだれるね。こんなの総武線とかのちんこ駅レベルじゃん
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b3/Hirosaki_station_interior.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/63/Yokote_sta_02.JPG

71 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:32:43.32 ID:t1z4TXBt0

>>66
乗降客の客単価が全然違うでしょ。
通勤客の多い都会のベッドタウンの駅はせいぜい1日数百円程度。

逆に地方都市の中心駅だと
新幹線や特急を乗り継いで来る客が多いので客単価は数千円以上。

乗降客数だけじゃなく、取扱い収入額でも考えるべきだ。

72 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:33:29.82 ID:jQ7A0faO0

>>61
いや俺もわかるよ
生まれも育ちも東日本ですらないけど、情緒感じるよ
こういう所に行くと感動する
こういう駅で喜んでるのは地元の土建屋と、
東京と一緒になりたくてしかたない哀れな若者（電車通学者）くらいだろうな

73 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 18:34:37.14 ID:SV2QteRU0

>>70
なんか八幡宿とか五井みたいな匂いがしますね・・・

74 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:34:47.34 ID:jQ7A0faO0

>>64
そりゃあきっかけがないからこねえんだよ
あれば行くだろ。あと金もない

現代は若者の殆どは東京とか大阪の近郊住んでるんだから
こういう情緒とか知らないでしょ。それがむしろ強みなのになんでわざわざ東京のマネするかなあ
人口も少ないから結局雑魚駅の模倣版しかできなくなる。横手や弘前みたいに

75 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 18:35:40.47 ID:F1msQ2rn0

ついでに駅直結のマンションを100個くらい建てたら青森県民全員を
収容できるんじゃね？

76 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 18:35:54.31 ID:p69Na4kD0

利用客のわりにショボイ駅のNo1は高田馬場かね？
1つしかホームないのに1日乗降客30万以上

77 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/12/21(水) 18:36:13.22 ID:V46/eZz20

けっこう立派やん
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b0/56e2867db8da9eb58aa454014c72808f.jpg

78 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:37:01.65 ID:t1z4TXBt0

>>68
スペースが無いだろ。
大改装しようと思えば、新築よりも金がかかるから。

それから地上駅だと街が分断されているから
駅の裏に住んでいる住民が、自由通路を造って欲しいと求める声が強い。
橋上化によって駅の東西・南北がつながって
鉄道を使わない住人にとっても利益がある。

弘前駅もそれが理由で橋上化されたし、
この青森駅の建て替えもそういう要望があるから事業化しそうになっている。

79 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/21(水) 18:38:42.69 ID:W4JhLeUN0

ツマラナイデザイン。
もう国内旅行はあきらめる？？

80 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:40:14.78 ID:LVjeRABj0

>>77
後ろを振り向くと田んぼしかないんだなこれが

81 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:40:57.23 ID:jQ7A0faO0

>>73
寧ろあのへんのほうが風情があるレベル

こういう首都圏のＺ級の駅みたいなのを玄関口に使う最近の傾向はいかれてる。新潟駅も今度改装すんだっけ？あほすぎる
http://blog-imgs-32.fc2.com/k/e/n/kenbosuzume/20110326182046c05.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111/23/79/b0187479_17153042.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/57/82/chiba_odawara_2006/folder/402769/img_402769_29361745_1?1314835625
http://www.geocities.jp/tibamakuharin/musasinosen/musasinostationbigpic/kosigayareikutown05b.jpg
http://www.geocities.jp/tibamakuharin/musasinosen/musasinostationbigpic/kosigayareikutown06b.jpg
http://sonouchi.jp/minasia/DSC03169.jpg

82 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/12/21(水) 18:41:34.11 ID:QntZoW+s0

>>71
青梅線の牛浜駅はともかく、上諏訪駅は都会でもなんでもないぞ

長野の人口5万人の片田舎、ホームも3番線までしかない小さな駅
もちろん乗換駅でもない

83 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 18:44:41.16 ID:+CYejuMp0

>>81
都心から半日使って下って求めるのが、都会的な駅なのかよ
何の為に地方にいくの？
アホなの？

84 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:44:47.34 ID:t1z4TXBt0

「建物の新築＝都会の真似」と決めつけているのがアホ
どこに建物を建てようが等しく老朽化するわｗ
ろくに来ない少数派の観光客の「情緒」のために
エスカレーター、エレベーターもないまま
地元の老人に負担をかけるのは勘弁。
どっかのテーマパークにでも行けばいいんじゃね？

85 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/12/21(水) 18:45:57.40 ID:sDBqujfc0

冬の青森行こうと思うんだけど、見るとこある？

86 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 18:46:26.25 ID:J3ttksHC0

>>85
八甲田

87 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:46:28.06 ID:t1z4TXBt0

>>82
温泉のある観光地だろ。
特急客が多くて客単価も高いな。
そのうち建て替えるんじゃないか。

88 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:46:33.05 ID:jQ7A0faO0

>>79
旅行客だけじゃないさ
地元の人間にもよくないだろ

田舎は電車に乗るのは滅多に無い
あるとすれば、上京・帰郷するとき、或いは遠方からのお客さんを出迎えたり見送る時
普段の移動は車だから鉄道は、メモリアル的なときに乗る乗り物になっている

だから、駅で電車が発車する時「ドアが閉まります、ご注意ください」ではなく「ドアが閉まります、お見送りの方は黄色い線までお下がりください」という放送が流れるのが当たり前
さらにいうと「間もなく列車が参ります。黄色い線までお下がりください」という放送もない。なぜなら列車本数が少ないため、列車が来るまでホームは立ち入り禁止になっている
列車が来る→改札に駅員が立って解禁→列車に乗るという順序になっている「黄色い線の内側に下がる」のは乗客ではなく見送り人なんだよ

そういう田舎特有の鉄道事情を、関東式の駅は無視している
弘前や横手レベルの駅なんて極論言えば自動改札も電光掲示板もいらないレベル

89 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/12/21(水) 18:47:26.89 ID:EJH2Ewtw0

>>59
JRが大半払って市は支援する程度だろ？

90 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:48:02.45 ID:jQ7A0faO0

>>84
いやだから、旭川方式にするんなら認めてるっていってんじゃん

91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 18:49:09.01 ID:F1msQ2rn0

道の駅はデザインに凝った建物が多いのに、最近のJR駅はひたすら箱だよな。

92 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:49:42.95 ID:jQ7A0faO0

>>83
むしろ俺がいいたい
都会のターミナルならともかくしょぼい駅の模倣なんだよ
そんなのまさに金と資源の無駄遣い。旧駅舎を修繕・バリアフリー改築した方が遥かにいい

93 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/12/21(水) 18:49:49.34 ID:sDBqujfc0

>>86
山奥じゃん
市街地でなにかない？

94 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:49:50.01 ID:t1z4TXBt0

>>90
旭川駅は高架化事業と並行して新駅舎にしたから
多額の補助金が国から下りて駅舎もかなり立派な物が出来たんだよ。

一般的な駅舎の建て替えはほとんど自治体負担だし
あれほど立派な物はなかなか建てられない。

95 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/12/21(水) 18:50:24.61 ID:xEeWTwQp0

>>84
同感
ターミナル駅とかはきちんと整備されてた方がいいに決まってる
ああいうの言う奴に限って実際行くと
「えぇ、○○ないのかよ。××もないじゃん」みたいに文句言うんだから
どうせローカル線に乗ったら情緒丸出しなんだし

96 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 18:50:55.43 ID:Uav+WB6L0

青森市より弘前市のほうが印象深い

97 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 18:51:48.55 ID:+CYejuMp0

>>92
そりゃ無理があるわ
そこに住んでる人が満足しない

その住んでる人の希望にすら伊吹を感じずに何のために地方に行くんだ

98 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/12/21(水) 18:52:35.54 ID:sDBqujfc0

青森市って北海道開拓のために作られた歴史もゆかりもないクソ都市じゃん
この際、弘前にみんな集めるといいよ

99 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:53:14.49 ID:23jgt62+0

>>6
見ただけで寒そう

100 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/21(水) 18:53:29.09 ID:zjhGWkBx0

その予算で駅前の駐車場無料にすりゃいいだけ
箱もの綺麗にしたからって賑わうかよ馬鹿

101 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:54:17.02 ID:23jgt62+0

>>13
いいね
つか、このままでいいじゃん

102 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 18:54:40.21 ID:QWaSxHm+0

>>89
ああいうのはたいてい自治体が主体の事業だと思ったけど。スレタイの青森もそうだろ？
客増えるわけでも商業施設による増収が見込めるわけでもないのにJRが金出すわけ無いじゃん。

103 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:54:40.00 ID:jQ7A0faO0

>>94
岩三沢駅があんじゃん
青森よりも小さい町の駅だし高架化でもないがグッドデザイン賞受賞してる
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/49/0000111649/91/img6db99914zikezj.jpeg
http://art13.photozou.jp/pub/185/223185/photo/22063567.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Iwamizawast_02.jpg/450px-Iwamizawast_02.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Iwamizawa-sta_center-hall.jpg/800px-Iwamizawa-sta_center-hall.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Iwamizawa-sta_renraku-hodo_naibu_yoru.jpg/800px-Iwamizawa-sta_renraku-hodo_naibu_yoru.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/JRH-Iwamizawa-station_2009_11.jpg/800px-JRH-Iwamizawa-station_2009_11.jpg

104 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 18:54:46.96 ID:xDtnO7UD0

まーた青森土人のオナニースレか

105 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:54:47.96 ID:t1z4TXBt0

>>98
八戸が大反発するぞ

106 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:55:22.63 ID:thMG9OxX0

>>13
1枚目の街灯ステキすぎるんだがいつ頃だよこれ

107 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 18:55:31.76 ID:p69Na4kD0

>>103
岩見沢駅は前の駅舎が漏電で焼失したんだよ・・・

108 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/21(水) 18:55:32.10 ID:wOVOb0Sq0

>>13
弘前駅って本チャンのほうは結構立派なんじゃなかったか？
とりあえず弘前城の桜はもの凄い

109 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:55:53.69 ID:jQ7A0faO0

>>97
なら岩見沢でいいじゃん

110 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:56:46.39 ID:t1z4TXBt0

>>103
お前が言ってるのはデザイン性の問題だろ。
それは駅舎新築とはまた別問題だよ。
地方都市の駅でも良いデザインが求められるのは確かだな。

111 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/12/21(水) 18:57:03.07 ID:wOVOb0Sq0

>>98
八戸のほうが食い物美味いし美人市議いるから八戸でいいだろ

112 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 18:57:09.39 ID:UCgijj220

駅の建て替えとか、
俺らの知らん間に決まってて、気が付いたらやぐら組んで工事してる感じ
地元住民がどうこういおうが、俺らが選んだ議員様がそう決定したなら仕方ない
老朽化で建て替えるのは仕方ないし、便利になるなら大歓迎だけど
あきらかに場違いな、周りの景観から浮いた建物ができるとガッカリするよ
それが地元ならなおさら

113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 18:59:11.27 ID:QjwJE58Y0

木造平屋なら許す

114 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 18:59:28.52 ID:jQ7A0faO0

>>110
機能性の面も問題だろ
>>88読んで欲しい。田舎では毎日そこに行く鉄道員でも無い限りは駅に行くこと、電車に乗ることすら一種のイベントなんだよ
観光客だって特別なことだ、両者のニーズは合致していると思う
弘前や横手の新駅はこれをガン無視して関東のちんこ風の無機質都会式の駅だけど

115 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/12/21(水) 19:00:06.50 ID:sDBqujfc0

http://www.kikukawa.com/product/ima/asupam-CW.jpg

おまいら的にありなの？

116 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:00:44.02 ID:23jgt62+0

>>88
＞「間もなく列車が参ります。黄色い線までお下がりください」という放送もない。

しらんかったー
ν速はためになるなあ(´･ω･`)

117 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:00:53.04 ID:jQ7A0faO0

>>115
完全に一致
http://livedoor.blogimg.jp/hisabisaniwarota/imgs/6/c/6c49b1a8.jpg

118 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:01:43.47 ID:23jgt62+0

>>117
なにこの悪の親玉みたいな建て物

119 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 19:02:22.83 ID:p69Na4kD0

>>116
いや、あるから・・・

120 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 19:03:48.15 ID:sEc+TTCs0

>>117
パンにハム挟むニダ

121 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:03:49.94 ID:jQ7A0faO0

>>116
待合室（ホームのベンチを並べたような空間）でブラウン菅をみながらぼけーっと座ってる
すると列車がやってくる。乗車準備が整うと駅員が改札にやってきて改札を始める
映画館と一緒だよ

「改札」って都会だと始発から終電までいつでも入り放題で空気のようなものだが
田舎には「改札を始める」「改札を待つ」という概念がある
自動になっても機器の維持の方が面倒くさそうだわ

122 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:03:56.60 ID:t1z4TXBt0

>>114
そのようなイベントなのに
駅ホームは雪で吹きっさらし、エレベーターもエスカレーターもなく
せっかく見送りに来てくれた足腰の悪い爺ちゃん婆ちゃんは、ホームに来られない。
待合室は狭く、暖房も効かないので寒さに震えながら列車を待つ。
散々なイベントだな。

123 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/12/21(水) 19:04:05.83 ID:xEeWTwQp0

>>117
今年完成したんだっけ

124 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:04:33.89 ID:23jgt62+0

>>119
(´･ω･`)

125 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:04:41.11 ID:N174y4VF0

誰が見ても田舎駅で、ほっこりしそうなデザインにすべき
自動改札禁止。駅員がパチンパチンとね

126 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:05:00.49 ID:t1z4TXBt0

>>121
東北甲信越地方の主要駅はほぼ自動改札になったよ。
文句はJR東日本に言え。

127 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 19:06:23.76 ID:QWaSxHm+0

>>115
青森の物産館アスパムか。後ろの八甲田丸は行ったがこっちはちょっと距離あったので寄ってねぇ・・・
客入ってるの？

128 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:07:01.14 ID:jQ7A0faO0

>>122
駅舎は古いままバリアフリー化して
ホームだけふきっさらしを>>34にすりゃいいんだよ

だいたい田舎の駅っていうのは
本来は

バスターミナル｜駅舎｜ホーム　線路係留スペース　　貨物エリア

こういう風になっていてフラット構造なのよ
それを駅舎の改築で橋上駅や逆に下から上がるような構造にされては
これこそバリアフリー逆行ともいえる

129 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/21(水) 19:07:02.14 ID:KygnU4z/0

寒いし雪多いし風も強いんだから地下化してしまえ

130 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/12/21(水) 19:07:32.41 ID:ds5GGdKa0

また地方の味のある駅がなくなるのか…

みんな同じの目指したがるよねバカなの？

131 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/12/21(水) 19:08:45.80 ID:jmgj4GXK0

無計画すぎだろ…ここまできたら新青森周辺を発展させろよ

132 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:08:46.36 ID:5adKTUsw0

>>115
これクリスマスの時期に巨大なクリスマスツリーとしての役割と
普段は観光バスターミナルとしてでしか機能してないよ

133 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:09:06.33 ID:jQ7A0faO0

>>125
自動改札駅なんて東日本なら関東と仙台エリアだけでいいよな
郡山や福島や盛岡ですら理解不能。車社会においてはsuicaの恩恵もそんなにないのに

134 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:10:14.56 ID:jQ7A0faO0

>>130-131
田舎はただでさえ産業がなく年々人口も経済も細っているんだから
味わいを売りにして新興を図れば良いのに計画性なさすぎだよな

135 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 19:10:42.59 ID:QWaSxHm+0

東北まで行って首都圏の通勤電車ホームと同じ発メロが鳴った時の萎えっぷりときたら・・・。
まだ電子ベルのほうがいいっつーの。

136 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/12/21(水) 19:10:46.43 ID:qHZIzNXd0

青森駅周辺は昔の青函連絡船時代の状態を復元して
鉄路から切り離したほうがいい

137 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:10:49.73 ID:t1z4TXBt0

>>128
だから橋上駅化は
鉄道を利用しない地元民から一番要望があるんだって。

街が線路で分断されて向こう側に渡れないんだから
橋上化を求める声が大きいのは当然だろ。

138 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/12/21(水) 19:12:31.83 ID:QntZoW+s0

>>133
コスト削減のため

手動で6列だと窓口1人と改札6人で駅員7人必要だけど、
自動なら窓口の1人で済む

139 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 19:14:12.38 ID:p69Na4kD0

大体、今の青森駅に風情あるか・・・？
昭和中期に粗雑乱造されたどこにでもありそうな駅舎にしかみえんのだが・・・

140 ：名無しさん＠涙目です。(アラバマ州)：2011/12/21(水) 19:15:27.75 ID:lpo1p+6Q0

セブンイレブンの無い県ですな。

141 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:16:08.73 ID:jQ7A0faO0

>>135
今走ってる列車これがデフォだもんな
どこの新宿ラインだよっていう
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/24/b5/tc189_9025m/folder/799850/img_799850_11598911_1?1269848863
２扉ワンマン列車もこれだもん
機能性はローカル、風情は山手線や新宿ラインとかと一緒という味わいもない路線
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha/syanai/kiha130e1.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/802/22/N000/000/002/128721391825816220492_010.JPG

142 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/12/21(水) 19:16:41.18 ID:B96pZl+f0

>>115
駅的要素が何も無い、そこらの町ビルとかわらん

143 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:17:00.92 ID:0r9isC/+0

古い駅舎で、あの立ち食いそばの匂いがしたらもう最高。しかも美味くてハズレなんてほとんどないのな
昔の五所川原のバスターミナルはよかった

144 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/12/21(水) 19:18:47.06 ID:SV2QteRU0

>>143
大館のバスターミナルで鳥もつ定食が最高だった、比内鶏の
安いしスッゲーうまい

145 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:18:49.94 ID:jQ7A0faO0

>>137
お前本当は都民だろ？
田舎の場合、駅の片側にしか町が無いのがデフォなんだよ
わかるか？反対側は山か崖か田んぼしかねえの
だから駅はショボイし、出口すらもない駅もあるぞ

146 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/21(水) 19:19:54.48 ID:p69Na4kD0

>>145
少なくとも青森駅は違うだろ

147 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:20:06.06 ID:0r9isC/+0

>>144
ああいう所って、何故か安くて美味いのな。風情も味に影響してるのかもしれんが。
しかも店の人も優しい人が多い

148 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:21:43.41 ID:jQ7A0faO0

>>147
>>144
あれが旅情であり、人情もあるんだよな
だが駅舎が都会化するとつぶれちゃうんだよな
ＮＥＷＤＡＹＳになっちゃうの・・・・

149 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 19:22:50.16 ID:jjRuFdPW0

>>143
五所川原のバスターミナルってリニューアルしちゃったの？
2、3年ぐらい前に行ったときは確かに立ち食いそばがあった記憶が。

そいや盛岡バスセンターもよかったな。あれも建て替え計画があるらしいが・・・

150 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/12/21(水) 19:25:34.62 ID:gYNTuLT50

>>141
ドア開いたら寒そうだな・・・

151 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/21(水) 19:26:07.78 ID:BCcVDliB0

>>148
富良野駅の売店は風情あったけど売ってるもの全部コンビニと同じだったぞ

152 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:28:16.57 ID:t1z4TXBt0

>>145
歴とした青森人だがｗ
地方都市なら駅の片側しか中心繁華街はないけど
駅の裏側は住宅街になってることが多い。
また駅裏にバイパスが出来ると、車社会なので大型店舗が集まるようになり
かえってそっちの方が賑わっていたりするｗ

弘前駅も駅の東側に住宅街が広がっていたが
暗く狭い地下道でのみしか東西が行き来できなかったが、
駅舎の橋上化で、エスカレーター・エレベーターも完備され
地元民からとても喜ばれたんだよ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/87/ba646ff4d92968e3becf519e4f00dfd5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/3c/167e97448aaca98e0487ccfbf618eaaa.jpg

153 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:28:39.74 ID:UCgijj220

>>150
開閉用のボタンがあるから、乗客が乗り降りする場合だけ開く
たまに、開けっ放しで降りちゃう人もいるが
そういう時は、他の乗客が嫌そうに閉めてくれる

154 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:29:18.53 ID:0r9isC/+0

>>149
そば屋はまだあるけど、昔はもっと風情があったんだよ。2、3年前だと現状のやつだと思う

155 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:29:41.72 ID:jQ7A0faO0

>>153
昔は田舎だけの装備だったが今は新宿ライン線や中央線にもあるぞ

156 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 19:30:40.60 ID:jjRuFdPW0

>>141
701系でうんざりしてるので、その程度なら及第点と思ってしまう自分。。。

157 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:32:38.58 ID:jQ7A0faO0

>>152
いずれにせよ、本当に立派な車型店舗は郊外の国道沿いやインター沿いになるだろ
変な話、比較的駅前に住んでいようが、歩いて数十分かけて駅いくよりは車で同じ時間かけて町外れ行く方が当たり前ってことよ
車社会型の店舗と、駅型繁華街は水と油みたいなものだ

つうか駅の中でりんごの日を啓蒙するのはさすがだな・・・・

158 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:35:49.71 ID:qmuMWvXe0

>>157
>変な話、比較的駅前に住んでいようが、歩いて数十分かけて駅いくよりは車で同じ時間かけて町外れ行く方が当たり前ってことよ

それこそ勘違い。
いくら車社会の地方とはいえ、
中心駅から歩いて5分、10分の近所に住んでいれば
駅前繁華街に歩いていく事も多い。

159 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 19:36:50.38 ID:jQ7A0faO0

>>158
１０年以上昔までならな
でも今じゃ郊外のほうが店の規模も質も立派だろ
だからこそ町がシャッター街になるのはあるけども

160 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:42:10.18 ID:5adKTUsw0

新青森駅ができてからの青森駅は新青森駅とＪＲ奥羽本線、ＪＲ津軽線、ＪＲ東北本線の在来線を繋ぐためのハブ駅
青森駅を建て替えるなら全ての路線を集約できロスの無い青い森セントラルパークに作るべき
そうすれば市内を東西に分断している現在の青森駅、またスイッチバック用にある線路と
それを跨ぐ古川跨線橋が全部不要となり広大な土地の再開発が一気に完了する
また青い森セントラルパークのすぐ脇にある青森中央大橋の大通りは青森空港と繋がる道路だから
現在の青森駅よりバス運行時間の換算でも１０分くらい所要時間が短縮されるし
私の家の地価も上がることが予想されいいことずくめだ

161 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 19:43:35.99 ID:qmuMWvXe0

>>159
街によるだろそれは
繁華街だけじゃなく総合病院も街中にあるから
結局街中に出る年寄りは多い。

横手駅の橋上化はまさに病院へ行く患者からのニーズが高かったからだな。

162 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/12/21(水) 19:58:53.36 ID:BCcVDliB0

高架にした意味が全くわからない旭川駅
駅の裏手は広めの川

163 ：名無しさん＠涙目です。(家)：2011/12/21(水) 20:10:35.57 ID:d6qYgLcZ0

弘前駅はなんであんなにチープな感じになっちゃったんだろな
もすこしなんとかならんかったのか

164 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/12/21(水) 20:15:41.23 ID:bs+OlImU0

青森スレ大杉

165 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/12/21(水) 20:31:44.12 ID:+ZyR81Fv0

新町に行きたいなら陸橋かければいいじゃん

166 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/12/21(水) 20:38:03.32 ID:Ih+sPmJp0

>>135東北にもっと汽車を走らせたいなー。鉄ヲタ集まるで

167 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/12/21(水) 20:43:10.71 ID:lyDuUfRCO

東京駅みたいにオシャレな駅舎にしろよ
ビルはつまらんからな

168 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 20:58:08.19 ID:s0XHjdQb0

宝積寺駅とか洒落てて好き

169 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 21:32:43.63 ID:27zQIU3R0

>>143
五所川原のバスセンターっつったらおやきだな

170 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 21:56:50.26 ID:qmuMWvXe0

新青森駅前の土地誰か買ってくれ

171 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/21(水) 21:59:05.46 ID:WV1BByZI0

>>166
苗穂からC62借りてくるか。

172 ：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/12/21(水) 22:05:40.64 ID:G8RD039J0

（北海道）
┃　　　　　　青森駅
┃　　　　　　　.┃
┣━━━━━┻━━━━（野辺地）
┃
┃
新青森駅━━━━━（東北新幹線　東京）
┃
┃
（秋田）

このあたり、もうちょっと整理できなかったのか

173 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/12/21(水) 22:06:12.46 ID:yPf3nBD40

また（家）のカッペが田舎相手に暴れてんのか

174 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 23:03:45.69 ID:LVjeRABj0

>>172

（北海道）
┃
新青森駅━━━━青森駅
┃　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　┃
八戸━━━━━━（野辺地）
┃　
┃
盛岡━━━（秋田）
┃
┃
┃
┃
（東北新幹線　東京）

175 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/21(水) 23:09:23.98 ID:DNAc3mPq0

アスパム移転させて駅の上に置けばいいんじゃないか。
ついでにヨドバシかヤマダでも入れてアニメイトとダイソー
が入れば完璧

176 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/12/21(水) 23:19:50.63 ID:l3XrY+390

>>175
アスパムと合体して巨大ロボに変形する様にしてくれ

177 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/12/21(水) 23:19:50.89 ID:9vK/fX5n0

アスパムって展望室はともかく、３６０度劇場は金取るレベルじゃないな。
新幹線１周年記念でタダで見れたけど。

178 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/22(木) 01:00:34.05 ID:VuUwuDgQ0

　　　ｒ　⌒　⌒ 　、
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179 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/12/22(木) 01:24:14.18 ID:glchO6SEO

アスパムにサイゼリヤとスタバとセブンイレブンと水族館と映画館とＨ＆ＭとＨＡＲＢＳとドミノピザを招致

180 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/12/22(木) 01:35:40.42 ID:lmF0HUnf0

数年前に行ったんだよ青森駅
便所は駅の外で和式だったし、駅構内に鳩が入って来てた
今でもそうなの？

181 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/12/22(木) 01:46:05.43 ID:z0AbEXgf0

>>180
52年前からのままだ

182 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/12/22(木) 01:54:44.89 ID:/cOsJlu00

青森駅からこごえそうなカモメって見れるの？