北海道新幹線に唯一反対している「函館市」 ゴネ過ぎいい加減にしろ
1 :
名無しさん@涙目です。(長屋):
北海道新幹線建設にあたって、沿線自治体の中で、並行する在来線の分離に同意していないのが函館市のみとなりました。
北海道知事高橋はるみ氏は、函館まで出向いていて「説得」しているようですが、函館市長は「保留」しています。
地元経済界は、「反対」だそうです。
板挟みになっているのが函館市長ということなのでしょう。
しかし、函館市が北海道新幹線を札幌まで伸張するメリットは全くありません。
札幌まで乗り入れるなると、新函館、函館間の鉄路が分離されてしまうばかりでなく、
函館市が終着駅ではなくなりますし、函館市が完全な札幌圏に入ってしまいます。
ますます札幌一極集中を加速していくことになりますし、函館市そのものの存続が厳しくなります。観光以外の産業は衰退します。
その札幌とて、結局は、東京一極集中の流れの中に組み込まれていくことになると思いますが、
いずれにせよ函館市にとっては、札幌伸張は全くメリットがありません。
もちろん函館市にとって利益がないから反対ということについて「エゴ」という評価もありうるかもしれませんが、
もともと、新幹線により、在来線の分離を前提とする以上は、他の自治体も同じ憂き目にあいます。
本来は、他の沿線自治体とともに団結して反対してもよいのであり、その意味では「エゴ」という評価は当たりません。
新幹線を伸張すると言いながら、経済的なお荷物として在来線を分離してしまうということは、
沿線自治体になど当初から眼中にないということであり、「北海道新幹線」は、正しくは、「札幌新幹線」と表現すべきものです。
しかも、壮大なる無駄な建設です。
将来の国民に借金を押しつけないためにも、函館市は、賛成せずがんばってもらいたいものです。
http://blogos.com/article/27377/
2 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/20(火) 19:19:17.04 ID:zLsXPhsE0
まだ長野レベルじゃない
新潟レベルです(´・ω・`)
4 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/20(火) 19:21:17.81 ID:/wpRkeFu0
ブロゴス()
5 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/20(火) 19:21:28.78 ID:hPd9/v1oi
函館駅が、JRの駅で無くなるなんて
許せない
6 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/20(火) 19:21:45.33 ID:lchs4q4g0
そりゃ今の計画のままじゃ何の得もないしな
函館とかいらないし
8 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/12/20(火) 19:23:26.18 ID:6R8zpSuQ0
延長しても建設費を賄える利益で無いからやめとけって
北海道は飛行機だ
函館駅でスイッチバックにしたかったんだっけ?
新幹線にそういう駅が1つくらいあってもいいよなぁ
函館の方に新幹線の枝線引っぱってくるようにすればいいのに
11 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/20(火) 19:28:49.20 ID:lH1jLYcW0
田舎は田舎らしくしろよ
北海道で重要なのは札幌と札幌の周辺だけ
それ以外は江戸時代の生活でもしてればいいんだよ
12 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/20(火) 19:30:29.02 ID:qZqS+76U0
新幹線が開通しても、函館が札幌圏になることはないと思う。
逆に青森との距離が縮まる。
これが旭川だったら、完全に札幌に飲み込まれるだろうけど。
ただ函館駅がJRでなくなるのは反対
13 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/20(火) 19:30:50.93 ID:m6pFA+BU0
14 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 19:32:07.07 ID:MRWB7fAT0
函館の市の魚はスルメイカ
魚じゃねーじゃん死ね函館市民!!
函館が無理なら函館経由しなきゃいいじゃない
16 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/20(火) 19:34:14.71 ID:lchs4q4g0
新函館ー函館間を電化して随時シャトル電車を出すべきだな
今のままじゃ函館駅周辺は確実に廃れる
17 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/20(火) 19:35:48.05 ID:tLO1vs4Q0
函館のメイン物件・・・
演歌の親父記念館(80億)wwwwwwwwwwwww
函館は大間原発で忙しいから新幹線なんか後回しなんだろ
19 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/20(火) 19:38:33.88 ID:Fxa1nHPb0
メリットなく賛成するほうが怖いわ
20 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 19:39:59.14 ID:qzARhGrp0
どうせ雪で一年の半分は運休だろ
21 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/20(火) 19:40:43.28 ID:dznqbXkm0
盛岡岩手レベルの糞
青函トンネルが東ルートだったら、こんなに揉めなかったのにな。
いやいやいや
函館を終点にする意味のほうがないだろ
24 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 19:41:25.40 ID:WrpB75JO0
函館は北海道の朝鮮
じゃあ札幌終点もやめて
網走まで行かせようか
のちに北方四島が返還されたらそっちにも乗り入れよう
今度函館人にあったら顔にトラピストバター塗ったくって頭に焼き鳥刺してやるわ
27 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/20(火) 19:46:48.79 ID:lchs4q4g0
旭川くらいまでは伸ばしてもいいと思う
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/20(火) 19:47:05.42 ID:bbOjzkqn0
駅を作らずに素通りすれば解決だろ
旭川もKitaca導入しろや
30 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/20(火) 19:49:43.23 ID:OseRvzVs0
新幹線から五稜郭見てみたいな
31 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/12/20(火) 19:51:35.17 ID:8uBM5IOk0
最後はやっぱり賛成するんじゃね?
32 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/20(火) 19:53:24.40 ID:lQLUJWz3O
夕方の民放ニュースで
「市長は明日態度表明する予定」って
言ってたような
33 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/20(火) 19:54:50.63 ID:yPoKgNqi0
明日10時半から函館市長の記者会見。
東京から札幌まで新幹線なんかで行くわけ無いだろ。
35 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/20(火) 19:59:46.14 ID:7oNZT5A3O
そうだ!
新函館駅から分岐して函館駅を結んで、更にその先に車両基地(電留線)を建設すれば良いんだ!
東京からの列車は札幌行きと新函館行きに分けて、新函館行きは一旦終点で停車するが、列車番号を変えてそのまま函館へ直行。
函館に着いて乗客を下ろした後は車両基地へ。
36 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/20(火) 20:01:19.42 ID:bv/71xBv0
函館には新幹線は来ませんから
頑張れ函館。
絶対に新幹線通すな。
函館には頑張って反対を貫き通してもらいたい。
函館駅がJRでなくなるのは絶対反対。
39 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/20(火) 20:03:43.94 ID:3q09IWjy0
仙台以北に延ばした分が無駄になるな
岩手と青森は建設費返しとけよ
41 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/20(火) 20:07:44.05 ID:8SZPdNFC0
よく考えたら、JRはズルいよな
儲かる新幹線だけ、取って
赤字の、在来線は自治体に押し付け。
なんでこんな事が許されるの?
42 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/20(火) 20:08:00.00 ID:0+LyZiR70
ゴネ厨函館クソワロタwww
43 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/20(火) 20:09:04.83 ID:dznqbXkm0
|←新幹線路線
|
|
□←新函館
/\
/ \
| |
| |
/ |
/ □←函館
/ ←東京方面へ
これじゃダメなの?
45 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/20(火) 20:12:27.68 ID:dVgiIXOy0
>>44 新幹線駅が函館駅直結じゃないし
在来線分離しようとしてるから
函館市は反対してる
47 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 20:17:02.30 ID:Isvy2Nqf0
どうせ市電の路線延長に反対した地元の有力者()がごねてるんだろ
既に函館なんてパチンコ屋しかないんだし
北斗市だけ生き残ればいいだろ
新幹線の経済効果は微妙だからな
飛行機で5000円以内で東京まで行ける昨今、
新幹線はどれくらい値下げするんだろうか
50 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 21:34:18.26 ID:QirDIhud0
新幹線反対じゃなく、新幹線札幌延伸に伴う函館本線のJRからの経営分離に反対。
地元経済はたいして
>>48の行っている通り微妙なんだろうけど、JR北からしてみれば
東京から4〜5時間程度で札幌まで結ばれたら、航空機からの移行の客が新青森からの運賃分
取れるわけで特にトータル所要時間で大宮以北の人は一旦羽田に出てから行くよりも
短いわけでJR北にしてみれば開通させたいのだろう。あと新青森まで通過乗車する束も
儲かるわけで。あとは
>>49の行っている通り激安化する飛行機の特別価格と勝負できるかが
課題だろう。
51 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/20(火) 21:36:35.81 ID:XmHBk/zi0
また札幌までか…札幌なんて北海道のほんの端だろ
宗谷岬まで横断しろ
むしろ空港から遠い札幌のほうが存在価値ないから道庁を移せば良い
53 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/20(火) 21:40:12.11 ID:6DB0RgFU0
じゃあ室蘭に向かってトンネル掘れば?
54 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 22:00:11.64 ID:urJsNeN80
新幹線には賛成してるが、市内に駅がなくて新函館〜函館が維持されないと話にならんからな
函館的にはそこだけだろ
55 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/20(火) 22:03:16.24 ID:DvDxMNKOO BE:191185834-2BP(0)
56 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/20(火) 22:04:26.15 ID:SCNIXidW0
函館ってチョン多いんだろ
青森とか北海道になぜ新幹線通すの?
関東方面からわざわざ新幹線で旅行行く人が多いとは思えないが
58 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/20(火) 22:12:04.43 ID:KxNpTl3p0
だって新函館って函館じゃないから文句言うの当然だろ
大野町駅に改名しろ!!!!
59 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/20(火) 22:34:32.09 ID:D9+oRhO+O
リニアや北陸新幹線における長野ポジションか
函館アホか
間宮海峡トンネルーベーリング海峡トンネルーアメリカ
ーロシアー欧州ーロンドン
の21世紀が待ってんだよ。 いつまで小さな視野でいるんだ
61 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/20(火) 23:36:31.76 ID:0+LyZiR70
>>55 じゃあ新幹線の無い鳥取、島根、四国、宮崎さんは
人口流出もなく発展しているの?(´・ω・`)
62 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/20(火) 23:39:11.62 ID:219e8SBl0
63 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/20(火) 23:49:34.02 ID:HJ/N3W/O0
>>61 新幹線からはずれたそのあたりが寂れて新幹線が通った鳥栖久留米熊本鹿児島が発展するなら
効果はみとめられるよね
64 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/21(水) 00:15:00.74 ID:nDeGOWp/0
朝市連合会か何だか知らないけど、函館朝市の噂、地元では耳塞いでいるん
だろうなぁ・・・。すこぶる評判悪いんだけど?
何、「在来線がJRじゃなきゃ、廃れる」って。どういう脈略あるんだか。
デメーらの胡坐かいた商売方法がすられる道を切り開いたんじゃんかよ。
ヒョイヒョイと朝市に来ているのって、旅行会社のガチガチのツアーで
連れて来ればキックバックって部類のやつだろ?
65 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/21(水) 00:20:57.86 ID:xHuI9nuI0
当然の反応
三セクの赤字経営なんて誰がやるかよ
賛成する市町村は何も考えていないぞ
>>61 新幹線のない千葉は人口も増えてるし発展してるよ
新幹線のある福岡は人口増えて続けてるね。今年は特に
68 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/21(水) 00:47:34.32 ID:cbvZ/+AC0
新幹線とか今以上いらん
まじかよぼうにもりやいってくる
70 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/21(水) 00:49:57.78 ID:aCuMFxVrO
ゴネてるヤツ
もちろん乗らないよね?
71 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/21(水) 00:51:06.76 ID:RV4p61wr0
72 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/21(水) 00:53:01.57 ID:DXs9W7FN0
函館は土地が狭くて、もはや発展の余地が無いだろ
73 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/21(水) 00:59:25.89 ID:RV4p61wr0
74 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/21(水) 01:00:45.49 ID:CkEdGCKv0
函館の地元経済界(笑)
75 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/21(水) 01:01:12.47 ID:dqXE2HnG0
・日本2,3番目の数のコンサドーレ札幌サポが札幌駅〜仙台駅&大宮駅まで乗車する
・日本一の浦和レッズサポーターが大宮駅〜札幌駅まで乗車する
・日本4,5番目のベガルタ仙台サポが仙台空港から新幹線に9割移る。
・ファイターズ、イーグルス、ライオンズ、ジャイアンツファンが乗車する。
・東日本人が倶知安駅までスキースノボーをしに利用する。
ちょw、、スポーツだけで北陸、九州+長崎を軽く凌駕ww
76 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/21(水) 01:02:13.70 ID:I5rU2rMt0
四国に通すくらい無駄な事業だよ、これって
77 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/21(水) 01:07:42.33 ID:PcItECdX0
函館ぇ!?
ストロー効果か
79 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/21(水) 01:08:46.10 ID:g2sjHWMz0
余市町のおっさんも言ってたろ
なにもしなくたって衰退してるんだから関係ないんだよ
いやねーってこたぁねーだろ。函館と札幌の行き来が飛躍的によくなるのは
大半の函館市民にとって歓迎では?
クソ学生しかつかわねー在来線なんてどーでもいいだろ
81 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/21(水) 01:18:46.30 ID:dqXE2HnG0
道南はカシオペアトワイライトが通る路線以外は在来線廃止しがほうがいいということか
てか、それ以外に在来線ねーんだけど
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
函館民で日常的に汽車使ってるやつらとか少数派だろ
もう在来線は廃止してもいいレベルだろう
黙って車乗っとけや