次期「WRX」のエンジン 「BRZ」用2リッターターボチャージャーを搭載有力

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1名無しさん@涙目です。(東日本)

アメリカの自動車雑誌『モータートレンド』の電子版によると、スバルの次世代「WRX(日本名:WRX STI)」の
エンジンは、オリジナルサイズの2リッターに立ち返るようだ。
WRXと言えば、同社の「インプレッサ」とは一線を画した高性能モデル。ターボチャージャー付き
2リッター水平対向4気筒エンジンを搭載し、ラリー仕様に特化したスポーツカーだ。
現在では2.5リッターエンジンも登場しているものの、2リッターエンジンはデビュー当時から変わらぬ
高い評価を得ている。
同サイトによれば、次世代WRXのパワープラントは、ベースに今話題の新型車「BRZ」のエンジンを使用し、
ターボチャージャーを搭載するようだ。その場合、出力はBRZ用の203psから大幅にアップすることが
見込まれるという。

気になるプラットフォームだが、登場したばかりの新型「インプレッサ」のシャシーをベースにすると
考えるのが自然な流れだろう。だがその一方で、WRXの新シャシーを開発するまでの数年間は、
スバルは現行モデルの外観を変えないつもりだという噂もある。

http://jp.autoblog.com/2011/12/11/next-gen-subaru-wrx-targeting-downsized-2-0-liter-four-thats-up/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---03.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---01.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---02.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---05.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---06.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---18.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/12/widebodywrx---20.jpg
2名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/12/13(火) 06:47:56.28 ID:uBORumBw0
3名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/13(火) 06:48:03.95 ID:eJhlUwz3P
お前ら御用達ベース車
4名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/13(火) 06:49:36.84 ID:GY0I8DCXP
もうちょっとスッキリしたデザインにしてくれ
あと2ペダル頼む
5名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/13(火) 06:50:09.14 ID:qhPgVde20
タクシーみたいじゃん
6名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 06:50:33.89 ID:qMhosCdD0
ラリー出ないのにいつまで出すの
7名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/13(火) 06:51:42.96 ID:mqmXU0ueO
レガシィの弟分だけど兄貴より速い生意気な弟
8名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/13(火) 06:54:04.44 ID:jWzA3cuL0
ボンネットのポストは冷却に向かないっていわれてた様な気がするんだけど
あいかわらずポストつけるって事はそれなりに効果があるの?
9名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/13(火) 06:56:00.41 ID:D24VkIry0
WRCでは前置きインクラなのにポストつけてたからな
10名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/13(火) 06:56:14.26 ID:Kfe/AGkV0
BRZって何
ブラジル?
11名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/13(火) 06:58:41.61 ID:qh+eHJC+0
有力も何もEJはもう止めるんだろ
選択肢ないだけ
12名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/13(火) 07:01:10.17 ID:W90v2o2E0
ゴーンが来る前の日産車みたいだな
13 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 (茸):2011/12/13(火) 07:04:52.06 ID:w+JH0DCj0
BRZに載せろや
14名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/12/13(火) 07:05:08.18 ID:514J+s2J0
クラブD4はじまるね!黒煙を吐かないD4は不良品!!
15名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/13(火) 07:07:35.99 ID:idOJn3Xq0
デブにはきついんだよな
16名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/13(火) 07:11:46.76 ID:PySYxdRW0
むかしのRX-7みたいならわかるが
こんだけボンネット高いのに、あの不細工なエアインテークってホントに必要なのか?
17名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/13(火) 07:12:20.82 ID:TKuaqj1v0
すっかりトヨタの下請け
18名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/13(火) 07:12:32.74 ID:WxCmZq1Z0
平成14年って感じのデザインだな
19名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/13(火) 07:17:18.09 ID:kMU9EBwO0
すばるはやっぱ紺色がいいわ
20名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/13(火) 07:18:00.26 ID:z6jCTh8RO
実はインタークーラー用じゃなくエンジン冷やす穴
21名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/13(火) 07:23:58.97 ID:JOl7Gvea0 BE:858621683-2BP(1)

>>16
インタークーラーがエンジン上部にあるせいで、
インテークがどうしてもボンネット上になる。
22名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/13(火) 07:24:14.28 ID:ll/xvjCK0
4躯にしてくれマジで
他のキチガイとは違って4躯ターボにしてくれればマジで買う、絶対買う
23名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/13(火) 07:24:26.77 ID:dF8LNoaW0
>>8
エンジンレスポンスを取るとこうなる。
それと前置きにしちゃうと低速で高回転で使うとラジエターに空気当たらずに水温が上がっちゃう。
24名無しさん@涙目です。(空):2011/12/13(火) 07:31:59.24 ID:K75PN3cQ0
ヲタって嘲笑してるの2ちゃんねらーだけだから
日常で嘲笑してたら自分がキモヲタ2ちゃんねらーってバレちゃうもんな
25名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 07:33:47.28 ID:RDP7TAlb0
昔のセリカGTみたいなデザインだな。
26名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/13(火) 07:34:11.58 ID:JOl7Gvea0 BE:500862672-2BP(1)

>>8
前方にはラジエターがあるし、下に付けるわけにはいかんし、上以外空いて
ないって言うのが正直なところ。
27名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/13(火) 07:40:05.58 ID:k2HUcd1r0
だっさ
28名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/13(火) 07:46:25.82 ID:/3jPRHJD0
最近のスバル車は唖然とするくらいかっこ悪いな。
2代目レガシィはまさに伝説となったか。
29名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 07:53:31.60 ID:h3y/4mq60
22Bの頃は良かったな。
30名無しさん@涙目です。(島根県):2011/12/13(火) 07:54:56.21 ID:5B2+XSQh0
これのDQN仕様はどんな感じ?
31名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/13(火) 07:57:27.13 ID:IacXQcOw0
brzをawdにしてくれるだけでok
32名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/13(火) 08:02:36.16 ID:Bge5UYNZP
次はテンロクターボとか言ってなかったっけ
33名無しさん@涙目です。(庭):2011/12/13(火) 08:13:15.08 ID:5RD6SsbF0
ラムエアー的な用途じゃないのか
34名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 08:21:29.56 ID:0c2y2Yoz0
荒川区でボディー全体が唐草模様みたいな車が走ってるの見かけたが、今はあんなんが流行ってんのか?
35名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/13(火) 08:46:46.93 ID:ZLBYCbZb0
スバル車は醜い醜いってみんなで言ってたらさらに醜くなった件
36名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/13(火) 08:49:19.47 ID:ZZXqWKia0
>>7
兄より優れた弟などおらぬわ!

>>7 さあ、俺の名前を言ってみろ〜
37名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/13(火) 08:50:49.54 ID:ZZXqWKia0
>>34
それ、新型車の偽装
38名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 10:29:34.59 ID:RDP7TAlb0
>>35
内装の質感はダイハツの軽レベルだよな。
39名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/13(火) 10:34:15.17 ID:Ip69tzaQ0
カローラかと思った
40名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/13(火) 10:35:55.08 ID:xrIjiOLsO
これ発表されてた新型ベースじゃないんだが
41名無しさん@涙目です。(家):2011/12/13(火) 10:37:02.22 ID:u2QI960dP
RBZ
42名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/12/13(火) 10:37:20.23 ID:mzSWN4Q70
>>36
フロントに6つの傷(星)がある車か
43名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/13(火) 10:37:46.55 ID:kTJgJbaP0
おじちゃんの車なんでポストがついてるの(´・ω・`)?
44名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/13(火) 10:37:53.32 ID:2Ye5brbn0
だっせえデザインだな
これなら以前のインプレッサの方がかっこいいんじゃないの?
45名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/13(火) 10:39:50.59 ID:iPiBhhGN0
インプレッサは性能は凄いんだろうけど、かっこ悪くて全然欲しいと思わない
46名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/13(火) 10:40:48.81 ID:IhgfYnKk0
日本でまともな車作ってるのはスバルと三菱の2社だけになってしまったから
スバルには頑張ってほしい
47名無しさん@涙目です。(香川県):2011/12/13(火) 10:43:59.55 ID:H8fwe3gO0
ローター2インチ、ホイール1インチupしないと売れんぞ
48名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/13(火) 10:45:22.24 ID:oDAWb8x00
だっさ
49名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/13(火) 10:45:58.06 ID:0tY21u7X0
初代の頃のがデザインいいな
相変わらずスバル車は数年経つとオイル漏れしてくるんだろうか
50名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/13(火) 10:46:56.05 ID:XpFYWWyf0
1600になるって話はガセだったのか
51名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/13(火) 10:51:36.04 ID:OfnoquLP0
もっと小さくしろ
ストローク伸ばしてトルク出せ
ホイルベース短くしろ
さっさとドミンゴ出せ
52名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/13(火) 10:55:57.41 ID:vko+Sn+Y0
>>8
エンジンルームのサイズや衝突安全性の兼ね合いであそこに置かざるを得ないんじゃないの?
53名無しさん@涙目です。(三重県):2011/12/13(火) 10:57:05.37 ID:Wr7hR3v40
小型軽量化した新車台でテンロクターボじゃなかったのか
繋ぎに新インプベースでWRXを出すのかな
54名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/13(火) 10:59:03.58 ID:WV3AlPjS0
orz
55名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/13(火) 11:03:29.39 ID:hDbpUVJy0
こんなウンコ葬り去って、普通に直4載せろや
56名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/13(火) 11:26:15.05 ID:J6VGg0et0
>>55
でかいからいらねーよ
みかんでも齧ってろ
57名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/13(火) 11:54:26.55 ID:6ExwaBcj0
>>49
同意
58名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/13(火) 12:18:16.28 ID:3j90jr4I0
>>46
まともな車とは?
59名無しさん@涙目です。(アラバマ州)
これは、BRZもターボモデルフラグ?