(^ν^)軽で十分、普通車買う奴は見栄だろw{ ´┴`}乗りたい車買ってるだけ(;^ν^)ぐっ
1 :
依頼154(埼玉県):
2 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/11(日) 00:29:23.71 ID:Gezb6NMo0
独身でステップワゴンとかはさすがにアホ
3 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/11(日) 00:29:24.03 ID:H+5ctTQS0
車なんてエアコン効いて走れば無問題
5 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 00:30:38.47 ID:89d6txe60
バイク乗りの俺からしたら軽でもありがたい。特に今の時期は
軽の方がいろいろ安くて便利なのは分かるけど
デロリアンが欲しい…
基本的にはクソみたいな車
でも欲しい
軽とかアホだろ
安全性と走行性取ったら小型が最強
つまりスイスポかコルト最強
軽はマジで危ないからやめとけ
後ろから突かれたらムチ打ちどころじゃすまないぞ
9 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/12/11(日) 00:35:46.38 ID:DUnl5YTh0
>>2 独身でステップワゴン
大家族でコペン
どっちがアホ?
10 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 00:36:28.02 ID:SUH/EDNF0
今のところバイクでいいです
だな
バイクが好きだからバイク乗ってる
車イラネw
(^ν^)軽を買うのは貧乏人だろw
でしょ
13 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/11(日) 00:39:19.13 ID:9Yv2ltxW0
top gear見てたら乗りたいと思うけど高すぎ
日曜ドライバーなら レンタカーでもいいんじゃね?
日帰りで1回5kなら 月20kの 年240kってどうよ
14 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 00:39:27.31 ID:clAxe19K0
いい歳したおっさんが初代ワゴンRとかムーブは恥ずかしいわ
軽はいいけど黄色のナンバープレートがダサい
普通車の自動車税安くしてくれよう…
18 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 00:41:12.04 ID:Bf60S0kn0
19 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 00:42:01.49 ID:uY43wEUs0
田舎者は車に見栄をはる
何という低レベルな争い
小学生レベルだなww
たまに長距離走るし、腰痛持ちなのでレカロ付いてたスイスポにしました
社長だか取締役がお客様を連中呼ばわりするダイハツの車は絶対に買わないことにしてる
23 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 00:44:38.63 ID:C5bcz7at0
_, ========、.==== 、.、
,-、 _/ 人 // ヽヽ____
\\ ___/_{ ´┴` } //|/二) |ヽヽ__/ノ
\\ ∧_∧ ,-=,~ ̄ , -- , _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ  ̄ヽ
/// .\\( ^ν^ )/ - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´ /;;;;;;ヽ o .| ノ ,-‐-、 0.|
| | | ⊂ ( つニ二二二二Σ>ニフ //  ̄ヽ| _ | / / ,.- .、.、_ )
\\\ /(/ノ\ \ >ヽ ///フ エニフ_|;:I ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/
/ /_) (__)///;;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ
'、/ バシーン!バシーン! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
24 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/11(日) 00:45:01.89 ID:hkzibpGqO
なんで「ぐっ」てなんの?
普通そこは「ふーん」だろ
ゆうちゃんたちの考えることはわからんな
スイフト乗りだけどスイフトはマジでクソ
ただの移動の道具だろ、交通機関の一種
>>3 ベンツって当たり障りのないデザインばっかでエンブレムがなきゃわからん
軽とかおもちゃでしょ?w
今の若者ってマジで車に興味ないんだろ?
トヨタがあんなCMうつぐらいだし
31 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 00:50:35.29 ID:/fZ9HWel0
軽で十分って言うやつの貧乏臭さハンパない
自分と乗せる人の命のお値段を安く見積もるのは悲しいね
>>29 今どきの軽はおもちゃ屋に売ってるのかよ捗るな
>>30 興味はあっても買えないからな
18で免許とってすぐスポーツタイプの買ったけど20代で高級車に乗り換えたあとは軽だわ
趣味で乗るのは大型バイクが限界だわ
車は服や靴と同じ
機能性を追求したもの
無駄を極めた高級なもの
あらゆる妥協の極みのような地味なもの
自分の生活スタイルにあわせて買えばいい
36 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/11(日) 01:04:18.37 ID:mNjQXWUE0
>>30 昔みたいに景気の良い時代ならともかく、日本の車両保有に関する税金諸外国に比べて無茶苦茶に高すぎて
殆ど車の為に働かなきゃ行けないような格好になるしアホらしいじゃん
こんな糞田舎に住んでなきゃ車なんてさっさと捨てたい金も無いし
これが欲しいとか金アマッテルとか金捨てたい病なら好きなの買えばいい
コスパで言ったら軽を選ぶのは当然
38 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 01:07:22.86 ID:+o01/dDm0
フィットかヴィッツかデミオ買っとけばいいんだろ?
39 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/11(日) 01:09:09.11 ID:4hkXD9tJ0
親のスネをかじってるから軽しか許してもらえなかったぜ
40 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/11(日) 01:09:22.89 ID:Q+2YsqsA0
ちょっと前
セダン乗ってて右横から突っ込まれてドアへこんでむちうちになったわ
軽だったら死んでたかもしれん
41 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 01:11:47.18 ID:80DQtyB80
スウェット+軽自動車+ブランド財布
42 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 01:14:47.40 ID:GaGN9L4iO
身長180以上に軽自動車は酷だろ
44 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 01:15:25.63 ID:oxVDcfct0
車は要らないけどもし買うとすればやっぱり冗長性に金をかけるという意味で高級車がいいよな
最近PS3を中心としたAV機器のほか座椅子やカーテンなどに金をかけるようになってそう思った
45 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 01:16:19.73 ID:HfEjc9k80
今はエコ減税のほうがいいんじゃないの?
46 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/11(日) 01:17:14.78 ID:vq0VOyBq0
見栄ってか軽自動車では不十分だから普通車なんだよなぁ
47 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 01:17:40.55 ID:eBgtpwEu0
無料自転車3分で行けるデパートに
月5万の駐車場マイカーで10分掛けて行くとか
どんな富裕層だよwww
持ってるだけで金取られるとか
そんな余裕はない
50 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/11(日) 01:23:13.58 ID:PFsTJluu0
なんで最近ニューソ君
変わっちゃったの?
>>37 事故起こしたときの命を失う確率はコスパに含んでないの?
コスパコスパ言う人に限って視野が狭かったり短期的だよね。
軽とか事故ったらまず死ぬぞ
こないだも女子高生とその母親がぶっ潰れて氏んだろ
普通車さえ見栄か
俺も偉くなったもんだ
55 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 01:31:01.26 ID:e6W/P12T0
>>3 こんなんでも280万とかするんだろアホラシ
57 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 01:35:01.19 ID:cSD0zPYU0
アホみたいに車増えて渋滞だらけだし、大して速くもなく時間かかるし、維持費がめちゃかかる
ほぼ趣味の道具になったな
世の中が目まぐるしく便利になったのに対し、車はほとんど進化していない
相対的に不便なものになってる
居住性悪くて疲れる、長距離は辛い、荷物も大して積めない、横風に弱い、事故ったらぺしゃんこ
安い以外のメリットがほとんどないから軽はイラネって感じ
>>57 確かに冷静に考えてみればいらないのよな
電車+バスで行きたいところにはほぼ行けるし事故のリスクも殆ど無いしな
でも5ナンバーの車だと3ナンバーの車に見下されるんだろ?
車のオーナーはみな税金を払っている
払っていないのならそれはオーナーではない
そんな当たり前の話を、
>>57 まだブレーキはゴム押し付けて止まる仕様
原始的ですな
64 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 01:41:28.24 ID:9GSV3/GoO
金ない奴は公道走るな
65 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 01:41:31.52 ID:89d6txe60
男は黙ってSUZUKIジムニー
軽は死ぬってよく聞くけどFITとかプリウスとかにくらべて
致命的に死に安いの?
68 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 01:45:27.83 ID:cSD0zPYU0
>>59 バイクは小回り効くからな
駐車場代もいらんし、家の前に置けてすぐ乗れる、税金も高くて4000円だ
中古の軽も7〜80万ぐらいするからな、乗り出し100ぐらいか
70 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (コネチカット州):2011/12/11(日) 01:47:26.46 ID:iy2PXo1TO
>>67 コンパクトカーと変わらないよ
実際俺生きてるし
軽が死ぬなんてのはガセ、信じちゃいけない
バイク最強だわ
特に都内
中古の軽は割高、
同年の普通車よりも高いし
>>70 そうなのか、事故ったらほぼ死ぬみたいな事言ってるから
致命的な欠陥があるのかと思ったわアルミでできてるとかw
74 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 01:52:42.50 ID:89d6txe60
>>68 クルマだって自宅の駐車場に置けば駐車場代もかからんしすぐ乗れるだろ
結局は貧乏自慢かよw
大体おまえ進化したかどうかの話してたじゃん、話そらすなよな
76 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:02:16.08 ID:cSD0zPYU0
>>75 そら田舎ならそうだろな
電車が1時間に1本もなく、バスも1日に2本しか走らないようなところなら車はいるだろw
>>75 進化の話じゃなくて利便性の話をしてると思ってた
79 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 02:05:48.35 ID:RT1R+4rY0
単身者の生活の足だったらバイクで十分。それも原付で。
>>79 原付は30km制限がうざいから125ccくらいがベストだな
81 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/11(日) 02:08:09.40 ID:QxsjioCq0
冬の寒いときや天気の悪い時うざいだろ、バイクは。
最近のニューソは調子に載ってるな
83 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 02:08:36.42 ID:anIuOOXq0
Audiを中古でもいいから欲しいと思っていたが、今日トヨタで車見てたら心が揺らぐな
新車で350万あれば大抵の車種でハイグレードに乗れるんだもんな
84 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 02:08:45.11 ID:bXt2BoSD0
>>3 コレ近所のDQNの車だw
なに?有名なの?
リーフ欲しいって言ったらその場に居た全員に全否定されたんだけど
走る喜びってなんだよ
>>73 意外と大丈夫だ
そこそこの事故したけどかすり傷で済んだしw
車は廃車になったけどな
88 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:21:03.32 ID:6as3IdqJ0
軽が危ないとか言ってるバカ多いけど
安全性の規格にそんな大きな違いあるのか?
安全性の規格にそんな大きな違いあるのか?
89 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:24:22.84 ID:S7vmkVYJ0
ニューソ君はこんな意地悪言わない!
>>88 軽も衝突時の安全性あがってるよ
ドアが分厚くなったりね
規格が変わるまえの軽で事故ってフロントガラスに頭突っ込んでだけど大丈夫だった
車はぐっしゃり
91 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 02:25:15.15 ID:PNujUyyx0
>>73 軽自動車はクラッシャブルゾーンが少ないから運転席に来るダメージが大きそうに感じるんだよ
特にメーカーの衝撃耐久性能の動画なんかの印象が強いんだと思う
実際には事故るときに居眠りでもしてない限り運転手はブレーキ踏むしあんなに壊れない(動画はノーブレーキ状態が多い)
相手がノーブレーキで突っ込んでくる「もらい事故」でなければ死ぬことはほぼないよ
92 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/11(日) 02:25:26.69 ID:Ff3BrPwP0
コペン乗りたいわ
93 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:25:59.11 ID:6as3IdqJ0
進歩するのは当たり前。
普通車と比べてほとんど変わり無くなって来てる
普通車と比べてほとんど変わり無くなって来てる
って認識なんだがどうだ?
94 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 02:27:19.13 ID:U7oKEnOi0
旧規格となら断然違うよ。ドアとか超ペラい
これは旧車も普通に走ってるから言えること
今のは知らん
狭い日本で乗りたい車が大きいのはアホだと思う
new911カレラSを買った
後悔はしていない
97 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 02:32:40.84 ID:PNujUyyx0
>>96 たとえ金欠になって1か月で売ることになっても
微塵も後悔する必要はないだろうね
うらやましいと思う俺がいる
98 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:36:14.56 ID:6as3IdqJ0
キャッチボールで言ったら、
自分に向けて飛んで来る(前後方向)のボールは取りやすい(事故りやすい)けど
右から左へ飛んで行くボールを、途中で横取りとかは
10倍「以上」は難しい(事故りにくい)と思うのに
横からが危ないとか、どんだけ小心者なんだよwww
99 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 02:37:00.54 ID:B8HaqAod0
車の整備が長引いて、一週間くらい代車の軽で過ごすハメになったが、
遅い、不安定、うるさい、乗り心地悪い、ガソリンタンクが小さいので燃費良くなってもすぐ給油・・・
良い所は小さい所だけ
これで普通車と変わらないとか冗談だろ
軽だと追突されたら飛ばされちまう
101 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 02:37:32.67 ID:6as3IdqJ0
結局、軽があり得んとか言ってるバカって
高度成長やバブル経験した、ジジィの古臭い発想じゃね?
102 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 02:39:29.87 ID:89d6txe60
>>102 運転しているやつは周り以上に大変だと思うぜ
104 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/12/11(日) 02:40:23.71 ID:ykPREetu0
軽はセカンドカーとしては優秀って結論が出ただろ
105 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 02:40:24.13 ID:9odSNnti0
軽自動車って何でどれもこれも箱型なの?
あの形状が嫌
106 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 02:41:15.19 ID:6as3IdqJ0
とか言いつつ、24h3千円の激安レンタカーな俺の場合
割高にしか仕入れられない軽よりも
ヴィッツ・マーチ・フィットのが圧倒的に多い事実w
まあ往復500kとかの遠出するなら
リッター車のが楽かなぁって程度だな( ´,_ゝ`)
107 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:41:33.93 ID:noXh9fgw0
>>101 わざわざ都心3区に住んでて自動車は軽なの?w
サバゲーするので車欲しいけどその前に内定が欲しいけど四年なので死ぬ理由が欲しい
109 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/12/11(日) 02:43:09.42 ID:WUv/sifYP
身の丈にあったものを買えばいい。貧乏人の癖にみえはって3ナンバーとかアホだし
110 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県【02:33 埼玉県震度1】):2011/12/11(日) 02:44:10.04 ID:Mbrfahuu0
プライベートでも自分とこの市町村から出ずに通勤も片道30kmいなら軽でいいだろ
頻繁に遠出や高速使うなら普通車にしろ
独身、もしくは恋人不在なら軽にしろ
恋人、もしくは所帯持ちなら普通車にしろ
111 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 02:44:17.32 ID:aaCW6Fac0
俺・女房・娘3人で、現在5人家族。
近々、もう1人産まれる予定で、6人家族になる見込みなので、
軽自動車ではムリ。
112 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 02:44:33.57 ID:I+++VwHx0
何で軽は3気筒ばかりなの?
バイクだって250ccで4気筒とかあるのに、低速トルクが不足するから?
車もってないやつは交通費にどんだけかけてんだ?
車の維持費のコピペはくさるほどあるのに交通費のコピペはないよな
地方だと車のほうが安上がりなんだが
>>111 俺が娘ひとり貰えば買い換えなくてもすむぞ
いちばん可愛いので
115 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 02:46:44.21 ID:C9ZMxR150
>>113 安上がりって言うか一時間に一本のバスとか日常の足としては完全にアウトだよな
>>3 E0.6ってあたりにコイツのセンスを感じる
こっちが必死に120出してるのに、軽々と追い越されると、
もっといい性能の車乗りてーなーと心底思う
>>115 そうコストパフォーマンス的なことで
>>112 バイクも最近の中型は単気筒や2気筒が多い
軽はトルクのことでだろうな
119 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 02:51:27.52 ID:6as3IdqJ0
>わざわざ都心3区に住んでて自動車は軽なの?w
超一流デパート・日銀本店・東証・東京高裁・官公庁
上野・アキバ・神田・日本橋・大手町・有楽町・銀座が
リアル散歩圏なので自転車で充分なんだけど?
>車もってないやつは交通費にどんだけかけてんだ?
アド街は先週と来週が隣町ですが何か?
1割が徒歩圏、2割が自転車圏ですが何か?
>>112 排気量的には2気筒くらいがバランスいいんだろうけど
高速使うことも考えると回るようにしなくちゃいけないってことで3なんだろうな
122 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 02:53:54.80 ID:6as3IdqJ0
>近々、もう1人産まれる予定で、6人家族になる見込みなので、
絵に描いたようなDQN底辺家族だなwww
生まれた瞬間千万の国債背負わされる子供が可哀想だな( ´,_ゝ`)
生まれた瞬間千万の国債背負わされる子供が可哀想だな( ´,_ゝ`)
>>119 年平均でどのくらいかかってんの?
郊外や他県にも遊びに行ったりするだろ
124 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 02:54:56.52 ID:89d6txe60
126 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 02:55:24.88 ID:I+++VwHx0
127 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/12/11(日) 02:55:26.50 ID:ykPREetu0
都心はそもそも車がいらんだろ
だから走ってる車は軽が少ない
それなのに軽に乗ってるやつは何考えてるんか知らん
129 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 02:57:51.48 ID:noXh9fgw0
>>119 自転車でどこどこに行けるとか聞いてない。
周りのまともな住宅、マンションに住んでる連中はほぼ全員乗用車もってるだろ?
軽のレンタカー借りるような奴が都心3区在住、、、、ってのはいいにしても
よく名前欄にかけるな、普通に考えて恥ずかしくしてできない。」
130 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 02:58:13.16 ID:89d6txe60
>>120 リンク辿って行ったら中国車がめちゃくちゃ潰れてるのがあったんだけど
衝突実験の規格?みたいなのは世界共通なのか?
昔の普通車と今の軽だったら後者のほうが丈夫だったりしそうだな
132 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:01:47.02 ID:I+++VwHx0
>>128 ステラっていうらしい…が今年の5月で3気筒に変わったみたい
133 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:03:08.22 ID:pkXfNfKc0
リッターで見栄を張るという感覚はないけど。それが普通だからね。
軽も乗ってたけど軽は軽で楽しかったよ。
クーペかNBロードスターに乗りたい。
軽はちょっとした加速で唸るし、ぶつかった時に怖いのでNG。まあ軽に150万とか出すならコンパクトカー買うかな
135 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 03:04:16.58 ID:2PNF6aMJ0
>>119 お前は中の方しか行かないの?
世間の狭いやつだな
>>132 あーステラか
デザインいいよな
現行のタントカスタムはトルクもあるし静粛性もなかなかだったわ
138 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 03:06:29.46 ID:6as3IdqJ0
>>119 年平均でどのくらいかかってんの?
逆に都心に無い用務地って何かあるの(′・_・`)?
逆に都心に無い用務地って何かあるの(′・_・`)?
バッティングセンターは東京ドーム、
ホムセンは3km先にコーナンがあるぞ?
>周りのまともな住宅、マンションに住んでる連中はほぼ全員乗用車もってるだろ?
月5万も駐車場代払える富裕層は港区が多いなw
>よく名前欄にかけるな、普通に考えて恥ずかしくしてできない。」
お前も、東大生(上位0.5%?)より上流(0.3%)になれば分かるよ。
池袋の時(日本の上位2%程度)はこんな衝動は無かったw
139 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 03:06:33.20 ID:hJ0zVy0MO
軽で満足できるならそれでいいんじゃね
デカイ車が好きだからデカイ車乗ってるだけだし
140 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 03:08:07.57 ID:TtyO6daiO
そもそも軽はデザイン良いのがあんま無い
大体、DQNか女性向け
ちょっと良さそうなのあっても、軽なのに頑張っちゃった感は拭えない
金は無いけど車も無いと困る環境以外で軽乗ってる男は軽蔑するわ
>>3 これ毎回笑ってしまう。
E0.6とかAMGエンブレムの貼り位置にセンスが光るなw
ダサいけどハイエースにレクサス貼ってるアホより好感が持てる。
143 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/11(日) 03:09:34.61 ID:XPoo7eGu0
そんなに他人や他人の持ち物が気になるのか
>>138 山行ったり海いったりしないのか?
買い物は持ち帰れる範囲でするの?
145 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 03:11:50.19 ID:I5ievHdA0
都会住みへの嫉妬と
普通自動車所持への嫉妬が入り乱れるスレ
どちらも手に入れられたら色々捗るけど
凡人は何もかもは捗らせられないんだよ
上位0.3%様が深夜3時にわざわざ貧民の俺たちに説教してくださるなんて
147 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:13:32.83 ID:noXh9fgw0
結局金だよね。田舎住みだろうが金持ってればいいし。
都会人だろうが金もってなきゃダメだし。
148 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:14:03.11 ID:pkXfNfKc0
リッターそんなにいいか?ガソリンも食うし維持費も高いし狭い路地に入りにくいし
大変だぞw
軽に乗ってた頃を懐かしく思うよ。
149 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:15:36.77 ID:pkXfNfKc0
軽は一人で乗る分にはいいんだけど友達や家族を乗せるとちょっとしんどいね。
まぁそういう点ではリッターは余裕があっていいけど。
150 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 03:17:13.27 ID:T5haYcdE0
アルトワークス乗ってねえ最近のゆとり連中は可哀想だと思う
あれは本当に走る喜びを教えてくれるマシンだった
151 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 03:17:42.88 ID:6as3IdqJ0
>山行ったり海いったりしないのか?
>買い物は持ち帰れる範囲でするの?
お前は賃料に旅先の宿代まで入れるのかよwww
>上位0.3%様が深夜3時にわざわざ貧民の俺たちに説教してくださるなんて
3都県表示に疑われてるんなら、都心3区民証拠うpしてやるよ( ´,_ゝ`)
3都県表示に疑われてるんなら、都心3区民証拠うpしてやるよ( ´,_ゝ`)
>>151 山や海いくのに交通費かかるだろ
買い物だって自転車のカゴに入るだけしか変えないし
歩きと自転車で片道3Kとか苦痛だわ
>>154 普通体系だけど
東京人ってそんなに疲れることしてんの?
156 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:26:03.09 ID:zF06DB7D0
雪国におすすめの車教えろ
158 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:27:01.99 ID:pkXfNfKc0
159 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 03:28:36.55 ID:C9ZMxR150
>>156 松 ランクル
竹 エクストレイル
梅 ジムニー
予算と宗派にもよるけど
160 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 03:30:13.90 ID:dOJFur7jO
レクサスのSUVが欲しいです
今はスティングレーだわ
162 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:32:20.56 ID:6as3IdqJ0
>山や海いくのに交通費かかるだろ
徒歩圏に24h3千円のレンタカーが10店舗ほどあるしw
http://f.hatena.ne.jp/miffy4312/20100815184900 諏訪湖
>東京人ってそんなに疲れることしてんの?
いや、むしろ無精になる。
自宅50m先の郵貯がおっくうになって
反対側に70m?通勤経路上のMUFG銀に全部移したwww
楽しかったアキバが、いつの間にか自転車の空気入れと
AKBシアター下で米を買うだけの街になりつつある(′・_・`)
163 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 03:32:27.72 ID:KbqNpfNxi
オデッセイRB1に8年乗り続けてるけど、次は軽でいいや
しかし背の低い軽が少なすぎる
安くブルジョア気分味わうならCT200だっけレクサスの2リッターのやつだな
166 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 03:34:01.62 ID:I5ievHdA0
>>155 自転車3キロが苦痛に感じる普通体系いるのか。病弱なタイプ?
かうっつーか
レンタカーで
十分じゃね?????????????????
>>166 この時期自転車3Kは苦痛だわ
夏も汗だくになるぜ
169 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/11(日) 03:36:38.56 ID:VZZ4fWo00
俺は貧乏で車にあまり興味もないから軽だけど
弟は貧乏だがデカイ車が好きだからパジェロとかアルファード乗ってる
170 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:36:41.13 ID:pkXfNfKc0
レンタカーっていってもいい値段だからね。
使うとしたらタクシー同様に最終選択だな。
171 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 03:37:14.87 ID:e7n2JYXB0
軽って、走ってて怖くないの?
172 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 03:38:34.06 ID:QOoBww0b0
軽はあの黄色いプレートをやめれば爆発的に売れると思う
173 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:38:36.98 ID:6as3IdqJ0
>自転車3キロが苦痛に感じる普通体系いるのか。病弱なタイプ?
そんなの気分に寄るだろ。
引掛けたメイドに会いに行く為なら10kmでも平気だけど
ストック切れた半額安肉が中々見つからないで
スーパーを8店巡回とか地獄www
175 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (福岡県):2011/12/11(日) 03:39:41.06 ID:29qYcA1b0
歩けば良いじゃねえか
白バイに捕まってるの
見てないな 単車やちっちゃな軽
177 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:41:33.33 ID:6as3IdqJ0
品川ナンバーの黄色よりも、郊外のリッター車のが格下だろ( ´,_ゝ`)
品川ナンバーの黄色よりも、郊外のリッター車のが格下だろ( ´,_ゝ`)
>>171 100超えると怖いな ブレーキが恐い
キャシャなヤツより、お前らみたいな巨漢のが停まりにくいだろwww
178 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:42:47.26 ID:pkXfNfKc0
今の軽は馬力もあるからそんなに怖くはないけどね。
昔の軽は馬力が弱かったからちょっと怖かったかな。
坂道なんて普通に登れなかったし。
179 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:43:53.32 ID:6as3IdqJ0
お前らのその「昔の軽」ってどのくらい前の話なの(′・_・`)?
お前らのその「昔の軽」ってどのくらい前の話なの(′・_・`)?
まさか20世紀の話してんじゃないだろうなぁ(;¬_¬)?
180 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/11(日) 03:44:44.54 ID:cLU8yXin0
国産車程度の値段で見栄も何も、って話なんだろうな
独身で足として必要でないなら車なんざ持たないでいい
金がかかりすぎる
趣味とか見栄で欲しいならご自由に
法規を守って安全運転を心がけろ、日本の制限速度なら高速だろうと軽で十分だよ
飛ばす奴がバカ
軽だろうが小型車だろうが、向こうからぶつかって来られたらひとたまりもないわ
>>177 なんなんだこのアホなレスは
普通車より軽のほうがブレーキ弱いから怖いっていってんの
183 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 03:46:01.71 ID:C9ZMxR150
昨日東名下りを軽で走ったけど、130km/hくらいまでは余裕だった
もうちょっと苦しいかと思ったけど、100km/h超からでも普通に加速できたわ
正直、100km/h超えで事故ったら、軽だろうが普通車だろうが駄目だろう
と、昨日の伊勢原の事故現場の黒焦げの普通車両見て思った
185 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 03:46:48.46 ID:3HdOmttR0
軽は非力なエンジン音聞くとアクセル踏み込むのが怖くなる。
186 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/11(日) 03:46:59.96 ID:jU3Pj6rU0
軽で高速
187 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 03:47:48.99 ID:/vTNVsOh0
よくわからないが
サンバーってのがいいんだろ
188 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 03:48:40.81 ID:QOoBww0b0
ID:6as3IdqJ0は同じ事を二度繰り返すw
典型的な精神疾患患者なので触らないように
歩いて繁華街回るので満足してたけどななつかしい
191 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 03:49:35.64 ID:I5ievHdA0
>>184 こないだ140キロで高速走ってたフェラーリ数台の事故あったけど全員軽傷だったよね
いやいや、ある程度の高級車乗ると
軽とかコンパクトカーとか(笑)だから
結局貧乏人の僻みでしょ?
193 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:50:10.53 ID:6as3IdqJ0
>普通車より軽のほうがブレーキ弱いから怖いっていってんの
それを構造的に指摘したら納得してやるよ( ´,_ゝ`)
それを構造的に指摘したら納得してやるよ( ´,_ゝ`)
>軽は非力なエンジン音聞くとアクセル踏み込むのが怖くなる。
バカ、そのコキ使ってる感が最高なんだろ!
究極の安全装置とも言うwww
レンタカーでいいってTimesならどこでもあんべよ
税金納めに行くのめんどくセーし
195 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:50:33.42 ID:pkXfNfKc0
僕が見た鹿の事故では粉々に大破して乗ってた人は死んじゃってたけどね。
>>52 中途半端に生きてるほうが金かかるんじゃね
道路事情の悪い東京でも金持ちはでっかい車に乗ってるんだから
5いや軽じゃないとダメだって言うのは単に住宅事情のせいだろ
198 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:52:06.18 ID:pkXfNfKc0
高級車も無理して乗ってる人も多いですけどね。
団地の兄ちゃんもベンツに乗ってますね。
軽もいらねーよ
レンタカーかタクシーのほうが安い
ブレーキの構造すらしらんザコがいるな
201 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:53:06.73 ID:6as3IdqJ0
>>188 他に強調出来ないんだからしゃあ無いだろ。
>いやいや、ある程度の高級車乗ると 軽とかコンパクトカーとか(笑)だから
老いは残酷だな( ´,_ゝ`)
ネットでだけ勝ち組だったら悲惨だな( ´,_ゝ`)www
>>191 ああ、あれねw
無事でよかったねえ、としか思えない
今日見たコンパクトカー(かな?)は、車体が縦半分になってた(たぶん中央のガードレールで削れた)上に
火が出て真っ黒だったよ。結局、運じゃないかなあ?
無税な自転車が大勝利な視点もあると感じたわ
204 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:53:46.85 ID:pkXfNfKc0
タクシーはさすがに高いなぁ。
この距離で一万円?っと思う事もあってさすがに頻繁には乗りにくい。
205 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 03:54:26.01 ID:WdgkSi1p0
>>75 空・・・・!?
ラピュタは本当にあったんだ!
父さんはうそつきじゃなかった!
206 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/11(日) 03:54:33.99 ID:QOoBww0b0
207 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/11(日) 03:54:40.71 ID:KAi2UL0oO
>>192 県営、市営、失業者優先住宅見てみろ
ベンツとか高級車乗ってる奴多いから
つまりどこに金をかけるかの問題だなある程度行ったら車は嗜好品
208 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 03:54:43.21 ID:73OHp00T0
軽を選ぶ理由をトコトン考えて分かった。
運転下手でも車体が小さいから良いんやろ、これしかない。
209 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 03:56:33.41 ID:pkXfNfKc0
たまにタクシーで都内から大阪とか北海道とか行く奴いるけど何なんだろう。
電車で行けば一万か二万で行けるのに。
高級車でもATは100超えたら怖いけどな
MTの1800ターボは結構出してもそんなに怖くなかった
211 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/11(日) 03:57:35.62 ID:cLU8yXin0
>>208 それはあるなデカイほど死角が多くて下手糞には疲れる
それに軽はブレーキの効きがいい
重い車は止まらない
212 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:57:50.19 ID:SJQSwtId0
23区内なら自転車で十分。クルマなんて必要ないよ。
213 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 03:57:57.10 ID:C9ZMxR150
>>208 運転下手な人には「小回りが利く軽最強」ってタイプと
「事故っても死ににくい大型車最強」ってタイプがいる。
田舎だと母ちゃんがエスティマやエルグランドで買い物に行きパパは軽で出勤
ってパターンが結構多い
214 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 03:59:21.52 ID:6as3IdqJ0
>ブレーキの構造すらしらんザコがいるな
説明出来ない負惜しみご苦労( ´,_ゝ`)
>たまにタクシーで都内から大阪とか北海道とか行く奴いるけど何なんだろう。
テレビのネタ見過ぎだろwww
215 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/11(日) 04:00:02.81 ID:cLU8yXin0
エスティマの母ちゃんが一番近寄りたくない相手
恐ろしい戦闘力
216 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 04:00:12.03 ID:3HdOmttR0
10代のガキが乗るならまだしも、いい歳して中古型落ち高級車を買う奴の方が馬鹿だと思う。
>>208 あー、わかるわ
運転技術はまあ並だと思うが、コンパクトなんでとにかく取り回しが楽
細っこい路地でも余裕だし、車庫入れもあんまり気を使わずに入れられる
218 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 04:00:51.45 ID:pkXfNfKc0
>>214 どうなんだろうね。テレビのネタだけど本当に行く奴もいるみたいだし。
余程お金持ちなのだろうか。感傷旅行の人が多いみたいだけど。
付き合わされるドライバーも大変だなw確かに儲かるけど。
>>211 軽はキャリパーとかしょぼいからブレーキ弱いし不安定になるっしょ
普通車な重くても軽よりいいよ
>>25 スイスポ?スイフトとスイスポは全然乗り心地違うよ。
222 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:04:34.83 ID:6as3IdqJ0
> 23区内なら自転車で十分。クルマなんて必要ないよ。
それはせいぜい都心5区まででしょ。
郊外区なら原付くらい停められるとこある!
223 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 04:05:15.36 ID:I5ievHdA0
でも田舎のでかい車のおばさんは結構安定してるけどな
パートからゴミだしから子供のお迎え買い物、車社会すぎて四六時中乗ってるから
軽の性能は本当に日進月歩で驚く
現行ワゴンRにレンタカーで乗ったが、
乗り心地使い勝手スペース加速性能取り回しの良さ
全てにおいて「もうこれ以上はいらんわ」状態だった
普通車売るためにはそりゃ必死でネット工作でも何でもするしかないわ
225 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/11(日) 04:07:12.66 ID:jM8lPamP0
都内で原付は便利だよな
特に朝方なんて車通って無いから
友達の家からてめぇの家まで速攻で帰れる
226 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:09:59.14 ID:6as3IdqJ0
むしろ原付が不便なのって、雪国だけだろw
原付は便利だが、一種だと30km/h規制と二段階右折が面倒かな?
125ccくらいあれば何の問題もないな。二人乗りはせんし
原付は荷物がろくに積めないから
まあ命が惜しくない若者しか乗らんわな
230 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 04:13:48.95 ID:3HdOmttR0
原付買うなら軽買うわ。工業都市では大型トラックが恐ろしい。
231 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:15:04.69 ID:6as3IdqJ0
横浜とかはバイク多いけどなぁ。
232 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 04:16:39.70 ID:pkXfNfKc0
>>230 コケたらトラックにグシャッですからねぇ・・
そういや昨日東名の上りで、120km/hくらいで追越車線走ってたら前方の路面に何か小さいブツが落ちてて、
とりあえず跨いでやり過ごそうと思って近くまで寄ったらそれが子猫で、慌ててハンドル切ったわ
動物注意の鹿看板は出てたけど、まさかあんなところに子猫がいるとは思わんわw
とりあえず急ブレーキをかけることなく避けられたけど、ああいう場合にブレーキ性能の良し悪しが出たりはするんだろうなあ、と
>>42 身長183でアルトワークス乗ってるけど
ドラポジが取れないワロエナイ
チルトテレスコ付いてるわけないし
シート下げるとシフトレバーの位置があれで
左腕がつるんですわ
軽でもATならまだいいんだけど
>>233 そういうことあるからね
ブラインドコーナーとかもまさかの路駐とかあるから油断できない
237 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:20:37.95 ID:6as3IdqJ0
>>233 常時100mは車間空けてる俺なら、
アクセル離して非常点滅点けて後方にサイン出しながら
左右確認して回避する自信があるなw
お前ら低脳とは安全対策が段違いだ( ´,_ゝ`)
238 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 04:20:38.77 ID:WdgkSi1p0
いや、税金高すぎなんですわ。基本的に。高速道路だって有料のままの癖して。
税金に拘束された道路で拘束道路と勘違いしてるんでしょうかね。
なんてな。
軽で十分だという意見は、なるほどもっともだ。しかし、
軽=貧乏臭い
偏見だとは分かっているが、どうしてもそう感じてしまう。
241 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:25:01.58 ID:6as3IdqJ0
>軽=貧乏臭い
実際安いから選ばれてるだけでしょう?
何も間違ってないじゃん。
型落ち車でも、燃費の優位性は崩れて来てるみたいだけどw
242 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 04:25:08.46 ID:pkXfNfKc0
不景気で車自体買えない人が増えたからねぇ。
軽でも持ってるだけでも凄いよ。
あキチガイだった
レスするんじゃなかった
>>239 貧乏臭い、でいいんじゃね?
むしろ軽なのに無理やり高級感出そうとしたり、変な改造したりしてる方が個人的には恥ずかしいw
245 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:29:47.77 ID:6as3IdqJ0
>それは緊急回避とは言わないw
別に普通にスルーするだけだろ。
即座にウインカーだけ点けて、助手席の女に名前か何か叫んだりとかで
非常点滅行動指示しながら、左右の安全確保するだけだ。
ブレーキランプ点滅だけとかもするだろうなw
246 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 04:31:28.93 ID:WdgkSi1p0
>>239 オスカーワイルドの思想
外見で人を判断しないのは愚か者である。
ってのもあるけどね。
心理学では、人に安心信頼を持たせるために
スーツや白衣を着た実験で信頼度が上がっている。
逆に身分相応じゃない人見ると滑稽に思えるけどな。
アパート暮らしベンツとかな。
あと、会社によっては上司よりいい車に乗るなとかあるとこはあるみたいだな。
警察組織においては乗る車から住む馬車まで上司に承諾を得られないと買えないそうな。
>>239 実際貧乏なんだからいいんだよ
金持ってるなら高級車でも何でも乗り回せばいいさ
車で見えを張るのは貧乏人がヤルことじゃない
248 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 04:32:47.29 ID:6as3IdqJ0
>あキチガイだった レスするんじゃなかった
都心3区民の恋人持ちの証拠うpしてるキチガイですんません_(._.)_
都心3区民の恋人持ちの証拠うpしてるキチガイですんません_(._.)_
4県まとめられる底辺で、女知らずに死んでいく悲惨人生の
真性キチガイさんお休みなさい( ´,_ゝ`)
年収250万だけど実家暮らしでCBR1000RR乗ってFT86でも買おうかと思っています
ええ、近所では〇〇さんちの放蕩息子で有名です
250 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 04:33:37.72 ID:3HdOmttR0
>>242 かつて軽を下品に弄り回してたような人らは、今は軽すら維持できなくなってビグスク乗ってる。
アメリカでもスバル軽売ってるなら買うのになぁ
252 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 04:33:52.35 ID:DUvV4Yhu0
土曜日にモーターショー行ってきた
おっさんも多かったけど思った以上に10代20代の若者も多かったぞ
大学生グループとかはもちろん中学生のグループも普通にいたな
1番ビックリしたのはマイバッハすげえええとか言いながら後ろから近づいて来て、1番前まで行って写真撮ってた小学生グループ5人組がいたことww
253 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/12/11(日) 04:35:34.49 ID:K1w+876P0
軽の新車買うなら安いマーチ買ってシャコタンにするよな普通
そんなの香川でもみねーよw
>>214 北海道じゃなくて長野だけど、
美ヶ原で品川ナンバーのタクシーを見た
257 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 04:44:42.05 ID:pkXfNfKc0
金持ちのステータスはマイホームでしょ。
自動車や服を気取ったって賃貸は所詮はヤドカリ。
258 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 04:46:28.47 ID:eGpCx8K50
普通車は俺、妻は軽、これが常識だろ
もちろんマイホーム持ち、子持ち
幸せ家族
賃貸でも軽維持するのが限界だわ
手取り13でマイホームなんか買えんw
260 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 04:53:37.83 ID:TFNiBaV60
10年物のライフ乗ってるわ
なんかもう扉とか開けるとぎぃぎぃ言う
事故ったら確実に死ぬかもしれんな
261 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/11(日) 04:59:44.20 ID:KAi2UL0oO
>>257 日本人って貧乏人でもブランドバック持ってるざぁん自覚無いよね
階級社会じゃないから勝手と言えば勝手だが
なるほど
普通車を持てる人が軽を選択して
「普通車は見栄だ。軽で十分。」
と言っているのではなく、
軽しか選択肢がないのに
「普通車は見栄だ。軽で十分。」
と言ってるのか。
まあ、
>>35で終わってる話なんだけどな
買える範囲で買いたい車を買いたいだけ買え、ってことで
264 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 05:15:05.05 ID:NzbVRSF30
賃貸住宅でローンで外車の方がみっともない
265 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 05:15:47.43 ID:pkXfNfKc0
>>262 まぁ言わせとけばいいとは思いますけどね。
そう思えば少しは気分も晴れるでしょう。
266 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 05:25:43.31 ID:UZPzP33f0
毎週末タクシーに1万使っても
年間50万でしょ
それでガソリン代も駐車場代も保険もいらないし
事故や違反リスクもほとんどないし酒も飲める
267 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 05:33:55.63 ID:LVms0LQ00 BE:2253882097-2BP(1)
268 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 05:54:24.34 ID:UrZ5QHNf0
シーマとかセルシオとかアホみたいなクルマ乗ってみたい気もするw
269 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 05:55:06.50 ID:WdgkSi1p0
アパートにベンツの人はよく見かける。
あと期間工の寮暮らしに外車の人もけっこういる
270 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/12/11(日) 05:57:24.33 ID:PCdEa8mXO
271 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 06:02:38.40 ID:2e42e1LI0
ボルボすげーかっこいいけどCP悪すぎだわ・・・
1600ccの車が400万て嘘だろ
うーん、貧乏だけど軽はいやだーボクスター買いたいよぅ…
273 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 06:06:46.87 ID:GyGUES1X0
超長時間労働で休日は殆ど寝たきりなのに車とか無理。
ひたすら金だけが貯まり続ける。
4tユニックです
276 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 07:09:03.32 ID:OMTF1Ejx0
試乗だけはするな
試乗してしまったせいでエリーゼをローンで買うことになった
せっかくボロ軽に慣れたのに
mtのスポーツカーなんて面白いに決まってるだろちくしょう
277 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 07:09:52.25 ID:s/nSB6Mj0
軽は棺桶。
278 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 07:10:56.50 ID:cFjc84ho0
重自動車って、3500ccから?
そもそも実家暮らしだから車乗るときは親のBMW乗ってる
滅多に乗らんけど
280 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 07:28:18.31 ID:ey1q4VeR0
>>68 すぐ乗れるのは車のほうだよ。バイクは乗る前に天気のチェック、バイク用の服装に着替える
ヘルメットにグローブも準備しなきゃでいざ乗ろうとしたら鍵をはずし暖気をしetc
車はすぐ乗れる
軽のよさは車内空間の広さも有るんじゃない?
あれに驚かない人は居ないだろ。着座点も高くて頭上高もあるから圧迫感が少ない。
何だかんだ良く出来てるから売れてるんじゃないかな。
ワゴンRとムーブって現在のカローラポジションだと思うわ。
組長だけどミニカだよ!
マーチとかフィットだろお前ら
284 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 07:59:15.97 ID:ow5pvNWK0
で、なんで普通車買わないの?
285 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 08:00:35.63 ID:fsIM1Zzl0
俺の車選びの基準は「一日走って同じ車に合う確率が1台位」だな。
286 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/12/11(日) 08:00:51.50 ID:B/BBuNgZ0
エクストレイルでJKナンパしてセクストレイル
288 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 08:03:03.08 ID:98rPOZU40
男女問わず軽海苔なんて断固拒否w
289 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/11(日) 08:03:16.09 ID:3FFmGfiz0
友達のスポーツカーを運転したけど運転していてストレスがない。やっぱり凄い
特に追い越しと雪道。
290 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 08:05:02.34 ID:UVu1gw0Y0
中国には軽自動車が一台も走ってない
これ豆知識な
普通車すら買えないひきこもり・ニート・底辺が集うニューカスwwwwwwwwwwwww
292 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 08:18:28.29 ID:CsZRsZOx0
軽高すぎる
293 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/11(日) 08:21:22.79 ID:4D8CA4U/0
軽は駐車がしやすい。これに尽きるね。
その辺の隙間とかにでも止めれるから重宝する。
軽自動車でも至高は4ナンバー。5ナンバーに乗ってる奴らなど3200円も税金を余計に払ってるブルジョワ。
アルトでもミラでもバンにしてその分でカーナビ買った方が捗る
295 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 08:22:15.11 ID:ZLzZZLoy0
>>3 昨日明治通りで見たが、笑いが止まらなかった
297 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 08:27:25.08 ID:ipsniZKOO
タント買う予定が寄り道した外車屋で気付いたらBMW買ってた俺が来ました
>>91 その「もらい事故」で死ぬか死なないかの話じゃないか?
301 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 08:35:06.07 ID:rHQ9zXB40
軽はあくまでもセカンドカー
常時乗りたいとは思わん
寒くない原付に、どういう文句があるのか分からない。
>>300 そと歩いてても、ヤク中にいきなり滅多刺しにされたり、隕石が頭に落ちることを考えてるタイプ?
確率的に無意味なこと考えて大金捨てるのはご自由に。
アルトからカローラに乗り換えたおかげでダンプにつっこまれても無事だったよ!とか2chで言うために
数百万円も出せる階層の人は勝手に普通車買えばいいじゃん。
日本の自動車の技術の塊みたいなものなのにな、軽って
ミラターボとか最高すぐる
>>303 生涯で事故に合う確率は50パーセントって言われててそのうち半分はもらい事故なんだけど岩手ってそんなに隕石落ちんの?
306 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 08:50:32.12 ID:LVms0LQ00 BE:1073277656-2BP(1)
>>303 所詮軽は街乗り専用だろ。
街乗り限定にしていれば、事故を起こしても早々大事にはならん。
うちは花屋だから、軽のバンを使ってるけど、街乗り限定だから、
パフォーマンスは良いよ。1度ダンプに当て逃げされて廃車にされ
俺は入院したけどね・・・ダンプ捕まってねえけど
ただ、軽で高速乗るとかなんて考えられん。
あんなの棺桶よか悪いわ。
>>305 高収入勝ち組の君はどうぞハマーにでも乗ってくれたまえ。もらい事故でも平気だったとの書き込みを忘れずにな。
しょっちゅう事故るんだろ?俺は8年乗っててまだないけど。
308 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 08:52:24.04 ID:k0vLm84c0
>>281 助手席との距離の無さがな。
あれはどうしようもない。
309 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/12/11(日) 08:54:21.89 ID:O7rjNwHr0
310 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 08:54:25.41 ID:LVms0LQ00 BE:715518645-2BP(1)
>>307 「これからも事故を起こさないから保険にも入らないし、入る気もないです」
みたいなもんか・・・
軽乗りってこういう馬鹿みたいな考え方する奴が多いよな。
大概こういう奴が人身事故起こすんだよな。
311 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 08:55:20.20 ID:440C+MMaO
黒のミラジーノとかちょっとカッコイイからな
趣味車:テンロクMT(俺専用)
下駄車:軽AT(家族兼用)
買い物や渋滞するとこ出かける時は軽、ドライブや通勤(郊外片道35km)は趣味車使ってる。
軽は維持費掛からないから便利。
>>306 よく高速乗るよ。つか俺の場合東京への長距離移動用だから。
高速有料に戻ったらどうするかは悩みどころだ・・・。
アホが110ぐらいしか出してないのに前が軽自動車だからというだけでムリに抜こうとするのが困る。
>>310 おっきい車に乗っててても、本気のDQNからのもらい事故ではどっちみちたいてい死ぬんだよ。
死ななくても障害もらったら必ずしも生きてて幸せとも言えない。
お前は気休めのために100万以上つかってるんだ。それは保険とは違う次元の馬鹿げた行為。
>>3 これのおかしい所がよく分からない。
ベンツのマークを軽に張ってるってこと?
よく読んだら自営か…。経費で落ちるんだな。
>>314 それを本物のベンツの中から撮ってるとこだな。
317 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 09:09:13.77 ID:LVms0LQ00 BE:643966092-2BP(1)
しかし、軽にベンツのエンブレム付ける感覚がわからん。
恥ずかしくないんだろうか・・・まぁ、恥ずかしくないからやってるんだろうけど、
端から見るとただの罰ゲーム以下だよなぁ。
318 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 09:17:37.06 ID:3HdOmttR0
横文字にしただけの町工場のステッカーとか、
メーカーやら訳の分からんステッカー貼ってるのもかっこわるい。
319 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/12/11(日) 09:18:54.81 ID:O4TnxkQJ0
ちくしょー
320 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 09:19:12.79 ID:MgjoOueR0
軽は怖い
友人のカプチーノ乗せてもらったけどダンプの脇すり抜けたときはチビりそうになった
高級車とかどうでも良い
とにかく燃費が良い車一択
322 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 09:20:45.94 ID:CroIawlc0
軽じゃないと、庭に止められない
軽規格の変更で、全幅が広くなったら
キツくなるな
軽で痛車とか恥ずかしいし…
日本の糞狭い道路には軽が一番あってる
325 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 09:22:54.39 ID:LVms0LQ00 BE:2575865298-2BP(1)
>>320 高速でのふらつきは軽の弱点の一つだよなぁ。
下手に足を固めると跳ねるし・・・
元々車重が軽いから、何かをいじるとどっか不具合がでる。
326 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 09:24:46.87 ID:kgMbBj08O
前ソニカって軽に乗ってたけど、無理に追い抜こうとする車が多くて危険を感じたな
実際はその道としてはかなり速いペースを保ってるから、無理に追い抜いた先でふらついたりしてることがよくあった
特に年配者が古めの車とかがやってた印象
その後ひとつ前のタイプのアクセラの1500とかに乗ってたら、
知ってのようにスピードあまり出ない&慣れてないから遅めの運転でも、追い抜こうとしないで後ろが数珠つなぎになって困った
先入観じゃなくて実際のスピードや道路状態で判断して欲しいわ
回さ無いと走らないクルマなんて乗ってられん。
バイクも同じ。
328 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 09:26:01.18 ID:yyHkEaDX0
>>102 昔はこういうスペギやらハイラックスやら良く見たもんだが、今でもいるのか?
スペギはロールが結構あるのに、こういうことする奴は怖くないのかと思うわ
自転車、一輪車で充分、自動車とか言ってる奴って見栄だろwwww
331 :
名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/12/11(日) 09:35:04.34 ID:+cnej6LoO
俺らの住む場所は山間部でもあり坂道が多く軽自動車は反対に燃費が悪くなり、普通車に乗っている。他にも積雪があると軽では無理なんだな!
332 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/11(日) 09:41:26.69 ID:4D8CA4U/0
ジムニーにすればいい
スピードでない以外は無敵ですよ
コンパクトカーに乗ってるけど、軽だと山登れなくて迷惑かけると思う
>>311 まさにその状況だ
山間部で高速道路は本当に高速で積雪も多い
334 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 09:49:35.42 ID:ygLJ6sp80
クルマに金かけるやつは大概残念なやつ多いよねw
>>333 いまどき山登れないとか、そんな軽あるか?
長野の奥地だとありえるのかな
336 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 09:53:20.34 ID:aKNvZE0t0
自動車www
コーナン1万円チャリが捗りすぎる
軽は近所だけなら便利だが高速や山、海などレジャーには頼りない。
338 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 09:56:21.17 ID:r/m086rl0
>>333 コンパクトカーは軽じゃないぞ
>>336 安い自転車はすぐパンクするし、タイヤの擦り減りが早いからダメ
>>335 コンパクトカー(俺のは1300cc)でも思いっきり踏んでなんとか流れに乗るくらいの坂だからな
あそこを軽で走ったら10キロも出ないと思う
341 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 10:03:16.37 ID:h3RrasDd0 BE:488047-PLT(12101)
デートでも軽使うの?
デートでも軽使うの?
342 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 10:03:39.53 ID:r/m086rl0
>>338 ああ、文章読み間違えたわ
軽とコンパクトカーが、一緒だと考えてるやついるけど
ダイハツの軽とトヨタのコンパクトカーで車の耐久性は段違いな
知り合いがトヨタ系の設計等してるが、軽は怖くて乗れないと言ってる
343 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 10:04:24.32 ID:hEyJ3qAyO
田舎は車がステータスです
結婚して子供できない限りは車の必要性は感じないね
いまはレンタカーも安いし。
>>342 今のトヨタに言われたくないセリフだなw
何処も韓国製鋼板使うようなってるわ部品の耐久性落ちてるから
別にトヨタだけ叩いても仕方ないけどな
>>341 見栄はりやきゃ「わ」ナンバーの車でも乗ればいいやんw
つうかガキがデートでデカイ車ってDQNの一部がBIP車乗ってるのぐらいしか
最近見ないぞ。最近のDQNですら軽自動車だよwww
346 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 10:10:05.99 ID:CuTFZLvH0
道具としての車と
ファッションとしての車は違う
道具としての車なら断然コスパ的に軽や軽トラでおkなんだが
ファッションとしてみるなら、ゆとりのあるスペックが必要だよな
347 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 10:11:22.95 ID:1b4mQsam0
>>75 じゃあ東京のナンバーで車乗ってる奴はどうなんだ?
トンキンらしい僻み根性丸出しだなw
買いたいけど買えないw
でも、軽なら買えるとでも思ってこのスレ見ておかしくなってしまったんだろうな
かわいそうに…
348 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 10:12:32.96 ID:vGeGKRqyO
>>346 いや道具としてみるなら、安全性だとかブレーキの効きだとかも重要だろ。
>>326 直線ではわざと減速してコーナリングで煽ってやると避けてくれるよ
350 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/11(日) 10:14:43.54 ID:ZSR2IiCe0
351 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 10:17:56.39 ID:CuTFZLvH0
>>348 どちらも安全運転してれば軽でも問題ない
乱暴な運転をしてやっと差がつくレベル
ミニクロスオーバーってどうなの?
>>348 ブレーキ性能とか影響出るレベルってよほど飛ばさないと差が無いんじゃない?
狭い日本そんなに飛ばしてどこに行くんだぜ?
354 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/11(日) 10:20:09.30 ID:8cbPcp5Y0
親父が86今のところ売れそうに無いって言ってた
営業車として使っても良いって会社から言われたらしいが社割も低いみたいで社内でも買う人が少ない様だ
355 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/12/11(日) 10:20:23.62 ID:4D8CA4U/0
軽よりコンパクトカーが安全!
これは実感 ないなww
安全運転に勝るものなし
356 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 10:22:26.30 ID:ZpT1VhH/0
いま2000CCの普通車だが次は軽バンにしたい
普通車金かかりすぎだろ・・・
お前ら、お金ばっか貯めてないで、少しは人生楽しめよ
しゃぶれよてめぇら。
359 :
名無しさん@涙目です。(東海地方【緊急地震:奄美大島近海M5.5最大震度4】):2011/12/11(日) 10:25:24.38 ID:vGeGKRqyO
>>351 事故はこっちからやるだけじゃないんだよ。向こうからもくるんだよ。
軽トラやバンとか特殊用途に特価してるならまだしも、普通の軽の方が町乗りが中心のファッションとしての車じゃないの
長距離移動を山登りするとかなら、圧倒的に普通車のが向いてるよ。
それが道具としての車だろ?
次も軽買おうと思ってたけどスイフトにしたは
乗り心地いいしクルコンとかESPとか付いてて捗るぞ
ただ横幅の感覚はけっこう違うね
361 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 10:33:51.77 ID:CuTFZLvH0
>>359 向こうからやってくる事故をどう考えるかだな
俺の周りで貰い事故を経験したヤツはいないが可能性はゼロじゃないなー
あと高速に乗らない限り、街乗りの道具としてなら軽がコスパ最強
362 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 10:49:30.13 ID:CuTFZLvH0
ぶっちゃけ車はファッションでありステイタスだからね
コスパとか考えないで乗りたい車に乗るのが正しいわな
363 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/11(日) 10:51:06.40 ID:0zIDp5Pm0
軽やコンパクトって身長180あるとどれもハンドルが遠いんだが何かいいのないの?
364 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 10:51:10.11 ID:vGeGKRqyO
>>361 俺の周りには沢山居るし、おれは突っ込んだ側だからよくわかるw
自分は安全運転だから…って奴はその辺を考えるべきじゃないかなぁと思う。
道具として捉え方が違うのはあれだ。俺が山一つ超えないとコンビニが無い僻地に生まれたからだw
居眠り運転をよくするから、事故ってもいいようにフルフラップ、オフセットそれぞれ優秀な普通車に乗り換えたい
366 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 10:51:59.60 ID:7FsTvP+m0
ミニカバン買って道具のように使い倒したい
367 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 10:53:16.46 ID:HuR7wzZx0
ビッツやパッソでいいじゃんw
368 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 10:53:23.80 ID:I3CenOhU0
ロードスターでしゅ
アテンザに乗ってたけど、赤信号でDQNにカマ掘られて大破した
369 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/11(日) 10:53:28.99 ID:LK4mvtSPO
370 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 10:54:36.68 ID:B8HaqAod0
>>365 自分が無事でも人殺したら人生終わりだよ
371 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 10:56:18.61 ID:2+M8yMnr0
>>369 7時間は寝るように心がけてるが寝つきが浅いようで、運転中はまどろみの中だ
寝ないように暖房はかけず冷風で頑張るが、スタッドレスタイヤに交換したせいか
対向車線にはみ出すことがしばしば。なんとかしたい
373 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 10:56:46.78 ID:ZpT1VhH/0
そういや高速料金も軽はちょっとお得だよな
374 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 10:57:48.56 ID:7t2HQpd/0
スズキの軽だけ何であんなに白煙はくの
>>363 ハンドルが前後に調整できたほうがいいよね
テレスコピック機能のあるスイフトオヌヌメ
377 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/11(日) 11:00:28.57 ID:2+M8yMnr0
379 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 11:01:53.71 ID:C4Sg6+U90
>>3 ベンツ純正のシルバーで全塗装してたら完璧だな
380 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 11:02:44.77 ID:7tLOESYfQ
それ無呼吸症候群だよ
はよ病院で診察受けろ
>>353 軽は思いっきり踏んでもタイヤロックしない(ABSとか関係なく)貧弱なブレーキしかついてないから
普通車の感覚で止まれるだろと思える距離でも止まれないことはある
タイヤ細くて貧弱なせいで雨の日なんかは逆に大して強く踏んでないのにロックしてつつーっと滑ったりする
所詮は安かろう悪かろうだよ、しかも相当なレベルで
382 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 11:04:30.90 ID:7tLOESYfQ
383 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 11:05:26.58 ID:I3CenOhU0
昔、うちのオカンがミラ乗ってたけど、ジャスコの屋上屋駐車場すら途中で止まりそうだったな
>>353 車間距離取ってゆとりをもって走っていても、
いきなり割り込んで来てブレーキ踏むようなバカがいるだろ?
普通に走ってても危険を回避するために曲がる・止まる性能が良い事に越したことはない
385 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/11(日) 11:08:14.22 ID:vDRV/exE0
人乗せたり高速乗る機会が多い俺には軽は厳しいなあ
4人乗ると全然走らないからな
>>347 いやおれ今いるの東京じゃないしクルマ持ってるしw
叔父は目黒だけど当然自宅にクルマ停めてる、つか普通の家は東京でもクルマ持ってる
駐車場代ガーなんて言ってる奴こそ買えない貧乏人だよ
387 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/11(日) 11:08:59.49 ID:vGeGKRqyO
実際普通車でもかなりふかして登らないと行けない山って有るし。
馬力は必要だよ。何の為に二速があるかよくわかるw
>>383 そんな凄いのって都市部の地下駐車場の勾配ぐらいじゃね
池袋のサンシャイン地下駐車場も酷い方だったが、宇都宮のベルモールは本気で死ねるw
389 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/11(日) 11:09:21.12 ID:XxBNkgAU0
軽やコンパクトカーばかり乗ってきたから飽きたんだよな
VOXYやオデッセイの大型DQN車に乗りたい
390 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/12/11(日) 11:09:27.80 ID:5RPGA6XF0
____ ,_,
,,_''"___,,_''" ヽ
/ 人 .7/ ̄ ̄.|.||:|
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l二i (∠) i二l]..|....................ノ |,,____,,____,,____,,_|
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 ̄ ̄ゞ三ノ ̄ ̄ゞ__ノ. ゞ三ノ ゞ__ノ
391 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 11:11:26.17 ID:2r4P3aqh0
>軽は思いっきり踏んでもタイヤロックしない(ABSとか関係なく)貧弱なブレーキしかついてないから
最近はロックするのが流行りなのかwww
>昔、うちのオカンがミラ乗ってたけど、ジャスコの屋上屋駐車場すら途中で止まりそうだったな
それはお前が巨デブ家系なだけwww
乗りたいものに乗るってのは人それぞれだからな。
私も燃費悪くても昔憧れたカッコイイ車に乗る事を夢見てるからさw
ただ、最近のジュークとかいう変わった車に『私オシャレでしょ?センスいいでしょ?』ってドヤ顔で乗ってる友人を見るとちょっとね…
>>385 4名乗車だと走らない上に停まらないよな
一人暮らしで友達もいない、近場の買い物にしか使わないし何時死んでも後悔しないって人は軽でもいいだろうけど
高速でいっぱいいっぱいな音させて必死で走ってる軽みると惨めな姿だとは思うよな
394 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 11:12:50.81 ID:ZpT1VhH/0
あの暗峠だって軽で登れるんだしショッピングセンターの立体スロープくらい
軽でも登れるだろw
ぼっちの速民は軽で十分だろ
ただ人を乗せると爆音響かせて遅いからリア充だと軽は厳しい
>>391 舵効かなくなるからあえてロックしないようにするのがABSであって、ABSが作動するってことは要はロックするってこと
軽だとそもそも乾いた路面じゃロックさせるほどのブレーキがついてなかったりする
397 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 11:14:43.63 ID:fsIM1Zzl0
今の軽自動車は出来がいいから普段乗りに不満が出る事はあまり無いだろう。
代車で新型ミラ乗ったけど、騒音以外は普通に良い出来だと思うよ。
ただその後で自分の普通車に乗るとやっぱり軽自動車はダメだなと思うけど。
399 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/12/11(日) 11:16:46.94 ID:kFhAFcJC0
>>394 wikipedia見たがすげー行きたいw
ベルモールで泣いたのは、そこで坂道発進しなきゃ成らん時だったから
後ろぺったりくっついてんじゃねーよ。俺MTなのにw
軽だとたしかにパワー不足を感じる
でもあのサイズが良い
軽並みのサイズの普通車が出ればいいのに
セカンドが軽だったけど結構のるからMINIにした(´・ω・`)
403 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/11(日) 11:22:20.83 ID:vDRV/exE0
>>393 そうなんだよねえ。リッターカーと比べてもそこの差だけはどうにもならん
軽から普通車に乗り換えたけど快適さが全然違った
405 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 11:26:03.96 ID:CxomEJ7y0
アウディR8買ったら周りの
僻みがすごくてワロタ
>>401 FIATのパンダがそんな感じだったが
でもエンジンブンブン回して走る感覚は軽に近いよ
エンジン音とか排気音は軽より遥かに良いけどな
407 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 11:27:42.57 ID:l0MFO3jI0
トルクウェイトレシオ50以上は無理っす
408 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 11:28:28.51 ID:fsIM1Zzl0
なんだよ50って単位なんだよそれ
410 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 11:33:21.89 ID:2r4P3aqh0
>駐車場代ガーなんて言ってる奴こそ買えない貧乏人だよ
坪単価千万超えでも同じ事言えるのかよwww
坪単価千万超えでも同じ事言えるのかよwww
> 4名乗車だと走らない上に停まらないよな
普段乗りは軽、3人以上の遠出なら3千円でリッター車だろw
そんなレアケース出されてもなぁ(′・_・`)
>>406 そう、外車だとあるよね
国産車もそういうの出せばいいのに
412 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 11:37:17.28 ID:nxHboxnH0
外車、スーパースポーツ→団塊のキモヲタ
ランエボ、インポ、スイスポ→中年毒男キモヲタ
2世帯家族、子沢山家族→ミニバン
セカンドカー、DINK→軽
関係ないけど、なんでジャージでワゴンRとか運転してるようなDQNに限って
FM放送で配ってるシールだか(しかもカラーコピー)をフロントにドヤ顔で置いてるの?
414 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 11:38:52.96 ID:ZpT1VhH/0
>>411 いまや5ナンバーの車も少なくなったしな・・・
十分厨って妥協してるだけだよね
417 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 11:43:04.52 ID:B8HaqAod0
>>380 それかもしれん。鼻の通りが良くないからな。
調べたら中程度以上じゃないと保険適用にはならないらしいから悩むわ
419 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 11:44:33.33 ID:2r4P3aqh0
>十分厨って妥協してるだけだよね
足りない厨は、ネットで勝ち組装って虚栄心満たしてるだけやん( ´,_ゝ`)
足りない厨は、ネットで勝ち組装って虚栄心満たしてるだけやん( ´,_ゝ`)
420 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 11:45:06.28 ID:drqESoy40
高速で長距離移動すること以外なら軽で十分かなとは思う。
まあ、俺自身は釣りの趣味があるので軽は厳しいのだが。
421 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 11:46:53.71 ID:7tLOESYfQ
>>417 ファンキーフライデーの日の丸ステッカーのことかね?
422 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/11(日) 11:47:30.57 ID:vDRV/exE0
タントとかパレットみたいなトールワゴン系の軽って
広いのはいいんだが重くて全然走らないし横風が怖すぎるよね
423 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 11:48:40.17 ID:d6+ZKvaN0
高速乗るならKは止めた方がいいだろ
立派な自殺行為だわ
近所でちょっと買い物するとかなら充分なスペックだが
セルシオ欲しいわ
>>388 ベルモールの立駐の坂はカーメーカーのテストコースばりの登り坂だなw
426 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 11:50:18.39 ID:vByU5Zog0
始めてのデートでお迎えにきてくれた車が軽。貧乏人の彼と走る棺桶でドライブをする。
そんな男をあえて選択する奇特な女は五反田のM嬢でもなかなかいない。
427 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 11:50:35.64 ID:0mQ8N3Um0
>>9 大家族でコペンって当然セカンドカーだろ。
あほか。
>>417 トラックも多いね
>>421 よく知らんが多分それ、なんでドヤ顔で置いてるのの?なんかあんの?
玉突きで死ぬ確率を少しでも減らしたいから軽はNG
430 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 11:52:51.00 ID:2r4P3aqh0
>>426 女知らずに死んで逝くヤツの典型的発想だなw
431 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 11:53:13.48 ID:fsIM1Zzl0
軽の車幅は魅力なんだよね。あのくらいのコンパクトで且つドッシリとした足回りで
直進安定が高くて静粛性が高い内容だと・・・・価格が高くて無理なんだろうな・・・。
(^ν^)そうなんだ
>>419 何言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえないw
二人までなら軽で十分だし一人なら高速や峠も普通に走れる
ただしNAならCVTかMTじゃないと峠や高速は話にならない
435 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/12/11(日) 11:56:18.94 ID:f3m2Tljg0
>>4 むしろエアコン付けてないが
街乗りさえ我慢すれば競技車両でも生活可能
>>427 連れの実家が四人家族なのに
クルマがデルソル一台だけって時期があったのを思い出した
437 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 11:58:00.86 ID:421BGYZK0
安全性重視厨の俺からしたら軽とかまじありえねえ。
>>426 二十歳そこいらの学生と※なら全然あり。
普通車買う奴は見栄だろw
↑まずこれを言ってるやつを見たことがない
発言をねつ造してそれを叩くって
2chもマスコミも昔からよく使う手だな
440 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 12:00:21.94 ID:Xufoyemk0
金のことを考えたら大半の人間が軽にするべきなのになw
どんぐりの背比べで見栄張り合ってるだけだろ、だせぇ
国産なんぞ糞しかねえし、似たり寄ったりだしね
441 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:01:46.69 ID:421BGYZK0
>>440 お金以外のことも考えられる余裕ができたらいいね
442 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 12:02:18.69 ID:ipsniZKOO
最近の軽は広いし装備は魅力的なんだが
とにかく重くて走りがトロいな
平坦な田舎道か信号だらけの街なら構わんけど
高速で遠出したいと思わない
10年くらい前の燃費を無視したドッカンターボの方が面白い
443 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 12:03:03.26 ID:7tLOESYfQ
>>428 10年くらい前はトラック運転手がラジオ投稿で読まれたお返しに貰ってたステッカーで
同じリスナー同士がすれ違うと親指を立てるみたいよ
それが一般人にも広まったみたいで一部でブームになったみたい
トラック運転手は逆にウザくなってステッカー外す人が多いらしい
まだファンキーフライデーは金曜にやってる長者番組みたいよ
軽はパワー不足過ぎる。。。
排気量が最低でも800位になれば、使えるとは思う
ぶっちゃけ効率は1000〜1300らしいので1000未満を軽規格にすれば、相当捗るしEco
あと今の普通車は、50万Km乗れるからその点をよく考えて結婚するように慎重に選ぶべき
445 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 12:03:46.08 ID:atdSA2vOO
軽で十分
446 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 12:03:52.96 ID:nxHboxnH0
>>439 近所は普通の住宅街だがガレージや駐車場のぞくと過半数が軽だよ
少子化だし軽で十分事足りるということだろう。ひきこもってないで外でろや
447 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:04:16.71 ID:fsIM1Zzl0
俺はずっと昔ミラアバンツァートに乗って高速しょっちゅう乗ってたけど
あんまり不満は無かったなぁ。
もっともベタ踏みの為か6ヶ月で壊れたけど・・。軽は耐久性がなぁ・・・
448 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 12:05:06.69 ID:440C+MMaO
スバルのピカチュウみたいな顔したやつ
欲しかったな
>>446 お前は読解力がゼロどころかマイナスだな
>>446 こっちはミニバンとコンパクトの方が多いわ
軽しかない家なんてまずないな
451 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:06:28.72 ID:drqESoy40
軽はパワーのなさをギア比で補ってるから、高速走行すると回転数があがってうるさいんだよな。
代車でekワゴン借りてたことあるけど、確かに30km圏内位の買い物下駄車にはいいと思った。
でも何時間も高速に乗るのは無理。
452 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 12:06:56.68 ID:Xufoyemk0
>>441 安全性とか言いたいのかな?
だったらクルマに乗るなよ
逆にボロボロの軽とか乗りたいw
頑張ってる感を感じたい
454 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 12:08:12.09 ID:nxHboxnH0
>>294 初回車検3年
任意保険高い
乗用車と違ってホイール等の選択が制限される
遮音は昭和の軽レベル。雨振るとドラム演奏状態
乗り比べればわかる
455 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:08:21.71 ID:421BGYZK0
>>452 いや、お金以外の要素すべて。
お金に縛られてるのってやっぱつらくて悲しいじゃん。
お金のこと考えて軽、ってすごく寂しいと思うの。
456 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:08:45.87 ID:drqESoy40
ダイハツは4ナンバーの3ドアミラにJB-DETを積んだモデルを出すべき。
あれなら2シーターと割り切れば荷物ものるし、コペンよりかなり軽いから楽しいだろう。
>>6 デロリアン俺も欲しい、過去に戻って人生やり直せるかもしれない。
スターレット最強ということでビッツ最強
460 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:12:20.68 ID:0mQ8N3Um0
461 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:12:25.62 ID:B8HaqAod0
別に金無いから軽に乗るとか車に関心が無いから軽とかならいいんだよ
普通車と張り合おうとするから滑稽に見えるんだ
462 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 12:13:04.65 ID:eygql96V0
いい加減、もうこの手の会話スレタイは飽きた >1
デロリアンのEV出るらしいじゃん
それまで待て
464 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 12:14:11.25 ID:2e42e1LI0
理想としては
俺:BMW3シリーズ
奥さん:CT200h
中々こうはいかない・・・
465 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 12:14:11.76 ID:Xufoyemk0
>>455 うん、だからそんなに余裕あるのかってこと。
クルマやらで所有欲やら虚栄心満たさないと満足出来ないなんて寂しいね
軽に爺婆載せて走ってる家族とかかわいそうになるわ
広々とした車に乗せてやれよ
467 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:17:06.71 ID:fsIM1Zzl0
別に煽りではなく、人間というか動物の本能として生きるのに精一杯だと
それ以上のモノを求めなくなる、それだけの事だと思う。とにかくジッとしてる冬眠
みたいなモノだよね表現は悪いかも知れないけど。それで良いという人も居るし、
それはそれで別に否定はしない。
468 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:17:11.85 ID:0mQ8N3Um0
>>465 なんらかで所有欲と虚栄心を満たしてない人間がいたらお目にかかりたいわ。
一時期軽に乗ってたけど、汚点だお
471 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:18:33.26 ID:JJz/D8Jn0
新車の軽買うくらいなら中古のレガシィのほうがマシ
子供が2人以上ならワゴン以外の選択肢がない
473 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:19:28.08 ID:UC3kLXeO0
軽で十分というよりも好きなのに乗れれば軽でも普通車でも構わん
実用性考えてサンバーでもいいしビートで小さいなりに頑張るのも面白そうだしトゥデイは可愛いし
474 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:19:35.06 ID:421BGYZK0
>>465 あるんじゃね。
あるから買ってるんじゃね。
ほんとにお金なかったら軽買うと思うよ。
いや、軽も買わずに軽も買えずにネットで車叩きしてるかもしれないね。
車に所有欲も虚栄心も満たされない俺カッコイイを演じて鬱憤晴らしてるかもしれないね。
それにね、車に求めるものは虚栄心だけでも所有欲だけでも利便性だけでもないと思うんだ。
だから貴方の言ってる事は訳がわからないよ。
>>471 確かに、レガシィーは良い車だが、維持費がべらぼうに違う。
レガシィーのタイヤ一本で、軽なら4本そろえられる。
476 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 12:22:28.90 ID:/hjgHNvrO
軽乗るくらいなら死んだほうがまし
軽は障害者か貧乏人専用
アクセラ捗りすぎる
旧モデルの何の変哲もないのを80万で買う
何度も言わせるなw
この世にクルマは二種類しかない。そうオープンかそうでないかだ。。。
オープンじゃなきゃ、ベンツもカローラも軽も皆同じようなもんだ。。。
No Open No Life
479 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 12:24:29.59 ID:/hjgHNvrO
>>9 オススメ
独身でトレーラーバス
大家族で原付き
軽じゃやっぱパワー不足
コンパクトカーが丁度良い
それ以上だと無駄
481 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:25:36.37 ID:421BGYZK0
普通車じゃ入りにくい場所があるように
軽じゃ行きにくい場所があるんだよ。
482 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:26:27.80 ID:B8HaqAod0
>>475 次の車検までとかの短いスパンだと車両価格の差額を維持費に充てて過ごせそうだけどな
軽といえど新車だとそこまで安いわけじゃないし
483 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:27:04.64 ID:JJz/D8Jn0
>>475 軽は軽でもvivioみたいなのがあってくれるといいんだけどなあ
軽で高速乗るのは辛いよ
横風吹けば吹っ飛びそうだし
485 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:27:34.50 ID:ZpT1VhH/0
>>481 軽じゃ行きにくい場所ってどこ?ゴルフ場とか?
486 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:27:38.79 ID:fsIM1Zzl0
オープン2シーターの風って先代アルファスパ乗り?
なんか車スレでたまにレスし合ったりしてるけど(俺は名無しだから分からんだろうが)
NBOXちょっといいなと思っているのだが
どうでしょうか
488 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 12:28:56.79 ID:jTgsXvbt0
糞狭い路地奥のしょぼい家に住んでるような奴がでかい車乗ってるとバカじゃねーのとは思うが
489 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/12/11(日) 12:29:42.49 ID:4K0YoYvg0
普通車乗ってれば死なずに助かってたかも知れないと後で思うのが嫌だな
たとえ普通車でも助からなかった事故だったとしても
490 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 12:29:57.87 ID:WLH71SNu0
>>453 ボロボロのミラバンとかヴィヴィオをイジってセカンドカーにするのは楽しそう。
うちの職場の人がファーストカーがスパルタン過ぎて軽を買ってたけど、
ファーストカーより断然乗ってて楽しいって言ってるわ。
491 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/11(日) 12:30:12.97 ID:giPHqz2C0
山越える事多いから軽じゃきつい
492 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 12:30:18.81 ID:ZT5OLkqU0
プリウスに試乗したけど正直軽四と変わらんかったわ
軽自動車の優位な点って、税制(高速含む)と駐車場関連か?
普通車だと税金等と任意保険でどう抑えても年間10万以上掛かるし、その上走らせないとクルマがヤヴァイから
まぁ持ってるだけで、最低でも年間30万位は掛かる計算になる。。。
どうみてもEcoじゃないなw便利だけど・・。鉄道やバスを使えばかなり抑えられるのだが、やっぱりドライヴの気分爽快さには替えられないw
軽自動車の年間維持費との差があるが・・・それならレンタカーでもいいんじゃね?
年間単位でのレンタカーもあるし・・。
カネをどうこう'言う奴は、じっくり考えてみればいいんじゃね?
494 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越【緊急地震:奄美大島近海M4.4最大震度3】):2011/12/11(日) 12:31:08.18 ID:/hjgHNvrO
>>37 コスパでいったら農耕用テーラー最強
免許取得激安
車検自賠責任意保険重量税なし
荷物は軽よりつめる
ただし屋根なしエアコンなしで最高速度12キロぐらいだが
495 :
名無しさん@涙目です。(空【緊急地震:奄美大島近海M4.6最大震度3】):2011/12/11(日) 12:34:11.06 ID:+k6TvjhS0
>>480 ヴィッツあたりでも160kmくらいは出るらしいもんな
追い越されて腹でも立てたのかスカイラインを必死で追いかけてるヴィッツがそのくらいで頭打ちになってた
面白かったんで後ろくっついてって観察してたんだが
軽だと120kmくらい?
実家の離島だと地元民は80%くらい軽だな
ガソリンたけーし
セダンの普通車が浮いてるくらい
497 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:36:04.84 ID:fsIM1Zzl0
昔のシティとか120キロは結構軽く出たけどな。その代わり正に走る棺桶。
499 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:36:52.82 ID:JJz/D8Jn0
500 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 12:37:38.73 ID:WLH71SNu0
>>495 代車で乗った3ATターボなしのアクティバンは100キロ以上出す気になれない代物だった。
中央道の多治見→小牧の間にある坂道が登れなくて困ったわ。
>>485 ゴフル場は行きにくいぞ
会員権を買っても軽じゃ場違いもいいところ
>>486 クルマ板行かないから、それはオレじゃないなw
504 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 12:38:45.67 ID:ZjMG8evuP
>>498 今の軽ならターボで140くらい普通に出るけどそこでリミッター発動する
505 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 12:38:53.10 ID:WLH71SNu0
>>499 ヴィヴィオはサファリラリーで一瞬だけどグループAセリカの前を走ったって所にロマンを感じる。
506 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:39:50.85 ID:fsIM1Zzl0
>>495 初代タントのRでさえ余裕で140km/h出てた
以外に安定感有るからスゲーや
つうかVitzゴミだな。もうちょっと金出してプロボ買った方がええだろ。
元がVitzのプラットホームなのに180km/h出しても問題なしと
508 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:40:24.36 ID:0mQ8N3Um0
>>499 昔通勤用で中古のワークスに乗ってたわ。
峠越えとか楽しかったけど無茶してたら半年でゴインゴイン言い出して修理不能で廃車になった。
509 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 12:40:48.08 ID:fsIM1Zzl0
昔のミラアバンツァートでも140キロは出た記憶が・・・。
510 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 12:41:13.43 ID:+k6TvjhS0
>>498 ターボ付きでもそんなもんなのか
会社の軽箱バンで高速乗ったら平地なら110kmは出たからターボならもっと行くかと思ってた
ちょっと急坂になると70kmくらいまで落ちたw
>>500 ああいう軽って速度で勾配が分かるからある意味新鮮だよな
511 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:42:00.13 ID:B8HaqAod0
>>494 そういえば昔、オプションか何かの自動車雑誌で
走り屋仕様の車を小型特殊自動車で登録する企画やってたな
ミッション潰して15キロ以上出せないようにしたり、リアバンパーに農薬散布用のホース付けたりして
なかなか面白かった
>>482 >次の車検までとかの短いスパンだと車両価格の差額を維持費に充てて過ごせそうだけどな
車両価格の差額でも、軽の方が有利。
レガシィーは下取り価格もの凄く下落するけど、軽は下取り価格が高い。
10年乗った軽でも下取り価格付いたのには驚いた、対して10年乗ったレガシィーは新車買うための
値引き条件にしかならなかった、つまり下取り価格0査定。
513 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:43:00.79 ID:JJz/D8Jn0
今の軽って広いけど4人乗るとパワーがなくて走らない
どうせ軽なんだし昔のみたいに一人乗りの下駄代わりみたいなの作れよ
514 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:44:35.15 ID:AhqhiHtp0
金持ちは全員2ドアのスポーツカーか4ドアセダンを買う
つまり金さえあれば実用性が無くてもかっこいい車を買うというわけで
ワゴンとかコンパクトとか軽のようなスタイルを犠牲にした実用的な車を買う奴は全員貧乏であると言える
515 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 12:44:42.33 ID:+k6TvjhS0
>>503>>507 140kmか、普段そんなに飛ばさないからそんだけ出りゃ不足はないんだろうけど
安定性ないわ横風ですぐ流されるわで積極的に乗りたいと思えるクルマではないわな
プロボックスってヴィッツベースだったのかアレ、でも営業車しか見たことないな
516 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 12:46:09.45 ID:ZjMG8evuP
うちにあるソニカという車で4人載せてエアコンつけて
高速で120km/hくらいで安定して巡航ができるから(回転数は3500くらい)
コンパクトカーなら2000回転で同じようなことができるんだろうし
170や180出し続けても問題ない構造なんだろうな
じゃないと買う価値がないもの
>>513 ミゼットIIか
俺はツイン選んだけど、5MTだったら本気で欲しかったな
>>510 >>504が言ってる通り今の軽ターボなら140前後かな
俺のは古いから頑張っても120が限界
519 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:47:23.25 ID:ZpT1VhH/0
>>513 そりゃ今の軽は車重が1t以上のデブ車だから走らんよ
せいぜい2人乗車じゃないの軽は
520 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 12:49:08.05 ID:AhqhiHtp0
>>3 E0.6ワロタwww
絶対わかってやってるだろw
>>515 プロサクのバンだと4ナンバーだけどワゴンだと5ナンバーだよ
乗り心地は商用タイヤで空気圧弄れる4ナンバーの方が良かった
サスペンションが乗用と商用共通なんだもんw
昔の軽よりは走るけど大人4人はきついわな
523 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 12:50:44.03 ID:tmshAgPB0
ダイハツがソニカを再販したら軽の概念が変わると思う。
>>515 ってか、軽自動車は基本はエコで燃費を気にして
走ってる人が多い。
最近はプリウスの台頭で、低燃費が主流になりつつある。
で、ここが肝心なんだけど。軽自動車、速いよ。
そりゃ200km/hは出せないけど、峠とかワイディング道路速い。
何でかって言うと、その名の通り軽いから。
1.5tの2000ccと800kgの軽なら、坂道はトントンだよ。
で、軽い分コーナーが速いから。
525 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 12:52:06.57 ID:KiZRrGhcO
高速の追い越し車線を一生懸命走ってる軽って何なの?
エンジン焼けないの?
526 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:54:40.78 ID:421BGYZK0
>>525 急いでるんだろ。
ウンチ漏れそうとか・・・
527 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 12:54:58.85 ID:JJz/D8Jn0
>>524 背の高い軽であのほっそいタイヤじゃワインディングでもクソ遅い
528 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 12:55:50.73 ID:1RtaSM2H0
ワゴンRスティングレー乗ってるけど
別に先代に比べて不便な点は無いな
>>525 たぶんNA車だと思う
あと合流で加速出来なくてモタつく奴も
530 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 12:57:02.42 ID:drqESoy40
たぶん、速い遅いじゃなくて早く走るためにはエンジンぶん回してうるせーのが
嫌だと思うの。
>>527 いや、ぜんぜん余裕。
特にFFは後輪がよくついてきて、レールの上を走ってるみたいだよ。
タイヤが細いからいいんじゃないか。
>>529 NAでも速いよ。
要は、エンジンが回ればいいんだから。
4人乗ってエアコン入れるなら話は別だが。
軽買うならプリウス買うなぁ
プリウスは乗っててつまらなそう。CVTしかないだろ。
535 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 12:59:46.48 ID:C9ZMxR150
>>525 普通車と違って再加速すんの面倒だから飛ばすときは頑張って飛ばす。
坂道やトラック間の追い越しで減速したら一旦休憩
536 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/12/11(日) 13:00:22.92 ID:rUCIunWGO
今の軽ミライースとか昔の衝突基準より厳しいのに730kgだもんな
カプチーノてかAZー1が720kgだったのに
537 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 13:01:04.55 ID:O8qN2g3A0
デミオが最強です
538 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 13:01:06.62 ID:apwszwyX0
アクセル踏み込んだときの音の割りに全然進まないのがいい
普通車だと公道でそこまでできん
540 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 13:01:57.62 ID:7tLOESYfQ
いまの軽四輪はみんな900kg台でカスタムにすると1000kgくらいじゃん
重すぎ、もっと軽量化しろ
541 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 13:02:08.18 ID:drqESoy40
たかが140km/hだすのに7000rpmまで回すとか受けるw
駐車下手だから軽でいいや
上り坂は、車体重量の数倍の負荷がかかる。
軽い車の優位性がわかる。
下り坂は、軽い分制動距離が短くてすむ。
F1レースで最初にやるのが軽量化。
まず、運転手が痩せろ。
>>541 5500回転で150kmだね MTだけど
545 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:04:55.39 ID:+k6TvjhS0
>>524 今の軽ってもっと重いの多いぞ、グレード次第で1t超のやつだって珍しくない
逆に普通車で車重は軽と大差ないのに排気量がそのくらいってのもあるしおれのもテンハチで1tちょいだし
ミラタントジムニーで重さ雲泥だろ
情弱乙すぎるわ
普通のフィットかデミオのスカイアクティブ買おうか悩んでる
車買うのはじめてだから何を木にすればいいかわからん
>>545 それは、北国の人は4WD買うし。
人それぞれだよ。
で、車体が重くてもターボで帳尻をあわす設計。
だから、峠走るなら軽いの買えばいい。
549 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 13:07:56.83 ID:O8qN2g3A0
550 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:07:59.91 ID:+k6TvjhS0
>>531 いやタイヤ細い上に厚いからグリップはやっぱ全然ないぞ
おまけにロールは酷いわ、やっぱあまり積極的に乗りたいとは思えないな特に高速やワインディングじゃ
551 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 13:08:18.12 ID:C9ZMxR150
>>543 うちのkei君はいくら吹かしても高速の上り坂で80q/hまでしか出ませんが
552 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 13:08:21.82 ID:ZjMG8evuP
>>541 4000回転で140km/hだね
コンパクトカーではせめて2500になるのかと思ったら3500〜4000で変わらず残念だった
営業車のミラバンなんて、メチャクチャなのりかたしても
10万キロ余裕だからな。耐久性がすごい。
556 :
名無しさん@涙目です。(空【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:11:08.83 ID:+k6TvjhS0
>>548 軽くて速いのは最初からそれ目的で作ったクルマであってテンロクくらいはあったりする
ミラターボだのカプチだのAZ-1だの昔はそれなりに速い軽いたけど今は速い軽って全く聞かないな
んなもんより中古でEK9でも買った方がずっといい
557 :
名無しさん@涙目です。(福岡県【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:11:46.25 ID:drqESoy40
>>552,
>>544 参考までに車種を聞かせてくれ。
こないだ代車でかりたEKワゴンは高速巡航で4000rpm回ってたぞ。
558 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:12:04.26 ID:C9ZMxR150
559 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:12:44.81 ID:jLfUyq1r0
>>547 車内の広さを最優先するか
走行性能を最優先するか
広いのがいいならソリオ、キューブ、ラクティスあたり
性能を考えるならスイフト、デミオ、コルトあたりで
561 :
名無しさん@涙目です。(空【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:13:49.81 ID:+k6TvjhS0
>>554 時速何kmとかそんなもんコーナーの曲率とか勾配とかバンクで変わるじゃん、何言ってんだw
コーナーは何よりグリップありきだからちゃんとしたタイヤ履けて足回りもしっかりしたクルマでないと遅いよ
軽はそのどちらでもない、軽いといったってライトウエイトスポーツと極端に違うわけでもなし
562 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州【緊急地震:奄美大島近海M4.1最大震度3】):2011/12/11(日) 13:14:14.38 ID:C9ZMxR150
>>547 フィットにしとけ。
デミオはいい車だけどマツダ地獄と言う言葉があってだな
おまえら、軽乗ってるならオイルは0W−20だぞ。
燃費が言いし、8000回転までストレスなく回る。
ただし、今使ってるオイルが完全に抜けるまでは抵抗がある。
安いからって10W−30とか入れるのはダメ。
燃費が落ちるから。
564 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 13:14:36.75 ID:ZjMG8evuP
>>557 ダイハツのソニカというマイナーな軽自動車
タントのターボにも同じエンジンが載ってるはず
EKワゴンは3ATだとさっぱり走らないから4ATか5MTじゃないとと三菱の人が言ってた
565 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/11(日) 13:14:59.66 ID:in6hsSHf0
燃費よさそうなサンバーで十分だろ
>>561 ロールが起きるのは、高速で100km以上+後ろに
デブが乗っているときだけ。(ステラ)
ほかでロールなんておきたことがナイ。
567 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 13:16:14.13 ID:wptIQMqk0
568 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:16:31.02 ID:+k6TvjhS0
>>560 アルトワークスはなんか最終型が見た目だけで避けて通りたくなるキモ怖い顔になってたな…
でもまぁミラターボとかアルトワークスは軽が速かった時代の代名詞だったよな
俺の燃費(エアコン使用時は20%ダウン、遠乗りは+4km)
オイル
10W−30 16km
5W−30 18km
0W−20 20km
>>568 コペンが狭くて使えないからな、また出して欲しいな。
570 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 13:18:34.55 ID:drqESoy40
>>564 なるほど。次の車検では4ATを借りてみよう。
100km/h巡行で4000rpm以上回られてはかなわんw
571 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 13:18:47.53 ID:C9ZMxR150
>>563 前もν速でお前さんに会ったことがあるかもしれんが
指定粘度のオイル入れとかないとエンジン負担凄いぞ。
それにスポーツ仕様とエコ仕様は両立しない
車持ってないって疑われるぞ
572 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:19:29.50 ID:+k6TvjhS0
>>566 高速でデブ一人乗せただけでロールするって相当ショボいなw
高速なんて別にそんなロールするような機会ないだろ、それで峠なんか走ったら悲惨なことになるんじゃないか?
おれのは元から足回りガチガチなんでワインディングでも体感できるようなロールは発生しないけど
プリウスが30km/lだとしても。
年間1万キロ以内なら、軽のほうが経費は安い。
税金でガソリン代の年間使用量の半分はまかなえる。
574 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/12/11(日) 13:20:17.77 ID:1bRRndJNO
軽が乗りたい車なんですよ
360ccのフロンテも含めて軽を4台乗ってきたけど
いっぺん普通車にするとやっぱ軽に戻るのはちょっとしんどいわ
景気がよくなってスズキあたりがまた変態カー作ったら買うかもしれないけど
577 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:22:20.35 ID:+k6TvjhS0
>>576 いや車線変更でもロールしないっしょ…
どんだけ急ハン切ってんだか、軽のタイヤで下手なことすると事故るからやめたほうがいいぞ
>>572 ロールがなくても、アンダーオーバー/ステアはあるから。
そんなのは、前もって車の挙動を知ってるんだからハンドルなり
ブレーキなり運転でカバーするでしょ。みんなそうやって走ってる。
>>577 だから、お前の車はしなくても。俺の車はするんだよ。
4独サスだけど。
日本の道路は時速100kmが最高速度だから(追い越し140kmくらい)
1300ccで1tくらいの車が合ってると思う。
581 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:25:42.33 ID:JJz/D8Jn0
>>576 車線変更でロールするってすげえ問題だろ
582 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 13:25:53.93 ID:Z2p7zsN/0
まあ軽で十分だけどさ
583 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 13:27:56.00 ID:s8tyn9HC0
>>575 360ccのフロンテって、おまえいくつだよw。
車線変更でロールってどんだけ無理な運転してんだよ・・・
>>576 低粘度=燃費改善、エンジン高負荷
高粘度=エンジン快調、燃費悪化
ってのがオイル選びの基本中の基本なんだけどもしかして知らない?
もちろんエンジン毎に推奨オイル、推奨グレードってもんがある。
軽に低粘度オイルぶっこんで「燃費改善ktkr!」なんて喜んでエンジン駄目にすることもある。
>>581 ロールはどの車でもしますから。
オプションにトーシュンバーとかあるでしょ。
RAV4でもあった。
586 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:28:17.89 ID:JJz/D8Jn0
>>580 加速力で考えようぜ
0から100キロまでの加速が5秒と15秒じゃ合流のしやすさとかも違うだろ
587 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 13:28:18.97 ID:wiEEM7wOO
15年式のデミオ事故って20万ぐらいの修理費用なんだけど
買い替えた方がいいかな?
588 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 13:29:20.42 ID:XZ0i6Fie0
>>5 確かにハレだろうとリッターSSだろうと軽の楽さには実際かなわんからな
軽乗ると疲れるって言う奴はただの虚弱体質
>>584 メーカーでもGSでもいいから、聞いてみな。
低燃費オイルって。
いまどき高粘度なんて入れてるのはターボ類だけ。
技術はどんどん進化してるんだよ。
>>516 最高速度で話をしてもどーもならんよ。
楽に余裕をもって加速が出来ればあれこれ楽になるじゃん。
一応借りたSwiftでサーキットぶっ飛ばしたことあるけど
普通に160安定ではあったけどね。
591 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:30:11.39 ID:JJz/D8Jn0
>>585 車線変更じゃほとんどしないだろ
rav4ならするけど
(^ν^)軽で十分、普通車買う奴は見栄だろw{ ´┴`}お前運転免許持ってないだろ(;^ν^)ぐっ
593 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 13:30:58.20 ID:drqESoy40
100km/hまで15秒とか
>>586 合流は0lmから加速しないから。普通に走ってって
合流する。止まってる場合は前に車がいて渋滞してる場合。
595 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 13:31:46.88 ID:C9ZMxR150
>>589 だから低燃費オイルってのは低粘度オイルな訳で・・・
自己責任でエンジン犠牲にしてでも燃費改善させたいなら止めないけどさ
>>591 トラック抜かすでしょ。トラックは90km制限だから。
597 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 13:32:09.82 ID:nxHboxnH0
>>579 スタビなくて4独だとそうなる。サス一本の踏ん張りでアンチロール性能が左右されるからな
その条件化においてはトーションビームのほうが有利
>>595 だから、それ専用に作られたオイルなんだよ。
メーカー品もあるの。保証付き。
599 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/11(日) 13:32:53.54 ID:8mN6bxpr0
煽られるとドキドキしちゃうから車屋さんで煽られ難くするにはどうすればいいですかと聞いて実践した結果
典型的なDQNカーになってしまった。でも確かに煽られ難くなったな。
スポーツタイプ乗った眼鏡な人にはちょこちょこ煽られるけど
600 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/11(日) 13:33:12.13 ID:Gekj91mi0
軽の古いスポーツタイプってそんなに維持かかんの?
ABCトリオのどれか欲しいんだけど
>>583 すんげーボロボロの親父のお下がり面白いから乗ってたんだ
べつにエンスーってわけじゃないんだけど
>>597 まあ、高速で3人は墓参りのときしか乗らないから。
603 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 13:33:51.39 ID:ZjMG8evuP
>>590 いや加減速も特に問題ないんで・・・
合流時なら簡単に100まで加速できるし100→140の加速も苦労しない
ランサーも150kmで急ハンドル切ると、タイヤから煙が吹くよ。
605 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 13:36:02.42 ID:ZpT1VhH/0
>>599 ウイングとかスポイラーでもついてんの?
それとも青いHIDに白いハンドルカバーと白いモフモフとGARSONステッカー?
ってかさ、おまえらテレビに乗せられて2000ccとか
買ってるだけ。日本の道路で280psとかどうやって
使いこなすんだ?
いいとこ、1.5Lのコルト/Rだな。
607 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:37:08.19 ID:JJz/D8Jn0
>>594 100キロまでが遅い車は70キロあたりから加速が鈍くなる
とくに加速車線が短いときにかったるい
車体重量が重いと、コーナーとかぜんぜん面白くない。
乗ってわかった軽自動車。
609 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 13:37:56.74 ID:nxHboxnH0
第二東名とやらが開通したら、再考してもいいけどな
現状は100km/h以上であれば日本で市販されているどの軽自動車でも不足ない
だから速度の面において軽で十分という主張は、まったくの正論
610 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 13:38:40.82 ID:PzFMYJtJO
かっぱ寿司と北海道のカウンターの寿司屋、どっちも寿司だから変わらない
って言ってる様なもんだな
>>607 今の車は、140kmまでストレスなく走ります。
心配ならターボ買えばいい。
612 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 13:38:48.53 ID:nxHboxnH0
>>609 100km/h以上ではない。100km/h以下だ。訂正
613 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 13:39:42.12 ID:CALpghb10
2号戦車の車体部分だけでいい
速いわあれは
日本の軽は、税金の関係でみんな買うだろ。
だから1300ccクラスより開発費のかけ方が
違うんだよな。
内装なんて1300なんかより豪華だよ。
オプションもあるし。
615 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 13:40:46.90 ID:XZ0i6Fie0
コスパ最強は軽で結論出てるだろ
街中で狭い駐車場に車入れられずウロウロしてる中型車乗りは現実受け入れろよ
616 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 13:41:24.33 ID:dokgmYdA0
キャラバン、ハイエースのディーゼルのATのもっさり感は異常だわ。
MTは結構楽しい加速するからATが悪いんだろうけど。
これってもしかして未だにトルコンATでトルク過多で滑りまくってんの?
617 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 13:42:23.51 ID:fxMmwZvnO
交通事故で軽自動車だけ
グッシャリなっているのを
何回か見た、ど田舎以外
軽自動車だけは乗りたくない
618 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/12/11(日) 13:42:23.89 ID:NBVtTKAl0
619 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:44:35.51 ID:+k6TvjhS0
>>578 なんでデブ乗せてロールするのショボw
ってとこからアンダーだのオーバーだのの話になるんだ…話が飛びすぎてわけわからん
軽はタイヤしょっぱいからアンダーも強いし無理すると急にオーバーに振れたり、つまり遅いわけだが
つかID:EpR3TuJ80が釣りにしか見えなくなってきた
オイルは低粘度ほどいいみたいなこと言ってるし…
だったらなんでスポーツ車用の5kとか10kとかするオイルは硬いんだよって話だな
620 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:44:43.60 ID:wptIQMqk0
今まで、オイルとかデラまかせで知識無かったけど。
軽にして、自分で交換したら興味持ってそこでも
経費節約できるよ。
車に求めるのは車内の心地よさと高速のっても平気ぐらいの走りとお値段
623 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/12/11(日) 13:46:31.55 ID:F5KcQBM/0
平日は通勤稼働15分x2で
残り23時間以上駐車場に止めっぱなしだしな・・
バイクは怪我と天気が嫌
624 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 13:47:04.45 ID:nxHboxnH0
>軽はタイヤしょっぱいからアンダーも強いし無理すると急にオーバーに振れたり、つまり遅いわけだが
前後のロール性能や重心の前後バランスによって変わる。タイヤが細いからアンダー、とか無知なしったかがシタリ顔で笑える
レンタカーは時間の縛りがあるからデートに使うのは面倒だな
しょっちゅう返却時間オーバーしてた
>>619 ロールってのは、後ろが流れるんだから当然
オーバーステアになるだろ。
>>619 アーシングみたいな都市伝説もこうやって生まれるんだろうな。
旧車には効果あることもあるらしいが
628 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:48:19.57 ID:+k6TvjhS0
>>580 トーシュンバーってのは残念ながら聞いたことないわ
>>598 そういうオイルでやたらブン回してるとエンジン壊すぞ
ただでさえ軽なんて作りが安いからガタきやすいのに
629 :
名無しさん@涙目です。(山陽地方):2011/12/11(日) 13:49:26.82 ID:NuDm5al6O
代車でミラ借りたが
ありゃ運転しやすいな
630 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 13:49:36.75 ID:drqESoy40
てゆうか、軽の制限速度って今でも80km/hなのか?
高速性能なんて無駄じゃね?
>>628 去年の猛暑の中、さんざん峠で回した。
下りは2速エンジンブレーキ8000回転。
加速も、7500−8000回転(3速以上)。
でも、問題ない。
>>630 今、100kmだよ。上り坂があるから
性能はあったほうがいい。
633 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:51:16.81 ID:JJz/D8Jn0
>>627 アーシングはボディの溶接がはがれ始めると効果がでる
だから旧車に有効
634 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:51:49.10 ID:wptIQMqk0
>レンタカーは時間の縛りがあるからデートに使うのは面倒だな
24h3千円なんだから、余裕持って借りれ!
>ただでさえ軽なんて作りが安いからガタきやすいのに
お前の国の自動車と違うと思うんだが、、、w
今新車の洗車を初めてしたんだけど、
でかい車の屋根って脚立に乗って柄の長いブラシで洗うしかないよな
めんどくさすぎてウルトラグラスコーティングNEOを無視して洗車機に入れたいんだが
一応整備士には「ダメ、ゼッタイ」って言われたけどもういいだろ
636 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 13:53:03.03 ID:C9ZMxR150
>>631 峠()とかwww
ってかエンジンへのダメージってそんなすぐに出るもんじゃなく
過走行気味になってから出るんだよ。
637 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:53:28.91 ID:wptIQMqk0
でも確かにデュエットで246の箱根超え?した時は
でも確かにデュエットで246の箱根超え?した時は
一部登坂車線で必死に登った気がするwww
>>634 24時間かあ、ずいぶん安くなったんだな
軽は事故った時怖いから乗れね
640 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 13:54:57.38 ID:wptIQMqk0
>>635 「見栄じゃない!」とか書いた紙でも貼って
「見栄じゃない!」とか書いた紙でも貼って
お前のマイカー写真うpしたら、神に成れるぞ( ´,_ゝ`)
641 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:55:04.74 ID:+k6TvjhS0
>>624 アンダーになるかどうかはシャシ的にはロール性能や重心だけで決まるものじゃなくそこだけに言及するのは片手落ちだし
一番大雑把に言うなら前タイヤの横のグリップと遠心力で決まるわけだが…
>>629 ロールって傾くことだぞ…
>>635 コーティングはげるぞ
基本的に新車でコーティングしてある場合は水圧で落とせ
気になる場合はやわらかい布をぬらして拭くんだ
軽自動車に乗ってると、貧乏人扱いされるけど。
普通はセカンドカーなんだよな。
俺は、これ一台だけど。
で、2000ccと軽の経費の差は、車検なんか含めると
年間10−15万円違う。
だから、その金で10年たったら嫁に100万円の指輪を
買ってやれる。
>>636 あのさー、よくわkってないみたいだけど。
軽って、営業車でよく使われるんだよね。
会社の車だから、気にしないで吹かす。
みんな乱暴に乗ってるよ。
でも20万キロ走る。
日本の車はそういう車なんだよ。
軽が追い越し車線を走るんじゃネェ
645 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 13:56:18.48 ID:C9ZMxR150
>>635 洗車機はやめとけ。洗車傷ができるぞ。
んなの関係ねぇってんなら別だけど
燃費がよければなんだっていい
さて出かけるかな
648 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 13:59:44.43 ID:+k6TvjhS0
>>627 アーシングは流行った当時やったなぁ、パワーとかに響かなくてもカーステの音は間違いなくよくなるとか聞いて
でも全然変わらなかった
>>631 エンジンブレーキ?峠の下りで速く走るのに?いやブレーキ踏めよw
峠っていうから走り屋系なのかと思ったら行楽でわーたのしーいってレベルかよw
649 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 14:00:08.21 ID:nxHboxnH0
>>641 突っ込まれたから複合的な要素があると1行目で後付説明したかと思えば
2行目でやっぱり持論に固執したくてフロントタイヤのグリップが一番大事なんだもん!とむずがるダブスタっぷり
しったかのキモヲタは無様っすね。後ろ足が腰砕けになりゃ対角線側の前輪が浮く。
そうすると外側の前足一本しか接地してない状態になり、2本のタイヤのうち1本しか仕事しなくなる
そうなったらコンパウンドがどんだけ優れてようが関係ないんだよ。アフォまる出しだな
軽の死にっぷり見ると、中古でも普通車の方が良いのか?
衝突安全ってどうなの?
651 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 14:01:40.77 ID:PzFMYJtJO
スティングレーやムーヴの高いグレードだと150台以上するんだよな
それならコンパクトの低いグレードを買うわ
スイフトやデミオなら130万位で買えるだろ
652 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:02:01.46 ID:C9ZMxR150
そんなに低燃費がいいなら原付乗ればいいのに
カブなんてリッター150qだぞ。
>>642 ジャブジャブのシャンプー(コーティング専用品)で洗うのは楽しいんだが
なにしろ屋根の上とフロントガラスのバックミラーがくっついてるあたりは手が届かん
最新の布洗車機とかでもやっぱり洗車傷つくのかね
親のライフも全く同じウルトラグラスコーティングNEOだが物凄い洗車傷ついててワラタ
コーティングってしたことないけど、したらしたで不便なんだな
656 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 14:07:39.35 ID:jLfUyq1r0
>>650 気になるなら3ナンバーサイズのセダンもしくはSUVを選ぶといい
できれば幅1800mm以上のね
コンパクトカーでは焼け石に水
657 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:08:35.35 ID:+k6TvjhS0
>>649 内側の前輪浮くっておいおいどんだけロールさせてんだよw
2本あるタイヤのうち一本しか仕事しなくなるって、元々コーナリング中は外側のに荷重かかるんだよ
ロールしようがしまいがそれは変わらん、コーナリング中も内側の前輪が外側と同じだけ仕事すると考えてるならアホ丸出しだ
んでそもそも、前輪が浮くような想定でアンダーもオーバーもクソもねーよ挙動破綻してんじゃねーかw
どうしてこう軽乗りはアホみてーな極論しか言わないんだかな
タイヤがしょぼければ軽みたいな前が重たいクルマはアンダーに振れて当然だろうに
>>654 洗車機ってクルマ傷つけて塗装削るために入れるようなもんと思っていい
柔らかいとか関係ない
基本手洗いじゃなきゃ塗装はすごく痛む
659 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:09:19.60 ID:C9ZMxR150
>>650 660ccのエンジンで走るようにボディ軽量化しないといけないから当然ボディは弱くなる
中古の1L〜1.2Lあたりって弾数多いし維持費が安い軽と競合するから結構安い。
それにイニシャルコスト+想定維持費(廃車にするまでのガソリン代、車検等)をしっかり計算すれば
デザインや安全性等を除外してもコスパに優れるのは中古のマーチあたりだったりする。
ってかこの不景気で軽自動車は過大評価されすぎな感じがする
660 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 14:10:15.83 ID:drqESoy40
>>656 うん。だから3ナンバーのセダンに乗ってる。
661 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/11(日) 14:10:35.34 ID:bHckqLOy0
実家の商売柄、事故車は何百台も見てきたけど
ぐちゃぐちゃだぞ軽は
軽で十分とか言ってる奴は自殺願望があるとしか思えない
662 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:10:46.57 ID:C9ZMxR150
>>654 そもそもウルトラグラスコーティングNEOってコーティング剤だろ?
洗車機にぶっこんでも綺麗に塗れないぞ
663 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 14:11:41.00 ID:drqESoy40
だいたいクラッシャブルゾーン小さくて軽量化してるんだもん
一時期段ボールにエンジン積んで走ってるようなもんって言われてたよね
十分なわけがない
上で死ぬときは死ぬとか書いてる馬鹿いるが、普通乗用車じゃ死なない、軽症で済む事故で
軽に乗ってれば死ぬってこった
665 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 14:13:08.91 ID:JJz/D8Jn0
>>661 そりゃあ軽で十分な人生なんだから自殺願望の一つや二つあるだろ
666 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:13:26.31 ID:+k6TvjhS0
>>659 新規格でいくらかクラッシャブルゾーン取られたといっても所詮はあの大きさだしな
乗り潰すの考えて中古にするなら軽は割高すぎるし長くも保たないからリッターカーのがいいわな
667 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 14:14:49.49 ID:wptIQMqk0
俺なんてレンタカーだけど、天気の良くない出発前には
ガラコティシュで前拭いて、遠出だと空気入れ直したり
スポンジ付ワイパー設置の安スタンドとかで
簡易洗車すらするぞ!
実家だったらWAX付シャンプーすらするw
>>655 物凄い几帳面でしっかりしてる人ならコーティングできれいな状態を維持できるんだろうけど
俺みたいなものぐさはコーティング代(5万だか8万だか)の分
定期的にスタンドの洗車機で1000円くらいのワックスとかコーティング入り洗車した方がいいと思う
一ヶ月にいっぺんやっても5年で6万、しかもコーティングした方は手間と水道代なんかもプラスされる
ディーラーに勤めてる友達との付き合いでやったけどできればもうやりたくないな
高いコーティングの上からずっと砂埃にまみれたりしてるより洗車傷ついててもいつも綺麗な方がいいと思う
まあ初回車検くらいまでは手洗い洗車でがんばるわ
669 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:15:29.80 ID:C9ZMxR150
670 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:19:33.43 ID:C9ZMxR150
ケルヒャーの高圧洗浄機買えよ。
デカイ車でも洗車自体は30分かからずに終わるぞ
そっからコーティング剤刷りこむのが結構面倒なんだけど
671 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/11(日) 14:19:49.81 ID:3xEO97cj0
機能的には軽で充分なんだろうけど、車検の代車などで軽を借りると
なんか色んな細かいものが足りなくて乗ってて全然嬉しくない
多機能だけど、どれも60点みたいな、そんな感じ
672 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 14:20:48.83 ID:WLH71SNu0
>>585 どんだけ車線変更下手糞なんだよ。
エクストレイルに乗ってるけどロールするような車線変更なんてしたことねえ。
ID:wptIQMqk0 こいつ頭大丈夫?
674 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 14:22:04.33 ID:nxHboxnH0
>>657 いちばん売れ筋の軽ミニバンは重心高いから、フロントの接地保てず浮くことは往々にしてある
インターチェンジなどでも体感できる。極論だから認めないと強弁しても実際極論でも何でもない
浮く=完全にインリフト、と拡大解釈で揚げ足取ったつもりならそれもバカまる出しというもの
前輪内側が仕事さぼればグリップレベルは当然半減し、アンダーになるのは自明の理
お前の弁は内側より外側のほうが負荷高い、という説明に過ぎない
前輪内側が支えるグリップ力が消失ないし弱体化すれば、当然フロントの踏ん張りも弱まる
小学生でも理解できる物理だが小学生以下のシッタカがお前というわけだ
>んでそもそも、前輪が浮くような想定でアンダーもオーバーもクソもねーよ挙動破綻してんじゃねーかw
いやハンドル切っても曲がらない、立派なアンダーステア状態だぞそれ。勝手に例外事項扱いしないでもらえるかな
>どうしてこう軽乗りはアホみてーな極論しか言わないんだかな
極論じゃなくて普段乗りでも経験できることだぜ、無免のゆとりイニD脳か?
>タイヤがしょぼければ軽みたいな前が重たいクルマはアンダーに振れて当然だろう
駆動方式に拠って違ってくるし、FFだからアンダーという固定観念は単細胞に過ぎる
姿勢によってオーバーにもなるし、むしろ後ろに荷重掛からないぶんオーバー時のスタビリティは低い
675 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 14:22:35.65 ID:wptIQMqk0
ここまで、数値での解説は無し( ´,_ゝ`)
ここまで、数値での解説は無し( ´,_ゝ`)
「スマホを使う男性はモテる!」とかバカっぽい宣伝文句を
真に受ける低脳が多いんだろうなw
676 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:23:11.63 ID:+k6TvjhS0
厳密に言うなら僅かなロールはしてるんだろうけど体感できるロールが車線変更で生じるってのはないわーって感じだな
そんな運転する奴は公道に出てほしくないわ
いや、いるけどさトラックの運ちゃんとかでそういう運転するバカ
>>627 バッテリー変えたら音が変わったの気づいたけどな。(設定初期化されたかと思った。)
だからちょっとは信じる気になったけど、やっぱ都市伝説?
678 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 14:23:44.17 ID:wPAu2aMB0
コペン乗りたい
679 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 14:25:45.65 ID:nxHboxnH0
>>657 あとさ
>軽みたいな前が重たい車
なにと比較してだよ?小型車か?軽と小型車じゃエンジン重量だって違うし
昨今の軽はオーバーハングほとんどないから、小型車みたいにタイヤよりエンジン前に積んでる軽なんてほとんどないぞ
680 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:26:03.04 ID:C9ZMxR150
>>677 電圧が均一になるからオーディオには影響ある。
ただし宣伝文句になってる「付けるだけで燃費10-30%向上」とかは絶対にない
681 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 14:26:55.58 ID:WLH71SNu0
>>676 世の中にはロールするくらいの急ハンドルで車線変更するのが上手い運転と勘違いしてる基地外がいる。
とにかく「急」がつく動作をすることが運転上級者と考えてるアホがいることは確か。
洗車が苦行な季節がやってきたな
>>680 燃費は確かにないわって思ってる
バッテリーやシガーソケットにつけるコンデンサとかも
>>663 ミライースは後部座席の安全性を犠牲にしてるって言ってたぞ
カタログ見たなら分かると思うが後ろからトラックに追突されたらぺしゃんこだ
よく見るとヘッドレストもない
安全性がよくなったってのは昔の軽と比べたらの話
685 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:31:44.95 ID:C9ZMxR150
>>683 そんな簡単に燃費改善するならトヨタあたりが会社ごと買ってるよな。
今はどのメーカーもリッター1km伸ばすのに億単位で投資してるってのに
686 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/11(日) 14:32:08.51 ID:MHB/a9o20
軽トラで十分!
にゅっくんはナマポ受給者だから車なんかモテないだろ
688 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:34:03.78 ID:SUH/EDNF0
なまぽ+他人名義ウマー
>>687 ナマポ受給しつつ車所持するのが情強
正確には所持ではなく保有か
690 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 14:34:38.33 ID:wptIQMqk0
前に潰れる余力のない軽トラとかは、さすがに無いだろwww
前に潰れる余力のない軽トラとかは、さすがに無いだろwww
今日仮契約してきたわ。
軽だと後ろから煽ってくるバカがいるんだよ
サンバーディアス乗ってるけど棺桶に乗ってるという自覚は有る。
軽乗るやつは事故ったらほぼしぬじゃん
695 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:35:48.39 ID:+k6TvjhS0
>>674 >いちばん売れ筋の軽ミニバンは重心高いから、フロントの接地保てず浮くことは往々にしてある
>インターチェンジなどでも体感できる。
いや、そんなクルマでそんな運転するのDQNだけだからw
往々にして浮くことがあるってどんだけ運転ヘタクソなんだよ
>前輪内側が仕事さぼればグリップレベルは当然半減し、アンダーになるのは自明の理
荷重が抜けた内側は摩擦力も比例して減るんだよ、本当に分かってない子だな
コーナー手前で減速ついでに前に荷重移すだろうが、ありゃ前の荷重増やして摩擦力を上げるためだ
コーナリング中は内側のタイヤなんて外側と等分の仕事なんかしちゃいねーんだっつうの
なんかもうこの手の障害者相手にしてると頭痛くなってくるわ…
>いやハンドル切っても曲がらない、立派なアンダーステア状態だぞそれ。勝手に例外事項扱いしないでもらえるかな
アンダーステアってハンドル切っても曲がらない事を言う言葉だったのか?
おれは舵角に対して速度に応じて外側にふくらんでいく現象だと思ってたが
>極論じゃなくて普段乗りでも経験できることだぜ、無免のゆとりイニD脳か?
内側のタイヤ浮いた事なんてねーよアホw
どんだけヘタクソなんだっつーの
>駆動方式に拠って違ってくるし、FFだからアンダーという固定観念は単細胞に過ぎる
フロントヘビーなのはアンダーに陥る大きな要素だろうが
大体前が重いとしか書いてないのにFFだとアンダーなんて勝手に解釈したのはあんただ
軽がFF多くて前が重いのはその原因時点の話
大体FFで比較したって前が重いFTOとインテあたりを較べたらFTOのほうが全然アンダー傾向じゃねーか
インテがオーバーにも持ち込みやすいのは他にも原因はあるが
696 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:35:59.43 ID:SUH/EDNF0
697 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 14:36:50.92 ID:CuTFZLvH0
>>692 民度低い地域だな
田舎だと軽が多いからか、そんなことするバカはいないぞ
アドレスV125Gで十分
>>684 別に軽じゃなくてもトラックに突っ込まれたらペシャンコじゃね?
トラックに突っ込まれる前提なら
戦車に乗っとけよレベルだと思うが
701 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 14:40:01.43 ID:wptIQMqk0
てかお前らと身近な人物(非DQN)で、
軽だったら死んでたって大事故やらかしたヤツ居るの(′・_・`)?
軽だったら死んでたって大事故やらかしたヤツ居るの(′・_・`)?
702 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/11(日) 14:40:44.04 ID:7s3Rf0VO0
酷道旧道廃道巡りするんでジムニーかパジェロミニ
フィットくらいまで軽扱いにしろ。
そしたら車もっと売れるぞ。
704 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:41:56.26 ID:+k6TvjhS0
>>679 小型車=前輪よりエンジン前って考え方も相当偏ってると思うが…
フロントオーバーハングが少ないのは軽に限らず昨今のクルマに共通した傾向だろうに
>>681 DQNはそういう奴いるよなー、ダッシュボードにフワフワ敷いた軽バンでやたら急ハン切ってみたりしてるの
だからよく死ぬw
>>701 ウチのR1は後ろから3台追突されるオカマ
ほられたけどハッチバックが少し凹む
程度だった、軽も車種によるんじゃね?
706 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 14:43:19.39 ID:CuTFZLvH0
自称・車の運転の上手いヤツってどこかおかしいよね
マナー違反してても、「俺は運転上手いから問題ない(ドヤッ」と意味わからない主張を始める
707 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 14:44:49.27 ID:wEOuOu3D0
100km/h出したいなら
普通だが用途次第
買い物中心なら軽でもよかろう
708 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 14:44:55.67 ID:AJiE0iTq0
軽は前後より横が異常に弱い
709 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/12/11(日) 14:47:16.43 ID:fPRo3/Ja0
スイフトちゃんは後10年は戦える
710 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 14:47:34.91 ID:jLfUyq1r0
>>699 高速でトラックに突っ込まれたらどんな車でも厳しいな
トヨタのSUVもトラックに突っ込まれて潰されて後部座席どころか前の席の人が死んでしまった
711 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 14:47:48.88 ID:nxHboxnH0
>>695 >いや、そんなクルマでそんな運転するのDQNだけだからw
>往々にして浮くことがあるってどんだけ運転ヘタクソなんだよ
実体験を突きつけられて、反論に詰まってDQNだから〜とかヘタクソだから〜、と現実逃避するだけか
無免はすぐに言い逃れするからバレるんだよな
>荷重が抜けた内側は摩擦力も比例して減るんだよ、本当に分かってない子だな
>コーナー手前で減速ついでに前に荷重移すだろうが、ありゃ前の荷重増やして摩擦力を上げるためだ
>コーナリング中は内側のタイヤなんて外側と等分の仕事なんかしちゃいねーんだっつうの
荷重が抜けた内側前輪の摩擦力が減って、減速時に与えた荷重が伝わらない=グリップダウン
それ俺の答えじゃん。その通りだぜマヌケw内側前輪の仕事が少なくなって接地力弱くなるってこった
前輪の内と外が5:5の等分に仕事するなんて述べてないぜ。主張もしてないことを勝手に述べるな虚言野郎がw
>なんかもうこの手の障害者相手にしてると頭痛くなってくるわ…
知恵遅れに障害者呼ばわりされる筋合いねーな便所虫クンw
>内側のタイヤ浮いた事なんてねーよアホwどんだけヘタクソなんだっつーの
実車乗ったことないヘタクソが恥の上塗りっすか?
>大体前が重いとしか書いてないのにFFだとアンダーなんて勝手に解釈したのはあんただ
そうとしか解釈できないんでね。じゃあ他の駆動方式、MRやRRなどの商用バンは前は重くねえぞ
軽は前が重いから。そうはっきり述べているよなお前は。その根拠はなんだよw
どうせ後付の言い訳だろうがw
>軽がFF多くて前が重いのはその原因時点の話
>大体FFで比較したって前が重いFTOとインテあたりを較べたらFTOのほうが全然アンダー傾向じゃねーか
>インテがオーバーにも持ち込みやすいのは他にも原因はあるが
原因時点てなんだよ
712 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 14:48:15.22 ID:WLH71SNu0
>>706 このスレにも居るけど、「俺は安全運転だから軽でも大丈夫!」とか抜かしてる奴は
運転中周りが見えて無さ過ぎるとしか思えない。
ド田舎でも無い限り、貰い事故起こされそうになった経験は誰でもあるはずなのに。
>>703 今の軽って660のエンジンを最大限に酷使して薄っぺらなボディ乗っけたもんだからな。
日本独自の規制だから海外向けにそのまま輸出しにくいし誰も得しない。
1.2Lくらいまで軽にしちゃえばBセグ車として欧州戦略車にもなり得るのに
714 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 14:49:26.90 ID:drqESoy40
軽もターボになるとあんま燃費よくないしな。
シムニーは燃料タンク容量が小さいから、高速では全てのSAで給油する
つもりで走らないといけないぞ。
普通車でもフロントエアバッグとABSだけでOKが大半の日本人の安全意識レベルだと思うよ
716 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 14:49:34.97 ID:wptIQMqk0
激突は車間、追突は断続ブレーキで何も問題ないだろwww
激突は車間、追突は断続ブレーキで何も問題ないだろwww
By,たまには軽をレンタカーしたい都心3区民
717 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 14:49:42.85 ID:CuTFZLvH0
718 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 14:50:49.64 ID:nxHboxnH0
>>704 >小型車=前輪よりエンジン前って考え方も相当偏ってると思うが…
比較論でいえば全然偏ってねえな。画像で比べてみろ。
あと、軽みたいに前が重たい車、その根拠についてはデタラメで答えられませんってことでいいのか
>フロントオーバーハングが少ないのは軽に限らず昨今のクルマに共通した傾向だろうに
いいや軽ほど詰めてる小型車なんて存在しないぜ。タイヤハウスとフロントノーズの距離が全然違う
719 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 14:51:14.12 ID:drqESoy40
>>684 だろうな。カタログには色々書いてあったけど。
720 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:51:58.85 ID:C9ZMxR150
>>712 ド田舎だけど赤信号停車中の車に追突した経験なら・・・
路面凍結して止まれなかったんだけどあっちにしてみれば完全に回避不能だよ
>>712 裏路地をスピード出して走る奴もこの手の奴らだな。注意しても、オレは止まれるハンドル切って避けれるの一点張り
お前らが単独で死ぬならいいが、通行人危ないだろって
722 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/12/11(日) 14:54:10.75 ID:CuTFZLvH0
>>720 車間距離をとってスピードを控えるだけで防げた事故だろ
もう運転すんなよ
723 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/11(日) 14:55:15.72 ID:B8HaqAod0
軽で道交法きっちり守った安全運転するとガンガン煽り倒されて結局危険にさらされる
まあ煽られるのは軽に限った話じゃないがね
724 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:56:58.39 ID:+k6TvjhS0
>>711 実体験突き付けるもクソも内輪浮くような運転するのはヘタクソなDQNだけだよ
そもそもインターで内輪浮くようなクソ車なんか買ったことねーしw
>それ俺の答えじゃん。その通りだぜマヌケw内側前輪の仕事が少なくなって接地力弱くなるってこった
いや、あんたは「ロールで内側前輪が浮いて2本のうち1本が仕事しなくなる、グリップが半減する」と言ったんだ
おれは「ロールしようがしまいが内側はどのみち摩擦力は減ってるんだよバーカ」って話をしたわけだが
>前輪の内と外が5:5の等分に仕事するなんて述べてないぜ。主張もしてないことを勝手に述べるな虚言野郎がw
・後ろ足が腰砕けになりゃ対角線側の前輪が浮く。
そうすると外側の前足一本しか接地してない状態になり、2本のタイヤのうち1本しか仕事しなくなる
・前輪内側が仕事さぼればグリップレベルは当然半減し、アンダーになるのは自明の理
これ書いたのあんた、な
>実車乗ったことないヘタクソが恥の上塗りっすか?
仮におれが実車乗ったこと無いんだとすればヘタクソも何もないと思うんだが、一行で矛盾すんなって
>そうとしか解釈できないんでね。じゃあ他の駆動方式、MRやRRなどの商用バンは前は重くねえぞ
サンバーくらいだろ、今は作ってねーじゃん
大抵の軽はFFかFFベースのなんちゃって4駆で前が重い、なんも間違ってないじゃーん
>原因時点てなんだよ
原因があって結果がある、んでFF同士で比較しようと前がより重いほうがアンダー傾向は強い
725 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 14:59:27.98 ID:C9ZMxR150
>>722 正直反省してるけど10q/hくらいまで減速したとこでスリップしたんだよ。
車間距離だって25mくらい取ってたんだけどな。当然スタッドレス着用。
和歌山はあんま雪降らないからいいよな
726 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/12/11(日) 14:59:36.75 ID:Mv/JLxd+O
事故は瞬間 ベルトは習慣
727 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 14:59:54.07 ID:+k6TvjhS0
>>713 日本の税制でなければ軽なんてなんのメリットもないからな、そりゃ海外じゃ売れないわな
税制優遇が無くなれば売れなくなるってのはつまりそれしかメリットないってことで
>>714 パジェロミニなんてリッター9km切ったりするらしいぜ
S2000あたりのほうが回して乗っても全然燃費いいらしい
728 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 14:59:56.55 ID:wptIQMqk0
>「俺は安全運転だから軽でも大丈夫!」とか抜かしてる奴は
>運転中周りが見えて無さ過ぎるとしか思えない。
逆に、右から左へ突っ走ってる車の中から
軽に突撃して全治3ヶ月以上させたら賞金千万!
他の車両が一番被害出たら罰金3千万
とかのゲームしたとして、そんなに上手く行くもんなのか?
>裏路地をスピード出して走る奴もこの手の奴らだな
箱根の1国ではいきなり道路陥没まで警戒してる俺は、全面同意!!
>>721 周りの車・自転車・歩行者に気を配りながら運転していたら、
相手の不注意で事故りそうになって怖い思いをするなんて
しょっちゅうあるはずなのにな。
まともな人間なら細心の注意を払って運転しようって思考になるけど、
自称上級者はそうではないみたいだな。
730 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 15:01:05.27 ID:TdzU44lh0
軽トラ最強他はクソ
731 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 15:02:51.32 ID:wptIQMqk0
>車間距離だって25mくらい取ってたんだけどな
それ通常時の車間だろwww
渋滞中だと2m以内まで詰めて、一気に30mとか進む俺。
単線道路だと50mとかも普通にするが、
最近エコ運転が普及してるのか、ほとんど鳴らされない(^-^)v
732 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 15:04:18.76 ID:ZjMG8evuP
>>714 古臭いジムニーやパジェロミニはともかく、最近のはそうでもない
うちのはリッター18〜22キロくらいになる
733 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:05:32.48 ID:+k6TvjhS0
>>718 全長がそもそも全然違うだろうに長さだけ軽のほうが短いとかアホかとw
ちなみにあんたがドヤ顔で言った軽RRの例えばサンバーだと6:4で前のほうが重いそうだぞw
MRつーと軽トラベースか?それだともっと前が重いってさ
734 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 15:06:18.36 ID:9sZu3ooF0
のるとしても週末だけ
そう考えると別に必要ないや、って思っちゃう
軽とかおもちゃだろ
736 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 15:07:15.05 ID:drqESoy40
>>727 そうなん?
パジェロミニって乗ったこと無いけど、確かジムニーよりさらに
燃料タンク小さかったような。。。。
気になって調べてみた。
現行モデル:43g
先代モデル:35g
ジムニーと大差ないか。
ていうかこいつも全SAで給油しないと高速は走れないなw
単身だけど真っ黒なレガシィツーリングワゴン欲しい
738 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 15:08:54.91 ID:drqESoy40
>>732 古い新しいより、車重と駆動方式の違いじゃないかな。
タントの4WDなんかも良くなかったような。
739 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/11(日) 15:09:25.61 ID:08HFcmrh0
サンバー最強ほかはクソ
740 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 15:09:31.47 ID:AJiE0iTq0
たまに会社の軽箱バン乗るけどNAだから糞遅くて流れの早い道路だと煽られまくる
やっぱターボ必須だけどそれならコンパクト乗ってたほうがいいわ
で、会社の同僚の嫁さんがタント買ったんだけどナビやらなんやらつけたら
乗り出し180だってさワロタわ
741 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 15:11:33.92 ID:0mQ8N3Um0
>>600 Cにしとけ。
エンジンだけは腐るほど落ちてるから。
742 :
名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/12/11(日) 15:11:42.07 ID:n+XdFpz4O
高速30kmの渋滞に呑まれるのなら軽は嫌だけど 四国から出られない(収入が低いから安易に高速乗れない)なら 軽で良いんじゃない?と思う
743 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 15:11:44.08 ID:ZjMG8evuP
>>738 そこまで極端に燃費が変わるものかな?
今のCVT+軽ターボで極端に燃費が悪くなるとは思えないけど・・・
744 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 15:11:53.92 ID:Ij63ZMVzP
車なんてなくても大都会じゃ生きていけるのよ
745 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:12:34.80 ID:nxHboxnH0
>>724 >実体験突き付けるもクソも内輪浮くような運転するのはヘタクソなDQNだけだよ
>そもそもインターで内輪浮くようなクソ車なんか買ったことねーしw
買った事もない、実体験のないということは、他人の実体験を想像と偏見で否定しているだけと自白してると同義
くだらねえシッタカで軽を語るなよ。クソはてめえの口臭じゃねーのか?さっさと歯磨けよひきこもりw
>いや、あんたは「ロールで内側前輪が浮いて2本のうち1本が仕事しなくなる、グリップが半減する」と言ったんだ
>おれは「ロールしようがしまいが内側はどのみち摩擦力は減ってるんだよバーカ」って話をしたわけだが
摩擦力は外側と内側で違う、そんなことは前提のうえなんだよサルがw
その前提の上で、ロールで内側の荷重抜ければさらに減ってグリップダウンするね
つまりロールするのとしないのではグリップ性能も異なる結果になるよと
そう述べている俺の主張に対して反論になってねえよマヌケ、といってるんだがなw
>・前輪内側が仕事さぼればグリップレベルは当然半減し、アンダーになるのは自明の理
>これ書いたのあんた、な
ああ、つまり「半減」という単語を、文字どおり半分、50%の効果しかないと読解しちゃったわけ?
知恵遅れと形容したけど本当だったらしいなw比喩ってもんを知らないって日本の義務教育受けてるのかねえ?
ただ姿勢崩れると接地面もフラットじゃなくなるから、外側のタイヤの効果も100%じゃなくなるぜw
>サンバーくらいだろ、今は作ってねーじゃん
>大抵の軽はFFかFFベースのなんちゃって4駆で前が重い、なんも間違ってないじゃーん
バモスは?アイは?
実車はまだまだ走ってるぜwさりげなく作ってるかどうかという話にすりかえてるなよサルw
>原因があって結果がある、んでFF同士で比較しようと前がより重いほうがアンダー傾向は強い
だーかーら、軽FFが小型車より前が重い、という根拠はなんだって聞いてるんだが???
746 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 15:13:15.74 ID:rHQ9zXB40
信号待ちしてたら軽にカマを掘られたけど俺の車はバンパーに傷が付いた程度。
一方軽(ムーブ)は顔面パンチ風べっこり。ラジエター破損。ちなみに速度は10キロくらい
747 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 15:13:23.88 ID:TdzU44lh0
>>213 うちの親はまさにそれだな
数年前は両親とも2Lクラス乗ってたけど、今は親父がコンパクトカーになった
748 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:13:44.43 ID:+k6TvjhS0
>>736 親戚が燃費が悪くてしょうがないってボヤいてた
オバちゃんドライバーだし乗り方が悪いせいもあるのかも知れんけど
749 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 15:15:19.33 ID:AsR/okQK0
ジャップ・左翼→軽・ハイブリッド
リアルアメリカン→V8・フルサイズ
750 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/11(日) 15:16:53.40 ID:pffiywZ50
軽で事故って車大破で重傷は免れない 危険極まりない。
751 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/11(日) 15:17:55.97 ID:1htBGb9v0
若いうちにミニバン買うとアッシー君になる
752 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 15:18:13.54 ID:TdzU44lh0
軽とコンパクトカーの間の差がデカい
軽は加速、安定性、乗り心地の面で厳しいと思うわ
753 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 15:19:38.02 ID:wptIQMqk0
>車なんてなくても大都会じゃ生きていけるのよ
むしろ原付すら維持出来なく成るだろwww
AKBまで原付で行こうとして安い駐輪場まで行くと
もう着いてて、メットが完全に無駄に成るwww
754 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:19:41.21 ID:1StM5/dO0
おまえらの日曜はネットで発狂して終わるのか
悲しいね
755 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:19:54.65 ID:nxHboxnH0
756 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 15:20:53.71 ID:drqESoy40
>>743 車重と駆動方式以外に違いといえばタイヤ径くらいかな。
タントの4WDターボだとリッターどんくらい走るんだろ。
そんでタントの燃料タンクも実は36gしかなかったり。
田舎は車ないと生活できないとか言うのは甘え
758 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:23:09.92 ID:+k6TvjhS0
>>745 >くだらねえシッタカで軽を語るなよ。クソはてめえの口臭じゃねーのか?さっさと歯磨けよひきこもりw
おーおー、どんどんファビョり出したなw
インターで内輪浮くようなクソ車もさることながら、軽なんてカプチだの一部を除いては文字通りクソ車なんだから
買ってまで語りたくねーわそりゃ
>摩擦力は外側と内側で違う、そんなことは前提のうえなんだよサルがw
前提の割には全然そう書いてないじゃないか、言われてから後付けはみっともないゾゥ?☆(ゝω・)v
ロールで内側の荷重抜ければもクソも内側の荷重は抜けるんだって、ロールしようがしまいがw
>ああ、つまり「半減」という単語を、文字どおり半分、50%の効果しかないと読解しちゃったわけ?
>知恵遅れと形容したけど本当だったらしいなw比喩ってもんを知らないって日本の義務教育受けてるのかねえ?
比喩ってもんはそういう用法しないからw
単に間違ったこと書いてそれ指摘されたら比喩だったってそりゃみっともねえよ、めちゃくちゃダサい
まったく、ちゃんと日本の義務教育受けてるのかねえ?
>バモスは?アイは?
>実車はまだまだ走ってるぜwさりげなく作ってるかどうかという話にすりかえてるなよサルw
どんだけ走ってんの?それw
詭弁のガイドラインにあるな、稀な例を持ち出してって
>だーかーら、軽FFが小型車より前が重い、という根拠はなんだって聞いてるんだが???
その前に、あんたが挙げた軽RRだけどさ、代表例のサンバーの前後重量配分について何か一言w
マジキチw
760 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 15:27:42.48 ID:wptIQMqk0
散々マイカー自慢して居るのに、なぜか日曜午後に2ちゃん三昧なお前らwww
散々マイカー自慢して居るのに、なぜか日曜午後に2ちゃん三昧なお前らwww
リアルは悲惨なニーとか( ´,_ゝ`)
761 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 15:28:04.18 ID:rHQ9zXB40
ヴィヴィオとかコペンとかABCスポーツならちょっとほしいかな
762 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:28:55.74 ID:+k6TvjhS0
>>755 軽の代名詞のワゴンRが60:40だってさw
他のも調べてみるか?
つーかそもそもFFかFFベースが多いならフロント重いで大体合ってんじゃねーの
普通車はFFもあればFRもちゃんとした4駆も普通にあるけどな
フロント重くたってちゃんとグリップ強いタイヤがあればいいが、軽にはそれがない
763 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 15:30:28.92 ID:XZ0i6Fie0
手持ち200万しか持ってなかったら
200万の普通乗用車1台買うより
130万の新車軽と70万のバイク買ったほうが人生楽しめる
というのが俺の考え
764 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 15:31:30.96 ID:ZjMG8evuP
>>752 その問題を解決させた軽自動車が5年くらい前に出てきたんだけど、
どれもこれもさっぱり売れずにほとんど撤退してしまった
今新車で買える車で現存しているのはアイミーブとアイくらいかな
シートがうんこだから換装は必須だけど
CMでスネオが乗ってるクルマが欲しい
766 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:35:48.37 ID:+k6TvjhS0
>>763 70万ぽっちならローン組めばいい
定職持ってたら普通そうすると思うわ
767 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 15:37:15.49 ID:L0MUpsMz0
軽って、冬道(とくに雪道)に不安がある。
768 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:37:37.94 ID:nxHboxnH0
>>758 >おーおー、どんどんファビョり出したなw
自己紹介乙w口クサ野郎とカマかけたのが図星でムカついちゃったの?
>インターで内輪浮くようなクソ車もさることながら、軽なんてカプチだの一部を除いては文字通りクソ車なんだから
>買ってまで語りたくねーわそりゃ
結局想像と偏見で語ってると認めたなサルがwカプチとか乗ったこともねえくせにw
後付で例外事項とか付け足しちゃってカッコワルw
つべでFFのトゥデイが他車カモってる動画でも見てこいニワカw
>前提の割には全然そう書いてないじゃないか、言われてから後付けはみっともないゾゥ?☆(ゝω・)v
文脈の中に、均等にかかるという箇所があるかね?指摘できないんだろ?ないからなw
ゴミゆとりちゃん、くせえ顔文字とか駆使してなに焦ってるの?
>ロールで内側の荷重抜ければもクソも内側の荷重は抜けるんだって、ロールしようがしまいがw
いいや、ロールするとしないとでは荷重は同一ではないことは先述の通り。現実逃避すんなよ
>比喩ってもんはそういう用法しないからw
半減っていったらはんぶんこなんだもん!文字がそうだからそうに決まってるんだもん(キリッ
ですか?ヤレヤレ低学歴の池沼はこれだから困るねw
>単に間違ったこと書いてそれ指摘されたら比喩だったってそりゃみっともねえよ、めちゃくちゃダサい
比喩表現を間違いと因縁つける池沼のお前がダサイよ
>まったく、ちゃんと日本の義務教育受けてるのかねえ?
お前がな。先に言われて言い返したかったの?
>どんだけ走ってんの?それw詭弁のガイドラインにあるな、稀な例を持ち出してって
赤帽でもまだ現役っしょ。他全国の農道でも活躍中。走ってないという反証出せないカスざまあw
>その前に、あんたが挙げた軽RRだけどさ、代表例のサンバーの前後重量配分について何か一言w
どういう答え期待してるんだ知恵遅れちゃんは?6:4で前がやや重い、それが何か?
ところで軽のほうが小型車より重いっていう論理はデタラメだったんだよな?
769 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 15:38:09.59 ID:HFd29l/l0
小さい頃キャンピングカー買ってその辺の安い駐車場借りてそこで暮らしていけるじゃんとか
舐めたドリームを見ていた
771 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 15:39:51.48 ID:AsR/okQK0
>>769 そして大人になってもトレーラーハウスも知らないと
トンキン 車なんて都会で必要ない(キリッ
俺 乗りたいから乗ってるだけ
トンキン ぐぬぬ
773 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 15:42:34.04 ID:+oCxUkqmO
日産モコのミルクティーベージュ
かわいいよ
774 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:42:50.72 ID:nxHboxnH0
>>762 >軽の代名詞のワゴンRが60:40だってさw他のも調べてみるか?
おー調べてみろゴミゆとりw論破されて真っ赤になってるんだ、それくらいのエネルギーあるだろw
>つーかそもそもFFかFFベースが多いならフロント重いで大体合ってんじゃねーの
>普通車はFFもあればFRもちゃんとした4駆も普通にあるけどな
で、「軽みたいな前が重たい車」、これの根拠につながるのかね?軽だけ調べて列挙してるバカで終わるのか?w
>フロント重くたってちゃんとグリップ強いタイヤがあればいいが、軽にはそれがない
タイヤだけじゃなく姿勢変化やアンチロール性能、車重など複合要素ある、ってここまでの経過で結論出てるのに
すっかり忘れてるよ鳥頭のゴミゆとりはw
今買うならイースが情強なんだろ?
776 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 15:49:41.75 ID:nxHboxnH0
レス止まったな。小型や普通車調べて出したくねえデータでも見ちまったか?
こっちが列挙してやろうかw
67:33 >>> ホンダ・EK9シビックType R
66:34 >>> 三菱・FTO
65:35 >>> ホンダ・DC2インテグラType R ホンダ・プレリュード
64:36 >>> ミニクーパー
63:37 >>> ダイハツ・コペン マツダ・デミオ
62:38 >>> ミニクーパーS トヨタ・ヴィッツ トヨタ・SAI
61:39 >>> スズキ・スイフト
ほらよ、前後60:40よりフロントヘビーな車を列挙してみたぜ、感想は?
>>762
777 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 15:50:18.60 ID:eTKkF7zE0
パソコンなんか重めのPDFが見られれば十分だろ?
778 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 15:50:35.43 ID:AsR/okQK0
>>772 トンキンなら中国の都市部の路地裏アパートに住んでも満足だろう
779 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:53:37.14 ID:+k6TvjhS0
>>768 うわー、いよいよ収拾つかなくなってんなー
>自己紹介乙w口クサ野郎とカマかけたのが図星でムカついちゃったの?
いや、煽ろうとしてすぐさまそういう発想が出てくるのはあんたがそうだからかな位にしか思えんが…
>つべでFFのトゥデイが他車カモってる動画でも見てこいニワカw
トゥデイw
それワザワザ動画にしたのってネタ性があるからだろうに、クソ車なのに頑張っちゃったーみたいな
エボだのインプだのインテだの普通に速いクルマがカモってもネタにならんからなー
>文脈の中に、均等にかかるという箇所があるかね?指摘できないんだろ?ないからなw
タイヤ2本分の仕事が1本分になるだとか、半減だとか言ってたじゃん
だからコーナー中の内側と外側じゃそのまま1本分とかにはならん、外側の接地圧が増してと懇切丁寧に教えてやったのにさ
もう一度いうぞ、タイヤ2本分から1本分にとかグリップ半減とか、ありえねーからw
>いいや、ロールするとしないとでは荷重は同一ではないことは先述の通り。現実逃避すんなよ
ロールしなくても内側の荷重は遠心力に応じて抜けるっつってんのにその返しって、どんだけ頭悪いんだか…
>半減っていったらはんぶんこなんだもん!文字がそうだからそうに決まってるんだもん(キリッ
>ですか?ヤレヤレ低学歴の池沼はこれだから困るねw
自分が半減って書いたんだから比喩だとかなんとか言い訳してないで最後まで突っ張り通しなよ
半減すると思ってたんだろ?だったらそれで突っ張り通せばいいじゃん
間違ってると気付いたから比喩だなんだ言って逃げてるんだろ、でもそりゃみっともないぜ?
>赤帽でもまだ現役っしょ。他全国の農道でも活躍中。走ってないという反証出せないカスざまあw
まぁ現役でもいいけどさ、営農サンバーとかにしろ前後重量配分は約60:40な
RRだからリアが重いとでも思ったら大間違い
>どういう答え期待してるんだ知恵遅れちゃんは?6:4で前がやや重い、それが何か?
前のほうが重い軽四輪の例として持ってきてあげたんじゃん、RRなのにフロントヘビーっていうさ
そして何より、発端である「軽はタイヤショボいからフロントヘビーでドアンダー」ってのにあんた何も反論できてないぜ
>>767 除雪済みの市街地は良いぞ。車体の軽さで止まる曲がるが楽すぎるw
ただ轍や凹凸多いと泣ける。そして距離長いと死ぬ。その点重くて足の柔らかい大型RVに敵わん
ただ大型は調子こいて速度超過したり曲がる止まるを慎重にしないと田んぼに転がったり
雪壁にぶっ刺さってしまうとw
781 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 15:57:39.20 ID:wptIQMqk0
PCスペックにも同じ傾向が出そうだよなwww
782 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 15:57:42.50 ID:+k6TvjhS0
>>776 充分なグリップがありゃ別だって話したろうに何を得意げに…
EK9もFTOもDC2も思いっきり速い部類のクルマだがコペンだのが太刀打ちできんのか?
しょっぱいタイヤしか履けずに前は重いからドアンダー、そもそもグリップないからコーナーで遅い
普通車をカモった動画だのなんてのはそれだけでネタ性になるから動画上げてんだろうにw
783 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 15:59:56.58 ID:I+++VwHx0
軽ってなかなかバランス良いと思うけど、もうちょっと外寸デカくしても良いんじゃね?
そうすればラゲッジスペース犠牲にせずに安全性を高められそうじゃん
タイヤハウスも大きくなってまともなサイズのタイヤ履けるし
遅くなるだろうけど、そこは我慢
784 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 15:59:57.64 ID:gXGdXfZo0
俺のMR2であと2年は戦える
785 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:00:10.54 ID:+k6TvjhS0
>>780 車重軽い上にタイヤショボいから停まらない曲がらないだぞ
吹雪いてるとついでに横風にも流される
低摩擦路はむしろ車重はあったほうがしっかり走れる
787 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 16:05:36.75 ID:eTKkF7zE0
ほんでお前ら結局何に乗ってんの?
>>779 >いや、煽ろうとしてすぐさまそういう発想が出てくるのはあんたがそうだからかな位にしか思えんが…
強がらなくてもいいよ。ゆとり扱いされてファビョっちゃったんだろ。でも本当だししょうがないよw
>トゥデイw
>それワザワザ動画にしたのってネタ性があるからだろうに、クソ車なのに頑張っちゃったーみたいな
>エボだのインプだのインテだの普通に速いクルマがカモってもネタにならんからなー
アンダー出まくりで遅いFFの軽にカモられてたよなーw
持論がことごとく論破されて涙目だなwちくしょーインプやエボに勝たないと認めないもんっ(キリッ
ですねわかりますw
>タイヤ2本分の仕事が1本分になるだとか、半減だとか言ってたじゃん
>だからコーナー中の内側と外側じゃそのまま1本分とかにはならん、外側の接地圧が増してと懇切丁寧に教えてやったのにさ
>もう一度いうぞ、タイヤ2本分から1本分にとかグリップ半減とか、ありえねーからw
結局半減は、はんぶんこって意味なんだぞー、に固執か。
ロールと左右荷重による比較により違ってくるという事実は徹底無視を決め込む以上お前の論は破綻してるよ
>ロールしなくても内側の荷重は遠心力に応じて抜けるっつってんのにその返しって、どんだけ頭悪いんだか…
抜けるってまさか、全部抜けて外側に掛かるって言ってるんじゃねえだろうな?少なくなるってだけだぞw
極論こいてるのもお前ってことだな結局w
>自分が半減って書いたんだから比喩だとかなんとか言い訳してないで最後まで突っ張り通しなよ
はじめから比喩表現で半減と使っているものを、低脳な揚げ足取りで粘着して悔しがってるだけじゃん、お前がw
>半減すると思ってたんだろ?だったらそれで突っ張り通せばいいじゃん
突っ張り通すもなにも、半減という言葉自体撤回するつもりもないよ。お前みたいな義務教育レベルのバカが粘着してるだけ
>間違ってると気付いたから比喩だなんだ言って逃げてるんだろ、でもそりゃみっともないぜ?
間違ってるのはお前の受けた教育だろwどこの日本語学校出たんだかw
790 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/12/11(日) 16:09:19.82 ID:TdzU44lh0
雪道は重いほうがいいじゃん
トレーラーとか強い
雪国で軽なら荷物積んでトラクション稼ぐんじゃないの?
792 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/11(日) 16:10:46.33 ID:jKCsR/J30
793 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/11(日) 16:12:19.61 ID:ggbtY2ml0
ダイハツミライース一択
794 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:13:38.42 ID:nxHboxnH0
>>779 >RRだからリアが重いとでも思ったら大間違い
>前のほうが重い軽四輪の例として持ってきてあげたんじゃん、RRなのにフロントヘビーっていうさ
外形寸法や重量が同じなら、MRやFRのほうが当然フロントヘビーになるだろ。意味わかんねw
>そして何より、発端である「軽はタイヤショボいからフロントヘビーでドアンダー」ってのにあんた何も反論できてないぜ
反論もなにも、お前が思い込みで強弁してるだけで、なんの証明にもなってねえし根拠も意味不明w
タイヤショボいって何と比較して?支える車重は同じじゃないぜ?wなにも考えてねえだろおまえ
>>782 >充分なグリップがありゃ別だって話したろうに何を得意げに…
>>657の「軽みたいな前が重たいクルマ」の根拠がデタラメだと証明してやったんだよ虚言野郎w
>アンダーに振れて当然だろうに
これも、タイヤだけの問題で優劣はつかないのも前述の通り
>EK9もFTOもDC2も思いっきり速い部類のクルマだがコペンだのが太刀打ちできんのか?
エンジン違うしw論点ずらし必死だなw
>しょっぱいタイヤしか履けずに前は重いからドアンダー、そもそもグリップないからコーナーで遅い
そんなトゥデイになぜ抜かれるのか、ふしぎですねーw
あとホットバージョンのチューンドコペンが、普通車カモっていた動画があるぜwニコニコにまだあるかもな
>普通車をカモった動画だのなんてのはそれだけでネタ性になるから動画上げてんだろうにw
はいはい負け惜しみ乙w持論が瓦解して例外事項のレッテル貼って負け惜しみっすかw
E0.6ナイスw
>>790 どっちかというと軽いほうが接地圧も低めで悪路に強いイメージなんだが、違うの?
>>790 軽トラなら必要だけどFFだったらバラスト必要ないから
軽で十分というか、ジムニーに乗りたかったからジムニー乗ってるだけだわ。
他の車じゃ山入れないし。
799 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:20:48.44 ID:nxHboxnH0
800 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:22:18.12 ID:+k6TvjhS0
>>786 会社の箱バンでスタッドレス履いてても実際そうだった
>>796 ぬかるみにスタックするかどうかでなら接地圧低いほうがいいけど低μ路はそうでもない
>>790も言ってるけどケツが軽い場合は後ろに重り積んだりする、まぁ軽に限らんけど
軽だと遠出がしんどかったりするから
マーチとかフィットとかヴィッツみたいな1000〜1500ccくらいのコンパクトカーみたいのがいい
802 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:28:35.58 ID:+k6TvjhS0
>>789 おいおい、落ち着け
読みづらくてしょうがない、しかも話があっちへフラフラこっちへフラフラとまるで軽みたいな具合だしさ
>アンダー出まくりで遅いFFの軽にカモられてたよなーw
うん、そういう奴もいるんじゃね?
エボだのインプだって免許取り立てが乗ったら上手い奴の軽にちぎられたりするだろうし
そんな程度のことでそんなに大喜びできる感性がよく分からんが…
>結局半減は、はんぶんこって意味なんだぞー、に固執か。
>ロールと左右荷重による比較により違ってくるという事実は徹底無視を決め込む以上お前の論は破綻してるよ
固執もクソもおれが指摘するまで半減としか言ってなかったんだからどうしようもないってw
しかもアンタが言ったのは内側前輪が浮くから、なんて極端な例の話
だからおれは「別に浮かなくたって、ロールしてなくたって内側の荷重は減るぞ」と当たり前のことを言ったんだが
そうしたら「半減と言ったのは比喩でーすwww」とかワケワカランこと言いはじめたんじゃん
>抜けるってまさか、全部抜けて外側に掛かるって言ってるんじゃねえだろうな?少なくなるってだけだぞw
当たり前だろ、つか内側が浮いて横転しそうな状態じゃ外側輪だってまともにグリップしねえよw
そういう普通はアリエナイ、やらない想定を持ち込む時点でヘタクソなの目に見えてるから
>はじめから比喩表現で半減と使っているものを、低脳な揚げ足取りで粘着して悔しがってるだけじゃん、お前がw
あーあー、だったら最初から「これは比喩表現です」とでも書いておけばいいのに
指摘されてから比喩だとか言い出すからみっともないんだよ、そんなもんただの後付けだからな
803 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 16:28:50.69 ID:wptIQMqk0
てか千と1500ってパワー以外変わるの(′・_・`)?
てか千と1500ってパワー以外変わるの(′・_・`)?
軽の高いやつ買うくらいならコンパクトのがいい
この意見になかなか賛同してくれる人がいないのが不思議なんだけど
タントとか一番高いの160万くらいするだろ?車体本体はソリオ、フリード、ラクティス、キューブあたりと大差ないし
普通車のが値引き引き出せるから、ランニングコスト込みのトータルコストでは普通車と軽ってそんなに差はないと思うんだ
コスト重視で軽選ぶならミライースとかああいうシンプルなのがいいけど、明らかに狭いしな
805 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:33:53.07 ID:+k6TvjhS0
>>794 >外形寸法や重量が同じなら、MRやFRのほうが当然フロントヘビーになるだろ。意味わかんねw
軽RRなのにフロントヘビーな例を持ってきてやったんだが…
>タイヤショボいって何と比較して?支える車重は同じじゃないぜ?wなにも考えてねえだろおまえ
普通車と比較してショボいじゃん、まぁエンジンもショボけりゃ車体もショボいんだけどさ
車重だって今の軽なんか大して軽くもねーし、とびきり軽いほうでだけ較べるなら普通車だって軽より軽いのあるだろうよ
ロータス7やエリーゼより軽いのか?軽だかはw
後段めんどくせーから一まとめでな
軽がショボくなくて実際に速いんだったらなんでレースでまともに勝てないんだ?
つかそもそも勝負にならんから別カテゴリだろ、まともに勝てる要素あるんなら別扱いにする必要ねーわー
タイヤもショボけりゃエンジンも車体もショボい、だから遅い、当たり前の話だろうに
806 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:35:18.18 ID:+k6TvjhS0
>>804 いや普通に賛同だぞ
今どき軽のメリットなんて税制面くらいしかないって
長く乗るつもりだったら余計に軽は論外だし
807 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 16:35:37.47 ID:h9MYQtos0
うちのマンションは築30年以上で古いんだかど、目の前の駐車場には、某大学病院の医者の超古いBMWのオープンカー、
在日ヤクザもどきの新品のキャデラック、ベンツがとまってるが、住んでる家と釣りあいがとれてない。ださいよ
>>562 マツダ地獄というのは言いようで
あのサイクルは時にマツダ天国になるんだよ。
809 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 16:36:54.36 ID:fsIM1Zzl0
>>794 >>外形寸法や重量が同じなら、MRやFRのほうが当然フロントヘビーになるだろ。意味わかんねw
ま、これは明らかに違うな
810 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/12/11(日) 16:36:54.73 ID:eHPgvH7k0
バイクが最強
小型二輪は神
軽は燃費伸ばすためとはいっても紙装甲すぎる
813 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 16:39:11.45 ID:M+8KyhC5O
今時の軽は高いよな…。でも力無さそうだからヴィッツやフィットみたいのがいいんじゃないの?
814 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:39:58.45 ID:nxHboxnH0
>>802 >おいおい、落ち着け読みづらくてしょうがない、しかも話があっちへフラフラこっちへフラフラとまるで軽みたいな具合だしさ
読む義務なんてないよ。読解力ない池沼が我慢して必死に長文読んじゃって笑える。軽いのはお前の脳味噌だろw
>そんな程度のことでそんなに大喜びできる感性がよく分からんが…
お前の嘘が露呈されて失笑しているだけだよんw
>固執もクソもおれが指摘するまで半減としか言ってなかったんだからどうしようもないってw
元々比喩表現なんだから半減としか言っていなくても意味を成しているよ。低学歴が自分の脳内で日本語の定義定めるなよw
>しかもアンタが言ったのは内側前輪が浮くから、なんて極端な例の話
極論じゃねえな。荷重が抜けて浮くのはよくある話。車乗ったことあるの?
>だからおれは「別に浮かなくたって、ロールしてなくたって内側の荷重は減るぞ」と当たり前のことを言ったんだが
前輪内側の荷重が減ればその分内側がグリップダウンし、全体のグリップ低下しますねっていう俺の結論であってるじゃん
何回言わすの?アスペかお前w
>そうしたら「半減と言ったのは比喩でーすwww」とかワケワカランこと言いはじめたんじゃん
半減は比喩として使われるんだぜ。実力半減なんて用例、きっちり50%と数値化することなど不可能だろ?
ここまで知恵遅れだとハロワで追い返されるレベルw
>当たり前だろ、つか内側が浮いて横転しそうな状態じゃ外側輪だってまともにグリップしねえよw
>そういう普通はアリエナイ、やらない想定を持ち込む時点でヘタクソなの目に見えてるから
ありえなくもヘタクソでもないな公道でも現実に起こりうること。すぐ例外事項に認定して逃げるのなこいつw
>あーあー、だったら最初から「これは比喩表現です」とでも書いておけばいいのに
>指摘されてから比喩だとか言い出すからみっともないんだよ、そんなもんただの後付けだからな
指摘しなくとも初めから比喩表現として慣例的に使われる日本語ですよ。義務教育レベル以下の知恵遅れは困るねw
815 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 16:40:53.17 ID:XIb4xdU20
>>813 CVTになってNAでもだいぶよくなった
ターボなんか付いてたら快適そのもの
何このスレ
長文多すぎ怖っ…
>>808 今はデミオだけどいつかはアテンザ欲しい
でもアテンザの次が無いんだよな
アテンザにたどり着くまでは天国かもしれないけど
アテンザにたどり着いたら一気に地獄と化しそうで怖い
818 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 16:42:54.50 ID:0tcZnI8W0
バイクしか持ってない俺ちゃんからすると屋根と暖房ついてるだけで上等だよ・・・
3ペインで見るスレじゃないなww
820 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/11(日) 16:43:46.62 ID:HuR7wzZx0
神奈川さんどうしたんです?
>>811 あえて紙装甲にしてるデミオみたいな車もあるが。衝突安全性的には悪くないはず
なんだが、ちょっとぶつけただけでベッコリ凹む。1t切ってて軽くて楽しい車だけどな
ZESTなんて下手なコンパクトカーより衝突安全性高いぞ。重たくてまともに走れんけどw
823 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 16:49:15.31 ID:Y9wmDw8r0
コンパクトSUVもっと出せよ。アメリカ基準のコンパクトじゃなくて普通のコンパクト幅のやつ
車高高くてコンパクトで安い4WD車の選択肢無さすぎだろ舐めてんのか
824 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/11(日) 16:49:23.43 ID:HjEqY8hc0
まあ軽は糞ってのは確か
金額面でしか良い部分がない
安全を売って安くしてるような車に乗れるか
825 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/11(日) 16:49:48.75 ID:VQFH44AA0
826 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:51:17.82 ID:nxHboxnH0
>>805 >軽RRなのにフロントヘビーな例を持ってきてやったんだが…
んなのパッケージに拠るだろ?軽がすべからくフロントヘビーであるというお前の論拠とは関係ない
ビートもフロントヘビーか?アイは45:55とかだったぜ確か。つまりお前は嘘つきってわけw
>普通車と比較してショボいじゃん、まぁエンジンもショボけりゃ車体もショボいんだけどさ
普通車っていってもピンきりだぜどれと比較してんだよw
パッソとかプロボックスのタイヤが軽よりそんなに優れてるのか?w
>車重だって今の軽なんか大して軽くもねーし、とびきり軽いほうでだけ較べるなら普通車だって軽より軽いのあるだろうよ
タントみてーなのとIQあたりを比較しよーってのか?ペテンくせーアンフェアな比較じゃなくて同じ背の高さ程度で比較すべきだな
>ロータス7やエリーゼより軽いのか?軽だかはw
極論いうな野郎が極論くさいライトウエイト持ってきたw
700kg前後クラスならミラやアルトのMT、イース辺りはトントンだろ。3ドアならミラバンもあるぜw
>軽がショボくなくて実際に速いんだったらなんでレースでまともに勝てないんだ?
意味わかんね
勝とうと思えば勝っているという先例を挙げたのにもう忘れたのかよ白痴かこいつw
>つかそもそも勝負にならんから別カテゴリだろ、まともに勝てる要素あるんなら別扱いにする必要ねーわー
>タイヤもショボけりゃエンジンも車体もショボい、だから遅い、当たり前の話だろうに
条件揃えりゃ勝てるし、軽だから遅いというお前の固定観念は真っ赤なウソってことだよw
827 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/11(日) 16:51:48.90 ID:fsIM1Zzl0
コーナーで内輪がインリフトするタックインは別にフロント荷重が減ってる訳じゃないよ
なんだか長文でずらずら書いてるけど、さっぱり分かって無いのが居るね。
>>823 ホンダのHR-Vの後継みたいなのか、他社でそれのパクリみたいなもんあればな
ま、諦めてJuke買えw
マツダ地獄って何?
>>427 なかにはいるんだよ
コペンとムーブとか意味の解らない組み合わせの家がうちの会社の元従業員なんだが
そして創価学会、献金するかねあるならもう少しいい車買えよほんと、と思ってた
831 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:54:48.08 ID:nxHboxnH0
>>806 任意保険料
高速料金安いのに最高速度一緒
消耗品交換維持費
車庫証明不要(一部都市届出だが500円程度でおk)
離合がラク
高額な下取査定相場
逆に普通車持つ意味のほうが知りたいねw
あと最近は軽の耐久性など普通車とさして遜色ねえよw情報古いんだよw
832 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/11(日) 16:55:13.13 ID:HjEqY8hc0
>>826 条件揃えれば勝てるってなんなんだ
そりゃいじれば何だって速いよ
660t以下って軽の条件を超えることなく、
ノーマルの軽でノーマルの普通車に
弄った軽で弄った普通車に勝つことは一般的には無理
自動車に乗ってて死ぬのは年間1500人以下。
普通車にしても、2,3割死亡率がよくなるだけ。
軽と普通車の維持費の差を年間10万として、こんなことのためにそこまで金をかけるかって話。
安全性のために軽にのらないってのはコスパの計算ができないアホだろ。
834 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:55:44.71 ID:+k6TvjhS0
タックインはアクセルオフでむしろフロント荷重になってオーバーステアって現象じゃね?
よっぽどじゃない限りそれで内側が浮くとも思わんけど
835 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 16:58:14.11 ID:nxHboxnH0
>>832 >そりゃいじれば何だって速いよ
その通りなんだが、軽であれば遅いという固定観念持ってるサルが一匹いて、それ相手してるだけよ
836 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 16:58:44.09 ID:+k6TvjhS0
>>814 あーもう罵倒しかしなくなってきちゃったみたいだから短めに書くぞ
>前輪内側の荷重が減ればその分内側がグリップダウンし、全体のグリップ低下しますねっていう俺の結論であってるじゃん
こんなこと言ってる時点でお話になってないから…
>半減は比喩として使われるんだぜ。実力半減なんて用例、きっちり50%と数値化することなど不可能だろ?
きっちり50%でなくても概ね半分くらいってんでもなければ半減とは言わない、もっとマシな言い訳しなって
837 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 16:59:18.80 ID:S8HzST4s0
ID:nxHboxnH0
軽しか買えない貧乏人が必死wwwwwww
838 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/12/11(日) 17:01:25.50 ID:+k6TvjhS0
>>826 神奈川さんあんた池沼扱いされてるぞ、可哀相に
いいから頑張ってトゥデイでどうでもいいような普通車カモってればいいじゃんw
839 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/11(日) 17:01:27.14 ID:XCVidL1T0
ニュー速公認コンパクトのスプラッシュ乗ってるよ
保険料の格差を見ても、車両代入れると、軽よりコスト掛かってないわ
安すぎ
>>828 JUKEは最高グレードにしか4駆が無いんだぜ
今度出るらしいインプのXVとかマツダCX-5とかも高そうだし
実質SX4とかビーゴラッシュとかしかねえじゃねえかふざけんな糞
この手のスレで狂信的に軽を押す奴らのレスを見る度に、
軽には乗らんとこうと思ってしまうw
842 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 17:06:07.66 ID:+oDtUQf6O
軽のコスパは分かるけどコンパクトよりそれほど優れるわけでもないし
一方で快適性だとか加速だとか他の面で全てダメだからなぁ
走りで普通車に優るとか言ってる人はおかしい人だから相手しないほうが・・・
843 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 17:06:22.62 ID:nxHboxnH0
>>836 >こんなこと言ってる時点でお話になってないから…
説明できないだけなのに、短めに書くとか言い逃れしてるから、虚言野郎のままなんだよお前はw
>きっちり50%でなくても概ね半分くらいってんでもなければ半減とは言わない、もっとマシな言い訳しなって
あれ?概ねっていう抽象表現を許可せずきっちりタイヤ2本を1本分とか抜かしてなかったかオマエ?
コロコロ主張が変わっているな。俺はそのつもりで初めから使っていたぜ
>>840 SX4は一応3ナンバー
4WDのクロスオーバーだけどスイフトよりもコーナリングが楽しい車
かなり足堅めで何処がSUVとか思ったけどな
845 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 17:08:22.98 ID:nxHboxnH0
>>838 池沼って単語先に使ったのも俺だったなw今更言われて悔しくなってオウム返ししたくなったの?
負け犬ゴミゆとり無様w
あーあ、また一匹、軽に嫉妬するうんこ製造機を論破しちゃったぜw
どんなに屁理屈語っても、軽四は軽四なんだよw
>>833 おまえは死ななきゃどんな怪我してもいいのか
>>817 RX-8も終わりだしな。
CX-7に行け。ちとでかいけど。
家族がいればMPVだな。
うちは通勤用にデミオ、家族用にMPVだ。
どうせ一人だし軽でいいよ
たぶん24時間後以上の死亡について言いたかったのだと
>>850 怪我は年間80万人とかいなかったっけか?
死亡事故の1500人に比べて可能性は十分高いと思うんだが
853 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 17:16:16.12 ID:nxHboxnH0
うるせえな
当たらなければどうという事はないんだよ
回避こそ最大の防御
よってサイズ小さい軽最強
前にガス代から税金までひっくるめて計算した
軽ターボとフィットのコストは10年目で逆転した
俺は車買う時マツダとスバルとホンダと外車は最初に選択肢から外れるけどな。
デメリット理解した上で買うなら悪くないんだけど
ただCX-5がカッコよくて信念が揺らぐw
857 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 17:20:25.77 ID:jLfUyq1r0
>>852 大体重傷者は死亡人数の10倍くらい
それ以外は軽症
まあ最近の車じゃよっぽどのことがない限りは大丈夫だよ
そのよっぽどもシートベルトつけて一時停止をちゃんとするだけで確率を下げられる
自動車乗車中の死亡者数の半分がシートベルト非着用による事故だもん
衝突安全性よりも軽はパワー不足が致命的なんだよな。
通勤用に軽を考えたこともあったんだが、
通勤ルートに側道から上り坂で国道バイパスに合流するとこがあって、
一度代車で借りたパレットでそこ通ったんだけど
アクセルベタ踏みでも60km/hくらいにしか達せないから
本線を飛ばしてくる80km/hのクルマの流れに乗れない。
それで通勤に軽を使うのはあきらめた。
パワーが不十分っていうのは時に危険だぞ。
そりゃターボ車にすりゃいいんだろうが
それじゃ燃費落ちるだろうし軽の意味が無い気がする。
859 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 17:26:22.08 ID:9cG9s/zZ0
結局軽でも140出るんだし
日本の高速走るなら、GT-Rだろうがプリウスだろうが軽だって変わらん
どーせノロいバカが追い越し塞いでるんだしね
>>856 トヨタ・ダイハツと日産とスズキと三菱しか選択肢無いのか。大変だな。
ていうかこれからスバル製トヨタ車とかマツダ製日産車とか
輸入日産車とかも増えるかもしれないしますます選択肢が狭まるな。
861 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 17:28:45.64 ID:ZjMG8evuP
>>858 ワゴン型の軽よりは背の低い軽のほうがいいと思う
現行型アルトはNAでも軽快だったよ
あとパレットみたいなのでもDから2段下げたらそうそうパワー不足になることはないと思うけど
862 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 17:29:01.29 ID:C9ZMxR150
>>858 最近の軽ならよっぽどの悪条件が重ならない限り80kは余裕で出るだろ
軽のパワー不足ってのはちょっとした追い越しやエアコン、重い荷物で如実に出る。
多分そのパレットは整備不良だ
863 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/11(日) 17:29:45.51 ID:8mN6bxpr0
>>605 青HIDにイカリングつけてポジションキットつけてフォグとポジションも青くして
マフラー替えると燃費落ちるからカッターにしてホイールは14の65→17の40
サスも替えて車高落としてドアモールとピラーパネルつけてフルスモーク
全部自分でやったから30万かからなかったかなあ
>>860 常識的な整備性と最低限のリセールバリューが欲しいだけなんだけどな。
輸入日産車やスバル製トヨタ車でもそれが確保されるならそれでもおk。
別にスバリストやマツダ信者を非難するつもりは全くない。
実際いい車作ってるし
865 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 17:37:56.05 ID:drqESoy40
>>859 ・軽で140km/hだすとうるさい
・燃料タンクの容量が小さいので頻繁に給油するのがうざい
>>862 そうそう。平らなとこなら100km/hも余裕だった。
唯一、その登り道合流だけが問題だった。
でもその唯一が毎日通るから問題なんだよな。
>>861 確かにパレットなんかは背が高いから重いんだろうな。
あれ意味も無く頭上が広いけど。
頭の上にあんなに広いスペースが必要なんだろうか。
長く乗るなら小型
最近の軽は小型車より高い
回転数が高いからエンジンが壊れやすい
フィットにするかエブリィワゴンPZSPにするか迷いに迷ってる。乗り出しは殆ど同じかフィットの方が安い。
燃費は断然フィットの方が良いんだが税金+軽だと自宅に停められるんで駐車場を借りることを考えるとなぁ
街乗りで近距離限定とか用途限って乗れば軽も悪くないんじゃね。
871 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 17:45:22.73 ID:ZjMG8evuP
>>866 背が低い軽といってもワゴンRの背を低くしただけみたいなのばっかりだから
無駄だと感じるなら本当に背の低いモデルに乗ると考えが変わるかもしれない
フィットとかのコンパクトカーで十分だと感じるならアルトやミラを選んでも問題ないはずなんだけど
なぜかみんな軽=背の高いワゴンを選びたがるのが不思議でならない
>>866 その辺は軽の弱点だからな。
でもミライースや新型アルトあたり試乗してみれば考え変わるかも
まぁ無難にコンパクトの方が余裕があっていいだろうな
873 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/11(日) 17:46:04.57 ID:+oDtUQf6O
街乗りでも軽は快適性が酷すぎてなあ
安全性とかの前にそこで既に無理
シートなんかあからさまに金かかってないし疲れるわけだよ
>>868 エブリィなら家替わりにできるやんw
税金保険絡みの維持費以外あんま利点は薄いのがな。商用でもそれみたいな何でも有りの
1Boxは高すぎる
875 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 17:49:23.88 ID:drqESoy40
>>869 同意。
30km圏内の買い物車としては優秀。
高速で300kmとか移動するのは向いてない
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw
豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。
高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い
878 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 17:59:22.71 ID:7L8uQS3D0
軽のターボは上等だろ!
でも、高いしコスパ悪いけどね。金があるなら軽のターボ買ったほうが情強だと思うけどコンパクトとか
買うよかさ小回りとか感動するレベルだし種類も豊富だし
4畳半だとちょっと不便だからキッチンバストイレ別の1DKくらいにしとこうぜ
880 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:00:39.38 ID:7L8uQS3D0
881 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 18:01:45.52 ID:wptIQMqk0
このスレ車がステイタスのジジィばっかだなw
このスレ車がステイタスのジジィばっかだなw
>・軽で140km/hだすとうるさい
120k巡行くらいが捕まらない限界だろwww
>唯一、その登り道合流だけが問題だった。
厳しい上りでギア下げるのは、ATでも同じだろうに、、、
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ
883 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:06:42.29 ID:drqESoy40
燃費悪いけどな
韓国旅行してた時に
現地の人と話たが
韓国人は大きな自動車を好んで乗りたがる
見栄っ張りな人間が多い
と話してた
885 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 18:10:48.23 ID:AsR/okQK0
満員電車がステイタスのジャップwwwwwwww
あんま乗らないから軽で十分だな
10年以上乗ったけどまだ35000キロだわ
四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器1つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか?
バカ過ぎw
888 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 18:14:34.22 ID:xed/ACE00
軽自動車便利だよ
維持費安い、燃費悪くない
まあ、運転は退屈だけどね
命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ
燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい
890 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 18:20:48.95 ID:AsR/okQK0
>>887 掃除が楽とかw
そこまで使用人に気を使う必要性ないだろ
命が大事なら車乗らないのが一番じゃね?
自動車に乗ってて死ぬのは年間1500人以下。
普通車にしても、2,3割死亡率がよくなるだけ。
軽と普通車の維持費の差を年間10万として、こんなことのためにそこまで金をかけるかって話。
安全性のために軽にのらないってのはコスパの計算ができないアホだろ。
>>889 ここは韓国や中国じゃございません
向こうはわざとぶつけて相手を退かすとか平気でやるからな
894 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:22:02.33 ID:5N47mLIM0
MINIっていう車を最近よく見かけるんだけど実際どうなのかな
895 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/11(日) 18:23:04.76 ID:1BYyZkTXO
>>853 >当たらなければどうという事はないんだよ
どっかで見たことあるフレーズだと思ったらジオン軍のMS思想だわ
>>213はまるっきり初期のジオン軍と連邦軍
「当たらなければ無問題」で紙装甲機動性重視のザク
「多少当たっても死ななきゃいいんだろ」で装甲火力重視のジム
やっぱジオンは連邦に比べると金が無かったんだろうなと妙なリアリティを感じたわ
896 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 18:23:14.08 ID:hqCQNxSL0
.: + ...:. ..:...:.. :. +
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☆彡 .. + ..:. .. ..
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\\ ∧_∧ (二二X二二O
/// .\\( ^ν^ ) ※从|: |从 /
| | | ⊂ ( つニ二二二二Σ>
\\\ /(/ノ\ \ / ,_|; |,_,, \ 死ぬまで叩く!死んでも叩く!
_,,__,_,, / /__) (__)///:;:;;;;::ヽ,\
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http://ikura.2ch.net/news/
897 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 18:24:45.76 ID:EdaiEeK10
テレビは見られればいいんだから画面が小さくていい
電車は移動できればいいんだから自由席でいい
車なんて乗れればいいんだから軽でいい
そんな乞食みたいな生活して生きてて楽しいのかね
898 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 18:27:11.55 ID:gZNbPeiE0
いや。税金なんだよ。税金
そこを分かってない素人が居るから困る
899 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:27:12.83 ID:7L8uQS3D0
>>897なあ用途ってもんがあんだろ?お前は近くのコンビニ行くのにもランクルとかLSで行くのかw
軽は1人で乗るもの
>>895 日本軍のゼロ戦も、鉄板一枚だから機銃一発当たるだけでパイロットはよくて操縦不能最悪即死
一方アメリカの戦闘機操縦機系の周りに厚いゴムシートがあり弾を防ぐ
そりゃ戦争に負けるよねえ
903 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/12/11(日) 18:29:18.53 ID:rbhXzwn20
ぶっちゃけ、価値観と用途の差なんんだから、
こういうのって何がベストなのかっていう答えなんてないんだけどね。
だって、買う人がどう使うか、金がどんだけあるか、利用頻度がどうなのかって、
千差万別なんだし、それに対して自分はどう思うなんて言い合っても、
あまり実のない話なんだよね。
それよりも、俺にとって重要なのは10年乗ってる車が来年車検が切れるので、
車検通すかそれとも新しく何か買おうかと迷ってるんだが・・・。
ヴァンガード欲しいかも。
コペンは普通に欲しいな
905 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 18:32:05.38 ID:nxHboxnH0
ベルトーネでカウンタック等、スーパーカーデザインを手掛けた、マルチェロ・ガンディーニはこう語る
http://autoc-one.jp/suzuki/wagon_r/consumer-605394/0005.html ーーー「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。
ガンディーニ「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」
ガンディーニ「ワゴンRだけでなく、日本の軽自動車は、ある規定のなかで最高のデザインを実現している。
日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」
906 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 18:33:02.26 ID:EdaiEeK10
>>906 やっぱり最寄りのコンビニまで20〜30分かかるの?w
>>881 > 厳しい上りでギア下げるのは、ATでも同じだろうに、、、
いや、だからアクセルベタ踏みでATキックダウンさせても
停止状態からの登り道加速じゃ十分な加速が得られない、ってこと。
都心3区じゃないけど首都高だと渋谷や三軒茶屋あたりみたいな
上り坂で加速して本線合流する場面では背高NA軽ではしんどいから、
もしそういう機会があれば試してみて。合流時追突されそうになるから。
909 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 18:35:44.79 ID:EdaiEeK10
911 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 18:38:50.01 ID:jLfUyq1r0
>>903 >>699の
「トヨタのSUVもトラックに突っ込まれて潰されて後部座席どころか前の席の人が死んでしまった」
の「トヨタのSUV」がヴァンガードだな
912 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 18:39:17.12 ID:EdaiEeK10
>>910 中途半端な地方都市に住んでいると歩くのが億劫になるものなのです
913 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/11(日) 18:39:22.03 ID:jLfUyq1r0
914 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:40:14.14 ID:7L8uQS3D0
>>909どうせ、一台しか持てないんだろwっていうか見栄で買ってるだろwww
中古なら手ごろな値段で買えるもんなw
915 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 18:45:22.90 ID:EdaiEeK10
>>95 >狭い日本で
↑こう言うやつはたいていアホ
もっと小さいイギリスでは軽流行ってんのかよ
917 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/11(日) 18:49:58.74 ID:C5bcz7at0
可住地域・・・
まぁ軽が普通車に比べて安全性が落ちたとしても
通勤で20年も原付を使ってる俺が死んでないからなw
原付に比べれば軽だとしても安全性に優れてる(`・ω・´)
919 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 18:52:57.10 ID:AsR/okQK0
>>916 軽ではないにしろヨーロッパでも金持ち以外は小型車しか乗れない状況だな。
税金や燃料費の問題でだが。
そんなヨーロッパ人や日本人が、レッドネックでもV8乗ってるアメリカを
格差社会だなんだとドヤ顔で叩くw
920 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/12/11(日) 18:53:16.98 ID:BQiANiQo0
軽買うなら小型車にしとけ
921 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/11(日) 18:53:27.93 ID:C9ZMxR150
コンビニなんて歩いて行くだろ。
922 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 18:54:35.78 ID:I+++VwHx0
ヨーロッパでも高級車は税金高いのか
RB20DETなんだが軽が欲しくなってきた
ガラスの質というか、UVカットか非UVカットだからなのか知らないけど
この時期、夜になると軽のフロントガラス凍ってて本当面倒
ノアも持ってるんだけど、そっちはなんとも無いんだよな。霜もつかないし
924 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 18:56:11.40 ID:7L8uQS3D0
>>923 同じ青空駐車でも
凍る奴と凍らない奴があるよな
俺のフィットも凍る
927 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/11(日) 19:00:27.76 ID:bLY/oQQ5O
どのメーカーも貧乏人向けから金持ち向けまで幅広く作ってるだろ?
車を見ればそいつの生活レベルが大体わかるんだよ
堅実か見栄っ張りか貧乏か金持ちかアホかDQNかすぐわかる
わからないやつは池沼
軽と普通車の二台あって、片方は使わなくなったから軽のほうを嫁の親にあげたけど、
税金やら車検のときに軽のほうを残しておけばよかったって思ったわ。
930 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/11(日) 19:01:34.44 ID:BzEUnbTm0
ゴミ張るな
932 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 19:03:19.78 ID:DjtNGklO0
軽自動車は狭い道を走る時に離合が楽だから良い
軽トラがステイタスだろjk
車体の大きさとコスパを上げる奴が多いな。
都心でもフィットみたいなコンパクトやカローラレベルのリッターカーで通れない道なんて殆ど無いだろ。
軽はエンジンのパワーが車重に比べて足りないし、安定性も悪い。坂道や遠乗りには向かない。
上で挙げたリッターカーと比べると相当違うぞ?
どうせ車持つなら金掛かるんだし、プラスもう少し金出してもっと良いもの買えるならそうしたらどうだい?
まあ個人の自由だけどね
936 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/11(日) 19:07:08.65 ID:Lj8Gau+tO
アクセラスポーツ欲しいのぉ・・・
ウィッシュでも良いがのぉ・・・
937 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/11(日) 19:11:30.68 ID:xed/ACE00
938 :
名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/11(日) 19:18:58.90 ID:DcClXDYBO
今使ってるウィンダムも好きだけど、次はヴィヴィオ買おうかな…
マニュアルのRX-Rやっぱいいよなぁ…
>>937 日本でも原付バイクにプラスチックのボディーつけたようなのあったな。
940 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/11(日) 19:41:30.73 ID:JiKcZ2HL0
田舎だけど最近の若者は車興味ないなぁ
女の子も軽四でも気にしない子が多い
地方がこんなんだから車売れないわな
941 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 19:44:27.91 ID:wptIQMqk0
そらあここで騒いでるのの大半が
車がステイタスだとか思ってる、ジジィばっかだからしょうがないw
942 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 19:50:26.84 ID:EpR3TuJ80
ある一定の距離を走った場合。
軽は乗用車のおおよそ半分の重量です。
だから、排気量を別にしたら。
乗用車は約700kgの重りを一緒に運んでることになる。
それは、燃費やドライビングに大きくはねかえってくる。
700kgっていったらレースでも相当なハンデだよ。
943 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/11(日) 19:51:29.27 ID:EdaiEeK10
944 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/11(日) 19:53:37.70 ID:AsR/okQK0
車をステイタスとしか見られないオカマだからしょうがない
945 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 19:55:09.26 ID:wptIQMqk0
>貧乏人がなんかゆってる
変換補正のあるネットですら
「言ってる」って正確な記述出来ない低脳より
女と高学歴うp済みの都心3区民の俺のが
大抵は裕福だな( ´,_ゝ`)
ステイタスとかw
金のかかった車から降りてくるダサい不細工とかみるとどうなんだろって思うわw
ライフスタイルにあったものに乗ればいいんだよ
947 :
都心3区民(東京都):2011/12/11(日) 20:09:29.26 ID:wptIQMqk0
スポーツ車のデブとか笑えるよな!
お前の体がスポーティじゃねーだろwwwって
お前の体がスポーティじゃねーだろwwwって
お前らの事だよ( ´,_ゝ`)
948 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 20:10:59.10 ID:pwfPewNr0
ミライースは良いのか?
いかに自動車会社が、軽量化をさぼってきたかわかる。
2000ccで1.5t。
エスティマ(ワゴン)で2t。
ガソリンの多くは人間じゃなくて、箱物が消費してる。
人間が移動してるんじゃなくて、車を運んでる感じ。
950 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/11(日) 20:27:32.16 ID:7L8uQS3D0
個人的にミライースよりアルトのほうがいいと思う。燃費もアルトのほうが上だし・・・
また、同じエンジンを他の車種にも入れるからそれまでまったほうがいいと思う
951 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/11(日) 20:30:15.21 ID:nn/RFYpL0
>>916 ヨーロッパは日本と道路の構造が違いすぎる。
信号すくねえし、市街地の狭い道は一方通行だし、馬車がいたからそもそも道路が広い
馬車って何キロ出るんだ
凄い渋滞しそうだが
953 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/11(日) 20:36:25.92 ID:wptIQMqk0
寿命を縮めない程度の走行距離と
それを養う規格外野菜の値段から
燃費とか調べてみたいな >馬車w
日本でも公道走行可能のはず。
>>942 一般道でレースをしてるわけじゃないだろ。
イースってどうなの?
957 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 20:41:00.15 ID:N3hUwrua0
足ノーマルの代車の軽、簡単に横転したのはワロタ
軽は横転しても大人二人いれば起こせるからいいが
むしろお前らって軽自動車バカにしてただろ
何で首長変わってんだよゴミ
960 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/11(日) 21:09:58.86 ID:siv5+Bah0
なんでわざわざ煽ってくる馬鹿に反応しなきゃ駄目なの?
安全運転でいいだろ。事故ったらそいつのせいだ。
961 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/11(日) 21:11:35.31 ID:siv5+Bah0
誰がなんと言おうと法廷速度遵守で走ってやる
止める場所がないからな
駐車場探すのめんどくさいし
963 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/11(日) 22:00:20.69 ID:x3CUSlbL0
田舎はチャリ代わりだから軽が多いん
四畳半暮らしは5インチテレビで十分ってかw
966 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/11(日) 23:18:41.41 ID:N3hUwrua0
>>964 代車はサイド引いたり屋根に乗って踊るおもちゃ
ステップ踏むとベコベコ言ってワロタ
968 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/12(月) 00:13:10.31 ID:YP1Tbjg00
ここがチラ裏だ
970 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/12(月) 00:31:19.25 ID:h/SCbfXr0
971 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/12(月) 00:38:41.37 ID:YP1Tbjg00
法廷速度守ってる分にはいいんじゃないの?
馬鹿なの?死ぬの?
972 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/12(月) 00:41:15.03 ID:vXiUYd9c0
SUZUKIのスイフト買えよ 色々 墓盗るど
>>971 駄目
教習所で使われるテキストにも「周りの流れに合わせろ」と書いてあるし、そう教えられたはず
矛盾してるけど、周りに合わせずトロトロ走るのはよくないね
むしろあまりにも酷いと警察に止められるな
社会ってそういうところ
車社会は一般社会と通ずるよ
>>3 痛い
レクサスエンブレムに取り替えるバカと同じ
オチは気づかんかったな
975 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/12(月) 00:47:06.36 ID:YP1Tbjg00
>>973 じゃあ聞くけどなんで法廷速度で走ってる車を追い越す必要があるの
法廷速度ガン無視で煽りに応じたせいで警察に捕まったら元も子もないだろうに
最近新型カムリがかっこよく見えてきて困る
>>976 内容から言えばお買い得感あるな。だがインテリアはともかくエクステリア
にオッサン臭漂いまくり。
だがそれがイイと言う向きには良い車なんじゃない。運転そのものに愉しみ
を見出す人ばかりじゃないし、快適性には期待できるんじゃね。
>>977 確かにおっさん臭さはあるね
名前からもプンプン臭ってくるわ
979 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/12(月) 01:51:43.27 ID:+sF2Fgkb0
普通乗ってる奴に車種のメリットデメリット聞くだろ・・・
スイスポのキモオタブルーが欲しいんだけど
普通の人からはどんな反応なんだろ(26才男)
981 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/12(月) 06:44:56.07 ID:oh8bJIv70
>>980 あースポ車買いたいんだけど買えなくて妥協したんだなぁ
982 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/12(月) 07:21:39.99 ID:1tUe6F/E0
>>971 問題無い
>>973のようなケースはバイパス等比較的高速運転ができる
道路だ その場合は複数斜線があるから 低速運行の場合は内側に移動する
だろうしね 街中ならトロトロ走ろうが馬鹿みたいにスピード出そうが
どうせ信号で捕まる
デロリアン欲しい
984 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/12(月) 08:51:36.48 ID:75QbcO2h0
>>969 なんだこれ?
街中にある進入防止のポール触れなくなった。
気持ち悪い。
軽なら徒歩の方がマシだろ。
ポルシェのケイマンが欲しい
なんとか貯金を使い果たせば買えるが