鉄オタって趣味が高じて運転手目指したりとかしないの？

レッドアロー号、イベント列車として運行


富山地方鉄道は、全国公開中の映画「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」に登場する旧「レッドアロー号」の１編成を改装し、今月下旬からイベント列車
として運行します。

この車両は平成８年に富山地方鉄道が西武鉄道から譲り受けたもので、３両編成のうち２両目をはずして現在ワンマン運行しています。

この車両の改装デザインを九州新幹線の車両製作などで知られる工業デザイナー・水戸岡鋭治さんが手がけました。

「富山の大自然との調和」をコンセプトに２両目を大幅に改造します。

車内は木材を使って暖かみを出すとともに窓枠を額縁に見立て、車窓に流れる富山の風景を絵画を眺めるようにして旅を楽しんでもらおうと
工夫されています。

改装で座席数は７２席から４０席と３分の２に減りますが、テーブルを挟んで座れる４人がけのコンパートメントシートや外向き席など
多彩な座席に生まれ変わるほか、軽食や飲み物の販売スペースも設けられます。

国や県などの補助を受けた改造費用は総額４５００万円で富山地方鉄道ではこの特別車両を今月２５日と来年１月７日からの土曜と休日に
イベント列車として運行します。

利用には乗車券以外に２１０円の指定券が必要です。

http://www2.knb.ne.jp/news/20111209_30587.htm

＼　　バカ丸出しですね
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　 　, - ─‐‐- ､.　　　　　　　　　　 ,_ ' ￣_`丶､
　　 //⌒ニニ⌒ヽi　　　　　　 　 ／ 　￣ 　 `i 　|
　 . |.!. -‐　 　‐-､ !|　　　　　　　 !=､　 ,=ﾆﾆ ,-'_　|
　 rt.l ‐- ,　 ､-‐　iyi　　　　　　　iﾟ-|　.!ﾟ- ''　|iб! |
　 !=.|　.ﾉ{＿_ﾊ　 .lソ　　　　　　　.|..{.__,}.　 　 |!ソ　.|
　　/i　ヾ三三ｦ . ﾊ. 　　　　　　　 |ミ三三ﾗ /＼ 　 |
／|　ヽ､.___=___,.ノ　 |＼ 　　　　　　!　=　　./　　|.＼ |
　.|　　＼　　　／　　|　　　　　 ／/ ヽ､_／　　　|　 | ＼
　　＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　　バカだからね…

趣味と仕事は別だバカ

お前らだってアニメーターにならないだろ

田舎の地方鉄道の運転手になりたかったわ

つうか車掌とか鉄オタしかいないんじゃないの

鉄ヲタは鉄道会社に入れてもらえないらしいぞ

JRの乗務員で鉄オタなんて見たことねえぞ

鉄ヲタじゃないと運転手や車掌になろうとは思わない気が・・・
切符切りは知らんけど

軍オタの全員が自衛隊員になるだろうか？ネトウヨの全員が右翼団体に入るだろうか？

知り合いに二人いるぞ

>>7
どうやってバレるんだよｗ

運転手とかみんな乗り鉄だろ

アニヲタだって製作会社ではたらかねえだろ

鉄オタは面接で刎ねられるって聞いた
実際どうかは知らないが

でも妹のいってる会社、鉄オタいるんだよな

運転手より電車工場に勤めるべきだと思う

私鉄ならまぁまぁあるよな
JRはないね

>>12
面接で一発バレたと、JRと南海落ちた鉄が嘆いてた

>>10
ネトウヨに言わせると右翼団体は在日だって

>>12
面接で若干マニアックな話をされるらしい。
ソースはJR東日本の最終まで行ったねーちゃん

勤務形態が大変そうで趣味レベルでは勤まりそうにない

>>18
釣り質問とかあるんかな

>>20
その質問に知らんぷり出来たら合格？

鉄ヲタにも種類があって、俺みたいに純粋に電車に揺られながら車窓を見つつ旅するのが好きな乗り鉄もいるんだよ

友人が私鉄入ったぞ

プロとアマの違いてやつかな

プロは嫌いなこともやるが
アマは好きなことしかやらない

速度計等メーター類一切見ないで自分の感覚だけで列車を操る

そんなのに鉄オタがなれるわけない

>>23
他にも項目は色々あるのだろうが、そう言う話で鉄オタか否かを見抜くんでないの？
ちなみにねーちゃんはオタではないが落ちた。

鉄道総研に入って車両や交通システムを研究

知り合いで運転士なった奴いるぞ
ガキの頃からゲーム買わないで、Nゲージ買ってた生粋の鉄だったけど

49歳で運転手になる映画この間DVDで見たは

俺はふざけんなジジーとか半ズボンを見て楽しむ
鉄オタ鉄

AVマニアックは男優目指さんだろ？

そうしてる人もいっぱいいるけど

花育てるのが趣味なら品種改良を考える研究者になれるとでも？

クソ予測変換が…

オタクで西内定者いるけど…

見た目からなにから明らかにオタノ親戚は余裕で東日本入ったぞ
東大だからか

下手すると逮捕だぜ

友だちが慶応出て京急に入った

家が凄い金持ちだったな〜

JR東日本はポテとプロの給料はあんまり差がない
JR東海のポテは高給エリート

鉄ヲタが採用されないわけじゃなく
ただ単にそいつが要らない奴だったからだろ

趣味だから楽しいんだよ。仕事になったら途端につまらなくなる

現業X
総合職○ということか

>>7
昔はキツかったけど、今はかなり緩くなったらしい
ソースは友達の私鉄ｳﾃｼ
ただコミュ障はどうやっても無理

乗務員やってるけど鉄ヲタウザすぎ
運転席平気で撮影しやがるけど不愉快
死ね

運転したら、電車が見えなくなるじゃないか

鉄オタだけど、東京メトロで駅員やってるお
入ればわかるけど、鉄オタは内部にいっぱいいるお

>>24
本当の意味での乗り鉄だな

　　　　(⌒⌒)
ﾓﾁﾂｹﾖ　l|l l|l　　鉄オタの何がいけないんだっ！
　　∧∧∧＿∧
　 (；゜Д(｀･ω･´）") }}｝
　　ヽ 、と'^)　　l^)´
　 〜〉 　）　）、 ＼
　　 (_ノ（＿_） ヽ＿）))

>>46
運転席って撮影しちゃいかんのか？

録鉄には頑張ってもらいたい
どんなに電車のモデルやテクスチャ作っても、音だけは作れないからな

鉄道員は意外とアニオタが多い

>>51
仕事風景ずーっと撮影されてて気分いいかね？

>>54
ようつべにUPされるしな

>>51
撮影しちゃいかんのかって別にしていいと思うよ
俺映さなかったらだけど・・・
それが無理だから止めて貰いたい

三遊亭園歌師匠が鉄オタなのかよ

リーマン根性でこんな業界に入る奴なんかいねーだろ

>>54
それは前面展望で景色を撮ってるのだろ？
それとも乗務員に向けて撮影してるのか

>>51
許可をとれ

それはバスとかもな

俺の従兄弟はマジでJRに入って運転士やってる

>>61
だからなんだよ
運転士なんてごまんといるだろ

鉄道の現業って職業としてオススメできる？
来年から地方のJRで働くんだがやっぱり都会でBtoBサラリーマンするのも捨てがたい

鉄オタはアニオタ並のゴミクズ
全員死ぬべき

半ズボン氏

で、なんで鉄オタは駅員やっちゃ駄目なの？

>>59
景色取ってても意図せず枠内に乗務員入ってしまう
それが不愉快なんだよ
全く関係無い人間にカメラ向けられてビデオ撮影される気持ち悪さ分かるか？

つーか鉄道員になるのにハードル高すぎる
矯正含めて視力1.0以上が絶対条件
色弱･色盲･斜視は分かった時点で即OUT
脳波､尿検査､血圧､聴力のどれかに異常が有ってもOUT
クレペリン検査で適性が無ければOUT
あと体重制限もある

>>64
世界から何人も消えちゃう

>>68
現業はそんなもんだ
おまわりだって似たような制限がある
丙種は一等市民じゃないということです

>>63
JRなら普通にしてれば絶対にクビにならん
金云々はアレだが将来は安泰

>>66
きもいから

>>67
気持ちはよくわかります

最近の車両は運転席がガラス張りで丸見えになっちゃってるからなあ
ああいうのって運転士は嫌じゃないのかなとは思ってたけどやっぱ嫌なのかな

鉄は雇わないと聞いたけど？

俺の弟は整備士やってるよ

>>66
レア車とか来た時に夢中になって安全確認とか疎かになったらヤバいだろ

趣味でやってるから楽しいのであって仕事となるとうんたらこうたら

昭和鉄道とか岩何とかとか殆ど鉄ヲタじゃね？

酔っぱらいの相手(毎日)
ゲロ掃除(毎日)
車椅子の人が来た時の力仕事(毎日)
死体の片づけ(週に数回)自分達は何も悪くないのにそれによる遅延の対面でのクレーム処理(週に数回)


鉄オタじゃないと駅員なんて勤まらないだろ…
こんなブラック企業他にねえよ

>>7
同級生の鉄オタが近鉄入ったけど

>>73
当たり前だろ
全く素性の知らない奴にカメラ向けられるとかストレスマッハだわ

車や飛行機や戦車、ロボット、銃、
百歩譲って新幹線やSLが好きな人は分かる
でも普通の電車が好きな人って何？
バカ？

鉄道会社って鉄オタ丸出しな奴だけは採らないって聞いたけど
隠れ鉄は知らん

鉄道オタクだから落とされるってことはなくて、鉄道が好きなのは結構だがその職務上のことに関して公私混同しそうな性格の危うさを
見透かされていたり、なぜ自分は落ちたのかと省みた時に「鉄オタは入社できないらしい」ということにしか考えが至らないアホだからだろｗ

軍オタが高じて運転手課程に挑んでる

早慶とかの鉄オタって余裕で鉄道会社に入れるのかなあ〜

>>62
いや、スレタイがそう問いかけてるからそうだと答えたまでなんだが・・・
お前に答えたわけじゃないんだ

>>7
同級生の鉄オタが京急入ったけど
車掌やってる

>>76の例みたいに鉄オタなのが仕事に悪影響を与えそうな奴は採らないってばっちゃが言ってた

>>81
だれもおまえの事なんか撮ろうと思ってないよ
前見て仕事に集中しろ

ってか電車乗るのが嫌になるだろ
只の範囲かなり広くなったけど使わない
出勤も電車使えば早いし只だし良いけど嫌になるから乗らない

趣味と仕事は別のほうがよくね

>>90
撮ろうとしてなくても枠内に入るのが嫌なんだよ
お前が車運転してるとき知らない奴がカメラ向けてるのと同じなんだぞ

>>92
かもな

>>51
運転士にだって肖像権くらいあるだろう。

友人は本当に病気レベルの鉄オタで
勉強できるのに高校後に鉄道会社に一直線

会社から発行される時刻表貰って歓喜乱舞してた

（＾ν＾）グロ耐性必須

>>84
ネズミのバイト面接でもヲタすぎて危なそうな奴にかなり注意払ってるって聞いたわ

単に仕事で詳しくなったってほうが確かにクールやもんな

>>90
皆さん鉄オタはこのようにタチが悪いんですよ

俺車掌やってるけど、景色眺めるなら分かっけど行路カードとかジロジロ見んじゃねぇよ
人の勤務見てどーすんだよボケ

鉄道職員になったら乗り鉄出来ないから オタクは敬遠するんじゃないかな。

まぁオタクはチケット不正入手したり仕事に集中しないからだろ

なるほど一理ある

>>100
なんだお前

18切符シーズンは最悪だな
写真どころか動画撮るのがデフォみたいになりつつある

>>32
鉄オタオタじゃね？

>>106
18キッパーはきもい

ソースはクラスの友人

池沼の人って鉄道に執着するよね？
健常者でも鉄ヲタの人って、池沼に近い脳の構造ってこと？

>>82
一般人には普通の電車にしか見えないかもしれんが
駆動マニアや鉄道マニアにはそれぞれが興味の対象
お前の物差しで理解できないからって馬鹿呼ばわりはよくないぞ

あと、他のジャンルのオタクだと、ライトな層に若いフツメンやイケメンもいるけど、
鉄ヲタでそういうのってないよね。
どうして？

>>109
自閉症は鉄道に惹かれるよね

>>109
池沼と比べんなよ

この前池沼にカメラ壊されたばかりなのに・・・

ＪＲは無理だろ、キモータじゃ入れないよ
京急とか余裕そうだけど

別に趣味だからいいだろって思ってたけど
書店で座って鉄道誌読んでたときは引いた

鉄オタのアスペ率と自閉症率は異常

俺地下鉄好き
今からでも目指せるもんなら目指したいわ

>>111
お前にいわれたくねえな

地下鉄の運転手ってクソつまんなそうだな
一種の拷問やで

>>113
黙れよ池沼＾＾；
撮り鉄池沼とか一番邪魔だからなカメラ壊した池沼はお前より常識がある

>>119
そう思うじゃん
でも実際運転席から見える景色は結構アップダウンあったりして楽しいよ

昭和鉄道高校ってのがあってな……

>>119
その代わりにずっと都心で仕事ができる
これが結構大きいらしいよ

電車でGOやってるととてもできる気がしない

JRは鉄オタ採用しないから気を付けろよ
普通の一般教養見られるからな
嬉しそうに電車雑学披露するなよ

>>120
おれ鉄道の写真は撮らないんだけど（笑）

基本川か山しか撮らない（笑）

自分の知る限り、鉄オタクの男性って、
思い込み激しい人とか、
他人の趣味や価値観を認めない人が多い。

線路の見えるところに家を買うのが一番いいんじゃないの？
毎日好きな鉄道を見ながら暮らせるって最高だと思うけど

今は駅員も早稲田や慶応卒が普通に居るからねぇ
昔みたいな中卒や高卒だけじゃないよ

一つお前らに教えてやるよ



鉄オタには左翼が多い

　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼俺は鉄道ヲタ！！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

　　　は？
　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾) ・・・
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|


　　　　 l⌒Yl　　ｌY⌒ｌ 　　＼俺は鉄道ヲタ！！／
　　　　{ ´┴｀} { ´┴｀}　　 　　 　 (＾ν＾)
　　　　（　|￣￣|　　　） 　　　 　　/（　）＼
　　　　　| |￣￣￣￣￣|　　 　　 　|　|

　＿＿＿
/　||￣￣||
|.....||＿＿|| （ν＾　）　　＜JRは鉄オタ採用しない
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

>>80,88
鉄オタでも重度の奴じゃ入社出来ても車掌以降の試験で落とされまくる
面接以外でも勤務態度や人付き合いで評価マイナス食らったりするし

鉄道会社の現業って体育会系だろ多分
オタにはきついんじゃねえか

JRの駅員試験受けたけど


一次　書類審査
　　↓
二次　健康診断
　　↓
三次　SPI検査、クレペリン検査、グループディスカッション
　　↓
四次　最終面接



って試験内容だったかな

この映画も、好きな車両を追いかけて車掌になったとかいうのが出てくるからね

>>79
それらはアレだと思うけど1分1秒で時間外がでる仕事他にねーからなぁ

>>1
鉄オタは既に車掌をやっており、パイが足りないのだ
車掌をやってない鉄オタは敗北者ってこったな

今みたいな時代運転士はきつい
ガラス張りの檻に入れられて死んだ魚のような眼に監視される毎日
おかしくなるのが普通

>>102
連休少ないよな
院卒だし素直にメーカー行くのもありだったかも
メーカー行った友人は14連休取ってるわ

なれなかったから趣味にしてるんだろ

>>24
この辺って鉄ってよりただの旅行好きじゃないの？

JRに就職したいな

鉄オタにクレーマーへの対処とかできそうもないから無理

>>143
駅員大変そうだよな
俺は無理だわ

1級ν速民の俺はニュース通になったおかげで公務員試験合格した
今は繰り上げ採用待ち

最も上昇志向の強いのが鉄オタだろ
ここまで趣味と実益を兼ねてる奴らはいない

>>7
ほぼ鉄オタしか行かない鉄道系高校は、ほぼ全員推薦で鉄道会社に入るらしいぞ
駅でバイトしてたけど、鉄道系高校出身の社員で非鉄オタは１人だけだった

ただ、総合職は厳しいという説はある

>>1
友達の鉄オタのうち、3割くらいは鉄道会社に就職した
採用試験受験者でみると、半分位だな
渋谷駅の駅員と、千葉の車掌と、和歌山の車掌

鉄道員って連休とか可能なの？
２日以上続けて休めないイメージなんだけど

京急の総合職受けたとき、鉄オタみたいな発言繰り返したら一次面接で祈られたわｗ

>>1
見たり撮ったり乗ったりは楽しい
が
何が悲しくて飛び込んできたマグロ現認しなきゃならんような仕事しなきゃならんのよ
趣味は所詮趣味、汚い所見ずに済む程度が良いのさ

面接で>>131みたいなやり取りする奴が落ちて愚痴を言うスレ

乗り鉄はまだいいわ
撮り鉄は死ね。全員死ね

白バイのお巡りなんかはだいたいバイク中毒みたいなのばっかりだけどな。
スピード違反の時のキップに書いてあった名前でググってみたらそのポリさんのものらしきブログ出てきて、
愛車紹介でドゥカティとかCBR（仕事でも乗ってます）・・そしてモンキーです（笑）とか書いてあって
発狂しそうになった。

桐生の危ないデカ
２人組のグラサン白バイは未だ生きてるかねぇ

鉄道会社入社する時は鉄オタアピールすると落とされるぞ

読書アピールの時にラノベ読みましたって言うようなもん

時既にお寿司

>>156
オススメは鉄道系の研究室から教授に推薦貰ってだよな
ただ大学出て運転士はないけどｗ

国立工学部の強みはそれだよな

私立のバカ工大にも結構あるよお前ら急げｗ

で、入ったら実は鉄道建設公団が上って気づく罠

鉄ヲタって、大抵がメガネかけたキモデブだよな。
鉄道会社に入りたかったら、レーシックやって裸眼視力を上げておけ。

ちょい乗り鉄入ってる自分は某私鉄の内定もらったが、他採用試験きてた奴らは全員
接客業が好きで、 サービス精神に溢れてて、はきはき挨拶できて、介護の勉強もしてて…
みたいなのばっかだったぞ。視力も1.5あって当たり前だし。キモオタは場違い

鉄ヲタじゃないんだけど、鉄道旅行が好きで、ホームとかで待ってる時、特急とか通過します〜って言う恩で
デジカメ動画で撮影してたら、特急にパーンて鳴らされたんだけど、あれは何？
怒られたの？　なんなんだよ！

>>163
大手私鉄の総合職とか超難関だろｗｗｗ
キモオタはむりだわｗｗｗｗ

>>164
釣りなら釣られた。以上w

総合職じゃなくてプロフェッショナルのほうはどうなの
電気系とか車両の整備とか
運転士とか駅員はどうでもいいから

JR東とか京王とか西武の総合職(ポテ)入りたい
もちろん無理だろうけど
一般職(プロ)で良いから入りたいな
鉄道興味ないけどな

何がつりだよ、俺は旅行好きだよ。
なんで今年は元旦だけなんだよｊｒ西日本。なめてんのか？
一日じゃ元とれんがな
700系グリン　500系グリン、くろしおオシアロ、サンダバ、
山陰いけやんやん

インフラの仕事って盆正月土日関係なく働いて大変そう
毎日おんなじ路線運転するとか飽きるっしょ
トイレとかも自由に行けないし乗務員って大変そう

>>167
バカ私大工学部でも割とイケてるかな
それより車両メーカーや信号、保線やら鉄道会社相手の企業行ったりしてる

たしか大卒だと、運転士にはなれない規定だったはずだよ

公務員三種みたいなもんだったはず。
大卒で高卒の公務員試験に受けれないように

>>40
金沢文庫

ただ倉庫や基地に20キロ以下の速度で運ぶのにも100人くらいで選抜試験やって受かるのは1人だけ
東北新幹線の話だけどちょっと厳しすぎわろた

職員だと好き勝手に写真撮れないし脚立も持ち込めないだろ

つーか最近の就職事情おかしいだろ
鉄道の現業とか公務員とか最底辺がやる仕事じゃねーか
なんで日本がこんなになっちまったんだよ

>>172
ねーよ

おっさんになってから鉄オタになった場合も考えられる

やっぱり新幹線にかかわる人間は選別されたエリートってやつら？　

乗り鉄は金使ってるお客様だけど撮り鉄は邪魔してるだけなイメージが

>>170
鉄道現業でも施設系だと作業規制かかるからGW・盆・年末年始は休みだよ。

埼京線の保志総一朗みたいな声の車掌さん
好きです

学生時代の知人に軍オタがいたが自衛官になった。
成績優秀で自ら志願して入った。

教師「上場企業いくらでも推薦してあげられるのに勿体無い」と。

総合職は超難関

>>177
20年前はそうだったな。
同窓会で地方公務員になった奴が他の奴らを羨ましがって落ち込んでたわ。
「俺なんか○○歳の時の給料が今から分かってるんだぜ？滅茶苦茶安いしさ・・・もう後は歳取るだけ」
とか言ってた。
当時は　堅い仕事＝無能　って風潮だったからな。

>>184
学生ってそれ高卒だろ