【画像あり】新青森駅前がマジで何もない 観光客「昔の新横浜駅みたい」
1 :
名無しさん@涙目です。(東日本):
東北新幹線の全線開業から4日で1年を迎える。しかし、終点の新青森駅前は、青森市が約175億円を投じた区画整理地の大半が売れず、雪をかぶった空き地が広がったまま。環境先進都市を目指す都市計画が足かせとなって
大規模店を誘致できないジレンマに「4年後に北海道新幹線ができれば、ただの途中駅になる」と市民の不安が募っている。
「昔の新横浜駅みたい。どこに行けばいいか分からない」。観光で千葉県から訪れた60代の主婦は駅を出て、途方に暮れた。「最速のはやぶさが到着しても、客は2〜3組」。駅前で客を案内する市タクシー協会の男性職員(54)もこぼす。
新青森は郊外の田畑に造られた新駅。市は周辺約46ヘクタールを宅地開発し、うち18区画3.9ヘクタールを08年からホテルや飲食店向けに発売したが、売却できたのは2区画0.8ヘクタールのみだ。
東日本大震災の影響で一時、観光客数が伸び悩んだことに加え、原因は都市計画にある。市は車に頼らず生活できる「コンパクトシティ」を掲げて07年、国の中心市街地活性化基本計画の第1号認定を受けた。郊外の乱開発抑制は「金看板」。
新青森駅前も売り場面積3000平方メートル以上の商業施設や一部を除き高さ20メートル超の建物を拒むなど規制が多い。地元の不動産業者は「その割に価格設定が中心街並みに高く、業者は敬遠している」と話す。
隣の七戸十和田駅前には今秋、大手スーパー「イオン」が進出。約700台収容の無料公共駐車場で集客に成功している。鹿内博青森市長は「PR方法を工夫して土地を売りたい」と話すが、規制見直しや値下げには及び腰だ。【神崎修一】
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111203k0000m040020000c.html http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20111203k0000m010030000p_size5.jpg 広大な空き地に「売地」の看板が目立つ新青森駅前。レンタカー1店と2階建てオフィスビル1棟がやっと進出した=青森市の新青森駅前で神崎修一撮影
3 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 20:26:45.82 ID:Mq4Zssz50
今の新横浜もそうだよー
4 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/02(金) 20:26:53.60 ID:4Tt1dDrp0
丸で韓国だなw
青森出身だけど、新青森駅の周辺は本当にひどいよ
いきたいとも思わん
6 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/02(金) 20:28:31.24 ID:qdZnNnMq0
青森って言われてるほど田舎じゃないってν速で聞いた
どこの雪原だよ
8 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/02(金) 20:29:22.27 ID:P3pulGfd0
9 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/02(金) 20:29:23.57 ID:JaV1zBLp0
青森とか駅置く必要ないだろ
10 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/12/02(金) 20:29:26.25 ID:7zl74uHd0
墓場があるから
帰省してすぐお墓参りができるよ
11 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/02(金) 20:29:51.57 ID:YnVorjgmO
新横浜駅から見えるキャベツ畑誰のだよ
数キロ先に青森駅あるだろ
駅自体しょぼいけど周りは観光できるところ一杯あるんだから
今の青森駅を新しくすればよかったじゃないか
13 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/02(金) 20:30:36.84 ID:2lWoiwTHP
スタジアムもなくてゼロヨン、ドリフトし放題だったよな
14 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/02(金) 20:30:37.93 ID:Jhaa9Jav0
今の新横浜もシュウマイぐらいしかないぞ
りんごの木でも埋めろよ
コンビニすらねーのかよ
レンタカー屋はあったよ
18 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/02(金) 20:32:29.43 ID:E2wXVtjjO
りんご園とりんご直売でいいんじゃない?
大丈夫だって
長野新幹線だって開業して間もない内は
佐久平駅ホームの隣で畑耕してたんだから
今は見る影もないけど(´・ω・`)
青森にも横浜がある
21 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/02(金) 20:33:36.67 ID:31bJfppm0
>>8 関東人は本当の地方の50万都市を知らんのだろ
大宮より遥かに栄えてるぞ
22 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/12/02(金) 20:35:08.58 ID:SSM9cDeS0
新幹線の駅周辺を宅地開発とか生粋のアホやろw
東京に電車通勤するとか想定してんのかよw
24 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 20:35:50.71 ID:j8BxsTTg0
さすが糞田舎だな
そんなとこには住みたくないわ
熊本駅周辺も大概やばいぞ
新花巻駅もこんな感じ
需要のない所に建てても需要は生まれない
立てたら需要が生まれるだろうというのは甘え
>>6 こないだ行ってきたけど結構栄えてた
仙台>>盛岡>>>>青森>秋田>>>>山形
八王子南口よりしょぼくてワロタw
>>27 盛岡が不当なまでに高評価(´・ω・`)
仙台がぶっちぎりで後は団子、最下位は秋田が正しい評価だろう
筑後船小屋よりマシだろ
あそこは微かに車の音が聞こえてくるくらいしか雑音がないんだぞ
32 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/02(金) 20:50:38.07 ID:lmXrJGdJ0
逆いえば今がチャンスかもしれない・・・!
>>27 というかそんな辺境に行く用事を思いつくお前が異常
34 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 20:55:13.66 ID:TOcsJYUg0
青森とかどこの田舎だよw
35 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/02(金) 20:55:55.92 ID:Kc6M+eXW0
出来たばっかりの本庄早稲田駅もこんな感じだったし、慌てることはないだろ
本庄早稲田は今は整地が終わっていよいよ本格的に目に見えた発展が見えそうだけどな
36 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/02(金) 20:56:19.16 ID:Z+KkSEb60
>>27 フグスマは避けるなんてお前はひどいやつだな
37 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/12/02(金) 20:56:52.11 ID:sXe2QoPT0
駅の周辺とか観光に関係ないわ
39 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/02(金) 20:57:56.33 ID:cBwDvBA80
>>36 福島県は何だかんだで東北No.2の座は揺らがないな
・・・え?福島市なんて知らないです
40 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/12/02(金) 20:58:00.47 ID:6e9tEjhL0
昔、新青森から東青森までキセルした。時効で許してくだしあ
41 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/02(金) 20:58:34.31 ID:l/dRdfJPO
ラーメン博物館でも建てりゃいい
養豚場を探そう
42 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/02(金) 20:58:43.90 ID:xHC69I+e0
4年後にただの途中駅になるなら誰も進出しないだろw
43 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/02(金) 20:59:02.04 ID:6m5xgacP0
はやく大都会弘前までつなげろ
44 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/02(金) 20:59:25.33 ID:6GjqDBbN0
旅行して夜遅く八戸駅に降りたときの絶望感ったらなかった。
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/02(金) 21:00:31.52 ID:mRa+xl8w0
新富士駅はなんであるんだよ
46 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/02(金) 21:00:37.79 ID:3+pg5WI00
>>35 同じこと思ってわろた
>>1の写真の景色がまさに出来たばっかの本庄早稲田駅と似てるよな
47 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/02(金) 21:00:39.28 ID:wRt5bdJN0
リニアのために土地を買う人もいたっていうのに青森ときたら・・・
48 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/12/02(金) 21:03:11.17 ID:sXe2QoPT0
本庄早稲田はカインズの本社ができるからな
49 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/02(金) 21:03:19.69 ID:x8DX3wRk0
青森の田舎っぷりはガチだからな
佐賀や鳥取も真っ青なレベル
51 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/12/02(金) 21:04:43.87 ID:6e9tEjhL0
新青森は外様が進出してこないと発展しないよ。
地元は青森駅周辺死守で一枚岩だからな。
いくら発展途中とはいっても、駅前にビジネスホテルが一軒もないのはちょっとなぁ
53 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/02(金) 21:06:32.62 ID:WJal0Fi70
コロナの湯がなくなったのが腹が立つ
と大阪人が言ってみる
安くてよかったのに
>>49 どんどん人口が減って行ってる青森で
ここまでハッテンするべか・・・?
それより浜田地区をもっと発展させてだな・・・
新横浜と言ったら「ホルゲンピアノ」
青森って定食屋のマグロ丼がすごいんだろ?
57 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/12/02(金) 21:08:14.32 ID:10tcgTrpO
>>49 米原駅前がそんな大都会になったらビックリするわ
58 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/12/02(金) 21:08:15.97 ID:FREv1NmR0
61 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/02(金) 21:10:12.87 ID:IowU9euA0
新横浜から徒歩9分の所に住むけど質問ある?
62 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/02(金) 21:11:08.67 ID:6m5xgacP0
>>61 横浜みたいな買い物にも不便なところになんで引っ越すの?
64 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/12/02(金) 21:11:18.83 ID:BSgq0hzd0
新幹線止まるのかよ・・・
65 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:12:07.60 ID:lWzXaBJH0
レンタヵー屋がボコボコ
最近、新横浜-小机間の畑にババアが死んでたことがあったけど
あの事件結局どうなった?ただのババア徘徊?
ふつうに田舎の田園風景とかなら良いんだがこういう寂れた中途半端に開発された場所ってすごい鬱になるよな
よくこんなとこ住めるわ…
68 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:13:34.76 ID:ihq5WLV/0
徒歩5分のところにショッピングモールはあるよ
観光客が見るようなとこじゃないけど
69 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:15:15.99 ID:YrwAg3B20
新青森駅周辺は大型店舗だけを対象に規制するはずだったが
中小に対しても出店規制が厳しすぎて採算取れないと諦めるケースが多すぎる
議員連中が馬鹿なんだよ
先に言っとくけど、あれは国鉄の四日市駅やからな、近鉄の方は賑わっとるけ
>>66 犯人旦那だったよ
家出てすぐくらいに殺したらしい
新横はもっと娯楽施設があってしかるべき
修学旅行の中学生とかかわいそうだわ
73 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:18:48.28 ID:ihq5WLV/0
>>69 馬鹿な議員どもが景観を損ねるとかいう理由で高さ制限かけたんじゃなかったか?
あそこら辺は対して景色も良くないのに
74 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/02(金) 21:21:55.48 ID:BHxyaFRn0
青森駅から見えるベイブリッジのかっこよさは異常
75 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/02(金) 21:23:57.77 ID:IDFjZOd80
桃鉄だと弘前とかに負けてる
76 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 21:26:07.26 ID:dL7E+4P60
どうせまた無駄に税金使ってドカタを潤わせただけになるんだよ
ほんとドカタ利権バカらしい
77 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:26:34.44 ID:oGsK0Vna0
未だに駅の中に入ったことがない
78 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 21:26:40.51 ID:2sX+HZB70
札幌まで新幹線が開通したら、新青森信号所になる予定です。
新横浜はラブホテルだけは昔からあったぞ
青森なんて行きたい奴いるわけが無い
みんな北海道に行きたいんでしょ
81 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/12/02(金) 21:27:41.31 ID:zBvNLMxSO
新青森駅の目の前霊園じゃね?
新横浜の南口よりガラガラやないかいw
83 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/12/02(金) 21:29:12.31 ID:zBvNLMxSO
浅虫の鶴亀食堂でマグロ丼喰ったら機械的に刺身を食うという画期的経験をした
84 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/12/02(金) 21:30:10.26 ID:zBvNLMxSO
青森はテキトーな食堂行って海鮮食えるのがいいよ
新横は歩いてラブホに行けるから便利。童貞だけど人妻と行きずりでセックス出来るんじゃないかっていつも想像してる。
新青森もエロ街を作るべき。福島宮城岩手であぶれた嬢を集めれば青森駅より栄える。
86 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/02(金) 21:30:55.08 ID:13O9xBoy0
1994年位だったと思うがその頃アシッド・ジャズ最盛期で新横浜の
ライブハウスに夜行ったりしたけど、ほーんと何にも無かったよ。
88 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/02(金) 21:31:07.24 ID:BBpp8W4jO
出張行って一番困ったのは新横浜だな。
駅前のビジネスホテル周辺何にもねぇし。しかしビジネスホテルの癖に大浴場温泉は良かったわ。
新静岡もこんな感じだったな
90 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:31:29.62 ID:ihq5WLV/0
>>84 普通の食堂じゃ出さんよ
鶴亀はちょっと特殊
91 :
名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/02(金) 21:31:51.33 ID:jd1/hWksi
92 :
名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/02(金) 21:32:00.49 ID:PBoNOZ1OO
今は出来たばかりだからそれで良いかもしれないが
40年後に新横浜並になれるとも思えない
流石に岐阜羽島よりましだろうけど
93 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/02(金) 21:32:56.56 ID:8JSHEw6l0
青森・・・無理すんなって
94 :
名無しさん@涙目です。(関東・東海):2011/12/02(金) 21:33:01.04 ID:l/dRdfJPO
>>86 今は高島屋できてバーがそこそこ増えたよ
ブラジル人パブよかったなあ
95 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/12/02(金) 21:34:22.69 ID:zBvNLMxSO
>>90 流石にアレは期待してないわw
どこでもメニューに海鮮ほぼあるだろ?
普通無いからな
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 21:34:47.22 ID:6SqiuBDz0
新横浜の近所で生まれ育ったが、正直何故新幹線が止まるのか駅があるのかサッパリ分からん
97 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 21:35:58.30 ID:xF7GIF7x0
新横浜なんて中古車屋とラブホテルに畑しかなかったけどな
>>96 新○○の存在理由は、新幹線の線形を維持しつつ都会に近いとこに駅を作ることにあったわけで
だから新幹線の駅が存在することはお前の町と全く関係がない
99 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/12/02(金) 21:37:12.92 ID:uV1P6Fbi0
新青森駅って青森に帰省する俺以外に誰が得してんの?
100 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/02(金) 21:39:09.14 ID:ihq5WLV/0
>>95 普通の食堂にはあんまり無いんじゃないかな・・・
居酒屋はどこでも旨い刺身あるけど
土地買い占めておけば将来高く売れる?
塩漬け目的じゃ売ってくれないのかな
102 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/02(金) 21:43:22.76 ID:D8C7p2dr0
>2階建てオフィスビル1棟
2階建てでオフィスビル???
104 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/02(金) 21:46:22.72 ID:E2wXVtjjO
105 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/12/02(金) 21:47:39.43 ID:X9+b0MDr0
新横浜は今でもわざわざ行くとこじゃない
ここまでアスパムなし
107 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/12/02(金) 21:50:06.49 ID:sXe2QoPT0
新横浜は名古屋大阪に住みたくない人の為の街。
新横浜も今は賑やかになったし、新青森駅もそのうち賑やかになるんじゃね?
青森って、行った事ないからようわからんけど需要の無いところに駅なんて作らないでしょ?
111 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/12/02(金) 21:53:35.06 ID:rJHfzS3K0
どんな犠牲を払ってでも青森駅に新幹線駅機能をつけるべきだった
計画が出来た30年以上前から新青森駅じゃ意味ないのはわかりきってたのに…
駅近くのそば屋がすごい繁盛してた。
むしろ青森って何があんだ?
八食センターくらいしか思い浮かばないんだが
114 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/02(金) 21:59:18.30 ID:XSRDBzdW0
今年の2月に行ったけど、新青森駅について、その外に出るという雰囲気じゃなかったな。
駅舎は綺麗だったけど、即バスかタクシーって感じだった。
逆に青森駅は昭和の雰囲気満載で、北の国感を味わえたけどな。
>>111 線路引いてる人は青森駅に意味が無いことを知ってたんだよ
>>46 本庄早稲田も今じゃ単独駅で二番目に利用客が多いんだよな
117 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/02(金) 22:05:49.97 ID:GLWvp0Sh0
とりあえず新青森駅近辺の建物の上にねぶた漬けの看板付けるとこから始めようぜ
>>117 昔っぽいって・・・・
俺にとってはズッパど今なんだが・・・
120 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/02(金) 22:15:40.73 ID:Xes3LTFt0
色々あり過ぎても困るけどな。
新大阪はタクシーがうざすぎるしな。
121 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/12/02(金) 22:16:23.71 ID:rJHfzS3K0
>>115 正確には線形的に意味がないんでしょ
経済活動から見れば大有りだわな
もう大地は汚され、文明は折り返しに入った
これから子供は少なくなりどんどん小さくなるよ
もう建造物を誇示するような時代でなくなる
まず中途半端な位置取りだし
企業が好き好んで来ようという立地でもないしな
東北に進出するなら仙台だ、北海道なら札幌
125 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 22:19:04.54 ID:Nrv0BoJD0
新横浜と新青森を比べてもなあ。みなとみらいや横浜市北部なんかで土地開発のノウハウがある横浜市と、青森市(県)では同じことやろうとしても無理だわな。
自治体としての能力が違いすぎる。
126 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/02(金) 22:19:08.48 ID:XSRDBzdW0
それよりトンネルの長さがすごい。青森までほとんどトンネル。
この先も北海道へ出るまでほとんどトンネルだぜ。まるで地下鉄。
新横浜も米軍がいた原っぱから始まったって聞いた
そりゃ50年ぐらいもたてば青森も変わると思うのだが
新幹線の札幌延伸で通過駅になるのに、そんなとこ好んで買うバカはいないよな
130 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 22:20:22.46 ID:Nrv0BoJD0
>>124 企業誘致なら高速道路と空港も必要だしね。新青森の場合、新幹線は良いにしても在来線があれじゃ使い物にならないし。
131 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/12/02(金) 22:20:53.42 ID:7zl74uHd0
青森市の中心部には広大な鉄道操車場跡地があって
そこの再利用計画でひと悶着あったりしたが
誰がどう見ても鉄道のターミナルには適地だった
ビル全部ぬこ喫茶店とかバイオパークみたいなカピバラや動物をモフり放題園とか
作ればいいんじゃね?
今の新横浜だってキャベツ畑があるからな。
まぁ商業施設ができてちょっと良くはなったけど川崎未満だな
134 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/02(金) 22:21:36.61 ID:OXeKFfqyO
ホテルすらないのはひどいな
135 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/02(金) 22:40:45.20 ID:Aee16zrh0
山手線だって開業した当初は一日3本しか運転がなくて
利用客も数人しかいなかったんだから
可能性あるよ
136 :
名無しさん@涙目です。(山陽地方):2011/12/02(金) 22:43:00.52 ID:BWUii1JuO
おいおい
今の新横浜に何かあるみたいな書き方するなよ
137 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/02(金) 22:43:27.27 ID:IoXmKxOO0
まるで新横浜に何かあるような言い方じゃないか
138 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/02(金) 22:44:18.46 ID:TdXCnKpx0
駅前にホテルつくってくれよ
139 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/02(金) 22:46:04.49 ID:yKyyxtXh0
陸奥横浜>新横浜
じゃぁ、未来 新横浜のようになるかといったら
未来永劫そのような時代が来ることはない。
青森県に地理的な優位性は何も無い。
141 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/02(金) 22:57:10.01 ID:RH+Ve1Ax0
新横浜の裏もカス同然だよね
青森駅前を保護しつつ新青森を発展させようなんてのが無理な話。
145 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/02(金) 23:19:57.57 ID:Aee16zrh0
競輪場のある街って専用スレがよく立つよな?
146 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 00:03:47.07 ID:T/eRm9C+0
サンポットはもう無いからな
147 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 00:09:03.23 ID:s5FRzZes0
ネームバリューが絶大な青森駅周辺も廃れさせ、都市計画の失敗作だろ
151 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/03(土) 00:41:34.36 ID:DMjxbFQE0
>>150 さすがに青森でもデジタルサイネージくらいあるだろ。
>>149 もういい・・・もうやめろ・・・お前は十分がんばった
153 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/03(土) 00:53:09.02 ID:2fWWTrAY0
もうJR東日本パス売り続けない限り誰も行かないだろw
成田からですらスカイマークで旭川・福岡・沖縄へ往復12000円以内で行けるんだしw
新横浜って液状化したとこあったよな
続報はないが
米原よりはマシだろって思ったけどこれなら何とか勝てそう
小佐野健二の土地なんだよね
157 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/03(土) 01:07:54.65 ID:mSV36hM50
観光客ってのは田舎行って駅前で買い物するのか?
駅前事情を必要以上に気にしてるのは田舎の土建屋と首長・議員だけじゃないのか?
駅前はオラが町の玄関口だとか言って見栄張りたいだけだろ
列車本数が首都圏の数十分の1程度しかない田舎で駅前に店出来て、
地元民は買い物行くのか? 郊外の大型店行く方がいいんじゃねーのか
158 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/03(土) 01:16:17.11 ID:20CCNISV0
>>157すごく同意
改札でて100歩以内に
・コンビニ
・観光案内所
・土産物屋
・レンタカー屋
・バス停
・ビジネスホテル
・タクシー乗り場
があるのが新幹線駅の理想
無駄に広い駅前広場、無駄オブジェなんて要らないっつーの
何もねーけど駅構内の土産物屋は充実してたよな。
のっけ丼っぽい店もあったしまた行ってみたい。
160 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/03(土) 01:19:05.47 ID:Rh+mH+EB0
つか、ふつうに乗り換えて青森行けば良いだろ。弘前とかに向かってもいいけど。
駅の周りが栄えてなければいけない理由なんてあるのか?
>>158 だな
青森もコンパクトシティ目指してるなら新青森駅周辺は必要最低限以外放置、代わりに新青森と青森を結ぶ在来線を頻発、
投資は青森駅周辺に集中したほうがいい
>>117みたいな景色見ると鬱になるわ。
よくこんな所に住んでるやつ居るな。
164 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/12/03(土) 01:39:56.25 ID:cCCIeD5P0
>>162 在来線頻発っていっても新青森〜青森間は単線だから…
必要最低限っていっても既に170億かけて更地にしてるわけだし
色々詰んでる
165 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/12/03(土) 01:43:14.19 ID:T8njBz7X0
駅前は、大区画で売り出された。
しかし、この不景気の影響で、大区画では売れなかった。
あるいは、売れたが建物が立てられない状態。
仕方がないので、比較的周辺部を小区画に区切って売り出したら、瞬く間に住宅が建ったw
勝った、いや買ったのは、当然持つ者・・・・・持たざる者には手が出ないw
大規模な商用施設を建てても、最良で他からの客を奪うだけ。
多額の投資をして少ないパイを奪い合うのは、愚の骨頂。
地方の景気は、大都市部(太平洋ベルト地帯など)の人間には想像がつかないほど厳しい。
新青森駅の周辺の状態は、そのまま地方の経済状態を表していると思っていい。
(個人的には、国会議員(民主・自民他)に、完全なお忍び(個人旅行がいい)で青森や他の経済が厳しい自治体を旅行してもらいたい。
そして、そのひどさをまともに見てほしい。
取り巻きを連れてのお大臣旅行では、地方の本当の姿を知ることはできない。)
166 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/03(土) 01:45:17.14 ID:5AxBQytlO
六ヶ所村が怖いから青森にはなるべく行きたくない
167 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/03(土) 01:48:05.30 ID:1qdaded4O
>>160 三河安城じゃね?
三○○○駅で新幹線駅ってーと
今も新横浜駅の反対側の出口は酷いけど
169 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/12/03(土) 01:54:52.63 ID:CELYm/Cv0 BE:127564463-PLT(18000)
新横浜の駅前の不自然なまでのビル群が怖い
特に夜はめっちゃ怖い
170 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/03(土) 01:55:08.80 ID:/hLUQhuC0
171 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/03(土) 01:55:40.12 ID:4Ydj/EOf0
昔の小郡駅みたいな感じなの?
172 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/03(土) 02:02:48.81 ID:AUTKEWOW0
青森県のGDPはそれでもウルグアイやブルガリア
クロアチアやエクアドルを凌駕しているのです
>>167 ほんとだ。ありがと
ちょっとスレ違いだけど、用地はびっちり使われてるのに商業ビルが全くないのが
実に不思議な景観だなぁ
176 :
名無しさん@涙目です。(フランス):2011/12/03(土) 02:09:19.49 ID:pE/GNjyg0
>>117 五所川原、三沢、弘前の昭和感がパねえ
思わずチンコおっきした
いつか絶対に行ってみたい
177 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/03(土) 02:11:22.36 ID:yifNrFFcO
新幹線駅の中では相生、新倉敷は駅前とか何もなかったな
なんで作ったん、て感じ
岐阜羽島とかも降りたことはないが新幹線の窓から見る限り何もなさそう
178 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/03(土) 02:13:42.83 ID:OyNsXHrr0
新横浜なんて駅の裏にキャベツ畑があるだろ
179 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 02:15:40.08 ID:UHCN5QhT0
東京京阪神名古屋以外はコンパクトシティ化はこれから重要になってくるし
地方は今全速で進めなきゃいけないこと
・・・のはずなのに新青森周辺をどうにかするって
どう考えてもコンパクトシティの発想と反してるじゃねーか
青森出身の俺としては微妙な気持ちに
何にも変わってねえなあ
>>53 ありゃ震災のせいだから仕方ない。
映画観る前に入るの好きだったんだけどな。
とりあえず青森駅と新青森駅と弘前駅の近くにネカフェ作れよ
>>117 弘南鉄道の画像混ぜるのに悪意を感じる。
青森駅は連絡船のために海に面した港に作ってあるから
連絡船がなくなって海峡線が出来てそこから外れた今となっては
何とも扱いに困る駅なんだよな
青森自体車社会だから、鉄道じゃろくに移動できんしさ
弘前の場合通学で私鉄も使うからな。
今の青森駅のバスターミナル機能をそっくりそのまま新青森に移設できんのか?
みんながみんな青森駅周辺に用事あるとも思えんし。
あとは無料ないしは格安の巨大駐車場確保しろよ
電車って上にひし形のなんかが乗っかってたイメージなんだけど、
あれってもうないの?あんま気にしてないだけなのかな
189 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 02:55:27.07 ID:WU6NRRgF0
そういや新富士駅もぜんぜん使えなかったな
いまどうなんだろ 少しは変わったのか
190 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 03:01:06.29 ID:WU6NRRgF0
191 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/03(土) 03:10:00.71 ID:czLpCcJh0
長野新幹線の佐久平も開業当時こそ田園地帯だったけど、
5年で商業地帯になって固定資産税収入が400万から5億になった
青森も頑張ればなんとかなるだろ
192 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 03:10:00.50 ID:qiuMx61l0
どうせなんもできないなら林檎畑にしちまえよ
駅前に林檎畑
県外人もそういうの期待してるだろ?
193 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/03(土) 03:10:42.44 ID:mVa9JtbR0
194 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/03(土) 03:12:29.45 ID:em4js1n+0
195 :
名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/03(土) 03:19:32.95 ID:gJ7SpyOz0
武蔵小杉に新々川崎駅作れよ!
196 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/03(土) 03:23:04.58 ID:nV5McK4h0
>>173 なんの個性もないただの駅ビルじゃないか
>>196 その点今は無き岡山駅西口はちゃんとポイントを抑えてたよな
さすが岡山!
>>196 表に無くて、どこが駅なのかわかんないのが東京なんだよ
割とマジで
200 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/03(土) 03:31:31.45 ID:nV5McK4h0
>>198 主要駅以外しょぼいのが東京だろ
小汚い駅多すぎだわ
>>173 昔からこの風景が好き
確かに東京って感じ
>>148 新宿生まれのばあちゃんが
戦前の渋谷なんて田舎もいいとこ()って言ってたぞ
204 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/03(土) 03:41:43.65 ID:GV5eQXNz0
青森行く用事が全然思い浮かばない
三島、新富士駅も酷いだろ
なんであんなとこに駅作った?って状態の新富士と三島駅の何にもなさと言ったら…
206 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/03(土) 03:42:40.54 ID:mVa9JtbR0
207 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/03(土) 03:43:39.10 ID:/ElBIx9y0
俺もここ降りたけど近くの繁華街までまじ遠いし
まじ迷惑レベル
208 :
名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/03(土) 03:44:36.93 ID:MmeX1ojc0
ここは素人さんが住む街じゃないっす
罰ゲームで住む街っす
209 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/12/03(土) 03:45:17.65 ID:wEOkJcEG0
青森って食べるところ安い?北海道はぼったくられるって聞いたけど
>>206 だからあっち口発展しなかったんだろ?
東レとかJR東海とかが土地もってるの?
東横インに宿取っちゃってマジ不便だったわー。反対口に渡るの遠すぎ。
まだ青森駅前の方がバスターミナルもあるからマシだな
佐久平になるか安中榛名になるか・・・
213 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/03(土) 03:50:40.82 ID:K3B8+u8aO
新横浜は横浜から離れ過ぎてたから発展が遅れたけど今はかなり発展してる、前は駅前には本当に何もなくて昼飯食うのも大変だった、駅隣のパチンコ屋と日通の倉庫があったけどそのパチンコ屋がまだあったのには驚いた
統計的に90割の日本人が一生の内一度も青森に行かない
215 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/03(土) 04:03:12.55 ID:feKem/3E0
216 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/03(土) 04:04:50.12 ID:aSTgwtLU0
新横浜って表の方はそんなにバカにされる感じじゃないだろ
博多の方がやばい
二階建てオフィスビルって…
218 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/03(土) 04:47:03.73 ID:Doq+SfGp0
>>186バスターミナルの移設どころか、新青森駅のすぐ近くの国道を通る市営バスの半分くらいが
駅に寄らずに素通りするんだぜ?お役所仕事バカ過ぎ。
確かに新幹線が着くと10-20分後に青森駅と弘前駅に向かう在来線はあるけど、新青森駅の地階で
メシを食ってちょっと時間が過ぎると身動きがとれなくなる。八戸市も弘前市も、中心街に行ける
駅前からのバスを10-20分おきのシャトル状態にしているのに。
219 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 04:51:38.15 ID:qtqG4pc10
新横浜って何が新なのか分からなかったな
220 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/03(土) 04:57:02.41 ID:1O224jS+O
黙って青森駅利用すれば良かったじゃん
なんで新青森なんか作るんだよわざわざ
すんげー金の無駄
責任とれよクソ青森人
221 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 05:01:18.71 ID:l8kKbgG90
222 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 05:02:10.83 ID:l8kKbgG90
×大湊
○下北
223 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/03(土) 05:09:04.34 ID:Doq+SfGp0
>>12>>111青森駅は青函連絡船につなぐため海のすぐ近くで東北本線と奥羽本線を「人」形に
つないだ。北海道に延ばすためにはカーブが急過ぎてアウトだった。4年後できる新函館駅も
札幌に延ばすために隣の北斗市に作られることになった(函館駅と18km)。
新青森駅の候補地としては青森駅から南東の国鉄操車場と、西の石江地区があって、色々あって
後者に決まった。
駅前の区画整理保留地は高すぎて売れず、ちょっと離れたところに観光施設を作りたいと言っている
企業があるのにそっちは都市計画を盾に認めない。一方で中心街に行くバスも少ない。市政としては
失敗だな、地元で見ていると。
224 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 05:22:28.75 ID:h2iQBK5u0
>>151 デジタルサイネージはもう死んだ
盛夏や真冬の大節電下では使えない
これから節電は毎年の恒例行事
>>220 むしろ青森市が強硬に新青森駅の設置に反対していたので
着工が20年遅れた。
青森駅は連絡船に接続していたので海のそば
とてもそこから北海道に延ばせる土地じゃない。
国鉄は青森市に新青森駅をつくり奥羽線と接続する提案をしたが
青森市が強硬に反対し、7年間も膠着状態になった。
青森市長が代わり、国鉄案を受け入れたが、当時はすでに国鉄民営化の準備に入っており
とても新幹線の新規着工を行える時期ではなかった。
227 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 05:27:11.05 ID:ZsCf3pDe0
すげー 昔のマッハさんみてえだ!
新青森駅は中心部の青森駅から4km離れているが、
4年後に延伸される新函館駅は、中心部の函館駅まで18kmもある。
229 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 05:30:02.05 ID:h2iQBK5u0
>>218 > 新青森駅のすぐ近くの国道を通る市営バスの半分くらいが
> 駅に寄らずに素通りするんだぜ?お役所仕事バカ過ぎ。
いや
すぐ近くに国道があるのなら
客が国道にまで出てバスに乗ればいいだけじゃね
A列車みたいにポツポツ立ってくるだろ
>>157 とはいえ地方の衰退を招いたのって郊外の大型店ばかり作って
駅前を軽視した事もあるよね
赤字でもとにかく鉄道・駅前だけは死守しないとますます寂れる
232 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 05:54:43.05 ID:oMebg3aw0
>>184 青森駅はもはや老朽化も激しく非常に使い勝手が悪く場所を変えたほうがいい駅
そもそも青森市は東西へ横に細長く展開してるのと住宅地がびっしりとあり土地整備のし直しが困難で
いまとなっては市の中央部分への駅の配置はほぼ不可能
あと青函連絡船が廃船になってからはスイッチバックの必要な青森駅は
スムーズな運行ダイヤの妨げでしかない
1番いい方法は新青森駅は北海道と本州を結ぶ高速鉄道用駅と割り切ると共に
現在の青森駅は廃止し、新青森駅と在来線を結ぶ利便性のいい駅を
市の中央部分にある鉄道操車場跡地に新しく作ることだと思う
233 :
名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/03(土) 06:13:25.32 ID:EsAxDeRp0
新青森駅前がなにもない?
いいことじゃないか。
ばかだな
なにもないからいいんじゃないか
これからが大事だぞ
何もないからどのようにでもすばらしくつくれるはずなのに、悪徳デベロッパーと業者と行政が癒着して
醜悪な景観に作り変えられないように市民は監視体制をとれ
青森県出身だが
リーマンショック後一層さびれた感がある
もうだめじゃね
>>235 リーマンショック後は都会で仕事がなくなったので
人口流出がむしろ抑えられた。
地元に残る人間が増えたので、求人倍率が低くなった。
237 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/12/03(土) 07:17:21.52 ID:cCCIeD5P0
>>182 青森駅に関しては昔駅ビルに入ってたけど潰れたからもう無理だろうな
地元民は車移動が当然だから
駐車場がタダで広い郊外店でしか需要が無い。
ネカフェも同様。
新札幌もだ
青森市は東西の移動は楽だが南北の移動がおっくう。
開港当初からそういう町割だったから仕方ないけど。外バイパス方面から市中心地にアクセスしにくい。
242 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/03(土) 08:27:44.49 ID:f5YPMFPv0
青森なんて職が無いんだから地元の女を使った巨大な風俗・売春の総合施設を駅の前に作ればいいのに
大繁盛すると思うけど
やっぱ女のカラダが一番売れるんだよ結局
243 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/03(土) 08:39:49.53 ID:wIrU+cJg0
>>201 新青森周辺って荒れ果てた荒野なのかと思ったら住宅地が広がってるじゃん。
いくらでも発展させられそうな感じだが。
245 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/03(土) 08:49:35.64 ID:TrjZktQx0
>>243 うむ。車で生活する人達が住んでいる地域なのである。
それなのに、車に頼らず生活できるコンパクトシティだのと変なことを言うからおかしなことになる。
これからの時期は雪の大壁が乱立するっつーの
GWになっても溶けない壁だぞ
247 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/03(土) 08:53:32.66 ID:WJMR/sg10
青森県出身の人で横浜っていう苗字の
人がいた
青森なのか横浜なのか、どっちなんだ?
249 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/03(土) 09:05:59.95 ID:HbvNNRE+O
廃墟マニアの俺にはこのままの方が魅力的な物件だけどな
この状態で数十年後とかwktkが止まらないwww
250 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/03(土) 09:13:36.54 ID:rIE5z+Dr0
多分その頃は、高度成長期に造られた都会の建物の方が
廃墟化してると思う
割りとマジで
>>248 下北半島のまさかりの刃部分に入る手前に横浜町というのがあってね。
252 :
名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/03(土) 09:18:36.11 ID:6Ajz8p0sO
新倉敷とか新尾道みたいなもんか
新は新しいの新じゃなくて新幹線の新だ
253 :
名無しさん@涙目です。(家):2011/12/03(土) 09:20:05.81 ID:gATxURim0
市街地までこさせるためにわざと何も立ててないんだとよ
ただその割には市街地まで出るバスが高い
八戸も全く同じなんだよ。
新幹線降りたら在来線で本八戸まで出ないとなんもない。
「新幹線が来れば町が栄える」とか言ってる連中は新横浜の畑について説明しろ
256 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/12/03(土) 09:27:01.50 ID:bHFSZamZ0
高さ制限が20mだと満喫レベルの低い2階建てビルに
実情にそぐわない家賃設定ねえ
>>232 市街地を駅周辺に移せよ
そしたら税金使わなくて済むだろ?
>>232 利便性云々言っても、JR東とJR北海道の切り替わり点だから別に今のスイッチバックでも不都合ないっしょ。
それより観光資源としてあの駅は価値あると思うけどな。ラビナ除く。あれだけ綺麗にすりゃいんだ。
しかし何故新幹線駅を中央大橋のあそこにつくらなかったのか・・・
まー真相は某元知事だか某元市長の親族が石江の土地を買い占めてたからってことみたいだけど。
262 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/03(土) 09:46:11.61 ID:OpSl4ZK80
>>258 そもそもだ
駅移転で平成以降これまで発展した地方都市ってあるのか?
何処をモデルにした話をしてるんだ
>>257 いやあの辺もともと市街地にもなってるんだよ。中途半端だけどな。
ちなみに三内丸山遺跡とか青森県立美術館とかから結構近いんで
観光客にはそれをアピールすりゃいいと思う。
>>262 地方は総じて車社会になったから
たいてい郊外のバイパス沿いは
駐車場の広い大型店が進出して発展しているよ。
これは人口が減ってる地方都市でさえそう。
逆に駅前は古い商店が取り残されて衰退の一途。
鉄道自体が、地方民に取って日常の足では無くなっている。
鉄道に乗る時は新幹線や特急、つまり遠距離移動に限られる。
265 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/12/03(土) 09:53:05.60 ID:siezaw0o0
青森ってそんな田舎なのか?
266 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/03(土) 10:00:07.10 ID:OpSl4ZK80
青森県民は岩手市や秋田市に観光に行くか?
そこにある県立美術館が観光資源になってると思うか?
頭冷やせよ
印象派展には東京から黒柳徹子が来てたらしいなw
>266
県庁所在地名ぐらい知っとけよ
>>267 いやー
>>266の言ってることは間違いじゃないだろ
やっぱねぶたとか白神とか奥入瀬とかわかりやすいとこに観光客来るよ。
だから例えば林檎テーマパークみたいなの作るとかさ、八甲田のこ汚い温泉群を整備して
奥入瀬に並ぶ紅葉の名所にするとか、わかりやすい方がいい。